1、 項目名稱：山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井兼并重組整合項目之筒倉 實施日期：2013年 3 月25日1 工程概況31.1基本概況31.2分部設計概況32 編寫依據43 施工部署43.1施工目標43.2施工程序及方法54 施工方案64.1 測量控制64.2 土方開挖74.3、墊層施工74.4 筏板基礎施工84.5土方回填124.6 筒壁滑模施工124.6 倉漏斗施工344.7倉內平臺施工364.8 腳手架工程375施工進度計劃376施工平面布置圖407主要資源需要量計劃418 主要技術組織措施448.1質量保證技術措施448.2 安全技術措施458.3 工期控制措施458.4 成品保護措施

2、518.5 雨季施工保證措施51附表：筒倉檢驗批策劃1 工程概況1.1基本概況本工程為山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井兼并重組整合項目之筒倉，鋼筋混凝土筒體結構，單倉貯量6000t，倉體直徑18m，樁筏基礎。本工程0.000相當于絕對標高695.20m,本工程倉頂為平頂設計，平頂相對標高+38,倉上建筑采用鋼筋混凝土框架結構。1.2分部設計概況1.2.1 基礎部分：基礎采用鋼筋砼筏板基礎。埋深6米1.2.2 主體部分1.2.2.1 筒倉主體由鋼筋混凝土筒體結構、倉內漏斗和倉上平臺三部分組成。 a 圓形倉壁內徑18m。b 漏斗主要包括四部分：漏斗環梁、漏斗斜壁、漏斗填充，耐磨層。c 倉上平臺

3、部分：倉壁上環梁頂38至標高42.6為單層框架。2 編寫依據、山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井兼并重組整合項目筒倉工程施工圖紙（S111056-679-01至S111056-679-13）、標準建筑圖集11G101等。、山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井兼并重組整合項目筒倉工程地質勘察報告。、山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井總布置平面圖 S1411-447-02、山西晉煤集團沁水胡底煤業有限公司礦井兼并重組整合項目筒倉工程施工合同。、建設項目施工組織總設計對本工程的工期、質量和成本控制的目標要求。、承包單位年度施工計劃對本工程開竣工的時間要求。、國家現行執行的規范、標準。建筑地基基礎

4、工程施工質量驗收規范GB50202-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）建筑工程施工工藝標準匯編建筑給水、排水及采暖工程施工質量驗收規范（GB50242-2002）屋面工程質量驗收規程（GB50207-2012）組合鋼模板技術規范（GB50214-2013）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）砌體結構工程施工質量驗收規范(GB50203-2011)混凝土泵送施工技術規程(JGJ/T10-95)鋼筋砼筒倉施工與質量驗收規范（GB50669-2011）建筑機械使用安全技術規范(JGJ46-2008)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2008

5、)建設工程項目管理規范（GB/T50326-2006） 建筑工程冬期施工規程JGJT104-2011建筑地基處理技術規范JGJ79-2002施工現場機械設備檢查技術規程JGJ160-2008建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB50210-2001建筑地面工程施工質量驗收規范GB50209-2010建筑施工手冊（21）滑動模板工程技術規范 GB50113-2005 （22）液壓滑動模板施工安全技術規程 JGJ65-20133 施工部署3.1施工目標3.1.1質量目標確保工程達到驗收規范合格標準。3.1.2安全目標杜絕重傷以上事故；無重大機械、火災事故；無職業衛生傷害事故；輕傷事故率在3以下。3.1.

6、3 現場文明施工目標 達到中煤建安公司安全質量標準化工地一級標準，噪音污染物排放符合國家標準，環境事故率為零。3.2施工程序及方法3.2.1、施工方案根據本工程特點，主要項目采用如下施工方法：3.2.1.1、基礎混凝土采用商品混凝土，輸送泵直接入模，采取“斜面分層、薄層澆筑、整體推進、一次到頂”的方法。3.2.1.2筒壁采用剛性平臺滑模施工工藝；從基礎環墻頂面開始滑升，每天滑升高度為1.5m2m/天，一次性滑升到倉頂平臺底部環粱下口。3.2.1.3倉頂結構：利用滑模鋼平臺做支撐，平臺上搭設滿堂腳手架支設平臺模板。木模板與方子形成平臺模板。鋼筋接頭方法：基礎底板鋼筋及框架梁主筋采用直螺紋套筒連接

7、，基礎環梁鋼筋采用綁扎搭接，柱鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接 。板筋采用綁扎搭接。3.2.2、勞動力組織本工程共安排一個滑模專業作業隊、兩個主體作業隊、一個裝修作業隊共同完成項目施工任務。 3.2.3、施工安排按照先地下 、后地上，先土建、后設備，先主體、后圍護，先結構、后裝修的原則安排施工。為保證各項目標的實現，以基礎與主體結構工程做為關鍵控制點，盡早開始，盡早完成，為裝飾與安裝工程施工創造條件，裝飾與安裝工程配合施工，確保工程按期完工。3.2.3.1施工順序測量放線定位土方開挖墊層施工基礎施工筒壁滑模施工倉內平臺及漏斗施工圍護結構施工（裝修）清理收尾驗收移交。土方開挖完成后，先完成塔吊基礎，提

8、前安設塔吊，以利于施工的材料的吊運。3.2.3.2流水段劃分將筒倉作為本工程的關鍵工程進行施工安排。筒倉分為一個流水作業段。倉壁滑模共配備一套滑模機具、一套滑模平臺、一個滑模專業作業隊。4 施工方案4.1 測量控制 根據總平面圖紙尺寸和方位坐標來確定筒倉位置。放完線后，須經監理工程師驗線，符合要求再進行下道工序。 基礎放線： 根據定位和基礎尺寸確定筒倉開挖邊線。 根據軸線樁，用全站儀將軸線投到安全地帶，并做永久標記，投點偏差為3mm 復查，用鋼卷尺確定開挖邊線，拉白線用白灰撒出挖土邊。4.2 土方開挖 采用反鏟挖掘機（斗量1.5m）開挖，自卸汽車運土。挖出的土石采用自卸汽車運至甲方指定的地點。

9、挖掘機挖到比設計標高高20cm左右時，剩余部分由人工清理至設計標高。并將余土外運至甲方指定地點。基坑邊緣應設置高度為300mm擋水沿，并設置排水溝，嚴防雨水等地面水侵入基坑周邊土體。基坑開挖完畢后，應及時清理并通知監理單位、建設單位、設計單位、勘察單位驗槽，減少暴露時間，防止暴曬和雨水破壞地基。為保護周邊行人及操作人員的安全，基坑周邊設置1.2米高的固定防護欄桿，水平桿間距600mm一道，并滿掛密目網。鋼管立桿間距為2米。4.3、墊層施工工藝流程：抄標高混凝土澆筑 振搗 找平 養護 在模板上抄出混凝土面標高。澆筑混凝土：砼墊層強度等級為C15， 澆筑混凝土從一端開始，向另一端推進并應連續澆筑。

10、混凝土澆筑應連續施工，不留施工縫。找平：混凝土振搗密實后，用木抹子搓平。待表面收水后用鐵抹子壓實。4.4 筏板基礎施工 基礎鋼筋綁扎墊層施工完畢后，待達到上人強度后，開始基礎底板施工。投測軸線-按設計位置劃底板鋼筋線-擺放、綁扎筏板基礎下層鋼筋-基礎環墻鋼筋、擺放、綁扎筏板基礎上層鋼筋、插基礎柱子鋼筋、基礎倉壁插筋4.4.1.1在基礎墊層混凝土上劃出筏板基礎底層鋼筋位置線，按圖紙要求綁扎底層鋼筋，擺放底板鋼筋保護層用砂漿墊塊，墊塊尺寸為50*50*40mm，間距1000mm，梅花形布置。筏板基礎上下層鋼筋間用鋼筋支架支撐，支架中心間距1400mm，擺放時應確保每根上層鋼筋均受到支撐且位置正確。

