1、第一章、編制說明1.1編制依據(1) 設計圖紙、招標文件、答疑紀要等相關資料；(2) 中華人民共和國以及省、自治區、直轄市或行業的建筑工程建設標準規定；(3) 我國現行的有關國家、部頒標準及施工規范；(4) 招標答疑紀要及現場踏勘所獲取的有關資料；(5) 我公司現有施工技術、管理水平、人員、裝備力量；(6) 我公司從事同類工程施工所積累的成熟經驗與先進技術成果。1.2編制原則(1) 結合實際，突出重點，兼顧一般，周密部署，合理安排。(2) 平行流水、均衡作業，網絡技術控制，保證工期。(3) 規劃創優，方案切實，措施到位，確保質量。(4) 推廣應用新技術、新工藝、新材料。 1.3工程概況1.3.

2、1、工程概述祿勸彝族苗族自治縣2012年建制村公路路面硬化工程對祿勸縣加快地方經濟發展，方便人民群眾生產生活具有十分重要的作用。祿勸九云龍鄉聯（合）-新（合）公路路面硬化工程公路起點K0+000位于聯合村委會門口，止點新合村委會門口，里程K7+780，線路總長7.780公里，路面結構為20cm手擺片石基層（碎石砂嵌縫）+5cm天然砂礫調型層18cm厚水泥混凝土。 該標段主要工程包括：路基、路面、橋涵及交通安全設施工程。1.3.2、技術標準和要求（1）工程的材料、施工必須達到現行中華人民共和國以及省、自治區、直轄市或行業的建筑工程建設標準規定的要求。（2）工程的安全生產、文明施工、環境保護措施應

3、符合中華人民共和國以及省、市、自治區、直轄市或行業以及當地政府的有關法律、法規的要求。（3）根據工程設計要求及所處地域當地政府的相關規定，工程下列項目的材料、施工除必須達到以上的標準外還應滿足下列要求：1） 公路工程技術標準JTG B01-2003；2） 云南省農村公路工程技術標準JTD/T B01-2009;3） 公路路線設計規范JTG D20-2006；4） 公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000；5） 公路路基設計規范JTG D30-2004；6） 公路排水設計規范JTJ018-96；7） 公路橋涵設計通用規范JTG D60-2004；8） 公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ024

4、-85；9） 公路交通安全設施設計細則JTG/T D81-2006；10） 公路自然區規劃標準JTJ003-86；11） 公路工程抗震設計規范JTJ004-89；12） 公路環境保護設計規范JTJ/T006-98；13） 昆明市建制村公路標準化設計指導試行等。第二章、施工技術方案及主要工序、方法2.1 施工總布置1、施工場地布置原則場地布置是工程建設的關鍵之一，其計劃布置的好壞，直接影響工程建設的進度和工程造價，從長期的工程實踐中總結的經驗教訓，我公司對場地布置的原則如下：（1）盡量使用紅線征地范圍，減少臨時租地；（2）根據施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時施工場地；（3）

5、不妨礙施工測量放線，保障運輸道路通暢；（4）依實際地形布置場地，減少建場費用；（5）靠近主體工程，減少工地搬運距離；（6）考慮當地規劃，減少返耕費用；（7）各工程的作業不產生干擾；（8）盡量集中便于管理；（9）符合環境保護法規、條例，滿足使用、安全、衛生。2、施工便道公路路線基本沿原公路前行，行經地區交通較為便利，施工時只需適當修建縱向施工便道或加寬鄉村道路，即可保證施工材料運輸和施工機械的進出需要。3、生產、生活房屋全路段設置一個施工區域，該工區設置在標段中部，具體位置根據現場實際情況定。項目經理部設在該處。4、料場料場設在施工范圍外。5、生產、生活用水生產、生活用水均從當地農村水利網接入。

6、6、生產、生活用電沿線農村供電網絡已形成，施工用電考慮接駁地方供電線路。工地現場常設一臺250KW的發電機備用，以滿足供電短缺或出現故障時急用，使施工不得因電力供應而中斷，確保施工工期。7、通訊設施為了方便組織施工，利于工作聯系，我公司將配備足夠的無線通訊器材，用手機、對講機聯系，以便保持與業主、監理機構、外界等的聯系，便于將指揮中心的指令及時下達至各現場施工班組，指揮、了解施工作業面的進展情況。詳見“施工總平面布置圖”。2.2 總體施工規劃整個工程時間上早計劃、早安排，各分項工程遵循上道工序沒有驗收合格不得進行下道工序的原則，整個工程形成連續、協調、均衡、經濟的流水作業施工。路基開挖、碾壓完

7、成后，開始路基分段分層填筑施工。路基填筑完成后方可進行路面基層及路面工程施工。級配碎石基層材料采用經檢查合格的石料進行路基補強，調整縱坡、橫坡及超高；混凝土路面施工采用鋼模板做模板；混凝土供應采用商品混凝土，由攪拌車運輸，現場立模澆筑，人工做面；施工人員和施工機械安排必須滿足施工需求，確保本項工程達到質量高、進度快的總要求。總體上整個工程施工程序如下圖：總體施工程序框圖取樣送檢，確定配合比施工組織設計料場選定、清場施工前準備工作施工放樣沿線施工與清理按規范進行檢測試驗工作按規范規定做竣工自檢整理竣工資料交付驗收2.3路基施工2.3.1、路基開挖施工本工程路基開挖主要為土方開挖，小部分軟巖開挖，

8、開挖深度小，以推土機為主、挖掘機為輔，自卸汽車用于配合運輸遠運棄土，裝載機用于30米內的土方挖運。開挖過程中根據路基填筑用料情況，將有用料分區堆存用于后期路基填筑。開挖工程中應注意以下問題：（1） 土方開挖前對沿線土質進行檢測試驗。適用路基填筑的開挖料儲存于指定地點，但各類材料不得混雜，混雜材料均勻性差，難于保證路基的壓實質量。對不適用的材料可作外棄處理。（2） 開挖時，不論開挖工程量和開挖深度大小，均自上而下進行，不得亂挖超挖。（3） 挖方路基施工標高，考慮壓實的下沉值。開挖完成后對地基進行碾壓壓實。（4） 開挖的同時做好邊坡排水工程。施工期間修建的臨時排水設施與永久性排水設施相結合。具體要

9、求如下：排水溝渠的位置、斷面尺寸符合設計圖紙的規定。截水溝不在地面坑洼處通過，必須通過時，按路堤填筑要求將洼處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。平曲線外邊溝溝底縱坡，與曲線前后的溝底相銜接。曲線內側不得有積水或外溢現象發生。路塹和路堤交接處的邊溝緩緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。排水溝渠從下游向上游開挖。同時，保證排水設施溝基穩固；溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內無浮土雜物；溝水排泄不得對路基產生危害。 2.3.2、軟土路基處理(1) 測量工作軟基處理前，根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一

10、定安全距離處建立控制樁，樁上標明軟基處理位置挖高。(2) 清表挖淤根據放線的標記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到設計高的時候先自檢，合格后及時報監理工程師進行驗收簽證，監理驗收合格后，才能進行下一道的工序。(3) 換填片石1) 換填片石前，應清除基坑內的積水和有機雜物，然后用自卸車運輸合格的片石到現場，用挖機挖運到需要換填的地方，填平后用20t壓路機進行輾壓，輾壓遍數不少于5遍。片石換填完后，用一層碎石進行找平、嵌縫，輾壓平整后，質檢員先進行自檢，合格后報監理工程師現場進行報檢驗收，合格后方可進行下道工序的施工。2) 片石換填完成合格后，就鋪設第一層防

11、水土工布，復合土工布的搭接寬度縱橫向均為20cm，采用U型釘每隔2米加以固定，以保證在其上填筑時不發生移動。3) 驗收合格后，就可以在第一層土工布上面填筑40cm厚的土夾石材料，所填材料在機械夯壓之前，先推平，使其表面平整。在使用壓路機碾壓時，保證壓路機的碾壓速度在2km/小時。4) 碾壓遍數以表面無壓痕為宜，然后檢驗壓實度，合格后報監理進行驗收，監理驗收合格后，就可以鋪筑第二層土工布了，搭接寬度及固定方式同上。檢驗合格后就可以在其上填土施工。5) 在經過水田、溝渠、塘等軟土地基路段，將淤泥清除后，在路基底范圍內加寬2米，采用砂礫石回填60cm，其上用20%灰土封閉，由于清淤后，基底起仗不平，

