1、.填土路基施工方案為圓滿完成成都天府機場高速TJ7標(biāo)合同段路基工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件和施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的多年施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，根據(jù)我標(biāo)段路基填筑試驗段提供的相關(guān)參數(shù)，現(xiàn)編制本工程填土路基施工技術(shù)方案。一、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù)1、成都天府機場高速TJ7 標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F10-2006)3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）4、公路工程技術(shù)規(guī)范（JTG B01-2003）5、現(xiàn)

2、場調(diào)查的交通、水文、地質(zhì)、氣候、能源建材和地方其他條件，結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械設(shè)備、勞力的情況1.2、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴(yán)格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。2、在認(rèn)真領(lǐng)會初步設(shè)計圖紙、施工圖紙及補遺書的前提下，在原技術(shù)標(biāo)書施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證工期。3、根據(jù)業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。4、依靠成熟的技術(shù)，先進的工藝，可靠的措施，嚴(yán)格的管理，為業(yè).主提供優(yōu)質(zhì)工程

3、。5、根據(jù)本分項工程的實際情況，我項目部將組織一批施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)力量雄厚的優(yōu)秀技術(shù)、管理人員，調(diào)集先進的機械設(shè)備，配備先進的測量、試驗儀器，組建一個高效精干的作業(yè)隊伍。6、加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。7、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。8、嚴(yán)格執(zhí)行四川省高速公路建設(shè)行政主管部門對本項目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、健康等相關(guān)管理條例的要求，樹立良好的工程形象。二、工程概況本 項目為成都天府 機場高 速TJ7 標(biāo) 合同段，線路起 訖里程 為K23+100 K38+720，線路總長 15.62km。其中：大橋10 座，包含互通跨二繞大橋，3.2631km

4、；路基共計 12.3569km?；ネ?1 座：高明樞紐互通立交，含八條匝道。標(biāo)段內(nèi)土石方 930萬方；其中填方 510 萬 m 3、挖方 420萬 m 3。設(shè)計荷載：公路-I 級；橋梁寬度 0.6m 防撞護欄+19.4m橋面凈寬+0.6m防撞護欄+0.8m+0.6m防撞護欄+19.4m橋面凈寬+0.6m防撞護欄；項目地處龍泉山脈范圍內(nèi)地形較為崎嶇，場區(qū)出露地層有侏羅系、白堊系，主要為粉砂泥巖、細(xì)砂巖；項目區(qū)地下水類型主要有松散堆積成孔隙水和基巖裂隙水兩類。由于本地區(qū)降水十分豐富以及灌溉渠系密布，所以地下水的補給來源十分豐富，條件優(yōu)越。結(jié)合沿線地形地貌，丘間溝谷內(nèi)由空隙裂隙水補給，多種植水田，由

5、于常年排水不暢，土體物理力學(xué)性質(zhì)條件較差，軟弱地基極為發(fā)育。三、施工準(zhǔn)備3.1、施工前準(zhǔn)備3.1.1、路基填筑前，應(yīng)做好施工路基施工便道，確保挖掘機，壓路機，平地機，灑水車行駛。.3.1.2、路基填筑前，應(yīng)做好臨時排水，依照實際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導(dǎo)出路基外，并與自然水系相銜接。3.2、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，計算各斷面坡腳點至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，利用附近的導(dǎo)線控制點，用全站儀放出各特征點的具體位置（坡腳樁應(yīng)根據(jù)實地高程用漸近法進行測放），并標(biāo)明樁號、中心填筑高度。為確保填方邊坡的壓實度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬50cm。用石灰、旗桿實地標(biāo)出坡

6、腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復(fù)。3.3、土工試驗施工前，對用于路基填筑的土進行調(diào)查和取樣試驗，測定其天然含水量、塑限、液限、填料粒徑、CBR 強度、最大干密度、最佳含水量等指標(biāo)，對填方路段原地面土層取土樣進行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。3.4、清表3.4.1 在路基填筑施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進行清除，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運到棄土場存放。3.4.2路基范圍內(nèi)的樹木采用機械清除，人工配合機械掘除樹根樹墩，樹木砍伐后鋸成段后運到棄土場存放。3.4.3 如在清表過

