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長江河段堤防的施工組織設計方案(33頁).doc

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長江河段堤防的施工組織設計方案(33頁).doc

1、目錄第一章 施工規劃總說明書5第1節 工程概況5第2節 合同標段工程范圍、主要項目與工程量5第3節 合同標段工程所在地區自然條件6第4節 交通條件8第5節 施工場面地與營地條件8第6節 臨時工程項目及布置8第7節 材料供應與保障9第8節 配合工作范圍及其它10第9節 施工方案概述10第10節 本標段工程施工特點11第11節 總工期控制12第二章 施工總布置19第1節 布置原則19第2節 施工道路布置20第3節 施工營地布置20第4節 施工用水、供電及通訊21第5節 施工總平面布置和臨時設施用地23第三章 施工總進度計劃23第1節 施工總進度橫道圖(見附圖)23第2節 施工總進度網絡圖與說明書(

2、見附圖)25第四章 施工方案25第1節 施工準備26第2節 土方開挖施工方案271、 施工順序272、 施工方法273、 主要設備配置324、 施工強度335、 施工質量和安全技術措施33第3節 土方填筑341、 施工順序342、 施工方法353、 主要施工設備配置374、 勞動力組合375、 施工強度386、 施工質量和安全技術措施38第4節 水上護坡施工391、 施工順序392、 施工方法393、 主要施工設備配置464、 施工強度485、 施工質量和安全技術措施48第5節 水下拋石施工501、 施工順序502、 施工方法503、 主要設備配置564、 工期安排575、 施工強度576、

3、勞動力組合58第五章 施工保證體系61第1節 質量保證體系61第2節 安全保證體系66第3節 文明施工保證體系68第4節 環境保護體系70第5節 工程進度保證體系71第6節 冬、雨季施工和防洪與氣象災害防護體系74第7節 投標人組織機構76施工規劃總說明書 第一節 工程概況某河段位于長江中游下某江起始段,地處湖北省某市境內,上起某地,下迄某地,全長31km。河段左岸有某大堤,其外有人民大垸堤和合作垸堤,這些堤防保護著荊北平原廣大人民生命財產的安全。右岸為荊南長江干堤和石首市勝利垸堤,是湖北省某市及湖南某縣等周邊地區近百萬人口的很重要防洪屏障。河段的平面形態較復雜,按河勢可分為三段。上段走向自北

4、向南,河道順直分汊;中段為石首彎道,呈鵝頭型急彎,右岸有藕池口,是長江分流入洞庭湖的重要口門之一,下段自西向東流,河道微彎。受水流沖刷,兩岸崩岸較劇烈,河床變遷,河勢不穩定,嚴重威脅兩岸防范洪大堤的安全,水道變動阻礙長江航運。全河段除右岸東岳山為堅硬的石英砂巖,其余均為全新世松散沖擊物。第一節 合同標段工程范圍、主要項目與工程量 工程范上砌體護坡和水下拋石護腳兩部分結構物。 主要施工項目與工程量計約: 土方開挖: 67.45萬m3 水下拋石: 33.38萬m3 干砌塊石: 1.33萬m3 漿砌塊石: 0.82萬m3 混凝土預制塊: 1.63萬m3 砂卵石: 3.61萬m3 平鋪石: 3.57萬

5、m3 土方回填: 0.23萬m3 拆除石方: 0.28萬m3 瀝青伸縮縫: 46m3 第一節 合同標段工程所在地區自然條件(1)洪水河段洪水主要來自長江上游洪水汛期為510月份。徑流量約占全年總量的76.5%;主汛期為79月份,徑流量約占全年總量的一半。(2)水位: 洪水汛期(吳淞基面)多年平均水位為36.0336.83m。最高水位40.94m。 枯水期(123月份),一般水位25.025.86m(黃海基面)。20%頻繁水位27.55 m(黃海基面)。(3)氣象石首河段所在地屬熱帶委風區,多年平均氣溫為16.4,最底氣溫為-14.9,最高氣溫為40;多年平均降雨量為1211.8mm,48月降雨

6、量多,其中7月份降雨量最大,122月平均降水量5mm以下。區內以東北風和偏北風為主,最大風速23m/s。(4)河段河勢與地形地質條件石首河段按河勢可分為三段,上段走向自北向南,河道順直分汊;中段為石首彎道,呈鵝頭型急彎,主河床右側有藕池河分汊口,是長江分流入洞庭湖的重要口門之一,主河道由貼附右岸后在石首市急彎對右岸;下段自西向東流,主流貼附右岸后斜向左岸,形成彎曲河型。茅林口、向家洲河床沖淤變化變幅大,深泓靠岸,河岸崩坍劇烈,洲灘淤積。目前除茅林口上段外,其它地段均平緩。工程段均為長江近代河漫灘,除石首市外,河段兩岸均為全新世松散沖積物,土質呈二元結構,上層為較薄的河漫灘相粘性土,下層為河床相

7、中細砂,抗沖能力很弱。河床為中細砂,有卵石深埋于床面以下。第一節 交通條件 某市位于湘鄂兩省交界處,城區濱臨長江右岸,由公路經某地到某地接107國道,過江北過某市接某一級公路;某港口能停靠千噸級貨倫。一般運輸船舶均可直抵施工現場。護岸工程地段沿線有公路可到某市。故水陸交通較為便利。第一節 施工場面地與營地條件護岸工程施工地段沿江分布。當洪水過后,從施工點至堤腳間均有一定外灘可利用外灘規劃所需的施工場地,堆放施工所需的砂、石、水泥、預制混凝土及棄渣所需場地。第一節 臨時工程項目及布置 為完成主體工程施工所需的所有臨時工程項目主要包括:施工交通工程;料場及設施;砂石混凝土系統;倉庫房屋系統及施工營

8、地;水、電、通訊設施;場地平整及排水;其它臨時設施;布置原則:在招標文件中指定的可供使用的主要施工場地范圍內,按施工需要進行布置臨時工程項目,在永久工程完工后,移去、消除、和處理全部臨時工程,把所有道路或由于修筑臨時工程時占用的區域整理好,或使監理人滿意。第一節 材料供應與保障 根據我單位人員多方了解與現場察看,原材料供應情況如下:(1)砂料及卵礫石:選用洞庭湖產砂料及卵礫石料,質量好,其技術規格滿足設計要求,通過水路運至施工現場,運距約170km,較方便快捷,滿足施工需求。(2)塊石料:選定石首五馬口采石場產塊石料,運距70km,水路運輸,塊石質量和產量可滿足施工質量和進度要求。(3)水泥和

9、其它材料:水泥選用湖南澧縣產普通硅酸鹽425#水泥,運距120km。其它材料取用以就近為原則,但必須得到監理人認可。 我單位已與多家主要材料供應商達成供貨意向,在供貨質量、數量、時間上都有嚴格要求,如果我單位中標,則可立即簽定供貨合同,通過水陸和旱陸運輸抵達施工現場,同時在開工前儲備一定量的材料,來保證施工中的材料需求。第一節 配合工作范圍及其它 我單位將根據監理人的指示,在施工場地、道路、進度、作業面、與地方聯系等方面做好配合工作。同時根據合同條款的規定和監理單位的指示,完成與本合同工程相關工程的施工、運行和維護等。在進行本合同施工前取得要本施工段、水域、道路、施工區域等場所通行、停泊、施工

10、所需的有關許可權。第一節 施工方案概述本標段以水上護坡和水下護腳為主,分加固、新護及水下拋投等。主要施工內容包括石方拆除、土方開挖及填筑、墊層鋪設、干砌石、漿砌石、預制砼護坡、平鋪石、水下拋石等。水上護坡施工區域將擬采用機械開挖與填筑為主、人工開挖為輔,石方拆除、干砌石、漿砌石、碎石鋪筑和預制塊制作與砌筑等采取人工為主的方案。按分段、分序進行流水施工作業。水上護坡部分擬劃分7個施工段,按次序進行開挖、填筑、腳槽、枯水平臺、墊層、排水溝、導濾溝、砌體護坡、截流溝及砼預制塊封頂等施工工序。水下護腳區域,采用船舶運輸塊石,定位船定位,人工進行拋投的方法進行。首先進行拋投試驗,確定各種拋投參數,并同時

11、做好水下拋石施工準備;后進行水下拋石施工;水下拋石護腳部分擬劃分8個區域,按從上游到下游、從深水至岸邊的順序依次拋投。按測量、定位船定位、駁船定位、人工拋投等工序進行施工。第一節 本標段工程施工特點(1)堤防工程屬于季節性工程,受水文、氣象條件影響較大,因此在施工進度安排上計劃施工時段和施工強度時要考慮水文、氣象的影響,盡量避開雨季施工。(2)長江中下游河道在枯水期會多次出現大霧天氣,將影響施工,在考慮工期時應包括因霧而影響的時間。(3)戰線長、工程量大,施工工期較緊,在克服水文、氣象影響的同時;加強合理調度,需有切實可行的材料供應保障措施,使材料的供應質量的和數量滿足施工需求。(4)護坡的施

