1、第一章 工程概況該項目工程為xx縣xx鎮高標準農田建設項目，標段為xx河兩岸棄土整理及疏浚工程，田間排水中溝開挖及疏浚，土方共20萬M3。工期為30天，工程質量標準合格。為確保該項目工程按招標文件及相關規范要求完成舉報，施工組織執行以下標準做為施工組織設計的依據。1、 土方開挖施工工藝標準Q-SGGY-AHDH-1101-20082、 機械挖土施工工藝標準Q-SGGY-AHDH-1102-20083、 機械回填土工藝標準Q-SGGY-AHDH-1104-20084、 公路軟土地基路堤設計與與施工技術規范JTJ017-20095、 開挖疏浚工程施工技術標準Q-SGGY-AHDH-1301-200

2、8第二章 施工方法一、測量放樣根據圖紙和不，測量人員對招標文件的要求進行測量放線，設龍門樁，控制點及水準點，進行復測，詳細的測量放樣定出龍門的位置，標高幾何尺寸，正確的測放開挖邊線及引樁，如果發現實際情況與設計不符，要及時上報，以確保工程質量和工程實用性。二、土方開挖在正確的位置進行開挖，主要采用挖掘機，開挖前應注意排水，在適當的條件下，設攔河壩及排水溝進行排水措施，并根據地下水位情況決定開挖方案。三、渠溝開挖開挖時其斷面一般不宜一次到位，第一次開挖時邊坡及渠溝應留保護層待第二次開挖時隨機修正邊坡，外觀要求美觀，條線應直，按溝坡的標準，達到光、硬、平直，溝上坡按線溝下有挖點清除廢物雜草及污物。

3、四、土方填補及碾壓土方填補時首先對下層進行刨毛灑水處理，然后開始分層填筑，每層填筑厚度要視碾壓機械確正220KW，推土機碾壓宜鋪上厚30CM土，75KW推土機碾壓鋪土1520CM，并控制鋪土厚度，保持均勻一致，厚度誤差不超過10%，堤頂鋪土寬度應超過設計寬度3050CM，碾壓機械行走方向宜平行于渠軸線，碾壓套壓寬度不小于20CM，碾壓遍數應根據試驗確定分段進行，兩端搭接長度不小于1.5M，對機械碾壓不到的部位要進行人工補夯，下層土填筑完成要進行取樣試驗，測試合格以后方可進行下道土層的回填。在土方填筑過程中如發現有橡皮土層面結合不良，松土層裂縫或剪毀等現象，要立即進行處理，可采用換土刨毛等措施重

4、新填筑碾壓。五、余土外運作土外運機械以挖掘機、裝載機、自卸汽車為主，每輛車設置防塵網，車上應有警示牌，由專人指揮進行。棄土應配置推土機，棄土場地和堆土場地均應設置標志、限速標志，確保作業車輛及過往車輛通行，施工中應做好防塵準備和應急預案。六、安全管理工程項目部應設有專職安全員，以項目經理為主，組織安全管理小組及安全應急預案的準備工作，對工中，工種的特殊作業，應有專業方案，安全預警，保持手機、電話暢通，安全箱、急救箱及輪班作業休息室。根據本項目工程的特點，按以下制度執行。1、項目部應設立專用機械場地，機械臨時檢修場地，對每輛大型機械進行維護，保養檢修，不帶病作業。2、施工段的兩端應設立顯示正施工

5、的警告標志，標志應鮮明醒目，并留有保證機動車安全行駛的路面寬度。3、半幅通車的路段，在車輛駛出(入)前方應設置行車指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄和禁止通行的標志。4、晚間要在施工路段前后3050M設置施工標志燈，無夜間照明條件的必須設置符合安全規范的反標標志。半幅施工區與行車道之間設置紅白相間的隔離帶，并用醒目的施工警戒繩相連。5、半幅施工的路段不宜過長，一般不超過300500M，在單道維持通車的路段上，當路段不長，交通量不大時，可在該路段設置會車道，當施工路段較長，交通量大時應實行交通管制。6、工地用電應安裝符合電業部門安全規定的要求并設專人管理施工用電，要盡

6、量保持三相平衡，三相四線制供電系統中，電器設備的外殼應做接零保護。7、各種電氣設備的檢查維修一般應停電作業，如必須帶電作業時應有可靠的安全措施并派專人監護，并且必須由電工進行，其它人員不得任意操作。8、移動式電氣設備應用橡膠電纜供電，并經常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護。電線接頭應牢固，并用絕緣膠帶包扎。9、機具設備在使用前必須經專職人員進行全面檢查，使用過程出現故障必須先切斷電源，再進行檢查。電氣設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。10、工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常，方可合閘。11、使用高溫燈具，要防止失火，其與

