1、22#主墩大直徑鉆孔灌注樁施工方案一、工程概況東平東江大橋長1.816km，橋跨組合為：（1225）PC簡支小箱梁+（35+60+35）PC連續(xù)箱梁+（640）mPC斜腹板連續(xù)箱梁+（2148）獨塔單索面斜拉橋+（1140）mPC斜腹板連續(xù)箱梁+（35+60+35）PC斜腹板連續(xù)箱梁+（1125）PC簡支小箱梁，其中主橋長2*148296，采用獨塔單索面墩、塔、梁固結(jié)的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主梁采用單箱五室斷面，主塔采用獨柱式。其中水上部分為：（640）mPC斜腹板連續(xù)箱梁+（2148）獨塔單索面斜拉橋+（640）mPC斜腹板連續(xù)箱梁。全橋共48孔。其中15#-28#墩在東江水中，主墩為22#墩

2、，主橋過渡墩為21#、23#墩，其余為引橋墩。如下圖主橋主墩共有鉆孔樁15根，樁基直徑250cm,樁長50.358.3m，樁頂標高-4.7m，河床標高-10.06m，墩位水深12m左右，設(shè)計為嵌巖樁。如下圖：二、主要地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計給出的地質(zhì)勘察報告，22#主墩處的地質(zhì)結(jié)構(gòu)自上而下如下： 1、表層淤泥層：1-2m。2、砂礫、卵石層：6-8m。3、泥質(zhì)粉砂巖（強、中、微風(fēng)化層）：砂層以下（從設(shè)計給出的勘查報告可知，其有風(fēng)化倒置現(xiàn)象）。三、質(zhì)量控制目標樁檢I類樁比例達到100。四、質(zhì)量控制的重點、難點樁位坐標控制、垂直度控制、孔徑控制、清孔質(zhì)量控制、鋼筋籠接頭控制、及水下混凝土灌注質(zhì)量控制。五、成

3、孔方法和鉆機類型的選擇從地質(zhì)資料顯示情況，墩位范圍內(nèi)上層為砂卵石層、下層為泥質(zhì)粉砂巖。根據(jù)以上情況確定適應(yīng)本工程的最理想方法是采用大型沖擊鉆成孔。此鉆機主機功率為75KW，泥漿泵功率22KW，沖錘重10噸，直徑2.5米，可滿足現(xiàn)場施工要求。六、作業(yè)前準備1、技術(shù)交底:針對本項目的工程特點、工程規(guī)模、施工工期、現(xiàn)場條件，做好技術(shù)人員和工班組的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進行工前的技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工再教育，提高施工人員安全、質(zhì)量、文明意識。2、試驗準備:對進場的各種原材料按規(guī)定的檢測頻率取樣試驗，包括鋼筋、砂石、水泥、粉煤灰、緩凝減水劑等。并進行C30水下混凝土配合比試驗。報監(jiān)理驗證后使

4、用。由于此樁基樁較長、混凝土方量較大（300立方左右），施工前檢驗混凝土的初凝時間尤其重要，并以此時間基準，合理安排人員及設(shè)備，確保在初凝前灌注完混凝土。3、水上便橋及平臺已搭建完成。4、主要機械設(shè)備配備沖擊鉆4臺，50吊車1臺，運輸船1艘，躉船1艘，混凝土灌車12臺（商混站提供），泵車2臺（租用），鋼筋加工設(shè)備2套,裝載機配合平臺運輸車1套（運輸鋼筋籠用），清孔設(shè)備1套。除2臺沖擊鉆沒進場外，其余設(shè)備勻已進場。5、管理人員及施工人員施工負責(zé)人1人（麥秸），技術(shù)負責(zé)人1人（彭紹強），現(xiàn)場管理人員2人（歐陽奇勇、李天祥）；安全工程師2人（林典禮、苗紅兵），測工3人，其中主測2人，小工1人；試驗人