11、馬凳采用18鋼筋焊接制成（形式如下圖）。馬凳高度為筏板深度除去上下鋼筋及保護層厚度。 25001400700 18鋼筋支架形式圖4.4.1.2筏板鋼筋采用直螺紋套筒連接。須有試驗室實驗報告。 接頭相互錯開，接頭數量在同一平面內不得超過全部鋼筋數量25%。4.4.1.3鋼筋網鋼筋交叉點每點均扎牢。綁扎采用順扣時交錯變換方向，相鄰綁扎點的綁扣成八字形，以免歪斜變形。鋼筋彎鉤應豎起，下層鋼筋彎鉤朝上，上層鋼筋彎鉤朝下，不能倒向一邊。筒壁豎向鋼筋綁扎搭接長度為40d,環向鋼筋綁扎搭接長度為50d。根據設計要求沿筒壁每20設置一道骨架筋。柱子，倉壁插筋應綁扎牢固。筒壁鋼筋接頭部位，豎向筋按設計要求布置，

12、水平鋼筋須設置骨架筋，筒壁豎向鋼筋綁扎搭接長度為40d,環向鋼筋綁扎搭接長度為50d。根據設計要求沿筒壁每20設置一道骨架筋。基礎模板支設先支設基礎筏板模板。基礎模板采用木模板、鋼筋固定聯接支設，模板支撐需利用短鋼管、木方斜撐于基坑側壁對整個系統加強。筏板混凝土澆注強度達到1.2N/mm以后，再支基礎模板，鋼管采用48（壁厚3.5mm）現場使用的模板和配件應按規格和數量逐項清理和檢查，未經修復的模板不得使用。模板使用前應涂刷適宜的隔離劑。要求模板平整、干凈。基礎模板應支拉牢固，側模斜撐的底部應加設木墊塊，采用用鋼管對模板進行加固。 模板安裝完工后，進行檢查校正。檢查無誤后，對混凝土的澆注標高在

13、模板上畫線，表示清楚，來控制基礎混凝土澆注高度。基礎混凝土澆筑：混凝土澆筑工作必須在鋼筋隱蔽工程驗收合格后進行。商品混凝土進場開始澆筑時，由技術員組織有關人員，對商品混凝土的坍落度、和易性進行檢查，檢查是否符合配合比通知單要求。4.4.3.2基礎混凝土采用商品混凝土，基礎分兩次澆注，先澆注基礎筏板混凝土，然后支基礎梁模板再澆注基礎梁。采用天泵進行混凝土澆注，插入式振搗棒振實。澆注前，應清除模板內的垃圾雜物和鋼筋上的油污，模板的隔離劑應涂刷均勻。基礎筏板混凝土澆筑應分層分段進行澆注，以便混凝土沿高度均勻上升，應在下一層混凝土初凝前澆搗上一層混凝土，不使上下層之間產生施工縫，并采用二次振搗法。基礎

14、筏板混凝土澆注分層進行盡量不留施工縫，若必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前進行澆筑，如間歇時間過長，前次澆筑的混凝土已硬化，在澆筑新混凝土之前應先清除水泥薄膜和松動石子及軟弱混凝土層，并澆水濕潤，鑿毛沖洗干凈，澆筑前應先在施工縫處鋪一層與混凝土內成分相同的水泥砂漿。應在混凝土的澆注地點隨機取樣制作。其試件的留取應符合下列規定：（1）、每200m3留置一組試塊。（2）、同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土，取樣不應少于一次。每次取樣留置一組標準試件，一組同條件養護試件。設立試塊標養室對取樣試塊進行標養。4.4.3.4 混凝土澆注過程中應對混凝土坍落度進行檢測,保證每

15、班組不少于2次。基礎混凝土均應連續澆筑，分層澆注，不留施工縫。當遇停電等突發事件必須留置施工縫時，甩槎垂直留設，人工振搗密實。施工縫處理方法為：在重新澆筑混凝土前，先將水泥薄膜、表面上松動的砂石和軟弱混凝土層清除，鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤但不能積水，然后，拋鋪1015mm厚的與基礎混凝土同配合比的水泥砂漿一層，再繼續澆筑。4.4.3.6混凝土澆筑時，每澆筑500mm振搗一次，兩次澆筑間隔時間不得超過混凝土初凝時間（2h）。振動棒插入的間距為400mm左右，振搗時間為1530秒，以混凝土表面不下沉，無氣泡產生為準。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。收面：混凝土振搗完畢，設專人

16、進行收面工作，在混凝土初凝前用木抹子將浮漿趕開，將多余水份搓掉，收面壓實。混凝土澆筑完畢12小時內設專人定時澆水養護，保持混凝土濕潤狀態。養護時間不少于14天。當日平均氣溫低于5時，不得澆水。模板拆除 基礎筏板、基礎梁拆模要保證混凝土表面棱角不受損傷，基礎柱子模板應先拆除外圍支撐，在把連接每片柱模的卡環拆除，然后用撬輥輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。4.5土方回填基礎模板拆除完畢后應及時進行自檢，符合要求后，報建設單位、監理單位及有關部門進行基礎結構驗收，得到確認后，及時進行基礎土方回填施工。基礎回填土為素土回填，分層回填夯實至基礎頂面標高，壓實系數為0.93。嚴格控制回填土含水量。土料含水

17、量以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大時，采取翻松、晾干、風干、換土回填等措施；如土料過干，則預先灑水潤濕。由下向上整個寬度分層夯實。每層虛鋪厚度不大于25cm，用蛙式打夯機夯實。每層打夯前先將填土初步整平，打夯時按一定方向進行，一夯壓半夯，行行相連，縱橫交叉。每層至少夯打四遍。回填土每層填土夯實后，按每100取一組試樣進行環刀取樣，達到設計要求后，再進行上一層的鋪土，否則應重新打夯。4.6 筒壁滑模施工4.6.1、施工準備： 1)、詳細審核圖紙，核對各細部尺寸，確定材料規格和需代用的項目且提前辦理變更手續。2)、繪制予埋件平面位置展開和高程詳圖，并列出表格以便隨滑隨消號，防止遺漏。3)、

18、繪制出筒倉滑模用各種予埋件圖，并提前加工（予埋件錨腿必須可靠）。4)、繪制倉壁門窗、預留孔洞圖。5)、施測筒倉中心控制點。6)、提前進行鋼材、混凝土的相關質量證明以保證在監理、甲方的監督下連續滑升。7)、安排進行砼初、終凝及27小時強度試驗，保證滑模期間砼強度的連續性。8)、印制好各種滑模施工專用記錄表格、滑模施工記錄、砼施工記錄、液壓站提升記錄、垂直觀測記錄等。9)、進行制作、組裝、滑升技術安全交底和崗位責任交底及技術指導。10)、提前提出滑模裝置所用的各種鋼材、木材、供水、動力、照明、安全、消防、施工器具等計劃，組織驗收滑模裝置的組裝，為如期滑模創造充分的條件。11)、自備發電機，預防停電