12、工受水位的影響很大,因此必須在枯水期完成枯水平臺和腳槽的施工并使護坡進行到一定高程,如未完成將直接影響工期。近岸部位的拋石施工受水位變化和水深的影響較大,應有詳細的保證措施,保證拋勻,來保證枯水平臺和坡腳的穩定。(5)水下拋石屬于隱蔽工程,拋石施工受水流的影響較大,在不同的地段的水流受地形的影響,拋石的質量不易控制,易造成聚堆。因此需做好施工前的拋投試驗,加強施工中的監測控制,做到精確定位,合理確定漂距,使拋石均勻是保證工程質量的關鍵。第一節 總工期控制一旦通知我單位中標,我單位立即組織人員、設備進入施工現場,開展施工準備工作,我單位的進度安排確保在2002年4月25日完成本標段內的所有施工項

13、目。(1)主要施工安排為:計劃施工強度為2001年11月20日開始進場,并進行施工前準備工作,在11月25日開始土方部分施工。(2)計劃施工強度: 施工中進行合理的調度,制定詳細的進度計劃,各主要工序的計劃施工強度見下表: 表1.11 施工強度匯總表序號施工項目單位最大月強度平均月強度施工月(月)備注1土方開挖m32340002187003.02砂卵石墊層m31080085003.53枯水平臺m314700135603.04干砌石m3350023003.65漿砌石m3237020504.06預制砼塊制作m3600054103.07預制砼塊砌筑m3530046553.58水下拋石m3850007

14、77004.3 (3)主要項目施工強度圖1.12施工機械設備配置及主要材料計劃(1)主要施工機械設備配置 本標段工程主要施工機械設備擬投入229臺套,其中反鏟30臺、推土機8臺、裝載機2臺、自卸汽車45輛、攪拌機5臺、發電機5臺、定位船8艘、石駁船100艘、交通船6艘、指揮船1艘、安全監督艇1艘、坡面碾1臺。根據施工規劃和各項工程項目施工高峰強度,投入本標段施工的主要施工設備計劃見表 表 主要施工機械設備計劃序號設備名稱規格型號單位數量運抵工地日期產地現在何地1挖掘機EX30-3C 1.0m3臺10日本武漢2挖掘機W1001 1.0m3臺8中國武漢3挖掘機EX200-50 0.5m3臺12日本

15、丹東4推土機D85A-12臺40日本武漢5推土機東方紅-75臺4中國武漢6裝載機ZL50C臺2中國武漢7自卸車5-8t輛30中國武漢8自卸車5-8t輛15中國丹東9定位船500t艘82001.12.01中國沙市10石駁船200-300t艘20中國沙市11石駁船100-200t艘60中國九江12石駁船100t以下艘20中國武漢13交通船艘6中國沙市14指揮船艘1中國沙市15發電機60KW臺2中國武漢16發電機20KW臺30中國武漢17攪拌機0.35 m3臺2中國石首18潛水泵7kw 臺4中國石首19排污泵7.5kw臺4中國石首20坡面碾10T臺12001.11.20中國武漢21振搗器2.5kw臺

16、41中國石首22攪拌機0.5 m3臺3中國武漢23全站儀GST520臺12001.11.20中國武漢24經緯儀DJ2臺2中國武漢25灑水車臺1中國武漢(2)主要材料計劃根據各種項目施工進度計劃和施工強度,編制施工各時段的主要材料計劃用量見表。 表 主要材料計劃用量表序號材料名稱單位2001年2002年合計11月12月1月2月3月4月1水下拋石m351800802007250080200490803337802護坡塊石m320005767153601866814731667571933粗砂m3100030487661785841721076223374卵礫石m380054341286212146

17、75781424402445水泥T30012552207233275821570676柴油T1912212211145124311.13組織機構設置及勞動力計劃水電六局是國家一級施工企業,善于大型工程施工,職工素質好,技術力量強,機械化程度高,裝備力量雄厚,是一支重合同、守信譽,能打硬仗的施工隊伍。近年來已承擔建設了較多的堤防加固工程,積累了豐富的施工經驗,同時取得了較好聲譽。中標后,我單位將抽調精干人員組成項目部,實行項目法管理,精心組織施工,確保工程質量、進度、安全。(1)組織機構設置項目經理項目付經理項目總工程師質量安全科工程技術科 勞財科綜合辦公室砌筑施工隊土方施工隊預制塊制作隊護坡加

18、固隊水上拋石隊輔助施工隊材料供應隊運輸施工隊我單位將成立全面的組織管理機構,由經驗豐富的管理、技術人員組成,完全執行業主和監理人的承諾,切實履行本工程的施工承包合同。組織機構圖如下:(2)勞動力計劃在成立項目部的同時組織一批具有良好素質、豐富堤防施工經驗的技術工人隊伍。根據各段的施工強度、設備配置和勞動組合情況,編排施工期勞務計劃見表1.13。 表1.13 勞務計劃表工種施 工 人 數2001年2002年11月12月1月2月3月4月5月管理人員406060606060技術人員206060606060操作手858585852010技工100233457457461247普工26070788388

19、3863313合計5051145154515451444690 (3)施工人數變化圖:施工總布置第一節 布置原則由于護岸工程施工的季節性強,受水文、氣象的影響,施工布置必需滿足施工強度要求和防洪標準。根據本標段工程施工特點、工期及招標文件中指定的施工場地等實際情況,充分利用洪水退后的沿江外灘,布置現場必要的臨時設施。臨時工程包括臨時施工道路、施工管理機構所在地及辦公室、各施工輔助企業工廠、倉庫及堆貯場、堆料區、和棄渣場等。我單位將服從監理人對招標文件中所示施工場地的位置、面積、高程等進行調整;我單位在指定的范圍內集中布置臨時設施,主要有施工道路、砼預制塊制作場、備料場、生活設施、生產設施、棄渣

20、場、施工機械停放場、綜合倉庫等。第一節 施工道路布置(1)場外交通 石首市位于湘鄂兩省交界處,城區濱臨長江右岸,由公路經華容到岳陽接107國道,過江北過沙市接武黃一級公路;石首港口能停靠千噸級貨倫。一般運輸船舶均可直抵施工現場。護岸工程地段沿線有公路可到石首市。故水陸交通較為便利。(2)場內交通 按施工規劃需要,本標段工程在場內共設置三條臨時施工主要道路。在施工區內整治線外側設置,采泥結碎石路面。兩端延伸至長江干堤頂公路。施工作業面引支線與主干道路相連。施工道路路面寬6m,占地寬度7m,總長約為7820 m。道路外側挖排水溝,保持路面不產生積水。 場內施工道路的路面保證平整度,具有一定的強度,

21、車輛通行不會產生大的沉陷而影響施工。路面注意養護,經常灑水,保持一定濕度,減少揚塵。第一節 施工營地布置 由于護岸施工段較長,招標文件中可用于營地布置的位置有三個,本著主要生產、生活設施集中布置,其它輔助設施隨現場情況靈活機動設置原則;施工營地主要布置在一個位置,施工營地集中設置生活、生產設施;其中,職工住房1700m2 (附近臨租3000 m2) 、辦公室300m2、食堂200m2、水池150m2、試驗室30m2、發電機房80m2、車間100m2、污水處理50m2、值班室20m2;占地4900m2。綜合倉庫(分三個位置設置)共300m2、施工機械停放場地(分三個位置)共2200 m2,備料場

22、(分三個位置)共2500 m2,砼預制場一個5000 m2,大型機械的修理與外部修理廠聯系修理。第一節 施工用水、供電及通訊(1)施工供水與排水本標段施工期供水主要為施工基地用水,在施工基地設置兩座儲水容量為半埋式生產用水水池,占地面積150m2 。抽水設備選用兩臺潛水泵。施工區內的生產用水采用兩臺灑水車從水池中抽取,灑水車同時用以控制現場施工道路的揚塵。排水系統和垃圾遠離供水池,避免對水源造成污染;合理布置集水坑,設置1臺排污泵用于排放污水;另外生產和生活污水達標排放,防止含有污染物質或可見浮物的水,排入河流、水道、或現有的灌溉或排水系統中。生產、生活營地合理布置排水溝,保持良好排水狀態。在

