1、1 編制依據序號項 目內 容1施工圖2主要規程、規范、標準建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91建筑結構荷載規范GB50009-2001建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)鋼結構設計規范(GB50017-2003)3法律、法規關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知建質200987號北京市實施規定京建施2009841號2工程概況本工程位于北京市海淀區太平路22號院，西側為西翠路，北側為太平路。基底標高-10.65m，地下二層，為地下車庫。地上十二層，檐口標高46.80m，標準層高3.6m，總建筑面積23866m2，結構外側設施工用腳手架。3 卸料平臺設計及材料選擇3.1本工

2、程采用1個懸挑卸料平臺進行材料周轉，設置于樓南側東部。3.1.1主梁槽鋼采用22號槽鋼槽口水平，次梁采用16a號槽鋼槽口水平。鋼材強度等級不低于Q235，其質量符合現行國家標準碳素鋼結構（GB/T 700）和低合金高強度結構鋼GB/T 1591的規定。3.1.2卸料平臺上滿鋪50mm厚木板，除與結構相接面外，其余三面均采用48鋼管作欄桿，高1.5m，竹膠板封擋，外側滿掛密目安全網。腳手板、腳手片采用符合要求。3.1.3卸料平臺兩側主梁與上部混凝土結構各用兩道斜拉鋼絲繩63716拉結（其中一道為安全繩，不參與計算）。3.1.4 預埋鋼套環的直徑為25.0 mm，3.1.5施工人員等活荷載2.00

3、kN/m2，最大堆放材料荷載15.00kN。主次梁的連接方式為焊接。3.2 卸料平臺設置位置 本工程設置1個卸料平臺，位置在五層南側，2#樓梯間西側，具體如下，34軸/AB軸位置，以上層層做提升，卸料平臺主鋼梁錨固點預埋在框架梁及頂板面上，采用25鋼筋制作。3.3卸料平臺加工圖詳見下圖。4 卸料平臺加工制作4.1平臺加工制作4.1.1按設計圖指定的材料、型號、尺寸準確下料。4.1.2先焊接平臺骨架，要求龍骨間節點滿焊1010。4.1.3用48鋼管焊接護身攔，并在欄桿三面采用竹膠板封閉。4.1.4主龍骨與欄桿連接采用焊接。4.1.5平臺上滿鋪50mm厚木板，用25鋼筋扣住木板并與骨架用8#鐵絲固

4、定。4.2質量標準4.2.1平臺上所有焊接點應符合焊縫設計和規范要求；4.2.2所有邊接點必須牢靠，安全網必須用新網。4.2.3主梁必須用通長槽鋼，不得有焊接。4.2.4拉結環預埋鐵件的錨筋不得使用螺紋鋼，與面板的焊接必須雙面滿焊。5 卸料平臺搭設流程及要求 5.1 卸料平臺加工支座完畢經過驗收合格后方可吊裝。吊裝時，先掛好四角的吊鉤，傳發初次信號，但只能稍稍提升平臺，放松斜拉鋼絲繩，方可正式吊裝，吊鉤的四條引繩應等長，保證平臺在起吊過程中的平穩。吊裝至預定位置后，先將平臺工字鋼與預埋件固定后，再將鋼絲繩固定，緊固螺母及鋼絲繩卡子，完畢后方可松塔吊吊鉤，卸料平臺安裝完畢后經驗收合格后方可使用。

5、要求提升一次驗收一次。具體構造要求如下：5.1.1懸挑式卸料平臺按現行的相應規范進行設計，其結構構造能防止左右晃動。5.1.2懸挑式卸料平臺的擱支點與上部拉結點，必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上。5.1.3鋼絲繩構造上宜兩邊各設前后兩道，兩道中的靠近建筑一側的一道為安全儲備，另外一道應作受力計算。5.1.4設置四個經過驗算的吊環，吊運平臺時使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛吊環，吊環用25鋼筋制作。5.1.5用鋼絲繩接好吊環，鋼絲繩連接用4個同直徑鋼絲繩卡子，卡子間距150mm。在距最后一個卡子500mm處，再另加一個卡子，中間鋼絲繩子設置安全彎，當接頭的鋼絲繩發生滑動時，“安全彎”即

6、被拉直，發現后就立即采取措施。鋼絲繩與平臺夾角在45-60度。保持平臺外高內低，傾角10。5.1.6懸挑式卸料平臺左右兩側必須裝固定的防護欄桿。5.1.7懸挑式卸料平臺吊裝，需待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調整完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。5.1.8懸挑式卸料平臺使用時，應有專人進行檢查，建立建材臺帳，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊應及時修復。5.1.9卸料平臺上顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量嚴禁超過設計的容許荷載，應配備專人加以監督。卸料平臺限載1噸可堆放單一材料數量名稱規格單體重量可堆放數量腳手架鋼管1.2m長3.84kg/m217根0.

