1、施工組織設計一、編制說明1.1、編制原則：遵守合同簽訂的施工期限，保質保量按期完成施工任務，可根據施工情況，分期分批進行安排；科學而合理地安排施工程序，在保證質量的基礎上，盡可能縮短工期，加快施工進度；采用先進的施工方法和施工技術，不斷提高施工機械化、預制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產率；應用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法。根據工程特點和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作業。對于復雜的工程通過網絡計劃找出最佳的施工組織方案；落實季節性施工的措施，確保連續施工，全面平衡人工、材料用量，力求實現均衡施工；精打細算、開源節流，充分利用已有設施，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提

2、高經濟效益；妥善安排施工現場，確保施工安全，實現文明施工。1.2、編制依據：1.2.1、四川石化基地石化大道巖土工程勘察報告；1.2.2、四川 80 萬噸乙烯工程配套基礎設施工程石化大道、緯二路道路及排水管道工程（一期工程）施工招標文件；1.2.3、四川 80 萬噸乙烯工程配套基礎設施工程石化大道、緯二路道路及排水管道工程（一期工程）施工設計圖；1.2.4、四川石化基地石化大道、緯二路道路及排水管道工程現場實際踏勘所了解的周邊環境、地質、氣象水文等具體實際情況及標前答疑紀要；1.2.5、市政工程有關道路、排水、管渠、橋涵等施工規范，施工工藝及操作規程和質量檢驗評定標準。1.2.6、我公司管理水

3、平、機械設備、人力、施工技術力量和工程組織管理水平。1.2.7、施工標準及相關圖集市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ1-90 市政排水管渠工程質量檢驗評定標準CJJ3-90 城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ44-91 公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000 給水排水管道工程施工及驗收規范GB 50268-97 給水排水標準圖集S2 二、工程簡況2.1、地理位置石化大道道路、排水工程場地位于xx 市區以北 5km的軍樂鎮和隆豐鎮之間。北為小石河，東距人民渠約4km，西距隆豐鎮約 1.4 公里。2.2、技術標準道路類別：級城市主干路設計車速：30Km/h 路面等級：高級路面路面設計年限

4、：15年交通等級：重交通橋涵設計荷載:城-A 2.3、工程簡況本道路位于四川石化基地內,全長2170m。本次招標 A標段從K+37至K21+30+涵洞，長約 2093M，紅線寬 50M。本道路為新建道路，在基地建設施工期間會作為主要運輸通道，在基地建成后將作為基地與xx市聯系的主要物流人流通道，并與其他道路組成路網，以滿足基地基本建設需要及人民生產生活需要。本道路設計采用的坐標系和高程系均采用成都坐標系和黃海高程系。2.3.1、道路工程設計起點 K0+000，接石化基地南環路，設計終點21+70，與區內乙烯南路煉廠南路相交，路段全長2170M，紅線寬度 50M。根據規劃提供的紅線進行設計。道路

5、與區內道路共形成5個平面交叉口。本道路規劃紅線寬度為 50M，斷面型式為一塊板；15.5M車行道+22M 綠化帶+23.5M人行道+211.75M綠化帶 50M車行道橫坡度為1.5%，坡向道路外側；兩側人行道及慢車道橫坡度為 2.0%，坡向道路內側。道路路拱橫坡均采用單折線型。路面結構組合：車行道為 12 厘 M瀝青混凝土面層（3 厘 MAC-13I型細粒式 SBS改性瀝青混凝土上面層+4 厘 MAC-20I中粒式瀝青混凝土中面層+5厘 MAC-25I粗粒式瀝青混凝土下面層）+25 厘 M水泥穩定碎石上基層+30厘 M級配砂礫下基層；非機動車道為3 厘 MAC-13I細粒式瀝青混凝土面層+4厘

6、 MAC-16I中粒式瀝青混凝下面層+30厘 M水泥穩定碎石基層。2.3.2、排水工程排水管道樁號與道路中線樁號一致。本工程設計雨、污水管道各一條：石化大道的雨水分二段流向，緯二路以北的石化大道的雨水排入緯二路的雨水主管，南環路以北的石化大道的雨水排入沿南環路的雨水明溝中，雨水均排入基地東側擬建的人工湖中；污水管道分三段分別流入緯一路、緯二路、南環路污水主管。雨、污沿道路中線同側布置，雨水管距道路中線西側10.75M，污水管距道路中線西側16.25M。三、現場施工組織機構3.1、施工組織機構的建立我公司針對此工程嚴格實行“工程法”施工，由公司優秀的工程經理組建的工程經理部來負責此工程的具體施工

7、管理。同時向貴單位承諾：針對此工程工程，我公司推選的工程班子一律持證上崗、押證施工，并且該工程經理部僅負責此工程，實行工程經理責任制，工程經理將對質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責，各施工管理職能部門在工程經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。該工程經理部采用老、中、青相結合的方式，把老同志的豐富經驗、中年同志的穩重干練、年輕同志的開拓進取精神有機結合，形成強有力的工程班子。其工程部主要人員均來自施工生產管理第一線的骨干力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業技術水平強。3.2、施工組織管理機構框圖工程經理3.3、工程經理部各職能部門職

8、責工程經理職責：對工程全面負責，在組織工程的施工中，建立工程工程的質量保證體系，明確質量分工，確保資源充分配置，做好質量審核工作，在施工中認真執行施工組織設計，組織質量檢查和評定，制定措施，確保施工過程處于受控狀態，工程質量達到合同要求，對工程的質量負全面責任。工程副經理職責：協助工程經理指揮施工生產，搞好計劃調度和質量管理，與技術負責人一起落實施工組織設計中的各項要求，制定具體實施方案，確保工程質量與目標的實現，對工程質量負重要責任。技術負責人職責：在工程經理領導下，抓好質量管理的具體工作，實施施工組織設計中制定的各項技術質量措施，實現合同中承諾的工程質量目標，對工程質量負主要責任。負責過程

9、施工的技術交底、質量生產調度室生產副經理總工程師各工班計劃財務室安全質量室工程技術室物資供應室監控管理室檢查、檢驗、實驗等級評定的組織或具體工作，保證過程施工始終處于受控狀態。工程技術部職責：根據工程進度計劃合理安排各項工作，組織施工調度，并組織有關人員檢查、落實計劃完成情況及質量情況。安全質量部職責：在技術負責人領導下負責施工過程中的技術和質量管理工作。做好洽商變更的往來和實施，編制施工方案和技術質量措施，把好每個施工環節中的施工技術質量關，提出各種施工合理化建議，負責各種材料進場的資質審查和質量驗收，組織新材料，新工藝，新技術的推廣和實施。監控管理部職責：負責文明安全施工，安全保衛及管理人

