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機場入口-玉豐道路工程沖擊成孔灌注碎石樁施工方案(14頁).doc

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機場入口-玉豐道路工程沖擊成孔灌注碎石樁施工方案(14頁).doc

1、沖擊成孔灌注碎石樁施工方案1 概述1.1 工程概括機場入口-玉豐道路工程位于遂寧市安居區北片區。道路東起G318國道,西止于遂安大道,起點坐標:X61772.946,Y48042.937,終點坐標:X63471.641,Y43052.973,全長5314.856m,紅線寬度24m,為城市次干道。1.2 工程地質根據勘察報告,在樁區場地勘探深度范圍內的地層,主要由第四系全新統填土層(Q4ml);第四系全新統沖積洪積層(Q4ml+pl);侏羅系上統遂寧組基巖層(J3s)組成,現將地層從上至下描述如下:(1)雜填土(Q4ml):黑褐色,松散,稍濕。以粉土粉質粘土為主,夾少量混凝土塊,瓦塊,卵石等雜質

2、。分布于整塊區域,層厚0.7m-0.8m。(2)粘土(Q4ml+pl):褐黃色,可塑,含氧化鐵及鐵錳質氧化物。裂隙面清晰,充填高岑土礦物條帶,頂部含少量有機質土。搖振無反應,有光澤,韌性及干強度中等。裂隙較發育,充填高岑土礦物條帶,具絮狀結構,層理構造。層厚1m-2.4m。(3)粉土(Q4ml+pl):褐黃色,稍密,很濕。含少量鐵錳質氧化物,夾細沙薄層和團塊,搖振無反應,無光澤,韌性及干強度較低,底部沙粒含量較多。層厚1.4m-1.9m。(4)粉質粘土(Q4ml+pl):黃色,可塑,稍濕。含鐵錳氧化物及鈣質結核。搖振無反應,稍有光澤,韌性及干強度中等,裂隙較發育,充填高岑土礦物顆粒,具蜂窩結構

3、,裂隙構造。層厚1m-4.1m。(5)泥巖(J3s):紫紅色-褐紅色,主要由粘土礦物組成,泥質結構,薄巨厚層構造。分布連續穩定。根據其風化程度劃分為強風化,中風化二個亞層:1強風化泥巖:褐紅色,裂隙發育,薄-中厚層構造,巖芯呈碎塊狀,手捏即碎,夾有薄層風化呈土狀的全風化泥巖,分布連續。層厚1.2m-3.3m。2中風化泥巖:紫紅色,泥質結構,中-巨厚層狀構造,節理裂隙不發育,巖芯短柱狀-長柱狀,局部夾有強風化泥巖。2 編制依據(1)遂寧市安居區水利電力勘測設計隊機場入口-玉豐道路巖土工程勘察報告(2)??谑谐鞘幸巹澰O計研究院(成都分院)遂寧市安居區機場入口-玉豐道路工程施工圖設計(3)??谑谐鞘?/p>

4、規劃設計研究院(成都分院)玉機路K0+030至K0+470軟基處理方案變更玉機路001號(4)建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002、J220-2002)3 施工部位見平面布置圖。4 沖擊成孔灌注碎石樁設計根據??谑谐鞘幸巹澰O計研究院成都分院2011年8月30日出具玉機路001號變更,對本次沖擊成孔碎石樁設計如下:1、 碎石樁施工前,填筑50cm頁巖及平整場地,提供工作面。2、 碎石樁樁徑50cm。3、 碎石樁間距150cm。4、 碎石樁樁長應根據地勘報告及現場情況,穿過松軟土層。5、 在路基坡腳線外緣擴大一排樁。6、 碎石樁材料采用碎石,最大粒徑小于50mm。7、 碎石樁施工后,將表面松

5、散層挖除或夯壓密實,頂面鋪兩層土工格柵。土工格柵中間有60cm砂墊層,上層土工格柵頂面覆蓋防水土工布。8、 填方坡腳線外150cm處增設盲溝,尺寸為100cm100cm。9、 路基下1.5m深度應用頁巖換填。10、 未詳處,嚴格按照相關設計和施工驗收規范執行。5 沖擊成孔灌注碎石樁5.1 施工準備5.1.1 人員組織本工程設置由公司領導及公司各職能部門人員參與的工程領導小組。推行“項目施工管理”機制,實行項目經理責任制。委派具有實際施工經驗和具備年輕化、系統化、知識化的項目管理人員到現場管理,確保工程的施工質量、進度。保證做到精心組織、精心管理、精心施工,讓業主滿意。項目管理人員配備:1、項目

