1、昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 1 第一章第一章 工程概況工程概況 一、一、工程概述工程概述 昆明出口加工區是經國務院批準設立的國家級出口加工區；是未來云南省、昆明市重要的出口加工貿易基地；是昆明經濟技術開發區的一個重要專業產業園區，是六個功能片區之一。出口加工區北起云南大學軟件學院、開發區主干道，西至昆洛公路，南至廣福路延長線，東達南昆鐵路以東山腳地區。規劃區距昆明主城區 11km，距火車貨運站（王家營）7km，距火車客運站 10km，距昆明國際機場 8km，距規劃新機場約 30km。為

2、加快經濟技術開發區出口加工區基礎設施建設，解決出口加工區與云內動力工業園區的交通聯系，并兼顧供水、排水、供電、電信的通道，擬對區內 24 號路進行建設。與道路相伴隨施工的還有云內動力工業園區外防洪工程，重點解決汛期時截斷茶高山片區的地表匯水對云內動力工業園區的威脅。昆明經濟技術開發區羊甫片區（昆明出口加工區）24 號道路工程位于羊甫片區東側，云內動力工業園區東側，路線走向由北向南，本道路起于云南煙葉公司倉庫，止于南昆鐵路下穿涵，由我公司負責實施的昆明經濟技術開發區羊甫片區昆明經濟技術開發區羊甫片區 24 號道路工程（二）第二標段號道路工程（二）第二標段（K1+700-K2+437.609）總長

3、 737.609 米。防洪工程主體是防洪溝，用以截斷茶高山片區的地表匯水，該溝大部分溝段與 24號路伴行（在路的靠山側）；路寬為 12m，其 K2+274.467-K2+334.467 為該道路的過渡段、K2+334.467-K2+437.609 路寬為 20m。定位為三級公路；路面形式為瀝青混凝土路面。工程內容包括道路、排水、橋涵、交通工程。二、設計依據及有關標準二、設計依據及有關標準（一）設計依據（一）設計依據 1、設計委托書（合同）；2、1：500 地形圖；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標

4、段段 2 3、昆明經濟開發區羊甫片區（昆明出口加工區）控制性詳細規劃（調整）昆明經濟開發區規劃設計院 2007.8；4、現場調查及勘測現狀資料；5、工程地質勘察報告；6、其他有關技術資料。（二）設計標準及規范（二）設計標準及規范 1、測量規范GB50026-93、公路工程技術標準JTJ001-97、公路路基施工技術規范JTJ033-95、公路基層施工技術規范JTJ034-2000、公路瀝青路面施工技術規范JTJ032-94、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000、公路附屬設施安裝規范JTG F70、給排水管道施工及驗收規范GB50268-97、市政道路工程質量檢驗評定標準GJJ1-90、市

5、政排水管渠工程質量檢驗評定標準GJJ3-90、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88、建設工程施工現場面供用電安全規范GB50194-93；2、其他現行相關的國家強制性標準和技術規范、規程。三、設計基本原則三、設計基本原則 1、根據道路規劃確定的路網分布，綜合考慮道路的平面線性、橫斷面布置、道路交叉口等各種道路附屬設施，路面結構類型，充分滿足車輛行駛的技術要求。2、盡可能利用原有地形、地貌，依山就勢，在滿足城市排水要求同時，減少土石方，節約投資以達到環境效益與經濟效益的高度統一。3、設計時考慮防洪和排水要求，盡量降低設計標高，選取合理的坡度以滿足道路周邊建筑物的使用。4、合理使用各項技術

6、標準，盡可能采用較高經濟技術標準，除特殊情況下，盡量避免采用極限標準。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 3 四、主要技術指標四、主要技術指標 1、道路等級：三級公路；2、路面類型：瀝青混凝土路面；3、設計基準期：15 年；4、設計車速：40km/h；5、路面荷載等級：機動車道 BZZ-100；6、設計初年每車道標準軸載數：600 次/日；7、交通增長率：8%；8、荷載等級：公路-級；9、抗震烈度：8 度。第二章第二章 設備、人員動員周期和設備、人員動員周期和 設備、人員、材料運到施工現場的方

7、法設備、人員、材料運到施工現場的方法 第一節第一節 設備、人員動員周期設備、人員動員周期 參加本合同段工程施工的隊伍和人員，都是我公司近年來參加過多處公路工程施工的隊伍和人員，具有豐富的施工經驗和管理能力，擬投入本合同施工的機械設備和試驗檢測儀器，類型齊全，生產能力匹配，能與施工質量和工期進度要求相適應。擬投入在本合同工程施工的人員和設備，本投標人已作了調集和準備，隊伍人員已經過整訓，機械設備已檢修完好，可在指定的時間內進入現場，快速地投入施工。第二節第二節 設備、人員、材料運到施工現場的方法設備、人員、材料運到施工現場的方法 1、本合同段施工隊伍進場采用汽車調運到工地現場；勞力利用本地的施工

8、力量，采用汽車運昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 4 輸調入工地現場。2、本合同工程施工以機械化為主，大量的施工機械設備需要進入工地現場，擬計劃投入工程的各類施工機械設備數臺（套），設備進場采用汽車運至本合同段施工現場。3、本合同段工程建設所需要的瀝青由業主統供、汽柴油及其它材料全部采用汽車運輸至施工現場。第三節第三節 開工前準備工作開工前準備工作 一、一、施工現場準備工作施工現場準備工作 我公司與業主進行合同簽訂后，開始施工現場準備工作，施工現場準備工作主要應做好以下幾項工作：（一）、復查

9、和了解現場；（二）、確定工地范圍；（三）、清除現場障礙；（四）、辦妥有關手續；（五）、作好現場規劃；（六）、施工便道的修建。二、二、技術準備技術準備（一）、熟悉圖紙資料和有關文件 我公司保證在接到任務后立即組織有關技術人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。（二）、現場復測 根據設計圖紙所提供的控制點、水準點、施工圖設計等有關設計參數，組織技術人員對我合昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 5 同段內的路線、控制點、水準點重點部位等

10、有關參數及部位進行認真復核，確保準確無誤。（三）、施工組織設計 根據設計文件、現場條件，各單位工程的施工程序及相互關系，工期要求以及有關定額等編制實施性施工組織設計。（四）、技術保障 對于施工難度、技術要求以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程，我公司將根據工程特點，結合我公司的技術狀況，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時應先行試點，取得經驗并經監理單位批準后推廣。三、三、機具設備準備機具設備準備 根據工程特點及我公司現有設備的數量、質量情況做周密的計劃，選派優良的施工機械設備分期分批地組織進場。四、人員準備四、人員準備 根據本合同段內所需的人員組成情況，我公司已經組織有關人員

11、進駐工地。五、材料準備五、材料準備 材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。材料要求按規劃的場地、方案制備。嚴禁亂采、亂挖、亂堆。確保材料質量、“兩保”完善、不留隱患。嚴格按施工規范、操作規程，妥善運輸、保存、使用原材料，文明施工，確保施工安全，不留水保、環保、生態后患。六、施工協調管理六、施工協調管理 1、內部施工隊的協調 在施工過程中，項目部對施工隊的設備、人員、資金以及施工場地等進行合理安排和調度，以達到最佳的施工效率和效益。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標

12、段段 6 2、與監理工程師的協調 貫徹業主和監理工程師制定的質量控制、檢查、管理制度，并據此對各施工隊予以控制，確保工程達到優良，堅決杜絕現場施工隊不服從監理工程師的不正?，F象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。所有進入現場使用的成品、半成品材料，設備、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證或質保書，應按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告，使所使用的材料、設備不給工程造成浪費。按部位或分項工序檢驗質量的工程，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況遵循“先執行監理的指導，后予以磋商統一”的原則，

