1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段第七標(biāo)段蘇家河大橋施工組織設(shè)計(jì)前 言蘇家河大橋位于觀閣鎮(zhèn)小井鄉(xiāng)花盆灣一隊(duì)和二隊(duì)之間，全長2184.16m，為724.74m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，YDK691+850.68，除0#臺設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均為挖孔樁基礎(chǔ)，墩身均為圓端形實(shí)心墩，橋墩最高H11.5m，明挖基礎(chǔ)落于砂巖上，樁也嵌入基巖內(nèi)，地下水不大。明挖基礎(chǔ)施工采用人工配合機(jī)械挖基；挖孔樁采用人工開挖土方，鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁，石方采用淺孔爆破開挖，人工出碴，樁孔采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行井下通風(fēng)及排煙。自動(dòng)計(jì)量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎(chǔ)及承臺混凝土，墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。施工

2、隊(duì)伍為橋涵四隊(duì)，投入機(jī)械設(shè)備28臺套，施工高峰人數(shù)51人。工程計(jì)劃2005年9月30日開工，2006年3月1日完工，施工持續(xù)150天。工程擬創(chuàng)襄渝鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程。一、編制說明（一）、編制依據(jù)1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建第二線第七標(biāo)段工程合同書。2、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)、鐵路工程定額、概預(yù)算編制辦法。3、蘇家河大橋相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)資料。4、施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的相關(guān)資料。5、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有的勞力、設(shè)備配置、技術(shù)力量等。（二）編制原則1、在標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)下進(jìn)行施工組織安排，并力爭提前完成。2、科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)，合理安排施工順序，組織平行作業(yè)，各工序緊密銜接，

3、保證各工序施工始終處于計(jì)劃控制之下。3、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地考慮，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。4、堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，開展文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。5、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。6、上足機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，配齊各類管理人員。二、工程概況及水文地質(zhì)情況（一）、工程概況大橋全長2184.16m，為724.74mYDK691+850.68，除0#臺設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均為挖孔樁基礎(chǔ)，墩身均為圓端形實(shí)心墩，橋墩最高H11.5m。基礎(chǔ)及墩臺身為C20混凝土，托盤為C25混凝土、頂帽為

4、C25鋼筋混凝土、支承墊石為C40鋼筋混凝土。（二）、沿線水文、地質(zhì)、氣象概況1、大橋位于觀閣鎮(zhèn)小井鄉(xiāng)花盆灣一隊(duì)和二隊(duì)之間，工程所經(jīng)地段為低丘地貌，多水田、溝渠。地下水為巖層滲水，滲水量小。巖層為紫紅色泥巖或泥質(zhì)砂巖。2、該地多年平均氣溫18.3，極高氣溫43，極端最低氣溫-3.1，最冷月平均氣溫7.4，最熱月平均氣溫28.7。59月多雨。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)襄渝鐵路(成都局管內(nèi))指揮部對襄渝鐵路安康至重慶段工期要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，大橋計(jì)劃2005年9月30日開工，2006年3月1日完工。（一）、2005年9月30日之前施工準(zhǔn)備工作基本完成。主要是征地拆遷、修建臨時(shí)便道和營房、庫房，解

5、決生活和生產(chǎn)用水、用電，以及布置材料、構(gòu)件堆放場地和露天作業(yè)場地等。（二）、2005年9月30日-2005年12月15日各橋墩、橋臺基礎(chǔ)全部完成。（三）、2005年12月15日-2006年3月1日各墩墩身、橋臺臺身全部完成。施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見“蘇家河大橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”。四、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍、人員安排本工程將按照精干、高效的原則組建工程建設(shè)指揮部，設(shè)指揮長理1人、副指揮3人、總工程師1人，下設(shè)工程部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、辦公室等業(yè)務(wù)部門。工程指揮部統(tǒng)一對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。工程由橋涵四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。工程隊(duì)設(shè)安全、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)配備足夠的技術(shù)力量和熟練的

6、操作工人，在施工過程中實(shí)行責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度，逐級管理，層層責(zé)任明確。施工高峰人數(shù)約51人，其人員組成見“蘇家河大橋勞力組織表”。蘇家河大橋勞力組織表序號工 種人 數(shù)工 作 內(nèi) 容1技術(shù)員2技術(shù)指導(dǎo)、施工監(jiān)控、質(zhì)量檢查2測量、試驗(yàn)4測量放樣、材料檢測3混凝土工17砼拌合上料、振搗等4模板工4支立、拆卸、校正、保養(yǎng)模板5鋼筋工4鋼筋下料、安裝6司機(jī)5操作有關(guān)施工機(jī)械設(shè)備7修理工2保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)8電工1保證施工安全用電9安全員1施工安全生產(chǎn)與監(jiān)督管理10管理人員6施工生產(chǎn)組織與管理11其他人員5后勤及雜工五、機(jī)械設(shè)備及機(jī)具按照配置合理，數(shù)量充足，考慮備用原則，為滿足施工需要，工程配備的機(jī)械

