1、第一章 編制說明 一、編制依據： 1、合同協議書2、 設計圖紙3、公路工程技術標準（JTG B01-2003）4、公路工程質量評定標準（土建工程）（JTGF80/1-2004）5、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）6、公路橋涵施工技術規范（JTG 041-2011）7、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D622004）二、編制原則：本合同工程位于廊坊市古縣路與西昌路交叉口，為舊橋改建工程，在保證合同總工期不變的情況下，考慮雨季、夜的影響，積極準備、科學籌劃，以保證安全、質量第一，科學組織流水作業，合理調配、節約用地、合理布置、保護環境為原則，保證在合同工期內安全、

2、保質完成本工程。第二章 工程總體說明第一節 工程總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經營宗旨。施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業主、監理的正確領導下，以“一流的質量、一流的設備、一流的文明施工”完成本工程。 一、工期目標 按照合同文件要求，本項目工程總工期5個月。自簽訂合同協議書后，我單位通過加大投入、加強管理，并組織精干的施工隊伍、精良的設備進場，確保按照業主要求的時間高標準完成施工任務。 二、質量目標 質量總目標：優質工程。 分項工程一次驗收合格率95%，主要分項工程優良率達95%，單位工程優良率95%，杜絕質量事故的發生。 三、安全目標 安全

3、目標：重大傷亡事故0；輕傷率1。按照國家及當地地方政府有關文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發生。 樹立“安全生產、預防為主”的觀念，在施工生產中全動員、全天候、全過程實現安全設計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環境，使人的行為安全，物的狀態安全，斷絕環境危險源，實現安全生產目標。 四、文明施工目標 嚴格按環保法、水保法和建設工程施工現場管理辦法等有關規定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環境綜合治理。采取責任承擔法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛、環境保護及職工生活等均符合規定要求，爭創文明樣板工地。 五、環保目標1、生

4、態破壞污染事件：0；2、有毒物品污染事件：0；3、夜間噪聲污染40dB；4、揚塵污染：輕微；5、水域懸浮物污染：0。第二節 總體簡介及工程概況序號項 目內 容1工程名稱古縣大皮營渠橋2工程地址古縣路與西昌路交叉口3建設單位廊坊市市政設施管理處4設計單位5監理單位6質量監督7施工總承包單位8合同承包范圍9合同工期2015年3月1日2013年10月15日 橋梁全長23.04m，橋寬33m，上跨大皮營渠，上部采用1孔跨徑16m后張預應力混凝土空心板，下部結構為柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。設計標準為一級路，雙向1.5橫坡。本工程位于交通繁忙的古縣路與西昌路交叉口，四周環境優雅，居民區林里，武警學院就在附近

5、。大皮營渠為市排水渠，非雨季水流不大第三章 橋施工方案第一節、工程概況 橋樁基：樁徑1.2m，12根，總長408m；墩柱：柱徑1.2m，12根，蓋梁4個。后張預應力16m空心板26片。鋼筋138t，鋼絞線7.8t，混凝土1071m3。第二節、施工總體安排及方法總說明1、施工部署建立以項目負責人為核心，明確分工，責任到人，層層包保的管理體系。即把整個工程項目的工作目標值化整為零，分解到位，落實責任，最終確保整體目標的圓滿實現。施工前著力做好各項準備工作，施工中加強現場管理，以保質按期順利完成。2、施工準備技術準備：組織現場施工人員熟悉圖紙及相關施工技術規范，做好技術和安全交底，保證各工種人員能夠

6、做到標準化施工。試驗準備：現場砂、水洗碎石、水泥、水經試驗監理工程師確認合格；砼配合比設計已完成并經監理工程師驗證；鋼筋的抗彎拉強度、延伸率，焊接等各項指標符合設計及規范要求。測量準備：已作好定位放線工作。經監理工程師復核線形，與附著物交角無誤，地形與圖紙相符。3、生產準備現場準備：平整場地，接通水源、電源并且配備150KW發電機組一臺作為備用），合理布置，道路暢通，使現場井然有序，做好開工前的準備工作。材料準備：水泥、砂（中砂）、碎石（5-31.5mm連續級配）準備充足；對各種材料進行抽樣檢驗，必須符合技術規范要求。為保證原材料進場質量，防止材料污染、混雜，材料應堆放整齊、有序，對材料現場進

7、行硬化，并砌筑分隔帶。原材進行覆蓋。為滿足生活、生產需求，搭建經濟適用的臨時建筑，在占地范圍內統一規劃，布置有序，整齊美觀。人員組織：針對本工程實際情況，我單位已組織挑選富有施工經驗的施工管理人員進場落實組織機械進場到位，實現對業主的承諾。針對該工程實際情況，我單位進場機械設備第三章施工進度計劃安排1、總工期的安排本工程工期4個月，我單位根據工程開展情況及時調整投入的人員和機械設備情況，保證按工期要求完成該合同段施工任務。工程計劃開工日期為2015年4月1日，竣工日期為2015年8月1日。若業主有提前工期的要求，我們將及時調整施工進度及計劃。2、總體施工進度安排按照合同文件對工期的要求，結合本

