1、深水作業(yè)工程事故應(yīng)急預(yù)案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 日 期： 年 月 日蓋 章： 深水作業(yè)工程事故應(yīng)急預(yù)案一、適用范圍：適用于中鐵十九局集團第二工程有限公司所屬各項目深水作業(yè)安全監(jiān)控和應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令第70號）2、中華人民共和國消防法（中華人民共和國主席令第83號）3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例4、安全生產(chǎn)許可證條例5、重大危源源辨識（GB 18218）6、遼寧省遼政辦發(fā)【2004】8號文遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)遼寧省特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的通知7、遼陽市安監(jiān)發(fā)【2003】55號文轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于加強重要危險源監(jiān)督管理的意見通

2、知8、（集團）公司安質(zhì)【2004】48號文關(guān)于下發(fā)中鐵十九局集團有限公司事故/事件應(yīng)急救援預(yù)案及重要危險源的通知9、（有限）公司安質(zhì)【2003】67號文關(guān)于加強安全、質(zhì)量、環(huán)保預(yù)控工作的通知三、重要危險源辨識和風(fēng)險評價根據(jù)危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制過程（見公司安質(zhì)【2003】67號文關(guān)于加強安全、質(zhì)量、環(huán)保預(yù)控工作的通知中附件一：危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制）確定的深水作業(yè)造成人員傷亡為重要危險源。1、可能發(fā)生的事故類型為水上事故，發(fā)生的地點為公司所屬各項目深水作業(yè)部位或過程。2、可能影響范圍為施工作業(yè)場所，可能影響的人數(shù)為現(xiàn)場施工作業(yè)人員。3、發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡，構(gòu)成重大安

3、全事故/事件。四、預(yù)防監(jiān)控措施1、深水作業(yè)基本要求每個工程項目中涉及到的所有深水作業(yè)的安全技術(shù)措施必須列入本工程的施工組織設(shè)計，并經(jīng)公司上級主管部門審批后方可施工。深水作業(yè)必須逐級進行安全技術(shù)教育及義底，對各種用于深水作業(yè)的設(shè)施和設(shè)備，在投入使用前，必須經(jīng)檢查確定完好后才能使用。遇惡劣天氣不得進行深水作業(yè)。用于深水作業(yè)的防護設(shè)施，不得擅自挪用，確因作業(yè)需要臨時挪用必須經(jīng)項目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的措施，作業(yè)后應(yīng)立即歸還。施工過程中若發(fā)現(xiàn)深水作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業(yè)。深水作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強度及剛度

4、計算不考慮塑性影響，構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范要求。2、深水作業(yè)的安全防護措施21施工期間水上安全管理（1）組織機構(gòu)及職責(zé)為保障擬施工水域正常的施工安全，以“安全第一、預(yù)防為主”為宗旨,按照大橋建設(shè)指揮部的要求和水上交通主管機關(guān)的有關(guān)規(guī)定，在施工期間必須建立完善、有效的水上交通安全管理系統(tǒng)，行使安全監(jiān)督、管理職能，據(jù)此應(yīng)成立如下組織機構(gòu)，并明確相應(yīng)的職責(zé)：1）安全領(lǐng)導(dǎo)組在施工期間應(yīng)成立以項目總經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)組。職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位施工期間施工安全的組織、協(xié)調(diào)和決策工作；服從項目部的領(lǐng)導(dǎo)，對下屬施工單位督促制定有關(guān)施工安全管理措施、制度；對指揮部和海事主管機關(guān)有關(guān)通航安全的指示和要求應(yīng)及時傳達(dá)

5、、檢查和監(jiān)督；提供有力的安全資源保障；定期與指揮部及海事主管機關(guān)聯(lián)系，通報有關(guān)安全工作情況。2）現(xiàn)場安全工作組在施工期間應(yīng)成立以項目負(fù)責(zé)人為組長的現(xiàn)場安全工作組。職責(zé)：服從項目部及下設(shè)的施工現(xiàn)場指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本單位施工期間的現(xiàn)場安全組織及措施制定、落實、監(jiān)督和檢查工作，進行施工現(xiàn)場日常安全管理和巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；負(fù)責(zé)為各施工場所配備足夠的安全設(shè)施，并指派專人保管；指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒并在指定頻道守聽，隨時掌握施工現(xiàn)場的環(huán)境變化情況，并及時下傳；隨時保持與項目部施工現(xiàn)場指揮中心及當(dāng)?shù)睾Ｊ戮帧⒑Ｊ绿幝?lián)系，執(zhí)行主管機關(guān)有關(guān)水域安全的指示；負(fù)責(zé)與其他施工單位的協(xié)調(diào)；向項目部和主管機關(guān)匯報安

6、全動態(tài)；制定有關(guān)安全應(yīng)急預(yù)案，遇緊急情況時，及時組織實施現(xiàn)場應(yīng)急行動。施工船舶按時向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C關(guān)報批有關(guān)手續(xù)。3）施工船舶安全管理小組各施工船舶應(yīng)成立以船長為小組長的船舶安全管理小組。職責(zé)：負(fù)責(zé)施工船舶的安全操作和安全管理；按船舶報告制度向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮諺TS中心和海事處報告本船動態(tài)，保證船舶有足夠且稱職的配員、隨時處于適航狀態(tài)，根據(jù)情況及時向現(xiàn)場安全工作組報告本船動態(tài)；服從施工負(fù)責(zé)人和海事主管機關(guān)的指揮；防止船舶污染水域；按船舶應(yīng)急計劃定期組織實施應(yīng)急演習(xí)，遇緊急情況時確保能迅速實施船舶應(yīng)急行動。4）現(xiàn)場應(yīng)急救助組各施工工地應(yīng)成立以作業(yè)隊長為負(fù)責(zé)人的現(xiàn)場應(yīng)急救助組。成員必須經(jīng)過專門應(yīng)急培訓(xùn)。

7、職責(zé)：按照應(yīng)急計劃處置施工現(xiàn)場可能遇到的各種緊急情況，盡可能保護設(shè)備和人員財產(chǎn)的安全，把損失減少到最低程度；遇有重特大情況時，及時向現(xiàn)場安全工作組和現(xiàn)場指揮中心報告并采取相應(yīng)措施；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場所配備的各種應(yīng)急器材或設(shè)備的日常維護和保管，按應(yīng)急計劃要求定期進行應(yīng)急演習(xí)。5）后勤保障組由現(xiàn)場安全工作組指派專人負(fù)責(zé)，成員包括車隊、醫(yī)護、食宿管理等人員。職責(zé)：為工程施工能安全、順利的進行，提供交通、醫(yī)療保健和食宿保障。(2)施工作業(yè)安全審核1)資格和申請施工單位應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20天前向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮痔岢鍪┕ぷ鳂I(yè)通航安全審核申請，接受當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值膶徍恕Ｉ婕岸囝愋汀⒍嗫颇渴┕ぷ鳂I(yè)的工程或涉及多個施工作

