1、施工組織設(shè)計目錄第一章 工程概況1.1工程說明1.2項目位置1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.4沿線自然地理概況1.5交通、動力、通訊及其他條件1.6本標(biāo)段主要工程數(shù)量1.7工期目標(biāo)第二章 設(shè)備、人員2.1設(shè)備、人員的動員周期及到場方法2.2施工隊伍及人員安排2.3機械設(shè)備組織2.4材料組織及運到現(xiàn)場方法第三章 施工組織機構(gòu)第四章 施工安排4.1施工作業(yè)區(qū)布置4.2施工工期計劃第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法5.1底基層及基層施工5.2同步碎石封層5.3瀝青混凝土面層施工5.4中央分隔帶及排水系統(tǒng)的施工5.5通訊管道的預(yù)埋施工第六章 確保工程質(zhì)量、安全和工期的措施6.1工程質(zhì)量保證措施6.2施工安

2、全保證措施6.3施工工期保證措施第七章 高溫、冬季、雨季等施工安排7.1高溫季節(jié)施工7.2雨季施工措施7.3冬季施工措施7.4夜間施工措施7.5施工高峰期第八章 質(zhì)量、安全目標(biāo)及保證體系8.1質(zhì)量目標(biāo)及保證體系8.2安全目標(biāo)及保證體系第九章 文明施工管理措施9.1現(xiàn)場布置及場容場貌9.2現(xiàn)場標(biāo)示牌9.3管理人員掛牌上崗9.4作業(yè)面第十章 生態(tài)環(huán)境保護措施10.1生態(tài)、環(huán)保管理體系10.2生態(tài)、環(huán)保管理措施第十一章 其他相關(guān)措施11.1控制成本措施11.2重視資料管理11.3預(yù)防疾病傳播的措施11.4新鋪路面外觀保護措施11.5缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護方案第一章 工程概況1.1工程說明廣巴高速公路地處

3、大巴山區(qū)，地質(zhì)地形條件十分復(fù)雜，水系發(fā)育，V形河谷明顯，滑坡、泥石流、巖堆等潛在地質(zhì)災(zāi)害較多，施工條件極為惡劣。全線橋隧比例約占40%，有特大橋5座，大中橋137座；有長隧道4道，中短隧道24座；設(shè)互通立交11處，匝道收費站10處，服務(wù)區(qū)2處。本次招標(biāo)的路面施工工期為10個月。1.2項目位置本項目為廣元至巴中高速公路路面工程LM4合同段，起點樁號為K120+005，終點樁號為K149+500，路線全長29.039公里。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級：山嶺重丘區(qū)高速公路；2、計算行車速度：80Km/h；3、路基寬度：24.5m；4、標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100，即雙輪組單軸100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸栽；5、

4、設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，一般大、中橋及路基1/100；6、路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土；7、橋梁設(shè)計荷載：公路-級。1.4沿線自然地理概況1.4.1地形地貌本項目所在地區(qū)位于四川盆地北緣，系秦嶺山脈南麓之大巴山西北段米倉山與四川盆地結(jié)合地帶，地勢傾向正南。全區(qū)可分為四個地貌單元，即：中深切割中山峽谷山嶺地貌區(qū)、淺中切割低山窄中谷山嶺地貌區(qū)、淺中切割丘嶺地貌區(qū)及山間河谷平壩地貌區(qū)。本項目所處區(qū)域黜露分布的地層有第四系松散層及三疊系、侏羅系和百堊系基巖。本項目屬于楊子準(zhǔn)地臺，測區(qū)橫跨其中的龍門大巴臺緣褶斷帶和四川臺拗兩個級大地構(gòu)造單元，共涉及漢南臺拱、川北臺陷兩個級大地構(gòu)造單元的“米倉山臺穹”、“

5、梓桐臺凹”與“通江臺凹”三個級大地構(gòu)造單元。1.4.2氣候、氣象條件路線所經(jīng)區(qū)域地處四川省東北部，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候類型，因受不同的地貌和不同的季風(fēng)環(huán)流的交替影響，形成了獨特的氣候類型，其主要特點是：春早、夏熱、秋涼、冬暖，四季分明，雨量充沛，光照適度，氣候溫和，無霜期長。雨量集中，雨季一般集中在69月份，強度較大，雨熱同季。路線所經(jīng)區(qū)域不同的地形地貌構(gòu)成了不同的區(qū)域氣候特征。總的氣溫變化特點是：春季氣溫回升較塊，秋季氣溫下降也較塊，盛夏氣溫較為穩(wěn)定，年平均氣溫15左右，以79月份最高，12月份至次年1月份最低，氣溫由南到北隨地勢升高而降低，南北季節(jié)早遲相差半月以上。路線所經(jīng)區(qū)域降水受季風(fēng)和

6、地形的影響明顯，降水量分布不均勻，年際內(nèi)變幅大，不同地形部位差異明顯，總的趨勢是：夏、秋多，冬、春少，山區(qū)多，平壩少，隨地貌的南北變化，南部多于北部。由于年際降水量變化大，受地形影響明顯，年內(nèi)分配又比較集中，因此山區(qū)匯水往往一瀉而下，短而急，沖刷劇烈，到達(dá)平壩地區(qū)后，流速變慢，河水受阻，漫溢泛濫，公路橋涵構(gòu)造物的設(shè)置必須充分考慮這些特點。1.4.3水文地質(zhì)路線所經(jīng)地區(qū)河流眾多，水系發(fā)育，山高河低，屬河床式河流。該區(qū)地表徑流主要靠大氣降雨補給，季節(jié)性變化明顯。本路所在地的河流主要有：嘉陵江、南河、長灘河、西河、東河、黃洋河、木門河（恩陽河）及巴河等，他們均屬嘉陵江水系。1.5交通、動力、通訊及其

7、他條件 交通 綿廣高速公路、寶成鐵路均可達(dá)路線起點廣元市，本項目路線沿線大部分路段接近原廣元至巴中公路，廣元至旺蒼還有廣旺鐵路連接，且沿線機耕道眾多，大部分合同段交通比較方便。但本項目路線較長，相對高差較大、溪溝多，局部路段無可供車輛行駛的道路。由于建設(shè)周期較長、工程數(shù)量較大，施工期需建大量施工便道，并應(yīng)鋪設(shè)簡易路面及加強經(jīng)常性的養(yǎng)護，確保材料和機械能及時抵達(dá)各工點。1.5.2 電力、通訊 施工及生活用電利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接線；通訊可通過就近電信局申請安裝國內(nèi)直播電話或利用移動電話等途徑解決。1.5.3 施工及生活用水 沿線江河、溪溝較多，工程用水可就近取用，飲用水可臨時搭建水塔或蓄水池，并經(jīng)凈化后

8、處理后可供飲用。1.6本標(biāo)段主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定碎石底基層厚250mm5155952水泥穩(wěn)定碎石底基層厚170mm105903水泥穩(wěn)定碎石基層厚250mm4670314水泥穩(wěn)定碎石基層厚170mm104555透層油4670316粘層油15635887同步碎石封層4670318厚50mm中粒式瀝青混凝土AC20C中面層5649589厚60mm中粒式瀝青混凝土AC20C下面層31061610改性瀝青混合料-1厚40mm AC-13654047-2厚40mm AC-13（添加阻燃劑）32541-3厚50mm AC-203254111厚260mm水泥混凝土面板109

9、5412現(xiàn)澆C20土路肩加固m3107.313橫向排水管-116cmUPVC管m767-220cmUPVC管m156014縱向排水溝m907315集水井個17916縱向滲溝m1240717人手孔個6718預(yù)埋通訊硅芯管m3788619鋪設(shè)鋼管m6451.7工期目標(biāo)本合同段業(yè)主要求的計劃工期為300日歷天，我項目部確保300日歷天內(nèi)完成全部工程項目。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良等級。我公司將確保工程質(zhì)量優(yōu)良。第二章 設(shè)備、人員為優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)，我司直接、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，合理安排，調(diào)配專業(yè)的路面、路基施工管理技術(shù)人員和專業(yè)機械設(shè)備。 開工前我部組織人員進行工作崗位的技術(shù)培訓(xùn)，以適應(yīng)本合同段技術(shù)及管

