1、目 錄一. 編制依據(jù)二. 工程概況及特點(diǎn)三. 本工程所用材料要求四. 鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案五. 主要資源需要用量計(jì)劃六. 質(zhì)量保證措施七. 安全文明施工八. 鋼材及成品運(yùn)輸九. 運(yùn)輸方案一、編制依據(jù):1、天津鋼鐵公司3500mm中厚板材工程車間柱子、屋面鋼結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)圖紙38.391J91141.2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)3、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及我單位類似施工經(jīng)驗(yàn)一、 工程概況及特點(diǎn):1、工程概況:本工程為天津鋼鐵公司3500mm中厚板材工程車間柱子、屋面系統(tǒng)工程,由技術(shù)公司設(shè)計(jì),我單位制作。主要構(gòu)件為格構(gòu)式雙肢柱及柱間支撐;屋面系統(tǒng)屋架、托架,等及其他零散構(gòu)件。2、工程特
2、點(diǎn):本工程總工程量約1500 t,主要構(gòu)件以焊接H型為主,具有單件重(鋼柱最重為22t,屋架最重為 16 t)、形體大(鋼柱最高為25.6m、屋架最大跨度為36m)的特點(diǎn),屋架跨度大于24m時(shí),要求起拱,拱度約為1/500.本工程構(gòu)件質(zhì)量要求高、工期短,鋼柱制作處于冬季,施工具有一定難度。三本工程所用材料要求:1、鋼材性能須分別符合GB/T700-1988和GB/T1591-1994的規(guī)定。柱及柱間支撐、屋架、托架,支撐等采用Q235-B鋼制做,欄桿及扶手采用Q235A.F鋼制做。2、手工焊時(shí),Q235-B鋼和Q235A.F鋼采用E4301、E4303型號(hào)焊條,焊條性能應(yīng)符合GB/T117-1
3、995和GB/T5118-1995的規(guī)定,3、自動(dòng)焊時(shí)Q235B.鋼采用 H08A型焊絲并配以相應(yīng)的焊劑,焊絲的性能應(yīng)符合GB/T14957-1994的規(guī)定。四、鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案:1、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程:圖紙自審、會(huì)審,材料驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)、入庫、發(fā)放,鋼材矯正、放樣、號(hào)料、切割,零部件裝配、檢查、焊接, 總裝配、檢查、焊接、變形矯正、鉆孔、除銹、刷油、質(zhì)量檢查 、驗(yàn)收合格、出廠。2、施工準(zhǔn)備:(1) 對(duì)圖紙進(jìn)行自審、會(huì)審,如有問題應(yīng)立即與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。根據(jù)工程特點(diǎn)并按要求編制組織技術(shù)交底。(2) 所使用的焊接材料和鋼材必須符合規(guī)范和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,并應(yīng)有材料質(zhì)量證明書,嚴(yán)禁使用不合格材料。(3) 根
4、據(jù)屋架制作需要,施工中需搭設(shè)長38米、寬6米的鋼平臺(tái)一個(gè),平臺(tái)簡圖如下: 為18mm厚的鋼板為高200mm的工字鋼(800*800mm)3、 放樣、號(hào)料、加工、切割工序(1) 下料前應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙及各項(xiàng)要求,有疑問時(shí)及時(shí)與技術(shù)人員聯(lián)系。(2) 號(hào)料時(shí)應(yīng)預(yù)留加工余量:剪切:0.5-1.0mm;手工切割:4.0-5.0mm;半自動(dòng)切割:2.0-3.0mm。(3) 焊接構(gòu)件的零件號(hào)料時(shí)應(yīng)預(yù)留焊接收縮量:接頭名稱收縮量備注鋼板對(duì)接1.5-2mm t=8-16mm2.5-3mm t=20-40mm無坡口對(duì)接預(yù)放收縮量比較小槽鋼對(duì)接1-1.5mm工字鋼對(duì)接1-1.5mm(4)對(duì)接接頭,十字接頭,T型接
