1、防城至東興高速第五合同段（K44+000K54+450）橋面系附屬工程施工方案編制：審核：批準： 目 錄1、編制依據及原則31.1、編制依據31.2、編制原則32、工程概況33、施工工藝及施工方法43.1橫縱向濕接縫施工43.2橋面連續縫施工53.3橋面及調平層施工53.4護欄施工74、工期保證措施125、工程質量保證措施136、安全生產保證措施137、成品、半成品防護措施151、編制依據及原則1.1、編制依據、防城至東興高速公路橋梁公用構造圖第二冊；、公路工程技術標準（JTG B012003）；、公路橋涵設計通用規范(JTG D602004)；、公路交通安全設施設計細則(JTG/T D812

2、006)、公路橋梁養護規范(JTG H112004)、公路交通工程及沿線設施設計通用規范(JTG D812006)1.2、編制原則、遵守公路橋涵施工技術規范和操作規程，確保工程質量及施工安全。、采用新技術、新工藝、新方法，不斷提高機械化施工程度，降低成本和提高勞動生產率，減輕勞動強度，統籌安排施工及盡量做到均衡生產。、盡量減少臨時工程，降低工程造價，提高投資經濟效益。、盡量做到方案切實可行、經濟合理。2、工程概況橋面系工程主要包括內外護欄，橋面或調平層，板梁鉸縫，組合箱梁縱、橫向濕接縫四部分，本標段共有護欄1534.7m，（護欄砼合計1173.5m3），斷面形式采用通用圖SA級的形式。10cm

3、厚C50水泥砼調平層（橋面調平層砼合計1827.6m3）,25mT梁共有288片，25米箱梁共有32片，30米箱梁共24片。3、施工工藝及施工方法3.1橫縱向濕接縫施工（1）梁邊打毛梁邊打毛按規范要求鑿出新鮮砼面，除下層鋼筋以下外均需進行全斷面的打毛，打毛工作經現場監理驗收合格后方可進行后繼工序的施工。（2）底模支立底模采用1.8cm厚竹膠板作面板，88方木作縱楞，2*10作橫楞組成底模系統。底模根據濕接縫寬度及長度制作成若干小塊，每小塊的寬度滿足進入梁體翼板內5-10cm為宜，同時在模板與梁體接觸處布設海綿條，避免澆筑時漏漿。底模支立采用懸吊模板方式，采用梁頂212與底模210及16圓鋼拉條

4、對拉而形成。每小塊模板上設4根拉條，在模板支立時，4根拉條同時收緊，避免澆筑過程中發生錯臺、漏漿等不良現象。支立完成后檢查相鄰兩塊模板之間接縫是否嚴密。采用在邊側設海綿條或用膠帶紙粘貼的方式確保不漏漿。（3）鋼筋綁扎鋼筋在加工場成型后吊運至梁上進行綁扎，鋼筋加工成型和綁扎均按設計圖紙和規范要求進行。濕接縫鋼筋綁扎需注意以下幾點：a.濕接縫閉合箍與兩根梁預留箍之間跳格進行焊接聯接，鋼筋嚴格按施工規范的要求進行焊接。b.預制時由于側模支撐的影響，導致梁側翼板預留箍有幾根截斷，濕接縫鋼筋綁扎時，需將該部分鋼筋鑿出，并用相應的直筋與之焊接形成兩根梁的聯接，焊接接頭也需嚴格按規范進行。（4）砼澆筑濕接縫

5、砼澆筑嚴格按設計圖紙規定的施工步驟執行，即濕接頭張拉后再澆筑剩余1/2孔的砼澆筑，按自跨中向梁兩端支點的順序澆筑。砼采用拌和場集中拌制，拌制時嚴格控制施工配合比，砼由攪拌車運輸至現場。澆筑時采用插入式振動器進行振搗，且在一天中氣溫較低時進行，同時應特別注意新老砼接觸面處理，以防收縮裂縫。（5）養生濕接縫砼養生采用覆蓋養生方法進行。（6）預留張拉槽口的澆筑在預留張拉端槽口內將原切斷鋼筋按規范焊接要求鑿出相應長度后進行焊接聯接，焊接采用單面焊或幫條焊。采用吊模方式進行槽口的模板制立工作，具體吊模方式同濕接縫。3.2橋面連續縫施工橋面連續縫施工是橋面系施工的一個重要環節，應特別重視，否則很容易在橋面