10、理的要求，滿足業(yè)主招標(biāo)文件的要求，適應(yīng)FIDIC條款要求。2.1人員、設(shè)備動員周期及運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員的動員爭取在接到中標(biāo)通知書后15天內(nèi)作好各項準(zhǔn)備，將住地落實，人員、機械馬上調(diào)進現(xiàn)場。施工設(shè)備先調(diào)進破碎設(shè)備及路面底基層施工急需部分，其余設(shè)備以后隨工期需要，提前調(diào)配進場，如路面拌和、鋪筑部分，待場地平整、硬化好、條件具備后再調(diào)進場。 2、設(shè)備、人員、材料到達(dá)現(xiàn)場的方法：由于交通十分方便，基本上采用汽車運輸?shù)姆绞健Ｒ娤旅妗爸饕獧C械設(shè)備表”。(一)主要施工機械表序號機 械 名 稱數(shù)量型號備注一、拌和設(shè)備1穩(wěn)定土廠拌設(shè)備2WBC600、WDB5002瀝青混凝土拌和站1NBB-4000

11、E、RS2000SE3導(dǎo)熱油瀝青升溫系統(tǒng)1DT84裝載機5ZL50二、攤鋪碾壓設(shè)備1瀝青混凝土攤鋪機3ABG-4232穩(wěn)定料攤鋪機2JT65003平地機1PY220C4振動壓路機8YZ18水穩(wěn)5振動壓路機3LT322S水穩(wěn)6雙鋼輪壓路機2DD130瀝青砼7雙鋼輪壓路機1DD110瀝青砼8膠輪壓路機2YL30瀝青砼三、輔助設(shè)備1灑水車32自卸汽車30東風(fēng)、紅巖3瀝青灑布車2FD5040AG4瀝青碎石同步封層車1TF40004發(fā)電機2750KW (二)主要檢測儀器表序號檢 測 儀 器數(shù)量備注1電動振篩機12灌砂筒13電熱干燥箱14路面彎沉測定儀25電動抗折試驗機16水泥膠砂攪拌機17膠體試體成型振

12、動臺18恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱19車轍輪碾成型機110車轍試驗機111凈漿攪拌機112壓力機213瀝青真空測密度儀114砂子篩115石子篩116電子天平117石子壓碎值測定儀118石子針片狀規(guī)準(zhǔn)儀119砼鉆孔取芯機120汽油發(fā)電機121路面平整度檢測儀122砼坍落度筒123水泥稠度儀124全站儀225水準(zhǔn)儀426經(jīng)緯儀427自動恒溫延伸度儀128馬歇爾穩(wěn)定試驗機129自動針入度測試儀130馬歇爾擊實儀131離心式瀝青抽提儀132電動脫模機133多功能電爐134瀝青軟化點實驗儀135紅外測溫儀136水泥沸煮箱137數(shù)顯式標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴12.2施工隊伍及人員安排為保證工程質(zhì)量，安排我公司具有高速公路瀝青

13、混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)人員承擔(dān)施工任務(wù)。項目經(jīng)理部管理人員、技術(shù)人員和攤鋪機及拌和站等關(guān)鍵設(shè)備操作人員選調(diào)我公司具有高速公路路面施工經(jīng)驗的熟練人員，并根據(jù)施工需要，及時進行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，提前組織，盡早進駐施工現(xiàn)場，確保工程如期開工。工地普工、輔助工主要采用已有多年相關(guān)工程施工經(jīng)驗的成建制的勞動力隊伍，適當(dāng)采用當(dāng)?shù)貏趧恿Γ?jīng)過崗前培訓(xùn)合格后持證上崗參與施工。2.3機械設(shè)備組織混合料攤鋪機、拌和站及相關(guān)配套設(shè)備在正式開工前通過汽車運抵工地并安裝就位，及時調(diào)試合格，為隨時開始相關(guān)項目的施工作好準(zhǔn)備。其他有關(guān)設(shè)備根據(jù)工程施工需要提前到達(dá)現(xiàn)場。2.4材料組織及運到施工現(xiàn)場的方法進場后抓緊會同業(yè)主、監(jiān)

14、理共同進行材料調(diào)查，要求材料來源為大型料場，加工設(shè)備滿足規(guī)范要求，確保材料質(zhì)量和供應(yīng)量滿足工程施工需要。材料組織、運輸安排：2.4.1灰?guī)r碎石料場:可開采沿線三疊系中下統(tǒng)層狀灰?guī)r加工而成，主要采用南江的灰?guī)r料場,可扎制各種規(guī)格碎石,儲量豐富,可用在路面中、下面層，基層和底基層、墊層用碎石的材料來源。輝長巖：旺蒼縣英萃鄉(xiāng)等地輝長巖，儲量較大，公路運輸方便；可作為瀝青表面層隨石。2.4.3砂料場：機制砂采用硬質(zhì)石灰?guī)r加工。2.4.4基層、底基層碎石：可采用灰?guī)r、砂巖軋制；灰?guī)r缺乏地段，即樂壩至巴中段砂巖出露較廣且品質(zhì)較好，可選用其中符合要求砂巖軋制碎石。 2.4.5水泥：可以選擇廣旺集團所屬的寶輪

15、水泥廠、川北監(jiān)獄所屬的嘉川水泥廠和南江縣樂壩水泥廠等生產(chǎn)的水泥。2.4.7瀝青：業(yè)主提供散裝瀝青。我公司擬配備大型聯(lián)合碎石精加工設(shè)備，用于軋制路面施工碎石材料和機制砂。以上人員、機械設(shè)備、材料進場，我公司將派出強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子對投入本項目的人員、設(shè)備的進場進行組織和協(xié)調(diào)，確保人員、設(shè)備能按時到達(dá)施工現(xiàn)場。 第三章 施工組織機構(gòu)根據(jù)本合同工程情況，由公司指派具有豐富的高速公路施工和管理經(jīng)驗的人員組成廣元至巴中高速公路路面工程LM4合同段項目經(jīng)理部，全權(quán)代表公司行使管理職能和履行合同的權(quán)利和義務(wù)。經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按項目法施工，按合同工期優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)。經(jīng)理部下設(shè)辦公室、

16、財務(wù)科、物資設(shè)備科、工程科、計劃合同科、質(zhì)量自檢科、工地試驗室，具體負(fù)責(zé)工程計劃、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、計量支付、財務(wù)、材料、設(shè)備、測量、試驗、宣教等全方位管理，組織協(xié)調(diào)，減少干擾，創(chuàng)造良好的內(nèi)部、外部施工環(huán)境，確保工程施工的順利進行。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖通信管道施工隊結(jié)構(gòu)物工程施工隊基層施工隊水泥混凝土路面施工隊路面面層施工隊底基層施工隊工地實驗室辦 公 室計劃合同科財 務(wù) 科質(zhì)量自檢科工 程 科物資設(shè)備科安全環(huán)?？瓶偣こ處燀椖拷?jīng)理項目經(jīng)理部說明：本工程由公司工程部直屬各施工隊伍負(fù)責(zé)實施完成，項目部配備項目經(jīng)理一名，總工程師一名，項目部設(shè)七科一室及五個工隊。項目按公司已建立嚴(yán)格

17、的企業(yè)管理制度實施質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，項目部下設(shè)各職能部門將按公司的質(zhì)量手冊及各種程序文件，對口指導(dǎo)項目部的工作，審核和監(jiān)督項目部實施質(zhì)量管理情況，確保施工質(zhì)量和施工進度。 公司賦予項目部的權(quán)限是：項目部對整個工程施工負(fù)完全責(zé)任，有權(quán)簽定有關(guān)協(xié)議及合同； 有權(quán)對管理機構(gòu)內(nèi)部人員的分工進行調(diào)整；有權(quán)建立內(nèi)部責(zé)任制，有權(quán)對施工人員進行獎懲； 項目部的職責(zé)：1、落實施工計劃，嚴(yán)格按照指揮部、監(jiān)理工程師審定的施工組織設(shè)計組織施工，保質(zhì)保量完成任務(wù)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程；2、嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工；3、節(jié)約投資，控制工程成本；4、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，保證施工安全和各種器材的物資供應(yīng)。第四章 施工總體安排4.1