13、在現場質量管理中，維護好監理工程師的權威性。第三章第三章 施工技術方案施工技術方案 第一節第一節 測量測量 進場后根據甲方提供的三角網點和水準網點進行復核，并將復核的成果報監理工程師批準。精確地測定建筑物的位置，進行放樣和完成全部測量數據的計算工作，并在施工測量前 10 天將有關施工測量的意見報告報送甲方審批，在施工中，我們將盡力保護好全部的三角網點、水準網點和施工中增設的控制點，使之容易進入通視，防止移動和損壞。第二節第二節 路基工程路基工程 一、土方開挖一、土方開挖 1、工藝流程 確定開挖順序和坡度分段分層平均下挖修邊和清底 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫

14、 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 7 2、坡度的確定 （1）在天然溫度的土壤中，開挖溝槽，當挖土深度不超過下列數值時，可不放坡、不加支撐：A、密實、中密的砂土或碎石類土（充填物為砂土）：1.0m。B、硬塑、可塑的輕亞粘土及亞粘土：1.25m。C、硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）：1.5m。D、堅硬性粘土：2.0m。（2）使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，應根據工程地質和邊坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定，如地質條件好、高度在 10m 以內的臨時性邊坡坡度應按下表確定。土的類別 邊坡值（高：寬）砂土（不包括細砂、粉砂）1：1.251:1

15、.50 硬 1:0.751:1.00 硬 塑 1:1.001:1.25 一般性粘土 軟 1:1.50 或更緩 充填堅硬、硬塑粘性土 1：0.501:1.00 碎石類土 充填砂土 1:1.001:1.50 (3)挖方經過不同類別土（巖）層或深度超過 10m 時，其邊坡可做成折線形式或臺階形。3、大面積溝槽底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖掘高度（5m 以上）時，宜分二三層開挖，并修筑 10%15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。4、溝槽邊角部位，機械開挖不到之處，應用人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械掏取運走。

16、大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。5、進出溝槽的運輸道路，應盡量利用以后需開挖的場地，以減少挖土量。6、對面積和深度均較大的溝槽，通常采用分層挖土施工法，使用大型土方機械，在坑下作業。如遇軟土地基或含水量較大時，行走道路需做硬化處理。7、對某些面積不大的溝槽，亦宜盡量利用挖土機開挖，不開或少開坡道，采用機械接力挖運土昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 8 方法和人工與機械配合挖土。8、挖土機沿挖方邊緣移動時，距離邊坡上緣的寬度不得小于溝槽深度的 1/2。如挖深度超過 5m時，應按專業性施

17、工方案來確定。9、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于 1.5m 時的溝槽，根據土質情況，應作好支撐的準備，以防坍塌。10、機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。11、修幫和清底。在距槽底設計標高 500 槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。12、開挖溝槽土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運走，避免二次搬運。13、溝槽開挖時，

18、人工操作間距應大于 2.5m。挖土機工作間距應大于 10m。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。14、挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。15、溝槽開挖嚴格按要求放坡。操作時隨時注意邊坡的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐和邊坡的變化。當采取不放坡開挖，應設置臨時支護，各種支護應根據土質及溝槽深度經計算確定。16、機械多臺同時開挖，驗算邊坡的穩定性，挖土機械離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。重物距土坡安全距離：汽車不小于 3m；起重機不小于 4m；土方堆放不小于

19、1m，堆土高不超過 1.5m；材料堆放，應不小于 1m。17、人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開坑昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 9 邊一定距離，以防造成坑壁坍方。18、用手推車運土，應先平整好道路。卸土回填，不得放手讓車自動翻轉。用自卸汽車運土，運輸道路的坡度、轉彎半徑應符合有關安全規定。19、當溝槽較深或晾槽時間較長時，為防止邊坡失水松散或地表水沖刷、浸潤影響邊坡穩定，應采用邊坡保護方法。二、紅土碎石換填二、紅土碎石換填 本工程道路全線采用紅土

20、碎石換填，換填厚度為 60，當填方高度大于 127 時，先清除 60雜填土，再用合格土方回填到紅土碎石層底。路基填料根據場地內及周邊現有的土質現狀，必須滿足以下要求：1、填方路基優先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑小于 150；2、泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；3、當采用細粒土填筑時，路堤填料最小強度符合下表規定；路堤填料最小強度要求 填料最小強度（CBR）（%）項目分類 路面底面以下深度（m）三、四級公路 上路堤 08-15 3 下路堤 15 以下 2 注：當路堤填料的 CBR 值達不到上表要求時，可摻石灰或其

21、他穩定材料處理：4、液限大于 5%、塑性指數大于 26 的細粒土，不得直接作為路堤填料；5、橋涵臺背應優先選用滲水性良好的填料；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 10 6、填料不得使用腐殖土、雜填土、廢棄物和其他路基施工規范禁止使用的病害主體；不得含有植物根系或其他有機物；7、本工程填料粒徑應小于 150。第三節第三節 路面工程路面工程 一、級配碎石基層施工一、級配碎石基層施工 本層擬采用的施工方案：一次成型，施工中所用的材料在料場拌和，自卸車運料，平地機整 壓路機碾壓成型。其工藝見圖：(附

22、后)1、根據設計的級配碎石的摻配比例把不同粒經范圍的成品料，先拌和堆積，然后灑水悶料，再拌和后，用汽車運至工地攤鋪。在運輸過程中，視情況加以覆蓋，以防水分蒸發。材料實驗和級配設計 備 料 測量定位 級配碎石拌和 整修路槽 運 輸 攤 鋪 養 護 下一道工序 碾 壓 檢 測 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 11 2、經拌和的級配碎石料裝車時，應控制每車料的數量基本相等，并嚴格掌握卸料距離，避免料不足或過多。3、根據試驗，確定集料的松鋪系數，將卸在工地的拌和料先用推土機粗平，再用平地機精平，將

23、料均勻地攤鋪在規定的寬度上。4、攤鋪和整形之后，立即進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓，超高段由內側向外側碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密度為止。壓實后應表面平整無輪跡和隆重起，且斷面正確路拱符合要求。凡壓路機不能作業的地方采用機夯進行夯實，直到獲得規定的密度為止，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。5、接縫的處理：兩作業段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留 5-8 米不進行碾壓，第二段施工時前段留下來的未壓部分，重新拌和并與第二段一起碾壓。三、水泥穩定石屑基層施工三、水泥穩定石屑基層施工 按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程、公路路面基層施

24、工技術規范的有關規定進行集料的含水量、顆粒分析、液限塑限、相對密度吸水率、壓碎值、有機質含量和硫酸鹽含量，水泥標號和終凝時間、混合料的組成設計（包括擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗）等各項試驗，通過試驗選取最適宜于水泥穩定碎石基層的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。其施工順序如下：施工準備工作準備下承層施工放樣水泥穩定料拌和運輸攤鋪碾壓檢測養生及交通管制下一道工序 水泥穩定層施工工藝及要求：1、施工準備工作：對基層的下承層進行實測項目和外觀質量檢驗，檢驗合格后方可進行基層昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第

25、 二二 標標 段段 12 的施工。按照施工圖紙要求進行施工放樣工作。試驗室進行原材料檢測和混合料的組成設計。拌和設備的調試運轉，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。所有的準備工作就緒后，即可進行基層試驗路段的施工了。2、準備下承層：對下承層各項技術指標進行檢測合格后進行灑水壓實，使下承層密實、平整。3、水泥穩定料拌和：配制混合料時，應符合下列要求：配料準確，拌和均勻；含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現場后碾壓時的含水量不小于最佳值；不同粒級的碎石以及細集料（如石屑和砂）應分別堆放。在混合料的拌制過程中，如集料顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。4、運輸：采用自卸汽車進行運輸，混合料必

