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1、 新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路工程S6標(biāo)橋梁濕接縫及橫向張拉 施工方案 項(xiàng)目總工: 項(xiàng)目經(jīng)理:紅淖三鐵路鋪架項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年三月十五日 目 錄 1編制依據(jù)12工程概況13技術(shù)要求13.1橫向預(yù)應(yīng)力筋13.2 橫向張拉孔道13.3濕接縫混凝土13.4管道壓漿13.5封錨13.6防水層及保護(hù)層23.7 橋梁伸縮縫24主要工序施工方法25施工方案重難點(diǎn)分析26 施工工藝流程27 施工準(zhǔn)47.1場地硬化及材料47.2機(jī)械設(shè)備47.3勞動力配置計劃58主要施工方案58.1張拉孔道檢查、清孔58.2金屬波紋管制作與安裝58.3預(yù)應(yīng)鋼絞線制作與安裝58.4鋼筋加工及綁扎68.5模板安裝68.6橫隔板混凝
2、土施工68.7 橋面濕接縫施工78.8預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉78.9預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉88.10 封錨88.11伸縮縫安裝89 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)910文明施工911 張拉注意事項(xiàng)912 相關(guān)安全措施101編制依據(jù) (1)新建紅柳河至淖毛湖鐵路工程S6標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(鋪架工程)。 (2)時速120公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁(角鋼支架方案)32m、24m梁通橋(2005)2101。 (3)國家、鐵道部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 (4)現(xiàn)場施工調(diào)查。2工程概況 新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路工程S6標(biāo)鋪架工程共有機(jī)架簡支T梁232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。截止
3、目前剩余橋梁濕接縫混凝土施工103孔,其中32m梁56孔、24m梁29孔、16m梁18孔。剩余橫向張拉施工232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。32m梁、24m梁、16m梁均采用通橋(2005)2101后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,橋梁濕接縫施工是本工程的關(guān)鍵工序,其施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是控制軌道后續(xù)工程能否跟進(jìn)的關(guān)鍵。3技術(shù)要求3.1橫向預(yù)應(yīng)力筋 均采用公稱直徑為15.2 mm的鋼絞線75mm,抗拉強(qiáng)度為1860MPa,彈性模量1.95*105MPa;單線梁采用低回縮錨具錨固,雙線梁采用普通夾片式錨具,其技術(shù)條件應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器GB/T14370-2000的
4、要求。3.2 橫向張拉孔道兩片邊梁之間采用外徑60金屬波紋管。3.3濕接縫混凝土均采用C55細(xì)石混凝土,控制指標(biāo)同梁體,具體配合比詳見配合比試驗(yàn)報告。3.4管道壓漿水泥采用強(qiáng)度等級為42.5的普通低堿硅酸鹽水泥,水灰比不超過0.45,壓漿需保證管道內(nèi)不因灰漿析水而形成游離水,寒冷季節(jié)須切實(shí)防止管道積水、結(jié)冰和灰漿受凍,水泥砂漿須飽滿密實(shí),強(qiáng)度等級不低于M40配合比試驗(yàn)報告。3.5封錨封錨前對錨具進(jìn)行防水處理,采用補(bǔ)償無收縮混凝土填塞,強(qiáng)度等級同梁體(具體標(biāo)準(zhǔn)同第1.3條)。 3.6防水層及保護(hù)層防水層采用氯化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料;保護(hù)層采用C40細(xì)石纖維混凝土配合比試驗(yàn)報告。 3.7
