1、目錄1.施工組織設計依據(jù)102.工程概況112.1工程范圍及內(nèi)容11收費系統(tǒng)工作內(nèi)容11交通監(jiān)控系統(tǒng)工作內(nèi)容12通信系統(tǒng)工作內(nèi)容122.2本工程的特點13質(zhì)量要求高13工期緊迫13技術要求高133.施工組織措施143.1設備、人員動員周期143.2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法143.3項目經(jīng)理部管理職責143.4項目經(jīng)理部管理系統(tǒng)15管理機構(gòu)設置圖15管理人員及設備的配置15計算機輔助項目管理153.5臨時設施及平面布置154.各分項工程的施工順序164.1設備基礎施工順序164.2設備安裝施工順序164.3電氣安裝施工順序174.4一般施工順序185.主要工程項目的施工方案、實施方法1

2、95.1監(jiān)控、通信、收費設備施工方案19施工準備19監(jiān)控、通信、收費設備就位安裝19設備的單機試運轉(zhuǎn)、監(jiān)控通信收費設備的調(diào)試195.2電氣安裝工程施工方法20電氣安裝施工方法20電氣調(diào)試的方法215.3防雷與接地225.4光、電纜敷設22電纜敷設22光纜敷設235.5完工測試和驗收24完工測試24試運轉(zhuǎn)24保證測試和驗收256.確保工程工期的措施(施工進度計劃管理)266.1概述266.2工程進度計劃26工程投標工期26工期設定依據(jù)26分專業(yè)安裝進度計劃266.3施工進度月計劃的編制266.4進度計劃的控制276.5確保工程工期的措施276.6土建工程延期時的工期保證措施287.施工技術管理2

3、97.1施工圖的自審和會審297.2分專業(yè)自審297.3施工圖交底29施工技術交底形式29技術交底的重要性29技術交底的層次30經(jīng)理部級技術負責人技術交底30技術資料與施工進度的同步308.工程質(zhì)量保證措施318.1工程質(zhì)量目標318.2設備、材料供應及運輸318.3施工質(zhì)量檢驗方法318.4不合格品控制329.勞動力和施工機具的組織3310.安全文明施工措施3510.1 安全文明施工目標3510.2 安全措施3510.3 文明施工措施3611.培訓與售后服務37附件381.施工組織設計依據(jù)本次施工組織設計的依據(jù)如下：金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機電工程招標文件；金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機

4、電工程交通工招標圖紙；現(xiàn)行相關的國家安裝施工、驗收規(guī)范及質(zhì)量評定標準（詳見附件1）；長期從事交通機電工程安裝施工的實踐經(jīng)驗。2.工程概況永嘉鹿城段是金麗溫高速的一個新建路段，是一個全封閉全立交的高速公路。主線雙向4車道，設計車速為主線100Km/h，立交匝道4080Km/h。本工程為金麗溫高速公路永嘉鹿城段收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的設備采購、供貨、安裝、調(diào)試。具體站（房）名稱如下：系統(tǒng)名稱站（房）名稱監(jiān)控系統(tǒng)溫州監(jiān)控所收費系統(tǒng)橋頭收費站、梅岙收費站通信系統(tǒng)橋頭通信站、橋頭服務區(qū)、梅岙、溫州監(jiān)控所通信站2.1工程范圍及內(nèi)容（1）工程實施范圍：金麗溫高速永嘉鹿城段；（2）工程內(nèi)容包括：收費系統(tǒng)

5、、交通監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)3個分項工程；（3）本投標人將完成各分項工程的施工圖設計、系統(tǒng)集成（包括軟件開發(fā)）、設備采購、制造、運輸、倉儲、安裝、工程施工、人員培訓、調(diào)試開通、試運行、資料移交、售后服務及保證各分項工程的正常運行。收費系統(tǒng)工作內(nèi)容（1）收費亭內(nèi)設備的供貨、安裝、調(diào)試；（2）卡箱、IC卡的設計與供貨、安裝、調(diào)試；（3）收費車道設備的集成、供貨、安裝、調(diào)試；（4）收費站設備的集成、供貨、安裝、調(diào)試；（5）收費站的工藝布置設計、線槽以及地板供貨、安裝、調(diào)試；（6）圖像監(jiān)視系統(tǒng)設備的集成、供貨、安裝、調(diào)試；（7）對講及報警系統(tǒng)設備供貨、供貨、安裝、調(diào)試；（8）收費系統(tǒng)軟件的設計、編程、供貨

6、、安裝、調(diào)試；（9）配電設備、UPS的供貨、安裝、調(diào)試；（10）電纜、光纜的供貨、敷設和端子連接；（11）收費數(shù)據(jù)（包括圖像和語音）的傳輸及其與通信系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試；（12）收費系統(tǒng)的總體調(diào)試和開通；（13）參與聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的調(diào)試和開通；交通監(jiān)控系統(tǒng)工作內(nèi)容（1）外場設備供電電纜的供貨、敷設安裝、調(diào)試；（2）交通數(shù)據(jù)采集和氣象探測設備的供貨、安裝、調(diào)試；（3）信號和顯示設備供貨、安裝、調(diào)試；（4）外場設備基礎的設計、制造，并負責與管道工程的協(xié)調(diào)溝通；（5）監(jiān)控所設備的集成、供貨、安裝、調(diào)試；（6）閉路電視、大屏幕系統(tǒng)的集成、設備供貨、安裝、調(diào)試；（7）監(jiān)控系統(tǒng)軟件的設計、編程、供貨、安裝、調(diào)試；