5、頭等對(duì)接和角接焊縫均應(yīng)加設(shè)引弧板、熄弧板,其材質(zhì)、坡口形式應(yīng)與焊件相同。焊后用氣割切除引弧板,并修磨平整。引弧板、熄弧板長度:手工焊時(shí)大于20mm,埋弧焊時(shí)大于50mm。 按圖紙要求對(duì)鉆孔、刨平、開坡口、彎折、頂緊的零件進(jìn)行邊緣或端部加工。其允許偏差項(xiàng) 目允 許 偏 差零件寬度,長度1.0mm加工邊直線度L/3000,且不大于2.0mm相鄰兩邊夾角6加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm注:t-構(gòu)件厚度;l-構(gòu)件長度。(6)對(duì)超過允許偏差的螺栓孔允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新鉆孔,嚴(yán)禁用鋼塊填塞。(7)切割工序:切割時(shí)應(yīng)及時(shí)清除邊緣熔瘤和飛濺物等,對(duì)于切割缺陷應(yīng)補(bǔ)焊后再打磨平整
6、。(8)以上工序設(shè)質(zhì)量控制點(diǎn),工序完成后按規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后方可進(jìn)入下道工序。4.組裝工序(1) 構(gòu)件組對(duì)時(shí)點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計(jì)高度的三分之二,點(diǎn)焊長度宜大于40mm,不宜小于設(shè)計(jì)長度的10%,間距宜為500mm600 mm并保證點(diǎn)焊牢固可靠不變形。(2) 焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于200mm。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬,腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm,長度不應(yīng)小于600mm。(3) 拼裝必須按工藝要求的次序進(jìn)行,當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí),必須先予施焊,經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。當(dāng)復(fù)雜部位不易施焊時(shí),亦須按工藝規(guī)定分別先后拼裝和施焊。(4) 布置拼裝胎具時(shí),其定位必須考慮預(yù)放
7、出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。(5) 為減少變形,盡量采取小件組焊,經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn),方可大批進(jìn)行裝配工作。(6) 組裝前,零件、部件的連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30mm50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清除干凈。(7) 板材、型材的拼接,應(yīng)在組裝前進(jìn)行;構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行,以便減少構(gòu)件的焊接殘余應(yīng)力,保證產(chǎn)品的制作質(zhì)量。(8) 構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行噴砂、刷油。(9) 桁架結(jié)構(gòu)的桿件裝配時(shí)要控制軸線交點(diǎn),其允許偏差不得大于3mm。裝配時(shí)要求磨光頂緊的部位,其頂緊接觸面應(yīng)有75以上的面積緊貼,用0.3mm的塞尺檢查,其塞入面
8、積應(yīng)小于25,邊緣間隙不應(yīng)大于0.8mm。(10)拼裝好的構(gòu)件應(yīng)立即用油漆在明顯部位編號(hào),寫明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù),以便查找。 (11)構(gòu)件組對(duì)完畢待自檢、專檢合格后,請(qǐng)建設(shè)單位及監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。5、焊接工序:(1) 焊工必須取得相應(yīng)焊接條件的資格證書后,方可上崗作業(yè)。(2) 施焊前應(yīng)復(fù)查裝配質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況,坡口要用磨光機(jī)打磨光滑,當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)修整合格方可施焊。如果焊縫中存在表面夾渣、弧坑等,應(yīng)清理后補(bǔ)焊。(3) 對(duì)開設(shè)坡口的焊件焊接時(shí),坡口底層焊道宜采用3.2mm焊條,底層根部焊道的最小尺寸應(yīng)適宜,以防產(chǎn)生裂紋。(4) 要求焊透的對(duì)接焊縫和T型接頭角焊縫的背面