5、 橋梁伸縮縫兩孔梁梁縫間鋪設(shè)三元乙丙橡膠止水帶,并用鋼蓋板覆蓋。4主要工序施工方法單跨橋梁架設(shè)就位及時打好安全支撐,然后穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,并用錨具帶緊,同時焊接預(yù)留橫隔板鋼板連接件,焊縫要飽滿。焊接完后進(jìn)行橋面排鋪設(shè)和橋梁過孔作業(yè)。整座橋梁架設(shè)完后及時進(jìn)行濕接縫鋼筋綁扎作業(yè)。橫隔板接縫處的金屬波紋管應(yīng)插入預(yù)留孔道200mm以上,且應(yīng)密貼、不漏漿。鋼絞線加工長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和張拉長度確定。5施工方案重難點(diǎn)分析為了優(yōu)質(zhì)完成剩余橋梁濕接縫混凝土施工,我部經(jīng)多次現(xiàn)場調(diào)查及組織相關(guān)人員研討計劃所用混凝土采用現(xiàn)場適宜場地就近攪拌混凝土澆筑施工。主要有以下幾點(diǎn)原因考慮:1、經(jīng)調(diào)查剩余橋梁分布在沿線2
6、00km范圍內(nèi),其施工便道行車速度為30公里/小時,運(yùn)輸距離遠(yuǎn)且橋梁分散不易集中施工;2、沿線線下施工已接近尾聲攪拌站基本都拆除或處于轉(zhuǎn)場狀態(tài);3、考慮混凝土的凝期及施工灌注時間,混凝土罐車運(yùn)輸距離及行車速度都會影響到濕接縫混凝土施工;4、哈密市大型混凝土攪拌站與施工點(diǎn)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),待混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場也不能正常灌注使用了。綜上所述為了確保橋梁濕接縫混凝土施工達(dá)標(biāo),我部經(jīng)研究決定特編制此方案。6 施工工藝流程橋梁濕接縫施工及橫向聯(lián)結(jié)工程流程見圖6-1: 圖6-1 橋梁濕接縫施工及橫向聯(lián)結(jié)施工工藝流程圖7 施工準(zhǔn)備7.1場地硬化及材料現(xiàn)場攪拌施工場地需硬化處理后報管段監(jiān)理和沙泉子工作站批準(zhǔn)方可投
7、入使用,其各種材料需進(jìn)行分類碼放整齊,并附有標(biāo)識牌。材料檢驗(yàn)按照梁體同類型材料標(biāo)準(zhǔn)控制。水泥采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥,碎石粒徑5-20mm,砂采用中粗砂,含泥量不大于2,減水劑采用減水率25,粉煤灰細(xì)度采用級。7.2機(jī)械設(shè)備 現(xiàn)場施工條件有限,需自配施工中需要的各類機(jī)械設(shè)備,其種類、數(shù)量、規(guī)格詳見表7.2-1: 表7.2-1 梁體濕接縫施工機(jī)械設(shè)備配置表 序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1載重汽車5t輛12發(fā)電機(jī)臺215kw3電焊機(jī)臺24攪拌機(jī)350臺2強(qiáng)制式,用于保護(hù)層施工5插入式搗固棒個31臺備用6濕接縫模板套932m梁6套,24m梁3套7梯子、安全吊欄個5其中安全吊欄3個8安全帶
8、條509水桶個410灰桶個811鐵抹個412木抹個413步板5cm塊若干14砂輪切割機(jī)臺115手推車臺816麻布袋條若干17張拉油頂及油泵YDC270臺1油管長不小于4m18壓漿機(jī)臺219壓漿管根4不小于30m20壓漿嘴個407.3勞動力配置計劃勞動力計劃配置情況見7.3-1:表7.3-1 梁體橫向張拉及濕接縫施工人員計劃配置表序號人 員數(shù) 量序號人 員數(shù) 量1施工負(fù)責(zé)人1人5灌注混凝土10人2安全員、質(zhì)檢員各1人6技術(shù)員 試驗(yàn)員各1人3鋼筋綁扎15人7張拉人員、壓漿、封錨人員16人(在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值,并且達(dá)到齡期28天后進(jìn)行)4模板安裝、拆模15人合 計59人8主要施工方案8.1張拉孔
