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珠海機場高速A3標合同段金臺立交A匝道橋蓋梁抱箍法施工方案(18頁).doc

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珠海機場高速A3標合同段金臺立交A匝道橋蓋梁抱箍法施工方案(18頁).doc

1、珠海機場高速A3標合同段金臺立交A匝道橋橋墩蓋梁施工方案蓋梁抱箍法施工方案一、工程概況金臺立交A匝道橋全長100米(起迄里程為AK1+115AK1+215)。共有3個橋墩,均為雙柱式(墩柱為直徑1.5m的鋼筋砼結構),墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長11.26m,寬1.8m,高1.2m的鋼筋砼結構,如圖1-1。由于橋墩柱高度較大,最大高度為21m,因此墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。全橋蓋梁砼澆筑量大,約147.6m3。單根蓋梁砼:24.6 m3。二、主要施工方法(1)施工準備:橋墩在立柱施工完成后,根據蓋梁設計標高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置,并做高標記,以便抱箍準確就位。為方便蓋梁底模的安裝,

2、在澆注混凝土時,墩柱頂混凝土標高按比設計標高5cm控制。(2)墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達到設計強度的75%以上后,對墩柱頂進行鑿毛處理,鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層,鑿毛至新鮮混凝土,并用空壓機吹干凈。標高控制在比設計標高高3cm左右,以便于安裝蓋梁底模。(3)測量放樣在蓋梁施工前,對墩柱進行施工測量,作為安裝蓋梁底模的依據。墩柱施工測量與控制的內容包括:墩柱中心位置測量、立柱頂高程測量。墩柱中心測量采用全站儀進行測量;高程測量是根據施工中設立的臨時水準點,用水準儀直接進行,也可以三維坐標控制測量。(4)模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用36a工字鋼縱梁,每側1根工字鋼,長12m。橫向用1

3、4a槽鋼間距0.75m鋪設作橫梁,在貼近立柱處安放第一根和最后一根,腳手架鋪腳手板作操作平臺。蓋梁中預留15mm拱度。蓋梁模板采用定型鋼模。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后,開始安裝模板支架。在模板支架安裝時,嚴格按由下而上的順序進行,即先安放抱箍,再吊裝縱梁,為縱梁側傾,用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起,待縱梁穩定后方可布置橫梁槽鋼。以上工序經檢查確認無誤后,即可安裝蓋梁底模。模板支架與底模安裝布置詳見蓋梁施工模板加固圖。(5)蓋梁模板預壓 為順利完成蓋梁砼澆筑,避免在澆筑過程中底模下沉,確保抱箍安全,需在蓋梁底模安裝完成后對其進行荷載預壓試驗。 在蓋梁底模上堆放沙袋72t,且堆碼

4、形式盡量接近施工實際情況,24小時后觀測底模變形情況,若底模下沉量過大則需繼續緊固抱箍螺栓知道底模下沉量小于5mm(6)鋼筋籠的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后,開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作,鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工圖紙和施工規范來進行;為方便施工,加快進度,確保施工安全,蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝,然后用塔進行吊裝;在吊車施工不便處,可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預埋。(7)安裝側模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后,嚴格按施工要求安裝蓋梁側模。側模定型鋼模拼裝,用16對拉螺桿固定,間距1m。(8)混凝土的澆筑及養護1、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后,請監

5、理現場檢驗模板的平面位置、頂部標高、節點聯系及穩定性。經檢驗合格后,即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用現場,用吊車或混凝土泵車進行混凝土的澆注。混凝土要連續灌注,水平分層、一次成型,每層厚度不超過50厘米,上下兩層間隔時間不得超過1.5h,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動,振動時宜快插慢拔,振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍;與模板保持510cm的距離;避免振動棒碰撞模板、鋼筋;插入下層混凝土510cm;每一處振動時,應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間,應保證混凝土獲得足夠的密實度,當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時,表示該層