5、員4人，其中試驗工程師1人，試驗員2人，小工1人。鉆機操作及混凝土灌注人員12人；鋼筋加工及安裝人員20人，其中電焊工10人，鋼筋工10人；電工3人。6、材料供應(yīng)情況鋼筋進場235噸，大、小漏斗各1個，30cm導(dǎo)管1套（80m）。7、護筒的設(shè)置(1)護筒制作：護筒用20mm厚的鋼板卷制焊接而成，長度21.6米。護筒內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑約20cm。護筒打入河床約7m，頂面與施工平臺平齊（高程6.5m），高出河面約4.5m。(2)護筒的安裝根據(jù)現(xiàn)場情況，護筒安裝分上、下二層定位，兩層定位距離3.25m，護筒安裝時，首先通過護筒自重垂直下沉，穩(wěn)定后，再采用90KW振動錘打入，確保護筒打入的平面位置及垂直

6、度。如下圖。8、泥漿制備及循環(huán)凈化(1)泥漿制備根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用粘土（在博羅縣龍溪鎮(zhèn)采購）加入少量水泥進行調(diào)漿。泥漿性能指標應(yīng)符合下列規(guī)定：泥漿比重：入孔泥漿比重為1.151.2g/cm3黏 度： 1928s。含 砂 率：不大于4%。(2)為提高泥漿粘度和膠體率，可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉等，摻量應(yīng)經(jīng)實驗決定。保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。造漿后應(yīng)試驗全部性能指標，鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。七、鉆孔施工1、測量放樣測量放樣是樁基施工控制的重點，如果放樣不準或在施工過程中出現(xiàn)的偏位沒有被及時發(fā)現(xiàn)，造成的質(zhì)量問題很難彌

7、補，并且彌補的代價非常高。進行樁基放樣前，首先必須對設(shè)計給出的樁基中心點坐標進行校核，校核時必須由兩個或兩個以上的測量工程師分別單獨對設(shè)計給出的樁基坐標點進行驗算，然后對驗算結(jié)果進行比對，確認無誤后，才能進行正式放樣。根據(jù)設(shè)計提供的坐標點、水準點建立測量控制網(wǎng)，并根據(jù)設(shè)計給定經(jīng)復(fù)核的樁基坐標及高程進行測量放樣，樁位可根據(jù)施工進度分批測放，待測放完經(jīng)自檢合格以后提交監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下道工序。施工過程進行不小于二次的檢驗性測量，防止出現(xiàn)沖孔偏位和護筒擾動。2、鉆機安裝及鉆孔鉆機采用50噸吊機安裝就位。安裝后必須保持鉆機的水平度、穩(wěn)定度。鉆頭頂鋼絲繩與測量給出的樁位中心點重合。鉆機定位后，

8、用四根鋼筋對樁位中心點進行定位（如下圖），施工時經(jīng)常檢查偏位情況。發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。開孔的孔位必須準確，應(yīng)使初成孔壁豎直、圓順、堅實。在鉆孔過程中密切關(guān)注地層的變化，并與設(shè)計圖紙進行核對。根據(jù)不同的地層控制鉆機的沖程和鉆進速度，防止鉆進速度過快而導(dǎo)致塌孔。鉆孔時，必須保持孔內(nèi)水頭高度（現(xiàn)場實際孔內(nèi)水位高于河面約4.5m）。泥漿比重控制在1.21.3 g/cm3的范圍內(nèi)。鉆孔時，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速。沖孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因故必須停止沖孔時，孔口應(yīng)加護欄，并嚴禁沖錘留在孔內(nèi)，同時保持孔內(nèi)泥漿面高度，保護孔壁。鉆孔達到設(shè)計高度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗。鉆

9、孔記錄要及時填寫，還要隨時控制泥漿各項指標。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣（撈取渣樣要求：地質(zhì)變化處必須取樣；正常鉆進每1m取一次；對于嵌巖樁，接近微分化層時每0.3m取一次。嵌巖樁進入中風(fēng)化層必須報檢確認后方可繼續(xù)鉆進。渣樣提取后存放在小塑料袋中，并標明取渣時間、標高和渣樣名稱，以便查看），判明后記入記錄表中并繪制地質(zhì)柱狀圖。鉆孔時必須“跳打”，即前一根完成進行下一根樁鉆孔時，必須在完成樁隔一根樁的位置開孔。防止相鄰樁相繼施工對新灌注混凝土的擾動。3、孔徑、垂直度控制沖孔過程中必須每天量測錘徑不少于2次，防止沖錘在沖擊的過程中損耗，錘徑變小。鉆機前支點下墊方木（20*20cm枕木）