7、（8）監(jiān)控系統(tǒng)配電設備、UPS的供貨、安裝與調(diào)試；（9）監(jiān)控電纜、光纜的供貨、敷設和端子連接；（10）外場設備供電的供貨、安裝與調(diào)試；（11）設備防雷接地系統(tǒng)的供貨、安裝、調(diào)試；（12）交通數(shù)據(jù)和監(jiān)控命令（包括圖像）的傳輸及其與通信系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試；（13）監(jiān)控系統(tǒng)的總體調(diào)試和開通；（14）接入聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)、視頻系統(tǒng)的調(diào)試和開通；通信系統(tǒng)工作內(nèi)容（1）光傳輸通信系統(tǒng)的集成、配置、供貨、安裝、調(diào)試；（2）程控數(shù)字交換機、電話機以及通信電纜的供貨、安裝、調(diào)試；（3）通信電源設備的配置、供貨、安裝、調(diào)試；（4）光纜、電纜供貨、敷設、端子連接、調(diào)試；（5）緊急電話系統(tǒng)的集成、供貨、安裝、調(diào)試；（6）

8、通信軟件、網(wǎng)絡管理軟件的組態(tài)設計、編程、供貨、安裝、調(diào)試；（7）與電信部門的接洽和業(yè)務協(xié)調(diào)；（8）與相關道路工程通信系統(tǒng)的接口及其業(yè)務協(xié)調(diào)；（9）通信系統(tǒng)的總體調(diào)試和開通；(10）接入聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的調(diào)試和開通；2.2本工程的特點質(zhì)量要求高作為浙江省高速公路網(wǎng)的重要組成干線，按照招標文件要求，本交通工程機電項目的質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)質(zhì)工程。工期緊迫根據(jù)招標文件的要求，金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機電工程必須在6個月內(nèi)完工。這就要求我們從中標簽定合同聯(lián)合設計與圖紙審批（二次完善設計）備料進場施工作業(yè)系統(tǒng)調(diào)試交工驗收的每一環(huán)節(jié)著手，每一環(huán)節(jié)都必須要有良好的節(jié)奏和合理的計劃，選用良好的施工工藝，優(yōu)化

9、施工方案，管理好內(nèi)部各施工班組之間的分工與銜接，同時也必須提前做好技術準備工作，避免失誤和返工。技術要求高本工程需本投標人通過和業(yè)主、設計單位共同進行聯(lián)合設計進行完善。這就要求本投標人具有雄厚的技術實力和良好的技術支持。同時要積極探索新材料、新工藝的應用，提高安裝質(zhì)量和工程技術層次。這些都要求施工管理人員必須具有良好的技術水平和豐富的施工技術經(jīng)驗。3.施工組織措施3.1設備、人員動員周期臨時設施的施工隊伍及設備機具和項目經(jīng)理部的管理人員可在合同簽訂后10天內(nèi)完成動員并進入現(xiàn)場開始臨設施工，并將在7天內(nèi)完成臨時設施的搭設工作，為機電設備的安裝人員進場施工作好生活、工作條件準備。在施工臨時設施的同

10、時，對機電設備安裝人員進行進場前動員和準備，為進場施工準備做好充分準備。3.2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法參與本工程施工的設備、人員為本投標人的精干隊伍。待臨時設施完工后，設備機具就立即從本投標人本部機具倉庫中直接運入本工程，施工人員也將由本投標人租用專車從本投標人本部進入施工現(xiàn)場，進行安裝的材料將委托生產(chǎn)廠直接運到工地，以便施工隊伍進場后，經(jīng)過短暫的生活安定后能立即投入工程施工之中。3.3項目經(jīng)理部管理職責一個優(yōu)良的工程，關鍵在于管理，管理出質(zhì)量、管理出效益。管理必須以人為本，引入競爭機制，合理做好勞動力的安排，通過抓人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。強化管理的范疇很廣，著重應抓好以下幾個方

11、面的工作：進度計劃管理、施工技術管理、質(zhì)量管理、勞動力組織計劃管理、材料設備管理、安全生產(chǎn)管理、文明施工管理、專業(yè)施工管理、項目技術資料管理、工程成本管理、配合協(xié)調(diào)管理、崗位職責管理。3.4項目經(jīng)理部管理系統(tǒng)管理機構(gòu)設置圖見投標書附表一。管理人員及設備的配置.1管理人員配備針對本工程的特點，經(jīng)過認真研討，如獲中標，我們將派出精干隊伍，加強部內(nèi)施工管理人員和技術設計力量，組建一個以工程師以上技術人員和有豐富實踐經(jīng)驗施工人員為主的高素質(zhì)管理隊伍和工程技術人員隊伍，提高技術質(zhì)量水平。.2設備的配置項目經(jīng)理部將配備管理計算機5套，打印機2臺，手提式電腦2臺，傳真機1臺，復印機1臺，電話機2門，移動電話

12、8門，攝像機1臺，數(shù)碼相機1臺，掃描儀1臺，光盤刻錄機1臺，管理用小車2輛，辦公用品若干等。計算機輔助項目管理項目經(jīng)理部將采用現(xiàn)代化的計算機管理系統(tǒng)，提高對質(zhì)量的控制、設備材料采購、材料投入、勞動力投入、資金運作、資料管理的水平，保證工程按計劃有序進行。項目經(jīng)理部將運用計算機對各類變更聯(lián)系單、施工記錄、會議紀要、業(yè)主要求、檢驗記錄進行有效管理，使工程施工能及時按照工程變更進行調(diào)整，同時為最終竣工資料和竣工決算作好準備。及時收集各種材料價格的漲跌情況，準確做好成本分析。3.5臨時設施及平面布置詳見施工平面布置圖。4.各分項工程的施工順序測量定位、放線基礎開挖墊層澆砼鋼筋制作配筋預埋支槽澆砼保養(yǎng)4