8、工程的特點，本著質量第一、安全第一的原則安排如下：施 工 準備；04.0504.15（拆移纜線、拆除舊橋、鋼筋場梁場建設填河修便道）鉆 孔 灌 注 樁：04.1505.02蓋梁、耳背墻施工：05.205.20空心板預施工：04.2005.23橋 面 系 施工：06.0107.20附 屬 工 程 施工：07.1007.253、施工場地按排梁場、鋼筋加工場設在0#橋臺側，減少運輸降低成本，在橋右側修5m寬便道以便施工車輛通行。為方便管理辦公室、宿舍均設在0#橋臺側。0#臺處于河中、1#臺處于河坡內斜面上，樁灌注混凝土面低于路面1m，必須把河道填平壓實，以便有工作面。第四章 施工方案 第一節 鉆孔灌

9、注樁施工方案 鉆孔灌注樁是橋梁工程中的一道重要工序，具有工藝流程長，易發生質量隱患且補救困難的特點。一、施工準備1、施工復測：對橋梁中心位置樁、鉆孔樁位置、水準基點及其他測量資料進行核對復測，對控制樁進行加固，引入橋梁專用水準點。2、原材料準備2.1、集料：質地堅硬、清潔、無風化，針、片狀顆粒含量、含泥量、有機質含量等符合規范要求，集料級配符合設計及規范要求。2.2、水泥：安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規范要求。2.3、石料：質地堅硬、清潔、密實、無風化，極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定，幾何尺寸等外觀指標符合規范要求。2.4、鋼筋：鋼筋的抗彎拉強度、延伸率，焊接等

10、各項指標符合設計及規范要求。2.5、水：凡人、畜飲用水均可作為混凝土用水和砂漿用水。二、施工方法鉆孔灌注樁施工工藝：場地平整測量放樣埋設護筒挖沉淀池鉆機就位檢查鉆機的穩定性及垂直度鉆孔事故處理鋼筋籠加工成孔成孔檢查清孔鋼筋籠安裝導管安裝二次清孔灌注混凝土養生截樁頭樁基檢測成樁。1、鉆孔1.1、河道借土回填分層壓實整平，樁位定位后，埋設鋼護筒。護筒保證足夠的剛度和強度，堅實不漏水。護筒孔徑比鉆頭直徑大20-40cm，護筒制成長4m整體，護筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口。護筒埋設時，護筒中心線應與樁的中心線重合，除設計另有規定外，平面允許誤差為50mm，豎直傾斜不大于1。護筒頂應高出原地

11、面30 cm左右。護筒周圍使用粘性土回填，并分層夯實。鉆機安裝就位后，底座和尾端應平穩，保證鉆進過程中，鉆機不會發生位移或沉陷。為預防鉆孔樁偏位，放樣時縱橫軸線的每側都必須放兩個控制樁，并有一定距離鉆孔時架設一個小三角吊線錘，用于控制軸線偏位，鉆機必須配兩個線錘。 1.2、結合本工程地質、地理位置情況，為加快施工的進度、提高工作效率，我們擬采用旋挖鉆機。1.3、制備泥漿:制漿池、儲漿池均設在填筑平臺內，泥漿材料采用膨潤土或粘土。施工中所用泥漿指標如下：泥漿比重1.02-1.06粘度1620Pa.s含砂率4%膠體率 95%失水率 20 (ml/30min)泥皮厚 3 (mm/30min)靜切力

12、12.5Pa 酸堿度(PH)8101.4、樁在鉆孔時，必須在中心距離5m以內的任何樁的砼澆筑完畢24小時以后，才能開始。1.5、鉆進過程中應及時排除鉆渣。1.6、升降鉆錐時須平穩，鉆錐提出井口時應防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部。1.7、樁孔的鉆進應分班連續作業，注意土層的變化，在土層變化處應采取渣樣，判斷土層，及時填寫鉆孔施工記錄，并與地質剖面圖校對。1.8、如發生孔內事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。交接班時應交代鉆進情況及下一班應注意事項，要經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求，隨時改正，始終保持孔內水頭高度，隨時檢查鉆頭直徑，及時補焊，保證設計樁徑要求。1.9、在砂類土或軟土層中

13、鉆進時控制鉆進速度，適當增加泥漿比重，增加泥漿護壁的厚度，保證成孔質量。1.10、鉆孔達到設計標高后，用測繩測量孔深，對孔位、孔徑、孔型進行全面檢查，確認滿足要求后方可進行下道工序。1.11、施工過程中，若遇偏孔與縮徑現象應在該處用鉆頭反復掃孔以擴大孔徑和糾正偏孔。1.12、作業時，若機架發生搖晃、移動、偏斜等，應立即停鉆查明原因，處理后在作業。1.13、作業時，若發生掉鉆、卡鉆。用打撈叉、打撈鉤等工具取出落物，卡鉆后不宜強提只宜輕提，提不動時，可采用小沖程沖擊，將鉆頭周圍鉆渣松動后提出鉆頭。2、清孔2.1、鉆孔完畢，檢查合格后，應及時進行清孔。清孔主要采用換漿清孔法進行初步清孔。若要求清孔質

14、量較高時，可使用高壓水管插入孔底射水，使泥漿相對密度達到要求.清孔后的各項泥漿性能指標應達到以下要求：泥漿比重1.03-1.10g/m3，粘度17-20pa.s，含砂率2%，膠體率98%，樁底沉淀厚度應小于300mm。 2.2、清孔時必須保持孔內水頭，防止坍孔。3、成孔檢測：清孔完成后，采用同設計樁徑的探孔器（采用鋼筋現場加工長度為4-6倍樁徑），對孔深、孔徑、傾斜度進行檢查，自檢合格報監理工程師檢驗后進行下道工序。4、鋼筋籠的制作和安裝4.1、制作前每批進場使用的鋼筋應具有出廠證明書和檢驗報告單，同時應做機械性能測試抽驗，焊接用的鋼材，應做可焊性和焊接質量試驗，對生銹的鋼筋在使用前應認真除銹

