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達(dá)州至宣漢快速通道公路路基土石方開挖施工方案(26頁(yè)).pdf

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達(dá)州至宣漢快速通道公路路基土石方開挖施工方案(26頁(yè)).pdf

1、達(dá)州至宣漢快速通道一工區(qū)路基土石方開挖施工方案編制單位:編 制 人:審 核 人:日期:目錄第一章、編制依據(jù).1 1、編制依據(jù).1 2、編制原則.1 第二章、工程概況.2 1、工程概況.2 2、地形地貌.2 3、水文地質(zhì)、氣件條件.3 4、工程主要工程數(shù)量.3 第三章、施工進(jìn)度署.3 1、人員、機(jī)械設(shè)備配置.3 第四章、施工方案.4 1、施工準(zhǔn)備.4 2、挖方路基.5 3、土方開挖.6 4、石方開挖.7 第五章、質(zhì)量保證措施.13 1、質(zhì)量保證體系.13 2、質(zhì)量保證制度.13 3、質(zhì)量保證措施.15 第六章、安全保證措施.18 1、質(zhì)量保證體系.18 2、質(zhì)量保證制度.18 3、質(zhì)量保證措施.

2、20 第七章、環(huán)境保護(hù)措施.22 1、環(huán)境保護(hù)體系.22 2、環(huán)境保護(hù)主要措施.22 1 第一章、編制依據(jù)1、編制依據(jù)(1)國(guó)道 210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工兩階段施工設(shè)計(jì)文件及參考資料;(2)公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范(公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面施工技術(shù)規(guī)范、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范等);(3)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);(4)合同文件及相關(guān)規(guī)章制度;(5)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;(6)工程施工環(huán)境及環(huán)境保護(hù)要求;(7)本公司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的同類工程的施工經(jīng)驗(yàn);(8)ISO9000:2008 質(zhì)量管理體系要求;(9)ISO14

3、001:2004 環(huán)境管理體系要求;(10)GB/T20081職業(yè)健康安全管理體系要求;2、編制原則(1)滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的要求;(2)嚴(yán)格執(zhí)行合同條款中的各項(xiàng)要求;(3)根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,合理安排施工工序流程及銜接;(4)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用的原則;2(5)堅(jiān)持因地制宜的原則,充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和物質(zhì)條件,協(xié)調(diào)好與地方的關(guān)系。(6)加強(qiáng)機(jī)械化施工能力,加開工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量;(7)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)和文明施工,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。第二章、工程概況1、工程概況國(guó)道 210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工程的一部分,本項(xiàng)目起于達(dá)渝高速徐家壩互通連接線與G

4、210線的交叉口,與G210線形成“十”字交叉,跨州河進(jìn)入韓家壩規(guī)劃區(qū),上跨達(dá)萬高速八廟溝大橋,分別設(shè)隧道穿帽梁、黃泥巴梁、火鳳寺后到達(dá)洋烈鄉(xiāng)附近,再次跨州河沿插旗山腳的宣漢城市規(guī)劃外圍布線,在宣漢縣謝生壩附近第三次跨越州河大橋橋頭 S303線,路線全長(zhǎng) 20.962km。本合同段為達(dá)宣快速通道張家灣到宣漢縣城一工區(qū)標(biāo)段,起訖里程 K12+208 K15+121.6,長(zhǎng) 3.269km(含長(zhǎng)鏈 0.355 公里)。K18+500 K20+606.011(除謝生壩州河大橋),長(zhǎng) 1.809km。本合同施工段共長(zhǎng)5.078km。主要工程量有橋梁3 座、涵洞 12 座,開挖路基土石 147 萬方及路

5、基附屬工程等。最大開挖高度K19+495,高 31.195m。2、地形、地貌本標(biāo)段項(xiàng)目區(qū)位于四川盆地東部嶺谷地形區(qū),為典型的梳狀褶皺山地形。嶺、谷相間平行,背斜成山,緊密狹窄,向斜成丘,寬廣平3 緩,間或有高低平壩。沿線多起伏較大,以縱向谷為主,間有少許橫向谷穿切。3、水文地質(zhì)、氣象條件本標(biāo)段項(xiàng)目區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。主要特征是:四季分明,冬暖、春早、夏熱、秋雨、多云霧、雨熱同季;無霜期長(zhǎng),光照適宜,雨量充沛,氣候溫和,適宜于農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的發(fā)展。年均溫 15.817.8,霜雪少見,年均降水量9801150mm。本合同段路線所經(jīng)區(qū)域無大江大河,沿線地表水體以小型河溝、人工水渠及水塘為主,流水

