1、三合國際城工程導軌式附著升降腳手架專項施工方案編制:審核:審批:二一三年四月十日目錄第一章編制依據 .1第二章工程概況 .1第三章PJ-01 型附著式升降腳手架簡介.1第一節 PJ-01型附著式升降腳手架簡介.1第二節提升架架體構成.2第三節防墜裝置簡介.2第四節架體工藝參數.4第四章施工部署 .4第一節安全管理目標.4第二節項目管理組織機構.5第三節職責劃分.6第四節提升架布置.6第五節提升架作業計劃及資源投入.8第六節同步升降措施.8第五章PJ-01 型附著式提升架施工工藝.9第一節提升架的組裝.9第二節預埋孔的設置:(操作中的重點,請仔細閱讀)。.17第三節鋼梁組件、頂墻輪、滑動導柱的安
2、裝、調試:.18第四節鋼絲繩的安裝.23第五節電氣部分的安裝.23第六節安裝電動葫蘆、防墜機構.24第七節 PJ-01型附著式提升架的升降.26第八節使用荷載的規定.28第九節架體的維護保養.28第十節提升架的拆除.29第十一節特殊部位專項施工方案.30第六章防電、防雷、防火措施.30第一節防電措施.30第二節防雷措施.31第三節防火安全制度.31第七章質量、安全保證措施.32第一節質量保證措施.32第二節安全保證措施.32第八章提升架安全生產十大注意事項.33第九章應急救援預案.34第一節應急預案適用范圍.34第二節實施原則.35第三節突發安全事故應急處理措施.35附圖:01 三合國際城導軌
3、式附著升降腳手架平面布置圖02 提升架預留孔位置尺寸圖附表:01 附著式升降腳手架使用前檢查驗收表02 附著式升降腳手架提升/下降前檢查表03 附著式升降腳手架提升/下降過程中安全監護崗位檢查復驗簽證表04 附著式升降腳手架提升/下降后復位驗收表05 安全技術交底卡附件:01設計計算書;02施工資質證書(復印件)03安全生產許可證(復印件)04科技成果鑒定證書(復印件)05建設部科技推廣中心文件及推廣證書(復印件)06陜西省建機協會產品推廣證書(復印件)第一章編制依據1.中華人民共和國建筑法;2.中華人民共和國安全生產法;3.建設工程安全生產管理條例;4.建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99
4、);5.建筑施工工具式腳手架安全技術規范(JGJ202-2010);6.三合國際城工程施工圖。第二章工程概況三合國際城工程,位于西安市,寶雞二建承建施工。本工程采用附著式升降腳手架(簡稱提升架)為標準層外防護用腳手架。提升架從標高3m+1.2m 處組裝。架體組裝完成后,根據主框架位置從架體組裝樓層的上一樓層開始設置預留孔。塔吊以及塔吊附墻位置未確定。施工電梯位置(如圖一)所示,當架體首次提升后可以考慮安裝施工電梯,施工電梯始終在架體底部運行,工程主體封頂后,拆除施工電梯上部局部架體,使得施工電梯可以上升至屋面,提升架也可以順利下降作業。主體封頂后,可根據工程需要進行頂部拆除或下降到起始位置后拆
5、除。第三章 PJ-01 型附著式升降腳手架簡介第一節PJ-01 型附著式升降腳手架簡介PJ-01 型附著式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架,與傳統的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比,具有顯著的優點。一、與傳統的落地式雙排腳手架比較:1.一次性投入的材料大大減少,提高周轉材料的利用率;2.操作簡單迅捷,勞動力投入少,勞動強度低;3.使用過程中不占用塔吊,加快施工進度;4.降低了工程成本。二、與其它型式的升降腳手架比較:1.操作極為簡便,誤操作可能性小,容易管理。2.在使用中,每一主框架處均有三個獨立的附著點,其中任何一點失效,架子不會墜落或傾翻,升降過程中不少于兩個獨立的附
6、著點。3.升降指令遙控操作,可實現架體不上人升降,最大限度地保證了人員安全。4.防墜裝置與電動葫蘆分開設置,安裝靈活、直觀、可靠。5.承傳力結構簡捷、明晰、可靠。6.適應剪力墻、框架結構不同層高各種樓體外形的主體和裝修施工。第二節提升架架體構成PJ-01 型附著式升降腳手架系統由六部分構成:架體主結構、提升機構、防墜系統、架體、動力與電氣控制系統、安全防護結構。1.架體主結構:由導軌主框架、水平支承桁架構成。主框架與水平桁架采用標準模數的構件在現場組裝而成,便于運輸與存放。2.提升機構:由穿墻螺栓、附著支承鋼梁、可調拉桿、鋼絲繩等構成。3.防墜系統:每個提升點均設有一套獨立的防墜裝置并與懸掛葫
7、蘆的吊點完全分開設置。4.架體:使用建筑工程通用48 鋼管搭設的外雙排腳手架,架體內外排間距 900mm,距墻間距一般為450mm。5.動力與電氣控制系統:由電動葫蘆、智能遙控電控柜構成。本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降,并配備專用智能遙控電氣控制柜。該控制系統設有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正、反轉、單獨升降、整體升降和接地保護等裝置,且有指示燈指示。6.架體防護:隨架體搭設同步完成的安全防護措施,包括有底部密封板、翻板、立網、水平兜網、護身欄桿等構成。第三節防墜裝置簡介1.本裝置是一種用于升降腳手架斜楔式防墜落裝置。目前,施工用升降腳手架、升降機等設備,在使用或升降運行過程中,有的無