15、。4.2、鋼筋班組按照地面標高算出每個鋼筋骨架實際長度，然后再配料成型，并注意掛好標牌（樁基編號），防止用錯。鋼筋籠主筋應順直，無局部彎折，骨架拼裝主筋采用幫條焊，單面焊不小于10倍鋼筋直徑，鋼筋焊接的接頭面積不的超過總面積50%，接頭錯開不少于35d（且不少于50cm）。4.3、鋼筋籠成形后，要做好成品保護，防止雨淋、水泡。4.4、鋼筋籠在運輸、起吊和安裝過程中輕搬、輕運，保證骨架的整體性，防止變形。鋼筋籠吊點位置設置加強鋼筋，在加強筋上點焊十字交叉鋼筋以提高加強筋剛度和抗變形能力。4.4、合理確定單節長度，盡量減少節頭數量，并配備足夠的電焊機，在保證焊接質量的同時盡量縮短焊接時間。4.5、

16、鋼筋籠安放時，應垂直徐徐下放，嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。骨架吊裝就位后，應檢查其是否牢固，骨架中心是否與樁中心對應，否則及時調整。5、導管安裝：導管采用內徑為30cm鋼制螺扣式導管，要求壁厚不小于8mm，在工程開工前按規范要求進行水密性試驗和抗拉試驗，要求試驗壓力不小于孔內水深1.3倍壓力。檢查導管順直度，在使用舊導管前管壁凹處要檢查其牢固性。試驗后應編號，導管安裝采用吊車逐節進行（安裝過程中安排專人對接頭處的密封圈進行檢查，發現問題及時更換），螺扣的安裝力矩應不小于水密試驗時的力矩。6、砼配制6.1、水泥應符合現行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應按其

17、品種、標號、出廠時間等情況分批進行檢查驗收。6.2、粗骨料選用堅硬的碎石，而且碎石中不得混入泥土和雜物，采用最大粒徑30mm連續級配碎石。6.3、細骨料選用級配合理，質地堅硬，顆粒潔凈的天然中砂，細度模數為2.3-3.0。6.4、砼的配合比在開工前應通過試驗，按配合比配制的砼拌合物需符合強度、耐久性、和易性等質量要求，凝固時間還應以滿足水下灌注作業需要為前提，坍落度選用18-22cm。7、砼灌注7.1、灌注砼前，應探測孔底泥漿沉淀厚度，對于沉淀厚度超出設計要求的，應進行二次清孔，二次清孔采用高壓水泵通過導管向孔底打泥漿，使邊角及孔底的沉渣沖出，但注意孔壁的穩定，防止塌孔。灌注水下砼應及時連續進

18、行，無特殊情況中途不得停止。在灌注之前應再次檢查孔深和沉淀層厚度及鋼筋籠標高，確認成孔質量符合規范要求， 并對運至現場的混凝土檢查和易性和塌落度，確認符合規范要求后，方可進行首批灌注。7.2、砼灌注采用導管法。在首批混凝土灌注時導管上方使用吊斗，與25t吊車及混凝土運輸車配套使用，以確保灌注過程的連續性。導管底部以適當的深度埋在灌入的砼拌合物內。灌注首批混凝土時，應注意：導管下口至孔底的距離一般宜為25-40cm，導管埋入混凝土中的深度不得小于1m。在灌注過程中，應經常用百米繩探測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，導管埋深控制在2m-6m之間，拆除導管時，應控制在每次只拆除一節。7.3、為防止鋼

19、筋籠上浮，當混凝土面接近鋼筋籠骨架底部時，保持導管較大埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土對鋼筋籠的沖擊，當混凝土鋼筋骨架4m以上時，適當提升導管，保持鋼筋骨架在導管下口埋深2m以上。7.4、首批混凝土數量應滿足導管埋入混凝土深度的要求（導管埋入混凝土深度1m），開管前要備足相應的數量。混凝土要連續澆灌，灌注中斷時間不超過30分鐘。7.5、灌注的樁頂標高應預加一定的高度，一般應比設計高出不小于0.8m，待基坑開挖后鑿除。鑿出時應防止損壞樁身，主筋向外彎曲不得大于15度上部用鉆截斷時應預留10cm.再用人工剔除，將樁頂鑿成微凸的蘑菇頭形，鑿除后應無松散夾泥、偏位、和保護層不足等缺陷，以便接樁。破樁頭

20、前，沿樁頂周圍畫線方可進行破樁頭施工。 8、樁的質量檢查8.1、在鉆孔灌注樁施工過程中，應作好各種記錄，為檢查樁的質量提供依據。8.2、鉆孔灌注樁施工完成后，開挖基坑，鑿除樁頭，采用小應變法檢驗樁的質量，保證無斷樁、夾層、縮頸等質量隱患。鉆孔灌注樁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)摩