13、.1設備基礎施工順序基礎驗收設備驗收檢查安裝基礎制安吊裝就位初平設備預緊精平設備固定清洗調(diào)整單機試驗運轉(zhuǎn)4.2設備安裝施工順序4.3電氣安裝施工順序預埋電氣管線檢查電氣穿管敷設電纜溝澆砼電纜支架、橋架安裝接地線安裝接地極安裝電纜驗收檢查電纜敷設設備安裝設備驗收檢查設備基礎槽鋼制安設備基礎制作電氣接線電纜標識系統(tǒng)測試單機試車分系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)試運行4.4一般施工順序 u 遵循“先地下，后地上”，“先深后淺”的施工順序，可避免返工和損壞。u 預埋管件與基礎工程配合施工，可避免打洞挖槽。u 隧道內(nèi)先上后下的施工，可避免洞頂施工給路面施工帶來的損壞和危險。u 外場設備采取先基礎件安裝后設備安裝的措施，可減

14、少貴重設備失竊損壞的機率。u 電纜溝內(nèi)施工遵循先主電纜后支電纜，先大電纜后小電纜，可避免損壞和方便施工與維護。5.主要工程項目的施工方案、實施方法5.1監(jiān)控、通信、收費設備施工方案施工準備施工準備是保證施工順利進行的前提，主要包括技術準備、物質(zhì)準備、組織準備及作業(yè)條件準備等，其具體內(nèi)容是：熟悉有關建設文件，了解工程特點及施工總體要求。研究施工圖紙，了解設計意圖和商定解決方法，參與圖紙會審。施工員及各有關負責人就施工圖、規(guī)范、說明書等技術要求進行技術交底。落實設備、主材、輔材及施工機具，并進行檢查確認。做好設備開箱驗收工作。設備開箱驗收時，按設備裝箱單，對設備、零部件、備件進行清查，對設備進行外

15、觀檢查，包括設備規(guī)格、型號是否符合訂貨要求，隨機文件、合格證、原產(chǎn)地證明是否齊全，檢查無誤后做好記錄。落實施工班組及施工技術負責人，確定質(zhì)量控制要求。監(jiān)控、通信、收費設備就位安裝a. 設備的運輸?shù)跹b：設備場外運輸視設備堆放場地距安裝現(xiàn)場遠近，可采用汽車、卷揚機、滾杠等方式運輸。設備的吊裝可用桅桿、行車、汽吊，設備吊裝就位后，以設備的縱橫中心線對準基礎的中心線，其偏差應符合技術規(guī)范和JBJ23-96有關規(guī)定。b. 設備的找平緊固：設備的安裝螺栓的長度應符合設備說明書和設計要求，緊固后絲扣要留出56牙，地腳螺栓的根部不能碰預留孔底。設備找平時要選擇好測量基準面，精平時要請甲方或監(jiān)理共同檢查，認證后

16、填寫設備安裝記錄。c. 設備的清洗與潤滑：設備安裝完畢后，應進行清洗，清洗液應按說明書要求選用，如無要求一般選用煤油，軸承部位用無鉛汽油，用刷子及木簽、木刮刀進行清洗。設備各潤滑點按照說明書要求的潤滑油、脂和加油數(shù)量加注潤滑油脂。d. 設備安裝前應進行盤車、清潔，檢查設備上的連接螺栓有無松脫現(xiàn)象。設備的單機試運轉(zhuǎn)、監(jiān)控通信收費設備的調(diào)試設備的試運轉(zhuǎn)是對設備的設計制造、安裝質(zhì)量的綜合檢驗，在完成設備安裝工作，電、管線等安裝到位后，經(jīng)檢查無誤后可以開始設備的單機試車。試車步驟為：先無負荷試車，后有負荷試車；先部件到組件，后主機；先手動，后自動；先點動，后連續(xù)。試車時要注意觀察各運轉(zhuǎn)部位的運轉(zhuǎn)狀態(tài)、

17、溫升、噪聲、振動和電流等。滑動軸承溫升一般不超過60，滾動軸承溫升不超過70。監(jiān)控通信收費設備及其相關的配電控制設備、電纜、光纜的調(diào)試應符合本方案中設備及電氣的相關調(diào)試內(nèi)容要求。監(jiān)控通信收費設備調(diào)試前，應訂好通訊協(xié)議，做好系統(tǒng)連接接口。制訂好調(diào)試大綱并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查同意。監(jiān)控通信收費設備的調(diào)試應做好組織準備、技術準備和物資準備、環(huán)境準備。為調(diào)試工作的順利進行打下基礎。監(jiān)控通信收費設備調(diào)試時，將邀請業(yè)主和監(jiān)理代表參與。5.2電氣安裝工程施工方法電氣安裝施工方法.1 動力、照明配電箱的安裝落地式動力柜應牢固安裝在槽鋼基礎上，有基礎型鋼的柜可直接安裝在砼基礎上，用螺栓、金屬膨脹螺栓固定，并做好可靠

18、的接地，安裝位置尺寸按圖紙要求，進出線管應在基礎內(nèi)高出地面10cm左右。暗裝照明配電箱安裝前，應將箱門、箱底板、襯板及元件拆下保管好，將箱體嵌入墻體裝平，進出線管要順進箱體上、下側(cè)，露出5mm以下，安裝牢固，接地可靠，安裝箱體垂直偏差不應大于3mm，等穿線完畢后，再將各零件裝上進行接線。.2 電氣管線的施工電纜保護管按設計要求采用鍍鋅管。鍍鋅管之間連接采用絲接，接頭處跨焊或螺接導體作接地保護，管子與燈頭盒、接線盒之間應加鈉子或保護圈連接，連接處也應用導體跨接。電纜保護管或接地體應與本系統(tǒng)的相應接地網(wǎng)可靠接地，接地電阻小于4。保護管的彎曲半徑必須按規(guī)范要求制作，一般應大于6D，且不得彎扁。管內(nèi)穿