6、蓄水具有季節(jié)性。4、工程主要工程數(shù)量本合同段路基設(shè)計(jì)挖土石方約147 萬 m 3。根據(jù)我工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開挖情況等報(bào)告,土石比為2(土方):5(軟石):3(次堅(jiān)石),其中軟石,次堅(jiān)石較多,約占整個(gè)土石方的90%左右,例如K12+310K12+660,K12+790K13+150,K14+880K15+121.6 等石方占比 100%。第三章、施工部署根據(jù)本標(biāo)段合同工期的要求和工程施工特點(diǎn),結(jié)合我單位的施工生產(chǎn)能力、施工經(jīng)驗(yàn),按照專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,組織工程施工作業(yè)。在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和工程進(jìn)度的前提下,突出重點(diǎn)、兼顧全局,科學(xué)組織、合理安排為原則。1、人員、機(jī)械設(shè)備配置(1)主要技術(shù)及管

7、理人員4 路基土石方開挖施工配備的主要技術(shù)及管理人員如下表所示。主要管理技術(shù)人員表序 號(hào)姓 名職 務(wù)備 注1 項(xiàng) 目 經(jīng) 理2 項(xiàng) 目 總 工3 路 基 專 業(yè) 工 程 師4 路 基 專 業(yè) 工 程 師5 試 驗(yàn) 室 主 任6 測(cè) 量 隊(duì) 長(zhǎng)7 路 基 施 工 員8 路 基 施 工 員9 路 基 施 工 員10 路 基 施 工 員(2)主要機(jī)械設(shè)備路基土石方開挖施工進(jìn)場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備如下表所示本工程所配備的主要機(jī)械設(shè)備表機(jī) 械 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量(臺(tái))推 土 機(jī)HD220-3 4 挖 掘 機(jī)PC325 16 裝 載 機(jī)ZL50C 8 自卸汽車東風(fēng)、20t 25 灑水車解放、6000L

8、4 履帶式潛孔鉆機(jī)/4 第四章、施工方案土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,人工配合刷坡,石方開挖采用淺孔松動(dòng)爆破、邊坡淺孔光面爆破方法施工,推土機(jī)配合裝載機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸。1、施工準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查施方案的可行性,核查、調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃;5(2)按設(shè)計(jì)進(jìn)行清理,檢查坡頂、坡面;對(duì)危險(xiǎn)面、裂隙盒其他不穩(wěn)定情況必須妥善處理。(3)項(xiàng)目部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理完畢爆破施工的相關(guān)手續(xù),由項(xiàng)目部準(zhǔn)確計(jì)劃用量,由民爆公司運(yùn)送,在此過程中,認(rèn)真核實(shí)數(shù)量(炸藥、雷管、引線等),施工時(shí)爆破物品當(dāng)日按實(shí)際用量領(lǐng)取。(4)修建施工便道,使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)輔以人工修筑施工便道,運(yùn)輸?shù)缆愤m當(dāng)設(shè)置會(huì)車點(diǎn),便于棄方外運(yùn),機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。

9、(5)在施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底。(6)施工放線:測(cè)量放線前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查根據(jù)實(shí)際情況編制測(cè)設(shè)詳圖計(jì)算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。開挖前,按設(shè)計(jì)資料,定出開挖邊線,場(chǎng)地清理完成后,應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高,采用“一人兩種方法”或“兩人一種方法”。如有地形與實(shí)際不符的情況,施工單位要及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理單位、及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),確認(rèn)后再進(jìn)行開挖施工。2、挖方路基(1)挖方邊坡高度 H12m 時(shí),采用臺(tái)階形邊坡,每10m設(shè)一級(jí)平臺(tái),堅(jiān)硬巖石寬度1.5m、土質(zhì)及易風(fēng)化軟質(zhì)巖石取 2m;對(duì)于深挖路塹,根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況,部分平臺(tái)加寬至