10、員后勤保障工作，負責進場施工人員的安全教育及成品保護工作。物資設備部職責：負責施工所需物資的采購、驗收、搬運、貯存、防護和發放，并按程序進行標識或記錄，以便追溯，對采購及進場材料的和設備的數量、質量、價格負責。辦公室：根據工程總進度、總計劃，編制年、月、周的生產計劃及主要材料進場計劃，并及時統計、整理各項指標完成情況。3.4、擬投入施工現場的主要管理人員情況擬投入施工現場的主要管理人員情況詳見投標書部分相應內容。3.5、施工組織機構的啟動與高效運作3.5.1、根據本工程各方面情況及特點，有針對性的組建工程班子，并且入選后一旦經過甲、乙雙方確認，全班人選將處于啟動狀態。未進場之前可根據設計要求積

11、極為本工程做好開工前的準備工作（材料、機械、技術等準備工作與策劃工作），并且以無條件滿足本工程需要為前題，未經業主同意中途變換人選，我公司愿意接受建設單位的處罰。3.5.2、根據工程經理部的工作實際，具體明確每個工程管理人員的責、權、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有緒地開展工作，從而較大幅度提高工程經理的工作效率，有效促進管理整體實力強化，使工程經理部管理體系有更多的精力和時間來分析運籌各種復雜的管理局面，做到工程整體下活一盤棋，充分發揮每個棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無把握之仗，無準備之仗。3.5.3、以已制定的各工程管理制度來指導、督促、規范每個管理人員的工作質量、效率。

12、變“人管理人”“人盯人”為“制度管理人”，做到工程管理“有章可循，執法必嚴、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進管理模式。3.5.4、特別值得一提的是：我公司工程管理看重經濟效益，但更看重社會效益，將工程職業道德作為專項考核制度，并在工程管理中大力提倡和推廣，收到了良好效果和較多老客戶及新任務的回報。具體做法是把工程施工職業道德的具體含義，標準分解落實到工程每個管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛勾，形成了自覺抵制施工質量和材料質量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為的企業文化，施工質量做到業主與監理是否在場都一個樣，讓業主和用戶放心享受精品工程的高品質使用價值。3.6、施工組織

13、機構高效運作保障措施3.6.1、組織強有力的工程班子，選派思想好、業務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入工程管理班子。3.6.2、建立健全工程經理、工長、內業、材料、機械、勞資等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業進行考核。3.6.3、強化激勵與約束機制，制定業績評比、獎罰辦法，定時組織工程經理部管理人員會議，檢查工作質量。3.6.4、建立工程領導小組現場辦公制，每半月召開一次現場辦公會，重點幫助解決工程的資金、質量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動工程各項工作的高效運轉。3.6.5、每天下午召開由工程經理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協調安排。3.6.6、質安、動力等部門及監理

14、公司駐現場代表；工程部主要管理人員及分包單位主管參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并形成會議紀要。3.6.7、實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業隊伍，樹立連續作戰的精神，確保工期的按時和提前完成。四、施工平面布置及說明4.1、臨時設施布置本工程施工基地設在A線與 B線的交界處，基地設鋼筋加工棚及堆場；在周圍布置門衛、現場辦公室、配電室、木工棚、機修房、臨時住宅；場地中央設周轉材料堆場、半成品堆場、預制構件堆場、水泥庫房、砂石堆場、攪拌機。4.2、施工機具布置攪拌臺設置兩臺J500 強制式攪拌機。詳見施工平面布置圖（附后）。五、

15、施工準備若我公司中標，將積極進行施工準備，組織人員、機械設備以公路運輸的方式，迅速上場。在我公司接到中標通知書10 天內，上場人員不少于 80 人，機械設備不小于 15 臺，工程經理部及施工隊主要人員全部上齊，組織開工前的各項準備工作，施工所需的其它機械設備、人員陸續進場，確保工程按期開工，滿足施工進度要求。本工程包括排水管道及道路部分，涉及溝槽開挖、起吊下管、回填打夯壓實、水穩拌和、運輸，砼攪拌、運輸、攤鋪、養護等。根據以上工程內容，所投入的施工機械主要有：挖掘機2 臺、裝載機臺、自卸汽車 15 臺、各種型號的壓路機3 臺、穩定土拌和機一套、穩定土攤鋪機 2 臺，其他設備詳見機械設備表。所使

16、用的測量和實驗儀器有：尼康全站儀、J2 經緯儀、自動安平水準儀、自動控溫恒溫箱等。設備動員周期表人員進場時間表進場時間動員周期工種合計管理人員駕駛員機械工機電工木工管道工混凝土工普工2004.3.5 1 8 15 2 2 15 42 2004.3.10 1 5 6 3 15 18 12 35 94 合計13 21 5 17 18 9 50 136 六、膨脹土地區技術處理措施膨脹土對公路工程不利的主要性質是脹縮性，而土中含水量變化是導致膨脹土體積變化的主要原因。在自然條件下，地表土層1.0 1.5m 范圍內，膨脹土發生季節性變化。在地面以下大于1.5m 屬水分穩定區域，土的含水量被稱為平衡含水量

17、。路基施工土處于干燥狀態（稠度在 1.1 以上）壓實，土體會慢慢吸取水分而達到平衡含水量狀數量名稱進場時間挖掘機推土機壓路機自卸汽車載重汽車裝載機2004.3.6 1 1 8 3 1 2004.3.10 1 2004.3.15 1 1 數量名稱進場時間發電機穩定土拌和機穩定土攤鋪機吊車2004.3.8 2 2004.3.10 1 1 2004.3.15 1 態。原來干燥區域將發生一定膨脹，反映在路堤頂部會導致路面變形破壞。如遇大雨或水淹將發生更大的變形。如果路基施工處于潮濕狀態碾壓下（Wc 1.0 以，亦會變干達到平衡含水量狀態，導致土體在垂直方向收縮而引起路面變形。因此，對路基除強調大致在平

18、衡含水量下碾壓密實外，還應立即在壓實土層上鋪設防護層，以解決膨脹土的防水保濕問題，路基路面需要采用封閉、改善壓實土性、完善排水系統等綜合措施進行處理。根據本工程實際情況，我們決定采取少挖膨脹土的保護原則，路基以下80cm換填紅砂土，換填寬度為道路基層寬度，兩側護坡以下80cm換填灰土以及設置砂土間隔層，即包心方式填筑，四周、上下填非膨脹性土，中心采用膨脹土，全斷面封閉路基頂層，挖方與填方路基邊坡、邊溝均用漿砌塊石護坡處理，以保證路基路面的整體穩定性，其具體示意圖如下：七、施工程序及施工方法根據該工程的設計要求和特點,我們認真做好施工步驟、施工環節、重點施工工藝和關鍵質量檢測點的控制。按照施工技