19、線不應超過管子內(nèi)總面積的40%，管內(nèi)導線應避免有接頭，鋼管管口應加套保護圈，穿線前應先清除管內(nèi)雜物，以免損傷導線絕緣層和芯線。.3 電纜支架及線槽的配制安裝支架一般選用M10或M12的熱鍍鋅金屬膨脹螺栓固定，最好選用廠家配套的定型產(chǎn)品。線槽應安裝牢固，橫平豎直，避免與其他設備相碰。.4 防雷與接地防雷與接地要求應符合設計規(guī)定和規(guī)范要求，施工時要與土建施工密切配合，根據(jù)地理環(huán)境和土質(zhì)條件合理選擇接地體的埋設位置和數(shù)量，確保接地系統(tǒng)的可靠性。如果接地電阻超標應補接地極或采取降阻技術措施。 .5 記錄和測試電氣安裝完工后，應對每一施工內(nèi)容做好施工記錄和測試記錄。測試時邀請業(yè)主的項目經(jīng)理或其代表到場參

20、與。電氣調(diào)試的方法.1 保護裝置試驗變配電系統(tǒng)做保護裝置的整組試驗，即一次、二次一起按回路按保護分別進行跳閘試驗。在一次通以相應的額定電流或模擬事故狀態(tài)，使二次保護裝置動作、以考驗空氣斷路器、空氣開關等保護裝置動作是否靈敏可靠。.2 試送電試運行當安裝完畢后，電氣系統(tǒng)做好送電、變電的組織準備、技術準備、物資準備和環(huán)境準備。電器系統(tǒng)的試送電試運行前，用電設備均應處于完好和分斷狀態(tài)，試送電試運行時，按設計圖紙的原理要分級分路逐步依此進行，送電試車時設監(jiān)護人員，在統(tǒng)一指揮下有序進行。.3 記錄試驗完成后要填寫詳細的調(diào)試試車記錄，做好竣工驗收資料的準備工作。.4 接地測試防雷接地工程竣工后按規(guī)范測試各

21、系統(tǒng)接地電阻值，并做好測試記錄，并報業(yè)主復核確認。5.3防雷與接地防雷與接地要求符合設計規(guī)定和規(guī)范要求，施工時要與土建施工密切配合，根據(jù)地理環(huán)境和土質(zhì)條件合理選擇接地體的埋設位置和數(shù)量，確保接地系統(tǒng)的可靠性。如果接地電阻超標補接地極或采取降阻技術措施。焊接方法符合規(guī)范要求，角鋼的長度和打入深度符合設計要求。高壓電力電纜的鎧裝層應按照電纜端子的制作說明接地。低壓和控制電纜的鎧裝層用PVC絕緣線或電纜密封裝置接地。靜電接地的管道、鋼結(jié)構(gòu)和管廊均按施工圖要求接地。防雷保護應符合IEC1024 的要求。5.4光、電纜敷設電纜敷設 運到現(xiàn)場的電纜及材料均應核對其型號、規(guī)格符合設計要求，并有合格證。檢查電

22、纜及材料外觀無損傷和缺陷。卸貨和搬運作業(yè)時，均不得使設備或外來物體接觸到電纜表面。在任何情況下，均不得將電纜盤從所載運的車輛上推到地面上。經(jīng)切割的電纜兩端應立即密封，以避免潮氣侵入。 鍍鋅管鋅層剝落處應涂以防腐漆。電纜敷設前應進行如下工作： 根據(jù)電纜到貨長度，敷設長度編制電纜分配表，分列各編號電纜的起點、終點、長度及分配盤號。 根據(jù)現(xiàn)場電纜分布情況和電纜分配表，安排電纜敷設順序，宜先 遠后近，先集中后分散。 電纜敷設前需對每盤電纜進行導通性和絕緣性檢查，合格電纜方可敷設，絕緣檢查低壓電纜用500VMW表測試，高壓電纜作直流耐壓試驗。 電纜型號、規(guī)格等應符合設計要求，外觀良好，保護層無破損。 電

23、纜槽/托盤安裝完，直埋電纜區(qū)域無土方開挖，電纜保護管予埋工作已完成，導管中穿好鐵絲。 設計一個合適的表格，記錄每個電纜盤每次提取的電纜數(shù)量和剩余的電纜數(shù)量。直埋電纜的敷設： 根據(jù)施工圖確定的電纜路徑、放線開挖電纜溝，溝寬見電纜溝截面圖，要求溝底平整。電纜槽/托盤上電纜的敷設： 電纜敷設前，應將電纜槽/托盤清掃干凈，內(nèi)部平整、整潔，無雜物，無毛刺。 不同回路、不同電壓等級的導線，不穿在同一根管內(nèi)。 同類照明的幾個回路可穿入同一根管內(nèi)，但管內(nèi)導線總數(shù)不多于8根。光纜敷設光纜應按實際長度鋪設，鋪設時不應超過光纜廠家規(guī)定的牽引張力和彎曲半徑的要求。在鋪設光纜之前，每個管道要用合適的方法清理。可以使用光