10、不少于4根 ,沖孔過程中密切關(guān)注鉆機的牢固性、穩(wěn)定性，如出現(xiàn)措位、傾斜、沉陷等問題時應(yīng)及時調(diào)整。確保成孔的垂直度和平面位置偏差在允許范圍內(nèi)。在淤泥層中鉆進時應(yīng)首先在孔內(nèi)加1-2m高的片石，再用小沖程（75cm）鉆進，使片石擠進孔壁內(nèi)，起到護壁作用，防止坍孔、縮孔的現(xiàn)象發(fā)生，同時泥漿比重取上限，增加護壁。在砂卵石層中鉆進時宜采用中沖程（100cm），并加大泥漿稠度，反復(fù)沖孔使孔壁堅實，防止坍孔。在泥質(zhì)粉砂巖層中鉆進時宜采用大沖程（150cm），使基巖破碎并通過泥漿浮出，此時的泥漿應(yīng)適中。終孔后，采用按規(guī)范要求制作的探籠檢查孔徑。4、泥漿循環(huán)系統(tǒng)施工過程中，泥漿循環(huán)利用附近的護筒做泥漿池、沉淀池，

11、渣滿后，用大型泥漿泵抽至泥漿車，通過便橋運出，嚴禁將泥漿或鉆渣排入河中，污染河道。泥漿循環(huán)采用正循環(huán)工藝，在鉆進過程中定期每班檢測孔中泥漿的各項指標，在成孔后清孔時在孔底注入優(yōu)質(zhì)泥漿，以保證孔底干凈。多余的泥漿應(yīng)及時組織清運，不得污染周邊環(huán)境。5、鉆孔異常處理在砂、卵石地層中鉆進時，應(yīng)多加入粘土，增大泥漿比重。沖程可大些。在淤泥層中鉆進時，適量投入片石，用小沖程將片石擠進孔壁加固，防止坍孔或縮孔。在遇探頭石或粘錘時，應(yīng)先回填片石，再用鉆錘大、小沖程交替沖擊，在此過程中，應(yīng)防止斜孔和坍孔。在鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)泥漿面冒出大量細小氣泡，進尺突然變慢，孔底標高回升等現(xiàn)象，說明是坍孔。首先應(yīng)仔細分析，查

12、明原因和位置，然后進行處理。輕者，可多投入粘土，加大泥漿比重，提高孔內(nèi)水位，繼續(xù)鉆進；重者，須用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重鉆。在護筒漏漿時，輕者在孔內(nèi)加水泥調(diào)均后等1、2天再沖孔，重者將護筒加高，用振動錘下壓后再沖。一孔施工時，應(yīng)注意不要影響臨近混凝土已灌注完畢的樁基的質(zhì)量。八、清孔及鋼筋籠加工、安裝1、檢孔鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認孔徑合格后，應(yīng)即進行清孔。孔徑檢測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行。采用籠式探孔器檢測，其外徑等于樁徑，長度等于孔徑46倍，詳見下圖。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明孔徑符合設(shè)計要

13、求。圖：探孔器示意圖說明：1、圖中尺寸均以“m”計；2、D為樁徑。孔深采用標準測繩檢測，測繩采用鋼尺進行校核。孔底沉渣用兩次測錘檢測，一次測錘采用圓錐形平底測錘，底部直徑1315cm，錘高2022cm，質(zhì)量46kg。二次測錘在一次測錘相同位置進行測量，采用圓柱形測錘檢測，直徑1315cm，錘高35cm，質(zhì)量46kg，兩次檢測后進行測長對照，檢查沉渣厚度是否滿足要求。孔深豎直度采用測錘法檢測，將測錘緩緩吊入孔底，然后緩慢移動測錘感覺測錘碰到孔壁，量取該位置時測繩到護筒的距離及測繩長度，根據(jù)測繩長度及測繩到護筒的距離算出垂直度；這樣沿孔壁反復(fù)量測46個位置，然后將幾個數(shù)值綜合比較得出最終的孔身垂直