6、連續處出現規則的裂紋。橋面連續縫施工應注意以下幾點：（1）在連續縫處的冷軋焊接網片施工前，在連續縫處涂兩層瀝青膏并鋪設兩層油毛氈。（2）橋面連續鋼筋及焊接網片在橋面連續處應作切斷處理。（3）橋面鋪裝施工完成后，在橋面連續處作切縫處理，縫深約2cm，縫寬根據梁長而定，本橋縫寬應在5mm左右。3.3橋面及調平層施工現澆、懸澆箱梁、組合箱梁橋橋面鋪裝均為厚10cm的C50砼調平層，均鋪設冷軋焊接鋼筋網片，其施工方法為：橋面清理、沖洗清理橋面上所有雜物并打掃干凈，如果橋面上出現油漬等難清理地方，則采用鑿除部分砼方式進行清理，以確保新老砼粘結牢固。清理完成后用高壓水槍進行全橋面的沖洗工作，并經監理驗收合

7、格后方可進入下道工序的施工。橋面焊接鋼筋網片布設冷軋焊接鋼筋網片是工廠生產的定型產品，產品到場后除需具有規定的質保書外，還需進行相關試驗，合格后方可用于本工程。鋼筋網片安裝嚴格按設計文件規范要求進行，特別是網片間搭接長度不能小于圖紙和規范規定。 橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼澆筑是橋面鋪裝施工的重要環節，對該工序施工作闡述如下：(1)施工準備該工序涉及施工人員及施工機械的合理充分安排。施工前，做好施工人員的組織落實工作，并且做到定人定位、分工明確。施工機械主要是振搗、磨平機械。澆筑時振搗采用平板振搗器振搗，振動梁復振刮平的方法進行。振搗梁采用桁架式振動梁。配備磨平操作平臺兩副，必須滿足磨平人員（4-

8、5人）的承載力，電動磨平機2臺及其它輔助設備如鐵板、木提、提漿棍等均要及時準備到位。(2)砼澆筑砼拌和在拌和場集中拌制，砼攪拌車運輸至現場。砼拌和嚴格按配合比進行，施工配合比根據所測定的砂、石料含水量作相應調整，以確保砼拌和質量。砼坍落度控制在9-11cm左右。砼澆筑自一端向另一端澆筑，同時按橫橋向平行推進方式進行。砼澆筑應注意以下幾點：a.砼布料時需均勻布料，絕不允許用振動泵趕料，避免造成水泥漿過分集中而出現表面收縮裂縫。b.振動梁或插入式振搗器振搗過后，長提漿滾反復滾動拉平。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平臺上進行木提抹面兩遍精平。c.當砼表面的手指下壓下沉在5mm左右時， 用磨平機磨平

9、提漿，再用木提提漿一遍，而后用鐵板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，確保拉毛印跡平行。d.橋面施工時配50m雨棚，防雨及遮陽。（3）養生砼初凝后采用土工布覆蓋養生的方法進行砼的養生。3.4護欄施工 防撞墻作為公路橋梁的一種安全防護措施，鋼筋混凝土的質地，對緩沖車輛沖擊力，確保交通安全，保護人民的生命財產等方面均具重要作用。作為安全設施的橋梁防撞墻也是橋梁形象工程中最重要的一部分，它要求不論從內在質量，還是外觀質量均要成為精品。施工工序及工藝1、測量放樣首先對橋面標高、寬度復測。有不符合設計規范要求的點進行復測和處理，再用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內邊緣控制點。再用墨斗彈

