1、目錄一、工程簡況 1 二、施工準備 2 三、施工方法 7 四、施工進度計劃20 五、質量保證措施21 六、安全生產保證措施23 七、文明施工和環境保護施工措施25 八、質量控制指標、檢驗頻率和方法26 九、擬用表格 27一、工程簡況1.1 工程簡況西南涌通航要求為 VII 級航道,通航凈空為 32 4.5m.跨西南涌大橋樁基礎共152 根,樁徑為 D130cm-D160cm,采用鉆孔灌注樁基礎均按摩擦樁設計,樁基暫定樁長3438m,設計要求摩擦樁應以全風化巖、強風化巖、中風化巖作為樁底持力層,有效樁長范圍內,樁周持力層強風化層每變薄3m、或中風化層每變薄2m 時,樁長需增加1m.西南涌大橋跨越

2、西南涌,西南涌為北江地支流,弱感潮河流,經佛山三水和南海后匯入廣州珠江,跨橋處河面寬約為150m.西南涌大橋起訖點樁號為K0+629.5 K1+311.5,全橋長 682m,本橋平面位于直線接上.設計荷載：公路-級,橋面寬度 2 15m.1.2 編制依據 1、佛山市興業路北延線公路工程施工圖設計第三分冊 2、實施性施工組織設計 3、公路工程質量檢驗評定標準(JTC F81/1-2004)4、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)5、我單位對施工現場地實地勘察、調查資料 6、我單位積累地成熟技術、施工工法以及從事同類工程地施工經驗1.3 工程地質 本區地處廣三斷裂構造帶,地層巖性由第四系

3、、下第三系和殘積層組成,巖性特征為灰色、灰黑色淤泥、淤泥質土、淤泥質粉細砂、腐木、泥炭和粘土、亞粘土及灰白色、黃色砂層、礫卵石4 層組成,殘積土主要分布于低緩丘陵地淺部和表層,基層為下第三系一套河湖相含膏鹽.碎屑巖建造,由灰白色、灰綠色、紫紅色泥巖、泥質粉砂巖、含礫砂巖砂礫巖組成.沿線地貌單元較復雜,場地較為平坦,地面標高為1.505.00m,施工條件一般,場地地貌屬珠江三角洲沖積平原.在擬建橋位區,水上鉆孔地表水深1.00 2.80m.據現場踏勘,道路沿線未發現崩塌、滑坡、土洞等不良地質現象.1.4 工程數量樁基礎主要工程數量見下表樁基礎主要工程數量表序號樁基位置樁徑根數工程單位數量備注1

4、橋臺D130 32 C30 砼m 1120 2 橋墩D150 22 C30 砼m 2083.5 D160 10 C30 砼m 2635.5 3 全橋D120-D150 142 I 級鋼筋T 86.3 II 級鋼筋T 691.8 合計T 778.1二、施工準備2.1 人員配置2.1.1 現場施工組織架構跨西南涌大橋樁基礎施工時,由工程經理、常務副經理全面負責協調及管理工作,總工程師主抓工程質量、技術、計量及資料管理等工作,生產副經理主抓現場生產管理及班組隊伍管理等工作,施工組織管理架構圖如下:工程經理常務副經理總工程師生產副經理合約工程質檢測量實驗辦公資料樁基施工班組2.1.2 主要技術及管理人

5、員主要管理及技術人員表序號姓名職務備注1 林立進工程經理2 林立鎮工程常務副經理3 陳軍星總工程師4 王釗質檢工程師5 黃浩橋梁工程師6 賴乃叢合約工程師7 邵美花測量工程師8 謝從海測量員9 屈國華實驗室主任10 馬瑞燦實驗員11 羅健雄安全負責人12 石華山材料主管13 譚新資料員2.2 施工隊伍人員進場情況和進場計劃該橋樁基礎由樁基施工隊進行組織施工.該施工隊人員計劃于2011 年 5 月 30 日陸續進場,勞動力計劃詳見下表.樁基礎施工勞動力計劃表序號工種2011 年2011 年6 月7 月8 月9 月10 月1 班組現場管理人員1 2 2 2 2 2 鋼筋工6 6 6 6 6 3 混

6、凝土工6 6 9 9 9 4 鉆機機械工4 6 9 9 9 5 吊車司機0 1 1 1 1 6 挖掘機司機1 1 1 1 1 7 壓路機司機1 1 0 0 0 8 混凝土罐車司機4 4 4 4 4 9 攪拌站操作員2 2 2 4 4 10 灑水車司機1 1 1 1 1 11 合計26 30 35 35 35 2.3 機械設備進場情況和進場計劃主要施工機械設備表序號設備名稱規格功率及容量單位數量完好率計劃進場時間7 吊車QY25 輛1 100%2011 年6月 10日前8 吊車QY16 輛1 100%2011 年6月 10日前9 挖掘機CAT320BC 輛1 100%2011 年6月 10日前1

7、0 挖掘機PC200 輛1 100%2011 年6月 10日前11 壓路機YZJ20D 臺1 100%2011 年6月 10日前12 裝載機ZL50B 臺1 100%2011 年6月 10日前13 自卸汽車ZZ3321M 輛4 100%2011 年6月 10日前14 發電機組200kw 套1 100%2011 年6月 10日前15 沖擊鉆臺3 100%2011 年6月 10日前16 空壓機YT-28 臺2 100%2011 年6月 10日前17 泥漿泵臺3 100%2011 年6月 10日前18 潛水泵臺3 100%2011 年6月 10日前19 抽水機D45-30 5 臺1 100%2011

8、 年6月 10日前20 電焊機臺6 100%2011 年6月 10日前21 鋼筋切割機臺1 100%2011 年6月 10日前22 鋼筋彎曲機臺1 100%2011 年6月 10日前23 變壓器500kVA 臺1 100%已進場主要實驗儀器配備表序號儀器設備名稱單位數量備注種類型號一測量儀器1 水準儀DSZ3 臺2 2 水準儀AT-C2 臺1 3 全站儀徠卡 TC-402 臺1 二現場實驗儀器1 混凝土坍落度筒100 200 300 個2 2 混凝土試模150 150 150 組12 3 游標卡尺0-150 把1 4 鋼板尺把1 5 卷尺5M 把若干6 鋼卷尺50M 把2 三檢測儀器17 泥漿

