1、河北省衡水市前進(jìn)街上跨京九、石德鐵路立交橋（U型槽）施工組織設(shè)計(jì)二一一年九月1、鐵路概況12、U型槽施工12.U型槽與既有鐵路關(guān)系22.2既有框架橋下降水92.3施工作業(yè)面清理92.4墊層施工92.5防水施工103、施工保證措施143.1 安全保證措施143.2既有線側(cè)大型機(jī)械作業(yè)防止侵限的措施153.3應(yīng)急搶險(xiǎn)措施163.4工期保證措施16衡水市前進(jìn)街上跨京九、石德鐵路立交橋U型槽施工組織設(shè)計(jì)1、鐵路概況本工程位于河北省衡水市前進(jìn)街。線路基本為南北走向，在里程AK0+520.7處上跨京九、石德鐵路。立交橋起點(diǎn)里程為AK0+230.452(橋臺(tái)前墻處)，終點(diǎn)里程里程為AK0+820.532(橋

2、臺(tái)前墻處)，全長(zhǎng)596.88米，共跨越6股鐵路線，自南向北分別是：京九鐵路上行線、石德鐵路下行線、石德鐵路上行線、京九鐵路下行線、七道線和牽出線，道路與牽出線的交角為84，與其余鐵路線基本正交。跨京九、石德鐵路分離式立交橋施工范圍內(nèi)存在的鐵路設(shè)施有：有貫通自閉線、鐵路供電接觸網(wǎng)、鐵路防護(hù)圍欄、鐵路路基等。U形槽在既有框架橋快車道穿過(guò)。2、U形槽施工U形槽全長(zhǎng)605.9m，在上跨橋橋墩10號(hào)墩處以20m分一節(jié)，其余每15m左右分為一節(jié)，共39節(jié)。U形槽采用全截面形式，邊墻采用直立式，邊墻頂寬0.85m，底板厚0.85m，全截面凈寬為12.0m。在上跨橋39號(hào)臺(tái)、1115號(hào)臺(tái)的橋墩處，須將U形槽全

3、截面縮至橋墩內(nèi)側(cè)。在京九、石德鐵路下的既有框架橋處，須將U形槽全截面縮至12.0m。U型槽底部鋪設(shè)20cm厚C20混凝土墊層和30cm級(jí)配碎石墊層。U形槽在既有框架橋快車道穿過(guò)，既有框架橋中孔邊墻內(nèi)側(cè)需進(jìn)行拉毛處理，以便澆筑U型槽邊墻，使U形槽與框架橋連為一體。2.1 U形槽與既有框架橋位置關(guān)系2.2既有框架橋下降水因既有框架橋底面高程比其兩側(cè)高程低，在既有框架橋兩側(cè)設(shè)置管井降水阻止地下水流入框架橋處，施工前1520天開始降水，根據(jù)施工需要，在南北兩側(cè)同時(shí)降水。施工期間，實(shí)施降水后，水位降至U型槽底板底以下1.5m處，確保作業(yè)面不受水害。2.3施工作業(yè)面清理在既有框架橋處，U型槽底面高出既有框

4、架橋底板116cm，所以不需開挖，只需將表面清理積存的淤泥清理干凈。采用人工清理，自卸汽車運(yùn)輸。對(duì)于框架橋兩側(cè)需挖方的部位，采用機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸。為防止超挖，機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高，預(yù)留30cm厚土層，至墊層施工前用人工開挖，以避免擾動(dòng)原狀土。基坑挖好后，對(duì)基坑進(jìn)行抄平、修整。開挖時(shí)如有小部分超挖，可用3：7灰土或礫石回填夯實(shí)至地基土基本相同的密實(shí)度。土方開挖后，基坑底設(shè)排水溝和集水井，將坑底的積水及時(shí)排出坑外。坑底土體因泡水軟化的情況，必須挖除后分層夯實(shí)回填。2.4墊層施工基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行基底驗(yàn)槽。碎石墊層和必須根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制樁面層高度，碎石墊層厚度及壓實(shí)度要滿