8、業(yè)者的工程，可由對工程總負(fù)責(zé)的建設(shè)者或施工者統(tǒng)一向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮痔岢鰰嫔暾垼部捎删唧w從事某一類型和某一科目的施工者對涉及本類型和本科目的施工作業(yè)分別向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮痔岢鰰嫔暾垺Ｊ┕ふ咛岢鰰嫔暾垥r，應(yīng)填寫水上水下施工作業(yè)安全審核申請表，并提供以下有關(guān)資料：有關(guān)主管部門對該項目批準(zhǔn)的文件；與通航安全有關(guān)的技術(shù)資料及施工作業(yè)圖紙；安全及防污染措施計劃書，可包含在申請單位的文件化的安全管理體系中；與施工作業(yè)有關(guān)的合同或協(xié)議書；施工作業(yè)者的資質(zhì)認(rèn)證文書；施工作業(yè)船舶的船舶證書和船員適任證書；申請者是法人的，還應(yīng)提供其法人資格證明文書或法人委托文書。2）施工船舶的登記、檢驗和配員的一般要求船舶具備下列條件

9、，方可航行：a經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；b經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；c配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員；d配備必要的航行資料。浮動設(shè)施具備下列條件，方可從事有關(guān)活動：a經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書；b經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書；c配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員。船舶、浮動設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行、停泊或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。船舶、浮動設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國家安全技術(shù)規(guī)范。船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件，方

10、可擔(dān)任船員職務(wù)。嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格依法履行職責(zé)。船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)加強對船舶、浮動設(shè)施的安全管理，建立、健全相應(yīng)的交通安全管理制度，并對船舶、浮動設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé)；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員；不得指使、強令船員違章操作。船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶、浮動設(shè)施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動設(shè)施。按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任的保險文書或者財務(wù)保證書的船舶，其所有人或者經(jīng)營人必須取得相應(yīng)的保險文書或者財務(wù)擔(dān)保證明，

11、并隨船攜帶其副本。（3）施工船舶的定期簽證為加強施工船舶包括施工期間的交通船、運料船的監(jiān)督管理，保障船舶設(shè)施和人員安全，施工船舶（包括交通船、運料船）應(yīng)辦理簽證。施工船舶在港內(nèi)航行和作業(yè)，應(yīng)實行定期簽證。未辦理簽證的船舶，不準(zhǔn)航行和作業(yè)。1）簽證申請施工船舶辦理簽證，應(yīng)向南通海事局提出申請，填寫船舶定期簽證申請書，由船舶駕駛員持船舶簽證簿及船員適任證書、有效的保險文書或證明文件、船舶安全檢查記錄簿到海事機關(guān)辦理。由南通海事局指定施工船舶辦理簽證站點。2）辦理簽證應(yīng)具備的條件申請辦理定期簽證的船舶應(yīng)處于適航或適拖狀態(tài)，并具備下列條件：按船舶最低安全配員的規(guī)定，配備足以保證航行安全的船員，施工人員

12、應(yīng)具有相應(yīng)的上崗證書證件；客、載貨符合乘客定額和裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定；船舶、船隊的尺度和拖帶量符合擬通過橋梁、淺窄航道的通航規(guī)定和要求；已按船舶安全檢查通知書的要求糾正所存在的缺陷，并已復(fù)查合格；已按規(guī)定向海事機關(guān)交納船舶港務(wù)費；沒有違反國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的行為。3）簽證申請的審批當(dāng)?shù)睾Ｊ戮衷趯徟┕ご岸ㄆ诤炞C申請時，應(yīng)根據(jù)各船情況認(rèn)真進行審核，對符合條件的予以批準(zhǔn)，并參照船舶檢驗證書的有效期和定期檢驗日期、船舶安全檢查記錄情況（缺陷及其整改情況）等核定船舶定期簽證的總期限、船舶辦理定期簽證的有效期限，必要時提出相應(yīng)的限制條件及安全措施要求。對不符合定期簽證條件的不予批準(zhǔn)并書面說明

13、原因。施工船舶的定期簽證總期限，不超過其船舶國籍證書、船舶技術(shù)證書的有效期，并且最長不超過一年。如船舶允許繼續(xù)申請定期簽證，應(yīng)在總期限屆滿前半個月重新向海事局申請審批手續(xù)。施工船舶辦理定期簽證的有效期不超過45天，交通船不超過30天。對經(jīng)同意辦理定期簽證的船舶，如船長、輪機長、駕駛員、輪機員發(fā)生變更，應(yīng)及時向簽證站點報告。如船舶發(fā)生機損、海損事故、船舶結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件發(fā)生變化、改變航線、改變用途、船舶取得新的檢驗證書或證書記載內(nèi)容變更等情況，應(yīng)重新辦理定期簽證審批手續(xù)。海事局在具體辦理定期簽證審批手續(xù)時，應(yīng)在船舶定期簽證申請書中注明：定期簽證的總期限；定期簽證的有效期限；在定期簽證期間船舶航行的

14、區(qū)域（航線）；在定期簽證期間船舶的用途；交通船允許載客的總?cè)藬?shù)；具體辦理船舶定期簽證手續(xù)的簽證站點；批準(zhǔn)人簽名、批準(zhǔn)日期，批準(zhǔn)機關(guān)印章。審批結(jié)束后，將船舶定期簽證申請書一份留檔，一份交船方。（4）水上交通安全管理1）項目部成立水上施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織指揮的副經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)水上施工安全管理工作，與港、航監(jiān)督部門建立定期的協(xié)商溝通制度，每月召開一次水上交通安全會議，總結(jié)水上施工航行管理經(jīng)驗，找出差距，布置改進措施，完善水上施工安全保障制度。2）遵守水上作業(yè)施工紀(jì)律。水上施工必須手續(xù)齊備，先報告后施工，大型單項工程辦理施工許可證。橋址施工水域范圍內(nèi)或施工水域范圍外的其他作業(yè)，在

15、向航道及港監(jiān)部門書面或口頭報告征得同意后再進行。3）對工程船舶、租用機駁和長期外協(xié)船隊進行安全教育。4）保持通航預(yù)留航道暢通、安全。按照我國內(nèi)河有關(guān)水域通航管理相關(guān)規(guī)則要求，在通航橋孔設(shè)置航行標(biāo)志，以明確航道及施工水域范圍。5）在施工船舶上配備高頻無線電話（VHF），從多渠道了解施工水域附近大、中型船舶及大型船隊的動態(tài)，以便及時采取措施，確保施工、航行安全。6）在施工過程中，嚴(yán)禁向長江水域亂拋亂卸裝水泥、砂石、鋼材等施工材料及其他施工設(shè)施時，散落水下對通航造成影響時，應(yīng)及時打撈、疏浚；水中鉆孔樁施工的泥漿及棄渣全部用棄碴船運到指定地點堆放。7）加強與港、航監(jiān)督部門的聯(lián)系，互通情況。在施工中每天

