1、施工組織設計（市政）第一部分 編制總說明一、 工程概況：本工程位于無錫市新區 ，其中室外工程包括道路工程、停車坪和市政管網工程。我公司常年從事市政道路、雨污水工程的施工，積累了大量的施工經驗，在此期間開發、應用和儲備了系列的先進工藝和技術，能完全滿足本工程的設計施工需要。我公司已通過ISO9001質量管理體系認證，因此本工程將嚴格按照ISO9001質量管理方法來組織，安排施工，貫徹我公司求實務實抓質量，規范施工創精品，格守合同樹信譽，科學管理爭一流的質量方針。 根據多年的施工經驗，針對本工程施工特點，結合公司人才、技術、管理及設備等雄厚實力，在本工程中鄭重向業主做如下承諾： （1）、我公司完全

2、接受業主在招標文件中提出的各項要求和條件，遵守招標文件的所有條件。 （2）、通過認真研究有關圖紙、現場勘察，本公司有充分的信心保證優質、如期、全面地完成本工程圖紙范圍內的所有施工任務。 （3）、質量上：確保達到一次性驗收100%合格。 （4）、安全上：重大安全事故為零。 （5）、我公司指派在類似工程施工中具有豐富經驗的項目經理部來承建本工程，全面負責工程質量、安全、進度、文明施工及其它各項工作。 （6）、我公司將全力以赴，將該工程作為公司的重點項目來抓，作為項目部后盾，制定詳細的施工方案，優化施工組織設計，組織多支作業隊伍，配備足夠的勞動力和機械設備，強化施工進度計劃管理，實行橫向到邊，縱向到

3、底的全方位有效控制，確保本工程優質、如期完成。 （7）、我公司將按照業主關于標準化施工工地的要求組織施工，確保現場文明施工達到業主規范化施工及社會環保的要求，力創文明工地。第二部分 施工總體組織布置一、 施工組織機構及平面布置：為確保本工程的施工質量及工期，我方對本工程實行項目經理責任制，組建項目經理部，項目部設置項目經理辦公室，其下設置工程科、材料科、機務科、安全科四個職能部門，組建五個施工隊，具體如下：1、項目經理總負責本工程的內外協調工作，全面負責工程的質量、進度以及成本控制，對工程的安全生產文明施工總負責。2、工程科設立項目總工負責制，負責本工程施工技術應用及技術支持，保障本工程的施工

4、質量及施工進度。工程科下設測量組、檢驗組、計劃統計部門及資料管理部。3、材料科負責本工程進場材料管理，根據本工程進度計劃安排材料進場計劃，并對材料進行監督管理，確保本工程用材料的質量。4、機務科負責施工機械的日常管理及維修，保障工程用機械的完好率。5、安全科設置安全員，全面負責本工程的日常安全檢查，制定安全管理條例及安全操作規范，監督檢查施工安全隱患，保障本工程施工零事故的安全目標的實現。6、本工程設立五個施工隊，分別為路基施工隊、路面施工隊及雨污水施工隊、電力管道施工隊以及給水管道施工隊伍，工作分配如下：施工一隊：負責本工程路基土方的施工，包括各類管道的回填施工；施工二隊：負責本工程路面基層

5、及瀝青面層的施工；施工三隊：負責本工程市政管網鋪設，側平石的施工。施工四隊：負責本工程停車坪的施工；施工五隊：負責本工程給水管道的施工。上述五個施工隊由項目部統一指揮，施工獨立并相互配合，施工現場由施工隊長進行統一管理。二、人員組織及勞動力計劃： 針對本工程的特點，我公司選派具有相似工程施工經驗的優秀管理人員，組建項目經理部，確保首先在人員組織機構安排上為本工程的如期、優質完工提供有力保障。人員配置情況詳見本工程主要現場管理人員表2、建立施工管理體系 項目經理部組建四個職能科室和五個施工隊，實行項目經理負責制（項目管理體系詳見項目管理網絡圖），配備充足完好的通訊、交通、辦公設備，形成精密、精干

6、、上通下達的能夠高效生產運行的指揮系統。3、各部門人員結構組織（以一個單位計） （1）項目經理 1名 （2）項目副經理（總工） 1名 （3）工程科 4名 （4）材料科 1名（5）機務科 1名 （6）安全科 1名 （7）五個施工隊，設置一名施工隊長統一管理，各隊另設班長。三、主要材料進場計劃 我公司將根據本工程的施工總體計劃，在認真分析施工用材料的前提下，由專職材料員通過對比料場材料庫存、日消耗情況、材料總體采購安排以及工程施工總體進度計劃等情況，合理安排各類施工材料的進場時間，并確保材料庫存滿足本工程正常施工的需求。四、主要施工機械設備及進場計劃具體詳見主要施工機械設備表第三部分 各分項工程的