12、高差較大，在砂礫石回填最薄處不小于4cm。另圍堰內的水將先行引流排放。5沉降觀測在已經完成換填的施工路段需要埋設沉降板，以便對路基的沉降進行跟蹤監測。沉降板采用50cm*50cm*50cm的混凝土預制，測桿使用16的鋼筋并在上面涂上紅白相間的油漆以作警示標志。沉降板埋置于路基中心、路肩及坡腳的基底。施工期間每3天觀測一次，路基填筑完成后半月或每月觀測一次，直至沉降穩定。2.3.3、擋土墻施工1、漿砌片（塊）石擋墻施工漿砌片（塊）石擋墻施工程序及施工方法如下：漿砌工程施工工藝框圖施工準備施工測量放樣基坑、槽開挖整修、夯實基底清理基面，擋墻砌筑砌體勾縫片、塊石采集、運輸漿砌：水泥、砂、石材料試驗，

13、砂漿配合比設計砂漿拌制清理砌體面、養護（1）測量放線根據設計圖紙測設出擋墻的中軸線，并打出控制點，現場用鋼尺定出基礎的邊線并用水準儀測量各點的高程，確定下挖深度，經符合無誤后進行下到工序的施工。（2）挖基擋墻基礎主要采用人工進行開挖，基坑開挖至設計標高和幾何尺寸滿足圖紙要求后進行下一工序施工。基礎開挖預留一定的沉降量，在擋墻砌筑前對基礎進行夯實。（3）漿砌片石基礎砌筑基礎根據厚度的不同分兩層或三層砌筑，每層砌筑的厚度30-35cm，但分層不找平，使基礎上下交錯連成一體。砌筑時用磚刀和搗漿棒一起將縫密實，不出現空洞和砂漿不飽滿現象。每個段落施工基礎時，按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固定好，當砌筑

14、到此時，用泡沫板將此隔開。（4）漿砌墻身砌筑前，先將基礎表面清理、沖洗干凈。砌筑第一層時，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且墻體較長時分段砌筑，分段位置設在沉降縫。砌筑采用擠漿法分層砌筑每分層高度1015cm分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的石塊使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈。砌筑砂漿采用攪拌機現場拌和，隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和35h使用完畢（5）排水

15、孔擋墻砌筑時按照圖紙規定的位置設置排水孔。排水孔上下交錯布置外，擋墻砌筑時用封頭封好，避免施工時砂漿進入孔內。墻體砌筑完后，將封頭拔掉，利于排水。（6）墻體勾縫、抹面養生勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M10，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。砌筑好的基礎、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時灑水養護。2、片石混凝土擋墻施工（1）基礎開挖擋墻基礎采用人工進行開挖。基坑開挖后，根據現場實際地質情況，擋墻基地采用片石回填處理，處理深度以現場實際情況而定，基底經檢測合

16、格后再進行擋土墻片石砼施工。（2）立模與伸縮縫施工模板采用組合鋼模，立模時采取內撐外頂的加固措施，脫模劑采用新機油，模板經檢查合格后方準進行砼澆灌施工。擋土墻伸縮縫按每10m設置一道，采用低發泡聚乙烯泡沫塑料隔離，靠墻背一側伸縮縫填塞5cm寬瀝青麻筋，擋土墻正面外漏部分伸縮縫填塞10cm寬M10砂漿，并確保沉降縫豎直。（3）砼灌注與加填片石混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌車運輸至現場。砼通過溜槽配合人工灌注，砼自由落體高度不大于2m。采用插入式振動棒振搗密實，澆筑過程中應派專人負責檢查模板是否漏漿、跑模。片石鋪設應均勻排列，大面朝下，小頭向上，片石紋理應與受力方向垂直。片石凈間距一般不小于10

17、0mm，離開模板距離大于150mm，以確定每塊片石被混凝土包裹。片石與片石之間應有不小于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。片石摻入量滿足設計及規范要求。混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離。 每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。（4）混凝土拆模、養護砼的強度達到85%后進行拆模，同時采用草袋覆蓋灑水養生，保持覆蓋物濕潤，養護時間不少于7天。

18、2.3.4、坡面排水工程施工1、漿砌片石排水溝施工漿砌片石排水溝施工工序為：施工放樣溝槽開挖片石砌筑勾縫及養生。具體施工方法如下：（1）施工放樣排水溝工程分段施工，分段放樣，根據路基中線及護坡道高程放出坡角線，再根據邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設好以后請監理檢測，符合要求后再進行下道工序。（2）溝槽開挖：放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，人工進行開挖，人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。（3）片石砌筑片石砌筑方法參照2.3.3節漿砌片石擋墻施工。（4）勾縫及養生勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M10，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽

19、深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。2、現澆混凝土排水施工現澆片石混凝土排水溝的施工方法參照第節片石擋土墻的施工。2.3.5、路基填筑施工路基填筑施工前先選擇150m左右的路段作為實驗段，用以確定路基填筑施工參數。路基填筑具體施工方法如下：（1）測量放線：路基填筑施工前先用GPS放出中線和左、右邊線，按要求每側超寬50cm，并用水平儀測量地面高程，確定路槽標高。（2）攤鋪：回填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計算出所需土石方量。路基填筑過程中，應進行超寬填筑，按事先確定的層厚拉桿掛線。卸料時按

20、先高后低，先兩側后中央的原則卸料，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機推平，對個別大的硬質石塊采用機械破碎，個別不平處采用人工配合用細石塊、石渣找平空隙，路基邊部機械處置不到位的采用人工整修，整體整平后，測出松鋪厚度是否符合試驗要求，一般控制在403cm內。在路基填筑過程中，每層填筑均要做出雙向橫坡，以不小于2%的路基橫坡填筑成形，防止路基因下雨積水造成局部彈簧。（3）碾壓: 路基施工采用光輪振動壓路機進行路基碾壓。碾壓時，順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍，碾壓速度控制在2.5km/h內，再強振碾壓5遍，碾壓速度控制在2.0km/h。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上，路基碾壓

21、最后兩次的沉降差在2mm以內均滿足設計要求。碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。2.4 路面工程施工2.4.1 手擺石基層施工1、施工放樣：根據路基樁位平面中各樁的座標。用全站儀準確地測放需處理段落的中心樁線和左右側邊樁線。同時確定地面高程。監理工程師復核無誤后，進行反開挖至設計高程。平整場地，整平后與原地面形成1%的土拱，用壓路機碾壓密實，壓實度大于85%以上經監理工程師驗收確認。片石進場后，根據石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過大石料用石工錘改制成2535cm，才能使用；鋪砌中，片石與片石之間產生的空洞，縫隙用小片石填塞

22、，并用石工錘敲擊密實。片石擺插結束后，經驗收合格再撒布碎石嵌縫找平，用20T振動壓路機碾壓密實，然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振動壓路機碾壓密實。使面層形成100mm厚的泥結碎石路面，達到使用效果。工藝流程：測量放樣開挖或換填平整場地驗槽片石進場人工鋪設撒布碎石嵌縫找平振動壓路機碾壓密實撒粘土、碎石混合料振動壓路機碾壓密實2、材料要求：片石材料要求使用不易風化的石料，石料的強度不應小于30Mpa，片石厚度不小于10 cm。高度介于1520 cm為宜。3、片石墊層壓實所要求達到的緊密程度及所需碾壓，遍數由施工試鋪路段確定。2.4.2 5cm天然砂礫調型層施工天然砂礫調型層是在已完成路基并經監

23、理工程師驗收合格后，開始施工。1）施工方案全幅一次攤鋪成型，場地集中拌和，自卸車運料，平地機（或人工）整平，壓路機碾壓成型。天然砂礫調型層層厚5cm，采用8t壓路機一層碾壓，最優含水率、碾壓遍數、松鋪系數等碾壓參數通過試驗確定。施工程序為：測量放線準備工作各種材料及相關試驗試拌、攤鋪試驗段確定壓實系數，壓實工藝等配料上料拌和運輸攤鋪碾壓養護。其施工程序框圖如下：天然砂礫調型層施工工藝框圖養 護下一道工序材料實驗和級配設計備 料測量定位天然砂礫料拌和修整路槽運 輸攤 鋪碾 壓檢 測試驗路段2）主要施工工藝 a、拌和拌和時做到配料準確，保證濕度，拌和均勻，將拌好的混合料運送到現場。b、攤鋪機械攤鋪

24、前，先通過試驗確定拌和料的松鋪系數，在攤鋪過程中，如拌和料的含水量降低較多時，可用灑水車灑水，以作調整。攤鋪要做到厚薄一致，路拱分明，大面平整，攤鋪寬度符合要求。c、碾壓先用壓路機靜壓兩遍，緊接著用壓路機振動碾壓34遍，最后用三輪壓路機靜壓兩遍，至目視無明顯輪跡后，用灌砂法檢測密實度，達到要求后停壓。碾壓參數通過試驗確定。d、接縫與“調頭”處理法兩作業段的銜接處，搭接拌和，第一段拌和后，留58米不進行碾壓，第二段施工時前段留下一來的未壓部分，重新拌和并與第二段一起碾壓。 e、養生密實度達到要求后，及時進行灑水養生。灑水量根據氣溫高低而定，以保持基層表面濕潤為宜。經過養生后，按照驗標對級配碎石基

