1、.數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案一、總則為提高服務(wù)區(qū)對油品計(jì)量、質(zhì)量事故處理的反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)能力，確保油品計(jì)量、質(zhì)量事故得到有效控制，最大限度的降低事故的損失，消除事故帶來的不利影響。根據(jù)中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、中華人民共和國產(chǎn)品計(jì)量法，結(jié)合服務(wù)區(qū)的實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、指導(dǎo)思想與基本原則服務(wù)區(qū)應(yīng)將數(shù)質(zhì)量事故的事前預(yù)防與事后應(yīng)急處理有機(jī)結(jié)合，本著預(yù)防為主、屬地負(fù)責(zé)、分級控制、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對、統(tǒng)一指揮的原則，降低事故危害程度，縮小事故影響范圍，減小事故損失，維護(hù)服務(wù)區(qū)及公司商譽(yù)。三、組織原則（一）本預(yù)案為服務(wù)區(qū)發(fā)生數(shù)質(zhì)量事故采取應(yīng)急處置工作的元，服務(wù)區(qū)員工要服從數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮

2、，同時(shí)，接受所在當(dāng)?shù)卣鄳?yīng)職能部門的協(xié)調(diào)、調(diào)查和應(yīng)急處置，堅(jiān)持以迅速妥善處置、最大減少損失或影響、穩(wěn)定高于一切的基本原則。（二）設(shè)立服務(wù)區(qū)數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急處理小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全服務(wù)區(qū)數(shù)質(zhì)量突發(fā)事件應(yīng)對工作。組長：服務(wù)區(qū)經(jīng)理；副組長：服務(wù)區(qū)副經(jīng)理；成員：相關(guān)部門的相關(guān)人員。四、事故等級.第一、質(zhì)量事故的等級按事故的嚴(yán)重程度以及對企業(yè)形象、信譽(yù)的影響程度，事故劃分為五個(gè)級別，具體如下：1三級事故凡符合下列條件之一，為三級油品質(zhì)量事故：（1）一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失在1 萬元以下；（2）一次被查出不合格油品2 噸以下；（3）由于油品質(zhì)量存在問題，引起用戶投訴。2二級事故凡符合下列條件之一，為二級油品質(zhì)

3、量事故：（1）一次事故造成質(zhì)量經(jīng)濟(jì)損失1 萬元及以上，10 萬元以下；（2）一次被查出不合格油品2 噸以上，20 噸以下；（3）由于油品質(zhì)量存在問題，經(jīng)地方技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門確認(rèn)油品質(zhì)量不合格，被州市級新聞媒體曝光。3一級事故凡符合下列條件之一，為一級油品質(zhì)量事故：（1）一次事故造成質(zhì)量經(jīng)濟(jì)損失10 萬元及以上，100萬元以下；（2）一次被查出不合格油品20 噸以上，150 噸以下；（3）由于油品質(zhì)量存在問題，經(jīng)省（市）技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門確認(rèn)油品質(zhì)量不合格，被省級新聞媒體曝光。.4重大事故凡符合下列條件之一，為重大油品質(zhì)量事故：（1）一次事故造成質(zhì)量經(jīng)濟(jì)損失100 萬元及以上，500萬元以下；（2

4、）一次被查出不合格油品150 噸以上，500 噸以下；（3）由于油品質(zhì)量存在問題，經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門確認(rèn)油品質(zhì)量不合格，被國家新聞媒體曝光。5特大事故凡符合下列條件之一，為特大油品質(zhì)量事故：（1）一次事故造成質(zhì)量經(jīng)濟(jì)損失500 萬元及以上；（2）一次被查出不合格油品500 噸以上；（3）由于油品質(zhì)量存在問題，經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門確認(rèn)油品質(zhì)量不合格，被國家新聞媒體曝光，在社會(huì)上造成重大影響的。第二、計(jì)量事故等級按事故的嚴(yán)重程度以及對企業(yè)形象、信譽(yù)的影響程度，事故劃分為六個(gè)級別，具體如下：1.特大事故凡符合下列條件之一，為特大事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失500 萬元及以上；（2）由于計(jì)量