21、擦樁設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算第二節 蓋梁.耳背墻施工方案蓋梁模板采用定型鋼模板。蓋梁施工工藝：基坑開挖樁頭破除驗樁底模澆筑鋼筋加工及安裝側摸板安裝混凝土澆筑養生模板拆除。一、基坑開挖灌注樁完成后且混凝土強度達到50%以上且齡期不少于3天時，進行蓋梁的基坑開挖，根據蓋梁位置及底面高程，基坑采用挖掘機開挖，開挖時應根據地質情況放坡，保證邊坡穩定，同時機械開挖注意不得損壞樁身及鋼筋，開挖完畢后及時進行下步工序施工。二、鑿樁頭 基坑開挖后，由測量人員測出設計樁頂位置。樁頭破除過程中不

22、得損傷鋼筋，樁頭破除后將鋼筋表面浮漿用鋼絲刷干凈。嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計及規范規定的最小錨固長度要求。保護好樁周保護層混凝土，將樁頂清洗干凈。樁頭破除應做到樁頂平整、無松散、無裂紋，內高外低且里外高程近似，無扒皮現象。鋼筋籠外圈無豁口、無露筋。鋼筋不過度彎折，彎折角度不大于15。三、樁基檢測 樁頭破除后，我項目部質檢人員按照設計及規范要求對樁基進行自檢，合格后上報監理工程師，經監理抽檢合格后，再由檢測部門進行樁基無破損檢驗，合格后進行下道工序的施工。四、混凝土底模根據放樣結果按蓋梁的尺寸澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，標高等于蓋梁底標高。墊層要平整、光滑，符合施工要求。五、鋼筋骨

23、架制作1、在底模上放出蓋梁的準確位置。2、鋼筋骨架焊接：鋼筋骨架焊接要在預先澆筑好的工作平臺上進行，首先在工作平臺上畫出骨架筋大樣圖，然后，按圖逐片焊接骨架鋼筋。焊接時注意骨架尺寸，并采取措施以減少焊接變形。焊縫寬度、厚度、長度必須符合規范要求，焊接順序由中到邊對稱向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰焊縫采用分區對稱調焊，不得順向一次焊接，成品要敲除表面藥皮。骨架分片焊接完成后，然后綁扎成型，成型時要注意主筋間距及保護層厚度。3、鋼筋綁在底模上進行，要注意主筋間距，箍筋間距，保護層，綁扎牢固。三、側模板安裝1、模板采用組合式鋼模板，模板第一次使用前應嚴格拋光處理，模板面板應光潔確保混凝

24、土外觀質量。2、各模板塊之間用連接配件連接緊密，接縫用密封膠條填塞嚴密，以防漏漿。3、模板外側設支撐和對拉繃繩，其數量應保證模板牢固、穩定，以防在澆筑混凝土過程中發生位移、撓曲和變形。4、為保證鋼筋保護層正確，在混凝土施工前，在鋼筋周邊外側加墊厚度符合設計要求的高強度特制水泥墊塊，防止露筋或保護層不符合要求。5、模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設計要求。6、為保證混凝土的外觀質量，模板采用清潔機油做脫模劑,機油涂抹要均勻.7、模板支立完成后進行自檢，連同鋼筋骨架報請監理工程師。四、混凝土澆筑：混凝土采用罐車運輸，根據鋼筋密度及運輸車的要求混凝土坍落度控制在812cm之間。混凝土運到現

25、場后，用罐車、吊車配合進行混凝土澆筑。混凝土澆筑分層進行，混凝土分段、分層澆注，厚度控制在30cm左右，在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑，嚴禁產生施工縫。振搗器采用50棒，振搗時注意插棒間距應在振動器作用半徑的1.5倍以內，要快插慢拔，振搗時間要適宜，振搗密實標志：混凝土面停止下降、不冒氣泡，表面呈現平坦泛漿。振搗棒距模板不小于510cm，以避免過大的振動造成模板變形，同時也要注意模板附近混凝土必須振搗密實，以免留有氣泡造成混凝土外露面出現蜂窩麻面現象。振搗過程中要派專人檢查模板、預埋鋼筋，是否出現漏漿、移位、幾何尺寸變形、鋼筋偏位現象，如發現有問題馬上停止澆筑，處理好后再施工。用木搓收面

26、兩次，用鐵抹壓面一次。混凝土澆筑過程中，隨時檢查混凝土溫度、坍落度等，并隨機取樣制作混凝土強度試件，留置數量應滿足規范要求。五、施工注意事項1、拌和混凝土時各種組成材料應攪拌均勻，色澤一致。骨料要進行機械水洗，水洗后骨料及其天然砂要庫存。嚴格控制混凝土的拌合，使用可以自動計量且可以逐盤打印級配數據的拌和設備，嚴格按規范標準控制施工級配。2、高溫運輸時要加以覆蓋，運輸時間盡可能縮短。3、插入式振搗器振搗時分層澆筑厚度不宜大于30cm。振搗工藝應程序化，杜絕隨意性振搗，保證振搗均勻密實。六、拆模與養生：混凝土養生采用無紡布覆蓋梁頂設置小水塔自動澆水養生，確保養生期間混凝土表面始終處于濕潤狀態，養生

27、期不少于7天。通過對同條件養護試塊的檢查，確定蓋梁實體強度，待達到設計要求后，拆除蓋梁模板及支架，并清理施工垃圾。七、質量檢驗：混凝土澆筑時按規范要求留置標準試件及同條件養護試件。拆模檢驗幾何尺寸、偏位、標高等。蓋梁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點24頂面高程(mm)10水準儀：檢查35點25支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個1支座墊石實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合

