1、-*東方紅-克仁格圖35kV線路工程（光纜）跨越高速公路施工方案*2016年10月 目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況12.1工程概況12.2作業(yè)內(nèi)容或工程量22.3計(jì)劃工期22.4主要特點(diǎn)、難點(diǎn)23、適用范圍24、作業(yè)應(yīng)具備的條件24.1技術(shù)準(zhǔn)備24.2作業(yè)人員要求54.3作業(yè)人員分工54.4機(jī)械設(shè)備及工器具54.5材料及備品備件64.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備65、作業(yè)流程圖及操作要點(diǎn)65.1作業(yè)流程圖65.2操作要點(diǎn)75.3作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃安排96、質(zhì)量控制96.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)96.2質(zhì)量措施97、安全措施97.1安全文明施工要求97.2安全措施97.3危險點(diǎn)及安全風(fēng)險管控108、環(huán)境措施139、附錄149.

2、1 跨越架計(jì)算149.2 跨越施工平斷面圖16-*1、編制依據(jù)電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：電力線路） DL 5009.2-2013電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 501732014超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則 SDJJS2-87輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程 Q/GDW 248-2008關(guān)于印發(fā)協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標(biāo)準(zhǔn)差異條款（輸電線路部分）的通知 辦基建20081號關(guān)于印發(fā)協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標(biāo)準(zhǔn)差異條款的通知 國家電網(wǎng)科201112號國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝管理辦法 國網(wǎng)（基建/3）186-2014國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)

3、工藝（一）（二）（三）（四）（2012版）國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則 國家電網(wǎng)工2003153號國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定 國網(wǎng)（基建/2）112-2014國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質(zhì)工程評定管理辦法 國網(wǎng)（基建/3）182-2014國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法國網(wǎng)（基建/3）187-2014國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定 國網(wǎng)（基建/2）173-2014國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管理辦法國網(wǎng)（基建/3）176-2014施工安全管理及風(fēng)險控制方案編制綱要（試行） 基建安質(zhì)201342號國家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版） 國家

4、電網(wǎng)生 2012352號關(guān)于開展輸變電工程施工現(xiàn)場安全通病防治工作的通知基建安全2010270號項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃等施工項(xiàng)目部相關(guān)管理文件本工程架線施工圖及說明書、金具施工圖及說明書等設(shè)計(jì)相關(guān)文件業(yè)主項(xiàng)目部相關(guān)管理文件2、工程概況2.1工程概況本工程為新建工程，線路起點(diǎn)為東方紅110kV變電站35kV構(gòu)架東起第一間隔出線，終點(diǎn)為克仁格圖35kV變電站，線路全長19.452km，光纜采用ADSS光纜。桿塔型號分別為28-35ZS2-18、 29-35ZS2、30-35J1、31-35J2、32-35DJ3、20-35SJ3六種、共計(jì)使用桿塔67基。跨越情況：沿途跨越10kV電力線路6次，跨越公路1

5、次。2.2作業(yè)內(nèi)容或工程量跨越高速公路搭設(shè)跨越架1處。放線段附件安裝2基（其中耐張塔2基）。跨越高速公路序號跨越檔樁號被跨高速公路名稱被跨越高速公路產(chǎn)權(quán)單位備注1G4#G5#烏蘭高速2.3計(jì)劃工期2016年10月28日2016年10月29日，歷時1 日。2.4主要特點(diǎn)、難點(diǎn)跨越施工主要難點(diǎn)：1、此高速為重要交通樞紐，車流量較大。2、中間隔離帶較窄，跨越架搭設(shè)困難。3、適用范圍本指導(dǎo)書適用于本工程跨越錦阜高速公路施工。架線施工方案另見架線施工作業(yè)指導(dǎo)書，4、作業(yè)應(yīng)具備的條件4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備序號內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)1設(shè)計(jì)文件、施工圖紙會審設(shè)計(jì)文件、施工圖紙齊全且施工經(jīng)過會審，存在的問題已解