7、9m長288根1.8m長144根卡扣1.35kg/個740個木方10010014kg/4m71根501007kg/4m142根U托7kg/個142 6 卸料平臺的勞動力安排6.1 勞動力安排6.1.1為確保工程進度的需要，同時根據本工程的結構特征和搭設卸料平臺工程量，確定本工程卸料平臺搭設搭設人員需要4人，均有上崗作業證書。6.1.2建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。6.1.3懸挑卸料平臺的的搭設和拆除，均應有項目技術負責人的認可，方可進行施工作業，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。 7 卸料平臺的檢查與驗收7.1必須由持

8、有效上崗證的專業技術人員搭設；7.2進行分段驗收和檢查，發現有不符合要求的應迅速整改，并追究責任；8 卸料平臺搭設安全技術措施8.1質量保障措施8.1.1操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。8.1.2技術人員在卸料平臺搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，并傳達至所有操作人員。8.1.3卸料平臺必須嚴格依據本施工方案進行搭設，搭設時，技術人員必須在現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。8.1.4卸料平臺搭設完畢，依據施工方案與單項作業驗收表對卸料平臺進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。8.2安全保障措施8.2.1操作人員必須持有登高作業操作證方可上崗。8.2.

9、2卸料平臺在搭設(拆卸)過程要做到文明作業，不得從卸料平臺上掉落工具、物品；同時必須保證自身安全，高空作業需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得施工。8.2.3在卸料平臺上施工的各工種作業人中應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。8.2.4雨天及六級以上大風等天氣嚴禁進行卸料平臺搭設、拆除工作。8.2.5應設專人負責對卸料平臺進行經常檢查和保修。8.2.5.1 在下列情況下，必須對卸料平臺進行檢查|(1) 在六級大風和大雨后(2)停用超過二個月，復工前。8.2.5.2檢查保修項目(1)平臺位置、鋼絲繩、卡扣等構件是否符合施工方案的要求；(2)

10、卸料平臺卡扣是否松動、鋼絲繩是否完好；(3) 安全防護措施是否符合要求。8.2.6搭拆卸料平臺期間，地面應設置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內。8.2.7搭設時用起重機械吊裝到相應位置后，將平臺與建筑物連接牢固不得滑動，將鋼絲繩與平臺連接平穩后方可撤出其中機械。8.2.8平臺每天使用前必須對平臺的鋼絲繩，吊環輔設的腳手板等進行全面的檢查，發現問題必須及時處理。8.2.9平臺上裝料不得超過荷載并限載1噸，堆放材料長度嚴禁超過平臺，高度嚴禁超過防護欄桿。8.2.10平臺上的防護欄桿嚴禁拆除。8.2.11起吊時必須設專人指揮，扶平穩不能碰撞平臺，其他人員不得在平臺上逗留。8.2.12放物料時必須按

11、規格品種堆放整齊，長短分開，不得混吊，并且不得在平臺上組裝和清理模板。8.2.13向下一層平臺上亂拋物料。8.2.14上必須保持足夠的照明。8.3 應急預案8.3.1教育培訓項目經理部針對可能出現的緊急情況，制定具有可操作性的應急預案。對預案的所有執行人員進行培訓，對各崗位的職責達到應知應會。8.3.2啟動預案發生突發事件立即啟動預案，指揮部立即進入緊急狀態。8.3.3內部聯絡建立健全項目部消防、搶險、人員救護、物資搶救等應急隊伍的聯絡及隊員之間的相互聯絡。說明其聯系電話或其他主要聯系方式。8.3.4外部聯絡利用周邊資源，加強與市勞動管理部門、公安、消防、醫院、防疫、居委會等相關政府部門有通訊

12、聯絡。緊急情況發生時迅速將信息傳遞給相關人員以搶險、救災。8.3.5層層簽狀對進場人員進行施工安全、防火、防爆等緊急情況教育培訓，逐級簽訂責任狀。8.3.6勤于檢查項目經理在現場平面布置圖及其他相關位置標明施工現場易燃易爆物品存放處，設置防火設施；對安全防護、消防器材設施進行定點標識，定期檢查，定期進行維護保養，保持安全通道、防火通道暢通。防患于未然。8.3.7安全疏導繪制現場的疏散路線和應急平面圖，在醒目位置標明火災、爆炸等緊急情況下的疏散路線，夜間保證標識處的照明。疏散路線是指施工建筑、辦公區發生緊急情況時的疏散路線，應急平面標注消火栓、消防器材、危險物資、急救設施、道路、出口、管道、暫設