9、道檢查、清孔橋梁出廠前應(yīng)檢查張拉孔道有無存在偏斜、堵塞,如有問題應(yīng)及時要求橋梁廠進(jìn)行整改、清孔。8.2金屬波紋管制作與安裝 (1)金屬波紋管:金屬波紋管的尺寸按設(shè)計要求下料,端、中隔板處的波紋管必須在橋梁架設(shè)前安裝在孔內(nèi),安裝時應(yīng)定出波紋管的中心點(diǎn),梁體架設(shè)完后,按中間的中心位置調(diào)整波紋管,插入預(yù)留孔道內(nèi)200mm以上且應(yīng)密貼不漏漿,如有縫隙應(yīng)用海棉填塞,密實(shí);中間隔板的波紋管應(yīng)在非預(yù)應(yīng)力鋼筋施工前,與預(yù)應(yīng)力鋼絞線一并穿制。綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋時應(yīng)保證波紋管的位置正確。 (2)金屬波紋管在混凝土施工過程中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù),嚴(yán)禁振搗棒直接接觸波紋管,造成波紋管漏漿形成死孔。混凝土初凝時應(yīng)及時串動鋼絞線,清
10、理孔道。8.3預(yù)應(yīng)鋼絞線制作與安裝(1)采用公稱直徑為15.2 mm的鋼絞線75mm,抗拉強(qiáng)度為1860 MPa,彈性模量為195105 MPa,其技術(shù)條件符合GBT5224-2003的要求。(2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖的要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際而定,其鋼絞線長度應(yīng)考慮張拉端和固定端預(yù)留鋼筋長度,固定端錨具外預(yù)留鋼絞線5cm、張拉端錨具外預(yù)留鋼絞線80cm,長度確定后誤差應(yīng)控制在10mm之內(nèi)。(3)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線:檢查孔道合格后穿人,穿入鋼絞線時應(yīng)將波紋管調(diào)整就位且兩端密封(波紋管在綁扎鋼筋時固定),調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固長度,使張拉端便于連接。穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須在橋梁架設(shè)完成后過孔前完
11、成。8.4鋼筋加工及綁扎(1)鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖和現(xiàn)場實(shí)際而定。鋼筋綁扎施工在梁體就位后橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線全部穿束完成并安裝完預(yù)應(yīng)力金屬波紋管后進(jìn)行。鋼筋下料前應(yīng)將油漬、漆污清理干凈,下料平直,無局部折曲。(2)梁體就位完成后,將梁體預(yù)埋鋼筋除銹,除銹完成后方可綁扎鋼筋,綁扎鋼絲尾端不得伸入保護(hù)層內(nèi),橋面中間濕接縫泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動。8.5模板安裝 (1)橫向聯(lián)結(jié)所使用的模板每種梁型分為端模、跨中模板及中間模板。模板在安裝前必須進(jìn)行清理、刷油,以保證混凝土表面平整、光潔易于脫模。(2)模板分為側(cè)模和底模,隔板部位先安裝側(cè)模,用對拉螺桿將側(cè)模固定后,底模固定在側(cè)模上;橋面濕接縫部位先安裝
12、底模,后安裝側(cè)模。安裝完后仔細(xì)檢查其安裝位置、鋼筋保護(hù)層及其波紋管是否有傷損。 (3)為防止混凝土灌注過程中跑模或脹模,安裝完后用鐵絲進(jìn)行加固。8.6橫隔板混凝土施工根據(jù)配合比進(jìn)行計量,每日施工前由安質(zhì)部報管段監(jiān)理進(jìn)行旁站,試驗(yàn)人員通過電子臺秤來計量混凝土相關(guān)材料質(zhì)量,嚴(yán)把計量關(guān),確保每盤混凝土材料計量達(dá)標(biāo)。按標(biāo)準(zhǔn)隨梁做試塊,檢驗(yàn)橫向預(yù)應(yīng)力張拉前時的混凝土強(qiáng)度。 (1)混凝土采用和梁體同強(qiáng)度等級的C55細(xì)石混凝土,灌注前對接縫處梁體混凝土進(jìn)行鑿毛處理。 (2)配合比經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)比選確定。 (3)混凝土灌注、搗實(shí)及養(yǎng)護(hù)。a運(yùn)輸:混凝土現(xiàn)場就近攪拌,采用卷揚(yáng)小吊將攪拌好的混凝土垂直運(yùn)輸。b灌注:混
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