6、決。2施工作業(yè)指導(dǎo)文件的編制、審批施工作業(yè)指導(dǎo)書編制、審批、報審已完成，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定，執(zhí)行公司管理標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、監(jiān)理相關(guān)要求。3跨越高速公路施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制、審批，跨越申請手續(xù)的辦理編制的跨越方案科學(xué)可行，對跨越處應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，經(jīng)過專業(yè)部門的會審和批準(zhǔn)。向被跨越物產(chǎn)權(quán)單位提出申請，手續(xù)辦理完畢且齊全完整。4人員交底、培訓(xùn)，特殊工種持證上崗對全員進(jìn)行安全、技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)、考試和技術(shù)交底，合格者持證上崗。有完整的培訓(xùn)、交底記錄，并履行簽字手續(xù)。特殊工種持證上崗。5測量、檢測儀器儀表檢定經(jīng)緯儀、游標(biāo)卡尺等測量、檢測儀器儀表已通過檢定，有檢定證書。6施工機(jī)械、設(shè)備及無線通訊設(shè)備的檢驗(yàn)

7、施工機(jī)械、設(shè)備及無線通訊設(shè)備已經(jīng)過檢驗(yàn)、保養(yǎng)合格，可無故障工作。張牽機(jī)、放線滑車、鋼絲繩、液壓機(jī)、連接器、護(hù)甲等與線徑相適應(yīng)，性能符合相關(guān)工程技術(shù)特性要求。7材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)導(dǎo)線、地線、OPGW光纜、絕緣子、金具等材料有齊全完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書，進(jìn)場后的開箱檢驗(yàn)已完成，導(dǎo)地線的壓接拉力試驗(yàn)已完成。4.1.2跨越點(diǎn)參數(shù)本工程跨越處線路情況簡述內(nèi)容跨越處小號側(cè)4號塔情況跨越處大號側(cè)5號塔情況塔型30-35J1型塔30-35J1型塔呼稱高（m）2121塔全高（m）27.527.5最長導(dǎo)線橫擔(dān)兩邊相之間距離（m）6.606.60架線施工段及長度4#-5#；0.268km跨越檔塔號4#-5#跨

8、越檔檔距268m與被跨越高速公路交叉角65被跨越高速公路情況簡述內(nèi)容小號側(cè)塔位處大號側(cè)塔位處左右防護(hù)欄間距離（m）330中間隔離帶寬度（m）1.52防護(hù)欄至近側(cè)鐵絲網(wǎng)距離（m）14742其它說明4.1.3跨越處平面圖隔離帶防護(hù)欄鐵絲網(wǎng)220kV泰松線送電線遷改工程61#60#烏蘭高速42m51m147m90m330m跨越錦阜高速公路俯視圖防護(hù)欄37.7m60#61#7m雙向行車道+超車道+應(yīng)急車道105m225m跨越錦阜高速公路正視圖4.2作業(yè)人員要求序號內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)1現(xiàn)場施工人員體能、精神狀況檢查作業(yè)人員精神狀態(tài)，無防礙作業(yè)病狀。2人員崗前培訓(xùn)、考試情況檢查工作人員經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并考試合格。

9、3特殊工種持證上崗高空作業(yè)、起重機(jī)操作、張牽機(jī)操作、液壓操作等特殊工種持證上崗。證書齊全并在有效期內(nèi)使用。4作業(yè)人員著裝、個人安全用品、工具配置嚴(yán)格按照文明施工、勞動防護(hù)管理規(guī)定要求，檢查作業(yè)人員個人安全用品、工具齊全、正確，著裝整齊。5技術(shù)交底并簽字作業(yè)人員對施工方法、措施規(guī)定等交底內(nèi)容清楚掌握，并由交底人和被交底人本人履行全員簽字手續(xù)。6安全施工作業(yè)票交底并簽字作業(yè)人員對作業(yè)內(nèi)容、人員分工、注意事項(xiàng)等作業(yè)票交底內(nèi)容清楚掌握，并由本人簽字后方可作業(yè)。4.3作業(yè)人員分工現(xiàn)場主要管理人員分工序號組織分工職 責(zé)責(zé)任人備注1施工負(fù)責(zé)人確立作業(yè)項(xiàng)目、工作負(fù)責(zé)人及工作班人員2技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作，