5、足設(shè)計(jì)要求。分段澆筑C20素砼墊層，砼泵送入模，平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段端頭處加長(zhǎng)2m。墊層的標(biāo)高和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。墊層施工時(shí)分兩層施工，底層砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行底板防水層施工，防水施工完畢后再施工上層同標(biāo)號(hào)細(xì)石砼作為保護(hù)層，防止在后續(xù)工序施工中破壞防水層。2.5防水施工U型槽主體滿足防水二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，采用C35防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8。砼的抗凍等級(jí)F200，混凝土堿含量應(yīng)符合混凝土堿含量限值標(biāo)準(zhǔn)（CECS53：93）要求。防水砼的施工本工程采用防水砼作為結(jié)構(gòu)自防水，它是依靠砼本身的密實(shí)度達(dá)到自防水的目的。它不但在工程結(jié)構(gòu)中承擔(dān)防水作用，而且還起著承重和圍護(hù)作用，使結(jié)構(gòu)防水和承重為一

6、體。因此它是防水之本，施作時(shí)必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。為了保證防水砼的工程質(zhì)量提出如下標(biāo)準(zhǔn)和措施：防水砼摻入適量的磨細(xì)的粉煤灰和有補(bǔ)償收縮功能的外加劑（膨脹劑），減少水泥用量，減少水泥水化熱，控制水灰比和坍落度。采用機(jī)械攪拌，根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間。嚴(yán)格控制各種材料用量，不得任意增減。對(duì)各種外加劑應(yīng)稀釋成較小濃度的溶液后，再加入攪拌機(jī)內(nèi)。砼采用分層澆筑，分層振搗，每層厚度不大于300mm，相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過(guò)2h，確保上、下層砼在初凝之前結(jié)合好，不形成施工縫。澆筑砼落差高度超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒工具進(jìn)行澆筑。防水砼采用高頻機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間為1030s，以砼開始泛漿和不冒氣泡

7、為準(zhǔn)，嚴(yán)格避免漏振、欠振和超振現(xiàn)象。振搗器的插入間距不大于500mm，并置于下層不小于50mm。預(yù)鋪冷自粘防水卷材鋪設(shè)施工施工流程：基層清理涂刷基層處理劑節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)處理確定鋪貼卷材基準(zhǔn)線 鋪設(shè)防水卷材節(jié)點(diǎn)密封工作面移交。基層要求：平順、無(wú)凹凸不平、無(wú)鋼筋頭外漏、無(wú)滲漏，基層表面的突出物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膏刮平壓實(shí)，當(dāng)基層表面出現(xiàn)凹坑時(shí)，先將凹坑內(nèi)酥松表面鑿除后用高壓水沖洗，待槽內(nèi)干燥后，用聚氨酯密封膏填平壓實(shí)；當(dāng)基層上出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫時(shí)，應(yīng)在裂縫部位鑿出深1cm，上口寬1cm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏進(jìn)行嵌縫密封。找平層表面應(yīng)平整，其平整度用2m靠尺進(jìn)行檢查，直尺

8、與基層的間隙不超過(guò)5mm，且只允許平緩變化。施工方法：基層清理干凈后，用防水卷材配套基層處理劑涂刷于基層上，晾放至指觸不粘（不粘腳）。節(jié)點(diǎn)部位按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水加強(qiáng)處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，安排好鋪貼順序及方向，宜在基層上彈線，以便第一幅卷材定位準(zhǔn)確。將卷材粘結(jié)面對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線平鋪在基面上，從一端將隔離紙從背面揭起，兩人拉住揭下的隔離紙均勻用力向后（或由上而下）拉，慢慢將整幅長(zhǎng)的隔離紙全部拉出，同時(shí)將揭掉隔離紙的部分粘貼在基層上。在拉鋪卷材時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意與基準(zhǔn)線對(duì)齊，速度不宜過(guò)快，以免出現(xiàn)偏差難以糾正。卷材粘貼時(shí)，不得用力拉伸。卷材粘貼后，隨即用膠輥（或刮板）用力向前、向外側(cè)滾（趕）壓，排出空

