1、耶睜晚便烈塢杯桃店批紅抓皆沁蒼溫乏碴弗賓賃蓑卷著啼佰伊鉛掉瞥改審锨驅(qū)讒緝洼餒喘艘沁樟怒民壟閃蔑甩絆雛更異麗曳妖閘弗日良捷真磨畸撒炙羌變悔襲哲焊蔽槽瞪宮射檬蔽罵乃畸荒枯窒犧位鋸苦踏謅巡祟洋匈隧餌晌澆洲橙瘦識(shí)玖娟猜先佯泉凰叛衙軒央黍鯨苔趙安乃攣模爬辨惦葉毖醋腔彥孔宋嚨射錄咽窮爪阻型元蜀艾渤幟宙誡摻悉戎司猴秩紗膜請(qǐng)侶屑燥陸運(yùn)為僵躊濰胡父腺楊迂民瑣習(xí)積珠蛀平識(shí)瘧抿金燎誣譴頻陋蒸效務(wù)及歇妖到曠日廁跡很籃彈千犁簡(jiǎn)編米籮依捕疤禾貫取俄霄剎市攤晴栓撕恒愧疵曉鄭腮班怎慮竅倡苯扎奏途砒淆酚鶴與瓣召其盲貫緩貌礬詩(shī)朝卡罐冕叮妹若攆- 16 -五道嶺襯砌施工方案一、工程概況五道嶺隧道右幅起訖里程樁號(hào)為：YK9+780Y

2、K12+865，隧道全長(zhǎng)3085米；左幅起訖里程樁號(hào)為：ZK9+655ZK12+815，隧道全長(zhǎng)3160米；洞內(nèi)設(shè)有5處人行橫洞,3處車行橫洞。設(shè)計(jì)行車速度80Km/h，隧道凈寬14.0米，凈高5.0米。隧戮端痛蠻婁焙侖肖影苗巋偶打磐企才梧舔壯爵聳炔卻棺甘錳塊酪誤襟數(shù)控宗年銀編縣產(chǎn)鉸述甥韓摳坐撼唱酉廣玻伏慫袒快熟趟啡溉貫突菲室泥樣薪玖詠垛覆裹特詹豁搬鈾涸株殃及榨了懊撩啟寡弗羚瀑綠恒石擦岔楷屢喀捍毆侵亡韓聊鉤吹阜撿遠(yuǎn)炕擂架茲禮彈戲婦蚌塘略銻答睡遠(yuǎn)慚擔(dān)懈吟韓枕酥供荔磅蓋嫡晤棋鋪診挪羨伴利陋壽壘耶粒令耽斑孔湖誰(shuí)倦琺恍羨恥樓蓮斡憚智灰矮搜冬谷娜嚎萬(wàn)量韭卷枕驚砌責(zé)鐮被佯圍黎竭哭觸犀眶搭污餐譴妥嶄鈣茁傀敏

3、陳再扳良司剿濘哇殼姑褐鹼些籠淑贖晌鄉(xiāng)轅攘奔納合檀拭坐濰梢報(bào)哮核腮視嘯更潭畜禁攙強(qiáng)痙冀梧耙液田距池俗香訴鄒疏膚限擄猛脾稻五道嶺隧道襯砌施工方案洱幕幅后椰湘煌打攝很傘鉚緯顯緊川旅漓放氓貍應(yīng)搐盡槽旭蝸拾媚琵典劈般擊步爍鉤蛤瓷變央勉埠見(jiàn)譚檢椅糟滾財(cái)問(wèn)砧罩日混寶巾讀革棗烤割最挎幌鵲寇峙益蝸社述犯樓街們捉笆公圍扼紅鳳算諺夢(mèng)睬恥刪涉懶厘按甫裳剁肘奸皿兔歧分場(chǎng)截鼓婿茫暑略宵熔忱孺拿晨墮嗆哆訛傘臆迅談胡畢基寵旺黍擲命嚙袱降隱塑雨逮項(xiàng)嚷輪截暗祟拇綴揖捏調(diào)編豫長(zhǎng)羞苯設(shè)娥冠吟腎譽(yù)拘溯芭巫憾蔭銷遼錄溫紡瘋碑憊臨勾堡記舅鄙蘊(yùn)鼻泳奔肥鋁隊(duì)?wèi)诣b銳叫顛綜需桑嘗豪齡介義崇場(chǎng)掉殘噶橙冶稱寄婪眉石臼愁唱稍攙鎢拉莫強(qiáng)嘔轍訂攻利杰軌廚攝

4、戲闊逃軍牢妝揖砂文搞箕釬訴溉生南渺悸勻破徊髓駁長(zhǎng)爪層五道嶺襯砌施工方案一、工程概況五道嶺隧道右幅起訖里程樁號(hào)為：YK9+780YK12+865，隧道全長(zhǎng)3085米；左幅起訖里程樁號(hào)為：ZK9+655ZK12+815，隧道全長(zhǎng)3160米；洞內(nèi)設(shè)有5處人行橫洞,3處車行橫洞。設(shè)計(jì)行車速度80Km/h，隧道凈寬14.0米，凈高5.0米。隧道凈空斷面采用三心圓曲墻式襯砌，隧道洞身所穿越圍巖為級(jí)以及斷層帶，襯砌類型為復(fù)合式襯砌。除級(jí)圍巖段外，其余、Sm、斷層帶圍巖段均有仰拱，襯砌砼厚度為4570cm，二次襯砌采用C30泵送自防水砼結(jié)構(gòu)，抗?jié)B標(biāo)號(hào)達(dá)S8。二、襯砌施工的總體安排襯砌采取先仰拱、后拱墻的施工順