26、須進行覆蓋，防止運輸過程中混合料含水量散失及雨水季節施工時被雨水淋，水泥成分流失，影響水泥穩定基層的施工質量。5、攤鋪：混合料按規定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%-1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。應設有專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料的“窩“，并用新拌和料填表補。6、碾壓：整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（+0.5%+1.0%）時，碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持潮濕。如表面水份蒸發得快，應及時補灑少量的水。壓路機碾壓時遵循先輕后重的原則，用輕型壓路機并配合 12t 以上壓路機在結構全寬內進行碾壓 68

27、 遍。首先用輕型壓路機進行碾壓 12 遍，然后用重型壓路機碾壓，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車，以保證穩定層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩定層表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。整個碾壓過程必須在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。7、橫向接縫的處理：每天施工完畢或因故中斷施工，應設置橫向接縫，攤鋪機駛向混合料的昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片

28、區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 13 末端。第二次開始施工時，攤鋪機返回到已壓實的結構層的末端，重新開始攤鋪混合料?？v向接縫必須垂直接縫，嚴禁斜接縫。8、養生及交通管制：每一施工段碾壓完工，進行壓實度檢查合格后，應立即開始養生。用灑水車進行養生，灑水的次數應視氣候而定。養生時間不應少于 7 天。整個養生期間應始終保持穩定層表面潮濕。在養生期間除灑水車外，均應封閉交通。四、瀝青路面工程施工四、瀝青路面工程施工 施工準備施工準備 1、施工前做好各種材料的調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中保持穩定，不得隨意變更。2、施工前對各種施工機具應作全面檢查，并經調試證明

29、處于性能良好狀態，機械數量足夠，施工能力配套，重要機械留有備用設備。3、瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應符合公路瀝青路面施工技術規范的規定，并根據瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度選擇。瀝青混合料的配合比設計瀝青混合料的配合比設計 1、熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，經配合比設計確定礦料級配和瀝青用量；2、進行配合比設計時，應通過車轍試驗機對抗車轍能力進行檢驗。在溫度為 60 攝氏度、輪壓 0.7MPa 的條件下進行車轍試驗的動穩定度不低于 800 次/；浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩定度不低于 75%；3、瀝青碎石混合料的配合比設計

30、應根據實踐經驗和馬歇爾試驗的結果，經過試拌試鋪論證確定；4、熱拌瀝青混合料的配合比設計應遵照下列步驟進行：（1）目標配合比設計階段；（2）生產昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 14 配合比設計階段；（3）生產配合比驗證階段；5、經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中，如遇進場材料發生變化并經檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符合要求時，應及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對而言穩定，必要時重新進行配合比設計。細集料細集料 1、瀝青路面的細集料包括天然

31、砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產許可證的采石場、采砂場生產。2、細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配，其質量應符合下表的規定。細集料的潔凈程度，天然砂以小于 0.075 含量的百分數表示，石屑和機制砂以砂當量（適用于 04.75）或亞甲藍值（適用于 02.36 或 00.15）表示。瀝青混合料用細集料質量要求 項 目 單位 高速公路、一級公路 其他等級公路 試驗方法 表觀相對密度 t/m3 2.50 2.45 T 0328 堅固性（0.3mm 部分）不小于%12-T 0340 含泥量(小于 0.075mm 的含量)不大于%3 5 T 0333 砂當量不小于%60 50

32、T O334 亞甲藍值 不大于 g/kg 25-T 0346 棱角性(流動時間)不小于 s 30-T 0345 注：1堅固性試驗可根據需要進行；3、天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其規格應符合下表的規定，砂的含量超過規定時應水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。開采天然砂必須取得當地政府主管部門的許可，并符合水利及環境保護的要求。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的 20%，SMA 和 OGFC 混合料不宜使用天然砂。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 15

33、瀝青混合料用天然砂規格 通過各孔篩的的質量百分率（%）篩孔尺寸（mm）粗砂 中砂 細砂 9.5 100 100 100 4.75 90100 90100 90100 2.36 6595 7590 85100 1.18 3565 5090 75100 0.6 1530 3060 6084 0.3 520 830 1545 0.15 010 010 010 0.075 05 05 05 4、石屑是采石場破碎石料時通過 4.75mm 或者說 2.36 的篩下部分，其規格應符合下表的要求。采石場在生產石屑過程上應具備抽吸設備，高速公路和一級公路的瀝青混合料，宜將 S14 與 S16組合使用，S15 可

34、在瀝青穩定碎石基層或其他等級公路中使用。瀝青混合料用機制砂或石屑規格 水洗法通過各篩孔的質量 規格 公稱粒徑（mm）9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 S15 05 100 90100 6090 4075 2055 740 220 010 S16 03 100 80100 5080 2560 845 025 015 注：當生產石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應特別注意含粉量不得超過表中要求。5、機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優質石料生產，其級配應符合 S16 的要求。粗集料粗集料 1、瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路

35、和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。粗集料必須由具有生產許可證的采石場生產或施工單位自行加工。2、粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙，質量應符合下表的規定。當單一規格集料的質量指標達不到表中要求，而按照集料配比計算的質量指標符合要求時，工程上允許使用。對受熱易變質的集料，宜采用經拌和機烘干后的集料進行檢驗。瀝青混合料用粗集料質量技術要求 指 標 單位 高速公路及一級公路 其他等級試驗方法 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 16 表面層 其他層次 公路 石料壓碎值 不大于%26 28 30 T 03

36、16 洛杉磯磨耗損失 不大于%28 30 35 T 0317 表觀相對密度 不大于 t/m3 2.60 2.50 2.45 T 0304 吸水率 不大于%2.0 3.0 3.0 T 0304 堅固性 不大于%12 12-T 0314 針片狀顆粒含量（混合料）不大于 其中粒徑大于 9.5mm 不大于 其中粒徑小于 9.5mm 不大于%15 12 18 18 15 20 20-T 0312 水洗法0.075mm 顆粒含量 不大于%1 1 1 T 0310 軟石含量 不大于%3 5 5 T 0320 注：1堅固性試驗可根據需要進行；2用于高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至 2.45t/

37、m3，吸水率可放寬至 3%，但必須得到建設單位的批準，且不得用于 SMA 路面；3對 S14 即 35 規格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，0.075mm 含量可放寬到 3%。3、粗集料的粒徑規格應按表 3.1 的規定生產和使用。瀝青混合料用粗集料規格化 表 3.1 通 過 與 列 篩 孔（mm）的 質 量 百 分 率（%）規格名稱 公稱粒徑（mm）106 75 63 53 37.5 31.5 26.5 19.0 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 S1 4075 100 90-100-0-15-0-5 S2 4060 100 90-100-0-15-0-5 S3 3060 10

38、0 90-100-0-15-0-5 S4 2550 100 90-100-0-5-0-5 S5 2040 100 90-100-0-15-0-5 S6 1530 100 90-100-0-15-0-5 S7 1030 100 90-100-0-15 0-5 S8 1025 90-100-0-15-0-5 S9 1020 100 90-100-0-15 0-5 S10 1015 100 90-100 0-15 0-5 S11 515 100 90-100 40-70 0-15 0-5 S12 510 100 90-100 0-15 0-5 S13 310 100 90-100 40-70 0-2

39、0 0-5 S14 35 100 90-100 0-15 0-3 4、采石場在生產過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層。生產碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地上。5、粗集料與瀝青的粘附性應符合要求，當使用不符要求的粗集料時，宜摻加消石灰、水泥或昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 17 用飽和石灰水處理后使用，必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑，也可采用改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩定性檢驗達到要求。摻加外中劑的劑量由瀝青混合料的水穩定性檢驗確定。6

40、、破碎礫石應采用粒徑大于 50mm、含泥量不大于 1%的礫石軋制，破碎礫石的破碎面應符合表 6.1 的要求。粗集料對破碎面的要求 表 6.1 具有一定數量破碎面顆粒的含量（%）路面部位或混合料類型 1 個破碎面 1 個或 2 個以上破碎面 試驗方法 瀝青路面表面層 高速公路、一級公路 其他等級公路 100 80 90 60 瀝青路面中下面層、基層 高速公路、一級公路 其他等級公路 90 70 80 50 SMA 混合料 100 90 貫入式路面 80 60 T 0361 7、經過破碎且存放超過 6 個月以上的鋼渣可作為粗集料使用。除吸水率允許適當放寬外，各項質量指標應符合表 2.1 的要求。鋼