28、格標準內按附錄D檢查32軸線偏位(mm)5全站儀或經緯儀：支座墊石縱橫方向檢查23斷面尺寸(mm)5尺量：檢查1個斷面24頂面高程(mm)2水準儀：檢查中心及四角2頂面四角高差(mm)25預埋件位置(mm)5尺量：每件1第三節 上部結構施工方案一、施工準備1、機械、機具配備為滿足預制箱梁的需要，保證施工順利進行，預制場準備下列機械機具配備。1.1、混凝土及灰漿機械：90m3/h混凝土攪拌站1座、200升內灰漿拌合機1臺、50L/min壓漿機1臺、插入式振動棒8條。1.2、張拉設備：ZB4/60型油泵2臺、YDC150型千斤頂2臺、砂輪切割機2臺。1.3、鋼筋加工機械： 30KVA交流電焊機4臺

29、、切斷機1臺、成型機1臺、鋼筋調直機1臺。1.4、水平運輸機械：混凝土運輸罐車2輛、50裝載機1臺、梁板運輸平板車1組。1.5、起重設備：100T汽車吊1臺，25T汽車吊1臺.2、材料的質量控制為了保證梁板的預制質量，必須對構成預應力混凝土梁板的原材料質量進行嚴格控制，按技術規范及設計文件的要求并經過監理工程師批準，做好原材料的進場和進場前的抽樣檢查，不合格的原材料嚴禁進場或及時清除場。2.1、混凝土的鋼筋符合下列標準:鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499-2007)；預應力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)。2.2、鋼絲及鋼絞線的松弛級別（級松弛級松弛）根據圖紙要求其性能符合預應

30、力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）和預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）。2.3、用于預應力混凝土的鋼材的產品質量證書隨同每批鋼材交付。2.4、用于錨具裝置的鋼材符合優質碳素結構鋼技術條件(GB/T699-1999)的45號鋼并經熱處理。錨墊板為符合碳素結構鋼技術條件(GB/T700-1999)的Q235號鋼。2.5、預埋預應力管道宜采用高聚乙烯塑料波紋管構成。2.6、中粗砂采用顆料堅硬、強度高、耐風化的天然河砂。其級配范圍及中粗砂的含泥量 、云母含量、輕物質含量、硫化物及硫酸鹽含量及堅固性指標都符合公路工程集料試驗規程JTJ058-2000及投標文件要求（見下表），

31、根據本工程混凝土等級中砂的細度模數盡量控制在2.63.0左右。砂的堅固性指標混凝土所處的環境指標循環后的質量損失（%）混凝土所處的環境條件循環后的質量損失（%）在寒冷地區室外使用并經常處于潮濕或干燥交替狀態下的混凝土8在其它條件下使用的混凝土12細集料中雜質的最大含量混凝土級別3030含泥量（%）35其中泥塊含量（%）12硫化物及硫酸鹽折算為SO3（%）11有機物含量（用比色法試驗）顏色不應深于標準色如深于標準色應以水泥砂漿進行抗壓強度對比試驗加以復核云母含量（%）22輕物質含量（%）112.7、碎石的級配范圍及各種雜質含量、堅固性指標符合公路工程集料試驗規程JTGE42-2005及投標文件的

32、要求（見下表），壓碎值指標不大于12%，含泥量0.5%，硫化物及硫酸鹽含量500KN23、梁板的安裝梁板安裝應在墩臺蓋梁混凝土強度達到設計強度的100%后進行。3.1、汽車起重機安裝施工工藝安裝前先在現場選好吊車停放位置，吊車要選在地基承載力較好且梁板吊裝安放角度合適的位置。如采用1臺吊車安裝則吊車宜停在待安裝孔的中央位置，用兩根同樣長度的鋼絲繩分別拴牢梁板的吊環，另一端掛在吊車吊鉤上（吊鉤應有防脫落的保險設施），以防吊繩脫鉤。準備工作做好后，吊車輕輕進行梁板的試吊，直至梁板比較穩定不大量的位移時，才可緩慢提升將梁板提升到高于蓋梁頂面高程，然后緩慢落梁至設計位置，放松吊繩，準備安裝下一片梁板。

33、如采用2臺吊車合作安裝，則兩臺吊車分別停置于待安裝孔的前、后墩位置。兩臺吊車分別用鋼絲繩拴牢梁板的兩端吊環，現場在兩名專業指揮人員的指揮下同時輕輕起吊，在確保梁板沒有大的晃動時，同時提升梁板高過蓋梁頂面，然后同時緩慢放繩，同時落梁就位。3.2、梁板安裝的注意事項安裝梁板前梁板的起吊、運輸、裝卸和安裝時的混凝土強度達到設計要求，預應力孔道內的水泥漿強度不小于設計要求。預制構件安裝前，構件的上拱度符合設計規定，構件出坑到開始澆筑結構整體混凝土的時間不得大于60d。安裝前，對施工現場上空高壓線的安全距離予以確認。梁板安裝前，其下部的墩柱、臺身、墩臺帽的混凝土強度必須達到設計圖紙規定的強度。安裝前對墩