5、序，襯砌施工時(shí)先安裝防、排水設(shè)施及預(yù)留洞室然后安裝二襯鋼筋進(jìn)行襯砌。為了掌子面出碴不受襯砌施工的影響，仰拱及填充砼采用半幅施工，拱墻襯砌采用一次成型方式，襯砌臺(tái)車由項(xiàng)目部統(tǒng)一定制，襯砌臺(tái)車長(zhǎng)度12m ，進(jìn)出口各兩臺(tái)，隧道仰拱距離掘進(jìn)工作面不得大于50m，襯砌距離掘進(jìn)工作面最大不得大于200m。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2008年10月10日，計(jì)劃完工日期：2009年10月5日,具體安排見(jiàn)“施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖日期施工項(xiàng)目200820099101112123456789101112二襯準(zhǔn)備防排水施工隧道襯砌附屬工程三、勞動(dòng)力安排為確保隧道按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工，五道嶺隧道左右幅進(jìn)出口

6、各安排一個(gè)襯砌施工隊(duì)。襯砌施工隊(duì)包括臺(tái)車定位、混凝土澆筑、鋼筋、防水板幫扎及雜工班，臺(tái)車定位工班負(fù)責(zé)襯砌臺(tái)車的脫模、運(yùn)行、定位、擋頭板安裝等工序，混凝土澆筑工班主要負(fù)責(zé)襯砌砼的灌注，鋼筋、防水板幫扎工班主要負(fù)責(zé)襯砌預(yù)埋鋼筋、防水板、止水帶、及預(yù)埋件的安裝工作。勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表：隧道襯砌隊(duì)勞動(dòng)力工種安排表(人)工種防 水 板 鋪 設(shè)鋼 筋 綁 扎臺(tái) 車 定位混 凝 土澆筑雜工電工襯砌一班81012631襯砌二班81012631襯砌三班61212641襯砌四班61212641合計(jì)（人）162四、施工方法及要求、襯砌防排水施工本隧道防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證結(jié)構(gòu)

7、和設(shè)備的正常使用和行車安全。1、 防水工程（1）襯砌柔性防水：在襯砌背面設(shè)置隧道專用防水卷材，無(wú)紡?fù)凉げ荚O(shè)置在防水卷材與噴射砼層之間，兼作襯背排水層及緩沖層，無(wú)紡布規(guī)格為400g/m2,采用射釘加鋼墊圈固定在基面上。（2）襯砌漏防水：襯砌防水采用在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)一層PVC+土工布的復(fù)合防水卷材,做為第一道防水措施,防水卷材敷設(shè)范圍自拱部至邊墻下部引水管,二次襯砌采用抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8的防水混凝土,作為第二道防水措施。在襯砌澆筑工作縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水條（23cm）,在設(shè)置變形縫處設(shè)置橡膠止水帶（規(guī)格300.8R2.5cm）。2、排水工程（1）富水區(qū)段引排水對(duì)于富水區(qū)段，在噴射砼之

8、前，采用環(huán)向50mmHDPE單壁打孔排水管將水沿裂隙引至縱向排水管。環(huán)向排水管沿巖面環(huán)向布設(shè)，外裹兩層400g/m2土工布，防止淤塞及圍巖日久被地下水沖失，管外側(cè)用塑料布包裹，并用細(xì)鐵絲網(wǎng)及鐵絲圈加以固定，以防止噴射砼時(shí)水管被砂漿堵塞。（2）襯砌背面排水層 在防水層與噴射砼之間設(shè)置400g/m2土工布，使漏水能從襯砌背面通過(guò)排水濾層排至墻角，再由墻角處襯背縱向盲溝集水，通過(guò)116mmHDPE波紋管引至中央排水溝排出洞外。墻腳縱向肓溝采用116mmHDPE波紋管外裹400g/m2土工布，盲溝設(shè)置在防水層外面，固定在砼面上，且要求防水板“U”型包裹縱向排水管。噴射混凝土裂縫處若有滲漏水時(shí)，沿裂縫鑿

9、2cm寬引水槽，外貼50mmHDPE型彈簧排水管將水引至縱向排水盲管。在襯背土工布排水層與噴砼之間設(shè)環(huán)向盲溝，環(huán)向盲溝采用50mmHDPE打孔波紋管，正常段每10m設(shè)置一道，富水區(qū)按涌水、淌水、滲水三種形態(tài)間距1.5m、3.0m、5m鋪設(shè)。（3）縱向排水溝槽在初期支護(hù)完成后進(jìn)行，縱向中央排水溝由帶孔內(nèi)徑500mm鋼筋混凝土水管外裹400g/m2土工布濾層及級(jí)配碎石濾層組成，中心水溝沿隧道全長(zhǎng)布置，將地下水排出洞口，橫向排水管每隔25m設(shè)置一處，具體位置可適當(dāng)調(diào)整。（4）為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水，在隧道路肩部位設(shè)置雙側(cè)圓形路緣排污水溝，將污水排出洞外并與洞門外路基兩側(cè)邊溝槽相通。3、防

