1、基礎工程施工專項技術方案第一章 工程概況 1.1、工程基本情況及基礎工程部位本項目起點段位于保靖縣，K0+000位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道S253線對接；本項目終點接于在建永順至吉首北互通連接線K3+700處，終點樁號為K13+653.117。此連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461，（1）K0+622.967原K0+540，斷鏈長82.697m；（2）K5+203.604原K5+253.84，斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(K0+000K4+000)，吉首段9.603km（K4+000K

2、13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座：均為中橋，涵洞36道，其中蓋板涵12道，圓管涵23道，金屬波紋管涵1道，均為新建。本項目吉首段基礎工程主要是橋梁樁基礎和擋墻基礎施工，其中橋梁樁基礎工程量：直徑1.8m樁基40m、直徑1.4樁基108米、直徑1.2樁基110米、樁基鋼筋32.868t；吉首段共計擋墻（含仰斜式路肩墻、仰斜式浸水路肩墻、路塹墻、護腳墻、護肩墻，詳見施工設計圖）20段，擋墻基礎M10砌塊片石約2109m。1.2、施工平面布置圖施工平面布置圖路基、橋梁施工隊駐地(預制場)隧道工區鋼筋加工區K4

3、+195K5+005夯吉隧道K8+636夯坨一橋K8+699夯坨二橋K9+750紅坪一橋K9+840紅坪二橋路線終點K13+653.117接永吉高速連接線說說明:項目工區駐地應包括防護、圍墻、臨時便道和安全、防火安排，并得到監理工程師事先批準；工程交工后，應將駐地恢復原貌，并經監理工程師驗收合格；項目工區應注意保證有足夠的綠化面積，且具備與業主和監理聯網辦公的設備。項目工區駐地辦公生活區及隧道工區生活區拌和場、料場、隧道工區動力設施區K5+734上夯坨中橋1.3、施工要求和技術保證條件1.3.1 鉆孔灌注樁施工要求（1）、鉆孔準備：采用正反循環回轉鉆時其護筒內徑宜比樁徑大20cm30cm。（2

4、）、鉆孔：鉆機與樁中心平面偏差應不大于20mm，鉆進時應有詳細記錄，成孔后樁中心軸線偏位應不大于40mm，傾斜度應不大于1/150。（3）、清孔：摩擦樁樁底沉淀層厚度t20cm，嵌巖樁樁底沉淀層厚度t5cm。（4）、所有樁基均須埋設無縫鋼管作為聲測管，以備成樁后進行質量檢測，樁基不得出現夾層，更不得出現斷樁。（5）、所有施工接縫處應按規范進行鑿毛，以便新老混凝土結合良好。每一道施工工藝，均注意預埋下一道工藝所需要的預埋件。（6）、樁基施工過程中注意安全，加大安全巡查，防止各類安全事故發生。1.3.2 擋墻基礎施工要求（1）、擋土墻基礎設置在土質地基時，基礎底面一般埋置深度不小于1.0m，且地基

5、承載力滿足設計要求。（2）、擋土墻基礎設置在巖石地基時，先清除表面風化層，基礎應置于新鮮巖面上。（3）、擋墻位于坡比大于1：2.5的陡坡上時，基礎應坐落于穩定的基巖面上。（4）、擋墻施工時注意觀察基坑邊坡，加大安全巡查，防止各類安全事故發生。1.3.3 技術保證條件（1）、鉆機安裝后底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷，就位完畢鉆進前，施工隊再自檢一次確保鉆機的穩定可靠性。（2）、護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。（3）、泥漿池周圍要用彩條旗圍起來，并設置明顯的安全警示標志。（4）、灌注混凝土所用導管必須做水密承壓和接頭抗拉試驗。（5）、擋土墻基礎埋置深度符合設計及規范要求。第

6、二章、編制依據2.1、相關規范標準2.1.1公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；2.1.2公路工程技術標準 JTGB01-2003；2.1.3工程測量規范GB500262007；2.1.4公路路基施工技術規范JTGF10-2006 ；2.1.5鋼筋焊接接頭試驗方法標準 JGJ-2001；2.1.6公路工程施工安全技術規程JTJ076-95；2.1.7建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB 50202-20022.1.8施工現場臨時用電安全技術規范JCJ46-20052.1.9企業職工傷亡事故分類標準GB6441-19862.1.10鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ107-200

7、3；2.2、其它相關內容2.2.1、 招標文件、設計圖紙及資料、施工組織設計；建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求；2.2.2、我部現場踏勘、調查所獲得的有關資料。2.2.3、我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。2.2.3、國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。第三章、施工計劃3.1、施工進度計劃目前，本工區的橋梁樁基、擋墻基礎施工進度計劃根據總體施工組織設計進行編排，如下表所示：橋梁樁基、擋墻基礎施工進度計劃序號起訖樁號及位置計劃開完工時間總工期（天）備注1K5+734上夯坨中