6、經理 1名2、項目技術負責人 1名3、專業工長 2名4、質檢員 1名5、安全員 1名項目勞動力組織:1、電焊工 1名2、機長 2名3、機手 6名4、材料員 1名5、后勤服務員 1名6、專職質檢員兼安全員 1名7、普通作業人員 10名5.1.2 機械、材料準備進場后,項目部應立即聯系材料供應商,做好材料進場工作,機械設備視施工的具體情況相繼進場。做好材料進場送檢,合格后方可使用。所需施工設備如下表所示:表1 施工設備配置表設備名稱規格型號功率數量備注鉆機CJ-8T1套鉆孔振沖器ZCQ7575kw2套振沖密實裝載機ZL-10A2臺施工填料電焊機BK-50040kw1臺機具維修氧焊設備1套機具維修水

7、準儀S31臺高程測量鋼卷尺50m1盤測量放線備用樁管37710m備用5.1.3 施工場地1、場地平整施工:碎石樁施工前先進行場地平整,場地平整標高為根據地形圖擬定的標高,施工時根據“寧填勿挖”的原則進行整平。2、布置場內運輸道路、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、料場、沉淀池及清水池,準備好照明設施以便夜間施工。3、場地清理與掘除:在現場確定清理、掘除、拆除的范圍后,按施工規范和設計要求進行清理。4、測量放樣及布樁。根據圖紙要求的布樁原則進行布樁,并繪制測量放線圖,交與監理及設計單位復核后,方進行測量放樣,每個樁位均以鋼釬作標志,編制樁號。5、正式施工前,每個機組和各個地質狀況不同的場地進行現場

8、成樁試驗,試驗的樁數不小于5根,以取得滿足設計要求所需的施工機具、施工工藝和技術參數,以此作為正式施工的依據。5.1.4技術準備施工前應做好各項技術準備工作:1、接受測量點,從業主給出的坐標點及其坐標和高程,準備將點引入樁區內。2、做好技術交底。3、熟悉圖紙,準確理解設計意圖。4、制定切實可行的質量保證措施,安全保證措施,施工管理制度和各類施工人員崗位職責。5、編制各類統計圖表。6、定購原材料,報請業主和監理工程師批準,然后進行質量檢查。5.2 沖擊成孔灌注碎石樁施工方案根據地質情況和多年的鉆孔施工技術經驗,確定優先選用沖擊鉆鉆孔。1、鋼護筒埋設護筒有固定樁位,首先測量放樣,定出樁位,并在護筒

9、四周加設護樁。引導鉆頭方向,保護孔口不坍塌,并保證孔內水位(泥漿)高出地下水位一定高度,形成水頭,以保護孔壁免于坍塌等作用。鋼護筒采用=10mm的鋼板卷制,護筒直徑比設計樁徑大20cm,護筒埋深考慮進入粘土層為宜,護筒頂部高出地面30cm。采用全站儀對鉆頭位置2、鉆機就位利用吊機配合將鉆機就位固定,底座應平穩,保證在鉆進過程中不發生移位。就位后,升起鉆頭,將鉆頭對準事先放樣出的樁位。3、鉆孔泥漿制作施工中在樁位旁修筑循環用泥漿儲漿池和沉淀池,并做好場內排水,采用粘土進行造漿。完工后及時把泥漿和鉆渣清理運至指定地點,不污染周邊環境,鉆進過程中注意確保護筒內的水頭。失水時,可采用粘土摻鋸末造漿補充

10、水頭。4、成孔鉆進鉆孔因其施工情況的特殊性,可能遇到的不定因素較多,因此開鉆前制定詳細可行的專項施工作業指導書,包括施工工藝、鉆孔前的設備檢修、人員培訓與準備、泥漿循環系統等材料準備,并備有可靠的自發電系統。4.1鉆孔前,繪制鉆孔地質剖面圖,以便按不同土層選用適當的鉆機、鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度和泥漿比重。4.2鉆機安裝就位后,底座應平穩,在鉆進和運行中不應產生位移及沉陷。4.3鉆孔時及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時由當班鉆機班長交待接班鉆機班長鉆進情況及下一班應注意事項。4.4鉆孔作業分班連續進行;經常對鉆孔泥漿進行試驗,不合要求時,及時調整;隨時撈取渣樣,檢查土層是否有變化,當土層變化或變化