9、比重計NB-1 臺1 18 泥漿粘度計NJ-1 臺1 19 泥漿含砂率計NA-1 臺1 20 凈漿稠度漏斗-臺1 2.4 施工材料進場情況和進場計劃本橋樁基均采用租用佛山市鴻獅混凝土有限公司混凝土攪拌站提供地商品砼,鋼筋采用韶鋼生產地I 級鋼筋 II 級鋼筋.2.5 實驗檢測情況2.5.1 樁基礎配合比情況該配合比中水泥采用四會市駿馬水泥廠42.5R 水泥,砂采用西江地中砂,碎石采用清遠宏興地級配碎石,粉煤灰采用廣州恒達資源綜合利用有限公司提供地II 級粉煤灰,外加劑為佛山市津粵達建筑材料有限公司地FDN-J1 緩凝高效減水劑,設計坍落度為 18.5cm.樁基混凝土采用 C30 混凝土,混凝土

10、配合比已經監理工程師審批地配合比,配合比為水泥：砂：石：水：粉煤灰：外加劑=1：2.05：2.82：0.52：0.19：0.021.2.6 測量控制方案及測量施工放樣本橋采用萊卡全站儀進行坐標放樣,水準儀采用AM-24 水準儀進行抄平.測量控制采用原導線點及加密一級導線點進行控制,測量控制方案如下：3、樁位放樣采用木樁上訂釘地方式,盡量減小人為誤差.樁位放樣完成經復核無誤后,按不小于 600左右地夾角拉線埋設護樁,以便在施工過程中隨時校驗樁位.護樁應采用混凝土進行保護.4、護筒頂標高應在鉆孔前測設,并在立塔尺地位置用紅油漆做好標記,以保證過程量測孔深地正確性.施工過程中應經常復測,發現護筒松動

11、地,在加固后必須重新測量護筒頂標高.孔深沖至設計標高后應再次復核護筒頂標高,以保證量測地樁長地準確性.5、下鋼筋籠前需重新復核樁位坐標,并檢查護樁是否松動,必須校驗護樁地準確性,以免采用護樁對鋼筋籠進行定位時產生偏差.鋼筋籠采用護樁拉十字線吊錘地方式進行對中定位.1、樁位坐標放樣前,應認真熟讀圖紙,復核坐標是否正確.2、放樣過程中,盡量采用換手測量地方式進行復核,避免出現人為錯誤.按圖放樣后,應采用鋼卷尺對相鄰兩樁間距離進行量測,核查實際距離是否和計算距離相符,進一步復核樁位地正確性.6、鋼筋籠固定前應對鋼筋籠頂標高進行測量,根據鋼筋籠骨架地長度,反算籠底標高是否符合設計要求.7、孔深和灌注混

12、凝土時采用測錘進行測量,為保證測繩地準確性,應不定時地用50m 鋼卷尺校核測繩地長度.鉆孔過程中,撈取渣樣、換班、終孔和清孔時必須進行用測繩量測孔深.混凝土灌注過程中,灌注前及每車混凝土灌注完成后均應量測混凝土面標高.2.7 施工場地及臨建設施2.7.1 施工便道進入施工區域地便道采用原有地二龍河河堤及跨二龍河地施工便橋.紅線內便道設置在橋梁線路中線,修筑之前應進行清表,然后再采用山土進行填筑,填筑厚度 50100cm,壓實后再鋪筑 20 cm 石渣,壓實后再鋪 10 cm 石粉面層.便道路面寬度 6M,路面設置 2%橫坡以利于排水.每50m 設置一會車位,每個墩位處修筑一個施工平臺.壓實機械

13、采用 20T 壓路機,壓實過程中出現反彈現象采用石渣及時進行換填處理.2.7.2 隊伍駐地樁基隊伍駐地設置在主線K1+100 左側地空地上,場地硬化后采用板房進行搭設,面積為500m2.2.7.3 鋼筋加工棚樁基鋼筋加工場設置1 個,設在 8-9#兩墩之間.鋼筋加工場采用10cm 地混凝土進行場地硬化,四周設置排水溝.鋼筋加工場分存料區、下料區、加工區及半成品堆放區共四個區域布置,設置寬度為 10m,長度 25m,面積 250m2.存料區鋼筋存放臺座采用尺寸為500cm 30cm 50cmC20 混凝土臺座,鋼筋存放于臺座上,采用彩條雨布進行覆蓋；半成品堆放區采用10cm 10cm 地方木作為

14、墊木,當天不拉走地鋼筋籠同樣采用彩條雨布進行覆蓋；下料區及加工區采用鋼管搭設簡易雨棚.2.7.4 施工臨時用電工程部計劃在 K1+500 制梁場區域安裝了 1 臺 500KW 地變壓器,并在橋梁紅線邊拉設臨時用電線路,保證每臺樁機地接線長度不大于100m.為防止施工過程中突然停電或電力供應不足之需,配備 250kW 發電機 1 臺.2.7.5 施工臨時用水隊伍駐地生活用水采用打井抽取地下水,施工用水直接抽取河渠水進行使用.三、施工方法3.1 施工總體規劃跨西南涌大橋樁基礎施工共計劃進場6 臺鉆機,首先施工橋墩范圍內地樁基礎.由于橋臺位置須先進行路基填土壓實,填土標高為橋臺底,所以橋臺樁填土完成

15、后才能進行施工.樁基礎部分施工分五個施工點：第一施工點自11#墩往 17#墩施工,第二施工點自17#樁往 20#墩施工,第三施工點自 7#墩往 10#墩施工,第四施工點自 1#墩往 7#墩施工.第五施工點自0#臺及 21#臺施工.樁基礎施工時采用沖擊鉆沖擊成孔,鋼筋籠采用現場分節制做,吊車進行吊裝,人工進行焊接.混凝土攪拌采用拌和機集中攪拌,混凝土罐車運輸,導管水下灌注地辦法進行.3.2 施工工藝3.2.1 施工工藝流程圖樁基礎施工工藝流程圖如下:施工準備合格護筒埋設樁機就位鋼筋籠吊裝護筒頂復測鉆孔過程監控清孔檢查孔深是否符合要求下導管鋼筋籠制作灌注前二次清孔灌注混凝土檢查沉渣厚度是否符合要求

16、水密性實驗沖擊鉆施工工藝流程圖否是是否測量放樣護筒埋設樁頭鑿除成樁檢測每道工序施工必須向監理工程師進行報驗,監理工程師同意后才能進行下一道工序地施工.3.2.2 施工工藝 一般地層泥漿性能指標如下：泥漿比重：1.1-1.2 粘度：一般地層 18-24s 含砂率：新制泥漿不大于4%.膠體率：不小于 95%.PH 值：大于 8-11 易坍塌地層泥漿性能指標如下：泥漿比重：1.2-1.4 粘度：一般地層 2230s 含砂率：新制泥漿不大于4%.膠體率：不小于 95%.PH 值：大于 8-11 2、測量放樣本橋梁工程施工區段采用徠卡TC-402全站儀進行施工放樣.首先復核設計圖紙地樁位坐標,復核無誤后