23、施工區內除盡早開挖截水溝、排水溝外,設置臨時性和長期性排水溝,縱向坡度不小于2%,保持施工場地不積水。在離邊坡上沿,設置截水溝使地表水從預定地段流入長江河道,阻止雨水流入施工區,保持施工面排水順暢。(2)施工供電根據本標段工程特點和現場條件,施工用電將以自行發電為主,計劃采用2臺60kw和3臺20KW發電機。其中1臺60KW用于營地設施及砼預制塊制作場,另一臺60KW備用;2臺20KW發電機隨砂漿拌和機移動,1臺備用。生產區內發電設施占地面積為80 m2。在施工區及生產、生活設施區合理布置照明設施,滿足施工及生產、生活需要。(3)施工通訊利用移動電話、有線程控電話進行對外通訊聯系。工地現場及內

24、部通訊配置10臺手持式對講機,使用前將及時與當地有關通訊管理部門聯系,在獲其批準后使用。(4)污水處理生產廢水處理點設在施工營地內,生活污水處理點設在生活用房附近。在生產、生活區內設立若干垃圾站,收集所有垃圾并進行一定的處理;污水和垃圾處理需達到環保要求。第一節 施工總平面布置和臨時設施用地根據施工現場的現行場地狀況,參照招標文件指定的地點進行施工現場布置,詳見施工總平面布置圖。施工營地擬占用招標文件中規劃占地 4900m2,施工臨時道路用地 54740m2,棄渣場布置在招標文件規定的灘地上,分三個位置設置,占地444300m2,位置在堤腳與整治線之間,堆高不超過2米。簡易臨時碼頭6個,分布于

25、各施工段內;具體位置根據現場實際情況進行調整。施工生活設施計劃在施工區內,附近租用部分,需租用3000 m2房屋。施工總進度計劃 根據招標文件工期規定、機械人員配置情況、考慮施工期各種因素的影響編制施工計劃,在施工中進行動態管理,對進度計劃進行跟蹤監控,隨時對進度調整按計劃進行。我單位鄭重承諾,確保在2002年4月25日完成全部施工;提前5天完成。第一節 施工總進度橫道圖(見附圖) 施工人員設備進場計劃2001年11月20日,水上護坡工程計劃于2001年11月25日開始施工,水下拋石于2001年12月10日開始。全部護岸施工于200年4月25日全部結束。 主要項目施工時間如下: 土方開挖200

26、1年11月25日開始,2002年3月2日完工,歷時98天。 土方填筑2001年12月10日開始,2002年3月5日完工,歷時86天。 腳槽施工2001年12月11日開始,2002年3月13日完工,歷時93天。 枯水平臺2001年12月19日開始,2002年3月26日完工,歷時98天。 預制塊砌筑2002年1月1日開始,2002年4月16日完工,歷時106天。 馬道砌筑2002年1月10日開始,2002年4月7日完工,歷時88天。 預制砼封頂2002年1月22日開始,2002年4月48日完工,歷時87天。 排水溝2001年12月11日開始,2002年3月9日完工,歷時89天。 導濾溝2001年1

27、2月15日開始,2002年3月15日完工,歷時91天。 墊層施工2001年12月21日開始,2002年4月3日完工,歷時101天。 截流溝2002年1月9日開始,2002年4月12日完工,歷時93天。 預制砼制作2001年12月1日開始,2002年2月28日完工,歷時90天。 護坡加固2001年12月10日開始,2002年3月28日完工,歷時120天。 水下拋石2001年12月10日開始,2002年4月18日完工,歷時130天。第一節 施工總進度網絡圖與說明書(見附圖) 施工進度網絡圖進度安排分水上及水下兩大部分,水上部分加固和新護兩部分;同時進行;加固段持續時間120天;新護段分7段進行施工

28、,按段進行流水作業施工,即土方開挖與填筑、腳槽施工、枯水平臺施工、護坡砌體、排水溝、導濾溝、墊層輔筑、截流溝、預制砼塊封頂等;水下拋石施工同步進行,為非關鍵路線,其持續時間130天;其關鍵線路為土方開挖、土方填筑、腳槽、枯水平臺、預制塊護坡、馬道施工、預制砼塊封頂等。直線工期156天。施工方案本標段工程項目主要分成水上護坡和水下拋石兩部分,主要有土方開挖與填筑、干砌石、漿砌石、預制砼塊護坡、砂卵石墊層、水下拋石護腳。水上部分先進行土方開挖與填筑,同時開始腳槽的開挖,再進行干砌石、漿砌石、預制砼塊的施工;在枯水位期間完成枯水平臺施工,預制砼塊護坡等及時跟進,在同一單元內進行流水作業。后及時進行加

29、固段施工,而水下拋石工作也相應展開施工,分段、分序從上游部位開始進行。盡量避免各工序間的互相干攏。土方開挖與填筑采用反鏟、裝載機、推土機開挖結合人工挖運修整,自卸汽車運輸;棄土運至棄渣場堆放,堆高不超過2米。腳槽、導濾溝、截流溝、排水溝等采用人工開挖。護坡砌筑施工采用人工砌筑,漿砌塊石采用鋪漿法、機制砂漿、人工砌筑。砂卵石墊層采用人工鋪筑,枯水平臺全部采用人工進行抬運、干砌、平輔施工。水下拋石施工采用定位船控制平面位置,定位船由岸上控制點定位后由錨纜固定,石駁船掛靠定位船,人工進行拋投。 施工區段安排:水上護岸工程施工,擬劃分7個區段分段順序施工。水下拋石部分擬劃分8個區段同時進行。第一節 施

30、工準備在開始施工前必須做好準備工作,主要有下列內容:(1)必要的施工營地建設,依施工總布置圖依次進行生產及生活的臨時設施布置,根據現場的實際情況對承包人駐地的辦公、生活、生產房屋、場地的建設施工鋪助工廠等按不同的目的進行不同的安排,同時做好供水、供電、通訊、防洪、防火等臨時公用設施。(2)測量工作:對監理人提供的控制點進行復測和必要的保護,同時設立自己的施工控制網,做好工程量的復測工作。(3)施工人員、機械設備進場。(4)修建臨時的施工道路和簡易的施工碼頭。(5)做好施工前與地方政府、團體或個人的協調工作。(6)做好施工前原材料的檢驗工作,并開始儲備部分材料。(7)充分了解本標段區域的水文、氣

31、象等資料。第一節 土方開挖施工方案1.1.1 施工順序 施工順序為:堤身植土清基削坡開挖人工削坡腳槽開挖導濾溝開挖排水溝開挖截流溝開挖護坡頂槽開挖1.2.1 施工方法(1)施工方案選擇 土方開挖采用機械與人工相結合的方法施工,削坡機械采用反鏟與推土機、裝載機開挖,自卸汽車運輸至指定棄渣場;腳槽、導濾溝、排水溝、截流溝等采用人工開挖。(2)表層清理 植被清理為監理人指定區域內的樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣及其它監理人指認的有礙物。成材樹木的砍伐同時應有監理人的專門指示。 植被清理的范圍為距監理人批準的施工詳圖所示最大開挖邊界或建筑物基礎外側10m的水平距離。 在植樹被清理過程中須特別注意盡

32、最大的努力保護清理區外的天然植被。 場地清理中的植被或其它物資完全按招標文件或監理人的指定方法處理。 植被的清理采取人工配合推土機和裝載機的法進行清理,表層土運用推土機進行匯集,用裝載機裝入自卸汽車運輸至指定的棄料場。 表土的清除、堆放和處理需根據監理人的指示執行,根據指示的深度開挖并運至指定棄渣場堆放,堆積體不超過2米,以免將土壤壓實并防止沖涮流失。(3)削坡開挖 首先進行測量定位,根據設計圖開挖范圍、深度、坡度及分層情況。 削坡開挖必須符合設計圖紙、文件的要求。對監理人確認其基礎不能滿足設計圖紙所規定開挖要求的部位,嚴格按監理人的指示進行。 開挖時預留施工道路,在下層開挖完成后,由反鏟邊退

33、挖邊清除。在局部坡面較長或地質條件較差的部位,主要采用反鏟分層接力的方法開挖,挖掘次序從上到下,根據坡面長度不同用23臺反鏟在作業面上同時挖土,邊挖土邊將土向上傳遞,并裝入自卸汽車。設計開挖線多層接力開挖示意圖 堤身表層不合格土、雜物等必須清除,削坡開挖、清除的棄土、雜物等運至指定棄渣場堆放,堆高不超過2米。開挖時嚴格控制開挖深度,預留20cm的保護層,該層只能由人工開挖以保護堤身原狀土不受攏動,以便控制邊坡,避免起挖和欠挖。開挖中遇到堅硬孤石時,按監理人的指示進行施工處理。開挖過程中隨時注意土層的變化,挖掘機距邊坡保持一定安全距離,確定每次的挖裝深度,避免出現異常情況,保證設備安全。所有削坡