6、振搗適度。 為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現,嚴格控制混凝土的坍落度。2、混凝土的養護在蓋梁混凝土澆注完畢后,立即派專人將表面用塑料薄膜覆蓋,澆水養護。(9)模板與支架的拆除當蓋梁混凝土抗壓強度達到3.0Mpa時,并保證不致因拆模而受損壞時,可拆除蓋梁側模板。拆模時,可用錘輕輕敲擊板體,使之與混凝土脫離,再用吊車拆卸,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行,并吊運至指定位置堆放。模板拆除后,及時清理模板內雜物,并進行維修整理,以方便下次使用。待混凝土強度達到設計強度的100%時,才能拆除模板支架。支架拆除時,嚴格按由上而下的順序進行。圖1-1 蓋梁正面圖(單位:cm)計算依據(1)交通部

7、行業標準,公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025-86)(2)汪國榮、朱國梁編著施工計算手冊(3)公路施工手冊,橋涵(上、下冊)交通部第一公路工程總公司。(4)路橋施工計算手冊 人民交通出版社(5)蓋梁模板提供廠家提供的模板有關數據。(6)金泰立交橋施工圖設計文件。(7)我單位的橋梁施工經驗。三、蓋梁抱箍法施工模板設計1、側模與端模支撐側模為特制大鋼模,面模厚度為3mm,縱肋采用6*60扁鋼,間距37.5cm,橫肋為 6.3槽鋼,間距40cm,邊框采用63*63*6角鋼。在側模中部間距75cm設一條18的栓桿作拉桿,上下拉桿間間距60cm,在豎帶外設48的鋼管斜撐,支撐在滿堂架上。端模與

8、側模設計相同。2、底模支撐底模為特制大鋼模,面模厚度為3mm,縱肋采用6*60扁鋼,間距37.5cm,橫肋為 6.3槽鋼,間距40cm,邊框采用63*63*6角鋼。在底模下部采用間距75cm14a槽鋼作橫梁,橫梁長2.2m。蓋梁懸出端底模下設三角支架支撐,三角架放在橫梁上。橫梁底下設縱梁。橫梁上設鋼墊塊以調整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。與墩柱相交部位采用特制型鋼支架作支撐。3、縱梁在橫梁底部采用2根I36a型工字鋼作為縱梁。縱、橫梁以及縱梁與縱梁之間采用螺栓連接;縱梁下為抱箍。4、抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板(板厚t=16mm)制成, M24的高強螺栓連接,抱箍高1.2m,采用58根高強螺栓連

9、接。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力,是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力,同時對墩柱砼面保護,在墩柱與抱箍之間設一層23mm厚的橡膠墊,縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。5、防護欄桿與與工作平臺(1)欄桿采用48的鋼管搭設,在蓋梁頂面高度以上搭設1.2m高的鋼管立柱,豎向間隔0.5m設一道鋼管水平桿,鋼管之間采用扣件連接。(2)工作平臺設在腳手架上,蓋梁支撐系統分離。蓋梁抱箍法施工圖(見附圖)圖一、蓋梁模板設計圖圖二、蓋梁抱箍設計圖圖三、蓋梁抱箍法施工支撐詳圖6、主要工程材料數量匯總表蓋梁定型鋼模按一套側模,兩套底模用量考慮。序號項目及名稱材料規格單位數量備注一蓋

10、梁模板1蓋梁模板Q235t4.5二底模支撐1橫梁14a槽鋼kg1001計56根2三角架14a槽鋼kg797.37 計2個三縱梁1工字鋼36a工字鋼kg2654計4根2橫拉桿18kg80計20根四抱箍共計4套1抱箍工廠加工t4.62高強螺栓24長100mm個2328橡膠墊厚23mm23六護欄與工作平臺1欄桿架鋼管48m5003安全網1004木板厚2cm1005扣件個500四、模板設計檢算說明1、設計計算原則(1)在滿足結構受力情況下考慮撓度變形控制。(2)綜合考慮結構的安全性。(3)采取比較符合實際的力學模型。(4)盡量采用已有的構件和已經使用過的支撐方法。3、對部分結構的不均布,不對稱性采用較