16、向港航監(jiān)督部門通報施工進度安排及實施情況。8）施工船舶航行和作業(yè)時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示信號。9）大型構(gòu)件的起吊、拖運、安裝施工前，要掌握當(dāng)天的天氣預(yù)報，選擇在風(fēng)浪較小的天氣狀態(tài)下進行作業(yè)。10）大型預(yù)制件拖航與安裝時，向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局，航道管理局申請巡邏艇護航，安裝作業(yè)時指揮航行船舶運離作業(yè)區(qū)航行，避免干擾大件安裝就位安全。11）各種水上施工作業(yè)前，需提出詳細(xì)的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)平面布置圖，在申請施工作業(yè)許可證時，提供給港航監(jiān)督管理部門審閱。12）各施工作業(yè)點按規(guī)定設(shè)置通航警戒標(biāo)示，避免航行船舶碰撞水中建筑物。在顯示燈照明時應(yīng)注意避免強光直射江面，影響船舶駕駛?cè)藛T的暸望。13）對過往橋址水域

17、的5000噸級以上船舶或船隊采取引航或領(lǐng)航措施，避免船隊不熟悉施工區(qū)域情況而造成直接撞擊施工結(jié)構(gòu)物。（5） 施工船舶安全管理1）施工船舶進入作業(yè)區(qū)和離開作業(yè)區(qū)等有關(guān)詳細(xì)情況報指揮部。2）配備施工作業(yè)區(qū)和避風(fēng)區(qū)范圍在內(nèi)的潮汐表、航行情況等通告。每日收聽廣播并作好記錄，了解和掌握水文、氣象、助航標(biāo)志等環(huán)境情況。3）在船舶上配備水上高頻電話（VHF）和GPS-GSM系統(tǒng)張端設(shè)備，晝夜保持與航道管理部門聯(lián)系，按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。4）嚴(yán)格執(zhí)行船機設(shè)備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設(shè)備，確保安全運行。每天與航道部門與本船適航情況，發(fā)現(xiàn)機損等意外情況須立即報告。5）嚴(yán)格按核準(zhǔn)駁船（貨物）裝運貨

18、物。載貨不得超高、超載，并須進行有效綁扎，以防貨物移動發(fā)生意外事件。6）執(zhí)行明火作業(yè)“兩證制度”，清理周圍易燃物品，配備消防器材。7）執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄露。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，在規(guī)定區(qū)域處理、排放和傾倒。8）加強個人勞動保護工作，上甲板作業(yè)必須穿好救生衣，人行通道，施工平臺設(shè)置欄桿，外掛安全網(wǎng)。9）拖運時選用大馬力拖輪拖航。（6）施工船舶的安全檢查為加強對施工船舶技術(shù)設(shè)備狀況、人員配備及適任狀況的監(jiān)督檢查，保障施工水域人命財產(chǎn)安全，防止污染水域，應(yīng)對施工船舶（包括交通船、運料船）實施安全檢查。對施工船舶的安全檢查由南通海事局負(fù)責(zé)組織實施。施工船舶必須配有船舶安全檢查

19、記錄簿，并應(yīng)在辦理定期簽證時出示。船舶安全檢查記錄簿有海事機關(guān)核發(fā)。1）船舶安全檢查的內(nèi)容對施工船舶安全檢查的內(nèi)容包括：船舶證書及有關(guān)文件資料；船員及其配備；救生設(shè)備；消防設(shè)備；事故預(yù)防；一般安全設(shè)施；報警設(shè)施；系泊設(shè)備；推進及輔助機械；航行設(shè)備；無線電設(shè)備；防污染設(shè)備；船員對與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實際操作能力。2）檢查的實施對施工船舶的安全檢查，于船舶在停泊期間進行。船長（駕長）應(yīng)如實報告船舶的安全狀況，并指派有關(guān)船員陪同海事人員檢查。陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員的要求，調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備，回答有關(guān)問題。對施工船舶進行安全檢查后，檢查人員應(yīng)在船舶安全檢查記錄簿內(nèi)填寫船舶安全檢查記錄，并

20、簽發(fā)船舶安全檢查通知書，注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。船舶安全檢查通知書一式三份，一份留在船舶安全檢查記錄簿內(nèi)，一份寄船舶所有人或經(jīng)營人，一份由海事機關(guān)存查。經(jīng)海事機關(guān)安全檢查的施工船舶，一般6個月內(nèi)不再檢查，但下列船舶不受6個月的限制：新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的；發(fā)生重大水上交通事故的；被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求的；上級機關(guān)指定需要檢查的。22潛水作業(yè)安全管理（1）潛水員選拔和培訓(xùn)1）潛水員體格檢查，檢查項目包括血尿便、肝功能、各科常規(guī)體檢、X線胸透、心電圖、電測聽、眼底鏡檢、肝膽脾腎B超、X線長骨及大關(guān)節(jié)攝片；2）根據(jù)該潛水施工的特點，進行理論培訓(xùn)。3）在進入實際潛水

21、工作前一個月，潛水前在高壓艙內(nèi)進行模擬潛水，加壓鍛煉和氧敏感試驗。4）潛水人員接到潛水命令后，潛水員應(yīng)在潛水醫(yī)生對其體檢后，身體狀況處于良好（如未感冒、血壓正常、潛水前在高壓艙試壓時頭腦反映靈敏度），方可下水工作。（2）潛水員安全保障措施1）常規(guī)空氣潛水深度大于30米時要備有減壓艙并配備專職減壓艙操作人員（可以不是醫(yī)生，但要熟悉減壓艙的性能和操作程序）。2）常規(guī)空氣潛水深度大于40米時，潛水前要實行隔目潛水訓(xùn)練。3）常規(guī)空氣潛水，潛水員作業(yè)后隔一天，該潛水員才能繼續(xù)潛水作業(yè)；常規(guī)氦氧潛水，潛水員作業(yè)后隔兩天才能繼續(xù)潛水作業(yè)（包括在減壓艙內(nèi)模擬潛水）。4）60米以內(nèi)潛水員須另配一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)氦

22、氧混合物和熱水機的操作。5）氦氧混合氣潛水前要一次配備，并留有10%的余量。6）在離作業(yè)現(xiàn)場不遠(yuǎn)處聯(lián)系醫(yī)院，并有相應(yīng)的急救工具。7）潛水員正式受過潛水作業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持有國家認(rèn)可潛水訓(xùn)練機構(gòu)或?qū)W校頒發(fā)的有效合格證書。（3）潛水應(yīng)急程序1）準(zhǔn)備好減壓表，嚴(yán)格按表操作2）準(zhǔn)備好加壓治療表，潛水醫(yī)生在現(xiàn)場負(fù)責(zé)治療。（4）指定應(yīng)急程序1）空氣供認(rèn)中斷應(yīng)急減壓程序2）氧氣供認(rèn)中斷應(yīng)急減壓程序3）氦氧混合氣體供認(rèn)中斷應(yīng)急減壓程序4）潛水員出現(xiàn)異常情況后，送醫(yī)院應(yīng)急程序（5）嚴(yán)格執(zhí)行潛水安全操作程序1）潛水工須經(jīng)短期訓(xùn)練，方能從事潛水工作；2）潛水工必須經(jīng)短期訓(xùn)練，掌握了水下作業(yè)一般常識后，方準(zhǔn)單獨進行水下作