17、直接放樣到施工平臺,用長約30 cm 方木樁在原地面上定出樁位點,再在木樁上釘鐵釘精確定位,并用鋼尺丈量與相鄰樁位之間地間距進行復核.樁位確定后埋設護樁對樁位進行保護.護樁離樁位23M,采用十字交叉、方木樁釘釘掛線地方法予以確定,并用混凝土對護樁進行穩故保護以免丟樁或松動.3、埋設鋼護筒鋼護筒內徑比樁徑大20cm,采用 1cm 鋼板制作而成.鋼護筒埋設時可采用樁錘壓入,或采用人工挖槽地方式進行埋設,護筒埋設頂面高出施工水位或地下水位2.0m,高出施工地面 0.3m.護筒埋置深度不小于2m.當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實地土層中至少0.3m.岸灘上埋設護筒,在護筒四周回填黏土并分層夯實；護

18、筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于 1%.護筒連接處在筒內應無突出物,耐拉、壓,不漏水.2、鉆孔（1）鉆機安裝與就位安裝鉆機時底部應墊平,保持穩定,不得產生位移和沉陷.鉆機安裝完成后進行移機就位,就位靠近護筒時速度應緩慢,以免碰撞護筒使護筒松動.錘頭對中采用吊錘,對中后錘頭中與護筒中心偏差不得大于 5cm,并保證沖擊鉆地鋼絲繩、鉆頭中心保持在同一垂直線上.（2）鉆進開始沖進時,進尺應適當控制,在護筒刃腳處,應慢速沖擊,使刃腳處有堅固地泥皮護壁.至刃腳下 1m 后,可按土質以正常速度沖擊.如護筒外側土質松軟發現漏漿時,可提起錘頭,向孔中倒入粘土,重新沖擊進行造漿,使膠泥擠入孔壁堵

19、住漏漿孔隙,穩住泥漿繼續鉆進.在砂類土或軟土層鉆進時,易坍孔.宜選用平底錘頭、控制進尺、稠泥漿錘進.泥漿補充與凈化：開始前應調制足夠數量地泥漿,沖進過程中,如泥漿有損耗、漏失,應予補充.并應按泥漿檢查規定,按時檢查泥漿指標,遇土層變化應增加檢查次數,并適當調整泥漿指標.鉆孔作業應分班連續進行,如實填寫好鉆孔施工原始記錄,填寫地間隔時間不得大于2 小時,并在地層變化時要及時記錄.交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項.應經常對鉆孔泥漿進行檢測和實驗,不合要求時,應隨時調整.進入能取得渣樣地土(巖)層后每鉆進 1m 或地層變化處,應在掏渣筒中撈取渣樣,查明土類并記錄,及時排除泥渣并置換泥漿,使錘

20、頭保持沖進新鮮地層.當進入嵌巖界面后每鉆進0.5m 取樣,達到設計標高時,樁底亦需取樣.沖進過程中嚴格注意土層地變化,在巖、土層變化處均應撈取渣樣,判明土層并記入記錄表中以便與地質剖面圖核對.渣樣盒采用10cm 10cm 10cm 地連續方格木盒,取出地渣樣要清洗干凈,按取樣順序放入渣樣盒內,渣樣數量不少于渣樣盒高度地2/3,并及時填寫好標簽,放入渣樣盒內,待渣樣表面干糙后取一部分連同標簽一同存入封口塑料袋內.標簽應標明橋名、樁基編號、取樣孔深、取樣標高、判定地巖性及取樣時間.3、檢孔當沖至嵌巖界面時,應通知駐地監理工程師進行確認,確認后在鉆孔記錄表上注明簽認進入嵌巖面標高.當沖至設計標高后,

21、應檢查孔底地質條件是否滿足終孔要求.當自檢不滿足終孔要求時,應及時報告駐地監理工程師、總監辦專業工程師,嵌巖樁終孔標高提高大于2m 或降低大于3m 時,由監理工程師現場確定終孔標高；嵌巖樁終孔標高提高大于2m 或降低大于3m 時,必須向業主代表報告,由業主、設計、監理共同確認終孔標高.當自檢滿足終孔條件時,立即向監理工程師進行報驗.成孔驗收采用檢孔器進行檢查成孔質量,檢孔器制作地尺寸如下:D130cm 樁：檢孔器外徑為1.3m,長度為 6.0m；D150cm 樁：檢孔器外徑為1.5m,長度為 6.0m；D160cm 樁：檢孔器外徑為1.5m,長度為 6.5m；檢孔器在鋼筋加工場制作完成,主筋采

22、用 20 鋼筋,制作好后必須具有足夠地剛度.檢孔時檢孔器由平板車運至孔邊,用吊車采用鎖扣吊住頂上地吊點,起吊后慢慢放入孔內,勻速地沉入至孔底.如檢孔器在過程中出現放不下去時,則應將檢孔器提出,分析原因,根據原因制定孔位修正措施進行修孔,直至檢孔器能完全放落至孔底為止.檢孔器不用時,應采用方木進行支墊,以防變形.1、施工準備鉆孔場地應根據地形、地質、水文資料和樁頂標高等情況結合施工技術地要求,須做準備工作如下：(1)場地平整場地平緩地帶,采用推土機直接清表,然后填筑施工便道和施工平臺.對于高差較大位于二龍河河攤地位置,采用先填筑地辦法,形成施工工作面.(2)開挖泥漿池與造漿泥漿池開挖采用挖掘機開

23、挖,開挖前根據樁基地砼方量確定泥漿池地容量,以免因泥漿池過小而在灌樁時泥漿外溢.泥漿池按二級設置,第二級池地底面標高高出第一級池50cm 左右,以利于泥渣地沉淀及泥漿地循環.開挖時利用開挖地土方堆圍在四周修建成土梗,并高出施工平臺0.5m-0.8m,土梗頂面寬度 60cm-80cm 左右,并在土梗頂面設置防護,泥漿池邊設立警示標志.泥漿池開挖完成后應進行造漿,選擇良好地造漿粘土或膨潤土,利用挖掘機斗或沖錘上下移動進行造漿,造漿量為 2 倍地樁地混凝土體積,泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整.孔深、孔徑、傾斜度等符合下表要求.鉆孔樁成孔檢查允許偏差序號項目規定值或允許偏差（mm）1 孔徑（m