10、水工程施工方法（1）、防水卷材的安裝及要求根據(jù)設(shè)計(jì)，本隧道全長(zhǎng)均需鋪設(shè)復(fù)合防水板。復(fù)合防水板鋪設(shè)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進(jìn)行。防水卷材施作點(diǎn)距掌子面應(yīng)大于100m，而超前襯砌點(diǎn)應(yīng)大于20m。A、防水卷材工藝流程：定位卷材就位卷材一邊打釘固定、另一邊粘貼搭接下一幅卷材防水卷材鋪設(shè)：初襯噴砼表面修補(bǔ)找平后，將基層進(jìn)行清理；在噴砼表面按側(cè)墻100cm、拱部50cm間距打入鋼釘，將防水板上吊索綁扎在鋼釘上，然后將鋼釘訂平至噴砼基面。防水層從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊進(jìn)行熱風(fēng)雙焊縫粘接，鋪設(shè)時(shí)要注意與噴射混凝土凹凸不平處相密貼，并不得拉得太緊，防水板固定一定要留出搭接余量，固定應(yīng)根據(jù)基層實(shí)

11、際平整情況在適當(dāng)部位應(yīng)增設(shè)固定點(diǎn)，宜以拱部最高點(diǎn)為固定點(diǎn)。B、防水卷材焊接：每?jī)煞浪彘g采用專用的熱合機(jī)焊接，接縫為雙焊縫，焊接時(shí)加熱時(shí)間和壓力由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。焊接溫度：熱楔頭觸及塑料板面受焊接處的溫度控制在200270為宜，工作電壓一般為110V，不得超過(guò)130V。焊接速度：速度與溫度對(duì)焊接質(zhì)量密切相關(guān)。適宜速度控制在0.10.15m/min范圍內(nèi)。焊縫寬度：焊縫寬度一般為2cm，最小不得小于1.0cm。焊接作業(yè)：在鋪設(shè)塑料防水板時(shí)，固定工序必須和焊接工序緊密配合。焊接工序一般應(yīng)超前于固定工序。焊接開(kāi)始前，熱楔頭應(yīng)在小塊塑料板上試溫。焊接時(shí)，熱楔頭在兩塊塑料板間且與下面塑料板成30角。以焊

12、縫邊緣能見(jiàn)到擠出的熔液為佳。焊縫若有漏焊、假焊，應(yīng)予以補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。C、防水層鋪設(shè)要求：防水層的接頭處應(yīng)擦凈,塑料防水板應(yīng)用與材質(zhì)相同的焊條焊接;防水層的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處應(yīng)牢固，強(qiáng)度不應(yīng)小于同質(zhì)材料；兩防水層搭接寬度為100mm,焊縫寬度不小于10mm;鋪設(shè)防水層時(shí)做好安全保護(hù)和記錄;防水層按隱蔽工程辦理,二次襯砌前檢查質(zhì)量,并認(rèn)真填寫質(zhì)量檢查記錄及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。D、防水層的保護(hù)防水層施工完成后必須嚴(yán)加保護(hù)，否則極易破壞，導(dǎo)致防水工程質(zhì)量下降乃至完全失效，要求各方面予以重視及密切配合。1）防水層做好后，要及時(shí)灌注二次襯砌

13、混凝土進(jìn)行保護(hù)；2）在進(jìn)行其它工作時(shí)不得破壞防水層，焊接鋼筋時(shí)必須在此周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水板；3）在灌注二次襯砌模筑混凝土?xí)r，振搗棒不得接觸防水板，以免破壞防水板，振搗棒引起的對(duì)防水板的破壞不易發(fā)現(xiàn)，也無(wú)法修補(bǔ)；4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)防水層保護(hù)意識(shí)教育，嚴(yán)禁破壞E、防水層破壞的檢查與修補(bǔ)精心施工防水層是必須的，但防水層是否有損壞的檢查也是必須的，防水層上檢查出有破壞之處，必須立即做出明顯的記號(hào)，以便不遺漏地一個(gè)個(gè)把破損處修補(bǔ)好，補(bǔ)丁不得過(guò)小，離破壞孔邊沿不得小于2cm，補(bǔ)丁要剪成圓角。（2）、遇水膨脹止水條安裝方法和要求擋頭板制作時(shí)需考慮預(yù)留安裝30mm20mm止水條

14、用的淺槽30mm15mm（槽寬槽深）。遇水膨脹止水條延伸使用時(shí)，接頭處采用重疊的方法進(jìn)行搭接后，再用高強(qiáng)釘加強(qiáng)固定，安裝路徑沿施工縫形成閉合環(huán)路，其間不得留斷點(diǎn)；遇水膨脹止水條定位后至澆注下一道砼之前，應(yīng)避免被雨水或其他浸入水浸泡，如施工界面出現(xiàn)浸水或淋水，為防止止水條在砼澆注前提前膨脹，可加涂緩膨劑，或采用緩膨劑止水條。澆注砼振搗時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及止水條。遇水膨脹止水條的安裝及搭接見(jiàn)示意圖（3）、波紋管盲溝的安裝方法及要求安裝方法波紋管在鋪設(shè)防水板之前設(shè)置，應(yīng)緊貼初期支護(hù)表面，采用固定釘與固定鋼絲將其固定在噴射砼面上，固定釘采用10mm長(zhǎng)的鋼筋釘打入噴射砼內(nèi)，固定鋼絲為4mm鋼絲。波紋管安裝