19、術規范的要求，嚴格遵循設計意圖，編制詳盡的實施性施工組織設計，報建設單位和監理工程師審批后實施。7.1.施工總體部署7.1.1、按照先排水工程，后路基工程；先污水，后雨水；先主管，后支管；先下游，后上游。7.1.2、本工程施工工程量較大，工期緊，排水工程施工時，我公司擬以道路中線為界分兩部分同時進行。7.1.3 本工程中污雨水管道中線間距僅15M，擬定分槽開挖。7.1.4 進行分部施工的過程中，分別安排兩支施工隊伍，采取分段同時施工，以便加快工程施工進度。7.2、施工準備及臨時設施在我單位接到中標通知書后，立即著手進行工程工程部的組建工作、施工現場的安全欄桿及打圍工作，然后進行紅線范圍內表土清

20、除、開溝排水和現場管線的調查踏勘工作。由于本工程地下布設有若干管線，為了確保管線不被破壞，使之在工程施工期間能夠正常工作，我們首先采用先進紅外地探儀進行探測，以確定各種管線的準確位置，以便指導施工。搭建臨時設施的同時，組織工程技術人員仔細研究施工圖，并學習現行的市政工程施工技術操作規范，結合本工程實際情況，進場后準確地放出污、雨水中線、道路中線、紅線連線。7.3、排水工程7.3.1、污雨水管道放線在直線段均按道路樁號進行放線，道路轉彎處和弧線段先確定檢查井位置，根據平面圖和管線排列圖中所注沿道路縱向定位尺寸，以及檢查井樁號即可確定檢查井位置，兩檢查井直線連接。7.3.2、溝槽開挖污、雨水溝槽采

21、用機械開挖為主，人工補挖、清理基底、修整邊坡為輔，分 2 段平行流水交叉施工，放坡坡比根據溝槽深度不同確定。溝槽采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸土方，根據招標文件的要求，溝槽回填一律采用連砂石，故溝槽挖方多數需棄運，多余土方挖除后清運到 3km外廢棄，需要利用的少量土方堆放在溝槽兩側1m以外。溝槽底部兩側設 20cm寬明溝排水，每30M設一集水井，并用 2.5kw水泵抽排水。在特殊地段，打支撐以確保溝槽施工的安全。開挖前根據探測結果先確定是否采用機械或人工開挖。污雨水溝槽分槽開挖方案。本工程污、雨水溝槽的挖深都比較大，為了保證施工安全，加快施工進度，溝槽開挖時，應根據開挖地段的地質情況，短開挖，緊

22、支撐，確保溝槽邊坡穩定。根據溝槽的挖深，適時增設不同類型的支撐：挖深：H 1.5m 不設支撐1.5H4m 設稀支撐H 4m 設密支撐開挖時要嚴格控制溝槽基底中線及邊坡，以免造成挖偏、超挖，影響溝槽的直順和溝壁的穩定。如果存在軟弱地基，承載力 0.15Mpa時，應對基底進行加強處理，另外在開挖過程中如遇地下管線（排氣、燃氣、電線等），決不能盲目處理，應及時與指揮部協調單位取得聯系，并抓緊時間協調解決。7.3.3、槽底地基局部超挖與擾動的處理措施干槽超挖 15cm以內，用原土回填壓實，壓實度不低于原天然地基；超挖大于 15cm，用砂礫石分層壓實，相對密度不低于95%。槽底有地下水，擾動深度小于80

23、cm時，可滿槽擠入人頭石，塊石間用級配砂礫石回填密實，塊石擠入深度不小于擾動深度的80%。溝槽開挖若遇流沙、淤泥、松軟地基，先將流沙、淤泥、松軟層挖除，然后用天然級配砂礫石或石灰土分層壓實回填，壓實度大于95%。7.3.4、管道安置基礎混凝土的拌制要嚴格按照標準實驗所確定的配合比進行操作，保證混凝土具有良好的和易性，坍落度達到標準要求。管道平基實體完成之后，必須報請監理工程師進行檢查驗收，驗收合格后，方能進行管道安裝工序。污、雨水管道的安裝工作均采用吊車就位，砼和砂漿均采用現場集中拌和，農用自卸車運至槽邊，通過梭槽下料，澆筑時，從一端依次進行。施工中，管道抹帶嚴格按規范執行，必須確保質量，杜絕

24、漏水病害，消除隱患；務必作好平面高程控制的復測工作，使污、雨水水流暢通。7.3.5、管道修補管道敷設后，因意外因素造成管內層壁出現局部損壞，當損壞部位的面積或裂縫長度和寬度不超過規定時，可采用粘貼修補措施。管內層壁局部損壞的孔洞直徑或邊長不大于20mm 時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼直徑不小于100.ham 與管材同樣材質的圓形板。管內層壁局部損壞孔洞為20100mm 時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞最大尺寸加100mm與管材同樣材質的圓形板。管內層壁局部出現裂縫，當裂縫長度不大于管周長的112 時，可在其裂縫處粘貼長度大于裂縫長度加100mm、寬度不小于60mm與

25、管材同樣材質的板，板兩端宜切割成圓弧形。修補前應先將管道內水排除。將貼補范圍內的外層壁梯形波紋肋剔除，用砂紙或銼刀磨平，再用刮刀將管內層壁破損部分剔平修整，并用水清洗干凈。粘貼前應先用環已酮刷粘接部位基面，待干后盡快涂刷粘接溶劑進行粘貼。外貼用的板材宜采用從相同管徑管材的相應部位切割的弧形板。外貼板材的內側同樣必須先清洗干凈，采用環已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶劑。對不大于 20mm 的孔洞，在粘貼完成后，可用土工布包纏固定，固化 24h 后即可還土；對大于20mm 的孔洞和裂縫，在粘貼完成后，可用鉛絲包扎固定。在管道修補完成后，必須對管底的挖空部位按支承角20 的要求用粗砂回填密實。對損壞管道采