7、設(shè)備詳見“蘇家河大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表”，為本工程測量配置儀器見“測量儀器設(shè)備表”測量儀器設(shè)備表序號名 稱規(guī)格型號產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量臺(套)設(shè)備來源1全站儀GTS602日本完好1自有2經(jīng)緯儀蔡司010德國完好1自有3水準(zhǔn)儀S2北京完好1自有4高精度水準(zhǔn)儀N1005A北京完好1自有5鉛直儀完好2自有蘇家河大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表序號名 稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量使用時(shí)間1汽車吊16T日本12003.42003.102自卸車太脫拉81531捷克32003.32003.73挖掘機(jī)E330美國12003.32003.74空壓機(jī)VY-12/7柳州22003.32003.75裝載機(jī)ZLC50柳州12003.32003.1

8、06發(fā)電機(jī)120KW山東12003.32003.107砼拌合機(jī)JS500吉林12003.32003.108混凝土泵HBT60C三一12003.32003.109砼運(yùn)輸車JC6A浦元22003.32003.1010插入式振動(dòng)器B-11沈陽102003.32003.1011潛水泵6寸江蘇62003.32003.10六、施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場布置（一）、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本著“快速、有序、高效”及“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的原則進(jìn)行，按照建設(shè)程序進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，抓好開工和施工現(xiàn)場管理，做到合理、均衡的組織施工生產(chǎn)，高效、優(yōu)質(zhì)地完成任務(wù)；開工前組織技術(shù)人員及測試人員對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會審，熟悉設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)橋

9、梁工程特點(diǎn)制定作業(yè)操作指導(dǎo)書，施工前對橋梁進(jìn)行精密控制測量，布設(shè)施工測量控制點(diǎn)，測出橋位墩樁的準(zhǔn)點(diǎn)，放出橋位。（二）、施工現(xiàn)場布置（見現(xiàn)場平面布置圖）1、施工便道橋下有一條既有鄉(xiāng)村道路，穿過4號與5號墩之間，在現(xiàn)場施工線內(nèi)修兩條便道，便道修至0#臺和7#臺，現(xiàn)場便道貫穿工作場地，施工期間做好便道維護(hù)，足夠保證材料進(jìn)場需要。2、施工用電現(xiàn)場存在便利的電網(wǎng)，可以指定的引入點(diǎn)接引至工作場地，現(xiàn)場安裝一臺變壓器，自備一臺120KW的發(fā)電機(jī)。3、施工用水施工用水在施工場地內(nèi)取，附近多水源，滿足施工要求，生活用水借用當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟?、施工臨時(shí)設(shè)施生產(chǎn)和生活設(shè)施主要租用附近民房，個(gè)別搭建臨時(shí)磚房。5、施工

10、通訊現(xiàn)場管理者每人都配備手機(jī)，同時(shí)現(xiàn)場有12部對講機(jī)，通訊聯(lián)絡(luò)尤其方便。6、臨時(shí)排水溝施工時(shí)作好施工現(xiàn)場內(nèi)的排水工作，施工現(xiàn)場的流水不排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源。七、總體施工方案總體施工方法施工工藝流程見“橋梁施工工藝流程圖”圖一 施工時(shí)先進(jìn)行橋臺開挖，橋臺先行施工，然后進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)和磚基礎(chǔ)施工。橋梁施工工藝流程圖基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)支模基礎(chǔ)澆筑墩身澆筑基坑回填校核模板基礎(chǔ)或承臺拆模墩身支模基礎(chǔ)或承臺養(yǎng)生墩身養(yǎng)生樁基開挖鋼筋籠安裝灌樁承臺施工圖一1、明挖基礎(chǔ)施工（1）、開挖a、測量放出開挖邊線，基礎(chǔ)底輪廓5cm為基坑底開挖輪廓，黏土層按1：0.3放坡，石質(zhì)地層采用垂直開挖。開挖前在開挖邊線外側(cè)挖設(shè)排

11、水溝。b、土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖，石質(zhì)基坑采用風(fēng)鎬及淺孔爆破法開挖，自卸車運(yùn)輸，部分需人力配合。人工清底（2）、澆筑基礎(chǔ)混凝土基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清除底部虛碴、積水并整平，對照設(shè)計(jì)地質(zhì)檢查基底承載力，自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即立模澆筑基礎(chǔ)混凝土。底層基礎(chǔ)混凝土采用滿灌法，不立模。兩層混凝土接合部埋設(shè)接茬鋼筋和接茬片石，上層基礎(chǔ)采用組合鋼模。當(dāng)混凝土的自由下落高度超過2米時(shí)，利用溜槽將混凝土滑至底部。混凝土澆筑完后用麻袋或塑料包纏覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于十五天。（3）混凝土拌合大橋混凝土配合比由中心試驗(yàn)室在施工前做好施工配合比，現(xiàn)場明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖測量放樣基坑尺寸計(jì)算數(shù)量計(jì)算中