8、防墜安全裝置,有的安全裝置容易失效或成本較大,一旦發生意外,很容易造成高空墜落而發生重大人員和設備事故。2.斜楔式防墜裝置,其大樣如下圖所示:3.本裝置安裝方法為:將防墜輪組件安裝在上鋼梁端頭,用蝶形螺母與鋼梁上下面連接加緊,將防墜輪放置在鋼梁頭部的楔形槽內;將防墜吊掛裝置安裝在下鋼梁的端頭,將電動葫蘆懸掛在吊桿的長槽孔內。信號線采用1細鋼絲繩(或麻繩),上端與防墜輪組件的杠桿相連,下端與防墜吊掛裝置上的觸發裝置相連。4.本裝置的工作原理為:架體提升階段,將防墜輪置入楔形槽內,架體上升時,防墜輪始終是向上逆時針打開狀態,當架體墜落時,架體方向向下,在摩擦力的作用下就會將防墜輪向下運動致使架體導
9、軌與防墜輪相互擠壓,產生自鎖,從而起到剎車的作用。架體下降階段,由于架體運動方向向下,為了防止防墜裝置誤剎,利用信號線將防墜輪拉起,當葫蘆鏈條出現斷裂,動力失效時,防墜吊掛裝置上的觸發裝置在彈簧的作用下迅速打開,防墜輪會迅速下行至楔形槽內,受到擠壓產生自鎖,將導軌鎖死,從而起到剎車作用。5.本裝置結構簡單、巧妙、成本較低,便于操作,直觀,隨時可以檢查,維修也極為方便,安全可靠性好。第四節架體工藝參數架體主要工藝參數如下表:序號項 目內容1 提升控制方式采用電動提升,遙控控制2 架體總高架體總高14.4m 3 架體寬度900mm(內外排立桿中心距)4 架體桿距立桿間距最大1.8m,步距 1.8m
10、 5 架體離建筑物外圍間距300mm-450mm 6 剪刀撐剪刀撐間距為5.4m 左右,與水平面角度約為45607 主框架高度9m 8 附著支承鋼梁數量使用過程中每榀主框架上保證不少于3 個,提升過程中不少于 2 個9 電動葫蘆7.5t5m,吊鉤速度為11cm/min,功率為500W。10 與結構連接附著支承鋼梁一根T366470 特制螺桿,兩端各墊一特制螺母并加特制墊片吊掛件一根可調拉桿與15 鋼絲繩雙股布置第四章施工部署第一節安全管理目標附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結構外安全防護,施工安全是第一位的。使用本系統的安全目標為:1.絕對杜絕架體墜落、傾覆事故。2.不
11、發生因架體安全防護不到位而引發的重傷事故。3.輕傷事故頻率不超過1.5。第二節項目管理組織機構為了保證提升架的使用安全,切實保證施工要求和進度要求,樹立公司形象,我公司將在本項目配置施工經驗豐富的現場管理人員和技術人員。現場管理機構框圖如下:西安翔云公司現場技術服務人員主體施工項目部主管工長、安全員作業班組現場技術指導第三節職責劃分1.主體施工項目部工作1)提供準確的提升架設計所需的有關圖紙、資料。2)負責審定專項施工方案并按審定后的專項施工方案施工。3)在翔云公司技術人員指導并認可的前提下,自行組織操作人員完成提升架安裝搭設、預留孔預留、升降、拆除,包括架體電氣控制系統的安裝和拆除。4)按既
12、定提升架專項施工方案和安全技術操作規程進行提升架升降施工,接受設備供應商技術指導人員的技術及安全施工指導。5)對于翔云公司技術人員日常檢查指出的安全問題和隱患,立即組織人員進行整改,保證架體的安全使用。6)負責提升架日常保養,需潤滑的物件應經常上油,以防損壞和銹蝕。2.翔云公司工作1)提供合理的提升架設計方案,保證提升架提升機構牢固可靠、質量合格,外觀整潔;服務周到,負責現場技術指導。2)對提供貨品的加工質量負責。3)對提升架按現行標準進行專項施工方案設計,并報主體施工方審批,進行技術指導和服務。4)負責對主體施工方提升架操作人員進行安裝、升降等技術培訓和安全操作指導。負責指導處理提升架所發生
13、的異常問題。5)對日常檢查出的安全問題和隱患,督促總承包方立即整改。6)協助主體施工方在提升架使用過程中的提升架安全管理工作。第四節提升架布置1.平面布置原則架體布置時需考慮以下幾點:(1)架體任意兩點間布置距離滿足以下要求:直線布置的架體支承跨度不應大于7m;折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5.4m(指兩榀相鄰主框架沿架體外排水平投影距離);架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2 水平支承跨度和2m,架體全高與支承跨度的乘積不應大于110m2;(2)架體外排宜盡量布置成較大平面,避免出現多處拐角,以方便剪刀撐搭設,增強架體整體性。(3)主框架布點應盡量避開飄窗板、空調板、框架柱等部位。2
14、.平面布置本工程共設置29 套提升機位。架體分組為配合流水分段施工,提升架按流水段分布將架體進行合理分組,保證分組與流水段對應,以不出現“同組不同流水段”的情況為原則,分組縫與流水段分段相適應,分組縫可適當由先施工流水段向后施工段跨過流水分段處,以利于施工防護。同時架體分組時兼顧工作量均衡,即分組后各組間架體榀數基本均等,避免出現榀數過多和過少現象。架體分組處,分組縫兩側立桿間凈距為400mm600mm,大橫桿在分組處搭設時全部齊頭斷開,外側剪刀撐亦在此處斷開,為使搭設的架體美觀,在分組縫兩側的剪刀撐可搭設在一條直線上,觀感上形成整體。分組縫一側的外密目網可延伸到另一側,提升前解開,提升到位后
