1、濟(jì)祁高速淮合段路基01合同段4%石灰改善土首件工程施工方案目 錄一、編制范圍、依據(jù)11、編制范圍12、編制依據(jù)1二、工程概況1三、首件選擇及目的2四、施工部署21、首件段位置的選擇22、施工日期33、項(xiàng)目人員安排3五、施工準(zhǔn)備31、施工技術(shù)準(zhǔn)備32、工、料、機(jī)準(zhǔn)備43、材料準(zhǔn)備54、作業(yè)條件準(zhǔn)備5六、路拌法石灰土施工工藝流程及框圖61、施工工藝流程62、施工工藝框圖6七、施工方法71、測量放樣72、上土、翻曬73、備灰74、拌和75、整平76、碾壓87、自檢報驗(yàn)88、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的整理89、試驗(yàn)段的質(zhì)量檢測8八、質(zhì)量保證措施91、組織保證92、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門崗位質(zhì)量責(zé)任制10九、安全生產(chǎn)保護(hù)措

2、施11十、文明施工及保護(hù)措施131、揚(yáng)塵控制措施132、噪聲控制14十一、特殊環(huán)境施工方案14首件工程(4%石灰改善土)施工方案一、編制范圍、依據(jù)1、編制范圍 濟(jì)祁高速公路淮合段路基01標(biāo)4%石灰改善土施工首件工程。2、編制依據(jù)1、濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段路基工程招標(biāo)文件；2、濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段工程設(shè)計圖紙（第1標(biāo)段第二冊）；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；4、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（路基工程）；5、公路地質(zhì)勘察規(guī)范（JTGC20-2011）；6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）；7、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）；8

3、、 現(xiàn)行國家和安徽省相關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況濟(jì)南至祁門高速公路安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中的“縱三”，安徽境內(nèi)里程約520km，途徑“兩淮煤炭基地”，跨越淮河、長江兩大水系。項(xiàng)目建成后，將強(qiáng)化魯豫皖三省高速公路網(wǎng)的銜接，并與區(qū)域內(nèi)的寧洛高速、合淮阜高速、S308、S203、S102等國省道和縣鄉(xiāng)道溝通，形成層次分明、功能齊全、銜接合理、運(yùn)輸高效的公路網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目路線在鳳臺縣淝北村西跨越西淝河后，進(jìn)入董峰湖行洪區(qū)，與合淮阜高速形成樞紐互通后，繼續(xù)往前延伸，相繼跨越淮河及壽西湖行洪區(qū)。本標(biāo)段分別位于毛集區(qū)焦崗湖鎮(zhèn)、壽縣澗溝鎮(zhèn)。起點(diǎn)于濟(jì)祁高速公路利辛至淮南毛集樞紐互通終點(diǎn)，

4、經(jīng)史集村，在胡集村于K78+277（ZK78+278.22）跨越新溝，設(shè)置11孔30米大橋1座，繼續(xù)向前于K79+062處跨越縣道024，設(shè)置3孔13米分離立交橋1座，繼續(xù)向前經(jīng)元新村跨越淮河設(shè)置壽縣淮河特大橋，在龍頭村進(jìn)入壽縣境內(nèi)跨越壽西湖行洪堤后為本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段路基2040.38延米，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120km/h，路基寬度27.0m，全線路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。其中K77+095-K79+580.5段屬軟土路基。本標(biāo)段為填方路基，主線填方約47.1萬方，主線借土填方47.1萬方，改路改溝及其他借土填方約1.1萬方，水泥攪拌樁（直徑50cm）約48.3萬米。本標(biāo)段路

5、基分整體式和分離式兩種。整體式路基寬27.0m,路基橫斷面布置為：行車道各23.75m,硬路肩各寬3.5m（包括0.5m右側(cè)路緣帶），土路肩各寬0.75m,中間帶寬3.5m(包括左側(cè)路緣帶寬20.75m，中央分隔帶寬2.0m),行車道及硬路肩正常路拱橫坡為2%,土路肩橫坡為4%。填方護(hù)坡道寬度1.0m。本標(biāo)段K77+305.827K82+425段設(shè)置為分離式路基，采用與整體式路基相同的中分帶形式，分隔帶根據(jù)左右線位進(jìn)行漸變。主線路基橫斷面布置為：行車道各2*3.75m，硬路肩各寬3.5m（包括0.5m右側(cè)路緣帶），土路肩各寬0.75m,中間帶寬3.5m(包括左側(cè)路緣帶寬2*0.75m，中央分隔