7、施工技術方案一、施工工序總體設計由于本工程地下管線較多，并且相對比較復雜，再加上施工可能涉及部分已建的地下管線，因此施工工序安排如下：進場后首先安排技術人員進行施工放樣，在施工平面上放樣出各類管道的作業面走向。放樣后對施工作業面表面清理，為后續施工提供施工面，對反開挖施工段進行基礎開挖，開挖前應及時與甲方及駐地監理協調，探明地下管線布設及走向情況，根據地下管線的具體情況分別制定不同的開挖方式。開挖后按施工作業規范要求，先地下，后地上的原則，首先施工最深的管道（一般為污水管道），然后依次施工其它各類管道，對于橫向過路管線，應安排在道路6%灰土施工完成后進行反挖施工，以確保管線安全。場地內的管道施

8、工，應先對原地面進行碾壓處理，然后進行溝槽開挖作業。管溝回填工作交由路基施工隊施工，以保障回填質量。地下管道施工完成后實施道路路面以及場地基礎，場地面層磚的施工。施工期間注意保護已埋的各類管道，遇到交叉或者比較靠近的管道，盡量使用人工進行開挖。二、前期準備進場后首先安排項目部駐地臨時設施的搭建，合理分布材料堆放及機械停放場地，同時積極與監理及甲方進行協調，接通臨時水電。另外在進出場口設置明顯的標志標牌。其次主動聯系監理及設計院進行技術交底，具體針對本工程的管線排布、走向以及地下是否存在已建管線、場內雨污水管道的出水口情況等進行交底，對作業面導線點、水準點位置及高程進行交接，并做好相應的技術交底

9、書面記錄。對施工作業面進行現場探勘，主要核對施工圖設計與現場實際情況的差異，以及施工的具體環境，根據實際情況安排施工段落的先后順序，由此制定材料進場計劃，并對施工進度計劃進行修整及優化，確保實際工期目標的實現。復測對已交接的導線點和水準點以及道路原地面高程，復測成果整理后書面上報駐地監理工程師。另外施工前針對上述現場情況，及時完成開工報告，并上報監理及甲方批準。三、雨污水管道施工在市政工程設計中，污水管道一般要比其它管道深，另外考慮到施工期間場地內排水的需要，因此應首先進行雨污水管道的施工。雨污水管道施工前，首先進行清表工作，道路范圍開挖至設計底板，道路范圍外清表后進行原地面平整碾壓，然后施工

10、溝槽及管道施工。雨污水管道具體施工步驟如下：1、放樣出道路路基兩側邊線，然后安排人工及機械進行基礎開挖，對開挖后的作業面放樣管道中心線位置，并放樣出相應的檢查井位置。2、管道溝槽按規范開挖，不得超挖和擾動基底土壤，若發生超挖，嚴禁用土回填，管溝坡度應符合設計要求，不得出現反坡及倒流情況，溝槽底板寬度按規范要求加寬，以確保足夠的作業面。槽底設置臨時排水溝，確保施工期間底板保持干燥狀態。根據規范要求，對深度超過1.2米的溝槽側壁應設置坡度，對可能出現開裂坍塌的路段采用鋼板樁防護。對于出現的局部基礎軟弱段，首先報請現場監理人員、跟蹤審計人員進行現場丈量簽認，然后采取換填毛片等措施進行基礎加固。3、根

11、據現場實際情況，其施工順序一般由下游向上游進行。施工期間準備好足夠的抽水設備對溝槽內可能出現的積水進行及時排除。4、混凝土管道基礎混凝土澆筑前，首先支立模板，模板要求平面位置及高程準確，線形順直，接茬緊密，支護牢固。按要求鋪設碎石墊層，墊層施工完成后開始澆筑混凝土底板，對混凝土材料嚴格控制其的配合比，下料采用溜槽，以防止出現離析現象的出現。底板混凝土采用平板振振搗密實，施工期間防止出現漏漿及脹模現象。在初凝前不得受水浸泡。UPVC管道溝槽開挖后按規范要求鋪設砂墊層，鋪設時要求厚度符合要求。5、下管采用人機配合施工，管道插口插入方向應與水流方向一致。由現場施工隊長指揮吊管與下管，施工過程中確保施

12、工安全。下管前嚴格檢查吊管鋼絲繩是否牢固，確保起吊及下管安全。管道鋪設應平穩順直，測量控制流水面高程，管道在施工前應確保承插管已經正確安放好橡膠圈接口。下管時采用管枕或管墊對管道進行定位，防止管位偏移。6、混凝土管道澆筑管道護肩前應支立堅固的模板，混凝土拌和料采用溜槽下料，用震搗設備對護肩混凝土進行震搗，按規范要求用水泥沙漿進行抹帶施工，并加強養護措施防止抹帶開裂。7、檢查井基礎應置于足夠持力土層上，按規范要求施工碎石墊層及鋼筋混凝土底板基礎，砌筑井身前應確保混凝土基礎堅實。為確保井身砌筑質量，采用井字架進行井身定型以保證井身成型標準。井身砌筑時紅磚必須灑水濕潤，磚砌體應砂漿飽滿，灰漿均勻。窨

