1、目 錄一、工程概況11.1、地理位置11.2、工程簡介11.3、地質氣候1地質條件1氣象與水文21.4施工部署3組織機構3二、編制依據7三、施工計劃83.1 施工進度計劃83.2機械設備計劃83.3試驗檢測儀器計劃83.4施工進度保證措施9四、施工工藝技術94.1 施工準備94.2試驗路段施工124.3 填土路基13施工工序13施工技術14施工工藝16質量控制174.4填石路基施工18施工工序18施工技術18施工工藝18質量控制194.5填挖交界、陡坡地段路基19施工工序19施工技術19施工工藝254.6 結構物回填25施工前提條件25施工順序25施工技術25施工工藝264.7沖擊碾壓30沖擊

2、碾壓設備30沖擊碾碾壓范圍30沖擊碾碾要求304.8冬、雨季路基施工324.8.1 冬季施工要點32雨季施工要點334.9 路基監測與觀測334.9.1 一般要求33五、施工安全保證措施375.1組織保障措施375.2 技術措施40現場安全管理40機械安全保證措施41防火安全管理措施42防洪渡汛安全措施43六、質量保證措施436.1質量目標436.2技術措施446.3經濟措施456.4特殊氣候條件下的施工技術措施45七、安全應急預案467.1預案原則467.2組織機構477.3應急自救領導小組477.4職責分工487.5報警與報告507.6應急救援措施與操作步驟517.7應急救援物資準備51八

3、、環境保護、文明施工538.1文明施工措施538.2環境保護措施54九、勞動力計劃559.1現場施工組織構架559.2專職安全員配置569.3現場作業人員57一、工程概況1.1、地理位置 工程名稱：S41維（西）永（德）高速公路保山至施甸段工程地點：保山市施甸縣境內S41維（西）永（德）高速公路保山至施甸段建設項目土建工程二分部路線位于保山市施甸縣境內，起于龍洞自然村，樁號為K5400，止于兵斗村K12500，全長7.23km（K12+400.835= K12+270.936長鏈：129.899m）。(位置及路線走向圖)1.2、工程簡介二分部路線位于保山市施甸縣境內，起于龍洞自然村，樁號為K5

4、400，止于兵斗村K12500， 全長7.23km（長鏈：129.899m）。二分部路基填方主要工程量:填方95.57萬m3,土工格柵64178.54m2，砂石片石墊層5.88萬m3 。1.3、地質氣候1.3.1地質條件路線區域處于青藏滇印尼巨型歹字型構造體系中段與經向構造體系相復合部位，這兩類構成了本區的基本構造格架。零星的緯向構造體系的構造形跡對后期構造運動的制約作用，路線走廊帶內構造主要有大子斷層(F29)、平溝斷層(F28)、王家山斷層(F27) 、搬家寨斷層(F9)和松坡頭向斜(55)。線路覆蓋土層主要為第四系的人工填土、沖積、湖積、殘坡積。出露基巖主要有第三系、三迭系、石灰系、泥盆

5、系、寒武系地層。根據地形地貌、地層結構及地下水賦存條件，區域地下水類型可劃分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和巖溶水三類。（1）松散巖類孔隙水:主要分布于山間凹地和沖溝內第四系沖洪積層孔隙中，富水性弱，地形低洼地段地下水位埋藏較淺，對填方路基穩定性有影響，應加強截排水設計。（2）基巖裂隙水:主要分布于泥盆系下統（D1）、志留系中統上仁和橋組（S2r）、志留系下統下仁和橋組（S1r）、奧陶系下統巖箐組（O1y)和寒武系保山組上段(3b2）頁巖和粉砂巖裂隙中，富水性弱，山坡上地下水位埋深一般在20.0m以上，對填方路基影響較小，但對深挖路塹的人工邊坡、路基有影響，應加強排水設計。在溝谷局部地段出露于地

6、表，對路基穩定性不利。（3）巖溶水:主要賦存于泥盆系上統大寨門組（D3d）、泥盆系中統何寨元組(D2hy)、泥盆系下統（D1）、志留系上統（S3）、志留系中統上仁和橋組（S2r）、志留系下統下仁和橋組（S1r）、奧陶系上統上蒲縹組（O3p)、奧陶系下統巖箐組（O1y)和寒武系保山組上段(3b2）的碳酸鹽巖節理裂隙及巖溶孔隙中。多呈管道式徑流、排泄，富水性中等。山坡上地下水位埋深一般在20.0m以上，對填方路基影響較小，但對深挖路塹的人工邊坡、路基和隧道有影響，施工中注意排水。氣象與水文路線屬熱帶亞熱帶氣候，雨量充沛，干濕季節分明，氣候溫和潮濕。多年平均降雨量1139.9mm，最大極值1916.

7、1mm，最小889.8mm，雨季主要集中在510月，年平均蒸發量1665.1mm，最高極值2010.5mm，最低1405.3mm。區域內豐富的降雨量是地下水補給的主要來源，并因季節的變化，致使地下水也隨季節有明顯的動態變化。年平均氣溫15.80，年平均最高氣溫32.20，年平均最低氣溫-4.90，最熱月份為68月，最冷月份11、12月及次年1、2月，最低氣溫020。氣候垂直分布明顯，處于不同海拔高度的地區差異甚大。河谷地區頗為炎熱，終年無霜；高山地區則較寒冷，冬末春初，常有短暫積雪。本區地表水較豐富，均以怒江水系為主，走廊帶內溝壑縱橫，河流較多，但一般較小，區內主要為怒江水系。怒江呈南北走向，

8、路線經過處河谷寬，河漫灘、地階發育。由于河流兩側新構造運動的不均勻性，河流兩岸階地不對稱，河流階地已改造成農田。區內由于地形切割，水系發育，地表水系多為地下水的排泄場所，但局部地段地表又成為地下水的重要補給源。尤其巖溶山區更為突出，地表水時而沒入地下，時而復出地表，形成復雜的互補關系。路線內主要經過的河流為施甸河。1.4施工部署1.4.1組織機構根據二分部施工的工程特點及實際要求，我單位首先成立“保山至施甸高速公路項目經理部二分部”，全面負責二分部工程的工程施工管理。設分部經理、分部副經理、分部項目總工、質量檢驗部（試驗室）、安全管理部、工程管理部、合同計量部、物資設備部、總工辦、綜合辦公室（