41、渣在使用前應進行活性檢驗，要求鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于%，浸水膨脹率不大于 2%。熱拌瀝青混合料的拌和熱拌瀝青混合料的拌和 1、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制。瀝青拌和廠的設置除符合國家有關環境保護、消防、安全等規定外，同時注意以下幾點：（1）拌和廠設置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方；（2）瀝青分品種分標號密閉儲存。各種礦料應分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料應有防雨設施；（3）拌和廠應有良好的排水設施；（4）拌和廠應配備試驗室，并配備足夠的的儀器設備；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）

42、第第 二二 標標 段段 18 （5）拌和廠應有可靠的電力供應。2、熱拌瀝青混合料的拌和設備采有間歇式拌和機，并有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。3、拌和過程上做好瀝青、各種礦料及拌和溫度等數據的記錄；4、瀝青材料采用導熱油加熱，瀝青材料的加熱溫度應調節到符合公路瀝青路面施工技術規范的相關規定。當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除；5、瀝青混合料時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定；間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 3050s，其中拌和時間不得少于 15s；6、間歇式拌和機熱礦料二次

43、篩分用的振動篩篩孔應根據礦料級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定；7、拌和廠出廠的瀝青混合料做到均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求的混合料杜絕使用，并及時調整；8、當拌好的熱瀝青混合料不能立即使用時，放入成品儲料倉儲存。貯料倉無保溫設備時，儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間亦不宜超過 72 小時；9、出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。熱拌瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料的運輸 1、熱拌瀝青混合料采用 1

44、0 噸以上自卸汽車運輸、車廂清掃干凈。車廂側板和底板涂一薄層油水混合液，以防止瀝青與車廂板粘結，但不得有余液積聚在車廂底部；2、從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 19 3、運料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染；4、保證瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方有運料車在等候卸料。開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不少于 5 輛；5、連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 1030

45、cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；6、瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質量。不符合公路瀝青路面施工技術規范溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。熱拌瀝青混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料的攤鋪 1、鋪筑瀝青混合料前，檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層時，不得鋪筑瀝青面層；2、攤鋪采用帶自動調節攤鋪厚度及找平裝置、具有可加熱的振動燙平板初步壓實裝置、攤鋪寬度可調整的最大攤鋪寬度 12m 的攤鋪機兩臺成梯隊作業進行聯合攤鋪，兩幅的攤鋪留有 510cm左右寬度的攤鋪重疊。兩臺攤鋪機相距 1030m，

46、且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻；3、攤鋪機在開始受料前在料斗內涂刷少量防止粘料用的油水混合液；4、攤鋪機自動找平時，采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規定要求；5、瀝青混合料的攤鋪應符合公路瀝青路面施工技術規范的要求，并應根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用；6、當施工氣溫低于 10，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時，采取以下措施：（1）提高混合料拌和溫度，使其符合公路瀝青路面施工技術規范的低溫攤鋪溫度要求；（2）運料車必須覆蓋保溫；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二

47、）第第 二二 標標 段段 20 （3）攤鋪機燙平板應加熱；（4）攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。7、松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據以往實踐經驗確定。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并校驗平均厚度，不符要求時應根據鋪筑情況及時進行調整；8、必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度計算確定，并應符合 26m/min的要求。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。燙平板

48、按所需厚度固定后，不得隨意調整；9、機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現下列情況時，可用人工局部找補或更換混合料：（1）橫斷面不符合要求；（2）構造物接頭部位缺料；（3）攤鋪帶邊緣局部缺料；（4）表面明顯不平整；（5）局部混合料明顯離析；（6）攤鋪機后有明顯拖痕。10、人工找補或更換混合料應在現場主管從而指導下進行。缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，工人不得站在熱混合料層面上操作；11、在路面狹窄部分、平曲線半徑不的匝道或加寬部分，采用人工攤鋪。但應注意以下幾點：（1）半幅施工時，路中一側要事先設置擋板；昆昆 明

49、明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 21 （2）瀝青混合料要卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩；（3）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析；（4）撒料用的鐵鍬等工具要加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質量；（5）攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫；（6）低溫施工時卸下的混合料應以苫布覆蓋。熱拌瀝青混合料

50、的壓實及成型熱拌瀝青混合料的壓實及成型 1、壓實后的瀝青混合料必須符合壓實度及平整度的要求；2、碾壓應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式；3、瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合下表的規定：壓路機碾壓速度（km/h）初壓 復壓 終壓 壓路機類型 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機 1.52 3 2.53.5 5 2.53.5 5 輪胎壓路機 3.54.5 8 46 8 振動壓路機 1.52(靜壓)5（靜壓）45（振動）45（振動）23（靜壓）5（靜壓）

51、4、初壓應符合下列要求：昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 22 （1）初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發裂，壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，初壓溫度不低于 110；（2）壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。也可在邊

52、緣先空出寬 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移；（3）采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝制的振動壓路機 2 遍，其線壓力不小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整；（4）碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；5、復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求：（1）復壓采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數經試壓確定，不少于 46 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡；（2）當采用輪胎壓路機時，總質量不宜小于 15t。碾壓厚

53、層瀝青混合料，總重量不小于 22t。輪胎充氣壓力不小于 0.5MPa，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度；（3）當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于 12t，相鄰碾壓帶重疊后輪 1/31/2 的碾壓輪寬度；（4）當采用振動壓路機時，振動頻率宜為 3550Hz，振幅宜為 0.30.8mm，并根據混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包；6、終壓緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術

54、 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 23 宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度鋼輪壓路機不低于 70，輪胎壓路機不低于 80，振動壓路機不低于 65；7、壓路機的碾壓長度與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓；8、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續碾壓一般時間輪胎已發熱后停止向輪胎灑水；9、壓路機不得在未碾壓成型并

55、冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動；10、對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實；11、在當天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。熱拌瀝青混合料的接縫處理熱拌瀝青混合料的接縫處理 1、對施工縫及構造物兩端的連接處仔細操作，保證緊密、平順；2、縱向接縫采用熱接縫處理攤鋪時梯隊作業產生的縱縫。施工將已鋪混合料部分留下1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消

56、除縫跡；3、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯位 1 米以上。橫向接縫采用斜接縫鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除；4、斜接縫的搭接長度與厚度有關，為 0.40.8m。搭接處清掃干凈并涂粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫充分壓實并搭接平整；昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 24 5、從接縫處起繼續攤鋪混合料前用 3m 直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予清除。攤鋪時調整好預

57、留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用 3m 直尺檢查平整度，不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時立即處理；6、橫向接縫的碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。四、開放交通及其他四、開放交通及其他 1、瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可

58、開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度；2、當遇雨或下層潮濕時，停止攤鋪，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。3、瀝青混合料按統計法取樣，以測定集料級配、瀝青含量、壓實度等。集料取樣地點設在瀝青摻入前的熱拌設備旁。瀝青含量試驗在攤鋪機后面及壓路機前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實度試驗從壓好的路面上鉆取試樣；4、混合料的試樣，在施工現場每天進行一次，或拌和 500t 混合料取一次（取兩個頻率較多者），并按標準方法進行檢驗。第四章第四章 質量承諾及保證措施質量承諾及保證措施 一、質量承諾一、質量承諾 我公司著重承諾：我方保證本工程質量執行市政道路相關技術標準及驗收