13、井內外抹面，抹面應保證厚度，表面平整光潔、不脫落、無裂縫。檢查井砌筑時預留支管接入口位置。8、按施工驗收規范對已施工完的管道報請駐地監理驗收，驗收合格后方可進行溝槽回填，道路范圍內的混凝土管道采用6%灰土回填，管壁周圍和管頂回土應人工分層夯實，每層最大厚度為20cm，采用夯實機逐層夯實。UPVC、HDPE管道按設計要求回填砂或者開挖出的優質土，回填時應確保在管道兩側同時填砂或土，管頂以上50cm內回填材料中不得含有粒徑大于100mm的石塊、磚的雜物。道路范圍以外溝槽采用素土回填，人工夯實機夯實。檢查井井周回填采用人工夯實，回填土厚度不得超過20cm/層，壓實度要求同周圍路基要求。9、施工完的雨

14、水井應及時加蓋窨井蓋，如不能加蓋的，應采用堅固圍欄圍護并加裝夜間警示燈具，防止出現人員掉落等情況。10、道路6%灰土完成后進行雨水支管的預埋，雨水支管按規范要求附設360砂石基礎，然后以相同結構層灰劑量的灰土進行管道回填，回填土壓實度要求同路基結構層要求。二灰碎石施工完成后著手施工雨水井及側平石鋪砌，確保雨水井位置準確。11、雨水口設置，尤其在喇叭口處，應設在最低點，避免道路積水。收水井落底應符合設計要求尺寸，嚴禁落底尺寸不足。井身應方正，粉刷平整光潔、不脫落無裂縫。四、6%灰土施工在管道施工結束后進入路基施工階段，施工前應將土樣及石灰樣送至甲方指定的質檢站實驗室進行土工試驗，確保施工土及石灰

15、符合規范要求，并確定最佳含水量數值以及壓實度控制數據。經報驗合格的土壤及石灰方可使用。路基施工前還需根據現場實際情況制定完整的施工期間排水措施，確保路基排水順暢，一般通過施工完成后的雨水管道進行排水。按設計要求，首先施工原地面碾壓，通常碾壓遍數控制在46遍、土層松鋪系數（通常在1.31.5），保障路基土方施工質量。道路施工流程一般為：施工放樣-上土初平-翻曬-布格摻灰-翻拌-整平- 碾壓-檢查-質量控制與報驗，具體如下：1、施工放樣在原地面報驗合格后，對施工作業面恢復道路中心，每20米設一中心樁，然后準確放樣道路邊樁，確定道路土方施工范圍，由測量組對施工作業段落進行準確水準測量，控制土方施工厚

16、度。2、上土、初平在經過驗收合格的基底上采用挖掘機取土與自卸車運輸相結合，按設計高程上土。3、翻曬在灰土施工前應對作業面土方進行必要的翻曬，翻曬時間根據土方含水量進行控制，翻曬過的土方進入摻灰階段。4、布格、摻灰土方翻曬后用震動壓路機進行初壓，保證石灰運輸車輛可以進入施工作業面，石灰用量采用網格布設，按每格的用量指揮卸車，采用人工鋪灑石灰（石灰必須經過充分消解），現場由施工隊長監督并指揮，對不均勻處及時調整，以滿足摻灰的均勻性。5、翻拌本工程灰土施工采用路拌法，灰土拌和采用鏵犁、旋耕機進行，下層土經鏵犁翻耕，旋耕機對土方及石灰進行翻拌，在此過程中安排人員對土方中出現的石塊等雜物進行清理。土層拌

17、和均勻，灰土層顏色一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，通常翻耕遍數為68遍、粉碎次數控制在1215遍左右，具體視土方顆粒大小符合規范要求即可。6、整平 整平采用人工掛線平整，整平前由測量人員按設計高程復側土層松方標高，根據測量結果逐樁標定松方厚度，然后由施工隊長指揮掛線平整，整平過程中技術人員進行跟蹤檢測。7、碾壓在施工碾壓前首先應先確定土方的含水量，過高或過低都將造成施工不合格。為確保土方施工質量，項目部配置工地試驗室，隨時對現場土樣進行含水量測定，以確保碾壓前土方含水量基本接近最佳含水量。在施工土層含水量接近最佳含水量時，采用壓路機進行灰土碾壓，碾壓要求先輕后重，先以輕型壓路機（一般采用

18、CA16型震動壓路機不開震）進行穩壓，待土層基本穩定（無推移）后開震碾壓，最后以三輪壓路機對土層進行碾壓。碾壓順序為兩側向中間逐次展開，相鄰輪寬疊加1/3，碾壓速度控制在3-4km/h，碾壓遍數的標準視施工碾壓表面無明顯輪跡，并經工地試驗室現場檢測壓實度符合要求來確定。為確保兩側邊沿碾壓密實，一般每側施工寬度要超出路基設計寬度30cm左右。8、檢查對于碾壓結束的施工路段，按相應的檢查項目進行自檢，自檢合格后報駐地監理驗收，由駐地監理取樣報送質檢站檢測。經報驗合格后，方可進行下一道工序施工。9、質量控制與驗收配備專職測量技術人員23人，嚴格控制道路中心放樣、各分項工程施工高程以及道路縱橫坡控制。