15、,恢復綁好,并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側的立桿連接起來,增強整體性。在鋪設操作面的各步上,分組縫處設組間翻板,提升前將翻板翻起,升降到位后將翻板恢復。3.立面布置(1)主框架按步距1.8m 設計,其總高為5 步(9m 高)。搭設完成后的架體覆蓋 4.5 層,外排搭設8 步架,內排搭設7 步架,為滿足防護要求,外加0.6m 雙排防護欄桿,架體全高14.4m,架體寬度均為0.9m(內外排立桿中心距)。(2)剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢,相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距,即5.4m 左右,剪刀撐與水平夾度應在45 60之間。外排為滿布的剪刀撐。(3)架體最上面附著支承鋼梁以上懸臂高度約為5m,
16、需在懸臂部分設置拉結點,以減小架體的懸臂高度,增強架體頂部穩固性。加固采取鋼管拉結,每榀間設置一個拉結點。頂板澆筑時,在頂板上預留12 預埋環(或鋼管)。預埋環距結構外皮1.2m 左右,其水平間距不大于6m,架體提升后,用3m鋼管將架體與結構預埋環進行拉結。該拉結管要求色彩鮮艷,容易檢查和區分。第五節提升架作業計劃及資源投入1.提升架組裝進度計劃提升架體要獲得很好的使用性和安全性,必須保證架體與結構間的連接達到合理適用,一般在標準層以下建筑結構與標準層相比有一定變化,因此架體從標準層開始組裝,組裝時架體即可作為外防護架使用。按主體進度要求同步施工。要保證超過主體作業面至少1.5m。2.升降計劃
17、架子的提升以滿足土建的施工進度要求為準,通常情況下每提升一層的操作時間為12 個工作日。3.提升機構配備序號項目規格或型號數量1 提升機構PJ-01 29 套2 主框架、水平桁架PJ-01 29 套3 低速環鏈電動葫蘆7.5 噸 5 米10 臺4 電控柜15 門1 臺第六節同步升降措施提升架升降時能否保證同步是保證提升架使用效果的重要部分,為保證架體的同步升降,采取如下方法:(1)升降動力裝置采取升降速度偏差較小的裝置環鏈電動葫蘆,電動葫蘆的傳力部分為鏈條形式,傳力清晰明確,不會出現運行過程中打滑等現象。且電動葫蘆的一次行程較長,本工程采取一次提升行程5m 的環鏈電動葫蘆,功率為0.5KW。(
18、2)采取智能遙控電控柜自動控制電動葫蘆同時啟動和關閉,確保每臺葫蘆的行程距離相等。(3)架體布置時,各榀主框架盡量調整其負載范圍均衡,避免各榀間重量變化過大,負載不均,當個別提升機位荷載超載時,電控柜會自動停機報警,待調整正常后,可繼續提升。(4)各榀的下吊點均安排人員進行監控,實時監控各點的葫蘆運行以及障礙物等情況,出現異常時,立即切斷電源并報警指示,待故障排除后,再行升降,保障各點同步運行。第五章 PJ-01 型附著式提升架施工工藝第一節提升架的組裝1.組裝程序當主體施工到標準層后,開始組裝架體,架體組裝工藝流程如下:搭設組裝平臺架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設架體鋪設走道板搭設
19、安全網及剪刀撐安裝電氣控制系統下一層安裝葫蘆及電控柜系統調試組裝驗收安裝附著支承鋼梁2.提升架架體操作平臺搭設(1)提升架從(標高3m+1.2m),在這個位置搭設一個組裝平臺。平臺的水平度應控制在20mm 范圍內,立桿內側離建筑物的外輪廓距離0.6 米,寬度為 1.8 米,平臺外側搭設1.8 米防護欄桿,平臺要求能承載10KN/m2。注意:當提升架搭設三步架時,應立即安裝第一道鋼梁,并采用鋼絲繩卸荷。并且架體必須與樓體結構有可靠地拉結措施。當第二道鋼梁安裝后,底部平臺可根據需要拆除。(2)搭設方法以及注意事項:操作平臺是提升架安裝的基礎,搭設時請務必參照(附圖一)提升架平面布置圖所示尺寸要求搭
20、設。操作平臺的做法要注意以下事項:A、操作平臺立桿位置要求:提升架內排立桿離墻(鋼梁生根處)距離為 450mm、1050mm。此尺寸為提升架內排立桿和墻、梁(鋼梁生根處)之間的凈空距離,在搭設操作平臺時,一定要注意鋼管的直徑以及扣件的厚度,防止提升架無法正確放置。以下列出操作平臺處立桿的離墻尺寸,敬請參考:提升架內排立桿離墻距離操作平臺內排立桿離墻距離450mm-600mm 1050mm-1200mm 操作平臺的廊道寬度為1.2m 以上。B、承載力要求:10KN/m2 C、首先:必須使操作平臺生根于地面或者裙樓之上,嚴禁半空生根;D、其次:結構完整,嚴禁對接扣件用于同一步、同一跨之內的立桿、橫
21、桿,嚴禁小橫桿大量缺失,嚴禁連墻桿稀少,在操作平面上小橫桿也不可缺少,在加固提升架桁架部分時用的小橫桿則另加。E 最后,在下層樓頂部必須加設連墻桿。F、平整度要求:周圈高差20mm。拐角處應該設置雙立桿,兩個方向的大橫桿分別扣于兩個立桿,以防止拐角處由于同一立桿造成的高差問題。3、安裝第一節立面主框架根據導軌式提升架平面圖的位置尺寸,用扣件將第一節立面主框架導軌組件(導軌組件1)內立桿固定在操作平臺上,保證立桿內側離墻(梁)邊緣尺寸與圖紙相符(即控制好離墻距離),誤差控制在10mm,導軌要垂直,垂直度控制在20mm;用 M14 螺栓將主框架上的外立桿、小橫桿及廊道斜桿連接并調整垂直。廊道斜桿的