18、施工作業(yè)區(qū)布置本合同段全長29.039Km。第一冷拌場設(shè)置在K120+800左側(cè)；熱拌場和第二冷拌場設(shè)置于巴中服務(wù)區(qū)（K136）；第三冷拌場擬設(shè)置在東興場隧道出口或茍家灣K147+800左側(cè)。冷、熱拌場必須平整硬化并完善排水設(shè)施，材料堆放場設(shè)置足以覆蓋所堆放材料的鋼架天棚。4.2施工工期計劃本合同段工期10個月，前1月作準(zhǔn)備工作（含底基層碎礫石的破碎），最后預(yù)留20天作收尾清補驗收工作。根據(jù)本標(biāo)段的工程內(nèi)容，各單項工程施工時必須采用同步進行、平行、合理交叉施工方法，其施工計劃如下： 施工準(zhǔn)備：2009年2月12日2009年3月12日；4.2.2 路面底基層施工：2009年3月15日2009年7

19、月15日； 4.2.3 路面基層施工：2009年5月1日2009年9月30日； 4.2.4 路面面層施工：2009年7月1日2009年11月30日； 4.2.5 中央分隔帶：2009年7月20日 2009年11月10日； 4.2.6 通訊管道施工：2009年5月1日2009年11月30日； 4.2.7 收尾、徹底清補、驗收：2009年11月21日2009年12月11日；注：詳細(xì)施工總體計劃見表7“施工總體計劃表”。具體施工時間根據(jù)土建單位路基交驗情況再作調(diào)整。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法鑒于本同段的實際情況，特對主要工程的施工方案、施工方法作如下說明：5.1底基層及基層施工5.1.

20、1水泥穩(wěn)定碎石底基層施工本合同段路面底基層設(shè)計厚度為250mm，其總量為515595，為水泥穩(wěn)定碎石。具體施工工藝及方法如下1.施工方法選擇本段路面底基層設(shè)計為水泥穩(wěn)定碎石底基層，采用在拌合場內(nèi)集中拌和(設(shè)置二臺600t/h)，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，振動式壓路機壓實的方案。2.施工機械選擇為更好地保證底基層施工質(zhì)量，選擇WTU75型穩(wěn)定土攤鋪機承擔(dān)攤鋪作業(yè)。碾壓采用VSH150及YZC18型振動壓路機。3. 水泥穩(wěn)定碎石底基層材料準(zhǔn)備1）底基層水泥、碎石等嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織采購，且采用貯量豐富、滿足用量的大型料場及滿足規(guī)范要求的設(shè)備加工的產(chǎn)品，確保材料質(zhì)量和材料的供應(yīng)量。2

21、）底基層材料進場前按規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，符合要求的原材料才允許進場使用。3）配合比確定根據(jù)進場材料的性能檢測結(jié)果，委托業(yè)主中心實驗室確定底基層混合料的配合比，通過試驗反復(fù)調(diào)整，確?；旌狭系馁|(zhì)量。4.試驗段施工水泥穩(wěn)定碎石底基層施工前，先在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段（約200米）進行試驗段施工，以確定生產(chǎn)配合比、最佳含水量、松鋪系數(shù)、攤鋪厚度、壓實方法及機械設(shè)備組合。5. 底基層施工準(zhǔn)備 1）認(rèn)真復(fù)核測量控制點，完善路面施工控制網(wǎng)，并報監(jiān)理工程師審定。 2）對下承層進行全面清掃，待監(jiān)理工程師發(fā)布開工批復(fù)后開始底基層試驗路段鋪筑工作。 3）設(shè)置和維護經(jīng)監(jiān)理檢查校核的滿足線形、坡度、橫斷面等需要的控制

22、樁，設(shè)置間距直線段為10米，曲線段為5米。 4）為保證底基層與墊層粘結(jié)更牢固，根據(jù)天氣情況，在底基層施工前適當(dāng)灑水。6. 底基層混合料拌和1）水泥、碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和。2）嚴(yán)格控制水泥、碎石的粒徑、化學(xué)成分等技術(shù)指標(biāo)。 3）嚴(yán)格控制配合比，注意氣候變化，防止拌和料離析，確保拌和及攤鋪質(zhì)量。4）精心控制拌和用水量，可在每天開盤前用燃燒法測定碎石的含水量，保證混合料運到現(xiàn)場作業(yè)點、攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳含水量。5）嚴(yán)格控制水泥用量，若出現(xiàn)較大波動，應(yīng)及時調(diào)整用量，使混合料中水泥劑量保證在規(guī)范要求允許誤差范圍內(nèi)。6）確保混合料拌和均勻。7. 底基層混合料攤鋪1）根據(jù)設(shè)計高程

23、及測量數(shù)據(jù)進行施工掛線。2）底基層混合料采用JT6500型攤鋪機攤鋪，攤鋪施工保持勻速、連續(xù)、均勻、不間斷的操作，攤鋪一次成型。3）底基層穩(wěn)定土攤鋪期最低氣溫控制在5以上。4）混合料攤鋪時控制好橫坡、松鋪厚度及攤鋪寬度。5）攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，或補充新混合料，或補充細(xì)混合料并拌和均勻。8. 底基層混合料碾壓1）攤鋪整型后，當(dāng)混合料處于或略大于最佳含水量時，即可用VSH150型壓路機關(guān)閉振動進行初壓穩(wěn)定。2）初壓后檢測高程和平整度指標(biāo)，檢測合格后，用VSH150和YZC18壓路機振動碾壓。碾壓程序按照先穩(wěn)后振，先慢后快的原則，直線和不設(shè)超高

24、的平曲線段，采取由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，并保證邊部多壓2-3遍。3）碾壓必須達(dá)到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡，必要時用平地機進行一次精平，使縱向順適，寬度、高程、橫坡和超高符合設(shè)計要求，再進行終壓。4）碾壓面保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快，即時補灑少量水。5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和（加適量的水泥）、處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6）碾壓過程中，避免壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保持表面不受破損，每一輪跡重疊30cm，并在前一輪跡的端頭以外1m處停機，不許急停、急駛。7）當(dāng)壓實后的厚度和平整度達(dá)不

25、到要求時，及時進行翻松，翻松深度不小于100mm，再按需要添料或減料，重新整形壓實。處理范圍按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。反工時如膠凝材料超過終凝時間，則廢棄全部挖除，重新鋪筑。9.接縫1）施工過程中嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)縱向接縫。每天攤鋪結(jié)束或攤鋪機因故停機，將攤鋪機駛離混合料末端，按規(guī)范要求設(shè)置垂直于路中心線并垂直向下的橫向接縫。10. 底基層養(yǎng)生底基層養(yǎng)生采用7天濕法養(yǎng)生，保證底基層有一定的濕度，不使表面干燥。養(yǎng)生期間，禁止車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后，盡快進行檢測工作，為下道工序施工做好準(zhǔn)備。5.1.2基層施工本合同段路面基層設(shè)計厚度為250mm，其總量為635781，為水泥穩(wěn)定碎石基層。具體施工工藝及方法

26、如下：1.施工方法選擇水泥穩(wěn)定碎石基層，采取在拌合場內(nèi)集中拌和，自卸汽車運輸，基層施工采用專用攤鋪機攤鋪，平地機輔助施工。2.施工機械選擇為更好地保證基層施工質(zhì)量，基層選擇WTU75型專用攤鋪機承擔(dān)攤鋪作業(yè)，。碾壓設(shè)備采用VSH150及YZC18型壓路機。3.基層材料準(zhǔn)備1）基層水泥、碎石等嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織采購，且采用貯量豐富、滿足用量的大型料場及滿足規(guī)范要求的設(shè)備加工的產(chǎn)品，確保材料質(zhì)量和材料的供應(yīng)量。2）基層材料進場前按規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，符合要求的原材料才允許進場使用。3）配合比確定根據(jù)進場材料的性能檢測結(jié)果，確定基層混合料的配合比，通過試驗反復(fù)調(diào)整，確保混合料的質(zhì)