10、出護欄的內外邊線，以保證其線型的順直，按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用水準儀對放出的各樁進行高程測量。2、鋼筋的加工及安裝鋼筋采用檢測合格的進場鋼筋制做、加工，鋼筋加工時，嚴格按設計圖紙尺寸進行下料，加工、制作，所有鋼筋加工、焊接必須按照公路橋涵施工技術規范執行。鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求施工，施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。鋼筋加工和骨架綁扎位置允許偏差見下表1、2：表1：加工鋼筋允許偏差項 次 檢測項目 允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后的全長 102彎起鋼筋各部分尺寸

11、20 3箍筋各部分尺寸 5表2：鋼筋位置允許偏差項 次 檢測項目 允許偏差(mm)1受力鋼筋間距 10 2箍筋、橫向水平筋間距 0，-20 3鋼筋骨架尺寸長 10寬、高或直徑5 4 彎起鋼筋位置205 保護層厚度33、防撞護欄施工（1）、模板試拼：模板在廠家加工定型鋼模，每節長度1.5米，節與節之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現場后進行試拼，主要是驗收模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯臺，檢查無誤后方可正常使用。經檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足施工需要。（2）、除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，并用好的脫

12、模劑將模板表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。（3）、測量放樣：用全站儀進行平面位置放樣，每4-6米放出防撞護欄內、外邊緣。用墨斗彈出護欄的內外邊線，以保證其線型的順直，按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用水準儀對放出的各樁進行高程測量。底座的標高采用高標號砂漿墊（寬為5cm）塊一聯統一找平至設計底座標高，在放樣其防撞護欄第內邊線，用墨斗彈線并安裝模板。（4）、模板安裝：內外模板安裝時緊貼混凝土梁面并用螺栓拉桿拉緊連結，一節模板底部及頂部各設置兩道拉桿。模板的加固詳見（圖1）模板底部與梁面交接處用砂漿找平以防止漏漿和標高第控制。內側模板用人工安裝就位，外側模板加工一套支

13、架（見圖2）協助安裝完成。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否符合圖紙結構尺寸，各個固定點（拉桿用14、16圓鋼加工，支撐桿用48*3mm鋼管和長60cm的0.5t頂托配合使用，拉桿用頭號鐵絲加工）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對不合格的部位進行相應調整。 圖1：模板的加固和支撐 圖2：外側模板安裝和拆除支架（5）、測量復測、報檢現場模板模板安裝就位后，首先由現場進行自檢，通過掛線復查，合格后方可通知測量進行復測。誤差在允許設計規范范圍內，最后向現場監理進行報檢。（6）、混凝土澆筑：混凝土由砼運輸車運至現場，罐車配合料斗運輸至模內（見圖3），插入式振搗器振搗。

14、混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂?；炷翝仓? 按設計要求安裝好預埋件位置，混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加劑、粉煤灰及拌合料的質量和規格必須符合規范要求，按實驗室提供配合比施工。及C30配合比為:水泥：砂：碎石：水：外加劑：粉煤灰=370：844：1027：180：7.4：40，用插入式振搗棒按要求進行振搗，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。護欄混凝土澆注完成后，頂面采用二次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平壓光。在混凝土澆注過

15、程中，還要隨時跟蹤檢查，發現模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。砼澆筑時，我方現場人員和現場監理在場旁站，直至砼澆筑完成，待砼強度達到2.5Mpa時方可拆除模板，拆除模板時，注意保護邊角不被磕碰。拆模板后，方可進行護欄成品檢測的施工。 圖3：簡易料斗 （7）、模板的拆除：待砼強度達到2.5Mpa時方可拆除側模板，拆除模板時，注意保護邊角不被磕碰。先拆外側模板，在拆內側模板。（8）、防撞護欄的修飾：因防撞墻外形與尺寸及所處位置，防撞墻底部難免出現小范圍的麻面與零星氣泡。這就使防撞墻外觀的缺陷修飾與處理成為一道必須的工序。防撞護欄外側的修飾掛藍詳見圖4。a.采用的水泥標號、出廠日期和生產