34、開挖除監理人另有指示外均為旱地開挖,開挖前挖好截水、排水設施,并對開挖施工中的地下水和施工用水排除;同時根據施工現場的需求設置的臨時排水設施與截水設施;開挖過程中準備2臺7.5kw排污泵用來排水。施工中確保排水暢通,防止由于排水不暢而引起邊坡失穩。實際開挖輪廓線必須符合設計文件所示或監理人現場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求。開挖最終輪廓線均不得欠挖。(4)開挖土料的堆存、處理和利用 所有開挖料均運至指定的棄渣場堆放,對于開挖中設計要求的或監理人認可的可用開挖料堆放在專用的或監理人指定的備料場。備料場以分層堆筑的方式進行,并保證可順利取出利用;嚴禁與廢料摻雜;同時設置完整的排水設施,在開成堆

35、體時,其自由面必須保持穩定且不得危及堤身和岸坡的穩定。(5)人工削坡機械開挖完成后,及時進行人工削坡,對預留的20cm保護層土用人工清理,以馬道為界,分上下兩層,先進行下層面的人工削坡,后進行上層面的人工削坡。(6)邊坡檢查、處理與驗收 開挖后及時對基礎面尺寸和土體質量進行檢查、整修和處理。檢查分自檢、監理人組織的初檢和終檢三個階段進行。 基礎面必須平整堅實,不得有突起、松動塊體、虛土浮渣等缺陷。基礎面完工后必須進行必要的保護。(7)特殊問題處理 在開挖過程中發現有可能坍塌的地方,立即請示監理人 同時采取應急處理措施,如發生坍塌用人工或機械挖除后回填砂礫石料置換方法處理。對崩窩、橡皮土地段施工

36、根據施工進度需要在有利的施工時段提前安排進行,集中處理。對出現坡面滲水的部位,提前做好截水、排水設施穩固岸坡后再施工。所有施工方案均需得到監理人的批準;或按監理人的指示進行處理。1.3.1 主要設備配置根據總進度計劃安排,土方開挖主要施工設備配置如下: 表 土方開挖主要施工設備編號設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機EX30-3C 1.0m3臺102挖掘機W1001 1.0m3臺83挖掘機EX200-50 0.5m3臺124推土機D85A-12臺45推土機東方紅-75臺46裝載機ZL50C臺27自卸車5-8t輛458全站儀GST520臺1與拋石共用勞動力組合 表 土方開挖作業期間勞動力組合編號

37、類型單位人數備注1操作手人85含駕駛員2普工人1603測量工人44其它人65合計人255不含管理人員工期安排 土方開挖從2001年11月25日開工至2002年3月3日前全部完成。1.4.1 施工強度 每月平均施工強度為:218700 m3。1.5.1 施工質量和安全技術措施(1)質量技術措施 嚴格按合同文件指定的技術規范及監理人的指令施工,加強施工過程的控制工作。 開挖前,根據監理人提供的基準點采用全站儀進行測量放樣,布設嚴密的施工測量網絡,在施工過程中做好現場的開挖線、坡腳線放樣,在現場做好樣樁標記。 開挖削坡過程中隨時進行檢測,測量員加強對高程的測控,減少超挖或欠挖。 在人工削坡時,加密布

38、控網格,現場做好標識,便于施工人員施工。 及時進行現場檢查工作,若發現不合格的地方隨時進行糾正,直至滿足質量要求。(2)安全技術措施 合理安排開挖方式,在多臺機械在同一工作面施工時,保持有效的安全距離,在挖掘機作業范圍內不充許進行其它作業。 嚴格按施工順序進行施工,嚴禁違反操作規程,逆向作業,同時在開挖時隨時注意土體的變化情況,防止不利情況的發生。 了解堤土的技術參數,計算邊坡穩定情況,在多臺重型機械同時施工時,測算其穩定性,在不滿足安全的條件下盡量減少機械數量,同時操作人員嚴格遵守安全操作規程。 在施工期間區域內的所有開挖邊坡都必須加以修整,使其處于安全狀態,保證邊坡穩定。 在施工現場內,作

39、好明顯的安全標記,以提醒操作人員隨時注意。第一節 土方填筑1.1.1 施工順序 施工順序為:土料的制備現場生產性試驗土料的填筑土料的壓實接縫處理1.2.1 施工方法(1)施工方案選擇 由于本標段的土方填筑量較少,可選用削坡土方中合格的土料進行回填;大面積回填主要采用自卸汽車運輸,配以推土機推土,為加強效果可采取加入坡面碾壓實,在機械設備無法施工的部位,采取人工回填,鋪以蛙式打夯機夯實。(2)土料的制備土料的選擇在監理人指定的或符合要求的區域或料場采取,同時可利用開挖時的符合填筑要求的土料。所填筑的土料中不得混入任何有害物質,如淤沙、風化軟弱的巖塊、樹枝樹根、雜草及垃圾等。(3)基礎準備 所有填

40、筑面或接觸面根據設計要求進行處理,在基礎準備未得到監理人的批準不得進行填筑施工;所有填筑基面或接觸面的表層腐植土、草皮、樹根、雜物、垃圾等均應清除。要進行填筑的旱地基表面應充分平整,表層以下10cm之淺層應當耙松并與要填料的第一層一道進行壓實。當遇到淵塘時,先抽干塘內積水,并清除塘內淤泥,或監理人的指示進行。(3)現場面生產性試驗提前十天向監理人提交試驗計劃報告,土料試驗內容包括:鋪料方式、厚度、碾壓設備類型及重量、碾壓遍數、行進速度、填料最優含水量壓實后的干容重及滲透系數等提出試驗結果。(4)土料的填筑與壓實 確定填筑邊線與坡度,在填筑與壓實過程中加強測量控制。 土料輔至堤邊時,在設計連續邊

41、外側各超填一定余量,人工輔料為10cm,機械輔料為30cm。 填筑面積較大時,采用分段作業,部分地段經監理人批準后可采用人工作業,段長可適當減短 。 填方作業應分層平行攤鋪。新鋪填土應平整、厚薄一致、無結塊。下一層填料按規定參數施工完畢,經檢查合格后才能繼續輔筑新料。在繼續輔筑新料之前,必須對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理,以免形成各層結合不良的現象。壓實層不應出現漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現象。(5)特殊問題處理 在雨季施工時嚴格按照碾壓土石壩施工技術規范SDJ213-83或監理人的指示進行。下雨前對填筑面采取覆蓋、壓光面等措施,防止雨水下滲;雨后將填筑面含水量調整至合格范圍內

42、在施工,雨后復工前,坡面不允許踐踏。 填筑區出現塌滑時,將塌滑料清除,直至形成穩定邊坡并修復損壞的部分,且按要求重新填筑,或監理人的指示處理。1.3.1 主要施工設備配置 在利用土方開挖設備基礎上,配置10T坡面碾1臺,蛙式打夯機6臺。1.4.1 勞動力組合表 土方回填作業期間勞動力組合編號類型單位人數備注1操作手人102普工人203測量工人44其它人45合計人38工期安排 土方回填作業計劃安排在2001.12.09-2002.3.05進行。1.5.1 施工強度 每月平均強度為:808m3。1.6.1 施工質量和安全技術措施(1)質量技術措施 嚴格按照合同文件及經監理人的批準的施工組織設計、設

43、計詳圖和技術規范進行施工。 所選填筑土料的質量必須滿足設計文件的技術要求。 回填前應做好場排水、設好樣樁、備足土料。 加強對回填坡面的測量工作,嚴格按設計詳圖進行控制。 對回填的土料及時進行檢查,發現不合格的地方立即予以糾正。(2)安全技術措施 合理安排回填方案,機械同時施工時,保持相應的安全距離。 密切觀察土體的各項技術參數,發現異常情況,應立即采取有效措施進行控制,防止各種事故的發生。 對于開挖時出現的不穩定情況的地方,在回填時應制定詳細的施工計劃或依照監理人的指令進行。 在進行斜坡碾壓時,切實做機械設備與施工人員的安全防護措施。第一節 水上護坡施工1.1.1 施工順序 水上護坡施工程序:

44、腳槽開挖與砌筑枯水平臺施工排水溝開挖與砌筑、導濾溝開挖及回填砂卵石墊層預制砼塊護坡馬道開挖與砌筑截水溝開挖與砌筑預制砼塊頂瀝青勾縫1.2.1 施工方法根據本標段的護坡形式,施工方法主要有各種溝槽的開挖、砂卵石墊層、干砌石、漿砌石、預制砼塊砌筑、平輔石、砂漿粉面、瀝青勾縫等。(1)溝槽開挖主要的溝槽開挖有腳槽、排水溝、導濾溝、截流溝。 在邊削坡完成后,根據設計圖中的位置,進行施工放樣,做好標識,插好樣樁。 所有溝槽全部由人工進行開挖,嚴格按設計尺寸進行控制。 溝槽開挖的棄土運至臨時堆料場堆放。(2)砂卵石墊層鋪設與回填 砂卵石墊層位于腳槽至截流溝部位,砂卵石墊層采用卵礫石和粗砂的混和料,按1:4