14、度。2、第一次清孔對孔徑、孔深、孔位及豎直度進行檢查確認合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即進行清孔。清孔采用正循環(huán)，即用功率22KW的泥漿泵將優(yōu)質(zhì)泥漿注入孔底浮渣的辦法進行清孔，以達到置換沉渣的目的。同時在孔頂注入清水中，在泥漿泵管上接分砂器，降低泥漿比重和含砂率。清孔時一定保持孔內(nèi)水頭的高度。清孔應(yīng)達到以下標準：孔內(nèi)排出或撈出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重采用規(guī)范規(guī)定的最大值，即不大于1.15；含砂率小于2%，粘度1720s。3、鋼筋籠加工及吊裝(1)鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在鋼筋制作場內(nèi)分節(jié)制作。主筋連接按設(shè)計要求采用鐓粗直螺紋連接，箍筋由調(diào)整好的機械鉆速旋轉(zhuǎn)纏繞到主筋上，從而形成鋼筋骨架。

15、為防止鋼筋骨架變形，每道加強筋需設(shè)置三角撐二道，其鋼筋直徑與主筋相同。(2)鋼筋骨架保護層的設(shè)置鋼筋主筋凈保護層厚度為10cm，采用同強度等級的砼墊塊。砼墊塊為圓柱形，直徑20cm,厚度5cm，每道加強筋對稱設(shè)置6個墊塊，用直徑10mm的鋼筋焊接在骨架上。(3)鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標志牌，便于使用時按順序裝車運出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。鋼筋籠入孔時，由50t吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用三點起吊，大、小鉤同時采用的方法

16、進行。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放。(4)鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑l0mm；骨架傾斜度0.5%；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程50mm。(5)聲測管安裝聲測管采用無縫鋼管，內(nèi)徑57mm，壁厚3mm樁徑2.5m每根樁預(yù)埋4根檢測管，檢測管沿樁身箍筋內(nèi)側(cè)等間距布設(shè)，檢測管兩端截面應(yīng)與其軸線垂直，每兩根檢測管之間保持平行，接頭處先用液壓管鉗把接頭壓緊，然后用鐵絲

17、綁扎在加強筋上，超聲波檢測管應(yīng)與樁身鋼筋綁扎在一起。檢測管頂部采取措施防止砂漿、雜物堵塞管道。檢測管下端距樁底5cm，深入承臺內(nèi)0.5m。檢測管隨鋼筋籠分段安裝，每埋設(shè)一節(jié)均應(yīng)向檢測管內(nèi)加注清水。檢測管安裝完畢后應(yīng)將上口加蓋或加塞封閉，以避免灌注混凝土?xí)r落入異物，致使孔道堵塞。在灌注水下混凝土之前，應(yīng)檢查檢測管內(nèi)的水位，如管內(nèi)的水位不滿，則應(yīng)補充灌滿。焊接鋼筋時，應(yīng)避免焊液流濺到檢測管管體或接頭上。(6)第二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準備灌注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底產(chǎn)生新渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，要對孔底產(chǎn)生的新渣進行清除,第二次清孔同樣采用正循環(huán)方式。將大功率（37KW）電機

18、再加上一個小功率（22KW）電機的泥漿泵泵管同導(dǎo)管相聯(lián)（如下圖），將優(yōu)質(zhì)泥漿從導(dǎo)管注入孔底。施工中勤搖動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術(shù)指標均達到規(guī)范及設(shè)計要求，且復(fù)測孔底沉渣厚度在規(guī)范或設(shè)計范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進行水下混凝土灌注。4、鋼筋籠接頭質(zhì)量控制（1）按設(shè)計要求，主筋連接采用鐓粗直螺紋連接。加工螺紋時一頭加工全扣（套筒長度）加三個絲，相對應(yīng)的另一頭加工半扣（套筒長度的一半）加三個絲。（2）相鄰相節(jié)相連時，先將套筒擰在全扣螺紋的鋼筋上并擰到底，對接上半扣的鋼筋后，向半扣鋼筋方向旋擰套筒，套筒處于兩鋼筋中間時止。（3）制作鋼筋籠時，相鄰兩節(jié)鋼筋籠連在一