19、，造成停滑。12)、繪制上人跑梯圖。4.6.2、施工部署：施工總的原則：先施工圓筒倉。后施工倉上樓板、屋面和漏斗層。4.6.3、工藝流程：1、筒倉模具的組裝倉體滑升中途改模滑升至環梁底開支架及模板拆除滑模平臺降至牛腿頂2、滑模施工工藝開字架的布置及千斤頂確定原煤緩沖倉滑模裝置由模板系統、操作平臺系統，液壓提升系統和配電系統組成。滑模荷載見下表： 序號名 稱單位荷載1開字架kg134402操作平臺kg220003千斤頂及底座kg14004液壓站、配電kg30005模板圍圈kg120806聯系圍圈kg27607木結構kg147508施工荷載kg220009摩阻力kg41000600050%1324

20、30P50%Fn = = =19=45（臺）式中：n千斤頂數量 F總荷載 P單臺千斤頂額定荷載綜合考慮到利用滑模平臺作為倉頂平臺的支撐平臺等各種因素，筒倉實際設置48個開字架，51臺千斤頂。3、模具安裝及滑升程序1、組裝前的準備工作（1） 進行抄平放線測量，在已施工完畢的基礎環墻頂標高-0.3m上放出建筑物軸線、結構的邊線、洞口邊線、提升架位置線、模板上圍圈邊線，并將提升架支腳的標高找平。放線后，經有關人員檢查驗收無誤后方能進行組裝。（2） 進行滑模組裝技術安全措施交底，使施工人員明白組裝的具體要求，做到心中有數，精心施工，保證質量。（3） 準備齊全組裝用的各種工具，起重設備和臨時固定材料。（

21、4） 把滑模裝置的全部構件運到工地分類堆放，并將桁架和提升架拼裝完畢。2、 組裝順序搭設臨時支撐中央鼓圈立提升架安裝聯系圍圈輻射梁模板圍圈綁扎鋼筋支模板平臺桁架三角形吊架鋪平臺板千斤頂就位液壓系統、配電系統、養護系統、調平裝置施工設備安裝試壓插爬桿試滑正式滑升。3、 滑模組裝質量標準（1） 安裝好的模板具有上口小、下口大的錐度，外模錐度為0.20.3%。以模板上口以下三分之二模板高度處的凈間距為結構截面的寬度，保證倉壁混凝土出模厚度符合設計要求。（2） 滑模機具組裝的允許偏差內 容允許偏差模板中心線與相應結構截面中心位置3圍圈位置偏差（水平、垂直方向）33提升架垂直偏差（平面內、平面外）32提

22、升架安放千斤頂橫梁水平偏差（平面內、平面外）21考慮傾斜度的模板尺寸（上口、下口）1+2千斤頂安裝位置偏差（提升架平面內、外）55園模直徑5相鄰兩塊模板平面平整1（3） 各連接部位的螺栓和焊接點、待調整正確后，要一次擰緊和焊牢，模板安裝前要先安角模，后安平模。4、滑升1、模板的滑升分為四個階段。 模板滑升1. 滑板滑升分為初滑、正常滑升和停滑三個階段。 初滑：模板的初次滑升在砼澆灌高度在1.0m左右及第一層澆灌的砼貫入阻力值達到535kg/cm2時進行。 開始滑升前，為觀察砼的凝結情況必須先進行試滑升。試滑升時應將全部千斤頂同時頂升一個行程，提升一個行程檢查砼出模強度，如用手壓砼表面有輕微手印

23、，而且表面砂漿不粘手，或者滑升時聽有“沙沙”的響聲時，即可開始初次滑升，將模板提升300mm然后檢查各系統能否正常工作，檢查無誤后即開始正常滑升。 正常滑升：正常滑升可以連續提升一個澆筑層高度200 mm，待砼澆筑至模板頂部后再提升一個澆筑層。 模板的滑升速度，取決于砼的凝結時間、勞動力的配備、垂直運輸的能力、澆筑速度以及氣溫等因素，每12小時滑升速度控制在1.5m2m左右。正常滑升時，兩次滑升之間每30分鐘頂升一個行程，以免粘模。 停滑：中間改模，施工完畢都要采取停滑工藝。當模板上口滑升至距停滑標高1m左右時開始放慢滑升速度，進行準確抄平找正工作。在滑升至距離標高200mm以前做好抄平工作，

24、以便最后砼能均勻地交圈，保證停滑標高準確。 停止澆灌砼后，仍應每隔0.51小時時間頂升一次，如此連續進行4小時以上，直至最上層的砼已經凝固，而且與模板不會粘結為止。2、滑升過程中的糾偏、糾扭、防止鴨蛋圓變形及出模混凝土缺陷的處理辦法。（1）、糾偏：關于糾偏問題，這里有兩套措施。其一是，輕微傾斜的糾偏；其二是，較嚴重傾斜的糾編，只要照章辦事垂直度完全有把握控制達到優良。滑升中若出現傾斜首先要找出傾斜的原因，才能得以糾編；否則，單憑偏方向進行盲目糾偏會導致越糾越偏。當筒倉向基某方向傾斜時，首先要：1、觀察平臺上的荷載是否失去平衡；2、混凝土的澆搗方向是否交替進行有規律的反向澆搗；3、是否出現了故障

25、的千斤頂；4、查找限位器的標高是否反錯了線；5、是否水平方向上有較大風荷載的影響；6、查找傾斜方向上的徑向千斤頂爬桿是否出現了一邊倒的情況；7、是否有鋼筋或予埋件與模板相掛。一般來說，3、4、6、7四種情況最敏感；而1、2、5的影響是微弱的，也容易糾正。若為3所致，則應立即切掉爬桿，更換千斤項；若為4所致，則應立即放松此限位塊；若為6所致，則應立即放松固定千斤頂的螺栓，反傾斜方向移動或墊起千斤項，在滑升過程中使爬桿歸正，歸正后及時調整千斤頂；若為7所致，則立即清除掛障。但是，七種原因中，不管哪種原因，一般的說都需要在下一次提升中用調整限位器標高的方法或在千斤頂上加斜墊的方法來糾偏，其方法是：（

26、最好是誤差超過5mm就要糾）若向A方向傾斜，則A處開字架上的千斤頂的限位器上調2（與正常限位的限位塊相比），與開字架相鄰的兩個開字架的千斤頂的限位器上各調1.5，次相鄰的兩個開字架的千斤頂的限位塊上調1，再提升一次后，則可糾過來23mm；再如此糾一次，即可糾過來，而后轉入正常限位。（2）糾正橢圓變形：就我們機具的剛度而言，圓筒的鴨蛋圓變形不必擔心；只要組裝時認真調整圍圈的曲率精度，鴨蛋圓變形即可予先防止。（3）刷漿及混凝土表面缺陷的處理：在正常情況下，出模混凝土半軟不硬，只用毛刷刷素水泥漿后隨即以鐵抹子壓光就可以了（刷漿者自行抹灰，應備好灰漿小水桶、毛刷和鐵抹子等）。刷漿和壓抹均要求順應滑升方

27、向上下運行，接搓處理要仔細，以取得理想的粉飾效果，不允許左右進行刷壓。穿裙：此時可減少混凝土灌入層的高度，并適當處長誤升間隔時間，或調整混凝土配合比，且將流漿處用鐵抹子壓光就可以了。拉裂：當出現水平裂縫拉裂時，應調整混凝土配合比或加入緩凝劑，以減慢混凝土凝結速度即可得以糾正，也可視具體情況采用快滑的方法來解決。局部坍落：此時應減慢滑升速度，并調整混凝土坍落度或摻加旱強劑，并將已坍落的混凝土及時清除刮凈，補上坍落度適宜比原混凝土高一級標號的減半石子混凝土或豆石混凝土搗實并壓光即可。蜂窩、麻面、露筋：出現此缺陷時，采用與混凝土同標號的水泥砂漿壓實修補即可；若出現狗洞，則應經有關的技術人員批準，將松