45、進行混和,卵礫石要求d=530mm,粗砂d=24mm;護坡墊層為150mm。砂卵石的回填部位為導濾溝。主要施工方法為: 堤坡表面應平整,并按設計要求進行必要的處理。所選用的砂、卵石料應符合設計要求。并對其進行有關的質量檢驗。 砂、卵石的混合料必須按設計要求的級配進行混合后方可使用。 墊層應按設計圖要求的厚度、范圍分層進行鋪筑,墊層鋪設應平整、密實、厚度均勻。 砂卵石墊層的鋪設由坡底逐層向上輔設,不得從高處順坡傾倒;并隨砌體面的升高而分段上升。 墊層料碾壓試驗根據設計要求進行,分別對砂、卵石料的輔料方式、輔料厚度、壓實方法等提出試驗成果,報監理人批準; 所購買的用于墊層填筑的砂、卵石其性能指標須

46、滿足有關設計文件的要求;不合格料嚴禁用于墊層輔筑。 墊層料輔筑完畢后,進行必要的保護,嚴禁機械設備進行破壞。(3)漿砌石砌筑 漿砌石施工的主要部位有腳槽、排水溝、截水溝、馬道。其施工方法如下: 石料必須選用質地堅硬、不易風化、沒有裂縫且大致方正的巖石,d=270330mm,G=5126kg/塊,必須有一個用作砌體表面的平整面。 按照施工設計進行測量放樣。做好現場面的樣樁標識。 砂漿采用機械拌制,必須拌和均勻。一次拌料應在其初凝之前使用完成。 在鋪砂漿之前,石料應灑水濕潤,使其表面充分吸水,但不得有殘留水。 采用鋪漿法進行砌筑;砌筑時,應先鋪砂漿后砌筑,石塊分層臥砌,上下錯縫,內外搭砌,砌立穩定

47、。相鄰工作段的砌筑高度差不應大于1.2m。每層應大致找平,分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處。 砌體基礎的第一層石塊應將大面向下。砌體的第一層及其轉角、交叉與洞穴、孔口處,均應選用較大的平整毛石。 所有的石塊均應放在新鮮的砂漿上,砂漿縫必須飽滿,砂漿標號為M10,石縫間不得直接緊靠,不充許采用外面側立石塊、中間填心的方法砌石。砌縫要求做到飽滿,勾縫自然,均勻美觀、表面平整。 砌體結構尺寸和位置,必須符合設計圖規定,砌縫寬度,平縫1520mm,豎縫2030mm。 砌體外露面宜在砌筑后1218h之內及時養護,養護時間14d并經常保持外露面的濕潤 。漿砌塊石排水溝、截流溝、及腳槽用砂漿粉底面和表面,

48、厚20mm,兩內側勾凸逢。(4)干砌石砌筑 石料選擇應為質地堅硬、不易風化、沒有裂縫且大致方正的巖石,d=270330mm,G=5126kg/塊,不允許使用薄片狀石料。護坡干砌塊石厚度為300mm。 砌筑前,砌體基礎按設計要求開挖、清理或平整。并按設計圖進行施工放樣,做好砌筑部位的標高和邊線的控制,做好相應的標尺桿,在標桿之間拉基準線。 劃分好砌體的網格,沿坡面按網格進行砌筑。 干砌石采用立砌法,自下而上逐層砌筑,并隨砌石面的增高分段上升;不得疊砌和浮塞。石料最小邊厚度不小于15cm。砌體縫口須砌緊,底部墊穩填實,嚴禁架空。不得使用一邊厚一邊薄的石塊邊口很薄而未修整掉的石料。(5)預制砼塊制作

49、與砌筑 A預制塊的制作:預制砼塊護坡標號為C15,為正六邊形,邊長30cm,厚100cm,中心設20mm排水孔;封頂預制塊為100cm120cm10cm長方形;在預制塊制作場進行制作,場地需平整用砂漿抹面。預制砼塊的制作場地應平整堅實,并有排水措施;臺座表面光滑平整。水泥:采用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥,本工程采用湖南澧縣產普通硅酸鹽水泥425#,出廠必須有合格證,運至施工現場后每200400t水泥,在監理人簽發合格證以前完成除7天及28天抗壓強度以外的所有檢測,7天及28天的抗壓強度試驗結果盡快作出提交監理人檢查;嚴禁與規范不符合的水泥投入使用。水泥運至工地后,存放在干燥、密閉、具有良好通

50、風的地方,其堆放和保管應滿足規范中的有關要求。 骨料:細骨料選用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂。粒形一般為方圓形,不應有活性。細骨料在貯存期保持無異物侵入,避免離析和污染。粗骨料選用質地堅硬、潔凈及級配良好的碎石或卵石。粒形為方圓形,避免針片顆粒。粗骨料的貯存保持不使其破碎、污染和離析。堆存骨料的場地有良好的排水設施,不同粒徑級的骨料分別堆放并設置隔離設施,嚴禁混雜。本工程均選用洞庭湖產砂和卵石。水:砼拌和的用水必須新鮮、潔凈、無污染。本工程用長江水經沉淀后用于拌和。砼配合比試驗:預制塊強度等級為C15,預制砼選用一級配混凝土,委托經過(CMA)認證或監理人認可的試驗室提供。施工配合比必

51、須經監理人批準后才可投入使用。 制作:采用鋼制專用模板,按設計尺寸制作定型模板;數量滿足每天制作砼塊量的要求。采用兩臺自落式攪拌機現場拌制混凝土,計量必須準確,拌和時間應滿足規范要求,預制塊表面須抹平和修整。并用水養護2128天后方可使用。預制砼塊的強度必須達到設計強度、并經監理人同意后方可運輸。砼塊的堆存、裝運、卸車及安裝都不能產生橫向和縱向的裂縫或損壞邊角。制作好的砼塊在按規定進行存放。在使用時運至施工現場。B預制塊砌筑預制砼塊的尺寸與性能指標必須滿足設計要求。預制塊必需達到設計強度后方可投入使用。在砌筑前坡面必須經過修整,按要求鋪設墊層,并同時按設計圖進行測量放樣,做好標志。預制砼塊砌筑

52、必須從下往上的順序砌筑,砌筑應平整、咬合緊密。并用砂漿封填預制塊間的縫隙。勾縫砂漿必須現場拌制,使用保持連續性。預制砼塊護坡每隔20m設變形縫一條,同時與封頂預制砼之間,與排水溝間預留25mm寬伸縮縫,砌筑結束后,用瀝青進行勾縫。(6)枯水平臺施工 枯水平臺主要包括干砌石和平輔石兩部分,為水上護岸施工中的關鍵部位,該部位的施工影響整個工程的施工,因此必須確保枯水平臺在枯水期完成。 按設計要求的枯水平臺的厚度制作標志,在與水面、腳槽的交按處設立標尺,拉好基準線,以便控制施工。 先進行與腳槽連接的干砌石施工,后按設計要求鋪設底層平鋪石。近岸邊用石駁船與岸邊搭設跳板,人工抬石拋投、整平。 在坡腳處先

53、在船上進行拋投,使其露出水面后再由人工抬至岸上碼砌,拋投時應注意銜接段要拋足、拋勻,保證施工質量。(7)砂漿粉面施工 在腳槽、排水溝、截流溝等漿砌石施工完畢后,進行砂漿抹面,厚20mm,砂漿標號M10,采用普通硅酸鹽水泥425#,用0.35m3攪拌機拌制,人工運輸方式。人工對腳槽、排水溝、截流溝、馬道漿砌石進行粉面。(8)護坡加固護坡加固為樁號2400024100段、3280033520、3363033800,可在其它水上護坡施工的同時進行,對監理人指定的部位進行重新加固,全部用人工進行,拆除原坡面舊石,按設計要求或監理人的指示恢復,需干砌和漿砌的地方分別按要求進行施工。(9)馬道砌筑馬道采用

54、漿砌塊石,采用梯形斷面,上底寬900mm,下底寬400mm,厚500mm,頂部用砂漿粉面,厚20mm。1.3.1 主要施工設備配置根據總工期進度要求,投入本標段護坡工程的主要施工設備見下表。 表 護坡工程主要施工設備編號設備名稱規格型號單位數量備注1經緯儀DJ2臺22全站儀GST520臺13自卸汽車58T輛44砂漿攪拌機0.35m3臺25振搗器2.5kw臺46預制砼攪拌機0.5m3臺3勞動力組合 表 水上護岸工程作業人員勞動力組合表編號類 型單 位人 數備注1技工人4402普工人3683測量工人64管理人員人405合計人854工期安排 護坡工程計劃于2001年12月10日開工(砼預制塊制作進場