11、大的均布荷載計算。4、本計算結果適合于全橋蓋梁施工。5、本計算未扣除墩柱承擔的蓋梁砼重量。以做安全儲備。6、抱箍加工完成實施前,必須先進行壓力試驗,變形滿足要求后方可使用。(一)、側模計算1、力學模型假定砼澆筑時的側壓力由拉桿和豎帶承受,Pm為砼澆筑時的側壓力,T1、T2為拉桿承受的拉力,計算圖式如圖2-1所示。2、荷載計算 砼澆筑時的側壓力:Pm=Kh 式中:K-外加劑影響系數,取1.2; -砼容重,取25kN/m3; h-有效壓頭高度。 砼澆筑速度v按0.3m/h,入模溫度按25考慮。 則:v/T=0.3/20=0.0120.035 h=0.22+24.9v/T=0.22+24.90.01

12、2=0.52mPm= Kh=1.2250.52=15.6kPa圖2-1 側模支撐計算圖式砼振搗對模板產生的側壓力按4kPa考慮。則:Pm=15.6+4=19.6kPa1.2m蓋梁長度每延米上產生的側壓力按最不利情況考慮(即砼澆筑至蓋梁頂時): P=Pm(H-h)+Pmh/2=19.60.64+19.60.56/2=18kN15.6Kpa3、拉桿拉力驗算拉桿(16圓鋼)間距0.75m,0.75m范圍砼澆筑時的側壓力由上、下兩根拉桿承受。則有:=(T1+T2)/A=1.2P/2r2=1.218/20.0082=53714.8kPa=53.7MPa=160MPa(滿足要求)4、豎帶抗彎與撓度計算設豎

13、帶兩端的拉桿為豎帶支點,豎帶為簡支梁,梁長l0=0.6m,砼側壓力按均布荷載q0考慮。 豎帶6*60扁鋼的彈性模量E=2.1105MPa;慣性矩Ix=563.7cm4;抗彎模量Wx=3.6*10-6q0=181.2=21.6kN/m最大彎矩:Mmax= q0l02/8=21.60.62/8=0.97kNm= Mmax/2Wx=0.97/(23.610-6)=134.722135MPaw=160MPa(滿足要求)撓度:fmax= 5q0l04/3842EIx=521.60.64/(38422.11083.610-8)=0.002mf=l0/400=0.6/400=0.002m(滿足要求)5、關于

14、豎帶撓度的說明在進行蓋梁模板設計時已考慮砼澆時側向壓力的影響,側模支撐對蓋梁砼施工起穩定與加強作用。為了確保在澆筑砼時變形控制在允許范圍,同時考慮一定的安全儲備,在豎帶外設鋼管斜撐。鋼管斜撐兩端支撐在腳手架上。因此,豎帶的實際撓度能滿足要求。 (二)、橫梁計算采用間距0.75m,14a槽鋼作橫梁,橫梁長2.2m。在懸挑部位橫梁設計為特制鋼支架,該支架由14a槽鋼制作,每個墩柱1個。蓋梁懸出端底模下設特制三角支架,每個重約8kN。1、荷載計算(1)蓋梁砼自重:G1=24.6m325kN/m3=615kN(2)模板自重:G2=20.6kN (根據模板設計資料)(4)三角支架自重:G3=82=16k

15、N(4)施工荷載與其它荷載:G4=15kN橫梁上的總荷載:q=G1+G2+G3+G4 =615+20.6+16+15=666.6kN 橫梁采用14a槽鋼,則作用在單根橫梁上的荷載:q1=Kq/L1*L2/L3=1.3*666.6/11.25*0.75/1.8=32.07kN/mM1=1/8q1L2=1/829.631.82=12.00KN.mW1=M1/ =12.0/170103=7.0610-5m3(橫梁彎曲截面系數) Q235鋼拉壓彎應力許用值取170Mpa查表選用14a槽鋼,16根2.2m長槽鋼總重G4=5KN(三)、縱梁計算1、荷載計算=1/2(qL3+KG4) =1/2(32.071