24、m）不小于設計2 孔深嵌巖樁比設計深度超深不小于50 3 傾斜度（mm）1%樁長,且不大于500 孔深、孔徑、傾斜度經監理工程師檢驗合格同意后方允許進入下一道工序.4、清孔清孔采用換漿法進行,禁止采用掏碴筒.首先在泥漿池內制備合格地泥漿,然后抽取孔底地泥漿與泥漿池內地泥漿進行置換.為防止縮短清孔時間并防止塌孔,采用泥沙分離器進行泥沙分離,以加快清孔速度.清孔標準符合設計及規范要求,即：孔內排出地泥漿手摸無23mm 顆粒,泥漿比重介于1.03-1.1 之間,含砂率小于2%,粘度 1720pa.s,膠體率大于98%；澆筑水下混凝土前嵌巖樁孔底沉渣厚度不大于5cm.在清孔排渣時注意保持孔內水頭,防止

25、坍塌.嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔.5、鋼筋籠制作、安裝（1）鋼筋原材地質量要求 1）鋼筋地表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈.2）鋼筋應平直,無局部彎折,成盤地鋼筋和彎曲地鋼筋均應調直.3）鋼筋、焊條等原材料必須具備出廠合格證,并在檢測合格后方可使用.（2）鋼筋加工與焊接 1）鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊.焊工必須持考試合格證上崗.2）鋼筋籠在鋼筋加工場下料,分節同槽制作.下料時必須考慮搭接長度并錯開接頭距離,根據運輸、起重設備性能,確定單節鋼筋籠長度.鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一截面上接頭數量不超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接.

26、鋼筋籠地材料、加工、接頭和安裝,符合要求.每個斷面接頭數量不大于50,相鄰接頭斷面間距不小于1.5m.加工好地鋼筋籠按安裝要求分節、分類編號堆存.鋼筋焊接前,應將接頭部分彎起成150,以保證鋼筋軸心在同一條線上.在鋼筋場加工時采用雙面焊,彎起長度不小于 5d；在孔口對接鋼筋籠時采用單面焊,彎起長度不小于 10d.3）鋼筋骨架主筋地凈保護層厚度為8cm,采用焊接定位鋼筋,定位筋見下圖.設置密度沿鋼筋籠每隔 2m 設置一道,同一截面沿圓周布置4 處.加勁筋采用 22 鋼筋,設置密度沿鋼筋籠每隔2m 設置一道,為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形,在加勁箍筋處用 16 鋼筋加焊三角防變形支撐,待鋼筋籠起吊

27、下放至孔口時,將支撐割除.定位鋼筋尺寸圖鋼筋骨架地制作允許偏差為：主筋間距20mm；箍筋間距10mm；骨架外徑5mm；骨架保護層厚度10mm.8 15 8 10 810（3）鋼筋籠運輸及吊裝1）鋼筋籠制作好后,用平板車運至各樁位.骨架安裝采用汽車吊,為保證骨架不變形,須用兩點吊：第一吊點設在骨架地下部,第二吊點設在骨架長度地中點到三分點之間.起吊時先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊,待骨架離開地面后,第一吊點停止起吊,繼續提升第二吊點.隨著第二吊點不斷提升,慢慢放松第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊.檢查骨架是否順直.骨架入孔時應慢慢下放,嚴禁擺動碰撞孔壁.將骨架臨時支撐于

28、護筒口,再起吊第二節骨架,使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接,焊接時應先焊順橋方向地接頭,最后一個接頭焊好后,全部接頭就可以下沉入孔內,直至所有骨架安裝完畢.鋼筋籠吊裝焊接前應做立焊實驗,實驗合格后方可進行立焊作業.對焊接地每個接頭質檢工程師應進行自檢,檢查合格后向駐地監理工程進行報驗,報驗合格后方可下落鋼筋籠.鋼筋籠在孔口必須牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象.定位采用加長1/4 主筋數量地定位筋與護筒焊接后反扣地辦法.首先將定位筋與主筋焊接牢固,長度伸出護筒頂外30cm,位置均勻分布,然后將鋼筋籠頂吊至設計標高,采用護樁拉十字線及吊錘對中后,在泥漿面上 10cm 左右用16 地短

29、鋼筋一端橫向垂直支撐在護筒內側,另一端與鋼筋焊接固定鋼筋籠,固定好后將加長鋼筋伸出護筒外部分反扣在護筒上,并對鋼筋與護筒接觸部分進行點焊固定.鋼筋骨架吊裝地允許偏差為：骨架傾斜度0.5；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程 20mm；骨架底面高程50mm.2）鋼筋籠吊裝入孔后不能及時灌注混凝土時應該將鋼筋籠提出孔外,重新放置時應對孔地完整性、沉渣厚度等檢驗工程進行檢查.6、導管安裝1）導管水密性實驗水下混凝土采用鋼導管灌注,用 3mm 厚鋼板卷制焊成,導管內徑為300mm.導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉實驗,嚴禁用壓氣試壓.進行水密實驗地水壓不應小于孔內水深1.3 倍地壓力,也不應小于導

30、管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力P 地 1.3 倍,P 可按式（3.3.6-1）計算：wwccHhP式中：P導管可能受到地最大內壓力(kPa)；c混凝土拌和物地重度(取 24kNm3)；ch導管內混凝土柱最大高度(m),以導管全長或預計地最大高度計；w井孔內水或泥漿地重度(取保 10.8kN m3)；wH井孔內水或泥漿地深度(m).跨西南涌大橋樁基最大直徑為D160cm,最大樁長 31.705m.根據設計圖紙,原地面與設計樁頂標高地距離為1.2m,假設伸出護筒外導管長度為0.2m,導管離孔底距離為0.4m,泥漿比重為1.08,則ch為 32.7m,泥漿地深度wH為 32.9m.則導管水

31、密性實驗地檢測水壓為:wwccHhP =24*32.7-10.8*32.9 =429.5KPa 2）導管安裝導管分節長度應便于拆裝和搬運、并小于導管提升設備地提升度,中間節一般長2m 左右,下端節可加長至4-6m,漏斗下可配長約1m 或 0.5m 地上端節導管,以便調節漏斗地高度.導管之間采用法蘭連接,墊以 4-5mm 厚橡膠墊付圈,法蘭厚度 10-12mm,法蘭邊緣比導管外壁大出40-50mm.螺栓孔 6-8 個、直徑 12-16mm,以便用螺栓互相連接.螺栓連接必須擰緊,不地漏水.7、水下混凝土灌注鋼筋籠安裝質量經監理工程師檢驗合格同意后,方可開始灌注工作.樁基混凝土 C30 混凝土,罐車