22、方向為指向導軌,形成導軌拉外立桿的形式,外立桿也要與組裝平臺相扣。其水平距離要依照附圖二(提升架預留孔位置尺寸圖)來定位。在整個桁架過拐角的地方,水平距離務必控制在10mm之內,否則拐角另一面無法定位。注意事項:在第一節立面主框架定位之后一定要仔細檢查,看是否有正對住“丁”字墻的位置,或者離“丁”字墻距離小于100mm 的。如果有一定要及時糾正,否則會導致鋼梁組件無法安裝,給后期工作造成嚴重的返工損失。4、安裝水平支撐框架將水平支撐框架的立桿、大橫桿、小橫桿以及斜腹桿分別通過M14 螺栓與左右主框架相聯,并用扣件將其立桿固定在安裝平臺上,調平及調垂直。其中大橫桿以及小橫桿均依照下圖,斜腹桿的方
23、向一定要依照以下原則來做:在導軌兩側形成正“八”字,其余首尾相連,如不能首尾相連,則首先保證導軌兩側的正“八”字。在底部桁架組裝完畢以后,一定要檢查螺栓連接:1、有無松動的,所有螺栓必須調緊,螺栓受力扭矩65KN/m2;2、有無未加墊片的,發現后請及時糾正。在立面主框架安裝完畢后也請仔細檢查螺栓連接,方法同上。桁架連接圖桁架外觀圖非模數部位鋼管與桁架連接接點圖雙鋼管弦桿主框架普通鋼管扣件框架立桿水平支撐框架5、安裝后續主框架通過法蘭板將第二節主框架導軌組件與第一節主框架導軌組件用M20螺栓相連,保證立桿內側離墻(梁)邊緣尺寸符合附圖一上的標準尺寸,導軌要垂直;用M14 螺栓將主框架上的外立桿、
24、小橫桿及廊道斜桿連接并調整垂直,隨著工程施工進度按照上面的要求安裝后續主框架。主框架垂直度偏差 20mm/3m。注意事項:法蘭板的焊接,務必保證中心,否則將引起立桿垂直度不夠的現象。6、搭設提升架架體在水平支撐框架的基礎上隨著工程施工進度用普通鋼管扣件陸續向上搭設提升架架體,保證架子至少高出施工層樓面半層以上,直至搭到架體的設計高度為止。提升架外觀示意圖架體的步距按1.8 米搭設。若腳手板采用竹夾板,大橫桿要與立桿相扣,小橫桿應設在大橫桿之上,并與大橫桿相扣;架體相鄰立桿和大橫桿接點要相互錯開不在同一步架或同一跨內。架體外排必須搭設滿布的剪刀撐,剪刀撐的鋼管不得采用對接方式聯接,必須采用搭接方
25、式聯接,搭接長度不得小于 1.2 米,搭接部分的連接至少用三個轉向扣件。外排剪刀撐是整個架體外觀的點睛之筆,一定要在符合規范的前提下做到美觀。具體參考作法參見下圖:要點:1、角度保持在 50-60之間。2、交叉點基本保持水平直線。3、盡量保持桿件平行。外排剪刀撐設置示意圖架體內排斜撐采用6m 鋼管從底部桁架立桿上部開始,形式同桁架斜桿,設置與每兩個立桿之間,每條鋼管不少于3 個轉向扣件。具體作法參見下圖:內排剪刀撐搭設要求:1、方向同桁架斜桿,即:在導軌兩側形成正八字,其余首尾相連,如圖相連,則首先保證導軌兩側正八字;2、用6鋼管主要控制第 2、3步架;連帶控制第四步架;3、從第一步架立桿上部
26、開始(即對接扣件下方)斜拉至第四步架立桿;4、每兩個立桿之間都要設置;5、轉向扣件不少于 3道;內排剪刀撐桁架斜桿導軌內排斜撐搭設方法在未提升以前,架體要與建筑物結構必須有足夠的水平拉結措施。7、腳手板、扶手、翻板、安全網、踢腳板的設置腳手板、扶手、安全網、踢腳板的設置應與架體的搭設同步進行。水平支撐框架底部和第五步架底鋪設腳手板用5 公分厚木板或50100 短木方和夾層板綁釘在大橫桿上不得滑動;方木每隔30 公分左右橫向設置一道,懸挑距離大于1m 處則應采用方木和鋼管交替鋪設,以保證封底剛性;作業層扶手設在架子的外排以及每片架的兩端0.6m 和 1.2 米高處,設兩道扶手;在架子與結構樓面的
27、空隙處用翻板封閉,翻板用多層板、合葉、鋼釘制作。在架底作翻板封閉,翻板為活動件,升降時翻開,靜止施工時蓋好,翻板與腳手板上要訂防滑條,不能讓合頁受力;第五步架底作翻板封閉或軟防護。每層腳手板的外側要設18cm 高的踢腳板。腳手板、扶手及踢腳板設在操作層,在提升架上至少可設三個操作層。第二節預埋孔的設置:(操作中的重點,請仔細閱讀)。1、概述:預埋孔的設置是提升架施工的關健工序,也是保證架體安全以及順利升降至關重要的一步,做好此項工作是提升架操作中的重中之重。必須指定專人負責此項工作。預埋材料:50PVC 管,裁成與墻梁同厚,中心采用打濕后的鋸末填充最為理想,并壓實,兩端采用膠帶封口。建議在梁(
28、墻體)厚度大于600mm 以上的部位采用鋼管預埋,不易在振搗時將預埋件震碎而造成預埋失敗。2、禁止不填充使用。3、水平尺寸:按照(附圖二提升架預留孔位置尺寸圖)所示尺寸預埋。注意:預埋時必須考慮到鋼筋的倒向,可先矯正鋼筋后預埋。凡預留孔水平距離偏差大于5cm,影響到鋼梁的正確安裝時,必須采取打孔措施。而且盡量采用水鉆開孔。開孔位置可上下十公分之內調動。4、垂直尺寸:參見下圖5、剪力墻部位:底板以上2.5m 處,可上下調動5cm 盡量靠近主筋;陽臺剪力墻部位:底板以上2.3m 處,可上下調動5cm 盡量靠近主筋。6、梁上的預埋:頂板以下12cm 處,要求位置精確,梁底要用鋼管打支撐。第三節鋼梁組