9、氣，使之牢固粘貼在基層上；搭接鋪貼下一幅卷材時(shí)，將位于下層的卷材搭接部位的透明隔離膜揭起，將上層卷材平服粘貼在下層卷材上，卷材搭接寬度不小于60mm。相對(duì)薄弱的部位（即卷材收頭部位、卷材剪裁較多的異形部位等）應(yīng)采用專用密封膏密封。2.5.3變形縫設(shè)計(jì)要求：變形縫預(yù)留寬度為30mm，在底板和側(cè)墻外側(cè)變形縫外側(cè)處設(shè)置外貼式橡膠止水帶，內(nèi)襯結(jié)構(gòu)設(shè)中埋式鋼邊可注漿止水帶。變形縫內(nèi)設(shè)瀝青浸制木板、聚乙烯泡沫條、單組份聚氨酯嵌縫膏。施工要點(diǎn)：變形縫橡膠止水帶下部砼采用斜插搗固棒搗密實(shí)，應(yīng)特別注意變形縫處橡膠止水帶處下部砼一定要振搗密實(shí)，以防變形縫處的滲漏水。這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實(shí)做好。振搗時(shí)

10、嚴(yán)禁搗棒觸及止水帶。底板變形縫部位的止水帶應(yīng)采用盆式安裝法，保證振搗時(shí)產(chǎn)生的氣泡能夠順利排出，使止水帶部位的砼與止水帶之間咬合密實(shí)不透水。灌注完的砼表面平順、不跑模、不漏漿、擋頭板平順、光滑牢固。橡膠止水帶安裝平順、直立、定位準(zhǔn)確牢固、防止灌注砼擠偏位、變位，止水帶用配套專用夾具固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上的間距不得大于400mm，固定應(yīng)牢固、可靠，不得出現(xiàn)扭曲、變形等現(xiàn)象。2.5.4結(jié)構(gòu)防水施工注意事項(xiàng)防水層施工前，應(yīng)確保預(yù)埋件均應(yīng)施工完畢。防水層鋪貼后，嚴(yán)禁在防水層上開洞，以免引起滲漏水。對(duì)側(cè)墻防水層采用保護(hù)措施時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查，一旦出現(xiàn)保護(hù)措施失效還應(yīng)對(duì)防水層進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。對(duì)變

11、形縫采用外貼式止水帶及反粘橡膠瀝青防水卷材，在頂板采用封堵時(shí)應(yīng)精心施作，確保質(zhì)量。在立面與平面的轉(zhuǎn)角處卷材的接縫應(yīng)留在平面上，距立面不應(yīng)小于600mm。防水加強(qiáng)層施工要求及注意事項(xiàng)全斷面防水采用4mm厚自貼橡膠瀝青防水卷材，底板及側(cè)墻采用外防內(nèi)貼法施工。卷材及其膠粘劑應(yīng)具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性、耐腐蝕性和耐菌性，防水材料的性能指標(biāo)均應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)的相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，注意防水層的成品保護(hù)。在施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)各分項(xiàng)工程檢驗(yàn)，做好記錄。隱蔽工程應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收后，方可繼續(xù)下道工序。2.5.5鋼筋工程鋼筋原材料：所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須按施工驗(yàn)收規(guī)程進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并有出廠合格證、質(zhì)保書和試

12、驗(yàn)單；鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)，不合格的一律不得使用。加工制作：所選用配置的鋼筋的級(jí)別、種類、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，主筋采用對(duì)焊或搭接焊焊接。鋼筋焊接使用的焊條、焊劑的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)定；焊接時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬等；焊接后焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤。對(duì)鋼筋端部的扭曲、彎折予以矯正或切除；采用閃光接觸對(duì)焊時(shí)，接頭處不得有裂縫，與電極接觸處的鋼筋表面，對(duì)鋼筋不得有明顯的燒傷。成型安裝：鋼筋安裝采取在鋼筋和模板之間設(shè)置足夠數(shù)量的預(yù)制砼墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求；鋼筋運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)之前和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)注意防止鋼筋碰撞出現(xiàn)