34、、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石用環氧砂漿抹平，使其頂面標高符合圖紙規定。梁板起吊時保持平衡每片梁起吊時必須先進行試吊，確認情況正常后才能進行梁板的正式吊裝。在起吊、運輸、裝卸和安裝時，對預應力梁板任何棱角的損壞都要進行及時修復。梁板安裝時仔細落放平穩，對位準確且與臨時支座密貼，對位不準確時必須吊起重放不得用撬棍移動。在梁板落放過程中嚴禁撞擊臨時支座，避免其損壞或移位。臨時支座沒有損壞的情況下，用木支撐將梁體穩定且固定好后方可松馳吊索。梁板安裝好梁的平面位置允偏差不超過10mm，梁身傾斜度不超過梁高的1.2%，梁板頂面縱斷高程+8 、-5mm。梁板就位后采取可靠措施進行支撐，防止梁板

35、位移，支撐系統方案在架梁開始之前報請監理工程師批準。梁板安裝前檢查臨時支座的強度、平面位置、頂面標高是否符合設計要求，安放是否穩定，空心板編號與安裝的孔位編號是否相吻合，位置是否正確。每一孔橋的第一片梁安裝就位后要用斜支撐牢固。梁板安裝就位后，松吊索前，設專人對支座的密貼程度進行仔細檢查，對于不符合要求的重新起吊，調整后落梁，直至支座密貼。梁(板)安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個支座3板102傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰粱(板)

36、頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)14、梁板鉸縫施工4.1梁板鉸縫連續的施工流程為：鉸縫鋼筋構造圖綁扎鋼筋支底模澆筑鉸縫混凝土（采用微膨脹水泥加高效緩凝減水劑，石子粒徑2cm）、振搗密實及時養生拆除臨時支座鋪設橋面鋼筋網澆筑橋面混凝土。澆筑混凝土前將模板內雜物及結合面的浮皮清除干凈、灑水濕潤。澆筑混凝土，為了與橋面鋪裝混凝土的牢固結合，濕接縫混凝土抹平后，頂面用鋼刷刷毛，刷毛深度以露出石子1/3,并用清水沖洗干凈。混凝土澆筑完成初凝后，及時用無紡布對混凝土進行覆蓋養護，混凝土終凝后設專人及時灑水養生不少于7d。4.2、梁板的鉸縫混凝土施工應安排在當日最低氣溫時進行，防止溫差變形產生裂紋。梁

37、(板)預制實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32粱(板)長度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13寬度(mm)干接縫(粱翼緣、板)10尺量：檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量：檢查2處1箱梁+0，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查3個斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側面每梁長測l處17橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量：每件1 第四節 橋面系及附屬工程施工方案一、橋面混凝土的鋪裝施工方案橋面混凝土鋪裝的施工按公路水泥混凝土路面滑模施工技術規程

38、（JTJ/T0371-2000）第7章及公路水泥混凝土路面施工及驗收規范（GBJ97-87）第章第三節有關要求進行。1、橋面鋪裝前的準備工作澆筑橋面混凝土前在橋面范圍內布點測量梁板高程以確定澆筑后的鋪裝厚度，滿足橋面厚度與設計厚度一致。為使橋面鋪裝與下面的混凝土構件緊密結合，對預制梁板頂面的混凝土刷毛并在橋面鋪裝前用高壓水沖洗干凈，對于刷毛差的部位進行二次鑿毛。預制板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差盡量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。2、橋面鋪裝鋼筋網橋面鋪裝鋼筋網II級鋼筋，將鋼筋調直、切斷后，按設計間距進行鋼筋的綁扎工作，鋼筋網的縱橫間距控制在允許誤差范圍內；鋼筋網綁扎完成后將鈍角加

39、強鋼筋（級鋼筋）按設計間距綁扎在鋼筋網上。橋面鋼筋綁扎完畢，禁止車輛或其他機械在上行走、碾壓,避免鋼筋扭曲變型。澆筑混凝土前在鋼筋網下根據保護層厚度用墊塊做支撐，間距不大于50cm，以保證鋼筋網上下位置的準確及控制保護層的厚度。3、橋面鋪裝混凝土橋面混凝土采用橫向分塊的施工方法施工。首先安裝5#槽鋼作為橋面鋪裝控制精測標高及平整度模板，然后用吊車吊吊斗方法將混凝土攤在橋面上，人工攤平，用插入式振搗器配合平板振搗器振搗，然后用輕型振搗梁振搗找平，振搗梁找平時人工及時補料（或清理多余的料），最后人工用5m鋁合金直尺精確找平，木模子搓平2遍，鐵抹子收光，收光完成及時用無紡布覆蓋，防止出現收縮裂紋，待

40、混凝土初凝后用鋼刷將橋面混凝土刷毛，刷毛時嚴格控制刷毛質量，要求露出石子1/3，并用水沖凈后及時覆蓋灑水養生。橫向施工縫處理：為保證橋面的整體性，橫向施工縫在拆除槽鋼后，對混凝土表面嚴格鑿毛處理，在相鄰混凝土施工前，設專人對施工縫灑水，使之充分濕潤，在混凝土施工前對施工縫處涂水泥漿一遍，確保橋面混凝土形成整體。橋面水泥混凝土鋪裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32厚度(mm)+10，-5對比橋面澆筑前后標高檢查：每lOOm查5處23平整度(mm)53m直尺：每lOOm測3處3尺24橫坡0.15%水準儀：每lOOm檢查3個

