1、 施 工 組 織 設 計項 目 管 理 目 標 施組表-01一、質量目標：1、合同履約率100%2、單位工程一次驗交合格率100%3、工程竣工驗收合格率100%4、顧客滿意率100%二、環境管理目標和指標：1、控制污染1）生活、辦公污水、施工污水按規定排放；經沉淀池沉淀后外排，沉淀池及時處理。2）現場嚴禁焚燒產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物資，減少煙塵對周圍環境的影響。3）固體廢棄物實行分類管理，回收利用，完成修舊利廢價值0.5萬元。4）施工現場固體廢棄物運輸無遺灑，運輸車輛覆蓋率100%5）控制場區、場界噪聲達標率100%：打樁階段晝間85dB；夜間55dB結構階段晝間70dB；夜間55dB6

2、）生活、辦公固體廢棄物分類管理，回收利用。三、職業健康安全目標1、安全目標1）消滅人身重傷及以上事故；2）消滅火災事故；3）消滅責任機械設備重大事故；4）消滅責任交通肇事事故；5）消滅鍋爐、壓力容器爆炸事故；6）責任職工月均輕傷率不超過0.6；7）嚴格控制工程易發慣性事故；8）起重機械檢驗合格率100%；9）漏電分級保護率100%；10）特種作業人員培訓執證率100%；11）“三新”人員崗前教育率（三級）100% 。2、職業健康目標1）不發生違反婦女權益事件；2）不發生違反勞動法事件；3）勞動保護用品發放率100%；4）控制和預防職業病及各類中毒事件的發生。施組表-02部 門 審 核 簽 字部

3、 門審 核 內 容 及 結 論簽 名日 期工程管理部工程管理部（設備）安全質量管理部成本預算部物資管理中心人力資源部財 務 部辦 公 室施組表-03工 程 概 況合同名稱業主設計單位施工單位監理單位 沈陽鐵路局白阿工程建設指揮部 鐵道第三勘察設計院集團有限公司中鐵九局集團有限公司錫烏鐵路忙罕屯至烏蘭浩特段項目經理部黑龍江中鐵建設監理有限公司合同工期計劃2012年6月25日開工2012年9月30日 竣工項目類別新建公路橋梁及引道地質資料鉆探單位 鐵道第三勘察設計院集團有限公司技術經濟指標總造價（萬元） 土質雜土層、黑褐色細圓礫土、全風化片巖、強風化片巖建設規模中型地耐力粉質粘土=200Kpa細圓

4、礫土=300Kpa細圓礫土=400Kpa細圓礫土=600Kpa強風化片巖=350Kpa弱風化片巖=600Kpa經濟指標 元/平米地下水其它項 目 描 述(一) 工程范圍及規模 白阿K112+703.5公鐵立交橋 ,位于德勝屯東北側，是歸流河鎮重要通道，現有為碎石路面寬4m。該橋橫跨新建錫烏線,全長226米,橋面凈寬8米,橋下凈高為6.55m。引道全長539米,路面寬為6m、路基寬為6.5m四級路。 橋梁采用11-20米裝配式預應力混凝土簡支預應力空心板橋,下部結構橋臺根據橋頭填土高度及地質情況采用肋板式橋臺,橋臺基礎為樁基礎;橋墩采用柱式橋墩,橋墩基礎為樁基礎。根據橋頭路基填土高度采用6m長橋

5、頭搭板，設置踏步以便于檢查維修。項 目 描 述(二) 工程資料1、工程地質資料 根據地質資料,該段地貌類型屬于山區平原地帶，地質為雜土層、粉質粘土、細圓礫土稍密，細圓礫土中密、細圓礫土密實、強風化片巖、弱風化片巖。 橋梁所處位置,基巖埋深較深,橋梁基礎采用樁基礎。施組表-04項 目 組 織 機 構 及 人 員 職 責項目經理項目總工項目副經理設備管理員人勞部部長體系管理員安質部部長財務部部長物資部部長綜合部部長生產班組技術部部長順號人 員 職 責1項目經理：(蔡玉田)：主持該項目施工的全面工作。2項目總工程師：（陶曉峰）：負責施工生產的具體組織實施及項目成本控制。3工管部部長：（楊興巖）：負責

6、施工過程的技術內外業管理與控制。4物資部部長：（王克禮）：負責施工過程物資采購和材料質量控制。5財務部部長：（黃英群）：負責施工過程的財務管理。6安質部部長：（白寶成）：負責施工生產的安全質量控制。7人勞部部長：（張新寧）：負責施工過程的勞資管理和人員培訓.8體系管理員：（張雅琴）：負責施工過程的“三整合”體系運行與管理。9設備管理員：（湯守山）：負責施工過程的設備提供、維修與保養。10綜合部部長：（于海權）：負責施工過程的后勤管理工作。施組表-05項 目 施 工 分 配 表序號施 工 內 容施 工 單 位負責人1鉆孔樁工程技工班賈敬峰 2基坑開挖工程技工班賈敬峰3鋼筋制作、綁扎工程鋼筋班賈敬

7、峰 4模板安裝工程木工班賈敬峰 5下部及上部混凝土工程混凝土班賈敬峰6梁體架設工程技工班賈敬峰7防水層制作工程技工班賈敬峰8橋面工程混凝土班賈敬峰9引道及其附屬工程技工班賈敬峰施組表-06項 目 現 場 條 件 簡 況名 稱說 明場內外道路場外道路暢通，能夠滿足施工需求。施工用水生活用水采用當地城鎮居民自來水。施工用水采用經過檢測合格的河水或者地下深井井水。施 工 用 電系統電源與發電機相結合。 施工電話項目部電話:0482-8728500障礙物情況施工區段內有房屋需拆遷。周圍環境主要處于歸流河谷，村鎮較為密集。防火條件建立防火小組，防火設備齊全，消防道路暢通，重點為木工房、倉庫、宿營用電?，F

8、場預制條件預計預制場地800。地方料供應砂石料等可就近購買，鋼材需從外地購入。 占地要求施組表-07施 工 準 備 工 作 計 劃名 稱單位工程量負責人完 成 時 間三通一平通 水項賈敬峰2012年6月5日通 電項賈敬峰2012年6月5日通 路km賈敬峰2012年6月5日平整場地m2賈敬峰2012年6月5日臨時宿營座3于海權2012年6月5日發電機設置臺2湯守山2012年6月5日設置測量控制點項3趙仕斌2012年6月5日鋼筋模板預制場地處2賈敬峰2012年6月5日施工技術準備圖紙審查楊興巖編制施工預算趙仕斌組織技術交底趙仕斌構配件委托劉鵬施組表-10-1施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施

9、工方案及主要分部、分項工程施工方法序號內 容一編制依據1、鐵道第三勘察設計院集團有限公司提供的設計文件說明與設計圖紙。2、公路工程路基施工規范、橋涵施工規范與城市道路施工規范，驗收標準、有關標準圖及企業內部作業指導文件等。3、現場的施工調查資料，施工復測資料。4、本公司的資源配置情況，以往類似的施工經驗總結。二指導思想滿足業主的質量、工期、安全等要求，信守質量承諾，提供優質服務，奉獻精品工程。三施工步驟安排如下總體按以下階段進行：橋梁基礎組于2012年7月25日完成全部基礎部分施工；橋梁下部組與基礎施工順序相同，于2012年8月10日前完成大橋的墩臺身的施工，2012年7月20日完成全部大橋下

10、部結構。梁體于2012年6月25日開始施工， 2012年8月25日完成全部77片梁體的預制，9月5日9月15日完成梁體架設。2012年8月1日2012年9月25日完成兩側引道及路面施工。2012年9月2日至2012年9月25日完成橋梁附屬工程，并于2012年9月30日完成竣工驗收。施組表-10-2施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法一、總體施工方案項目經理部根據本工程狀況和現場踏勘收集的資料，充分考慮本工程的特點和各施工分隊的專業經驗，以及公路新建工程設計文件的要求，充分利用本地區的公路交通等資源，項目經理部統一部署，迅速展開施工優勢，合理配置資源，平行

11、組織施工，加快本工程施工進度，確保主體工程2012年6月25日開工，2012年9月30日竣工的工期目標的實現。根據本工程施工場地定新建錫烏線K112+703.5公路大橋的鉆孔樁工程及預制梁體工程的施工為控制階段工期的關鍵工條件。根據新建錫烏線K112+703.5公路大橋的工程特點，并借鑒以往施工過類似工程的經驗，確程，其它專業輔助展開整個工程的施工。各施工項目班組采取“大平行、小流水”的作業方式，按照“先地下，后地上；先主體，后附屬；先重點，后一般”的原則展開整個工程平行、交叉施工作業。施工中不斷優化施工方案，改進施工方法，不斷提高各個工點的施工進度，為按時進行架梁施工，保證工程及早竣工。首先

12、，項目部作業隊于2012年6月1日進場，計劃于6月5日完成施工前的準備工作，即安排管理人員、部分施工隊伍及部分施工機械進入現場，完成各自的臨時暫設，施工便道、水源、電源等施工前的各項準備工作，著手解決各種材料的貨源及土場情況，盡快達到開工的條件。同時技術人員進行工程的貫通測量和定位測量放樣。橋涵施工一班組修建砼攪拌站及蓄水池、棄碴場、材料庫等設施的修建為橋梁主體施工創造條件。分為兩個施工區段，分別由兩個施工隊根據任務劃分進行施工。鉆孔樁基礎及橋墩施工先行施工，然后再進行橋梁施工。設置1座攪拌站、利用混凝土運輸罐車完成本工程各施工隊混凝土及砂漿的供給任務，配備吊車吊裝灌斗進行混凝土灌筑。梁體及小

13、型預制構件由混凝土制品公司集中預制，空心板梁采用吊車配合運梁車運至現場，采用兩輛25t汽車起重機和2臺運梁車配合1臺50t、1臺70t汽車起重機配合進行梁體架設安裝。橋梁施工隊配備3臺鉆機，2套整體式實心墩模板，500平方米組合模板，1座砼攪拌站，2臺砼運輸翻斗車，2臺16t吊車等主要設備。施組表-10-3施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法橋梁基礎組于2012年7月25日前完成全部基礎部分施工；橋梁下部組與基礎組施工順序相同，于2012年8月10日前完成大橋的墩臺身的施工，2012年7月20日完成全部大橋下部結構。梁體于2012年6月25日開始施工，