13、以及其它和應急有關的內容。8.3.8 應急措施本工程采用突發事件和重大安全問題（事故）報告制度，項目總指揮為第一報告人，一旦施工現場出現突發事件或重大安全事故，第一報告人應在1小時內上報公司和市政府相關部門。緊急情況發生時關鍵在于臨危不亂，有步驟有次序地采取正確合理的應對措施，針對工程施工過程中出現的主要緊急情況采取以下應急措施.8.3.9傾翻事故及時組織義務隊員搶險，進入應急狀態，控制事故蔓延發展；聯絡組及時聯絡救援人員、車輛和物資，救援運輸隊及時穩妥地疏散現場人員，正確快速地引導救援、救護車輛，救護隊對傷員正確施救；保護事故現場；清查人數，檢查是否有人員失蹤情況，統計受傷、死亡人數；傷員就

14、近送往301醫院，聯系電話：66887329，處理事故現場，死亡事故發生后1小時內必須報告我司施工管理部和領導。醫院路線見下圖：9 平臺拆除9.1平臺拆除前，臺面上清理干凈，不應有任何物料。9.2拆除時，先將平臺吊環與塔吊鋼絲繩連接牢固，并適度繃繩，再解除與結構的連接，塔吊緩慢擺臂，與外腳手架保持安全距離，再平穩吊至地面，在地面上作平臺的解體。吊裝時平臺上面嚴禁站人，平臺下面的地面上也不得站人。10 卸料平臺計算書由于卸料平臺的懸挑長度和所受荷載都很大，因此必須嚴格地進行設計和驗算。一、參數信息:1.荷載參數腳手板類別：竹夾板，腳手板自重(kN/m2)：0.15；欄桿、擋板類別：欄桿、竹夾板擋

15、板，欄桿、擋板腳手板自重(kN/m)：0.14；施工人員等活荷載(kN/m2):1.30，最大堆放材料荷載(kN):7.00。2.懸挑參數內側鋼繩與墻的距離(m)：4.80，外側鋼繩與內側鋼繩之間的距離(m)：1.30；上部拉繩點與懸挑梁墻支點的距離(m)：7.20；鋼絲繩安全系數K：4.00，懸挑梁與墻的接點按鉸支計算；預埋件的直徑(mm)：25.00。只對外側鋼繩進行計算；內側鋼繩只是起到保險作用，不進行計算。3.水平支撐梁主梁材料類型及型號：22號槽鋼槽口水平 ；次梁材料類型及型號：16a號槽鋼槽口水平；次梁水平間距ld(m)：1.40，建筑物與次梁的最大允許距離le(m)：0.20。4

16、.卸料平臺參數水平鋼梁(主梁)的懸挑長度(m)：6.30，水平鋼梁(主梁)的錨固長度(m)：1.50；平臺計算寬度(m)：3.00。二、次梁的驗算:次梁選擇 16a號槽鋼槽口水平 ，間距1.4m，其截面特性為：面積 A=21.95cm2；慣性距 Ix=866.2cm4；轉動慣量 Wx=108.3cm3；回轉半徑 ix=6.28cm；截面尺寸：b=63mm,h=160mm,t=10mm。1.荷載計算(1)腳手板的自重標準值：本例采用竹夾板，標準值為0.15kN/m2； Q1 = 0.15 1.40= 0.21kN/m；(2)最大的材料器具堆放荷載為7.00kN，轉化為線荷載： Q2 = 7.00

17、/ 5.70/ 3.00 1.40= 0.57kN/m；(3)槽鋼自重荷載 Q3= 0.17kN/m；經計算得到 靜荷載設計值 q = 1.2(Q1+Q2+Q3) = 1.2(0.21+0.57+0.17) = 1.14kN；經計算得到 活荷載設計值 P = 1.4 1.30 1.40 3.00= 7.64kN。2.內力驗算內力按照集中荷載P與均布荷載q作用下的簡支梁計算，計算簡圖如下： 最大彎矩M的計算公式為： 經計算得到，最大彎矩 M = 1.143.002/8+7.643.00/4=7.02kN.m。 3.抗彎強度驗算次梁應力： 其中 x - 截面塑性發展系數，取1.05； f - 鋼材

18、的抗壓強度設計值，f = 205.00 N/mm2；次梁槽鋼的最大應力計算值 =7.02103/(1.05108.30)=61.72 N/mm2；次梁槽鋼的最大應力計算值 =61.717 N/mm2 小于次梁槽鋼的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2,滿足要求!4.整體穩定性驗算 其中，b - 均勻彎曲的受彎構件整體穩定系數，按照下式計算： 經過計算得到 b=57010.0063.00235/(3.00160.00235.0)=0.75；由于 b大于0.6，按照下面公式調整： 得到 b=0.693；次梁槽鋼的穩定性驗算 =7.02103/(0.693108.300)=93.50 N/mm2；

