1、福州市湖東東路隧道下穿房屋段水平旋噴預(yù)加固施工初步方案編 制: 審 核:審 批:第一章 編制說明1編制依據(jù)(1)湖東東路道路工程項目建議書(福州城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展總公司,華東勘測設(shè)計研究院2010.10)(2)福州市城市總體規(guī)劃(20092020)(3)福州市城市綜合交通規(guī)劃(4)福州市地下管線探測資料福州市湖東東路道路工程勘測(福州勘測院,2010.11)(5)福州市湖東東路道路工程巖土工程勘察報告初步設(shè)計階段(福州勘測院,2010.11)(6)福州市內(nèi)河綜合整治規(guī)劃報告 (華東勘測設(shè)計研究院,2010.09)(7)福州市湖東東路道路工程巖土工程勘察報告詳細勘察階段(福州勘測院,2011.01)(
2、8)福州市湖東東路道路工程建設(shè)工程設(shè)計合同(2011.01)2編制范圍(1)編制范圍:水平旋噴樁預(yù)加固施工。(2)施工范圍:隧道下穿房屋段。3工程規(guī)模本工程西起福州市湖東路,東至二環(huán)路。線路全長約為1900m,其中隧道約1650m,接線工程約250m(含一座約20m跨度的橋梁)。3.1平面布置隧道呈雙洞雙線布置,東西走向,長1650m,不設(shè)緩和曲線,最小曲線半徑700m。起點K0+000位于湖東路,距金泉路約90m,在K0+138進入明挖暗埋段,K0+524.6進入隧道暗挖段,并下穿學(xué)校及鶴林村民房,在K1+350進入明挖暗埋段,終點位于三八路,距東二環(huán)約200m。隧道暗挖段線路呈魚腹形布置,
3、兩隧道凈距524m。本隧道共設(shè)置六個聯(lián)絡(luò)通道,其中為五個人行橫通道,一個車行兼人行橫通道,同時設(shè)兩個雨水泵房,一座管理用房。3.2縱斷面布置隧道從西向東,在U型槽起點處設(shè)置0.3%的反坡,形成高約10cm的駝峰,向東進入U型槽敞口段,坡度5.5%;在樁號K0+138,進入暗洞,并以2.988%的坡度下坡,在樁號K0+350至西側(cè)最低點,之后以0.3%的坡度上坡,在K0+762變坡,以1.088%的坡度下坡,在樁號K1+175到達最低點,之后再以2.997%,5.5%的坡度上坡,出洞至三八路,與三八路地面坡度順接。3.3橫斷面設(shè)計隧道設(shè)計為雙向四車道,設(shè)計車道限高5.0m,隧道暗挖斷面布置為10
4、cm裝修層厚度+75cm檢修道+25cm側(cè)向?qū)挾?3.75m(大車道)+3.5m(小車道)+25cm側(cè)向?qū)挾?75cm檢修道+10cm裝修層厚度。4工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等基礎(chǔ)資料4.1氣象水文本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫和濕潤、雨量充沛、光熱豐富。年平均氣溫19.3以上,1月份平均氣溫10以上,7月份氣溫28.7。年日照時數(shù)在2000小時以上。每年56月為雨季。4.2地形地貌線路由西向東穿越金雞山南麓,穿越段附近山脊高程一般約為10.050.0m。金雞山屬條形低中山,山體南麓為剝蝕殘丘地貌,自然斜坡較為陡峻,坡角一般達22左右,并存在較多人工開挖所致陡坎邊坡,坡度較大,達60-70;西段和東