14、2012年8月25日完成全部77片梁體的預制，9月5日9月15日完成梁體架設。2012年8月1日2012年9月25日完成兩側引道及路面施工。2012年9月2日至9月25日完成橋梁附屬工程，并于2012年9月30日完成竣工驗收。項目部先安排自檢驗收，并配合建設單位組織的統一驗收。施工過程中加強施工檢測與試驗工作，側重安全管理，滿足安全標準工地建設要求，爭創優質工程。二、 具體施工方法(一)路基工程1、基底處理對于便道和引道的路基工程，基底樹根、草皮和腐植土由人工配合機械清除并碾壓，清表及碾壓厚度按30cm控制?；讐簩嵍炔恍∮?0%。做好臨時排水設施。地面橫坡為1：101：5時清除草皮；地面坡度

15、為1：51：2.5時先開挖臺階，寬度不小于1m，其后進行基底平整和碾壓。地基表面壓實質量檢驗標準及頻次見下表：檢查項目檢驗標準頻次壓實度90每1000m3范圍內每壓實層檢測2點縱斷高程10mm、20mm水準儀：每200m測4個斷面中線偏差100mm經緯儀：每200m測4點寬度不小于設計值米尺：每200m測4點橫坡0.5水準儀：每200m測4個斷面施組表-10-4施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法2、路堤填料選擇及路堤填筑壓實試驗段 利用山皮土做為路基填料。路基填筑前，先對填料進行土工試驗，以確定其類別、顆粒粒徑、塑性指數、含水量等指標是否符合規范要求，

16、經監理工程師認可后實施。在施工過程中定期對填料進行抽檢。開工后先選取施工區段具有代表性的50m長一段路堤作為試驗段，進行現場填筑壓實試驗，以確定最適宜的碾壓機械、最合適的填層厚度、最經濟的壓實遍數、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等工藝參數，作為實施科學填筑壓實工藝的依據。通過各項對比試驗與測定，對所獲得的各種數據整理成數據表和曲線關系圖，便施工中使用。3、路堤施工路堤施工中堅持“三線四度”控制。“三線”即中線、兩側邊線，施工時在三線上每隔25m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度?？刂坡返谭謱雍穸纫源_保每層層底的密實度；控制密實度以確保路堤的填筑質

17、量及施工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時路堤上不積水。為保證施工質量，提高施工效率，加快施工進度，路堤填筑采用“三階段、四區段、八流程”的作業程序組織施工。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段； 四區段：填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水（晾曬）碾壓夯實檢驗簽證路面整形（邊坡整修）。施工準備:路基填筑前，應對取土地點的路基填料進行實驗，使其滿足規范的有關要求后方可進行填筑；同時配足有關的施工機具與檢驗儀器。測量放線：按設計標準施放中心線、邊線和高程控制樁。檢查下承層：在填筑前，認真檢查下承層，發現問題盡

18、早處理。采用平地機刮平并壓實基底，經檢查表面平整、密實、無翻漿、松軟地段，標高、寬度、橫坡度、平整度、密實度符合驗收規范規定，方可進行填筑。施組表-10-5施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法分層填筑：每100m左右劃分為一個施工區段，機械化作業，按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據填筑壓實試驗段所確定的工藝參數嚴格控制，路堤每25m設一組標高點，每層壓實后的厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填2030cm寬，以方便機械壓實作業，保證路堤全斷面壓實度一致，

19、竣工時刷坡整平。根據自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。為了保證邊坡壓實質量，根據采用不同的填料類別，選用不同的加寬值。攤鋪整平：填土區段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到最佳效果。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。機械碾壓:碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，之后用平地機刮

20、平，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。為保證邊坡壓實質量，除填筑時每側加寬20-30cm外。對每層土邊緣采取壓路機沿線路中心線成45度角的方向夯壓，這樣既能保證施工機械作業安全，同時確保了邊坡的壓實度。預留沉降:考慮施工時和竣工后路堤本體的壓縮與固結，根據堤高、填料種類及壓實條件，并結合基底情況、施工季節、延續時間及施工觀測結果

21、等情況，按平均堤高的0-0.5%預留沉降量。施組表-10-6施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法4、路堤與橋臺過渡段施工在路堤與橋臺結構相接處，由于橋臺是剛性的且基礎堅固，而緊接橋臺臺背填土路堤則是柔性的且基礎松軟。因而在其剛柔相接部分由于下部基礎剛度不同和施工后沉降不同而出現沉降差，形成彎折變形，導致路面不平順。同時在施工中由于填料不良、工序不當、壓實不密等原因造成運營后因橋臺臺背填土沉降引起路面變形較大，車輛通過時會出現“跳車”的現象，線路維修維持工作困難。為消除以上病害，需對路橋過渡段的樣式、下部路基填筑標準、填料的選擇、施工后沉降等技術條件有相應

22、的要求。過渡段的結構形式考慮施工的方便與便于控制，采用倒梯形。橋臺背后回填使用透水填料填筑，填筑厚度為每層2025cm，均勻壓實，密實度達到不低于最佳含水量密實度的90。在橋臺背后不少于橋臺高度加2m的范圍填筑，采用壓路機壓實，大型壓路機不能到達的部位，用小型壓路機、液壓式沖擊夯夯實，達到要求的密實度。橋臺背后回填與相鄰的路堤和錐坡按水平分層一體同時填筑。并按設計做好兩側縱向和橫向排水，避免水從結合部滲入路基，造成病害。填筑前向壓路機司機做好技術交底，司機必須掌握碾壓的起訖范圍，壓實遍數，壓實速度。為控制好分層厚度，在過渡段兩側四角立4根標尺，標尺上劃出明顯的每層填鋪厚度并掛線攤鋪。（二）橋梁

23、工程1、鉆孔灌注樁本工程共有28根鉆孔樁，其中最長為 21 m、最短為16.3 m，橋臺樁徑1.2m，橋墩臺樁徑1.6m。 根據設計提供的地質資料，樁基礎的粉質粘土、細圓礫土稍密，細圓礫土中密、細圓礫土密實、強風化片巖、弱風化片巖。采用沖擊鉆機。護筒埋設開工前要進行定位復測，布設護樁，布置水準基點，施工期及時測量孔位和孔深，施組表-10-7施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法及時調整鉆機位置，確?？孜恢行呐c設計相符。保護孔口地面及保證孔內泥漿表面高程，增加對孔壁的靜壓力以防坍塌。護筒長度1.5m,采用厚6mm鋼板制成，直徑分別140cm、170cm,埋設

24、護筒時護筒頂面比地面高出0.4m左右，護筒內水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護筒底部應埋設在較密實土層中、旱地或淺水中，護筒底部低于地下水位0.5m。護筒埋置深度：砂類土2.0m。在表層松軟樁位應盡量將護筒埋置于堅硬土層0.5m。若松軟土層較深，可將坑底超挖0.5m以上，后用粘土回填至筒底，并分層夯實。對護筒四周應用粘土夯實，保證不漏水。護筒中心偏差5cm，斜度1%。護筒上標注確定孔位中心的十字線及測定的標高，在護筒頂部預留出漿口，使泥漿沿坑道流入沉淀池減少對周圍土地的污染。（2）安穩鉆機先將場地鏟平，清除雜物，更換軟土，地面應高于地下水位1.0m。在夯填密實土層上鋪設枕木，然后在

25、枕木上穩鉆機。安裝鉆機時，底架應墊平，保持穩定，使不產生位移和沉陷，鉆機頂端應用攬風繩對稱拴牢拉緊，鉆桿垂直；鉆機就位后，設置測量控制標志，及時測量，認真作好記錄。（3）泥漿拌制配置泥漿時，選用水化快，造漿能力強，粘度大的優質粘土，粘土質量的各項指標均符合規定。灌入鉆孔中的泥漿比重要求：本橋地質為亞砂性土，泥漿比重選用1.21.4t/m3。 含砂率要求：泥漿不大于4%。鉆孔樁鉆進施工過程中，每2小時左右測定一次泥漿粘度和泥漿比重，每班測定一次全部性能指標并填寫泥漿試驗記錄表。（4）泥漿排放鉆進時，根據樁基的分布位置，就近開挖或用草袋子圍堰構筑沉淀池，設置泥漿通道，選用合格粘土制作懸浮泥漿，用以

26、鉆孔護壁。施組表-10-8施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法（5）鉆機成孔為確?？孜徽_，鉆頭位置應準確，即鉆頭的十字中心和鉆孔樁中心相對應。開始鉆孔時應稍提鉆桿，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁，鉆至護筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進。在鉆進過程中，對不同的土層，采用不同的鉆進方法。在砂土或軟土層中鉆進，宜用平底鉆頭控制進尺，輕壓、低檔、慢速、稠泥漿鉆進。每個樁鉆孔作業要連續進行，不得中斷，及時取碴記錄，核對土質，并隨時測定深度，斜度和孔徑。同一基礎下的樁基礎不得同時進行施工，必須待鄰樁砼灌注完成24小時后，且抗壓強度達

27、到2.5Mpa以上方能鉆孔施工，以免影響鄰樁砼凝固質量。每個墩（臺）樁基完成后，及時清運鉆孔出碴，拆除泥漿池，清理場地，為下一施工工序創造有利條件。（6）地質情況記錄鉆孔樁鉆進施工時，由專人負責，及時詳細地填寫鉆孔記錄表。根據鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真作好地質情況記錄，繪制孔樁地質剖面圖，孔樁地質剖面圖與設計不符時，及時報請監理現場確認，申報變更。（7）終孔檢查和清孔鉆孔達到設計標高，須經檢查和清除泥碴墊層后才能灌注鋼筋混凝土。鉆孔達到要灌注的深度后，應對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，并將檢查結果填入檢查證。為了防止孔內下不去鋼筋籠，須先檢查孔形。檢查器是將鋼筋彎制成圓柱形，高約2m