6、帶寬2.0m),行車道及硬路肩正常路拱橫坡為2%,土路肩橫坡為4%。填方護(hù)坡道寬度1.0m。測量人員已完成本標(biāo)段全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作，完成本試驗(yàn)段的橫斷面和中樁測量，試驗(yàn)人員完成原材料檢驗(yàn)和路基用土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)段具備開工條件。三、首件選擇及目的1、采用不同的碾壓組合，確定壓實(shí)機(jī)械的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度。2、確定每層填筑的松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量，最終確定壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求下的壓實(shí)遍數(shù)。3、在上路堤4%石灰改善土填筑試驗(yàn)段施工的基礎(chǔ)上，總結(jié)施工方案及經(jīng)驗(yàn)，并得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)入上路堤4%灰土填筑全面施工階段。四、施工部署1、首件段位置的選擇為確保工程質(zhì)量，

7、確定施工標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)段安排先進(jìn)行94區(qū)灰土路堤試驗(yàn)路段的施工。本著選擇地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段修建94區(qū)試驗(yàn)路段的原則，項(xiàng)目部通過研究與實(shí)地考察，擬選定在k77+663-k77+852段上路堤第一層進(jìn)行灰土路堤試驗(yàn)段施工。本試驗(yàn)段全長189m，平均寬度為34.04m，灰土總量為1286.712。按照試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，該段4%灰土的松鋪系數(shù)擬控制為1.35。全部位于曲線段上，符合做試驗(yàn)段的條件，能夠滿足灰土路堤試驗(yàn)段的施工。2、施工日期我項(xiàng)目部計劃于2014年4月25日-2014年4月27日進(jìn)行試驗(yàn)段施工，施工時間3天。3、項(xiàng)目人員安排試驗(yàn)段的施工以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好各項(xiàng)前期

8、準(zhǔn)備工作。配備測量、試驗(yàn)、技術(shù)、機(jī)械、質(zhì)檢等各專業(yè)工程師現(xiàn)場指導(dǎo)施工場。具體人員、機(jī)械情況見下表：序號姓名職務(wù)責(zé)任內(nèi)容備注1劉向前常務(wù)副總工技術(shù)總負(fù)責(zé)2凌志旺項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)組織、進(jìn)度、協(xié)調(diào)3楊康樂安全環(huán)保部部長安全環(huán)保負(fù)責(zé)人4徐大振工程部部長技術(shù)負(fù)責(zé)人5王生濤質(zhì)檢部部長質(zhì)量負(fù)責(zé)人6陳雪峰分項(xiàng)工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)7許洪安全員現(xiàn)場安全8方步星試驗(yàn)員灰劑量、壓實(shí)度等檢測9馬沖沖分項(xiàng)工程師測量負(fù)責(zé)人五、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）、認(rèn)真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告，進(jìn)行施工圖會審，有問題預(yù)先解決。（2）、根據(jù)本工程相關(guān)施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范組織施工人員學(xué)習(xí)，切實(shí)掌握施工工藝。（3）、在技術(shù)質(zhì)量部

9、門的組織下，進(jìn)行工程質(zhì)量策劃，并在施工方案的編制及施工過程中體現(xiàn)質(zhì)量策劃結(jié)果。（4）、核對工程技術(shù)資料表格，根據(jù)公司質(zhì)量體系程序要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（5）、根據(jù)已審查批準(zhǔn)的施工方案編制技術(shù)質(zhì)量及安全交底書，并對全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2、工、料、機(jī)準(zhǔn)備（1）、人員配置 、機(jī)械駕駛員：28人. 、技工：4人. 、普工：12人.（2）、機(jī)械設(shè)備配備擬投入試驗(yàn)段的施工機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格型號狀 況數(shù)量挖掘機(jī)卡特320D良好1挖掘機(jī)大宇220-7良好1推土機(jī)山推130良好1推土機(jī)東方紅T100良好2平地機(jī)165良好1三輪壓路機(jī)3Y21-25良好2三輪壓路機(jī)3Y18-21良好1振動壓路機(jī)徐工22T良好2穩(wěn)定

10、土拌合機(jī)徐工良好1旋耕機(jī)1004良好3灑水車東風(fēng)140良好1渣土車自卸王良好10鏵犁東方紅802良好2擬投入試驗(yàn)段的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1電子天平200g臺22烘箱2000Kw臺13光電式液塑限測定儀LG-100D臺14臺稱5Kg臺15環(huán)刀個156微波爐臺17水準(zhǔn)儀DSZ2臺28全站儀DTM-452C臺19三米直尺個110室內(nèi)CBR試驗(yàn)儀套111彎沉儀WC型個112灌砂筒套213電動擊實(shí)儀YDT-臺114電動石灰土無側(cè)限壓力儀YYW-臺115脫模器YDT-20個116標(biāo)準(zhǔn)砂袋23、材料準(zhǔn)備（1）.土源： 1號取土場，有機(jī)質(zhì)含量小于5%。（2）.水：取自河溝渠