5、段場地(K0K0+550以及K1+150終點)為山前沖淤積平原地貌,地表高程約在6.512.0m,令有一晉安河道。K0K0+700主要為路面、空地、河道、跑道、山坡地等;K0+700K1+400地面有較多建筑物,主要存在32中學(xué)、金雞山公園、外貿(mào)汽修廠、單位宿舍、天水園小區(qū)、鶴林村溪口村等民房院落;K1+400至終點則位于三八路上,周邊多汽車修理廠及民房村落,并于北側(cè)存在一廢棄鐵路線。4.3工程地質(zhì)特征場地上部多為填土及軟弱土層,工程性質(zhì)較差;中部多為中密為主的卵石(碎石)及殘、坡積粘土,工程性質(zhì)較好;下部中-微風(fēng)化巖層在金雞山山體段廣泛分布,為隧道暗挖段穿越的主要地層。場地各土層在水平及垂直
6、方向分布、性質(zhì)均勻性均較差,屬不均勻地基。鉆孔內(nèi)基巖未揭示存在洞穴、臨空面,但局部鉆孔揭示存在夾雜的破碎巖體3破碎中風(fēng)化花崗巖,并見有巖脈侵入分布2中風(fēng)化閃長玢巖。金雞山山頂高程較大處地表存在巖石臨空面,金雞山山體內(nèi)存在的防空洞。4.4地質(zhì)構(gòu)造工程場地位于武夷-戴云隆褶帶閩東火山斷拗帶內(nèi),西鄰閩西北隆起帶和閩西南拗陷帶,東臨臺灣海峽沉降帶。根據(jù)區(qū)域地質(zhì),本線路沿線未穿越對線路安全有危害的大型構(gòu)造或活動構(gòu)造,整段線路地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定。場地極其臨近區(qū)域全新世以來未見活動斷裂。區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有大斷裂穿過,僅發(fā)現(xiàn)有小斷層F1,斷層不具有活動性。4.5不良地質(zhì)現(xiàn)象在地勘中未發(fā)現(xiàn)場地暗藏的河道、暗浜等不利于工
7、程的埋藏物,局部鉆孔中揭示少量孤石,少數(shù)山地場地地表見人工墓穴,且于金雞山山體內(nèi)存在防空洞。線路穿越處,未見明顯巖溶、大規(guī)模滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉陷等其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。因地表溝塹較發(fā)育,雨季易匯水,在臺風(fēng)、暴雨季節(jié)易形成山洪,可能引發(fā)山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,對隧道進出洞口及附近邊坡影響較大,應(yīng)加強防護措施。4.6水文地質(zhì)特征1)地下水在西段和東段明挖場地,上部的淤泥、粘土層等透水性差、層位相對穩(wěn)定,屬相對隔水層、富水性差,地下水主要為上部填土中的上層滯水,主要受農(nóng)田灌溉、生活用水、地表徑流及大氣降水、山澗匯流等影響,以蒸發(fā)及下滲方式排泄,與下部地下水水力聯(lián)系較差。中下部卵
8、石、碎石層中的孔隙微承壓水,水量一般,主要為地下水的側(cè)向補給。在中段暗挖場地(多為金雞山山體部分),地下水露頭及涌水量有限,含水巖組富水性屬弱中等富水,地下水以松散巖土類孔隙水和風(fēng)化帶裂隙水為主,坡殘積粘性土土質(zhì)不均,粘粒含量高,其中的孔隙水富水性差異大;風(fēng)化帶裂隙水富水性差異較大,并且風(fēng)化帶孔隙裂隙水具承壓,向上補給松散巖類孔隙水。場地中下部的基巖裂隙承壓水,多賦存于沙土狀強風(fēng)化巖、碎塊狀強風(fēng)化巖、各類中-微風(fēng)化巖構(gòu)造裂隙網(wǎng)絡(luò)中。由于風(fēng)化程度不同,風(fēng)化孔隙裂隙率和連通性差異較大,其透水性具不均勻性,總體透水性較弱,富水性較差,并主要受大氣降水及地表水滲流影響,多為基巖裂隙的垂直補給。2)隧道