28、直徑與樁徑相同，檢查時，用鋼絲繩吊著放入孔內，看圓柱體是否能順利到達孔底障礙，應作處理，嚴重的要用鉆機掃孔。鉆孔停鉆后，孔內泥碴逐漸下沉孔底，使孔底成為一層泥碴墊層，降低了樁的承載力。所以在停鉆后，灌注混凝土前，必須進行清孔。其目的是使沉淀層盡可能減薄，以提高孔底承載力，同進也為了確保灌注混凝土的質量。清孔質量以測量覺淀厚度來掌握，一般對于摩擦樁，厚度不大于30cm。施組表-10-9施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法清孔注意事項： 清孔時，應及時向孔內注入泥漿，保持孔內水頭，避免坍孔。 清孔時，嚴禁用加深孔深來代替清孔。 在清孔作業達到標準后，填好工程

29、檢查證及清孔等施工記錄。（8）鋼筋籠制做及吊裝采用箍筋成型法,在每段鋼筋籠兩端及一個中部箍筋或加強箍筋內將主筋位置作上記號,依次將主筋與它們焊牢,然后再焊其它箍筋。焊接時，主筋內緣應光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內凈空。鋼筋籠下端應整齊，宜用加強箍筋全部封住不露頭。使砼導管及吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋籠吊裝就位，應與孔壁保持設計保護層距離，在其上下端及中部每隔一定的距離（2米左右），于同一截面上對稱設置四個鋼筋“耳環”，耳環鋼筋直徑為12mm。鋼筋籠整個為二節，中間采用雙面搭接焊進行連接，焊接符合規范要求。利用汽車吊安裝。起吊時，可用雙吊點，吊點位置應恰當。吊入鋼筋籠時，應對準孔位輕

30、放，慢放。下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠入孔后，將鋼筋籠點焊在護筒上，防止在灌注水下砼進程中發生浮籠事故。鋼筋籠入孔定位標高應準確，允許誤差5cm，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態下澆灌砼。當澆灌完畢后，待樁上部砼初凝后即解除鋼筋籠的固定措施，以便鋼筋隨同混凝土一同收縮，避免粘結力的損失。（9）水下混凝土灌注每個樁的砼灌注一次完成，各工序必須緊密銜接，嚴格按規定要求施工作業，隨時檢驗記錄、簽證。導管在使用前，應進行氣密性試驗，進行調直、編號、試拼組裝，自下而上標示長度。下導管時應防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆施組表-10-10施

31、工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法孔平臺上，用于支撐懸吊導管。導管底端距孔底的距離以0.50m為宜。 導管頂部漏斗容積滿足首批砼的封底灌注要求，首批砼入孔后，導管埋入砼的深度不能小于1m。在砼的灌注過程中，導管埋入砼中的深度任何時候不得小于1m，并不宜大于3m。水下砼為C30砼，應連續灌注，中途不得停頓。為使砼順暢灌入孔中，砼坍落度在1822cm之間，粗骨料粒徑為1cm3cm碎石，要求每小時的灌注高度不小于10米。并相應加大灌注高度，在砼灌注過程中，設專人經常測量導管埋入砼深度，并作好記錄。測量水下砼的位置用測繩進行，重鉈采用錘底直徑13-15cm，高約1

32、8-20cm的鋼板焊制的圓錐體。內灌砂配重，容重為20-25KN/m3左右。為防止浮籠設橫桿壓籠，在灌注最下段砼時，應盡量加快，當孔內砼面接近鋼筋籠時，應保持導管有較大的埋深，放慢灌注速度，待砼面升入鋼筋籠1-2米后，應減少導管埋入深度。水下砼灌注面宜高出樁頂設計高程0.5m0.8m，待混凝土達到一定強度鑿除樁頭，樁頂預留0.2米，待施工承臺時再用風鎬按設計要求將伸入承臺多余部分鑿除，確保樁頂砼質量。2、系梁施工(1)基坑開挖當鉆孔樁的樁身砼強度達到要求后，方可進行系梁基坑開挖?；硬捎脵C械配合人工進行開挖。開挖前首先定位復測各基坑中心位置，基底四周每邊放寬0.5m，根據地質情況確定邊坡坡度和

33、開槽區域，基坑抽排水要始終保持基礎頂面干燥。承臺基坑挖至設計標高，經人工清理后，人工輔助鑿巖機鑿除樁頭砼，鋼筋表面清洗干凈。請監理工程師和質量檢查員共同檢驗基底。當地質情況與設計不相符時，提前與設計人員取得聯系，提前解決。（2）基坑排水由于橋址處表層地質以亞砂土為主，挖基深度約為2-3m左右,而施工中需將施組表-10-11施 工 方 法 及 技 術 措 施 總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法地下水位降至工作坑以下0.51.0m。如果降水措施不利，基坑開挖時容易造成滲水現象。結合以往工程降水的實際經驗，在基坑開挖中采用匯水井法進行施工降水。在基坑挖完之前，先在基坑四周設置排水溝與集水坑（集

34、水坑深為2m），利用離心泵對基坑內臨時積水進行排除。（3）混凝土澆注鋼筋制作在鋼筋加工場地內進行，然后將制作成型的鋼筋運至現場進行綁扎。系梁混凝土澆筑的模板采用組合鋼模板，內設拉筋，周邊用方木支頂牢固，經監理檢查合格后灌注混凝土?；炷辆捎脧娭剖?50型攪拌機拌制，噸翻運輸，吊車配合灌注，插入式振搗器振搗，灌注后表面覆蓋及時灑水養生。3、墩柱、蓋梁、肋板式橋臺施工（1）模板工程模板安裝與鋼筋安裝配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。墩臺柱采用定型鋼模板，墩臺蓋梁和耳背墻采用組合鋼模板，利用吊車配合進行安裝。模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差應符合規范規定。（2）鋼筋工程

35、鋼筋應具備原制造廠的質量說明書，運到工地后并應做抽樣檢查。其技術要求應符合規范及驗收標準的有關規定。在同一個分項工程內，主筋必須采用同種鋼號鋼筋。鋼筋接頭應避免設置在鋼筋承受應力最大之處，并應分散布置。閃光對焊的接頭，在受拉區不得超過50%；在受壓區不受限制。電弧焊接的接頭應錯開。鋼筋混凝土保護層的厚度應符合設計規定。鋼筋加工及安裝誤差應符合規范規定。各種預埋件，預留孔應與模板同時安裝，不得遺漏。（3）混凝土澆注 澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物，積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板如有縫隙應填塞嚴密，模板內面涂刷BT-20型模板漆，24小時之后涂一層潔凈機油。灌

36、注混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土澆注采用吊車配合，施組表-10-12施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法利用串筒進行灌注。自高處向模板內傾卸砼時，為防止砼離析，應符合下列規定：從高處直接傾卸時，其自由傾落高度一般不得超過2m，并以不產生離析為度。當傾卸高度超過2m時，通過串筒進行澆注。在串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不得超過1m?；炷练謱雍穸葢怀^30cm一層，順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層砼；上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上；插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，

37、與側模保持5-10cm的距離，且插入下層砼5-10cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。振搗時觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒?；炷恋臐仓B續進行，如因故必須間斷時，其間斷的時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。若超過允許間斷時間，按工作縫處理。結構混凝土澆灌完畢，對砼裸露面應及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、位移時應及時處理?；炷凉嘧?、養生及拆模：混凝土的原材料必須經試驗合格后方可使用。灌注砼時必

38、須嚴格按試驗室給定的配合比施工。混凝土灌注完畢后，即應按規定覆蓋，澆水養護?；炷敛鹉r應按規范辦理。4、預應力空心板梁施工大橋上部結構為20m先張法預應力混凝土空心板梁，每孔7片。中板梁寬1.24m，邊梁寬1.245m，橋面凈寬其中行車道寬8m，所有預應力混凝土梁均在混凝土梁預制場預制。準備工作預制場地滿足梁板預制及存放要求。施工前進行場地平整，清除雜物，細心施組表-10-13施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法規劃，并應充分考慮給施工中提供的便利。如梁場場地地質軟弱或軟弱不均勻時，梁基座的設置應采用以下形式：明挖深0.2m的基坑，填0.15m碎石，碎石

39、上用M10砂漿抹面厚度為0.05m，地質較好時，可直接平整場地后，作0.1m厚的M10砂漿硬化面，在其上直接進行梁板預制。硬化面四周均比梁板尺寸寬出0.3m，并預埋支模用鐵件。梁基座表面應平整光滑，并粘貼一層地板革。預應力鋼絞線鋼絞線的制作及綁扎符合規范及驗標的要求。鋼絞線采用15.2-5，其技術性能符合GB/T5224-2003規定。安裝時應嚴照按施工圖中給出的“預應力鋼束曲線坐標表”焊制孔道坐標，坐標的間距不大于0.5m，定位筋應牢固順直且孔徑應大于管道外徑23mm。預應力孔道任保方向的允許偏差：距跨中4m范圍內不得大于6mm，其余部位不得大于8mm。模板工程梁體外模采用定型鋼模板，內表面

40、涂刷BT-20型模板漆，24小時均勻涂抹一層純凈機油。采用拉筋及外側支頂進行模板加固，模板的制作及安裝符合規范及驗標要求。內模采用抽拉式木模板，模板表面粘一層鍍鋅鐵皮。梁板混凝土澆注采用集中拌制混凝土，噸翻運輸吊車配合的方法澆注，混凝土澆注采用水平分層法，連續、整體澆筑成型，插入振動器振搗，搗固時嚴禁碰觸預埋管道、錨墊板等其它預埋件。拉錨按設計要求執行?；炷翝仓瓿刹⒊跄螅撮_始草袋覆蓋灑水養護。非承重側模和端模，當混凝土強度在達到規范要求標準時拆除，養護期延至預應力施工完成為止。預應力張拉及施工中的特殊說明 混凝土澆注完成后，及時用壓氣方法對孔道進行檢查，發現有堵塞現象，立即疏通。預制梁