27、量。4.試驗段施工基層施工前，先在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段（約200米）進行試驗段施工，以確定生產(chǎn)配合比、最佳含水量、松鋪系數(shù)、攤鋪厚度、壓實方法及機械設(shè)備組合。5.基層施工準(zhǔn)備1）認(rèn)真復(fù)核測量控制點，完善路面施工控制網(wǎng)，并報監(jiān)理工程師審定。2）對交驗的底基層進行全面清掃后開始基層試驗路段鋪筑工作。3）設(shè)置和維護經(jīng)監(jiān)理檢查校核的滿足線形、坡度、橫斷面等需要的控制樁，設(shè)置間距直線段為10米，曲線段為5米。6.基層混合料拌和1）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和。2）嚴(yán)格控制混合料的粒徑、化學(xué)成分等技術(shù)指標(biāo)。3）嚴(yán)格控制配合比，注意氣候變化，防止拌和料離析，確保拌和及攤鋪質(zhì)量。4）精心控制拌

28、和用水量，可在每天開盤前用燃燒法測定碎石的含水量，保證混合料運到現(xiàn)場作業(yè)點、攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳含水量。5）確?；旌狭习韬途鶆颉?）拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)相適應(yīng)、協(xié)調(diào)，避免拌成的混合料堆放時間超過24h，當(dāng)天拌和的混合料當(dāng)天攤鋪完成。7.基層混合料攤鋪1）根據(jù)設(shè)計高程及測量數(shù)據(jù)進行施工掛線。2）基層混合料采用WTU75型攤鋪機攤鋪，攤鋪施工保持勻速、連續(xù)、均勻、不間斷的操作，攤鋪一次成型。3）基層穩(wěn)定土攤鋪期最低氣溫控制在5以上。4）基層混合料攤鋪時控制好橫坡、松鋪厚度及攤鋪寬度。5）攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，或補充新混合料，或補

29、充細(xì)混合料并拌和均勻。8.基層混合料碾壓1）攤鋪整型后，當(dāng)混合料處于或略大于最佳含水量時，即可用VSH150型壓路機關(guān)閉振動進行初壓穩(wěn)定。2）初壓后檢測高程和平整度指標(biāo)，檢測合格后，用VSH150或YZC18壓路機振動碾壓。碾壓程序按照先穩(wěn)后振，先慢后快的原則，直線和不設(shè)超高的平曲線段，采取由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，并保證邊部多壓2-3遍，每一輪跡重疊30cm，并在前一輪跡的端頭以外1m處停機，不許急停、急駛。3）碾壓必須達(dá)到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡，必要時用平地機進行一次精平，使縱向順適，寬度、高程、橫坡和超高符合設(shè)計要求，再進行終壓。4

30、）碾壓面保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快，即時補灑少量水。5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和（加適量的水泥）、處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6）碾壓過程中，避免壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保持表面不受破損。7）當(dāng)壓實后的厚度和平整度達(dá)不到要求時，及時進行翻松，翻松深度不小于100mm，再按需要添料或減料，重新整形壓實。處理范圍按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。反工時如膠凝材料超過終凝時間，則廢棄全部挖除，重新鋪筑。9.接縫施工過程中嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)縱向接縫。每天攤鋪結(jié)束或攤鋪機因故停機，將攤鋪機駛離混合料末端，按規(guī)范要求設(shè)置垂直于路中心線并垂直向下的橫向接縫。10.

31、基層養(yǎng)生基層養(yǎng)生采用7天濕法養(yǎng)生，保證基層有一定的濕度，不使表面干燥。養(yǎng)生期間，禁止車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后，盡快進行基層的檢測工作，為下道工序施工做好準(zhǔn)備。5.2稀漿封層的施工1、首先將各類材料、機械（使用單軸葉片式稀漿封層機）、人員等等按要求作好充分準(zhǔn)備并達(dá)監(jiān)理工程師認(rèn)可，在基層透層油和橋面防水層施工、養(yǎng)護完畢、質(zhì)量評定合格后，選擇適合天氣（天氣晴好，且氣溫高于10），立即進行稀漿封層的施工。其施工程序如下：2、放樣畫線：根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車程次數(shù)為整數(shù)，據(jù)此寬度從路緣開始放樣，一般第一車均從左邊開始，畫出走向控制線。3、裝料：將符合要求的礦料，乳化瀝青、填料、水、添加劑等分

32、別裝入攤鋪機的相應(yīng)料箱，一般應(yīng)全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。4、攤鋪（每一車乳化瀝青都必須具有合格的分析報告書）：a、將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；b、操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度；c、開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；d、打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出；c、調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；f、調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；g、當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手就可以通知駕駛員

33、啟動底盤，并緩慢前進，一般前進速度為1.53.0km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；h、混合料攤鋪后，應(yīng)立即進行人工找平，找平的重點是：起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平；i、當(dāng)攤鋪機上任何一種材料用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進；j、將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；k、查對材料剩余量。l、養(yǎng)護成型，其間嚴(yán)禁車輛和行人進入；養(yǎng)護期滿后，即可進行下一道工序。5.

34、3瀝青混凝土面層施工1.準(zhǔn)備工作1)下承層按規(guī)范要求驗證合格，具備面層施工條件。各種材料經(jīng)調(diào)試符合要求，并進場一定數(shù)量，施工過程中進料相對穩(wěn)定。2）各種機械設(shè)備已作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械設(shè)備數(shù)量足夠，施工能力配套。3）瀝青加熱溫度及瀝青混合料溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層厚度選定。4）料機計量系統(tǒng)已經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門的檢校。5）根據(jù)設(shè)計級配的意圖，確立級配控制點，據(jù)此確定拌合機振動篩篩孔規(guī)格，并報駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，未經(jīng)監(jiān)理同意，不得自行更改篩孔尺寸。6）整個準(zhǔn)備工作已經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并認(rèn)可。2.瀝青混合料的配合比設(shè)計認(rèn)真分析、總結(jié)同類公路與同類材料

35、的施工經(jīng)驗與教訓(xùn)，會同設(shè)計、監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督部門，按業(yè)主確定的試驗室，認(rèn)真進行配合比設(shè)計，選定礦料級配和瀝青用量。經(jīng)配合比設(shè)計確定的瀝青混合料符合馬歇爾試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。對上面層和中面層的瀝青砼進行配合比設(shè)計時，通過車轍試驗對抗車轍能力進行檢驗。瀝青砼混合料的配合比設(shè)計嚴(yán)格按規(guī)范要求的步驟進行：1)目標(biāo)配合比設(shè)計階段。委托有資質(zhì)的單位完成設(shè)計配合比試驗，用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。 2)生產(chǎn)配合比設(shè)計階段

36、。從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達(dá)到供料均勻平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%三個瀝青用量指標(biāo)進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 3)生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。 4)經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得隨意變更。生產(chǎn)過程中如遇進場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)等

37、符合要求時，及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。3.原材料準(zhǔn)備在原材料進場前對原材料按規(guī)范要求頻率進行抽檢，達(dá)不到要求的原材料禁止進場。瀝青采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青，碎石和石屑用符合規(guī)范要求的片石通過反擊式聯(lián)合破碎篩分機進行加工，保證碎石壓碎值小于25%（瀝青上面層）、28%（瀝青中、下面層），磨光值大于42，針片狀顆粒含量不大于15%。每批進場材料均符合規(guī)范對粗、細(xì)集料的要求，填料質(zhì)量按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。4.試驗段施工瀝青混凝土正式施工前，每層均先鋪筑200m長的試驗路段，采用計劃使用的機械設(shè)備和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑。確定合適的拌合時間

38、與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實度與壓實方法，松鋪系數(shù)等。通過鋪筑試驗段，明確人員職責(zé)，確定生產(chǎn)配合比，制定確保施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。5.瀝青混合料拌制1)拌合場設(shè)置：瀝青混合料拌和站設(shè)在巴中服務(wù)區(qū)，并及早完成場地平整及硬化、運輸?shù)缆沸拗㈦娫O(shè)施安裝、搭接等工作。各種礦料按類別堆放，不得混雜，填料以貯罐儲存并不得受潮，拌和場內(nèi)設(shè)置良好的排水設(shè)施。2)拌和場內(nèi)設(shè)置工地試驗室，配置足夠的試驗技術(shù)人員及先進試驗檢測儀器設(shè)備。 3)拌和過程中逐盤打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度并妥善保管，作為計量的質(zhì)檢資料。 4)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)