29、件、頂墻輪、滑動導柱的安裝、調試:1、在清理完第一層預留孔后,安裝第一道鋼梁,將鋼梁組件通過T366470 穿墻螺栓、M36 螺母與建筑物聯結緊固,螺母擰緊后螺栓頭露出螺母端面的螺紋不少于3 扣;鋼梁組件的掛板與建筑物表面貼實,鋼梁組件的端頭的兩個導輪組件都要套在導軌組件的導向槽里,并且間隙均勻。建筑物內側螺母要配合100100 方形大墊板,鋼梁側要使用M36 圓墊片(小墊板)。導軌中心線50若尺寸不夠在層板上預留200200的缺口400-550梁處位置預留孔示意圖剪力墻位置預埋孔剖面圖A向1202、其中陽臺下翻梁處的鋼梁(梁處鋼梁),則必須采用鋼絲繩斜牽于樓體結構上。3、所有螺紋部件在拆卸過
30、程中嚴禁摔扔,以免損壞影響使用;穿墻螺栓居于墻外端盡量采用膠帶等封住,以免混凝土凝固螺紋之上,影響使用。4、清理完第二層預留孔后,按照上面的要求安裝第二道鋼梁。5、標準鋼梁安裝示意圖:標準鋼梁安裝示意圖6、梁處鋼梁安裝示意圖:梁處鋼梁安裝示意圖7、中鋼梁安裝示意圖:中鋼梁安裝示意圖8、安裝墻體部位標準頂墻輪組件以及滑動導柱組件,將標準頂墻輪與滑動導柱與建筑物墻體靠實,前端要用壓頭桿,防止提升時水平鋼管變彎。頂墻輪安裝示意圖滑動導柱安裝示意圖第四節鋼絲繩的安裝鋼絲繩必須采用(不低于)15.5 的軟絲繩(國標),并使用Y15 型繩卡,每側不低于三道繩卡參見(參見下圖);其中標準鋼梁掛于前端,中鋼梁
31、必須掛于后端掛繩桿;所有鋼絲繩安裝后,必須在可調拉桿一端使用6 圓鋼折彎插入鋼梁銷孔,防止鋼絲繩滑脫。所有鋼絲繩必須調緊,尤其是提升時使用的斜牽鋼絲繩。主繩副繩鋼絲繩繩卡扣法規范:1、16鋼絲繩不少于三道 15繩卡;2、繩卡間距不小于 15,并且均分;3、繩末端不少于 15;4、所有繩卡卡環壓副繩,壓板壓主繩;5、三道繩卡不留檢查彎,四道繩卡可考 慮在最后一道繩卡前留有檢查彎。鋼絲繩繩卡的扣法第五節電氣部分的安裝1、電動葫蘆的接線及與控制柜的連接見下圖,所有電氣部分需符合電氣有關安全技術規范,將所有電動葫蘆電纜線與電控柜連接好,具體安裝、調試、維護、升降操作詳見葫蘆廠家提供的使用與維護說明書插
32、頭32A1個,與移動電箱里的插座配套控制線,3*1.5+1,1520 厘米配套工地電源電源線,3*4+2、50米移動電箱 1個,內含漏保空開 40 A 1個、閘刀 40A 1個、插座 32 A1個控制線,3*1.5+1插座,16A、四孔插頭,16 A、四頭插頭,16 A、四頭、扁頭、提升架電氣接線詳圖 電葫蘆YD電葫蘆YD電葫蘆YD電葫蘆YDYD電葫蘆電葫蘆YDYD電葫蘆YD電葫蘆YD電葫蘆控 制 柜主線進電控柜:采用36+2(或以上規格)的五芯線,必須看好零線和接地線的位置,切勿倒置。火線的接觸必須可靠。要能給提升架單獨設立一個二級配電箱。2、控制線進電動葫蘆:連接線一頭接插頭,一頭接插座,
33、且勿兩頭接插頭,防止漏電傷人。第六節安裝電動葫蘆、防墜機構1、將防墜機構置于第二道鋼梁頭部,剎車輪置于斜型面與主框架內側的導軌之間的楔形槽內;將電動葫蘆的上掛鉤掛在鋼梁頭部的吊板上,放下葫蘆鏈條,下掛鉤鉤住主框架底部的提升掛板。2、其中防墜機構的安裝詳圖參見斜楔式防墜裝置圖。電動葫蘆以及防墜裝置安裝示意圖第七節 PJ-01型附著式提升架的升降升降腳手架在組裝完成后要進行一次全面的檢查(依據附著式提升架施工驗收表見附表1),合格并領取提升架每次升(降)作業前檢查記錄(附表 2)后,方能開始升降作業。提升架升降程序:準備工作升(降)架前檢查上吊點懸掛葫蘆葫蘆預緊升降前安全檢查并簽字升(降)架過程監
34、控提升(下降)到位架體上部拉結鋼管以及架體底部水平頂桿和卸荷鋼管拉結掛架鋼絲繩架體加固后安全檢查并簽字松開葫蘆恢復組間連接及安全防護檢查驗收1、準備工作升降前應做好必須的準備工作,檢查架體節點附著情況,吊鉤、吊環、吊索及構件焊縫情況,防墜器的工作情況等,并對使用工具,架子配件進行自檢,發現問題及時整改,整改合格后使用。上層需安裝附著支承鋼梁的墻體結構的混凝土強度必須達到或超過C10方可進行升降,從上往下數的第二層結構混凝土強度達到設計要求的70%,第三層的混凝土強度達到100%。按提升架每次升(降)作業前檢查記錄內容認真檢查,合格后報項目部驗收,批準后方可提升。2、懸掛葫蘆葫蘆懸掛時要確認砼強
35、度達到C10 以上;將提升吊板與鋼梁固定好后,電動葫蘆上吊鉤懸掛在吊板上,鏈條的另一頭下掛在導軌組件下部的提升掛板上,并張緊鏈條,注意鏈條不宜過緊,以鏈條拉直手能推動為原則,每個葫蘆的預緊受力情況基本一致。3、架體的提升架子提升時,必須卸除架體上的荷載,人員必須撤離,且得到正式通知后方可進行提升。同時提升的提升架必須做到同步提升,當不同步時應對不同步的提升架進行單獨升或降來予以調整。提升架分組提升時應在組與組之間搭設攔桿,并用安全網密封,防止墜人掉物。首次提升時打開架體與安裝平臺的聯結扣件;確認去掉所有約束,清除影響架體提升的障礙物;確認每個機位電動葫蘆與電控柜的連線聯接可靠;電源相序無誤。每
36、兩道上下鋼梁在提升時必須用鋼管進行牽頭,以防止上鋼梁抬頭;開啟控制柜,操縱提升按紐,使提升架上升一層樓;后續提升:將下鋼挑梁組件拆下向上周轉兩層安裝在所設的預留孔處,重復執行以上步驟,完成逐層提升。架體提升前架體提升后4、提升到位后的加固架體提升到位后,要立即對架體進行加固,首先在上鋼梁的上一層盡可能高的位置,每個提升機位處和兩個提升機位之間增加一道水平拉結鋼管,與樓體結構拉結,拉結鋼管顏色要鮮艷,有利于檢查和維護;第二在架體底部,每個提升機位處和兩個提升機位之間增加一道水平支頂鋼管,支頂在建筑物上,支頂鋼管顏色要鮮艷,有利于檢查和維護;第三,在架體底部的第二部架上,每個提升機位處和兩個提升機