41、混凝土立方體試驗強度達到設計強度100后，方可施加預應力。預應力張拉采用超張拉施工工藝，張拉程序：0 初預應力（10k） 1.05施組表-10-14施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法k（持荷5min）k=1350 MPa錨固。第一步先將鋼鉸線略微予以張拉，以消除鋼線松弛狀態，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，并要注意鋼絞線中每根受力，張拉采用兩端對稱張拉。第二步當鋼鉸線初始應力達到10時，可在鋼絞線上劃一記號作為測量伸長率的參考點，并檢查鋼絲有無滑動。第三步按以上張拉程序進行張拉，持荷5min，量取伸長量。在任何情況下，鋼束實際超張拉應力不應

42、大于鋼束抗拉標準強度75。預應力鋼鉸線錨固時，預應力鋼材斷絲、滑移不應超過規定值，錨固階段，預應力鋼絞線不應超過規范規定值。鋼鉸線斷絲、滑絲限制項 次檢 查 項 目控制數鋼鉸線每束鋼鉸線斷絲滑絲1根每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數之和1錨具變形、鋼鉸線回縮量項 次錨具接縫類型變 形 公 式變形值（mm）1夾片式錨具預應力鋼鉸線回縮及錨具5錨具墊板的位置、斜度要準確穩固。錨下局部鋼筋較密，施工應澆筑細粒混凝土。梁混凝土應采用較小的水灰比，并嚴格控制水泥用量，不宜過多，以減小混凝土收縮和徐變。預制梁前作好各預埋件的埋設工作，保證預埋件的位置準確。由于板梁頂板較薄，板梁芯模應妥善固定，以免澆筑和

43、振搗混凝土時芯模上浮和橫向移動。預制梁時，在端隔板內側設一個直徑3cm的圓孔，以排除箱內積水。預制梁孔道的波紋管與梁普通鋼筋發生沖突時，可適當調整普通鋼筋的位置?？椎缐簼{壓漿前，切割錨環前端鋼絞線，并保證鋼鉸線頭距離錨環夾片不得小于20施組表-10-15施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法30mm，同時準備好符合要求的漿液及壓漿設備，當自然條件符合規定的要求后開始壓漿。正式壓漿前，先用壓縮空氣將孔道內殘渣吹凈，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關閉穩壓閥，再繼續加壓持續足夠加壓時間，拆除壓漿管，壓漿完畢。當壓漿強度達到設計強度后才能起吊移梁。封錨錨具墊板

44、位置、斜度要準確穩固。錨下局部鋼筋較密，施工要澆筑細石混凝土。堆放梁體預制結束后，原位放置，待達到設計強度后移梁。移梁采用汽車吊移梁，用梁車運輸。移梁時，梁體混凝土強度滿足設計要求，吊點位置、吊繩交角、導運梁時臨時支承位置符合規范要求。5、架梁在預置梁場運至架設場地，用4輛運梁車、兩臺35t和一臺100t汽車吊配合吊裝。空心板梁安裝前按規范要求安裝好橋梁支座。嚴格按照設計位置安裝。就位前支座要涂環氧樹脂砂漿找平，并粘接牢固。梁底與支座本身均應保持清潔。具體架設方法：a) 采用吊環與捆梁相結合，保證吊裝安全。b) 架設前，需進行試吊工作，確保在架設中萬無一失。c) 吊裝時，應先將梁體吊離地面0.

45、5m后，停留2分鐘，觀察吊環處是否正常，無問題后方可繼續起吊。梁體吊裝至墩臺頂面時，由人工配合進行就位，吊板間距及梁體平整度滿足規范要求。d) 如發現梁底面出現“三條腿”現象，不得在橡膠支座表面直接放置鋼板進行找平，應將支座摘除后，將鋼板上、下表面均勻涂抹環氧樹脂膠，再粘貼橡膠支座。墊梁用的鋼板外表面需作防腐處理。e) 吊裝前對梁進行編號，并標明方向。f) 梁板吊裝后，立即進行連接工作，焊接搭接長度符合規范要求。施組表-10-16施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法6、橋面系及附屬工程架梁完畢后即可進行橋面鋪裝、伸縮縫施工。(1)橋面鋪裝及鉸縫施工：橋面混

46、凝土采用C50防水混凝土現場澆注。為了保證鉸縫澆筑質量，距梁端123cm范圍內采用50#水泥砂漿填筑。全橋在0#臺、2#、4#、6#、8#墩、11#臺處設C40型伸縮縫，其余橋頂設橋面連續構造。（2）橋臺錐體：錐體護面在填方基本穩定后施工。坡面嚴格按照設計坡度掛線施工，確保坡面平順。刷除加寬填土時不得超刷，不得在砌石時補填土。護坡基礎與坡腳的連接面應與護坡坡面相垂直，以防坡腳滑走。坡面鋪砌時自下而上分段進行，并須邊砌筑護坡邊做好反坡腳滑走。坡面鋪砌時自下而上分段進行，并須邊砌筑護坡邊做好反濾層，同時做好沉降縫和泄水孔。漿砌砌片石護坡勾縫，待錐體土方穩定后施工。道碴槽的排水管排水流向錐體護坡面時

47、，做好坡面加固或砌排水槽。橋臺側面路堤設有檢查臺階，與砌筑錐體護坡一并施工。（3）橋頭搭板施工：采用鋼木結合模板現場澆注。鋼筋施工嚴格按設計圖紙進行放大樣彎制、安裝。 （三）、路面施工路面上面層采用3cm 沙土磨耗層；下面層采用20cm厚的砂石路基準備底基層：基層施工前，對水泥穩定層按監理程序和質量驗收標準進行驗收，做到表面平整、密實、無松散彈簧現象，其平整度、寬度、橫坡、壓實度指標均符合規范要求。施組表-10-17施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法施工放樣：根據鋪筑寬度劃出邊線，恢復中線，直線段每20m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，然后根據基層鋪

48、筑高度進行水平控制測量，兩側指示樁上用明顯標記出基層邊緣設計標高及松鋪厚度位置。拌和：根據材料性質和地區氣候等因素，通過實驗確定材料的配比。按5-10m鋪筑長度的用料數量，把各種材料堆放在路邊。拌合時一般干拌兩遍，濕拌兩遍，邊拌合邊灑水達到均勻為止。滿足技術規范要求。運輸：采用汽車運輸，運輸設備同拌和能力相適應并要配置充足，以保證施工的連續性。攤鋪：首先在路面寬度以內灑水，并用掃帚或掃漿器掃起一層泥漿。若路面不起泥漿，可灑一薄層細粘土，然后適量灑水，在進行掃漿。再泥漿表面未干之前進行鋪料。掃漿之后，攤鋪拌合料，用木刮板或輕巧耙耙平，防止大顆粒集中，若出現大顆粒集中應用耙頭擊散。每隔20m用直尺

49、或路面橫坡板校正平整度和路面橫坡。碾壓：碾壓工作應在混合料在最佳含水量時進行，并要求和鋪料工序緊密銜接，先用輕型壓路機碾壓2-3遍。初步壓實后，開放交通，利用行車控制碾壓。碾壓時先兩邊，后中間交錯碾壓，并隨時注意校檢平整度和路面橫坡。初期養護： 一般在鋪筑后在鋪筑后第一周內每天灑水一次，第二周內隔天灑水一次。灑水的同時還應引導車輛碾壓，并適當加以修理，等磨耗層達到全面壓實后，轉入正常養護階段。五、雨季施工方案（一）路基工程路堤填筑施工前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面 施組表-10-18施 工 方 法 及 技 術 措 施總體施工方案及主要分部、分項工程施工方法松軟，還采取

50、換填等措施進行處理。在路堤填筑時，選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎碴和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不用作雨季施工填料。路堤分層填筑。每一層的表面做成2%4%的排水橫坡。當天填筑的土層當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。雨季期間安排計劃，根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，不采用大挖大填。（二）橋涵工程橋梁工程在施工時做好防排水，在基坑外側開挖排水溝，避免雨水沖刷基坑。橋涵混凝土避免在雨天施工。現場鋼筋、水泥、

51、木材等材料和所有機具設備都置于防雨棚內或下雨時利用防雨布進行覆蓋，并設有專人進行負責。每次灌注混凝土前測定砂、碎石的含水率，根據理論配合比重新計算施工配合比。六、防洪方案及安全措施為做好汛期預防工作，我項目部經研究決定成立了防汛小組。防汛組長：蔡玉田組員：陶曉峰、楊興巖、白寶成、張新寧、王克禮、于海權、 黃英群、湯守山、賈敬峰并從現場實際出發，擬定了以下幾條預防措施：1、對現場施工人員進行安全教育，提高防洪的思想意識，掌握防洪知識，以及遇到險情能夠果斷采取有效的方法進行自救和救助他人。2、在臨近汛期時，在早點名時對施工人員講解有關防洪的安全注意事項，防止發生意外。3、由專人負責，向當地政府部門

52、及當地居民搜集有關該地區的往年汛期情況，做到心中有數。 施組表-10-19施 工 方 法 及 技 術 措 施技術及安全措施4、指派專人及時收聽當地的天氣預報情況，并以黑板報的形式告知全部施工人員。5、由物資部負責準備充分的防洪物資及防洪工具，如雨衣、雨鞋、土籃、草袋、片石、鐵線、鐵鍬等。6、指派專人24小時輪流巡視施工現場，發現河水上漲迅速等異常情況及時向上級匯報，果斷處理險情。7、出現險情由防汛組長負責統一指揮，并火速組織搶險人員進行抗洪搶險，搶救物資、設備。8、在現場險情不明或情況危及的情況下不得進入危險區域，并迅速組織人員撤離到安全地區。七、夜間施工保證措施1、夜間施工時，照明設備必須齊

53、全充足，確保不出現機械破損事故和人員傷亡事故，確保工程順利進行。2、參加夜間施工的人員不能連班作業，必須在白天休息好，有充足的精力和體力，并且班前不能飲酒。3、夜間施工的機械設備和使用的工具應在晝間充分檢查，狀態運轉良好。4、夜間施工時，應在較高處安裝醒悟防撞標志。5、夜間施工必須加強質量檢查，防止發生質量事故。砼施工，要嚴格控制配合比。6、主要管理人員夜間必須值班盯崗，確保工程質量和施工安全。7、夜間施工，各交通路口要設置熒光標志，危險地段要有明顯的警示標志，機動車輛照明設備完好。8、做好施工組織安排，確保機械、人員能各就各位，順暢施工。 施組表-10-20 施 工 方 法 及 技 術 措