8、橋2017.042017.05302K8+638夯坨一橋2017.032017.04303K8+701夯坨二橋2016.032017.04304K9+750紅坪一橋2017.042017.05305K9+840紅坪二橋2017.042017.05306K4+000K13+653.117擋土墻2017.012017.061803.2、主要施工材料計劃3.2.1 橋梁樁基材料計劃 橋梁樁基主要材料有河砂、碎石、水泥、外加劑、鋼筋。 鋼筋：2017年3月1日進場同時進行加工制作。 河砂、碎石：2017年3月10日進場，同時儲備滿足施工需求的量。 水泥、外加劑：2017年3月15日進場。3.2.2 擋

9、土墻基礎材料計劃 擋土墻基礎材料主要有水泥、砂、塊片石，要求于2017年1月15日進場至施工段落。 3.3、主要施工設備計劃3.3.1 鉆孔灌注樁施工設備于2017年03月前進入施工現場，主要機械設備見下表：施工機械設備配置一覽表設備名稱數量規格功率用途鉆機6臺CK1000成孔電焊機2臺Bx-50022 KW/臺制籠、下籠導管2套50m灌注料斗2只1m3灌注污水泵5臺8KW/臺泥漿循環（1臺備用）清水泵5臺5KW/臺泥漿檢測儀2套比重計、粘度計、鉆孔過程及終孔時泥漿指標測量控制汽車吊2臺12t安放鋼籠、灌注等泥漿箱5只24m3臨時存放廢漿測繩5套配重錘測孔深、沉渣厚度、垂直度鋼卷尺10套3m、

10、5m孔徑、驗收鋼筋籠3.3.2 擋墻基礎施工設備于2016年11月前進入施工現場，主要機械設備見下表：主機械設備表 序 號機 械 名 稱規格型號數量用途1自卸汽車紅巖12m33運輸土石方2挖掘機（帶炮頭）大宇2201挖料/裝料3發電機50KW1電源4砂漿拌合機50強制式3拌合砂漿3.3.3本項目所有試驗均中心試驗室完成試驗檢測工作，現場僅配置工程測量用儀器，如下表所示：擬配置的測量儀器設備表（主要設備） 序號檢測儀器規格型號數量備注1全站儀TCR8021臺2水準儀DSZ21臺3鋼尺50m5把4直尺3m10把5標 桿10把3.4、勞力配置計劃3.4.1 鉆孔灌注樁勞力配置 勞動力配置一覽表 序號

11、施工工種數量備注1機長62成孔203鋼筋籠制作、連接204灌樁105雜工36電工18試塊制作1雜工兼9機修工210測量工211起重工212吊車司機23.4.2 擋土墻勞力配置 勞動力配置一覽表序號施工工種數量備注1班長32機械工103砌筑工404雜工205測量工26電工1第四章、施工工藝技術4.1、技術參數4.1.1 鉆孔灌注樁技術參數樁基成孔后樁中心軸線偏位不大于40mm，傾斜度不大于1/150；成樁后樁基不得出現夾層，更不能出現斷樁。4.1.2 擋土墻基礎技術參數 擋土墻基礎軸線偏位不大于25mm，平面尺寸50mm，頂面高程30mm，基底應置于穩定土層或巖層上。4.2、鉆孔灌注樁工藝流程及

12、施工方法4.2.1 施工準備1、施工前落實辦好所需履行的各種審批、驗證手續。2、施工現場須備好處理各種孔內事故需用的器具。備足施工所用的原材料和易損易壞的機械配件。3、按施工要求布置好供水、泥漿池設施。4、施工前做好各項設備的安裝及調試工作。5、開工前做好人員的培訓和施工方案的交底和技術安全交底。6、原材料按計劃提前進場，并具有產品合格證和質保書，并及時送樣復試。7、施工前，與設計單位、業主、監理單位針對施工圖紙進行會審及設計交底工作。8、開工前應進行設備試運行和主機、輔機、電器設施和量測器具等狀態的驗收。4.2.2 施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程圖搭設平臺 樁位放樣埋設護筒向樁孔注泥漿鉆

13、機就位鉆 孔 排渣沉淀桶 測量鉆孔深度、斜度、直徑清 孔 漿下一根樁施工監理驗收二次清孔混凝土輸送監理旁站灌注混凝土混凝土備料拌和站設置養 生制作護筒抽水系統工程排渣終 孔 不合格 鉆機拆移、安裝門架鋼筋籠制作監理旁站安裝鋼筋籠運輸吊裝鋼筋籠 下導管若未達標準沉淀層厚度測量合格混凝土檢驗混凝土制備 樁基檢測 樁頭處理4.2.3 施工要求1、樁基礎采用機械鉆孔施工，摩擦樁樁底沉淀層厚度t20cm，嵌巖樁樁底沉淀層厚度t5cm。樁基為主要的承重結構，要求確保樁基混凝土及鋼筋質量和強度，樁基礎應一次成型，以確保其整體性。鉆機與樁中心平面偏差應不大于20mm，鉆進時應有詳細記錄，成孔后樁中心軸線偏位應