26、取修補措施，施工單位應事前取得管理單位和現場監理人員的同意；對出現在管底部的損壞，還應取得設計單位的同意后方可實施。如采用焊條焊補或化學止水劑等堵漏修補措施，必須取得管理單位同意后方可實施。當管道損壞部位的大小超過上列條文的規定時，應將損壞的管段更換，當更換的管材與已鋪管道之間無專用連接管件時，可砌筑檢查井或連接井連接。7.3.6、管道與檢查井連接管道與檢查井的連接，應按設計圖施工。當采用承插管件與檢查井井壁連接時，承插管件應由生產廠配套提供。7.3.7、管道密閉性檢驗管道安裝完畢且經檢驗合格后，應進行管道的密閉性檢驗。宜采用閉水檢驗方法。管道密閉性檢驗應在管底與基礎腋角部位用砂回填密實后進行

27、。閉水檢驗時，應向管道內充水并保持上游管頂以上2m水頭的壓力。外觀檢查，不得有漏水現象。7.3.8、溝槽回填根據本工程施工招標文件的要求，溝槽回填填料采用連砂石。溝槽回填質量及基底處理與道路質量密切相關，因溝槽斷面窄，填料不易夯實，回填采用分層填筑、分層夯實，機械碾壓與人工夯實相結合的辦法，壓實度不利低于下列數值（輕型擊實法）。胸腔填土（圖中）95管頂以上 0.5M范圍內（圖中）85管頂以上 0.5M至路面（圖中）詳見CJJ390。當區與道路要求沖突時,用砂礫石加強。雨水口支管溝槽采用砂礫石加強。污水溝槽在閉水實驗合格后才能回填。管道兩側及管頂50cm范圍內，采用人工輕型夯實回填，填料級配合理

28、，連砂石最大粒徑不得超過50mm，人工回填分層虛鋪厚度25cm為宜。回填時，管道兩側應同時對稱施工，兩側最大高差不得超過30cm，回填采用輕型夯實，不得損壞管道，管道與基礎之間的三角區應特別對稱填實。溝槽分段回填壓實時，相臨段的接茬呈階梯形，且不得漏夯。檢查井井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬，井室周圍回填壓實沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。當回填至管頂以上90cm時，可采用壓路機進行壓實，機械碾壓的虛鋪厚度 45cm為宜。壓路機行使速度不得超過2km/h。7.4、路基土石方工程溝槽回填完成后，即可進行路基施工，根據本標段的地形、地貌以及施工環境條件、

29、工程的特點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調配原則，采用綜合機械作業方式。作業主要順序：路基施工測量清理場地實施路基施工防水排水作業路基挖、填運作業平整碾壓檢測驗收。7.4.1 清理場地及路基挖方清除填、挖區的建渣、雜物、生活垃圾、溝渠以及不利土質等。此項采用機械作業為主，人工為輔。清除的廢物應隨清、隨運，均按業主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區以免占據工作面及廢棄物受雨水的浸泡。施工區內，挖方部分用挖掘機和自卸汽車挖運土方。場地清理后，根據設計文件基底要進行處理，利用壓路機對非溝槽回填部分進行碾壓，使其壓實度滿足設計要求，然后再進行路基填筑。7.4.2 路基施工根據現場情況，對于路基的施工

30、采取分段作業的方法，采用綜合機械作業，以主要機械作業運行為主，配置輔助機械協調。在各分段作業區（點）上，分別應用挖運、裝運、推運、整平碾壓等平行交叉流水作業的方法。施工前應建立臨時防、排水系統。無論挖區或填在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現象。7.4.3 路基填筑路堤填筑應分段自下而上水平分層填筑，分層壓實。采用三階段(準備、施工、整修驗收)，四區段(填土、整平、碾壓、檢測)，八流程(施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修)工藝進行流水作業。為確保路堤邊緣壓實質量，無下擋地段兩側各增寬50cm，隨主體一并分層填筑壓實：有下部擋護地段，對靠近擋墻部位的死角

31、采用強制式打夯夯實。填筑前，對填料先做擊實實驗，測定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，報監理工程師確認后再施工。正式施工前，先做實驗路段，實驗方案報請監理工程師批準后實施。通過實驗選定最佳機械組合、松鋪厚度、含水量、壓實速度和遍數、檢驗方法等技術參數和施工工藝，報請監理工程師批準后再展開施工。每層施工完成后，先自檢合格，再報監理工程師檢驗簽證后，才能進行下道工序。在雨季時，路堤填筑過程中應及時形成路拱，并在路堤邊緣設臨時攔水壩，形成臨時集中排水。預留匯水槽的邊坡上以塑料布或紡織袋加以防護，避免邊坡沖溝，造成水土流失。嚴禁在雨中或連綿雨天填筑路基。路基每一壓實面均應做成路拱橫坡，以利排水，每

32、一層應在收工前平整，碾壓完畢。填筑路基特別是雨季應根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點和幾個工作面，輪流作業，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開，防止因施工線路拉的過長，壓實、刷坡、平整度不能及時緊跟而造成基面積水、浸泡，以致邊坡滑塌，路基開裂、沖淹農田。7.4.4 填石路堤7.4.4.1、填料要求用于填石路基的材料的強度不應小于15Mpa，砂卵石最大粒徑不大于厚度的 2/3，盡量做到靠近密實、填滿鋪平。在路床頂面以下30cm范圍內，應保證鋪填砂卵石級配連續，并且最大粒徑不得超過10cm，超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。7.4.4.2、填鋪分層與分層厚度路基填砂卵石每層按實驗確定的

33、厚度逐層填筑，分層壓實，不得采用傾填方式。路基填筑每層密實厚度30cm左右，每層松鋪厚度不大于 45cm，依不同的段落，路基填筑分2 層或 3 層施工。7.4.4.3、路基壓實標準本標段路基填料采用砂卵石，根據施工規范和施工設計圖的要求，路基壓實采用重型壓實標準，路基填料最小CBR 值、填料最大粒徑及壓實度指標施工必須符合下表規定的要求：路基壓實度標準填挖類型路面低面計起深度范圍(m)壓實度（%）填料最大粒徑（cm）填料最小強度CBR(%)填方路基上路床0-30 95 10 8 下路床30-80 95 10 5 上路堤80-150 93 15 4 下路堤150以下90 15 3 零填及路塹路床

34、0-30 95 10 8 7.4.4.4、路基填料攤鋪與碾壓每層松鋪層用履帶式推土機進行攤鋪，然后用24 噸的重型振動壓路機分層灑水碾壓，碾壓速度為2.5km/h，碾壓遍數以選定的實驗的參數為準。在鋪料及壓實過程中，隨時用一定級配的砂卵石填滿縫隙，層面相對平順，保證碾壓均勻，碾壓時先由路緣向路中心，再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯輪不小于1/3 輪寬，第一遍與最后一遍采用止振碾壓，其余均用振動碾壓，直到壓實頂面穩定、不再下沉（無輪跡）、礫石緊密、表面平整為止。碾壓時先從路緣兩側向路中心，再從中心向路緣兩側順次碾壓，每次碾壓重疊 20cm-30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實度。為保證回填