39、范要求。 5)瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時間為3050s(其中干拌時間不少于5s)。 6)熱礦料二次篩分用振動篩篩孔根據(jù)規(guī)定礦料級配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。 7)拌和站拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并及時調(diào)整。 8)瀝青混合料盡可能隨拌、隨運、隨鋪。需要倉儲時，放入保溫設(shè)施良好的成品儲料倉儲存，并以保證攤鋪溫度要求及成品料性能優(yōu)良為原則。 9)出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并按規(guī)定的試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一

40、式三份的運料單，一份存拌和站，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。6.瀝青混合料運輸 1)熱拌瀝青混合料采用15噸以上的自卸汽車運輸，車槽四角密封堅固，車廂清掃干凈，側(cè)板和底板涂一薄層油水(柴油與水的比例為13)混合液，但車廂底部不得有余液積聚。 2)從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 3)運料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。在夏季運輸時間短于0.5h時，可不加覆蓋。 4)瀝青混合料運輸車的運量配備較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方保持有運料車等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車保持不少于5輛。 5)連續(xù)攤鋪過程中，運料

41、車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 6)瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合要求的混合料不得鋪筑在道路上。7.瀝青混合料攤鋪1）攤鋪機械選擇按設(shè)計和規(guī)范對質(zhì)量的要求，瀝青砼路面攤鋪，采用瀝青砼攤鋪機。 2)攤鋪前檢查攤鋪作業(yè)前須檢查確認(rèn)下層質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。3）測量放樣 測量放樣包括標(biāo)高測定與平面控制兩項內(nèi)容。標(biāo)高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的準(zhǔn)確數(shù)值，以便在掛線時糾正到設(shè)計值，以保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)值，以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。

42、 標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值(設(shè)計值與實際標(biāo)高值之差)、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。4）攤鋪作業(yè) 從設(shè)備配置上保證混合料供應(yīng)能力滿足不間斷攤鋪的要求，采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪。攤鋪機在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。 攤鋪機自動找平時，中、下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的平衡梁控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。 瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)規(guī)范、瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試驗段試鋪試壓確定。 瀝青混

43、合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合2 6m/min的要求。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。5）缺陷修補機械攤鋪的混合料，不得人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，及時用人工作局部找補或更換混合料： 橫斷面不符合要求。 構(gòu)造物接頭部位缺料。 攤鋪帶邊緣局部缺料。 表面明顯不平整。 局部混合料明顯離析。 攤鋪機后有明顯的拖痕。 人工找補或更換混合料在現(xiàn)場主管

44、人員指導(dǎo)下進行。人工修補時，避免工人站在熱混合料層面上操作。缺陷較嚴(yán)重時，鏟除并改進攤鋪工藝。當(dāng)屬機械原因引起嚴(yán)重缺陷時，立即停止攤鋪，分析原因進行處理。8.瀝青混合料碾壓 碾壓機械采用DD110、DD130型振動壓路機及XP260、XP261型輪胎壓路機。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，各階段的碾壓速度控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并保持從外側(cè)向中心碾壓。初壓采用DD130型雙驅(qū)雙振壓路機，在混合料攤鋪后溫度在140-150時，碾壓1遍，復(fù)壓采用XP260型輪胎壓路機及DD110、DD130振動壓路機碾壓4遍。終壓采用VSH150型雙驅(qū)雙振壓路機（關(guān)閉振動）碾壓1遍

45、，終壓完畢溫度不低于70，終壓后壓實度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。壓路機碾壓完畢后停放在已經(jīng)降到常溫的路段上。上述壓實工藝須經(jīng)試驗路段最終驗證后確定。9.施工縫及構(gòu)造物兩端連接的處理施工過程中盡量避免出現(xiàn)接縫，當(dāng)不可避免時按下列要求處理。1)縱向接縫施工： 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 特殊情況下施工不能采用熱接縫時，加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上

46、行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm ,充分將接縫壓實緊密。上下層的縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，并留在車道區(qū)畫線位置上。2)相鄰兩幅上下層的橫向接縫錯位1m以上。中下層的橫向接縫時可采用斜接縫，在上面層則采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前注意將預(yù)熱用的混合料鏟除。5.4 中央分隔帶及排水系統(tǒng)的施工 1. 待路基面驗收合格后，即可準(zhǔn)確放樣施工橫向排水管、豎井和中央分隔帶及其排水系統(tǒng)。 2. 橫向排水管應(yīng)在底基層完成后，再開挖底基層進行埋置，160mmUPVC雙壁波紋

47、管安裝時： 從路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)安裝，管材端頭須切割平整，并與管材軸線垂直。 橫向排水管縱坡彎道外側(cè)不小于12%，內(nèi)側(cè)與路拱橫坡一致。 C20砼底座和C20砼回填時，每23節(jié)橫向排水管接頭處應(yīng)設(shè)置通縫。每管接頭處應(yīng)嚴(yán)格處理好，嚴(yán)禁水向路基滲透。 橫向排水管出水口應(yīng)與急流槽與路基排水相順適。3、中央分隔帶： 中央分隔帶放樣挖基成型后，按設(shè)計鋪設(shè)機織防水土工布（用3cm砂漿找平），底部隔水層上埋設(shè)100mm雙壁打孔波紋管（先用滲水土工布包裹波紋管），其進出水口均應(yīng)與豎井相含接。再回填0.55cm碎礫石，其上加鋪機織濾水土工布，待通訊管道安裝完畢后方回填種植土。 澆筑縱向排水溝須采用鋼模板。安裝時接頭處

48、用7.5號砂漿勾縫，同時注意出水口與豎井排水相街接。4、豎井： 豎井底為C20砼基礎(chǔ)，壁采用7.5號砂漿砌C20砼塊，井內(nèi)側(cè)用10砂漿抹面，井壁上的匯水孔應(yīng)設(shè)于隔水層上。同時作好通信管道的各預(yù)埋件和預(yù)留設(shè)施。 豎井施工完畢及時加蓋，以利安全及排水順暢。5.5 通信管道的預(yù)埋施工1、所有用于預(yù)埋、安裝通信管道的材料硅管、硅管接頭、托架、鋼管、螺栓等等均必須嚴(yán)格符合規(guī)范、補充技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求，確保質(zhì)量。2、預(yù)埋鋼管： 為有序施工，路基頂面交驗后，首先按設(shè)計進行橫穿公路的通信管溝的開挖、驗收后方可預(yù)埋鋼管。 所有鋼管連接采用套管焊接方式，在鋼管接續(xù)前，必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等，并

49、將內(nèi)口挫成圓形，以免損傷硅管，兩管插入套管后，在套管兩端滿焊，除去焊渣，做防銹處理。 鋼管敷設(shè)完畢后，兩端應(yīng)嚴(yán)密封堵，嚴(yán)禁水、土等雜物進入管內(nèi)。 鋼管周圍及時回填砂土，并夯實至路基壓實度。 經(jīng)驗收后，方可在其上鋪筑路面底基層。3、所有管道溝、豎井、人（手孔）、電話平臺等預(yù)埋附件的位置、尺寸、精確度和所用材料均嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。認(rèn)真做好結(jié)合部位的防水處理，并預(yù)埋好通信管道安裝所有附件，確保每一組成部分均精致完成，以便保證安裝、使用中的順暢和工程質(zhì)量。4、管道過橋、涵等處時，必須首先按設(shè)計安裝托架、橋架管箱每隔1.0安裝一組過橋托架。施工時嚴(yán)格注意各部位的準(zhǔn)確，安裝必須穩(wěn)固。須嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范施工

50、和操作。5、硅管的敷設(shè)安裝：待所有砌筑物和中央分隔帶濾水土工布鋪設(shè)完成及縱向盲溝施工完后，即可敷設(shè)硅管： 敷設(shè)前根據(jù)設(shè)計和復(fù)測數(shù)據(jù)進行硅管配盤，以盡量減少接頭。 布放前應(yīng)將硅管兩端管口嚴(yán)密封堵，嚴(yán)禁水、土等雜物進入管內(nèi)。且中央分隔帶濾水土工布上先鋪素土。硅管的切割、連接等應(yīng)使用專用工具操作，接口斷面平直、無毛刺，并采用配套的PE密封接工件接頭。硅管應(yīng)按設(shè)計順序、間距敷設(shè)。嚴(yán)禁紐絞、纏繞、死彎、環(huán)扣等現(xiàn)象，確須彎曲時，彎曲半徑大1M，個別困難處也不應(yīng)小于管外徑的15倍，嚴(yán)禁折彎。每一根硅管采用一種色標(biāo)，全線保持一致。硅管排列整齊，且每5M捆綁一次。硅管布放后應(yīng)當(dāng)天回填素土。多根硅管接頭位置應(yīng)錯開