7、程中遇到地表不適宜材料過深且數(shù)量巨大時，我部將上報監(jiān)理工程師。3.4.4 在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計要求換填。.3.5、清表后原地表處理3.5.1 清表后碾壓原地表土，采用壓路機靜壓、微振、強振相結(jié)合的方式進行碾壓，碾壓完成后，安排試驗人員檢測其壓實度，此后每壓1遍壓實度檢測一次，直至壓實度達(dá)到90%以上。3.5.2 碾壓完畢后，我部馬上安排測量人員進行寬度的檢測，寬度應(yīng)超出設(shè)計寬度不小于50cm，否則予以返工處理，直至符合規(guī)范要求。3.5.3 如原地面為坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度符合規(guī)范要求。四、路基填筑施工技術(shù)方案4

8、.1、施工方法本標(biāo)段路基采用人工配合機械施工的方式進行，填方路段用推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓密實。路堤的施工嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行，分層填筑，分層壓實，確保填筑質(zhì)量，以減少路堤的沉降量。路基工程施工最終達(dá)到：填方邊坡線型順適，平順穩(wěn)定。4.1.1、路堤填筑施工工藝流程1、路基施工時采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質(zhì)量。.Y N 路基填筑試驗段施工工藝流程圖4.1.2、場地清理采用挖掘機、推土機、自卸汽車進行場地清理，對路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土予以清除，清除下來的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表

9、土、樹根等，及時運至指定的堆放地點，并對清理干凈的路基進行填前壓實，壓實度不得小于 90%，報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行路基填筑。4.1.4、路基填筑我合同段根據(jù)以往同類型工程施工經(jīng)驗，采用全幅填筑的方法進行填筑，一共填筑三層，松鋪厚度控制在25cm、30cm及 35cm。根據(jù)試驗段路基得出的施工機械最佳組合方式、壓實機械規(guī)格、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料松鋪厚度與松鋪系數(shù)，最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等結(jié)果對整修驗收階段路堤填筑壓實工藝流程施工階段準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備基底處理檢測區(qū)分層填筑填土區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)路基整修攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證.路基段大面積進行填筑。1、填料的挖運：填料在裝

10、車的過程中進行選擇性上車，首先將不符合填料粒徑要求的將較大塊填料剔除，裝料時填料粒徑應(yīng)大小搭配，級配均勻的進行上料；2、填筑前應(yīng)放出路基中線及邊線，層厚控制樁。填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；并且實行“打格上料，標(biāo)桿掛線，推土機推土，平地機細(xì)平”的控制方案。線格寬度根據(jù)松鋪厚度及自卸車方量計算，自卸車?yán)\時一定控制好裝車方量，不得出現(xiàn)少裝和多裝現(xiàn)象，保證一格一車料，樣桿涂紅白相間油漆，間隔25cm、30cm及 35cm，路基填筑前按每10m的距離將樣桿立于路基兩側(cè)，樣桿之間掛線，用于控制松鋪厚度。推土機推開后能夠互相連續(xù)且厚度均勻。3、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填

11、料分層厚度按第一層 25cm、第二層 30cm、第三層 35cm的松鋪厚度分層填筑，根據(jù)不同的松鋪厚度及壓實度要求確定出碾壓遍數(shù)。為保證路堤全斷面的壓實一致，邊坡兩側(cè)各超填 50cm，路拱做成 2%的雙向橫坡，以便于排水。4、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后,路基兩側(cè)標(biāo)桿掛線，控制攤鋪厚度不超預(yù)定的松鋪厚度，用推土機粗平，平地機細(xì)平,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻。在平整之后，應(yīng)馬上釘設(shè)中邊樁，測量松鋪高程，并在現(xiàn)場做好各種記錄。確保資料的真實性、及時性、準(zhǔn)確性。5、灑水或晾曬用細(xì)粒土填料填筑路堤時,必須嚴(yán)格控制填料的含水量,要求其不超過土質(zhì)試驗中求得的最佳含水量2%。當(dāng)含水量太低時,用灑水車在