14、不大于40mm，傾斜度應不大于1/150。2、所有樁基嵌入中風化基巖深度不得小于3倍樁徑，并要求嵌巖巖石襟邊寬度大于3.0m。在施工時如遇現場實際情況與設計情況不符，及時與監理、設計院、業主方聯系。 3、所有樁基礎用超聲波法檢驗樁身質量和完整性。聲測管應滿足混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求（JT/T 705-2007）的要求，且應下端封閉、上端加蓋、管內無異物；聲測管連接處應光滑過渡。應采取適宜方法固定聲測管，使之成樁后相互平行?；炷翉姸冗_到設計強度70以上時方可檢測。聲測管應在澆筑樁基混凝土之前預埋，并采取可靠措施保證其在澆筑混凝土期間位置。樁基檢測要求須滿足公路工程基樁動測技術規程(

15、JTG.TF81-01-2004)。4.2.4 施工方法沖擊鉆成孔就是采用沖擊式鉆機或卷揚機帶動一定重量的沖擊鉆頭，使鉆頭提升一定的高度，然后讓鉆頭自由下落，利用動能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔，再用泥漿將鉆渣巖屑排出，每次沖擊之后，沖擊鉆頭在鋼絲繩轉向裝置帶動下轉動一定的角度，從而使樁孔得到規則的圓形斷面。1、設置護筒鉆孔樁的孔口應設置護筒，護筒埋設應準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，護筒用8mm鋼板制作，其內徑應大于鉆頭直徑300 mm。護筒可用加壓、振動、錘擊等方式埋入。護筒頂的出露深度不宜大于30cm，其高度應滿足孔內泥漿面高度的要求。受暗河漲落影響的成孔灌注樁，護筒

16、應加高加深，必要時應打入不透水層，護筒頂面應高出涌水面400600 mm，為控制護筒下沉，在護筒外用角鋼756焊成正方形框架，以支撐護筒。2、鉆機就位安裝沖擊鉆機時，必須保持平整、穩固，不發生傾斜、移動。為準確控制鉆孔深度，應在樁架上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。安裝沖擊鉆機應在錘頂和提升鋼絲繩之間設置保證鉆頭自轉向的裝置，以防產生梅花孔。3、沖擊鉆進沖擊鉆孔樁采用泥漿護壁，泥漿宜用紅粘土等粘性較大的土制作。宜塌孔段宜投入適量粘土以加大泥漿稠度。泥漿的稠度應控制適當，過稠影響鉆進速度，過稀不利于護壁、排碴。注入干凈泥漿的比重應控制在1.1左右，排出泥漿的比重為1.21.4。施工中

17、應勤測泥漿比重，并應定期測定粘度。開孔時，應低錘密擊，如表土為淤泥、細砂等軟弱土層，可加粘土塊夾小片石反復沖擊，孔內泥漿面應保持穩定。在亞粘土層時，應中、小沖程12 m，泵入清水或稀泥漿，經常清除鉆頭上泥塊。進入基巖后，應低錘沖擊或間斷沖擊，如發現偏孔應回填片石至偏孔上方300500 mm處，然后重新沖孔。每鉆進45 m深度驗孔一次，在容易縮孔處均應驗孔。進入基巖后，每鉆進100500 mm應清孔取樣一次，以備終孔驗收。在沖擊鉆進時，必須采取有效的技術措施，以防擾動孔壁造成塌孔、擴孔、卡鉆和掉鉆。4、清除沉渣排渣可采用泥漿循環或抽渣筒等方法，如用抽渣筒排渣應及時補給泥漿。5、第一次清孔清孔處理

18、的目的是使孔底沉渣（虛土）厚度、循環液中含鉆渣量和孔壁泥垢厚度符合質量要求和設計要求，也為灌注混凝土創造良好的條件。鉆孔達到設計深度后應停止鉆進，清孔用泥漿循環或抽渣筒排渣清孔時，孔內泥漿面應高出地下水位1.0 m以上，將相對密度為1.051.10的不含雜質的新泥漿壓入，把鉆孔內懸浮較多鉆渣的泥漿置換出孔外，經幾次開泵清孔，當確定孔內無大顆粒泥塊和鉆渣方能結束。第一次清孔應符合下列規定：a 孔底500 mm以內的泥漿相對密度應小于1.1，含砂率3%，粘度28S。b 灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度50 mm。c 檢測孔壁及成孔質量檢查樁孔質量包括孔徑、孔深、垂直度和沉渣厚度，上述偏差不大于下列要求

19、值：a孔徑：不小于設計樁徑；b鉆孔傾斜度:容許偏差1%樁長，且不大于500mm；c樁位:容許偏差50mm。d孔深:不小于設計 ；e沉碴厚度:支承樁不大于設計規定；需按表逐項填好沖擊鉆孔灌注樁施工記錄，不合格時應及時處理。6、鋼筋籠制造與安裝鋼筋籠采用加工場統一加工鋼筋，現場拼裝成籠。加工時根據骨架的自身剛度及吊機的起吊能力進行分節制作，分節制作時均需在型鋼焊制的骨架定位平臺上進行，以保證鋼筋籠的整體垂直度及節與節間主筋連接的對位精度。鋼筋籠使用汽車吊起吊入孔，節與節間主筋接長采用搭接焊連接。鋼筋籠的保護層采用鋼管導控法控制保護層厚度。采用4根外徑等于保護層設計厚度減5-10mm的鋼管，長度超過