10、34m。(2)邊坡坡率:土質(zhì)路段為1:1.01:1.25,弱強(qiáng)風(fēng)化砂巖為1:0.51:0.75,弱強(qiáng)風(fēng)化泥巖建議采用1:1,開挖后要及時(shí)防護(hù)。6(3)在距離邊坡 1.5m 左右,采用人工和小型機(jī)械相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。3、土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸,對(duì)不便于機(jī)械施工的地段,采用人工施工。土方開挖堅(jiān)持自上而下、分層取土的原則,禁止自下而上、掏洞式取土作業(yè)方式。(1)土質(zhì)路塹施工以機(jī)械為主,在較平緩橫坡上的單邊路塹采用橫向臺(tái)階開挖,雙向邊坡的深路塹采用縱向分層開挖。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)(裝載機(jī))配合自卸汽車運(yùn)輸。(2)根據(jù)路塹的長(zhǎng)度、寬度和深度

11、等的不同,分別采用以下開挖方法:對(duì)較短路塹采用橫挖法,路塹深度不大時(shí)一次開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,深度較大時(shí)分層開挖;對(duì)較長(zhǎng)路塹采用縱挖法,路塹深度、寬度不大時(shí)按橫斷面全寬縱向分層開挖,反之則采用通道式縱挖;對(duì)超長(zhǎng)路塹采用分段縱挖。(3)路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡,除開挖到路床的坡度按設(shè)計(jì)坡度外,其余各層開挖地面坡度保持在2-4%左右,同時(shí)做好排水設(shè)施,以利向路基外排水。(4)非適用土和適用土分層開挖,開挖后用挖掘機(jī)配合人工修整邊坡。(5)在開挖過程中及時(shí)做好各級(jí)邊坡的防護(hù)、排水設(shè)施。7(6)挖方廢土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)廢棄,棄土場(chǎng)應(yīng)分層回填壓實(shí),棄土完畢后設(shè)置排水溝,將水引出棄土場(chǎng)外。(7)我工區(qū)在

12、施工過程中將注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、電纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物立即報(bào)告監(jiān)理工程師,且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。(8)土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度,或路床頂面以下?lián)Q土超過 30cm時(shí),其壓實(shí)度均應(yīng)不小于96%。為保證其壓實(shí)度,采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。(9)土方路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高0.30.5m 以上,采用人工和小型機(jī)械清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,用平地機(jī)按預(yù)留壓實(shí)量整修路拱,最后用壓路機(jī)壓實(shí)至規(guī)定要求。測(cè)量放樣跟蹤檢查。4、石方開挖(1)開挖方法1)、全斷

13、面開挖段施工:對(duì)于全斷面開挖路段,考慮到開挖的土石方有些需要利用,不能橫向廢棄,以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。就必須考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配,盡量開挖一段,即填筑、壓實(shí)一段。在進(jìn)場(chǎng)開始施工時(shí),選擇一段填挖分界處開工,以便能盡快開出一個(gè)工作面,進(jìn)行土石方的運(yùn)輸,向前推進(jìn)施工。深挖路塹開挖見示意圖如下圖。8 深挖路塹開挖示意圖首先進(jìn)行第部分的開挖,為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái),再?gòu)纳现料掳吹捻樞蜷_挖,然后開挖部分,為石料運(yùn)輸開出第二級(jí)施工平臺(tái),再?gòu)纳现料麻_挖部分,其中部分需要進(jìn)行光面爆破。2)、半挖半填段:半填地段地面橫坡 1:5 時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿足壓實(shí)設(shè)備

14、操作需要,且2m,臺(tái)階頂修成 4%的內(nèi)傾斜坡。上邊坡開挖:石方自上而下采用爆破開挖,機(jī)械和人工清碴。開挖一級(jí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行防護(hù)。9 半挖半填路段開挖示意圖對(duì)于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段,等到砌筑砂漿強(qiáng)度或砼強(qiáng)度達(dá)到 70%以上,才能進(jìn)行回填且逐層壓實(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)要求值。半挖半填路段開挖見示意圖如圖。首先進(jìn)行第部分的開挖,為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái),再?gòu)纳现料掳吹捻樞蜷_挖,其中部分需要進(jìn)行光面爆破。為保證施工安全,同時(shí)保持原有巖體的穩(wěn)定性,爆破采用履帶式潛孔鉆鉆孔和改性銨油炸藥施工。根據(jù)本標(biāo)段地質(zhì)勘探顯示的巖石類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造及現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境、