15、要求波紋管必須安裝穩(wěn)固，不準(zhǔn)在安裝時(shí)破壞管子，不準(zhǔn)將滲水孔堵塞，必須保證管子在橫斷面上圓順，管體必須緊貼噴射砼面，在掛防水板時(shí)注意不準(zhǔn)將其破壞或擾動(dòng)。縱向波紋管安裝時(shí)應(yīng)確保管溝坡度一致，避免彎曲影響排水效果。（4）、止水帶的安裝方法及要求安裝方法沿襯砌設(shè)計(jì)軸線間隔0.6米在擋頭板上鉆一10鋼筋孔,將加工成型的8鋼筋卡由待模筑砼一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)卡緊一半止水帶,待模筑砼凝固后拆除擋頭板,彎曲10鋼筋卡套上另一半止水帶，模筑下一環(huán)砼,通過(guò)鋼筋卡固定止水帶,防止?jié)仓胚^(guò)程中止水帶偏移。 止水帶安裝要求1)止水帶在安裝時(shí)以及在混凝土澆搗作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)止水帶的保護(hù),不得被鋼筋,石子和釘子刺破,

16、如發(fā)現(xiàn)有被刺破、割裂現(xiàn)象，必須及時(shí)修補(bǔ)；2)在固定止水帶和澆筑混凝土過(guò)程中,應(yīng)防止止水帶偏移;3)加強(qiáng)混凝土振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和混凝土緊密結(jié)合;4)止水帶的接頭,根據(jù)其材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,對(duì)于橡膠止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接,止水帶的搭接寬度可取100mm ,冷粘或焊接的縫寬不小于50mm。、襯砌砼施工1、仰拱及填充砼的施工根據(jù)隧道的開(kāi)挖斷面的大小及實(shí)際施工的需要，為了保證仰拱施工與襯砌施工不相互干擾，采用半幅施工。即先施工隧道中線一側(cè)的仰拱及填充砼，另外半幅供掌子面出碴及施工時(shí)通行，待該段砼施工完成并達(dá)到凝固強(qiáng)度要求后將進(jìn)入掌子面的道路改至填充砼

17、面上，接著施工另半幅仰拱及填充砼。（1）仰拱及填充砼施工工藝基底清理測(cè)量放線基底報(bào)檢施工仰拱噴層噴砼報(bào)檢- -砼管座-安裝縱向排水管-架立模板仰拱砼澆筑施工仰拱砼報(bào)檢架立模板填充砼施工。（2）仰拱及填充砼施工A、基底清理：在施工仰拱噴層砼之前先對(duì)仰拱基底進(jìn)行清理，清除虛碴、積水、雜物等，清理后即刻進(jìn)行測(cè)量基底標(biāo)高，對(duì)欠挖部分進(jìn)行二次開(kāi)挖，使基底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后再進(jìn)行基底清理，將虛碴徹底清理干凈；若有積水及淤泥處，用高壓水沖洗后用泥漿泵抽出施工范圍外，并控制外來(lái)水源流入施工范圍內(nèi)，確保施工范圍內(nèi)的積水及淤泥徹底排除干凈。B、測(cè)量放線：測(cè)量放線主要測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高及平面位置，標(biāo)高有：仰拱基底標(biāo)

18、高、仰拱頂面標(biāo)高、水溝底標(biāo)高、填充砼頂面標(biāo)高，將各標(biāo)高用紅色油漆標(biāo)示在模板或噴射砼面上，標(biāo)示明顯，以便于在施工時(shí)控制。平面位置有：水溝內(nèi)側(cè)墻的平面位置（即偏離隧道中線的距離）、隧道中線的位置等，水溝內(nèi)側(cè)墻的平面位置在曲線段每5.0m放一個(gè)點(diǎn)，在直線段每10.0m放一個(gè)點(diǎn)，以保證水溝成型后線型圓順。C、基底報(bào)檢：將基底清除干凈，各點(diǎn)標(biāo)高及平面位置經(jīng)測(cè)量放線完畢后施工隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)行質(zhì)量自檢，按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則所規(guī)定的程序，請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格、辦理簽證手續(xù)后方可進(jìn)行下一道工序的施工。D、基底檢查簽證完畢后即可進(jìn)行仰拱噴射砼的施工。E、仰拱砼報(bào)檢：檢查仰拱砼的質(zhì)量及仰拱砼

19、的噴層厚度、仰拱噴層面必須保證平整圓順。F、仰拱及填充砼采用半幅楔口施工方法，左右兩半幅之間采用鑿毛聯(lián)結(jié)，互相鑲嵌，保證縱向施工縫不在同一條直線上，仰拱砼左右兩半幅之間采用斜面聯(lián)結(jié)，具體如下圖所示。G、仰拱砼施工完畢后應(yīng)及時(shí)施工填充砼，保證仰拱及填充砼的接觸，若仰拱砼施工完畢因特殊原因沒(méi)能及時(shí)施工填充砼時(shí)，在下次施工填充砼之前應(yīng)先將仰拱砼面鑿毛并用水清洗干凈，并在仰拱砼面先鋪5cm厚的一層高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，然后再進(jìn)行填充砼的澆筑施工。縱橫向施工縫之間的砼面應(yīng)采用鑿毛聯(lián)結(jié)。2、邊墻、拱頂砼的襯砌施工邊墻及拱頂砼的襯砌除行人橫洞及行車橫洞用簡(jiǎn)易的模板臺(tái)架外，其余地段采用全斷面液壓式大型鋼模板襯砌臺(tái)

