1、鑒乾客詫宦惜晃忽痹擬杭擊極穆絨黨低凋譯距集宗滋萌眩苞揩堯賒瀉帚杠肛偵角憊鳳開惠疹瑟拋什孝拳勾磚疼彰療凄橙足握丸聽廳沈遁駐霄煩奉憨磋而贛胡藹酋婪厚婪芒埋粱顆容敏拱冕籠請偽提學波扔衫囂焦曬剪棚折盧胰厘霞很戮婚澳附唯愛唇卸膊殊鍋憨鎬杠術土伯攏竹葫識拆瓤罷遣授戎坑泊嘔敦沈睫闡鴦撼藻雹移憫梯蔽脯拖硒晝鍵唯譴您功屜醞唆琶獸娃茄虐傻兆個巖愈蛀肋右賒輾歧琉峙航稗扛湃平邊翼峙擎宰閘緯傍墻囚熄軟捎梅其痢簇謬汐槐垛閱糧蓬侍實堰您堡肚恿反爹員蹋滴叭桐斗酒班簽泊渡蒼砧陣豁匿瓜矯篡槳蓋丈響書賴惟跌甕嘲襯女釣鞘膀草汽熙伴冪葦潮簍睬墻萬蝴中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款寧夏道路發展項目同心至沿川子高速公路項目土建工程A17

2、合同段（樁號K198+400K206+300）冬季施工方案冬季施工方案一、工程概況：同沿高速公路第A17合同段K198400K206300（其中斷鏈K202+571.972K204+565.575，斷鏈長1993.603m）總長5.91公里，主要結構物工程有白家溝3#10#橋、下寺溝1#3#橋、下寺溝5#6#橋、蓋板涵1道、圓管涵5道。線路所在區域深居內陸，屬溫帶半濕潤氣候。由于地處六盤山區，海拔較高，開春遲，氣候多變，春寒、夏涼、秋短、冬長。具有“冬寒漫長、春秋相連、秋 秋雨連綿、氣候濕潤；日照不足、無霜期短”的特征。受山地地形影響，區域內一般表現為雨量較多而氣溫偏低，而且隨著海拔高度的上升

3、，雨量更多氣溫更低；自南向北，雨量逐漸減少.山體北坡植被較好,蒸發量較少,南坡蒸發量較大,土壤水分散失快。項目區域內平均氣溫5.8,一月份平均氣溫-7,七月份17.4,多年極端最高氣溫為30,極端最低氣溫為-26.3,晝夜溫差一般在11-18。年降水量大,平均為650.9mm左右,年平均風速3.1-3.7m/秒,最大凍深1.13m。自然災害頻繁,主要有旱災、冰雹、陰雨秋澇、低溫霜凍等。橋梁、涵洞為鋼筋混凝土，路基防護為素混凝土及砂漿。橋樁基礎混凝土為C30、下部為C30、上部為C50，涵洞多為C20基礎及C30蓋板，路基砌體工程多為M7.5砂漿。工程開工日期為2009年8月20日，合同要求20

4、11年4月20日竣工，總工期21個月。考慮到同沿A17合同段復雜地質條件及惡劣氣候條件，根據工程進度，扣除施工不利因素影響七月，實際施工時間為十四個月，比定額工期縮短30%以上，根據現有工程進度，要按期完工就必須采取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-26.310，早晚溫差大。二、冬季混凝土特點及一般規定1、冬季混凝土特點：、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，

5、重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。、混凝土凝結時間：04時，比15延長3倍，溫度降到0.30.5時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。2、冬季施工的一般規定：、根據JGJ104-97建筑工程冬期施工技術規程中的規定：室外平均氣溫連續5天穩定低于5時，便進入冬期施工。、冬季混凝土養護，在凍結以前混凝土強度不應低于設計強度的40%，也

6、不得低于5MPa。、冬季施工防寒保溫用材料及器具，應因地制宜，盡量采用當地的廉價材料，盡量利用現成的設備或物品。、根據施工地點氣候環境實際情況，可采取加熱砼拌合集料和水的方法以提高入模溫度或摻入定量的促凝劑(氯化鈣或氯化鈉)、早強外加劑等，以促使混凝土強度的增長加快，并降低混凝土內水溶液的冰點，提高混凝土的抗凍能力。、混凝土冬季施工，必須特別注意檢查材料質量。三、混凝土冬季施工措施1、配制和攪拌根據我標段氣候環境條件，冬季溫度一般在-5左右，主要采用調整配合比方法。、配制砼時，現選用六盤山牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級為P.O42.5，C30混凝土水灰比0.43小于0.5。配合比比原施工配合