20、沖刷線下或地面線下的彎矩零點（一般在沖刷線下或地面線下5米左右），均勻布放在樁孔四周并緊貼孔壁，鋼筋籠順鋼管下放到位，澆注完混凝土后抽出鋼管。對于長樁可采用下部設墊塊上部由鋼管導控的形式控制保護層厚度。為確保灌注樁質量，所有橋墩（臺）樁基按設計要求沿鋼筋籠內側等間距預埋34根573.5mm熱扎無縫鋼管供超聲波檢測用。深測管高出樁基頂面50厘米，下端用木塞封閉，要求不漏水。砼澆筑前將深測管注滿水，并用塞子堵死，避免雜物進入，深測管采用相應直徑的套管接長。鋼筋的主受力筋接長按照設計要求采用搭接焊，同一截面處接頭數量不應超過主筋根數的50%。鋼筋籠的骨架焊接前首先根據設計圖紙下料，加工時注意單節鋼筋

21、籠長度要比設計長度至少大10cm，以保證鋼筋籠的搭接長度，在搭接受力筋時一定要保證受力筋在同一條軸線上。吊裝鋼筋籠時采用兩點吊，以確保鋼筋籠在吊運、下孔過程中不發生變形。7、導管安裝導管采用內徑為300毫米的鋼管，每節長2.5米，配兩節長0.5米和1.0米的短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水，施工前要對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。安裝導管時利用混凝土澆筑架和吊車配合逐節拼裝吊入孔內，導管底部距離孔底距離為4050厘米。8、第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠和導管，使用時間較長，孔底又會產生沉渣，所以待安放鋼筋籠和導管就緒后，在利用導管進行第二次清孔。清孔的

22、方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮管，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉渣，孔深應達到設計要求，孔底泥漿密度小于1.1，含砂率小于2%，沉渣厚度不大于設計規定，此時清孔滿足施工要求，可以灌注混凝土。9、水下混凝土灌注混凝土根據配合比設計應該摻入緩凝減水劑，初凝時間大于7小時，混凝土生產由集中拌和站提供，用混凝土輸送車直接將混凝土送入料斗內。灌注時要絕對保證首次混凝土的灌入量，使其有一定的沖擊力，能把沉渣擠托在混凝土頂面，并能夠將導管下口埋入混凝土不小于1.0米。隨著灌注的進行，要經常插拔導管，插拔導管的速度不得太快，中途停歇時間不得超過15分鐘。在整個灌注過程中，導管在混凝土的埋深為

23、26米為宜，不得小于1.0米。在灌注混凝土過程中，應檢測孔內混凝土的平面位置，及時拆除導管和調整導管埋深，由專人測量導管埋置深度及管內面混凝土的高差，及時填寫水下混凝土澆筑記錄。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面高于距鋼筋骨架底部1.0米左右時，應該降低灌注速度，當混凝土頂面上升到鋼筋骨架底部4.0米處，提升導管，使導管底口距離骨架2.0米左右，方可恢復正常的灌注速度。在灌注過程中，后續混凝土宜通過漏斗側壁慢慢的注入導管，不得將混凝土直接的倒入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節的橡膠墊而使導管漏水，同時對澆筑過程中的一切故障均應記錄備案。灌注時混凝土的表面應高出設計樁頂標高的70-1

24、00厘米，以保證樁頂混凝土的強度質量，避免因為樁頭強度不足而無法達到質量要求。10、拔出護筒混凝土灌注完畢，拔出護筒，移至下個樁位。11、沖擊鉆孔樁施工注意事項a澆筑水下混凝土施工進時，嚴禁導管提出混凝土面，應有專人測量導管埋深及管內外混凝土面的高差，填寫水下混凝土澆筑記錄。b在澆筑過程中，當導管內混凝土不滿含有空氣時，后續的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水。c澆筑混凝土時，經常把導管上下提動，適當拆卸導管，以防導管埋入混凝土時間過長和埋入深度超過規定，造成堵管事故。d當導管堵塞而混凝土尚未初凝時，

25、應按下列方法處理：e鉆孔時預防坍孔，預防縮頸的措施：可加大泥漿比重以穩孔護壁，也可在縮頸、坍孔段投入粘土夾小片石反復沖擊造壁，如發現偏孔應回填片石至偏孔上方300500 mm處，然后重新沖孔。4.3.5 現場規劃要求1、在規劃布置施工現場時，應首先考慮沖洗液循環、排水、清渣系統的安設，以保證正反循環作業時，沖洗液循環通暢，污水排放徹底，鉆渣清除順利。2、應及時清除沉淀于池內的廢泥漿和鉆渣，并將清出的廢泥漿和鉆渣及時運出現場，防止污染施工現場及周圍環境。4.3、擋土墻基礎施工工藝流程及施工方法4.3.1 基坑開挖及修整基坑土方及軟石采用人工開挖，在有條件的地方采用人工配合挖掘機開挖，石質基坑必須