12、表層.灑水，并進行充分?jǐn)嚢?，待提高含水量后碾壓；?dāng)填料含水量超過規(guī)定時,在攤鋪后先晾曬,待降低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段可交叉施工。6、碾壓壓實時先對路肩進行初步壓實,并保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。壓路機開始碾壓時先用壓路機靜壓一遍，再弱振到強振壓實二遍、靜壓一遍。壓路機碾壓時先壓路基兩側(cè)，然后逐步向路中間推進，縱向進退式進行，先慢后快，壓路機行駛速度為24km/h，碾壓輪重疊輪寬1/31/2，重型振動壓路機每振壓一遍以后進行標(biāo)高檢測和壓實度檢測，直至達(dá)到所需要的壓實度（93 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)。7、檢驗簽證碾壓完成后進行密實度檢測，土石方路基

13、密實度檢測采用灌沙法試驗，同時填寫灌砂法測定路基壓實度記錄表，經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進行補壓，直至合格。4.3 雨季施工（1）雨季施工中的工序安排為了保證填土路基施工的工程質(zhì)量，在路基施工期間，根椐本地的降雨情況，合理安排好各分部工程施工順序。路基石方填筑前，要做好路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、取土坑四周的排水溝、棄土堆及擋土埝整理，同時路基施工注意橫、縱向坡度控制，保證降水能及時排入邊溝。本段路基為土方路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先鋪砌或采取其它防滲措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工項目和工序，如臨時排水、雨天后的地面疏干、機械施工鏟除表面濕土

14、、運土道路的整理，防洪防險的觀察等等都要預(yù)先列入計劃并做好實施安排。在雨季汛期來臨時可及時行洪、泄洪。.（2）雨季路基工程施工技術(shù)措施 1）項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負(fù)責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報避免在降雨前運輸攤鋪石方，如遇降雨應(yīng)盡快將晾曬的石方碾壓封閉，并在雨后及時重新犁開臨時碾壓石方，翻曬至接近最佳含水量時再碾壓成型。2）進入雨季前，應(yīng)對全體職工做好雨季施工安全注意事項的專題教育，尤其是要提醒施工人員雷雨天氣不要在高壓桿，大樹等易遭雷擊的物體下面停留。3）施工現(xiàn)場的所有

15、電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。避免漏電傷人事故。4）路基施工應(yīng)及時做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。5）雨季路基填筑時，采用分層鋪填碾壓，為了使填料保持剛挖下時的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨挖隨運，隨鋪散隨碾壓，不應(yīng)長久將運來的填料放置不用。每一碾壓層面均應(yīng)作成23%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時保持平整，當(dāng)天填筑的土方

16、當(dāng)天壓實完畢，不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。6）在路基邊坡上每間隔3050m及變坡點處設(shè)集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂漿抹面，以利集中排水，減少路基被雨水沖刷。7）路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時注意檢查，保持排水系統(tǒng).通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。8）為了避免雨水、地表水不滲或少滲入取土坑內(nèi)，不使取土坑內(nèi)填料含水量加大，在取土坑四周設(shè)置好排水溝，當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r，應(yīng)在取土坑內(nèi)挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出，以保證雨后填料含水量不會太大。9）雨季填筑路基時，根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工。10）雨后