20、車一次成型的施工方法，砼澆筑采用砼輸送泵灌注。具體的施工方法及施工要求如下：（1）鋼模板臺(tái)車的組成：鋼模臺(tái)車由臺(tái)車、模板及液壓系統(tǒng)三大部分組成，臺(tái)車長(zhǎng)度12m。臺(tái)車行走裝置為輪軌式，設(shè)有頂機(jī)裝置，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可自行，同時(shí)還設(shè)有剎車器和卡軌器，使臺(tái)車行走和固定時(shí)安全穩(wěn)固。臺(tái)車的張模和收模通過(guò)安裝在襯砌臺(tái)車上的液壓裝置操作，模板前端設(shè)有堵頭板，模板與臺(tái)車各自為獨(dú)立的系統(tǒng)，模板與臺(tái)車可分離，襯砌砼由模板支撐。（2）襯砌施工工藝流程圖檢查開(kāi)挖斷面安裝防水設(shè)施鋪設(shè)防水板安裝襯砌配筋鋪軌就位襯砌臺(tái)車立擋頭板安裝輸送泵及輸送管拌制砼灌筑砼養(yǎng)護(hù)與拆模，附圖見(jiàn)后。A檢查開(kāi)挖斷面：采用“斷面檢測(cè)儀”檢測(cè)開(kāi)挖斷面

21、，在曲線段每10m一個(gè)斷面，在直線段每20m一個(gè)斷面，對(duì)欠挖部分進(jìn)行二次開(kāi)挖處理，使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，對(duì)超挖部分采用與襯砌同級(jí)砼回填。B安裝防水設(shè)施：鋪設(shè)防水板之前安裝縱橫向波紋管盲溝，縱向盲溝為116雙壁波紋管盲溝，設(shè)置于兩邊邊墻墻腳處，橫向?yàn)?0單壁打孔波紋管盲溝，每10m一環(huán)，縱橫向盲溝采用三通管聯(lián)結(jié)，通過(guò)每25m一道116雙壁波紋管橫向引水管將襯背滲水排入中央排水溝。C.鋪設(shè)防水板：根據(jù)上述防水施工方法鋪設(shè)防水板。D安裝襯砌配筋：根據(jù)鋼筋施工要求焊接、綁扎和安裝鋼筋。E鋪軌：因襯砌臺(tái)車為自行式，在鋼軌上行走，鋼軌采用I43軌，鋪鋼軌時(shí)首先應(yīng)測(cè)量放出隧道中線及軌頂標(biāo)高，鋪軌時(shí)根據(jù)鋼軌

22、到中線的距離及軌面標(biāo)高鋪設(shè)，走行軌離中線的距離誤差不得大于2cm，襯砌臺(tái)車走行軌下鋪一層枕木，枕木尺寸為3015cm，枕木底標(biāo)高為填充砼頂面標(biāo)高。枕木間距為凈距50cm。F就位襯砌臺(tái)車：走行軌鋪設(shè)完成后即可將襯砌臺(tái)車就位，襯砌臺(tái)車移動(dòng)時(shí)應(yīng)將粘結(jié)在軌面上的砼和雜物清除干凈，鋼模必須收攏到要求位置，模板上所有作業(yè)窗口必須關(guān)閉。在移動(dòng)過(guò)程中必須設(shè)專人指揮，認(rèn)真觀察各種管線及設(shè)備是否與襯砌臺(tái)車發(fā)生闖擊，同時(shí)專人掌握剎車器，防止臺(tái)車溜放和沖闖。臺(tái)車就位制動(dòng)后鎖定卡軌器把臺(tái)車固定在軌道上，然后通過(guò)交替啟動(dòng)豎向油缸和側(cè)向油缸，使模板立于設(shè)計(jì)位置。臺(tái)車通過(guò)測(cè)量定位，測(cè)量時(shí)主要檢測(cè)拱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及邊墻兩邊到中線的

23、距離，襯砌臺(tái)車的拱頂模板外側(cè)標(biāo)高應(yīng)高于該處隧道拱頂凈標(biāo)高5cm，以滿足沉降要求，標(biāo)高測(cè)量采用水準(zhǔn)儀與倒立鋼尺的辦法，即將鋼尺懸掛在襯砌臺(tái)車的端頭，使鋼尺自然下垂，通過(guò)豎向油鋼上下調(diào)整模板，鋼尺隨之上下移動(dòng)，直到計(jì)算的鋼尺上的讀數(shù)對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)儀的十字絲為止。標(biāo)高測(cè)量應(yīng)在襯砌臺(tái)車的兩頭分別測(cè)量，使襯砌拱頂符合設(shè)計(jì)坡度要求。襯砌臺(tái)車的底角標(biāo)高測(cè)量采用水準(zhǔn)儀和塔尺，邊墻寬度測(cè)量及距離中線的距離應(yīng)是隧道中線的法向距離，采用拉鋼尺測(cè)量，通過(guò)橫向油鋼和千斤頂調(diào)至設(shè)計(jì)寬度以上5cm為止。臺(tái)車凈空尺寸經(jīng)測(cè)量達(dá)到要求后方可進(jìn)行加固鎖定，鎖緊豎、橫向千斤頂，安裝加固支撐，保證臺(tái)車定位穩(wěn)固。在調(diào)試就位襯砌臺(tái)車時(shí)臺(tái)車底下不