59、規定，一次驗收合我公司著重承諾：我方保證本工程質量執行市政道路相關技術標準及驗收規定，一次驗收合昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 25 格，若不能達到要求，我方愿接受相應的處罰。格，若不能達到要求，我方愿接受相應的處罰。二、確保工程質量的措施二、確保工程質量的措施 1、建立工程質量管理領導機構 本合同段工程項目經理部建立以項目經理任組長，部門質檢工程師、各施工隊隊長、主任工程師參與的工程質量領導小組，全面負責工程施工質量的組織管理和領導。工程施工隊設專職質檢工程師和現場質量檢驗員，按統一領導

60、，分級管理，層層把關負責地保證工程質量。2、建立質量保證體系實現質量目標管理 建立、健全以項目經理為核心，質檢工程師具體負責，名施工隊長、主任工程師、質量員層層把關負責的施工質量保證體系。按照全面質量管理的標準，建立、健全崗位質量責任制，逐級鑒定質量責任書。以完善的質量保證體系，確保實現優良工程的質量目標。3、加強質量教育，提高全員質量意識 施工隊伍進場后，對現場施工人員（包括勞務人員），進行崗位、工序培訓教育及技術交底，做到人人明白質量標準，個個重視施工質量。使全體參建人員增強質量責任感，牢固樹立“創優質、建精品”的質量意識。4、狠抓工序管理，確保整體質量 施工中以質量自檢為基礎，專業檢測為

61、主導，從工序質量控制分項、分部施工質量。對工程質量檢驗嚴格按“三檢”和“四不準”制度，并對隱蔽工程，現場施工人員、質檢人員跟班作業，檢查驗收，使工程質量的全過程都處于受控狀態之中。5、抓好材料、半成品的質量、試驗、檢測管理工作 嚴格按質量標準訂貨、采購、包裝和運輸，擇優選定合格的供貨方，把好現場材料關。對工程上使用的所有材料進行全面檢查，嚴格進行規定項目的檢測試驗，不合格的材料不準進入施工現場，經檢驗達到合格質量標準的材料才準使用，并對所有材料進行分類管理，妥善貯存，作好現場昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第

62、二二 標標 段段 26 標識，謹防誤用。堅持物資進場的檢查驗收和半成品工序的取樣檢測制度，杜絕不合格材料和半成品材料進入工地及下一道工序。6、實施標準化、規范化施工管理 為實現全優工程的質量目標，在工程管理中將全面引入質量標準體系管理，對每個施工環節，每道工序嚴格將質量標準體系分解到具體的部門和人員，以程序化、標準化、規范化的管理，確保創建全優工程。第五章第五章 施工主要工序施工主要工序 本工程的主要施工工序見下圖：第六章第六章 施工進度計劃施工進度計劃 本項目工程合同規定的工期為 180 個日歷天，計劃開工日期 2008 年 4 月 15 日，路基及相鄰排水溝在 2008 年 6 月 15

63、日前完成；計劃竣工日期 2008 年 12 月 31 日。我方計劃開工日期 2008年 4 月 1 日，路基及相鄰排水溝在 2008 年 6 月 14 日完成；計劃竣工日期 2008 年 9 月 27 日。各分項工程施工進度計劃表：（附后）第七章第七章 工期承諾和保證措施工期承諾和保證措施 一、工期承諾一、工期承諾 我公司鄭重承諾：本工程計劃開工日期我公司鄭重承諾：本工程計劃開工日期 2008 年年 4 月月 11 日，路基及相鄰的排水溝（包括防洪日，路基及相鄰的排水溝（包括防洪工程）在工程）在 2008 年年 7 月月 30 日完成；計劃竣工日期日完成；計劃竣工日期 2008 年年 9 月月

64、 27 日，總工期為日，總工期為 180 日歷天。我公日歷天。我公施 工 準 備 路基工 程工程 防護及 排水 紅土碎 石基層 瀝青砼 路面 收 尾 竣 工 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 27 司保證在總工期內完成本工程內容，如果不能完成，愿接受處罰（司保證在總工期內完成本工程內容，如果不能完成，愿接受處罰（5000 元元/天）。天）。二、工期保證措施二、工期保證措施（一）工期組織保證措施（一）工期組織保證措施 1、開工前，我公司將本工程作為重點工程，按“快進場、有秩序、早開工”的原則。

65、加大資金、設備、人員投入，及時開展臨時設施工作，確保按監理工程師批準的開工時間準時開工。2、組建“精干、高效、權威”的項目經理部，并授權經理部全權代表本投標人組織、管理本工程實施，在本工程范圍內不論是對組織人事，還是物質資金、機械設備和作業隊伍都具有高度的指揮、調整及建議權，從組織上確保經理部的權威性和政令暢通。3、現場的人員表及時到位擔任各級生產組織機構改及主要部門的負責人，確保各項工作有條無紊地開展。4、加強對全體參戰人員的思想動員和教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立時間就是效益，進度就是信譽，質量就是企業的生命的思想。5、加強同相關方面的

66、聯系和協調，謀求工程施工良好的外部環境增進同業主、監理工程師、設計單位的聯系和匯報，爭取各方面對工程的最大支持，確保施工生產順利進行。（二）工期制度保證措施（二）工期制度保證措施 1、健全建立工期保證崗位責任制，簽訂工期包保責任書。2、加強和完善計劃的考核兌現落實制度，實行與進度計劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經濟利益與工期密切聯系，從而激發員工確保工期的積極性。3、開展以工期、質量、安全為主要考核指標的勞動競賽，每月評比一次，物質獎勵與精神相結合，表彰先進，鞭策后進。4、嚴格執行工地計劃會制度，工地每天由施工作業隊召開各作業班組進度計劃會，項目副隊昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開

67、 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 28 長、主管領工員、班組長參加，落實當日的計劃完成情況及確定第二天的工作計劃，重大問題及時報經理部組織協調實施解決。5、嚴格按照監理工程師批準的施工組織設計安排施工。經理部每月中旬召開一次施工進度分析會，若有滯后，查找、分析原因，制訂措施立即整改，每月月底召開一次施工計劃會，檢查當月計劃完成情況及落實下月計劃，施工全過程按網絡計劃管理，確保關建路線上的工序按計劃進行。6、配備與施工進度要求相適應狀態良好的施工機械設備和周轉料具，儲備足夠零配件，配備相應數量的維修人員，加強機械設備的維修保養，提高

68、機械的完好率和使用率，保證施工生產的正常進行。7、根據施工計劃的要求，編制每季的逐月物質采購流動計劃，保證施工生產有充裕的物資作保證，防止發生停工待料。（三）工期技術保證措施（三）工期技術保證措施 1、進一步深入進行工地調查，認真編制科學、先進、可操作性強的實施性施工組織設計，并以其作為施工指導。施工中，實行施工組織動態管理，對施工過程進行全面的監控，確保施工生產計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。2、按項目法施工，工程開工前，由項目經理部組織編制嚴謹的網絡計劃，抓關鍵線路，嚴格按網絡計劃組織安排施工，根據總網絡計劃編制“日、月、旬”的作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與計劃進行對比，并采

69、取措施修正調整。對實施過程中出現的進度滯后及時分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，確?？偩W絡計劃的實現。3、合理安排旱季、雨季的施工項目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失。汛期前，提早做好施工安排、防洪設施，汛期物料儲備，把汛期對施工的影響減少到最小限度。4、認真采用適合工程實際的成熟“工法”，積極推廣“四新”，充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度、確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 29 5、根據總體目標和施工進

70、度、施工難度、環境等特點，充分利用以往類似工程的施工經驗，提前預測有可能發生的工序間交叉配合不到位的現象，采取有效措施，抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備。6、加強同相關方面的聯系和協調，謀求工程施工良好的外部環境，增進同業主、監理工程師的聯系與匯報。加強與交通、供電、供水、環保、市政、公安等部門以及工地鄰近單位和居民的聯系與協調，爭取理解和支持，確保施工生產順利進行。7、提前做好進場準備工作，確保按業主要求進場時間準時進場。隊伍進場后，投入足夠的人力物力搶先在一個月內完成施工便道、施工便橋、拌和站等臨時工程的施工，為主體工程施工創造有利條件。8、加強與氣象部門的聯系，及時掌握天