19、項目部配置基本土工試驗設備，配備專業試驗人員進行土工檢測，在自檢合格的前提下報送監理及質檢站驗收。五、路面結構層施工（一）、二灰碎石施工方案二灰碎石基層按道路施工進度，在保證300米以上長度具備攤鋪條件時即可組織施工。首先，選擇100米左右路基作為試攤鋪，通過試攤鋪確定最佳配合比、松鋪系數和攤鋪機的行走速度等。二灰碎石視其厚度確定采用分層攤鋪方法：機動車道范圍采用攤鋪機半幅攤鋪。機械配置：拌和采用穩定土攪拌機組（生產能力500T/小時）于二灰碎石拌和場拌和、運輸汽車直接運輸至施工現場，攤鋪采用RP751型攤鋪機整幅攤鋪，機動車道為1臺攤鋪機平行并排攤鋪。拌和與攤鋪：二灰碎石混合料拌和前，通過試

20、驗確定二灰碎石的配合比；生產時，則嚴格調試好各料斗的輸送量及加水量，保證配合比準確，并嚴格控制拌和時間，保證混合料質量。生產好的混合料利用自卸汽車運抵施工現場攤鋪。機械攤鋪時，及時調整攤鋪機壓板高度，保證攤鋪厚度、平整度，利用18-21T壓路機及時碾壓成型，并做好灑水保濕養生工作，碾壓成型的二灰碎石必須保濕養生七天以上。 攤鋪、碾壓成型的二灰碎石頂面覆蓋薄膜保濕養生7天。（二）、二灰碎石基層質量保證措施 1、材料石灰：采用級以上生石灰或消石灰，生石灰的CaO+MgO含量宜大于70%,石灰應在用灰前7-10天消解完畢，嚴禁隨消解隨使用,不得使用已消解很長時間的石灰。粉煤灰：SiO2+Al2O37

21、0%；燒失量20% 。碎石:最大粒徑為37.5MM的級配集料,通過5mm篩孔的重量百分率宜小于40%,集料含量不低于80%,碎石壓碎值不大于30%。 水：使用潔凈的河水或自來水。石灰、粉煤灰必須嚴格過篩，以免過大的石灰、粉煤灰遇水膨脹，使路面發生裂縫。 2、配合比 二灰碎石混合料的7天無側限抗壓強度為0.8Mpa。經委托試驗，提供合理的混合料配合比。二灰碎石生產時，嚴格按規定選擇材料，嚴格控制原材料摻量比，保證配合比準確。3、二灰碎石混合料拌和：（1）、配料：根據材料的種類和特點，集料采用裝載機上料。投料速率根據各種材料配合比例，調節各料斗出料口的斗門開度。各種材料數量，根據所占混合料百分率通

22、過計算機控制投料電機速率實現。在正式拌和混合料之前，先調試所用的拌和站，經反復試驗和調整，使混合料組成和含水量都能達到規定的要求范圍之內。（2）、拌和：視氣溫狀況和運輸距離，以補償后續工序的水分損失。根據原材料的含水量測定結果及混合料配合比，預測混合料的初始含水量。如果初始含水量小于施工要求值時，則在拌和時予以加水，加水量根據計算進行確定。在拌和時要保證原材料同時投料，確保混合料的均勻性。4、混合料的運輸混合料隨拌隨用自卸車運至工地攤鋪。對運輸路線進行必要的養護和維修，做好運輸道路的排水，防止水毀。施工中經常檢查，及時消除運輸障礙，確保運輸線路的暢通。在實際操作時要根據運輸路線的交通要求適時增

23、加運輸車輛。5、混合料的攤鋪道路二灰碎石基層攤鋪厚度和分層按施工方案控制。道路基層二灰碎石采用攤鋪機攤鋪，攤鋪機依據放樣鋼絲的基準高程及設計橫坡進行攤鋪，攤鋪時，設專人負責看護放樣鋼絲及高度傳感器，避免擾動鋼絲或傳感分離。根據拌和運輸能力，合理控制速度，勻速攤鋪，避免中間停機待料。攤鋪速度控制在3米/分鐘。當各種機械準備就緒且現場已有8車以上存料時即開始攤鋪作業。運料車先卸1/3左右，然后卡車隨著攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。 施工人員檢查鋪筑高程、寬度、橫坡、接縫、厚度、鋪面的均勻性、平整度等。人工及時修整攤鋪缺陷。對局部粗料窩、粗料帶及時鏟除，換填均勻的混合料。隨后用8t光輪壓路機初壓一遍

24、，以尋找潛在的不平整或攤鋪漏洞，如有則用人工耙松并補以合格的混合料整平。接頭處通過掛線用人工找平。6、混合料的壓實：當攤鋪到一定長度（大于80m），表面水分尚未大量蒸發，含水量處于最佳含水量1%時即可進行碾壓 。碾壓方法：先輕后重，由邊向中。首先采用寬幅振動壓路機靜壓兩遍，然后用12-15T三輪壓路機碾壓1-2遍，最后用18-21T三輪壓路機碾壓3-4遍。碾壓中如果產生起皮現象，中間增加采用輪胎壓路機的碾壓，來加以穩定，特別要做到當天攤鋪，當天初凝期內碾壓到規定的壓實度為止。碾壓中若發現局部“彈軟”處，是由于粒料級配不均而形成含水量過大，應立即停止碾壓，待翻松晾干或換料處理后再碾壓；若出現松散