9、涌水量預(yù)測隧道區(qū)地下水主要為風(fēng)化基巖中的裂隙-孔隙水及斷裂破碎帶和裂隙密集帶中的構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化基巖中的裂隙-孔隙水賦存于風(fēng)化基巖裂隙中,受季節(jié)和氣候影響較大,水量較貧乏;斷裂破碎帶和裂隙密集帶中的構(gòu)造裂隙水,受裂隙、節(jié)理等地質(zhì)構(gòu)造的控制,受大氣降水的補給,水量較豐富。單洞正常涌水量取1556m/d,最大涌水量取8906 m/d計算。4.7地下管線本工程地下管線繁多,根據(jù)現(xiàn)場勘查及業(yè)主提供的管線物探資料,湖東路、六一北路、晉安北路、三八路下的市政管線主要有電纜溝、給水管、雨水管、污水管、通訊管溝,通訊管、煤氣管、溫泉管等隧道施工時,應(yīng)對各類管線進行臨時遷改或進行相應(yīng)的施工保護措施。第二章 施工
10、方案1.掌子面處理步驟此段落原設(shè)計采用6步CRD中隔壁法施工,工作面較狹小,機械設(shè)備無操作空間,影響施工效率。經(jīng)水平旋噴進行加固后可以采用預(yù)留核心土法進行開挖,既保證了大型鉆機PST-20施做全斷面水平旋噴樁的空間要求,又節(jié)省了中隔壁、臨時仰拱等諸多材料。圖-1 預(yù)留核心土法示意圖因此,可以按以下步驟對當(dāng)前掌子面各步序調(diào)整與處理:1、修整掌子面。2、掛8鋼筋網(wǎng)片、噴C20混凝土封閉掌子面,厚度30cm。3、掌子面下方施做臨時沉淀池,沉淀旋噴時所返出的漿液。4、施做周邊旋噴樁并下89大管棚,間隔跳孔施做。5、施做掌子面旋噴樁并下32玻纖錨桿。6、采用預(yù)留核心土法進行開挖,每循環(huán)加固15米,開挖1
11、2米。7、施做鎖腳旋噴樁控制隧道沉降與收斂。8、仰拱盡量向前跟進做為大鉆機工作平臺,以加強基地承載力。圖-2 掌子面處理后縱剖面示意圖2.水平旋噴樁加固方案2.1旋噴樁孔位設(shè)計在湖東東路隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件下施做水平旋噴借助于我公司在蘭渝鐵路桃樹坪隧道第三系富水粉細砂層試驗段水平旋噴預(yù)加固法的探索與成功實施的經(jīng)驗,并結(jié)合湖東東路隧道自身的施工條件,決定采用PST-20搖臂鉆機和SM-14鉆機進行水平旋噴和掌子面玻璃纖維錨桿樁的加固方案,加固范圍為15m,開挖12m。設(shè)計周邊旋噴樁43根,樁徑600mm,樁間距0.4m,長度為15米,沿隧道開挖輪廓線環(huán)向布置。玻璃纖維錨桿孔24個,長度為15米,采
12、用旋噴成600cm樁后下入玻纖錨桿,在掌子面以梅花形布置,間距1.5米,增加錨固強度。圖-3 周邊旋噴樁開孔位置圖2.2加固參數(shù)掌子面及周邊超前預(yù)加固參數(shù)見表1。表1 超前核心土加固及周邊預(yù)加固參數(shù)表序號加固項目參數(shù)名稱參數(shù)值備 注1泄水、泄壓孔長度15m2孔徑90mm3孔數(shù)4個利用既有掌子面孔位4水平旋噴加固范圍縱向35度外插角 15m 5環(huán)向沿隧道開挖輪廓線全環(huán)布設(shè)6旋噴樁徑600mm7樁間距40cm8壓力45MPa9轉(zhuǎn)速10r/min10水泥漿液流量250L/min11漿液配比0.8:11:112后退速度5cm/8s13孔數(shù)43個18超前大管棚孔深15m19范圍拱頂及邊墻270利用43個
13、旋噴樁20管棚參數(shù)89mm5mm21掌子面玻纖錨桿孔長度15m旋噴樁直徑600mm,旋噴后下入玻纖錨桿,全掌子面梅花形布置。22旋噴方式40Mpa旋噴成樁23布孔方式梅花形布置24孔間距1.5m25漿液材料普通水泥單液漿26水灰比0.8:11:127孔數(shù)24個2.3主要材料根據(jù)湖東東路隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,以及達到隧道水平旋噴加固的條件,對原材料有以下幾點要求。普通硅酸鹽水泥:P.O 42.5,符合出廠標(biāo)準(zhǔn),嚴禁使用結(jié)塊水泥。玻璃纖維錨桿:強度高、重量輕、直徑為32mm。高性能的玻璃纖維錨桿的抗拉強度可達到鋼質(zhì)錨桿的1.5倍;重量為同種規(guī)格鋼質(zhì)錨桿的1/41/5。熱軋無縫鋼管:89mm5