51、50cm以上，接頭位置不能位于砼包封段。接頭處必須豎立標(biāo)識，并在竣工圖中注明接頭位置。硅管采用砼包封時，均采用C15素砼在管道周圍包封8cm厚。與其他光纜、電纜、輸油管線交越時，應(yīng)在道路上方豎立標(biāo)識，以利于保護硅管。進站分歧管道每間隔100m設(shè)立標(biāo)識。底基層、基層、瀝青砼路面及水泥砼土路面及通信管道的預(yù)埋質(zhì)量控制要求，嚴(yán)格按照2003年版招標(biāo)文件中相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格按質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制和驗收，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，使業(yè)主和監(jiān)理工程師充分滿意第六章 確保工程質(zhì)量、安全和工期的措施6.1工程質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量保證體系內(nèi)容（1）認(rèn)真執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量保證體系。（2）質(zhì)量方針和目標(biāo)認(rèn)真

52、執(zhí)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程項目達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，使完工后的各單項工程全面達(dá)到優(yōu)良工程等級，把該項目作為本企業(yè)的信譽工程。 企業(yè)針對質(zhì)量目標(biāo)的管理環(huán)節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 a.牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，增強全員質(zhì)量意識，高起點、嚴(yán)要求，保證工程合格率100%，優(yōu)良率85%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。在合同段內(nèi)嚴(yán)格實行目標(biāo)管理和全面質(zhì)量管理，積極開展QC小組活動。 b.成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，成員由施工、技術(shù)、質(zhì)檢、機料、安全等各部門負(fù)責(zé)人組成。 c.建立創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，強化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎懲機制，實行責(zé)任到人的原則。 d.增強質(zhì)量成本意識，建立質(zhì)量成

53、本統(tǒng)計、分析、核算的控制體系，確定最佳質(zhì)量成本水平，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 e.加強技術(shù)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”，把好“五關(guān)”，“三檢”即施工前、施工中、施工后檢查，“五關(guān)”即技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、材料檢驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。 （3）質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)項目質(zhì)量管理工作，設(shè)立質(zhì)量管理科并建立項目經(jīng)理部、分隊、班組三級自查、互檢、交接檢質(zhì)保體系機構(gòu)，總公司質(zhì)量管理處負(fù)責(zé)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)，監(jiān)督、巡查質(zhì)量管理工作。 2.質(zhì)量保證體系人員配備項目實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理為質(zhì)量管理責(zé)任人，項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)指

54、導(dǎo)、檢查、處理質(zhì)量事務(wù)活動。各分隊、班組負(fù)責(zé)人均確定為分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)分項工程質(zhì)量管理工作，安排項目質(zhì)量自檢、互檢及交接檢，各工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員，各分隊、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。 3.質(zhì)檢設(shè)備儀器配備加強工地試驗室建設(shè)、指導(dǎo)、管理工作，確保工程質(zhì)量檢測機構(gòu)有效運轉(zhuǎn)。配備質(zhì)量優(yōu)良、性能可靠、精度較高的質(zhì)檢儀器設(shè)備，確保質(zhì)檢數(shù)據(jù)、結(jié)果可信、可靠。 4.質(zhì)量管理制度建設(shè)針對項目具體內(nèi)容，制定各分項、分部工程操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量考核辦法。并采取質(zhì)量風(fēng)險抵押金和工程質(zhì)量與個人利益掛鉤等經(jīng)濟手段，使整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，從制度上保證各分項、分部工程達(dá)到國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程

55、。 5.質(zhì)量活動內(nèi)容 任務(wù)承接：若項目中標(biāo)，將由項目經(jīng)理主持總公司相關(guān)業(yè)務(wù)處室參加，組織施工、技術(shù)、計劃、質(zhì)檢、安全、機料等人員，作進一步的調(diào)查工作，必要時詢訪業(yè)主及設(shè)計單位，為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)打下基礎(chǔ)。施工準(zhǔn)備：認(rèn)真學(xué)習(xí)合同要求、招標(biāo)文件、設(shè)計資料和行政部門有關(guān)文件、法規(guī)，進一步優(yōu)化施工總體布署，細(xì)化施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃，優(yōu)化機械設(shè)備配置，培訓(xùn)施工隊伍，完成臨時設(shè)施建設(shè)。材料設(shè)備采購：明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢驗、試驗的資料，并在駐地監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。 建安工程：堅持“預(yù)防為主，防檢結(jié)合”的方針。施工過程的控制，主要通過質(zhì)量體系

56、的正常運行，對照設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求、工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗與評價，運行中通過采用全面質(zhì)量管理各種手段進行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進行連續(xù)跟蹤控制檢驗、檢測以及控制參建人員素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實行有效控制，并作好原始記錄和簽證。各職能部門明確控制目標(biāo)，進行密切協(xié)作，按職責(zé)分工，嚴(yán)格進行考核。試驗與檢測：及時、準(zhǔn)確、可靠地進行進貨檢、工序檢、工藝檢、分項分部檢、功能檢等。產(chǎn)品功能試驗：對缺乏施工指導(dǎo)性參數(shù)的項目，在監(jiān)理工程師監(jiān)督指導(dǎo)下進行產(chǎn)品功能試驗?？⒐そ或灒簠R集各分項、分部驗收記錄及試驗檢測資料，對各單項工程進行最后檢測、評價，先

57、實行有監(jiān)理參加的內(nèi)部自檢，經(jīng)缺陷修復(fù)后，報業(yè)主主持核驗，辦理相關(guān)交驗手續(xù)?；卦L與保修：迅速、及時配備足夠的人力、物力做好相關(guān)工作。6.路面底基（基）層工程質(zhì)量保證措施(1)必須在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基上攤鋪穩(wěn)定碎石基層混合料。(2)施工時必須按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗路段的施工工藝、施工機械進行混合料的施工。(3)在任何情況下，拌和的混合料都應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(4)基層應(yīng)在最佳含水量時遵循先輕后重的原則進行碾壓，并碾壓至要求的壓實度。(5)嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。7.路面面層工程質(zhì)量保證措施(1) 必須在監(jiān)理工程師檢驗合格的基層上鋪筑面層瀝青混凝土。

58、(2) 面層的粗細(xì)集料及填料必須嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范中要求的指標(biāo)備料。(3) 嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。(4) 面層施工機具設(shè)備的組合必須嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求搭配。(5) 嚴(yán)格控制出料溫度及壓實溫度。(6) 嚴(yán)禁施工機具急停急走或原地調(diào)頭。6.2施工安全保證措施 1.項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理科，并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任安全小組組長，各工區(qū)、分隊、班組負(fù)責(zé)人為安全小組成員，總公司安全處為安全指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督機構(gòu)。2.嚴(yán)格執(zhí)行政府及相關(guān)部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。3.認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，把安全生產(chǎn)放在各項工作

59、的首位。4.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和強硬的獎懲制度。 5.強化安全檢查制度，每周一次小檢查，每月一次大檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭及安全隱患及時落實到人，限期進行整改。 6.制定全面的安全技術(shù)操作規(guī)程，分發(fā)到各施工班組，并提前進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試，對考試不合格的人員禁止上崗作業(yè)，施工中狠抓按章操作的落實工作。7.拌合場及施工路段，設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。拌和場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火器，并設(shè)置貯砂及貯水池，認(rèn)真作好防火、防盜工作，確保施工生產(chǎn)順利進行。8.會同公安交通管理等部門及時向社會發(fā)出公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會車輛及閑雜人員隨意