25、推移應適量灑水后再翻拌、整平、壓實。7、接縫處理：（1）、縱縫處理：對于交叉口等較寬范圍，兩臺攤鋪機平行攤鋪后留有縱縫，則盡量攤鋪整齊，便于下次接縫緊密、平整。 （2）、橫縫處理：為減少基層橫向工作縫，確定兩個構造物（橋或涵） 間的路段為一工作段進行施工。如兩次攤鋪時間相隔時間較長，則將已壓實成型的接頭做成垂直斷面聯接（將橫斷面濕潤處理），壓路機橫向碾壓，逐次推進，然后改成縱向碾壓，確保橫縫平整、密實相接。8、養生壓實成型的二灰碎石基層采用灑水車灑水后，并覆蓋薄膜保濕養生，期間要求基層表面始終處于濕潤狀態。養生期一般為7天。養生期間，禁止料車通行。基層養生結束后，立即噴灑瀝青透層。（二）、瀝青

26、砼面層施工1瀝青封層3.1.1準備工作備料：瀝青及石料均符合規范要求。機械配備：用于瀝青封層的機械設備主要有：瀝青運輸車，密封貯藏罐，瀝青灑布車，二輪壓路機。清理二灰碎石表層：在瀝青封層施工前，全面清掃水泥碎石穩定表層上的浮土、石子、灰塵和其他雜物。再用3臺森林滅火機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，然后再用高壓水槍沖洗，清除表面上的灰塵。施工放樣：按施工凈寬度兩邊各加20cm放邊線，瀝青封層施工半幅的整個路面一次施工完畢。3.1.2噴灑瀝青噴灑瀝青是瀝青封層施工最重要的部分，瀝青噴灑數量、均勻性、接縫好壞直接影響下封層的質量，在施工中我們將高度重視。瀝青灑布車有兩種，一種是5T汽車瀝青灑布車，另一種

27、是1T機動人工瀝青灑布車，兩者結合施工，既可創造大規模施工條件，又可彌補接縫、邊角、局部花白等不足。我部分二步噴灑，先靠中分帶噴灑6.5m寬，再噴灑6.1m寬，若有未噴灑到位的邊角部分則用人工瀝青灑布車來完成補足。當用汽車灑布時，采用雙重噴油高度，灑布噴嘴離地取5060cm左右，以保證其灑布的均勻性和連續性；當用人工瀝青灑布車時，離地高度約為6080cm，噴灑工人按先橫向再縱向均勻后退的方法進行。3.1.3撒布石料石料的撒布能力必須與瀝青噴灑相匹配，并掌握好撒布時間，撒布數量，使石料能與瀝青很好結合，撒布可用鏟、鍬，我們將選用有經驗的工人撒布，保證撒布的均勻性。第一次噴灑瀝青后，搭接處不撒布石

28、料，等第二次瀝青補噴后再一起撒布石料。3.1.4碾壓瀝青封層必須碾壓。碾壓采用T雙鋼輪。碾壓遍數為1遍，其碾壓方法參照通常規定。3.1.5開放交通和初期養護瀝青封層碾壓完畢并待水分全部蒸發后，開放交通，同時進行初期養護。3.2瀝青粘層當下面的瀝青層已被污染，應澆灑粘層瀝青。粘層瀝青采用快裂的灑布型乳化瀝青，與面層所使用的種類標號相同。用瀝青灑布車噴灑粘層瀝青，乳化瀝青用量及稠度應通過試灑確定，乳化瀝青用量每平方米0.30.6L。粘層瀝青以澆灑均勻，不流淌不粘輪為準，澆灑過量處應予以清除；路面有贓物塵土時應清除干凈，當有沾粘的土塊時，用水沖刷干凈，待表面干燥后澆灑；對于局部被水泥等雜物污染沖刷不

29、掉的，用人工將表面水泥砂漿鑿除。乳化瀝青應待破乳、水分蒸發完后鋪筑。粘層瀝青噴灑后進行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可繼續下道工序。3.3.7瀝青混合料的攤鋪連續穩定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪的總要求是連續、緩慢、均勻、不間斷。連續穩定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24米/分鐘予以調整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。爭取做到每天收工停機一次。用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，允許用

30、人工找補或更換混合料。缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6 mm，鋼絲拉力大于800N，每5米設一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側攤鋪機在前，左側架設鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機右側架設鋼絲，左側在攤鋪好的層面上走“雪撬”。中面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁或移動式自動找平基準裝置控制方式。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應采用斜接縫，避免出現縫痕。兩臺攤鋪機距離不應超過30米。攤鋪機應調整到最佳工作狀態，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料