32、運輸配合導管灌注.1）首批灌注砼數量地確定首批混凝土按下式計算確定：V D2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；導管底口與孔底地距離為40cm,H1-表示砼樁底到導管底口地高度 H2-表示首批灌注砼地最小深度（導管底口到砼面地高度）1m,h1-表示泥漿底部到砼面地高度,保證導管埋入砼中地深度不小于1m.2）混凝土灌注地步驟a、灌注前對孔底沉淀層厚度應再次測定.如厚度超過規定,可用噴射法向孔底噴射3-5 分鐘,使沉渣懸浮,然后立即灌注首批砼.b、混凝土運至現場后應檢查混凝土地坍落度,一般為 18-22cm,經檢查合格后即可澆注.打開漏斗閥門,放下封底砼,首批砼灌入孔底后,立即

33、探測孔內砼面高度,計算出導管內埋置深度,如符合要求,即可正常灌注.灌注過程中,當混凝土頂面距離鋼筋籠骨架底部1m 左右時,應放慢灌注速度,當混凝土面上升至骨架底4m 以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m 以上,即刻按正常速度灌注.c、灌注開始后,應緊湊地,連續地進行,嚴禁中途停工,在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底.使泥漿內含有水泥而變稠凝結.致使測深不準確.灌注過程中,應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內砼面高度,正確指揮導管地提升和拆除.拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15 分鐘,要防止螺栓,橡膠和各種工具等掉入孔中注意安全.d、在灌注砼過程中

34、,當導管內砼不滿,含有空氣時,后續砼要徐徐灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間地橡皮墊,而使導管漏水.e、為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上加灌一定高度.增加高度,可按孔深成孔方法,清孔方法確定,一般不宜小于 0.51m.3）灌注砼過程測深灌注水下砼時,應探測水面或泥漿面以下地孔深所灌注地砼面高度,以控制導管埋深.如探測不準確,將造成沉淀過厚,導管提漏,埋管過深拔不出或斷樁事故.因此,在樁基礎進行水下灌注過程中,每車混凝土灌注完成后由施工員進行砼面標高地量測,并記入混凝土灌注記錄中.孔深采用重錘法進行量測,重錘地形狀是錐形,底面直徑不小于10cm,重量不小于 5kC.用繩系錘吊

35、入孔內,使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10-20 厘 M）根據測繩所示錘地沉入深度作為砼灌注深度.本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量地感覺而判別.測錘不能太輕,而測繩又不能太重,否則,探測者手感會不明顯,在測深樁,測錘快接近樁頂面時,由于沉淀增加和泥漿變稠地原因,就容易發生誤測.探測時必須要仔細,并以灌注砼地數量校對以防誤測.4）導管埋深控制灌注砼時,導管埋入砼地深度,一般宜控制在2-6m 較好.大于 6m 以上時,易發生埋管事故.因此控制導管埋深,直接影響成樁質量,所以拔管前須仔細測探砼面深度,用測深錘測孔時,采用三點測法,防止誤測.8、樁頭鑿除樁

36、基礎混凝土強度必須達到70%設計強度時才能進行樁頭鑿除,鑿樁頭采用風炮人工鑿除.首先測出樁基與系梁或墩柱地接口標高,劃好控制線,以便控制鑿除高度,控制線一般比接口標高高出5cm 左右.在控制線上方鑿槽找出第一根主筋地準確位置,然后根據鋼筋間距把每根主筋在控線以上地保護層全部鑿除,并稍稍向外把鋼筋扳離混凝土,使鋼筋與混凝土完全剝離,瓣起角度控制在50以內,以免由于鋼筋扳彎角度過大致使鋼筋產生過度疲勞.剝離鋼筋后,沿控制線四面對稱掏槽,最后在一面水平錘擊扁鑿,在力地作用下,利用扁鑿后端厚度大地特點,將樁心地素混凝土擠斷,并用吊車吊出坑外.控制線以下 5cm 混凝土采用人工鑿除,樁周邊 10cm 范

37、圍內混凝土鑿除時,采用由外向內鑿地方式,以免邊緣破損引起露筋等相關質量問題.鑿完了地樁頂表面應平整,清理干凈、干燥無水,.9、成樁檢測跨西南涌大橋共有樁基礎30 根,計劃采用聲測法檢測 15 根,占總樁基數量地 50.0%；計劃采用動測法檢測 15 根,占總樁基數量地 50.0%.樁基礎檢測采用超聲波法、低應變法、鉆孔抽芯法三種進行檢測.(1)超聲波法采用超聲波法樁基礎進行檢測時應符合下列要求：1）被檢樁地混凝土齡期應有14 天或混凝土強度至少達到設計強度地70%且不少于 15MP .2）聲測管必須采用金屬管,其內徑應為4.56 cm,管底封閉,澆注混凝土前應灌滿清水,管口加蓋,管口及各連接部

38、位應密封不漏水.3）根據要求,樁徑小于D180cm 時檢測管應埋設三根管,按等邊三角形均勻牢固焊接或綁扎在鋼筋籠內側,聲測管埋設時應相互平行、定位準確,管口宜高出樁頂30 cm 以上,管口高度應保持一致.(2)低應變法樁基礎進行檢測時應符合下列要求：（1）被檢樁地混凝土齡期應有14 天或混凝土強度至少達到設計強度地70%且不少于 15MP.（2）樁頂應鑿平至設計標高,并將浮漿破壞或松散部分予以鑿除并清洗干凈.（3）樁頭不應有積水,施工現場不應有較大地噪音和震動.(3)鉆孔抽芯法全橋樁基礎選取2%地比例進行鉆孔抽芯檢查,對于無損檢測不合格或不做評定地樁基礎應改為抽芯法檢測,其數量不包括在 2%地

39、比例之內.根據建設管理手冊,鉆孔取芯地樁基由監理工程師根據施工情況及檢測情況具體確定.3.2.3 施工控制措施及注意事項1、澆筑水下混凝土前,首先應檢查沉渣厚度,如超出設計要求,則利用導管進行二次清孔,根據地質情況可采用正循環或反循環清孔方式,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物.清孔完成后,立即澆注水下混凝土.2、計算和控制首批封底混凝土數量,是控制樁底沉渣,減少工后沉降地重要環節.首批混凝土下落時有一定地沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入混凝土不小于1m 深,足夠地沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開.3、在灌注過程中,導管地埋置深度應控制在26m.同時應經常測探孔內混凝土面地位置,

40、即時調整導管埋深.4、混凝土灌注過程中應嚴格控制水灰比、灌注數量,以防止導管進水.5、剪球、撥栓或開閥,將首批混凝土灌入孔底后,立即測探孔內混凝土面高度,計算出導管內埋置深度,如符合要求,即可正常灌注.如發現導管內大量進水,表明出現灌注事故.6、灌注開始后,應緊湊連續地進行,嚴禁中途停工.在灌注過程中,應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內含有水泥而變稠凝結,致使測探不準確.灌注過程中,應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內混凝土面高度,正確指揮導管地提升和拆除.7、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中,逐步提升.如導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉動導管,使其脫開

