1、海口市江東大道二期道路工程橋面系及附屬工程施工方案2017年3月目錄一、編制依據11.1、編制依據11.2、編制范圍1二、工程概況1三、施工準備23.1、施工技術準備23.2、施工人員及機械準備23.3、材料準備及材料要求3四、 施工方案及工藝34.1、梁端橫梁、跨中橫隔板34.2、濕接縫澆筑44.3、橋面鋪裝施工54.4、橋面排水74.5、伸縮縫安裝84.6、人行道欄桿施工94.7、橋頭搭板124.8、漿砌片石13五、 施工中應注意的事項13六、施工計劃15七、質量檢驗標準15八、質量保證措施16九、安全施工措施18十、文明施工措施19十一、環境保護措施20十二、夜間施工措施20十三、雨季施

2、工措施20橋面系及附屬工程施工方案一、編制依據1.1、編制依據（1）城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ22008）（2）公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTG F80/1-2004（3）城市橋梁橋面防水工程技術規程(CJJ 139-2010)（4）公路工程施工安全技術規程（JTG F902015）（5）公路瀝青路面施工技術規范（JTG/F40-2004）（6）混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB 50204-2002)（7）公路橋梁伸縮裝置（JT/T327-2004）（8）中國華西工程設計院結構工程第二冊設計圖及相關技術要求（9）海南省有關環保、衛生、健康、消防、安全及文明施工的規定和

3、要求（10）海口市江東大道二期施工組織設計1.2、編制范圍本方案適用于海口市江東大道二期工程東營河大橋、邁雅河大橋、道孟河大橋、福創溪中橋橋面系及附屬工程施工。二、工程概況 本段橋梁工程共設計4座橋梁，橋位于海口市東北部，按道路里程前進方向分別為東營河大橋、邁雅河大橋、道孟河大橋、福創溪中橋。道路等級采用城市主干路標準，汽車荷載為城-A級，人群荷載為4.0kN/m2，設計時速60km/h，雙向6車道，橋梁全寬40m，左右幅橋梁寬度均為20m，中間采用30mm的止水帶。橋梁梁體采用預制預應力混凝土簡支箱梁，跨度為30m。橋面系及附屬工程施工主要包括梁端橫梁、跨中橫隔板、濕接縫澆筑、橋面鋪裝、橋面

4、排水、安裝伸縮縫、人行道欄桿及其它附屬設施。橋面鋪裝采用20cm厚，10cm厚C50鋼筋整澆層和4cm厚改性SBS瀝青混凝土AC-13上面層和6cm厚瀝青混凝土AC-20組成。為保證瀝青在邊角處的鋪裝質量，在防撞攔桿及人行道邊設置路緣石。橋面鋪裝內鋪GWC冷軋帶肋鋼筋網。在整澆層與瀝青混凝土間采用共聚反應防水粘結層。三、施工準備3.1、施工技術準備（1）認真查閱設計圖紙、文件，熟悉橋面系及附屬工程具體施工情況。（2）熟悉相關施工技術規范要求，結合實際編制施工組織設計，向技術人員進行施工技術交底及施工安全技術交底。（3）制定了詳細的技術管理制度和質檢制度，為工程提供質量保證。3.2、施工人員及機

5、械準備根據總體施工計劃針對橋面系及附屬工程的施工進行組織安排，現場管理人員、施工人員已進場就位，現場管理人員5名，測量工程師2名，試驗工程師2名，鋼筋制作工10人，鋼筋安裝工10人，模板安裝工10人，砼工10人，雜工20人 。本工程投入的主要機械設備見下表。主要機械設備配置表序號機械名稱規格型號數量（臺）備注1砼運輸車9m42吊車20T23泵車EM32/36-414切割機LB-40025打磨機ZX-22526鋼筋調直機GT-4/1427交流電焊機NST-CMP1K48手推車KLXD52080-59049發電機100KW110振動棒50型/30型411空壓機W-1/8112風鎬TCA-7313高