37、位之間增加一道斜頂卸荷鋼管,支頂在建筑物上,斜頂卸荷顏色要鮮艷,有利于檢查和維護;第四,懸掛鋼絲繩,調緊可調拉桿,使得架體全部荷載卸荷到鋼梁上或建筑物上。第五,檢查以上全部到位后,松掉葫蘆鏈條。第六,認真填寫升降到位后架體加固安全檢查表,履行簽字手續。5、恢復架體防護架體與樓體加固好后按照架體防護的要求和標準做好安全防護工作。架體底部翻板放置到位,確認翻板與樓體搭接牢靠,架體底部無漏洞。兩片架體之間斷開處每步架用鋼管連接起來,底部用腳手板鋪設好,相鄰兩片架體立面用安全網封閉。施工層底部架體與樓層之間空擋處要懸掛安全兜網封閉。6、提升架的使用與維護提升架每次升降后要經過檢查驗收合格并經現場項目同
38、意后方能交給其他工種使用。第八節使用荷載的規定本 腳 手 架 為 防 護 用 架 體,兩 步 架 同 時 使 用 時 每 步 荷 載 應 小 于 等 于3kN/m2,三步架同時使用時每步架荷載小于等于2kN/m2,嚴禁超載使用,荷載應盡量分布均勻,避免過于集中。第九節架體的維護保養為了保證提升架的正常使用,避免事故隱患,應定期對提升架進行維護和保養。1、提升架每次升降前,施工班組應對所升降的架體附著支承鋼梁頭部的防墜落裝置進行檢查,發現問題應及時更換。2、定期對電動葫蘆進行維護保養,加注潤滑油,檢查電動葫蘆自鎖裝置,鏈條情況等。3、檢查構件焊接情況,架體扣件松緊情況等。4、檢查吊掛件、鋼絲繩及
39、鋼絲繩夾的松緊情況等。5、每次升降后應用模板或編織袋等物體保護好防墜落裝置和電動葫蘆,避免水泥砂漿及灰塵雜物等進入而影響其使用功能。第十節提升架的拆除1、拆除順序提升架提升到位后,按以下原則進行架體的拆除:先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除,逐層由上而下進行拆除。拆除順序為:拆除電氣設備自懸臂結構開始從上向下逐層拆除作業面腳手板逐層拆除密目網拆除剪刀撐拆除小橫桿拆除大橫桿拆除立桿最后拆除導軌和水平桁架。2、架體拆除拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物是否清理干凈,否則禁止拆除。所拆材料嚴禁從高空拋擲。拆除腳手架時必須劃出安全區,設置警示禁止標志,設置專人進行看護,非操作人員不得入內。拆除順序按照先
40、搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐,后拆小橫桿、大橫桿、立桿,最后拆導軌及水平支撐桁架。拆立桿時應注意防止立桿傾倒,有必要時要綁防墜繩。架子拆除必須從一邊開始,順序進行。3、導軌和水平桁架的拆除:當提升架拆除至底層水平桁架及導軌處時,須進行吊裝拆除。螺栓、墊片拆下收集好集中運至地面。根據提升架的跨度和平面布置情況,從分組端頭開始,將提升架逐榀確定分段位置,一榀為一段,每段以導軌為中心,然后根據分段情況進行加固處理。根據分段情況,在第一榀架相應位置將水平支撐框架連接螺栓擰出,使第一榀架成為一個獨立的整體。用塔吊垂直吊住導軌主框架,將該段提升架吊至地面平放;起吊前檢查鋼絲繩
41、并確認完好后方可起吊;聽從持證信號工指揮,起吊前應保證架體與結構及其他架子無連接;吊裝拆除時,每次只能吊一段導軌,每段導軌的總重量不能超過1t。各構配件拆下后必須及時分組集中在樓內,然后運至地面。4、注意事項拆除剪刀撐時必須三人同時作業,先拆中間扣件,再拆兩端扣件,最后由中間人傳遞運至樓層內。拆除作業中,施工隊安全員必須現場指揮拆除,項目部安全員在現場協調指揮。每天拆除作業后,必須將未拆除完畢的架子與結構進行可靠拉接。當進行樓層出入口上方的架子進行拆除時,出入口應暫時封閉。第十一節特殊部位專項施工方案一、物料平臺架體上禁止采用腳手管直接搭設卸料平臺,料臺應獨立搭設,使用過程中與提升架分離,并與
42、建筑主體可靠穩固連接。物料平臺處架體要設置雙立桿,水平桁架設置雙橫桿,水平桁架設置連續的桁架斜桿(導軌處保證正八字)。安全網在此處斷開,單獨掛設一張安全網,杜絕防護漏洞。二、施工電梯:施工電梯始終處于提升架架體下方,待主體封頂之后,拆除施工電梯上方局部架體,使得施工電梯可以順利上升至屋面。施工電梯以及施工電梯跑道架與提升架架體之間應保持40cm60cm 間隙。拆除后提升架的分組應不小于三個機位,并且架體懸挑端不大于2m。第六章防電、防雷、防火措施第一節防電措施提升架是由鋼管等金屬構件搭設而成,它們都是良導電體,所以,在高、低壓線路下方均不得搭設提升架。提升架的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必