31、器的轉速相匹配。螺旋布料器內混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現離析現象。檢測松鋪厚度是否符合規定，以便隨時進行調整。攤前熨平板應預熱至規定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。3.3.8瀝青混合料的壓實成型當攤鋪好的混合料能夠達到一定碾壓長度（約50M），即可進行碾壓。碾壓分初壓、復壓、終壓三個段落，分別有測溫員設置紅綠旗示意，交替向前。初壓為兩臺BOMG雙鋼輪壓路機先靜后振1遍，然后全振1遍；復壓用

32、3臺26T輪胎壓路機碾壓6遍；終壓用17T雙鋼輪振動壓路機碾壓2遍。碾壓速度為：初壓3KM/H，復壓4KM/H，終壓為3KM/H。碾壓時壓路機從外側向中心碾壓，設有超高彎道的一幅由中心向外側碾壓，壓路機每次折回位置后呈階梯形，在同一斷面上，中途不停頓，轉向，應在碾壓致密路段逐步借轉方向。碾壓過程中輪上噴霧狀的水以降溫，以防粘輪。3.3.9接縫處理縱向施工縫采用熱接縫形式。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向施工縫采用平接縫形式。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫

33、機切割后鏟除；繼續攤鋪時，應將接縫鋸切留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；并在原接縫上覆蓋一層熱料，加以預熱，通過人工添料找平，使其達到平整；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。平接縫做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。六、側平石、停車坪鋪砌施工（一）、側平石施工側平石施工工藝流程如下：灌縫養護三天不得碰撞水泥沙漿灌縫檢查側平石位置及高程平石放樣側設平石平面位置高程挖側平石基槽找平夯實鋪設細石砼墊層安砌側平石并澆筑砼靠背側平石施工安排在二灰碎石基層施工后一天開始進行，由測量組負責恢復中心樁位，然后定出兩側側平石位置，進行邊界放樣。側

34、平石施工采用人工開挖基槽，開挖前應拉線控制平石線形，施工中嚴格按照規范要求鋪設水泥砂漿墊層，嚴禁采用干沙鋪砌。平石安放要求平整堅實，不得出現懸空現象。平石高程控制采用設計路面邊線高程，施工控制采用掛線法確定平石面高程標準。平石安砌過程中應結合雨水井同步施工，確保整體外觀符合設計要求。待側石安砌完成后進行灌縫施工，灌縫不得出現澆淋現象以保證平石面整潔。對于側石后背應按規范要求進行混凝土靠背施工，并同時完成平石與二灰碎石基層間縫隙的填補工作。灌縫結束三天之內，嚴禁各類人員及車輛對側平石靠碰現象出現。（二）、停車坪鋪砌1、碎石墊層施工：按設計高程對施工作業面進行平整，碾壓，由測量人員按每10米設1樁

35、布設高程控制樁，按設計要求鋪筑碎石墊層；2、C20混凝土澆筑：混凝土為自拌混凝土，施工前送樣至試驗檢測中心進行配合比設計，設計結果報駐地監理批準后實施。自拌混凝土采用小斗車運輸至施工現場，采用人工下料澆筑，震動棒震搗密實，然后覆蓋草袋灑水養護；3、鋪筑砂漿墊層：自拌1：3水泥砂漿，人工鋪筑寬度大于鋪裝面510cm。砂漿隨拌隨鋪，水泥砂漿應在初凝前用完；4、塊料面層鋪筑：采用8cm厚的植草磚鋪筑。第四部分 各分項工程施工組織方案一、各分項工程的施工安排1、施工段落劃分根據本工程的施工內容，我們設置一個項目經理部，下設五個施工隊來分配施工任務，施工任務劃分具體如前所述。2、各分項工程的施工順序為了

36、在規定的工期內完成施工任務，我們采取各作業班組同時開工，交叉進行，流水作業的施工順序。具體的施工過程上，在整體工程的統一部署安排上，我們又要做到有重點、有層次，突出重點，兼顧一般，力求整體工程各作業面平行前進，不留空檔。影響各個分項工程施工進度的因素很多，須采用動態的網絡管理來及時調整人員、材料、設備、配置，以使各分項工程合理銜接。二、施工進度計劃的安排本工程工期為90天，從開工令下達之日起開始進入施工期。我公司根據以往類似工程的施工經驗，確保在90天的施工工期之前完成施工任務。具體詳見施工進度計劃表三、確保質量、工期的措施強化質量意識，健全規章制度1、建立施工組織設計審批制度施工組織設計必須

37、有項目經理、項目總工程師、安全員、材料員、監理工程師等的簽字。施工組織設計必須在工程實施前15天報監理工程師和工程科，由專業工程師審核后報總工程師審批。施工組織設計必須經各級審核并最后由監理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。2、技術復核、隱蔽工程驗收制度技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。一般工程技術復核內容見下表所示。分 部 分 項技 術 復 核 的 主 要 內 容路基土方開挖、填筑測量定位的中線、標高、開挖口邊線、填筑邊線等石灰土基層測量定位的中線、標高、灰劑量、含水量、壓實度等二灰穩定碎石基層測量定位的中線、標高、配合