17、路基碾壓完成的填筑層須重新晾曬用壓路機碾壓，并檢驗壓實度，合格后方可填筑下層。對受雨水浸泡過久而松散的填筑層，用推土機清除松散的表層填料至好土層，沉降量合格后方可填筑下層。11）雨后須檢查路基邊坡沖刷情況，對受雨水沖刷嚴(yán)重處須及時采用人工或機械回填填料，小型打夯機實，并檢查路基填土寬度是否滿足設(shè)計要求，兩側(cè)須加寬50cm，以便保證路基的壓實度。五、檢測及質(zhì)量控制5.1.高程檢測路基高程檢測時，按照規(guī)范要求點位，用水準(zhǔn)儀先測出原地面碾壓后的地面標(biāo)高 H，然后分別測出上料整平后未碾壓時的標(biāo)高H1得出松鋪厚度 H1-H。5.2、壓實度檢測在碾壓之前，先由試驗人員取樣檢驗填料的含水量，在符合最佳含水量

18、的 2%時，進行碾壓，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繙y振動碾的壓實效果，等碾壓到接近壓實標(biāo)準(zhǔn)時（例如壓到三遍或四遍后）開始在試驗段施工平面布置圖中的高程檢測點周圍2m 內(nèi)用灌砂法檢測壓實度。以后每碾壓一遍，隨即檢查一遍壓實度，按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻.率檢測，直到壓實度達(dá)依次達(dá)到93 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)要求。根據(jù)現(xiàn)場各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，確定在每種松鋪厚度的情況下壓實度達(dá)到93 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)時填料最佳含水量、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)等各項數(shù)據(jù)。5.3、試驗數(shù)據(jù)處理施工時由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包括：壓實設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗

19、數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定出在不同的松鋪厚度下達(dá)到設(shè)計要求的壓實度（93 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)）時施工工序、碾壓遍數(shù)和最佳含水量等。5.4、質(zhì)量控制1、事前控制（1）加強全員質(zhì)量意識教育。項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。（2）實行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師任班

20、組長。（3）施工前將各工序進行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點、關(guān)鍵工序進行分析，制定重點、關(guān)鍵工程施工措施。（4）機械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施.工均衡連續(xù)。2、事中控制（1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進行布料，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料工程量，然后進行均勻布料。（2）平整控制：推土機將填料攤開粗平，然后用平地機精平作業(yè)，人工配合機械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進行清理，并對局部表面凹凸不平的坑槽進行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺

21、加以控制。（3）碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的 2%時進行碾壓。如含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的1/3 1/2，一直進行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進行控制。3、事后控制（1）認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。（2）檢查與驗收。嚴(yán)格實行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序

22、通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進行下一道工序。六、路基填料及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)6.1、填料要求含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料；液限大.于 50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；路基填料的最小強度、最大粒徑及壓實度應(yīng)符合下列要求：路基填料最小強度、最大粒徑及土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度填料最大粒徑壓實度(%)高速、一級公路高速、一級公路高速、一級公路填方路堤上路床8 100 96%下路床5 100 96%上路堤4 150 94%下路堤3 150 93%零填及挖方路基0-0.3m 8 100 96%0.3-0.

23、8m 5 100 6.2、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)土方路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允檢查方法和頻率權(quán)值高速、一級1壓實度（%）零填及挖方（m）0-0.3-按附錄 B檢查。密度法：每 200 米每壓實層測4 處3 0-0.896 填方（m）0-0.896 0.80-94 93 2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計按照附錄I 檢查3 3 縱斷高程(mm)+10,-15 水準(zhǔn)儀：每 200 米測2 4 中線偏位（mm）50 經(jīng)緯儀：每 200 米測2 5 寬度（mm）不小于設(shè)計米尺：每200 米測 42 6 平整度（mm）15 3 米直尺：每200 米2 7 橫坡（%）0.3 水準(zhǔn)儀：每 200 米測1 8

24、 邊坡坡度不陡于設(shè)計尺量：每200 米測 41 6.3、外觀鑒定：.路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定。七、質(zhì)量保證體系7.1、質(zhì)量保證體系我集團公司嚴(yán)格按ISO9001-2000 質(zhì)量管理一體化控制工程質(zhì)量，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我集團公司 質(zhì)量手冊及本工程的特點編制項目質(zhì)量計劃，建立項目質(zhì)量保證體系，作為所屬單位質(zhì)量體系開展工作。詳見質(zhì)量保證體系框圖7.2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：劉佳峰副組長：趙飛成員：國穎毅、郭剛、李高軍、姜晉東、孫念慈、周鑫