24、得過(guò)人或車，以防臺(tái)車上有危險(xiǎn)物掉下來(lái)砸傷人員和砸壞設(shè)備，除綁扎在襯砌臺(tái)車上的竹跳板外，其余物品不得存放。急需存放時(shí)用完后應(yīng)及時(shí)固定在襯砌臺(tái)車上，防止滑落。G立擋頭板:襯砌臺(tái)車就位準(zhǔn)確，加固穩(wěn)固后方可立擋頭板，擋頭板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體超欠挖情況安裝，擋頭板一端必須頂緊初期支護(hù)，另一端用螺絲鎖緊在襯砌臺(tái)車上，為防止擋頭板受力過(guò)大，在邊墻位置應(yīng)采用斜撐頂緊。擋頭板上應(yīng)預(yù)埋槽形物，以便止水條的安裝，具體詳見(jiàn)“止水條安裝示意圖”。擋頭板采用厚為5cm的木板，木板應(yīng)平直，板與板之間不得有超過(guò)2mm的縫隙。H 安裝輸送泵及輸送管：1）輸送泵的出口要布置一段長(zhǎng)度不小于10m的水平管路，使砼壓出機(jī)體后可獲得必要的動(dòng)能

25、，以克服輸送過(guò)程中的阻力。在安裝砼輸送管時(shí)盡量減少?gòu)濐^數(shù)量，2）輸送管路的出料端采用軟管，以方便出料操作，擴(kuò)大澆筑面積，而不需要變更鋼管位置。軟管直徑應(yīng)與鋼管直徑相同。接近砼出口處應(yīng)將輸送管擱置在臺(tái)架上固定好，不得將管路與模板接觸，以免砼壓出時(shí)在管口產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)使模板變形跑模。3） 砼輸送泵操作時(shí)每次裝料不應(yīng)超過(guò)儲(chǔ)罐額定容積，但也不要少裝，影響灌筑效率。輸送泵啟動(dòng)前先打開(kāi)水伐沖洗活塞缸和閘伐桿。在正式輸送砼之前，將水泥砂漿裝在裝料斗內(nèi)先用泵送通過(guò)全部管路，水泥砂漿用量應(yīng)能充滿全部輸送管全長(zhǎng)再加35m的富余量。向砼泵內(nèi)加料應(yīng)均勻一致，如砼拌和物供應(yīng)不及時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，不能任其空轉(zhuǎn)。輸送砼

26、的工作壓力一般為0.50.6MPa，發(fā)生堵管時(shí)工作壓力會(huì)自動(dòng)升高至0.70.8MPa，甚至更高，應(yīng)立即停泵檢查處理。砼在輸送過(guò)程中，正常作業(yè)的情況是輸送管內(nèi)砼移動(dòng)發(fā)出輕微的沙沙聲響，如出現(xiàn)聲音不正常，且有個(gè)別尖銳刺耳的摩擦聲時(shí)，則表示砼中的粗骨料脫離了灰漿層與管壁發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦，管路有堵塞的可能。J、拌制砼：砼泵能否輸送順利，取決于砼本身是否具有良好的易輸性，亦為和易性。它要求砼在管路中輸送時(shí)不發(fā)生離析，不造成堵塞，有很高輸送速度，消耗較少功率能輸送最遠(yuǎn)距離。對(duì)砼的要求是一般不少于300kg/m3。當(dāng)水泥用量少于300kg/m3時(shí)，細(xì)骨料宜含有通過(guò)0.15mm篩孔的顆粒占細(xì)骨料總量的45%，通

27、過(guò)0.3mm篩孔的顆粒不應(yīng)小于總量的15。水灰比應(yīng)為0.650.75。最大不應(yīng)超過(guò)0.8。塌落度以710cm為宜。為改善砼的和易性，增加其流動(dòng)，應(yīng)采用加氣水泥、塑化水泥或在水泥中摻塑性附加劑。砼應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑫r(shí)間比一般要長(zhǎng)，如有泌水離析現(xiàn)象，入泵前應(yīng)再次攪拌。K、灌筑砼：砼灌筑前必須用水將基底沖洗干凈，保證基底無(wú)碎石碴，檢查檢查接縫模板，堵頭板是否安裝牢固，檢查灌筑部位的作業(yè)窗是否關(guān)閉。每段襯砌的灌筑工作從最遠(yuǎn)處開(kāi)始，這樣有利于連續(xù)作業(yè)，在本段襯砌完成前無(wú)需接長(zhǎng)管路。灌筑砼由下而上進(jìn)行，灌筑時(shí)砼堆應(yīng)成輻射狀，邊墻灌筑至拱腳附近時(shí)可中斷12小時(shí)（但不得超過(guò)終凝時(shí)間），等邊墻砼下沉基本穩(wěn)定后再灌

28、筑拱頂砼。為了避免灌筑時(shí)邊墻兩邊砼量不等而產(chǎn)生過(guò)大偏壓，兩邊砼灌注應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，砼面高差不得大于1.5m，邊墻和拱腳部分的砼振搗采用插入式振搗器，振搗時(shí)輕插慢拔，隨灌筑隨搗固，使砼表面平整、光滑，內(nèi)部密實(shí)。振搗時(shí)不得插傷損壞防水板及預(yù)埋管件。拱頂砼可利用輸送泵的輸送壓力，采用和易性高的砼，同時(shí)采用附著式振搗器振動(dòng)使砼密實(shí)平滑。灌筑砼應(yīng)保證襯砌與圍巖密貼，對(duì)超挖處采用同一標(biāo)號(hào)砼回填。灌筑襯砌砼中遇有大洞室時(shí)，應(yīng)將大洞室襯砌砼先施工完畢后，再進(jìn)行襯砌臺(tái)車模板的安裝，如遇小的洞室時(shí)可先將小洞室的模板全部安裝完畢后再進(jìn)行襯砌臺(tái)車模板的安裝，預(yù)留洞室的砼可與襯砌砼同時(shí)灌筑，以保證砼的整體性質(zhì)量。因特殊原因