14、mm。2.4施工工藝流程測量放線鉆機就位鉆孔成孔檢查、洗孔開始噴射注漿停噴質(zhì)量檢驗中途暫停重新開始,搭接30cm制水泥漿液點位復(fù)測水泥漿液檢查定位、角度調(diào)整下噴管檢查、發(fā)開孔令所有孔完成施工準(zhǔn)備2.4.1高壓旋噴樁施工工藝流程圖-4 高壓旋噴施工工藝流程圖2.4.2降水孔施工工藝流程施工準(zhǔn)備鉆孔定位鉆孔鉆孔到位240m孔內(nèi)安裝泄水管制水泥漿液水泥漿液檢查泄水孔完成孔位檢查圖-5 周邊降水孔施工工藝流程2.5水平旋噴孔施工方法2.5.1施工方法1、放線定位按設(shè)計要求放線定孔位,誤差不大于2cm,并準(zhǔn)確測量孔外插角。2、鉆孔 采用PST-20型搖臂鉆機鉆進,鉆進過程中,須隨時注意觀察鉆機的工作情況
15、,鉆孔外插角偏差控制在1% 范圍內(nèi)。PST-20型搖臂鉆機無法施工的部位采用SM-14鉆機施工。3、下噴射鉆桿將帶有噴嘴調(diào)試好壓力的鉆桿下至設(shè)計噴射深度。 4、制漿下噴射鉆桿的同時,按設(shè)計要求制備漿液,并準(zhǔn)確測量漿液比重。高噴灌漿采用P.O42.5的普通硅酸鹽水泥。根據(jù)地質(zhì)和涌水量,水泥漿液可以適當(dāng)調(diào)整配比以進行優(yōu)化。5、噴射噴射管下至設(shè)計深度,開始旋噴。待漿液流出孔口后,即按設(shè)計的提升速度、旋轉(zhuǎn)速度,自內(nèi)往外開始噴射、旋轉(zhuǎn)、提升,到設(shè)計的終噴位置停噴,并退出噴射管,更換鉆孔鉆頭進行下一孔施工。6、噴射順序原則自上而下進行,以利于下一步開挖施工。7、沖洗:噴射結(jié)束后,應(yīng)及時將管道沖洗干凈,以防
16、堵塞。相鄰兩樁施工間隔時間應(yīng)不大于12小時。2.5.2旋噴施工技術(shù)要點1、根據(jù)工藝設(shè)計規(guī)定的點位進行放樣定位,其中心允許誤差不大于2cm。2、鉆機就位后,采用測距儀定孔位。同時,在鉆孔鉆進過程中對鉆孔外插角進行檢查;施工過程中成孔偏斜率控制在1%以內(nèi)。3、必要時,鉆孔采用比重為1.01.2(水:膨潤土=1:0.070.1(重量比)的護壁泥漿。4、必須做好鉆孔施工詳細記錄,以指導(dǎo)后期施工參數(shù)。5、水泥漿液水灰比為0.6:11:1。6、高壓噴射注漿應(yīng)自前往后、勻速后退,噴射過程中應(yīng)達到:壓力和漿量應(yīng)符合施工設(shè)計要求,并確保管路系統(tǒng)的暢通和密封。7、中間發(fā)生故障時,應(yīng)停止后退和噴射以防樁體中斷,同時
17、立即進行檢查排除故障,如發(fā)生漿液噴射不足,影響樁體的設(shè)計直徑時,應(yīng)進行復(fù)噴。8、水泥漿液應(yīng)進行嚴格的過濾,防止噴射作業(yè)時堵塞。9、經(jīng)常用比重計來測試水泥漿液密度,當(dāng)施工中漿液密度超出此指標(biāo)時,應(yīng)立即停止噴注,并調(diào)整至設(shè)計范圍后,方可繼續(xù)噴射。10、因故停噴后重新恢復(fù)施工前,應(yīng)將噴頭前移30cm,采取重迭搭接噴射處理后,方可繼續(xù)后退及噴射注漿,并應(yīng)記錄中斷深度和時間。停機超過2h時,應(yīng)對泵體輸漿管中進行清洗后方可繼續(xù)施工。11、施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查高壓泵的壓力、漿液流量、鉆機轉(zhuǎn)速、后退速度及耗漿量;當(dāng)冒漿量超過漿量20%時,應(yīng)提高注漿壓力或復(fù)噴進行處理。當(dāng)不冒漿時,應(yīng)通過減緩后退速度或加大漿量