25、層進行質量檢查、評定，并做彎沉檢測，各項指標均合格后，即可進行面層施工。2.4.3 水泥混凝土面板施工路基施工驗收合格后方可進行路面施工，混凝土路面施工程序及方法如下：場地平整、壓實灑水濕潤測量放線標出縱橫縫線模板安裝拉桿、傳力桿安裝混凝土澆筑振動拆模、養護切縫、灌縫等混凝土路面施工程序框圖（1）安裝鋼模板鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩固。模板支立完畢后應在內側均勻涂刷一層脫模劑，以利拆模。（2）運輸、卸料、攤鋪

26、混凝土混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌車運輸至現場。攪拌車抵達鋪筑現場后，采用縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內。卸料時，盡可能均勻，如發現有個別離析現象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。（3）砼搗固與成型混凝土采用插入式振動器及平板板振搗器進行振動。首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。

27、振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。（4）人工抹面精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工精修方法。“量”即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。 “抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規范要求的

28、路面平整度要求。（5）抗滑構造制作抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我公司采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質量。（6）養生混凝土板抗滑構造制作完畢待砼凝固后應立即養生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋、棉被等方式養生方式。養生時間根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為1421天。養護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。（7）切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。當混凝土達到

29、強度6.012.0MPa時進行切縫。但氣溫突變時，應適當提早切縫時間，以防止混凝土面板產生不規則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度及寬度滿足規范及設計要求。停止切縫時，先關閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉。切縫后，應盡快灌注填縫料。（8）、填縫填縫采用瀝青填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確保縫壁及內部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm；填縫要求飽滿、均勻、連續貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。2.

30、4.4 培土路肩施工路面及路緣石施工完成后，人工進行培土路肩的施工。培土路肩采用人工攤鋪，用打夯機夯實。土路肩的夯實參數通過試驗確定。施工過程中可進行優化調整。攤鋪機碾壓工藝參照路基填筑施工方法。2.4.5 路緣石施工本工程路緣石為C15片石混凝土結構，路緣石在路肩施工前立模澆筑。其施工工藝及方法與2.3.4節片石混凝土擋墻施工相同。2.5鋼筋混凝土圓管涵本標段設計設計涵管均為鋼筋砼圓管涵，部分為新建，部分采用原有涵管。其中涵管及帽石采用C30混凝土，管基采用片石混凝土或漿砌塊石，一（八）字墻、側墻、涵臺身等采用MU30片、塊石；一（八）字墻基礎、跌井、急流槽、矮墻等采用MU30片石，護拱、鋪

31、砌、迎（送）水溝等采用MU30片石砌體，填石采用片碎石。圬工砌體均采用M7.5砂漿砌筑（且支砌時必須座漿擠漿），勾縫、抹面采用M10水泥砂漿。1、施工工藝流程管涵施工程序框圖設計有軟基處理進行軟基處理基坑開挖測量放樣鋪設砂墊層澆筑管基砼或M7.5漿砌體管節安裝接頭處理澆筑帽石混凝土管節兩側回填洞口河床鋪砌及其他圬工砌筑隔水墻砌筑2、施工工藝及施工方案：（1）、施工前準備：A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當位置進行保護。據此進行涵洞的施工放樣。B、根據放出的軸線與現行的排灌系統進行現場核對，如有涵洞位置、標高與設計意圖不相符的地方立即上報監理工程師。待經有關部門批復后

32、方可進行施工。C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高的測量和復核。D、如果涵洞所在位置處在現有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。E、做好原材料的檢測及臨時用電準備工作，組織機械設備進場。（2）、測量放樣：在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監理工程師進行檢驗。（3）、基坑開挖：A、基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機進行，挖方邊坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可將坡度適當放大），從基坑中挖出的素土按監理工程師指定的地點進行堆放。B、若在基坑開挖過程中，地下水滲流量過大，則在基坑兩端開挖集水坑

33、用人工或水泵及時將滲水排除。C、開挖深度嚴格按設計標高進行控制，如在施工過程中進行了超挖，則用中粗砂回填。（4）、砂墊層施工：回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實，其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達到密實狀態。（5）、管基片石砼澆筑或M7.5漿砌石：A、管基片石砼澆筑：砂墊層填至設計標高施工完畢后，應在其上精確放樣立模后進行管基砼澆筑，砼采用商品砼，使用溜槽進行澆筑，采用插入式振搗器進行振搗，在振搗密實后用木抹子仔細找平。砼中片石摻量控制在25%以內，片石用人工擺放，均勻布置。施工時管底以下管基砼澆注標高比設計

34、管底標高低2cm左右。B、管基漿砌石砌筑：管基砌體采用強度不低于MU30的塊石砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖石，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑。砌體應分層砌筑，各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應里層砌塊交錯連成一體。砌體外露面應進行勾縫，并應在砌筑時靠外露面預留約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。塊石應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。

35、外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。（6）、管節安裝：A、安裝管節前，先在管基面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節的具體位置。施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節的配置以及洞口端墻的精確位置。B、采用8T吊車或裝載機從涵洞中心向兩端進行安裝，吊裝時注意保護管節端頭不被鋼絲繩損壞。管節平穩安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動混凝土管并適當調整墊塊直至兩管整齊對接，并注意兩管接頭處內側管底平順、不錯臺。C、兩管節之間縫寬為1.5cm，在兩管節對接完成后，可采用兩種方法進行接頭處

36、理：一是在管節間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，也可用二布涂陽離子氯丁橡膠防水材料；二是管節間的縫隙用一圈八層防水紙組成用熱瀝青膠合的紙板綁帶包上。（7）、隔水墻砌筑A、一（八）字墻身采用MU30片石砌筑，砂漿強度為M7.5，在基底平面平整夯實后即可進行施工。B、砌筑前，先在砌筑層的下面鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過5%。C、片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗凈干凈，砂漿應有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結的砂漿不得使用。D、砌筑石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40mm70mm。E、砌筑上層石塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，

37、已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。F、較大的石塊應用于下層，安砌時應選取形狀有尺寸較為合適的石塊，尖銳突出部分應清除。豎縫較寬時應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。G、漿砌片石勾縫采用M10砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養生，養護期間避免碰撞、振動或承重。H、漿砌片石用砂漿嚴格按監理工程師批準的配合比進行拌制。（8）、涵洞帽石混凝土澆筑：在圓管涵管節安裝、接頭處理完畢后，進行涵洞帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模或木模，用對拉、外加斜支撐方式進行加固，模板支撐完畢后進行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時注意模板是否變形，以

38、及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差，及時自檢，發現問題及時調整。砼澆筑時按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm，且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼。采用插入式振動器振搗，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm的距離，每一處振運完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒，振動過程中避免觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。（9）、回填：A、砼強度及砂漿強度達到設計強度75%后可進行回填，采用5%灰土在涵洞兩側對稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側按1：0.5邊坡

39、開挖向上形成臺階狀。B、回填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。壓實度達到95%。（10）、洞口河床鋪砌及其他圬工砌筑：A、鋪砌材料及施工方法同隔水墻砌筑。B、進行洞口鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。C、墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。4、注意事項：（1）、對于處在軟基處的涵洞，應在管基上設置預拱度，預拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。涵洞中心處預拱度值最大，端部為零，在涵洞中心與端部按直線比例進行分配。（2）、施工過程中，當涵頂填土厚度小于50cm時， 嚴禁任何重型機械和施工車輛通過。（3）、如地基土質差，其地基承載力小于140Mpa時應上報監理工程師，并按監

40、理工程師指示進行施工。（4）、所有澆筑混凝土應振搗密實。（5）、在管節安裝完畢后及時將管內雜物及多余砂漿清除。（6）、在施工前應根據設計圖紙認真計算實際管涵長度并核對設計長度是否有誤。（7）、禁止用加大管節接縫寬度的辦法來滿足涵洞長度要求。2.6護欄本標段護欄為漿砌塊石墩式護欄。1、工藝流程測量放線基礎開挖基礎砌筑墩身砌筑M10砂漿抹面養生油漆涂刷2、施工方法（1）、測量放線：如在土基頂，則需放出基礎開挖邊線及高程點，先進行基礎開挖；如在擋墻頂，則可直接放出墩身范圍線及高程控制線。（2）、基礎主要采用人工開挖，開挖寬度可比設計略寬，以便于基礎砌筑。（3）、基礎采用M7.5漿砌片石砌體，砌筑方法