24、纜牽引潤滑劑，但必須得到監(jiān)理工程師同意。光纜應在人孔外十分清潔的環(huán)境中接續(xù)。光纜接續(xù)應采用熔接法，光纜接頭應配有單獨的接頭護套。應備有備用光纜并裝在光纜接頭盒的托盤上，放在托盤上的光纖不應產(chǎn)生微彎曲損耗。每根光纜在1310nm波長的接頭損耗不超過0.ldB。在所有光纜需要分歧或分配出與單獨終端單元相連的光纖接頭應使用接頭盒保護；接頭盒的設計應易于安裝。接頭應牢固地安裝在每個人孔中。接頭應安裝在盡可能高處，以免浸水。每根光纜應端接在光纜終端和接線板上，光纜應在每個站端接。終端和接線板應把獨根光纖接到單個光纖引出線并要貯存?zhèn)溆霉饫w，備用光纖的貯放不應產(chǎn)生微彎曲損耗。光纜的“入”和“出”應端接在同一

25、接線板上。接線板的容量足以端接所有室外光纖。進局光纜應有標志，以區(qū)別其它電纜。5.5完工測試和驗收完工測試完工測試是對已安裝完畢的全部或部分設備和系統(tǒng)進行試運行前的最后測試檢查。完工測試應編制詳細的方案和程序，包括：測試清單、測試方法、測試時間、測試說明等測試程序，并提交監(jiān)理工程師批準，未獲批準不得開展。測試時，邀請監(jiān)理工程師和業(yè)主代表參加全部測試工作并給予確認。完工測試的內(nèi)容包括單項設備通電測試、單項設備功能測試、分系統(tǒng)功能測試、系統(tǒng)功能測試、系統(tǒng)運行測試。完工測試需與監(jiān)理工程師一起著重檢查的內(nèi)容為：所有設備、電纜布線和配電安全可靠。所有聯(lián)鎖裝置、絕緣體、門、蓋板安裝適當和可以調(diào)整。所有外露

26、的金屬部分根據(jù)IEC的有關規(guī)程和要求進行接地。安 全接地和工作接地點應符合設備生產(chǎn)廠家的要求。所有保護蓋要合適。提示和標簽要正確，并安裝在適當?shù)奈恢谩C殼和機箱的內(nèi)外都要干凈無雜物。蓄電池要安裝連接正確，并保證有良好的通風。充電器要能正常工作。如果采用可控硅充電設備，不能對機電設備產(chǎn)生干擾。電纜和設備的絕緣電阻要大于IEC規(guī)定要求。所有用于故障指示和報警的電子回路應工作正常。所有用蓄電池供電的設備，在蓄電池額定供電時間內(nèi)，不受交流電源故障、修理的影響。所有設備和系統(tǒng)的性能指標要選用適當?shù)膬x器、方法進行測試，測試結(jié)果今人滿意并經(jīng)由監(jiān)理工程師同意。完工測試須按監(jiān)理工程師批準的有關圖表進行，并在待測

27、設備安裝完畢并已調(diào)試完畢后進行。整個工程安裝完畢后，要進行操作運行狀態(tài)的最后總測試，以確認系統(tǒng)性能的穩(wěn)定正常。完工測試必須要用合適的并經(jīng)監(jiān)理工程師認可的測試儀器設備來完成。完工測試后應做完的測試記錄和報告供監(jiān)理工程師批準。試運轉(zhuǎn)機電工程安裝調(diào)試成功后進行連續(xù)三個月的試運轉(zhuǎn)，以考察系統(tǒng)的可靠性。試運轉(zhuǎn)期間，必須派駐技術管理人員和施工技術負責人，調(diào)試測試人員進行現(xiàn)場服務，進行定期不定期的巡檢，并做好詳細的試運轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題必須在24小時內(nèi)及時處理，并做詳細記錄。試運轉(zhuǎn)期間的設備和軟件修改都必須列入操作和維修手冊中。保證測試和驗收在系統(tǒng)圓滿進行了試運轉(zhuǎn)期間，進行保證測試，保證測試時間為30天，保證

28、測試邀請業(yè)主和監(jiān)理工程師參加。保證測試期間，系統(tǒng)不發(fā)生故障而影響連續(xù)運行，如發(fā)生故障，須報監(jiān)理工程師，并請示監(jiān)理工程師作出是否重新開始保證測試的決定。保證測試及時做好測試記錄，測試后由參加各方共同宣布驗收合格。并報請監(jiān)理工程師頒發(fā)運行驗收證書并驗交。6.確保工程工期的措施(施工進度計劃管理)6.1概述施工進度計劃管理是項目施工中的控制重點之一，它是保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節(jié)約工程成本的重要措施,施工進度控制是指根據(jù)約定的工期要求，編制最優(yōu)的施工進度計劃,在計劃的實施過程中,經(jīng)常檢查施工實際情況,并將其與計劃進度相比較,若出現(xiàn)偏差,則分析產(chǎn)生偏差的原因和對工期的影響程度,找出必要

29、的調(diào)整措施,修改原計劃。施工進度控制是一個動態(tài)的控制過程,經(jīng)過計劃檢查比較新計劃的不斷循環(huán)，直至工程完工交付使用。6.2工程進度計劃工程投標工期工程投標工期： 工期6個月，從簽訂合同起計算。工期設定依據(jù)金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機電工程合同工程量和招標文件內(nèi)容；全線施工的多工作面施工的特性；本投標人多年來承接段高速公路機電工程施工的成功經(jīng)驗。分專業(yè)安裝進度計劃根據(jù)金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機電工程的具體特點，在施工力量分配上將組織3個專業(yè)施工班組，分工合作，統(tǒng)一調(diào)配。6.3施工進度月計劃的編制由于金麗溫高速公路永嘉鹿城段交通機電工程工期短、要求高。為了盡量減少施工進度受其他各種外部因素影響