26、爆破時，小炮松動爆破，且距基底30內必須人工清鑿，開挖基坑有滲水且不嚴重時，采用集水坑排水法排水，使坑底處于干處以提高挖土效率和保證砌體砂漿不發生洗澡現象，影響砌筑質量。在松軟地層或坡積層地段開挖時，不宜全線貫通開挖，而應采用跳槽法開挖以防止上部失穩。若發現巖基有裂縫，用水泥砂漿或小石混凝土灌滿，若基底巖層有外露的軟弱夾層，宜于墻趾前，對該層做封面防護，以防風化剝落后，基礎折裂而致墻身外傾。4.3.2 施工工藝流程擋土墻基礎施工工藝流程圖測量放樣基坑開挖、排水基礎施工石塊清洗濕潤砌體勾縫、伸縮縫處理片石砌筑養 生砂漿攪拌基底處理質量檢查掛線施工檢查、驗收、簽證4.3.3 施工方法及要求1、水泥

27、砂漿在各施工地段采用砂漿機拌和，砂漿配合比應符合試驗規定，拌和時準確配料，嚴格控制水灰比，保證砂漿拌和質量?；娱_挖結束，經自檢合格，報監理工程師審認可后，方能進行砌筑施工。2、擋墻砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層按圖紙的坡比收坡，內面線大致順直，按圖紙設計坡比放坡或收坡，必須保證墻體有效寬度符合設計尺寸。3、砌筑石料經過挑選，質地均勻，無裂縫，不易風化，抗壓強度不低于30MPa，砌筑前每一石塊均應用干凈水沖洗干凈，并使其飽和，所有石塊均應座于新拌砂漿之上，不應形成通縫和過大的三角縫，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。4、修筑時，采用“丁”、“順”、“嵌”、“楔

28、”等方法，片石應分層砌筑，以23層石塊組成一個工作層，每個工作層的水平縫大致齊平，豎縫應錯開，不能貫通，嚴禁大面立砌；外圈定位行列和轉角石應選擇形狀較方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接成一體，上下層石塊也應交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應大于4；較大的砌塊應使用于下層，石塊寬面朝下，石塊間均要有砂漿隔開，不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊下面用小石子支墊；砌體中的石塊應大小搭配，相互錯疊，咬接密實并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；墻體中每0.7平方米必須設置至少一塊拉結石，并均勻分布，相互錯開。5、工作段的

29、分段位置選擇在伸縮縫和沉降縫之處(10M一道，縫寬2，用瀝青麻筋堵塞深0.2M)，分段砌筑時，各段高差不宜超過1.2M。沉降縫整齊垂直，上下貫通，縫寬2cm，填塞瀝青麻絮。6、養生采用灑水養護，墻背回填采用透水性材料按技術規范要求分層夯填，并與反濾層同時進行施工，下部采用人工或小型振動壓路機夯實至要求的壓實度，回填時必須在砂漿強度達到75%以上才能進行填筑。4.4、鉆孔灌注樁檢查驗收及方法 根據公路工程質量檢驗評定標準，鉆孔灌注樁應符合下表要求：鉆孔灌注樁實測項目 在樁基無破損檢測中不應有夾層和斷樁現象發生。 4.5 擋土墻基礎檢查驗收及方法根據公路工程質量檢驗評定標準，擋土墻基礎應符合下表要

30、求：基礎砌體實測項目第五章、施工安全保證措施5.1、組織保障安全保證體系嚴格按業主批復的本項目實施性組織設計中的安全保證體系的機構、程序和方法進行。建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。本項目實行安全生產組織機構分三級管理，即：一級管理由項目經理曾好負責，成立安全生產領導小組，項目經理是組長，項目工區經理和總工為副組長。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督員。5.2、安全保證管理措施（1）、安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群

31、治制度。（2）、機械操作人員應嚴格執行操作規程。（3）、所有車輛操作人員應持證上崗。（4）、施工主便道急彎較多，司機應加強行車安全。（5）、所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮，協調安排。（6）、現場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業；對違章作業有權制止。（7）、夜間不進行高邊坡防護施工。（8）、施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓，只有經培訓合格的人員才能持證上崗作業。（9）、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班

32、，不得在禁煙地方吸煙、動火。（10）、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。（11）、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 （12）、從事高空作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。（13）、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。（14）、設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。5.3、施工機械安全措施（1）、嚴格執行機械設備進場前后的驗收制度。（2）、現場操作人員嚴格執行建筑機械使用安全技術規程及本公司編制