41、同節漿砌片石擋墻施工。（4）墩身砌筑前應先將基礎頂面打掃干凈并灑水濕潤，墩身砌筑同基礎。（5）墩身砌筑完成后，墩身及基礎外露面均需進行3cm厚M10砂漿抹面。砌體邊角抹面應順直，外觀應平整，表面需壓光。（6）砂漿抹面完成后需及時養生，防止出現裂縫。（7）砌體養護達到養護齡期后即可進行墩身油漆涂刷。油漆采用紅白相間，每20cm一道。2.7道路交通標志2.7.1、單柱式交通標志1、工藝流程施工放樣基礎施工標志標牌加工制作現場安裝(立柱安裝面板安裝)驗收。2、標志定位與設置在標志施工中經常會出現基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，為此必須嚴格控制基礎的位置及表面平整度。單柱式交通標志應與交通流向成直

42、角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂標志沿垂直軸向后傾斜2。對于路側標志，標志板內緣距路緣石邊緣不得小于250mm。3、基礎施工（1）根據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2）按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規定要求。（3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（4）模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85強度后拆模。（5）派專人養護砼基礎。（6

43、）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。4、標志牌立柱施工（1）在標志牌立柱施工時，路側單柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2）立柱根據圖紙設計要求，制作防雨帽。（3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求，并符合道路交通標志和標線的要求。（4）基礎砼強度達到要求后，并得到監理工程師的審批后，安裝支撐結構。（5）鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理。（6）立柱安裝所需主要設備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業車一輛，運輸車一輛。運

44、輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應樁號的基礎上。5、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。（1）交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線及圖紙的規定執行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字符合道路交通標志和標線的規定，不采用其它字體。（2）標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規定進行制作。（3）標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規定，按照道路交通標志和標線及圖

45、紙的規定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術條件的規定。（4）標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內的平整度公差小于1.0mm。（5）對于大型指路標志，盡可能減少分塊數量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的間距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。（6）標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（7）粘貼反光膜時在溫度1828、濕度小于10的環境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨

46、面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。（8）制作標志板的鋁合金板厚度，按設計圖和規范規定制作，標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。6、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈

47、捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監理工程師的指示下，根據板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。7、安裝（1）標志安裝位置、結構、板面應與設計相符。只有當基礎混凝土經7天養護后，方可在其上面進行架設支柱和標志。各種半成品運到現場，全面自檢合格，并經監理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。路側式標志應盡量減少標志板面對駕駛人員的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標

48、志和指示標志為045，指路標志和警告標志為010。（2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側設置的標志和懸空標志均應符合設計道路交通標志和標線和施工規范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉約5。（3）標志支撐結構應按設計要求制造，在安裝前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查，試裝。（4）支柱安放于混凝土基礎上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應對預埋的法蘭盤進行適當調整。（5）標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為3mm/m。立柱安裝后應與地面垂直，

49、其彎曲度不大于2mm/m。（6）安裝完畢后，清掃板面，請監理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。2.7.2、里程碑、公路界碑、百米樁里程碑、公路界碑、百米樁均采用預制。里程碑、百米樁表面為白色，國道編號用紅色，省道編號用藍色，縣道、鄉道編號用黑色。公路界碑表面為白色，正反兩面標識用黑色。里程碑、公路界碑、百米樁的設置，按道路交通標志和標線（GB5768-2009）中的規定執行。第三章、施工進度計劃3.1施工總體安排根據本工程特點和合同工期要求，以道路地基、路基及路面混凝土路面施工為主線，通過網絡控制，優化資源配置，采用機械化施工、

50、提高工程質量、減少水土流失，確保總體施工目標的實現。路基處理：作為前期施工的重點項目，在施工準備期間，配合業主做好拆遷工作，修筑施工便道，機械化作業清理表土。路基填筑、路面工程：本招標范圍包括路基填筑、級配碎石基層及混凝土路面（混凝土預制塊路面）。因工期較緊，路基工程滯后地基處理一定距離便開始施工，路面工作緊跟路基工程施工。其它工程：均嚴格按照規范規程進行施工。3.2施工順序安排原則1、根據現場施工特點，安排施工順序和工序搭接順序；2、合理安排施工作業時間，盡量減少施工對周邊環境的影響；3、滿足業主的工期要求，配合業主做好各種施工協調工作。3.3施工進度計劃通過各階段的施工進度控制來保證本工程

51、的施工進度，各階段施工進度管理安排：1、施工準備、清理現場：2012年3月7日2012年3月25日；2、路基工程：2012年3月16日2012年4月30日；3、排水工程：2012年3月26日2012年4月25日；4、路面工程及沿線設施：2012年4月16日2012年6月27日。5、竣工驗收：2012年6月28日2012年6月30日；6、工程完工：2012年6月30日。具體的施工進度安排及生產率等詳見附件。第四章、工程投入的主要施工機械設備情況4.1施工機械配備、動員周期按照工程特點進行機械設備的配備，機械設備的配備選用先進、合理的機械。機械設備在滿足施工進度的前提下，略有富余。機械設備在每道工

52、序施工前內進入施工現場。做好機械設備的維修保養工作，確保施工機械的完好性。投入本合同段施工的主要機械設備目前已檢修保養完好，并集中在基地待命，配套完整，能滿足施工質量要求和進度要求。接到中標入場通知書后。準備參加本合同工程施工的隊伍和人員都是參加過多條公路施工的人員和隊伍，具有較豐富的公路施工的經驗，同時也具備比較專業的管理能力。擬投入本合同段工程施工的所有人員，已齊集在基地待命，施工隊伍和人員已經過整訓，一旦中標三天內可到達施工現場。4.2主要施工機械配備1、施工機械投入計算機械數量=需要機械臺班總量/(施工天數日工作班數出勤率)。其中：1）需要機械臺班總量=施工的總工程量單位工程量的臺班用

53、量；2）施工天數：施工計劃安排的日歷天數內有效施工天數；3）日工作班數：按2工作班/日計；4）出勤率按70%計。2、施工機械配備情況本投標人將根據滿足工程進度和質量標準為原則，并考慮留有富余的原則做好機械設備準備。初擬機械配備情況見下表：擬投入本工程的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1水泥穩定土拌合機15.50350L/h基層2混凝土攪拌機500型6路面3挖掘機PC22021 m3路基4自卸車東風1020t路基5推土機TY1402114 Kw路基路面6裝載機ZL5023.0 m3路基路面7平地機GR3001224KW路基路面8壓路機XS2

54、02J220T路基路面9輪胎壓路機YL25C124t路基路面10砂漿拌合機5坡面防護及排水11手推車3坡面防護及排水12混凝土攪拌車32473.0 m3路面及擋墻13插入式振搗器ZN35型16路面、擋墻14平板振搗器3T8路面15灑水車8000L14500L路基16吊車18t管涵17打夯機2路基18發電機組250KW1路面19試驗設備1路基路面20測量設備2路基路面21切縫機QF-400型222磨光機MSL型523槽鋼模板1000m24振動梁滾鋼2第五章、工程擬投入的人員配備情況5.1項目部組織機構為順利完成工程任務，我公司擬安排四支專業施工隊進場施工。項目經理部定員10人，設項目經理、項目副

55、經理、項目技術負責各1人，經理部內設工程技術部、設備物資部、安全質量部、計劃財務部、綜合辦公室、中心試驗室6個職能部門，全面負責各項施工管理職能和具體施工要求在施工中的執行。施工隊按照施工組織設計及業主要求，現場具體進行施工。組織機構設置見下圖。項目經理部組織機構圖項目經理部第一工程施工隊工程技術部安全質量部計劃財務部中心試驗室綜合辦公室項目副經理項目經理設備物資部第三工程施工隊第四工程施工隊項目總工程師第二工程施工隊5.2項目部主要人員的職責本工程擬安排四支作業隊進場施工，各工程隊的生產人員主要指本工程施工所需的各技術工種的熟練技工及工長。項目部主要人員職責見下表。項目部主要人員的職責表部

56、門職 能總公司簽訂合同協議書，派出項目經理部，保證人員和機械設備、物資、資金的配置與供給，指揮項目實施，監督工程進度、質量、安全、成本等，提供技術支持、科研攻關，并負責協調、溝通與業主、監理及地方的各種關系，保證合同的正常履行。項目經理部工程技術部技術組全權負責本項目的技術管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓、技術交底，依據規定進行臨時工程設計、編制施工組織設計、施工方案、工藝細則及應急方案等，保證各項技術工作規范、科學、正確、有序開展，為每道工序生產合格產品提供可靠的技術保證，作好資料記錄與管理。調度組全權負責本項目的施工生產調度及現場管理，主管施工組織設計的實施及調整，負責協調項目部各部門、各