11、較大時及時報監理工程師并記入記錄表中,且與地質剖面圖核對。4.5因故停止鉆進,孔口應加護蓋。嚴禁鉆頭留在孔內,以防埋鉆。4.6鉆孔過程中的鉆渣處理:鉆孔過程中所排出的鉆渣直接排到泥漿循環系統里面,并有設備人員定時排渣存放。存放一定數量以后,運到環保指定的地方堆棄,確保不污染周邊環境及現場。5、清孔造孔完畢后,將振沖器吊起對準孔位,保持堅直狀態,貫入孔底,進行一次清孔排漿,記錄清孔過程,并根據實際成孔排漿情況,確定清孔次數。6、填料、振密、制樁清孔完畢,控制室改用加密電流,并改變水壓,采取連續填料,分段振密的制樁方法。將振沖器提離孔口1.01.5m,用裝載機裝載石料傾倒至接料器向孔內倒石料,每次

12、填料數量視土質條件而定,一般每次填料高度不大于50cm。待石料沉入孔底后,再緩慢下沉振沖器,振密孔底樁體,當振沖器工作電流達到規定的密實電流后,留振5s。循環上段工序,進行下一段樁體的壓密工作直至孔口,則完成一根樁的制樁過程。6、關機、停水,振沖器移位至下一樁位。7、清溝排污打樁過程中,施工現場安排人力清溝,保證排污網絡暢通,避免泥漿漫淌,沉淀后的泥漿采用泥漿車出運至棄土場排放;做好場地整潔,文明施工。8、填料記錄每根樁體的充盈系數=1.21.5,施工過程中通過振沖器上配備的振沖碎石樁施工自動監控系統記錄儀,對每段樁體的成孔電流、密實電流、填料量及留振時間等進行現場施工過程的實時跟蹤記錄,作為

13、設計、監理部門質量簽認的主要依據。每樁施工均填寫施工記錄表。5.3工藝流程碎石樁施工工藝流程框圖數次加料監理驗收質量檢測關機移位振動拔管拔管前先振動1分鐘,提1M反插30CM,留振1020sA樁位放樣埋設護筒,清理筒口樁區施工放樣地基清理回填壓實監理檢查繪樁位圖鉆機就位,泥漿制作啟動振沖器,向接料器裝載石料鉆孔,清孔,移除鉆機5.3填料試驗段施工試樁施工直接在施工范圍內進行布置,根據碎石樁施工圖設計的分區要求,每區段施工前都必須進行試驗樁施工,且每區不小于5根。試驗樁施工過程如下:1、首先用吊機將振沖器吊起垂直對準鉆好位,將振沖器徐徐沉入孔中,提升振沖器進行“清孔”兩次。2、向孔內倒入碎石料,

14、并將振沖器沉入孔內進行振密,如果因地質較弱,碎石料擴散較大,電流一時難以提高,繼續向孔內加碎石料并振密,觀察電流何時達到密實電流(初定為65A),為保證不卡死振沖器,填料采用“間接填料法”隨著碎石料不斷下沉至孔底,孔內碎石也逐漸被振實成樁,記錄整個制樁過程共用時間和填料量。3、觀察幾根試驗振沖碎石樁的成樁過程和記錄數據:(1)該區段淤泥層厚度情況、地質分布情況、是否經常發生塌孔現象、成樁時間的長短。(2)如果因地質較差,碎石填料擴散系數也較大,平均擴散系數較大,每米填料量相應增大,隨著制樁的增多填料量和擴散系數會相對減少,可加快制樁進度。(3)將碎石樁試樁施工情況統計列成表,經分析比較取得該試

15、樁區段施工技術參數:加密電流、加密水壓、留振時間、填料量和加密段長度。(4)根據試樁結果推斷地基承載力和最終沉降量,確定最終的施工樁長和終孔標準。5.4 碎石墊層、土工格柵施工振沖碎石樁施工符合要求后,將表面松散層挖除或夯壓密實,頂面鋪兩層土工格柵。土工格柵中間有60cm砂墊層,上層土工格柵頂面覆蓋防水土工布。碎石墊層、土工格柵施工前,對材料的各項指標進行土工試驗,確保材料符合設計和施工要求,保證施工質量。碎石技術要求:墊層用碎石應由未風化的干凈礫石或軋制碎石而成,級配良好,粒徑小于2mm的部分不超過總重的45%,最大粒徑不大于50mm,含泥量不大于5%,不含植物殘體、垃圾等雜質。土工格柵技術