35、處的壓實，在壓路機不能壓到的邊角處，采取沖擊夯或液壓振動夯等機具碾壓。特別注意的是，在新舊路基交接的薄弱地帶，必須增加碾壓遍數，以保證路基結構的整體性。7.4.4.5壓實度和彎沉檢測：每層碾壓完畢，都必須報請監理工程師到現場檢查驗收。路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即要進行碾壓密實度檢測，合格后才能進行下一層的施工，按每2000平方每壓實層至少測4 處，抽樣檢查密實度法；路床頂面還必須進行檢測彎沉值，檢測的過程和結果必須得到監理工程師的監督和認可。路基填筑施工中，檢查井四周的壓實度控制是一個難點和重點，每層填料碾壓后，井室周圍必須用沖擊夯進行補強，確保其壓實度滿足規范和設計要求。7.4.4.6路基

36、整形、我方要恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據檢查結果，編制出整修計劃。整修工作應在檢查結果及整修計劃經監理工程師核查與批準后方能動工。、路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。、修整的路基表層厚150mm 以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應從路基表層移走，并按規定填平壓實。、邊溝的整修掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應用儀器檢測，修整到符合圖紙及規范要求。各種水溝的縱坡，按圖紙及規范要求辦理，不得隨意用土填補。、填土路基兩側超填寬度預以切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺介，分層填補夯實。、路基整修完畢后，

37、對于路基范圍內的廢棄填料予以清除。、修整過的路基，繼續維修養護，直到缺陷責任期滿為止。7.5、連槽石底基層路基工程經監理工程師驗收合格確認后，開始鋪筑連槽石底基層的實驗路段，經監理工程師檢驗批準后，方可以進行底基層施工。鋪筑前，對土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復核測量，清除所有浮土及雜物，若有車轍或松軟部分應重新翻松、壓實，直到滿足規范要求。所用連槽石應符合設計級配要求。按計劃段落數量上料，循序攤鋪創造各工序連續作業條件。采取推土機攤鋪，人工輔助調平。在鋪筑連槽石底基層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。進行底基層材料的攤鋪應采用經監理工程師批準的機械設備。攤鋪后的連槽石要確保無

38、明顯離析現象，在困難的時候，可采用細集料的攤鋪。連槽石基層施工中，我們將會把實驗路段作為樣板，實驗路段除外的其他路段，各道工序的施工工藝必須嚴格按照實驗路段所確認的操作標準執行。包括基層的整平和整型、壓實工藝，尤其是基層全寬范圍內的壓實均應采用重型擊實，確保壓實度達到96%以上。一個路段碾壓完成以后，就按批準的方法做密實度實驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩定性，必須重新碾壓、整型及整修。凡壓路機不能作業的地方，均采用打夯機進行壓實，直到獲得規定的壓實度為止。基層壓實施工中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。兩段作業銜接處，第一段留下 5-8m不進行碾壓，第二段施工時，

39、將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。在已完成的基層上每一作業段或不大于2000m2隨機取樣 6 次，按公路路基路面現場測試規程（JTJ 059-95）規定時行壓實度實驗，并按規定檢驗其他工程。所有實驗結果，均報監理工程師審批。各段底基層完工之后，測量人員必須進行精確的測量檢查，檢查工程包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個路段的墊層均應表面平整、邊線整齊，無松動現象。7.6、水泥穩定碎石基層連槽石底基層經監理工程師驗收合格后，就可以鋪筑水泥穩定碎石基層。施工之前，首先應對各種材料進行標準實驗，選取最適宜于穩定的材料，并根據當地的氣候、水文條件，各種組成材料的含水量、粒徑等物理化學特性

40、，對水泥穩定碎石混合料進行配合比設計，通過實驗，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。在需要改善混合料顆粒組成時，還應確定摻加料的比例。工地實際采用的水泥劑量可比室內實 驗 確 定的 劑 量 適當 增 加，根 據 拌 和方 法 不 同，最 多 不超 過0.5%-1.0%，并應取得監理工程師的批準。7.6.1、拌和與運輸水泥穩定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設備采用穩定土拌和機，拌和機的布置位置在拌和以前提交監理工程師并取得批準后，方可進行設備安裝、檢修與調試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。混合料用自卸汽車運輸，輸混合料的車輛應根據需要配置并裝載均勻，及時將混合料運至現場,在運輸中加

41、覆蓋以防水分蒸發。7.6.2、攤鋪和整形穩定混合料攤鋪作業采用穩定土攤鋪機，攤鋪機進場施工要經過監理工程師批準，攤鋪作業時要確保混合料按規定的松鋪厚均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5 1.0%以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。混合料的最小壓實厚度為150mm。當壓實層厚度超過200mm 時，應分層攤鋪，先攤鋪的一層應經過整型和壓實，在監理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續攤鋪上層。7.6.3、碾壓混合料的碾壓程序應按實驗路段確認的方法施工。碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成的或正

42、在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定碎石基層表面不受破壞。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，確定的合適的延遲時間嚴格施工。7.6.4、養生碾壓完成立即進行養生。養生時間不應少于7 天。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等。養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時，須經監理工程師批準，并將車速限制在30KM h 以下，但應禁止重型車輛通行。7.6.5、氣候條件工地氣溫低 5時，不應進行施工，并應在重冰凍之前一個月結束。雨季施工，應特注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。7.6.6、取樣和實驗水泥

43、穩定碎石基層應在施工現場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規定的范圍內；并按公路工程無機結合料穩定材料實驗規程(JTJ05794)標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度實驗；在已完成的鋪筑層上按(公路路基路面現場測試規劃規程(JTJ05995)進行壓實度實驗，每一作業段或不超過 2000m2檢查 6 次以上。所有實驗結果，均報監理工程師審批。各段基層完工之后，測量人員必須進行精確的測量檢查，檢查工程包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個路段的墊層均應表面平整密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現象，施工接茬平順。八、施工工期及材料使用計劃施工總工

44、期要求：2004 年 3 月初開工，2004 年 6 月底全部竣工。總工期為 4 個月。我單位在接到中標通知書后，立即進場，開展臨設搭建、現場踏勘等工作，力爭在2004 年 5 月初完成所有污、雨水管道的安裝、埋設工作；于 2004年 5 月上旬開始路面基層的施工，于 2004 年 6 月底竣工。施工進度計劃圖（詳見附圖）為能夠在合同承諾的工期內竣工，我們將采取如下保證工期措施：8.1、組織措施8.1.1 突出重點、抓住難點，充分準備。從影響工程進度及工程質量來看，排水工程是本工程的重點。特別是污雨水溝槽的回填速度和質量是制約本工程工期的關鍵因素，因此，在施工進度安排上必須充分考慮。8.1.2