60、進入施工路段，實現(xiàn)施工過程中運輸線路及車輛的有序管理。9.場外運輸與當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)系，取得他們的指導(dǎo)、協(xié)助和支持。6.3施工工期保證措施 1、充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，在施工中依據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善，使施工組織設(shè)計更符合現(xiàn)場情況和我公司自身的工作特點。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工期目標(biāo)作為一個重要的考核指標(biāo)；保證關(guān)鍵線路上各工程項目施工的準(zhǔn)時性。2、單位工程、分項工程和施工工序，都要確定施工工期，分別由相應(yīng)施工的項目負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)人員和施工班組負(fù)責(zé)，并進行嚴(yán)格的獎懲制度。3、嚴(yán)格執(zhí)行施組計劃，履行施組所確定的施工方案、施工方法和工期要求。結(jié)合工程量、施工季節(jié)、天氣變化及現(xiàn)場施

61、工實際等情況及時對施工組織計劃進行優(yōu)化和調(diào)整。4、積極配合業(yè)主做好征地拆遷工作，盡早打開全面施工局面。加強同區(qū)、縣指揮部的聯(lián)系，爭取地方政府的支持，加快施工進度。加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)配合，及時作好有關(guān)設(shè)計變更工作。5、做好物資供應(yīng)和后勤保障，避免因停工待料貽誤工期。6、保證勞動力的相對穩(wěn)定，勞動力人數(shù)避免漲落幅度過大，特別應(yīng)安排好農(nóng)忙和雨季的施工。7、嚴(yán)格進行資金管理，進行全面的資金使用監(jiān)督，?？顚Ｓ?，不挪用項目資金，確保項目施工資金。我單位為本項目投入充足的運營資金，及時進行工程進度的申報，確保資金的回收，保證有充分的資金流用于施工生產(chǎn)。n 進度與質(zhì)量、效益與質(zhì)量的關(guān)系正確處理

62、工程進度與質(zhì)量的關(guān)系，始終堅持質(zhì)量第一。在確保質(zhì)量的前提下，加快工程進度，通過增加施工機械設(shè)備配備和技術(shù)管理人員的投入，并優(yōu)化施工技術(shù)方案及施工工藝，增加作業(yè)班次，提高工作效率，嚴(yán)格實行目標(biāo)方針管理，采取科學(xué)的約束和激勵機制來保證質(zhì)量和工期目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。堅持質(zhì)量第一的宗旨，從戰(zhàn)略的高度重視和加強工程質(zhì)量的管理。在確保質(zhì)量的前提下，通過提高全員質(zhì)量意識，提高員工思想素質(zhì)及專業(yè)技術(shù)水平和加強質(zhì)量管理以及積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝來取得較好的社會和經(jīng)濟效益，堅持避免走向“一切向錢看”而忽視工程質(zhì)量的誤區(qū)。當(dāng)效益與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，效益必須服從于質(zhì)量，真正把工程質(zhì)量視作企業(yè)的生命，把提高工程質(zhì)量水平作為企

63、業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓緊抓好。 第七章 高溫、冬季、雨季施工安排 7.1高溫季節(jié)施工當(dāng)氣溫高于30時，按夏季施工要求作業(yè)。夏季施工盡量避開中午高溫時段，需要在中午高溫時段連續(xù)施工作業(yè)時，加強施工人員的防暑降溫工作等后勤保障，在運輸車輛、碾壓設(shè)備、平地機及拌合場控制室內(nèi)安設(shè)空調(diào)，避免操作人員因天氣炎熱產(chǎn)生浮躁心情。給攤鋪機手及現(xiàn)場工程技術(shù)人員配備良好的防曬用品用具，保證各作業(yè)人員的清涼飲品供應(yīng)，以達(dá)到各作業(yè)人員精心管理、精心施工的目的。 7.2雨季施工措施 雨季施工掌好握降雨趨勢的中期預(yù)報和近期預(yù)報，以便安排施工，采取相應(yīng)的雨季施工技術(shù)措施。雨季空氣潮濕，水泥等粉料儲放要防止淋雨和吸濕受潮。

64、基層拌和料、瀝青混合料運輸過程中要加蓋蓬布遮擋，嚴(yán)禁淋雨。在鋪筑現(xiàn)場，禁止在下雨時施工，如鋪筑前現(xiàn)場有雨水，及時排除并以帚帕拖干。 7.3冬季施工措施當(dāng)氣溫低于10時不從事透層、粘層及攤鋪熱拌瀝青混合料作業(yè)。當(dāng)氣溫低于5時不從事穩(wěn)定碎石拌和料基層施工作業(yè)。在氣溫較低的情況下鋪筑瀝青砼路面時，采取以下措施：1)提高混合料拌和溫度。2)運料車用蓬布覆蓋保溫。3)采用高密度的攤鋪機，并按規(guī)定對熨平板加熱。4)攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度，確保攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓等環(huán)節(jié)瀝青砼溫度符合規(guī)范要求。7.4夜間施工 加強夜間施工照明及現(xiàn)場交通管理，防止因照明不足而發(fā)生安全事故和工程質(zhì)量事故，施工區(qū)照明設(shè)施

65、設(shè)置專人管理，并嚴(yán)格實行責(zé)任制，保證照明設(shè)施的按時開啟和足夠的亮度。7.5施工高峰期加強高峰期施工指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)力度，堅持主要負(fù)責(zé)人24小時輪流值班制度。加強工程網(wǎng)絡(luò)計劃管理和工程質(zhì)量動態(tài)管理，合理分配施工資源，避免窩工、返工，確保施工現(xiàn)場秩序井然，質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)正常。具體措施如下：實行施工高峰期獎勵制度。加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)與調(diào)配，合理安排勞動力組合。加強材料加工、采購、運輸與檢測管理。加強質(zhì)量自檢、互檢及交接檢工作，確保工程質(zhì)量。合理安排職工生活，保證施工人員可口的飲食和良好的睡眠休息條件。加強職工政治思想及后勤保衛(wèi)工作，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，讓全體職工心往一處想，勁往一處使，形成一支團

66、結(jié)戰(zhàn)斗，朝氣蓬勃，管理嚴(yán)格，勇于拼搏的隊伍，防止打架斗毆及其他刑事案件發(fā)生。加強與地方交警協(xié)調(diào)，保證運輸車輛遵章守紀(jì)地正常工作。第八章 質(zhì)量、安全目標(biāo)及保證體系8.1質(zhì)量目標(biāo)及保證體系質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率100%，分項工程優(yōu)良率90%以上，單位工程優(yōu)良率90%以上。 項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)項目實施質(zhì)量工作，項目經(jīng)理為項目工程第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量主管，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、處理質(zhì)量事務(wù)活動。建立項目部、工區(qū)、班組三級檢查、自檢質(zhì)保體系機構(gòu)，總公司質(zhì)量管理處履行在建項目巡查監(jiān)督質(zhì)保職能。8.2安全目標(biāo)及保證體系安全目標(biāo)：采取積極穩(wěn)定的防范措施防患于未然，杜絕死亡事故，控制年負(fù)傷率0.

67、5以下。項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)管理委員會，項目經(jīng)理任主任，項目總工程師為安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，總公司安保部為安全管理、督察及指導(dǎo)機構(gòu)，安全科及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、組織各工班長帶領(lǐng)全體施工人員認(rèn)真搞好安全生產(chǎn)工作。同時明確各相關(guān)部門和人員的工作職責(zé)。第九章 文明施工管理措施9.1現(xiàn)場布置及場容場貌1.施工現(xiàn)場的各種生產(chǎn)、生活設(shè)施均按照經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審定后的現(xiàn)場平面布置圖要求設(shè)置，2.在施工便道進出口和岔道處均設(shè)立醒目路標(biāo)。3.施工現(xiàn)場作好防排水設(shè)施，現(xiàn)場始終保持平整、干凈、整潔，不得出現(xiàn)泥濘，大面積積水。4.攪拌站、砂石料場、鋼筋加工間、結(jié)構(gòu)件加工間，地面要硬化處理，攪拌站應(yīng)作好排水設(shè)施，加設(shè)沉淀池，沉淀泥