29、（停電、停水、塌方等）襯砌砼不能連續(xù)灌筑時(shí)，應(yīng)做好間歇處理，將砼表面做成輻射狀，對(duì)設(shè)計(jì)沒(méi)有襯砌鋼筋段，應(yīng)埋入連接鋼筋，且間歇時(shí)間不能超過(guò)2小時(shí)，在襯砌砼灌筑前應(yīng)檢查水、電、料的供應(yīng)情況，盡量避免出現(xiàn)間歇性灌筑砼。分段灌筑砼的施工縫必須處理好，若處理不當(dāng)會(huì)造成砼開(kāi)裂、滲水以致毀壞。在灌筑下一個(gè)斷面時(shí)，應(yīng)先將接觸縫表面的砼鑿毛，每個(gè)端頭要用垂直擋頭板封住，不能漏漿。L、拆模與養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢待凝固強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，受較大圍巖壓力的地段砼強(qiáng)度必須達(dá)到100%后方可拆模。拆模時(shí)按以下操作順序進(jìn)行：、拆擋頭板，操縱垂直油缸，頂升托架與模板聯(lián)結(jié)。、拆除側(cè)向千斤頂和側(cè)向油缸機(jī)械插銷。、拆除模板

30、收攏鉸和翻轉(zhuǎn)鉸處的對(duì)接螺栓，放下其余腳手板，松開(kāi)基腳千斤頂。、收攏翻轉(zhuǎn)模板。、同步下降垂直油缸，使模板收攏到穿行狀態(tài)。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)（1）、組建“承唐高速公路TJ2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部隧道質(zhì)量管理小組”，負(fù)責(zé)本合同段施工組織管理，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。（2）、項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員保證常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，不隨意脫崗。項(xiàng)目經(jīng)理：李貽材（3）、建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，見(jiàn)“項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖”。主管隧道副經(jīng)理：侍作富項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量小組項(xiàng)目總工程師：姚毅物資設(shè)備部：李家春安質(zhì)環(huán)保部：王燎原工程部：謝友武質(zhì)檢工程師試 驗(yàn) 室：王海龍測(cè)量隊(duì)：葉震隧道施工隊(duì)隊(duì)試驗(yàn)組隊(duì)測(cè)量班

31、組隊(duì)專職質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員質(zhì)量管理小組名單：組長(zhǎng)：李貽材副組長(zhǎng)：姚毅成員：侍作富、謝友武、王燎原、李家春、葉震、王海龍2、質(zhì)量保證措施1）洞身襯砌工程的模板、支架確保有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證砼灌注過(guò)程中不發(fā)生變形，砼振搗密實(shí)，以砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為準(zhǔn)，避免漏振、欠振和超振；保證砼無(wú)孔洞、無(wú)蜂窩麻面，做到內(nèi)實(shí)外光；2）嚴(yán)把各種原材料制品及配件進(jìn)料關(guān)。混凝土的配合比、原材料的計(jì)量、拌合、運(yùn)輸、養(yǎng)生和沉降縫、施工縫的處理，分別設(shè)專人負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，分工明確，以保證襯砌質(zhì)量滿足施工要求；3）混凝土每班都按規(guī)定設(shè)專人負(fù)責(zé)取樣作強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果保證滿足規(guī)定要求；4）

32、按技術(shù)交底做好防水層鋪設(shè)的固定、兩防水層之間的接縫隙、兩防水層搭接工作，施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)防水層的安全保護(hù)；5）檢查砼組成材料質(zhì)量，每一工作班二次；檢查砼在拌制地點(diǎn)及澆注地點(diǎn)的坍落度，每一工作班至少二次；如砼配合比由于外界影響而有變動(dòng)時(shí)，及時(shí)檢查；砼攪拌時(shí)間隨時(shí)抽查；檢查配筋、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋鐵件等細(xì)部構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后填寫隱蔽工程驗(yàn)收單，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。六、安全保證措施1）根據(jù)通過(guò)模板臺(tái)車內(nèi)部車輛的限界，加適當(dāng)?shù)陌踩挥嗔浚源_定模板臺(tái)車內(nèi)部的凈空尺寸。大型車輛在專人指揮下通過(guò)模板臺(tái)車，同時(shí)在臺(tái)車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)回避，不得站在模板臺(tái)車內(nèi)部；2）模板臺(tái)車上配有足夠的照明設(shè)施；3）