71、氣變化的動態，以利指導施工。9、加強工地的協調和指揮，保證工序間的緊密銜接。第八章第八章 安全文明施工保證措施安全文明施工保證措施 第一節第一節 安全施工及保證措施安全施工及保證措施 安全施工是企業生產的重要標志，是頭等大事，是國家財產和人民生命的保證，因此必須重視安全生產。一、建立建全安全生產保證體系，落實安全生產責任制一、建立建全安全生產保證體系，落實安全生產責任制 1、成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。2、本項目實行安全生產三級管理，即一級管理由項目經理負責，項目經理是施工項目安全管理第一責任人，二級管理由項目部專職安全員負責，三級管理由施工作業

72、隊班組長負責。3、按照頒布的 安全生產責任制 的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產負責制，全員承擔安全生產責任，做到縱向到底，橫向到邊，一環不漏，人人做好本崗位的安全工作。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 30 4、開工前項目經理部組織有關人員編制實施性安全施工組織設計，確保施工安全。5、實行逐安全技術交底制，由項目經理組織有關人員進行詳細的安全技術交底，凡參加安全技術交底人員要履行簽字手續，并保存資料，作好記錄。二、加強施工現場安全教育二、加強施工現場安全教育（一）、針對本工程特點

73、，對所有從事管理和生產的人員，施工前進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特殊作業的架子工、起重工、爆破工、電工、機械化工、機動車輛駕駛員進行培訓教育。（二）、未經安全教育的施工管理人員和生產人員，不準上崗，未進行三級教育的新工人不準上崗，變換工程或采用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。（三）、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員要進行登記，按期復審，并要設專人管理。（四）、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的方針，并提高職工

74、遵守施工安全紀律和自覺性，認真執行安全檢查操作規程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，達到目的提高職工整體安全防護意識和自我保護能力。三、認真執行安全檢查制度三、認真執行安全檢查制度 項目經理部要保證安全檢查制度的落實，規定定期檢查日期、參加檢查人員，項目經理部每周進行一次，作業班每天進行一次，作定期檢查。應視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有項目部領導值班。對檢查中發現的問題，按照“三不放過”的原則立即制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則落實。四、確定安全管理目標和安全防范要

75、點四、確定安全管理目標和安全防范要點 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 31 1、安全管理目標：“三無一杜絕”和“一創建”。三無即無工傷死亡事故，負傷率 3以下,無交通死亡事故,無火災、洪災事故；一杜絕即杜絕重傷事故；“一創建”創建安全文明工地。2、安全防范重點 根據我單位以往施工經驗，結合本工程施工安全防范重點有以下四個方面；（一）、防高處附落及物體打擊事故（二）、防觸電事故（三）、防道路行車事故（四）、防機械設備傷害事故 五、安全措施五、安全措施 1、項目經理的安全職責應包括：作為安全生

76、產第一責任人，項目經理必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行政策、法規和企業規章制度。應建立項目的安全管理體系和安全保障體系，落實安全生產責任制、安全技術措施交底制度，定期組織安全生產檢查和分析，堅持班前會制度。規模較大的工地應設專職安全員，把安全責任目標分解到崗，落實到人。保證項目安全目標的實現。2、安全員的安全職責應包括：落實安全設施的設置；對施工全過程的安全進行監督，糾正違章作業，配合有關部門和人員排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動，監督勞保用品質量和正確使用。3、班組長的安全職責包括：安排施工生產任務時，向本工種作業人員進行安全措施交底；嚴格執行本工種安全技術操作規程，拒

77、絕違章指揮；作業前應對本次作業所使用的設備、機具、防護用品用作業環境進行安全檢查，消除安全隱患；組織班組開展安全活動，組織召開班班前會議，每周進行安全講評。4、操作工人的安全職責應包括：認真學習并嚴格執行安全技術操作規程，不違章作業，自覺昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 32 遵守安全生產規章制度，認真執行安全技術交底和有關安全生產的規定；服從安全監督人員的指導，積極參加安全活動；愛護安全設施；正確使用防護用具；對不安全作業提出意見，拒絕違章指揮。5、項目經理應根據項目特點，在施工組織設計中

78、制定出詳細的安全技術措施。安全技術措施中應包括：防火、防爆、防洪、防塵、防雷擊、防觸電、防坍塌、防物體打擊、防機械傷害（包括設備安裝、拆卸）、防溜車、防高空墜落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防環境污染等方面的措施。土石方開挖、爆破、特種機械作業等施工難度大、專業性強的項目，應編制專項安全技術方案措施。并應對管理人員和操作人員的安全作業資格和身體狀況進行合格審查。6、開工前，項目經理或技術負責人必須將工程概況、施工方法、施工工藝、施工程序、安全技術措施，向承擔施工作業的班組長和相關人員進行交底。并應保存雙方簽字確認的安全技術交底記錄。7、項目經理應根據施工中人的不安全行為，物的不安全狀態，作業

79、環境的不安全因素和管理缺陷進行相應的安全控制。針對可能產生的安全隱患制定相應的預防措施。項目安全控制應遵循下列程序：確定施工安全目標；編制項目安全保證計劃；項目安全計劃實施；項目安全保證計劃驗證；持續改進。項目安全保證計劃的內容應包括：工程概況、控制程序、控制目標、組織結構、職責權限、規章制度、資源配置、安全措施、檢查評價、獎懲制度。8、實行分包的項目，安全控制應由承包人全面負責。雙方應簽訂安全協議書，分包人向承包人負責，并從承包人對施工現場的安全管理。9、項目經理應建立以施工班組安全生產教育制度，其內容應包括：了解本班組作業特點，學習安全操作規程、安全生產制度及紀律；學習正確使用安全防護裝置

80、及個人勞動防護用品知識；了解本班組作業中的不安全因素及防范對策、作業環境及所使用的機具要求。未經施工安全生產教育的人員不得上崗作業。10、項目經理必須憑照國家有關法律法規，結合工程特點制定應急預案。包括發生事故時的昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 33 搶救傷員的措施。外地施工的工程，在辦公室內顯著位置應張貼急救車和臨近醫院的電話號碼?，F場應配備進行人員搶救的基本醫療器材。11、安全檢查（1）項目經理應根據施工的過程特點和安全目標的要求，制定項目安全檢查制度。對施工中存在的不安全行為和隱患，

81、分析原因并制定相應整改防范措施，確定安全檢查的內容、時間、工序、頻率等。（2）項目經理安全檢查應采取定時和隨機抽樣、現場觀察、實地檢測相結合的方法，并記錄檢測結果。對現場管理人員違章指揮和操作人員的違章作業行為應立即進行糾正。（3）安全檢查人員應對檢查結果進行分析，找出安全隱患部位，評估、確定危險程度。項目經理應監督檢查安全檢查記錄的填寫。（4）項目經理部應監督檢查出的隱患立即發出安全隱患整改指令。受檢單位應對安全隱患原因進行分析。制定糾正和預防措施。糾正和預防措施應經檢查單位負責人批準后實施，安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業行為向責任人當場指出，責令立即糾正并限期整改。項目經理對糾正

82、和預防措施的實施過程和實施效果進行跟蹤檢查并保存驗證記錄。12、項目經理進行行安全事故處理應符合下列規定：（1）發生安全開工事故后，應立即組織搶救傷員、排除險情、防止事故蔓延擴大，做好標識，保護好現場。（2）應立即用最快的通訊方式，將發生事故的時間、地點、傷亡人數、事故原因等情況，上報給公司質安處。質安處視事故造成的傷亡人數或直接經濟損失情況，按規定向上級主管部門報告。（3）項目經理應積極配合公司事故調查組開展調查。調查組應把事故發生的經過、原因、性質、損失責任、處理意見、糾正和預防措施撰寫成調查報告，經調查組全體人員簽字確認后報公司安全主管部門。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發