12、線水平開挖基礎(chǔ)機(jī)械開挖人工配合人工或自卸車運(yùn)輸基坑抽水邊坡加固檢查簽證基底土質(zhì)鑒定測量復(fù)核資料審核現(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土接茬檢查驗(yàn)收分部工程質(zhì)量評定測量復(fù)核混凝土施工控制資料整理圖二施工時(shí)，每天監(jiān)測兩次骨料含水率，并及時(shí)調(diào)整施工混凝土配合比，混凝土拌合時(shí)間3min，保證自動(dòng)計(jì)量設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。（4）基坑回填經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意，混凝土拆模后達(dá)到終凝時(shí)間及時(shí)回填，位于基巖內(nèi)的基坑采用M5漿砌片石回填至基頂，并不得少于23米。余用土分層夯填密實(shí)至地面，并且兩側(cè)對稱回填。2、挖孔樁基礎(chǔ)施工（1）開挖方法采用人工開挖，采用人工手搖轆轤出碴。控制好每筐裝碴的數(shù)量，組織三班制循環(huán)作業(yè)，采用彩條布作雨棚，保證

13、施工的連續(xù)性。對于較深的樁孔，采用壓入式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行施工通風(fēng)和排煙。挖孔過程中經(jīng)常檢查孔徑和孔位，挖孔與護(hù)壁連續(xù)作業(yè)，挖孔達(dá)設(shè)計(jì)深度后及時(shí)進(jìn)行孔底檢查處理。（2）鋼筋骨架制作安裝為了加快施工進(jìn)度，挖孔樁的鋼筋骨架在孔外制作后吊入孔內(nèi)。為使鋼筋骨架有足夠的剛度，以保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2米用20的鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。自檢合格后將自檢、隱檢表向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序作業(yè)。（3）灌注混凝土使用串筒灌注砼，以防止砼的離析。砼灌注應(yīng)連續(xù)作業(yè)，采用50式插入式振搗棒振搗，要求振搗密實(shí)。3、承臺施工（1）挖基開挖過

14、程同明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，土質(zhì)基底挖至略低于承臺底面10cm，以備鋪筑碎石墊層。若遇石方，在接近基底標(biāo)高和基樁附近區(qū)域要采用人工開挖或弱爆破，避免擾動(dòng)基底或破壞樁基混凝土，對于條件允許下，可以先開挖承臺，之后進(jìn)行樁基開挖。（2）綁扎鋼筋、立模在基礎(chǔ)墊層上綁扎承臺鋼筋，鋼筋與墊層間用預(yù)制好的砂漿墊塊墊起，以便確保鋼筋保護(hù)層的厚度。同時(shí)要準(zhǔn)確定出承臺與墩身接茬鋼筋的位置。鋼筋綁扎好后，開始立承臺模板。（3）混凝土灌注在承臺混凝土灌注前，用水將樁頭沖洗干凈。混凝土灌注時(shí)要充分振搗。在承臺頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預(yù)埋接茬鋼筋和接茬石以利承臺墩身連接。（4）拆模、養(yǎng)生混凝土終凝后即可拆除承臺模板，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)

15、。4、墩臺身（1）、測量定位：用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測定墩、臺身中心線與基礎(chǔ)銜接部位的尺寸，用水準(zhǔn)儀控制基礎(chǔ)頂面高程，為下步支模做好準(zhǔn)備。（2）、模板及支撐：模板采用大塊定型鋼模板，支撐采用碗扣式腳手架。（3）、鋼筋綁扎及吊裝：墩身及頂帽鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎，汽車吊吊裝就位，焊接牢固。橋臺鋼筋在臺位處綁扎成型。（4）、砼施工：砼在砼攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，砼輸送泵垂直送料至卸料平臺，人工送料經(jīng)串筒入模，振搗棒振搗。砼澆筑后，采用濕潤法養(yǎng)生。施工中，按要求制作試件，按期送檢。5、橋梁附屬工程施工（1）、臺背填土臺背用滲水料回填夯實(shí)，分層厚度為15厘米左右，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，用蛙式打夯機(jī)或手扶式振