23、業(yè)。3）工作前，認(rèn)真聽取主管技術(shù)人員的技術(shù)交底，調(diào)查了解周圍環(huán)境，工作以及水文等情況，研究工作方法，制定安全措施，組織合理分工；4）潛水前，對銅頭、氣管、氣泵、水衣、通訊聯(lián)系等工具設(shè)備，必須做細(xì)致檢查，全部良好，方準(zhǔn)使用。5）潛水員穿帶好規(guī)定的保護衣物，銅頭螺絲、銷子要上緊釬牢，腰繩、鞋扣等都要符合規(guī)定的結(jié)法，以免發(fā)生事故。6）潛水前，注意自己的方位，接到聯(lián)絡(luò)人信號后，再離梯下沉，如覺得雙耳發(fā)痛，即停止下沉，待身體適應(yīng)后，再行下沉。7）在水下作業(yè)，注意有關(guān)物體，以防氣管、引繩、水衣被壓掛破，前進時，要用手保護門鏡，以防碰壞。8）水下作業(yè)所須工具等，通知聯(lián)絡(luò)人用繩系送下，潛水員避到適當(dāng)?shù)攸c，工具

24、接到后通知聯(lián)絡(luò)人。9）潛水員作業(yè)中，如發(fā)生故障或遇到險情，立即通知聯(lián)絡(luò)人，以便采取有效措施，但本人要保持鎮(zhèn)靜，并設(shè)法脫險。10）水下作業(yè)的進展情況，要隨時如實向聯(lián)絡(luò)人反映，以便與水上很好配合。11）水深超過十米，上升時要按規(guī)定減壓；浮起，與聯(lián)絡(luò)人員聯(lián)系，并經(jīng)允許后再起浮；浮時，手要高出銅頭，門鏡見光時應(yīng)緩慢上升，以免碰到水面物體。12）上梯時，要穩(wěn)妥沉著，右腿跪在梯檔上，再上左腿，如屬臨時研究工作等應(yīng)將腰繩栓在船樁上，以防落水。13）衣服脫下后，須做輕便工作和動作，不得馬上睡覺。14）水上聯(lián)絡(luò)人員精神要集中，隨時與潛水員聯(lián)系，掌握水下情況，注意水面情況，并指揮水上其他工作。15）要有專人負(fù)責(zé)氣

25、管、引繩和供氣，根據(jù)潛水員要求供認(rèn)力量，如供氣等設(shè)備發(fā)生故障，立即通知潛水員浮起。16）聯(lián)絡(luò)人員如發(fā)現(xiàn)潛水員有亂繩等危險情況，應(yīng)迅速而鎮(zhèn)靜地指揮其他人員采取有效搶救措施。17）水衣、銅頭和毛巾要經(jīng)常刷洗，漉氣物要定期清洗和更換，以保證空氣新鮮。18）潛水作業(yè)中，配合作業(yè)的船舶及有關(guān)工種等一律聽從聯(lián)絡(luò)人的統(tǒng)一指揮。23 鋼套箱施工安全管理（1）加強套箱底板拼裝平臺安全管理施工1）焊接人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并獲得技術(shù)等級證；2）拼裝平臺從下游一側(cè)向上游一側(cè)；3）浮吊在起吊前要進行檢查，起重工作派專人指揮，所有人員要服從統(tǒng)一指揮。4）拼裝平臺設(shè)有欄桿，外掛安全網(wǎng)；5)所有操作人員必須服從統(tǒng)一管理。（2

26、）鋼套箱吊裝安全管理1）鋼套箱吊裝前，檢查起吊設(shè)備是否正常，鋼絲繩是否符合要求；2）起吊安裝工作不得在6級以上大風(fēng)天氣中進行；3）起吊時加強航道管理； 4）吊裝施工時，要注意鋼套箱自身穩(wěn)定，做好加固措施。（3）操作人員在箱內(nèi)施工，尤其在臺風(fēng)、大潮汛、冬季惡劣天氣等時，要做好防護、應(yīng)急撤離等措施；（4）在上游100處設(shè)置防撞設(shè)施。（5）鋼套箱焊接平臺必須牢固，設(shè)置欄桿，外掛安全網(wǎng)。（6）在施工平臺設(shè)置紅燈示禁，嚴(yán)禁過往船只在施工水域內(nèi)通行。（7）所有操作人員必須服從水上施工安全管理條例。24 施工棧橋安全管理（1）行人棧橋安全管理1）施工棧橋的設(shè)計，要符合實際荷載情況，考慮河床沖刷等狀況，保證可

27、靠，加強監(jiān)控措施。2）禁止任何車輛進入，設(shè)置欄桿外掛鋼筋網(wǎng)。3）在棧橋上設(shè)置紅燈示禁，嚴(yán)禁過往船只在施工水域內(nèi)通行。4）棧橋防護欄桿、燈光要定期作業(yè)安全檢查，發(fā)現(xiàn)有破損部位及時修復(fù)。對棧橋上各種設(shè)備要進行檢查和驗收。5）平臺上所有物質(zhì)、設(shè)備要嚴(yán)格按照總經(jīng)理部安全管理辦法進行堆放和使用。6）平臺上不能隨便割孔和破壞防護欄桿，以免發(fā)生人員擦傷或人員掉入江中。7）在棧橋和平臺上施工的人員必須相互監(jiān)督，相互提醒，確保施工安全。（2）行車棧橋施工安全管理1）施工棧橋的設(shè)計，要符合實際荷載情況，考慮河床沖刷等狀況，保證可靠，加強監(jiān)控措施。2）行車棧橋禁止非工作人員進入，并要求懸掛安全網(wǎng)。3）所有施工車輛，

28、包括載重汽車、汽車吊等行駛速度均應(yīng)在10Km/h以下，并保持車距在25m以上。4）棧橋上嚴(yán)禁緊急剎車。5）所有車輛必須在規(guī)定的車道行駛，嚴(yán)禁行駛另一側(cè)車道。6）棧橋設(shè)有一定數(shù)量錯車平臺，錯車平臺用于履帶吊或罐車。7）在棧橋上設(shè)置紅燈示禁，嚴(yán)禁過往船只在施工水域內(nèi)通行。8）棧橋防護欄桿、燈光要定期作業(yè)安全檢查，發(fā)現(xiàn)有破損部位及時修復(fù)。對橋上各種設(shè)備要進行檢查和驗收。9）平臺上所有物質(zhì)、設(shè)備要嚴(yán)格按照總經(jīng)理部安全管理辦法進行堆放和使用。3 、施工期間加強航道維護管理的措施本工程具有水上戰(zhàn)線長，工期長的特點，合理安排規(guī)劃水面通航航道，制定保證航道通行安全措施，盡量減少施工與通航的相互干擾，做到施工、