19、次梁槽鋼的穩定性驗算 =93.503 N/mm2 小于次梁槽鋼的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2,滿足要求!三、主梁的驗算:根據現場實際情況和一般做法，卸料平臺的內鋼繩作為安全儲備不參與內力的計算。主梁選擇 22號槽鋼槽口水平 ，其截面特性為： 面積 A=36.24cm2；慣性距 Ix=2571.4cm4；轉動慣量 Wx=233.8cm3；回轉半徑 ix=8.42cm；截面尺寸，b=79mm,h=220mm,t=11.5mm；1.荷載驗算(1)欄桿與擋腳手板自重標準值：本例采用欄桿、竹夾板擋板，標準值為0.14kN/m； Q1 = 0.14kN/m；(2)槽鋼自重荷載 Q2=0.28kN

20、/m 靜荷載設計值 q = 1.2(Q1+Q2) = 1.2(0.14+0.28) = 0.50kN/m； 次梁傳遞的集中荷載取次梁支座力 P = (1.143.00+7.64)/2=5.54kN； 2.內力驗算 懸挑卸料平臺示意圖 懸挑卸料平臺水平鋼梁計算簡圖 懸挑水平鋼梁支撐梁剪力圖(kN) 懸挑水平鋼梁支撐梁彎矩圖(kN.m) 懸挑水平鋼梁支撐梁變形圖(mm) 卸料平臺的主梁按照集中荷載P和均布荷載q作用下的連續梁計算，由矩陣位移法，得到： R1 = 15.791 kN； R2 = 14.751 kN； 最大支座反力為 Rmax=15.791 kN；最大彎矩 Mmax=17.416 kN

21、.m；最大撓度 V=10.280 mm。 3.抗彎強度驗算 其中 x - 截面塑性發展系數，取1.05； f - 鋼材抗壓強度設計值，f = 205.00 N/mm2；主梁槽鋼的最大應力計算值 =1.74107/1.05/233800.0+1.58104/3624.000=75.302 N/mm2；主梁槽鋼的最大應力計算值 75.302 N/mm2 小于 主梁槽鋼的抗壓強度設計值 f=205.00 N/mm2，滿足要求!4.整體穩定性驗算 其中 b - 均勻彎曲的受彎構件整體穩定系數，按照下式計算： b=57011.579.0235/(5700.0220.0235.0)=0.413；主梁槽鋼的

22、穩定性驗算 = 1.74107/(0.413233800.00)=180.39 N/mm2；主梁槽鋼的穩定性驗算 = 180.39 N/mm2 小于 f=205.00,滿足要求!四、鋼絲拉繩的內力驗算:水平鋼梁的垂直支坐反力RCi和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算， RCi = RUisini其中 RCi - 水平鋼梁的垂直支坐反力(kN)； RUi - 拉鋼繩的軸力(kN)； i - 拉鋼繩的軸力與水平鋼梁的垂直支坐反力的夾角； sini = Sin (ArcTan (5.6/(2.8+2.8) = 0.707；根據以上公式計算得到外鋼繩的拉力為：RUi = RCi / sini；RU1 =

23、15.791 / 0.707 = 22.33 kN；五、鋼絲拉繩的強度驗算:鋼絲拉繩的軸力RU取最大值進行驗算，為22.33kN；如果上面采用鋼絲繩，鋼絲繩的容許拉力計算公式： 其中Fg- 鋼絲繩的容許拉力(kN)； Fg - 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)； 計算中近似取Fg=0.5d2，d為鋼絲繩直徑(mm)； - 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數，對619、637、661鋼絲繩分別取0.85、0.82和0.8； K - 鋼絲繩使用安全系數。計算中Fg取22.332kN，=0.82,K=4，得到：d=14.8mm。鋼絲繩最小直徑必須大于15mm才能滿足要求，現選用16mm鋼絲繩。六、鋼絲拉繩拉環的強度驗算:取鋼絲拉繩的軸力最大值RU進行計算作為拉環的拉力N為：N=RU=22331.762N。拉環強度計算公式為： 其中， f為拉環鋼筋抗拉強度，按照混凝土結構設計規范10.9.8所述在物件的自重標準值作用下，每個拉環按2個截面計算的。拉環的應力不應大于50N/mm2，故拉環鋼筋的抗拉強度設計值f=50.0N/mm2；所需要的拉環最小直徑 D=22331.84/(3.14250.002)1/2=23.8mm。現選用25mm拉環。