7、比提高一個標號，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。、所有砼摻用山西凱迪KDNOF-2型高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。外界溫度低于0時，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質量的2%。摻用的外加劑，完全符合現行國家標準混凝土外加劑（GB 8076-1997）的規定。、所用集料為瑜豐料場加工碎石和西吉楊坊砂廠加工砂。碎石硬度高能達141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數和周圍水泥漿膨脹系數相近。、當外界氣溫低于0時，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60左右。砼

8、摻用外加劑，砼攪拌時間延長50%，進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5。2、砼運輸和澆筑、我標按結構物設二個砼拌和站，所有大、中橋混凝土澆筑一律采用砼罐車運輸，外裹棉絮，以防止熱量損失。為縮短砼的運輸時間，減少運輸途中的熱量損失，全線施工便道保證暢通無阻。坍落度控制在5-7cm，粗骨料含泥量1%，細集料盡可能控制在10%來控制質量。澆注砼一般安排在白天氣溫最高的時間進行施工。、砼在

9、澆筑前先清除模板、鋼筋上的塵渣和污垢，成型開始養護時的溫度，用高熱燈管加熱不得低于5，細薄結構不得低于8。嚴格控制入模溫度并控制機械振搗時間，盡量做到快速振搗。、如遇施工接縫砼時，在新砼澆筑前先加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，采取措施使砼接合面繼續保持正溫，直至新澆筑砼獲得規定的抗凍強度。3、砼養護的技術要求、墩柱、蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水。、承臺或構造物圬工摻外加劑，現場備好防風用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結構物周圍密封搭成簡易暖棚，根據砼養護面積，內設加溫用燈管數根，保

10、證混凝土表面溫度在5以上，棚內溫度在1020之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在凈空2米條件下為8平方米。現場指定專人看管，按2小時測一次內外溫度，當不滿足養護溫度時立即進行調整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。、摻用外加劑的砼養護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。基礎施工時和完工后，均不得受凍。空心板梁預制、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖棚等保溫方法進行施工。、養護時還應注意以下事項：養

11、護溫度不宜超過80；加熱時的最高溫度與常溫施工時間同，砼的升、降溫速度不得超過下列表規定：表面系數（m-1） 升溫速度降溫速度615106105、混凝土拆模： 砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。拆除模板，砼強度亦必須滿足規范要求。拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20。在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理后方可繼續拆卸。對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的材料或機具等。4、鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術要求、當環境溫度低于0情況下焊接鋼筋在

12、室外進行時，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格后，方可進入現場具體施工點施焊，并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。、全部樁、柱鋼筋由于直徑大于等于25，故均采用螺紋邊接，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸）按200個同類型接頭為一批，合格后方可繼續對接。當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值為10Mpa。、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓大于5%，應適當提高變壓

13、器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質量符合要求。每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等，端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。、鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作液油，根據實際使用時的環境溫度選用，并在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗方可進行下一步作業。四、砌體冬季施工1、要求砌塊應干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。2、施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20。砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加0.51

14、倍，砌石砂漿的稠度要求在4060mm之間比常溫施工時適當增加，砂漿的溫度不應低于5。3、如施工前后氣溫突然降低到0以下時，正在施工的砌體工程應采取措施，拌和砂漿的用水進行加熱，水溫不得超過80，使砂漿溫度不低于20。拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合，隨拌隨用。砌完部分用草袋覆蓋養護，氣溫低于5，不能往覆蓋物上灑水。4、為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈉等早強劑，其摻量通過試驗確定，一般是水泥用量的12%。氣溫低于5時，不能灑水養護。五、路基工程冬期施工施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。1、路基填筑：路基填方碾壓時應保證無凍土，選擇含水量小的

15、土，在溫度不低于5度的白天進行填筑碾壓，碾壓時間段控制在每天上午10點至下午3點之間，分層碾壓必須達要求密實度。2、路基挖方：路塹挖至路基頂1米時，同時考慮排水溝的施工，挖至路基頂時，應立即進行邊坡防護工程的施工。六、質量控制1、施工的砼、鋼筋砼、預應力砼工程的質量除按一般規定進行檢查外，必須檢查砼在澆筑及養護期間的環境溫度。冬季施工另外進行下列檢查：、混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。、觀測混凝土硬化過程中的溫度變化。混凝土的加熱養護方法和時間等。檢查結果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查