15、設(shè)計(jì)開挖深度等因素,確定路塹石方開挖采用自上而下,橫向、梯段臺(tái)階式施工,機(jī)械風(fēng)鉆垂直鉆孔,梅花形布孔,改性銨油炸藥,非靜電毫秒雷管引爆,橫向分層厚度控制在5.0m之內(nèi),開挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。挖掘機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸。(2)鉆爆作業(yè)技術(shù)根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,爆破作業(yè)主要進(jìn)行鉆爆法。工藝流程如下:施工準(zhǔn)備鉆孔作業(yè)裝藥堵塞敷設(shè)爆破防護(hù)、警戒起爆爆破檢查、爆破總結(jié)。1)施工準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖紙的要求,用挖掘機(jī)或推土機(jī)將待鉆孔的工作面進(jìn)行清理,隨后測(cè)量放線來確定每孔的鉆孔深度。2)鉆孔10 鉆孔時(shí)盡量打豎直孔,并且注意孔位的選擇,使炮孔四周的抵抗線盡量一致,包括孔底。3)裝藥爆破器材檢查裝藥前首先對(duì)

16、運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的爆破器材進(jìn)行驗(yàn)收檢查、數(shù)量是否正確,質(zhì)量是否完好,雷管是否同廠、同批、同牌號(hào)的電雷管,各電雷管的電阻值差是否符合規(guī)定值(康銅橋絲:鐵腳線 0.3,銅腳線 0.25;鎳鉻橋絲:鐵腳線 0.8,銅腳線 0.3),對(duì)不合格的爆破器材堅(jiān)決不能使用。裝藥裝藥時(shí)爆破員應(yīng)對(duì)炮孔的孔位、深度進(jìn)行檢查,對(duì)不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)鉆。盡量減少裝藥量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)炸藥單耗控制在0.5kg/m3 以內(nèi)。4)堵塞用含水量合適的粘土或鉆孔的炮渣進(jìn)行堵塞,并用竹制或木制炮桿將堵塞物搗實(shí),增加爆破效果,避免沖炮。堵塞時(shí)嚴(yán)禁用較大粒徑的石屑回填,以免破壞雷管的腳線。如果炮孔有水,回填時(shí)盡量將水?dāng)D出,保證回填堵塞的密實(shí)度。5)網(wǎng)路

17、連接網(wǎng)路連接采用串聯(lián)的方式,連接時(shí)應(yīng)防止漏接錯(cuò)接,并用絕緣膠布包好結(jié)頭。6)設(shè)置警戒、起爆11 嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的警戒范圍布置安全警戒,警戒時(shí),警戒人員從爆區(qū)由里向外清場(chǎng),所有與爆破無關(guān)的人員、設(shè)備撤離到安全地點(diǎn)并警戒。確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū),具備安全起爆條件時(shí),爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人才能發(fā)出起爆信號(hào)。爆破員收到起爆信號(hào)后,才能進(jìn)行爆破器充電,并將主線接到起爆器上,充好電以后,進(jìn)行起爆。爆破后,嚴(yán)格按照規(guī)定的等待時(shí)間,檢查人員進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。7)爆破檢查、總結(jié)每次爆破完成后,應(yīng)進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無盲炮和其它不安全因素,如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。未用

18、完的爆破器材進(jìn)行仔細(xì)清點(diǎn)、退庫(kù)。爆破結(jié)束后,爆破工程技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄,應(yīng)進(jìn)行爆破總結(jié),并進(jìn)行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法,提出改善施工工藝的措施;對(duì)照監(jiān)測(cè)報(bào)告和爆后安全調(diào)查,分析各種有害效應(yīng)的危害程度及保護(hù)物的安全狀況,如實(shí)反映出現(xiàn)的事故,處理方法及處理結(jié)果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),指導(dǎo)下一步施工。(3)石方開挖質(zhì)量檢查1)基本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度符合設(shè)計(jì)圖紙要求;臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。爆破后及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石,確保邊坡安全、穩(wěn)定。邊坡不得超挖。12 檢查爆破后的炮眼利用率。石質(zhì)路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高0.1m 以上,采用人工和小型機(jī)械清理至