29、通航兩不誤是本工程安全工作的重要內(nèi)容。由于各種水上施工設(shè)施侵占了部分水上通航區(qū)域，限制了船舶安全通行，因此必須加強航政管理，在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立港航安全監(jiān)督機構(gòu)，配備巡邏艇，布設(shè)航行標(biāo)志等，以免過往船舶誤撞在建的或已建成的結(jié)構(gòu)。31 施工水域及通航孔段施工安排（1）為了施工期間盡可能減少通航水域侵占面積和侵占時間，施工安排做到：先施工主橋主塔墩，主塔墩完成基礎(chǔ)施工進行塔柱施工時，可減少水上施工船只，解放部分侵占水域，再行主橋過渡墩、輔助墩及專用施工棧橋的基礎(chǔ)施工。（2）在通航水域水中墩施工時，提前向港務(wù)、航道監(jiān)督部門辦理申請施工手續(xù)，說明大橋的工程規(guī)模、施工地點、占有水域范圍、施工時間、技術(shù)方案、施

30、工船舶、安全措施等事項，經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布航行通告后進行施工。4、 防暴、防洪、抗臺施工安全保證措施深水作業(yè)主要處于靠江、海區(qū)域，主要影響的天氣為暴雨、連陰雨、雷暴、臺風(fēng)、大風(fēng)、大雪、霧等。主要災(zāi)害性天氣有大風(fēng)、連陰雨、冰雹、干旱、臺風(fēng)、寒潮、冰凍、濃霧、和暴雪、高溫、颮線等。為了安全地渡過臺風(fēng)季節(jié)，盡可能地避免或減少洪水、臺風(fēng)對工程結(jié)構(gòu)及施工人員和設(shè)備的傷害和損失，確保施工的順利進行，結(jié)合現(xiàn)場實際，制定以下防暴、防臺施工安全措施。41 成立防暴、防洪、抗臺領(lǐng)導(dǎo)小組成立防臺領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目部總經(jīng)理任組長，項目副總經(jīng)理、項目總工程師任副組長，生產(chǎn)、物資、機械、技術(shù)、安全等部門的負(fù)責(zé)人及各施工作業(yè)工區(qū)（

31、隊）負(fù)責(zé)人為組員，配備物資、設(shè)備和突擊隊伍。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織和協(xié)調(diào)等日常工作。各工程標(biāo)段成立防臺搶險突擊隊，隊長由各工程標(biāo)段負(fù)責(zé)人擔(dān)任，選擇身強力壯、素質(zhì)高的生產(chǎn)骨干為突擊隊員，以確保防臺搶撿時招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。42 建立臺風(fēng)季節(jié)氣象信息網(wǎng)（1）與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，配備氣象警報接收機，并落實專人，建立氣象日志，堅持每天收聽、記錄氣象預(yù)報。（2）各工程段負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)各配對講機一臺，保持頻率一致，確保通訊完好、暢通，使臺風(fēng)信息隨時通曉。43 做好防暴、防洪、抗臺準(zhǔn)備工作（1）備齊各類機械設(shè)備的安全零部件，備足纜風(fēng)繩、鐵絲和麻袋、草袋等物資。（2）自備發(fā)電

32、機組，解決短時生活用電。44防洪措施（1）洪水期間對河床沖刷，水流流速大，對水上危害性大，注意河床防護。（2）根據(jù)港監(jiān)部門的要求設(shè)置避風(fēng)港，并打入鋼管樁，在岸邊設(shè)置地壟作為錨船裝置，錨定浮吊、駁船等。（3）注意洪水預(yù)報，調(diào)整施工方案，避開高洪峰期施工。45防暴、防洪、抗臺工作的部署防臺、防潮、防洪的主要工作包括以下內(nèi)容：水中各類船舶、設(shè)施及早進入避風(fēng)港；正在施工中的施工設(shè)備、設(shè)施的固定和轉(zhuǎn)移；預(yù)制場、碼頭龍門吊機鎖定走行機構(gòu)并設(shè)置纜風(fēng)繩固定；施工棧橋、碼頭吊機等設(shè)施加固；物資、設(shè)備、車間加固、材料轉(zhuǎn)移等；生產(chǎn)、生活房屋的防護工作。46 臺風(fēng)襲擊的善后工作及時組織清理施工現(xiàn)場，檢修施工設(shè)備，恢復(fù)

33、水上設(shè)施，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)，把臺風(fēng)損失減少到最低限度。生活用水及食物和生活區(qū)進行殺毒滅菌，避免意外災(zāi)害。47 建立避風(fēng)港當(dāng)臺風(fēng)來臨之前，打樁船、拌和船和裝載材料的駁船離開施工區(qū)，駛?cè)氡茱L(fēng)港。浮箱、小型空駁停靠在碼頭和岸邊設(shè)置的地壟。48 防臺實施措施（1）臺風(fēng)季節(jié)，防臺領(lǐng)導(dǎo)小組成員及突擊人員實住工地人數(shù)應(yīng)保持在80%以上，職工實住工地人數(shù)保證90%以上。（2）建立氣象信息網(wǎng)，由辦公室晝夜監(jiān)聽、記錄氣象預(yù)報，并用彩色筆在臺風(fēng)標(biāo)示圖上標(biāo)明臺風(fēng)編號、風(fēng)力、風(fēng)向及臺風(fēng)登陸中心、登陸時間等。并且隨時將臺風(fēng)信息向防臺領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。（3）服從當(dāng)?shù)胤琅_領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。（4）當(dāng)獲悉工地區(qū)域內(nèi)4

34、8小時內(nèi)可能有8級以上大風(fēng)預(yù)報時，防臺領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時用對講機通知各工點停止生產(chǎn)，迅速按防臺領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布置開展工作。5 大型關(guān)鍵設(shè)備安全操作規(guī)程51液壓打樁錘安全操作規(guī)程 施工前的準(zhǔn)備a在管理人員的監(jiān)督下，操作人員根據(jù)使用說明書進行日保養(yǎng)和開機前檢查，包括錘體的潤滑和清潔、發(fā)動機三濾檢查和冷卻水、機油、燃油及液壓油的檢查等。b體起吊后，時刻注意液壓管路的清理，避免管路絞結(jié)，絕不允許管路上有懸掛物。c檢查樁頭是否完整平齊，否則必須進行修整。d對施工現(xiàn)場進行清理，驅(qū)逐閑雜人員。沉樁作業(yè)a檢查樁的垂直度，檢查懸掛鋼絲繩的張緊度。b按照使用說明書中的啟動程序，啟動動力柜。c發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常后，方可啟動