10、組織學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書及安全技術(shù)交底3安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面安全工作，填寫安全工作票4質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面安全工作，并做好試驗(yàn)記錄5材料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)按照具體工作內(nèi)容，準(zhǔn)備所需的工器具主要施工作業(yè)人員分工序號作業(yè)崗位人數(shù)負(fù)責(zé)人備注1搭設(shè)跨越架204.4機(jī)械設(shè)備及工器具主要機(jī)械設(shè)備及工器具序號名 稱規(guī)格單位數(shù)量負(fù)責(zé)人備注1鋼板地錨30kN個122鋼絲繩11.550m根143卸扣30kN個304鐵線8米2005尖扳手把206鐵鍬把87鎬把88速差自控器個129尼龍繩根410鏈條葫蘆個1211減速慢行牌子塊44.5材料及備品備件序號名 稱規(guī)格單位數(shù)量備注1松木桿（橫桿）7cm根1800經(jīng)過施工項(xiàng)目

11、部抽查2松木桿（豎桿）8cm根2000經(jīng)過施工項(xiàng)目部抽查3鐵線8#kg1500經(jīng)過施工項(xiàng)目部抽查施工準(zhǔn)備高速公路護(hù)欄兩外側(cè)及中心（需要封部分道路）搭設(shè)跨越架展放迪尼瑪繩掛線、緊線、附件安裝張力展放導(dǎo)地線、光纜拆除高速公路護(hù)欄兩外側(cè)及中心跨越架（需要封部分道路）恢復(fù)原貌張力展放導(dǎo)引繩及牽引繩完工、現(xiàn)場清理4.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.6.1與高速公路部門聯(lián)系，同意施工，確定施工日期及時間。4.6.2通過計(jì)算得出跨越架搭設(shè)尺寸大號側(cè)：寬度31.1m及高度16.1m；小號側(cè)：寬度31.1m及高度16.1m。5、作業(yè)流程圖及操作要點(diǎn)5.1作業(yè)流程圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1跨越架搭設(shè)（1）跨越架搭設(shè)前應(yīng)事先與相

12、關(guān)部門部門的所屬單位、目前的建設(shè)單位、施工單位取得聯(lián)系，辦理相應(yīng)手續(xù)，并邀請被跨越物產(chǎn)權(quán)單位派員檢查監(jiān)督。（2）用來搭設(shè)跨越架的腳手桿應(yīng)是堅(jiān)硬的松木桿，桿直徑不得小于70mm，橫桿不小于80mm，60-80mm的可雙桿合并或單桿加密使用，有木質(zhì)腐朽，損傷嚴(yán)重或彎曲過大等情況，則嚴(yán)禁使用。（3）主桿、大橫桿相交時，應(yīng)先綁第3根，不得1扣綁扎3根桿，主桿和大橫桿應(yīng)錯開搭設(shè)，搭接長度不得小于1.5m。越線架橫桿與立桿成直角搭設(shè),越線架立桿間距1.5米，大橫桿1.2米，小橫桿1米。立柱間距不大于1.5m，橫桿間距不大于1.2m，小橫桿間距不大于1m，桿與桿搭接處的綁扣不得小于2處，對于雙片架，兩片必須

13、聯(lián)成整體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固可靠。（4）跨越架的主桿正常施工應(yīng)埋入坑內(nèi)，埋深不小于0.5m，且大頭朝下，回填土要夯實(shí)，遇松土或地面無法挖坑時應(yīng)綁扎掃地桿，架子的兩端及隔6-7根主桿應(yīng)設(shè)剪刀撐，支桿埋入地下的深度不小于0.3m，拉線的掛點(diǎn)或支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在主桿與橫桿的交接處，且與地面的水平夾角不得大于60。跨越架搭設(shè)位置為高速公路的邊坡如不允許埋地挖坑，則立桿不能埋設(shè)，要求必須綁好掃地桿。（5）高速公路中心跨越架搭設(shè)施工過程中，如需封部分道路應(yīng)在距跨越點(diǎn)兩側(cè)1600米處，放警示牌，標(biāo)明“前方施工，減速行駛，限速40公里”，并設(shè)專人看護(hù)配有對講機(jī)，隨時向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報告來往車輛情況。（6）跨越架