6、壓水槍380V114GPSX300 N015907115全站儀GTS-332N116水準儀DSZ213.3、材料準備及材料要求橋面系及施工附屬所用的鋼筋、伸縮縫等材料進場后，試驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢，自檢合格后再報試驗監理工程師檢查。物資、試驗人員共同把好原材料進場關，對于試驗不合格材料堅決予以退場。四、 施工方案及工藝4.1、梁端橫梁、跨中橫隔板 （1）按照設計圖紙連接梁端橫梁、跨中橫隔板鋼筋，注意連接鋼筋前，先對梁端橫梁、跨中橫隔板處進行鑿毛，鋼筋采用單面焊連接，焊接長度要求滿足規范要求不小于10d。（2）梁端橫梁、跨中橫隔板的模板采用竹膠板，側模加固用對拉螺桿套

7、PVC硬塑料管拉緊，底模以方木橫擔在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模，擰緊螺桿保持模板與預制梁和跨中橫梁密貼不漏漿。（3）澆筑梁端橫梁、跨中橫隔板混凝土時要注意，由于梁端橫梁、跨中橫隔板部分鋼筋過密，混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒，澆筑完后及時鑿毛，混凝土達到初凝后要及時養生，以防止氣溫過高引起混凝土面開裂，影響砼質量。梁端橫梁、跨中橫隔板混凝土的澆注高度箱梁翼緣板底平，嚴禁澆注過高或過低，影響后續現澆橋面板施工鋼筋的綁扎和混凝土澆注。4.2、濕接縫澆筑施工工藝流程：鑿毛鋪設底模板綁扎鋼筋側模安裝澆筑混凝土養護。（1）鑿毛在箱梁架設到位以后，組織人員對梁頭及翼板外緣進行鑿毛，鑿除處

8、理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。（2）鋪設底模板橋面濕接縫均使用竹膠板作為底模，10cm的枕木作為背枋，在箱梁頂與背帶之間加墊5cm厚的三角木楔，一是為了調整底板的標高，另一方面是為了在落架時將木楔敲掉，在底板上預埋2個30PVC管，方便拆卸底模。橋面濕接縫底板采用竹膠板制成，并用10拉桿將底板懸吊在頂面槽鋼上，槽鋼分別擔在兩側箱梁上。拆模時松開螺栓，底板自然下落，拆卸均十分方便。（3）綁扎鋼筋鋼筋在現場嚴格按圖紙要求進行綁扎，保證足夠的搭接長度。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。以避免在澆筑混凝土時移位，不允許在澆筑混凝土后再安設或插入鋼筋。為保證保護層厚度

9、，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。（4）側模安裝墩頂接縫縱向側模采用竹膠板，模板與梁體搭接，以保證與梁體線型一致。模板表面保持光潔，無變形，接縫嚴密，各模板之間采用對拉螺栓拉緊，防止澆筑混凝土時脹模。橋面濕接縫直接使用梁體的翼板作為側模，另在兩端梁頭搭設兩塊封頭板作為端模。（5）澆筑混凝土澆筑采用C50混凝土，混凝土采用商混，罐車運輸到現場后由試驗員對混凝土性能、塌落度等進行檢測，合格后方可澆筑。振搗方式采用插入式振搗棒振搗，下料時要連續均勻鋪開，不能集中猛投擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難，振搗應“采用快進慢出”的施工原則，振搗時間的控制均以砼面不再下沉且表

10、面呈現平坦泛漿為原則，嚴格控制振搗質量，杜絕過振、漏振現象。澆筑完成后，應及時收漿、抹面，并控制好砼頂面平整度。（6）養護采用灑水養護，保持混凝土表面濕潤，養護期不少于7天。在陽光強烈時可采用土工布覆蓋，以防止日光暴曬后產生干縮裂縫。4.3、橋面鋪裝施工混凝土采用商混，砼罐車輸送至現場，泵車送至橋面澆筑。采用先人工振搗棒插搗均勻，三輥軸攤鋪機進行鋪裝層砼攤鋪，整平拉毛養護施工工藝。施工工藝流程：梁面清理測量放樣橋面鋼筋網片安裝安裝行走軌道預埋件的安裝止水帶施工混凝土澆筑攤鋪及整平人工抹面收漿養生防水層。（1）梁面清理清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮

11、漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，采用空壓機及高壓水槍對梁面沖洗干凈。（2）測量放樣沿鋪裝層后澆帶、標準帶邊線縱向每3m放樣一個標高控制點，所有的標高控制點用墨線彈連成一線，軌道沿墨線縱向布置。在標高控制點處用電鉆鉆眼，植入12錨固鋼筋。錨固鋼筋植入深度3cm以上，外露長度不短于8cm。利用水準儀在錨固鋼筋上測定標高，用紅油漆做軌道標高記號，確保軌道標高與橋面設計標高一致。（3）橋面鋼筋網片安裝現澆層內設計有GWC冷軋帶肋鋼筋焊接網，10的鋼筋，網格間距100mm100mm，按照圖紙的要求，鋼筋網的位置位于鋪裝頂面以下2厘米（凈保護層）處，在梁面上設置砼墊塊,墊塊強度應不小于調平

12、層砼的強度，呈梅花狀布置，并與鋼筋網綁扎牢固，以保證保護層厚度符合設計要求。鋼筋利用成品鋼筋網片，網片間縱橫向搭接長度、網片伸出行走軌道預留長度。（4）安裝行走軌道導軌采用5cm3cm槽鋼水平放置，與控制好標高的錨固鋼筋焊接牢固，為保證軌道的穩定性，縱向按50cm加密錨固鋼筋。（5）預埋件的安裝砼澆筑施工前應做好橋面泄水孔、伸縮縫、護欄等附屬設施的預埋件是否齊全，泄水孔進水口應略低于橋面鋪裝層，數量應滿足設計要求，預埋準確牢固。（5）止水帶施工止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中。應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果。施工過程中，止水帶必須可靠固定，避免在澆注

13、混凝土時發生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。（6）混凝土澆筑砼運輸灌車運輸到位，用泵車送至橋面，混凝土澆筑要連續，放料時先放低處后放高處，減少砼流動，人工局部布料、攤鋪時，應用鐵楸反扣，嚴禁拋擲和摟杷，靠邊角處采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面砼鋪裝宜避開高溫時段及大風天氣，否則造成橋面砼表面干縮過快而導致表面開裂。振搗時先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s。（7）攤鋪及整平用三軸砼攤鋪機將橋面鋪裝砼整平，掌握合適的轉速和走行速度，使橋面鋪裝砼平整、密實。開動攤鋪機以抵擋、慢速振平砼，將多余的拌合物向前推移，退后再次以高轉速開動攤鋪機前移，進行提漿，使

14、砼表面有充分的水泥漿便于抹面和拉毛。（8）人工抹面三輥軸攤鋪機作業完畢，作業面上架立人工操作平臺，進行一次抹面，作業工人在操作平臺上用鋁合金直尺刮平，刮尺緊貼模板，橫橋向反復搓動，縱橋向平穩前進，平整度控制在3mm以內，第一次抹面應將混凝土表面的水泥漿排出，控制好大面平整度。混凝土初凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度。（9）養生混凝土在二次抹面后立即采用竹制掃帚型拉毛工具進行表面拉毛處理，然后采用土工布進行覆蓋養身，但開始養生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再灑水養生，養生期不少于7天。養生期間要派專人養護,土工布保持濕潤,養生期間杜絕施工車輛在鋪裝層

15、上行駛或者堆放雜物,以免使鋪裝層混凝土受到損傷。（10）防水層橋面瀝青鋪裝前，先進行防水層施工，表面進行清理，然后鋪上共聚反應防水粘結層。防水層施工過程中，禁止行人車輛通過，派專人看守施工現場，并設置攔截設施和臨時標志。梁縱向和梁端頭間的縫隙以及有斜度的橋梁在兩端頭都設置有加強附加鋼筋，應按照設計規范要求進行施工。4.4、橋面排水橋面排水在橋梁跨中、墩頂和橋臺附近設置橋面雨水口，雨水口采用鋼纖維雨水篦，角鋼托架圍護。落水管采用150PVC管，間距接圖紙要求設置，泄水孔應在澆筑混凝土前預埋，孔口上放沙袋，防止澆筑混凝土時混凝土流進泄水孔。施工橋面鋪裝時注意預埋兩層進水口加強鋼筋網片，并與橋面鋼筋