18、進行處理。 12、噴射作業(yè)完成后,應(yīng)連續(xù)將管棚推入孔內(nèi)并注漿填滿為止。旋噴完畢后,泥漿泵和高壓泵應(yīng)用清水洗凈,各管路內(nèi)不得有殘余漿液和其它雜物。管路拆下后采用清水沖洗,高壓泵停止運轉(zhuǎn)后,拆洗缸室及易堵部件。損壞部件及時修理和更換,運轉(zhuǎn)部分要涂抹黃油以利潤滑和防銹。2.5.3 旋噴樁成樁質(zhì)量檢查旋噴成樁時,若出現(xiàn)異常情況產(chǎn)生停機,恢復(fù)施工時要進行補噴。待水泥漿凝固后,可用SM-14地質(zhì)鉆機取芯對旋噴樁進行檢查。2.6掌子面玻纖錨桿施工方法2.6.1施工方法1、放線定位按設(shè)計要求放線定孔位,誤差不大于2cm,并準(zhǔn)確測量孔外插角。2、鉆孔 采用PST-20型搖臂鉆機鉆到設(shè)計深度(15m)。在鉆孔過程
19、中,做好詳細的鉆孔記錄,對鉆孔進行地質(zhì)描述,經(jīng)過同原設(shè)計地質(zhì)圖相比較,進行變更和指導(dǎo)下一步的注漿作業(yè)施工。PST-20型搖臂鉆機無法施工的部位采用SM-14多功能地質(zhì)鉆機施工。3、旋噴、下錨桿鉆孔至設(shè)計深度后,進行旋噴加固,加固范圍為孔底15m,直徑600mm的旋噴柱,以利于錨桿錨固。噴射完成后退鉆桿,將直徑32mm玻纖錨桿下入孔內(nèi)至設(shè)計深度后封孔。4、漿液配制首先在攪拌機中加入水,啟動攪拌機,根據(jù)設(shè)計漿液配合比,加入水泥,強力攪拌,混合均勻,待用。5、旋噴順序原則上采取由外到內(nèi)約束發(fā)散、集中性方式,從而有效控制旋噴壓力擴散區(qū)域,確保旋噴后不影響掌子面的穩(wěn)定狀態(tài)。旋噴過程中應(yīng)做好詳細的施工記錄
20、,并對返漿率和漿液凝膠時間測定,確保注漿施工效果和玻纖錨桿錨固質(zhì)量。3施工監(jiān)測基坑兩側(cè)的建筑物,隧道暗挖段地表建筑,全段隧道主體結(jié)構(gòu)、周圍管線、維護結(jié)構(gòu)、圍堰等建筑物均為監(jiān)測對象。基坑監(jiān)測布置、項目及實施等詳見圍護結(jié)構(gòu)分冊監(jiān)控測量說明及設(shè)計圖。觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時進行整理和分析,及時報告施工主管,使監(jiān)測成果能及時指導(dǎo)施工。隧道下穿房屋段,應(yīng)控制地表沉降,沉降控制基準(zhǔn)應(yīng)滿足建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)的相關(guān)要求。為了保證在施工過程中隧道結(jié)構(gòu)的安全,防止開挖時引起圍巖局部發(fā)生變形等,開挖施工期間需對工作面及后方進行施工監(jiān)測。監(jiān)測項目:拱頂沉降、邊墻收斂。監(jiān)測頻率:2次/d;測點埋設(shè):
21、每5m布置一個斷面,每斷面布置水平收斂2對,拱頂下沉測點1個。監(jiān)測儀器:DSZ-2+FS1自動調(diào)平水準(zhǔn)儀、JS-3型坑道收斂計。控制標(biāo)準(zhǔn):收斂速度v3mm/d時正常施工;v35mm/d應(yīng)加強觀測,適當(dāng)采取措施;v510mm/d時,應(yīng)調(diào)整施工方案,加強支護,v10mm/d時,圍巖處于急劇變化狀態(tài),暫時停止施工、采取特殊措施進行處理。4施工場地布置圖-6 隧道施工平面示意圖5資源配置5.1主要施工人員配置見表2表2 主要施工人員配置表序號工種每班人數(shù)(人)三班人數(shù)(人)備注1值班領(lǐng)導(dǎo)132隊 長133調(diào) 度134技術(shù)員265安全員136鉆機手267司泵工268值班機修工139雜工3910電工261