9、拆遷辦）各職能部室對整個分部執行施工管理，組織機構圖見下框圖。1、總工辦：根據國家相關規定、地方要求、集團公司管理規定、制度要求，匯編本分部施工組織總設計；審查特殊施工技術方案及危險性較大的專項施工技術方案，對需進行專家論證的方案組織（參與）論證；進行日常巡查和月度檢查，配合公司相關部門進行季度檢查工作；對本分部的工程全過程進行技術控制，對重要節點部位的技術工作進行重點監控，適時開展技術指導、交流等工作；深入施工現場解決施工過程中的技術難點及新技術應用疑點，并及時總結提煉，積極開展科技創新工作，推動技術進步。2、工程技術部：在分部總工程師的領導下開展各項工作，制定、調整并下達年、季（月）度施工

10、計劃，作為本工程施工技術的主管部門；組織相關技術人員學習貫徹執行國家的技術政策、法律、法規和標準、規范、規程以及道路、橋梁、隧道各方面知識；督促各基層單位認真執行公司頒發的各項技術管理制度和規定要求；負責與總承包項目經理部、監理對口部門的工作聯系，負責本分部技術文件和資料的接收、編制、發放和更改；牽頭組織開工申請表，參加合同交底，針對施工技術特殊及有必要公司交底的重大工程，對施工隊進行技術交底，參加重大工程的圖紙會審。工程技術部下設測量組，負責根據設計院提供的首級控制網及首級加密網布設一、二級加密網，根據實際情況定期復測，并做好控制樁的保護工作；負責測量設備的標定；負責向監理工程師上報測量放樣

11、資料、測量控制月報；負責整個分項工程的所有測量控制工作。3、物資設備部：負責根據工程管理部門及其它部門提供的相關原材料使用計劃制定工程的總體、年度、月度材料采購供應計劃，按期向作業隊提供材料和相關服務；負責機械的計劃配置、安排、保養；并做好機械的運行記錄。4、合同計量部：負責合同管理和工程計量工作。負責工程項目的合同管理、成本核算工作，參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作，指導本分部各部門開展責任成本控制工作。5、財務部：按照國家、地方的政策法規和上級機關的規定，管好、用好工程資金，做到專款專用；協助相關部門做好工程結算工作；做好勞務隊伍民工工資發放工作。6、綜合辦

12、公室下設拆遷辦，主要職責如下：負責文秘、后勤保障、衛生醫療、搞好對外宣傳、聯系工作，各種會議的籌備組織工作，組織接待各級政府、單位的檢查指導工作。負責宣傳、貫徹、執行國家房屋征收與補償的法律、法規和國家、省、市有關房屋征收與補償的相關政策；協助房屋征收區域的社區居委會、辦事處做好改造區域相關手續的辦理和完善工作；協同征收區域的相關職能部門實施征收范圍內房屋、人員等基本信息的采集、摸底調查和登記工作；協助公司財務和區相關部門結算征收補償費用、過渡費及委托房屋征收、拆除費等各類補償費用；負責協同房屋征收指揮部對委托的房屋拆遷部門的具體工作進行管理和監督檢查；負責房屋征收與補償數據信息的統計、檔案資

13、料管理及存檔工作。7、質檢部質檢部下設實驗室，主要職責如下：在分部總工程師的直接領導下開展各項質量管理工作，為本工程施工質量的主管部門；會同其他部門認真貫徹執行國家有關質量的政策、法律、法規和標準、規范、規程以及道路、橋梁、隧道各方面知識。負責和總承包項目經理部、監理單位等上級主管對口部門溝通準確、及時傳達各級質量管理單位（部門）對工程質量的指導文件及工作意見與建議。根據國家規定的技術標準、驗收規范、操作規程和設計要求以及總承包項目經理部（監理單位）相關要求，在整個施工過程中對質量的各個環節進行全面的監督。切實、公正、科學、準確地進行各類復核，審閱各類試驗檢測報告及原始記錄資料等質量資料，建立

14、健全質量管理體系及各項質量規章制度，負責質量、監控、檢測，隨時對施工過程進行質量檢查、監督。及時準確做好工序、分項、分部和單位工程質量評定及統計、匯總，并在自檢合格后負責向監理工程師進行報檢，確保各項指標滿足設計或規范要求。過程中及時掌握技術動態，收集有關技術資料，積極鉆研，參與各種技術活動，為提高施工質量積極出謀劃策。試驗室主要控制材料的備料質量、混合料拌和質量，在備料及施工過程中取樣、送樣、篩分、水泥劑量等相關試驗，試驗、測量設備滿足要求，中心試驗室配備工具車，以方便進行全線試驗檢測工作。8、安全部在分部經理領導下，編制安全生產操作規程，制定施工應急預案，并對工程施工進行安全交底和項目員工

15、的崗前安全培訓；在施工過程中，安排安全人員對各施工環節進行安全控制。負責監督施工作業隊貫徹執行業主、監理發布的關于安全生產的規定、規程、制度和措施，并檢查落實；深入施工現場監控工程安全動態，并認真做好安全資料收集歸檔。二、編制依據1.中華人民共和國安全生產法2.安全生產管理條例3.爆破安全法規（GB 6722-2014）4.安全生產法規文件匯編 （2014年第四版）5.住建部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號文6.公路水運工程安全生產監督管理辦法7.云南省公路建設項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法云交基建2010200號文8.公路路基施工技術規范(JTGF10

16、2006)9.公路工程施工安全技術規范（JTG F90-2015）10.公路工程技術標準（JTG B01-2014）11.公路建設項目環境影響評價規范(JTGB032006)12.公路工程施工安全技術規范(JTGF902015)13.工程測量規范（GB50026-2007）14.建筑施工土石方工程安全技術規程（JGJ180-2009）15.環境空氣質量標準（GB3095-2012）16.公路工程技術標準(JTGB012014)17.公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)18.S41維（西）永（德）高速公路保山至施甸段實施性總體施工組織設計19.S41維（西）永（德）高速公路保山