57、作業對的關系，保障施工生產正常、有序進行，組織召開工程例會，及時溝通與業主監理的聯系，解決好施工生產的協調與調整工作。測量組負責本項目的施工監測及測量工作，保證其工作準確、生產規范進行，收集、整理保存各種內、外業資料。資料組負責本項目的全部資料管理、歸檔、保存等工作，并做好各種查借閱記錄。安全質量部質檢組負責本項目的質量管理工作，主管質量計劃的編制并檢查、落實，監督施工方案、施工工藝及工作規程的執行情況，制定質量通病預防措施，組織QC小組活動，對工程質量進行自檢評定，嚴格按照施工規范，檢查各工序的成品、半成品，保證上道工序為下道工序提供合格的產品，完成各種質量記錄。安檢組負責本項目的安全管理工

58、作，主管安全生產保障計劃的編制并檢查落實，進行崗前安全教育培訓、工中日常安全檢查及事故分析，嚴格安全內操作程序，督促檢查安全防護品的佩戴和使用，安全設施的設置與使用。貫標組負責ISO9002質量標準在本項目中的正確實施，并做好各種質量記錄，保證其暢通、有序、有效運行。試驗組負責本項目的實驗、檢測工作，為合格的建筑材料進場及施工生產提供正確、完整的試驗資料。部 門職 能項目經理部計劃財務部合同組負責本項目對外合同的保管，完善內部合同管理，負責本項目工程計量與支付工作。計劃組負責本項目的全面計劃管理，制定切實可行的施工生產作業計劃，按期上報各種報表，做好計劃保障、調整工作。財務組保障本項目的資金管

59、理、調配和使用，專款專用，嚴格按照財務管理制度開展工作。設備物資部機修組保證本項目實施過程中的各種機械、設備、機具的正常使用和維修工作。物資組保障施工生產所需的各種材料、成品、半成品的供給，保證提供質量、規格、型號滿足施工要求的合格產品。綜合辦公室交管組負責本項目施工中的交通疏解，文明施工及環境保護的管理工作，協調交通警察指揮交通，保證施工期間道路交通正常、有序、不間斷，做好施工現場的文明施工圍擋工作及交通標牌、標識的管理與使用。綜合組負責本項目實施中的項目的日常行政事務管理，主管項目部上請下達文件的起草和遞送、保管。負責監理工程師的辦公、生活及其工作的外部保障協調工作。施工作業隊第一工程施工

60、隊負責本合同段路基土方開挖工程施工任務第二工程施工隊負責本合同段路基填筑及碎石基層施工任務第三工程施工隊負責本合同段混凝土路面工程施工任務第四工程施工隊負責本合同段坡面防護及排水、路面標志線工程施工5.3勞動力安排計劃我公司為確保本合同工程的施工質量、工期滿足招標文件的要求，按招標文件的要求配備施工人員。勞動力計劃見附件第六章、工期保證體系及保證措施6.1工期承諾若中標，我公司將在發出開工令后內立即開工，在規定的合同工期內完工。2012年6月30日前完工。6.2工期違約承諾將嚴格按招標文件和施工合同條款的規定，因承包人原因造成工期延誤，因承包人原因造成工期延誤除按合同價的10%支付違約金外，每

61、逾期一天按人民幣1000元/天加收違約金。6.3保證體系及措施充分發揮我公司各專業工種配套齊全、機械化施工水平高及現代化科學管理的優勢，在合理布局、統籌安排、突出重點、全面展開的原則下，抓住有利季節不斷掀起施工高潮，高質量、高標準地嚴格按施工組織設計的工期全面完成本標段的施工任務，詳見“工期保證體系框圖”，具體措施如下：工期保證體系框圖實行網絡計劃管理，及時動態調整各種施工力量與各方建立友好關系，創造良好的施工外部環境適時的組織勞動競賽高素質人員組成的精干高效的項目經理部施工經驗豐富的專業化施工隊伍性能優良數量充足的配套機械設備編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質量保證體系，避免返工積

62、極推廣“四新”，開展“五小”創新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應以管理做根本確保施工順利進行提 高 工 效實現工期目標 工期保證體系施工組織保證人員設備材料資金保證技 術 保 證加強資金調度，確保重點工程資金使用施工準備做到“三快”，進場快、安家快、開工快（1）認真按合同段各項施工項目順序布置工作，分輕重緩急，采用網絡技術，在工、料、機安排上做到保證重點，兼顧一般， 協調好各項目的順序銜接。（2）合同簽訂后，立即組織隊伍、設備上場，并做好開工前的準備工作。（3）搞好計劃管理，保持均衡生產，施工進度分階段控制，計劃部門根據全標段工程量和總工期要求，結合施工組織設計，編制總進度計劃和月進度計

63、劃，合理組織施工。（4）施工過程中，加強工作指揮與協調，定期召開工程分析會，依據存在的問題及時調劑力量，調劑設備器材，保證施工順利進行。 （5）充分發揮我公司施工機械化程度高的優勢，在施工中，科學地組織機械化作業和流水作業，加強對施工機械設備的管理，組織好設備配件的采購、供應，提高設備完好率和利用率，保證機械化生產順利進行，保證工程質量和工程進度的落實。 （6）主動搞好與建設單位、地方政府的協調工作，及時完成征（租）地、拆遷和修建便道，解決施工中有關問題，保證施工順利進行。 （7） 采用先進設備和技術，加快施工進度。 （8） 處理好質量與進度的關系，開展全面質量管理，提高工程質量，減少事故，避

64、免窩工。 （9） 搞好技術培訓，組織專業化施工。對技術強的工種、工序開工前先進行培訓，組織專業隊伍施工以加快進度，提高質量。 （10） 開展目標管理，搞好經濟承包：包任務、包投資、包工期、包安全、包工程質量、包環境保護，落實政策，獎懲兌現提高全體職工的主動性、創造性。（11） 創造良好的施工環境：一是在業主的指導下與沿線有關單位建立良好的關系在施工中密切配合，保證施工的高效率進行；二是與當地政府及沿線群眾建立融洽關系，取得支持，解決施工的有關問題，減少干擾確保施工的順利進行。（12） 應對以外情況的措施：如施工中遇到洪水、地震等不可抗拒的自然災害，我公司將采取強有力的措施，盡量避免因自然災害延

65、誤工期。（13） 建立進度獎勵基金。根據工程具體進度情況，項目部分階段與工程隊簽定階段進度目標責任書，基金用于獎勵實現進度目標的工程隊，設立專項帳戶管理，專項使用，不作其他用途。第七章、質量管理體系及保證措施7.1質量自檢系統及質量保證體系項目實行項目經理終身責任制，項目經理為工程質量第一責任人。由項目經理為主，建立健全的質量保證體系和完善的工程質量檢查組織機構(見后附表)，并明確各級責任。7.1.1、質量保證體系我公司根據質量保證模式建立了自己的質量保證體系，從管理評審、質量計劃、物資采購、產品標識和可溯性到過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制糾正和預防措施控制乃至搬運、儲存、防護、支付、統計

66、、服務等覆蓋項目工程從開工到責任缺陷期滿的全工程都提出了明確的規定，對施工全過程的質量活動作了具體的描述，提出了具體的質量控制規定和要求，能保證質量目標的實現。根據IS09002國際質量體系標準，我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整的質量保證體系。質量保證體系見附圖。組織保證體系：質量領導小組安全質量施工技術物資保障機械設備計劃財務辦公室質量組進行日常質量管理,負責組織協調督促、檢查和綜合各部門各級質量活動并進行質量反饋質量組測量組試驗組組織技術交流和落實,確保按計劃保質保量完成任務,進行圖紙會審,編制施工計劃,組織隱檢、預驗和驗收配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度作好材料進場

67、的驗收和抽檢，負責現場計量工作試驗組供應合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發放管理設備組實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，作好設備檢查鑒定，填好運行記錄核算組據質量狀況，監督獎金發放，有權按有關制度進行，有權不驗不合格工程職工教育百年大計，質量為本，開展教育活動制度保證體系：制度保證體系制定、開展QC小組管理活動工程處定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比不定期進行質量平定分析會施工保證體系：施工保證體系工序質量保證體系質量檢查等體系材料構件設備核驗工程質量檢驗分部工程質量檢驗單位工程質量檢驗工程質量檢驗工程質量評