5、問題，被國家新聞媒體曝光，被國家技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門查處、通報(bào)、批評，在社會(huì)上造成重大影響.的。2.重大事故凡符合下列條件之一，為重大事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失100 萬元及以上,500 萬元以下；（2）由于計(jì)量問題，被國家新聞媒體曝光，被國家技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門查處、通報(bào)、批評。3.一級事故凡符合下列條件之一，為一級事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失10 萬元及以上,100 萬元以下；（2）由于計(jì)量問題，被省級新聞媒體曝光，被省（市）技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門查處、通報(bào)、批評。4.二級事故凡符合下列條件之一，為二級事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元及以上,10 萬元以下；（2）由于計(jì)量問題，被州市新聞

6、媒體曝光，被地方技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門查處、通報(bào)、批評。5.三級事故凡符合下列條件之一，為三級事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失6000 元及以上,1 萬元以下；（2）由于計(jì)量問題，引起用戶投訴。.6.四級事故凡符合下列條件之一，為四級事故：（1）一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失1000 元及以上,6000 元以下；（2）處理不當(dāng)，引起用戶投訴，造成計(jì)量糾紛。五、數(shù)質(zhì)量管理細(xì)則（一）在應(yīng)急處置指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)加油站油品質(zhì)量、數(shù)量的突發(fā)事件，對用戶反映質(zhì)量問題的油品立即逐級上報(bào)。（二）遇質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門抽檢油品時(shí)，首先應(yīng)該核實(shí)對方的身份，請對方出示工作證、介紹信和抽檢計(jì)劃等。注意：1.取樣應(yīng)首先檢查取

7、樣器具、盛裝容器是否清潔，若容器不清潔，必須用待取油品洗涮三次以上才能取樣，清洗后的油料不得直接匯入油罐；2.輕質(zhì)油品用1L 潔凈干燥棕色磨口玻璃瓶作為樣品容器；3.必須嚴(yán)格按照加油站油品直來那個(gè)抽檢管理辦法和GB/T4756-1998石油液體手工取樣法進(jìn)行取樣，取樣過程達(dá)不到要求的，對不具有代表性的樣品，不得簽字確認(rèn)；4.加油站必須每個(gè)樣品再抽取兩份，一份立即送大理配送中心化驗(yàn)室，一份為保留樣，按規(guī)定填寫標(biāo)簽、加封保存；5.必須迅速電告上級主管部門，于 24 小時(shí)內(nèi)上報(bào)文字報(bào)告。（三）服務(wù)區(qū)經(jīng)理是加油站數(shù)質(zhì)量管理第一負(fù)責(zé)人，監(jiān).督計(jì)量員嚴(yán)把油品入庫數(shù)質(zhì)量，管好油品數(shù)質(zhì)量，對超耗損溢要及時(shí)分析

8、原因降低損耗，并逐級上報(bào)。（四）計(jì)量員入庫驗(yàn)收，首先檢查量有口、卸油口、罐底排污螺栓是否鉛封完好。認(rèn)真核對油品出庫單上的油品名稱牌號，穩(wěn)定計(jì)量，并用試水膏測試水高，抽取底部油樣，目測檢查油品的顏色、氣味、水雜、清澈度等外觀質(zhì)量，測量油品密度，發(fā)現(xiàn)異常，禁止接卸，并逐級上報(bào)處理，連接好卸油管后，再度確認(rèn)待卸油品和收油罐油品相同，才可下達(dá)卸油指令。卸油后，必須按規(guī)定進(jìn)行文右后，方可發(fā)油。（五）用戶自備油桶、油車等容器提油的，若容器內(nèi)不清潔，應(yīng)向用戶提出，如用戶堅(jiān)持灌裝時(shí)，應(yīng)作詳細(xì)記錄，由用戶簽字備查。自灌桶裝油品時(shí)所用的空桶清潔無水雜、無殘油、不滲漏，蓋墊齊全并蓋緊。對不清潔的空油桶嚴(yán)禁灌油。對灌