16、綁扎,然后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪裝施工前安裝泄水管。橋面排水斷面圖4.5、伸縮縫安裝（1）橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形的需要。本標段橋梁采用SS-SF80和SS-SF120型無螺栓免維修梳形板型伸縮縫，伸縮縫進場后技術人員核對生產廠家、規格型號。（2）伸縮裝置吊裝就位前將預留槽內混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預埋錨固鋼筋。安裝前按安裝時的實際溫度調整組裝定位值，并由施工安裝負責人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。（3）吊裝時按照吊點起吊，必要時再作加強措施，確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合；伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻

17、合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。（4）完成以上工序后，安裝模板，在預留槽口內澆注混凝土。澆注混凝土時振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發現此現象立即清除，然后進行養護。伸縮縫斷面圖4.6、人行道欄桿施工 施工工藝流程：人行道掛板人行道支墩路緣石安裝望柱座漿搬運就位調整勾縫清洗處理檢驗。（1）人行道掛板人行道掛板采用預制，掛板運至現場安裝，安裝掛板時，需保證其線形平緩順直，頂面平整。預制掛板吊裝前需沖冼砼面，并在掛板側面及底座邊緣黏貼好海綿泡沫，密封間隙，

18、確保澆筑現澆部分混凝土時不漏漿。用叉車車配合手動葫蘆吊運預制掛板至測量放線位置，吊車起吊時需注意掛板垂直度，避免磕碰導致預制塊掉角，影響砼外觀質量。安放掛板時用木墊塊調平；松緊定位穩定鋼筋上花蘭，以保證立板垂直度及平順度。 預制掛板吊運需特制支撐支架，保證掛板安放平穩，避免吊運過程中得磕碰影響外觀質量。（2）人行道支墩橋梁人行道中間設置支墩3排，間距為1.045m（中對中），因間距和結構尺寸較小，所以施工由人工進行完成。支墩施工前首先按照設計要求對其位置用全站儀進行放線，然后用墨線彈出混凝土邊線，鋼筋則按照設計圖紙和所彈線進行綁扎，綁扎完經驗收合格后即進行模板安裝，模板經驗收合格后即進行混凝土

19、澆筑，因結構尺寸和墩位間距較小，所以澆筑采用人工用手推車拉混凝土用鐵鍬裝入模內，插入式進行振搗，澆筑完后采用覆蓋土工布曬水養護。（3）路緣石路緣石采用12和16鋼筋，進行現澆施工。人行道邊防撞路緣與車行道路面控制好高差。路緣石施工前按照設計要求對其位置用全站儀進行放線，然后用墨線彈出混凝土邊線，鋼筋則按照設計圖紙和所彈線進行綁扎，綁扎完經驗收合格后即進行模板安裝，模板經驗收合格后即進行混凝土澆筑，因結構尺寸間距較小，所以澆筑采用人工用手推車拉混凝土用鐵鍬裝入模內，插入式進行振搗，澆筑完后采用覆蓋土工布曬水養護。（4）安裝望柱本項目采用2.5m一節長的欄桿，安裝望柱應按規矩拉通線,按線安裝,欄板