45、 科學、合理地安排施工，精心組織，以技術為龍頭，結合本工程的特點和現場實際情況，認真落實施工進度計劃和各項保證措施及規章制度。8.1.3 按照施工進度計劃，提前作好施工機械、勞動力、材料的進場計劃，并認真落實，保證施工需要，避免停工待料現象，及人員不到位、機械不到位、資金不到位的現象發生，而影響施工進展，同時避免浪費。8.1.4 充分發揮機械施工的優勢，提高勞動生產率，加快施工進程。同時，將本工程分為兩個施工段，分別由兩個工程隊同時進場施工，加快施工進度，有利于縮短工期。8.1.5 有條件的短路，盡量采用平行流水作業方式，作好各工序之間的銜接。8.1.6 及時與設計、監理、質檢站取得聯系，迅速

46、解決施工中遇到的各種問題，同時與各專業管線積極配合，保證整個工期順利實現。8.2、技術與裝備措施配備充足的機械設備，人員實行三班倒，保證工程連續不停的施工，最終保證進度。8.2.1 配備齊全的機械設備及勞動，保障施工順利完成及機械完好率 85以上。8.2.2 嚴格作好施工管理，制訂嚴格的規章制度，盡量避免蜂窩現象。8.2.3 進行下一道工序前，作好一切準備工作。8.2.4 發動全體管理人員及工作積極性和創造性，制訂、研究最佳施工方法，提高工作效率。8.2.5 日期間以特殊處理，保證工地工人數在80 人以上。8.2.6 嚴格進行工序自檢，作好不返工，保證工期順利完成。8.2.7 在冬季路面澆筑時

47、，為提高砼的早期強度，在混合料配料時，加入一定劑量的氯化鈣早強劑（2左右），施工期利到保證。8.3、材料計劃本合同段內的所有材料均在成都市內采購。各種類型的管材擬計劃從市友聯制管廠購買，由廠方直接運至現場，在指定的地點進行堆放。水泥擬采用大廠生產的道路425#水泥，每批材料進場時，應有產品出廠合格證及化驗單，并應送樣到中心實驗室作安定性、強度、初終凝時間等指標值。水泥應按需進量，庫存時間不宜超過1 個月，水泥庫房應防雨、防潮，并隨時用彩條布蓋好。粗集料采用雙流擦耳產的2-5 圓石加豆石，應質地堅硬、耐久、潔凈，有良好的級配。最大粒徑不超過50mm，應符合下表要求：粗集料標準級配范圍級配類型粒徑

48、（mm）篩孔尺寸（圓孔，mm）40 31.5 25 20 16 10 5 2.5 通過百分率（以質量計，%）連續5-40 95-100 55-69 39-54 25-40 14-27 5-15 0-5 5-30 95-100 67-77 44-59 25-40 11-24 3-11 0-5 5-20 95-100 55-69 25-40 5-15 0-5 間斷5-40 95-100 55-69 39-54 25-40 14-27 5-15 0-5 5-30 95-100 67-77 44-59 25-40 11-24 3-11 0-5 5-20 95-100 55-69 25-40 5-15

49、0-5 細集料采用廣漢開采的天然砂，要求質地堅硬、耐久、潔凈，并具有良好的級配。技術要求應符合水泥混凝土路面施工及驗收規范（GBJ97-87）.細集料標準級配范圍級配分區篩孔尺寸（mm）圓孔方孔10 5 2.5 1.25 0.6 0.3 0.15 通過百分率（以質量計，）區100 90-100 65-95 35-65 15-29 5-20 0-10 區100 90-100 75-100 50-90 30-59 8-30 0-10 區100 90-100 85-100 75-90 60-84 15-45 0-10 注：區基本屬于粗砂；區屬于中砂和部分偏粗的細砂；區屬于細砂。混凝土用水采用打井抽取

50、地下水，如供應不足，則用水車就近取河水，保證清潔，砼開盤前，先作各種材料的實際含水量，計算施工配合比，嚴格按施工配合比配材料，用水量應按扣除各材料含水量后的重量摻入。各種合格材料進場后均應分類堆放，分別標識，嚴禁混淆使用。九、工程質量，進度目標及資金保證措施9.1、質量等級質量是企業的信譽和生命，我們的目標是創“精品”優良工程。公司采取獎懲分明，并與質量有關的環節以合同形式明確責、權、利。在施工全過程中嚴格按ISO9002質量體系執行。我們一直把質量放在第一位，在保證工程質量，保證環保效果的前提下，提高工程施工進度，爭創“精品”工程，使之成為成都的品牌工程，讓業主滿意，讓人民群眾滿意。我們始如

51、一的貫徹“重質量、守信譽、強管理，建精品工程、樹一流形象”的質量方針。9.2、質量保證措施9.2.1組建工程經理部，成立以工程經理和技術負責為核心的質量管理領導小組，建立健全工程質量保證體，對施工中出現的各種問題，及時正確地進行處理，保證并隨時改進工程質量。9.2.2制訂工程創優計劃和措施，工程管理人員隨時進行技術交流，對職工進行定期和不定期培訓，以提高職工的技術素質，并結合施工和實際操作，認真總結，使全體職工在工程技術上完整化、深入化。9.2.3絕對服從監理工程師的指導和意見。施工中應主動隨時與監理工程師聯系，征求意見。各種工序施工前，應提前報告監理工程師，取得同意后方可進行施工，各種報告必

52、須及時、真實。9.2.4我公司擬定對工程實施工程責任承包制，對工程質量及工程實際內部管理評分，獎懲分明，實現工程質量總目標。9.2.5嚴格執行技術標準，設計文件和施工規范，明確質量標準和技術要求，堅持工序自檢，對于隱蔽工程要做好記錄，且要及時通知質檢部門進行驗收。達不到設計、規范要求的堅決返工。9.2.6認真學習設計文件，熟悉施工規范。工地應配備各種有關部門市政工程的規范和標準。9.2.7施工前必須對工程中的施工控制水準點及工程位置的控制點進行復測，并與設計文件復核，做好交底工作。如發現設計文件與現場有不一致的地方，應及時報告建設單位，監理工程師和設計單位及時處理，使工程施工順利進行。9.2.