83、 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 34 第二節第二節 文明施工及保證措施文明施工及保證措施 一、管理目標一、管理目標 堅持文明施工，促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實，使職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，施工環境、施工作業安全可靠，現場材料管理標準有序，內業資料齊全。二、施工現場管理二、施工現場管理 施工總平面布置：合理使用場地，保證現場道路、水、電和排水系統暢通。運輸道路的布置，盡量利用既有道路，并與場外道路連接；臨時設施的布置，避免二次搭建，現場辦公室

84、要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。大門：在大門外明顯處分別設置統一樣式的施工標牌，標牌寫明工程名稱、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人、開工日期、竣工日期等內容，經常保持整潔完好。并每天派人清掃大門外及周邊道路綠化的衛生，把施工給周邊環境帶來的影響降低到最低限度。有專職門衛及門衛管理制度，所有人員憑統一證件出入，車輛進出現場要進行登記，車輛出場必須有專門部門簽署的出門證。施工標識牌：在施工現場兩側的路旁設有規定的六板一圖，即：施工管理、質量控制、安全生產、文明施工、環境保護、材料管理制度、施工總平面布置圖。安全：危險處所設置醒目標志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、

85、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；腳手架安全可靠；每天有專人檢查腳手架、千斤繩的狀況；現場有安全警示牌，工地要有看護人員。對施工現場的各種安全、消防設施及勞動保護器材加強管理，定期進行檢查維修，及時消除隱患，保證其安全有效。必須按總平面圖規定的位置進行堆放。治安：施工現場應建立治安保衛制度和責任分工，對現場施工人員進行法制教育，并有專人昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 35 負責進行檢查落實情況。現場材料：存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認真、

86、精打細算、定額發料、不浪費；危險品、易燃易爆品必須分開存放，專人負責管理。材料的堆放必須按品種規格分類堆放，并作好標志。大型工具一頭見齊。施工現場的垃圾應分類型集中堆放。零散料及時清理，垃圾、渣土外運，做到工完、料凈、腳下清，保持施工現場的整潔、干凈。機械設備：停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設備有專人管理、操作。資料：各種技術資料、統計報表等齊全、及早完備、準確；按時呈報完成實物工作量及進度，并且數字準確；能夠提供工程質量、材料消耗、經濟效益的臺帳。宣傳教育：施工現場有適當的宣傳語牌；有競賽評比欄；有雙增雙節活動，并有記錄；有宣傳

87、教育記錄。處理好與地方的關系：在施工過程中，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。三、現場衛生三、現場衛生 建筑物內和施工現場保持衛生潔凈，不準隨地大小便。施工現場設置開水房一間，在工作時間提供開水。用固定的盛水容器由專人負責對各施工作業段提供送水服務。為適應臨時發生的意外傷害，現場應備有急救器材（如擔架等）以便及時搶救，并不擴大傷勢。施工現場應有經培訓合格的急救人員，懂得一般及急救處理知識。施工現場臨建設施統一規劃，房屋建造要統一標準，整齊規劃統一。辦公室、宿舍、餐廳、昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊

88、 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 36 工作間等室內要抹水泥地面，廚房內墻 2 米以下灶臺、工作臺等要貼瓷磚。項目部及施工隊營區要建立文明、衛生防火責任制。四、文明施工管理及環境保護措施四、文明施工管理及環境保護措施 1、項目部形象管理（1）施工現場的形象管理應做到文明施工、安全有序、整潔衛生，環保守法。在施工現場的醒目地方設置企業簡介牌、工程概況牌和安全警示牌；設備統一標志，車容車貌整潔、無脫漆、銹蝕及油污現象；現場施工人員統一著裝，按規定佩戴勞動保護用品。管理人員應佩戴工作卡，專、兼職教師安全員應佩戴袖標。安全帽的顏色，管理人員應與工人區分開。

89、（2）現場機械停放要排列整齊，不得隨意侵占施工道路。機具和材料堆放要整齊，需防雨防曬物品和固定設備應架棚防護并掛牌標識。（3）辦公用具擺放整齊并保持清潔。各種制度，圖表應上墻。項目部所必備的工程資料應齊全、有效。應用微機處理往來文件、資料。各種原始資料、現場記錄、測試表格、材料合格證等應分類裝資料盒保管。2、施工現場管理（1）應嚴格按審批的施工總平面布置圖劃定的位置，布置施工臨時道路，供應水、電線路，施工材料制品堆場及倉庫、加工場所及現場的辦公、生活臨時設施等。（2）施工現場應設置暢通的排水和排泥漿系統，使場地保持整潔、道路干燥堅實?，F場上方有管線時應明確其高度及安全距離。（3）在施工現場周邊

90、應設置臨時圍護設施或警示牌。與其他公司或工況交叉作業的工地，可在現場施工區周圍設置印有警示字樣的彩旗區分。爆破工地的警戒設置應按有關規定進行。3、安全保衛、消防和環保（1）施工現場的安全保衛工作 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 37 1 項目經理應對施工現場的安全保衛工作負責，實行安全保衛工作責任制。可根據工程規模、工期長短設置專職或兼職安全保衛人員。安保人員應由責任心強、身體素質好的人員擔任，并明確其責任，配備好通訊工具（安保人員應該同項目經理保持 24 小時的聯絡暢通）和必要的防衛器材

91、。2 下列情況應設專人值班保衛：夜間停工期間；各種原因的停、待工或節假日期間；工程竣工后未轉移到新的工地或尚未撤回到公司期間。在社會治安較差的地區施工，應設兩名安保人員值班。3 施工現場、材料堆放地和職工臨時宿舍區，有條件時應設圍檔，夜間應有照明設施。夜里停工期間應盡量將自行式機械設備開回到駐地停放。4 要嚴防盜竊、拆卸設備的零部件，測量儀器，施工機具和其他施工材料。在工地維修設備，當天維修不完時，應將拆下的零部件等材料搬回駐地倉庫，不得隨意棄放在施工現場。同時應防止職工臨時宿舍財物被盜。5 項目經理應建立請假制度，工余時間職工外出應向項目經理請假并約定返回時間，不允許私自外出活動。6 項目經

92、理進駐施工現場后，應及時與當地公安派出所或業主的安全保衛部門取是聯系，保持溝通，爭取支持。爆破器材的安全保衛工作應執行有關規定。（2）消防：項目經理必須嚴格按照中華人民共和國消防法的規定，建立和執行防火管理制度。配備消防器材，保證現場和職工宿舍不發生火災。爆破工程的消防按有關規定執行。（3）環境保護 1 施工現場泥漿和污水不得排入城市排水設施和河流、湖泊、池塘。潛孔鉆機作業須有除塵裝置。粉塵物料的堆放、使用或運輸應有防塵和遮蓋措施?，F場不得焚燒可產生有害有毒煙塵的物品和廢棄油料。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第

93、第 二二 標標 段段 38 2 在居民和單位密集區域進行爆破、打樁、強夯等施工作業前，應按有關規定向當地環境保護管理部門申報批準。對施工機械的噪聲與振動，應采取相應措施予以控制。3 對需要保護的地下管線、電纜等，應在施工前標出位置，設立明顯標志加以保護。施工中發現文物、古跡、爆炸物等，應當停止施工，保護好現場，及時向有關部門報告，按照有關規定處理后方可繼續施工。4 生活垃圾應集中存放，定時清理，不得在宿舍附近亂拋亂倒。工地應設臨時廁所，嚴禁隨地大小便。隨時保持環境衛生清潔。4、宿舍食堂管理（1）施工現場不宜設置職工宿舍，必須設置時應盡量和施工場地分開。冬夏季應盡量租用附近房作為職工臨時宿舍。用