19、起加工，加工完后，做好記號拆開，安裝時對號入座。九、水下混凝土灌注1、對商混站攪拌質(zhì)量、攪拌速度及運輸車輛的控制（1）灌注前召集商混站的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員一起座談。根據(jù)現(xiàn)場施工條件、每小時計劃使用混凝土的數(shù)量及商混站每灌車混凝土的攪拌時間，確定灌注時的生產(chǎn)線不少于2條，混凝土灌車不少于12臺。（2）施工時，派試驗員去攪拌站現(xiàn)場跟蹤混凝土的攪拌質(zhì)量。具體測試混凝土的各項指標。確保到現(xiàn)場的混凝土坍落度、和易性、密水率符合規(guī)范要求。2、施工組織安排（1）召開灌注前會議，對現(xiàn)場進行布置，對人員進行分工。確保混凝土灌注順利進行。（2）試驗室派試驗員到商混站跟蹤、督促。確保混凝土出廠質(zhì)量及灌車的及時供應(yīng)。（3

20、）現(xiàn)場派3人專門指揮車輛，確保灌車有序停放并在最短的時間內(nèi)完成每車混凝土的灌注。（4）采用兩臺地泵同時打料，每臺泵車派2人專職看護泵管，現(xiàn)場每臺泵有專人放料、清料，混凝土灌注、測量混凝土頂面高度、拆除和清洗導(dǎo)管有5人。現(xiàn)場施工記錄1人。3、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管是水下砼灌注的主要工具之一，導(dǎo)管采用鋼管制作，它的內(nèi)壁必須光潔，管徑一致，無局部凸凹，每節(jié)長度1.02.7m 等幾種，每節(jié)兩端焊有法蘭盤，導(dǎo)管應(yīng)有足夠的強度，導(dǎo)管接頭要求嚴密不漏水，使用前用水試壓，以免管內(nèi)漏水影響砼質(zhì)量。4、水下砼施工注意事項(1)終孔后要盡快灌注混凝土，防止時間間隔過長，孔底泥質(zhì)粉砂巖被泡軟，影響樁端承載力，終孔后到灌注混凝土

21、的時間不得超過4天。(2)混凝土灌注前要對鋼筋籠進行最后一次定位。(3)灌注過程中要隨時測量鉆孔內(nèi)的砼面標高。(4)灌注前應(yīng)儲備足夠的砼備有量,樁徑2.5米的鉆孔樁首批方量必須9.5m3,因此首批料斗需特殊制作。(5)灌注速度要快，且有連續(xù)性。(6)混凝土進入漏斗時的坍落度控制在18cm22cm之間，并保持良好的和易性。混凝土初凝時間控制在灌注完成后。(7)混凝土的初存量滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m；當樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴密、可靠的隔水裝置，該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。(8)在灌注混凝土過程中，測量孔內(nèi)混凝土頂

22、面位置，保持導(dǎo)管埋深在2m6m范圍。當混凝土灌注面接近設(shè)計高程時，用測繩測量混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面灌注到樁頂設(shè)計高程1.0m左右。(9)在灌注水下混凝土前，填寫成孔檢查記錄表和鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，在灌注水下混凝土過程中，填寫水下混凝土灌注記錄表。5、混凝土灌注時的質(zhì)量控制（1）導(dǎo)管下端距樁底控制為03 m04 m，首批混凝土灌注數(shù)量不少于9.5m3。灌注前首先將漏斗灌滿，沖球后，漏斗內(nèi)的混凝土下放的同時，兩泵車一起向漏斗內(nèi)灌注混凝土。一次性將兩灌車混凝土全部灌入孔內(nèi)，確保孔內(nèi)導(dǎo)管的埋深。（2）灌注過程中導(dǎo)管的埋深不小于2m,不大于6m，施工中及時拆管。（3）灌注過程中，每灌注兩