33、的各類設備安全操作規程。（3）、嚴格執行機械設備的列保規程，認真貫徹條例制度和定期保養制度，做好作業前和作業后的設備清潔、潤滑、緊固、調試和防腐工作。（4）、機械設備原有的技術性能的規定正確使用，嚴禁機械超負荷使用及帶病運轉。（5）、機械卷揚及傳動的各類離合器、制動器必須安全可靠，凡轉動部分必須有防護罩。（6）、施工期間由總包單位提供電源。不準靠近和動用發電設施。5.4、人員安全措施（1）、作業人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。綁掛安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上，繩索應垂直。不得同一安全樁上栓2根及以上的安全繩或在一根繩上栓2人及以上。（2）、作業發現有事故隱患時，應立即采取措施，消

34、除隱患，必要時停止工作，待安全措施到位后才能作業。（3）、作業人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高（低）血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高處作業的疾病，不得從事高處作業。高處作業，嚴禁違章赤腳作業、酒后作業。5.5、鉆孔灌注樁施工過程的安全措施5.5.1 鉆前準備工作安全控制措施1、護筒內徑比樁徑大40cm，護筒中心豎直線確保與樁中心線重合，平面允許偏差為50mm，豎直線傾斜不大于1，護筒埋置深度根據渭河兩岸的實際情況決定：砂類土不小于2m，黏性土不小于1m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土，并分層夯實；2、鉆機就位時，

35、鉆頭中心要對準樁基中心，誤差在2cm以內。3、鉆機安裝后底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷，就位完畢鉆進前，樁基隊再自檢一次確保鉆機的穩定可靠性。4、泥漿池周圍要用彩條旗圍起來，并設置明顯的安全警示標志。5.5.2 鉆進過程安全控制措施 1、鉆進過程中要始終保持護筒內水位高于護筒底部50cm以上，防止塌孔。 2、初鉆的時候進尺應適當控制，在護筒底處，應低檔慢速鉆進，使之形成堅實的泥皮護壁。鉆至護筒底下1m后，可按正常速度鉆進。 3、鉆進期間，操作人員不得擅自離開工作崗位，鉆進過程中應隨時見擦汗鉆機有無異常情況出現，如遇到鉆機搖晃、傾斜、發出異響，應立即停止鉆進，待查明原因處理后方可繼

36、續鉆進。 4、鉆進時，嚴禁用手觸摸滑輪和鋼絲繩，護筒吊架和鋼絲繩必須經常檢查，若有斷絲、磨損超過規定必須更換。5.5.3下放鋼筋籠安全控制措施 1、鋼筋籠采用吊車吊裝，吊車在工作前，應將支撐腳撐起，其撐腳底板應用木板墊實。 2、吊車作業回轉半徑內，嚴禁站人。 3、鋼絲繩與鋼筋籠要捆綁牢固，鋼筋籠重量嚴禁超過吊車的額定負荷。 4、鋼筋籠長度過長時，要分節下放。 4、下放鋼筋籠時，要緩慢進行，以防鋼筋籠將泥漿護壁刮破，造成塌孔。 5、下放完畢后，其籠頂要有可靠的固定措施，防止鋼筋籠下沉。5.5.4 灌注混凝土安全控制措施 1、灌注混凝土所用導管必須做水密承壓和接頭抗拉試驗。 2、嚴格控制導管埋深與

37、拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。 3、護筒周圍不宜站人，防止塌孔。 4、砼澆筑過程中，砼罐車倒車時，指揮員必須站在罐車司機可以看到的地方，防止罐車超過指定倒車位置造成誤傷。 5、吊車提升導管時，現場人員要注意吊鉤位置，防止砸傷頭部。 6、導管提升后繼續澆注混凝土前，要首先檢查導管是否墊穩或掛牢。5.6、應急預案5.6.1 應急組織體系如下圖所示。施工應急組織體系組長：曾好副組長：李家渝搶險救援組 安全疏散組 現場救護組 現場警戒組 善后安置組 機動組 應急救援組人員表救援組名稱序號姓名聯系電話組長1曾好副組長23李家渝搶險救援組45安全疏散組67現場救護組89現場警戒組1011善后安

38、置組1213機動組14155.6.2 應急救援領導小組及職責（1）、項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。副組長負責緊急情況處理的具體實施和組織工作，組長不在或授權時，副組長按序行使組長的權力。（2）、組長（副組長）職責、及時向總監辦、指揮部應急領導小組、公司以及當地政府主管部門等報告事故及處理情況，必要時請求援助，并接受其領導，落實指令。、審定并簽發本項目應急預案。、下達預警和預警解除令。、下達本項目應急預案啟動和終止指令。、負責生產安全事故的應急救援指揮工作，統一協調應急資源。、檢查督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復生活、