43、須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于下表所列數值。外電線路電壓(KV)1 以下110 35110 154220 330500 最小安全操作距離(m)4 6 8 10 15 注:斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側。當條件限制達不到規定的最小距離時,必須采取防護措施,如增設屏障或防護架等,并懸掛醒目的警告標志牌。第二節防雷措施提升架是高聳的金屬構架,又緊靠在鋼筋混凝土結構之旁,二者都是極易遭受雷擊的對象,因此避雷措施十分重要。(防雷措施由總包方負責完成)1、提升架若在相鄰建筑物、構筑物防雷保護范圍之外,則應安裝防雷裝置,防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于30。2、避雷針是簡單易作的避雷裝置之一,
44、它可用直徑 2548mm,壁厚不小于3mm 的鋼管或直徑不小于12 mm 的圓鋼制作,頂部削尖(如下圖),設在房屋四角提升架的立桿頂部上,高度不小于 1m,并將所有最上層的大橫桿全部接通,形成避雷網絡。避雷針示意圖3、在建筑電氣設計中,隨著建筑物主體的施工,各種防雷接地線和引下線都在同步施工,建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地的引下線,所以當提升架一次上升工作完成時,在每組架上只要找一至兩處,用直徑大于16mm 的圓鋼把架體與建筑物主體結構的豎直鋼筋焊接起來(焊縫長度應大于接地線直徑的 6 倍)。使架體良好接地,就能達到防雷的目的。4、當提升架處于下降狀態時,架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區內,故無
45、需在提升架上再另設防雷裝置。5、在每次升架前,必須將提升架架體和建筑物主體的連接鋼筋斷開,置于一邊,然后再進行提升。提升到位后,再用連接圓鋼筋把架體和主體結構豎向鋼筋焊接起來。所有連接均應焊接,焊縫長度應大于接地線直徑的6 倍。第三節防火安全制度1、腳手架防火要以預防為主,應及時清理腳手架上的易燃建材。2、在腳手架上一定部位設置滅火器材。3、限制在腳手架上動用明火,動用明火時要經過有關領導審批,并要有專人監護,采取相應的防火措施。4、其它工種在建筑施工層腳手架上從事鋼筋等其它結構焊接時,要在焊接部位下面設置阻燃擋板,不允許焊渣直接掉在腳手架上而引起火災;5、禁止在腳手架上吸煙,杜絕火種來源。第
46、七章質量、安全保證措施從提升架的設計,到提升架的組裝使用、拆除,要始終貫徹“安全第一”的原則,以“預防為主”為指導思想,通過各種檢查、驗收手段達到施工中的“無傾覆、無墜落、無死亡、無重傷”事故發生。第一節質量保證措施1.我公司經過數年的施工經驗及技術認證,從提升架的設計、制造、使用各個環節保證安全性、適用性。2.在升降腳手架的組裝、使用中,有針對性的實行各級、各階段的檢查、驗收制度;架體組裝過程中,各班組應認真的自檢、復檢,再申報檢驗,與總包項目部聯合驗收認可之后才能使用。架子使用中項目部主要在以下三個階段進行控制驗收:?提升架的升降前驗收,具體內容見附件提升架每次升(降)作業前檢查記錄。?升
47、降過程的控制,提升架的每次升降,必須設置現場總指揮。?升降完成后,必須對架體再進行一次全面的檢查,具體見附件提升架升(降)完成后驗收交接記錄。3.我公司在現場管理中實行合同責任制,制訂具體的經濟獎懲制度,簽訂合同,責任落實到人,做到有章可循,有法可依。第二節安全保證措施在實施架子安裝、升降、拆除時,應嚴格執行提升架專項施工方案和國家有關安全法律法規,本著“安全第一、預防為主”的方針,作好安全工作,重點注意以下事項:1.架子安裝或拆除時,操作人員必須系好安全帶,指揮與吊車人員應和架工密切配合,以防意外發生。2.架子提升時,架子上不得有除架工以外的其他人員,且應清除架上的雜物如模板、鋼筋等。3.架
48、子操作人員必須經過專門的培訓,取得合格證后方可上崗。4.嚴禁酒后上架操作。5.架子升降時倒鏈的吊掛點應牢靠、穩固,每次升降前應取得升降許可證后方可升降。6.為防架子升降過程中意外發生,架子升降前應認真檢查防墜裝置安全可靠,工作正常。7.應對現場施工人員進行提升架的正確使用和維護的安全教育,嚴禁任意拆除和損壞架體結構或防護設施,嚴禁超載使用,嚴禁直接在架子上將重物吊放或吊離。8.架子與建筑物之間的護欄和支撐物,不得任意拆除,以防意外發生。9.架子升降過程中,架子上的物品均應清除,除操作人員外,其他人員必須全部撤離。不允許夜間進行架子升降操作。10 施工過程中,應經常對架體、配件等承重構件進行檢查
49、,如出現銹蝕嚴重,焊縫異常等情況,應及時作出處理。11.升降完成后應立即對該組架進行檢查驗收,經檢查驗收合格后方可使用。12.架上高空作業人員必須佩帶安全帶和工具包,以防墜人墜物。13.施工過程應建立嚴格檢查制度,班前班后及風雨之后等均應有專人按制度進行認真檢查。14.所有施工人員應遵守提升架安全操作規程,若某工種人員在作業中不按提升架安全操作規程或高空作業有關規定而作業所引起意外事故,均由其所屬分包單位或違章者自行負責承擔相應責任。第八章提升架安全生產十大注意事項1、提升架操作人員必須是經過現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則(GB5036)考核合格的專業架子工。2、上崗人員須定期體