9、,可用清除焊根的方法施焊。(5) 焊縫收縮近似值(每米收縮量):對(duì)接焊縫0.15mm0.3 mm;連續(xù)角焊縫0.2mm0.4 mm;間斷角焊縫0mm0.1 mm.(6)引弧應(yīng)在焊道處,不得擦傷母材。(7)焊接時(shí)的起落弧點(diǎn)距離焊縫端部宜大于10mm,弧坑應(yīng)填滿。(8)多層焊宜連續(xù)施焊,注意各層間的清理和檢查,有缺陷要及時(shí)清除后再焊。(9)焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)要查清原因,訂出返修工藝后再處理。(10)焊縫的返修應(yīng)按返修工藝進(jìn)行,同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。(11)雪天時(shí)不得露天施焊;在四級(jí)以上風(fēng)力下焊接,應(yīng)采取防風(fēng)措施。(12)各種焊材在使用前必須按照產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝要求進(jìn)行烘干。烘干的焊條應(yīng)放
10、在100150保溫筒內(nèi)。低氫型焊條 在常溫下超過4h應(yīng)重新烘焙,重復(fù)烘焙的次數(shù)不宜超過兩次。(13)各種焊材必須按不同類別、型號(hào)或牌號(hào)分別在不同位置存放。存放倉庫的庫溫應(yīng)在1025,最低不應(yīng)低于5,并且倉庫應(yīng)通風(fēng)良好、干燥,以防焊材受潮變質(zhì)。 (14)焊接完畢焊工應(yīng)進(jìn)行自檢,不合格的焊縫位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊和返修,補(bǔ)焊的焊縫應(yīng)于原焊縫間保持圓滑過渡。6、矯正工序:(1)用H型翼緣矯正機(jī)進(jìn)行焊接H型的翼緣變形矯正。(2)采用火焰進(jìn)行成品矯正時(shí),同一部位加熱次數(shù)不利超過二次,矯正溫度不應(yīng)在鋼材淬火溫度附近,并嚴(yán)禁水冷。7、成品檢驗(yàn):構(gòu)件作完后,按施工圖及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行自檢,檢查合格后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才
11、可出廠。8、鋼結(jié)構(gòu)成品堆放:成品驗(yàn)收后,在裝運(yùn)以前堆放在現(xiàn)場(chǎng),露天堆放,部分小件一般可用捆扎方式放置于室內(nèi)。 成品堆放時(shí)注意以下幾點(diǎn):(1) 堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí),地面平整干燥,排水良好。(2) 堆放場(chǎng)地內(nèi)備有足夠的墊木,墊塊,使構(gòu)件得以放平,放穩(wěn),以防構(gòu)件因堆放方法不正確而產(chǎn)生變形。(3) 鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不得置于地上,要墊高200mm以上。(4) 側(cè)向剛度較大的構(gòu)件可水平堆放,當(dāng)多層疊放時(shí),必須使各層墊木在同一垂線上。(5) 大型構(gòu)件的小零件應(yīng)放在構(gòu)件的空間內(nèi),用螺栓或鐵絲固定在構(gòu)件上。(6) 不同類型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起。同一工程的構(gòu)件應(yīng)分類堆放在同一地區(qū)內(nèi),以便于裝車發(fā)運(yùn)。10 鋼柱制作