22、1文明施工51512合計21635.2 水平旋噴加固成本表3 水平旋噴加固機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱類型或產(chǎn)地單位數(shù)量月費用單價:萬元備注工作面1單臂隧道旋噴鉆機PST-20臺120注12多功能液壓鉆機SM14臺14.2注13高壓注漿泵7T505J及SGM45套127注14空壓機825E臺10.885注15空壓機750E臺10.45注16空壓機礦山臺10.1838注17攪拌機臺30.0631年8注漿機KBY70/16臺30.96751年9壓管機臺10.2284現(xiàn)場結(jié)轉(zhuǎn)1年10指揮車現(xiàn)代途勝套10.89租賃11全站儀套10.2625注112水準(zhǔn)儀NA2套10.0953年13測距儀PD42臺30.
23、0631年小計55.3備注: 1. 表中除注明外月設(shè)備費用均按5年折舊計算。 2. 月設(shè)備費用(設(shè)備原值設(shè)備原值的10%)/折舊月份表4 每延米(加固)材料用量合價匯總表材料規(guī)格數(shù)量/延米單位單價每延米金額水泥(散裝)P.O 42.548.00t48823424水玻璃/1.83t7501375熱軋無縫鋼管89/t=4.50.44t6270276076/t=4.50.40t6370254842/t=3.50.52t64703364.4玻纖錨桿/39.50m301185合計(每延米單價)34656.4表5 水平旋噴月施工費用成本分析序號項目備注金額(萬元)1機械折舊費見設(shè)備明細55.32材料費按每
24、月完成30米計算1043人工費月平均費用584五金耗材、勞保月平均費用245易損配件件鉆桿、鉆具、鉆頭等346施工用水電費月平均費用77設(shè)備維修費月平均費用48油料現(xiàn)場設(shè)備柴油、機油、液壓油等159管理費(現(xiàn)場財務(wù)報銷)月包干費用2910月成本合計330.3注:按每月完成開挖30米計算,每延米旋噴加固成本單價為330.330=11萬元/米按每月完成開挖25米計算,每延米旋噴加固成本單價為312.825=12.5萬元/米6工期安排表4 施工時間安排計劃鉆孔類型數(shù)量(個)長度(m)每孔計劃時間合計時間備注施工中準(zhǔn)備24小時掌子面泄壓孔4150.5小時2小時周邊旋噴孔43151.2小時51.6小時掌
25、子面錨桿旋噴孔24151小時24小時總計102小時7質(zhì)量保證措施為確保旋噴加固施工質(zhì)量,施工中應(yīng)嚴格遵守執(zhí)行以下技術(shù)措施:7.1應(yīng)嚴格按照設(shè)計參數(shù)進行鉆孔。7.2原材料應(yīng)滿足設(shè)計要求,嚴禁使用過期結(jié)塊的水泥。7.3應(yīng)做好詳細的鉆孔記錄,對鉆孔進行地質(zhì)描述,經(jīng)過同原設(shè)計地質(zhì)圖相比較,指導(dǎo)注漿作業(yè)施工,保證料源固定和材料供應(yīng);7.4嚴格按注漿參數(shù)進行施工,不得隨意更改;7.5漿液配比應(yīng)符合設(shè)計要求,配漿時最大誤差:水泥、水5%。可根據(jù)注漿和旋噴過程中的具體情況適當(dāng)調(diào)整漿液配備及推鉆速率。7.6漿液攪拌應(yīng)均勻,一般水泥漿攪拌時間為35分鐘,但不得超過30分鐘。未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴禁使用。7.7注