17、至施甸段兩階段施工圖20.兩階段施工圖設計工程地質勘察報告21.現場踏勘資料及我公司多年從事高速公路建設技術、管理經驗。三、施工計劃3.1 施工進度計劃1、根據施工組織設計及現場具體情況，計劃2017年11月30日至2017年12月5日施工準備，計劃2017年12月6日至2019年1月31日完成填方工程。2、建立暢通的生產調度指揮系統，實行微機動態網絡管理。全面及時掌握并處理影響施工進度的關鍵問題，對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調。根據施工總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產計劃并跟蹤檢查，若實際進度與計劃偏差較大，應分析原因，及時制定措施進行調整及糾偏。根據現場施工情況和工程進度情況，

18、適當增加機械設備和人員，確保按期完成施工任務。3.2機械設備計劃主要機械設備計劃序號機械名稱規格型號計劃數量備注1挖掘機卡特32015臺2裝載機LG8558臺3推土機TY3206臺4自卸汽車EQ3242G30臺5灑水車YGL8102臺6振動壓路機YG25GD6臺7自行式平地機GR2602臺3.3試驗檢測儀器計劃擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1灌砂筒150mm、200mm套82電動擊實儀DAY-III臺13水準儀JDS3臺24全站儀GTS-701臺25鋼卷尺（50m）把66RTK套173米直尺套28電熱恒溫干燥箱101-3A臺33.4施工進度

19、保證措施1、完善的進度計劃保證體系，建立完善的進度計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的一個關鍵環節。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構成工期計劃為主線，并由此派生出技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃。2、人、材、物保證措施，簽訂合同后，依施工組織設計中的人員、設備、材料進場計劃按時到達工地，并作好開工準備，勞動力、主要材料、構件用量計劃。3、技術保證措施a.本工程嚴格按照提前編制的專項施工方案進行施工，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握。b.在開工之前進行現場恢復和固定路線，

20、其內容包括導線點復測與增設，水準點復測與增設，橫斷面的測量和繪制等。施工測量的精度應符合公路勘測規范（JTG C10-2007）的要求。施工放樣還應符合公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）的規定。四、施工工藝技術4.1 施工準備1、施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規定整平碾壓密實，基底壓實度不得小于90%。 2、地表橫坡不陡于1：5時，清楚地表面的所有樹木、樹根、表層土或非適用土經壓實后直接在天然地面上填原地面應挖臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不應小于2m，并挖成3%的向內傾斜的坡度；當基巖面上原覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階，相反則保留。地面自然橫坡陡

21、于1：2.5時，必須驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動的穩定性，抗滑系數不得小于1.3，否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。 挖臺階處理3、對于水田、山坳路段，應首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應視出水量情況，設置永久性排水設施。當開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設置集水坑，采取人工強制排水。 4、做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。排走的雨水，不得流入農田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。 5、路基基底為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土，平整后按規定要求壓實。在深耕路段，必要時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、填平、壓實。路堤基底原狀土

22、的強度不符合要求時，必須進行換填，換填深度不小于30cm，并予以分層壓實。 6、當路堤穩定受到地下水位影響時，應在路堤底部填以水穩定性優良、不易風化的砂、沙礫、碎石等材料或采用無機結合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進行加固處理，使基底形成水穩性好、厚約30cm的穩定層。 7、路堤填料應優先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、 沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質的土。 8、對液限大于50，塑性指數大于26的土，以及含水量超過規定的土，不得直接作為路基填料。需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施，經檢查合格后方可使用。 9、做好路基填土試驗段工

23、作，并總結試驗結果。現場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止，試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結果報經批準后，可作為該種填料施工時控制的依據。 10、平地機、振動壓路機等機械設備已備好，填土路基開工報告經批準。11、進行現場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。 12、路基填方材料，應經野外取土試驗，符合下表的規定時，方可使用。填土路基填料最小強度和最大粒徑及壓實表 項目分類路床頂面下深度填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（CM）填土路堤重型壓實度（%）填方路基路床（0-30cm）路床（30-80c

24、m）上路堤（80-150cm）下路堤（150cm）85431010151596969493零填及挖方路基路床（0-30cm）路床（30-80cm）81096（13）做好填石路堤的試驗段工作，根據試驗段總結確定填筑厚度、壓實工藝以及質量控制壓實質量標準見下表石料壓實質量控制標準表 巖石分類單軸飽和抗壓強度（mpa）路床頂面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實干容重（KN/M2）孔隙率（%）硬質石料6080-150400不小于層厚2/3試驗確定23150500不小于層厚2/3試驗確定24軟質石料5-3080-150300不小于層厚試驗確定20150400不小于層厚試驗確定22（14

25、）、試驗室做好土工試驗，確定好取土場，為工程部做好土石方調配的優化工作。4.2試驗路段施工(1)填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及擬采用新技術、新工藝、新材料的路 基，必須進行試驗路段施工。 (2)試驗路段應選擇在地質條件、斷面形式等工程特點具有代表性的地段進行，二分部擬定K7+900K8+040作為填方路基的試驗路段。K7+900K8+040試驗路段(3)現場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止。試驗時應記錄壓實設備的類型、組合方式，碾壓遍數及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等。(4)試驗段所用的填料和機具應與施工所用材料和機具相同。 (5)試

26、驗路段總結報告應包括如下內容：填料試驗、檢測報告等；壓實工藝主要參數：機械組合；壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速 度；最佳含水率及碾壓時含水率允許偏差等；過程質量控制方法、指標；質量評價指標、標準；優化后的施工組織方案及工藝；原始記錄、過程記錄；對施工設計圖的修改建議等。 試驗路段施工圖一 試驗路段施工圖二 試驗路段施工圖三 試驗路段施工圖四 試驗路段施工圖五 試驗路段施工圖六4.3 填土路基4.3.1施工工序 路堤基底碾壓填方、推土機推平含水量檢測平地機分層整平振動式壓路機碾壓（分層）承包人質量自檢（壓實度）填報質量檢驗報告單監理抽檢進行下道工序4.3.2施工技術1、土方路堤應分層填