54、施質量保證措施八、質量保證措施（一）、樹立“市場競爭就是質量的競爭”的觀念。使參加本工程建設的每一位員工都深刻意識到，在建設市場競爭日益激烈的今天，工程質量水平的高低是企業占領市場、生存發展的重要條件。成立以項目部經理為組長，總工為副組長的質量領導小組。（二）、建立以項目經理部第一管理者為核心的質量、環境、職業健康安全管理自控體系，即以項目部經理為核心的質量、環境、職業健康安全管理體系，以質量部部長、質量檢查員、班組自檢員為核心的質量、環境、職業健康檢查與監察體系，分別負責項目部施工過程中的全面質量、環境、職業健康管理工作和項目隊的工程質量檢查及施工質量監察工作。實行質量、環境、職業健康終身負

55、責制及全員性質量目標管理經濟責任兌現制，橫向到邊、縱向到底，形成“金字塔”式質量、環境、職業健康安全管理的“目標鏈”、“管理鏈”和“責任鏈”。1、人員管理選拔質量意識強，領導水平高、施工經驗豐富、職業素質好的人員擔任項目的主要管理者；組建一支精干、技術過硬、工種齊全、作風頑強、能打硬仗的施工隊伍。強化全員質量意識，體現技術密集型項目隊管理模式和“現場就是市場”，“顧客說好才算真好”的項目隊管理理念。在干部職工中廣泛深入宣傳本工程建設的重大意義，認真學習規范、標準、驗標、設計文件、安全質量法律法規、屬地相關文件要求，深刻領會設計意圖，所有參戰人員進場前均進行嚴格的崗前培訓、考核。2、物資管理嚴把

56、工程材料質量關。做到未經檢驗的材料不進場，不放行，檢驗不合格的材料不使用，同時做好材料儲存、保管、領發使用監督及回收、周轉等管理環節的工作。3、機具設備管理 施組表-10-21 施 工 方 法 及 技 術 措 施質量保證措施施工所需的測量、試驗設備均進行校驗或標定，確保測量、試驗數據準確。所需的施工機械和特種設備進場前進行檢驗試驗合格后投入使用并加強維修檢查，確保操作可靠性，并做到組織合理，人機固定，持證操作，高效運轉。4、施工技術管理建立技術管理體系和崗位責任制。實行以總工程師為主的技術責任制及各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅

57、決執行施工規范。挑選具有豐富施工經驗、責任心強的技術人員及精良的設備投入本工程施工，以確保技術工作順利進行。做好施工前的技術準備工作。認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有錯、漏等現象，及時會同設計部門和建設單位解決所發現的問題。認真進行技術交底，圖紙會審后，由項目隊總工程師、副總工程師、技術部部長、單項工程技術人員逐級進行書面技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。組織施工精測隊，負責整個站場的控制測量網和施工放樣，執行復測制度。抓好技術資料管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用于組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術總結。九、單位

58、工程質量保證措施（一）路基工程施工過程中嚴格按照“四區段、八流程”施工工藝組織施工。嚴格執行工序交接制度，所有的隱蔽工程必須經監理工程師檢查確認合格簽字后，方可進行下道工序施工?，F場所有檢測、實測數據必須真實、準確、及時，做好記錄，發現問題及時整改。施工前首先要保證原材料的質量，所有的材料必須經試驗室復核檢測合格后才能使用。選用的填料必須經檢測符合路基填筑的各層要求；換填砂碎石符合設計要求?；滋幚頃r，軟土地基路堤，挖除地基軟土，然后換填碎石加固地基。一 施組表-10-22 施 工 方 法 及 技 術 措 施質量保證措施般路堤段地基處理，清除地基表面雜草、樹根、生活垃圾及雜物到路基填土范圍以外

59、，然后將地基整平碾壓，壓實度符合設計及規范要求。當填料含水率低于規定的標準時，在表面適量噴水再碾壓，保證壓實度。路堤與橋臺連接處設置的過渡段全部采用A組填料（砂類土除外）回填，路堤與橋臺、路堤與橫天然砂礫石或向結構物（箱涵等）、路堤與路塹連接處設置過渡段，采用碎石回填，嚴格控制壓實度，要求自下而上壓實度不得小于9095，為保證回填處的壓實，緊靠臺尾2.0m范圍內采用小型碾壓機充分壓實。必須采取液壓振動夯等機具碾壓。過渡段基底處理必須與橋臺、相鄰路基及橫向結構物的地基同時進行，過渡段必須與橋臺錐坡同步填筑。按滿足工后沉降的標準嚴格施工，控制施工過程參數，以免引起差異沉降。（二）橋梁工程加強原材料

60、的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，其質量規格應符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量，保證其不超過設計要求。工程施工前，精確測定橋梁位置，發現問題及時與設計單位溝通，避免出錯。砼采用集中拌和的方法組織砼供應，拌和設備采用自動計量設備。堅持施工過程中的試驗制度，砼澆筑現場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的15mm范圍內，保證砼強度試驗的頻數、試件組數達到規定要求。嚴格按設計要求做好基底檢查，基底的承載力要符合設計文件和結構設計要求。嚴把模板質量關，模板現場安裝應牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質量的脫模劑，并在涂

61、刷時保證均勻、不流不滴。砼澆筑時保證其和易性滿足結構尺寸要求和砼振搗要求以保證其外觀質量，分層厚度不大于規范規定，一般控制在30cm以內,并且不小于20cm。振搗時遵循快插慢拔、不過不欠的原則。結構物能一次澆筑的必須一次灌完，需設置施工縫時應做好接茬處理，保證接茬平順，并在續澆時進行接茬處理。施組表-10-23施 工 方 法 及 技 術 措 施 質量保證措施鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。焊接優先選擇氣壓對焊，沒有條件的結構物處也應采用直流焊機。鋼筋保護層采用弧形砼墊塊以免影響砼外觀質量?，F場鋼筋、水泥、木材等材料和所有機具設備都置于防雨棚內或下雨時利用防雨布進行覆蓋，并設有專人進行負

62、責。每次灌注混凝土前測定砂、碎石的含水率，根據理論配合比重新計算施工配合比。十、質量通病控制措施在鋼筋混凝土施工中預防麻面、蜂窩、氣孔、接縫不平順、缺棱掉角等質量通病。將模板接縫處的鋼度和強度加強，模板接縫處應上下左右交叉拼裝，每次灌注砼時，其表面殘渣、污物要清理干凈；為避免砼表面產生蜂窩麻面，在砼灌注時，嚴禁碎石與砂漿分離，必須采用串筒使砼直至模板底部，加強振搗，特別是模板周邊；在砼拌制過程中，嚴禁控制用水量；在砼搗固時要逐點移動，必須保證砼各處均勻振實，即可避免氣泡產生。通過模板面的細致清理，用清水充分濕潤木模板，控制脫模劑涂刷均勻，分層均勻振搗，不漏振等方法預防麻面的產生。通過澆筑前嚴格

63、檢查鋼筋保護層厚度，固定墊塊、鋼筋密集時選配適當石子，禁止振搗棒撞擊鋼筋，檢查模板不留縫隙、用串筒澆筑，控制拆模時間等措施預防露筋；通過控制配合比和攪拌時間，控制傾落高度，控制混凝土振搗質量、勤檢查模板及支護情況等措施預防出現蜂窩。通過合理選擇石子，采用正確的振搗方法控制振搗質量，控制下料傾落高度，防止砂石中混有雜物，加強技術管理和質量檢查工作等措施預防混凝土出現孔洞；澆筑混凝土間歇時間如超過規定則按施工縫處理，應在混凝土達到規定抗壓強度才允許繼續施工；繼續施工前，應除掉表面薄弱層并充分濕潤和沖洗干凈，預防出現縫隙夾層?；炷翝仓笳J真養護，控制拆模時間，拆模及吊運模板避免撞擊棱角，加強成品保

64、護，預防出現缺棱掉角。我們針對混凝土外觀的質量通病，專門成立了QC質量管理小組，不斷控制，加強管理，以徹底改善混凝土外觀質量，達到克服質量通病的目的。施組表-10-24施 工 方 法 及 技 術 措 施 產品防護措施為確保產品交付前質量，項目成立防護組織機構，并制定如下措施：1、施工現場應派人值班巡守，值班人員要認真履行防護職責，發現問題及時報告。2、產品防護應由專人負責，并定期組織檢查產品防護的情況。3、易燃易爆物品（如汽油、柴油等）要遠離墩臺和路基，并切實做好防護措施。4、入庫的合格品應做到防火、防盜、防雨淋、防變質，大堆料、周轉料堆碼整齊，不混放并做好標識，執行日清、月點制度。5、做好雨

65、季路基的防護工作，加強路基面及邊坡防沖刷措施的落實。 6、混凝土工程拆摸時要注意模板輕拿輕放，不要刮壞混凝土表面，拆模期間發現混凝土表面有缺陷時要及時修補，確保其外觀質量。7、施工過程中的成品、半成品要由專人做好標識，避免被意外破壞。施組表-11-1施 工 方 法 及 技 術 措 施 特殊、關鍵過程控制一、特殊過程控制本工程特殊過程為：混凝土工程、預應力張拉。根據上述特殊過程施工，我項目部擬在施工中采取如下措施進行施工過程的控制。 （1）人：對從事特殊過程的人員進行培訓，使其熟練掌握作業指導書所規定的作業程序、作業標準及操作規定，使其在施工作業中領會工程施工的要求及質量標準。特殊過程的施工人員

66、按規定培訓，合格后發給合格證，并持證上崗。 （2）機：對特殊過程中所用的機械設備及各項檢測、試驗設備應進行事先檢查和鑒定認可，并在特殊過程中進行經常性的維修、檢查、保養，確保特殊過程所用機械設備及檢測設備始終處于完好狀態。 （3）料：特殊過程所用的各項材料應有出廠合格證，并按規定經符合資質的檢驗單位檢驗、試驗合格后方可使用。各項材料一定要按所規定的數量批次進行試驗，嚴禁先使用材料，后進行材料試驗、檢驗的違規行為。（4）法：混凝土施工中過程參數應嚴格按試驗室給定的合比進行施工。施工前技術人員應測定粗細骨料的含水率，根據粗細骨料的含水率及時調整混凝土施工的配合比。要嚴格控制混凝土的坍落度?；炷恋?/p>