38、比、含水量、壓實度等市政管網工程位置、尺寸、軸線、高程技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄，作為施工技術資料歸檔。凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。3、技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：項目經理必須組織項目部全體技術人員對圖紙進行認真學習，充分了解本工程的圖紙數據信息，并會同設計代表進行設計交底。施工組織設計編制完畢后報并送業主和總監審批確認，報批合格后由項目經理牽頭，組織項目部全體人員認真學習施工方案，并進行技術、

39、質量、安全書面交底，列出關鍵工序和施工要點，并根據施工總進度計劃要求分配各部門工作任務。落實職責到人的原則，由項目經理將各工序質量及安全控制責任落實到個分管負責人，由各分管負責人在安排施工任務同時對施工班組進行書面技術質量、安全交底，切實做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、二級驗收及分部分項質量評定制度分項工程施工過程中，各分管負責人檢查督促班組做好自檢工作，確保問題及時發現及時整改。分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊負責人確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質檢員檢定。項目經理部隨機進行質量抽檢，并進行質量評比。質

40、檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，施工隊負責人在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。5、現場材料質量管理制度嚴格控制加工、采購材料的質量。 各種地方材料、外購材料到現場后由質檢部會同試驗室、材料科對進場材料進行檢驗，嚴格把好材料關，堅決杜絕不合格材料進場使用。做好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥、鋼筋等原材料進場前必須提供檢測報告、產品合格證書等書面材料，并經項目部取樣送檢合格后方可進場，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣報驗，經驗收合格后方可使用。6、計量器具管理制度工程部和試驗室在施工前應將所有計量器材進行外送標定，取得標定合格證后方可使用。

41、現場計量器具必須由專人保管、專人使用。根據現場使用頻率，按時對測量器材進行必要的檢測，發現偏差及時校正，使用過程中做到輕拿輕放，運輸過程中盡量減少顛簸造成誤差的出現。測量設備使用后應安放平穩。損壞的計量器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。7、工程質量獎罰制度遵循職責到人的原則，對各施工隊、班組落實質量獎罰制度，簽訂質量及安全責任狀。施工隊、班組在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目部按責任狀相應規定進行處罰。施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部按責任狀相應規定對其進行獎勵。項目部

42、在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。分部分項工程質量控制1、6%灰土底基層質量控制嚴格控制石灰的材料質量，不合格或失效的石灰不得使用，進場石灰由監理組組織取樣送檢。嚴格控制好配合比，按照配合比要求計算好石灰、土的用量及松鋪厚度，劃好方格線，準確鋪筑，保證摻灰量準確，做好無側限抗壓強度和密實度試驗。拌和、粉碎、碾壓時控制好最佳含水量，土塊粉碎顆粒符合規范要求，掌握好拌和深度，防止素土夾層。2、管道質量控制(1)管道施工前應抓號進場材料的檢測工作，確保管道質量；(2)溝槽開挖時應確保底板基礎堅實，確保砂墊層厚度符合設計要求；(3)安管前應加套橡膠膠圈，管道安裝

43、時相鄰管節應頂緊，確保密封合格；(4)混凝土管道施工過程中嚴格控制基礎混凝土質量，并確保護肩及抹帶施工符合設計要求；(5)管道回填應確保管頂以上50cm范圍內回填材料的質量，回填土或砂中不得含有磚、石塊等雜物，同時回填應從管道兩側同時回填，防止出現單側回填造成管道縱向移位。回填過程中控制單層回填材料厚度不超過20cm，回填土使用夯實機械逐層夯實。(6)道路范圍內的管道，包括過路管，雨水支管的回填應采用灰土回填，其中底板以下部分采取6%灰土，底板以上采用道路同結構灰土回填。(7)電力管施工過程中混凝土基礎應按設計要求拌和，正確安放混凝土擋塊，管道綁扎應牢固，按規范回填溝槽。保證工期的主要措施我公

44、司為確保本工程施工工期，盡早發揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構迅速成立及時到位在接到中標通知書后立即組建有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍及機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保項目部搭設及主體工程按時開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，主動積極與監理及甲方進行溝通，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。4、施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為依據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根

45、據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5、施工調度高效運轉6、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。8、實行內部經濟承包責任制，使責任和效益掛鉤，個人利益和整體利益相掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊及施工人員人的積極性和創造性。9、安排好雨季的施工根據本地常年氣象及水文資

46、料，及時調整各工序的施工方法及施工工藝，合理調整施工順序，并加強現場前期排水準備工作，確保本工程施工進度計劃的落實。10、加強機械設備管理切實做好加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保工程機械滿足施工要求。11、確保勞力充足、高效。12、提高勞動者技術素質和工作效率。根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，尤其對關鍵崗位和特殊工種的技術人員應重點設置專業人才。13、嚴格施工計劃，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查、有考核、有獎罰，順利完成各分項工程及階段性目標計劃，確保總體進度的實現。第五部分 雨季施工安排一、雨季的