68、定達到質量目的7.1.2、質量檢查程序本工程實行全過程、全方位的全面質量管理體系，并實行質量負責終身制制度。施工過程中質量檢查采取三檢（自檢、互檢、交接檢）制度，現場技術及質檢人員進行技術質量把關，認真作好工前技術交底、施工日志記錄、質量檢查檢查驗收簽證及原始資料保存等工作，重點工程及關鍵工序重點檢查驗收，隱蔽工程必須在經過質檢負責人及監理工程師檢驗、驗收后方可進行下一工序的施工。切實加強施工的各個環節、各個部位的全面質量管理檢察工作。質量檢查程序，見圖質量檢查程序。質量檢查程序圖項目經理專家組質量檢查部總工程師物資設備科工程部安全質量檢查科試驗室1、按技術標準定貨采購2、廠家生產許可正證、產

69、品質量檢查報告3、機械設備檢測、調試、維修、管理4、地方大堆料源裝車質量監控5、成品半成品質檢入庫、管理、發放1、復核設計文件、優化施施工設計2、制定施工方案、工藝標準及技術交底3、制定創優規劃及季節性施工技術措施4、貫徹部頒規范，強化現場技術管理5、制定專項施工技術措施，跟蹤把關1、建材取樣復驗、抽驗2、計量檢查管理認證3、土工、圬工各項工程試驗4、質量跟蹤檢測、數據分析整理信息反饋5、重、難新項目質量跟蹤控制6、測量復核制1、按設計文件和施工方案進行質量控制2、工序自檢，監理工程師復驗簽證3、按部頒標準分項、分部、單位工程驗評4、貫徹部頒驗標，質量宣傳教育5、組織QC活動施工隊各只能部門各

70、項目班組工序質量7.2工程質量保證措施確保工程質量是施工最基本前提，也是施工企業的生命，因此施工企業確保工程質量不僅是對業主負責，也是對企業本身的自重，為使工程達到優良工程，本投標人將采取如下措施。7.2.1、技術措施 1、中標后即請設計代表進行設計交底。 2、第一次工地會議即請監理工程師對工程各方面要求進行闡述。 3、開工前由施工及技術、質檢負責人對所屬人員進行施工布置及各項要求，并進行技術交底。 4、采取項目掛牌制。掛牌的目的是加強職責、明確范圍、促進聯系、方便監督。在經理部、工區駐地、項目負責人及生產、技術、質管、測試負責人，各級均掛牌。主要材料及工藝的質量標準及質量統計要掛牌。 5、更

71、新設備、完善工藝、加強投入。本投標人在施工方案工藝中已考慮了確保質量的措施，如砼采用集中拌和，確保質量的穩定，模板采用鋼模，增強表面光潔、美觀。采用強制式拌和機，確保了砼的均勻性。 6、開展技術攻關 對重點工程的施工，制定詳細的施工作業指導書，以保證全標段的工程質量和進度得到有效控制。7.2.2、組織措施建立以項目經理為首，由項目與工程質量管理直接相關的各職能部門人員組成的工程質量管理委員會。貫徹“誰管生產，誰管質量；誰施工，誰負責質量；誰操作，誰保證質量”的原則，實行工程質量崗位責任制，并層層簽定工程質量目標責任狀；健全項目質量管理組織機構，并在明確工程項目各級人員質量職責的前提下，正確合理

72、的分配質量體系要素。7.3工程施工質量控制措施7.3.1、路基開挖質量控制1、工程的測量放線須按測量規范要求進行，其測量精度須符合規范要求。2、開挖尺寸及開挖精度，須符合設計尺寸要求及相關開挖精度要求，避免路基超挖。3、土方開挖須符合開挖工程施工技術規范的要求。4、土方料，必須按建設單位及設計要求堆放及使用。5、按“三檢制”要求對各道工序施工單位進行自檢及互檢和復檢，合格后簽字，上報監理單位進行終檢。6、按月上報工程質量情況及事故處理報告。7.3.2、填筑質量控制（1）路堤填筑時必須根據設計斷面水平分層填筑和壓實。分層最大松鋪厚度應根據試驗確定。（2）性質不同的填料應分段填筑，同一水平層路基的

73、全寬應采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度應不小50cm。（3）路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。（4）填方分幾個作業段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于3m。（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時路堤頂面應形成不小于2%橫坡，設計縱橫坡必須在下路堤范圍

74、內形成。7.3.3、路面施工質量控制1、本工程所用混凝土為商品混凝土，我單位將與信譽良好混凝土供應商簽訂質量保證合同。在現場澆注前對混凝土的和易性、塌落度以及入模溫度進行檢驗，同時制作混凝土試塊。2、.本工程混凝土為預防混凝土裂縫，采取外部覆蓋保溫養護，并做好測溫工作，控制混凝土內外溫差在25度以內。3、混凝土振搗時采取定人定崗負責振搗，插入式振搗器的作業間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，并與側模保持510cm。當出現下列情況時，表明混凝土已振搗完成：1）混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；2）振搗不出現顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；3）混凝土表面平坦、無氣泡；4）混凝土已將模板邊角部位填滿

75、充實；第八章、安全生產管理體系及保證措施8.1安全生產管理體系8.1.1、安全生產方針安全生產的目標是不發生人員傷亡事故及引發的工程質量事故。項目部將貫徹“安全第一、預防為主”安全生產方針，堅持施工質量和生產安全相結合的原則，嚴格執行各種有關安全法規，并建立完善的安全保證體系。8.1.2、安全施工目標總目標：在施工期間，杜絕因工死亡；不發生拆遷工程事故；不發生基坑坍塌的責任事故；不發生重大及以上設備事故、重大交通事故和重大火災事故；避免一次性直接經濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因施工所造成的地表沉陷以及由此引起的道路交通中斷、通訊中斷、漏水等工程施工責任事故。分目標：做到五無一杜絕，一

76、創建。“五無”即：無工傷事故，無交通事故和機破事故，無火災、澇災事故，無倒塌、塌方事故，無中毒事故。“一杜絕”即：杜絕重傷事故。“一創建”即：創建安全文明施工工地。、安全生產管理體系根據國家及我公司有關安全生產政策、法規、條例、規范和標準，結合本工程項目的實際情況，制定項目經理部的安全生產管理制度。安全管理體系框圖如下：安全領導組組 長：項目經理副組長：項目副經理 總工程師安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全技術措施安全獎懲條例安全管理制度系統安全教育上崗前安全教育安全技術培訓安全質量檢查室項目隊安檢室工班兼職安全員建設安全標準工地規范生產管理規范生產設施規范施工作業規范生活環境

77、定 期 檢 查專 業 檢 查日 常 檢 查獎罰兌現提高安全意識實現安全生產提高預測預防能力清除事故隱患 安 全 生 產 保 證 體 系 框 圖8.2.保證安全生產措施根據本工程項目的特點及施工場地的不利因素，特編制施工現場、施工機械、排洪、工地防護等施工項目的安全技術措施。1、施工現場安全技術措施施工現場的布置應符合防火、防風、防雷擊、防洪、防觸電等安全規定及安全施工的要求，施工現場的生產、生活用房、倉庫、材料堆放場、停車場等應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理，不得亂拿亂動。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合有關部

78、門的規定，室內不得堆放易燃品，現場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其他近旁堆放。施工前，應根據設計文件復查地下構筑物如地下電纜、給排水管道等的埋設位置及走向，并采取保護措施。施工中如發現危及地下構筑物、地面建筑物或有危險品時，立即停止施工，待處理完畢后施工。做好勞動保護工作，為所有作業人員提供必備的勞保用品。2、施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與合格證不相符合的機械，不準將機械設備無本機操作的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機操作規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室或

79、操作室應保持清潔、嚴重存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養等作業。指揮施工機械的作業人員，必須站在安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。3、施工用電的安全控制措施施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范的有關規定執行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓取得上崗證的電工完成，非電工不得進行電工作業。電纜線路應采用“三相五線”的接電方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。發電機須設接地

80、保護裝置，其接地電阻不得大于4歐，發電機專人管理并懸掛警示牌。室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地火零線保護。防火、防雨配電箱，箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。移動的電氣設備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管埋地敷設，破損的電纜不得使用。檢修電氣設備時必須停電作業，電源箱或開關柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或專人看管。必須安設在絕緣的支撐物上。嚴禁用其他金屬絲代替熔斷保險絲。第九章、環境保護、水土保持保證體系及其保證措施9.1環境保護及水土保持保證體系我方將遵守國家有關環境保護的法律、法規和規章，并按本合同的有關規定，