28、動不實處剔除后，與局部坍落處同樣處理即可。3、停滑措施：滑升施工中由于施工情況變化，要求停止滑升是正常的，停滑時，模板與砼粘接，摩擦力增大，對繼續滑升帶來困難，因此，停滑時，必須采取具體措施，起具體做法如下： 首先將砼澆至模板上口，是表面成一水平。然后每隔半小時提升一個千斤頂行程，待砼上表面距模板上口30cm，可以停滑。 再施工時，要對液壓系統進行動轉檢查，清理原有砼表面，打掃雜質，先鋪一層10-15mm，按原配合比減去一半石子的砼，然后繼續分層澆灌原配合比的砼，待砼澆灌到模板上口時，轉入正常滑升。4、末升措施當模板升到距倉頂平臺環梁梁底標高1米左右時，即應開始放慢滑升速度，并進行準確的抄平工

29、作和找正工作。整個模板的抄平，找正，應在滑升至距倉頂平臺環梁梁底標高20cm以前作好，以便使最后一層能夠均勻地交圈，保證頂部標高及位置的正確。5、預埋件及特殊部位的處理方法 預埋件： 根據筒壁預埋件的布置情況，要求施工時，技術員要認真查看圖紙，熟悉施工組織設計，將所有預埋件、預留孔洞（包括因施工需要而加設的預埋件）。分層分段認真繪出安裝圖，交向安裝人員反復詳細交底。 預埋件要固定牢固，不得突出模板表面，振搗砼時，嚴禁振搗預埋件。 倉壁連續滑升過程中，預埋件安裝人員要認真做好交接班工作，模板滑出后，及時將預埋件表面扒露，隨時檢查校核，其位置偏差不得大于20mm。對于寬度大于1m的預留洞口，大跨度

30、洞口和漏斗施工預留采取如下措施：、采用框模法施工，框模采用木材制作，其尺寸不設計大20-30mm，厚度比內外模板的上口尺寸小5-10mm，框模按設計要求的位置與標高留設，安裝后同墻壁鋼筋或支承桿連接固定。、對框頂模、框側模和支承桿：框模采用50厚木板。豎向支撐用48鋼管，用于支撐框頂模，間距不大于800mm，在框內均勻布置。橫向支撐用48鋼管，用于支撐框側模，間距500mm。梁窩、板窩、柱：、滑至環梁處均在環梁底標高下10cm處開始填充10mm泡沫板，一直填充至梁頂上標高10cm處，滑出模板后及時清理。、5.7米、9.7米梁板做法：在圍圈上劃出梁窩位置，滑至梁底下10cm處除預留15cm混凝土

31、壁厚其余填充泡沫板，倉間懸挑平臺梁窩全部填充泡沫板留通。板預埋胡子筋，預埋板筋處填充10cm后泡沫板。倉間懸挑平臺板窩全部填充泡沫板留通。、4.5米-9.7米柱做法：將筒壁內柱筋預埋，柱箍筋彎起（整箍筋套子），彎起后鋪10cm泡沫板。滑出模板后及時清理泡沫板將柱箍筋復原。施工預留洞口在9.7標高上預留1.5米*1.5米預留漏斗施工洞口，預留施工洞口豎向、水平筒壁鋼筋預留出10d搭接焊的長度，以保證施工口封閉后筒壁質量。滑模模板處理： 由于滑模施工所采用的是舊2012的模板，考慮到提升后觀感問題，準備在實際施工中內襯鐵皮，每間隔四塊鋼模板放置一根木方，鐵皮與木方采用釘子釘牢，鐵皮在鋼模板頂上煒彎

32、三公分與鋼模板孔連接，鋼模板與木方豎向連接采用12六角螺栓連接，共連接3道。6、滑模機具的拆除方法：1、拆除程序：安全網、油路拆除、照明線路拆除 內外吊架拆除 連圈拆除 提升架及操作平臺的拆除2、 安全網拆除由平臺出入口處開始向后倒退拆除安全網。安全網拆除時，要松開連接點，不得強行撕扯，更不準用火燒。3、油路拆除順序為：二級油路 主油路 液壓控制臺。拆除油路時將油管內的液壓油回收至小桶內，不允許隨意流淌。油管拆除后分規格清點數量、清理干凈，然后整理入庫。4、在滑模操作平臺上將臨時照明線路從配電箱拆除，再將下部內外吊架上的電線全部拆除，然后整理入庫。5、拆除后的電纜、電線，油管，配電箱，控制柜用

33、塔吊吊運至地面，然后分類整理入庫； 6、內外吊架拆除由上人孔處開始向后倒退進行 ，人沿拆除方向掛好安全帶逐塊拆除內、外吊架上的木板，上下人員要密切配合，將架板傳遞至操作平臺上，傳遞架板時，要用繩索綁扎牢固于腳手板上，防止脫落，隨拆隨吊運；7、拆除連圈時，將連圈在接口處割開，用塔吊吊運至地面；8、提升架及操作平臺的拆除： （1）、根據距離情況，每2榀或3榀開字架為一組，為了防止開字架變形，在開字架橫梁處用兩根100*100mm的方木將需要拆除的開字架聯為整體，然后用鋼絲繩在開字架橫梁中點處綁扎牢固，塔吊徐徐提升，使鋼絲繩受力拉緊，力度不宜過大，將需要割斷處的內、外模板拆除，然后割斷內外圍圈、平臺

34、及欄桿，最后割斷爬桿，緩慢提升高除障礙物500mm后再行旋轉，到指定位置后緩慢降至地面，然后地面進行解體。按此種方法逐段拆除； 4.6.4 質量檢查及工程驗收1、 質量檢查:1、 滑模工程施工應按規范和國家現行的有關強制性標準的規定進行質量檢查和隱蔽工程的驗收。2、 工程質量檢查工作必須適應滑模施工的基本條件。3、預埋插筋、預埋件等應做隱蔽工程驗收。4、施工中的檢查應包括地面上和平臺上兩部分5、 地面上進行的檢查應超前完成，主要包括所有材料的質量檢查；所有加工件及半成品的檢查；影響平臺上作業的相關因素和條件檢查；各工種技術操作上崗資格的檢查等；6、滑模平臺上的跟班作業檢查，必須緊隨各工種作業進

35、行，確保隱蔽工程的質量符合要求；2、滑模施工中操作平臺上的質量檢查工作除常規項目外，尚應包括下列內容：1、檢查操作平臺上各觀測點與相應的標準控制點之間的位置偏差及平臺的空間位置狀態2、檢查各支承桿的工作狀態3、檢查各千斤頂的升差情況，復核調平裝置；4、當平臺處于糾偏或扭狀態時，檢查糾正措施及效果5、檢查滑模裝置質量，檢查成型混凝土的壁厚、模板上口的寬度及整體幾何形狀等6、檢查千斤頂的負荷情況，防止局部超載7、檢查鋼筋的保護層厚度、節點交匯處的鋼筋及接頭質量：8、檢查混凝土的性能及澆灌層厚度9、滑升作業前，檢查障礙物及混凝土的出模強度10、檢查結構混凝土表面的質量狀態11、檢查混凝土的養護情況3

36、、混凝土質量檢驗應符合下列規定：1、標準養護混凝土試塊的組數，應按現行國家標準混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50202-2004的要求進行2、混凝土的出模強度的檢查，應在滑模平臺現場進行測定，每一工作班不少于一次，當在一個工作班上氣溫有驟變或混凝土配合比有變動時必須相應增檢查次數。3、在每次模板提升后，應立即檢查出模混凝土的外觀質量，發現問題應及時處理，重大問題應做好處理記錄。5、工程驗收：（1）、滑模施工的驗收應按現行國家標準混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204的要求進行。（2）、滑模施工工程混凝土結構的允許偏差應符合下表的規定：滑模施工工程混凝土結構的允許偏差項目允許偏差軸線間