16、動(dòng)碾夯實(shí)。（2）、錐體護(hù)坡放樣（適當(dāng)加寬）后回填夯實(shí)，錐體護(hù)坡與臺背填土一起分層夯填。護(hù)坡片石砌筑掛線施工，保證邊坡圓順平直。漿砌片石砌筑做到砂漿飽滿、無通縫、瞎縫，片石大小均勻，厚度不小于設(shè)計(jì)要求。（3）、檢查臺階嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求尺寸砌筑檢查臺階，臺階基底密實(shí)度達(dá)到路基填土密度要求，臺階一律采用條石砌筑，擠漿法砌筑，勾凹縫，當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可行人。6、橋面系施工蘇家河大橋全長338.00延長米。提前進(jìn)行橋面系鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作及人行道步板等混凝土構(gòu)件的預(yù)制，當(dāng)梁架設(shè)完畢后進(jìn)行安裝。首先進(jìn)行護(hù)欄及其托架安裝，做到外觀整齊美觀，顏色一致，支撐構(gòu)件整齊牢固；然后進(jìn)行人行道板鋪設(shè)

17、，做到板面平順，外緣順直；排水設(shè)施安裝做到排水通暢。八、關(guān)鍵工序施工工藝（一）、挖孔樁施工1、施工準(zhǔn)備如下： （1）、平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟土層并夯實(shí)。施測墩臺十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周做好排水系統(tǒng)；及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。2號墩挖孔樁基礎(chǔ)樁身緊靠鐵路路基，施工難度較大。（2）、孔口防護(hù) 本橋只有2號墩為挖孔樁，孔樁直徑2.5m，小里程方向靠近既有長圖鐵路，孔樁在鐵路的路基邊坡上。樁孔四周做好排水溝，孔口上方搭防雨棚，安裝

18、手搖鐵轆轤，布置出渣道路，架設(shè)臨時(shí)電力、照明線路。2號墩施工時(shí)為保證路基邊坡穩(wěn)定，在基礎(chǔ)開挖前，先墊出一個(gè)至樁頂以上0.5m平臺做為作業(yè)場地，以保護(hù)既有鐵路的路基，孔樁開挖采用砼護(hù)壁進(jìn)行保護(hù)。 2、開挖(1)、挖掘方法為保證開挖的穩(wěn)定性，施工前先精確測量定位、澆筑高出孔口20cm的井圈，孔口四周進(jìn)行清表處理，確保開挖后無雜物、土石等進(jìn)入孔內(nèi)危及人員安全。2個(gè)挖孔樁雖然距離較遠(yuǎn)，但也要采取分批施工分批成樁的辦法，即先集中精力使其中一個(gè)樁孔成樁后，再施工另一個(gè)樁基。這樣可減輕對原地面的擾動(dòng)。挖孔時(shí)采用C25混凝土護(hù)壁，孔口壁厚25cm，孔口以下壁厚15cm，粘土層每節(jié)下挖不超過1m。孔的傾斜度的偏

19、差不大于0.5，樁孔開挖時(shí)如遇巖石地層也盡量不放炮，弱風(fēng)化層均使用風(fēng)鎬開挖，使用風(fēng)鎬開挖確實(shí)困難時(shí)，應(yīng)放小炮松動(dòng)后再使用風(fēng)鎬開挖。每次放炮前必須與鐵路部門聯(lián)系，征得同意后才可放炮，放炮后應(yīng)立即派人對鐵路邊坡進(jìn)行檢查。3、孔內(nèi)爆破施工孔內(nèi)爆破施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）、導(dǎo)火線起爆應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備；導(dǎo)火線應(yīng)作燃燒速度試驗(yàn)，據(jù)以決定導(dǎo)火線所需長度孔深超過10rn時(shí)應(yīng)采用電雷管引爆。 （2）、必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不能超過08m，對于硬巖石炮眼深過若必須采用爆破作業(yè)時(shí)，眼深80-100cm，爆破采用4號巖石防水炸藥，每個(gè)炮眼裝藥量視石質(zhì)情況0.2-0.4kg，裝毫秒電雷管

20、，將各炮眼連線后引至孔上，用手搖起爆器起爆。炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。（3）、嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥12節(jié)，邊眼裝藥13節(jié)1/4節(jié)（4）、有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。（5）、孔內(nèi)放炮后須迅速排煙，可用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放人孔底吹風(fēng)等措施。（6）、一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，另一孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。4、出渣出渣作業(yè)由井下裝渣、井上手搖自制鐵轆轤提升石渣配合進(jìn)行，廢渣棄至指定地點(diǎn)。5、砼護(hù)壁支撐形式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。對巖層、較堅(jiān)硬密實(shí)土層，不透水，開