94、鐵板房作為宿舍時，房子應擺放整齊、選擇地勢較高的平坦處安置，夏季應避開可能行洪的地帶。鐵板房在冬季應安取暖爐，并嚴防煤氣中毒。夏季應有遮蔭防曬措施。有條件的工地可設淋浴設施。（2）宿舍內用電線路、燈具、插座安裝規范，應安裝漏電保護器。杜絕亂拉亂扯線路，不規范用電現象。宿舍內應配備電視機、訂閱報紙，安蚊帳防蚊蟲呆咬。被、褥、衣物疊放整齊，餐具、洗刷用具擺放有序，床下不應堆放雜物。設值日表輪流打掃衛生。（3）工地食堂需配專職炊事員，炊事員應身體健康持證上崗。食堂應配備電冰箱或電冰柜，操作間內不得住人。（4）食堂要安裝紗門、紗窗防蚊繩，內墻刷白見新，炊具用完后清刷干凈。炊事員要嚴把食品采購質量、嚴防

95、購買劣質食品。夏天要采取防暑降溫和消毒、防毒措施，開水供應要充足，嚴防中暑。保持飯菜新鮮，防止食物中毒。（5）項目負責人要對食堂伙食質量負責。每周調整食譜，落實公司的“吃好”要求。職工每月評議伙食管理情況，根據職工評議結果確定炊事員獎金。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 39 第九章第九章 勞動力安排和材料投入及保證措施勞動力安排和材料投入及保證措施 第一節第一節 設備、人員動員設備、人員動員 開工后，我們將盡快組成本工程的項目管理部，成立施工隊伍，并先期進入現場開始踏勘施工，為機電設備的安

96、裝人員進場施工作好生活、工作條件準備。參與本工程施工的人員皆為精干隊伍。合同簽署后本工程所需設備儀器都馬上將集中至本公司倉庫，隨時運輸至本工程現場。設備、人員的動員期不超過 2 周。第二節第二節 設備、人員、材料運到施工現場的方法設備、人員、材料運到施工現場的方法 參與本工程施工的人員是我公司的精干隊伍。我方將準備足夠的車輛來運輸設備材料和人員往返。合同簽署后，項目組將同時成立，并馬上派人去現場踏勘，確定臨時設施，組建現場項目部。待臨時設施完工后，設備機具就立即從我方機具倉庫中直接運入本工程，本工程所需施工技術人員及施工隊伍也將從本公司調入施工現場，進行安裝的材料將委托生產廠商直接運到工地，以

97、便施工隊伍進場后，經過短暫的生活安定后能立即投入工程施工之中。第三節第三節 項目經理部項目經理部 一個優良的工程，關鍵在于管理，管理出質量、管理出效益。管理必須以人為本，引入競爭機制，合理做好勞動力的安排，通過抓人的工作質量來保證工程質量。強化管理的范疇很廣，我公司將著重抓好以下幾個方面的工作：進度計劃安排、施工技術管理、質量管理、勞動力組織計劃管理、材料設備管理、安全生產管理、文明施工管理、專業施工管理、項目技術資料管理、工程成本管理、昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 40 配合協調管理、

98、崗位職責管理等。第四節、項目經理部管理系統第四節、項目經理部管理系統（一）管理機構設置圖（一）管理機構設置圖 （二）管理人員（二）管理人員及設備配置設備配置 1、管理人員配備 針對本工程的特點，經過認真研討，我方將派出精干隊伍和項目經理常駐現場以加強項目經理部內施工管理人員和技術設計力量，組建一個以工程師以上技術人員和具有豐富實踐經驗的施工人員為主的高素質管理隊伍和工程技術人員隊伍，并依托上海電器科學研究所（集團）有限公司的技術力量和物質基礎作為本工程的強力支持，我公司確保該工程項目的按時按質完成工。項目技術負責人 工程技術科 財務室 綜合辦公室 計劃統計室 設備物資科 中心試驗室 質量安全科

99、 項目經理 項目經理部 各施工隊 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 41 2、設備的配置 設備配置詳見擬投入的主要施工機械設備表。第五節第五節 計算機輔助項目管理計算機輔助項目管理 項目經理部將采用現代化的計算機管理系統，提高對質量的控制、設備材料采購、材料投入、勞動力投入、資金運作、資料管理的水平，保證工程按計劃有序進行。項目經理部將運用計算機對各類變更聯系單、施工記錄、會議紀要、業主要求、檢驗記錄進行有效管理，使工程施工能及時按照工程變更進行調整，同時為最終竣工資料和竣工決算作好準備。及

100、時收集各種材料價格的漲跌情況，準確做好成本分析。及時收集施工進度資料，經過計算機分析，做出合理的調整，使工程能按進度的總體要求順利開展。第六節第六節 施工人員配備施工人員配備 人是生產力因素中最活躍的因素，施工中合理利用人力資源，調動人的積極性和創造性，提高人的勞動生產率，做好生產力的優化配置，是保質保量按期完成工程施工任務的關鍵之一。勞動力配備詳見勞動力計劃表 勞動力的投入按動態控制，即根據工程量、材料設備的供應情況及土建施工的實際進展編制月勞動力投入計劃；按月調整勞動務的需求量和投入量，并力求勞動力的平衡投入。本機電工程將根據實際情況編制勞動力投入計劃表，進行人力、物力的有效控制。我公司組

101、建的以工程師以上技術人員和具有豐富實踐經驗施工人員為主的高素質管理隊伍和工程技術人員隊伍，必將提高工程的技術質量水平。所有的施工人員必須參加安全、技術培訓，并取得專業上崗操作證方可上崗。擔任該工程的施工員具備相應的資格證書。昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 42 第七節、項目經理部各崗位職責第七節、項目經理部各崗位職責（一）項目經理（一）項目經理 項目經理是我公司承包工程項目中的授權代表，由公司法人代表任命，行使并承擔工程承包合同方的權利和義務。項目經理負責按合同規定的承包工作范圍、內容和約

102、定的建設工期、質量標準、費用限額全面完成項目建設任務。項目經理部按照我們公司的制度和授權，全面組織主持項目經理部的工作。在工程項目中代表我們公司與業主和監理工程師聯系，在合同條款、我公司規定的范圍內對承包的工程實施全面的負責，嚴格履行合同或協議，維護我公司的信譽和得益。確定項目工作分解結構、組織分解機構、組建項目經理部，決定項目經理部組織機構和組織形式、任命主要成員，有效地開展項目管理工作。確定項目實施的基本工作方法和程序、組織編制項目計劃，明確項目的總體目標和階段目標，進行目標分解，使各項工作協調進行，確保項目建設按合同要求完成。擬訂與業主、監理工程師及我公司內外協調程序，建立與業主、監理工

103、程師及合作部門的協調關系，為項目實施創造良好的合作環境。適時進行項目決策，制定工作目標、標準程序、督促質量管理、財務管理、安全管理、行政管理等各項任務全面完成。建立并完善項目經理部內部及對外信息管理系統，包括會議和報告制度，保證信息交流暢通。定期向我公司領導和業主、監理工程師及有關主管部門匯報工程進展情況，以便使問題得到處理和解決。工程竣工后，組織工程交接、試運行考核、財務結算等工作，辦理工程驗收的正式文件。做好項目總結和文件、資料的整理歸檔工作，提交項目完工報告。（二）項目技術負責人（二）項目技術負責人 負責系統方案的制定，具體組織編制施工組織設計和施工方案，執行合同中有關規范和現行國家標準，組織編制質量計劃，制定工程技術管理體系，隨時檢查施工組織設計和施工方案的執行情況，如有偏差有時進行調整，同時解決施工中出現的問題，確?？傮w技術指標達到初步設計要求。（三）其它分項負責人（三）其它分項負責人 昆昆 明明 經經 濟濟 技技 術術 開開 發發 區區 羊羊 甫甫 片片 區區 24#道道 路路 工工 程程（二二）第第 二二 標標 段段 43 其它分項工程專業工程師以及安全負責人等在項目經理的領導下，分別對各分項工程具體負責。