16、廠家，與防撞墻混凝土施工時采用的相一致。b.對于外摻劑的使用，若施工時采用了某種外摻劑，那么修飾時也應使用同種外加劑，按照同比例摻加。顏色必須與防撞墻混凝土的顏色一致。c.用水要求潔凈無雜質。d.刮抹時應注意不要來回反復涂抹，應朝一個方向一次刮平即可。圖4：外側防撞護欄修飾掛藍 （9）、養生：拆模后采取上覆土工布灑水的方法進行養生14d。 4、工期保證措施（1）、建立從經理部到各施工區的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對關鍵問題超前制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。（2）、安排好冬、

17、雨季的施工根據當地氣象，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。（3）、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。（4）、確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。5、工程質量保證措施（1）、在混凝土澆筑開始前至少28 天，應作好試配拌和的一切準備工作，并根據施工條件在試驗室中試拌，作抗壓強度試驗。試拌所用的材料應與批準所用的材料相同。（2）、混凝土只能按工程當時需用的數量拌制，

18、已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時坍落度不在規定限界之內的混凝土不得使用。（3）、混凝土的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性及規定的坍落度。（4）、混凝土搗實采用插入式振搗器，振搗應保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，但時間不能太長以免造成混凝土離析。（5）、振搗時，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，對已經搗實并初凝或經試驗不能重塑的砼區段或層次，不得直接或間接的振動。（6）、混凝土澆筑完成后，應立即對混凝土養護，混凝土終凝后，及時灑水養護，拆模后采用土工布遮蓋，并繼續灑水養護，養護時間不少于

19、7 天。6、安全生產保證措施（1）、項目部堅持貫徹執行公司每月一次安全生產、文明施工以及機械安全、防火衛生的大檢查，項目部每周一次的安全生產、文明施工以及機械安全、防火衛生檢查，發現隱患按“四不放過”原則，做到定人、定時、定措施落實整改。（2）、項目部嚴格貫徹公司的三級安全教育制度，項目部每周一次對工人進行安全教育學習，學習的內容有關國家的方針、政策、有關建筑施工的安全法律、法規，操作規程、經常性、季節性、技術性施工的安全特點等。（3）、建立班前安全活動制度，班組每天對工人進行施工要求、作業環境的安全交底。班前交底內容：主要是當天的作業環境、鄰近高壓線、地下管線、附近建筑物地基情況、氣候條件（

20、如臺風、雨季等）、當班主要工作內容、各個環節的操作、安全技術要求和特殊工種的配合等。班前檢查，主要查上崗人員的勞動用品使用、工作崗位周圍的作業環境是否安全無隱患、機械設備的安全保險裝置是否完好有效、以及各類安全技術措施的落實情況。建立班組每周的安全活動日制度，即在平時的班前活動中，增加以下內容；小結本周的安全生產工作情況，提出下周安全生產要求，特別是針對新技術，新工藝、新設備、新材料、新的工作環境和特殊作業部位等，如何采用相應預防措施，分析班組工人思想動態及現場安全產情況，表揚好人好事和吸取教訓。（4）、現場防火管理制度實行“三級”動火審批制度。施工現場的各種場所，必須設置臨時消防設施和配備足

21、夠的消防器材。嚴格易燃易爆物品管理。及時清理易燃雜物，保證疏散通道暢通。定期進行防火安全檢查。施工現場要有消防器材分布平面圖，掛在現場明顯地方。（5）、施工現場安全管理制度員工進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽繩，正確使用勞保用品，遵守施工現場勞動紀律。不準酒后作業，不準隨意擺弄機械設備，作業時注意力集中。高空作業系好安全帶，特種作業持證上崗。作業做到“三不傷害（即不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害）”。非電工人員不準從事線路安裝、設備的接線。愛護公物，不損壞公共財產，作業時自覺按操作規程進行操作。7、成品、半成品防護措施（1）、入庫或進入現場的所有材料要嚴把質量關，經檢驗不合格的材料要及時