55、后著手開始,計劃時間2001.12.01-2002.2.28),2002年4月18日完工。1.4.1 施工強度 月施工強度干砌石2300 m3,漿砌石2050 m3,預制砼塊護坡4655m3。1.5.1 施工質量和安全技術措施(1)質量技術措施 在水上護坡開始施工前,制定詳細的施工質量控制措施并報監理人批準 后,對施工人員進行有關的技術交底后方可施工。 每道工序施工完成后,先進行自檢,合格后再報請監理人進行驗收,驗收通過后方可轉入下一道工序的施工。 所有原材料必須進行相關的檢驗,并將檢驗結果報送監理人批準后方可投入使用。不合格的材料嚴禁投入使用。 預制砼塊、砌筑用砂漿的配合比須到監理人指定或具

56、有國家相關資質的試驗室進行試驗確定,并試驗室提供的配合比報送監理人審批,同意后投入使用。 砌筑前,清除石塊、預制砼塊表面的泥垢、水銹等雜質,必要時用水進行清洗。 所有砌體工程施工時,必須拉線。加布有關的控制基準線,在砌筑過程中隨時檢查基準線是否符合要求。 砂卵石墊層的施工中,所選用的砂、卵石必須干凈不得混有泥土或其它雜質,并嚴格按設計要求的級配進行混合。 加強砌體的坡面檢查工作,發現不平整的地方,及時進行糾正。(2)安全技術措施 在水上護坡施工前,制定詳細的安全技術保證措施并報監理人批準后實施。對參與施工的人員進行安全技術交底后方可開始施工。 每一個操作人員必須熟悉安全操作規程,并嚴格遵守安全

57、操作規程。 在施工時設立全面的安全防護設施,為施工人員提供必須的安全防護用品。 設立專職安全員,在施工進行中隨時檢查,發現不安全因素及時進行糾正。消除存在的安全隱患。 設立安全監督船,專門負責水上安全指揮工作,負責指揮水上船只的交通、近岸邊的施工安全工作。 在從船上向岸邊搭設跳板時應注意其穩定性,人員在上行走和抬運塊石應注意安全,在冬季或雨季時應清除跳板上的冰霜、積雪或雨水。第一節 水下拋石施工 水下拋石施工主要部位有樁號24+000-24+100、25+380-26+000、28+000-31+400、32+400-33+520、33+630-33+800段,從岸邊至深水拋石厚度為1.0m-

58、1.4m不等。1.1.1 施工順序根據施工導線測設斷面控制樁,并測出施工段河床水下地形圖,劃分網格、實測流速、計算漂距,并試拋、修正拋投參數、計算網格拋石方量、定位船定位、石料質量數量驗收、人工拋投、石駁船離開、按照前面的程序拋石完成,再橫向移位直到拋滿整個橫斷面,定位船向下游移一個斷面,再進行上述的拋石過程。在一次拋投結束后進行斷面測量,如發現質量不合格要求即進行補拋。1.2.1 施工方法拋石施工受水位、流速、流向、航運等因素的影響,為保證拋投塊石進度和質量,根據本標段水下拋石量將施工段計劃分為8個拋投量近相等的施工段進行拋石施工,采用八艘定位船進行網格拋投。采用人工拋投方式,每艘定位船上設

59、一個拋投作業隊,由一個專職指揮員指揮。具體實施如下:(1)施工準備 石料場(備料場)復查和規劃我局嚴格按照監理人認可的采石場選購石料,石料應滿足粒徑級配和各項物理力學指標要求,根據拋石施工強度,我局從選定的經監理人認可的儲量可滿足施工強度要求的采石場選購石料,從碼頭到施工工地以鐵駁船運輸,保證日供應量不少于3000m3。拋石設備選擇拋石設備主要有定位船和石駁運輸船兩種。定位船選擇:定位船首先必須符合航區和作業區相應的船級規定,再根據本標段施工條件和施工特點進行選擇,根據國內類似工程施工經驗,定位船選用500t鐵甲船。石駁運輸船選擇:為了確保拋投厚度和坡度的要求,石駁船不宜采用拋投量大的對開和底

60、開駁。本工程以100200t鐵甲散裝石駁船為主,并采用少量200300t和100t以下石駁船。定位船定位方式選擇定位船定位方式 水下拋石施工采用定位船控制平面位置,定位是否合理直接影響到拋投位置的準確性和拋石厚度的均勻性。根據我局類似工程經驗,定位船定位采用以下兩種形式。A、丁型定位:丁型定位是定位船船體垂直于水流方向固定,采用“四錨法”固定,在船首用一個領水錨固定,在船體迎水側和背水側均用兩根錨斜拉,靠岸側兩錨固定于岸上。適用于水流較緩情況,一次可靠多艘石駁船進行拋投。B、順型定位:順型定位是定位船船體平行于水流方向固定,采用“五錨法”固定,在船體前半部和后半部均用兩根錨固定,靠岸側的錨固定

61、于岸上。適用于水流較急情況,船只順流定位較為安全穩定,一次只能掛靠12只石駁船拋石。定位船水流石駁船水流定位船石駁船 丁型定位 順型定位考慮采用丁型定位可以提高拋投速度,有利于保證工期,因此主要采用丁型定位。當水流急,丁型定位難以實施時,則采用順型定位方式。在施工進度安排中已考慮到不利因素的影響。(2)計算施工網格拋石工程量 水上拋石一般按照拋投網格進行拋投。根據大多數石料船只的長度和寬度劃定拋投施工網格,即在順水流方向20m,垂直水流方向1.5m,平面尺寸20m1.5m。根據施工網格位置,按設計要求拋石范圍和厚度計算出施工網格 的拋石量。(3)拋投參數確定 塊石在拋投入水沉入江底的過程中,因

62、水流影響,塊石向下游移動,每次拋石前先測定拋石區水深和漂距,用測桿或重錘測水深,漂距可按以下經驗公式估算: S=0.8VH/W1/6 式中:S-塊石水平落距(m) V-施工時拋石部位水面流速(m/s) H-施工時相應水深(m) W-塊石重量(kg)根據測出漂距和方向,在調整定位船只。(4)石料質量驗收和拋石驗方為保證定位船上的拋投程序,在拋投區域岸邊選定一驗方碼頭,每天按定位船需要組織石料船驗方,由項目部專人驗方,監理人員旁站核實。驗收合格后方可依次進入拋投區。(5)定位網格拋投法施工,先拋上游最外側的網格,定位船采用先粗定位再精確定位方式,參照拋石區域外邊線浮標,將定位船駛到拋石網格的上游處

63、,將外錨拋于拋石區外江中,內錨固定于岸。根據測定的漂距和網格位置,計算確定定位船的位置,讓石駁船拋石準確落在指定的網格內。把全站儀架設在岸上測量控制樁,通過絞動纜繩使定位船上下和橫向精確定位,然后橫斷面插標志桿,岸上兩根、定位船上一根。當定位船需橫向移位時,在定位船船頭和船尾各向岸上拉一根測繩,以控制定位船在斷面上橫向移位,同時通過橫向標志桿控制定位船的上下移位。(6)拋石拋頭前應清除拋填區域內出露的雜草或其它飄浮物。拋石船到達拋石區后,靠近定位船,平行于水流方向掛靠定位船上,準確測量距離,為了保證船只停泊位置準確,防止水流沖擊,在適當部位分別斜拋幾處地錨,確保拋投位置準確。塊石拋投,按照從江

64、中往岸邊,從上游往下游的順序進行,保證塊石到位的準確性、均勻性和密實性。防止漏拋、重復拋填和區域外拋填。塊石拋投采用人工拋投,考慮到拋石工人在操作過程中的安全距離和拋投的均勻性,在石駁船兩側每1.01.5m配置一名拋石員進行拋投,在施工過程中根據兩側網格拋投量大小對兩側人員進行調整。石駁船不能采用兩側拋投時,改用單邊拋投。(7)移位 本標段采用的石駁船長度一般為10m左右,按照劃分的施工網格寬度1.5m每塊201.5m施工網格拋滿后,定位船往岸邊橫向移位拋投下一塊施工網格,靠近岸邊移位時,需拋投定位船占據的位置,由于定位船內錨的阻攔,石駁船又不能掛靠在定位船內側進行拋投,因此石駁船掛靠在定位船

65、尾部進行拋投。施工時,對于近岸區域大船無法拋投的部位,采用小船進行拋投,小船也無法拋投的部位,采用搭投跳板方式拋填。橫向20m斷面拋投完成后,定位船移到下一個橫向20m斷面,依次進行。(8)拋投后測量每一道拋投工序結束后,在監理人的指示下進行水下測量,采用SDH-13D水下測深儀,輔以測桿、鉛魚式垂球,準確測定拋投結果,按測量結果,如質量不合格則補拋,保證每一施工網格滿足設計要求。1.3.1 主要設備配置 根據施工總進度要求,投入本標段 拋石工程項目的主要工程設備見表。 表 投入拋石工程主要工程設備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1定位船500t艘82石駁運輸船200-300t艘203石駁運