81、建立健全環境保護劑水土保持保證體系，做好施工區的環保、水保工作，防止由于工程施工造成環境污染和破壞。環境保護及水土保持保證體系如下圖：環境保護及水土保持保證體系框圖環保、水土保持管理實施和運行規劃和準備檢查和糾正敏感點和環境影響法規和其它要求環保、水土保持目標和指標環保、水土保持工作方案機構、職責、培訓運行控制和施工管理應急準備和響應信息交流和文件管理現場檢查、監督不符合糾正預防環境監測環境審核 9.2 環境保護及水土保持措施1、 成立環保、水保領導小組，制定環保措施，項目經理部、隊分級管理，并配專（兼）職環保管理人員，負責檢查、監督各項環保工作的落實。2、 建立、健全施工過程中環境管理體系和

82、各項環境管理規章制度。3、 加強對施工人員進行環保知識教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。4、 提高全員水土保持意識，加強監督管理。主動接受地方主管部門的監督與指導。5、 核實、確定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。6、 在施工計劃中安排環境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等項目，計算環境保護工作的工作量并作出經費預算。7、 做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。環保、

83、水土保持組織機構框圖見圖。 環保、水土保持組織機構框圖項目經理全面負責環保、水土保持技術負責人技術負責人生產調度負責人機械管理負責人勞務管理負責人其它有關部門材料管理負責人1、監督施工全過程的環保、水土保持工作，對不符合規定的進行糾正。2、發現并配合解決施工中出現的環境問題。3、開展環保、水土保持活動和環保、水土保持知識的培訓。4、保證環保、水土保持設施的有效運行1、制定項目環保、水土保持措施和分項工程的環保、水土保持方案。2、監督各項環保、水土保持技術措施的落實。3、解決施工中出現的污染環境的技術問題。1、合理安排生產，減少對環境的干擾。2、組織各項環保、水土保持技術措施的實施。1、保證按要

84、求儲存和堆放材料。2、對有毒有害危險物品嚴格管理和領用制度。3、負責各種施工材料的節約和回收、再利用。各工序、班組、崗位人員做好職責的具體工作1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行。2、監督操作人員按操作規章作業。1、保證進場施工人員的文明和技術素質。2、組織對施工人員的環保、水土保持和文明施工施工培訓、考核。1、財務部門保證環保、水土保持工作所需經費。2、行政部門負責各項后勤保障符合環保、水土保持要求。 9.3防止水土流失措施1、在溝壑地棄土、渣時，修建擋土墻和排水涵管，以防造成水土流失。2、雨季施工，做好排水工作，以防地表及雨水沖刷路堤邊坡，造成水土流失。3、雨季施工時，挖方應隨挖

85、隨運，松散土不得堆積；到填方作業面后，要及時攤鋪、碾壓，并保持2%左右的路面排水橫坡。路基邊坡可每隔50m左右做一排水槽，下鋪防水用的油氈或薄膜。4、路塹和高路堤邊坡，筑路開挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區宜及時種植花草，以防止雨季的水土流失。第十章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施10.1文明施工、文物保護保證體系我方將遵守國家有關文明施工及文物保護的法律、法規和規章，并按本合同的有關規定，建立健全相關保證體系，做好施工區的文明施工及文物保護工作。其保證體系如下圖：思想保證組織保證檢查保證措施保證普及教育專業教育特殊工種教育法制法規教育強化文明施工意識增強預防能力 文明施工用科學合理

86、的技術措施方案來保證文明施工標準化工地的實現嚴格按設計要求施工制定科學合理的方案按國家和地方法律法規辦事針對特殊工種制定防范措施項目部月檢查各部門旬檢查工班周檢查班組每天檢查未做到的文明施工項逐一落實解決上級部門檢查定期檢查文明施工體系項目部領導小組綜合部設專人負責作業隊文明領導小組班組長專兼職檢查員工員開展文明施工活動月文明施工及文物保護保證體系框圖10.2文明施工、文物保護措施1、成立文明施工管理機構項目經理部成立文明施工小組，成員由項目經理部部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和周檢制度落實。2、 施工圍蔽：施工范圍的圍蔽設施的設置以及所采取的相應安全措施。1）工地現場辦公室

87、、職工、民工宿舍統一砌筑，統一規劃，保證做到整齊劃一、明亮整潔。2）施工圍蔽欄上設立施工警示牌，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設施。各交通路口設置明顯的導向標志并設專人值班，維持交通暢順。3）施工期間，將根據監理工程師、業主和政府有關部門要求，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警示信號標志和值班人員，對工程進行保護和為公眾提供安全和方便。4）施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通；進行施工時，先拓寬路面，進行交通改道，確保出入口和道路的暢通。3、機具、材料管理1）材料進場后進行分類堆放，并按照ISO9002文件有關要求進行標識。工地

88、一切材料和設施不得堆放在圍欄外，在場內離開欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。2）施工機具統一在確定所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。3）所有施工機具都必須保持整潔，每天進行例行保養。4、散體物料的管理1）在工地出口處設清洗的槽的沉淀過濾池，清洗進出工地的車輛，清洗后的污水經過沉淀后才排入管網。2）自行辦理余泥排放許可證，將余泥運至指定地點堆放。所有余泥運輸車都保證車容整潔。3）加強泥漿池的管理，不讓泥漿外溢。5、文明施工的宣傳和監督1）學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務使每個職工明白文明施工的重要性。2）做好施工現場的宣傳工

89、作。3）注意搞好與沿線單位、居民的協調工作，以便工程順利開展。4）施工現場辦公室側懸掛施工示牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受監督。第十一章、冬、雨季施工措施根據招標文件要求的工期安排，合理的安排冬、雨季施工工作，是決定整個工程質量的一項重要工作。根據本工程的施工內容，施工環境及施工特點，確定以下雨季施工措施：11.1雨天施工措施在不影響總進度的前提下，填土路堤填筑工作避雨天施工。施工中遇上下雨時，采取分級達段分期完成，開挖一段，施工一段，填筑一段，循環推進的施工方法，防止基坑、管溝受洪水和暴雨沖刷造成危害。開挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或超

90、過塑限時，嚴禁運輸機械在上面行下次，以免增加雨后曬干的難度。若是填方路基，必須填完一層土層及時輾壓，防止下雨，造成雨水浸入松土中。分工專人負責收取天氣預報，利用雨季中35 天陰晴天間隙，組織力量，突擊施工雨天不能施工的項目，達到既不影響工程進度又保證質量的目的。雨季路基施工前，做好施工準備工作，區分路段，進行適合于雨季施工項目的安排，并利用雨季修筑臨時便道。雨季路基施工，特別要注意排水工作，開工時，須開挖縱橫向貫通的排水溝道，可利用邊溝位置溝通排水溝將水引向出口。地勢較低的路段，必須做好擋水措施，防止雨天匯水。雨季修筑土基路，做到隨挖隨運，隨鋪填隨壓實，根據土的透水性能每層應有2%4%的橫波，

91、并應整平。雨前和收工前將鋪填松土壓實完畢，不致積水。利用挖方做填土時，隨挖隨填及時壓實。含水量大有又無法晾干的土可以在土中摻粘性土固化劑NCS或生石灰、粉煤灰等拌勻后，分層填筑壓實。路基必須分層填筑，每層表面保持由路中心向路側的2%3%的排水坡度，當天填筑的基層層，必須當天完成壓實工作。雨季施工時注意以下幾點：1、編制雨季施工方案，安排好施工項目，備足雨季施工材料和防雨物品。2、施工準備時，做好防排水系統。3、雨季施工中應加強養護，確保施工運輸通暢。4、在雨季施工，場地周圍要做好排水工作。5、基坑施工時，準備充足的排水設備，基坑開挖后要及時施工基礎，同時坑外設攔水壩，確保基坑不受水浸泡。6、鋼

92、筋加工存放場搭設防雨棚，以免鋼筋淋雨生銹。7、水泥庫建在地勢較高雨水浸泡不到的地方，并下設防潮層，保證水泥不受潮。8、做好物資設備的防淋、防濕工作，對機電設備做好覆蓋，防止設備生銹和線路漏電。9、及時檢測石料含水量，準確調整砂漿、砼施工配合比，施工完砌體和春表面要及時覆蓋。10、加強防洪、防汛工作，建立防洪防汛組織機構，完善防洪值班制度。11.2 冬季施工措施根據工程特點及同期要求，混凝土路面盡量安排在冬季白天氣溫較高的時候進行澆筑。混凝土澆筑完成后采用棉被覆蓋保溫養護。路基填筑時盡量做到當天攤鋪，當天碾壓成型，避免隔夜攤鋪碾壓。11.3雨季施工安全措施所有機械電機在雨天必須蓋上防潮布，防止電