67、攪拌時間控制在1.5分鐘左右，其振搗時間根據振搗設備的不同，按規定時間振搗（以技術交底為準）。混凝土的養護根據氣候條件，最遲不超過12小時即覆蓋和灑水養護。并根據氣候及干濕環境來確定其養護時間。（5）環：嚴格執行國家有關法律法規，保證施工生產合法化，并對施工現場環境進行監控。施工過程中影響施工質量時，采取相應的技術對策，并形成記錄。二、特殊過程的過程參數：1、混凝土過程參數：混凝土坍落度：根據試驗報告單，嚴格控制好，并按照有關的規定進行。 坍施組表-11-2施 工 方 法 及 技 術 措 施 特殊、關鍵過程控制落度筒要進行特殊認可，依據不同的施工部位采用相應的坍落度。 梁、墩、系梁為57；水下

68、砼1822 配合比：嚴格控制配料，做好檢斤記錄，水泥允許偏差不超過2%，粗細骨料不超過3%，水不超過1%，本現場采用自動計量配料機，每個工作班之前必須檢驗一次。試塊模要進行特殊認可。以上的過程參數以技術交底的數據為準，施工人員要嚴格控制，不得私自更改。2、預應力張拉過程參數張拉控制應力應符合設計要求，任何情況下不得超過設計規定的最大控制應力。鋼絞線實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6以內，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后，再繼續張拉。三、關鍵過程控制架梁為本現場的關鍵工程1、架梁組織機構總指揮：蔡玉田副指揮：賈敬峰技術負責人：陶曉峰材料負責人：王克禮設備負責人：湯守山安質負責人：

69、李 強后勤負責人： 于海權2、架梁安全措施（1）嚴格按施工規范要求進行架梁施工，五級以上風力嚴禁作業。（2）架梁前現場人員要做好細致的分工及人員組織，明確責任，做到各負施組表-11-3施 工 方 法 及 技 術 措 施 特殊、關鍵過程控制其責。架梁過程中，包括起落梁、橫向移梁、縱向運梁等各部工作要分工明確，責任落實。（3）架工及其他機械設備人員均需持證上崗。架工上崗前需進行體檢。（4）施工人員進入現場要穿膠底鞋，雙層作業戴安全帽，高空作業系安全帶。（5）工班長每天點名時要結合當天的施工任務對全體員工進行安全教育，并做好記錄。（6）架梁過程中，橋下要設置防護人員，禁止無關人員進入現場或從梁下逗留

70、。（7）禁止蹬踩鋼絲繩，起梁時禁止站在梁下，施工時要注意安集中精力，防止被腳下雜物拌倒或被下落物擊傷。（8）起重機施工前要進行詳細檢修，并由專職起重工進行指揮。環境管理措施 施組表-11-4序號項目目標、指標控 制 措 施開始時間完成時間責任部門（人員）資源投入一施工污染物按規定排放1、覆蓋鋼筋水泥用的彩條布、橋墩養生用塑料布被風刮掉的零散布條要及時回收處理，避免隨風飄落造成污染。2、混凝土施工完成后，對于剩余的少量混凝土及涮罐的灰漿要暫存放于施工場地附近預先挖好的土坑內，待工程結束時統一棄置。2012.6-2012.9白寶成人力機械設備材料機具3、職工生活垃圾設置垃圾箱進行儲存，定期由專用垃

71、圾車運至開發區指定垃圾場。4、食堂用液化氣缺罐殘液不得在生活區附近亂倒，應到液化氣站統一處理。5、食堂后廚臟水不得隨便排放，應設置臟水儲水坑，水份蒸發后余下的臟物運至指定垃圾場。6、廁所要設化糞池，發酵后深埋。2012.6-2012.9于海權人力機械機具環 境 管 理 措施施組表-11-5序號項目目標、指標控 制 措 施責任部門（人員）開始時間完成時間資源投入二有毒煙塵達標率100%；1、 在施工場地禁止焚燒塑料、橡膠、瀝青、油漆等有毒氣產生的物品。2、 攪拌站應設置封閉的防雨篷，避免攪拌過程中水泥煙塵和碎石粉塵飄散到大氣中。3、 在項目辦公室和職工宿舍內嚴禁吸煙。4、 鍋爐、取暖火爐燒煤時應

72、盡量使其充分燃燒，減少一氧化碳的產生。白寶成2012.6-2012.9人力機具三固體廢棄物運輸無遺漏，運輸車輛覆蓋率100%1、 購置足夠的篷布，對所有運輸貨物車輛均要進行覆蓋。2、 垃圾運輸采用垃圾專用車，以防垃圾在運輸過程中掉落。3、 外棄泥漿待其風干后再進行運輸，避免泥漿灑落。王克禮2012.6-2012.9人力機械 環 境 管 理 措施 施組表-11-6序號項目目標、指標控 制 措 施責任部門（人員）開始時間完成時間資源投入四噪聲控制達標率100%1、 攪拌機的防雨篷要設置隔音板，電機及運轉設備要經常檢修，保證設備的良好狀態。2、 電鋸、無齒鋸、切筋機等噪音大的小型設備均應設置隔音良好

73、的防護篷。王克禮2012.6-2012.9人力機具3、 空壓機工作時應將其置于具有隔音裝置的封閉篷內。鑿樁頭作業的基坑上口四周應設置隔音防護墻。4、 使用插入式振搗棒作業時，應嚴格遵守操作規程，避免觸及模板和鋼筋發出噪音。5、 施工人員應做到文明施工，禁止大聲喊叫。6、 小型液壓搗固機要加設外罩，防止噪音過大。白寶成2012.6-2012.9人力材料7、 食堂、茶爐的吹風機、換氣扇要保證運轉良好，發出異常噪音時要及時修理或更換。于海權2012.6-2012.9人力五固體廢物實行分類管理，回收利用，修舊利廢價值達到0.2萬元。1、 橋梁墩身鋼模板回收利用修舊利廢價值800元。2、 橋梁用過的木材

74、回收利用修舊利廢價值700元。3、 混凝土工程剩余棄置的混凝土殘塊將其用于路基基底換填加固中，利廢500元。王克禮2012.6-2012.9人力設備機械環 境 管 理 措 施 施組表-11-7序號項目目標、指標控 制 措 施開始時間完成時間責任部門（人員）資源投入六生產、生活、辦公節約用水10t，節約用電100kwh，節約用油0.5t，節約用煤2t；1、大力做好節約用水、用電、用油、用煤的宣傳，使大家充分認識到節約能源要從我做起，從一點一滴做起。2、用水過后立即關緊水龍頭，避免長流水；個人生活用水做到反復使用。3、減少用電設備的空耗；避免長明燈；禁止個人使用大功率用電器；4、按計劃使用油、煤等

75、燃料；由專人保管；定期核算。2012.6-2012.9白寶成人力七施工用水泥、鋼材、木材節約指標：節約水泥2t，節約木材1方，節約鋼材1t。1、 水泥、木材、鋼材的使用要由技術下達交底，明確使用數量。2、 材料合理控制三大料的使用發放，不得隨領隨給。3、 水泥按技術交底規定使用，木材及鋼材要科學使用，有效利用余料。4、 每道工序完成后，三大材要及時回收入庫。2012.6-2012.9王克禮人力八植被保護：臨時施工用地植被保護按業主要求100%實現。1、 施工現場的臨時取棄土要與錦州市環保局簽定協議，施工完成后及給予恢復原貌。2、 重視取土資源的開采規模，按照招標人和設計文件的要求，在指定地點取

76、土和棄土。3、 在指定取土場取土，盡量減少耕地的占用量，拆遷的一些建筑垃圾在適當處理后遠棄，棄土場地保持平整4、保護地方水土，除工程必須排遷的樹木外，絕不亂砍亂伐一草一木，完工后在合理地區對排遷樹木進行還建。2012.6-2012.9白寶成人力物力財力職 業 健 康 安 全 管 理 措 施序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入一消滅人身重傷及以上事故防止觸電措施方法1、電器設備的金屬外殼必須接零，執行三相五線制即TNS系統。2、電動器械手持電動工具、按規定配備漏電保護器執行一機一閘一保護。2012.6-2012.9設備湯守山人力設備防雷擊的措施方法

77、1、配電箱離地距離應符合規定，有防雨措施，有門、鎖。2、配電箱、配電房設置明顯安全標志。3、按標準設置防雷設施。2012.6-2012.9電力白寶成人力材料蓋梁鋼筋綁扎懸空作業墜落，重傷1、在高處或坑內綁扎鋼筋要搭設腳手架和馬道2、懸空鋼筋綁扎必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。3、不得站在骨架上或攀登骨架上下。4、在高空綁扎和安裝鋼筋不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架某部位上。2012.6-2012.9橋梁施工隊賈敬峰人力1、嚴禁運土車輛超載或偏載。2、車輛嚴禁在傾斜的地面上向下卸料。3、空車、重車應分道行駛。4、車輛嚴禁搶裝搶卸。5、向坑洼（臨邊）地段卸土時設專人指揮，防止顛覆。6、運土

78、汽車車廂內禁止載人。2012.6-2012.9路基施工隊賈敬峰人力 施組表-12-1職 業 健 康 安 全 管 理 措 施序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入二高空墜落及墜物傷人1、 高空作業必須系安全帶，雙層作業戴安全帽。2、 高空作業人員必須持證上崗，嚴格遵守高空作業的作業標準。3、 雙層作業嚴格執行呼喚應答制。2012.6-2012.9架工賈敬峰人力 施組表-12-2職 業 健 康 安 全 管 理 措 施施組表-12-3序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入一消滅人身重傷及以上事故基礎坑坍塌1、