14、搭設(shè)完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)在顯著位置按安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)懸掛責(zé)任牌、驗(yàn)收牌、警示牌等標(biāo)牌，夜間在架體設(shè)有紅色發(fā)光標(biāo)志，使用過程中日夜設(shè)專人看護(hù)。（7）跨越架搭設(shè)具體要求見一般跨越架搭設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書。（8）跨越架搭設(shè)示意圖1.214=16.81.521=31.5a）單側(cè)跨越架正面結(jié)構(gòu)示意圖 b）跨越架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖迪尼瑪繩封網(wǎng)高速公路跨越架跨越架大于9m拉線28m28m跨越架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖5.2.3架線施工（1）跨越架安裝后經(jīng)檢查合格方可開始進(jìn)行放線，放線必須經(jīng)跨越相關(guān)部門批準(zhǔn)方可施工，跨越施工時必須有跨越相關(guān)部門代表在現(xiàn)場做監(jiān)護(hù)，施工項(xiàng)目部同時派作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人到場監(jiān)護(hù)。（2）導(dǎo)地線展放：牽引

15、過程中，保證對跨越處高度滿足規(guī)范要求。現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員（放線段每塔號或跨越場地）及時報告牽引板過放線滑車以及牽引板過跨越架時的情況。在牽引板通過上述位置時，牽引速度應(yīng)控制在0.25m/S之內(nèi)為宜。跨越點(diǎn)由專人指揮，用對講機(jī)與張牽場保持聯(lián)系。（3）待導(dǎo)地線、光纜展放完畢騰空至安全高度后，耐張段段進(jìn)行耐張塔掛線。（4）完成所在耐張段附件安裝工作及間隔棒安裝工作方可拆除跨越架。5.2.4跨越架的拆除（1）導(dǎo)地線、光纜的附件安裝完畢，懸索跨越架拆除后高速公路立即拆除高速兩側(cè)跨越架，拆除跨越架施工需從上至下進(jìn)行，先拆除封頂桿，然后依次為小橫桿、大橫桿、立桿。剪鐵線要用專用鉗子，立桿搭接處以上的橫桿拆除完畢后

16、再拆除立桿，拆除立桿時一人扶桿一人剪線，嚴(yán)禁在同一個跨越架上有兩層作業(yè)點(diǎn)，嚴(yán)禁整體推倒跨越架，作業(yè)人員在架內(nèi)施工，拆除完畢后清理現(xiàn)場。 （2）拆除跨越系統(tǒng)必須經(jīng)跨越相關(guān)部門批準(zhǔn)方可施工，跨越施工時必須有跨越相關(guān)部門代表在現(xiàn)場做監(jiān)護(hù)，施工項(xiàng)目部同時派作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人到場監(jiān)護(hù)。5.3作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃安排作業(yè)內(nèi)容開始時間結(jié)束時間累計(jì)時間跨越架搭設(shè)2016年 月 日2016年 月 日2天導(dǎo)地線展放2016年 月 日2016年 月 日1天拆除跨越架2016年 月 日2016年 月 日1天6、質(zhì)量控制6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）架線施工應(yīng)嚴(yán)格遵照電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50173

17、2014等規(guī)程規(guī)范及有關(guān)文件要求和規(guī)定執(zhí)行。（2）跨越架的搭設(shè)及封網(wǎng)嚴(yán)格遵照電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)（DL 5009.2-2013）等規(guī)程規(guī)范及有關(guān)文件要求和規(guī)定執(zhí)行。6.2質(zhì)量措施（1）對本施工段的架線材料及所使用的工器具要提前進(jìn)行認(rèn)真的外觀和內(nèi)在的質(zhì)量檢查，保證工程所使用的原材料和工器具合格。（2）在放線、緊線或錨線時都要加強(qiáng)對其看護(hù)，特別是張力機(jī)向外吐線的過程中，應(yīng)防止磨傷及出現(xiàn)筋鉤，導(dǎo)線卡線器處或?qū)Ь€過輪臨錨處必須用橡膠管套上，臨錨架、緊線場所有余線與地面、金屬架隔離，確保導(dǎo)地線質(zhì)量。（3）本段導(dǎo)地線弧垂采用檔端角度法觀測弧垂，觀測時要注意保證觀測的質(zhì)量（緊線弧垂操作過