11、水源。（3）.石灰：選用新鮮生石灰，原材料進(jìn)場后集中堆放。使用前34天消解并過篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，其顆粒徑不應(yīng)大于5mm，石灰質(zhì)量應(yīng)符合三級以上消石灰或二級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂的含量。（4）.對選定的石灰和土由試驗(yàn)室對取土場進(jìn)行擊實(shí)、液塑限、承載比等試驗(yàn)；對灰土進(jìn)行最大干密度、最佳含水量和灰劑量測定，以確定原材合格與否及施工標(biāo)準(zhǔn)。4、作業(yè)條件準(zhǔn)備（1）.項(xiàng)目部修建的施工便道作為材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出的主要道路，對進(jìn)入取土場的臨時便道道路進(jìn)行拓寬、加固、涵管埋設(shè)等處理措施，同時新建臨時岔道至各路基施工段落范圍內(nèi)。（2）.對施工現(xiàn)場進(jìn)行平整、碾壓等

12、工作，確保平整度和壓實(shí)度滿足土方施工要求。（3）.完成場地臨近道路、管線、高壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡、環(huán)境等保護(hù)措施。六、路拌法石灰土施工工藝流程及框圖1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣-上土-粉碎粗平-布灰拌合-整平碾壓-壓實(shí)度檢測-報檢試驗(yàn)段總結(jié)2、施工工藝框圖灰土路基上路堤施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工放樣上 土翻開晾曬 不合格布灰、拌合整平碾壓 不合格壓實(shí)度檢測報檢試驗(yàn)段總結(jié)七、施工方法1、測量放樣首先進(jìn)行測量放線，放出路基寬度邊緣線，恢復(fù)中樁，測量高程。監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序的施工。2、上土、翻曬測量人員在路基范圍內(nèi)用石灰打出格子，根據(jù)壓實(shí)厚度為20cm的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的最大

13、干密度和含水量，擬控制松鋪系數(shù)為1.35，控制松鋪厚度為27cm。上土后立即用推土機(jī)推平，進(jìn)行含水量試驗(yàn)，若含水量過大，應(yīng)用鏵犁進(jìn)行翻曬，含水量控制在大于最佳含水量4%-6%范圍內(nèi)。然后用旋耕機(jī)進(jìn)行破碎，最大料徑不大于15mm，再用平地機(jī)進(jìn)行粗平，測量人員隨機(jī)布點(diǎn)，檢測路基填筑用土的松鋪厚度。3、備灰備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。在已平整好的土層上打方格，經(jīng)過計算，在每一方格土上攤鋪一定數(shù)量的消石灰。鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。4、拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。拌和時要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔510米挖驗(yàn)一處，檢查拌和

14、是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和，防止形成素土夾層。拌和兩遍后及時進(jìn)行灰劑量檢測，劑量低于設(shè)計值時應(yīng)補(bǔ)撒石灰，并報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。含水量控制：若路基填筑含水量超過最佳含水量2個百分點(diǎn)時，用翻曬破碎設(shè)備進(jìn)行處理，每翻曬一遍，試驗(yàn)人員檢測含水量，使含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)。5、整平用推土機(jī)整平后，測量人員測量高程，采集松鋪厚度再用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，采用平地機(jī)進(jìn)行整平。 6、碾壓碾壓前試驗(yàn)人員檢測試驗(yàn)段的含水量，控制含水量在最佳含水量2%進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)械設(shè)備為：2臺震動壓路機(jī)，4臺三輪壓路機(jī),碾壓時先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間，控制碾壓速度。根據(jù)以往施

15、工經(jīng)驗(yàn)，先用震動壓路機(jī)振動壓實(shí)一遍后，用21-25t壓路機(jī)碾壓兩遍，再用21-25t三輪壓路機(jī)碾壓一遍，測量人員測量記錄高程，試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測，。如果壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計94%要求，報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。如果不滿足要求則繼續(xù)碾壓，每碾壓一遍測壓實(shí)度及高程，至合格為止，同時記錄好碾壓遍數(shù)。7、自檢報驗(yàn)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢人員按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，合格后報駐地監(jiān)理復(fù)檢。測量人員恢復(fù)中線、邊線，并按監(jiān)理手冊的規(guī)定整理必備的檢測資料。8、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的整理試驗(yàn)段施工后，項(xiàng)目部及時對試驗(yàn)段進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)技術(shù)人員施工記錄，確認(rèn)各工序清表、填前壓實(shí)、推土機(jī)上土，粉碎、整平、布灰、拌合、整平、晾曬、碾壓