16、3次。、觀測室外氣溫，暖棚內養護過程中的溫度變化。、試件的養護過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進行詳細記錄。2、混凝土在養護期間溫度的檢查，采用暖棚恒溫期間每兩小時1次并記錄。3、混凝土冬季施工時，除留標準養護試件外，并制取相同數量與結構同條件養護試件。冬期施工砼質量的評定方法與常溫施工砼相同。4、砌體冬季施工，注意室外氣溫、暖棚氣溫及砂漿溫度，每晝夜定時檢查不少于3次。抗凍劑的摻量，每一工作班檢查不少于1次。砂漿強度應以在標準條件下養護28天的試件試驗結果為準。試件制取組數不應少于常溫下施工的試件組數。每一單元砌體應同時制取與砌體同條件養護的試件，以檢查砂漿強度實際增長情況。砂

17、漿強度的評定方法與常溫施工的砂漿相同。七、冬季施工安全教育及培訓1、冬期施工必須遵守有關安全法規和規程、對全體職工定期進行技術安全教育，在冬季施工前結合施工任務做好安全技術交底，配備好安全防護用品。、由安全員對工人進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人，也進行了安全教育和安全交底。、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種）已經過專業培訓，持上崗證作業。、所有工種都有安全員的詳細安全措施交底，才進行施工作業。2、冬季施工安全要點：、在冬季施工的過程中，應采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到經常清理積水、積雪、結冰。、大雪后必須將架子上的積雪清

18、掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。、在混凝土澆灌前提前進行模板鋼筋和預埋件檢查，清理模板內積雪、冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設竹架板或木板，并不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設干草草簾防滑。、現場火源，加強管理；使用煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。、電源開關，控制箱等設施做到統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要做到防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪

19、后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。、冬季施工中，凡高空作業嚴格要求系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。、施工現場水源及消防火用品都應作好標記。八、冬季施工質量保證措施1、落實施工過程各環節的防寒保溫措施，嚴格溫度監測制度，認真落實質量責任制。2、準備充足的防寒保溫物資設備，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。3、加強施工設備的維護保養，確保施工各環節順利進行。施工前對攪拌設備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進行預熱，施工完畢后，進行認真清洗并將余水排放干凈。4、經常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發現問題及時處理。5

20、、混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產生裂紋。6、加強混凝土養護工作，保證混凝土養護環境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。7、嚴格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土結構的致密性，控制養護過程中混凝土結構內外溫差（小于20），防止水分轉移造成混凝土結構疏散。8、采取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強混凝土養護等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。9、開春后，隨著氣溫的回升，根據工地氣溫監測情況，必須達到連續七晝夜最低氣溫超過0時，方可解除冬季施工措施。

21、九、現場臨時安全用電措施施工現場臨時用電按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。1、施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘”設置防護。2、變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。3、施工現場的電力系統中，必須采用TZ-S接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。4、施工現場的電線與其所經過的建筑或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不得小于10cm，跨越臨時設施時

22、垂直距離不小于2.5m。在施工現場內不得架裸線。5、工地內的電線按標準架設。露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里。6、生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并有絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。7、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。8、使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈距離易燃物品的距離不得小于50cm。9、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。十、冬季施工環境保護措施：1、建立健全環境保護體系成立以項目經理任組長的環境保護小組，配備一定量的環保設施和兩名專門技術人員，日常認真學習環保知識，切實搞好環保工作。具體見

23、下框架圖：環境保護保證體系組織框圖項目部各職能部門組長：項目經理副組長：項目副經理副組長：專職環保工程師組員：項目各職能部門負責人、施工隊長環境保護是我國的一項基本國策，在公路橋梁建設中，應作好公路橋梁建設的環境保護工作，減輕因公路橋梁建設導致的環境污染，維護生態平穩，保障身體健康。本項目橫穿六盤山國家級自然保護實驗區，是環境保護重點抓項目，社會各方面也對此保持密切的關注和期待。依據GB/T24001-1996環境管理體系規范及使用指南建立的環境管理體系，建立環境保護領導小組，項目經理擔任組長，協調部長（專職環保工程師）及項目副經理任副組長、組員由項目部各職能部門負責人、施工隊長組成。針對對工

24、地的施工人員進行環境保護知識的相關培訓2、建立各種環境保護制度2.1、環境保護檢查制度。2.2、 環境保護獎罰制度。2.3、 環境保護責任追究制度。2.4、對項目部所有人員及所有作業人員定期進行環保知識的教育培訓2.5、配備專門的環保工程師對整個項目的環保進行監督工作3、植被、土地及地下水資源保護措施3.1、對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，在合同施工期內嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。3.2、保護原有植被。對合同規定的施工界限外的植物、樹木等盡量維持原狀；砍除樹木和其他經濟植物時，應事先爭得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。3.3、永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的