39、生產秩序的工作。、負責對外聯絡，向新聞媒體發布相關信息。、負責檢查監督應急準備工作情況，組織開展應急培訓教育及應急預案的演練、操練和講解活動。審批并落實項目應急準備及救援資金。（3）、各應急救援工作小組及職責搶險救援組：負責現場傷員的搜救、損失設備的安全轉移及事故后對被污染區域的洗消工作，及時控制危險源。安全疏散組：負責對事故現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現場人員，再附近工人、村民，最后各部門負責人和安全員。并根據各部門負責人提供的工作人數及訪客登記資料核查人員情況，承包商與訪問客人的疏散由負

40、責接待部門負責人指派專人護送至安全區域。安全撤離后，防止員工未經許可重返事故現場?，F場救護組：負責搶救和臨時處置事故現場傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場，防止人員傷亡事故擴大?，F場警戒組：負責隔離事故現場、保護事故現場事故，禁止無關人員和車輛進入危險區域，協助人員搶救和疏散，防止有人借機偷盜和破壞財物。善后安置組：根據人員傷亡或失蹤情況，負責聯絡和接待其家屬，處理有關賠償、撫恤等事宜。機動組：負責對主要運輸道路進行疏導及后勤保障，并協助其它組開展搶險救援工作。5.6.3危險因素及應對措施（1）、重大危險源的識別基礎工程施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的

41、素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：A、機械傷害B、爆破傷害C、觸電傷害D、坍塌和滑坡（2）、對重大危險源的評價、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。、觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身

42、或機械造成傷害或損害。（3）、預防管理措施、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。 A、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。B、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。、加強安全生產的綜合管理。A、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。B、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。C、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。D、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源

43、實施相應的預防控制措施。、切實加強安全交底制度的落實A、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。B、交底工作一般在施工現場項目部實施。C、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。D、被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。（3）、個別危險源的具體預防措施、預防機械傷害事故的防護措施對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現

44、安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。、預防觸電事故的防護措施根據國家JTJ-88規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統，同時必須

45、做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤

46、操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。5.6.4 常見潛在的安全事故誘發因素（1）、機械設備的違章操作及無證操作（2）、高空作業無安全防護措施（3）、開挖等易發生石塊滾落至坡腳時無專

47、人負責看守（4）、無人協調指揮高處作業（5）、疲勞和帶病作業（6）、突發天氣變化及地質原因引起的機械傾覆（7）、同一坡面上下同時施工5.6.5應急處理程序（1）、施工隊若發生邊坡人員、機械設備傾覆等安全事故，現場監控的專職安全員應立即向項目部領導簡要匯報人員傷害和機械損傷情況、事故經過。事故現場應立即停止施工作業，組織人員進行救助，必須分秒必爭。（2）、如果是機械傾覆應先打開門窗救出遇險人員，離開受損設備至安全距離，根據傷員受傷情況立即對受傷人員進行科學的救治處理，對受損機械設備要及時判斷有無起火、爆炸發生的危險，確定無這類危險后對其進行合理處置，盡可能的減小受損程度和繼發事故，同時施工現場領

48、導和專職安全員應立即組織人員保護好事故現場。（3）、項目部領導應立即趕到事故現場組織搶救工作，交通聯絡人員應立即把救護器材和藥品送到現場，搶救人員和藥品保管員應各就各位。（4）、項目部經理根據人員受傷情況決定就近送醫或者送更大型的醫院，由項目部駕駛員負責運送，搶救人員隨車護送，外部聯絡人員應盡早與醫院搶救室聯系，確定搶救方案。（5）、上述方法必須由現場人員操作，直至維持到醫務人員的到來或送至醫院，切勿圍觀，以免延誤搶救的最佳時機。（6）、事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管

49、理職責的有關部門報告，并對事故現場進行保護、拍照、記錄、積極配合、協助調查.事故調查處理按事故、事件調查處理和報告管理程序及相關規程規范、法律法規要求執行。5.7、施工安全檢查必須執行日常和定期安全檢查制度。項目部工區專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。第六章、環境保護措施6.1、環境保護管理措施（1）、開工前組織環保水保教育，做好環保交底，提高環保意識。（2）、施工中加強環保水保檢查和監督，對下屬施工員和施工隊進行環保獎罰。6.2、 環境保護技術措施（

50、1）、生態環境保護、合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。、及時恢復植被：若因建設破壞了綠色植被，則在拆除臨時工程或單項完工后及時恢復，棄方應在設計好的棄土場合理堆放，對取土場和棄土場在其表面進行植被和覆蓋，對工程建設中形成的次生裸地要及時復土、還林。、現場設置集中場地堆渣、排污。、邊坡處是林場，預防林地火災，教育職工不在林地附近生火吸煙，在施工區周圍山上豎立防火警示牌。、水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。、配備一定數量的

51、灑水車，對施工便道等在無雨日、大風條件下極易起塵的地段，根據天氣情況做好灑水工作，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養護、清掃，保證其良好的路況；、施工車輛和設備定期進行檢查和維護，廢氣排放標準符合現行標準。、任何運輸到工地以外的疏松材料或原料車輛都適當配備側箱板或后箱板，并在裝料時適當控制，以便防止在運輸途中發生溢料。（2）、防止噪音污染和光污染、為避免較大器械音干擾周圍居民正常生活，盡量降低發電機在使用過程中所發生的噪音污染。、采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規工作狀態下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。施工過