25、本分項工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)人：李鄧。領(lǐng)導(dǎo)小組對施工全過程進行質(zhì)量檢查，自下而上按照“隊組自檢”、“項目自檢”、“監(jiān)理專檢”三個檢測等級分別實施檢測工作。內(nèi)部實行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。詳見如下質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖。7.3、質(zhì)量保證措施1、制度保證（1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復(fù)檢。（2）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由主管工程師積.極配合監(jiān)理工程師和甲方對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。施工隊隊長、技術(shù)副隊長、質(zhì)檢員施工班組兼職質(zhì)檢員項目經(jīng)理部工程管理部安質(zhì)環(huán)保部道

26、路工程師地質(zhì)工程師質(zhì)檢工程師機械工程師材料工程師隧道工程師辦公室主任橋梁工程師測量工程師試驗檢測工程師物資設(shè)備 部綜合辦公室試驗室測量隊質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖（3）經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師，隊、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進行處罰。（4）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報

27、告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。（5）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一.步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。（6）堅持質(zhì)量檢查制度，按照制度進行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量.質(zhì)量保證體系框圖按驗標(biāo)檢查驗收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟保證檢查保證施 工 過 程控制進行質(zhì) 量 意 識教 育 樹 立用 戶 至 上的觀念，提高 全 員 質(zhì)量和素質(zhì)

28、。項目經(jīng) 理 負(fù) 責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊質(zhì)量 管 理 體系 和TQC領(lǐng) 導(dǎo) 辦 公室。質(zhì)量責(zé) 任 承 包制，獎優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量 保 證 規(guī)章 制 度,學(xué)習(xí) 標(biāo) 準(zhǔn) 制度。質(zhì)量與 工 資 掛鉤，質(zhì)量與驗 工 計 價掛鉤，預(yù)留質(zhì) 量 保 證金。分項、分部、單位工程質(zhì) 量 評 定,質(zhì)檢 員 檢 查,施工 人 員 交 接班 檢 查,工 程師檢查簽證。按規(guī)范、驗標(biāo) 和 施 工 組 織設(shè)計施工,執(zhí)行質(zhì)量計劃、程序文件、質(zhì)量手冊的 規(guī) 定，開 展QC 質(zhì)量攻關(guān)。與質(zhì)量有關(guān)的各部門工作內(nèi)容和職責(zé)安質(zhì)環(huán)保部單位工程質(zhì)量評定編制質(zhì)量計劃編施工組織計劃現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工程管理部提供合格原材料物資設(shè)備部原材料進貨檢驗產(chǎn)品試

29、驗檢驗試驗室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項工程質(zhì)量評定隊質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開展質(zhì)量攻關(guān)活動定期抽查檢驗監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員QC領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求；ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊和程序文件等。工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計劃；實施性施工組織設(shè)計；各項操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：不低于90 分。質(zhì)量方針：以人為本，誠信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。思想保證.工作“三個落實”，即：施工前，施工的每個操作人員明確操

30、作要點及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報告制度，施工中加強質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時進行驗收，不合格的及時返工，發(fā)生質(zhì)量事故時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報告制度。（8）建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，對施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。2、技術(shù)保證加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。八、安全保證體系8.1、安全保證體系施工過

31、程中，我項目將按GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立安全體系，詳見安全保證體系框圖。8.2、安全管理組織機構(gòu)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部和作業(yè)隊成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部安全負(fù)責(zé)人由項目經(jīng)理擔(dān)任。施工隊設(shè)專職安全員。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：劉佳峰副組長：趙飛成員：國穎毅、郭剛、李高軍、姜晉東、孫念慈、周鑫.本分項工程安全具體負(fù)責(zé)人：李鄧。詳見安全組織機構(gòu)圖8.3、安全管理制度措施1、建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，作到分工明確，責(zé)任到人。2、各級成立以第一管理者為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員一名，工班設(shè)兼職安全員一名；層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管