27、筑壓產，用透水性不良的土填筑路堤時，應控制基其含水量2%之內。當填筑路堤下層時，其頂部應做成對4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 2、土方路堤，必須根據設計斷面，分層填筑、分層壓實。分層最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于10cm。 3、路堤填土寬度每側應寬于設計寬度50cm，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。 超寬碾壓超寬碾壓4、路堤填土宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經過壓實符合規定要求之后，再填上一層。 5、橫坡陡峻地段的半填半挖

28、路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于2m。其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床填方的要求施工。 6、不同性質的土應分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。 7、零填挖路床及路塹0-80cm范圍內如土質量，應全部翻松后再壓實，并應先進行地表土試驗檢測，如原狀土不符合路床要求時，應及時上報監理工程師，按程序進行變更處理。如為石質參見石質路塹要求。 8、高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于1：2。 9、高

29、填方路堤必須進行沉降和位移觀測。 4.3.3施工工藝 1、路基每層填料鋪設前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度及寬度。 2、若填方分幾個作業段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按1：1分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。 3、機械作業時，應根據工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配圖等，合理地規定機械運行路線。土方集中工點，應有全面、詳細的機械運行作業圖。 4、壓路機進行路基壓實作業行駛速度在4KM/H以內為宜，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退進行；橫向接頭，對震動壓路機重疊，對三輪壓路機重疊

30、輪寬的1/2，前后相鄰兩區段宜縱向重疊，使路基各點都得到壓實，避免土基產生不均勻淪陷。4.3.4質量控制土方路基實測項目4.4填石路基施工4.4.1施工工序路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質量檢驗報告單監理檢查進行下道工序 。4.4.2施工技術1、用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發現有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現粗顆粒集中現象。 2、填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填

31、高5-12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m填高大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。 3、應分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度最大粒徑見表。過渡層填料最大厚度不大于40m，粒徑小于15m，其中小于4.75mm的細粒含量不應小于30%，當上層為細粒土時，應設置土工布作為隔離層。 4、填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。4.4.3施工工藝 1、填石路堤逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應配合細石塊、石屑找平。 2、當石塊級配較差、料徑較大、填層較厚

32、、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復數次，使空隙填滿。 3、人工鋪填石料時，應先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實。 4、填石路堤壓實時應先兩側（即靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾壓應縱向互相平行，反復碾壓。行與行之間應重疊40-50cm，前后相鄰區段應重疊。 4.4.4質量控制石方路基實測項目4.5填挖交界、陡坡地段路基4.5.1施工工序基底清表處理挖臺階填方、攤鋪整平振動壓路機碾壓（分層）進行下道工序 4.5.2施工技術1、半填半挖路基的填料應綜合設計，當挖方區為土質時，應優先采用滲水性

33、好的材料填筑，同時對挖方區路床80cm范圍內土體進行超挖回填碾壓密實，并在填挖交界處上下路床面上鋪設土工格室；當挖方區為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。 2、填方區填筑從低處往高處進行，每層挖成臺階，臺階寬度不小于2m，再進行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實無拼縫，并采用沖擊碾壓或強夯進行增強補壓，以消除路基填挖間的差異變形。施工時嚴禁直接利用爆破崩塌填筑路基。 3、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經檢驗合格后：方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。填挖交界處路基應向挖方側超挖10米再回填。 4、半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，土工格

34、柵采用雙向拉伸塑料格珊（GSL50/HDPE）,做橫向填挖交界部處置時，土工格柵按垂直路線方向鋪設；做縱向填挖交界處置時，土工格柵按平行路線方向鋪設，土工格柵之間搭接寬度不小于50cm。5、根據地下水出露情況和巖石性質，設置完善的地下水排水系統，除在邊溝下設置縱向滲溝外，在填挖之間設置橫向或縱向滲溝。 6、縱向填挖交界處應設置過渡段，土質地段過渡段宜采用填石路堤。4.5.3施工工藝如是填土路基按填土路基要求，如是填石路基按填石路基要求。4.6 結構物回填4.6.1施工前提條件1、結構物達到圖紙或規范規定的強度，隱蔽工程驗收合格。 2、符合要求的回填材料已準備。除設計文件另有規定外，應采用內摩擦

35、角大的礫（角礫）類土和砂類土等透水性材料填筑。 3、回填所需的小型夯實機械已準備好。 4.6.2施工順序隱蔽工程驗收分層、對稱上料分層壓實下一工序。4.6.3施工技術1、橋背、涵背、墻背回填時，結構物的混凝土（砂漿）強度必須達到設計強度的70%。 2、結構物的填土應分層填筑，嚴禁向坑內傾倒，每層松鋪厚度不宜超過150mm，與路堤交界處應挖臺階，臺階寬度不小于2米。 3、臺背填土的順序應符合設計要求。拱橋臺背回填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應在蓋板安裝或澆筑后，在兩側平衡地進行；柱、肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。

36、 4、涵洞頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。 路床（30-80cm）壓實度大于等于96%，最大粒徑不大于10cm。 4.6.4施工工藝1、結構物回填前應在臺背回填應油漆畫好每一層的松鋪厚度標志線，分層回填壓實。回填刻度2、涵洞缺口填土，應在兩冊對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應先用小型壓實后，方可用機械進行大面積回填。 3、填土過程中，應防止水的浸害，回填結束后，頂部應及時封閉。 4、在涵洞兩側缺口填土未完成前，不得進行涵頂標高以上的填方施工。4.7沖擊碾壓 K12+125.86K12+500段沖擊碾壓沖擊碾壓系指已通過振動壓路機的壓實，路