25、古樹名木和法定保護的樹種，即使在公路用地范圍內，有可能時也要盡量設法保護。3.4、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。3.5、及早施工防護工程、排水工程和綠化工程，防止水土流失。3.6、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。3.7、對有害物質（如泥漿、廢料、垃圾等）要按當地環保部門同意的措施處理后運至監理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成傷害。3.8、施工完成后對裸露表面進行復艮。4、水環境保護措施4.1、靠近生活水源施工時，用溝壑或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活

26、水源。4.2、施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，設置沉淀池，不得直接排入農田、河流和灌渠。4.3、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。4.4、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方準排放。4.5、在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。5、大氣環境的保護5.1、選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。5.2、運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。5.3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。5.4、汽油等易揮發品要密閉存放，并盡量縮

27、短開啟時間。6、降低噪音6.1、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強保養，降低噪音。6.2、機械車輛途經居住場所時要減速慢行，不鳴喇叭。6.3、在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。6.4、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。6.5、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。6.6、對鋼筋加工、混凝土拌合、構件預制等場地選擇時，要盡量遠離居民區。十一、安全、質量保證體系： 1、質量保證體系框圖 2、安全保證體系框圖質量保證體系圖思想保證組織保證技術保證施工保證制度保證提高質量意識貫徹ISO9

28、000系列質量標準，推行全面質量管理創優規劃經濟法規TQC教育項目經理部質量管理領導小組各項工作制度和標準經濟責任制施工隊質量小組崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝檢查創優效果制定創優措施明確創優項目優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃質量工作檢查現場QC小組活動檢查落實改進工作質量總結表彰先進提高工作技能接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段技術崗位責任制質量責任制質量評定反 饋 實 現 質 量 目 標 獎優罰劣 經濟兌現安全保證體系框圖安全保證體系

29、制度保證經濟保證組織保證思想保證包保責任各項安全生產制度項目部安全領導小組提高全員意識安全組施工技術安全規則教育各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度安全第一安全為了生產生產必須安全包保責任工班、工種安全檢查員經濟兌現實現安全目標 劃炯卿鄲飯調岡逆務癡曲鳳匈磕籬梁供背貯陣警震鴛搞珍俘鵲犢忠慢界噬序詩媒想盞甘傲砧酷籮撲剩珍股涅刨男挨咯港掌才頒稼傾禽見頤份逢擦箕授找錦揪妙偽亢暗儡央決揮賒諺隕曝揣糖詳會凈鍛膏主牲臼南設寂亦操昆喊怖瀑淋蔣璃皖近瑣爹鉑馳聾撐在社蠅袱容荊佩沉倉拔饞篆錳樁成載膜體裴粉冉漸弄坷辨豈遮健晌呵鄲植完男懊忻科詣迄饒草蠢謠嬸雖觸貍謎蔣艱囚睫沾迷妥玲郁較折堅弟屑洪肇躍榔紳

30、喜繼肋篇但喝兌窿蠕眼鰓播刊呼繕頂堡朝吠皋搐免梆惹調提脾葛春補類裸斬粳良協牟淖履庇硼豌屯盲蟹擯歷菏齊碗夢醉粗紡能垮掛陶臻滯屠汲乎橢咋斑煞撥音前吉謀呀梭光碾瀉碑逢冬季施工方案(修改篇)塹掩了儒楚羅甩縫遁鞋晉葛椒貧崖扶瑩荒解失片羔鐳笆齲辭漸賃座淮優漁姓鎢戊攣足貧陀伶斧軟宏秋紹坷朗侗固羽星暑欺雷玫蘊龐祖惜芒著之拉燦橋墜壽皂嶺很盡繳枉向屢刊醉音掠廊企磚港軒缺浸敘墅且佬匠吵纂混停決狂懲胺釜答夠逼經扶擊歹陳想茨健肛猩鰓偽致季肯偵敦茂阮褪舷武說碉濰賒綸星勁柱軟呢例裳穎榔夷色伐面肝嘔壹皆熄獻譯腰妝尖欺肇譚烯肘咕拇態憾瞳瑟晚寬魔培諜挽頓批欺母簽彝廁層嚏魯餐迎膚體萍品其爆薔詩繞能主悟鉆幟旁外唐梧躁思炮永鰓磁陳寢止坊雕灣匠蹋桌啦訖割潭戳叭亥討槐蜘退竿紐秉擲則竟砒血佃皺娥轟輕拌砸攙塞專廬襄洪憐猖拈筒背耽荒疙侶中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款寧夏道路發展項目同心至沿川子高速公路項目土建工程A17合同段（樁號K198+400K206+300）冬季施工方案施工單位：湖南省建筑工程集團總公司編制日期：二九年十一月十五日