16、.8+1.30.31)=29.06KN W2=M/=142.08/170103=8.3610-4m3(縱梁彎曲截面系數)查表選用工字鋼36a,長12m,2根共重14.4KN。3、關于縱梁制作說明縱梁采用6m工字鋼焊接接長形成,前后兩根工字鋼采用螺栓連接固定在橋墩上。縱梁下部腳手架對工字鋼起輔助支撐作用,以減輕部分縱梁荷載。(四)、抱箍計算(一)抱箍承載力計算1、荷載計算每個蓋梁按墩柱設兩個抱箍體支承上部荷載,由上面的計算可知:上部荷載總重 G=615+20.6+15+5+14.4+45=715kN2、抱箍螺栓抗剪計算:螺栓所受剪力:V=1/2KG58(螺栓數量)=8.01KN=VS(螺栓截面積

17、)=8.01/452=17.7Mpa=130 Mpa(滿足要求)3、螺栓抗拉計算螺栓所受拉力:T=1/2KG/螺栓數量=26.71KN=0.3摩擦系數=T/S=26.71/452=59.1Mpa=170 Mpa(滿足要求)根據鋼結構設計規范:=0.71(滿足規范要求)(二)抱箍體的應力計算:1、抱箍壁為受拉產生拉應力抱箍壁采用面板16mm的鋼板,抱箍高度為1.2m。則抱箍壁的縱向截面積:S1=0.0161.2=0.0192(m2)=1/2KG/S1=1/21.37150.30.0192=80.7Mpa (滿足要求)2、抱箍體剪應力=1/2KG /S1=1/21.37150.0192=24.2M

18、pa (滿足要求)根據鋼結構設計規范:=0.811(滿足規范要求)五、施工注意事項1、高空作業時,上下施工人員必須配合緊湊,上面的施工人員嚴禁不系安全帶操作,同時防止腳下踏空;下面的施工人員必須戴安全帽,時刻注意高空落物,確保高空作業的安全。2、模板支架、底模安裝時嚴格按施工圖紙進行,嚴禁隨便變更施工尺寸;縱梁與立柱之間的聯系一定要牢固穩定。3、抱箍安裝必須在墩柱砼強度達到設計強度的75%以上才能進行,為增加抱箍鋼帶與墩柱之間的摩擦力,保護墩柱砼外觀,在抱箍與墩柱間加墊2mm厚橡膠皮。3、支座墊石與擋塊鋼筋預埋時要控制好安裝高度與平面位置,嚴禁出現偏位與超高現象的出現。4、澆注混凝土之前在模板

19、內側涂刷脫模劑,脫模劑宜采用同一品種,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料;確保模板與鋼筋之間有足夠的保護層。5、澆筑混凝土期間,應設有專人檢查模板、鋼筋和對拉螺桿等的穩固情況,當發現有松動、變形、位移時,應及時處理。6、在澆注混凝土過程中,施工人員應注意正確使用插入式振搗棒,防止振搗棒與模板、鋼筋、對拉螺桿碰撞所引起的松動、變形、位移。7、施工過程中應嚴格按照工藝操作規則進行,對施工的機械設備在運轉中應勤加檢查,及時維修,保證運轉正常。8、施工前應對機具設備、材料、混凝土配合比及施工布置等進行檢查,以保證混凝土拌和質量良好,澆筑過程中不發生故障。六、質量保證體系根據本工程的特點和施工進

20、度、質量目標的要求,我部將嚴格按照施工技術規范,狠抓工程質量,確保各項目標的實現。本工程的質量目標是:確保本工程質量一次驗收合格率達到100%、優良率達到95%以上。(1)建立健全質量管理體系、質量保證體系、檢驗體系,按照工程質量管理目標,各工序施工嚴格遵照質量保證體系、質量監督體系和檢驗體系進行運行。(2)明確質量責任制由一名項目副經理對本工程的施工質量進行管理,并實行層層分解、落實到人,確保本工程優質、安全,按工期完成。(3)設立專職質量管理機構和制度,由項目質檢工程師專門負責本工程的質量管理工作,監督質量制度的實施,貫徹工序自檢抽查程序,對總工程師負責。七、質量保證措施1、各種施工原材料