13、硬傷，造成受力值變小，抬運(yùn)鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)注意不使鋼筋有變形情況，運(yùn)送鋼筋安裝時(shí)要輕起輕落，不得猛摔或翻滾。2.5.6模板工程A、U型槽段模板系統(tǒng)采取組合鋼模板+鋼管腳手架支撐體系，外側(cè)腳手架支撐在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上。B、模板采用大塊鋼模板或者大塊木模板，保證有足夠剛度和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上減少模板拼縫，提高混凝土抗?jié)B性能。 C、在結(jié)構(gòu)內(nèi)外架設(shè)鋼管架輔以斜撐和剪刀撐加強(qiáng)模板體系的穩(wěn)定性，不采用穿墻對(duì)拉螺桿，以免破壞墻體整體性能和防水抗?jié)B性能。2.5.7混凝土工程砼澆筑采用砼輸送泵車進(jìn)行，控制砼自由傾落高度，防止發(fā)生離析，如高度過(guò)大時(shí)，采用串筒、溜槽或振動(dòng)管下落。振搗1030s，不得漏振，但也不能過(guò)振，砼開始泛漿

14、和不冒氣泡。插入式振搗器移動(dòng)距離不大于作用半徑的一倍，且插入下層砼深度在5cm以上，振搗時(shí)注意不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。砼澆筑完成后，砼的表面適時(shí)再用木抹子抹平搓毛兩遍以上，并進(jìn)行二次抹面，以防產(chǎn)生收縮裂縫，終凝前用鐵抹子三次壓光成型。砼澆筑完畢終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并在12h以內(nèi)用塑料膜或麻袋覆蓋或澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d，尤其注意側(cè)墻砼的養(yǎng)護(hù)。3、施工保證措施統(tǒng)計(jì)近年來(lái)的安全事故事件，絕大部分的事故都是責(zé)任事故，都是管理不到位造成的，因此我項(xiàng)目施工時(shí)，在做好施工方案同時(shí)，重點(diǎn)落實(shí)安全管理工作，確保施工安全。3.1安全保證措施施工中嚴(yán)格遵守鐵道部鐵辦200429號(hào)關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施

15、工安全管理的規(guī)定、TBJ412-87鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則等國(guó)家和鐵道部的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及部頒TB10401-2003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（兩冊(cè)）和北京鐵路局的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行施工申請(qǐng)審批制度，按規(guī)定及時(shí)與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽字施工安全協(xié)議書，安全協(xié)議書要明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合安全分工發(fā)生責(zé)任事故的處罰辦法，安全監(jiān)督和費(fèi)用等。按施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀_保行車安全。在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行影響行車或影響行車設(shè)備的施工，將施工計(jì)劃經(jīng)設(shè)備管理部門會(huì)簽后報(bào)請(qǐng)行車組織部門批準(zhǔn)。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料確定施工范圍，邀請(qǐng)工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)

16、、水電段、鐵通等相關(guān)單位共同到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工范圍內(nèi)可能影響工務(wù)、通信、信號(hào)、電力等既有線設(shè)施正常使用的情況進(jìn)行調(diào)查，各種管線進(jìn)行安全交底和確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，制定防護(hù)措施，簽定施工安全協(xié)議。影響施工的既有線設(shè)施拆遷或經(jīng)防護(hù)后，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織和施工方案精心施工，不得隨意變更和超范圍施工。基礎(chǔ)施工避免對(duì)鐵路的影響，靠近管線處橋墩樁基的施工應(yīng)小心的將各電纜及光纜探明，并做好防護(hù)；同時(shí)采用防護(hù)樁的方案對(duì)鐵路路基進(jìn)行防護(hù)。3.2既有線側(cè)大型機(jī)械作業(yè)防止侵限的措施施工期間使用的大型機(jī)械主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)和混凝土泵車。靠近既有線施工的機(jī)械設(shè)備保持完好，絕對(duì)不能帶病作業(yè)。操作人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和既有線施工