19、設(shè)計(jì)標(biāo)高,測(cè)量放樣跟蹤檢查。2 外觀鑒定上邊坡不得有松石。路基邊線直順、曲線圓滑。實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實(shí)度自重 18噸以上壓路機(jī)振壓兩遍標(biāo)高差不大于 2mm 水準(zhǔn)儀:每 40m測(cè) 1 個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè) 59 點(diǎn)2 縱斷高程(mm)+10,-20 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 1 個(gè)斷面3 彎沉不大于設(shè)計(jì)值2329(0.01mm)4 中線偏位(mm)50 全站儀:每 200m測(cè) 4 點(diǎn),彎道加 HY、YH兩點(diǎn)5 寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每 200m測(cè) 4 處6 平整度(mm)20 3m直尺:每 200m測(cè) 2 處10 尺7 橫坡(%)0.3 水準(zhǔn)儀:每

20、200m測(cè) 4 個(gè)斷面8 邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每 200m抽查 4 處平順度符合設(shè)計(jì)要求13 第五章、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系認(rèn)真貫徹 ISO9000:2008 質(zhì)量管理體系要求質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量保證體系。在本工程中,為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師為副組長(zhǎng),各職能部門參加的質(zhì)量管理小組,組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作。2、質(zhì)量保證制度堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范,認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo),確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識(shí),把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃,確保施工處于受控狀態(tài)。(

21、1)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度,項(xiàng)目部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查工區(qū)每季度進(jìn)行一次,各作業(yè)隊(duì)每月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測(cè)對(duì)照驗(yàn)標(biāo)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè),做出記錄,作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一;內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn),按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。各施工隊(duì)設(shè)立專職質(zhì)檢人員,持證上崗,對(duì)施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制,做好隱蔽工程的自檢工作。分級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的14 質(zhì)量評(píng)定。在分項(xiàng)工程施工過程

22、中,采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合,服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度,對(duì)監(jiān)理工程師、甲方代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件,對(duì)檢查提出的質(zhì)量問題,必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。(2)技術(shù)交底制度實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底,找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn),按照施工任務(wù)劃分,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底,施工過程

23、中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo),做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù),全員參與質(zhì)量管理。(3)建立測(cè)量雙檢制度加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)和測(cè)量復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量組,負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。施工隊(duì)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組,配備專職測(cè)量工程師和測(cè)量工,以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制管段工程,確保路基開挖準(zhǔn)確無誤。現(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制,測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。(4)建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度15 組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo),要求所有參建員工理解工程特點(diǎn),熟悉施工的程序和質(zhì)量要求,了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié),定期安排技術(shù)培訓(xùn),并進(jìn)行技術(shù)

24、考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn),執(zhí)行持證上崗率 100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí),保證工程質(zhì)量。(5)建立質(zhì)量事故報(bào)告制度建立質(zhì)量事故報(bào)告制度,凡工程在建設(shè)過程或竣工后,由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的,立即用電話或傳真上報(bào)公司,不得隱瞞不報(bào),不得拖延處理,否則應(yīng)追究責(zé)任。3、質(zhì)量保證措施(1)、土方開挖 1)土方開挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖。無論工程量多大,土層多深,均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。2)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。開挖過程中,應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留

25、一定寬度。預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。3)按設(shè)計(jì)要求的開挖路段的挖方材料不適合用作路基填方的,應(yīng)在指定的棄土場(chǎng)棄方,并提交監(jiān)理批準(zhǔn),防止造成廢方侵占良田、河道、損害民房、影響景觀和用地范圍以外的構(gòu)造物。16 4)注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理人,且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。5)土方地段的路床頂面高程,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下0800mm 的壓實(shí)度,應(yīng)符合規(guī)范要求。我工區(qū)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E402007)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。如不符合要求,進(jìn)一步壓實(shí)或采取