41、斷面1二、橋頭搭板橋頭搭板的施工按照設計要求和技術規范的要求進行，施工可參照現澆梁板的施工工藝。橋頭搭板施工必須在路基預壓結束以后方可進行，搭板標高要嚴格控制，頂面需進行刷毛處理（施工要求同橋面）。 橋頭搭板實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32枕梁尺寸(mm)寬、高20尺量，每梁檢查2個斷面1長30尺量：檢查每梁3板尺寸(mm)長、寬30尺量；各檢查24處1厚10尺量：檢查48處24頂面高程(mm)2水準儀：測量5處25板頂縱坡(%)0.3水準儀：測量35處1四、錐坡防護根據設計要求放樣，人工開挖錐坡基礎，模板采用竹膠板

42、，模板安裝完成后應圓滑，監理驗收后進行混凝土澆筑。坡面采用人工削坡，漿砌片石坡面，要求灰漿飽滿，表面平整圓順。第五節 臺背回填施工方案1、與路基一起填筑臺背和錐坡。2、用于回填的全部材料，應符合技術規范的要求，填料既要能被充分壓實，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應按要求統一為場外拌合。為保證回填質量，填筑時設專人負責。3、臺背回填應逐層通知監理工程師對寬度、標高、平整度、壓實度等進行檢查，檢查合格后方可進行下一層填筑施工。4、每層回填都要做壓實度及灰劑量檢驗，壓實度采用灌砂法，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規范要求。第七節 工程質量保證體系及措施1、工程質量保

43、證體系（詳見附表）2、質量保證措施2.1明確創優目標，落實質量職責2.1.1施工負責人制定創優規劃，明確創優目標，劃分創優職責，落實到人。2.1.2施工負責人按照任務分工制定管段工程創優措施和分期實施計劃，落實任務，找準關鍵，積極開展活動。2.1.3施工作業班組，要根據自己的創優任務，擬訂項目工程具體實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員保證，精益求精。2.2嚴把主要材料采購、進場檢驗關2.2.1進入工程主體的材料要嚴格從符合設計要求、信譽好的廠家進貨。所有廠制材料有出廠合格證和必要的檢驗，化驗單據，否則，不得在工程中使用。2.2.2每批進場水泥、外加劑、橋梁支座、伸縮縫、鋼材等主要材料，應向監理

44、工程師提供貨附件，明確廠家、材料品種、型號、規格、數量、出廠日期及出廠合格證，檢驗、化驗單據等，并按國家有關標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查和試驗，試驗結果報監理工程師審核，作為確定使用與否的依據。2.2.3材料應按規定作相關試驗，各項指標必須符合規定及設計要求后方可使用，試驗結果同時報監理工程師。2.3強化施工管理，確保工程質量2.3.1開工前對橋梁中心樁、三角網基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行核對、復測，加以妥善保護，并在施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋梁平面位置、幾何尺寸及高程準確無誤。2.3.2混凝土使用的粗細骨料的各項指標符合規范要求，不合格的禁止使用，使用各種外加劑，

45、都必須經過試驗，以確定配制方法和最佳摻量。配料采用砼配料機，自動計量，拌合站拌合、灌注應加強搗固，確保砼內實外光。施工專用機具和儀表要按規定進行檢驗。以對大體積混凝土和冬季施工按照規范要求施工。2.3.3橋梁鉆孔施工中，樁位要精確放樣定位，鉆機平臺牢固，鉆孔垂直和平面位置精度達到規范要求，并在施工中經常測量并及時糾偏。為保證鉆孔質量、防止坍孔，根據地下水位和地層情況，選用優質泥漿，缺乏優質粘土時，摻用膨潤土和經監理工程師認可的添加劑。清孔不僅要掏盡孔底沉碴，同時要有效降低孔內泥漿密度，使之泥漿的相對密度要滿足設計要求，同時在清孔后，分別從孔口、孔中部、孔底部提取泥漿，測定要求的各項指標是否符合

46、質量標準要求。同時，應在孔底部放置取樣盒，在砼灌注前再次取出以查孔底沉淀是否超厚，只有當孔底沉淀值小于規范要求時，方可進行砼灌注。2.3.4對于立模、振搗、拆模等主要環節，應搜集數據進行分析，不斷改進工藝，保證砼內實外美。重復使用的模板要清理整修，始終保持原狀。模板面要清理干凈、剛度要好，澆注砼前應用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板拼縫應嚴，控制跑模，防止漏漿。鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。加強砼配合比設計和生產過程中的質量管理，重視外摻劑的使用研究。砼振搗要密實，應不漏振不過振。2.3.5梁體預制施工要特別重視混凝土質量及線形控制等工作，橋墩施工要重視垂直度的控制，嚴格按照施工工藝要求施工

47、和檢驗。2.3.6后張預應力砼連續箱梁施工時，砼強度達到設計強度100%以上時方可張拉鋼束，按鋼束的束號順序橫向對稱張拉。2.3.7預應力結構孔道壓漿灌注前應檢查灌注通道的管道狀態是否通暢，對孔道應在灌注前用壓力水沖洗。張拉后應盡早進行孔道壓漿，壓漿應緩慢、均勻、連續進行。每孔道應一次灌成，中途不應停頓。必須加強對壓漿過程的旁站監督，重點檢查壓漿的充實度和飽滿度，凡檢驗壓漿不飽滿的構件不得投入使用。2.3.8預制梁片其進度要和架梁順序相協調，使同一孔梁片存放期不超過3個月。預應力施工必須嚴格按照設計規范要求和施工規范執行，后張法管道壓漿工作必須一絲不茍。2.3.9梁片裝車運輸必須嚴格控制支點位