17、培訓(xùn)，持證上崗。施工前，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，向施工人員進(jìn)行安全教育，發(fā)動(dòng)職工討論落實(shí)施工計(jì)劃和安全措施，合理安排人力，確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好、封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，方可發(fā)布開工命令。施工中，隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全隱患。開通線路前，認(rèn)真組織檢查，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，達(dá)到放行列車條件，機(jī)具、材料無(wú)侵入限界時(shí)，方準(zhǔn)撤除防護(hù)。開通線路列車通過(guò)后，要組織對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查整修，確認(rèn)線路已達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后方準(zhǔn)收工。嚴(yán)格按照規(guī)范的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并配備足夠的防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。要在施工安全上投入必要的財(cái)力、物力，購(gòu)進(jìn)防護(hù)服、防護(hù)旗、對(duì)講機(jī)等防護(hù)用品，同時(shí)配備足

18、夠的作業(yè)標(biāo)、限速牌、減速信號(hào)牌、停車牌等信號(hào)牌。機(jī)械施工時(shí)設(shè)專人指揮，項(xiàng)目部設(shè)一專職副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工。機(jī)械作業(yè)要明確作業(yè)范圍和施工注意要點(diǎn)，防止吊車和挖掘機(jī)懸臂桿侵限。鐵路限界除左右外，應(yīng)包括天上地下。夜間施工有照明措施，司機(jī)嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，酒后施工。施工期間與鐵路產(chǎn)權(quán)單位明確地下、天上管線位置，經(jīng)遷移或采取保護(hù)措施后方準(zhǔn)動(dòng)工。施工期間自覺(jué)接受鐵路配合人員的監(jiān)督，與相關(guān)部門人員密切配合，做好安全施工和安全監(jiān)控，確保行車和施工的絕對(duì)安全。3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)措施除了必要的對(duì)鐵路路基進(jìn)行防護(hù)外，還應(yīng)做好路基坍方的應(yīng)急搶險(xiǎn)措施。組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定災(zāi)情預(yù)防和搶險(xiǎn)制度，設(shè)專人值班

19、防護(hù)，全面組織災(zāi)情預(yù)防和搶險(xiǎn)工作。與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握雨情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工， 做好事故預(yù)案工作。備足草袋，枕木等搶險(xiǎn)常用的主要材料；選擇技術(shù)狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備、車輛擔(dān)負(fù)應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)；成立搶險(xiǎn)隊(duì)，對(duì)施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，平時(shí)注意練兵，隨時(shí)準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)工作。嚴(yán)格執(zhí)行施工地段看守制，看守點(diǎn)必須備齊信號(hào)備品，必須保持24小時(shí)不間斷有人值班。看守人員必須堅(jiān)守崗位，定時(shí)巡查，檢測(cè)線路，正確顯示信號(hào)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，立即匯報(bào)。內(nèi)部各單位間及外部聯(lián)絡(luò)工具要保持暢通。3.4工期保證措施由于整個(gè)工程工期要求比較緊張，為確保工期計(jì)劃制定以下保證措施： 3.4.1加強(qiáng)資源配置，合理組織，充分利用工作面。3.4.2制定出進(jìn)度計(jì)劃圖，然后在此基礎(chǔ)上制定月計(jì)劃、周計(jì)劃。以周計(jì)劃保證月計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，以月計(jì)劃保證總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。充分利用總時(shí)差及自由時(shí)差，控制結(jié)點(diǎn)工期。3.4.3優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.4.4充分調(diào)動(dòng)后方積極性，制定科學(xué)合理的材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，使材料、設(shè)備供應(yīng)及時(shí)。