16、、報驗(yàn)所需的時間，根據(jù)天氣情況，總結(jié)施工一層所需的時間，根據(jù)試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出路基填料的松鋪系數(shù)，碾壓前的含水量，壓實(shí)機(jī)具的類型，碾壓最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、碾壓速度，根據(jù)試驗(yàn)段的路基填筑的松鋪厚度，確認(rèn)好松鋪系數(shù)，為4%石灰土大面積施工提供依據(jù)。9、試驗(yàn)段的質(zhì)量檢測根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢人員按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，合格后報駐地監(jiān)理抽檢。具體檢測項(xiàng)目見下表:路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值檢查方法和頻率1壓實(shí)度路床（m）0-0.896按附錄B檢查。密實(shí)度:每200m每壓實(shí)層測4處路堤(m)0-0.8960.8-1.5941.5933縱斷面高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4

17、個斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)。5寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）153米直尺：每200m測2處10尺7 橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀: 每200m測4斷面八、質(zhì)量保證措施1、組織保證（1）、項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目的代理人，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須履行與公司簽訂的質(zhì)量責(zé)任書。（2）、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量管理，實(shí)行總工程師責(zé)任制。（3）、項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門質(zhì)量管理工作，接受公司各相應(yīng)部門檢查、督促、指導(dǎo)。（4）、項(xiàng)目經(jīng)理部按照精干、高效、統(tǒng)一的原則，設(shè)置經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、機(jī)

18、料部、安全環(huán)境部、財務(wù)部、試驗(yàn)室。各部門或職能人員是質(zhì)量工作的相關(guān)責(zé)任者，對本部門和崗位的質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：石懷遠(yuǎn)副組長：劉向前、凌志旺成員：陳詩奎、王生濤、徐大振、李軍、楊康樂 馬沖沖、張新武、 陳雪峰、朱大旺、肖文2、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門崗位質(zhì)量責(zé)任制（1）、項(xiàng)目經(jīng)理的主要質(zhì)量職責(zé)對項(xiàng)目工程產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任；組織編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，主持項(xiàng)目的總體計劃及年、季、月的施工進(jìn)度、質(zhì)量、用款計劃；按照合同要求和業(yè)主、總監(jiān)辦指令，及時組織施工人員、施工設(shè)備進(jìn)場；按照總監(jiān)辦下達(dá)的開工令和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，精心組織工程全面施工；接受質(zhì)量監(jiān)督部門及總監(jiān)

19、辦、駐地監(jiān)理辦的監(jiān)督和管理。（2）、項(xiàng)目副經(jīng)理的主要質(zhì)量職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理委托，全面落實(shí)項(xiàng)目施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃的實(shí)施；監(jiān)督檢查各部門質(zhì)量職責(zé)的執(zhí)行情況；貫徹“預(yù)防為主”的方針，領(lǐng)導(dǎo)處理質(zhì)量缺陷工作；（3）、總工程師的主要質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對工程技術(shù)、質(zhì)量工作全面負(fù)責(zé)；主持制訂質(zhì)量目標(biāo)和包括內(nèi)部質(zhì)量管理體系的質(zhì)量保證措施，并付諸實(shí)施；領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢、測量、試驗(yàn)、計量工作，審定質(zhì)檢、測量、試驗(yàn)方面的檢測和試驗(yàn)報告，嚴(yán)格把好過程控制質(zhì)量關(guān)；組織工程質(zhì)量檢查工作。（4）、工程部主要質(zhì)量職責(zé)核查設(shè)計文件、圖紙、資料是否齊全；組織所有技術(shù)人員熟悉掌握施工規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計文件和圖紙的要求，制訂適應(yīng)工程特點(diǎn)

20、的作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等施工指導(dǎo)文件；對關(guān)鍵工序及影響工程質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)，實(shí)行重點(diǎn)管理，保證工程質(zhì)量受控；深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題；配合駐地監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。（5）、質(zhì)檢部主要質(zhì)量職責(zé)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，編制項(xiàng)目試驗(yàn)工作計劃；負(fù)責(zé)按照規(guī)定周期對計量儀器和裝置進(jìn)行檢查、鑒定和校正；認(rèn)真做好試驗(yàn)報告和檢測記錄的審核工作，對報告和記錄負(fù)質(zhì)量責(zé)任；對主要操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。（6）、工地試驗(yàn)室主要質(zhì)量職責(zé)嚴(yán)格按照合同規(guī)定和規(guī)范規(guī)程要求進(jìn)行各類試驗(yàn)、檢驗(yàn)，并對其結(jié)果負(fù)質(zhì)量責(zé)任；嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)設(shè)備操作規(guī)程，按規(guī)范化操作程序操作，確保試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性、可靠性；認(rèn)真做好各類材料、