30、，確保工程進度計劃的實現(xiàn)，必須制定一套對施工總進度計劃進行有效調(diào)整及維護的方案，即推行機電工程安裝施工進度月計劃。施工進度月計劃由各專業(yè)施工員在每月底編制各專業(yè)“下月計劃”，計劃內(nèi)容詳細到每個工作面、每個系統(tǒng)、每個施工點、并在月末與總進度計劃作比較。施工進度月計劃的編制過程是發(fā)動群眾、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標、統(tǒng)一行動的過程，其最重要的是落實執(zhí)行，實現(xiàn)進度總目標。具體施工進度月計劃在工程實施過程中編制。6.4進度計劃的控制施工進度計劃的控制是根據(jù)計劃文件、工程進度、工程控制圖表等，利用統(tǒng)計分析手段、調(diào)查研究等方法，來獲得與進度計劃完成情況有關的各種因素，制定相應的措施和對策。6.5確保工程工期的措施

31、a. 在項目經(jīng)理部內(nèi)進行計劃動員，把計劃變成職工的自覺行動。同時推行承包責任制，把工期目標按網(wǎng)絡控制節(jié)點分解到專業(yè)施工隊的班組，把計劃指揮的執(zhí)行情況與部門、專業(yè)、班組、個人的考核和評優(yōu)獎勵掛鉤，在一線班組，以定額為依據(jù)，全面推行定額計件工資制。b. 充分利用網(wǎng)絡技術，精心組織交叉施工。根據(jù)施工作業(yè)面時間空間上的可能組織立體交叉作業(yè)，并合理確立各專業(yè)工序的先后次序和協(xié)調(diào)一致。堅持按施工程序施工，本著先地下、后地上的原則，在符合施工工藝前提下，工序合理交叉，縮短工期。c. 根據(jù)月計劃控制分部、分項工程進度，每周召開進度計劃協(xié)調(diào)會，及時解決互相配合、場地使用、工序銜接等問題，確保施工的有序進行。d.

32、 加強施工準備，保證施工順利進行，包括技術、組織準備、物資準備以及作業(yè)條件的準備等。e. 及時調(diào)度和配備各種施工機械設備的使用，以滿足工程施工機械化的需要，提高施工機具的利用率。f. 充分發(fā)揮本投標人的技術力量優(yōu)勢和施工經(jīng)驗，運用自有精良的機械裝備和先進的儀器儀表對設備和系統(tǒng)進行安裝過程中的測試，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。g. 對施工組織設計，特別是施工工藝、質(zhì)量標準、技術安全措施，對新技術、新材料和新的施工方法以及圖紙會審中提出的問題及其解決辦法向全體施工人員交底，各專業(yè)及時編制施工方案、做好工藝排列措施、杜絕各種因施工內(nèi)部不協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。h. 加強現(xiàn)場管理，保持連續(xù)均衡、有條不紊的

33、施工，使人、財、物、場地得到合理有效使用，充分利用資源、時間、空間，建立文明施工秩序。確保項目經(jīng)理現(xiàn)場出勤率100%。i. 及時了解天氣預報，發(fā)現(xiàn)災害天氣及時通知有關部門做好相應預防工作。6.6土建工程延期時的工期保證措施由于土建工程延期造成的時間順延,本投標人將采取如下措施確保施工工期， 立即調(diào)整施工進度計劃,合理安排施工人員及機具。 利用全線施工的多工作面的特性，增加施工人員及機具，增加交叉作業(yè)。 密切關注土建施工進度，加強與土建施工單位的配合。并根據(jù)土建進度不斷調(diào)整機電施工進度計劃。 必要時安排24小時施工。在收費系統(tǒng)中，本投標人將協(xié)調(diào)路面、房建、收費島面、收費大棚等施工單位的協(xié)調(diào)工作，

34、向浙江省收費結(jié)算中心提供車道設備的驅(qū)動接口協(xié)議，并配合浙江省收費結(jié)算中心進行系統(tǒng)調(diào)試。7.施工技術管理工程初期必須進行施工圖的審查，從本工程的實際情況出發(fā)，結(jié)合本投標人的豐富實踐經(jīng)驗，通常會同監(jiān)理、業(yè)主對施工圖進行如下審核步驟。7.1施工圖的自審和會審施工圖是安裝工程施工的主要依據(jù)，按圖施工是施工企業(yè)里的施工準則，但未經(jīng)會審的圖紙經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的缺陷，引起工程局部返工。所以本著對業(yè)主負責的態(tài)度，加強二次設計對施工圖的補充完善和提高，加強施工圖的自審和會審。經(jīng)過施工圖的自審和會審，可以做到對施工難點、要點心中有數(shù)，也可為技術人員進行工程管理和技術做好充分準備。7.2分專業(yè)自審施工圖交底前由本

35、項目技術負責人組織各專業(yè)施工班組人員，將相關聯(lián)的系統(tǒng)進行認真審閱，尤其是對系統(tǒng)之間的連接是否合理進行審查，如配電與照明之間的連接，確認是否有缺陷、矛盾和遺漏，自審結(jié)果經(jīng)匯總后交技術負責人綜合審定。7.3施工圖交底經(jīng)過自審后，參與業(yè)主和監(jiān)理工程師組織的施工圖交底會議，經(jīng)過施工圖審查意見，進一步完善施工圖設計。機電工程的施工還要特別強調(diào)，重視與土建技術人員核對預埋預留、設備基礎等具體情況，發(fā)現(xiàn)問題要盡早解決，以免造成工程的延誤和投資的增加。施工技術交底形式利用圖、表和文字形式在工程具體施工前，由施工技術管理人員對施工內(nèi)容、重點部位、操作要點、施工方法，質(zhì)量要求等進行指導與明確，以利于施工人員能保質(zhì)