18、程執(zhí)行：粗調(diào)細(xì)調(diào)微調(diào)精調(diào)步驟），保證弧垂質(zhì)量觀測一次合格。弧垂觀測完成后認(rèn)真填寫導(dǎo)地線弛度觀測記錄。（4）本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的各項(xiàng)要求外，其它未盡事項(xiàng)按架線施工作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定施工。7、安全措施7.1安全文明施工要求落實(shí)各級安全文明施工管理責(zé)任、執(zhí)行國網(wǎng)（基建/3）187-2014國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，加強(qiáng)在建工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作的管理與評價考核，實(shí)現(xiàn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、個人防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場布置標(biāo)準(zhǔn)化和作業(yè)行為規(guī)范化，規(guī)范開展安全隱患排查治理，營造良好的安全文明施工氛圍。7.2安全措施（1）認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、國家電網(wǎng)公司的DL5009.

19、2-2004電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空送電線路部分）、安全文明施工管理規(guī)定。建立健全各級安全施工生產(chǎn)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合工程特點(diǎn)對遼濱疏港高速公路施工全過程進(jìn)行危險源辨識，制定安全控制措施，確保安全施工。（2）對參加跨越錦阜高速公路施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量及文明施工交底與培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)架線施工中的要求，特別是特殊工種人員必須持證上崗，且必須是有效的證件。（3）堅(jiān)持帶工員制度和安全工作票制度，分工明確，必須交待危險點(diǎn)及控制措施。要嚴(yán)肅施工紀(jì)律，做到聽從指揮，服從分配，認(rèn)真負(fù)責(zé)。（4）對所有跨越遼濱疏港高速公路施工工器具及設(shè)備在開工前進(jìn)行認(rèn)真檢查與試驗(yàn)，特別

20、是連接工具的拉力試驗(yàn)，包括：卡線器、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、牽引繩、牽引板等，合格后方可使用，通訊設(shè)備必須暢通，能覆蓋作業(yè)區(qū)域，通話準(zhǔn)確、語言清晰并有備品。（5）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在跨越架搭設(shè)過程中必須在施工現(xiàn)場，遼濱疏港高速公路的搭設(shè)跨越架在未拆除前必須設(shè)立專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。（6）各跨越架的搭設(shè)及絕緣封頂網(wǎng)必須經(jīng)過項(xiàng)目部、放線施工隊(duì)長及有關(guān)人員參加進(jìn)行驗(yàn)收，對提出的問題必須及時處理并設(shè)專人進(jìn)行復(fù)查，合格后方可施工。（7）跨越施工前，要提前向相關(guān)部門提出書面跨越施工申請，落實(shí)后方可進(jìn)行跨越架線施工。搭設(shè)前，派專人到所屬單位主管部門聯(lián)系，經(jīng)主管部門同意后方可施工。跨越施工時必須在

21、跨越點(diǎn)高速公路兩側(cè)方向按要求設(shè)置警戒，及時攔截和疏導(dǎo)車輛通過。（8）施工過線時，每一跨越處、施工段塔位都必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，信號暢通，堅(jiān)守崗位。（9）遇有雨、霧天和五級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止架線施工。強(qiáng)風(fēng)、暴雨后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可繼續(xù)使用。（10）在錦阜高速公路兩側(cè)塔位導(dǎo)地線的附件安裝時必須帶籠頭，鏈條葫蘆的尾端必須鎖死。7.3危險點(diǎn)及安全風(fēng)險管控7.3.1 重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項(xiàng)目本工程此次跨越高速公路施工固有風(fēng)險匯總?cè)缦拢盒蛱柟ば蜃鳂I(yè)內(nèi)容及部位風(fēng)險可能導(dǎo)致的后果固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施1跨越高速公路作業(yè)跨越高速公路跨越架倒塌釀交通事故3004（1）編制專項(xiàng)施工方案，施

22、工單位還需組織專家進(jìn)行論證、審查。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。（4）跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。 （5）參照8.2.1、8.2.2或8.2.3執(zhí)行。（6）安裝完畢后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。2導(dǎo)引繩展放導(dǎo)引繩連接物體打擊1353（1）導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。（2）使用前進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。（3）在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。3張力放線地錨坑的埋設(shè)機(jī)械傷害1353（1）編寫施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深應(yīng)