37、的相對位移5圓形筒體結構半徑5m55m半徑的0.1%，不得大于10標高每層高層5多層10全高30垂直度每層層高小于或等于5m5層高大于5m層高的0.1%全高高度小于10m10高度大于或等于10m高度的0.1%，不得大于30墻、柱、梁、壁截面尺寸偏差+8，-5表面平整（2m靠尺檢查）抹灰8不抹灰5門窗洞口及預留洞口位置偏差15預埋件位置偏差204.6.5相關崗位責任1、施工測量組（1）滑升前，按照滑模機具組裝措施的要求，敷設好筒壁垂直觀察控制點及其地面后視點。（2）給出組裝滑升之前所要求的所有高程位置。（3）滑升中，要求每滑升10m用儀器給出一次標高，以白石筆細線畫在爬桿上，并用紅油漆描畫，以提

38、醒木工避免誤解。上引標高應以同一根爬桿為后視點，畫細線，引精確，以最大的限度減速少累計誤差。 2、滑模機具與液壓設備組裝組按施工組織設計圖及其質量要求完成機具的組裝（具體要求見滑模與液壓設備組裝措施）直至順利開始滑升。3、混凝土施工組（1）提前備好施工用振搗棒等所用器具，并于滑模的前一天擺放于作業點。（2）平臺上的振搗人員，認真仔細按操作規程進行，確保不出現麻面、蜂窩、露筋、狗洞、漏振現象，也不得出現過振出砂現象。必須按照施工組織設計所規定的澆搗順序方向，進行對稱澆搗分層交圈作業，每層厚度30，并有計劃的勻稱的交換澆筑方向。以防止結構的傾斜和扭轉，振搗時不得觸動爬桿和模板，震動棒插入其下層混凝

39、土的深度嚴格控制在5左右。當振搗完畢時應即關閉振搗器，嚴禁將振動棒扔至混凝土內亂振而導致卡棒或混凝土坍塌。（4）在澆搗混凝土的同時，要及時清理干凈粘在模板上口及邊沿附近的殘灰，以免凝結而增加滑升的阻力和影響出模混凝土的表面光滑。（5）混凝土工與鋼筋工要配合好，防止碰撞干擾，必要時可稍停澆搗，當聽到滑升鳴鈴信號時，必須停止澆搗混凝土，待本澆搗層滑升完畢后再行澆搗作業。（6）當黑白兩作業班交接班時，上一班必須完成最后一個混凝土澆筑層的交圈并切實振搗完畢。（7）平臺上混凝土作業應注意不要碰撞油路油嘴，保護各種施工電纜及管路及設備。（8）手持電動工具必須安設合格的觸電保安器，振搗員并按常規施工時一樣佩

40、帶防護用品以防止意外觸電事故的發生。4、鋼筋施工組（1）作業時攜帶有關圖紙照圖施工。（2）提前搞好鋼筋的除銹下料工作，滑升之前運至起吊位置，且掛牌、編號、分類堆放。（3）豎向鋼筋和環盤的綁扎頭必須滿足設計要求，相鄰環筋的接頭位置在水平方向上錯開長度不應小于一個搭接長度即50d，豎向鋼筋同一截面上每三根才允許有一個接頭綁接長度35d。環筋與豎向鋼筋的綁扎要牢固可靠且曲率準確。（4）滑模豎向鋼筋和環筋均可不下料原長整根使用，洞口位置也照常通過。直徑大于14的環筋應予先加工出弧度來，特別是端部要放樣煨成弧型，以防止崩出給滑升帶來麻煩。（5）為了減少滑升過程中的工作量，滑升之前應將環筋綁扎至千斤頂橫梁

41、下皮，豎向鋼筋也上接一節。為了給后一班鋼筋工創造方便條件，作業組在交接班之前應將環筋綁扎進度與混凝土的澆搗速度同步上升，滑升模板時必須始終使環筋高出模板的高度。（6）鋼筋的傳料、綁扎，應做到上下呼應，左右配合，合作默契，協同作業；嚴格控制接長豎向鋼筋時尖手墜落，否則會造成傷害吊架抹灰作業人員或地面工作人員的重大安全事故。注意不得使用鋼筋碰撞油路、油嘴。5、焊工組（1）配合摸板機具組裝過程中的全部切割焊接任務。配合組裝組焊好挑平臺的防護欄桿，配合測工焊好垂直觀察點的標志。（2）滑升中配合鋼筋工、木工做好所有的電焊、切割任務及爬桿與環筋的點焊和洞口處的爬桿格鉤焊。（3）協助木工施放埋件，點焊固定埋

42、件。6、限位糾偏組（1）在滑升前做好內外吊架的所有就位準備工作，待升起后檢查整好吊架（由抹灰工來配合作業）。（2）提前進行預埋件的清點預先放于平臺上靠近埋放位置附近，埋件的定位要求按照予埋件布置中方位標于操作平臺上，且做好明顯標記，而后按標高綁牢點焊于環筋之外側且不得使之與模板相頂撞。埋件埋放時要用綁線將紙片綁于埋件外表面，以便滑出后易于找到且立即剔出來。（3）負責滑升前的爬桿插入就位吊正，爬桿分為四種長度，沿圓周成階梯形布置，不得搞錯。并負責滑升過程中的爬桿接長工作，接長時應使上下爬桿豎直同心。7、抹灰組（1）負責筒內外出模混凝土的缺陷修補和刷漿壓光及內外墻壁1：2水泥砂漿抹灰，備好水桶、回

43、槽及水灰桶、毛刷、鐵抹子。灰漿自行拌制。所有水泥限定用攪拌臺處的。不得亂用庫內品種，顏色與拌制混凝土不一致的水泥。（2）協助木工保護露出的予埋鐵件，不得以灰抹死。（3）如發現混凝土出現拉裂、麻面、露筋、穿裙等缺陷時，應立即向值班工長及技術員反映，待技術員拿出措施后作好混凝土的修補工作。（4）在吊架上抹灰為獨立作業，應與平臺供灰、供水人員緊密配合，上下互應。且牢記不準予間歇時間躺坐在吊架上休息而導致墜落事故。 8、架子工負責滑模之字型上人跑梯和液壓站作業棚的搭設，各層挑、吊架圍攔的設置及其安全網的兜掛，且在滑升中隨時檢查、整改和加固，負責進入吊架作業的木梯的設置和綁牢，確保安全作業。9、電工（1

44、）負責滑模施工中使用的所有電器設備、元件、另件等的維修工作。（2）負責各電器設備的電流供給，并搞好施工照明。提前鋪設好備用電路，保證滑升的正常進行。（3）在電源發生故障時，及時聯系甲方單位解決供電問題，如遇特殊情況須向本班負責人報告。（5）所有施工用手持電動工具安裝的保安器，并經常檢查使之工作正常。經常檢查動力、照明線路、電焊把線的破損情況，發現問題及時解決。10、塔吊司機執行專機專用，專人負責，不經作業班負責批準，不得任意更換操縱人員，也不得互相頂班替代操作。（2）司機必須監守工作崗位，嚴格按操作規程作業，嚴禁酒后上崗，他人不得干擾司機工作。（3）每班左右之前應進行試運轉，發現故障應及時修理