23、車混凝土，測量一次混凝土頂面的上升高度，并根據(jù)灌注的混凝土數(shù)量推算上升高度是否有偏差，是否有縮孔現(xiàn)象。（4）灌注時，為確保孔內(nèi)混凝土密實，利用鉆機牽引導(dǎo)管進行上、下插撥。插撥的速度不宜過猛，亦不可過慢，宜適中。每灌注完2-3車插撥一次，每次插撥10-15個沖程。插撥前測量混凝土的頂面高度，防止插撥時導(dǎo)管底撥出混凝土頂面。（5）水下灌注混凝土的實際樁頂標高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標高1.0 m左右。當混凝土灌注完畢后，待樁上部混凝土終凝后， 解除對鋼筋籠的固定措施，保證鋼筋籠隨著混凝土的收縮而收縮。十、質(zhì)量標準與檢驗方法1、質(zhì)量標準孔徑：不小于設(shè)計直徑；孔深：比設(shè)計深度超深不小于0.05m；孔位中心：允許

24、偏差100mm；沉渣厚度：大于5cm，傾斜率：1% 。2、檢驗方法（1）樁基灌注完成，砼齡期或強度達到設(shè)計要求后，對樁身完整性進行超聲波檢測，對檢測結(jié)果有疑問時，需作鉆孔取芯檢測。（2）鑿除樁頭后，測量樁的中心位置、鋼筋保護層厚度。查看樁頭砼混凝土的密度程度及是否有砂漿、夾泥，如有清除表面砂漿、夾泥到密度均勻的混凝土面。十一、安全質(zhì)量措施1、質(zhì)量措施(1)強化質(zhì)量教育，樹立質(zhì)量第一思想，層層落實責(zé)任制，實行質(zhì)量的好壞與每個職工利益掛勾。(2)主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓質(zhì)量，并建立健全質(zhì)量檢查制度，做到每道工序自檢合格后，才進入下道工序施工；隱敝工程檢查，要認真執(zhí)行“三檢制”即自檢，專業(yè)工程師檢查，監(jiān)理工程

25、師檢查合格后并簽認方可施工，對不合格部分堅決返工重來。(3)所有原材料，半成品必須執(zhí)行進貨檢驗制度，合格后才可使用。2、安全措施(1)加強安全教育，樹立安全第一思想，建立安全責(zé)任制。(2)制定較詳細的安全生產(chǎn)措施，施工現(xiàn)場設(shè)立必要的安全標語，安全操作規(guī)程，以及安全防護設(shè)施等。(3)堅決執(zhí)行安全卡死制度，建立安全檢查制度，進行定期和不定期的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留隱患。十二、環(huán)境、職業(yè)健康管理措施1. 環(huán)境管理措施： （1） 施工泥漿用溜槽移至泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵抽至附近護筒，防止遺灑河中、污染環(huán)境。（2）混凝土罐車退場前，要在指定地點清洗料斗，防止遺灑和污物外流。（3）工地必須及時灑

26、水，防止揚塵。2. 職業(yè)健康管理措施：（1） 所有進入工地人員必須戴安全帽。（2）上班前應(yīng)根據(jù)施工項目進行安全交底，安全員每天檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（3）工地電線按有關(guān)規(guī)定架設(shè)。電閘箱內(nèi)開關(guān)及電器必須完整無損，具有良好的防漏電保護裝置，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無灰、無雜物、固定牢固。（4）混凝土泵車澆筑作業(yè)時，由專人指揮，非專業(yè)操作人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場。十三、應(yīng)急預(yù)案（1）發(fā)生交通堵塞事件，及時同交警部門聯(lián)系，近早疏通。（2）同泵車租賃單位聯(lián)系，讓其在單位有一臺泵車備用。如出現(xiàn)泵車泵料故障，備用泵車及時補充。（3）現(xiàn)場放一臺小車，出現(xiàn)人身傷害事故，及時送往醫(yī)院。（4）如出現(xiàn)較為嚴重的安全事故，及時起動項目部搶救方案及應(yīng)急預(yù)案。