21、挖后短期不會坍孔者可不設(shè)支撐。在其余土質(zhì)情況下，須設(shè)支撐護(hù)壁，以策安全。 為了保證井壁的穩(wěn)定，開挖后沿井身地質(zhì)較差段進(jìn)行砼井筒襯砌，即做好砼護(hù)壁。根據(jù)實(shí)際情況，采用等厚度現(xiàn)澆砼護(hù)壁。每挖掘1m深時(shí)，即立模灌注砼護(hù)壁，厚度15cm，兩節(jié)護(hù)壁之間留30cm空隙，以便灌注施工。空隙間用短木支承。為加速砼凝結(jié)，可摻入速凝劑。若土層松軟，或需多次放炮開挖時(shí)，可在護(hù)壁內(nèi)設(shè)置鋼筋（8，靠內(nèi)徑放）。模板不要光滑平整，以利于與樁體砼結(jié)。挖孔時(shí)采用C25混凝土護(hù)壁，孔口壁厚25cm，孔口以下壁厚15cm，粘土層每節(jié)下挖不超過1m，對于夾砂層地段每節(jié)下挖50cm后必須進(jìn)行支護(hù) 。模板采用木模（或自制鐵皮模版），厚3

22、cm，高1m，加工成圓筒形，圓木支撐。為便于安裝與拆卸，將圓筒形木模分為4片，立模時(shí)分片吊裝加固圍成圓筒狀。模板頂部放一鋼板存放砼。每次用鐵筒下料，人工向模內(nèi)填筑砼，用短鋼釬搗固。 6、過程監(jiān)測：挖孔樁開挖施工時(shí)，在鐵路路基邊緣埋設(shè)幾個(gè)觀測點(diǎn)，以便對鐵路路基沉降進(jìn)行時(shí)時(shí)觀測，發(fā)現(xiàn)問題立刻通知鐵路有關(guān)部門采取相應(yīng)措施。樁孔或基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后經(jīng)檢查合格要立即灌注砼。7、安裝鋼筋籠為了加快施工進(jìn)度，挖孔樁的鋼筋骨架在孔外制作后吊入孔內(nèi)。鋼筋骨架在鋼筋加工場分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔焊接接長。焊接采用幫條單面焊，焊縫長度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯(cuò)開50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的

23、剛度以保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2米用20的鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋綁扎時(shí)要嚴(yán)格檢查：鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、軸線位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，各焊接、綁扎接頭是否達(dá)到規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。自檢合格后將自檢、隱檢表向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序作業(yè)。經(jīng)成孔驗(yàn)收簽認(rèn)后安裝。鋼筋籠在現(xiàn)場焊制、吊裝定位，鋼筋籠縱向鋼筋必須焊接牢固，鋼筋骨架在鋼筋加工場分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔焊接接長。焊接采用幫條單面焊，焊縫長度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯(cuò)開50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證

24、在運(yùn)輸和吊裝在下孔后，孔口鋼筋籠必須固定穩(wěn)固，防止下步施工時(shí)產(chǎn)生下滑和混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生鋼筋籠產(chǎn)生上浮現(xiàn)象。8、砼灌注當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度小于6mm/min時(shí)，直接灌注混凝土樁。采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑作業(yè)，插入式振搗棒分層振搗，2530cm一層。混凝土坍落度控制在1316cm，采用導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管對準(zhǔn)中心，開始灌注時(shí)，孔底積水深度不得超過5cm，灌注的速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力。灌注到村頂以后，將表面已經(jīng)離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度大于6mm/min時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。灌注前向孔內(nèi)注水，使水位與護(hù)

25、筒頂面齊平。 (二)、墩臺身施工中采用鋼筋綁扎、模板支設(shè)和混凝土澆筑循環(huán)施工的流程工藝。按“三階段、三循環(huán)”工藝進(jìn)行施工。三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段。三循環(huán)：鋼筋綁扎、鋼筋報(bào)檢、混凝土灌注。1、施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”圖三。2、立模立模前測量定位，對模板進(jìn)行整修、涂抹脫模劑。人工配合16T汽車吊進(jìn)行模板拼裝。墩身外側(cè)架設(shè)施工平臺。托盤、頂帽模板一次組裝到頂，利用攬風(fēng)繩調(diào)整模板垂直度。墩臺施工工藝流程圖測 量 中 線 放 樣安裝墩柱、橋臺鋼筋安裝墩柱、橋臺模板澆筑墩柱、橋臺砼養(yǎng) 生拆墩柱、橋臺模板制作混凝土試件拌制運(yùn)輸混凝土制作墩柱、橋臺鋼筋圖三3、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混

26、凝土前，先將墩底基礎(chǔ)頂面鑿毛，沖洗干凈，在墩底模板四周灑一層砂漿。混凝土采用泵送方式運(yùn)送到墩頂，再通過漏斗、串筒滑到墩底。隨著灌筑混凝土工作面的上升，及時(shí)拆卸串筒和爬梯運(yùn)送至墩頂。當(dāng)混凝土灌筑到墩頸下緣40厘米，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。（1）、混凝土澆筑過程中的分層根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況可做適當(dāng)變動(dòng)，一般不超過45cm。（2）、使用插入式振動(dòng)棒振搗混凝土?xí)r，移動(dòng)間距不應(yīng)超過其振搗半徑的1.5倍，即75振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過3.75倍7.515cm，50振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過3.75倍5.018cm；振搗靠近側(cè)模的混凝土?xí)r，振動(dòng)棒離側(cè)模5cm10cm（不得大于10cm）。（3）、對于兩分層之間，振動(dòng)棒在