32、，群防群治管理局面。3、針對工程特點，搞好安全教育，提高全員安全意識，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。8.4、施工機械安全措施各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實情況。機動車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機械。定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。九、環(huán)境保護及水土保持保證措施9.1、環(huán)境保護目標(biāo)和內(nèi)容本合同段從開工到竣工，做到各項環(huán)保及水保指標(biāo)完全滿足環(huán)境部門的要求，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地，配合地方建設(shè)一條綠色環(huán)保大道。9.2、環(huán)境保護保證體

33、系根據(jù)我公司質(zhì)量 職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊和程序文件 制定環(huán)境保護制度，加強環(huán)?；A(chǔ)工作，加強監(jiān)督檢查，落實各項工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護保證體系，實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。詳見環(huán)境保護及水土保持保證體系框圖。9.3、環(huán)境保護主要技術(shù)措施.1、水環(huán)境保護方案.安全保證體系框圖專查日檢定檢范生活環(huán)范現(xiàn)場設(shè)范施工作范生產(chǎn)管各級業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)崗前安全教全技術(shù)培訓(xùn)統(tǒng)安全教育全獎懲條例全管理制度全作業(yè)規(guī)程安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識責(zé)任到人、獎罰保證施工安全項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系.凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)

34、的現(xiàn)場，必須設(shè)置沉淀池。廢水排入沉淀池內(nèi)經(jīng)兩次沉淀后，方可排入溝渠或污水排放管道，也可回收用于灑水降塵；未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入河流或污水管道。施工過程中產(chǎn)生的生活污水不準(zhǔn)排入農(nóng)田、耕地、飲用水源。灌溉渠道和河流。施工機械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放。施工含油廢水及機械廢水、廢油應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進行集中處理，不要使廢水亂流或排入河流。施工現(xiàn)場要設(shè)置專用的油漆和油料庫，油庫地面和墻面要做好防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏而污染水體。2、大氣環(huán)境保護方案施工現(xiàn)場垃圾要及時清運，適量灑水，減少揚塵，嚴(yán)禁隨意拋灑而造成

35、揚塵。臨時施工道路面層可采用礁渣、細(xì)石瀝青或混凝土以減少道路揚塵，同時要隨時修復(fù)因施工而損壞的路面，防止浮塵產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場，水泥等粉細(xì)散裝材料應(yīng)盡量采取庫內(nèi)存放，如露天存放應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，卸運時需采取措施以減少揚塵；現(xiàn)場攪拌設(shè)備必須設(shè)封閉式圍擋及安裝噴霧除塵設(shè)置。運輸車輛不得超量運載，運輸土石方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過車斗上沿，運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前應(yīng)將車斗和車輪沖洗干凈，防止帶泥土的運輸車輛駛出現(xiàn)場并遺灑渣土在路途中。對汽車道路要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚，污染空氣，并做好空氣質(zhì)量的監(jiān)測。施工期間，嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。.準(zhǔn)備進場施工的所有以

36、內(nèi)燃機為動力的機械設(shè)備在進入工地前逐臺檢查，嚴(yán)禁尾氣超標(biāo)排放的機械設(shè)備進入工地。進入本標(biāo)段的機械設(shè)備投入使用前及使用過程中重點抽查，凡是尾氣超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備停機修理，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)前禁止使用。3、防止固體廢棄物污染措施施工期間不隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)建筑物。生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放。4、降低噪音措施凡在居民區(qū)稠密的地方進行施工作業(yè)時，必須嚴(yán)格控制作業(yè)時間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明并做好與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作。產(chǎn)生強噪聲的成品、半成品加工和制作作業(yè)應(yīng)放在工廠和車間完成，盡量減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)