66、輸船100-200t艘604石駁運輸船100t以下艘205交通船艘66指揮艇艘17安全監督艇艘18全站儀GST520臺1與護坡共用9GPS臺110回納測深儀SDH-13D臺11.4.1 工期安排水下拋石于2001年12月5日開始準備,12月10日開工,2002年4月19日完工。1.5.1 施工強度最大月施工強度85000 m3,月平均施工強度77700 m3。1.6.1 勞動力組合水下拋石高峰期作業人員勞動力組合見表。 表 水下拋石高峰期作業人員安排表序號 工種單位數量備注1船工人502拋石工人2503測量、驗方人 84管理人20施工質量與安全技術措施(1)質量技術措施 在水下拋石施工前,編制

67、拋石質量技術措施并報監理人批準后實施。拋石加固石料尺寸和質量符合技術要求,要求石質堅硬,遇水不易水解和破碎,濕抗壓強度大于50MPa,軟化系數大于0.7,密度不小于2.65t/m3,塊石粒徑0.15-0.50m,單塊重量不得小于10kg/塊。并做好塊石材料質量檢測工作,選擇已取得國家專門機構(CMA)認定的和監理單位認可的檢測試驗室進行。石駁船驗方組織專人驗收。每艘定位船配備一名施工員,進行定位船定位、拋投參數確定和指揮拋投。配置專職質檢員對拋投塊石材質、拋投程序、拋投位置、數量進行監督檢查。通過定位船向岸邊拉測繩,控制定位船橫斷面移位,再通過全站儀復核。專人在采石場和備料場組織指揮,裝車(船

68、)時要求均衡堆放石塊大小搭配均勻,薄片、條狀、尖角等形狀的塊石、風化石、泥巖均不得運進現場作拋填石料。嚴格執行“三檢制”,對質量問題采取“一票否決制”。對坡角處拋石完成后,及時組織人員乘小木船用竹篙探底,發現有石頭空缺處,及時補拋。拋石施工設專職水上調度員,統一指揮、組織,拋石作到準、穩均。作業人員必須經過培訓、考試、考核,合格后持證上崗。(2)安全技術措施 在水下拋石施工前,編制拋石安全技術措施并報監理人批準后實施。每艘定位船上配備專職安全員,負責拋投區水上安全,配備必要的安全器材高音喇叭、口哨,拋投人員聽哨音和喇叭指揮進行拋投。特別當客輪等大船經過時對施工人員發出警告拋石作業暫停。每艘定位

69、船上選派一名具有豐富航船經驗的船長擔任該定位船指揮,指揮石駁船靠掛,謹防安全事故發生。采取水上安全防護措施 所有水上作業人員必須穿戴救生衣,拋石工還配備雨衣水靴和手套。 每艘定位船和交通船上要配備救生圈、繩索等救護工具。 水上施工作業配備一艘安全指揮艇,負責水上安全救護。 設立醒目的警告和警戒標志。水上運輸必須設有醒目的符合長江航道和水上作業規程規定的各種標志,施工期間,遵守航運規定,注意避讓過往船只,接受當地航運主管部門的管理。設置水面浮標,示出拋石作業區范圍及船舶航道。定位船應設有醒目的符合水上作業規定的作業標志,遇大風天氣靠岸停靠。大雨大霧、大風大浪、石料不合格、船只未按指定位置停靠、船

70、只位停穩、位穿救生衣等勞保用品不準拋石。進行安全生產培訓,增強全員安全意識。因工程處于枯水期施工,在近岸時采用小噸位船舶施工,并注意水深過淺而導致船舶擱淺或傾覆。施工保證體系 依據招標文件、設計圖紙、規范以及國家專用法規、合同工程各項目有關文件要求,并依據ISO 9002質量保證體系和本工程具體特點編制以下施工控制程序體系,用以指導、管理和控制整個施工過程。第一節 質量保證體系 項目經理是工程質量保證目標 的第一責任人,項目副經理和總工是實施質量保證體系的具體組織和指導者,對執行發包人規定的質量保證計劃和保證工程質量負全責。(1)質量目標 工程施工確定的總的質量目標是:確保工程質量優良、安全生

71、產,保質保量按期完成合同工程。工程質量目標是:創優質工程,竣工驗收達到優良等級。(2)質量保證體系 建立以項目負責人為質量第一責任人的崗位責任制,實行“三檢制”,嚴格控制分部分項工程質量,推行全面質量管理。質量保證體系見下圖。 管理職責項目經理及經理部質量保證體系質量保證體系原則施工準備質量保證工程安全與責任保證采購質量保證施工過程控制保證不合格的控制和糾正保證半成品與成品保護保證工序管理點控制保證工程質量的檢驗與驗證保證測量和試驗設備的保證回訪與保修保證質量文件和記錄確定質量體系結構人員保證設備保證圖5.1.1 質量體系保證圖(3)組織機構組織機構設置見下圖。圖5.1.2 現場組織機構圖項目

72、經理部土方施工隊運輸施工隊砌筑施工隊工程技術部綜合辦公室拋石施工隊質量安全部物資供應部預制砼制作隊綜合輔助隊 (4)質量體系要素 質量體系要素 為嚴格執行發包人對合同工程的質量要求,為使各項質量控制活動發揮其有效性,建立質量體系,其要素包括:文件和資料控制;采購控制;施工過程控制;試驗控制;不合格項控制;培訓控制等。 文件和資料控制 確保對質量體系有效運行起重要作用的場所和部門,都能找到文件的有效版本, 從所有發放和使用場所及時撤出失效和作廢的文件,或以其他方式確保防止誤用,并對以作廢文件進行適當標識。 采購控制 確保采購產品和服務符合技術要求,剔除不合格供應商。圖紙、設計文件會審、技術交底編

73、制施工方案和 質量保證計劃審定批準施工前準備下達施工計劃 按計劃編制任務書 材料、設備供應執行施工方案質量保證控制質量檢查、效果檢查班組自檢下一工序互檢改進評價驗收移交資料技術負責人檢查填寫資料質保負責人檢查簽證圖5.1.3施工過程控制程序 施工過程控制確保直接影響質量的施工和服務過程在受控狀態下進行,確保施工和服務過程符合規范要求。施工過程控制程序見圖。 檢驗和試驗控制 確保設備材料符合規定的質量要求,建立進行檢驗和試驗程序并有效保存數據。 不合格項控制制定對缺陷、不符合項判斷、分析和據其嚴重性加以糾正的方法及資料收集方法,防止不合格項發生,防止交付不合格品。 人員培訓控制開展經常性、定期和

74、不定期性多種形式的質量、安全培訓教育,確保在工程質量起決定性作用的各個工作崗位上由具有相應技能和資格的人員擔任。(5)質量制度管理 實行驗收“三檢制”。在施工全過程中,對各道生產工序由班組自檢,自檢合格后由施工隊復檢,復檢合格后由經理部質安科會同監理人終檢。執行質量一票否決制,關鍵工序需由監理人驗收并簽發合格證后方可轉入下道工序。執行質量管理獎懲制度,對質量意識強、質量工作扎實的單位和個人定期給予獎勵;對工作責任心不強、質量意識差,質量工作做得不好的單位和個人給予嚴厲的經濟處罰。第一節 安全保證體系(1)安全機構工地救護隊安 監 員項目部安全文明施工辦公室質量安全部施工作業隊施工現場圖 安全組

75、織機構我局一旦中標將立即組建項目安全管理機構,制定并落實安全生產責任制。由項目經理任主任,主持安全工作。同時由項目副經理擔任常務副主任,負責日常安全文明施工生產。成員由各施工隊負責人組成,安全組織機構見圖。(2)安全管理制度 施工人員必須進行崗前培訓和施工安全教育,經考試合格后,才可上崗。實行安全周、安全月活動,組織學習安全知識,增強全員安全文明施工意識。實行安全月報制度、安全獎懲制度。每周召開安全生產例會,對前一段安全生產工作進行總結,部署下周安全文明生產任務。(3)安全管理措施 制定并落實安全生產責任制,認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,創造人人懂安全、講安全、保安全的施工環境。 制定