50、檢,合格者方可持證上崗;對操作人員還須經常進行體格檢查,凡患有高血壓、心臟病等不適宜高空作業者或酒后人員,不得上崗操作。3、操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4、作業層上的施工荷載須符合設計要求,不得超載;荷載必須均勻堆放。不得將模板支架、纜風繩、卸料平臺等固定或連接在提升架上;架子升降時架體上活荷載必須卸掉和與架體需要解除的約束必須提前拆開等。5、遇五級(含五級)以上大風和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時,禁止進行升降和拆卸作業,架體懸臂部分與結構拉接要嚴格保證。夜間禁止進行升降作業。6、提升架在升降及使用階段,嚴禁拆除下列部件:防墜、防傾裝置;靜態掛架鋼絲繩及導座上的定位固定件;
51、主節點處的縱、橫向水平桿。7、附著支承鋼梁在使用中不得少于三個,升降過程中不得少于二個;直線布置的架體的支承跨度不應大于7.0m,折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5.4m;上下兩導座之間距離必須大于2.8m;端部架體的懸挑長度必須小于2.0m,懸挑端應以導軌主框架為中心成對稱設置斜拉桿,其水平夾角應大于45。8、每次提升前須檢查,每次提升后、使用前須經專業技術人員按PJ-01 型附著式提升架施工檢查驗收標準驗收,合格并辦理交付使用手續后才許投入使用。9、架體底層的密封板必須鋪設嚴密,且應用平網及密目安全網兜底;翻板必須將離墻空隙封嚴,防止物料墜落。10、提升架在安裝、升降及拆除時應在地面設
52、立圍欄和警戒標志,并派專人把守,嚴禁一切人員入內。第九章應急救援預案為加強對突發安全事故處理的綜合指揮能力,提高緊急救援反應速度和協調水平,確保迅速有效地處理各類突發安全事故,將突發安全事故對人員、財產和環境造成的損失降至最小程度,最大限度地保障工人的生命財產安全,結合工地的實際情況,特制定本應急預案。第一節應急預案適用范圍1、因質量缺陷而引起的突發安全事故:葫蘆斷鏈、提升架構配件焊縫開裂、破壞等。2、因人為因素而引起的突發安全事故:高空墜物、觸電、機械損傷、人員墜落、火災等。3、因社會對抗和沖突而引發的突發安全事故:罷工、刑事案件等。第二節實施原則1、對突發安全事故的處理,由公司統一指揮協調
53、相關部門,保證對突發安全事故的有效控制和快速處置。2、將事前預防與事后應急有機結合,按照突發安全事故應急處理時的要求,把應急管理的各項工作落實在日常管理之中,提高安全防范水平。3、嚴格執行國家有關法律法規,根據突發安全事故發生的具體情況實行預警,對突發安全事故的報告、控制實施依法管理和處置。4、發生突發安全事故充分利用和發揮現有資源作用,對已有的各類應急指揮機構、人員、設備、物資、信息、工作方式進行資源整合,保證實現公司的統一指揮和調度。5、建立預警和處置突發安全事故的快速反應機制,保證人力、物力、財力的儲備,一旦出現危機,確保發現、報告、指揮、處置等環節的緊密銜接,及時應對。第三節突發安全事
54、故應急處理措施1、因質量缺陷而引起的突發安全事故應急處理措施:(1)提升架升降時葫蘆斷鏈,造成提升架局部下墜,由于提升架有可靠的防墜裝置,提升架最多下墜80mm。該突發安全事故發生后,所有電動葫蘆立即停機。一部分操作人員立即安裝該機位及與之相臨的提升架的定位扣件,另一部分操作人員立即利用備用的電動葫蘆更換斷鏈的電動葫蘆。電動葫蘆安裝就位后,調平提升架,然后才可進行提升架的升降作業。預防措施:每次升降前對電動葫蘆進行全面維護保養,檢查提升環鏈的焊縫情況,發現異常,立即更換處理。(2)提升架構配件焊縫開裂、破壞等。提升架使用中應定期進行外觀檢查。發現構配件焊縫開裂、破壞的,能立即更換的應該立即更換
55、,不能更換的應加固并焊接牢固使之符合使用要求。預防措施:提升架構配件進場前對構配件進行全面檢查,合格后方可使用,提升架每次升降前后應該對提升架構配件進行全面的檢查,發現不合格的構件應該立即更換或整修直到合格。2、因人為因素而引起的突發安全事故應急處理措施:(1)人員墜落、高空墜物而造成的人員傷亡事故的,首先將傷員立即送往醫院或打醫院120 急救,并保護好現場,接受事故調查,同時上報公司安委會。事故處理必須按照“四不放過原則”來處理。預防措施:每次升降前后對提升架的安全防護措施進行全面檢查并專人負責,對提升架操作人員和其他工種進行相應的安全技術交底,促使相關操作人員依照施工安全操作規程施工。(2
56、)觸電、機械損傷而造成的人員傷亡事故的,當事人或發現人應立即切斷電源、停機,來不及斷電時可用絕緣體挑開電線,立即送往醫院或打120 急救,并保護好現場,接受事故調查,同時上報公司安委會。事故處理必須按照“四不放過原則”來處理。預防措施:每次升降前后對電氣的安全防護措施進行全面檢查并專人負責,對提升架操作人員進行安全技術交底。3因社會對抗和沖突而引發的突發安全事故:罷工、刑事案件等。以非正當理由罷工的,立即從其他工地調入提升架操作工人進入工地施工,以正當理由罷工的,公司立即解決,并促使工人停止罷工。當發生刑事案件時,應依法送交公安機關處理,并配合公安機關調查。預防措施:合理理順勞資關系,加強提升架操作工人的思想道德教育,使用遵紀守法的提升架操作人員。