21、半成品及成品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，做好試驗(yàn)記錄，認(rèn)真編寫檢測報告，確保工程質(zhì)量。九、安全生產(chǎn)保護(hù)措施1、建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全員、施工員、操作班組兼職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行施工作業(yè)全天候的巡檢值日制度。加強(qiáng)工人安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，建立安全臺帳，規(guī)范安全資料。下達(dá)施工任務(wù)前必須召開安全技術(shù)交底會。全體參與施工的人員還應(yīng)嚴(yán)格遵守各自專業(yè)的安全操作規(guī)程，與各班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)如下： 組 長：石懷遠(yuǎn)副組長：楊康樂成 員： 劉向前 凌志旺

22、徐大振 馬沖沖 許 洪 陳雪峰 2、要從思想上高度重視安全，加強(qiáng)安全思想意識教育，時時、事事注意自身和關(guān)心他人的安全。3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人班前要進(jìn)行安全檢查4、注意用電安全。5、一切施工用具、材料不得隨意拋仍。6、施工現(xiàn)場要做到人走腳下清、形成一個良好的施工環(huán)境。質(zhì)量保證體系框圖公司質(zhì)量監(jiān)管方案來證環(huán)保破壞染的逐一落實(shí)解決運(yùn)輸車每輛檢督工程隊(duì)質(zhì)量獎罰制度工作效率工作標(biāo)準(zhǔn)工作程序質(zhì)量評定制度定期、不定期殊工種教育質(zhì)量檢查班組質(zhì)量檢查經(jīng)理部質(zhì)量檢查施工工藝原材料施工準(zhǔn)備施工技術(shù)力量施工作業(yè)人員施工測量安全質(zhì)量措施施工預(yù)算施工組織設(shè)計施工圖審核質(zhì)量工作規(guī)范化各QC小組創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目總工開工條件項(xiàng)目經(jīng)

23、理工程質(zhì)量保證體系施工全過程保證體系組織保證體系項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部施工工序質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)工程工作模式化質(zhì)量第一信譽(yù)至上安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證安全教育安全領(lǐng)導(dǎo)小組按操作規(guī)程施工安全抵壓合同預(yù) 防 為 主安 全 第 一事實(shí)和數(shù)據(jù)說話專職安全員配齊消防器材實(shí)行獎罰制度掌握操作規(guī)程安 全 交 底分工負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)全員活動提高安全意識確保工程施工無傷亡事故十、文明施工及保護(hù)措施成立環(huán)境保護(hù)小組，專門負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)境保護(hù)規(guī)劃并嚴(yán)格執(zhí)行。組長：石懷遠(yuǎn)副組長： 劉向前 凌志旺成 員： 楊康樂 徐大振 馬沖沖 許 洪 陳雪峰1、揚(yáng)塵控制措施（

24、1）、現(xiàn)場定期撒水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。（2）、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質(zhì)。（3）、裝卸或清理有粉塵的材料時，提前在現(xiàn)場撒水。（4）、嚴(yán)禁向現(xiàn)場周圍拋擲垃圾。2、噪聲控制（1）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，降低噪聲。（2）、夜間施工時，監(jiān)督職工不得刻意產(chǎn)生不必要的噪音，盡量減小噪音，施工時嚴(yán)禁大聲喧嘩。（3）、進(jìn)出施工現(xiàn)場的所有車輛不得鳴笛，出現(xiàn)場時不污染道路和環(huán)境。 十一、特殊環(huán)境施工方案 為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、文明管理、保障職工人身安全，根據(jù)安徽省環(huán)保管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制訂本方案： （1）.夜間施工必須遵照國家及安徽省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。（2）.夜間從取土場外運(yùn)土方嚴(yán)格控制車輛行駛速度，嚴(yán)禁鳴笛。 （3）.現(xiàn)場作業(yè)人員均要按要求穿戴防護(hù)用具和反光背心。（4）.施工期間如遇下雨僅開展影響小的工作，同時加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)、備料、人員培訓(xùn)等工作。（5）.做好施工現(xiàn)場的臨時排水工作，并與路基永久性排水設(shè)施相結(jié)合，施工期間保持現(xiàn)場排水設(shè)施暢通。（6）.施工過程中如果突然下雨；在雨比較大時立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若繼續(xù)施工做好防水工作。