36、保量順利施工。技術交底的重要性現(xiàn)場施工工人的勞動產(chǎn)品是構(gòu)成工程的基本元素，也是優(yōu)化的施工技術水平的具體體現(xiàn)。故技術交底是否到位，施工意圖是否明確，對施工質(zhì)量的好壞及確保優(yōu)良工程有很大的影響。技術交底的層次在施工技術管理過程中，技術交底不僅是班組長對現(xiàn)場施工工人的交底，也包括技術負責人對施工員、施工員對班組長的交底，具有多層次性、反饋性和可調(diào)整性。經(jīng)理部級技術負責人技術交底開工前項目經(jīng)理部總工依據(jù)設計文件、設備說明、質(zhì)量計劃書及施工技術措施等資料，制定交底提綱進行技術交底。按照會審后的施工圖、施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、施工組織設計、施工計劃及現(xiàn)場情況向各專業(yè)施工隊長進行施工重點、要點、連接

37、點及原則性問題進行交底，并對施工員的反饋負責指導和處理。.1 工地級技術交底主要工程開工前，由安裝施工部施工隊長主持、專業(yè)工程師按已批準的專業(yè)施工圖紙和項目總工交底內(nèi)容擬訂交底提綱進行交底。施工技術員依據(jù)技術負責人交底及現(xiàn)場情況向各班組長進行交底，具體分析施工內(nèi)容、質(zhì)量要求、實際操作要點、控制點的設置，并對班組長的反饋負責指導與處理。被交底人為：施工隊長、班組長、質(zhì)檢員、安全員，項目經(jīng)理部技術員、質(zhì)檢員、安全員參加技術交底。.2 班組長的交底班組長根據(jù)施工員交底及現(xiàn)場情況向現(xiàn)場施工工人進行具體操作、工序細節(jié)、正次品界限等實際工作進行交底，并對工人的反饋意見負責指導、解釋與處理。技術資料與施工進

38、度的同步項目經(jīng)理部設有技術資料員對施工過程的文件和資料進行全面管理，認真填寫各種原始記錄、資料和質(zhì)量驗收表格，經(jīng)各方簽證后存檔作為竣工驗收檔案，資料的整理做到與施工進度同步。8.工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，質(zhì)量保證的任務是使系統(tǒng)的目標、系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)的各項技術指標得以良好實現(xiàn)，工程質(zhì)量控制堅持以人為本，對人、機械、材料、方法、環(huán)境等實行全方位、全過程的動態(tài)控制。8.1工程質(zhì)量目標我們對金麗溫高速永嘉鹿城段交通機電工程項目確立的質(zhì)量目標為：“確保優(yōu)良工程。”8.2設備、材料供應及運輸用于本工程的設備、材料須采取擇優(yōu)采購原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理嚴格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場信譽好的知名產(chǎn)

39、品，已取得ISO9000的企業(yè)產(chǎn)品將優(yōu)先采購。用于本工程的材料采購將由項目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設備材料采購計劃和要求。在設備、材料采購時，應按設備的技術含量高低和復雜難易程度進行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進行。在設備采購時，要嚴格要求供貨商采取切實可靠的安全運輸方案，分批及時將設備運抵施工現(xiàn)場，并對進場設備按開箱驗收規(guī)范進行開箱檢查。檢員、班組質(zhì)檢員進行，合格后方可進入下道工序施工。8.3施工質(zhì)量檢驗方法施工內(nèi)容檢驗方法1.隱蔽工程隱蔽前全檢2.電氣設備接地實測3.避雷針接地實測4.重要設備安裝按工序跟蹤檢查5.大件設備吊裝到場監(jiān)督6.大批量進場材料檢查合格證明，必要時抽檢7

40、.電氣配管、穿線觀察、量測檢查8.管道預埋、電纜敷設觀察檢查和記錄檢查9.電纜頭制安觀察檢查和測量10.電纜支、橋架安裝觀察檢查、測量11.電機及接線觀察、檢查安裝試驗記錄12.照明器具觀察檢查和測量13.單機試運轉(zhuǎn)觀察檢查，檢查試運轉(zhuǎn)記錄14.電機設備試驗觀察檢查，檢查試驗記錄15.系統(tǒng)通電觀察檢查，檢查試驗記錄16.系統(tǒng)調(diào)試觀察檢查，檢查調(diào)試記錄17.工程交工驗收檢查全部施工記錄和交工文件8.4不合格品控制對施工過程中出現(xiàn)的不合格品，將由專職質(zhì)檢員負責管理，并提出處理意見，經(jīng)總工程師確定后實施處理。9.勞動力和施工機具的組織人是生產(chǎn)力因素中最活躍的因素，施工中合理利用人力資源，調(diào)動人的積極

41、性和創(chuàng)造性，提高人的勞動生產(chǎn)率，做好生產(chǎn)力的優(yōu)化配置，是保質(zhì)保量按期完成工程施工任務的關鍵之一。勞動力的投入按動態(tài)控制，即根據(jù)工程量、材料設備的供應情況及土建施工的實際進展編制勞動力投入計劃；按周調(diào)整勞動力的需求量和投入量，并力求勞動力的平衡投入。施工機具能節(jié)省人力、減輕勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、降低材料消耗、節(jié)約施工成本、加快施工進度、提高施工質(zhì)量。因此，合理組織施工機具、合理調(diào)度施工機具的分配是保證施工順利開展的重要環(huán)節(jié)。本工程安裝工作擬投入的機具及試驗設備如下：序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊GA141 5t輛12卡車BQ140 5t輛13卡車BQ104 10t輛14工程指揮