79、 制定基坑支護安全方案。2、 嚴格按照技術交底及施工方案進行施工。3、對于土質不好的地方要進行支護，并派專人進行看護。4、坑里挖土要保持一定的安全距離，互相照顧注意安全。2012.6-2012.9橋梁施工隊賈敬峰人力二消滅設備大事故1、 吊車作業要遵守架橋機作業規程，杜絕違章作業。2、 利用吊車作業時副經理、技術部長、安全部長必須在場。2012.6-2012.9項目部白寶成人力三消滅火災事故1、 爐火管理規范，必須辦理動火證。2、 消防設施、消防器材、防火通道、救生門窗齊全。3、 嚴禁在宿舍內躺在床上吸煙。4、現場平面布置圖要標注安全設施的存放地點。2012.6-2012.9綜合部于海權人力設

80、備職 業 健 康 安 全 管 理 措 施序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入三消滅火災事故施工現場火災1、所有從事現場工作的人員要學習和掌握防火及消防工作的基本知識，掌握各種消防器材器具的使用，遵守現場防火安全工作的有關規定，并辦理防火證。2、施工現場辦公室、倉庫、車間等區域必須設置足夠的消防設施和消防器材。3、不能在辦公室、工具間、休息室、一般倉庫及宿舍等房屋內存放易燃、易爆物品。4、在油庫、木工間及其它易燃易爆物品倉庫等場所，嚴禁吸煙，并設“嚴禁煙火”等醒目標志，凡張貼有“嚴禁煙火”場所，施工人員必須自覺地遵守，不要存在任何繞幸心理。5、現場

81、上使用的易燃、易爆品的必須分類堆放，做好標識，并具有安全措施，使用后的易燃、易爆物品及時撤離施工現場。6、現場禁止生火取暖，必須生火時，應及時辦理生火證。7、用汽油清洗機件最容易引火燒身，因此是必須禁止的行為。2012.6-2012.9項目部白寶成人力設備 施組表-11-4職 業 健 康 安 全 管 理 措 施序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入三消滅火災事故施工現場火災貯存易燃、易爆物品倉庫保管人員禁穿絲綢，合成纖維類等易產生靜電的服裝。2012.6-2012.9物資部王克禮人力四消滅責任交通肇事事故每天點名時教育職工嚴禁橫穿口岸公路。設專用通

82、道供人通行，并由專人進行防護，并制定監護防護制度。2012.6-2012.9安全部李強人力材料2012.6-2012.9設備白寶成人力五嚴格控制責任人身輕傷事故，年發生率不超過6由物資部按規定，及時購買勞動保護用品。操作人員佩戴好勞動保護用品，并將袖口、褲腳束緊，外露臉頸部分應涂防護藥膏，鋪氈熬油人員必須戴長袖手套，穿軟底鞋或隔熱鞋。2012.6-2012.9橋梁施工隊賈敬峰人力勞保 施組表-11-5職 業 健 康 安 全 管 理 措 施序號目標、指標（安全）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入五嚴格控制責任人身輕傷事故，年發生率不超過61、作業人員未穿戴防護用品。2

83、、未執行呼喚應答制。3、夜間裝卸有足夠的照明。4、嚴禁機械、人員混合作業。5、機械操作人員必須持證上崗。2012.6-2012.9項目部白寶成人力六“三新”人員崗前教育率100%；1、 三新人員到現場后進行現場培訓，考試合格后準許上崗。2、 教育考試不合格者進行再次教育，直至合格。2012.6-2012.9人力資源部張新寧人力 施組表-11-6 職 業 健 康 安 全 管 理 措 施 施組表-11-7序號目標、指標（職業健康）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入一不發生違反女員工權益事件1、 樹立男女平等的思想，貫徹婦女權益保護法。2、 女員工在工種選擇、工資待遇、勞

84、動保護等各方面享有同男職工一樣的權利。3、 女員工在工作生活中應得到適當的照顧。2012.6-2012.9工會張新寧人力二不發生違反勞動法事件1、 施工高峰期科學安排勞力，合理分工，避免“連軸轉”，造成職工身體過度疲勞。2、 嚴格執行勞動法，定期安排職工休息或休假。2012.6-2012.9人力資源部張新寧人力1、 完善民工招用手續，簽定民工錄用協議，嚴格履行各種手續。2、 嚴禁招用18歲以下的童工。2012.6-2012.9人力資源部 張新寧人力三勞動保護用品發放率100%1、 材料部門認真填寫勞保用品發放登記，并妥善保存。2、 按照勞動用品發放規定及時足數發放各種勞保用品。3、 建立勞動保

85、護用品佩帶不全不準上崗制度。2012.6-2012.9物資部王克禮人力材料 序號目標、指標（職業健康）重大危險源描述控制措施開始時間/完成時間責任部門責任人資源投入四控制和預防職業病及各類中毒事件的發生。1、 食堂工作人員必須具備健康檢查證。2、 嚴格執行避免“病從口入”的原則，采購人員要嚴把食品采購關。3、 食堂人員合理安排伙食，避免不同食物同時食用的中毒事件發生。4、 勞動保護用品及時全面發放。尤其是特殊作業人員的保護。2012.6-2012.9綜合部物資部于海權王克禮人力職 業 健 康 安 全 管 理 措 施 施組表-11-8 施組表-12-1 安 全 保 證 措 施以“安全第一，預防為

86、主”為指導方針，堅持“消除隱患，重在教育”的指導思想，針對本項目隊已分解的目標、指標和重大危險源，加強職工安全教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的管理觀、操作觀和目標觀。同時項目隊建立安全生產管理機構，并以安全目標為紐帶，控制重大危險源，超前預想、防范，形成互聯互控，消滅隱患，實施“三不傷害”原則，有效減少認為傷害事故，控制和杜絕施工中的慣性事故，實現安全目標。一、路基施工安全措施1、路基工程主要由機械施工，部分由人力施工。機械施工中，在機械作業半徑范圍內嚴禁站人，確保人身安全。在基底處理及臺階開挖時特別注意保證地下設施安全，旦發現電纜、光纜等設施 ，經處理后方可施工。運土

87、道路經常整修，保持安全坡度。2、運土道路經常整修，保持機械必要的安全坡度，防止搶坡熄火等機械事故。3、車輛運輸、挖土和裝土時要嚴格調查機械上部和地下的高壓線或電纜等障礙二、橋梁施工安全保證措施從基坑內挖出的土和石等物投放在距離坑邊2米以外，基坑邊緣不得放置重物。在土質松軟不穩定有坍塌危險的地段挖基坑時制定預案加強支護，必須設安全邊坡或采取沉箱、防護板等防護措施。在雨季施工時，土質比較松地段，人工開挖超過0.8米以上的坑溝時，必須先用模板將其周圍固定后再進行施工，同時有人在地面上監護。高空作業和雙層作業，必須扎安全帶，戴安全帽，施工用腳手架，安全網必須綁扎牢固，嚴格安全交底。懸空作業的吊籠、平臺

88、等設備經鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端 施組表-12-2 安 全 保 證 措 施承重的施工需要編制專項安全技術措施和方案，經安全驗算合格，并經總監理工程師簽字后實施。腳手架高度小于等于5米時設登高平臺，梯外側周圍用護欄并設兩側扶手，腳手架高度大于8米時搭設登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯，坡度為1：1.5。模板施工需編制專項安全技術措施、方案報批后實施。施工時劃定危險區并埋設標志，起重設備頂部要設置信號燈，嚴禁從高處向下拋擲雜物，遇大風、暴雨及雷電而停工時，注意切斷電源，保護好各種設備。液壓提升必須設專人負責維護使用，無關人員不得擅自操作。三、施工用電安全措施嚴格按有關規

89、定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。（1）現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。（2）配電箱、開關箱：使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一保護。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。執行三相五線制。（3）架空線：架空線

90、必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。 施組表-12-3 安 全 保 證 措 施（4）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。四、防雷措施1、 加強全員的防雷安全意識，定期進行安全培訓，講解關于雨天如何防雷的相關知識。2、 制定一項關于防雷電的安全制度，以供全員嚴格遵守并切實

91、執行。3、 危險品倉庫，尤其是炸藥庫房不準設置在大樹下、地勢較高的空曠場地和較孤立、突出的位置，在施工現場購買并設置足夠數量的避雷設備。4、 雷雨天氣應停止相關的施工作業，確保人身安全。五、機械設備安全1、所有施工設備和機具有使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養，確保狀況良好。各技術工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等必須齊全可靠。2、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規程要求進行操作，駕駛員應作好例保和記錄。3、各類安全（包括制動）裝置的防護罩等要齊全可靠。4、機械與輸電線路（垂直、水平方向）按規定保持距

92、離。5、各類機械應設置相應的安全標志。施組表12-4安全保證措施6、電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。8、必須嚴格定期保養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。9、機械設備夜間作業必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設備。六、防火安全1、建立經理部、施工隊兩級防火責任制，明確職責。2、重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。3、施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。4、焊、割作業點與

93、氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。降 低 成 本 措 施施組表-13-1一、加強技術管理1、應用網絡計劃技術施工中應用網絡計劃技術科學安排施工，合理調配勞力、材料、機械。各分項、分部工程運用動態前鋒線控制原理進行控制。2、大力改革施工方法、施工工藝，確定經濟實效的施工方案，技術人員及時與工人溝通，及時采納工人的合理化建議。 3、加強內業管理，以內業指導外業，做好責任成本核算工作。4、掌握施工方案，領會其主要意圖，細化、優化方案，做到方案合理、可行、經濟。5、充分做好利舊工作，變廢為寶，節約開支。6、開展QC質量管理活動，制定課題，開展技術改革創

94、新活動。提高操作水平，從工時、工效上降低成本。二、加強材料管理1、材料管理人員嚴把材料的供、管、用、收四關。2、技術人員配合班組、各種交底嚴格把關，控制材料不必要損耗?？茖W文明施工，按現場平面圖和材料保管措施，管好材料。材料計劃精確，提料及時竣工無料。3、做好低值易耗品的控制。4、為了搞好責任成本的落實，材料的發放實行限額領料，對項目各班組實行有權領料人制度。5、材料人員必須到現場檢查施工用料情況，發現浪費現象應及時解決。6、對自行采購的材料（如砂石料），將組織當地生產廠家進行招標采購，采取比質、比價、比運距的方法，保證以最低的價格、最好的質量提供工程所需物資。其他物資本著就近就地的原則在當地