22、清退出場，嚴禁不合格材料入庫或用于工程中。（2）、所有材料均應按型號、品種分格分檔堆放，并分別編號、標識，不能混合在一起，以免拿材料時拿錯或損壞。（3）、各種材料根據材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防損壞等措施；貴重物品、易燃、易爆材料及有毒物品應專門存放、專人負責保管，并有嚴格的防火、防爆、防盜措施，加設明顯標志，并建立嚴格的領、退料管理手續；有保質期的庫存材料應定期檢查，防止過期，并做好標識。（4）、水泥倉必須有醒目的指示銘牌，標明水泥生產企業、水泥品種、強度等級等，不同生產企業或不同品種的水泥嚴禁混倉。水泥堆放必須入庫,庫房四周應排水通暢。嚴禁露天堆放。庫房要設

23、兩道門,有進有出。本著先進先出的原則。入庫水泥按出廠日期不得超過三個月,以免降低水泥強度,影響工程質量，水泥碼高不得超過15袋。（5）、砂、石必須按不同品種、規格、產地分別堆放，防止混用。堆場應采用硬地坪，有可靠排水措旋。應有醒目的指示銘牌，標明品種、規格、產地。（6）、外加劑必須按不同生產企業、品種、牌號分別存放，有醒目的指示銘牌，標明外加劑生產企業、品種等。對在保質期內存放期超過三個月的外加劑，使用前應重新檢驗，并按檢驗結果使用。液體外加劑更換生產企業或品種時，對儲存容器進行清洗。（7）、鋼材必須存入料棚,四周排水溝通暢。做到上蓋下墊,嚴禁露天存放,以減少銹蝕造成的損失。各種規格型號由小到

24、大,排成一條線,堆放整齊,嚴禁規格型號混淆不清堆放。（8）、要加強管理，杜絕可能發生的一切情況，保質保量地保證材料及時供應，對施工現場管理不善,工作失職,責任心不強,造成工程材料丟失,被盜,腐爛,變質。將按材料損失的實際價值罰款。（9）、鋼筋的原材應分規格、分部位按指定地點堆放，用100100方木墊放整齊，未使用時加蓋防雨帆布或彩條布，并在對方場地四周排水溝，有效的將雨水引開，避免被雨水浸泡或被污染。（10）、加工好的半成品按規劃地點堆放,并標明尺寸、規格、簡圖、部位標識牌，堆放整齊；直螺紋絲扣戴好保護套，防止撞傷絲扣；成型的鋼筋、箍筋按20個一捆捆牢，堆放在鋼筋堆放棚內并支墊好，以防銹蝕，掛

25、好標示牌。（11）、綁扎基礎底板鋼筋時，需注意基底保護層厚度，上下層鋼筋綁扎時，支撐馬凳按方案要求綁扎牢固，防止操作時蹬踩變形。（12）、預組拼的模板要有存放場地，場地要平整夯實。模板平放時，要有木方墊架。立放時，要搭設分類模板架，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。（13）、嚴格按照相應的規范、標準進行混凝土的攪拌、運輸、卸料及澆筑工作。（14）、澆筑混凝土過程中遇到下中大雨時，需做一些有必要的遮蓋工作；在澆筑混凝土時發現不合格混凝土特別是在澆筑水下混凝土時，嚴禁使用，需打回攪拌站處理經實驗人員檢驗合格，同意使用方能使用，特別是在澆筑水下混凝土時。（15）、在進行成品防護過程中，各分區成品防護責任人根據自己區域內的工程進展情況對人員進行合理安排，并根據具體的情況對人員進行調整，但每項任務不得少于兩人，確保成品防護工作的最終落實，從而確保成品的質量。成品防護責任人在進行成品防護過程中所承擔的責任：首先確保成品防護方案的順利實施，確保防對不規范的行為及時制止并要求整改，落實整改結果，確保成品最終的質量滿足護機構的建立和人員的安排，并從始至終的對自己所負責區域的成品進行防護，交竣工要求，直至順利完成交工驗收。