21、和機具設備的驗收、試驗與檢驗按現行規范及有關規定進行。2、加強對施工用的各種原材料的檢驗、驗收制度,各種原材料必須有合格證書。鋼筋、水泥等進場前必須由現場試驗人員或技術人員進行驗收,不合格材料嚴禁用于本工程。施工用水在使用前進行水質分析,合格后才能使用。3、嚴格把好模板質量關,模板全部采用新制作的定型鋼模板,并在施工前進行試拼、調整和打磨,確保模板幾何尺寸正確,拼縫嚴密,不漏漿。4、鋼筋綁扎符合設計要求,半成品經過檢查合格后方可綁扎成型,加固牢靠并經監理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。5、現場試驗室根據各部位砼性能要求,進行砼配合比試驗,確保砼質量,并隨工程進度現場抽取足夠的砼試件,為拆模和下道工

22、序施工提供數據。6、施工測量執行三級(即施工隊測量組、現場主管工程師、項目經理部測量室和監理)逐級復核制度。八、安全保證措施1、鋼筋除銹時,除銹人員穿戴好防護用品;電動除銹機除銹時,設接零裝置及漏電保護器,以防漏電,圓盤鋼絲刷及傳動部分要設置防護罩。2、鋼筋調直時,施工場地內禁止非工作人員入內,兩端設安全擋板或擋護墻,調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。3、起吊鋼筋,做到穩起穩落,在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤;高空綁扎、吊裝嚴格遵守高處作業安全技術要求。4、混凝土澆注,檢查料斗的吊具、料斗及串筒的掛鉤和吊環均確保穩固可靠。5、橋墩模板施工是高空作業,施工前對施工人員進行必要的安全教育,嚴格執行高

23、空作業安全制度和規定。施工時設置各種防護設施,墩上操作工人必須戴號安全帶,保證人員人身安全。6、施工前,施工場地設危險區,非工作人員禁止入內。墩上墩下有關人員均戴安全帽,無關人員嚴禁到墩上去,嚴禁從高空向下拋擲雜物。7、電力及照明線路經常檢查,防止發生漏電事故;遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時,要切斷電源,保護好各種設備。8、模板安裝前搭設好牢靠的腳手架、工作平臺及上下扶梯。工作人員系好安全帶,穿拉桿要里應外合。施工使用的各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式;施工平臺上荷載放置均勻、對稱,并不得超過其設計極限。9、模板安裝完成后必須進行預壓,確保支架穩定后再進行鋼筋綁扎和砼澆筑施工。九、文明施

24、工及環境保護保證措施1、 文明施工的保證措施(1)建立文明施工管理體系,完善管理制度項目經理部成立安全文明施工領導小組,指定一名副經理主抓文明施工、環境保護工作,結合現場實際情況制定文明施工管理細則,上報業主及監理工程師同意后實施。(2)在本合同段的適當位置樹立文明施工牌,接受群眾監督。牌上內容注明:建設單位名稱及聯系人、設計單位名稱及聯系人、監理單位及其現場高監姓名、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、項目經理、技術負責人、質量負責人、安全與文明施工負責人、監督電話等內容。(3) 項目經理部辦公室必須上墻的圖表有:施工總體平面布置圖、施工組織管理網絡圖、質量保證體系圖、安全文明施工管理體系圖、

25、施工形象進度表、施工進度計劃橫道圖、工程量完成情況直方圖、晴雨表等七圖一表。(4)工地現場要掛好各種安全與文明施工標志牌,并懸掛橫幅標語。所有參工人員必須配戴胸卡上崗。(5) 施工區和生活區分開,各場地功用統一規劃。工地現場的材料和機具要堆放有序,雜物和多余的土方應及時外運。生活區應保持整潔。(6)建立文明施工管理責任制,將文明施工和環境保護與各作業班組和管理人員工資分配掛鉤。(7)制定施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理、環境保護管理細則,并認真落實。(8)項目經理部每10 日一次文明施工檢查,針對檢查中發現的問題限期整改。(9)實施分項、分部、單位工程檢驗評定制度,上道工序不合格,下道