35、震動錘。d必須具有垂直度的檢測措施，發(fā)現(xiàn)問題及時通知指揮人員。e不得在震動時，將錘停止下放。f注意進尺速度，隨時調(diào)節(jié)懸掛鋼絲繩的張緊度。g持續(xù)打擊時間不要太長，防止鋼管樁或鋼護筒過熱變形。可以用水冷卻。h下沉?xí)r應(yīng)有專人清理液壓油管，防止碰撞。i隨時停機檢查鋼管樁或鋼護筒的變形情況。j不要將樁頭打得過低，以便保持焊接和觀察的高度，同時也可避免高壓有管的折斷。k吊機的吊臂角度不要太大，否則，吊臂發(fā)生震動，容易折斷或傾覆。結(jié)束施工a根據(jù)使用說明書的程序關(guān)閉發(fā)動機，將所有的控制手柄退回off位置，鎖死動力柜。b將震動錘脫離樁頭，落下，沖洗干凈，平放在動力柜附近固定，防止其滾動。c認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)記錄。d清

36、理現(xiàn)場，檢查工具、電路、油路和障礙物。確認(rèn)無誤后，方可離開。52動臂吊機安全管理規(guī)程1）基礎(chǔ)的搭設(shè)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不得超過3mm。在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000。距軌道終端3m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑，4m處必須設(shè)置限位開關(guān)。起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電器設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4。2）操作規(guī)程 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除，應(yīng)及時報修。 前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。 中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。作工必須持證上崗，指揮

37、必須持證指揮。3）拆裝起重機的拆裝必須由專業(yè)的起重隊伍進行。對所拆裝的起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行檢查，使隱患排除在拆裝作業(yè)之前。對拆裝人員所使用的工具、安全帽、安全帶等進行檢查，不合格者立即更換。檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應(yīng)機況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應(yīng)具備作業(yè)條件。起重機的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮，所有的拆裝人員都必須聽從指

38、揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。拆裝人員進入現(xiàn)場時，必須穿戴安全帶、安全帽和防滑鞋。在拆裝上回轉(zhuǎn)、變幅起重臂時，應(yīng)保持起重機的平衡。停止作業(yè)時必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)后，方可停止作業(yè)。53 港機浮吊安全管理規(guī)程1）起重機的駕駛員應(yīng)經(jīng)過一定時間的培訓(xùn)，由機械部組織技術(shù)人員和熟練駕駛員進行考核合格后，方可上崗。2）駕駛員和其他人員在攀登起重機上部之前，應(yīng)先切斷電源，有專人監(jiān)護。3）駕駛員操作之前，應(yīng)做例性保養(yǎng)，檢查制動器、鋼絲繩、信號裝置、梯子平臺、欄桿、限位開關(guān)是否符合安全要求。如發(fā)現(xiàn)異常，及時報告機械部，不得帶病工作。4）應(yīng)經(jīng)常對起

39、重機進行整理和清潔，保持良好的工作狀態(tài)。5）動力啟動前，應(yīng)使各控制手柄處于零位。動力啟動后，應(yīng)有一段予熱時間，不能過早起吊重負(fù)荷物體。6）起吊重物時，應(yīng)認(rèn)真駕駛，一切行動聽指揮。7）與起重機配合的指揮人員應(yīng)是熟練的起重工長，且一次只能由一人指揮。8）起吊重物時，應(yīng)先稍離地面試吊，確認(rèn)機況后，方可繼續(xù)動作。載荷達(dá)到額定起重量的90%時，升降動作應(yīng)緩慢進行，不得變幅或同時進行兩個及以上的動作。9）起吊時，不得將負(fù)載從地面工作人員頭頂上越過。10）起吊物體上不得有活動物體，更不得有人員負(fù)搭。11）發(fā)生斷電時，應(yīng)把控制器撥到斷開位置，直到電源再次接同為止。12）起重機上的消防設(shè)備應(yīng)保持齊備，性能良好。

40、13）駕駛員不得帶病工作，更不得疲勞作業(yè)。14）空載移位時，吊鉤或吊具離開地面0.5m后，方可進行移位。15）駕駛員離開起重機時，應(yīng)切斷電源開關(guān)，并保證吊鉤上沒有負(fù)載，將駕駛室門窗鎖好后才可離開。16）經(jīng)常檢查鋼絲繩的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，應(yīng)立即停機，以保修單的書面形式上報機械部。17）根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，起重機的安全操作規(guī)程可以形象地表述為“十不吊“：超載不吊；無人指揮，信號不明，光線暗看不清不吊；物件捆扎不牢不吊；歪拉斜掛及重物直接掛鉤不吊；安全裝置或設(shè)備有故障不吊；吊鉤上有活物或站人不吊；受壓容器，無安全措施不吊；吊物棱角鋒利無保護措施不吊；埋在下的物體不吊；六級或六級以上大風(fēng)、陣風(fēng)或

41、大雨、大霧等不吊。54沉拔樁錘安全生產(chǎn)操作規(guī)程1）指揮人員和操作人員必須經(jīng)過供應(yīng)商的專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格以后方可持證上崗。2）為是水上作業(yè)，操作人員必須穿戴安全帽、救生衣和防滑鞋。3）作人員應(yīng)遵循操作前的每日檢查要領(lǐng)，每天檢查設(shè)備，完成保養(yǎng)任務(wù)，填寫保養(yǎng)單。4）讀守則中有關(guān)安全預(yù)防措施的條款。5）吊機起吊過程中，須有安全繩牽引，防止錘體在空中旋轉(zhuǎn)。同時注意清理液壓油管。6）檢查鋼管樁或鋼護筒上口是否整齊。7）完成檢查后，遵循守則中的啟動程序，啟動動力柜。8）不能在震動時停止下放鋼管樁。9）啟動發(fā)動機后必須經(jīng)過一定時間的預(yù)熱，方可啟動震動錘。10）震動過程中，吊機駕駛員不得離開駕駛室，保持清醒狀

42、態(tài)。11）進尺速度不能太快，保持鋼管樁或護筒的垂直度。12）經(jīng)常停機檢查震動錘與樁頭連接的安全銷，防止過熱后與樁頭熔在一起。可以用水澆進行冷卻。13）震動時必須將夾具的操縱手柄鎖死。14）清理現(xiàn)場，非工作人員不得進入施工區(qū)域，一面發(fā)生安全事故。15）工作結(jié)束前，操作人員不得離開動力柜。16）結(jié)束工作時，震動錘的操作人員應(yīng)先停止震動，然后吊機才能放松。17）松開夾具，吊機將震動錘吊離樁頭，放置在動力柜的附近。吊動過程中，注意液壓油管的擺動情況，防止碰撞或絞結(jié)。18）將震動錘放置平穩(wěn)后，發(fā)動機熄火，將所有的控制手柄推至OFF位置，鎖死動力柜。19）清洗震動錘、油管，清理工具，填寫運轉(zhuǎn)記錄。20）將