9、裝后的桶裝油品應(yīng)抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。（六）對油品到期要及時(shí)逐級匯報(bào)，并取樣送檢，確保油品直來那個(gè)合格，汽油、變性燃料乙醇、車用乙醇汽油調(diào)和組分油和柴油的存儲(chǔ)周期不動(dòng)罐（未進(jìn)油的罐）為三個(gè)月，煤油、溶劑油、各種潤滑油（脂）存儲(chǔ)周期為六個(gè)月。（七）接卸、存儲(chǔ)過程中要蓋嚴(yán)罐口、計(jì)量孔，做好透氣孔的防護(hù)，防止水雜入侵油中。油罐接卸油品后初始加油、以及在大雨、大雪天加油，要注意檢查發(fā)出油品的外觀質(zhì)量。每日盤點(diǎn)時(shí)，應(yīng)測量油罐水高；大雨、大雪后應(yīng)隨時(shí)測定水.高，罐內(nèi)水位不得高于50mm，防止水雜隨油發(fā)出。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)立即停發(fā)，逐級匯報(bào)處理。（八）不同品種、不同質(zhì)量等級、不同牌號的油品要實(shí)行專罐存儲(chǔ)

10、；同品種、同牌號、質(zhì)量等級不同的油品要分開存放；品種、牌號、直來那個(gè)等級相同但生產(chǎn)廠家不同的潤滑油原則上不能混裝。（九）對收發(fā)過低質(zhì)量等級油品的管線，再發(fā)高質(zhì)量等級油品時(shí)，應(yīng)將管線余油發(fā)空，要防止因混油而影響發(fā)出油品的質(zhì)量。（十）按規(guī)定校驗(yàn)加油機(jī)，必須回灌并且三方以上簽字確認(rèn)。對誤差超出范圍的加油槍要立即停用，同時(shí)聯(lián)系云南省計(jì)量測試研究院進(jìn)行調(diào)試，確保誤差在允許范圍內(nèi)。六、預(yù)警機(jī)制（一）數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組應(yīng)密切注意當(dāng)期顧客投訴、行業(yè)監(jiān)督管理等相關(guān)信息，并按照突發(fā)性數(shù)質(zhì)量事件發(fā)生、發(fā)展的等級、趨勢和危害程度，及時(shí)向各級單位提出相應(yīng)的預(yù)警建議。（二）數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組在確認(rèn)可能引發(fā)數(shù)質(zhì)量事故的預(yù)警

11、信息后，應(yīng)根據(jù)本預(yù)案及實(shí)施細(xì)則及時(shí)開展部署，迅速通知各有關(guān)單位和部門采取行動(dòng)，防止時(shí)間的發(fā)生或事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。七、上報(bào).（一）一級以上事故，服務(wù)區(qū)經(jīng)理必須在第一時(shí)間電告沿線經(jīng)營分公司，并于8 小時(shí)內(nèi)附上文字報(bào)告。沿線經(jīng)營分公司在事故發(fā)生后12 小時(shí)內(nèi)，將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、造成后果，初步的原因分析，已采取的措施等情況，及時(shí)上報(bào)沿線公司主管部門。（二）一級以下事故服務(wù)區(qū)經(jīng)理必須采取有效措施，防止事故蔓延、擴(kuò)大，并在第一時(shí)間電告沿線經(jīng)營分公司，于8 小時(shí)內(nèi)附上文字報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必須明確事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故初步原因及經(jīng)濟(jì)損失狀況。八、應(yīng)急反映（一）分級響應(yīng)1.預(yù)案啟動(dòng)一級及以上突發(fā)性數(shù)