23、根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算而確定。（4）作業(yè)票上應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實(shí)后，負(fù)責(zé)人檢查后在作業(yè)票上簽字確認(rèn)。牽引繩連接物體打擊、設(shè)備事故、機(jī)械傷害 觸電1263使用合格的旋轉(zhuǎn)連接器，并有專人負(fù)責(zé)。牽引繩與導(dǎo)線連接機(jī)械傷害1353牽引繩的端頭連接部位和導(dǎo)線蛇皮套在使用前應(yīng)由專人檢查；蛇皮套、鋼絲繩損傷、銷子變形等嚴(yán)禁使用。通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)械傷害 其他傷害1353（1）放線前的通信工具認(rèn)真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源。（2）施工中要保持通訊暢通，如有一處不通，指揮員應(yīng)立即下令停止?fàn)恳⒉槊髟颍谌€路通信暢通后方可繼續(xù)施工。高空壓接高處墜落機(jī)械傷害

24、1353（1）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（2）采用高空壓接操作平臺進(jìn)行壓接施工。（3）壓接機(jī)應(yīng)有固定設(shè)施，操作時放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應(yīng)對準(zhǔn)位置，手指不得伸入壓模內(nèi)。（4）切割導(dǎo)線時線頭應(yīng)扎牢，并防止線頭回彈傷人。（5）高空作業(yè)人員應(yīng)做好高處施工安全措施。（6）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（7）壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。4桿塔附件安裝拆除多輪滑車高處墜落903收緊導(dǎo)鏈?zhǔn)箤?dǎo)線離開滑輪適當(dāng)位置，拆除、松下多輪滑車時，不得用人力直接松放。耐張塔平衡掛線高處墜落物體打擊1203作業(yè)前通知監(jiān)理，掛線工器具規(guī)格應(yīng)符合受力要求，掛線應(yīng)逐根、逐相兩側(cè)平衡進(jìn)行。5間隔

25、棒安裝飛車作業(yè)高處墜落1353（1）編寫施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）安裝間隔棒時，前后剎車應(yīng)卡死（剎牢）方可進(jìn)行工作。6跳線安裝專用工具和安全用具進(jìn)場機(jī)械傷害 高處墜落1353（1）編寫施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理。（3）作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)合格后方可使用。跳線壓接機(jī)械傷害1353（1）作業(yè)前通知監(jiān)理。（2）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（3）壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。7.3.2項(xiàng)目施工存在的風(fēng)險（1）跨越高速公路跨越架搭設(shè)：本工程4#5#放線段，在4#5#塔跨越烏蘭高速公路，搭

26、設(shè)跨越架屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程，存在“物體打擊、倒塌、觸電”風(fēng)險。（2）張力放線：本工程4#5#張力放線，其中地錨坑的埋設(shè)、牽引繩連接、牽引繩與導(dǎo)線連接、通訊聯(lián)絡(luò)、前、后過輪臨錨布置等過程屬于固有三級風(fēng)險，存在“起重傷害、坍塌、其他傷害”風(fēng)險。（3）附件安裝：本工程4#5#桿塔附件安裝，其中拆除多輪滑車屬于固有三級風(fēng)險，存在“高處墜落”風(fēng)險。（5）跳線安裝：本工程4#、5#跳線安裝，其中專用工具和安全用具使用、安裝跳線懸垂串和跳線壓接，屬于固有三級風(fēng)險，存在“高處墜落、機(jī)械傷害”風(fēng)險。7.3.3應(yīng)急組織與管理序號應(yīng)急組織與管理主要內(nèi)容備注1目的為了將施工出現(xiàn)跨越架倒塌事故對

27、錦阜高速公路造成的損失降至最低，并及時對跨越架倒塌事故進(jìn)行處理。2適用范圍適用于220kV泰松送電線路遷改工程59#-62#架線工程段，跨越錦阜高速公路施工過程中出現(xiàn)跨越架倒塌事故的處理。3應(yīng)急措施當(dāng)架線施工開始后以后，如果由于特大風(fēng)天氣、外力破壞或施工過程中因張力機(jī)失壓、繩索破斷等非正常因素造成跑線事故，引起跨越架倒塌而造成高速公路破壞，那么采取如下措施：1）立即將跨越架倒塌事故上報施工項(xiàng)目部、監(jiān)理單位及上級領(lǐng)導(dǎo)部門、高速公路部門； 2）立即組織人員沿線路進(jìn)行現(xiàn)場勘察，將跨越架倒塌后對高速公路造成的破壞調(diào)查清楚；3）立即組織搶救組人員進(jìn)行搶救工作，啟動應(yīng)急預(yù)案；施工現(xiàn)場必須配備常用急救藥物，