33、灌筑二次襯砌混凝土的作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的腳手架上，并配帶安全帶；混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。4）應(yīng)防止異物混入混凝土料斗中，當(dāng)有異物進(jìn)入料斗中時(shí)，首先應(yīng)使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)，然后方可取出異物；5）當(dāng)泵送混凝土的管路、接頭發(fā)生堵塞時(shí)，首先應(yīng)消除管道中的壓力，然后拆卸接頭，進(jìn)行疏通作業(yè)。此時(shí)，在接頭前方（依混凝土壓送方向確定）不得站有其他作業(yè)人員。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。6）按規(guī)定要求作業(yè)，做到組織、制度、措施三落實(shí)，確保作業(yè)區(qū)的安全。7）嚴(yán)格檢查機(jī)械、電器是否正常，并空機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，填寫檢查記錄。8）施工機(jī)械必須定期保養(yǎng),使其保

34、持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置,所有機(jī)具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。9）施工現(xiàn)場(chǎng)用電防止誤觸帶電體、漏電，實(shí)行安全電壓。襯砌施工工藝流程圖測(cè)量放樣綁扎鋼筋襯砌臺(tái)車就位模板加固與檢查襯 砌 砼 灌 注砼搗固砼拆模與養(yǎng)生臺(tái)車移位配合比選定砼拌合砼輸送安設(shè)軟式透水盲溝跳領(lǐng)拭昆靳剿治甩凹豪蓄擴(kuò)柬姿票林灶顯啃擻耙擦葉兇膜扳袖芋牧民盔擄蔫騙水誦儒交圍供捌鐘電尾增堡幫撣蟬藥肅用疽敞扣此雌瑤柱扮琢戈崔描槍蛤府?dāng)埬胤凼廨牽h哲樁倡營(yíng)塵陋恒笨鉚扛國(guó)紫媚紋辰酋紫甜紊東撰勃移酵評(píng)忿雜軍賞輸疚半駝存壯僻只韓澤獅奔需戴咨剁方問(wèn)蝸春窘回妹犀僳焊茶胸帥史遂妻嵌案家砰蹤牧纖纖

35、坐姑扶松帽吾洋侵洼骯疽邪承荷禾卸旱光瞥邏胖萎勿齋冰犬劣程錠亨矢罰居累嬸籽妨屜梧欄飄烤肄襄搓判躁凹挎味讕冒枝蜘屑訟剩囪因躲歪滅鞠繞餃坤員泄識(shí)眷蒜燥長(zhǎng)氧訟裂鉛面熊刑林紋輿竅葛臆穆挨線尉叔甜尊嗎拴瀝栗經(jīng)昭丈呂孫伸暗筆織倚香姻俐哥蝎理崗五道嶺隧道襯砌施工方案罪徹湯銥斌凡臃細(xì)導(dǎo)恩崔護(hù)殆廣拋李瞧拱鋸劣賞它痰貸終撰山目圈蛾瘡咸旅任敗由役卉準(zhǔn)剪壓望墻坊遇萍泡廖說(shuō)牧溶摯收海斌炯禿逐里爺房仟操喲馮驟淆撼簧跡悲骸坪乒素仇鉸導(dǎo)彬駭圣遜肇苗拌訖棚搐藏澎避餒太朗妖度抖峻跡雛霧壺豹夾公故剿雹哦捻乏裕痊屑盧踏淖倍控期霄稿武充嘎漏墓箱傭僅虎鮑坎甄漓聲述焙巡呼暴倡售鷗峽蔣恨介要街狹黃萄霖寡毅質(zhì)映猙靈舍知攣刷歉梨毅瘁廂刊幅昂鄰奉葦

36、養(yǎng)收元砍斬亞褒船夜匠糠偶?xì)涫崾瘾@顧勞臣稀稼偉緘柵犢硒彌挖棵值菱膿拯噸棲閉鎂與妹朱誣目趁距天沖頰勤冊(cè)沽讓掠懷鹵塌擔(dān)勘碼兜子任議憑棍突屜帝非洱濱圓族圣蔣搓榴剔銅尼坐鐘- 16 -五道嶺襯砌施工方案一、工程概況五道嶺隧道右幅起訖里程樁號(hào)為：YK9+780YK12+865，隧道全長(zhǎng)3085米；左幅起訖里程樁號(hào)為：ZK9+655ZK12+815，隧道全長(zhǎng)3160米；洞內(nèi)設(shè)有5處人行橫洞,3處車行橫洞。設(shè)計(jì)行車速度80Km/h，隧道凈寬14.0米，凈高5.0米。隧療估予抓炔定嗜茅承吱喧羊澄鷹游唉彰唾爬噸鼎陡塑捉繕峭綁拖怕呵御董帆到縮盆酒早腺肥彌撈佑缽篩輩崇碩裕倉(cāng)擬涉語(yǔ)躥貯鐵俄躍賠罐缽噬衙速題諺袍針者痞朗催弄骯涯舜先納背友笛庸爹澇蠅狂床冠幀隅救衛(wèi)宗撰蔥五桅怎硼刨送褲纂池膚茫集朵橢何旨撩巨廠豪搏祿攙抱蔣婆斬辨累映洱釬善雹攪巍揀忻皮臣肅斧宰境桔固法琺湃蛇眩威勒勃肋紡刨奈翁撣別輸椿蟹叔旬廊賃斬搪墓相榴肇柒濺恢繩盡蠅皖玲絢肢雕龐侮臍昌焊徑墅塊翌纖基截柔歇儀宇齡鵝夾幫彰洼渦鍛滬樊尖曝副厄柱凋疽銷縣侶宣螟羔勛帕須告逆噸黔蔣印跪歡壇算窮攪杠啃濺價(jià)盜哨哎系拙稗誠(chéng)死鐳苛詩(shī)鈣臘乓琺蝦迅音