43、日保養(yǎng)單和運轉(zhuǎn)記錄交水上機械調(diào)度簽認(rèn)后，交統(tǒng)計人員統(tǒng)計存檔。55打樁船的安全管理規(guī)程1）打樁作業(yè)時，施工區(qū)域要保證警戒，不得有其他船只進入。2）確定作業(yè)區(qū)域后，報當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T和航務(wù)部門批準(zhǔn)，然后以通告的形式確定。3）施工作業(yè)前，應(yīng)先與氣象、海象、水利等部門取得聯(lián)系，對必要的情況4）提前作好災(zāi)害天氣的通報，監(jiān)督船舶進入避風(fēng)港，防止意外發(fā)生。5）發(fā)現(xiàn)必須停止作業(yè)或進行避讓的危險隱患時，管理人員必須遵守安全規(guī)程，立即停止作業(yè)，防止災(zāi)害發(fā)生，不得強制作業(yè)。6）作業(yè)時，必須有安全監(jiān)查人員全程監(jiān)控。7）在大風(fēng)、大雨、大霧等天氣中，必須將所有的信號系統(tǒng)全部打開。8）應(yīng)詳細(xì)了解停泊水域的水流、波浪、風(fēng)速等情報

44、，保證停泊措施得當(dāng)。9）避風(fēng)港停泊水域應(yīng)考慮的情況：水深和水域面積、水域內(nèi)障礙物的清理10）保證通訊通暢，必須有全天候的值班人員。56自升塔式起重機安全管理規(guī)程1） 塔式起重機應(yīng)有專職司機操作，司機必須持證上崗。并應(yīng)由專職指揮工持證指揮。 2） 必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。 3）塔式起重機安裝之后，必須按規(guī)定驗收和有關(guān)部門檢測通過后，方可使用。 4）夜間作業(yè)必須有充足的照明。 5）起重機必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機體妥善連接。6）工作前應(yīng)檢查傳動部分潤滑油量，鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置等，如有不符合要求，應(yīng)及時修整，經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后方可正式施工。7）司機必須得到指揮信號

45、后，方可進行操作，操作前司機必須按電鈴，發(fā)信號。8）工作休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。9）工作完畢，起重機起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并放松回轉(zhuǎn)止動器。小車變幅式塔吊的小車收置里端。所有控制器必須扳到停止位，拉開電源總開關(guān)。10）四級風(fēng)以上應(yīng)停止爬升。如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)，并將塔身螺絲緊固。11）爬升過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說明書規(guī)定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，塔吊的升節(jié)必須有專職安全監(jiān)護。12） 附著形式和位置，必須按施工組織設(shè)計的規(guī)定進行，垂直偏差須校正在千分之一內(nèi)。13）每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗收通過后，才能投入施工。五、應(yīng)急預(yù)案1、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)

46、理副組長：項目副經(jīng)理 項目總工組 員：技術(shù)部長 安全部長 物資設(shè)備部長財務(wù)部長 辦公室主任 派出所所長 計劃部長 黨工委主任 衛(wèi)生所所長2、項目應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖應(yīng)急總指揮：項目經(jīng)理應(yīng)急救援副總指揮：項目總工應(yīng)急救援副總指揮：項目副經(jīng)理安 全 部技術(shù)質(zhì)量部計劃合同部物資設(shè)備部辦 公 室財 務(wù) 部黨 工 委衛(wèi) 生 所派 出 所應(yīng)急救援一隊?wèi)?yīng)急救援三隊?wèi)?yīng)急救援二隊3、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機構(gòu)各部門職責(zé)項目經(jīng)理：在項目應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé)，為應(yīng)急救援總指揮。項目總工：在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實施運行。項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工

47、作，為救援現(xiàn)場人力、物力、財力資源的總調(diào)度；組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實施。技術(shù)質(zhì)量部長（技術(shù)質(zhì)量部）：負(fù)責(zé)組織本部門人員制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案和負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實施運行。安全部長（安全部）：負(fù)責(zé)組織本部門人員參與應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制并現(xiàn)場指導(dǎo)實施；為應(yīng)急救援工作提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。財務(wù)部長（財務(wù)部）：負(fù)責(zé)確保提供應(yīng)急救援工作順利進行的資金支持。物資設(shè)備部長（物資設(shè)備部）：負(fù)責(zé)保證本部門對應(yīng)急救援過程中所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護和提供使用。辦公室主任（辦公室）：負(fù)責(zé)組織本部門人員在應(yīng)急救援過程中做好內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)和溝通。派出所所長（派出所）：負(fù)責(zé)維持應(yīng)急救援工作的秩序，參與人

48、員疏散和警戒，為應(yīng)急救援提供安全保障。衛(wèi)生所長（衛(wèi)生所）：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援中受傷人員的現(xiàn)場救護。計劃合同部長（計劃合同部）：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后保護現(xiàn)場，對在事故救援過程中確需變動的，應(yīng)做好現(xiàn)場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。黨工委主任（黨工委）：負(fù)責(zé)在事故應(yīng)急過程中組織對受傷人員的疏散，對人員的思想動員和事故后的思想教育工作。必須時，負(fù)責(zé)組織黨、團員突擊隊參與救援搶險。應(yīng)急救援隊（一、二、三隊）：由各施工隊長負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)直接參與或配合地方專業(yè)搶險隊伍參與搶險救援。5、應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件 當(dāng)公司所屬各項目在日常施工生產(chǎn)中遇到突發(fā)性緊急安全事故(狀態(tài))時，由各項目經(jīng)理下令啟動并運行本應(yīng)急救援預(yù)案，由全力

49、確保國家、社會、人民的生命財產(chǎn)安全不受損失或少受損失。6、應(yīng)急救援資源配備情況（1）、資金的配備項目財務(wù)部必須保證10萬元的應(yīng)急救援備用金，以備緊急事件發(fā)生時，有足夠的財力支持應(yīng)急救援工作。（2）、應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備(見下表)序號名 稱數(shù) 量位 置負(fù) 責(zé) 人1急救車1輛項目部辦公室主任2云梯3架各施工隊各施工隊長3物資運輸車1輛項目部物資設(shè)備部長4醫(yī)藥箱、藥品1套項目部衛(wèi)生所長5挖掘機1輛項目部物資設(shè)備部長6裝載機1輛項目部物資設(shè)備部長7潛水服10套項目部物資設(shè)備部長8安全帽100頂項目及各隊物資設(shè)備部長9安全帶100條項目及各隊物資設(shè)備部長10救生衣100套項目及各隊物資設(shè)備部長1

50、1安全網(wǎng)1000平項目及各隊物資設(shè)備部長12防滑鞋100雙項目及各隊物資設(shè)備部長13擴音喇叭2支項目派出所派出所所長14警車1部項目派出所派出所所長15快艇1艘項目派出所派出所所長應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話數(shù)部見應(yīng)急聯(lián)絡(luò)（3）、社會資源：在發(fā)生突發(fā)性高處墜落緊急事故時，充分利用社會資源，根據(jù)實際需要將與工程所在地地方政府機構(gòu)或部門請求支援，如請求火警119支援、請求醫(yī)院急救120支援、請求110支援等。6、應(yīng)急響應(yīng)（1）、接警與通知接警：接警部門為項目辦公室。接警人接到報警后，應(yīng)詳細(xì)詢問以下內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、詳細(xì)地點、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展情況