45、，不得帶病作業。（4）塔吊司機應按照自己預定好的指揮信號操作，在視線不清，信號不明或超載情況下，應拒絕起吊，不準超荷或斜吊，不是信號指揮任何人無權亂加指揮。但在特殊情況下，司機應注意任何人發出的危險信號。（5）認真做好交接班制度，上一班司機應將本班運轉情況和遇到的問題向接班司機交待。11、塔吊信號指揮（1）信號指揮必須堅守崗位，注意力集中，不準在工作時間和他人閑談聊天，離開工作崗位應經負責人批準，并向代替人員交待信號后方能離崗。信號指揮應聽從本作業班施工負責人和工種負責人的領導，接受他們交待的各項吊裝任務。（3）嚴格招待規定的指揮信號，不得自行其事。在每班工作前，必須將指揮信號對司機做一次交待

46、，并應每班總結一次指揮與司機操作上的失誤或不足，以利配合下班改進工作。4.6.6、安全監護及消防滑模期間，應派值勤人員晝夜進行地面的安全巡邏，安全監護，不得擅離職守，距建筑物四周10m范圍內為安全危險區，值勤人員應阻止他人進入危險區，平臺施焊應派專人看守焊火及時用水澆滅，防火器具應備齊全，平臺上油筒處應備干粉滅火器。4.6.7質量、安檢部門，指派有經驗的專職質量安全檢驗人員，跟班追蹤檢查（隊級安檢員，就是本隊質量安全檢查員）。1、負責本工班內的地面和平臺上安全質量檢查工作，防止三違。2、督促檢查各工種按技術安全操作規程操作，向當班負責人反映安全質量中有存在的問題，對不能直接造成安全質量事故的違

47、章現象或發現急需處理的安全質量隱患，檢查員有權要求暫停施工作業，直至問題得到處理，隱患消除，制止三違現象。3、注意檢查坍落度是否符合施工要求，鋼筋密集處是否振搗密實，鋼模板邊沿的積灰是否按規定隨時清除凈，鋼筋綁扎是否符合技術要求，接頭位置是否按規定錯開，搭接長度是否滿足要求，鋼筋間距是否正確，筒壁抹灰是否及時認真，質量事故處理是否得當等等。4、檢查塔吊設備嚴格按操作規程和指揮信號規定進行操作，信號指揮人員工作是否認真、準確，塔吊運行、是否正常，鋼絲繩及其接頭是否可靠，挑架內外吊架的安全網防護是否可靠。平臺上下出入口是否蓋嚴，平臺上有無易滑落的物件，材料是否均勻，上人字架形跑梯是否符合要求，安全

48、棚是否搭好等。5、檢查工地所有人員是否都戴安全帽，督促他們執行不戴安全帽不能進入滑模工地的要求。6、檢查現場上下作業平臺防火設施是否安全，氧氣瓶和炔罐是否安全。4.6.7 筒壁滑膜安全注意事項1、滑模操作平臺上的施工人員應定期體檢，經醫生診斷凡患精神不正常、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適應高空作業疾病者，不得上操作平臺工作。2、對參加滑模工程施工人員，必須進行安全培訓和安全技術教育，使其了解本工程滑模施工特點、熟悉安全操作規程有關條文和本崗位的安全技術操作規程，并通過考核合格后，方能上崗工作。主要施工人員應相對固定。3、入現場人員必須戴安全帽、高空作業人員必須佩戴安全帶，并掛在牢固地點

49、；安全帶必須經檢查合格后，方準使用。高空作業人員必須把袖口、褲腿捆扎好，不得穿硬地鞋及帶有釘子的皮鞋登高作業。4、遇到六級以上的大風、雪或雷雨天氣時，所有高空作業必須暫停，操作人員應迅速下到地面，切斷電源。5、作平臺上，均應備有泡沫滅火器2-3個，以備火災時使用。6、安全檢查員負責滑模施工現場的安全檢查工作，對違章作業有權制止。發現重大不安全問題時，有權指令先行停工，并立即報告領導研究處理。7、夜間施工時，操作臺、內外吊梯、攪拌站及運輸通道等處，應有充足的照明。在高空應備有兩個干電池的特殊電燈，以備突然停電時使用，防止發生事故。8、高空作業使用的電源應采用不高于36V的電壓，采用220V或38

50、0V電源時，線路必須采用橡皮絕緣電纜，并應裝有觸電保護器。9、照明燈炮應備有防雨燈罩或保護罩，以防打壞漏電傷人。當操作臺提升時，電源線路必須放松，以防拉斷電線，造成觸電事故。10、各種機械的電動機必須接地，運轉中應注意電動機的溫度不得超過規定。11、滑模施工的動力和照明用電應設有備用電源。如沒有備用電源時，應考慮停電時的安全和人員上下措施。12、從地面向滑模操作平臺供電的電纜，應以上端固定在操作平臺上的拉索為依托，電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m，電纜在拉索上相互固定點的間距，不應大于2.0m，其下端應理順，并加防護措施。13、平臺卸灰處與輸送泵間設電鈴聯系信號。、14、垂直運

51、輸機械啟動信號，應由重物處發出。司機接受到動作信號后，在啟動前應發出動作回鈴，以告知各處做好準備。聯絡不清，信號不明，司機不得擅自啟動垂直運輸機械。15、塔吊各種限位裝置齊全、有效，塔吊司機必須持證上崗，每次吊運材料重量不得超過1噸。16、筒倉周圍應設立施工危險區，其范圍：距筒壁不宜小于10m。施工危險區設置刺網或圍欄，并掛上明顯警示牌，嚴禁非操作人員入內。17、操作平臺及吊腳手架上的鋪板，必須嚴密平整、防滑、固定可靠，并不的隨意挪動。18、操作平臺上的孔洞，應設蓋板封嚴。操作平臺（包括內外吊腳手）的邊緣，應設鋼制防護欄桿，其高度不小于1.2m，橫檔間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的

52、擋板。在防護欄桿外側應掛滿鐵絲網或安全網封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。內外吊腳手架操作面一側的欄桿與操作面的距離不大于10cm。19、操作平臺的內外吊腳手架，應兜底滿掛安全網，不得使用破爛變質的安全網，安全網與吊腳手骨架應用鐵絲或尼龍繩等進行等強連接，連接點間距不應大于50cm，安全網片之間應滿足等強連接，連接點間距與網接間距相同。20、操作平臺上應設置足夠和適用的滅火器以及其他消防設施，操作平臺上不應存放易燃易爆物品，使用過的油布、棉紗等應及時回收，妥善保管。21、操作平臺上使用明火或進行電（氣）焊時，必須采取防火措施，并經專職安全檢查員確認安全后，再進行工作。22、操作平臺上材料堆放的位置

53、及數量應符合施工組織設計的要求。材料必須均勻對稱布置，不得多人集中在一處。不用的材料、物件應及時清理運至地面。23、模板的滑升必須在施工指揮人員的統一指揮下進行，液壓控制臺應由持證人員操作。24、初滑階段，必須對滑模裝置和混凝土的凝結狀態進行檢查，發現問題，應及時糾正。當出模混凝土發生流淌或局部坍落現象時，應立即停滑處理。 4.7 倉漏斗施工 4.7.1、模板：模板施工至漏斗上部環梁部位時，首先派人把滑模時填充的聚苯板剔鑿干凈。漏斗模板以鋼模板為主，邊角不合模數及預留孔洞處用木模拼裝，局部可采取鋪設薄鐵皮調整尺寸，為縮短時間，漏斗模板要預先拼裝，尤其漏斗斜壁與折板梁交叉處。模板尺寸可先放樣，確