26、漿過程中,時刻注意泵壓和流量的變化,若吸漿量很大或壓力突然下降,注漿壓力長時間不上升,應(yīng)查明原因,如工作面漏漿,可采取封堵措施。如跑漿可通過調(diào)換漿液、調(diào)整漿液配比,縮短漿液凝膠時間,進行大泵量、低壓力注漿,必要時采用間歇注漿,以達到控域注漿目的。7.8保持漿液路暢通,防止因管路堵塞而影響注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)的判斷。7.9施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備定期進行校核和檢定,確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。7.10嚴格執(zhí)行機械設(shè)備報檢程序,加強其維修和管理,以完好的施工機械確保整個旋噴加固施工質(zhì)量。8施工注意事項8.1暗挖段為豎井出渣施工,洞口排水不利,施工前應(yīng)做好完善的施工排水體系。8.2噴混凝土采用
27、濕噴工藝,施工中應(yīng)設(shè)置噴射混凝土厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層,由下而上交錯進行,當(dāng)巖面有較大凹洼時,應(yīng)先填平。當(dāng)受噴面有滴水、淋水、集中出水點時,應(yīng)進行處理。8.3淺埋暗挖段應(yīng)嚴格控制地表沉降,沉降控制基準(zhǔn)應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,施工應(yīng)遵循“管超前,嚴注漿,短進尺,強支護,勤量測,早封閉”的基本原則。8.4鉆爆法施工段,應(yīng)采用控制爆破技術(shù),減少爆破震動對地表建筑的影響,爆破振速應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。8.5隧道下穿鶴林村房屋,嚴格控制地表沉降,保證地表建筑物安全。8.6對于施工風(fēng)險較大地段,應(yīng)制定相關(guān)風(fēng)險事件的處理預(yù)案。8.7施工中及時核對地質(zhì)情況,如有變化應(yīng)及時反饋信息。8.8
28、應(yīng)根據(jù)對圍巖和支護量測的變形規(guī)律,確定二次襯砌的施作時間。一般情況下,二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作,淺埋暗挖段應(yīng)及早施作二次襯砌。8.9灌筑混凝土應(yīng)振搗密實,防止收縮開裂,振搗時不應(yīng)破壞防水層。二次襯砌拆模時,混凝土強度應(yīng)達到有關(guān)規(guī)范的要求。8.10仰拱宜超前拱墻二次襯砌,仰拱施工前,必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈,超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱施作應(yīng)優(yōu)先選擇各段一次成型,避免分部灌筑。仰拱施工縫和變形縫應(yīng)做防水處理,其工藝及要求同襯砌拱墻的施工縫及變形縫。8. 11防水板鋪設(shè)前,應(yīng)先割除初期支護表面外露的錨桿頭、鋼筋頭等堅硬物,凹凸不平處需補噴、抹平,局部漏水處先行處理