26、其他措施進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。6)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí),承包人應(yīng)停止開挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。7)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm 厚的保護(hù)層。8)挖方路基施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理應(yīng)采取排導(dǎo)措施,將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。路床土含土率高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填表、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施。路床填料除應(yīng)答合表2041 的規(guī)定外,還應(yīng)具有良好的透水性能。9)路基挖方段施工盡量與相鄰填方段同期進(jìn)行,以減少土方調(diào)運(yùn)。10)路基開挖深度應(yīng)保證路床

27、頂面以下0-800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于 96%。當(dāng)土的含水量大而采用晾曬或添加石灰粉等措施處理。17 11)路基開挖中,基于實(shí)際情況,如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等式,應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。(2)石方開挖 1)石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工機(jī)械配備、施工環(huán)境等情況確定開挖方案。石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破,近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。2)石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破,并在事前 14d作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程(GB 672

28、22003)和國(guó)家關(guān)于爆破施工相關(guān)規(guī)定編制爆破施工組織設(shè)計(jì)文件,于爆破施工前28d報(bào)監(jiān)理人審批。3)石方爆破前,承包人應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T申請(qǐng),并獲得批準(zhǔn)后方能實(shí)施爆破作業(yè),同時(shí)實(shí)施爆破作業(yè)的人員必須具有專業(yè)證書。挖方邊坡挖至距坡面2m范圍內(nèi)必須采用預(yù)裂、光面等小型和松動(dòng)爆破,嚴(yán)禁采用大爆破法施工以保證邊坡穩(wěn)定。坡面應(yīng)按挖方分級(jí)逐級(jí)一次爆破成型,成型后突出坡面的孤石禁止采用小炮碎解,應(yīng)以人工鑿平。4)由于爆破引起的松動(dòng)巖石,必須清除。深挖石方路基施工,應(yīng)逐級(jí)開挖,逐級(jí)按圖紙要求進(jìn)行防護(hù)。5)深挖路基施工應(yīng)隨時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè),并根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡控制點(diǎn)。18 6)石方路塹的路床頂面高程,應(yīng)符

29、合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理人批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。7)路床路塹達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后,由監(jiān)理檢查路床承載力是否均勻。如因節(jié)理構(gòu)造、風(fēng)化破碎、石質(zhì)軟弱、吸水碎解、夾雜軟弱土層等原因造成路床承載力不均勻或承載力下降后達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)采取超挖回填或其它措施處理。原因復(fù)雜不易明確時(shí),應(yīng)與原設(shè)計(jì)部門及業(yè)主協(xié)商確定。8)石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖造成上邊坡巖體不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)用漿砌片石或水泥混凝土填補(bǔ)超挖部分,并采取有效措施對(duì)不穩(wěn)定的巖體進(jìn)行加固,直到無危險(xiǎn)為止。9)深挖路基施工,應(yīng)逐級(jí)開挖,逐級(jí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。10)挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修,每下挖2

30、-3m,宜對(duì)新開挖邊坡刷坡,同時(shí)消除危石及松動(dòng)石塊。11)石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。第六章、安全保證措施1、安全保證體系建立健全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作。2、安全保證制度19(1)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度開工前,對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事爆破、挖掘機(jī)駕駛等特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得安全操作合格證后,方準(zhǔn)持證上崗。(2)安全生產(chǎn)檢查制度1)開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括:施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施

31、是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn),施工安全責(zé)任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。2)定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查,積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。3)經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。4)專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。5)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查(3)安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度,如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人用快速方法(包括電話、電報(bào)、電傳等方法)立即向上級(jí)20 有關(guān)

32、部門逐級(jí)報(bào)告,最遲不得超過 24h。報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對(duì)事故嚴(yán)格按“四不放過”原則進(jìn)行處理。對(duì)弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個(gè)人,追究我方領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任,并嚴(yán)厲處理。3、安全保證措施(1)土方工程安全施工要求土方工程的施工工藝過程包括:開挖、運(yùn)輸、填筑與壓實(shí)等。施工總的安全技術(shù)要求如下:1)土方工程安全技術(shù)措施,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)地下、地上各種管道電纜及建(構(gòu))筑物等應(yīng)采取安全保護(hù)措施,現(xiàn)場(chǎng)障礙物拆遷應(yīng)有上級(jí)的準(zhǔn)許,機(jī)械挖土、推土、夯實(shí)必須按操作規(guī)章作業(yè),基坑、邊坡支撐牢固可靠,應(yīng)符合安全施工要求,應(yīng)按照排水、防洪的安全技術(shù)措施實(shí)施。2)在有電纜的