53、8施工管理人員要嚴格按規范和設計文件進行施工，杜絕盲目性、隨意性和經驗性的施工方法。9.2.9 施工過程中，做到精益求精，施工控制要超標準、超規范進行，對施工測量必須反復檢查，以確保施工測量工作的準確無誤。9.2.10 施工前，經過反復計算、核對后，計算出施工平面、高程的控制數據，并制成表格粘貼。以避免因時間、人員流動及施工中時間倉促，造成的誤差乃至錯誤。9.2.11 施工中，要求至少有 3 人以上管理人員在現場，巡視施工現場，避免個別人盲目施工。9.2.12 積極采用和推廣新技術、新材料和新工藝，但在施工操作和作用之前，必須經監理工程師認可批準后方可進行。9.2.13 現場成立 QC小組，開

54、展全面質量管理工作。9.2.14建立工地實驗室，配備齊全的實驗儀器（詳見附表），利用各種手段控制工程質量。9.2.15 對施工中的各種原始資料，必須作好自檢、驗收，以保證竣工文件的完整性和真實性。9.2.16 對施工工人，編制并組織學習各工序作業的細則，嚴格按施工技術規范進行操作。9.2.17 對各種進場材料，必須作好材料實驗，收集齊全出廠報告及檢驗單，保證各種原料品質。9.2.18 分項工程施工質量控制：9.2.18.1溝槽土方此項工作應嚴格控制開挖高程，盡量避免發生超挖現象。機械開挖溝槽至基底面時，預留20cm高度，在澆筑基礎砼前，人工突擊清除預留的 20cm及溝槽死角、邊坡，保證施工過程

55、中邊坡穩定，尺寸足夠。9.2.18.2安管安管前應對管子進行外觀檢查，對出現裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應修補并經鑒定合格后方可使用。管道必須墊穩，管的坡度不得倒流水，縫寬要均勻，管道內不得有雜物，并按以下工程嚴格自檢。序 號項目允許偏差（mm）自檢頻率檢驗方法范圍點數1 中線位移15 兩井之間2 掛中心線用尺量2 管內底高程D 100mm 10 兩井之間2 用水準儀測量3 相鄰管內底錯口D1000mm 3 兩井之間3 用尺量9.2.18.3回填在回填時，槽內不能有積水，不得用淤泥、腐殖土回填。另外在管頂上 50cm不得回填大于 10cm的石塊、磚塊等雜物，且嚴格按規范分層填

56、筑及夯實。人工回填至管頂以上90cm后，即用機械分層回填，每層厚度控制在 30cm以內，壓路機碾壓密實。9.2.18.4路基部位施工時，路基回填采取10灰土包心法施工，檢測基壓實度用彎沉值。水泥穩定基層配料須準確，并嚴格掌握各基層的厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致，在拌和過程中，要及時檢查其含水量。當碾壓完成后，要及時進行保濕養生。9.2.18.5路面面層質量控制在砼面層施工前28 天，將原材料送實驗室做實驗，確定砼配合比。在澆筑現場嚴格控制各道工序的施工，配料采取燈控式計量裝置控制，配料做到每盤過秤，對砼面層重點抓好平整度、壓紋、切縫、直順度及養護的質量控制。9.2.18.6質量檢驗總程序

57、圖工程質量控制是一個過程控制，從原材料采購、材料檢驗實驗、半成品的制備到溝槽開挖、管道安裝、溝槽回填、路基工程、路面工程、橋梁工程等，各個環節都要層層把關，嚴格控制，確保每道工序、每個分項工程都必須質量優良，從而達到分部工程和單位工程質量優良的目標。根據本工程的特點，并結合多年的施工經驗，我們制定了切實可行的嚴格的工程質量檢驗總程序。質量檢驗總程序圖十、施工技術及安全保證措施10.1、技術安全措施10.1.1建立技術責任制，為保證工程質量，加快施工進度，必須建立技術負責人和現場施工人員的崗位責任制，使各級技術人員，各有專職各司其職，有職有權有責，充分發揮技術人員的積極性和創造性，保證施工安全。

58、10.1.2認真熟悉設計文件和施工圖紙，了解設計意圖，并結合現場加以核對，然后再進行施工。10.1.3工程施工設計文件，在施工中原則上不準任意更改，需要更改施工設計時，必須先報監理工程師、建設單位和設計單位審核同意后方可變更。10.1.4開工前，認真聽取監理工程師的批示意見，認真作好技原材料取樣標準實驗合格施工控制檢驗成品質量檢驗作出結論結束實驗結果評定合格不合格檢驗結果評定不合格分析原因提出處理意見術交底工作。10.2、生產安全措施10.2.1制定安全生產制度，建立安全生產責任制，成立安全生產領導小組，設專職安全員。10.2.2對工人進行定期的生產安全教育，提高安全生產意識，樹立安全第一的思

59、想。10.2.3現場設專職安全人員，隨時巡視施工現場，發現問題及時處理，待消除隱患后再進行作業，對違章作業有權制止。10.2.4人人講安全，嚴格按生產安全操作規程進行作業，對操作有員進行技術培訓，特種有員無上崗證不準上崗作業。10.2.5施工現場的用電線路，設施的安裝和使用，必須符合安全規范，安全操作規程和安全技術措施方案，嚴禁任意拉線接電。施工現場設立安全圍欄，工人統一穿安全背心，做好安全警示，避免、減少安全隱患。10.2.6齊全的生產安全設備，貫徹為人民辦實事的精神，夜間對危險地段設掛警示紅燈。10.2.7施工前進行地下管線（通訊電纜及水、電、氣等）的調查并采取有效的保護措施，才能進行開挖

60、，對開挖曝露的地下管線進行嚴格保護。10.2.8基坑開挖兩側臨時土堆，必須運至基坑1m以外。機械開挖應嚴格遵守安全技術操作規范。挖土前應先出信號，在挖土機臂桿回轉半徑范圍內不許進行其它工作。人工挖土時，要戴安全帽，禁止穿拖鞋、赤腳，嚴禁在槽內休息。10.2.9雨后應及時清泥，修墊道路，采取必要的防滑措施，檢驗槽壁有無裂縫，及時采取措施。10.2.10 施工中學習并推廣安全生產的先進經驗，施工人員發現隱患，互相提醒，及早采取防范措施。10.2.11 對有車輛通行的地段，指派專人進行交通指揮，設立安全行駛標志牌。十一、現場文明施工以及環保管理現場文明施工:文明施工管理是企業施工生產經營的綜合反映，