42、車桑塔納2000型輛15面包車豐田11座輛16中巴依維庫17座輛17放纜車南京2.5t輛28柴油發(fā)電機24KW臺19切割機5.5KW臺210全智能型光纖熔接機0.5KW臺211汽油發(fā)電機3KW臺212數(shù)字傳輸分析儀ME520臺213電容耦合測試儀R2020臺214低頻平衡測試儀DPR7713B臺415導納電橋CD6臺116精密電橋QJ45臺217耐壓測試儀JN5008臺218光萬用表HP8153臺219光衰耗器OLA-15臺120光功率計OLP-15臺221光源OLS-15B臺222數(shù)字示波器HP54520A臺223光時域反射儀HP8147臺224全智能型光纖熔接機FSU975臺225通過式功

43、率計NRT臺126對講機對627鋁質(zhì)水平尺把228扭力扳手套229導線液壓鉗把330協(xié)議分析儀UTPS臺131數(shù)字式萬用表E2378A只432電工工具若干33手用工具若干10.安全文明施工措施文明施工是創(chuàng)造良好的現(xiàn)場施工環(huán)境，順利完成工程施工任務，獲得理想質(zhì)量等級的必備條件。文明施工已日益趨于標準化，成為施工企業(yè)精神面貌、素質(zhì)的重要體現(xiàn)。通過抓文明施工，調(diào)動職工積極性，提高工程的施工質(zhì)量。10.1 安全文明施工目標我們對金麗溫高速永嘉鹿城段機電工程項目確立的安全文明目標為：“無重大傷亡事故，創(chuàng)安全標化工地。”10.2 安全措施1、健全施工安全責任制，項目負責人是現(xiàn)場施工安全問題的第一責任人，設

44、專職安全監(jiān)督員1人；施工人員均需持證上崗。2、加大對現(xiàn)場施工人員的宣傳教育力度，增強其安全防患意識。3、施工前，對施工部位進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理后方可施工。4、禁止一切違章作業(yè)的行為。對違章作業(yè)人員，現(xiàn)場安全督查員有權對其進行教育處罰，并停止其操作。5、重視個人自我防護，進入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，先落實防護設施，正確使用攀登工具、安全帶或特殊防護用品，防止發(fā)生人身安全事故。6、本投標人將嚴格遵守執(zhí)行當?shù)叵啦块T對工地的防火要求并制定防火措施，并配備消防器材。未經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師的書面許可，本投標人將保證不在現(xiàn)場及其周圍使用明火。7、 建立生產(chǎn)和生活用電安全管理

45、及安全操作規(guī)程，現(xiàn)場所有電氣設備安裝、電氣線路的架接、主隔離開關的倒閘操作均必須由維護電工直接完成。嚴格禁止私拉、亂接線路的行為和整個系統(tǒng)超負荷運行，及所有違背用電安全操作規(guī)程的行為。8、工程實施時，嚴格按照經(jīng)審定的施工組織設計和安全生產(chǎn)措施的要求進行施工，操作工人嚴守崗位履行職責，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，特種作業(yè)人員經(jīng)培訓，持證上崗，各級安全員深入施工現(xiàn)場，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。9、工程實施時，定期召開一次安全例會，檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況，研究施工中存在的安全隱患，及時補充完善安全措施。10、經(jīng)常保養(yǎng)施工機具，安全裝置靈敏可靠，防護

46、罩完好無損，同時搞好安全用電管理，電氣設備和照明燈具有良好的接地、接零保護，并在可能受雷擊的場所設置防雷擊設施。10.3 文明施工措施1、本投標人在施工期間將遵守各項法律、法規(guī)，加強對施工人員的“三講教育”，做到文明施工。2、本投標人將加強現(xiàn)場管理，合理堆放施工設備和材料，施工時嚴格遵守安全規(guī)范，做到持證上崗。并且能及時清理施工現(xiàn)場，保持場地整潔。3、道路暢通、平坦、整潔、不亂堆放、無散落物；四周保持清潔，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通無阻.建筑垃圾集中堆放，及時處理。4、班組做好操作落手清，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)點有防止飛揚、污水外流、車輛沾泥土運行等措施。有考核制度，定

47、期檢查評分考核，成績上牌公布。5、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定要求設置施工銘牌，所有管理人員配帶胸卡上崗。6、本投標人將在施工現(xiàn)場設置警戒、警示標牌，以保證現(xiàn)場施工的安全和秩序。施工區(qū)域與非施工區(qū)域設置分隔設施，做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀及線型和順。施工區(qū)域的圍護設施如有損壞要及時修復。11.培訓與售后服務本投標人負責對業(yè)主的管理人員、技術人員、操作人員提供培訓，以便對工程的實施進行有效的管理，同時，保證工程驗收移交后，業(yè)主能夠勝任系統(tǒng)的全部運行、操作、線路維護、故障分析處理、設備維修和保養(yǎng)工作。（詳見技術文件第二章相關內(nèi)容）。在二年的缺陷責任期內(nèi)，本投標人除保持系統(tǒng)的完好外，還將負責管理單位的技術指導和人員培訓任務。本投標人具有多年的經(jīng)驗和良好的商業(yè)信譽，以其現(xiàn)代化的管理和高素質(zhì)的員工向業(yè)主提供強大的技術支持和優(yōu)質(zhì)便捷的售后服務。本工程的售后服務主要由本公司售后服務中心負責，對于業(yè)主的技術服務要求，將予以積極響應，并由專人提供工程服務，承諾在8小時內(nèi)對業(yè)主的緊急呼叫做出回應。定期對系統(tǒng)和設備進行巡查和檢修，及時發(fā)現(xiàn)并消除故障及安全隱患，做到每次檢修結(jié)果和故障發(fā)生情況均有記錄，以備將來查詢。在結(jié)束缺陷責任期后，將繼續(xù)響應業(yè)主的要求。