7、易燃物的距離不得小于1米，一般電燈泡距易燃物品不得小于0.5米。七、施工機械安全管理規定1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作的人員操作。2、操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查制度。3、駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放帶易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。4、機械設備在施工期間現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上該車制動閥。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管。（一）挖掘機1、發動機起動后，鏟車內，臂桿、

8、履帶和機棚上嚴禁站人。2、工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎或挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。3、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。4、嚴禁鏟車從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟車運轉范圍內，嚴禁站人。（二）推土機1、推土機下坡時，其坡度不得大于300；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于100。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片輔助制動。2、在陡坡、高坎上作

9、業時，必須有專人指揮。嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。3、在垂直邊陂的溝槽作業，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。4、推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。5、多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持2030cm間距。推土機前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞。6、用推土機伐除大樹或清

10、除殘墻斷臂時，應提高著力點，防止其上部反向倒下。（三）平地機1、在公路上行駛時，應遵守道路交通規則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20Km/h。夜間不宜作業。2、刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。3、遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。4、在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。（四）、裝載機1、起步前應將鏟斗提升到離地面0.5M左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟車載人。2、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不

11、宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。3、在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。4、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。5、應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。（五）汽車1、必須按規定噸位裝載，不得超載、超高、不得人貨混裝，駕駛室內不得超額坐人；2、車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；3、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平

12、整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；4、公路上行駛必須遵守道路交通規則；運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。5、發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；6、當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。（六）軋路機1、嚴禁在軋路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。2、必須在軋路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。3、變換軋路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。4、軋路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必

13、要的安全距離。碾軋傍山道路時，必須由里側向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。5、兩臺以上軋路機同時作業時；其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20m。6、振動軋路機起振和停振必須在軋路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動。7、振動軋路機碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓12遍，然后再振動碾軋。8、振動軋路機換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。八、安全保證體系九、主要機械設備表序號機械種類型號功率數量新舊程度是否自有用于施工部位1單斗挖掘機PC22090.4KW3

14、90%自有挖土疏浚2推土機Y218160KW190%自有平整推土3軋路機Y22065KW190%自有回填壓實4自動翻斗解放08F25KW685%自有棄土運輸十、主要臨時交通設施材料序 號項 目單 位數量備注1雙圓反光標志牌塊42雙面人行道指示反光標志牌塊43三角反光標志牌塊44圓型交通指示反光標志牌塊25前面施工車輛慢行反光移動標志牌塊46夜間警示閃光燈個47安全移動護欄個58交通圓錐筒個409反光帶個60010橡膠減速帶米10十一、安全文明施工措施文明施工的好壞既直接影響整個企業的信譽，也直接影響到附近居民的健康與安全，做好安全施工和文明施工工作至關重要。我司具有多年的工程施工經驗，在多年的

15、實際施工管理中，在文明施工管理方面已經形成了一套完整的工作體系。我司將嚴格執行長沙市建設工程現場文明現場施工管理辦法，確保本工程施工符合市文明施工要求。確保人身安全技術措施在道路上進行改造維修作業時，除了對交通進行安全控制外，還必須對施工人員加強安全教育，建立必要的安全防護準則。道路安全防護準則的主要內容有：對于在道路上進行的施工人員，要進行專門的安全教育和改造作業操作規程的訓練，分析事故隱患；每個進入道路作業工地的工人都必須身穿標志服和頭戴安全帽。安全標志服和安全帽為鮮艷的橘紅色，具有反光功能；作業人員不得走出作業區，不得將任何施工機具伸到或放到作業區外；嚴禁改造人員在路上攔截、搭乘其他過往

16、車輛；在車道以外的地方進行作業時，作業人員不得隨意進入車道范圍，作業人員在施工改造期間，在不實行交通管制地方嚴禁違反交通規則；作業人員不準隨意變更交通控制區或擴大作業區；交通安全管理人員在道路上執行任務時必須自覺遵守有關規定，穿著反光標志服；交通安全管理人員在處理違章肇事車輛和人員時，應在不影響現狀交通的地方進行，并監督肇事車輛停范圍和人員的安全。噪音防治措施1、合理布局施工現場，避免在同一地點安排大量動力機械設備，以避免局部積累聲級過高。2、合理安排施工時間，制訂施工計劃時，應盡量可能避免大量高噪音設備同時施工；3、在居民住宅密集區最大限度降低人為噪音，在操作中盡量避免敲打砼導管，搬卸物品要