61、應貫穿于施工管理的全過程，以便提高勞動生產率、降低物耗、消除污染、美化環境、提高工程質量、延長機械使用壽命，有效地防止火災事故，減少安全隱患，保證社會效益和企業經濟的穩步提高。施工現場嚴格執行 中華人民共和國消防條例 和公安部關于建筑工地防火的基本措施。加強消防工作的領導，建立一支義務消防隊，現場設消防值班人員，對進場職工進行消防知識教育，建立安全用火制度。11.1、施工基地文明11.1.1、施工垃圾必須搭設封閉臨時專用垃圾道，嚴禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。11.1.2、水泥等粉細散裝材料，采取室內或封閉存放，卸運時要采取遮蓋措施，減少灰塵。11.1.3、現場設有攪拌

62、設備，所以要安設除塵裝置。11.1.4、臨時食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。11.1.5、臨時食常必須符合“食品衛生法”的要求，取得“衛生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設施齊全、整潔衛生，民工宿舍實行統一管理。有組織地排放生活污水和生產污水，保持現場整潔。11.2、施工現場文明11.2.1、現場設置砼砂漿攪拌沉淀池，廢水經沉后，排入污水管內。施工現場的生產污水采用兩級沉淀措施后，排出場外下水道。11.2.2、現場存放油料的庫房，必須進行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。11.2.3、嚴格按照市政府整治條例做到施工“標準化”、現場“景觀化”。11.2

63、.4、認真貫徹公司關于深入開展以雙增雙節為中心內容的創建文明工地競賽活動，深入貫徹企業內部規定的文明工地十二條標準。施工現場設專人抓文明施工。11.2.5、門前實行“三包”，保證現場各類材料堆碼有序，現場排污水溝處于良好狀態。11.2.6、施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場地凈。11.2.7、鋼筋分型號、規格、貨架式堆放，并排牌標明規格，成型鋼筋必須標明使用部分。11.2.8、施工機具要做到擺放整齊，機身保持整潔，標語編號明顯，安全裝置靈敏有效，機棚內外干凈。11.2.9運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環境衛生。11.2.10、現

64、場施工人佩戴身份卡。11.2.11、炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛生、飲水衛生。11.2.12、廁所要定期投放藥以除四害。11.2.13、施工人員進行文明、社會道德教育。要求著裝整潔，講衛生，不隨地吐痰，不大聲喧嘩，嚴格遵守社會公德，職業紀律，妥善處理施工現場周圍的公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持。環保管理:為深入貫徹落實市政府86 號令成都市城市揚塵污染防治管理暫行規定，鞏固城市環境綜合整治成果，加強建設工地規范化、標準化管理，進一步提升城市形象和建筑業形象，加強建設工地環境管理，嚴格控制施工揚塵。11.3.1 外部環境（1）打圍作業，封閉式施工，落實“凈化、綠化、亮化”創建措施，

65、做到內部標準化，外部景觀化。（2）墻屋頂做美化裝飾，外墻面采用涂料刷白，書寫紅字，并設照明燈飾“五牌一圖”。圍擋一段，施工一段，暫無法隔擋的，須設警示標志。（3）進出口地坪必須進行砼（或瀝青表面處治）硬化處理，并設草袋，設專人清理，在每個施工車輛出入口，設置噴水洗車處，嚴禁攜帶揚塵及泥土出場。（4）落實“門前三包”，周邊、出入口無垃圾、無污水，做到安全、整潔、暢通。11.3.2、內部環境（1）主要通道硬化處理，場地必須平整，夯實施工道路。（2）材料堆碼整齊，易揚塵材料以彩條布覆蓋；（3）施工區內無亂搭亂建，干凈整齊。11.3.3、治理揚塵、噪聲措施（1）嚴禁燃燒廢物。（2）嚴禁高空拋撒垃圾，防

66、止塵土飛揚，清掃必須濕法作業。（3）車輛、機械出工地必須除泥除塵，嚴禁將泥土、灰塵帶出工地。（4）運輸土方等材料須封蓋嚴密，嚴禁撒漏。（5）管道土方堆放集中，存放時間過長要覆蓋，短時存放采取灑水降塵，設專人負責。（6）當四級以上刮風天氣，停止施工。11.3.4、施工現場環境衛生管理措施健全衛生管理和長效保潔制度，負責落實各項衛生防病措施，愛國衛生運動，搞好建筑施工現場“除四害”及消殺工作，保持工地內部生活環境整潔。（1）施工現場臨時辦公用房、工棚、庫房等設施按總平面布置，符合采光、通風、衛生和消防等要求，簡潔實用。（2）施工現場職工食堂必須具備 衛生許可證 和炊事人員健康證。（3）施工現場臨時

67、住宅按照干燥通風、采光良好和整潔衛生的原則搭設，現場臨時住房要建衛生責任制，專人管理。（4）施工現場必須建有符合衛生標準的水沖式廁所和浴室；設專人管理，保持衛生清潔，并定期施放藥物殺滅蚊、蠅，做到無蠅、蛆，基本無臭味。輔助資料表5 擬投入本工程的主要施工機械設備表序列機械設備名稱規格型號數量(臺)國別產地制造年份額定功率生產能力設備來源目前所在地1 挖掘機HD1220 2 現代2001 120kw 1m3自有成都2 挖掘機PC-300 2 小松2003 154KW 1.3m3自有成都3 推土機D7R 2 卡特2002 155KW 4.4 m3自有成都4 裝載機ZL-50C 2 柳工2001 1

68、35KW 3.0 m3自有成都5 裝載機ZL-30C 2 成工2002 120kw 1.0m3自有成都6 振動壓路機YZ16C 2 徐工2000 140 KW 16 t 自有成都7 輪胎壓路機YL9/16 1 洛陽1999 135KW 14t 自有成都8 穩定土拌和機WDB500 2 路通2002 120KW 6.0 m3自有成都9 穩定土攤鋪機WTU95D 2 徐工2001 135KW 12m 自有成都10 砼攪拌機JDY500 4 成都2001 18.5KW 3 m3自有成都11 電子配料機PL800 2 徐州2002 6.6KW 6.6KW 自有成都12 空壓機W1.5/8 1 浙江20

69、01 45KW 45KW 自有成都13 平地機PY80G 1 徐工2002 132KW 132KW 自有成都14 汽車起重機QY50 2 東風2002 75KW 32t 自有成都15 慢速卷揚機JY-50 1 無錫2002 30KW 50KN 自有成都16 自卸汽車CQ3220 8 紅巖2002 48KW 5t 自有成都17 自卸汽車SCZ3320D 8 一汽2002 95KW 9.8t 自有成都18 排污泵ZW型6 大江2002 4.8KW 4.8KW 自有成都19 柴油發電機6135AZD 2 本田2002 75KW 75KW 自有成都20 蛙式打夯機DD260 6 佳新2002 5.5kw 5.5kw 自有成都