76、有效的安全措施,各作業區、生活區和各專業部門都制定相應的安全規則,實行安全目標管理,并將目標分解落實到各級單位。 執行項目經理全權負責制的安全生產管理體系,經理部設專職安全員,全面負責現場施工安全的管理、檢查和控制。各作業隊設兼職安監員,監督執行相關崗位的安全技術操作規程和崗位安全責任制。 開展安全生產宣傳教育活動,定期檢查安全設施配置情況和安全目標的實現情況,對于遵照執行安全規章制度的集體和個人或不重視安全而發生事故的責任者給予必要的獎懲以進一步增強安全責任感。 工程施工現場確保按照有關法規、制度和規定,配備勞保用具、消防滅火器材、信號與標志、接地避雷、防觸電裝置及充足的照明設施。 由專人負

77、責傳遞業主發布的水情和天氣預報工作,一旦預測可能發生災害危險時,立即采取有效措施。第一節 文明施工保證體系 成立文明工地施工管理委員會,積極配合業主單位做好工地文明施工。施工過程中,想業主所想,急業主所急,做文明的承包商。文明工地施工管理委員會由管生產的項目副經理分管文明施工工作,由綜合辦公室指派一人專門負責文明工地建設。 工地布置建設時,按文明工地標準進行,按規定標準建設食堂、浴室、廁所,并經常打掃、清洗。 開展文明工地、文明班組建設活動,按照各單位的施工范圍進行分區衛生包干,將責任落實到人。 認真做好施工現場和生活區的規劃,現場材料、工具擺放整齊有序,電纜、水管分別架設。不亂扔垃圾和廢棄材

78、料,做到工完料盡場地清。生活區定期進行衛生清潔和消毒殺菌,進行必要的文明宣傳和文明共建活動,創建一流的衛生文明的生活環境和施工環境。 指派專人統一管理和協調工地的治安保衛、施工安全和環境保護等有關文明施工事項,形成良好的生產、生活環境。 搞好現場施工道路的維修工作,做到路面平整、干凈,保證道路暢通,危險地段設置明顯標志,及時清除路障,同時要求所有車輛駕駛員文明禮貌駕車,且對車輛經常進行維護、沖洗,保持良好車容、車貌。 教育現場全體人員遵紀守法,堅決杜絕打架斗毆、賭博等不良行為。 尊重當地民風民情以及當地少數人民的生活習慣,與當地政府、當地人民群眾以及監理人、設計代表等機構建立良好的關系,為文明

79、施工創造良好的氛圍。 施工過程中,堅持尊重地方政府、相信地方政府、依靠地方政府的原則,加強走訪聯系與請示回報,主動服從各級地方政府的指導,施工計劃和要求要提前報交當地政府和有關部門,以取得地方政府的配合與支持。做到在與地方政府的長期交往中,建立良好的往來關系,融洽感情,加深了解并增進友誼。 明確業主與承包商的關系,擺正自身位置,認真履行合同,尊重監理人,自覺接受和服從監理人的監督和指導。 全體上崗人員進入工作場地,身著統一醒目的服裝。來往于工區的施工機械、車輛均涂刷醒目的標志。 工程竣工后迅速撤離施工現場并徹底清除施工臨時建筑物和其它一切廢棄物。 我方將在工程移交后的質量保證期內跟蹤工程運行情

80、況,及時反饋信息,對可能出現的問題及時通知業主并協商解決,保證工程的安全運行。第一節 環境保護體系在工程施工過程中,嚴格遵守國家和地方政府下發的有關環境保護的法律、法規和規章以及監理人制定的有關本工程環境保護的規則,加強對粉塵、廢水、棄渣的控制和治理,努力控制粉塵以及做好廢水和廢油的治理和排放。遵守有關魚類和野生動物、樹木、文物保護、防火及廢棄物處理的規章制度,隨時接受業主、監理人及當地政府環境機構的監督檢查。 自然環境的保護:保護施工區外的場地及植被;未經允許不自行砍伐樹木。凡沒有使用價值的可燃物,經有關部門批準后盡快將其燒毀。無法燒盡的廢物,嚴重污染環境的按照專門的規定進行處理,其它廢物必

81、須堆砌在監理人批準的棄碴場。對于合同規定的施工活動界限之外的植物、樹木盡量維護原狀。 粉塵等大氣污染防治措施:施工期間,晴天對棄土區和施工道路進行灑水;車輛行使速度一般不超過40km/h,以減少施工揚塵。水泥等粉狀建筑材料設專門庫房堆放。定期保養施工設備,減少噪音。檢查汽車、吊車等用油設備的廢氣排放量,不合格者不使用。施工期間,不隨意燃燒樹木及廢物,以免污染空氣。 水源污染防治措施:采取措施防止任何污染物質直接或間接地進入長江,各種施工用的燃料、油料等做到嚴格管理,特殊保管儲存地遠離地表水源。做好施工生產、生活區排水系統的設計,生產、生活廢水及污水都經過沉淀等處理達到排放標準后才排放,嚴格防止

82、廢水、污水直接排入長江。對岸上、船上的生活垃圾和生產垃圾,集中收集并運至設置的垃圾處理點,進行處理后,再根據監理人的安排進行堆放。第一節 工程進度保證體系(1)進度計劃的編制根據監理人批準的施工計劃,建立目標工期計劃,重點對影響本標段工程直線工期的單項工程的關鍵線路進行控制,然后根據每天完成的工程項目進行分析比較,確定按當前施工進度繼續施工,將對目標工期造成的影響,從而對現行計劃進行調整,達到全工程按動態管理來進行控制,實現預期的進度計劃。工程實施前,編制工程實施網絡計劃,根據此目標控制和調節進度、資源和費用,通過比較實際進度和目標進度差別,及時調整下一步計劃。根據施工總進度網絡計劃,分解為不

83、同時段的計劃組織施工,對總進度、季度計劃細化到日,對月、周計劃細化到班,實現以日計劃保周計劃,周計劃保月計劃,月計劃保季度計劃,季度計劃保總進度計劃的控制方法。在實際施工中,系統分析各種因素對工期帶來的不利影響,找出對應辦法,確保重點目標和總進度計劃的實現。(2)進度計劃的實施和控制管理符合建立工程進度目標控制系統編制進度計劃布置落實相應的保證措施進度實施收集信息進行分析確定調整的關鍵點實施進度調整調整后的進度計劃不符合工程進度控制管理流程進度計劃實施與管理:使目標計劃執行人員明確計劃工程量、完成計劃的資源與費用,合理配置人員、設備和材料。建立執行情況的反饋機制:遇不可抗拒因素造成施工方案和目

84、標計劃的重大改變時,與建設方協商按更新的目標實施。對計劃工程項目實行項目管理,實行進度目標管理。(3)工程進度保證措施施工中采用平行流水作業方式,分區段、分單元同時作業。根據施工場地狹長的特點,設備等均采用可移動式。加強現場管理,落實生產責任制,明確責任、定額生產、獎罰分明,從施工組織和管理制度上保證工程施工速度。 施工處于冬雨季節,及時作好場地施工準備,如清理、排水等,施工道路加鋪碎石,保證道路暢通。 加強與材料供應商聯系,確保材料供應滿足要求。 選用具有豐富施工經驗的高級工程技術人員和優秀的管理人才,并組織好勞力,確保勞動人員滿足施工進度需要。第一節 冬、雨季施工和防洪與氣象災害防護體系

85、本工程的施工期主要在冬春兩季,需抓好冬雨季的的施工和防洪與氣象災害防護工作,為確保本工程在合同工期內順利完成,將采取下列措施: 冬季施工時,施工道路等設施加強維護,采取有效措施防滑,尤其是霜雪后對跳板、船舶、腳手板等及時采取防滑措施。 在晝夜室外平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時,即進入冬季施工,需采取措施進行取曖,設置防寒設施。在作業區、各種機電設備、機械設施、工程設施進行必要的防護措施。 制定詳細的冬季施工計劃,嚴格按有關規范及監理人的指令進行施工,確保工程產品的質量達到設計要求。 項目部設立專門的防汛組織機構,成立防汛搶險隊,在汛期做到隨時待命。 汛期來臨,積極配合防汛指揮部門的工作,服

86、從上級的統計表調度安排。 積極了解汛期的沿線的水文、氣象等情況,結合實際條件做好工程項目的防洪渡汛安全準備。 在雨季施工中,制定詳細的雨季施工計劃,積極做好各種防護設施,合理安排施工進度。 在雨季施工中,必須密切觀察堤身的穩定情況,發現問題及時向有關部門反映,以便得到及時有效的處理。 在做好主要施工道路和運輸道路及施工現場的排水工作,保證不受雨季的影響。 為防止冬雨季對施工的影響,積極做好材料供應工作,在現場具有一定的備料,保證不因外界環境的變化防礙施工。第一節 投標人組織機構現場管理機構圖項目經理項目付經理項目總工程師質量安全科工程技術科 勞財科綜合辦公室砌筑施工隊土方施工隊預制塊制作隊護坡加固隊水上拋石隊輔助施工隊材料供應隊運輸施工隊


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