28、施工人員需熟悉觸電急救常識，并由現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人組織搶救。4）如跨越架倒塌后搭在高速公路中間，導(dǎo)致砸到過往車輛造成人員傷亡及車輛損毀，則立即組織搶救和恢復(fù)工作，以便高速公路能夠盡快同行；搶修應(yīng)在高速公路相關(guān)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下方可進(jìn)行。5）如因跨越架倒塌引起人員傷亡時，在搶救受傷人員的同時，立即清除線路上存在的其它險情，避免事故擴(kuò)大；6）在搶救工作完成后進(jìn)行事故現(xiàn)場保護(hù)，之后對跨越架倒塌事故原因調(diào)查,堅(jiān)持“四不放過”原則處理問題。4應(yīng)急小組1. 組長 : 電話：2. 2.副組長 ： 電話：3.施工項(xiàng)目部聯(lián)絡(luò)員： 電話：4.現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人 ： 電話：5.組員 : 5應(yīng)急救護(hù)機(jī)構(gòu)1.就近醫(yī)院：阜新人民醫(yī)院

29、2.地址：遼寧省阜新市3.聯(lián)系電話：4.急救電話:1208、環(huán)境措施（1）認(rèn)真貫徹國家電網(wǎng)公司提出的資源節(jié)約型，環(huán)境友好型的原則。（2）大力宣傳環(huán)境保護(hù)，教育職工對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識，提高對環(huán)境保護(hù)的自覺性，應(yīng)對危害環(huán)境的施工進(jìn)行辨識，總結(jié)分析，提出控制環(huán)境保護(hù)具體措施。（3）跨越高速公路現(xiàn)場應(yīng)繪制平面布置圖，結(jié)合場地的具體位置。施工結(jié)束時要按原原狀恢復(fù)地表地貌。（4）要做好防火工作，杜絕火災(zāi)的發(fā)生，進(jìn)入林區(qū)不帶火，不吸煙，設(shè)專人負(fù)責(zé)。（5）現(xiàn)場工作區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，及時處理現(xiàn)場垃圾，做到工完料凈場地清，并通過土地戶主的驗(yàn)收。9、附錄9.1 跨越架計(jì)算9.1.1跨越架寬度確定跨越架寬度按照下列公式計(jì)算

30、確定：L=（3+D+2Zx）/Sin(a)=31.1mD：為最寬橫擔(dān)兩個邊導(dǎo)線間距離，21.2mZx：為風(fēng)偏值，一般取值為1.5m-2.0m。：為線路與高速公路的夾角,659.1.2跨越架高度確定跨越架高度：高速公路限高h(yuǎn)限=5米，考慮引繩弛度f=2米，考慮到裕度Y=2米，因此跨越架高度計(jì)算如下：Hh限+f+Y=5+2+2=9米（以高速公路路面作為基準(zhǔn)點(diǎn)）本工程高速公路高出地面7.1米，跨越架高度應(yīng)為H+7.1=16.1米9.2導(dǎo)線對高速公路交叉跨越距離要求參照電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 501732014；協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標(biāo)準(zhǔn)差異條款國家電網(wǎng)科201112號，架線后應(yīng)測量導(dǎo)線對被跨越物的凈空距離，計(jì)入導(dǎo)線蠕變伸長換算到最大弧垂、最大風(fēng)偏時必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定：輸電線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時，當(dāng)交叉檔距超過200m時，最大弧垂按導(dǎo)線允許溫度計(jì)算。導(dǎo)線的允許溫度:鋼芯鋁絞線和鋼芯鋁合金絞線一般采用+70；（220路）導(dǎo)線對交叉跨越距離序號線路經(jīng)過地區(qū)或跨越物垂直距離m備注1公路14m最大弧垂時