27、振搗時(shí)應(yīng)當(dāng)插入下層混凝土5cm10cm。同時(shí)，振動(dòng)棒在振搗作業(yè)中不得碰撞模板、拉桿、鋼筋及預(yù)埋件等。（4）、對每一振搗部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、乏漿。（5）、凝土振搗時(shí)，應(yīng)做到振動(dòng)棒快插慢提，尤其是提的過程中應(yīng)防止氣泡重新進(jìn)入混凝土。（6）、在混凝土灌筑過程中，經(jīng)常觀測懸掛在模板外側(cè)的重錘是否偏離記號點(diǎn)，若有偏離及時(shí)松緊纜風(fēng)繩調(diào)整模板。4、拆模、養(yǎng)生當(dāng)墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，開始拆模。人工配合汽車吊拆卸模板，并隨時(shí)時(shí)用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)生。九、主要工程數(shù)量、材料供應(yīng)方案及機(jī)械保障計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃和工程進(jìn)度安排，及時(shí)對

28、材料和機(jī)械進(jìn)行采購，組織進(jìn)場，保證施工需要。搞好現(xiàn)場材料的驗(yàn)收、保管和發(fā)放工作。嚴(yán)格驗(yàn)收、定置安放，限額領(lǐng)料，物盡其用；控制現(xiàn)場機(jī)械，合理布置，做到現(xiàn)場文明施工。督促和監(jiān)督材料的合理使用，搞好回收利用、修舊利廢，重視節(jié)約、反對浪費(fèi)、努力降低材料成本。本橋主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”主要工程數(shù)量見表項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量備 注基礎(chǔ)開挖m3基礎(chǔ)混凝土m3樁身混凝土m3承臺混凝土m3墩臺身混凝土m3墩臺帽混凝土m3（一）、主要材料供應(yīng)方案細(xì)砂、卵石來自 ，片石來自附近料場，水泥由 特種水泥有限公司供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，鋼材由甲方供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。(二)、材料質(zhì)量控制1、工程所需材料、設(shè)備

29、一律采用通過國家質(zhì)量認(rèn)證合格的產(chǎn)品或甲方推薦使用的合格產(chǎn)品，材料質(zhì)量符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料采購按計(jì)劃部門提供的用料計(jì)劃和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，防止材料積壓、變質(zhì)影響工程質(zhì)量。檢驗(yàn)合格的材料要堆放整齊，做好防雨、防潮、防腐等工作。2、工程指揮部設(shè)立試驗(yàn)室，全權(quán)負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)工作和各項(xiàng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)工作，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，認(rèn)真填寫各種檢查證和施工記錄，并編入竣工文件。工程指揮部委派試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場控制工作。（三）、主要材料供應(yīng)計(jì)劃施工前編制全橋材料供應(yīng)計(jì)劃，工程開工前，根據(jù)進(jìn)度安排按計(jì)劃組織進(jìn)料，對市場緊俏物資和受氣候等影響的材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬洹＃ㄋ模⒃牧系臋z

30、驗(yàn)程序見“檢驗(yàn)程序控制圖”檢驗(yàn)程序控制圖原材料取樣不合格施工過程檢驗(yàn)、試驗(yàn)合要求進(jìn)行整改原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格出數(shù)據(jù)上報(bào)符合要求（五）、場內(nèi)材料保障堅(jiān)持按平面規(guī)劃設(shè)庫和堆放材料，做到整齊、清潔，努力實(shí)現(xiàn)文明施工。要嚴(yán)把“五關(guān)”，即：材料進(jìn)場關(guān)，材料驗(yàn)收關(guān)，材料領(lǐng)用核銷關(guān)，材料使用關(guān)和施工現(xiàn)場看守關(guān)；進(jìn)入現(xiàn)場的物資要堅(jiān)持“四驗(yàn)”制度，即：驗(yàn)數(shù)量，驗(yàn)規(guī)格，驗(yàn)品種，驗(yàn)質(zhì)量。（六）、機(jī)械保障1、施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵循合理配置、按章使用，及時(shí)保養(yǎng)，進(jìn)出有序的基本原則，以保證所有機(jī)械設(shè)備效能的最大發(fā)揮。2、機(jī)械施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮，建立干部值班制度，認(rèn)真抓好各機(jī)械施工單位間的配合，密切協(xié)作，相互