16、要求:聚丙烯單向土工格柵,單位面積質量37050g/m最大抗拉力25KN/m,最大抗拉力時伸長率10%,2%伸長率時,抗拉力7KN/m,5%伸長率時,抗拉力14KN/m。施工工藝:先于樁間鋪設10cm厚碎石并夯實,然后于樁頂以上20cm內鋪設碎石墊層,碾壓合格后鋪設一層土工格柵,長孔方向應和線路橫斷面方向一致,土工格柵必須拉平拉直,幅與幅間密貼排放,然后于其上鋪20cm厚碎石墊層,碾壓密實。土工格柵鋪設前先按幅寬在鋪筑層用白線定位,而后固定格柵端部,固定好后緩緩向前拉鋪,每10m進行人工拉緊和調直,格柵間搭接長度為1015cm,用鐵釘固定。碎石墊層壓實標準見下表填料部位壓實標準壓實系數變形模量

17、Evd孔隙率n碎石褥墊層0.9540MPa28%碎石墊層施工完成后的復合地基承載力不得小于150KPa。6 工程質量保證措施6.1 質量保證目標本工程質量目標為合格工程,分項工程合格率達到100%。工程竣工一次驗收合格率100%。6.2 質量管理領導小組為實現質量保證目標,我項目部成立了質量領導管理小組。項目經理任組長,質量管理工程師任副組長,測量員、材料員任組員。6.3 質量保證措施1、建立、健全質量、安全管理領導小組。2、檢查樁機設備、備件是否齊全,試運轉是否良好,發現問題及時處理,保證樁機良好狀態。3、材質檢查:先送檢,后使用,不合格碎石嚴禁進場。碎石采用干凈礫石或軋制碎石,粒徑宜為2c

18、m5cm,含泥量不大于5%。4、定位放線:軸線定位和樁位標定、校定無誤,請監理校驗,簽認放線定位報驗表。5、樁機定位與整平,樁機移到指定樁位后,要將振沖器與地面垂直,且垂直度偏差不應大于1.5%,成孔中心與設計樁位偏差不應大于50MM,樁徑偏差控制在16CM以內。6、打樁過程中嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時間。特別是拔振沖器時,不能過快,保持一定的留振時間,一般為10S。水量要充足,使孔內充滿水,防止塌孔,使制樁工作得以順利進行;水壓視土質及其強度而定,一般對強度較低的軟土,水壓小一些;對強度較高的土,水壓大些;成孔過程中水壓和水量盡可能大,當接近設計加固深度時,降低水壓,以

19、免影響樁底以下的土;加料振密過程中水壓和水量均小些。7、初擬加密電流65A。嚴禁在超過額定電流的情況下作業。振沖器在固定深度位置留振時間為5s。8、填料注意加料不過猛,原則上“少吃多餐”,勤加料,但每批不加得太多。施工中,每段樁體均做到滿足密實電流、填料量和留振時間三方面的規定。當達不到規定的密實電流時,向孔內繼續加碎石并振密,直至電流值超過規定的密實電流值。避免出現斷樁,縮徑現象。9、振沖碎石樁施工嚴格按設計要求施工。如發現樁位有疑問,及時報告施工負責人或技術負責人解決,機組人員不得擅自處理。10、遇有特殊情況要停機報告,等待處理:(1)樁機傾斜、移位。(2)地面明顯隆起,樁標記上浮或移位。

20、(3)振沖時加壓3分鐘,進尺2cm分鐘,不能達到設計樁長。(4)施工時遇到地下障礙(舊基礎、石頭或煤氣管道等)應及時停機報告,由項目負責人與設計、業主及監理各方商妥變更后處理。11、保持樁的垂直度,防止偏位(1)正確標定樁位,施工前由質檢員按施工圖紙做建筑物軸線尺寸復核和樁位標定復核。(2)精心維護樁位,嚴禁材料運輸或其他作業碰動樁位標記,施工時發現樁位有疑問,要及時報告,樁機不能擅自處理。特別夜間施工的樁位,要在白天做好明顯標記。(3)保持樁機車位水平,保證振沖器與地面的垂直度,施工中,發現樁車位傾斜應及時加墊并調整。6.4 質量管理措施1、以加強施工項目質量控制為主要目標,以人為核心,堅持