54、定各部分尺寸，以避免失誤，影響工程進度。4.7.2、模板支撐采用鋼管腳手架，外徑48mm，扣件連接，搭設所用材料必須符合規范要求，有嚴重銹蝕、扭曲、脫扣的不得使用，架體必須落在堅實的基層上，立桿間距700mm，以水平桿相互連接，并加斜撐，構成穩定的架體，以保證結構安全。如下圖示。4.7.3、鋼筋：原材料必須符合國家的有關標準，下料必須依據設計施工圖紙，結合放樣，保證尺寸準確。漏斗環向鋼筋擬采用綁扎接頭，其搭接長度不得小于50d，接頭位置錯開布置，其距離不應小于一個搭接長度，且不小于1000mm，同一豎向截面接頭不得超過25%，漏斗下柱鋼筋接頭采用直螺紋套筒進行連接。施工漏斗環梁時，把滑模煨彎的

55、箍筋調正，然后綁扎主筋。環梁處處理，此處箍筋為4肢箍，經計算筒壁中差不多為2肢箍，剩下2肢箍，滑模時預埋開口箍筋，此箍筋外留長度，一半為10d+錨固長度，另一半為45d+錨固長度，根據規范要求錯開搭接距離35d，并彎折在筒壁中，同時預埋拉筋；滑過后將預埋筋及時剔出，最后按圖紙要求搭接。此段標高的筒壁混凝土澆筑厚度為340mm，預留100mm以利鋼筋彎曲及混凝土接槎，故內表面應處理成毛面。鋼模板鋼管腳手架（立桿間距600）通長木跳板漏斗折板支模示意圖水平鋼管支撐4.7.4、砼：砼施工前，應檢查預埋件、預留孔是否準確無誤，鋼筋經過監理及甲方的隱蔽驗收合格，模板內雜物必須清理干凈，澆水潤濕，并按規范

56、要求對施工縫進行處理。 漏斗支模示意圖。漏斗砼施工采用砼輸送泵，須搭設施工操作平臺，依次進行每個倉漏斗施工，澆筑砼要均勻對稱進行，斜壁內模采用填模法施工，隨砼施工逐層填模，加固牢固后，采用插入式振動棒振搗，保證砼振搗密實。連續進行施工，不留施工縫。4.8倉內平臺施工滑模后平臺降在牛腿上，從滑模平臺上起，先支38m平臺滿堂腳手架，施工38m平臺時在平臺上預留施工洞以便拆模時出料。施工洞加強筋做法同圖紙洞口加強筋做法，板筋彎起，待出料完成后板筋恢復接頭焊接焊縫長度滿足規范要求，平臺下吊一塊模板用高一個標號的混凝土灌注。4.9 腳手架工程 本工程腳手架支設采用倉內滿堂腳手架。 各種腳手架施工前均要編

57、制搭設方案。腳手架搭設高度在25m以上的，要繪制架構體與建筑物拉結做法詳圖。所有腳手架按編制的搭設方案進行施工后，必須由項目部一級專職安全員等有關人員參加驗收合格后方可使用。5 施工進度計劃6施工平面布置圖7主要資源需要量計劃主要勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況基礎施工主體施工、滑模、提升間漏斗施工（內襯）倉頂平臺及上部結構裝修工程鋼構制安木工208202010鋼筋工15201515架子工151515510砼工10201410電焊工122225抹灰工34215瓦工5機械操作工484442普工101010101010電工121111擬投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格

58、數量國別產地制造年份額定功率KW）生產能力用于施工部位備 注裝 載機ZL501徐州20081.5全過程吊 車30T1長沙200730全過程塔 吊QTZ631徐州200835.46T全過程砼輸送泵HBT-80/601徐州200860 M3/臺、h基礎主體5測量儀器全站水平1套天津2007全過程6切斷機QJ40-12鄭州20083基礎主體7煨彎機WJ40-12鄭州20083基礎主體8調直機GT6/142鄭州200811基礎主體9交流電焊機BX2-5003上海200738.5kva全過程11振搗棒6安陽20092.2 基礎、主體12圓盤鋸MJ1042鄭州20093全過程13潛水泵3太原20092.2

59、全過程14蛙式打夯機2鄭州20093基礎工程15砂輪切割機2鄭州20093全過程16全站儀1套天津2008全過程17螺紋套絲機1鄭州20097.5基礎 主體18水 泵DA-501博山20094.5 Kw10 M3 /h主體19液壓控制臺YKT-801江都20097.5滑模主要周轉材料計劃表序號周轉材料名稱規 格單位數 量1竹膠模板=1.2cmm230002滑模鋼模板3001200m22003鋼 管483.5t2004U形卡12個15005扣 件個300006腳手板400030050塊10007安全網60004000片7008密目網60001800片600主要滑模材料配置計劃表序號周轉材料名稱規

60、 格單位數 量1新鋼模板3001200m22502鐵皮=1.2cmm28003木方子50100mmM3404木板mmM3305爬桿483.5t206腳手板400030050塊4007安全網60004000片6008密目網60001800片4008 主要技術組織措施8.1質量保證技術措施嚴格執行“三檢”制度（即自檢、互檢、交接檢），將事故消滅在萌芽狀態之中。強化以技術副經理為中心的工程技術資料和文件的保證系統，對施工圖紙、圖集、質量標準、驗收規范、各種變更等與質量。有關的文件進行統一管理。技術人員、質量檢查人員、材料人員及時整理各自隱蔽工程記錄、分部分項及單位工程質量評定表等工程資料，保證資料的

61、完整、真實、整齊。質量評定資料必須統一，格式要標準化，項目部將工程資料的檢查列為一項重要內容，以確保工程竣工資料齊全、規范。材料計劃要準確、及時。采購人員依據采購計劃組織進貨時，應檢驗材料的品種、規格、型號、外觀質量，同時索取隨貨同行的“質量證明”、說明書等文件，如合格證、材質證書、使用說明書等證件及其試（化）驗報告等。材料到現場后，必須進行抽樣檢查，試驗工作委托晉城礦區安信試驗檢測中心實驗室進行，合格后方準使用，所有材料必須做出明顯標識，以避免混用和錯用。材料要嚴格按標準進行堆放和貯存，建立材料進貨臺帳，使用臺帳，以確保使用材料的可追溯性。加強材料采購、貯存和使用的管理施工過程控制工程開工前

62、，由技術副經理組織項目各專業技術人員，針對該工程特點編制詳細可行的施工技術安全措施，經審批并按審批意見進行修改完善后方可進行施工。在施工過程中項目經理定期檢查施工組織設計的執行情況。每個分項工程施工前，技術人員都要做詳細的技術交底，確定每道工序的具體內容、施工方法、質量標準，施工中堅持三檢制，加強中間驗收、交接工作，檢查人員隨時抽查、檢查，以確保每道工序都受到控制。 在班組自檢、檢查員專檢和項目部復檢的基礎上，分析當前質量狀況，找出影響質量的主要原因和潛在因素，采取相應措施加以糾正和預防并形成制度，以防類似情況再次發生。為防止混凝土質量通病的發生，采取控制原材料質量；專人控制檢查混凝土塌落度及

63、攪拌時間；組裝前應將模板上殘渣剔除干凈，均勻涂刷隔離劑；模板拼縫應符合規范規定，并支撐牢靠；拆模時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷；混凝土施工嚴格按施工工藝要求進行操作；混凝土脫模后，要適當覆蓋及澆水養護等措施。糾正和預防措施 混凝土拆模后如表面出現麻面、露筋、蜂窩、孔洞等現象時，露筋，孔洞應在拆模后及時修補：先將爛根、孔洞部位的松散混凝土或夾渣剔除，再用水沖洗干凈后，澆筑比原混凝土強度等級高一級的細石混凝土。麻面，蜂窩則用高標號水泥砂漿抹面。 8.2 安全技術措施8.2.1安全管理措施8.2.1.1在施工過程中，技術員編制分部分項安全技術措施，并向班組進行交底。8.2.1.2基礎施工