20、安裝前應在望柱和地栿石彈出構造中心線 和兩側邊線,校核標高.欄板位置線放完后,按預先畫好的欄板圖進行安裝。（5）座漿欄板安裝前,將柱子和地栿石上大的榫槽、榫窩清理干凈,刷一層水灰比為0.5 的素水泥漿,隨即安裝,以保證欄與望柱之間不留縫隙。（6）搬運欄板搬運時,必須是每條繩子同時受力,并仔細校核石料的受力位置后慢慢就位,將挑出部位放于臨時支撐上。（7）就位 欄桿石構件按桿、窩、槽就位。 （8）調整 當欄板安裝就位后仔細與控制線進行校核,若有有位移應點撬歸位,將構件調整至正確位置。（9）勾縫如石料間的縫隙較大,可在接縫處勾抹大理石膠,大理石膠的顏色應根據石材的顏色進行調整,采用白水泥進行顏色可達

21、到最佳效果，如縫子很細,應勾抹油膏或石膏;勾縫、灰縫應與石構件夠平,不得勾成凹縫.灰縫應直順、嚴實、光潔。（10）清洗處理在石雕欄桿安裝前，應該先清除其外面的污垢、水銹等雜志，保持石欄桿外表清潔。防護施工前應將去除欄桿表面的浮灰、水泥渣 、膠、蠟及其他附著物，如果污物已滲入漢白玉欄桿內部，可使用石欄桿專用清洗劑、防護劑進行清洗處理。（11）檢驗安裝完畢后,局部有凸起不平,可進行打或剁斧,將石面洗平。（12）人行道板人行道板安裝采用汽車運輸，吊車吊裝，人工配合的施工方法進行。安裝時首先在支墩上鋪設一層10mm厚座漿，然后再把人行道板鋪上。在鋪設一層20mm厚水泥砂漿找平層，然后在進行人行道面磚施

22、工。4.7、橋頭搭板（1）橋頭搭板砼在澆注的過程中按照圖紙要求分塊進行施工，橋頭搭板砼在臺后填土穩定后再澆筑。 （2）橋頭搭板下的路基及墊層的壓實度和強度必須滿足設計要求。（3）施工中橫向傳力桿的位置定位要準確，鋼筋的尺寸要符合設計要求，縱向施工縫要符合要求。 （4）搭板與橋臺的連接要準確。搭板與橋臺牛腿處墊油毛氈，以及在搭板與背墻的搭接縫處填瀝青麻絮。 （5）搭板混凝土澆筑完成后橫橋向進行拉毛處理，間距及深度要符合設計規范要求。拉毛的時間要嚴格地進行控制，要在初凝前進行。橋臺搭板斷面圖4.8、漿砌片石根據基礎放樣點，放出基礎的邊線，灑出灰線，立桿掛線進行施工。基礎采用10cm厚砂礫墊層，30

23、cm厚M7.5漿砌片石進行砌筑，破面坡度為1:1.5, 錐坡基礎澆筑C20混凝土。漿砌完畢后，進行灑水養護。漿砌片石斷面圖五、 施工中應注意的事項（1）橋面系工程應在主體工程完成后進行，在橋面系工程施工之前，應對主體工程進行階段質量驗評，對其影響橋面系施工的工程缺陷和遺漏的預埋件，要及時修補和補埋。特別是對橋面標高進行認真的測量核實。如橋面標高與設計值的高差在2cm內，則可局部調整橋面鋪裝中的找平層厚度，否則須報設計單位研究處理。（2）為了確保橋面現澆混凝土與主梁混凝土之間以及橋面系新舊混凝土之間的結合質量，所有的結合面必須按有關要求認真鑿毛，并清洗干凈。（3）瀝青混凝土面層的施工質量，是影響

24、橋面壽命和行車條件的關鍵，為此瀝青混合料的各種集料、級配及混合料的技術要求除應符合JTJ014-97第4.1及第4.2規定。（4）橋面所有混凝土除內在質量必須符合規范和有關技術標準外，其外觀質量尤為重要。特別是護欄墻、欄桿底座等的外露面，必須做到尺寸準確、線條順適美觀、表面光潔、色彩一致，無氣泡無須抹面掩飾。為此必須事先做好施工劃線放樣，并采用具有足夠剛度、加工精良的整體性鋼模進行施工，確保混凝土震搗密實，防止出現蜂窩麻面等表面質量的缺陷。（5）主梁在自重作用下變形后，再澆筑欄桿基座砼。澆筑欄桿基座砼時注意調整欄桿上下緣高程使其線形順適美觀。欄桿砼在墩軸線處鋸縫，以適應梁體變形。（6）橋面伸縮