37、生的噪聲。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排強噪音的機械。加強施工現(xiàn)場的管理，特別杜絕人為敲打、叫喊等造成的噪聲，在比較固定的機械設(shè)備附近，如果有居民區(qū)，必須修建臨時隔音屏障，最大限度減少噪聲擾民。配備噪音監(jiān)控裝置，以監(jiān)察敏感受體的噪聲水平。9.4、水土保持措施水土保持工作由環(huán)保協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。1、保護生態(tài)、作好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育和管理。嚴(yán)格遵守 中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水.土保持法實施條例及地方政府有關(guān)

38、法規(guī)、條例。2、本標(biāo)段植被覆蓋率較高，地表水體發(fā)育，河流、溪流較多，環(huán)境保護和水土保持要求高。施工前要制定詳細(xì)的水土保持施工措施，實行水.環(huán)境保護及水土保持保證體系圖環(huán)境保護及水土保持保證體系政治思想工作思想保證項目經(jīng)理責(zé)任制組織保證施工組織設(shè)計過程保證管理目標(biāo)制定目標(biāo)保證健全職能機構(gòu)制度保證經(jīng)濟責(zé) 任 制經(jīng)濟保證基本獎金包干簽定責(zé)任合同制定獎懲辦法繳納抵押金責(zé)任制檢查考核責(zé)任合同兌現(xiàn)經(jīng) 濟 獎勵表彰先進經(jīng)驗總結(jié)施工組織調(diào)度管理施工人員素質(zhì)保證施工科研技術(shù)保證方案工藝操作保證施工機具設(shè)備保證組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護法施工細(xì)則及暫規(guī)規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)工前檢查過程中檢查工序后檢查信息反饋制環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟獎罰制

39、環(huán)境保護法宣傳環(huán)保教育全面管理宣傳教育提高環(huán)保意識及管理水平和企業(yè)素質(zhì)全員環(huán)保環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組各行政領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保督察小組班組長環(huán)境保護督察員班組環(huán)保義務(wù)宣傳員各隊展開目標(biāo)制定對策措施環(huán)保目標(biāo)落實到班組個人項目經(jīng)理組織問題診斷檢查落實評定驗收控制施工對環(huán)境影響建設(shè)綠色工程.土保持責(zé)任制，加強對施工人員水土保持的教育。3、施工中要及時完成施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)，及時疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對挖填土坡面的沖蝕；填方坡面應(yīng)及時夯實并進行坡面綠化；合理開采取土場和砂石料場，做到文明施工，盡量減少對植被和周圍環(huán)境的破壞。需破壞原地面的排水設(shè)施施工，在施工前先將草皮分格劃塊鏟起，移植到安全適合的地方培植，完工后再將其移

40、植回去。4、多余的土方盡量就地用來整理坡面，取土場和棄土場應(yīng)及時落實水土保持設(shè)計，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。9.5、生態(tài)環(huán)境保護措施施工中限制人為活動范圍，注意保護地表植被。棄土場選擇低洼、無地表徑流、無植被覆蓋或植被覆蓋較差、遠(yuǎn)離線路的荒地，不侵占河道、濕地、自然保護區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)。不在植被發(fā)育良好的地段棄士。路基采用分段施工、逐段移植的方法，將每個取土場處的草皮切割成規(guī)則的草皮塊，待路基成型和取土場利用完后進行移植。施工車輛和施工機械嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)禁隨意碾壓便道外的植被。施工臨時用地，完工后必須進行恢復(fù)達(dá)標(biāo)，盡量保護自然植被原貌。施工過程中做到文明施工，保護施工現(xiàn)場生態(tài)平