64、時，應隨時觀測側壁情況，發現問題及時解決。基礎施工完畢并經檢查驗收后，立即采取原狀土分層回填夯實至基礎頂面。8.2.1.3進入施工現場必須戴安全帽，安全帽必須符合標準要求。施工機械在使用前必須檢查，不得帶病工作。夜間施工應有充足照明設施，非電工人員不得亂接電源與電器。8.2.1.4施工作業人員必須堅持：“三做到”、“四必須”、“六不準”。酒后嚴禁上崗。8.2.1.5現場用電要有專人負責管理，現場供電要符合安全用電規范標準，一切電氣設備的接線維修及拆線均由維修電工操作，一切用電設備都要做好接地。嚴禁使用破線。電線鋪設應防砸，防碾壓，以免發生漏電及觸電事故。8.3 工期控制措施將分部施工進展分解到

65、各分項施工進度計劃和日進度計劃。定期對工期考核對于不能按期完成的進行經濟處罰。嚴格審核交底和考核交底落實情況。嚴格控制材料供應環節管理。嚴格進行人員流動管理。8.3.3施工過程做道到隨檢、隨控、杜絕返工現象發生。8.3.4 及時解決有影響制約工期的因素協調處理好各種關系。8.4 成品保護措施8.4.1所有入場材料、半成品、等進場后按不同品種、規格分開堆放；對水泥等需防潮的材料，入水泥庫，地面要高出自然地坪30cm。對貴重、易損物品及時入庫。8.4.2執行防護交接動態管理程序，在工序交接同時進行防護檢查。8.4.3雨天過后，進入作業面應將鞋底粘帶泥塊清理干凈，以免污染鋼筋及模板。8.4.4后期的

66、施工不得隨意踩壓鋼筋，澆筑混凝土時振搗棒不得碰撞鋼筋、模板及混凝土墊塊。8.6雨季施工保證措施8.6.1、進入雨季，應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。、施工期間，要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，以便及時采取應急措施。重大吊裝，高空作業、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業安全和保證混凝土質量。、施工現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水設施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。對不適宜雨季施工的工程要提前或暫緩安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人

67、力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。根據“晴外、雨內”的原則，雨天盡量縮短室外作業時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。現場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現象，閥門應有保護措施。配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。各作業人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產。各單項工程施工現場要組織防汛小組，遇有汛情及時、有

68、組織地進行防汛。、土方與基礎工程雨季進行土方與基礎工程時，要編制切實可行的施工方案、技術質量措施和安全技術措施，土方開挖前備好水泵。雨季施工，人工或機械挖土時，必須嚴格按規定放坡，坡度應比平常施工時適當放緩，多備塑料布覆蓋，地基驗槽時節，基坑及邊坡一起檢驗，基坑上口3m范圍內不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時組織打砼墊層，基坑周圍設排水溝和集水井，隨時保護排水暢通。施工道路距基坑口不得小于5m。坑內施工隨時注意邊坡的穩定情況，發現裂縫和塌方及時組織撤離，采取加固措施并確認后，方可繼續施工。基坑開挖時，應沿基坑邊做小土堤，并在基坑四周設集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前

69、應將稀泥除凈方可進行施工。回填時基坑集水要及時排掉，回填土要分層夯實，干容重符合設計及規范要求。施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行，雨前應及時壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。混凝土基礎施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。樁基施工前，除整平場地外，還需碾壓密實，四周做好排水溝，防止下雨時造成地表松軟。重型土方機械、挖土機械、運輸機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。、模板工程施工現場模板堆施要下設墊木，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨后及時檢查支撐是否牢固。拆模后，模板要及時修理并涂刷隔離劑

70、。、鋼筋工程鋼筋應堆放在墊木或石子隔離層上，周圍不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。銹蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除銹，并試驗確定是否降級處理。、混凝土工程砼澆筑前必須清除模板內的積水。砼澆筑前不得在中雨以上進行，遇雨停工時應采取防雨措施。待繼續澆灌前應清除表面松散的石子，施工縫應按規定要求進行處理。砼初凝前，應采取防雨措施，用塑料薄膜保護。澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。雨后繼續施工時，先對接合部位進行技術處理后，再進行澆注。、砌筑工程水泥要堆放在地勢較高的地點，必須有防雨防潮措施，筑爐用耐火材料也應有防雨、防潮措施。遇中、大雨時應停止施工，砌筑表面應采取防雨措施。、腳手架工程各

71、工程隊雨季施工用的腳手架、龍門架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要進行認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉發現問題及時處理。腳手架、龍門架地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。在每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時處理。屋面施工必須設置防護欄桿。、屋面工程屋面工程施工時，應掌握近期天氣預報，搶晴天施工，嚴禁在雨中進行防水施工作業。屋面保溫材料在運輸存施過程中，嚴禁雨淋并防止受潮。穿越保溫層、找平層的孔洞以及預留錨鉤等細部節點，應隨時做好臨時封閉遮蓋，防止雨水侵入。、裝飾工程室內裝修最好應在屋面樓地面工程完成后再做，或采取先做地面

72、，堵嚴各種孔洞、板縫，防止上層向下漏水。室外抹灰應及時注意遮蓋，防止突然降雨沖刷，降雨時嚴禁進行外墻面裝修作業。安裝好的門窗，應有人負責管理，降雨時應及時關閉并應插銷，以防止風雨損壞。、鋼結構制作及吊裝工程施工所用的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨、防曬棚。雨期塔吊使用前必須檢查避雷及接地接零保護是否有效，雨后必須及時檢查塔吊路基有無下沉現象，發現問題及時處理。預制構件及鋼結構的材料、構件應放置在地勢較高的地主，周圍排水暢通，以防積水銹蝕。吊裝構件應先試吊，確認無誤后方可進行正式吊裝作業。吊裝作業突然遇雨時，必須對己就位的構件做好臨時支撐加固。雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。雨

73、季結構制作應除銹后及時刷防銹漆，刷漆前確認基層干透后方可進行。、降水施工及地下連續墻施工期間，應將抽出的地下水及泥漿有組織排放，排放含泥量按有關規定進行，不允許隨意排放。、降水施工及基坑開挖空期間注意觀察周圍建（構）筑物沉降情況。附表：筒倉檢驗批策劃筒倉工程檢驗批策劃分部部位分項數量備注基礎基坑土方開挖1土方回填1墊層模板安裝1模板拆除1混凝土原材1混凝土施工1現澆結構外觀1基礎鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝2模板拆除2混凝土原材2混凝土施工2現澆結構外觀2-0.3m梁及以下筒壁施工鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝1模板拆除1混凝土原材1混凝土施工1現澆結構外觀1主體筒壁鋼筋加工1鋼筋安裝9模板安裝1模板拆除1混凝土原材9混凝土施工9現澆結構外觀9倉頂平臺鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝1模板拆除1混凝土原材2混凝土施工2現澆結構外觀1倉頂框架鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝1模板拆除1混凝土原材1混凝土施工1現澆結構外觀15.7m平臺鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝1模板拆除1混凝土原材1混凝土施工1現澆結構外觀1漏斗施工鋼筋加工1鋼筋安裝1模板安裝1模板拆除1混凝土原材1混凝土施工1現澆結構外觀1漏斗填充砌筑1耐磨層1倉頂框架砌筑填充墻砌體1裝飾裝修倉頂框架抹灰一般抹灰1地面墊層1面層1涂料水溶性涂料涂飾1屋面屋面保溫層1找平層1防水層1細部構造1