95、采購。降 低 成 本 措 施施組表-13-2三、加強勞動工資管理1、嚴格按工程預算開支。2、嚴把考勤關。3、提高工人素質，提高生產率。4、制定勞力計劃表合理調配勞動力。四、機械設備管理嚴格按照施工組織中的網絡進度安排設備進場，做好前期工作，提高機械設備使用效率。五、加強項目管理嚴格按ISO9001:2000 版標準控制工程質量，消滅返工現象，減少窩工現象。加強作業人員崗前培訓，縮短各流水作業的流水步距，保證分項工程作業時間。提高工程施工效率，降低施工成本。采用“四新”技術，減少損耗；降低間接費用和質量成本；制定管理激勵機制，調動員工的積極性，開源節流，增收節支。主 要 工 程 數 量 表施組表

96、-14序 號名 稱單 位數 量備 注1填筑路基土方m3352632鉆孔樁基礎/混凝土延米/m311753鋼筋制作（全橋）t443.74混凝土（全橋）m324945伸縮縫安裝延米64.12監 視 與 測 量 裝 置 需 要 量 計 劃 表 施組表-15-1順號名 稱規 格單位需要量分 期 進 場 時 間、數 量備 注月份 數量月份 數量月份 數量月份 數量月份 數量月份 數量1全站儀 臺109.0612水準儀DSZ2臺209.06 23鋼卷尺50m把209.0624鋼卷尺5m把509.065 5塔 尺5m把209.062 主要材料、半成品、構配件需要量計劃表施組表-15-1順號名 稱規 格單位需

97、要量分 期 進 場 時 間、數 量備注時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量1水 泥p.o42.5t15202012.6.110002012.08520 2碎 石16-31.5mmm372002012.6.150002012.0822003中粗砂中粗m340002012.6.120002012.0820004鋼筋HRB33525 t120.62012.6.1 68.92012.6.15 49.8 1.895鋼筋HRB33522 t11.592012.6.1 11.59 6鋼筋HRB33520 t6.682012.6.1 2.572012.6.15 1.78 2.33 7鋼筋HRB3

98、3516 t14.22012.6.1 1.652012.6.1510.7 1.88鋼筋HRB33512 t176.32012.6.1 1632012.6.15 10.59 2.699鋼筋HRB33510t86.22012.6.1 82.082012.6.15 4.110鋼筋HRB 3358t2.772012.6.1 0.992012.6.151.78 11鋼筋R2358t17.452012.6.1 17.45 主要材料、半成品、構配件需要量計劃表施組表-15-2順號名 稱規 格單位需要量分 期 進 場 時 間、數 量備注時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量12鋼筋R23510t1

99、.252012.91.2513鋼筋R23525t6.822012.6 6.82 14鋼絞線4sj15.2t62.5762.57 機 械 設 備 需 要 量 計 劃 表施組表-16-1順號名 稱規 格單位需要量分 期 進 場 時 間、數 量備 注時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量1混凝土攪拌機JL-750臺12012.6 1 2鋼筋切割機D40臺12012.6 13鋼筋彎曲機GW40臺12012.6 14交流電焊機BX3-300臺22012.6 25機動翻斗車1.0t臺22012.6 2 6推土機120KW臺1 2012.7 1 7自卸汽車15t臺5 2012.710 8挖掘機1.0 m3

100、臺22012.6 29發電機120KW臺12012.6 110電鋸75KW臺22012.6 211汽車起重機16t臺12012.6 1 12插入式振搗器XYD-2臺62012.6 613潛水泵4021臺42012.68機 械 設 備 需 要 量 計 劃 表施組表-16-2順號名 稱規 格單位需要量分 期 進 場 時 間、數 量備 注時間 數量時間 數量時間 數量時間 數量14污水泵QW200臺12012.6 415裝載機臺12012.6 116鉆機SP1200臺32012.6317閃光對焊機臺12012.6118平地機PY180G臺12012.6 119灑水車臺12012.7120振動壓路機Y

101、Z20E112012.7 1勞 動 力 計 劃 表施組表-17順號名 稱需要量分 期 進 場 時 間、人 數備 注時間 人數時間 人數時間 人數時間 人數時間 人數時間 人數1鋼筋工32012.6 32振搗工62012.6 63混凝土工252012.6 254架工22012.6 7 5噸翻司機22012.6 26木工32012.6 37焊工22012.6 28電工22012.6 29鉗工12012.6 1資 金 使 用 計 劃 表施組表-18-1順號名 稱單位金額到 款 時 間 、金 額備 注時間 金額時間 金額時間 金額時間 金額1橋梁工程萬元2引道工程萬元3附屬工程萬元檢 驗 和 試 驗

102、計 劃施組表-19-1-2原 材 料 進 貨 試 驗順號材料名稱規格型號單位數量使用部位試驗頻次試驗內容試驗單位時間記錄9水泥P.O 42.5t1520全橋8抗壓、抗折、凝結、時間、安定性中鐵九局一公司檢測中心2012.62012.9材質試驗報告單11砂中砂m34000全橋10級配、含泥量、有機物含量、密度等中鐵九局一公司檢測中心2012.62012.9材質試驗報告單12碎石16-31.5mmm37200全橋18級配、含泥量、有機物含量、壓碎指標、密度等中鐵九局一公司檢測中心2012.62012.9材質試驗報告單13鋼絲束4sj15.2t62.57梁1屈服負荷破斷負荷伸長率中鐵九局一公司檢測中

103、心2012.62012.9材質試驗報告單檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-1-3原 材 料 進 貨 檢 驗順號材料名稱規格型號單位數量使用部位檢驗頻次檢驗內容檢驗標準檢驗設備檢驗人員時間記錄1鋼筋HRB33525 t120.6系梁、墩臺身、蓋梁 樁基、橋臺搭板1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表2鋼筋HRB33522 t11.59樁基2外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表3鋼筋HRB33520 t6.68耳墻、橋臺、承臺、橋臺搭板1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表4鋼筋HRB33516 t14.2臺身及耳墻1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表5鋼筋

104、HRB33512 t176.3板梁、耳墻、鉆孔樁、承臺、墩臺身1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表6鋼筋HRB33510t86.2板梁、墩柱、鉆孔樁外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表7鋼筋HRB 3358t2.77耳背墻及臺身1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表8鋼筋R23510t1.25蓋梁1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表9鋼筋R23525t6.82板梁梁1外觀、直徑驗標鋼尺劉鵬2012.6檢查記錄表10檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-1-4原 材 料 進 貨 檢 驗順號材料名稱規格型號單位數量使用部位檢驗頻次檢驗內容檢驗標準檢驗設備檢驗人

105、員時間記錄11水泥P.O42.5t1520全橋8出廠日期驗標人工 2012.62012.9檢查記錄表12砂中砂m34000全橋10外觀、粒徑驗標人工 2012.62012.9檢查記錄表13碎石16-31.5mmm37200全橋18外觀、粒徑驗標篩子 2012.62012.9檢查記錄表檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-2-1配 合 比 試 驗順號試驗名稱代表數量試驗單位試驗日期記錄1C25配合比0.77中鐵九局一公司檢測中心2012.6配合比選定報告2C30配合比1891中鐵九局一公司檢測中心2012.6配合比選定報告3C40配合比114中鐵九局一公司檢測中心2012.6配合比選定報告4C

106、50配合比1648中鐵九局一公司檢測中心2012.6配合比選定報告檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-2-2施 工 過 程 試 件 檢 驗順號試件名稱組數代表數量結構部位檢驗頻次檢驗內容檢驗人員（單位）檢驗日期記錄1鋼筋焊接（25雙面）1200頭系梁、墩臺身、蓋梁 樁基、橋臺搭板1抗彎、抗折趙仕斌2012.6焊接實驗報告單2鋼筋焊接（22雙面）1200頭樁基1抗彎、抗折趙仕斌2012.62012.7焊接實驗報告單3鋼筋焊接（20雙面）1200頭耳墻、橋臺、承臺、橋臺搭板1抗彎、抗折趙仕斌2012.6焊接實驗報告單4鋼筋焊接（12雙面）1200頭板梁、耳墻、鉆孔樁、承臺、墩臺身1抗彎、抗折趙

107、仕斌2012.6焊接實驗報告單5砼試塊C30191891橋頭搭板抗壓強度趙仕斌2012.6試件抗壓報告單5砼試塊C402114全橋抗壓強度趙仕斌2012.82012.9試件抗壓報告單6砼試塊C50171648梁、橋面抗壓強度趙仕斌2012.62012.8試件抗壓報告單 檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-3施 工 過 程 主 要 工 序 質 量 檢 驗順 號檢測部位檢 測 內 容檢 驗 標 準檢 驗 設 備檢驗人員檢驗日期記 錄1鉆孔樁鉆孔分項JTJ071-98檢孔器李玉斌2012.6-2012.8鋼筋分項JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.6-2012.8砼分項JTJ071-98

108、鋼尺李玉斌2012.6-2012.92墩臺模板分項JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.6-2012.9鋼筋分項JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.6-2012.9混凝土分項JTJ071-98鋼尺李玉斌2012.6-2012.93板梁模板分項JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.6-2012.9鋼筋分項JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.6-2012.9混凝土分項JTJ071-98鋼尺李玉斌2012.6-2012.94簡支梁架設架設JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.9支座安裝JTJ071-98鋼尺、線錘李玉斌2012.95路基壓實度JTJ071-98核子密度儀李玉斌2012.9檢 驗 和 試 驗 計 劃施組表-19-4工 程 最 終 檢 驗 和 試 驗順 號檢 測 部 位檢 測 內 容檢 驗 標 準檢 驗 設 備檢驗人員檢驗日期1橋墩臺JTJ071-98鋼尺、經緯儀、水準儀李玉斌2012.6-2012.92梁JTJ071-98鋼尺李玉斌2012.6-2012.93簡支梁安裝JTJ071-98鋼尺、經緯儀、水準儀李玉斌2012.94漿砌片石JTJ071-98鋼尺、經緯儀、水準儀李玉斌2012.95引道線路方向、尺寸JTJ071-98鋼尺、經緯儀、水準儀李玉斌2012.9