12、質(zhì)量事件：自接到數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組報(bào)告后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，沿線公司應(yīng)組織數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組立即趕赴現(xiàn)場，并成立現(xiàn)場指揮部，服務(wù)區(qū)數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，在沿線公司數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場前，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并參與制定方案，知道、協(xié)調(diào)、監(jiān)督有關(guān)部門、人員開展工作。一級以下突發(fā)數(shù)質(zhì)量事件：由服務(wù)區(qū)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，沿線經(jīng)營分公司組織數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組立即趕赴現(xiàn)場，并成立現(xiàn)場指揮部，服務(wù)區(qū)數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，在沿線經(jīng)營分公司數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組到.達(dá)前，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并參與制定方案，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、人員開展工作。2.相應(yīng)程序按照事故應(yīng)急處理預(yù)案及實(shí)施細(xì)則進(jìn)行相應(yīng)相應(yīng)。3.擴(kuò)

13、大應(yīng)急的決定和實(shí)施如果突發(fā)性數(shù)質(zhì)量事件由于新聞媒體介入或社會(huì)影響擴(kuò)大，預(yù)測將要或已經(jīng)發(fā)生升級時(shí)，由上一級單位組織數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組決定啟動(dòng)預(yù)案并組織實(shí)施。九、必要的支持與保障各相關(guān)部門應(yīng)提供處理數(shù)質(zhì)量突發(fā)性事件必要的支持與保障，以確保數(shù)質(zhì)量事故的安全妥善解決。數(shù)質(zhì)量應(yīng)急處理小組成員必須在應(yīng)急處理期間保障通訊暢通。服務(wù)區(qū)各相關(guān)部門應(yīng)以大局為重，服從服務(wù)區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，提供處理突出事故必要的支持與保障，給予積極配合；必要時(shí)，應(yīng)急處理用車可調(diào)用服務(wù)區(qū)公務(wù)用車。人員由應(yīng)急小組人員緊急抽調(diào)，各科室服從安排，不得拒絕。十、應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急處理結(jié)束應(yīng)按一下原則進(jìn)行確定：事態(tài)已得到控制；影響已得到控制；損失

14、已得到控制；后續(xù)無擴(kuò)大的趨勢。應(yīng)急處理應(yīng)形成相關(guān)文字記錄，由上級單位通知并結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。.十一、后期處置（一）數(shù)質(zhì)量事故的處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范改進(jìn)措施不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。（二）發(fā)生本規(guī)定第五條所列舉的各類事故，應(yīng)對服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人和事故責(zé)任者給予相應(yīng)的處分；構(gòu)成犯罪的，交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。十二、調(diào)查、總結(jié)和信息發(fā)布一級及以上數(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和總結(jié)情況，由沿線公司相關(guān)部門完成，上報(bào)省公路投資公司主管部門。信息的發(fā)布報(bào)請上級主管部門同意后，發(fā)布經(jīng)批準(zhǔn)同意的信息。二級及以下數(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和總結(jié)情況，由相應(yīng)數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急小組完成，上報(bào)公司主管部門。信息的發(fā)布報(bào)請上級主管部門批準(zhǔn)同意后，發(fā)布經(jīng)比準(zhǔn)同意的信息。十三、預(yù)案培訓(xùn)及演練服務(wù)區(qū)應(yīng)經(jīng)常教育員工，樹立數(shù)質(zhì)量管理人人有責(zé)的觀念，提高數(shù)質(zhì)量管理整體意識(shí)，預(yù)防事故突發(fā)；以會(huì)議的方式組織員工學(xué)習(xí)應(yīng)急處理知識(shí)和相關(guān)技能，提高員工應(yīng)急處理能力；模擬事故初發(fā)階段情況，實(shí)戰(zhàn)操作，至少一月一次加強(qiáng)員工的預(yù)案訓(xùn)練，并將預(yù)案列入新上崗的員工培訓(xùn)內(nèi)容；服務(wù)區(qū)經(jīng)理應(yīng)就服務(wù)區(qū)演練情況和水平納入安全數(shù)質(zhì)量.考核機(jī)制內(nèi)容。數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案由數(shù)質(zhì)量事故應(yīng)急處理小組負(fù)責(zé)解釋。