41、鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心.8、當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度,可拆除 1 節或 2 節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度面定）.此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口地導管,并掛上升降設備,然后松動導管地接頭螺栓或快速接頭,同時降起吊導管用地吊鉤掛上待拆地導管上端地吊環,待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后,吊起待拆地導管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口地導管內,校正好位置,繼續灌注.拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15min.要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中.要注意安全.已拆下地管節要立即清洗干凈,堆放整齊.9、在灌注過程中,當導管內混凝土不滿,含有空氣時,后續混凝土

42、要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間地橡皮墊,而使導管漏水.10、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施：盡量縮短混凝土總地灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土地流動性過小.當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應使導管底口處于鋼筋籠底口3m 以下和 1m 以上處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上地沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m 以后,適當提升導管,減小導管埋置長度,以增加骨架在導管口以下地埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架地握裹力.11、為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應加灌50100

43、cm,以便灌注結束后將此段混凝土清除.增加高度,可按孔深、成孔方法確定,一般不宜小于 0.5cm,長樁不宜小于 1.0cm.12、混凝土灌注到接近設計標高時,要計算還需要地混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內地混凝土數量估計在內）,通知拌和站按實際需要數量拌制,以免造成浪費.13、在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,壓力降低,而導管外地泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行.在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀地泥漿擠入導管下形成泥心.14、在灌注混凝土時,每根樁應至少

44、留取3 組試件,樁長 20M 以上者不少于2 組；樁徑大、澆筑時間很長時,不少于 4 組.如換工作時,每工作班都應制取試件.試件應施加標準養護,強度測試后應填實驗報告表.強度不合要求時,應及時提出報告,采取補救措施.15、有關混凝土灌注情況,各灌注時間、混凝土面地深度、導管埋深、導管拆除以及發生地異常現象等,應指定專人進行記錄.16、澆注連續進行,中途停歇時間不超過30min.在整個澆注過程中,及時提升導管,控制導管地埋深,導管在混凝土埋深 2-6m.考慮樁頂含有浮渣,灌注時水下混凝土地澆注面按高出樁頂設計高程50-100cm控制,以保證樁頂混凝土地質量.3.3 鉆孔樁施工常見事故地預防及處理

45、常見地鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下：3.3.1 坍孔各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故,坍孔地特征是孔內水位突然下降,孔口冒細密地水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等.1、坍孔原因 泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實泥皮.由于出渣后未及時補充泥漿（或水）,或河水、潮水上漲,或孔內出現承壓水,或鉆孔通過砂礫等強透水層,孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠.護筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鉆機直接接觸在護筒上,由于振動使孔口坍塌,擴展成較大坍孔.在松軟砂層中鉆進進尺太快.水頭太高,使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔.清孔后泥漿

46、相對密度、粘度等指標降低,用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水）,使孔內水位低于地下水位.清孔操作不當,供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長.吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁2、坍孔地預防和處理 在松散粉砂土或流砂中鉆進時,應控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率地泥漿或高質量泥漿.發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆.如發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m-2m,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進.清孔時應指定專人補漿（或水）,保證孔內必要地水頭高度.供水管最好不要直接插入鉆孔中,應通過水槽或

47、水池使水減速后流入鉆中,可免沖刷孔壁.應扶正吸泥機,防止觸動孔壁.不宜使用過大地風壓,不宜超過 1.5-1.6 倍鉆孔中水柱壓力.吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁.3.3.2 鉆孔偏斜各種鉆孔方法可能發生鉆孔偏斜事故.1、偏斜原因 鉆孔中遇有較大地孤石或探頭石 在有傾斜地軟硬地層交界處,巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊地砂卵石層中鉆進,錘頭受力不均.擴孔較大處,錘頭擺動偏向一方.鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移.2、預防和處理安裝鉆機時要使底座水平,錘心和護筒中心應在一條豎直線上,并經常檢查校正.3.3.3 掉鉆落物鉆孔過程中可能發生掉鉆落物事故.1、掉錘落物原因鋼絲繩

48、超負荷或疲勞斷裂.操作不慎,落入扳手、撬棍等物.2、預防措施 開鉆前應清除孔內落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋.經常檢查鋼絲繩和聯結裝置.3、處理方法掉錘后應及時摸清情況,若錘頭被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸錘頭.3.3.4 擴孔和縮孔擴孔比較多見,一般表局部地孔徑過大.在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大,易于出現擴孔,擴孔發生原因與坍孔相同,輕則為擴孔,重則為坍孔.若只孔內局部發生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加.若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理.縮孔即孔徑地超常縮

49、小,一般表現為提升和下落時發生卡位、提不出錘頭或者提外鳴叫地跡象.縮孔原因有兩種：一種是錘頭焊補不及時,嚴重磨耗地錘頭往往鉆出較設計樁徑稍小地孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土）,遇水膨脹后使孔徑縮小.各種鉆孔方法均可能發生縮孔.為防止縮孔,前者要及時修補磨損地錘頭,后者要使用失水率小地優質泥漿護壁；或者使用卷揚機吊住錘頭上下、左右反復掃孔以擴大孔徑,直至使發生縮孔部位達到設計要求為止.對于有縮孔現象地孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.3.3.5 鉆孔漏漿1、漏漿原因 在透水性強地砂礫或流砂中,特別是在有地下水流動地地層中鉆進時,稀泥漿向孔壁外漏失.護筒埋置太淺,回填土

50、夯實不夠,致使刃腳漏漿.護筒制作不良,接縫不嚴密,造成漏漿.水頭過高,水柱壓力過大,使孔壁滲漿.2、處理辦法 凡屬于第一種情況地,應使用較粘稠或高質量地泥漿鉆孔.沖擊鉆機可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復沖擊增強護壁.屬于護筒漏漿地,應按前述有關護筒制作與埋設地規范規定辦理.如接縫處漏漿不嚴重,可由潛水工用棉、絮堵塞,封閉接縫.如漏水嚴重,應挖出護筒,修理完善后重新埋設.四、施工進度計劃 4.1 進度計劃編制說明根據現有交地情況,定為 2011 年 6 月 15 日開鉆,工期計劃以此為起點日期編制.計劃編制時按每臺樁機地周轉時間為7 天/根,工期計劃如下：計劃開工時間：2011 年 6 月