41、衡，防止和減輕施工過程中產(chǎn)生的粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料等對周圍環(huán)境的污染和危害。施工營地生活生活污水集中排放到指定地點，防止形成新的積水和水污染；水源定期進行檢驗，積極防治水污染,并注意節(jié)約用水。制作封閉式容器收集垃圾，將廢棄物集中用專用垃圾車裝運至指定的地點集中進行處理，杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。對被老鼠等覓食過的垃圾堆，及時進行消毒，用土覆蓋，防止疫情污染。.施工場地設(shè)置沉淀凈化池，匯集施工期間的廢水、泥漿，經(jīng)化學(xué)凈化處理后再集中排放到指定地點；在噪音大、粉塵大的設(shè)備上安裝隔音板、防塵罩，防止噪音和空氣污染。9.6、文明施工體系建立文明施工管理機構(gòu)，健全文明施工保證體系。成

42、立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，項目經(jīng)理部各部門領(lǐng)導(dǎo)組成的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。下屬各施工隊也要成立相應(yīng)組織，班組長指定為文明施工負(fù)責(zé)人。詳見文明施工保證體系框圖。9.7、文明施工管理措施1、建立文明施工管理組織，制定文明施工管理制度，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。2、深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情，切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，充分調(diào)動地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，搞好民族團結(jié)。3、施工營地建設(shè)按批準(zhǔn)的布置圖設(shè)置，房屋布局合理，符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場

43、地平整、排水暢通，各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時處理。各種福利設(shè)施、文體活動場所設(shè)置齊全，并設(shè)專人管理，為施工人員提供良好的娛樂和休息環(huán)境。4、按照施工組織設(shè)計的平面圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量減少植被破壞，對施工中破壞的植被，施工完成后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場用電安全、可靠，排水設(shè)施暢通，材料堆放整齊，標(biāo)牌明確，不同材料避免混放。5、施工現(xiàn)場及時完成“三通一平”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地；施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)語、安全標(biāo)語，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn).工地。6、施工機動車輛在國道行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)文明施工保證體系框圖定，文明駕駛，禮讓三先

44、，保證交通安全和施工安全。機械設(shè)備停放有序、清潔。7、施工期間，自覺做好環(huán)境保護工作，對施工中產(chǎn)生的廢水、固體廢棄物，按環(huán)保要求進行處理。施工中臨時占用的場地，施工完成后予以恢復(fù)或植草綠化。8、施工中限定人員、車輛及施工活動范圍，減少人為活動對周邊環(huán)境的影響，嚴(yán)禁亂挖、亂堆。9、工程完工后，及時清理施工現(xiàn)場，周轉(zhuǎn)材料及時返庫存，做到工成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組抓好文明施工宣傳教育工作加強現(xiàn)場管理，做好各種標(biāo)識，制定規(guī)范化操作規(guī)程，布置好水、電線路及現(xiàn)場材料堆放工作等制定文明施工獎罰措施項目部定期現(xiàn)場檢查作業(yè)隊自我檢查施工后總結(jié)，進行獎罰兌現(xiàn)平行作業(yè)隊互相檢查基礎(chǔ)工作監(jiān)督檢查文明施工保證措施.完料凈，

45、場地清潔。9.8、文物保護保證體系及措施1、建立健全文物保護機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組，日常工作由工程技術(shù)部門專人負(fù)責(zé)，各施工隊配備兼職的文物保護宣傳員。詳見保護體系及組織機構(gòu)圖。2、建立健全文物保護制度，加強文物保護基礎(chǔ)工作，加強監(jiān)督檢查，把文物保護措施落實到各作業(yè)隊和每個工班及文物保護責(zé)任人，簽訂文物責(zé)任狀，實行獎罰制度。3、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文物保護的各項規(guī)定，教育職工樹立保護文物的意識，杜絕任何違反 文物保護法 的行徑。4、施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)文物，如古墓、錢幣、化石等有考古、地質(zhì)研究價值的物品，或其他有價值的地下構(gòu)造物，已開工的要立即停工保護現(xiàn)場，立刻采取有效保護措施，防止任何人員移動或損壞任何該類物品，盡快向監(jiān)理工程師，業(yè)主和文物保護部門匯報，并積極協(xié)助處理。文物保護組織機構(gòu)組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師工程管理部各施工隊文物保護宣傳員文物保護組織機構(gòu)圖