37、基（床）壓實度已達設計要求，再用 沖擊壓路機對其補充壓實以增加其密實度與強度。沖擊碾壓設備沖擊壓路機是指采用非圓形（為正多邊形）壓實輪進行快 速滾動沖擊碾壓的機械設備，有單（雙）輪沖擊壓路機。沖擊式壓路機最大瞬間 沖擊功不小于25KJ，輪重為16T，動力不小于375馬力，行走時速不小于12公里。 同時，采用沖擊壓路機進行地基處理應配備必要的平地機、推土機、振動壓路機 與灑水車。沖擊碾碾壓范圍寬度為路堤坡腳外2m，有排水溝時，碾壓至排水溝外，高度范圍為路床底面至底面線。沖擊碾碾要求1、施工前先標出需要碾壓的范圍，并查明場地范圍內地下構造物、管線和電線的位置及標高，采取必要的防護措施，防止由于沖擊

38、碾壓施工造成損壞。清除處理范圍內地表0.3米厚的種植土，施工現場若有土坎、溝槽等應采用推土機、平地機或其他措施予以平整，對于坑穴等應填平夯實，且防止基底積水。對于流向路基作業區的水源應在施工前予以截斷，并應在設計邊溝的位置開挖臨時排水，在施工范圍內禁止堆放有礙于沖擊碾壓的物品。2、沖擊碾壓寬度不小于6米，自行式沖擊壓路機單塊最小沖壓施工面積不小于1000，牽引式沖擊壓路機單塊施工面積不小于1500，工作面較窄是設置轉彎車道，沖壓最短直線距離不小于100m。3、沖擊碾壓時的含水量范圍如下：一般情況，當細粒土含量大于50%時，含水量Wopt-4%WWopt+2%；當細粒土含量小于50%時，Wopt

39、-3%WWopt+2%；高液液限土沖擊碾壓機的含水量上限可放寬至30%；含水量超出以上范圍時，需要經過試驗論證確定控制范圍。4、正常使用的構造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3m，土工格柵等合成材料豎向填土厚度大于1.5m，可直接進行沖擊碾壓，大于不符合上述安全距離但又需要施工的可采取一下兩種措施：（1）開挖寬0.5m、深1.5m左右的隔震溝進行隔振；（2）降低沖擊壓路機的行走速度，增加沖壓遍數。沖擊碾壓安全距離表構造物類型沖壓水平安全距離構造物類型沖壓水平安全距離U形橋臺和涵洞通道5m導線點、水準點、電桿10m其余類型橋臺10m地下管線5m重力式擋墻距墻背內側2m互通式立交橋10

40、m扶壁式擋墻距扶壁內側2.5m建筑物10m5、沖擊碾壓距離路肩外邊緣宜保持1m安全距離，行駛速度應在1012km/h。若工作面起伏較大，應停止沖壓，用平地機刮平后再繼續施工，揚塵情況嚴重時應灑水。當土的含水量較低時，宜于前一天灑水濕潤。沖壓時要注意沖擊波峰，錯峰壓實，沖壓5遍應改變沖壓方向。6、沖壓施工附近有構造物時，注意觀察，發現異常情況立即中斷施工，以免對構造物造成損壞。7、施工過程有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。8、沖擊邊角及轉彎區域應采取其他措施壓實，以達到設計標準。9、施工質量要求：填高超過20m的路段，路基下路堤部分，每隔2m采用沖擊式壓路機補壓20遍，同時對上路堤150cm部分

41、頂面（94區）補壓20遍，沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內的壓實度不低于90%，濕陷系數小于0.015。10、檢驗數量：沖擊碾壓達到設計規定的遍數后，每100m檢查2個斷面6點，每斷面左中右各1點，左、右距離路基邊緣1m處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直到達到要求為止。 沖擊碾壓效果 沖擊壓路機4.8冬、雨季路基施工4.8.1 冬季施工要點1、在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3以下，且連續10天以上或晝夜平均溫度雖在-3以上，但凍土沒有完全融化時，均應按冬季施工辦理。2、冬季路基施工應采取措施，及時排放雨雪水。3、冬季過后必須對填方路堤進行補充壓實，

42、壓實度應滿足規范要求。雨季施工要點1、下列項目應盡可能避開雨季施工 (1)地勢低洼地段及高填深挖段的土質路基施工。 (2)工程地質不良地段（如滑坡、崩塌、泥石流）的路基施工。 (3)路基96填筑區。2、雨季土方路基宜暫停施工；雨季中的晴好天氣，土方路基施工應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，每層表面應有4的橫坡，并應整平。雨前或收工前需將攤鋪的松土壓實完畢，并應整平路表使其不致積水。3、隨著填方增加，應在路基頂面設置截水埂，并每間隔50m開口設置臨時排 水溝，臨時排水溝采用漿砌進行砌筑，以免沖刷邊坡。4.9 路基監測與觀測 一般要求（1）、軟土路基、路塹高邊坡、滑坡、高填方路堤開工建設，應同時開

43、展動態監 測工作。監測成果數據應定期上報監理和業主單位備案，以配合動態設計、動態施工 方案指導施工。（2）、沉降與穩定監測與觀測沉降與穩定監測與觀測的適用方法和范圍見下表。觀測項目儀具名稱觀測目的地表水平位移量 及隆起量地表水平位移樁(邊樁)用于穩定監控，確保路堤施工安全 和穩定地下土體分層水 平位移量地下水平位移計(測斜管)用于穩定監控和研究，掌握分層位 移量，推定土體剪切破壞位置，必 要時采用路堤頂沉降量地表型沉降計(沉降板或樁)用于工后沉降監控，預測工后沉降 趨勢，確定路面施工時間觀測點的位置、數量及埋設按設計或合同文件要求。在施工期間應嚴格按設計或合同文件要求同步進行沉降和穩定的跟蹤觀

44、測。在觀測過程中，如出現異常情況，應立即進行檢查，處理完畢后，方能繼續觀 測。觀測資料應及時收集整理和匯總分析，以指導施工和提供相關單位的評估依據。五、施工安全保證措施貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立以工程項目經理為首的安全保證體系，對施工全過程的安全全面負責。加強施工作業現場控制加大對職工的安全生產教育，認真落實安全生產逐級負責制度和安全生產檢查制度，加強施工現場的安全管理。5.1組織保障措施1、成立以分部項目經理為首的安全領導小組，分部項目經理為第一安全負責人。安全控制體系框圖如下圖所示。2、安全生產保證體系5.2制度經濟思想保證（1）貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方