25、縫，生產廠家應提供安裝圖（包括各種溫度下的安裝寬度），并派人現場指導安裝。伸縮縫兩側的瀝青混凝土鋪裝應切割鏟除，然后澆筑環氧混凝土，以保證行車平順。（7）橋梁伸縮縫在箱梁與橋臺之間應設置彈性橡膠墊塊。（8）橋面防水材料必須按設計提出的材料技術標準和技術要求選用，并在廠家技術人員的指導下精心施工。（9）施工時石欄桿必須完全干燥，含水應不大于國家有關標準。有掉角、崩邊、裂縫、空洞等應先進行處理修補，并達到施工要求，才能進行施工。要避免石雕欄桿有裂痕，損壞，避免影響工程質量。如果發現有裂痕或者損壞，要及時修補。六、施工計劃本標段橋面系及附屬工程施工計劃開工日期：2017年3月5日；計劃完工日期：20

26、17年7月1日。總工期115天。七、質量檢驗標準橋面系及附屬工程檢驗標準詳見下表。橋面鋪裝面層檢驗頻率及方法項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數厚度5mm每20延米3用水準儀對比澆筑前后標高橫坡0.15%1用水準儀測量1個斷面平整度符合城市道路面層標準按城市道路工程檢測規定執行抗滑構造深度符合設計要求每200m3鋪砂法泄水口位置檢驗頻率及方法項目允許偏差(mm)檢查頻率檢驗方法范圍點數高程0-10每孔1用水準儀測量間距1001用鋼尺量伸縮裝置安裝檢驗頻率及方法項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數順橋平整度符合道路標準每條縫按道路檢驗標準檢測相鄰板差2每車道1點用鋼板尺和塞尺量縫寬符合設

27、計要求用鋼尺量，任意選點與橋面高差2用鋼板尺和塞尺量長度符合設計要求2用鋼尺量欄桿安裝檢驗頻率及方法項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度扶手4每跨測1用10m線和鋼尺量垂直度欄桿柱3每柱（抽查10%）2用垂線和鋼尺量，順、橫橋軸方向各一點欄桿間距3每柱（抽查10%）1用鋼尺量相鄰欄桿扶手高差有柱4每處（抽查10%）無柱2欄桿平面偏差4每30m1用經緯儀和鋼尺量掛板安裝檢驗頻率及方法項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度5每跨側1用10m線和鋼尺量相鄰板塊高差3每接縫（抽查10）1用鋼板尺和塞尺量橋頭搭板檢驗頻率及方法項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數寬度10

28、每塊2用鋼尺量厚度52長度102頂面高程23用水準儀測量，每端3點軸線偏位102用經緯儀測量板頂縱坡0.33用水準儀測量，每端3點八、質量保證措施保證質量，必須嚴格履行下列程序。（1）全體施工管理人員，認真學習有關技術文件、施工技術規范，嚴格按照施工程序層層落實，施工前由項目總工向工程部長、質檢工程師向全體參加施工人員進行技術交底，使各工序處于受控狀態，確保工程質量。（2）質量體系文件中各個要素的職責，職權分解，落實到部門和個人，劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格項及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。（3）建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質

29、檢機構和人員的作用，主動接受監理工程師的監督和幫助。（4）主要管理、技術人員選拔業務水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底并下達作業指導書，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。（5）施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確保關鍵工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中。（6）每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對

30、施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。（7）認真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統檢查，簽證工作是工程質量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監理工程師會同檢查簽證。（8）嚴把主要材料的采購、進場、使用及檢驗。九、安全施工措施堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入安全施工觀念，牢固樹立安全施工理念，夯實基礎，細化責任，強化現場管理，深化隱患排查治理，進一步完善施工安全管理體系，以法治化、標準化、規范化、系統化的方法推進安全生產，不斷提高施工安全管理水平。（1）加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經常化、規范化