48、置，并有可靠的橫向穩定措施。架設時必須注意橫向穩定性。在橋面鋪裝層未完成或混凝土強度不滿足開放交通要求時，不得開放交通。運梁車或架橋機吊梁通過橋面必須有檢算資料。2.3.10選用性能好的伸縮縫，并精心施工，以保證橋面伸縮縫處的平整完好。采用有效措施盡量減少橋面鋪裝層的裂縫。2.3.11認真作好檢查憑證的簽證工作，尤其是隱蔽工程。施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證。簽證前作到認真進行自檢，合格后方可填寫檢查證并報請監理工程師會同檢查簽證。上道工序未檢驗合格，不得進入下一道工序施工。七、安全保證體系及措施1、安全保證體系（詳見附表）2、安全保證措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，

49、把一般安全事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制定如下措施：2.1利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。2.2各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施。檢查工作時必須同時檢查安全技術措施執行情況。總結工作時，必須同時總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫穿到施工的全過程。2.3認真堅持執行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設立安全監督崗，充分發揮安全人員的作用，對發現的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，作到立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。2.4施工必須執行有

50、關安全作業細則，并在施工中設專人進行檢查。施工中臨時結構必須向員工進行技術交底，對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。2.5對運輸車輛及施工機械嚴加管理。經常檢查制動和運轉部分情況，防止意外事故發生。2.6工地修建的臨時房，架設的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，配備足夠的消防設施，安裝避雷設備。2.7當施工場地與公路交叉時，應設立警示牌，車輛限速行駛，防止交通事故發生。八、文明施工與環境保護1、文明施工管理標準按照文明項目經理部建設要求，配備現代化辦公設備，文明施工將按照文明施工管理措施進行管理。做好駐地和施工場地的衛生工作便道要暢通，通

51、訊正常，施工機械要停放整齊，材料堆放整齊，設備機具擺放整齊；施工現場要保持清潔，生活環境要整潔，工完料清，安全狀況良好，工程質量好，與地方關系協調好，各項制度建立健全。2、文明施工保證措施2.1對進場施工人員簽訂文明施工、保護地下管線和地面設施的協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責任心。2.2掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。2.3采用有效措施處理生產、生活廢水，不超標排放。并確保施工現場無積水現象，在多雨季節應配足人員和抽水設備。2.4現場布局合理，材料、機具堆放符合要求，作到工完料清。2

52、.5施工內業資料齊全、整潔、數據可靠。2.6加強夜間的安全保衛工作，設夜間巡邏隊。2.7創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理。2.8生活垃圾要集中堆放，統一搬運至指定點廢棄。2.9施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。2.10車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。2.11認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，及時報告做好現場保護工作。2.12工地內木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放場等場所，必須配全備足各類

53、相應有效的滅火器材。2.13加強對施工人員全面管理，嚴禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，落實防范措施，及時制止各類違法行為和暴力行為，同時報告公安部門，確保在施工地區內，施工人員無違法違紀現象發生。尊重所在地區各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取各行政管理部門的支持，自覺遵守當地各項行政管理制度和規定，搞好社區文明共建工作。2.14繼承和發揚優良傳統，開展多種便民、愛民活動，搞好與當地政府、群眾之間的關系。3、環境保護措施3.1重視保護措施編制實施性施工組織設計時，把環境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。3.2加強環境保護教育組織職工學習環境保護知識，強化環保意識

54、，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。3.3貫徹環境保護法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時提報有環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。3.4強化環保管理定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報工作，做到文明施工。3.5美化施工場地廢料、土方處理，應按設計要求及監理工程師指定的地點處理，防止水土流失。保持排水通暢，工地干凈衛生。施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。3.6消除施工污染施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道和水庫，采用滲井或其它措施進行處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗

55、集料、機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀處理，使生態環境受損減到最低程度。全線所有施工便道施工時必須及時灑水養護，以避免環境污染。九、廉政建設1、嚴格執行交通部關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見文件精神以及業主有關工程建設、廉政建設的規定，嚴格執行建設工程廉政合同，做好工程建設中的黨風廉政建設，保證工程建設高效優質，保證建設資金的安全和有效使用以及投資效益。2、與業主、監理的業務活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則，不損害國家和集體利益，不違反工程建設管理規章制度。3、建立健全廉政制度。積極開展廉政教育，使廉政建設的重要性深入每個參建干部、職工心中，做到人人講廉政，設立廉政告示牌，公布舉報電話，人人都可以隨時舉報。平整工作場地測 定 孔 位挖 埋 護 筒設泥漿池沉淀池鉆 機 就 位鉆頭對孔中心鉆 進 投泥漿、測比重中 間 檢 查測孔深泥漿比重終 孔測孔徑、孔斜、孔深清 孔換泥漿、測比重檢 孔安放鋼筋籠安 放 導 管灌注混凝土鑿 除 樁 頭成樁、養護鉆孔灌注樁施工工藝框圖施工準備綁扎鋼筋、波紋管，安裝內模架立側模、端模臺座修整澆注梁體混凝土養 護拆 模張 拉穿預應力鋼鉸線張拉設備校驗壓 漿移 梁制作隨梁養護試件后張法預應力箱梁施工工藝框圖孔 道 檢 查