33、管道及光纜等地下設(shè)施的地方進(jìn)行土方開挖時(shí),應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意,并有相應(yīng)的安全措施且派有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁用沖擊工具或機(jī)械挖掘。3)如在電桿或地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r,其周圍必須有加固措施。在靠近建筑物處挖掘基坑時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防塌陷措施。(2)施工安全技術(shù)措施1)高邊坡開挖安全施工技術(shù)措施高邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè);棄土下方和滾石危及范圍21 內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土,石塊必須及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè),休息和存放機(jī)具。在高陡邊坡及地質(zhì)不良地段施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控,在監(jiān)控過程

34、中發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)上級(jí)處理。機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)明顯的安全禁戒標(biāo)志,并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看的清的地方指揮。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。機(jī)械在邊坡,邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持必要的安全間距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。2)機(jī)械開挖安全操作規(guī)程挖機(jī)啟動(dòng)后,斗、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng),輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腳,車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致,操作時(shí)掘進(jìn)不應(yīng)過深,提斗不得過猛。在高陡邊坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí),應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則需

35、用人工處理,嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車上土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人。22 推土機(jī)上下坡時(shí),其坡度不得大于30 度;在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10 度。下坡時(shí),宜采用后退下行,嚴(yán)禁空檔滑行,必須時(shí)可放下刀片做輔助制動(dòng)。在邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對(duì)大型推土機(jī)不得超過2 米,對(duì)小型推土機(jī)不得超過1.5 米。多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí),前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8 米,左右相距應(yīng)大于 1.5 米。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r,兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持 2030 厘米的間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛;后退時(shí),應(yīng)分先后,

36、防止互相碰撞。第七章、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)體系根據(jù) ISO14001:2004 環(huán)境管理體系要求及本工程的特點(diǎn)、所處的位置及環(huán)境要求制定環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系,由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、主抓本項(xiàng)目工作并保持體系的正常運(yùn)行,以確保環(huán)境保護(hù)落實(shí)到位。2、環(huán)境保護(hù)主要措施(1)路基土石方開挖施工中,特別是坡頂截水溝施工中,嚴(yán)格控制占地范圍,盡量少占地,將施工場(chǎng)地布置在紅線以內(nèi),無故不得破壞紅線以外土地及植被。在新建或改建路基排水系統(tǒng),施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時(shí)排水系統(tǒng)時(shí),不的將污水排入農(nóng)田、耕地,不污染自然水源,不引起沖刷和淤積。23(2)路基土石方清表工作量大,坡度陡,高度大,給鏟草和挖掘樹根帶來困

37、難,但嚴(yán)禁采用放火燒荒的方式加以處理,避免傷害線外林木;石方爆破必須采用定向控制爆破,避免飛石損毀紅線外的植被;挖掘機(jī)向下轉(zhuǎn)移石渣時(shí)不得漿大塊石頭滾落至紅線之外。(3)開挖出的土石方,除部分留作自用之外,棄土及棄碴必須及時(shí)運(yùn)往棄碴場(chǎng),不得在施工場(chǎng)地及沿途隨意堆棄,影響施工及地方交通;渣場(chǎng)的選擇必須進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,不得將棄碴場(chǎng)布置在滑坡體上,不得靠近河流溪溝,棄土堆必須先進(jìn)行護(hù)腳處理,避免暴雨產(chǎn)生滑塌,引發(fā)山體滑坡,阻塞河道。()砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),事先征得所有者和業(yè)主的同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。()臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕,其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。()及早施做防護(hù)、排水工程和裸露地表的植被覆蓋,防止水土流失。()對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)通過其他措施處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋。()施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路(便道)人工清掃,經(jīng)常灑水潤(rùn)濕,減少道路揚(yáng)塵,路基棄碴、工程用砂等在裝車運(yùn)輸途中要采取措施防止沿途撒漏,清除車廂三邊的浮土并遮蓋防止揚(yáng)塵,確保運(yùn)輸車輛所經(jīng)地區(qū)的大氣不受污染。


注意事項(xiàng)

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