29、。二次襯砌灌筑混凝土?xí)r,不得損壞防水板。8.12兩環(huán)防水板的搭接寬度宜為10cm,搭接焊縫宜為雙焊縫,若有漏焊、假焊時應(yīng)補焊,當(dāng)有烤焦、焊穿時應(yīng)采用塑料或橡膠片焊粘覆蓋。8.13未詳之處見相關(guān)圖紙,嚴格按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94)執(zhí)行。9安全文明施工保證措施9.1加強施工人員的安全意識,進行崗前安全培訓(xùn),進場人員必須配備安全帽、防護鞋、防塵口罩等防護用品,當(dāng)班及作業(yè)時,嚴禁穿高、中跟及穿帶釘或易溜滑的鞋。應(yīng)按規(guī)定穿勞保鞋或平底鞋。9.2編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條落實。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比的同時,計
30、劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。9.3為減少爆破擾動旋噴加固圈,止?jié){墻開挖過程中禁止爆破。在每循環(huán)開挖結(jié)束后,對掌子面進行聯(lián)合檢查,在確認無異常情況的條件下,方能進行掌子面出碴作業(yè)。出碴結(jié)束后,同樣要對掌子面進行聯(lián)合檢查,在確認無異常情況時,方可以進行支護等作業(yè)。在每循環(huán)開挖時,專職安全員要進行全過程的監(jiān)查,并檢查應(yīng)急預(yù)案的實施情況,以便在緊急時立即啟動。9.4施工現(xiàn)場必須配備足夠的照明設(shè)備,保證作業(yè)現(xiàn)場通視條件良好。9.5漿液管路及連接件必須采用耐高壓裝置,當(dāng)壓力上升時,要防止管路連接部位爆裂傷人。9.6注意機械使用、保養(yǎng)、維修,注意用電安全,經(jīng)常進行檢查杜絕漏電,并
31、派專人操作和維修,非機電修理人員不得隨意拆卸設(shè)備。9.7需高空作業(yè)時,應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固安全的腳手架和施工平臺,防止機翻人傷事故發(fā)生。9.8各種制動器、離合器、方向和其它操作機構(gòu)靈活可靠,潤滑良好,油路系統(tǒng)液壓油充足無滲漏。轉(zhuǎn)動裝置設(shè)置安全防護罩。9.9施工用電必須符合“三相五線”制,電源用配電箱與外界隔離,非專業(yè)電工不得開鎖。使用發(fā)電機由專人看管。9.10在鉆機移位時由專人指揮,其余人員撤離鉆機,以免發(fā)生安全事故。9.11輸漿管路必須沿邊線鋪設(shè),穿過施工便道時必須防護以免車輛碾壓。9.12旋噴樁施工時會產(chǎn)生大量返漿,須及時進行廢漿及時清理。以免影響場地整潔。9.13施工所用機具、材料必須擺放整齊。1
32、0洞渣處理與環(huán)保保護10.1施工材料及機具運輸,要注意人員及運輸安全,不散落。按規(guī)定堆碼、存放,不侵入隧道施工界限。10.2開挖產(chǎn)生的土石方,要隨挖隨運至指定地點存放,不能隨意棄置存放。10.3易燃、易爆品以及有毒物品的存放,應(yīng)向有關(guān)部門申報,并按規(guī)定進行存放和保管,設(shè)專人管理。10.4地面污水、雨水嚴禁排入基坑內(nèi),并不準(zhǔn)丟棄任何垃圾。10.5工程施工產(chǎn)生的污水,應(yīng)通過沉淀處理達標(biāo)后,按照市政管理部門指定的排放方式,排入指定的污水系統(tǒng)。施工期間產(chǎn)生的廢氣,應(yīng)滿足環(huán)保部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),嚴禁超標(biāo)排放。10.6采用低噪聲的施工機械,商品混凝土,金屬構(gòu)件、鋼筋成型和木制品工廠化制作、現(xiàn)場拼裝工藝,以此創(chuàng)造低噪、整潔的施工環(huán)境和減少施工現(xiàn)場臨時設(shè)施。10.7中心城區(qū)主要干道的渣土、購料、土方運輸逐步實行封閉式運輸管理。