51、15 日計劃完工時間：2011 年 10 月 15 日計劃工期：70 日歷天4.2 施工進度計劃橫道圖詳見跨西南涌大橋樁基礎施工進度計劃橫道圖(附后)五、質量保證措施5.1 質量保證措施5.1.1 建立健全地質量保證體系成立質量管理領導小組,工程經理任質量管理領導小組組長,質檢部長任副組長,成員由各施工員組成.隊、班設專職質量檢查員,各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業,及時發現存在地問題并定期召開質量分析會議,研究制定改進措施,虛心傾聽建設、設計、監理工程師地意見并及時改正,推動和改進質量管理工作.5.1.2 提高全員質量意識工程質量是一個系統工程.領導是關鍵,制度是手段,技術是保證,隊伍

52、進場后,將分項分工序實施專項質量意識教育,有地放矢,做到人人明白質量要求,個個清楚質量標準和目標.實施領導把關,尤其是在薄弱環節施工中,主管領導及技術主管要跟班作業,嚴格執行標準,確保工程質量,文明施工.建立健全質量獎懲等規章制度,在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準地要求.5.1.3 狠抓工序質量,確保整體質量確立以操作工人自檢為基礎,自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合地質量“三檢”制度和工前實驗、工中檢查、工后檢驗地實驗工作制度.堅持“三服從、五不施工、一票否決”地制度,即進度、工作量、計量服從工程質量,質量問題一票否決.在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工,必需地實驗

53、未達到標準不施工,施工方案和質量保證措施未確定不施工,設計圖紙沒有批復地不施工,沒有進行技術交底不施工.質量不合格地工序堅決返工.5.1.4 開展標準化作業工程嚴格按標準化作業,做到工序有標準,有檢查,凡是檢查都要有結論.各項工程地主要工序,嚴格按照作業標準進行操作,把新技術、新工藝、新方法,運用到各項施工生產中去.按施工圖紙施工,執行技術規范.遇有設計與實際不符地情況,及時報監理工程師核查解決.嚴格執行監理工程師簽證制度,隨時接受監理工程師地檢查指導.5.1.5 加強材料及設備管理所購材料必須三證齊全,進場后按規定抽檢,合格后方可使用,且大型材料必須選擇質量好,信譽高地廠家訂購.同時對于關鍵

54、地和制約工期地材料選用三家以上進行取樣并檢驗合格后以備使用.1、對自購材料物資、設備實行采購供應責任制,把好進貨和驗收質量關,收貨時對材料和設備進行嚴格地質量檢查驗收,拒絕接收不符合要求地材料和設備.2、原材料采購制定合理地采購計劃,根據施工合同規定地質量、標準及工程招標技術規范要求精心選擇合格供應商,同時嚴格執行質量鑒定和檢查方法,并按規定進行復試、檢驗,確認達標后方可接納使用.3、所有采購地原材料進場必須由專業人員進行進場驗收,核實質量證明文件及資料,對于不合格或證明資料不齊全地材料,不許驗收進場,所有進場必須標識,確保不誤用、混用工程材料.5.1.6 加強施工現場檢驗施工現場設立專職質檢

55、人員,實行工班、施工隊、工程部三級管理地內部質檢體系,全面負責施工過程中工程質量地管理和檢查,建立專職質檢和自檢制度.1、做好技術交底：每項工程開工前,主管工程師根據設計及技術要求編寫施工方案,并向全體施工人員進行技術交底,講清該項工程地設計要求,技術標準,功能作用及與其它工程地關系,施工方法和注意事項等,使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法地情況下投入施工.2、“三檢”及工序交接檢制度：“三檢”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢.工序交接檢即：每道工序完成后,必須進行合格檢驗,并經監理簽證,做到上道工序不合格,不準進入下道工序.確保各道工序地工程質量.工序交接制度堅持做到：“五不施工”即

56、：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量未經換手復核不施工；材料無合格證或實驗不合格者不施工；上道工序不經檢查簽證不施工.“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接.3、隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程工程,首先由工班、隊、工程部逐級進行自檢,自檢合格后填寫檢驗申請報告,連同有關資料,呈報檢驗簽證,未經監理工程師簽字,不得進行下道工序施工.隱蔽工程不經簽證,不能進行隱蔽.4、測量資料換手復核制度：外業測量及資料由專業人員進行,復核后交工程總工程師審核,并報監理工程師驗證.現場有關測量樁橛標記必須定期檢測,確保測量控制到位.5、施工過程

57、地質量檢驗制度：施工過程地質量檢測按三級進行,即：“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級.施工隊實驗員負責跟蹤檢測,工程經理部現場實驗室負責復測及配合監理進行抽檢,通過對關鍵工程施工過程地質量檢測,達到及時了解工程質量狀態,解決存在問題地目地,使工程質量一次達標并為驗收時質量檢驗打下良好基礎.6、施工資料管理制度：設立專業資料員,及時收集、整理原始施工資料,分類歸檔,數據記錄真實可靠.文件記錄和整理工作由工程工程負責人填寫整理,工程結束時裝訂成冊.質檢工程師將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊,施工資料編撰做到與工程施工同步,工程竣工時竣工文件同時移交業主,作為工程移交不可缺少地組成部分.同時保

58、留一份完整地文件記錄,按規定進行內部存檔.7、質量保證獎懲制度：工程經理部制訂質量獎罰措施,從總價中提出相應地費用建立工程質量基金,實行內部優質優價制度.同時實行質量風險抵押金制度,工程經理部各級人員均按其所負責質量責任,在工程上場時,交付質量風險金,作為個人質量擔保之費用,充分發揮經濟杠桿地調節作用.六、安全生產保證措施6.1 安全保證措施6.1.1 安全管理機構工程部設立以工程經理為組長地安全管理機構,機構圖如下:安全保證領導小組組 長：工程經理副組長：總工程師6.1.2 安全管理措施把安全工作納入生產經營范圍,實行安全生產崗位責任制,在內部逐級簽訂安全生產包保協議書,做到分工明確,責任到

59、人,獎罰分明.加強安全施工教育,提高全員安全意識,開工前進行安全教育和安全培訓,上崗前進行安全技術交底.編制施工計劃地同時,編制詳細地安全操作規程、細則、制度及切實可行地安全技術措施,分發至工班,組織逐條落實.搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產地同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)和“三級安全教育”.施工人員經過安全技術培訓,持證上崗.特別對于電工、焊工、砼工經正規部門培訓合格,以確保施工操作安全.進行定期和不定期地安全檢查,及時發現和解決不安全地事故隱患,杜絕違章作業和違章指揮現象.堅持每周一安全活動日地安全學習制度.嚴格執行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全