93、機受淋損壞。雨季運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。加強對施工現場用電系統用電線路的管理，根據用電安全規定，對不符合安全規定及時拆除，加強電工巡回檢查工作，發現隱患，及時排除。第十二章、項目風險預測與防范、事故應急預案12.1項目風險預測與防范、項目風險預測（1）質量與安全風險質量與安全是施工企業永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內容，一旦發生質量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業帶來相應的經濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執照，直接關系到企業的生死存亡。（2）項目施工管理風險由于工程施工戰線長，管理難以集中，管理

94、上難免顧此失彼而造成風險。（3）材料價格風險一般來說，建設工程項目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。（4）項目竣工階段存在的風險施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收、編制工程竣工決算，即可能造成項目財務結算滯后，不能及時收回工程結算尾款，增加項目的資金負擔。同時又延長了工程保修時間，增加工程保修費用，從而使項目成本增大，也會帶來相應的風險。、項目風險防范措施1、制定先進的、經濟合理的施工方案。制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮。同時擬定經濟可行的技術組織措施計劃，列入施工組織設

95、計之中。2、在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構成生產資料費用的材料、人工、機械施工現場管理費用分別不同情況，采取不同措施加以控制。3、健全收料制度，實行三級收料。材料進場，先由收料員清點數量，記錄簽字；然后由材料保管員清點數量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。4、合理組織安排材料的進出場，根據定額與施工進度編制材料計劃，確定合理的材料進出場時間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用5、正確選配和合理利用機械設備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全面施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率。同時加強現場設備的維修、保

96、養工作，降低大修、經常性修理等各項費用的開支，并避免造成機械設備的閑置。12.2 事故應急預案1、建立施工風險組織機構為了加強施工工地的安全防范工作，建立一套完備的安全應急救援防范管理體系，成立由項目經理、總工、各部室負責人、安全工程師等組成的應急救援領導小組。應急救援領導小組下設辦公室，辦公室設在項目部安質部。施工風險安全應急救援預案組織機構見圖。應急救援領導小組名單：領導小組組長：項目經理副組長：總工、項目副經理組 員：各部室負責人、安全工程師施工風險安全應急救援預案組織機構圖應急救援領導小組報警組通訊聯絡組救護組疏散引導組行動組2、明確施工風險安全應急救援組織管理職責救援領導小組：主要任

97、務是施工風險的預防、控制、撲救、查處的管理指揮工作。行動組：主要是在施工現場看見或聽見事故，要立即召集施工人員迅速趕到現場救護，盡可能把事故控制在最小限度，減小對環境的污染。報警組：主要任務是負責執行第一到達事故現場領導的命令。通訊聯絡組：主要任務是上傳下達領導指令和有關情況，對內要告知事故發生情況，對外聯絡，通知人員和設施迅速趕到事故現場進行搶救。疏散引導組：事故發生時，引導施工人員正確逃離事故現場；要道關口處設專人指揮，克服擁擠情況；救護組：及時趕到事故現場救護傷員，送往醫院醫治傷員和完成領導交給的其他任務。3、避難措施根據施工地段的特點，職工住房選擇離工地近、背風、向陽的位置，避開泥石流

98、、危石墜落可能發生的地段。在項目經理部各部門、工地值班室、各工點及其它必要的地方設置通話設備。使用電源的通話裝置，要配備備用電源，以便停電時也能使用。4、救援措施救護計劃：在發生災害時或人員被困時，制定能夠將被害者和作業人員迅速救出救護的體制。救護管理體制：為對緊急事故發生有所準備，施工前要選出救護技術管理者，并讓其進行有關救護訓練及救護必須措施訓練等，擬定出救護管理體制。救護設備：為對緊急事故的發生有所準備，不但要準備救護所必須的呼吸用保護器具、可燃性氣體等濃度測定儀器、便攜式照明用器具等救護設備和器械設備，還要進行適當管理，以便能夠隨時有效使用。救護訓練：要對有關救護必須的機械器具等的使用

99、方法、急救措施、救護方法等進行救護訓練。救護措施：當發生突發事故時，在場值班領導、領工員、工班長或安全員，應立即組織人員迅速撤離危險區域，無法立即撤離的機械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。第十三章、有必要說明的其他內容13.1 道路保通措施1、加強交通管制成立專門的保通機構，加強與當地交通主管部門的合作，在建設指揮部的領導與指揮下，對工程進行交通管制。2、 改善交通條件 施工地段設置醒目的交通標志，保證施工的安全和車流暢通，保證較好路況，另加強內部管理，進行文明施工的教育，嚴禁任何形式的占道施工。3、制定正確的施工方案開工前對整個標段進行一次認真仔細的現場調查，逐一落實行車與施工有干

100、擾的地段，編制出較為詳盡可行的施工保通方案。13.2竣工文件的編制和交工驗收在本工程施工的全過程內，我們將按技術規范的有關規定，認真做好工程施工記錄，并對有關工程檢驗、試驗資料，圖紙和文件等進行整理歸案，做好竣工文件備驗。具體方法如下：1、做好施工的有關記錄，對施工放樣、材料試驗、開工報告、工程照片、工序檢驗、中間交工證書各道施工監控管理程序的資料進行系統的分類管理。2、認真及時履行各項工程、各道工序有關檢驗憑證的報批手續，資料不全不放樣，手續不齊不施工。3、及時整理已完工程的竣工資料，按規范要求繪制竣工圖紙，確保竣工文件的及時性和準確性。4、當工程臨近全部竣工前，組織人員編制竣工文件，按照交

101、通部的有關規定的建設單位的要求，分類、分項目地進行整理編制，確保竣工資料的系統性和完整性。5、工程全部完工以及竣工文件編制結束后，本公司將向建設單位提交所要求的全部工程的竣工文件及圖紙資料，同時申請對本工程進行竣工驗收。13.3缺陷責任期內工程的維護方案1、工程完工后，首先成立由項目總工為組長，技術干部及有關人員組成的工程竣工維護小組，負責缺陷責任期內對工程的維護工作。2、缺陷責任期內，維護組要定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查，遇地震、暴風等不可抗拒的自然災害后要隨時組織檢查，對出現的工程缺陷要登記清楚，分析緣由，及時向業主上報缺陷數量、缺陷范圍、缺陷責任及原因，并立即組織維修。3、缺陷

102、責任期限內工程的維護，要在不影響正常使用的情況下進行，必要時采取可行的防護措施，確實需要中斷交通時，必須在業主同意后方可進行。4、各項缺陷的修復必須符合規范要求并取得業主的認可。5、缺陷責任的維護分兩種情況，若因本承包人施工質量問題造成結構內部受力變化或外部破壞的，本承包人自己拿出修復方案并報業主批復后立即實施，若屬設計或是其它非承包人責任造成的缺陷，本承包人要及時上報業主和設計院，并按照業主和設計院批復的方案組織維修。6、缺陷責任期內本承包人成立的維護小組，將保證排水暢通、路面潔凈，溝、渠內沒有淤積物和阻塞物，橋上各種設施齊全，無損害，行車標志醒目無毀壞。7、本公司成立的缺陷維護小組，還將對

103、管段內設計方面不完善之處進行合理完善、補建，確保路基邊坡穩定，環境良好。13.4施工質量保修回訪措施為實現質量目標，充分體現良好的企業精神和向業主負責的態度，特制定如下保修措施：1、建立內部工程后質量包保責任制，項目經理代表公司與各施工隊長簽訂工程質量包保責任狀，建立具有可追溯性的工程質量保證制度；對保修期內及保修期外，因施工原因造成的工程質量問題負終身責任。2、工程竣工驗收后三個月，按公司跟蹤回訪制度規定，由工程質量保修回訪領導小組組織，進行一次全面質量跟蹤回訪。發現工程質量問題立即組織實施維修整改，達到用戶滿意為止。13.5民工權益保護 1、凡進入項目施工工地參與施工的各民工隊，均應取得本

104、投標人關于施工隊伍施工資質、信譽的認證，并應繳納規定數額的質量、安全、民工工資綜合保證金。2、凡參與施工的各民工隊伍，應為所屬民工配置符合施工現場必要保障條件和項目部規定標準的日常生產、生活設施。3、凡進入施工現場的各民工隊所屬民工，均由經理部將身份證、戶口所在地進行詳實登記。4、對參與施工的民工隊伍，按期定時進行完成工程任務計價撥款，扣取每次計價的應撥付款項總金額的5%作為民工工資保證金，在民工隊完成所施工工程任務后，經調查核實民工工資的實際發放情況后，再行返還。5、項目部由各工點施工員負責建立與各民工隊中民工的直接聯系，以便進行民工待遇及工資發放狀況的詳實調查。6、由項目部組織對參與施工的各隊民工進行經常性安全教育；對施工安全威脅大、勞動強度高的作業工點，由項目部派員現場蹲點負責安全管理。7、每半年特別是年終，由經理部組織監督發放民工工資。