31、，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。（2）在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。（3）建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。（4）停工后要對所有的機械設備，指定專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。（5）從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的安全操作規程進行作業。（6）用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。（7）加強運輸及施工車輛的管理，

32、經常檢查其車輛，禁止帶病作業。（8）特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。（9）做好各種標示牌，在本工程現場周圍，設置標示牌，包括警告與危險標示、指路標示等。（10）進入施工現場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現場指揮人員負責指揮。（11）橋面施工時橋下設專人進行防護，并設置警界線。護欄施工時兩側應掛安全網，施工人員必須系安全帶。十、文明施工措施（1）嚴格按照招標文件有關章節的具體要求和我單位文明施工的具體規定，制定嚴格的項目經理部文明施工管理條例和計劃，全體職工認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工

33、。（2）設置醒目的標示牌，書寫本標段工程有關內容，介紹工程范圍、工程量、質量安全要求及負責人姓名等內容。（3）制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標示牌上，掛在工區內，時刻提醒職工認真遵循。（4）工程管理及技術人員一律佩證上崗，進入工地的人員必須佩戴安全帽，維持工區內施工秩序，無證人員不得進入工地。辦公室、倉庫、工作室懸掛統一標準的牌子以示標識。（5）做好辦公、生活區內三防、綠化、醫療、衛生、保險工作和租用房屋的管理工作。經理部設立醫務室，配置急救箱，作好防暑、防食物中毒等工作。（6）做好施工現場各類機械設備和車輛分類安置工作，工地車輛出入口設置用混凝土圍成的洗車場和沉淀池

34、，配置高壓沖洗槍。（7）開展各種文明競賽活動，爭做“四有新人”，建設優秀職工之家，開展豐富多樣的文體活動，活躍職工的精神生活。（8）現場管理有序，布置統一規劃，施工區內材料堆放整齊，場地平整，道路排水暢通。（9）施工現場掛宣傳標志，形成良好的文明施工氛圍。十一、環境保護措施（1）項目部成立環保領導小組，定期對施工現場進行檢查。施工現場環境保護落實到人，由項目經理總體負責。（2）開工前，技術員和施工員要對職工進行環保教育，加強職工的環境保護意識。（3）施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準傾倒河中。（4）施工現場物品擺放合理、有序，易污染物應有明顯的標識。 （5）機械所用的油料設專人管理，集中采用

35、油罐或庫房存放，存油處地面應進行防滲處理，油料加注與放油時嚴防跑、冒、漏、滴現象。十二、夜間施工措施（1）嚴格控制施工噪聲、強光等。現場不得大聲喧嘩，盡量避免擾民事件的發生。 （2）夜間施工配備足夠的昭明設備，提供充足的光源。 （3）夜間施工時，各種工器具、設備懸掛具有反光的黃色標志牌，涂刷夜光漆。機械車輛夜間行駛遵守交通規則，做到文明駕駛。（4）進入作業現場所有人員需穿反光防護服裝。 （5）夜間施工，安全管理人員和技術人員輪流值班，加強對夜間施工工序的質量、安全控制，避免大意，減少施工隱患。十三、雨季施工措施（1）與當地氣象部門經常保持聯系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安

36、排施工,盡量避免惡劣天氣時施工。 （2）做好場地周圍排水設施，準備足夠的排水機具，制定有效的強排水措施，確保施工場地不積水。 （3）對機電設備、模板、鋼筋等材料堆放場地采取防雨、防潮覆蓋措施。（4）需在雨天作業的，機械操作人員及現場施工人員應戴絕緣手套、穿雨靴操作。 （5）混凝土澆筑前要及時掌握澆筑時的天氣情況，盡量避免在大雨天安排混凝土澆筑。（6）模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形，若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應重新檢查，加固模板和支撐。（7）現場準備足夠的防雨應急材料，如油布、塑料薄膜等，在振搗密實的同時鋪設覆蓋材料，盡量避免混凝土遭受雨季沖刷，以保證混凝土質量。