21、“質量第一,用戶至上,預防為主”的質量管理方針,堅持嚴把質量關,一切用數據說話。2、項目部專設質量監督員,質量管理堅持事前控制、事中控制、事后驗收,經常檢查工作質量、工序質量和中間過程質量。3、要求參加施工的管理人員必須熟悉圖紙,充分理解設計,掌握關鍵部位的質量要求和施工工藝。4、分部、分項工程均應制定相應的質量目標和質量管理工作方法,做好質量交底工作。5、加強材料的檢查、驗收工作,不合格的材料不準進入工地,嚴禁使用。6、嚴格按圖紙施工,按工藝流程施工,按規范施工。7、做好質量管理的書面記錄,各道工序嚴格驗收制度。未經驗收的工序不允許轉入下道工序施工,不合格的工程堅決返工。8、監測工作要起到指

22、導施工的作用。9、堅持質量否決制。質量不合格的工作不予驗收,并采取必要的處罰手段,要獎優罰劣。10、施工中應對關鍵部位和關鍵項目的質量進行重點管理,經常檢查,嚴格驗收。7 碎石樁質量驗收標準與檢驗方法本工程振沖碎石樁施工成樁一定時間后(粘性土中不少于4周,砂土中23周),進行施工質量檢測,振沖碎石樁一般性檢驗要求見表一。表1 振沖碎石樁一般性檢驗要求項次項目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm15抽查2%2樁徑mm不小于設計查施工記錄3樁長m不小于設計查施工記錄4豎直度%1.5查施工記錄5灌碎石量M3不小于設計查施工記錄碎石樁地基處理經檢測符合有關規范及驗收標準要求后,經監理工程師批準方可轉下

23、一道工序。8 安全施工措施為了確保碎石施工安全生產,須作好以下安全技術措施:1、做好起重施工安全,起重臂下嚴禁站人,吊機安裝振沖器時要對準樁位,有起重工指揮。2、進入施工現場要帶好安全帽(系安全帶),高處作業(配合起重,維修)但要求系安全帶。3、碎石樁施工人員要熟練掌握該施工工藝技術,并遵守相關的安全生產操作規程。4、現場施工用電嚴格執行“一機、一閘、一漏電開關”。5、施工人員要注意臺風信息,注意施工現場的防臺工作。6、施工人員每月至小進行一次安全學習或安全教育。9 文明施工措施9.1 廢料、廢方的處理1、清理場地的廢料和土石方工程的廢方時,不得隨意傾瀉,影響附近其他施工設施。應按規定在適當地

24、點設置棄土場;有條件時,力求少占土地。2、碎石樁施工過程中的泥漿及廢棄物等,應在工程完工時及時清除干凈。3、廢方堆放點應統籌安排,堆放點應遠離河道,盡量不要覆蓋植被,盡可能選擇荒地。4、及時對棄方進行壓實,并在其表面進行植被覆蓋,可以種植草皮、灌木或樹木,既可防止水土流失,又能美化環境。9.2 防止水土流失1、在施工期間,應始終保持工地的良好排水狀態,修建一些臨時排水渠道,并與永久性排水設施相連接,且不得引起淤積和沖刷。2、樁基及下部結構施工時施工現場地面應筑成適當的橫坡,避免積水; 3、施工中應因地制宜地采取有效預防措施,防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷,防止從本工程施工中土石

25、方材料對其他施工系統產生淤積或堵塞。9.3 防止和減輕水及大氣污染保護水質1、施工廢水、生活污水不得污染飲用水源。2、施工區域、砂石料場,在施工期間和完工以后應妥善處理。3、沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水,應采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使能做到達標排放。4、施工期間,施工物料如水泥、油料、化學品等應嚴格堆放、管理,防止物料隨雨水徑流排入地表及附近水域,造成污染。5、施工機械應經常檢查維修防止漏油,禁止機械將在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。6、控制揚塵:(1)為減少施工作業的產生的灰塵,應隨時進行灑水或其它控制揚塵措施,使不出現明顯的揚塵。(2)易于引

26、起灰塵的細料或松散料的材料堆場應予遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套或類似遮蓋物覆蓋。(3)運轉過程時有粉塵發生的施工場地(如拌和站等)應有防塵設備。在這些場所作業的工作人員,應配備必要的勞保防護用品。(4)如果承包人預防措施不利,并已對附近的衛生環境造成了危害,則由此而引起的一切損失及后果應由承包人負責。9.5 減少噪聲、廢氣污染1、各種臨時設施和場地,如堆料場、加工場等距居住區不宜小于300m,而且應設于居住區主要風向的下風處。2、施工機械設備的工藝操作,要盡量減少噪聲、廢氣等的污染;建筑施工場地的噪聲應符合建筑施工場界噪聲限值(GB125231990)的規定,并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。


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