17、輕放，施工機具不要亂扔，遠扔；運輸車輛進入現場應減速、并減少鳴笛等。機械設備使用安全保證措施1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。4、對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全停放地點，并應明確規定指揮聯絡信號。5、機械設備在作業過程

18、中，應派專人進行監督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。7、起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-86）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。車輛使用安全保證措施1、定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。2、駕駛員必須遵守有關規定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監督與管理。3、汽

19、車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險道路、公路道口行車時，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備兩名司機。4、在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準酒后開車，不準領導干部開車，不準非駕駛員開車。交通組織措施鑒于本改造工程路段以周邊商店、居民住宅區及過路交通為主，為顧及社會影響，交通組織方案做到：減低車速，杜絕堵塞，確保暢通，安全施工。確保施工路段在施工期間仍能維持與現狀相當的交通運行條件

20、，始終維持好現有車道的交通，保證車輛暢通。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學合理的分流車輛。施工路段前后要設置明顯的交通指示牌，引導車輛行駛，調節線路交通量；施工路段禁止隨意停車，以保車輛順暢行駛。我公司擬采用半封閉式分段跳槽進行施工的方法，中間預留錯車口，保持一個車道維持通車。在施工范圍內進行圍護和設置安全警示標志，確保改造路段安全通行。組織管理措施1、成立交通協調小組為使交通組織方案全面落實、責任到人，成立相應的交通協調管理小組。交通協調管理小組由交警大隊、建設單位和施工單位共同組成。交通協調管理小組的職責，主要是負責工程施工期間的交通組織管理，協調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通

21、組織問題等。2、安排交通協管員委派交通協管員，項目部委派交通協管員在每個路口安排1-2人擔任交通安全管理工作，采用24小時值班責任制。交通協管員的職責是在交警的統一指揮下，指揮車輛通行，疏導人流，制止施工車輛違章作業，維護各路口秩序等。交通協管員應穿著反光衣、佩戴值勤袖章、帶白手套、手持小紅旗，協助協助交警維持交通。臨時配套措施1、施工場地要與行車道嚴格隔離施工場地與車行道隔離設施：在現有主車道一側設置隔離欄，并附有安全文明施工宣傳標語。車輛轉入輔道通車，施工主車道前，也要進行隔離。2、施工場地標志要醒目施工場地標志設置方法：在施工地段前80100米處設置“前方改道施工標志”；在施工地段前60

22、80米處設置“變線標志”；在施工地段前15米處設置交通錐和安全警示燈。在本施工段結束處設置施工終止標志。施工場地標志按照交警規定的時間和地點設置。3、設置臨時交通引導標志和禁令在改造道路與相交道路路口、學校出入口等處設置相應的引導性交通標志牌；在施工路段設置相應的禁令交通標志牌，如前方有道路施工需在施工路段設置相應的交通標志，交通標志包括施工標志牌、道路施工標志牌、前方施工標志牌、交通管制標志牌等，該標志牌及其他需用的標志牌向交警指定或提示的地點購買，并按照交警規定的時間和地點設置。事故應急救援組織機構、救援隊伍、職責分工及通信聯系方式1、指揮機構：指揮領導小組總 指 揮：童傳文副 指 揮：程

23、方元成 員：武貫領 劉月華 馬 剛 賈子宣 總指揮、副指揮離開期間由安全科長代行指揮職權。2、指揮機構職責：指揮部：組織檢查、督促做好重大事故的預防措施和應急救援的準備工作。在發生重大事故時，由指揮部發布和解除應急救援命令；組織指揮救援隊實施行動，向上級匯報事故情況，發出救援請求；組織事故的調查，總結應急救援經驗教訓。指揮部成員分工：總指揮：負責組織指揮全公司的應急救援工作。副指揮：負責組織現場撤離、物資供應、現場救護、后勤保障及事故調查工作。指揮部成員：協助總指揮、副指揮做好事故報告情況通報，滅火、警戒及人員疏散等工作。3、指揮部通信聯系方式：事故處理及報告程序1、事故發生后現場人員應立即向救援指揮部辦公室報告，指揮部接報后應立即通知指揮部成員及各相關單位，指揮部成員接到通知后應立即放下手中工作到救援指揮辦公室報到。2、指揮部接報后，應立即啟動緊急救援程序組織人員搶險，并向上級報告請示支援，撥打火警（119）。