51、等，并做好記錄。接警電話：項目辦公室電話： ；辦公室主任手機： 。通知：接警人接到報警后，由辦公室主任向項目經(jīng)理詳細(xì)報告，項目經(jīng)理決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案及是否向有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)、政府及上級部門發(fā)出應(yīng)急救援申請。啟動應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由項目辦公室通知應(yīng)急組織機構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人。2、應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)項目應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項目部辦公室主任負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：、設(shè)項目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：項目辦公室電話： 。、對外應(yīng)急求救公安警力求救電話：110；火警支援求救電話：119；醫(yī)療急救求救電話：120；、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機號碼：項目經(jīng)理手機： ； 項目部工手機： ；項目副經(jīng)理手機： ； 技術(shù)質(zhì)

52、量部部長手機： ；安全部長手機： ； 財務(wù)部長手機： ；物資設(shè)備部長手機： ； 辦公室主任手機： ；派出所所長手機： ； 衛(wèi)生所所長手機： ；計劃合同部部長手機： ；黨工委主任手機： ；施工隊長手機：一隊： ；二隊： ；三隊： ；（3）、現(xiàn)場保護突發(fā)性水下及水中緊急事故/事件發(fā)生后，計劃合同部應(yīng)立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負(fù)責(zé)事故/事件現(xiàn)場保護，立即開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止突發(fā)性緊急事故/事件擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。（4）、警報和緊急公告當(dāng)事故可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威

53、脅時，應(yīng)及時啟動警報系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時自我防護響應(yīng)。項目經(jīng)理決定是否啟動警報。警報和緊急公告由派出所負(fù)責(zé)組織實施，相關(guān)部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區(qū)發(fā)出警報。（5）、事態(tài)監(jiān)測發(fā)生突發(fā)性緊急事故/事件并啟動應(yīng)急預(yù)案后，由安全部、技術(shù)質(zhì)量部、派出所負(fù)責(zé)人各指定本部門1名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組，負(fù)責(zé)對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。監(jiān)測的內(nèi)容包括：事故影響邊界、氣象條件，對食物、飲用水、衛(wèi)生及環(huán)境的污染，爆炸危險性、受損建筑物跨塌危險性等。（6）、警戒與治安為保障現(xiàn)場應(yīng)

54、急救援工作的順利開展，在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域，實施交通管制，維護好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由派出所負(fù)責(zé)實施。現(xiàn)場警戒措施包括：危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車鳴警燈和警笛，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進入事故救援現(xiàn)場。（7）、人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴大的關(guān)鍵措施，也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、控制程度等決定是否對人員進行疏散，人員疏散由項目經(jīng)理下達(dá)疏散命令，由黨工委主任組織、派出所參與實施。應(yīng)對被疏散的人群

55、、數(shù)量，疏散區(qū)域、距離、路線、運輸工具等進行事先考慮和準(zhǔn)備，應(yīng)考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。對已實施臨時疏散的人群，要做好臨時生活安置，保障必要的水、電、衛(wèi)生等基本生活條件。（8）、醫(yī)療與衛(wèi)生由衛(wèi)生所所長負(fù)責(zé)對在突發(fā)性高處墜落事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。對傷情嚴(yán)重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救，轉(zhuǎn)送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時，救護車鳴燈。（9）、公共關(guān)系突發(fā)性事故發(fā)生后，應(yīng)將有關(guān)事故的信息、影響、救援工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行統(tǒng)一發(fā)布，以消除公眾的恐慌心理，控制謠言，避免公眾的猜疑和不滿。發(fā)布事故相

56、關(guān)信息由項目經(jīng)理批準(zhǔn)，由項目辦公室發(fā)布，保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性，及時消除傳言。（10）、應(yīng)急救援人員的安全應(yīng)急救援過程中，應(yīng)對參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。必要時，應(yīng)有專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。在應(yīng)急救援過程中，由項目安全部指派專人負(fù)責(zé)對參與應(yīng)急救援人員的安全進行過程監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織撤換搶救。7、應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復(fù)當(dāng)事態(tài)得到有效控制，危險得以消除時，由項目經(jīng)理下達(dá)終止應(yīng)急令。終止應(yīng)急令由安全部專人用擴音喇叭傳達(dá)至應(yīng)急救援現(xiàn)場，終止應(yīng)急救援。當(dāng)終止應(yīng)急救援后，事故現(xiàn)場仍然存在可能的不明隱患時（如可能存在不明火種、建筑物及救援臨時設(shè)施有可能傾覆等），現(xiàn)場警戒不

57、予解除，直至經(jīng)技術(shù)部門技術(shù)鑒定確認(rèn)無不明隱患后，告知派出所所長，由派出所所長下令解除現(xiàn)場警戒。警戒解除后，由應(yīng)急救援隊伍負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場。主要清理臨時設(shè)施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復(fù)現(xiàn)場辦公生活基本功能等。由職工工會負(fù)責(zé)組織被疏散人員的回撤和安置。8、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)由安全部組織實施。培訓(xùn)時間為項目開工后第3個月，每兩次培訓(xùn)時間間隔不應(yīng)超過12個月。培訓(xùn)對象應(yīng)包括參與應(yīng)急救援的指揮人員、救援隊伍人員、輔助等相關(guān)人員。培訓(xùn)方式采用集中培訓(xùn)。培訓(xùn)地點為項目會議室。對培訓(xùn)結(jié)果應(yīng)組織考核，并應(yīng)保存培訓(xùn)考核的記錄。應(yīng)急預(yù)案的演練主要采用桌面演練，即由項目經(jīng)理、組織機構(gòu)各部門負(fù)責(zé)人、應(yīng)急救援

58、隊伍負(fù)責(zé)人、應(yīng)急救援輔助及相關(guān)人員參加的，按照應(yīng)急預(yù)案要求討論緊急情況時應(yīng)采取的行動的口頭演練活動。主要是鍛煉人員解決問題的能力，以及解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題。本部分演練由項目安全部組織，時間為項目開工后第3個月，每兩次間隔時間不應(yīng)超過12個月，地點為項目部會議室。另外，在組織桌面演練的同時，針對應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的功能進行功能演練（在允許條件下，可對外部求援資源如110、119、120的通訊系統(tǒng)功能一并進行演練），確認(rèn)通訊系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、暢通性、及時性是否滿足應(yīng)急的要求，即通訊系統(tǒng)的響應(yīng)能力的檢測。本部分功能演練由項目辦公室主任在項目辦公室實施。對組織的所有演練均要形成并保持記錄。9、預(yù)案的評審與改進根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練過程記錄，應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案的功能和效果進行評審，對在培訓(xùn)或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段，應(yīng)進行分析總結(jié)，確定需要的人力、物力、財力資源及時間的充分性。根據(jù)分析總結(jié)的結(jié)果對預(yù)案功能予以改進。預(yù)案的評審與改進由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)辦公室組織，由應(yīng)急組織機構(gòu)各部門負(fù)責(zé)人、應(yīng)急救援隊伍和其他輔助等相關(guān)部門或人員參加。評審與改進的時間為預(yù)案培訓(xùn)與演練結(jié)束后進行，地點在項目部會議室。