52、程中還應經常對設備進行維修保養，避免由于設備性能差而使噪聲增強現象的發生。動力設備盡量設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。、連續施工至夜間時，視具體情況及時與環保部門取得聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告爭取民眾支持。、夜間施工盡量采用噪音較小的電動設備，力求將施工噪音控制在規定允許的范圍值以內，禁止高噪聲機械夜間(22：006：00)施工作業。、夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。、安排工人輪流操作機械，減少工作接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，可采取發放

53、防聲耳塞、頭盔等保護措施，使工人進行自身保護。、所有施工機械和車輛都進行適當維護和保養，確保其始終處于良好運行狀態，降低可能發出的噪聲。、對大型車輛的運行速度進行限定，以降低其噪聲。、在必要時，對工地施工人員配備護耳設備。（3）、固體廢物處理、禁止在工地處理報廢下來的油脂，或將其排放到任何河道當中。、在施工階段從機器發電機等設備上報廢下來的油脂應當收集在油桶內，密封嚴緊，并通過獲得許可的承包商在場外進行處理。、如果未能馬上處理，盛裝規定廢物的容器應當標出醒目標志、進行密封并放置在棚區內。、對工程中產生的廢棄物進行處理和排放，遵循分離和在現場繼續回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當的填埋等進行重復利

54、用的原則。、對現場周轉料等盡可能重復利用，不能重復利用的按要求填埋處理或運到指定地點棄置，不亂棄亂倒。、所有運輸廢棄物的車輛裝有適當的側板和尾板，運輸的物質應可靠地加以覆蓋。（4）、水保措施、廢水的處理：施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項目經理部按有關規定進行污水處理。對于開挖施工中產生的廢水采取集中后先經沉淀池沉淀后，達標后排放。其它生產廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經收集、沉淀、隔油等處理，達標后按要求進行排放。從機器、發電機以及車間上報廢下來的油脂收集在桶內，集中處理。禁止

55、在工地處理廢油，或將其排放到河道當中。、租用當地民房或者修建臨時住房和辦公場所，設置化糞池進行收集處理的方式，經處理后做農肥使用，嚴禁直接排放，施工營地的生活垃圾需集中堆放，定期清運。、施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區環保沒有影響。油庫位置設置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。、嚴格檢查施工機械，防止油料發生泄漏污染水體。、棄渣運至指定的棄渣場堆放，最好利用取土場地棄渣。所有廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。第七章、文明施工7.1、文明施工管理措施（1）、施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責任，制訂文明施工獎罰制度。（

56、2）、施工現場立“工程概況牌”和“安全警示牌”，拌和場立“配合比標識牌”，所有人員均配帶上崗牌，以更好地落實崗位責任制激發崗位人員的責任心，并有利于群眾監督。（3）、施工現場應合理利用各種色彩（如彩旗）、安全色、安全標志、標語牌等，并實行標準化管理，有利于生產順利進行和員工安全。（4）、機械停工時應擺放整齊，空壓機和風鉆等機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。保持機械運行正常。所有機具設備在明顯位置安裝操作規程牌。（5）、料場按材料種類、規格分類堆放整齊并懸掛標識牌。（6）、各類資料齊全，數據真實，及時匯編各種原始資料與現場施工同步。（7）、施工現場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放

57、整齊，及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢（8）、施工人員統一著裝，配戴安全防護用品，佩帶胸卡。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上崗，特種作業人員持證上崗。（9）、愛護工地環境衛生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級檢查。（10）、行走機械應文明行駛，嚴禁超速，其他作業人員應注意觀察避讓，防止傷人。（11）、工地、住宿區嚴禁用明火取暖照明，嚴禁炎火災事故發生。（12）、應做好施工現場安全保衛工作，采取必妥的防盜防火措施，遵守法律法規，協調與當地群眾和政府的關系，采取各種措施，防止員工發生任何違法或妨礙治安的行為。（13）、對當地群眾禮貌相讓，尊重當地群眾

58、的俗習慣，保護當地群眾的利益，不損壞群眾的莊稼、樹木和財產，避免對環境造成破壞，保證原有的交通正常通行，維護村鎮的居民飲用水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線的正常使用。不影響鄰近建筑物、構筑物的安全與正常使用。不影響不干擾群眾的通行方便。（14）、施工完后，在一個月內拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及四周環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。7.2、文明施工技術措施（1）、 機具、材料管理：、材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。材料堆放及半成品加工場地應與周邊環境有明確的邊界隔離，場內進行有效硬化，場區排水系統完善，進出道路暢通。、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。、所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。、在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。、大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應有專人負責，并設警告標志。（2）、路況維護及路面衛生、所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當地政府對散體運輸車的規定，不污染道路。、施工期間派專人對場內外道路進行維護和保養，保持路況良好和路面衛生，施工便道經常保持濕潤，防止揚灰污染。