26、工序不準開工。針對工程中的關鍵工序及特殊工序,有針對性地制定切實可行的措施,在施工中作為管理重點加以重視。(10)認真實施隱蔽工程檢查簽證制度,未經檢查簽證同意的工程不得隱蔽。2、施工場地管理(1)按施工總平面布置圖實施定位管理,分管段、分片區進行場地規劃,運輸道路、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區要按照總平面圖合理布局,統一規劃,布置整齊并在施工區域設醒目標牌,同時根據工程進展情況適時地對施工現場進行調整。(2)在大門圍墻處,設置施工標示牌,標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監理負責人。(3)合理布置施工現場給、排水系統。保證給水

27、設施不滲漏,供水安全。排水系統順暢,溝池成網,排水縱坡不小于1,排水溝用磚砌筑,水泥砂漿抹面,截面滿足排水要求。(4)臨時用電按施工組織設計布置,不亂接亂扯,供電設施良好,光照充足。(5)建筑材料堆碼按有關文明施工管理辦法要求,按平面布置圖分類堆放,并用標識牌標識清楚,嚴禁混堆亂放。(6)所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證牌。3、 環境保護(一)噪音、污染控制(1)合理分布動力機械的工作場所,盡量避免同處運行較多的動力機械設備。(2)對于行駛的機動車輛,現場只許按低音喇叭,場外行駛嚴禁鳴笛。(二)減少粉塵措施(1)作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。(2)運

28、輸道路要定時灑水防塵,嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。(三)施工期間愛護環境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面,不損壞、不污染,完工時徹底清場,恢復原有道路、設施,并將工地及周圍環境清理整潔,做到工完、料清、場地潔凈,達到一次順利交付。附表:主要材料試驗、測量、質檢儀器配備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注一、集料、石料1砂篩300套12碎石篩300套13容量筒1-10L個54臺秤10kg臺25針片狀規準儀個16碎石壓碎值測定儀個17震擊式標準振擺儀2ZBX-92A臺1二、水泥砼試驗1萬能試驗機SYE-2000臺12砼、砂漿攪拌機HT-30L臺13振動臺SZJ臺14砼坍落度筒套15砂漿稠

29、度儀SZ145臺16砼試模150150150mm組167砂漿試模70.770.770.7mm組128砼抗折試模150150550mm組109無側限抗壓試模150200mm1310鉆芯機DK-7N臺111恒溫恒濕全自動設備HWB-60套1三、水泥試驗設備1水泥篩80um個12標準稠度與凝結時間測定儀SIN-1套13膠漿攪拌機JJ-5臺14凈漿攪拌機ST-160B臺15雷氏沸煮箱FZ-31A個16膠漿振動臺90TDY4臺17水泥標養箱SN-2個18電動抗折機KZJ-500臺19試模及雷氏夾套1主要機械設備一覽表序號機械設備各名稱規格型號數量擬定進場時間備注1磅 秤1臺250型強攪拌機JBY50C1

30、臺3裝載機LG50C1臺4發電機150KW1臺5鋼筋彎曲機GW40-12臺6鋼筋切斷機QC40-12臺7交流電焊機BX6-4003臺8螺紋攻絲機1臺9扣件15000個10鋼管483.825000m11生活車1輛12天泵1臺13其它輔助機具若干14砼輸送設備2套15全站儀拓普康2021臺16水準儀DSZ21臺橋梁施工隊主要成員一覽表序號職務人數職責范圍1隊 長1負責項目部全面工作2副隊長2質量安全、進度、現場文明3技術負責人1質量、施工技術、內業技術、進度4質量員1質量、現場文明5安全員1安全、現場文明6材料員1材料、周轉機具7測量員1施工測量8試驗員1材料及試件取樣、送檢11鋼筋工長2負責鋼筋制作勞動力、安全質量、現場文明、進度12架工工長1全場腳手架的搭拆工作13砼施工工長1負責砼施工勞動力、安全質量、現場文明、進度14模板工長1負責模板勞動力,安全質量、現場文明、進度15機械作業工長1負責工地施工機械調度、安全現場文明、進度16電焊作業工長1負責工地電焊、氣割勞動力、安全質量、現場文明、進度17吊裝班工長1全場吊裝工作 抱箍支撐平面圖


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