45、針、政策和法規。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主的”方針。（2）建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目主抓安全的副經理對勞動保護和安全生產的工作負責。（3）根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”和“三級安全教育”。（4）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。（5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措

46、施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行。（6）堅持特殊工種持證上崗。（7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。（8）設立安全專項基金，對安全生產好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。（9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識，建立防洪組織，配備消防設施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災害造成損失。（10）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。（11）做好職工的

47、定期教育及新工人、特種作業人員的安全教育，新進場工人未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。（12）堅持每個安全活動日的安全學習活動。（13）對檢查發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。5.2 技術措施5.2.1現場安全管理進入施工現場，必須遵章守紀，佩戴安全帽，扣好帽帶。施工現場按規定懸掛“五牌一圖”及安全警示標志、標牌和安全宣傳標語。大型機械的保險、限位、防

48、護、指示器等必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，必須按規程要求進行操作。做好路堤高邊坡的臨邊防護措施。5.2.2機械安全保證措施1）各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。2）操作人員按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養。3）操作室保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4）機械設備選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。5）指揮

49、施工機械作業人員，明確規定指揮聯絡信號。6）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。8）駕駛員必須遵守的規定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監督與管理。11）汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：交叉路口、泥濘道路等危險道路行車時，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。11）汽車駕駛員自覺遵守交通規則，同時注意車輛維修保養，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準非駕駛人員開車。12）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進

50、行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。5.2.3防火安全管理措施1）嚴格遵守本地區防火的各項規章制度。2）建立防火安全逐級責任制，職責明確，落實到人。3）制定詳細的防火安全措施，落實三級動火審批手續，動用明火做到“二證一器一監護”。4）對施工人員進行定期培訓,加強對消防知識及消防技能的學習，增強對突發事件的處置能力。5）安排具體人員對施工及生活區域進行防火巡查，規劃施工布置，消除火災隱患。6）狠抓宣傳教育，利用各種會議、標語、板報宣傳防火法律、法規和火災知識，提高全體人員的防火意識。7）積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、干旱、大風等天氣出現時，加強防火措施，進行時

51、時檢查。9）必須嚴格執行動火審批制度，節假日動火作業要升級審批。10）組織工地義務消防隊，對職工進行消防安全訓練，生活區及施工現場配備足夠的滅火器材。11）重點抓好材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。5.2.4防洪渡汛安全措施1）以“預防為主，以消為輔”為指導思想，結合實際情況，部署、落實好各施工項目的防汛安全工作，制定防汛計劃，確保施工期間安全渡汛。2）分部項目部成立防洪領導小組，工程隊成立防洪抗洪搶險小分隊，負責本單位的防洪工作。3）與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛信息，一旦遇有災害性天氣和水情，及時做出部署。4）汛期之前，對本單位駐地、工地、料庫、料場進行

52、全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患。對于破壞路基原有植被、護坡、擋墻和排水系統等影響路基穩定和侵占河道、阻礙排洪的工程，會同有關部門進行現場聯合檢查，共同確定必須處理的項目，發現易受水害的隱患，限期解決。5）在汛期中，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹沒和洪水沖走。6）防汛期間，領導干部24 小時輪流值班。防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等，以備應急搶險。六、質量保證措施6.1質量目標質量目標：確保一次性交工驗收合格；竣工驗收優良，創建品質工程。

53、6.2技術措施嚴格按照國家行業頌發的施工規范組織施工，施工隊進場后，立即組織學習設計內容，結合工程特點，制定各種施工工藝細則。堅持設計文件、施工圖紙分級會審的技術交底制度，重點工程由項目總工程師、主管工程師審核，再向專業工程師交底，最后向施工專業隊(班組)進行交底，即：設計意圖交底、施工方案交底、質量標準交底。充分發揮機械化水平，組織有經驗的機械修理人員，對設備進行維修、保養，備足零配件，定期對機械檢查維護，使設備保持良好狀態，避免因設備故障影響施工進度和質量施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質量檢測達到及時解決問題的目的，以便為驗收時的質量

54、檢驗打下良好基礎。對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、技術、材料部門有關人員進行驗收后，并請監理工程師復檢合格后方可使用。各種儀器、儀表均按照計量法的規定進行標定。本分部設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人管理。堅持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度。“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。“一不計價”即：未

55、按施工要求和施工規范施工的不計價。施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準進入下道工序，堅持上道工序為下道工序提供質量保證。對工序施工現場實行標示標牌管理，標明責任人、作業內容、質量要求等，作業前進行核定，作業過程中進行嚴格監控。6.3經濟措施根據每月質量大檢查情況，對質量管理工作到位，工程質量好的施工隊和工點，給予100010000元獎勵；對質量管理不到位、工程質量標準不高的施工隊和工點，給予一次性50000元罰款，下次質量檢查仍不達標則考慮其退場。對造成質量事故的單位，除負責施工隊承擔全部返工費用外，本分部將再按事故損失金額的10罰款，并對有關責任人進行行政及經濟處罰。6

56、.4特殊氣候條件下的施工技術措施雨季施工技術措施雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行，積極與當地氣象水文部門取得聯系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，并向各施工隊發布信息，合理安排和指導施工，做好施工期間的防洪排澇工作。臨時設施根據地形合理布置場地排水系統，保證水流暢通，不積水。提高施工便道質量及技術標準，并加強維修，保證雨季交通暢通。防汛、防雨材料及用品、抽排水設備充足，并自備電源確保供電。工程材料要采取防雨措施，放入棚內或屋內，墊高碼放整齊。對現場臨時設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等進行全面檢查。雨后檢查模板及鋼筋上是否有泥水，如有，立即清除。在雨季施工時

57、，施工現場及時排除積水，加強土方工程的檢查，防止坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等做好防范措施，施工人員做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨暫停施工。路塹頂部做好截水溝，并與地面排水系統相接。現場中、小型設備加防雨罩或搭防雨棚，機電設備安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。加強對臨時施工便道維護與整修，及時對滑坡的土體進行清除。雨季時派專人在危險地段值班，加強對基坑、路塹邊坡觀測，并派專人對施分部排水系統進行檢查和清理，確保排水系

58、統排水通暢。冬季施工技術措施1）所有施工機械在入冬前進行保養，按要求更換冬季機油。2）每日工作前對所用機械進行預熱，并做詳細檢查，確認無問題后正式作業。3）在冰雪天氣作業的車輛安裝防滑鏈后方可進行作業。七、安全應急預案7.1預案原則根本原則：安全第一、預防為主、綜合治理。消除一切事故隱患，確保人員設備安全。啟動原則：在高墩施工發生事故及災害時，本預案由應急救援指揮部立即啟動。響應原則：應急救援指揮部成員、各應急救援小組成員在接到事故及災害報告后，無論何時，只要在本地區，必須馬上以最快的方式趕赴事故現場，按相應的事故處理預案正確有效地開展事故應急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努

59、力減少事故損失和縮小事故影響范圍。指揮原則：在應急救援指揮部成員未到達現場前，事故處理由工區負責人負責指揮；在應急救援指揮長未到達之前，事故處理由應急救援指揮部成員指揮；應急救援指揮長到達現場后，事故處理由指揮長統一指揮。處理原則：事故應急處理堅持局部利益服從全局利益，一般工作服從應急工作的基本原則。 7.2組織機構1.現場應急自救組組織機構現場應急救援領導小組組織機構圖警戒保衛組項目總工項目經理生產副經理安全總監通訊聯絡組醫療救護組現場搶救組后勤保障組技術服務組7.3應急自救領導小組組長：徐維進 電話：副組長：劉波 電話：；唐剛 電話：現場搶險組長：黃智雄 電話：醫療救護組長：周雄 電話：技

60、術服務組長：楊顯亮 電話：后勤保障組長：唐孝蘭 電話：警戒保衛組長：張永禮 電話：通訊聯絡組長：李思思 電話：項目分部應急救援小組1.組長：分部項目經理 周國超2.副組長：分部副經理 施取成 分部總工 霍彌佛 項目總工 楊顯亮3.組員 專業工程師 李志堅 質檢部部長 王登磊 工程部部長 董九康 合同計量部部長 高勇 安全部部長 王長喜 物資部部長 高寧7.4職責分工應急救援組組長職責及時承擔起現場救援的全面指揮工作，領導和決策應急響應與危機處理工作；負責突發事故和緊急情況時，立即啟動本預案，做到快速反應從容應對指揮得當，部署及時；依照本預案有關管理方案的規定和現場實際情況，分配相關人員的具體職

61、能，協調應急救援處理工作，提升小組團隊應急能力；在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故分析和處理。 應急救援組副組長職責協助領導小組組長工作，在組長不在時，承擔起組長職責，確保各項目標、指標和任務的完成；評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保施工人員的安全和減少設施和財產損失；設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動。 通訊聯絡組職責a、確保內部和外部聯系暢通，內外信息反饋迅速。b、保持通訊設施和設備處于良好狀態。c、負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。d、了解

62、掌握事故情況，負責事故發生后在第一時間通知應急小組主要成員，負責召集小組成員對外聯絡，及時向主管部門匯報。 技術服務組職責項目技術及現場負責人到達事故地點后，對坍塌事故情況進行分析判斷，及時向應急小組組長提出科學的技術方案和技術支持，有效地指導應急行動中的工程技術工作。b、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。c、指導搶修組實施應急方案和措施。d、修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。e、繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。 現場搶險組職責：a、協調有關部門的搶險行動，及時報告搶險進展情況。b、引導現場作業人員從安全通道疏散。c、搶運可以轉移的

63、場區內物資，將可能引起新危險物品轉移到安全地帶。d、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。e、搶險搶修或救援結束后，安排人員配合好事故調查取證，并對結果進行復查和評估。 醫療救護組職責：a、負責現場受害人員的救護工作。b、在外部救援機構末到達前，對受害者進行必要的搶救。c、協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。d、對受害人員做簡易的搶救和包扎，及時轉移重傷人員到醫療機構就醫,使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。 后勤保障組職責：a、負責現場緊急救援物資的征集。b、提供合格的搶險搶修或救援物資及設備。c、保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活

64、物資的供給。 警戒保衛組職責：a、負責事故現場的警戒，設置事故現場警戒線，阻止非搶險救援人員進入現場，保護搶險人員的人身安全，維持治安秩序。b、負責保護事故現場，避免閑雜人員圍觀，監視事故現場發展情況等。c、對場區內外進行有效隔離疏散，引導施工現場外周邊居民撤出危險地帶。d、負責現場車輛疏通，引導搶險救援人員及車輛的進入，保持搶險救援通道的通暢。e、搶險救援結束后，封閉事故現場，直到收到明確解除指令。7.5報警與報告(1)報告程序施工過程中施工現場發生無法預料的需要緊急搶險處理的危險時，應迅速逐級上報，順序為搶險領導小組、上級主管部門。由安全環保部負責收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳

65、遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。(2)報告內容 1）發生事故的具體地點。2）事故類型：高處墜落，包括人員墜落和物體墜落引起的傷亡事故。機械設備操作不當引起的機械傷害事故。由于自然災害引起的各類事故。3）有無人員傷亡。4）事故嚴重程度。5）現場搶險救援情況。7.6應急救援措施與操作步驟迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。保持呼吸道暢通，若發現窒息者，應及時解除其呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。有效止血，包扎傷口。視傷情采取報警或簡單處理后去醫院檢查。傷員

66、有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。若傷員有斷肢情況發生，應盡量用干布包裹，轉送醫院。記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。立即撥打120向當地急救中心取得聯系，應詳細說明事故地點、受傷程度、聯系電話，并派人到路口接應。通知有關現場負責人。維護現場秩序，嚴密保護事故現場。注意事項：事故發生后要組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關負責人。重傷員運送應用擔架，胸部傷者一般取半臥位，腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。7.7應急救援物資準備根據作業場所、儲存、運輸物品的數量

67、、品種的不同，配備足夠數量、種類的應急器材。應急器材要定時檢查，做好標識、防止失效，檢查要有檢查記錄。（1）保通道路搶險的物資準備：如水泥、砂、石、土夾石、風化石等儲備。（2）現場傷亡事故搶險的物資準備： a.基本裝備序號名 稱用 途序號名 稱用 途1喇 叭指揮9報 警 器呼 救2滅 火 器消 防10沙 袋墊 路3扳 手清除障礙11鐵 鍬清除障礙4鋼 釬支 護12鎬清除障礙5手 電 筒照 明13指 揮 旗指揮聯絡6大 剪清除障礙14繩 索救 護7撬 棍支 護15腳 手 板支 護8安全帽防護b.特種防護品：千斤頂、錨桿、小型挖掘機等； c.一般性防救護品序號名 稱用 途序號名 稱用 途1急 救

68、箱消 毒6擔 架救 護2繃 帶止血、包扎7手 電 筒照 明3休 溫 計測量體溫8衛生員救 護4手 術 剪清理黏結衣物等9交通車轉運傷員5藿香正氣水預防高溫中暑d.現場應急搶險用的發電機、電線（纜）、開關、配電箱、抽水機、其他消防器材等。e.現場作業人員按工種配齊，保證基本配置；f.施工機械、設備保證基本配置，設備完好。g.常用物資供應商、勞動力、機械設備的聯系電話。h.根據施甸縣人民醫院的具體位置、通行路線，配備專用車輛，消防急救車不能及時到達時使用。i.通訊保障措施緊急事故對外聯絡表類型地點電話急救保山市120匪警保山市110火警保山市119報警施甸縣水長鄉派出所0875-8884023急救

69、施甸縣人民醫院電話急救保山市人民醫院電話八、環境保護、文明施工8.1文明施工措施(1)工地現場建設標準化管理部內成立標準化工地創建領導小組，建立健全質量管理、安全生產、文明施工、衛生管理及學習制度，制定達標計劃，落實責任制，建立臺帳記錄。管理部設立大門和門墩，在門墩位置懸掛工區標志。管理部場地進行硬化，材料分檔采用硬隔離，其高度高于材料堆放高度。對混凝土拌和場、木工、鋼筋加工車間等因地制宜構筑隔離圍墻，使之形成工作區，隔離圍墻墻面保持整潔、美觀。生活區與施工區分離，生活區內設置學習和文化娛樂活動場所，注重精神文明建設，加強施工人員的質量、安全、文明和職業道德教育，嚴禁賭博、斗毆及其它違法違紀行

70、為。統一設置“五牌一圖”。“五牌”即施工告示牌、防電需知牌、項目主要管理人員名單牌、從業人員遵紀守法告示牌。“一圖”即施工平面圖，內容包括工程概況、工程平面圖、企業簡要。實行佩證上崗，施工現場人員一律帶安全帽。(2)內業管理制度化管理部辦公室布置合理、整潔。各種制度、圖表、主要管理人員照片、各工序施工工藝流程、各工序質量控制程序、管理部質保體系等上墻公布。安全生產制度：包括安全生產教育制度、安全生產責任制度、安全生產檢查制度、消防安全制度等。文明施工制度：包括文明施工管理制度、生活衛生管理制度等。質量管理制度：包括材料質量檢驗制度、半成品及成品檢驗制度、“三檢”制度、各工序施工工藝流程、各工序

71、質量控制程序、項目部質保體系、資料管理制度、質量管理制度落實措施等。（4）現場管理規范化施工區域設置安全施工設施和交通標志，場地平整，確保行人和車輛暢通。施工現場實行掛牌施工，取得社會監督，促進文明施工。合理安排堆料場。砂石料按規格堆放，水泥架空進屋，散裝水泥成罐，鋼筋分類架空進棚，并對材料的規格、品種、產地、數量、用途、檢驗情況等逐一牌示。任何場地的垃圾、殘渣每日清除、集中堆放、定時處理，做到場內無雜物、無積水、無油污。進入施工現場的人員佩帶安全帽，施工操作人員嚴禁赤膊，穿拖鞋。8.2環境保護措施1）水土及生態環境的保護措施保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。臨時用地范圍內

72、的裸露地表，植草或種樹進行綠化。營造良好環境，施工現場和生活區設置足夠的衛生設施，進行衛生清理。對有害物質按規定處理后，運至監理工程師指定的地點進行銷毀或掩埋。2）水環境保護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。清洗機械、維修機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河。選用合理的施工工藝，減少污染。施工產生的廢漿要用專用汽車拉運至監理工程師指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，以免造成河流和水源污染。3）大氣環境保護及粉塵的防治運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。汽油等易揮發品的存放要密

73、閉，并盡量縮短開啟時間。4）生產、生活垃圾的管理施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛀蠅滋生。報廢材料立即運出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。九、勞動力計劃9.1現場施工組織構架填方施工時，由分部項目經理、分部副經理全面負責協調及管理工作，分部總工程師主抓工程質量、技術、計量及資料管理等工作，生產副經理主抓現場生產管理及班組隊伍管理等工作，現場施工組織管理機構如下9.2專職安全員配置填方換填施工我部擬配備一名專職安全生產管理人員并持證上崗，

74、切實監督現場施工全過程的安全防護措施及工人安全操作各項事宜，對不滿足安全生產的應及時提出整改意見和方案，監督整改。安全人員配置見下表（證書掃描件附后）：專職安全員配備表序號姓名職務發證機關證書編號備注1王長喜專職安全員云南省交通運輸廳云交安C（15）G05689.3現場作業人員參與現場作業的電工、焊工、及高空作業人員需經專業培訓后持證上崗，現場其他作業人員無特殊資格要求，但作業人員需參加項目部組織的相關安全生產培訓，在施工中嚴格做好各項安全防護措施并遵照安全操作規程進行作業。作業人員配置如下表：作業人員計劃表序號工種人數備注1測量員2負責現場的測量工作2施工員2負責指揮現場的施工工作3實驗員2負責進行填方路基相關的試驗檢測4安全員2負責現場施工的安全措施5機械操作員15負責駕駛挖掘機、裝載機等完成施工任務6普攻16路基施工的輔助工作7電工1小計35