31、創(chuàng)造條件，同時(shí)搞好機(jī)械均衡施工，保證安全運(yùn)行，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高作業(yè)效率。3、建立施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“巡檢制度”和“點(diǎn)檢制度”，對檢查結(jié)果作出分析判斷，提出解決辦法，對已發(fā)生損壞的要進(jìn)行原因分析，查明責(zé)任者，并提出修復(fù)對策，本單位解決不了的問題提出建議并及時(shí)上報(bào)。4、全面調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用、維修人員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，參與機(jī)械設(shè)備的管理，建立設(shè)備管理的激勵(lì)機(jī)制。正確操作、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)提高生產(chǎn)效率者，對勤于檢查、積極排除故障的維修人員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。違章作業(yè)、失修、失保造成故障停機(jī)或釀成事故者，要查明原因分清責(zé)任進(jìn)行處罰。十、試驗(yàn)1、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)工程指揮部設(shè)中心試驗(yàn)室（

32、試驗(yàn)室主任一名、試驗(yàn)工程師三名），工程指揮部試驗(yàn)室委派工地試驗(yàn)工程師，對現(xiàn)場施工進(jìn)行全過程質(zhì)量監(jiān)控。2、試驗(yàn)技術(shù)控制針對羨慕情況，選定料源，對工程所用配合比進(jìn)行選定。原材料進(jìn)場后由工地試驗(yàn)工程師取樣、送檢，工程指揮部試驗(yàn)室出據(jù)報(bào)告，合格后方可用于施工。施工前由工地試驗(yàn)工程師，檢測骨料的含水率，對配合比進(jìn)行調(diào)整。施工過程中嚴(yán)格控制原材料用量、砼坍落度、砂漿稠度。隨機(jī)制取砼、砂漿檢查試件，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。工程指揮部試驗(yàn)室不定期對施工現(xiàn)場原材料、砼、砂漿等進(jìn)行抽檢、抽查。十一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施（一）、質(zhì)量方針：“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)顧客期望，奉獻(xiàn)滿意工程”（二）、質(zhì)量目標(biāo)： 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格

33、率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上，創(chuàng)襄渝鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程。（三）、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)： 1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則，加強(qiáng)對隱蔽工程的現(xiàn)場監(jiān)控，確保單位工程質(zhì)量評定全部優(yōu)良。 2、安全標(biāo)準(zhǔn)：杜絕人員傷亡及其它大事故的發(fā)生。 3、文明施工： 施工現(xiàn)場布局合理，各種材料堆放整齊、有序，場地及便道平順無積水，各種施工設(shè)備狀況良好。 4、技術(shù)資料 （1）、施工日志、檢查證、評定表以及測量、實(shí)驗(yàn)資料詳實(shí)準(zhǔn)確，簽字齊全。（2）、資料實(shí)行專人管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 5、積極開展QC小組活動(dòng)成立QC小組，開展科技攻關(guān)，著重落實(shí)橋梁主體施工工藝的提高。定期進(jìn)行總結(jié)和探討，選擇最佳施工方案，提高

34、隊(duì)伍的施工技術(shù)水平。（四）、質(zhì)量保證措施 1、為加強(qiáng)對創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全質(zhì)量管理、檢查保證體系。制定各種管理辦法，對工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的控制。 2、對所有參加施工的人員定期進(jìn)行質(zhì)量意識教育，通過提高全員的質(zhì)量意識來確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3、加強(qiáng)質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)各級質(zhì)量責(zé)任制，圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，開展技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管理活動(dòng)， 4、按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的指示組織施工。制定詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程，搞好技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)工作，確保工程質(zhì)量。 5、搞好測量、計(jì)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作。開工前認(rèn)真作好復(fù)測工作，施工中嚴(yán)把計(jì)量測試關(guān)，各種原材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)，杜絕技術(shù)事故發(fā)生

35、。 6、工程指揮部實(shí)行定期工程質(zhì)量檢查制度。清除質(zhì)量隱患，對質(zhì)量事故作到“四不放過”，制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對不合格工序堅(jiān)決返工。 7、嚴(yán)格質(zhì)量檢查和隱蔽工程檢查簽證制度，實(shí)行“三檢制度”，上道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。 8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備精度和性能的可靠，預(yù)防出現(xiàn)異常因素，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，防止使用不當(dāng)給工程質(zhì)量帶來不利影響。 9、搞好現(xiàn)場文明施工，保證現(xiàn)場的施工秩序，創(chuàng)造出一種整潔、舒適、安全的工作環(huán)境。 （五）、技術(shù)保證體系及措施 1、技術(shù)人員配備 工程指揮部及施工隊(duì)配備了充足的技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗(yàn)人員，并定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，保證施工過