47、施工安排：蘇南地區為亞熱帶季風氣候，雨水充沛，并且地下水系發達，因此在施工過程中重視雨季施工計劃的制定，將直接影響到整個工程的施工質量及總體進度。二、雨季施工措施1、做好場地排水，疏通排水溝，道路排水系統可通過雨水管網進行排水。低洼地段準備好抽水機。2、雨污水管施工應從出水口（出水井）開始，然后逐段由下游向上游施工，確保施工期間排水暢通。另外管道施工應盡量縮短當天施工長度，做到當天開挖，當天下管，當天回填，以防止出現雨水造成管道漂浮現象。3、土方工程雨季施工應根據實際情況制定相應的施工措施，雨停之后應盡早安排人手進行道路排水工作；在土方翻曬過程中遭遇突然性的陰雨天氣，應安排機械進行表面碾壓，以

48、封閉表面雨水進入土方底部，待天氣晴好時及時進行翻曬，減少因突發性陰雨天造成的土方施工停滯。4、在二灰碎石基層施工過程中如果遇到陰雨天氣，應立即停止施工，已施工的斷面應立即使用土工布進行遮蓋，在此過程中要求水穩碾壓與攤鋪施工基本同步進行。5、澆筑混凝土時如遇雨天，混凝土頂面應加蓋防雨布。6、雨季施工管道等基礎開挖類項目，應提早準備好排水設施，并切實做好基礎防護工作，避免出現塌方等安全事故。管道施工應由下游向上游逐步施工，有利于雨季的排水。5、絕對禁止雨天施工瀝青混凝土路面。第六部分 質量、安全保證體系1質量保證體系：監理工程師市政質檢站甲方項目經理部項 目 總 工 安全科機務科材料科工程科施工五

49、隊施工四隊施工三隊施工二隊施工一隊2安全保證體系：公司安全部項目經理部專職安全員施工五隊施工四隊施工一隊施工二隊施工三隊 3.安全施工措施 “安全第一”是保證生產進度和效益的前提。主要施工措施如下：a.落實崗位安全責任制，做到安全生產，人人有責；b.加強職工的安全意識教育，上崗前做好安全交底工作；c.嚴格遵守操作規程，杜絕違章施工；d.無條件接受安全部門的監督，與安全部門簽訂安全生產協議；e.施工作業區有良好的隔離措施，施工路段進出口位置、各道口設置警示牌，對于開挖的基坑、不能及時加蓋的雨水檢查井等進行牢固的圍護措施，夜間設置警示燈具，大型基礎開挖交界面設置視線導向反光標志牌并采取欄桿圍護等措

50、施；f.有專人負責吊裝設備、機械的安全檢查工作，并擬定合理的安裝方案。g.進入施工現場的施工人員必須配戴安全帽，穿著反光背心，嚴格禁止穿戴不利于施工的衣帽鞋上班，嚴禁酒后作業；h.電器設備由專職電工專管，非專職人員不得擅自動用；定期對電器設備性能進行檢查，發現損壞及時更換。項目部駐地嚴禁施工電爐等電器設備。i.對所有施工機械有專人檢查，一旦發現異常情況，不準盲目操作，建立定期檢修。保養制度；挖掘機等大型工程機械施工過程時，必須安排專職人員進行旁站，杜絕安全隱患。j.嚴格執行工地消防制度，落實工地防火責任制，配制必備的消防器械。定期進行工地安全大檢查，由公司會同項目部專職安全員對工地駐地及施工路

51、段實施不定期檢查，一旦發現安全隱患及時予以排除。第七部分 文明施工和環境保護措施1.文明施工措施現場文明施工的好壞直接關系到企業形象，針對本工程文明施工要求高的特點，中標后我項目部將有一名專職項目副經理負責現場協調工作，主抓文明生產、文明施工。具體施工時擬采取以下措施：(1) 項目經理部組織開展“創文明班組競賽”活動，定期和不定期進行檢查，切實做到文明施工。 (2) 工地門口掛牌，畫出施工現場總平面布置圖，標明工作名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會監督； (3) 工程材料、機具設備和構件分類分規格堆放整齊，并豎立標識牌； (4) 工地出入口設專職保潔工，及時清掃場

52、地，避免運輸車輛外部泥土污染工地以外的環境，并按規定辦理渣土棄運手續；(5)工地食堂、浴室和廁所等部門必須制定相應的衛生保潔制度；(6) 尊重地方習俗，加強對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。2.環境保護措施施工環境中的污染源，主要有粉塵、噪聲、煙塵、廢棄物等，抑制這些污染源產生公害所采取的環境保護措施為：(1)施工期間的粉塵主要來自散失的水泥、石灰、粉煤灰等細粒材料，施工場地上土壤受行駛車輛擾動而產生的塵土也是主要污染源。施工時散裝水泥要專人看管，含水量低的石灰表面灑水，確保顆粒物不在空中飛揚。施工便道、場地不下雨時每天灑水數次。組織好材料場外運輸，嚴禁拋灑漏滴帶來交通公害。(2)對施工噪聲的防治:施工噪聲具有突發、不規則、不延續、高強度等特點。施工現場除了運輸車輛產生交通噪聲外，還有施工機械產生的噪聲與振動，夜間22：00以后停止施工。(3)施工現場廢棄物的處理：施工場地的廢棄物集中堆放，及時清運。生活垃圾袋裝處理，使施工現場井然有序。(4)嚴格遵守國家和地方有關環境保護的法令、法規和規定。