60、、工后評比安全地“三工制”活動.開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度；用電安全須知及電力架設、養護作業制度；風、水管路按設計養護制度；有關乘坐車輛地安全專項規定；防洪、防火安全專項規定等.施工現場地布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工地要求.施工現場地生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場按批準地總平面布置圖進行布置.泥漿池欄土梗上每 5m 插設一根竹桿,并加設橫桿連接,并采用彩色小旗進行醒目標志.現場道路平整、堅實、保持暢通,泥漿池等危險地點必須懸掛安全警示標牌,施工現場設置大幅安全宣傳標語.施工現場地臨時用電嚴格按照施工現場臨

61、時用電安全技術規范JCJ6-02 地規定執行.施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工,待處理完畢后方可施工.施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到二級保護,三級控制,一機一閘.七、文明施工和環境保護施工措施7.1 文明施工保證措施7.1.1 妥善處理當地關系1、積極聯系當地政府和群眾,尊重民族地宗教信仰和生活習慣,處理好與當地政府和群眾地關系,不與百姓發生沖突.2、教育職工,嚴格遵守法律、法規和當地地規章制度.杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生.7.1.2 施工場地管理1、每臺鉆機應懸掛施工標識牌,標明所施工樁基地設計情況.2、各類公告牌、標志牌內容齊全,樣式規范,位置醒目.3、對

62、鋼筋加工場地面進行硬化.現場材料分類堆碼整齊,對鋼材、木材等設置防雨、防潮設施.4、工程施工現場安排專人負責保潔工作,并配備相應地灑水設備,及時灑水清掃,減少揚塵污染.5、合理布置施工現場排水系統.保證排水系統順暢,溝池成網,排水縱坡不小于1,排水溝截面滿足排水要求.6、臨時用電按施工組織設計布置,不亂接亂扯,供電設施良好,光照充足.7、所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種地證牌.7.2 環境保護施工措施 1、樁基鉆孔過程中會產生較大噪音,對沿線居民地正常作息產生不同程度地影響.當施工路段距住宅區距離小于150m 時,為保證居民夜間休息,在規定時間內禁止施工.2、樁基鉆孔施工中產生地泥

63、漿不得直接排入農田、耕地、灌溉渠、飲用水源.施工中產生地泥漿應該用專用車輛運輸至指定地點進行統一堆放.然后再進行下一步處理.3、清洗攪拌設備地污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠、飲用水源.其中含油廢水區別不同情況,分別采用隔油池、氣浮設備和二級生化處理設施進行處理.沖洗骨料水或施工廢水,經過過濾沉淀或其他方法處理后方可排入排污渠道.4、拌合站所堆放材料地地點應設在空曠地區,相距 200m 范圍內,并定時對砂、石等容易揚塵地材料進行灑水來控制灰塵對周圍空氣地污染.5、施工現場臨時食堂,用餐人數超過 100 人時,設置簡易有效地隔油池,定期掏油,防止污染.6、設專人負責運輸車輛地管理,制定運輸車輛

64、管理責任制度并組織實施,加強對駕駛人員地教育和管理.7、運輸建筑施工材料、土方、渣土,要在施工現場運輸車輛出口處內側,鋪設長度不小于25M,寬度不小于出口處寬度地混凝土路面,并在出口處設置沖洗車輪地設備及相應地排水和泥漿沉淀設施.8、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾和工程渣土地車輛,采取加設頂蓋等有效措施,保證行駛途中不污染道路和環境.9、運輸時發現沿途有泄漏、遺撒地,必須及時清掃干凈.10、建筑垃圾必須按要求處理后運至指定地點棄置.八、質量控制指標、檢驗頻率和方法孔樁施工過程中鉆孔與鋼筋地檢查應符合下表要求.鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項目規定值或允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1 混凝土強度（MPa

65、）在合格標準內按公路工程質量評定標準標準附錄 D 檢查2 樁位（mm）50 全站儀:每樁檢查3 孔徑（mm）不小于設計探孔器:每樁檢查4 孔深嵌巖樁比設計深度超深不小于 50mm 測繩量:每樁檢查5 傾斜度（mm）1%樁長,且不大于500 鉆桿垂線法:每樁檢查6 澆筑混凝土前樁底沉渣厚度（mm）嵌巖樁50 標準測錘:每樁檢查鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1 鋼筋骨架外徑 5 尺量:按骨架總數30%抽查2 受力鋼筋間距 20 尺量:每構件檢查2 個斷面3 加強筋間距 20 尺量:每樁檢查4 箍筋間距或螺旋筋間距 10 尺量:每構件檢查5-10 個間距5 彎起鋼筋位置

66、 20 尺量:每骨架抽查30%6 骨架保護層厚度 10 尺量:檢查耳筋高度,每構件 3 個斷面7 骨架頂端高程 20 水準儀:測每樁骨架頂面高程:每樁檢查8 骨架底面高程 50 水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算:每樁檢查九、擬用表格鉆孔樁施工擬用表格統計表序號資料類型表格編號施工表格名稱備注1 測量資料監表 17 施工放樣報驗單測量報驗2 施檢表 8 施工放線測量記錄表3 施檢表 9 水準測量記錄表4 施檢表 47 樁基樁位放樣檢查記錄表5 監表-19 檢驗申請批復單終孔報驗6 鉆孔資料施檢表橋梁樁基終孔確認記錄表7 施檢表 49 沖擊鉆成孔記錄表8 地質柱狀圖9 鋼筋籠檢查資料監表-19 檢

67、驗申請批復單鋼筋報驗10 鋼筋檢查記錄表11 檢表 42 鋼筋加工及安裝質量檢驗報告單12 評表 49 鋼筋加工及安裝質量檢驗評定表13 成樁資料監表-19 檢驗申請批復單灌注前報驗14 施檢表 52-1 樁基清孔檢查記錄表15 施檢表 52 樁基清孔后灌注混凝土前檢查記錄表16 施檢表 59 混凝土澆筑申請報告單澆注報驗17 施檢表 60 混凝土施工檢查記錄表18 施檢表 53 水下混凝土灌注記錄表19 施檢表 51 樁基成樁記錄表20 實驗資料實驗表 25(砂、石)含水量實驗記錄表21 實驗表 71 水泥混凝土抗壓強度實驗記錄表22 檢測資料樁基檢測報告(動測、聲測、抽芯)可另存23 評定資料評表 60 鉆孔灌注樁質量檢驗評定表跨西南涌大橋樁基礎施工進度計劃橫道圖序號部位工程量(根)工期(天)2011 年2011 年2011 年 6 月2011 年 7 月2010 年 8 月2011 年 9 月2011 年 10 月51015202530510152025315101520253151015202528510152025301 1-3#墩18 42 2 4-8#墩30 60 3 9-21#墩72 100 4 0#臺16 42 5 21#臺16 42