36、程中各項(xiàng)技術(shù)措施的落實(shí)。 2、健全技術(shù)管理制度，建立了技術(shù)崗位責(zé)任制，各級技術(shù)人員和各級組織分工具體、責(zé)任明確，作到了有職、有權(quán)、有責(zé)，各司其職，各負(fù)其責(zé)。3、搞好圖紙會審和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，安排好各工序施工順序，制訂詳細(xì)的施工工藝和質(zhì)量、安全、環(huán)保措施。4、及時(shí)記載施工日志，對施工過程中的技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)記載。5、努力開展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用，對重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目搞好科技攻關(guān)。6、施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。（六）、確保工期措施 為了保質(zhì)、保量、按期完成各合同段施工任務(wù)，采取如下保證措施： 1、在人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先保證本項(xiàng)目施工，優(yōu)質(zhì)高效、按

37、期完成工作為我們的宗旨。 2、根據(jù)工期的要求，對整個(gè)工程統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般，使一切工作納入科學(xué)計(jì)劃管理之下，避免出現(xiàn)打亂仗。3、搞好工程指揮和調(diào)度工作，保證施工協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，提高機(jī)械利用率和出勤率，保證均衡發(fā)展。 4、抓好內(nèi)外協(xié)調(diào)，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，為按期完工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。 5、施工中的材料、成品、半成品及構(gòu)件按施工計(jì)劃及時(shí)地組織供應(yīng)，以保證施工順利進(jìn)行。 6、實(shí)行目標(biāo)管理，通過分階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，確保施工工期。 7、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、用水、倉庫、生產(chǎn)基地和生活設(shè)施等做為充分的準(zhǔn)備工作，保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（七）、安全保證體系和措施 1、安全保證體

38、系（1）、安全生產(chǎn)方針、目標(biāo) 堅(jiān)決執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：無傷亡事故。（2）、建立各級安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮長、隊(duì)長親自主抓安全工作，經(jīng)常召開安全工作會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。（3）、建立健全安全保證體系，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽到，安全工作包保責(zé)任狀。 （4）、加強(qiáng)全員安全意識教育，對施工管理人員和施工操作人員，要按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。 2、 施工安全保證措施（1）、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場人員的管理，確保各項(xiàng)工作均在安全的前提下進(jìn)行。（2）、施工現(xiàn)

39、場管區(qū)要有防火設(shè)施，加強(qiáng)用電管理，防止觸電。（3）、加強(qiáng)對重點(diǎn)部位和材料、器材的管理，各種庫房有專人看守，建立嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)制度。（4）、火工品倉庫必須隔離設(shè)置，分類存放，并且全天專人值班看守。（八）、雨季施工防護(hù)措施 1、隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系掌握天氣變化情況，采取有效預(yù)防措施，確保雨季正常施工。 2、施工現(xiàn)場的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修加固，確保不漏、不倒。怕雨、怕潮的原材料存入室內(nèi)妥善保管。 3、做好現(xiàn)場的排水，保證排水溝暢通，保證施工場地不積水。 4、雨季進(jìn)行砼施工，隨時(shí)測定砂石料的含水量，并根據(jù)砼配合比調(diào)整其用量比率。（九）、控制工程造價(jià)措施 1、在人員配備上，盡量壓縮管理人員，實(shí)行定

40、責(zé)定人，講究辦事效率，以減少管理的開支。 2、對所有的施工項(xiàng)目要進(jìn)行分項(xiàng)承包，單人，單機(jī)，單車承包，按處制定的工程承包管理辦法嚴(yán)格執(zhí)行。 3、加強(qiáng)物資材料的管理，對主要材料實(shí)行統(tǒng)一定購，集中管理。加強(qiáng)對機(jī)械車輛的管理，提高車輛的完好率和出勤率。 4、合理優(yōu)化施工方案，科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)，完善可行的技術(shù)措施是加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)的有效措施。 5、施工期間與當(dāng)?shù)卣腿罕姳３置芮新?lián)系，以求得他們對鐵路建設(shè)的大力支持，使工程施工能夠順利進(jìn)行。（十）、環(huán)境保護(hù)措施在施工除了按設(shè)計(jì)的工程措施作好水土保持工作外，還應(yīng)作到：1、認(rèn)真貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)法和水土保持法，把環(huán)境保護(hù)、水土保持工作貫穿襄渝鐵路建設(shè)的始終。2、認(rèn)真落實(shí)國家環(huán)保部門和行政主管部門批準(zhǔn)的環(huán)保、水土保持方案中的措施。3、不破壞原有植被，保護(hù)自然環(huán)境。施工期間生產(chǎn)基地和生活區(qū)修建必要的臨時(shí)排水渠道，并與永久排水設(shè)施相接。4、工程竣工后，對臨時(shí)用地要按與地方的有關(guān)協(xié)議搞好復(fù)耕、恢復(fù)植被、防止水土流失工作，要及時(shí)疏通河道，以利行洪。（十一）、節(jié)約用地措施1、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施少占或不占耕地。2、工地竣工后，對臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕。