1、施工組織設(shè)計(jì)建議書技術(shù)建議書施工方案描述C6合同段起訖樁號(hào)為K36+590K38+469，路線長(zhǎng)1.879Km。本項(xiàng)目的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)：石亭江大橋T梁數(shù)量多，T梁預(yù)制場(chǎng)施工場(chǎng)地有限，為確保施工工期，怎樣布置預(yù)制場(chǎng)地，如何確保T梁預(yù)制質(zhì)量將成為本合同段的施工重點(diǎn)與難點(diǎn)。我公司將針對(duì)本項(xiàng)目的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行施工組織。 第一章 施工人員、設(shè)備組織及程序安排第一節(jié) 人員、設(shè)備及材料的組織一、組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)的劃分若我公司中標(biāo)承建該段工程，將安排具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理、技術(shù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，組建“四川成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線C6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，針對(duì)本合同段石亭江大橋橫跨石亭江的特點(diǎn)，我公司將本

2、合同段劃分成4個(gè)作業(yè)面，組織三個(gè)施工處進(jìn)行平行作業(yè)（具體任務(wù)劃分見施工組織結(jié)構(gòu)框圖）。我公司將全面認(rèn)真履行合同，并投入精良、先進(jìn)的施工設(shè)備來(lái)滿足本合同段的施工需要，確保該項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成。二、施工人員組織在投標(biāo)期間，我公司已對(duì)本項(xiàng)目的主要施工人員作了詳細(xì)的安排，并具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的投標(biāo)工作，同時(shí)對(duì)其它施工人員作了動(dòng)員，若我公司中標(biāo)，將根據(jù)合同文件的要求的工期安排，有計(jì)劃地組織人員進(jìn)場(chǎng)。在工程建設(shè)高峰期，共組織施工作業(yè)人員約500人。其中行政人員40人，技術(shù)人員40人，技工200人，普工220人。人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見附表二勞動(dòng)力計(jì)劃表。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 三、設(shè)備的組織1、設(shè)備投入投入本項(xiàng)目施

3、工設(shè)備見投標(biāo)書表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工需用的主要設(shè)備，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、拌和樓、輸送泵、鋼筋制作機(jī)械、吊車等設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后，即從公司用汽車裝運(yùn)運(yùn)到本合同段工地。其他小型設(shè)備根據(jù)施工需要，在什邡市與綿竹市自購(gòu)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。自制設(shè)備構(gòu)件在進(jìn)場(chǎng)后立即搭建加工房自行加工。我公司保證在接到中標(biāo)通知書后按照業(yè)主要求的時(shí)間完成前期主要設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作，確保工程順利開展。四、材料的組織鋼筋在成都鋼材廠購(gòu)買，水泥采用江油雙馬水泥，通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。卵、碎石在什邡瀧恒砂料場(chǎng)采購(gòu)，沙在鴨子河洪勇料場(chǎng)采購(gòu)，汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。其它零星材料在保證質(zhì)量的前提

4、下在綿竹市與什邡市購(gòu)買，通過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié) 施工總體目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)1、保持ISO9001：2000質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。2、杜絕重大質(zhì)量事故。3、工程項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率95%。4、顧客滿意度為90%。5、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)。二、工期目標(biāo)我公司如若中標(biāo)，將調(diào)集精良的機(jī)械裝備和人力資源，精心組織，發(fā)揚(yáng)“開拓進(jìn)取、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，確保2008年12月20日正式開工，2010年9月31日所有工程全部完工，并交工驗(yàn)交，施工工期22個(gè)月，比業(yè)主要求總工期提前2個(gè)月完工。第三節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置一、項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及生活區(qū)在K37+700主線內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)和生活區(qū)，面

5、積約500 m2。在K36+700、K37+700主線內(nèi)布置三個(gè)施工處的辦公區(qū)和生活區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)均規(guī)范化布置，經(jīng)理部設(shè)立駐地醫(yī)療室。施工處生活區(qū)設(shè)在施工場(chǎng)地附近，采用活動(dòng)房屋。二、施工便道施工沿線新建施工便道全線（除石亭江大橋7#10#墩范圍），施工便道直接連接兩條原有二級(jí)公路于一條河堤上路； 1號(hào)棄土場(chǎng)新建施工便道連接主線；2號(hào)棄土場(chǎng)新建施工便道連接附近的二公路。施工便道寬4.5米，泥結(jié)碎石路面。三、施工便橋石亭江大橋3#7#墩與10#14#墩采用填筑路堤施工，這樣8#與9#墩處于較深水位內(nèi)施工，為便于8#、9#墩施工人員通行與施工材料的運(yùn)輸以及兩岸工區(qū)相互連通，在7#墩與8#墩、8#

6、墩與9#墩、9#墩與10#墩之間采用三腳架（六四軍用梁）搭設(shè)施工便橋。四、預(yù)制場(chǎng)在K36+980處布設(shè)T梁預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)占地10000m2。兩座小橋空心板在橋位附近建設(shè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。五、拌合站及料場(chǎng)本項(xiàng)目共設(shè)拌和站、料場(chǎng)2個(gè)，1號(hào)拌合站布置在K37+700主線內(nèi)范圍內(nèi)，2號(hào)拌合站布置在T梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，拌合站采用電子計(jì)量自動(dòng)配料，每套拌合站產(chǎn)量為40m3/h。砼通過(guò)專用砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，采用輸送泵及車泵泵送澆筑。六、水、電供應(yīng)石亭江水質(zhì)較好，可直接抽取河水作為工程用水，生活用水采用自來(lái)水。在K36+700與K37+700處主線內(nèi)分別安裝一臺(tái)400kVA箱式變電站，通過(guò)場(chǎng)內(nèi)電纜輸送施工用電。為確保施工高

7、峰期及停電時(shí)工程用電需求，在兩處變電站處各自配備2臺(tái)315kw發(fā)電機(jī)組備用。七、通訊聯(lián)絡(luò)使用固定及移動(dòng)電話作為主要通訊設(shè)備，施工現(xiàn)場(chǎng)另配備對(duì)講機(jī)聯(lián)系。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本項(xiàng)目包括1座大橋、2座小橋、4座蓋板涵和部分路基工程，其中石亭江大橋?yàn)?0m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，K36+865小橋與花園村一號(hào)小橋?yàn)?0米鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板。為此，將施工方案分為三部分：橋梁工程施工方案、路基施工方案、涵洞施工方案，橋梁施工以介紹石亭江大橋施工方案為主。本章主要介紹橋梁基礎(chǔ)與下部構(gòu)造施工方案與路基施工方案，橋梁上部構(gòu)造施工作為本項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程將在第五章介紹。第一節(jié) 橋梁基礎(chǔ)與下部構(gòu)造施工

8、方案一、設(shè)計(jì)概況石亭江大橋橫跨石亭江、規(guī)劃靈杰工業(yè)園區(qū)二級(jí)公路（路基已實(shí)施）、新市至森林公園二級(jí)公路，上部構(gòu)造采用2930米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋梁全長(zhǎng)878.1米，下部構(gòu)造采用鋼筋混凝土圓柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。K36+865小橋與花園村一號(hào)小橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用1-10米鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。一、基礎(chǔ)施工1、施工方案選擇根據(jù)橋梁墩位處地質(zhì)、水文狀況、設(shè)計(jì)情況與要求以及本工程的施工工期要求，石亭江大橋20#29#墩（臺(tái)）樁基采用挖孔灌注施工，人工挖孔設(shè)備簡(jiǎn)單，可以全面開工，加快施工進(jìn)度。若挖孔達(dá)到一定深度后，地下水滲水量過(guò)大，人工無(wú)法挖進(jìn)時(shí)，再采用機(jī)械

9、成孔。0#19#墩（臺(tái)）采用機(jī)械成孔灌注施工，其中7#、8#、9#、10#墩采用全護(hù)筒回旋鉆成孔，其余各墩（臺(tái)）樁基采用CZ-30自動(dòng)沖擊鉆成孔。2、人工挖孔2.1 施工準(zhǔn)備修建施工便道，平整場(chǎng)地。施測(cè)墩臺(tái)十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，測(cè)量樁孔地面高程，計(jì)算開挖深度，孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，搭好孔口雨棚。安裝提升設(shè)備，提升設(shè)備選用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。布置好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。井口護(hù)壁應(yīng)高出地面30cm，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。2.2 挖掘方法為了按時(shí)完成基礎(chǔ)施工，擬組織三班制連續(xù)作業(yè)。松散層利用鐵鎬人工開挖，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升土碴。挖至密室層后，利用孔內(nèi)松

10、動(dòng)爆破，人工清理碴料，卷?yè)P(yáng)機(jī)出土直至挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2.3 基樁挖孔一般工藝要求 圖1 人工挖孔施工示意圖 2.3.1 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁（1）兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。（2）樁孔開挖必須設(shè)置護(hù)壁支撐以防止塌孔，護(hù)壁采用現(xiàn)澆內(nèi)齒式砼護(hù)壁。（3）為方便施工，在覆蓋層中每開挖1.0m便現(xiàn)澆一段C20砼內(nèi)齒式護(hù)壁。護(hù)壁厚度由地下最深段護(hù)壁所承受的土壓力及地下水的側(cè)壓力確定。護(hù)壁厚度采用20cm，上下護(hù)壁間搭接50-75mm。（4）護(hù)壁砼澆筑用模板為木模，在四周分4片組合，砼澆注前在模板內(nèi)設(shè)內(nèi)支撐增強(qiáng)模板剛度。護(hù)壁砼內(nèi)布置8mm網(wǎng)格狀鋼筋，護(hù)壁砼采用機(jī)械拌和，插入式振動(dòng)器搗實(shí)，當(dāng)強(qiáng)度

11、達(dá)70%后拆除護(hù)壁模板，繼續(xù)開挖工作。2.3.2 排水挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止孔壁浸泡流淌造成坍孔。對(duì)滲入孔中的水，若水較少，可直接用桶提出，若水較多，可用潛水泵抽水。2.3.3 樁位檢校挖掘過(guò)程中，經(jīng)常檢查樁孔的尺寸和平面位置，其誤差必須達(dá)到規(guī)范要求。本橋的樁基均為豎直樁，在挖孔過(guò)程中要用垂球檢查孔是否挖直，要隨時(shí)調(diào)校樁孔中心位置。2.3.4 了解地質(zhì)情況開挖過(guò)程中應(yīng)檢查了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)代表共同研究處理。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等）時(shí)，應(yīng)釬探查明孔底以下45m的地質(zhì)情況，以免樁基建立在不良地

12、層上。2.3.5 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行樁孔平面位置、傾斜度檢查，并進(jìn)行孔底處理。孔底必須做到平整，無(wú)松碴、污泥及沉淀等軟層，。檢孔合格后，在孔底澆筑與基樁同標(biāo)號(hào)的封底砼，封底砼頂標(biāo)高不超過(guò)基樁底標(biāo)高。孔底設(shè)置積水井，便于在砼灌注前排干孔內(nèi)積水。2.4 人工挖孔施工注意事項(xiàng)2.4.1 測(cè)量放線必須準(zhǔn)確，放樁位中心樁后立即進(jìn)行護(hù)井圈砌筑，將中心樁采用十字交匯法支副樁至護(hù)井圈上，并妥善保護(hù)副樁。在開挖過(guò)程中定時(shí)檢測(cè)副樁平面位置。2.4.2 開挖與護(hù)壁砼澆筑必須連續(xù)作業(yè)以防止塌孔，護(hù)壁砼拌制必須采用機(jī)拌。2.4.3 相鄰的護(hù)壁搭接長(zhǎng)度不得小于50mm。2.4.4 爆破時(shí)井口必須覆蓋防護(hù)板以防止飛

13、石傷人。2.4.5 孔內(nèi)必須采用機(jī)械通風(fēng)排氣，特別在爆破后必須通風(fēng)至孔內(nèi)無(wú)煙霧存在后人員方可下孔操作。2.4.6 護(hù)井圈必須高于地面不小于30cm以防止地面掉物傷人。2.4.7 除渣桶不得裝滿，必須留有一定安全空間以防止除渣桶碰撞孔壁掉物傷人。2.4.8 定時(shí)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼繩，若有損壞及時(shí)更換。2.4.9 開挖中斷或成孔后未灌注前孔口必須覆蓋防護(hù)板。3、沖擊鉆成孔3.1 施工準(zhǔn)備對(duì)于石亭江兩岸河堤以外的各墩，直接在原地面平整場(chǎng)地形成鉆孔操作平臺(tái)，測(cè)量放線，埋設(shè)鋼護(hù)筒，安裝鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。鉆機(jī)機(jī)座采用型鋼塞墊平整，穩(wěn)固，鉆機(jī)穩(wěn)定架下墊型鋼以防止在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)移位影響成孔質(zhì)量。 圖2 地面位置鉆孔

14、施工示意圖 由于石亭江枯水季節(jié)水位較低，本合同段基礎(chǔ)施工時(shí)正處于枯水季節(jié)，為節(jié)約施工成本，便于施工材料與設(shè)備的運(yùn)輸以及工作人員的通行，固本橋3#7#墩與10#14#墩可采用填筑路堤，在路堤上進(jìn)行基礎(chǔ)與下部構(gòu)造施工。路堤填筑高度需高于枯水季節(jié)水位2m以上以防止異常天氣造成河水水位上漲危害路堤。在路堤上游面采用拋石籠的方式，抵抗河水對(duì)路堤的沖刷。 圖3 筑路堤平面示意圖 在進(jìn)行路堤填筑后，河水由7#墩至10墩之間流走，這樣8#墩與9#墩處于水中施工。在水中設(shè)置鉆孔平臺(tái)，在平臺(tái)上安裝鉆機(jī)進(jìn)行8#與9#墩基礎(chǔ)施工。在7#墩與10#墩處各安裝1臺(tái)50型塔吊，8#與9#墩施工材料與設(shè)備均采用塔吊吊運(yùn)運(yùn)輸。

15、鉆孔平臺(tái)亦采用塔吊進(jìn)行安裝。 圖4 8#、9#墩基礎(chǔ)施工示意圖 鉆孔平臺(tái)采用型鋼加工件安裝形成。平臺(tái)頂面高程應(yīng)高于水面不小于3m，立桿采用振動(dòng)錘擊打至河床地面不少于1m深，水平桿、斜桿、立桿各節(jié)點(diǎn)采用焊接連接。 圖5 鉆孔平臺(tái)示意圖 3.2 埋設(shè)護(hù)筒鉆孔施工需在孔口埋設(shè)鋼護(hù)筒作為沖錘導(dǎo)向，同時(shí)確保成孔質(zhì)量與施工安全。鋼護(hù)筒采用厚10mm的A3鋼板卷制而成，直徑比設(shè)計(jì)樁徑大0.2m，長(zhǎng)度3.0m，高出地面0.3m。護(hù)筒周邊用粘土回填并夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差5cm，傾斜度1。對(duì)于地面處鉆孔，先平整墩位處場(chǎng)地，測(cè)量樁位，采用挖埋的方法埋設(shè)鋼護(hù)筒。人工開挖3m深樁孔，開挖

16、的樁孔直徑為3.5m，采用吊車吊運(yùn)安裝鋼護(hù)筒至孔內(nèi)，護(hù)筒與孔壁間采用C25砼填筑。對(duì)于水中墩鉆孔，將鋼護(hù)筒采用塔吊吊運(yùn)至孔位，采用振動(dòng)錘擊打護(hù)筒至護(hù)筒仞腳插入河床地面內(nèi)；開孔后每進(jìn)尺1m便采用振動(dòng)錘擊打鋼護(hù)筒，直到鋼護(hù)筒插入河床地面3m以上。3.3 鉆孔施工鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后安裝沖擊鉆機(jī)，要求鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)鋼護(hù)筒中心，并在施工過(guò)程中隨時(shí)校核鉆頭位置保證成孔質(zhì)量。鉆孔施工主要包括泥漿制作排放、鉆機(jī)鉆進(jìn)、清孔等過(guò)程。泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)黃泥，泥漿比重控制根據(jù)不同地質(zhì)情況預(yù)以調(diào)整，泥漿性能指標(biāo)必須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。在樁孔附近作泥漿循環(huán)池和儲(chǔ)碴池。鉆孔期間采用正循環(huán)工藝配以細(xì)目分離篩除渣，當(dāng)泥漿含砂率大

17、于10，采用泥漿凈化裝置，清除鉆渣。鉆進(jìn)前應(yīng)復(fù)核鉆機(jī)的平面位置，準(zhǔn)確無(wú)誤后，方可開機(jī)施鉆,并隨時(shí)檢查鉆機(jī)和記錄每天鉆進(jìn)的情況和實(shí)際地質(zhì)情況。鉆孔過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)鉆機(jī)底座的振動(dòng)情況，確保成孔質(zhì)量。當(dāng)鉆孔超過(guò)設(shè)計(jì)樁底高程后，核實(shí)孔底地層，其后進(jìn)行第一次清孔。清孔采用氣舉反循環(huán)工藝清孔，配以泥漿凈化裝置除渣。水下混凝土澆注前，清孔的各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。3.4 鉆孔施工注意事項(xiàng)鉆機(jī)安裝時(shí)必須采用型鋼將基座塞墊穩(wěn)固，鉆機(jī)定位必須準(zhǔn)確。在鉆進(jìn)過(guò)程中必須定時(shí)檢查樁孔豎直度。開孔是應(yīng)反復(fù)填黃泥與片石將護(hù)筒底部孔壁鑲嵌牢固，以防止護(hù)筒底部穿水。若遇到大體積孤石，應(yīng)反復(fù)填黃泥與片石低錘進(jìn)尺以防止產(chǎn)

18、生偏孔與卡錘。孔內(nèi)水位需高于河內(nèi)水位1米左右。泥漿排放必須采用專用運(yùn)輸車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼繩定時(shí)檢查若有損壞及時(shí)更換。4、樁基成孔檢驗(yàn)根據(jù)實(shí)際的鉆孔渣樣，詳細(xì)記錄鉆孔情況繪制地質(zhì)柱狀圖，在樁孔將要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的樁底高程時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表等，進(jìn)行驗(yàn)孔。樁基成孔后先采用檢孔器檢測(cè)樁孔直徑、傾斜度等指標(biāo)，然后用測(cè)繩測(cè)量孔深。5、鋼筋籠制作及安裝在墩位旁平整場(chǎng)地，采用C15砼對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行表面處理，設(shè)置鋼筋制作臺(tái)座。鋼筋制作臺(tái)座采用C20砼澆筑墊墩，在墊墩內(nèi)埋設(shè)弧形帶齒口鋼板形成。鋼板厚度為10mm，齒口間距與主筋間距相等。鋼筋骨架在臺(tái)座上分節(jié)段制作，節(jié)段長(zhǎng)度為9m，主筋接長(zhǎng)采用機(jī)械

19、接頭連接，加強(qiáng)箍筋采用焊接連接，螺旋箍筋采用綁扎搭接。主筋搭接斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過(guò)鋼筋總數(shù)量的50%，各類接頭質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。制作好的鋼筋骨架在檢驗(yàn)合格后采用吊車分階段調(diào)運(yùn)入孔安裝。6、樁基砼灌注采用人工挖孔的樁基，視孔內(nèi)滲水量大小確定灌注普通砼或水下砼。孔內(nèi)水面上升速度較小（小于6mm/min）時(shí)，灌注普通砼，如滲水量過(guò)大，則必須灌注水下砼。砼統(tǒng)一在拌合站內(nèi)拌制，通過(guò)砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至墩位后采用輸送泵泵送入模進(jìn)行灌注。6.1 普通砼澆注施工工藝樁基砼用運(yùn)輸車運(yùn)到孔口倒入特制漏斗，再通過(guò)串筒落入孔內(nèi)。采用串筒下放砼的目的是為了防止砼自由下落高度過(guò)大而離析；串筒的中心對(duì)準(zhǔn)樁孔的中心。隨著孔

20、內(nèi)砼頂面的升高，逐節(jié)拆除串筒。串筒出口離砼頂面高度不得大于2m，砼坍落度控制在79cm，插入振動(dòng)器搗實(shí)。砼灌至樁頂以后，將表面已離析的混合物和水泥漿清干凈。砼初凝后適時(shí)在樁孔內(nèi)灌水蓄水養(yǎng)生。6.2 水下砼澆注施工鉆孔樁砼采用導(dǎo)管法澆注水下砼。導(dǎo)管采用剛性導(dǎo)管，使用前進(jìn)行水密性、承壓和抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗，其上設(shè)溜槽、儲(chǔ)料斗和工作平臺(tái)。水下砼和易性要好，坍落度控制在1822cm之間，并摻適量（由試驗(yàn)確定）的緩凝劑，保證樁基砼澆筑完畢后才凝固。砼在拌和樓集中拌制，通過(guò)罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)輸送泵輸送砼入集料斗、流經(jīng)漏斗和導(dǎo)管入孔，確保砼澆筑過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。澆注砼前，再次檢查孔底沉淀情況，并進(jìn)行第

21、二次氣舉反循環(huán)清孔，將孔底沉淀攪動(dòng)呈懸浮狀態(tài)，并確保孔底沉碴厚度滿足規(guī)范要求，然后方可開球灌注砼。下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)管下端離樁底控制在30cm左右距離，做到砼澆筑量既不堵管又能滿足埋深。隨著砼澆注的進(jìn)行，應(yīng)徐徐提升導(dǎo)管，注意導(dǎo)管不能提空，也不能埋深過(guò)大，埋置深度一般控制在26m之間。砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂0.51.5m，待承臺(tái)施工時(shí)用液壓破碎頭和風(fēng)鎬鑿除樁頭。 圖6 樁基水下砼澆筑施工示意圖 6.3 水下砼澆注施工注意事項(xiàng)導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性、承壓和抗拉試驗(yàn)，合格后方可使用。封底砼必須儲(chǔ)備充足。開球前必須進(jìn)行二次清孔。嚴(yán)格控制砼拌合質(zhì)量。準(zhǔn)確測(cè)量砼灌注高度與導(dǎo)管埋置深度。砼澆筑結(jié)束后導(dǎo)管拔出時(shí)必須

22、緩慢進(jìn)行。7、樁基質(zhì)量檢測(cè)樁基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用超聲波對(duì)成樁的砼質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，如由于預(yù)埋檢測(cè)管等原因無(wú)法檢測(cè)時(shí)，改用110mm鉆芯取樣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)合格后，向聲測(cè)管內(nèi)或鉆芯孔內(nèi)灌注水泥漿。8、樁頂系梁施工樁基施工完成并檢測(cè)合格后，剝除樁頭，立模現(xiàn)澆樁頂系梁。施工前在系梁位置鋪設(shè)一層C20砼做基底處理，再在其上安裝鋼筋、模板，進(jìn)行砼澆筑。砼按30cm分層澆筑并振搗密實(shí)，澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)于水中墩系梁施工需安裝底模，底模采用定型鋼模板。采用塔吊吊運(yùn)至墩位安裝并固定在鉆孔平臺(tái)上。底模同時(shí)作為施工平臺(tái)，在底模上安裝鋼筋與側(cè)模再進(jìn)行砼澆筑。9、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工再原地面上準(zhǔn)確測(cè)量出基坑開挖線；采用挖掘

23、機(jī)進(jìn)行基坑開挖；挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并驗(yàn)收合格后澆筑墊層砼；在墊層砼上測(cè)量放樣；根據(jù)測(cè)量點(diǎn)、線進(jìn)行鋼筋安裝；鋼筋安裝結(jié)束并驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。模板采用新購(gòu)置組合鋼模，模板安裝結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求并支撐牢固；模板驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑。砼在拌合站統(tǒng)一拌制，通過(guò)砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至墩位，采用輸送泵泵送入模進(jìn)行澆筑。砼澆筑分層進(jìn)行，采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。新澆砼采用灑水養(yǎng)護(hù)7天。二、下部構(gòu)造施工1、墩柱施工石亭江1#28#墩墩身均為樁柱式圓墩，其中6#14#采用塔吊配合安裝鋼筋、模板進(jìn)行施工；其余各墩均采用吊車進(jìn)行施工。在進(jìn)行墩柱施工前需將系梁頂面樁頭位置砼鑿毛。砼鑿毛需將表面砂漿全部鑿出，露出骨

24、料不小于5mm高度。鑿毛后將砼殘?jiān)逑锤蓛簟?.1 鋼筋制作與安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一下料、彎曲制作成半成品，運(yùn)輸至墩位組裝成型。鋼筋骨架必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，各類鋼筋結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋間距等必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。主筋接長(zhǎng)采用機(jī)械接頭連接，加勁箍筋采用焊接連接，螺旋箍筋采用搭接綁扎連接，各類接頭質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。同一搭接斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)量的50%。制作好的鋼筋骨架在驗(yàn)收合格后采用吊車或塔吊吊運(yùn)安裝。安裝好的鋼筋骨架在進(jìn)行模板安裝前必須采用6mm鋼繩設(shè)置纜風(fēng)以防止鋼筋骨架倒塌。在鋼筋骨架上安裝專用橡膠墊塊以確保砼保護(hù)層。1.2 模板安裝模板采用新加工定型鋼模板。面板為5mm

25、鋼板，橫、豎向背肋為10槽鋼按50cm間距布置。節(jié)段高3m，由兩塊半圓形模板組合形成。模板根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸自行設(shè)計(jì)由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工。模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行試拼，并對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、材料型號(hào)、面板平整度與光潔度、接縫寬度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查合格后均勻涂抹脫模劑后備用。石亭江大橋最高墩柱高10.8m，所有墩柱模板均可一次性安裝至墩頂。模板采用吊車或塔吊吊運(yùn)安裝。模板安裝必須嚴(yán)格按照測(cè)量點(diǎn)位準(zhǔn)確定位，豎直度采用錘球控制，所有鏈接螺栓必須安裝齊全并擰緊，采用6mm鋼繩設(shè)置纜風(fēng)。模板安裝結(jié)束后應(yīng)檢查驗(yàn)收其平面位置，豎直度，結(jié)構(gòu)尺寸，合格后方可進(jìn)行砼澆筑。 圖7 吊車施工墩柱示意圖 圖8 塔吊施工墩柱示意圖

26、 1.3 砼澆筑砼在拌和站集中拌制，由砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至墩位處，車泵泵送入模澆筑。在模板口安裝漏斗，漏斗下懸掛緩漿筒，砼經(jīng)緩漿筒內(nèi)導(dǎo)流入模進(jìn)行澆筑，緩漿筒底部距離砼面不得大于2m。砼按50cm厚度分層振搗，采用插入式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)棒應(yīng)穿透本振搗層，插入上一層砼內(nèi)，振搗點(diǎn)按50cm間距布置，振搗至砼表面泛漿即可。1.4 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染砼的表面。砼面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5度時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。砼養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用

27、的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。砼強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa以后方可拆除模板，隨即進(jìn)行表面的修飾。當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí)，可采取蒸氣養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。2、蓋梁施工蓋梁施工采取墩身設(shè)置預(yù)留孔，穿100鋼棒支承鋼托架進(jìn)行。2.1 托架搭設(shè)、底模板安裝在墩身施工時(shí)，適時(shí)預(yù)留鋼棒預(yù)留孔。在墩身施工完成并達(dá)到100強(qiáng)度后，在孔內(nèi)安裝一根100鋼棒，其上安裝鋼對(duì)口楔作為卸架設(shè)備，同時(shí)也作為底模高度調(diào)節(jié)裝置。在墩柱縱向兩側(cè)對(duì)口楔上各安裝一片橫向承重梁，承重梁采用I25b工字鋼與L75角鋼加工成桁架構(gòu)造，兩片承重梁采用10槽鋼連接，承重梁與對(duì)口楔

28、采用點(diǎn)焊連接。在承重梁上按1m間距布置縱向分配梁，分配梁采用I25b工字鋼，分配梁與承重梁采用點(diǎn)焊連接。為便于施工操作、確保施工安全在橫向分配梁上設(shè)置施工平臺(tái)與安全防護(hù)。在蓋梁兩端頭處安裝模板支撐架，支撐架采用L100角鋼按設(shè)計(jì)尺寸加工而成，支撐架與橫向分配梁采用焊接連接。在橫向分配梁與支撐架上安裝蓋梁底模。底模采用定型鋼模，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在專業(yè)廠家加工。為防止鋼筋制作與安裝側(cè)模時(shí)底模移位，底模與橫向分配梁采用焊接限位。2.2 鋼筋安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一下料、彎曲制作成半成品，運(yùn)輸至底模上進(jìn)行安裝。鋼筋骨架必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)安裝，各類鋼筋結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋間距等必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。主筋接長(zhǎng)采用

29、機(jī)械接頭連接，其余小型鋼筋采用焊接連接，各類接頭質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。同一搭接斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)量的50%。在鋼筋骨架上安裝專用橡膠墊塊以確保砼保護(hù)層。2.3 側(cè)模安裝側(cè)模采用大塊鋼模板，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸由專業(yè)加工場(chǎng)加工成型。側(cè)模驗(yàn)收方法同墩柱模板。在鋼筋安裝完成并驗(yàn)收合格后采用吊車或塔吊分塊吊運(yùn)模板進(jìn)行安裝。模板采用14槽鋼作為拉桿骨架，按70cm布置，拉桿采用16圓鋼，拉桿內(nèi)撐30mm鋼管以控制模板內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸同時(shí)也便于拉桿的拆除。為防止砼澆筑時(shí)模板傾斜、移位，在I25分配梁上設(shè)置斜撐支撐模板。 圖9 蓋梁施工示意圖 2.4 砼澆筑砼澆筑與養(yǎng)護(hù)與墩柱砼施工方法相同。2.5 模板

30、拆除側(cè)模采用吊車或塔吊直接拆除。底模拆除應(yīng)按以下程序進(jìn)行：在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后才可進(jìn)行底模拆除；同步松卸承重梁下4個(gè)對(duì)口楔，降低承重梁高度；采用吊車或塔吊依次拆除底模、橫向分配梁、承重梁、對(duì)口楔最后抽出鋼棒。3、承臺(tái)施工承臺(tái)施工參照擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。4、肋板施工肋板施工同墩柱施工5、橋臺(tái)臺(tái)身施工臺(tái)身采用立模現(xiàn)澆施工，其施工方法參照墩柱進(jìn)行。橋臺(tái)施工完成后，用透水性好的填料進(jìn)行臺(tái)背回填。回填過(guò)程應(yīng)分層填筑、分層碾壓。分層填筑厚度及壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范的要求。第二節(jié) 路基施工方案一、施工準(zhǔn)備 1、復(fù)測(cè)：在開工前，用全站儀對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、補(bǔ)設(shè)。2、恢復(fù)控制線：根據(jù)設(shè)計(jì)線路坐標(biāo)及設(shè)計(jì)圖

31、紙，放出路線的控制樁，進(jìn)行中線放樣，繪制縱、橫斷面圖，計(jì)算工程量，并報(bào)送監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。3、清理與拆除：用人工與機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的方法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。4、及時(shí)健全、恢復(fù)臨時(shí)道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)。二、路基施工1、挖方路段施工路基開挖采取自上而下分層開挖，并配合人工、邊開挖邊刷坡；石方開挖采用邊坡光面爆破工藝進(jìn)行施工，個(gè)別未被炸碎的巖石，采用手提電鉆機(jī)打孔進(jìn)行改炮，1.1根據(jù)開挖地段的路基中線、標(biāo)高及橫斷面，精確放出開挖邊線，提前作好截排水設(shè)施。1.2路基開挖逐層施工，土方開挖施工以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主；石方開挖采用潛孔鉆機(jī)及鑿巖機(jī)鉆孔，采用光面爆破施工。光面爆破屬于控制爆破,其目的是為了使爆裂面

32、光滑平整。施工方式是在開挖界限周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。1.3開挖過(guò)程中要及時(shí)清除危石及修整邊坡，避免超挖超爆。如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)性質(zhì)變化時(shí)，要及時(shí)修改開挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。1.4挖方標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，避免超挖。挖好的土方路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高以下30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度以JTJ051-93重型擊實(shí)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，若不符合要求，必須進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除換填或其他方式進(jìn)行處理并壓實(shí)。2、填方路段施工2.1 鋪筑試驗(yàn)

33、路段在施工路段內(nèi)選擇具有代表性、長(zhǎng)度不小于100m 作為試驗(yàn)路段，選用相應(yīng)壓實(shí)設(shè)備對(duì)不同巖性、不同厚度的填料進(jìn)行壓實(shí)，以確定合理的壓實(shí)方法、壓實(shí)設(shè)備的類型、壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)及有效壓實(shí)厚度，以及質(zhì)量控制措施等，以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。2.2 沖擊壓實(shí)路基清除表層的耕植土，在填前進(jìn)行沖擊壓實(shí)，沖擊壓路機(jī)機(jī)選用25KJ的三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)，行走速度控制在1015km/h，沖擊時(shí)自邊坡坡腳或路墊、路床的一側(cè)開始，順（逆）時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后，再進(jìn)行向內(nèi)沖壓，排壓遍數(shù)和沉降量以試驗(yàn)路段確定。對(duì)于地下埋置的光纜、通訊管線、過(guò)水管道等要詳細(xì)調(diào)

34、查，凡設(shè)計(jì)拆除的應(yīng)在拆除后按規(guī)定沖擊壓實(shí)，設(shè)計(jì)上不拆除者減少?zèng)_擊遍數(shù)。沖擊壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行路基填筑工程的施工。2.3 路堤填筑2.3.1 路基填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，采用分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度不大于30cm， 最小松鋪厚度不小于10cm。路基填筑時(shí)，使填料的含水量控制在最佳含水量2范圍內(nèi)。2.3.2 填土路基實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”，即上土前，根據(jù)壓實(shí)厚度確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍，采用相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)至規(guī) 定的密實(shí)度。2.3.3 路基填料要均勻地?cái)備佋谡麄€(gè)路堤寬度上，碾壓前先整平并做成2的橫坡，碾壓時(shí)，由外向內(nèi)，

35、由低向高，振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次要重疊4050cm，三輪壓路機(jī)應(yīng)重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于2m，并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。2.3.4 每層填料填筑的寬度，每側(cè)超出路提的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路提邊緣有足夠的壓實(shí)度。2.3.5零填路段路基施工：當(dāng)填土高度0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。2.3.6自然橫縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1.0m的臺(tái)階，臺(tái)階頂做成24的內(nèi)傾斜坡。2.3.7填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m；如兩

36、段同時(shí)施工，兩段分層相互銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。2.3.8路基填筑碾壓時(shí)，應(yīng)離橋臺(tái)、涵墻一定距離。結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填，基底或涵洞頂部至路床頂部填筑壓實(shí)度均應(yīng)達(dá)到96%以上。2.3.9工地實(shí)驗(yàn)室按頻率取樣做密實(shí)度試驗(yàn)，自檢合格報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層的填筑施工。2.3.10雨季施工時(shí)，做好施工場(chǎng)地的排水，保證排水溝渠的暢通，并做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面預(yù)留24的橫坡，以利排水。2.3.11在進(jìn)行排灌渠施工和在河道內(nèi)施工時(shí)，及時(shí)將河道內(nèi)的廢棄物清除掉，不能將廢棄的砂石料、砼等物投入河道，確保河道暢通。并與氣象部門聯(lián)系，了解氣象情況，做好防汛措施。2.3.12在路堤填筑期間

37、，為避免揚(yáng)塵，應(yīng)常在已壓實(shí)的路堤上灑水。2.3.13路基填筑工程完工后，對(duì)其外型進(jìn)行修整，誤差滿足規(guī)定要求。2.4 橋頭路基處理橋頭路基采用鉆孔壓降加固措施處理。 鉆孔施工(1)眼孔布置注漿孔沿路線方向成排布置，橫向上交錯(cuò)。對(duì)于5m長(zhǎng)搭板：沿路線方向布置4排孔，排距2.0m，橫向孔距2.25m。對(duì)于8m長(zhǎng)搭板：沿路線方向布置5排孔，排距2.5m，橫向孔距2.0m。(2)鉆孔要求鉆孔施工時(shí)，鉆桿必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，孔位位置偏差不得大于20cm，注漿孔均為豎直孔，偏差率應(yīng)小于3%，洗孔排渣采用壓縮空氣，嚴(yán)禁用水作為沖洗液。(3)材料要求必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求。(4)壓力要求搭板內(nèi)孔注漿壓力：孔深5m，

38、分兩次鉆灌，上部灌漿孔段（02.5m）采用0.20.3Mpa，下部灌漿孔段（2.5m設(shè)計(jì)孔深）采用0.40.5Mpa；設(shè)計(jì)孔深小于5m的采用一次鉆灌，壓力為0.20.3Mpa。搭板外孔注漿壓力：孔深5m，分兩次鉆灌，上部灌漿孔段（02.5m）采用0.10.2Mpa，下部灌漿孔段（2.5m設(shè)計(jì)孔深）采用0.20.3Mpa；設(shè)計(jì)孔深小于5m的采用一次鉆灌，壓力為0.10.2Mpa。(5)壓降質(zhì)量檢測(cè)采用取芯復(fù)灌法進(jìn)行。三、防護(hù)工程及排水工程施工1、防護(hù)工程1.1 邊坡修整在進(jìn)行防護(hù)工程施工前，首先對(duì)邊坡進(jìn)行修整，邊坡修整施工采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，填方路段的邊坡用人工掛線修整，保證坡比正確，防止被

39、雨水沖刷。溝槽開挖后，對(duì)溝底進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，才能進(jìn)行下道工序施工。1.2 防護(hù)物的砌筑采用滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的原材料。砌筑前首先定出坡頂、坡腳點(diǎn)的位置，定位要準(zhǔn)確，然后根據(jù)定好的樁，整個(gè)坡面拉通線控制，使其平、直、順。基槽開挖盡量不要破壞其它部位，控制好開挖尺寸，對(duì)基槽底應(yīng)進(jìn)行人工平整、壓實(shí)后方可澆筑或砌筑基礎(chǔ)。砌筑過(guò)程中，按設(shè)計(jì)圖設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，并用瀝青麻絮填塞。噴錨護(hù)坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)定完成施工。2、排水工程溝槽開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，人工整修邊坡，打夯機(jī)配合人工夯實(shí)溝底。溝槽開挖作到斷面尺寸、溝底坡度、中心軸線符合設(shè)計(jì)要求，避免超挖。砌筑前，利用沉降縫把溝槽

40、砌筑施工分成若干段，分段按坡度和軸線走向。砌筑時(shí)，砌石作到擺放緊密，錯(cuò)縫，不形成通縫。砌石間作到砂漿飽滿，勾縫作到牢固、美觀。沉降縫作到平整、整體貫通，施工中及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。邊溝和急流槽連接處，排水管和邊溝、急流槽連接處要平順，保證排水暢通，砂漿連接密實(shí)，不滲水，各道工序經(jīng)驗(yàn)收合格，才能進(jìn)行下道工序施工，并填好各項(xiàng)原始記錄。3、蓋板涵施工施工前應(yīng)制定出合理、可行的施工方案、組織計(jì)劃等，從人力、物力上做好周密安排。3.1首先作好各原材料的準(zhǔn)備，并制定出蓋板涵施工方案。根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作后，并實(shí)施放樣。3.2采用挖掘機(jī)與人工相結(jié)合開挖基坑，但不宜全面開挖，應(yīng)以設(shè)計(jì)的沉降縫為段落，分段開挖，

41、澆筑。基坑挖好后，測(cè)定其地基承載力，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可澆注基礎(chǔ)砼。否則，應(yīng)對(duì)涵基進(jìn)行處理并達(dá)到承載力要求。3.3涵洞墻身砼按沉降縫位置，分段進(jìn)行墻身砼澆注。澆筑完成后灑水養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，再安裝涵洞蓋板或現(xiàn)澆砼板。3.4涵洞預(yù)制蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，鋼筋砼預(yù)制蓋板的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定要求，運(yùn)輸或吊裝有困難的個(gè)別涵洞，采用現(xiàn)澆板。現(xiàn)澆板應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)洞身較長(zhǎng)時(shí)，可沿其長(zhǎng)度方向分節(jié)進(jìn)行，施工縫設(shè)在沉降縫處。3.5安裝蓋板時(shí)應(yīng)注意：板底須平，板縫間應(yīng)符合規(guī)范，同時(shí)不要傷板的邊角，板縫處填塞瀝青麻絮，其余則用高標(biāo)號(hào)砂漿填塞。3.6涵背回填密實(shí)度的保證措施：涵、臺(tái)工作必須在隱

42、蔽工程驗(yàn)收合格后，砌體的砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后，方可進(jìn)行回填。涵、臺(tái)背回填必須與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，確保涵背回填要求的壓實(shí)度96以上，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)涵、臺(tái)背回填壓實(shí)度的抽檢。涵、臺(tái)背回填必須壓路機(jī)分層碾壓，對(duì)稱的進(jìn)行施工，機(jī)械不能達(dá)到的位置應(yīng)配合人工或小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，回填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度不宜小于20cm。回填時(shí)應(yīng)選用設(shè)計(jì)要求或符合規(guī)范要求的填料進(jìn)行填筑。第五章 控制性關(guān)鍵工程的施工方案、方法及其措施本合同段石亭江大橋預(yù)應(yīng)力砼T梁的預(yù)制安裝施工為項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。一、T梁預(yù)制施工1、預(yù)制場(chǎng)布置石亭江大橋30mT梁共計(jì)290片（其中邊梁116片，中梁174片），設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)完

43、成T梁預(yù)制施工。另外K36+865小橋與花園村一號(hào)小橋均為1-10m鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板，每座橋共計(jì)空心板18片，在該兩座橋頭附近路基上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)完成空心板預(yù)制施工。結(jié)合施工場(chǎng)地，施工工期等因素綜合考慮，遵循“安全，緊湊，通暢”的原則T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K36+980處主線路基上，占地約7000平面米，預(yù)制場(chǎng)延伸至石亭江大橋0#橋臺(tái)處。預(yù)制場(chǎng)配置兩套吊重為120t龍門吊，T梁模板5套（其中3套內(nèi)梁模板，2套外梁模板），共設(shè)預(yù)制臺(tái)座20道。計(jì)劃每天產(chǎn)梁2片，5個(gè)月完成T梁預(yù)制施工。 圖10 預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖 1.1 臺(tái)座臺(tái)座基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，梁端2m范圍內(nèi)加深，采用C30混凝土并與臺(tái)座設(shè)置連接鋼

44、筋。臺(tái)座高30cm，采用C40小石子砼并設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)。基礎(chǔ)澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后采用相對(duì)坐標(biāo)放出各臺(tái)座邊線。綁扎臺(tái)座鋼筋，安裝模板并支撐穩(wěn)固，確保其頂面高差mm，縱向軸線偏位控制在+2mm內(nèi)，在距離梁端頭0.9m處設(shè)置30cm長(zhǎng)活動(dòng)底座，以用于穿套鋼繩起吊T梁；在活動(dòng)底座到梁端范圍內(nèi)的臺(tái)座頂面鋪設(shè)2cm厚的鋼板對(duì)臺(tái)座進(jìn)行加強(qiáng),以防T梁張拉后梁端處荷載集中而破壞臺(tái)座。臺(tái)座頂面按照預(yù)定反拱值設(shè)置成向下?lián)系亩螔佄锞€形，以抵消張拉造成的T梁上拱。澆筑臺(tái)座砼時(shí)，預(yù)埋40mmPVC管作為模板拉桿眼孔，眼孔根據(jù)模板形式布置。澆筑臺(tái)座時(shí)在略底于頂部側(cè)面位置預(yù)埋 5槽鋼與塑料管配合作為側(cè)模與臺(tái)座密封構(gòu)造。

45、底座混凝土澆筑完畢待強(qiáng)度達(dá)到85%后，其頂面采用拋光打磨機(jī)進(jìn)行打磨、拋光處理，使其表面平整、光滑，達(dá)到施工規(guī)范要求，直接作為T梁預(yù)制底模。底座長(zhǎng)度、寬度、反拱值、平整度必須精細(xì)控制、反復(fù)檢查，確認(rèn)符合要求后才能使用1.2 龍門桁架1.2.1 預(yù)制場(chǎng)布置兩套龍門桁架:龍門桁架由專業(yè)廠家加工，單個(gè)龍門架的起重能力為120t。橫梁上布置平車軌道，通過(guò)平車上的兩臺(tái)5t起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊T梁和1t牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引平車在場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)橫移T梁落位于縱移軌道上。龍門架立柱支承于平車上，平車下設(shè)軌道實(shí)現(xiàn)龍門架沿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)縱向移動(dòng)。每套龍門架的橫梁上均布置2臺(tái)10t電動(dòng)葫蘆，可沿橫梁橫向移動(dòng)，用于安拆模板。1.2.2 龍門

46、架試運(yùn)行、試吊完全無(wú)誤后方可投入使用。圖11 預(yù)制場(chǎng)龍門架構(gòu)造示意圖1.3 軌道場(chǎng)內(nèi)縱向布置2條龍門架軌道，2條運(yùn)梁平車軌道。軌道由拌和站延伸至儲(chǔ)梁場(chǎng)。軌道基礎(chǔ)深30cm，寬30cm，澆筑C30砼。基礎(chǔ)砼按照縱向間距11.5m對(duì)稱設(shè)置軌道錨固螺栓，嚴(yán)格控制砼頂面的高程和平整度。軌道采用50kg/m重型鋼軌，頂面高程偏差不超過(guò)2mm，同一斷面上兩軌道橫向高差不超過(guò)3mm。平車軌道設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)中間，安裝兩臺(tái)平車用于砼和T梁縱向運(yùn)輸。1.4 存梁場(chǎng)儲(chǔ)梁場(chǎng)設(shè)在預(yù)制臺(tái)座和橋臺(tái)之間，可以存放20片30mT梁。在T梁支點(diǎn)位置設(shè)置承梁座，承梁座為C20普通混凝土，其斷面尺寸是5050cm。1.5 拌合站在預(yù)制

47、場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一套產(chǎn)量為40m3/h拌合站供應(yīng)T梁預(yù)制施工。2、T梁預(yù)制施工2.1 T梁預(yù)制工藝流程T梁預(yù)制工藝流程：清理底座、涂刷脫模劑梁肋、隔板鋼筋綁扎安裝波紋管、錨具安裝模板行車道板鋼筋綁扎模板加固、安裝拉桿、驗(yàn)收澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)、待強(qiáng)、穿鋼絞線張拉壓漿封錨驗(yàn)收后移運(yùn)存放。2.2 鋼筋骨架的制作安裝鋼筋使用前應(yīng)清除表面油漬、漆皮、鱗銹等，確保表面潔凈。直徑16mm的鋼筋接長(zhǎng)采用滾軋直螺紋鋼筋連接套筒連接，其余鋼筋采用焊接或綁扎搭接，其連接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。鋼筋在配料時(shí)應(yīng)注意鋼筋連接錯(cuò)頭率及錯(cuò)頭長(zhǎng)度。鋼筋的調(diào)直、切斷、彎曲等制作工序均集中在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，制作成型的鋼筋分類堆放并掛牌

48、編號(hào)，妥善保管。鋼筋安裝嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工,骨架應(yīng)牢固,確保澆筑砼時(shí)不發(fā)生變形、塌陷。各種預(yù)埋鋼筋（或鋼板）均按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)準(zhǔn)確、牢固。在安裝梁肋與隔板鋼筋時(shí)必須進(jìn)行支撐，以防骨架傾倒或變形，支撐應(yīng)對(duì)稱布設(shè)，至安裝側(cè)模時(shí)才能拆除。鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝好后，在鋼筋骨架周圍安裝專用橡膠墊塊。待鋼筋在自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，安裝端模板和側(cè)模板。在模板安裝好后，綁扎T梁行車道板鋼筋，并注意預(yù)埋橋面系的預(yù)埋件和預(yù)留吊裝孔。在整個(gè)鋼筋綁扎中必須按技術(shù)規(guī)范要求控制搭接長(zhǎng)度及接頭率，在施焊中應(yīng)注意避免將鋼筋或預(yù)應(yīng)力管道燒傷。2.3 預(yù)應(yīng)力孔道施工預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管安裝應(yīng)牢固、位置

49、準(zhǔn)確、接頭密合、線形順適。端部的錨墊板應(yīng)垂直于管道中心線，錨墊板臨時(shí)固定于端頭模板上，安裝端頭模板時(shí)必須嚴(yán)格控制角度，以確保錨墊板角度準(zhǔn)確。波紋管采用“井”形定位筋固定，直線段每0.8米一道，曲線段每0.5m一道，以防止波紋管在混凝土澆筑時(shí)發(fā)生位移。安裝位置控制在規(guī)定偏差范圍內(nèi)，接頭處圓滑，不得有折角，接頭必須用膠布纏繞密實(shí)。施焊時(shí)應(yīng)采取措施保護(hù)波紋管防止焊渣燒傷波紋管，導(dǎo)致澆注混凝土?xí)r漏漿堵管無(wú)法穿索。為防止混凝土施壓造成波紋管變形，施工時(shí)在其管內(nèi)另穿具有一定剛度的內(nèi)撐塑料管加以保護(hù)，在混凝土初凝后將其拔出以確保孔道滿足施工要求。2.4 模板安裝及拆除 模板配置側(cè)模采用大塊定型鋼模，根據(jù)T梁

50、設(shè)計(jì)圖在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠設(shè)計(jì)加工而成。要求其表面平整，強(qiáng)度和剛度符合施工技術(shù)規(guī)范要求。2.4.2 側(cè)模與底模密封措施在施工臺(tái)座時(shí)，在臺(tái)座側(cè)面預(yù)埋5槽鋼形成凹槽。槽鋼頂面低于臺(tái)座頂面約5mm，在對(duì)臺(tái)座頂面進(jìn)行磨光處理后槽鋼頂面與臺(tái)座頂面高度一致。在安裝側(cè)模前將直徑略小于凹槽高度的塑料管嵌入凹槽內(nèi)，安裝側(cè)模后塑料管被擠壓變形形成側(cè)模與底模夾縫密封構(gòu)造。 圖12 臺(tái)座與側(cè)模密閉裝置 模板安裝安裝鋼筋前在底模上均勻涂刷脫模劑，將所有模板清理干凈并均勻地涂刷脫模劑后妥善存放待安裝。肋板鋼筋和橫隔板鋼筋安裝完成后，利用龍門桁架上的電動(dòng)葫蘆先安裝端模，再安裝側(cè)模。安裝端模時(shí)須控制好與梁體間的夾角以確保梁體長(zhǎng)

51、度滿足設(shè)計(jì)要求和錨具與預(yù)應(yīng)力管道的中線重合。左右兩側(cè)側(cè)模對(duì)稱安裝采用對(duì)拉拉桿進(jìn)行連接同時(shí)采用可伸縮斜撐臨時(shí)支撐限位；安裝完所有側(cè)模后利用模板支撐對(duì)口楔調(diào)整模板高度至與臺(tái)座線形一致，擰緊所有模板間連接螺栓；利用手拉葫蘆和可伸縮斜撐調(diào)整模板縱向線形和豎直度至滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，擰緊對(duì)拉拉桿進(jìn)行限位；預(yù)留吊裝穿索孔。安裝完畢后統(tǒng)一對(duì)模板結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行校正，檢查各連接面的間隙，若有縫隙則應(yīng)采取防漏漿措施堵漏。模板支撐必須牢固，杜絕澆筑混凝土?xí)r模板傾斜或變形。拆模時(shí)間直接影響到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2

52、 .5MPa后方可拆除側(cè)模板。模板拆除時(shí)先解除各段之間的連接，松掉對(duì)拉螺桿和對(duì)口楔，再利用兩底座之間的底層混凝土上的預(yù)埋環(huán)結(jié)合手拉葫蘆將模板分段拆除，之后再用龍門架將模板移開，吊運(yùn)到存放處，清理、維修、涂刷脫模劑后備用。隨著模板的分段拆除，必須對(duì)T梁逐漸進(jìn)行對(duì)稱支撐，防止拆模時(shí)的側(cè)拉力造成T梁側(cè)向失穩(wěn)。2.5 混凝土的澆筑在澆筑混凝土前再次檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、模板是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。并注意橋面系所需的預(yù)埋件（防撞欄桿、中央分隔帶護(hù)欄、橋面連續(xù)、伸縮縫、泄水孔、吊裝預(yù)留孔）等是否按設(shè)計(jì)要求安裝。混凝土在拌和站內(nèi)集中拌制而成，通過(guò)運(yùn)梁平車縱向運(yùn)輸，再用龍門吊吊運(yùn)橫向運(yùn)輸至待澆梁體入模澆注。拌和

53、站采用自動(dòng)配料機(jī)配料，自動(dòng)配料機(jī)在使用前必須請(qǐng)國(guó)家批準(zhǔn)的計(jì)量檢測(cè)單位對(duì)配料機(jī)進(jìn)行稱量標(biāo)定。在施工過(guò)程中要定期用砝碼對(duì)電子稱進(jìn)行檢查，若出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)修理并再次標(biāo)定后才能使用。混凝土澆筑采用從梁的一端向另一端斜向分層布料、振搗，一次性連續(xù)澆注成型。在將近另端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m5m處合攏。混凝土振搗采用插入式振搗器配合附著式振搗器組合進(jìn)行。在每段側(cè)模板上安裝二個(gè)附著式振動(dòng)器，根據(jù)需要選擇分別或幾個(gè)同時(shí)振動(dòng)，控制好振動(dòng)時(shí)間。使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土51

54、0cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，特別是應(yīng)避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道以防管道損壞或變形。T梁結(jié)構(gòu)各斷面尺寸普遍較小，鋼筋較密，預(yù)埋件、加固筋及預(yù)應(yīng)力管道較多，砼振搗十分困難，必須設(shè)有充分施工經(jīng)驗(yàn)的專人進(jìn)行振搗。混凝土應(yīng)振搗充分，不得漏振或過(guò)振，確保混凝土的密實(shí)。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在混凝土澆筑過(guò)程中,需派專人檢查模板、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，必須立即進(jìn)行處理。混凝土澆筑完成后，還應(yīng)對(duì)其裸露面修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。混凝土初凝后，采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不得少于7天，每天灑水次數(shù)

55、以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 在冬季氣味較低時(shí)，再用搭棚蒸汽養(yǎng)護(hù)。3、T梁預(yù)應(yīng)力施工3.1 張拉前的準(zhǔn)備鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后支墊加蓋存放，防止日曬雨淋而銹蝕，鋼鉸線用砂輪切割機(jī)下料，下料長(zhǎng)度根據(jù)計(jì)算長(zhǎng)度與工作長(zhǎng)度確定，將下好的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座附近并編號(hào)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)，防止濺火損壞。對(duì)油表、千斤頂進(jìn)行配套檢校確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線。油表刻度精度不宜低于1.5級(jí)。張拉時(shí)所使用的千斤頂和油表必須按照標(biāo)定報(bào)告所示組合配套。張拉前，根據(jù)每個(gè)千斤頂各自的用途，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，利用標(biāo)定報(bào)告計(jì)算各張拉力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)，作為張拉時(shí)油泵操作依據(jù)。對(duì)預(yù)應(yīng)

56、力孔道用通孔器進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物為穿束創(chuàng)造條件。制好的鋼絞線束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼絞線束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道。3.2 張拉原則 在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無(wú)積水、無(wú)雜物及鋼絞線能自由滑移，且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上才能進(jìn)行鋼絞線張拉。 張拉時(shí)采取伸長(zhǎng)值和張拉力雙控，兩端同步對(duì)稱張拉。 張拉按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行：先底束再腹束、先下后上的順序進(jìn)行。3.3 張拉程序0 初應(yīng)力(15) 劃線標(biāo)記 100(持荷2min) 測(cè)定伸長(zhǎng)量 錨固。具體張拉程序如下 清除錨墊板上的水泥漿，將錨圈套上鋼束，貼緊錨墊板。 將夾片分批裝入錨圈孔，用套入

57、鋼絞線的鋼管輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不致脫出。所有夾片裝完后，再次用鋼管敲緊所有夾片。 依次裝上限位板、千斤頂、工具錨，工具錨的工具夾片同樣需敲緊。在千斤頂就位后，調(diào)整千斤頂位置，使鋼束、錨圈、千斤頂處于同一條軸線上。 調(diào)整張拉：兩端同時(shí)張拉至10%K，以使兩端鋼絞線基本受力。 初始張拉：兩端同時(shí)補(bǔ)足張拉至初應(yīng)力(15%K)，在鋼束上劃線標(biāo)記，作為測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)量的基點(diǎn)。 張拉：兩端同時(shí)分級(jí)加載張拉，每級(jí)加載值為油表讀數(shù)50kg/cm2的倍數(shù)；兩端同時(shí)張拉至100%K。每級(jí)加載后應(yīng)互報(bào)油壓表讀數(shù)和鋼束伸長(zhǎng)值，盡量使兩端接近平衡。 持荷：在兩端同時(shí)張拉至100%K后，持荷2分鐘，以使各根、各段

58、鋼絞線充分受力。 測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值并作好記錄。 另一端同上述步驟一樣。兩端同時(shí)卸下千斤頂，并在緊貼錨圈的鋼束根部刻劃標(biāo)記，以便觀察有無(wú)滑絲和斷絲現(xiàn)象。 張拉結(jié)束后，測(cè)量T梁上拱度值并與設(shè)計(jì)值比較，若超出15，應(yīng)及時(shí)找出原因并采用相應(yīng)措施。3.4 在張拉過(guò)程中，由于各種原因可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻，甚至使構(gòu)件不能施加足夠的預(yù)應(yīng)力。因此在施工預(yù)應(yīng)力時(shí)要作好如下工作。 千斤頂及油表需按時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，保持良好的工作狀態(tài)。 預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查，鋼絞線編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂。 錨具尺寸應(yīng)正確，錨具在使用前必須先清除雜物，刷去油污。錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨具中心線必須與孔

59、道中必線重合。 千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。 張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絞線受力超限發(fā)生拉斷事故。3.5 預(yù)應(yīng)力施工安全注意事項(xiàng) 張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁靠近。 張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具彈出傷人。 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 在高壓油管的

60、接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。4、壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)及早壓漿（一般應(yīng)在24h內(nèi)，特殊情況不超過(guò)14d）4.1 準(zhǔn)備工作 用砂輪切割機(jī)割除錨具外多余鋼束，并用環(huán)氧砂漿或棉花和水泥漿將夾片與鋼束間的間隙填塞，以免漏漿而損失灌漿壓力。 壓漿前用壓力水沖洗孔道，以排除孔內(nèi)雜物，保證孔內(nèi)暢通，沖洗后用壓縮空氣吹去孔內(nèi)積水；沖洗過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞，如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，則采用兩孔同時(shí)壓漿。4.2 壓漿施工 根據(jù)配合比拌制水泥漿，其水泥漿應(yīng)滿足以下幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)：a 強(qiáng)度就符合設(shè)計(jì)要求。b 泌水率最大不超過(guò)

61、3%，拌和后3小時(shí)泌水率宜控制在2%。c 流動(dòng)性在其測(cè)定儀器內(nèi)流出的時(shí)間不超過(guò)6秒。d 膨脹率，在水泥漿中滲入適量膨脹劑，摻入后的自由膨脹率應(yīng)小于10%。 水泥漿的拌和應(yīng)先下水，再下水泥，拌和時(shí)間不少于1分鐘，灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。此時(shí)桶內(nèi)仍要低速攪拌。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的時(shí)間不得超過(guò)40分鐘。 壓漿宜采用活塞式灰漿泵。壓漿工作應(yīng)緩慢，均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿時(shí)灰漿泵的壓力一般應(yīng)控制在0.50.7MPa左右，待出漿端排出與壓入端相同稠度的水泥漿時(shí)封閉排氣孔，保持0.5MPa的壓力壓漿2min，以進(jìn)一步泌出水份。壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水將管道中的水泥漿沖洗干

62、凈，待故障處理后再壓漿。4.3 壓漿注意事項(xiàng) 如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，則必須改由另一端進(jìn)漿補(bǔ)壓。 壓漿順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，一般先壓下面孔道，后壓上面孔道。水泥漿水灰比控制在0.40.45之間，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減少到0.35。且水泥漿必須通過(guò)細(xì)篩后進(jìn)入壓漿機(jī)，并且要不停地?cái)噭?dòng)水泥漿。 水泥漿中嚴(yán)禁摻入氯鹽。水及減水劑須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無(wú)腐蝕作用。5、封端5.1 壓漿后及時(shí)將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土表面的污垢，并鑿毛清洗。5.2 按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。5.3 固定封端模板，校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.4

63、 采用與梁體等級(jí)相同的混凝土進(jìn)行封錨，且必須振搗密實(shí)。5.5 混凝土初凝后，應(yīng)帶模澆水養(yǎng)護(hù)。6、T梁存放、運(yùn)輸T梁在壓漿封錨并達(dá)到一定強(qiáng)度后，由龍門桁架將梁從預(yù)制場(chǎng)吊運(yùn)至儲(chǔ)梁場(chǎng)存放，T梁吊運(yùn)采用兜托梁底起吊法。二、空心板預(yù)制空心板預(yù)制參照T梁預(yù)制施工工藝。三、T梁安裝1、工藝流程 架橋機(jī)拼裝及前移 架橋機(jī)從運(yùn)梁小車吊起T梁 天車吊梁到位 架橋機(jī)橫移到位、安裝支座 檢查落梁，安裝完畢。2、架橋機(jī)的選擇采用三角型架橋機(jī)，其最大吊重能力為1200KN。 圖13 T梁安裝示意圖 3、T梁安裝程序3.1 架橋機(jī)拼裝在路基上利用吊車將架橋機(jī)拼裝完成后，將架橋機(jī)上部?jī)善鹬匦≤嚥⒘兄糜诩軜驒C(jī)前端托滾頂面，并一

64、直保持在此位置，將兩托滾支承于橋架前端下部軌道上。鋪設(shè)路軌，要求誤差不大于5mm，且兩根鋼軌受力點(diǎn)必須在梁的梁肋上。3.2 架橋機(jī)安裝T梁在安裝前要先做安裝實(shí)驗(yàn)，滿足要求后方可開始安裝T梁。 架橋機(jī)上兩起重小車運(yùn)行至尾部。 運(yùn)梁車將配重梁運(yùn)至橋架尾部，對(duì)應(yīng)橋架上前起重小車下，降下起重小車吊具，吊起T梁前端與運(yùn)梁車同步進(jìn)行；縱行至后起重小車位置時(shí)，吊起T梁后端。此時(shí)，兩起重小車將整個(gè)T梁吊起，前行至待架橋孔跨度內(nèi)，根據(jù)落梁位置左、右橫行到位，即可落梁。 在T梁安裝之前應(yīng)對(duì)支座位置進(jìn)行精確放線，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，彈上墨線，將支座按放線位置安裝到位，并保證支座安裝平穩(wěn)，受力均勻。 落梁時(shí)，要嚴(yán)

65、格控制T梁軸線位置及高程，符合要求后，用手動(dòng)葫蘆或其它支撐物使T梁穩(wěn)定；落梁后，兩起重小車退回到橋架尾部，架橋機(jī)橫行到橋中間對(duì)應(yīng)運(yùn)梁軌道處，開始下一片梁的架設(shè)工作。一孔架設(shè)完畢后，前移軌道，照上述方法進(jìn)行下一孔的架設(shè)。 一孔梁安裝完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，采用懸吊模板的方法進(jìn)行濕接縫砼的澆筑，最后進(jìn)行相鄰兩孔間橋面連續(xù)的施工。四、空心板安裝空心板采用兩臺(tái)25T吊車直接吊運(yùn)安裝。五、防震緩沖裝置安裝在T梁端頭與蓋梁防震檔塊處設(shè)置防震緩沖裝置。防震緩沖裝置由預(yù)埋鋼板與橡膠墊塊組成。在施工T梁與蓋梁檔快時(shí)，在相應(yīng)位置埋設(shè)預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板10mmQ235鋼板，預(yù)埋鋼板設(shè)有橡膠墊塊安裝螺栓眼孔，在

66、進(jìn)行砼澆筑時(shí)應(yīng)采用黃油填滿螺栓眼孔；橡膠墊塊采用螺栓安裝在預(yù)埋鋼板上；橡膠墊塊安裝完成后在栓孔內(nèi)嵌入四氟蘑菇頭以減小橡膠墊塊與鋼板的摩擦，完成防震緩沖裝置安裝。六、橋面系施工橋面系包括防撞護(hù)欄、中央分隔帶、橋面砼鋪裝和伸縮縫，按常規(guī)方法施工。第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序總體施工工序：駐地建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)“四通一平”施工橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造施工；開工后同時(shí)進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地的施工，以滿足建設(shè)橋梁預(yù)制場(chǎng)的要求。進(jìn)行T梁的預(yù)制和安裝，最后施工橋面系。一、基礎(chǔ)施工工序填筑路堤（搭設(shè)鉆孔平臺(tái)）測(cè)量放線埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔施工清孔檢孔制作、安裝鋼筋骨架二次清孔灌注水下砼成樁檢測(cè)開挖系梁基坑，澆筑墊層砼（安裝系梁底

67、模）安裝系梁鋼筋鋼筋驗(yàn)收安裝系梁模板系梁模板驗(yàn)收澆筑系梁砼。二、下部構(gòu)造施工工序樁頭鑿毛測(cè)量放線安裝墩柱鋼筋鋼筋驗(yàn)收安裝墩柱模板及蓋梁施工預(yù)埋件墩柱模板驗(yàn)收墩柱砼澆筑墩柱脫模后安裝蓋梁施工托架安裝蓋梁底模驗(yàn)收蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋蓋梁鋼筋驗(yàn)收安裝蓋梁側(cè)模蓋梁模板驗(yàn)收蓋梁砼澆筑。三、T型梁上部構(gòu)造施工工序1、T梁預(yù)制施工工序底座放樣綁扎肋板、橫隔板鋼筋安裝肋板預(yù)應(yīng)力管道安裝模板綁扎箱梁車道板鋼筋穿束埋設(shè)預(yù)埋件檢查驗(yàn)收澆筑砼砼養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿、封錨龍門吊移運(yùn)儲(chǔ)存。2、T梁安裝施工工序安裝縱移軌道安裝架橋機(jī)、縱移托滾架橋機(jī)尾部掛T梁配重架橋機(jī)縱移過(guò)孔安裝橫移軌道、T梁支座放樣架橋機(jī)起吊梁橫移安裝

68、整孔梁拆除橫移軌道重復(fù)以上操作以安裝下一跨。3、橋梁橋面系施工工序?yàn)榇_保橋面系施工進(jìn)度和質(zhì)量，欄桿、橋面系總體上采取分段流水施工作業(yè)，先施工砼護(hù)欄，再澆筑橋面砼。第四章 確保工程質(zhì)量和工期的保障措施第一節(jié) 質(zhì)量保證措施一、測(cè)量控制本項(xiàng)目施工戰(zhàn)線較長(zhǎng)，橋梁工程較多，測(cè)量工作顯得尤為重要，為此專門成立一個(gè)測(cè)量組負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作。擬定專門測(cè)量控制方案經(jīng)審批后執(zhí)行。二、檢驗(yàn)、試驗(yàn)1、保持試驗(yàn)儀器的完好,試驗(yàn)儀器必須建立臺(tái)帳，周檢計(jì)劃，并定期進(jìn)行周檢，尤其是壓力機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、傳感器、千斤頂、拌合機(jī)計(jì)量系統(tǒng)等，必須定期檢驗(yàn)，以確保儀器精度。2、本項(xiàng)目工地試驗(yàn)室因技術(shù)設(shè)備不能進(jìn)行的試驗(yàn)、檢驗(yàn)的原材料，須

69、委托國(guó)家授權(quán)單位完成原材料的檢驗(yàn)。3、外單位提供的成品、半成品、加工件，除了要有相應(yīng)的質(zhì)保書外，項(xiàng)目上還要進(jìn)行抽檢。4、 原材料的檢驗(yàn)控制4.1 入庫(kù)自檢和專業(yè)檢驗(yàn)這是質(zhì)量把關(guān)的重要途徑，對(duì)外來(lái)材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫(kù)，并按質(zhì)量體系程序文件要求做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理，對(duì)不合格的原材料一律不予驗(yàn)收、入庫(kù)。配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并建立一套完善的原材料采購(gòu)制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。4.2 發(fā)放材料自檢發(fā)放材料要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對(duì)不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識(shí)，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。4.3 投料自檢材料運(yùn)到工地使用，投料是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防

70、線。操作手對(duì)材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起，追蹤到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制。三、樁基施工質(zhì)量控制1、安裝鉆機(jī)時(shí)嚴(yán)格對(duì)中，保證鉆機(jī)在鉆孔過(guò)程中不移位，并加強(qiáng)觀測(cè)，確保成孔垂直度。2、加強(qiáng)對(duì)鉆孔機(jī)具設(shè)備的檢查，杜絕掉錘、掉繩現(xiàn)象。3、嚴(yán)格進(jìn)行二次清孔，確保孔底沉淀厚度符合規(guī)范或設(shè)計(jì)的要求。四、墩柱與蓋梁施工質(zhì)量控制1、加強(qiáng)測(cè)量控制確保結(jié)構(gòu)物平面位置滿足要求。2、嚴(yán)格控制砼入模工藝，砼自由落體高度不得大于2m。3、鋼筋保護(hù)層采用專用橡膠墊塊控制。4、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)。五、T梁施工預(yù)制質(zhì)量控制1、臺(tái)座基礎(chǔ)嚴(yán)格處理防止基礎(chǔ)下沉造成T梁斷裂。2、臺(tái)座頂面需進(jìn)行打磨、拋光處理，確保其平整

71、度與光潔度滿足要求。3、處理好側(cè)模與底模接縫。4、嚴(yán)格控制砼拌合質(zhì)量。5、加強(qiáng)砼振搗，端頭位置采用小直徑振動(dòng)器振搗。6、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)，冬季施工需采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。7、控制好脫模時(shí)間。8、預(yù)應(yīng)力束定位需準(zhǔn)確。9、張拉設(shè)備檢校嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。10、張拉、壓降由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，專人負(fù)責(zé)。六、確保砼工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施 1、合理選擇砼配合比，確保砼顏色色澤均勻、一致，同一種結(jié)構(gòu)使用同一種水泥。2、增強(qiáng)模板加工和安裝精度，確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。3、砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件，設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，預(yù)埋件外觀尺寸一致。修復(fù)時(shí)保證新老砼外觀一致。4、采用脫模漆作脫模劑，脫模劑涂抹均勻，確保砼外觀顏色美觀。5、主梁、蓋梁

72、、墩柱使用大塊鋼模，模板應(yīng)有足夠的剛度，對(duì)拉拉桿安全可靠，防止變形。模板要求板面平整、清潔，接縫嚴(yán)密，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。6、控制砼振搗時(shí)間，防止漏振和過(guò)振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象，適時(shí)控制砼脫模時(shí)間，防止過(guò)早脫模砼表面被拉毛。7、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。第二節(jié) 工期保證措施一、施工組織措施1、針對(duì)本合同段施工戰(zhàn)線較長(zhǎng)的特點(diǎn)，我公司將本合同段劃分成四個(gè)作業(yè)面，組織三個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行平行作業(yè)，并明確經(jīng)理部和施工隊(duì)的責(zé)任，三個(gè)施工隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，經(jīng)理部的主要任務(wù)是對(duì)內(nèi)外協(xié)調(diào)，組織人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、制定工期計(jì)劃、組織方案的編寫，審核，并對(duì)各施工隊(duì)的工期、質(zhì)量等進(jìn)行

73、監(jiān)督落實(shí)，施工隊(duì)的主要工作是抓現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，按經(jīng)理部的工期要求按時(shí)完成任務(wù)。2、主要人員的安排：按照合同要求的人員做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，主要管理人員駐工地時(shí)間滿足業(yè)主的要求。 3、在勞力安排上，選用本公司最精干的施工過(guò)斜拉橋的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，勞力配置充分合理。4、在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率，為保證工期，本項(xiàng)目加大設(shè)備的投入。二、施工管理措施1、技術(shù)保證：針對(duì)每一分部工程，提前對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，做好施工方案，并進(jìn)行技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)上崗職工實(shí)行崗前培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的

74、人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工，不因施工技術(shù)未落實(shí)而影響工期。2、計(jì)劃管理:在施工計(jì)劃上，按合同文件的要求編制好科學(xué)合理的實(shí)施性工期計(jì)劃，并擬定具體的月計(jì)劃，將其下發(fā)到各施工隊(duì)，并在施工管理的全過(guò)程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。另外，工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。3、開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)：每月給各施工隊(duì)下任務(wù)，明確獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，月底進(jìn)行考核。4、質(zhì)量管理：采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。5、安全管理：嚴(yán)格按照安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理，杜絕了安全事故，也就保證了工期。 6、工序管理：加快工序轉(zhuǎn)換和銜接是確保工程連續(xù)施工的關(guān)鍵因素，在主墩基樁施工的同時(shí)兼考慮承臺(tái)施工，承臺(tái)施工

75、同時(shí)充分為墩身施工創(chuàng)造有利條件。施工前作好各分項(xiàng)工程的施工用材計(jì)劃并提前進(jìn)場(chǎng)。7、形成流水作業(yè)局面。8、充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季影響。進(jìn)場(chǎng)后，在無(wú)雨季立即進(jìn)行路基的施工，基層施工完畢后，即可作預(yù)制場(chǎng)地，其它部位在雨季施工時(shí)施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施，確保施工連續(xù)進(jìn)行。9、合理安排作業(yè)時(shí)間，在施工有利季節(jié)采用三班作業(yè)。第六章 特殊環(huán)境及季節(jié)的施工安排一、冬季施工1、當(dāng)工地晝夜最低氣溫低于-3，砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合冬季施工的要求，并采取有效措施保證砼的質(zhì)量。2、配制砼時(shí)，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足要求，當(dāng)不能滿足需要時(shí)，采用加熱拌和用水的方

76、法。冬季施工的砼在保證砼混合料必要和易性的同時(shí)，應(yīng)盡量采用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。3、冬季施工的防寒措施主要是搭暖棚保溫。4、墩臺(tái)等構(gòu)造物冬季施工除了采取搭棚保溫外，可在構(gòu)造物外表覆蓋草袋或塑料膜保溫。5、鋼筋焊接安排在加工房?jī)?nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，要采取擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。6、橋梁施工作業(yè)面應(yīng)采取抗滑設(shè)施，確保機(jī)械和作業(yè)人員的安全。二、雨季施工1、雨季施工前，本承包人將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況具體編制實(shí)施性的雨季施工方案提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 2、雨季施工必須作好施工場(chǎng)地的防排水工作，并保持溝渠的暢通。3、在施工組織計(jì)劃上，應(yīng)安排橋梁工程的基礎(chǔ)工程和工程地質(zhì)不良地段

77、的路基施工在雨季來(lái)臨之前完工，并使路基排水系統(tǒng)基本形成以保證場(chǎng)內(nèi)排水順暢。4、橋梁基礎(chǔ)施工，除支護(hù)牢固外，于基坑頂外側(cè)預(yù)留一道土埂和開挖排水溝，引導(dǎo)水外流和防止雨水倒灌。隧道做好洞內(nèi)、洞外排水，引導(dǎo)雨水外流。5、禁止在雨中進(jìn)行砼澆筑作業(yè)，禁止雨中進(jìn)行橋梁吊裝作業(yè)和橋梁高空作業(yè)。6、雨季施工時(shí)，施工電源應(yīng)經(jīng)常檢查，做好防水工作。7、雨季施工期間，做好相應(yīng)的防洪準(zhǔn)備。8、安排專職人員聽取天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣動(dòng)向。雨水來(lái)臨前作好防雨布置，做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水處理工作。9、切實(shí)抓好雨季的施工，增加資源投入，多點(diǎn)同時(shí)開工，統(tǒng)籌安排，集中力量突擊各分項(xiàng)工程，盡量減少雨季對(duì)工程的影響。第七章 質(zhì)量、安全保證體系及

78、措施一、建立質(zhì)量保障體系從施工組織設(shè)計(jì)階段、施工階段和工程竣工驗(yàn)收階段建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理工作根據(jù)該體系進(jìn)行運(yùn)作（見工程質(zhì)量保證體系框圖）。二、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（或總工程師）負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部將成立以總工辦、工程處、質(zhì)檢處、機(jī)料處、施工處為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)該工程的質(zhì)量進(jìn)行全面管理， 項(xiàng)目部日常質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目部質(zhì)檢處負(fù)責(zé)。三、質(zhì)量管理人員的配置建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目總工程師具體分管，質(zhì)檢處負(fù)責(zé)具體工作。經(jīng)理部質(zhì)檢處設(shè)管理人員4人，其中處長(zhǎng)1人，質(zhì)檢工程師3人，分別負(fù)責(zé)三個(gè)施工處質(zhì)量檢查。各施工處分別配備質(zhì)量管理人員23

79、人，每道工序抓起，形成層層把關(guān)。確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的目標(biāo)。四、工地試驗(yàn)室的配置工地試驗(yàn)室建筑面積為200m2，嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗(yàn)器具，并配備工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng)的人員擔(dān)任實(shí)驗(yàn)工作，檢測(cè)、測(cè)量、試驗(yàn)人員均持證上崗。試驗(yàn)室配置人員13名，其中主任1人，2人負(fù)責(zé)鋼筋檢驗(yàn)，2人負(fù)責(zé)水泥檢驗(yàn)，2人負(fù)責(zé)地材檢驗(yàn)，2人負(fù)責(zé)路基，內(nèi)業(yè)人員2人，各施工處配置2名試驗(yàn)人員，值班以及配合中心試驗(yàn)室工作。五、施工過(guò)程中質(zhì)量管理措施1、實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。2、建立施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵施工方案專家評(píng)審制度，未經(jīng)

80、專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的施工方案不予實(shí)施。工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。3、施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。4、內(nèi)部質(zhì)檢嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。5、工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。6、做到試驗(yàn)資料不充分不開工，測(cè)量放樣不復(fù)核通過(guò)不開工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。7、不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。8、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)

81、收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。9、定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備，確保其完好。10、認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。11、積極配合監(jiān)理工程師及其對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序均按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按交通部部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF08/12004）的規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 質(zhì)量檢查程序 第二節(jié) 安全保證體系及措施一、安全保證體系二、特殊工程項(xiàng)目施工安全措施1、樁基施工1.1 孔內(nèi)爆破1.1.1 采用電引起爆方法施工；1.1.2 必須打眼放炮，嚴(yán)禁

82、裸露藥包，嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。1.1.3 孔內(nèi)放炮后須迅速排煙，采用鐵桶生火放入孔底促進(jìn)空氣對(duì)流，用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)等措施；1.1.4 當(dāng)孔深大于12m時(shí)，每次放炮后應(yīng)即測(cè)定孔內(nèi)有毒氣體濃度，無(wú)儀表測(cè)定時(shí)，可將敏感性強(qiáng)的小動(dòng)物先吊入孔底檢驗(yàn)，數(shù)分鐘后取出觀察，若活動(dòng)正常，人員方可下孔施工。1.2 挖孔時(shí)，應(yīng)注意施工安全事項(xiàng)1.2.1 挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體。1.2.2 取出土碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、手動(dòng)搖車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。1.2.3 井口周圍必須用木料、型鋼或砼制成框架或圍圈予以圍護(hù)，并做好安全標(biāo)示。井口圍護(hù)應(yīng)高于地面20-30c

83、m，以防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。1.2.4 挖孔還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的CO2含量，如超過(guò)0.3%，或孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)用空壓機(jī)通風(fēng)。1.2.5 挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋，防止過(guò)往工人掉入。1.2.6 井孔應(yīng)設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。2、下部構(gòu)造施工2.1 墩柱模板需設(shè)置施工平臺(tái)和安全防護(hù)。2.2 模板就位后，立即拉設(shè)抗風(fēng)或用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人。2.3 在架立高橋墩模板的墩身模板過(guò)程中，安裝模板人員必須系好安全帶，并拴于牢固地點(diǎn)。穿模板拉桿時(shí)應(yīng)做到內(nèi)外呼應(yīng)。2.4 鑿除混凝土浮漿及樁頭，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。人工鑿除，應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用高鎬鑿

84、除樁頭，應(yīng)先經(jīng)檢查，確認(rèn)安全可靠，方可作業(yè)。嚴(yán)禁用風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人。3、 橋梁上部施工3.1 梁板安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。吊裝前，應(yīng)檢查設(shè)備、構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)位置等是否符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁無(wú)準(zhǔn)備盲目施工。3.2 施工所需的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。3.3 遇到大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。并嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。3.4 施工中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)采取措施。支架、模板撤除，應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工的有關(guān)規(guī)定撤除程序進(jìn)行。3.5 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，時(shí)速不宜超過(guò)3km/h。下坡時(shí)，要以溜繩控制速度，并用人

85、工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。縱坡不宜超過(guò)2%。并應(yīng)備有制動(dòng)器，當(dāng)縱坡較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。3.6 預(yù)應(yīng)力施工的安全措施 3.6.1操作高壓油泵和壓漿管的人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，防止油管或壓漿管破裂時(shí)或接頭不嚴(yán)時(shí)噴油，噴水泥漿傷眼。3.6.2 張拉時(shí)，構(gòu)件兩端正面不得站人，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時(shí)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼材位置的側(cè)面，張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。4、交通安全防護(hù)本項(xiàng)目共有6處上穿立交，其中包括K36+865小橋跨機(jī)耕道，K37+120石亭江大橋跨地方公路，K37+598石亭江大橋跨機(jī)耕道，K37+887石亭江大橋跨地方公路，K38+

86、179花園一號(hào)小橋跨機(jī)耕道，K38+469蓋板涵跨機(jī)耕道，因此在其施工過(guò)程中我部采用以下措施：4.1 在施工段兩端設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。派專人協(xié)助維持交通秩序。4.2設(shè)置專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人，雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞。道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志性作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。4.3 在墩柱施工和梁板安裝時(shí)， 搭設(shè)全封閉施工平臺(tái)。具體布置見下圖。 圖14 上穿立交橋梁施工交通安全防護(hù)圖 三、 安全應(yīng)急預(yù)案1、編制預(yù)案目的確保本合同段安全、順利施工，按期完成施工任務(wù)，在發(fā)生安全事故后最大限度的

87、減小人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。2、組織機(jī)構(gòu)由經(jīng)理部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目工程處、安環(huán)處、綜合辦公室、機(jī)料處分工合作，各司其職。組長(zhǎng)：經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：經(jīng)理部安環(huán)處處長(zhǎng)（專職安全工程師）成員：經(jīng)理部工程處、經(jīng)理部機(jī)料處、經(jīng)理部綜合辦公室、施工處工程科、施工處機(jī)料科、施工處綜合辦公室各科室人員3、物資、設(shè)備、人員3.1 配備必要的救援物資和設(shè)備器材，指定專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)、保養(yǎng)、保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.2 應(yīng)急隊(duì)伍（編制、培訓(xùn)、演習(xí)）組織50人的急應(yīng)隊(duì)伍，由經(jīng)理部綜合辦公室組織提前進(jìn)行培訓(xùn)。定期進(jìn)行案全預(yù)案演練。3.3 定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全施工知識(shí)宣傳。4、保障措施安全

88、施工專項(xiàng)保障措施見上述“二、特殊工程項(xiàng)目施工安全措施”5、后期處置5.1 在發(fā)生安全事故后，立即清點(diǎn)傷亡人數(shù)，并積極送醫(yī)及善后。5.2 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向相關(guān)單位、部門上報(bào)事故相關(guān)信息。5.3 主動(dòng)配合有關(guān)部門調(diào)查及后期處理。第八章 文明施工措施、環(huán)保、水保措施及方案一、 文明施工1、若我公司中標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)后將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)、全面、詳細(xì)的編制施工組織設(shè)計(jì)，合理布局施工設(shè)備，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)，建立健全各項(xiàng)施工管理制度，使文明施工措施落實(shí)到人、執(zhí)行到崗。2、加強(qiáng)文明施工宣傳力度，對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工、遵紀(jì)守法教育，創(chuàng)造團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、友愛的共事環(huán)境。3、做好沿線的宣傳工作，取得沿線群眾及過(guò)往車輛的支持和

89、配合。4、施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻、 圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場(chǎng)廣告宣傳標(biāo)識(shí)醒目，施工現(xiàn)場(chǎng)“三圖二牌“齊全，即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進(jìn)度圖、安全記錄牌，保證施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施井然有序。5、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，挖棄土石按規(guī)定堆碼，現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具及時(shí)回收歸庫(kù)，做到工完、場(chǎng)清、料凈。6、工地參加施工人員，按工種、崗位不同定期發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，并堅(jiān)持崗前檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人佩戴分色安全帽。現(xiàn)場(chǎng)指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。7、對(duì)施工范圍內(nèi)的通道須維持原交通，在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施，并懸掛懸警示牌或警示燈，保證行人車輛安全。8、施工中嚴(yán)格

90、使用“安全三寶”，施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、支架等有驗(yàn)收合格牌，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備整潔，電器開關(guān)柜(箱)完整帶鎖，并配備安全保護(hù)裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程標(biāo)備有消防器材和防火消防制度。9、現(xiàn)場(chǎng)鋼材、砂石、水泥等掛牌標(biāo)示，并覆蓋防雨。10、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)排水設(shè)施完善，施工排水經(jīng)沉淀過(guò)濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，以防污染。11、防止施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)孛癖姷募m葛，有事必須通過(guò)單位，有領(lǐng)導(dǎo)、有組織地解決，避免個(gè)人的不適當(dāng)行為和言論擴(kuò)大事態(tài)，搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷膱F(tuán)結(jié)和友好關(guān)系。12、外地流動(dòng)人員進(jìn)入工地勞作，需向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力管理部門辦理有關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后錄用。13、安排專人對(duì)賭博、謎信、打架、偷盜等不法行為進(jìn)行防

91、范和管理。若發(fā)生上述事件，通過(guò)當(dāng)?shù)刂伟补芾頇C(jī)構(gòu)處理。14、為避免干擾施工現(xiàn)場(chǎng)附近住戶的正常生活，拌和站除考慮了足夠的距離外另需采取砌筑隔音墻、合理安排砼澆筑時(shí)間等措施降低噪音、粉塵影響。15、加強(qiáng)對(duì)工程附近建筑物和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，盡量減少對(duì)原有道路、公共設(shè)施、排灌系統(tǒng)等設(shè)施的干擾。二、環(huán)境保護(hù)1、明確責(zé)任，成立環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。2、加強(qiáng)檢查與監(jiān)控加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，把它與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰，采取措施消除粉塵、

92、廢氣、污水的污染。按有關(guān)環(huán)保要求制定相應(yīng)的防止污染措施。3、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理3.1 做好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染，采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。3.2 同環(huán)保部門、當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、住戶、相鄰施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作。3.3 邊坡基坑開挖施工時(shí)，及時(shí)修建截流槽、邊溝，做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，護(hù)坡防護(hù)工程施工過(guò)程中，除修建邊溝做好排水工作外，要加快施工進(jìn)度，防止水土流失。3.4 棄土場(chǎng)內(nèi)作到堆碼有序，作好排水工作，防止積水，同時(shí)周邊用圍攔封閉，標(biāo)示掛牌明顯醒目，設(shè)專職警衛(wèi)看守，使棄土場(chǎng)施工井然有序。3.5 駐地區(qū)內(nèi)各處室、科室明顯掛牌，方便工

93、作聯(lián)系，院內(nèi)設(shè)置宣傳櫥窗，反映工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全情況。布置草坪、花臺(tái)，及時(shí)清除生活垃圾，為職工營(yíng)造一個(gè)良好的工作、生活環(huán)境。3.6 施工隊(duì)生活區(qū)分別設(shè)在各施工場(chǎng)地附近，采用活動(dòng)房屋，避免占用耕地及利于恢復(fù)。4、防止揚(yáng)塵污染的措施4.1 及時(shí)清理垃圾、碴土。4.2 施工便道灑水養(yǎng)護(hù)，防止道路揚(yáng)塵對(duì)附近農(nóng)田綠葉作物的污染。4.3 袋裝水泥應(yīng)庫(kù)存堆放，臨時(shí)露天存放時(shí)，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋防止揚(yáng)塵。4.4 運(yùn)輸水泥時(shí)，采取遮蓋措施，防止沿途撒漏、揚(yáng)塵。4.5禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹根、枯草、各種包裝袋及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質(zhì)。4.6 日常生活盡量采用消煙除塵型

94、爐具。4.7 砼拌和站是除塵的重點(diǎn)，采用先進(jìn)的全自動(dòng)拌和站封閉施工，避免粉塵外揚(yáng)。5、防止噪音污染的措施5.1拌和站等噪音較大的施工設(shè)備與附近住戶保持足夠遠(yuǎn)的距離，并采取隔離、封閉、加減震器等措施減少噪音影響。5.2 合理安排施工時(shí)間，減少噪音影響。三、水保措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)拌和站廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)再排放，避免污染水源。2、鉆孔施工時(shí)設(shè)置儲(chǔ)漿池，泥渣外運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)，不得污染現(xiàn)場(chǎng)。3、現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房地面進(jìn)行防滲處理。4、工人臨時(shí)食堂污水排放時(shí)要設(shè)置有效的隔油池，定期掏油和雜物，防止污染。5、工地臨時(shí)廁所的化糞池應(yīng)采取防滲漏措施。6、保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)，因施工造成破壞的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。四、施工后期場(chǎng)地恢復(fù)措施施工過(guò)程中的臨時(shí)用地施工完成后，使用預(yù)留的專門資金按國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策及時(shí)進(jìn)行還耕恢復(fù)，達(dá)到當(dāng)?shù)卮迕?土地使用者)的要求。第九章 其它事項(xiàng)為保證工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行，我公司將按業(yè)主的要求加強(qiáng)對(duì)資金的管理，保證農(nóng)民工工資的支付、質(zhì)量回訪保修及廉正建設(shè)工作。