68、砂后才可接入現(xiàn)場排水系統(tǒng)。9.2現(xiàn)場標(biāo)示牌1.施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)有安全警告牌，嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員、車輛進入施工現(xiàn)場。2.在施工重要工點現(xiàn)場設(shè)立大幅宣傳牌.3.項目部會議室上墻內(nèi)容應(yīng)包括組織機構(gòu)圖、質(zhì)量保證體系、安全保證體系、進度圖、晴雨表等。4.各分項工程施工要有施工顯示牌。9.3管理人員掛牌上崗現(xiàn)場施工人員均佩帶胸卡上崗。 9.4作業(yè)面 1.各工序作業(yè)面要專人負(fù)責(zé)，不零亂。 2.作用機具應(yīng)置于規(guī)定地方，不得亂扔亂放。 3.各作用面施工應(yīng)堅持“活完、盡料、腳下清”的原則，下班前應(yīng)專門清理，以保證現(xiàn)場整潔。第十章 生態(tài)環(huán)境保護措施10.1生態(tài)、環(huán)保管理體系1.建立生態(tài)、環(huán)境保護管理體系，完善管理制度

69、。建立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護小組，專門對駐地及施工區(qū)域的環(huán)境進行保護和建設(shè)，保護施工區(qū)的生態(tài)平衡。結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后實施，并在實施過程中不斷調(diào)整，不斷改進。10.2生態(tài)、環(huán)境保護措施按照招標(biāo)文件及國家、市、縣的有關(guān)文件要求，進行保護和建設(shè)。成立生態(tài)、環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，具體監(jiān)督本項目在實施過程中的生態(tài)、環(huán)境保護及建設(shè)情況，公布舉報電話，接受社會各界的監(jiān)督和指導(dǎo)。10.2.1自然及生態(tài)環(huán)境保護措施保護植被，減少植被破壞，保護源頭水體、自然景觀，避免因施工引起水土流失、水質(zhì)污染及新的環(huán)境災(zāi)害。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表，進行植被恢復(fù)及

70、建設(shè)。保護施工區(qū)內(nèi)的水生、野生動物，嚴(yán)禁獵殺、捕捉及恐嚇，保護沿線野生動物的棲息環(huán)境。施工前對員工進行環(huán)境保護基本知識及有關(guān)法律、條例的培訓(xùn)。配備專職環(huán)保管理人員，并設(shè)置標(biāo)語牌、區(qū)界牌等標(biāo)志。限制施工人員認(rèn)為活動范圍，對施工過程中不可避免的地表破壞，施工完畢后應(yīng)進行恢復(fù)及綠化。對臨時工程所占地面施工完畢進行綠化，做到人走留蔭。防止水土流失，在施工現(xiàn)場內(nèi)的道路應(yīng)平整、順暢，施工前作好截水溝、排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施，使全線有良好的排水系統(tǒng)，防止因下雨或積水等造成沿線的水土流失。施工中產(chǎn)生的各類棄渣加強調(diào)配，不能利用的按設(shè)計要求或選擇地勢低洼、無地表徑流、植被稀疏或適當(dāng)遠(yuǎn)離線路的地方堆棄。施工便

71、道，施工營地不能建在植被良好的地段，并且施工結(jié)束后對所占場地進行恢復(fù)，對施工及生活廢水、垃圾應(yīng)采取有效的措施，避免對環(huán)境造成污染。第十一章 其他相關(guān)措施11.1控制成本措施 (1)認(rèn)真做好施工技術(shù)方案優(yōu)化工作，采取先進合理的施工技術(shù)和方法，選擇最佳組合，合理調(diào)配機械、材料、人力，加強各施工環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)，切實保證工期和質(zhì)量。 (2)認(rèn)真作好大宗材料的招標(biāo)采購工作，控制原材料的價格和，減少市場中間環(huán)節(jié)。 (3)杜絕各類事故發(fā)生，減少意外損失。 (4)合理布置單項工程施工場地，減少或避免不必要的材料二次轉(zhuǎn)運工作。 (5)加強對施工人員、設(shè)備的調(diào)度工作，提高勞動生產(chǎn)率，縮短工期。 (6)嚴(yán)格工程質(zhì)量管理的

72、激勵和約束機制，加強和重視工序質(zhì)量控制，切實作到層層把關(guān)，避免返工和廢品損失。11.2重視資料管理工程項目實施，自始至終，重視資料分類、歸檔工作，尤其是竣工資料編制工作，做到每完成一項工程就同時完成該項工程的竣工資料。確保工程完工后，竣工資料能及時提交。11.3預(yù)防疾病傳播的措施1、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進行聯(lián)系，到工地定期對職工進行體檢，防止職業(yè)病和傳染病的蔓延。2、加強同當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生單位的聯(lián)系，及時搶救突發(fā)病員。3、工地派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。11.4新鋪路面外觀保護措施采取有效措施保護新鋪路面不被污染。防護及排水工程施工應(yīng)控制在路面底面層施工前完成，防止泥土帶入

73、新鋪瀝青路面上。避免任何砼、砂漿在新鋪瀝青路面上拌和，特殊情況下確實需要在中途拌制水泥砼或砂漿時，采取先在路面上鋪墊兩層不透水的厚型塑料彩條布，再以1mm厚鐵皮作鋪墊，然后進行堆放材料及拌和施工，施工完成后對現(xiàn)場及時進行清掃、沖洗并撤除，始終保持現(xiàn)場的文明施工及整潔。進行下封層施工前，以塑料彩條布對灑布路段已施工的路緣石、橋梁防撞護欄等構(gòu)造物予以覆蓋，防止瀝青灑布造成污染。認(rèn)真檢查上路機械設(shè)備的完好性，避免機械設(shè)備漏油、漏水，切實防止柴油、汽油、機油等油料污染新鋪路面。11.5缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護方案1、缺陷責(zé)任期內(nèi)，維護組要定期對所建工程進行全面、仔細(xì)的組織檢查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然災(zāi)

74、害后要隨時組織檢查，對出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析緣由，及時向業(yè)主報缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責(zé)任及原因等，并立即組織維修。2、缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護，在不影響正常使用的情況下進行，必要時采取可行的防護措施，確實需要中斷運行時必須在業(yè)主同意下才可進行。3、各項缺陷的修復(fù)必須符合規(guī)范要求并取得工程師和業(yè)主代表的認(rèn)可。4、缺陷責(zé)任的維護分兩種情況，若因我公司施工質(zhì)量問題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，我公司自己拿出修復(fù)方案并報業(yè)主批復(fù)后立即實施。若屬設(shè)計或是其它非承包人責(zé)任造成的缺陷，我公司及時上報業(yè)主和設(shè)計院，并按照業(yè)主和設(shè)計院批復(fù)的方案組織維修。5、缺陷責(zé)任期內(nèi)我公司成立的維護組必須保證管段

75、排水暢通、路面潔凈、溝、渠、涵內(nèi)沒有淤積物和阻塞物。6、我公司成立的缺陷維護組，還將對管段內(nèi)設(shè)計方面不完善之處進行合理完善、補建，確只路基邊坡穩(wěn)定、環(huán)境好。7、我公司承諾實行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，每三個月至少回訪一次，聽取業(yè)主的使用情況和意見。合格合格穩(wěn)定土拌和機廠拌鋪筑試驗路段確定施工規(guī)程測 量 放 線合 格均勻度檢驗及強度試驗交 驗高程、寬度、厚度、平整度、彎沉值、強度檢驗底基層清理彎沉值測定、高程復(fù)核、局部補強、設(shè)指示樁密 實 度 檢 驗初 平精 平配 合 比 試 驗原 材 料 檢 驗配 合 比 控 制汽 車 運 輸養(yǎng) 護壓 路 機 終 碾壓 路 機 復(fù) 碾壓 路 機 初 碾機 械 攤 鋪材 料 計 量備 料水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工工藝流程圖瀝青砼面層施工工藝流程圖備 料材料檢驗配合比設(shè)計試驗報告材料計量鋪筑試驗路段確定施工規(guī)程級配檢測配合比檢測 合 格瀝青砼拌合機拌合溫度檢測石油比檢測馬歇爾試驗 合格 施工放線汽車運輸高程復(fù)核 合格攤鋪機攤鋪設(shè)標(biāo)高線溫度檢測 合格壓路機初壓(靜)溫度檢測 合格壓路機復(fù)碾溫度檢測 合格溫度檢測壓路機終碾 合格 寬度、平整度、厚度、強度檢驗交 驗 合格