12、方案:(1) 將格構(gòu)式雙肢柱的兩肢分別組對(duì)焊接,組合工字型截面柱、翼緣板和腹板的拼接,應(yīng)采用加引弧板和引出板的對(duì)接焊縫。翼緣板和腹板的對(duì)接焊縫相互錯(cuò)開200mm以上。(2) 臥裝法。將構(gòu)件放置臥的位置進(jìn)行裝配。臥裝適用于斷面不大,但長度較大的細(xì)長的構(gòu)件。(3) 針對(duì)格構(gòu)式雙肢柱的特點(diǎn),構(gòu)件在制作場(chǎng)地直接組對(duì),焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(4) 采用6X37+1鋼絲繩以16t龍門吊和20汽車吊四點(diǎn)吊裝倒運(yùn)。(5) 構(gòu)件制作完成后進(jìn)行自檢、專檢,待驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)出廠。9 、屋架及托架制作方案:(1)地樣法。用1:1的比例在裝配平臺(tái)上放出構(gòu)件實(shí)樣,然后根據(jù)零件在實(shí)樣上的位置,分別組裝起來成為構(gòu)件
13、。(2)拼裝應(yīng)注意下述事項(xiàng): A 無論是弦桿,還是腹桿,應(yīng)先單肢拼配焊接矯正,然后進(jìn)行大拼裝。 B 支座,與鋼柱連接的節(jié)點(diǎn)板等,應(yīng)先小件組焊,矯平后再定位大拼裝。 C 放拼裝胎時(shí)放出收縮量,一般放至上限( L24m時(shí)放8mm )。 D 按設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定及圖紙要求,屋架和托架應(yīng)起拱,起拱的大小為跨度的1/500。E 以屋架實(shí)樣為胎,將各零部件以點(diǎn)焊固定,組裝成片。(3)對(duì)組裝成片的屋架架進(jìn)行檢查,經(jīng)自檢、專檢驗(yàn)收合格后,進(jìn)入焊接工序。(4)若桿件長度不足可采用等強(qiáng)拼接接長(采用標(biāo)準(zhǔn)接口形式)。(5)屋架及托架的拼接盡量在節(jié)點(diǎn)處。(6)焊完后進(jìn)行構(gòu)件質(zhì)量檢查并給螺栓孔定位。(7)構(gòu)件經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)
14、監(jiān)理對(duì)構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合格后方準(zhǔn)出廠。(8)屋架和托架上弦及下弦料長拼接均采用參標(biāo)準(zhǔn)接口形式,即H型鋼形式蓋板和腹板雙面?zhèn)浒澹琓型鋼三面?zhèn)浒濉N濉⒅饕Y源需用量計(jì)劃 1 勞動(dòng)力配備表司機(jī)電工起重工鉚工氣焊電焊其他3222020205人 2 機(jī)械設(shè)備表名 稱數(shù)量(臺(tái))規(guī)格名 稱數(shù)量(臺(tái))規(guī)格龍門吊610噸16噸電焊機(jī)30BX3-500汽車吊120噸磨光機(jī)10180mm搖臂鉆4Z32K半自動(dòng)切割機(jī)6CG1-30磁力鉆10JAC-AD120-23H型矯正機(jī)2六、 質(zhì)量保證措施 1 各工序間建立嚴(yán)格的自檢、專檢、報(bào)驗(yàn)的驗(yàn)收程序?qū)Ω鞴ば蜻M(jìn)行嚴(yán)格控制。2 鋼構(gòu)件如果采用捆綁式吊裝拼裝翻身,必須在捆綁處加
15、墊付半圓鋼管以保護(hù)鋼絲繩和構(gòu)件。3 鋼構(gòu)件如果采用吊耳進(jìn)行吊裝,吊耳的尺寸和焊縫隙尺寸必須經(jīng)過計(jì)算,以確保安全。4 結(jié)構(gòu)吊裝吊點(diǎn)選擇要準(zhǔn)確。七、安全文明施工 1 嚴(yán)格執(zhí)行文明施工的有關(guān)規(guī)定。 2 現(xiàn)場(chǎng)物料堆放整齊有致,道路暢通,營造一個(gè)清潔的施工環(huán)境。 3 在施工前要認(rèn)真檢查吊車運(yùn)轉(zhuǎn)情況和吊具的質(zhì)量,禁止吊車帶病作業(yè)。 4 特殊工種作業(yè)人員做到持證上崗,嚴(yán)禁代崗,替崗,不許帶病作業(yè)。組織所有施工員認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國家和部門的有關(guān)安全規(guī)章 、制度,各分項(xiàng)工程開工前,認(rèn)真編制安全技術(shù)措施,并做好技術(shù)交底工作,施工班組每日班前要進(jìn)行安全技術(shù)交底,使安全工作落實(shí)到班組和個(gè)人,組織施工人員熟悉施工方法。
16、5 施工前要認(rèn)真檢查施工場(chǎng)地,保證施工場(chǎng)地有足夠的地耐力,并保證場(chǎng)地平整。八、鋼材及成品運(yùn)輸1、由于施工現(xiàn)場(chǎng)電力不足和制作場(chǎng)地局限,我單位無法在現(xiàn)場(chǎng)搞制作,現(xiàn)把制作場(chǎng)地定在葛沽大修廠院內(nèi),從現(xiàn)場(chǎng)到我單位制作場(chǎng)地,所有鋼材及成品的運(yùn)輸和裝運(yùn)均由我單位承擔(dān)。2、由于構(gòu)件長度長、重量大,吊裝和運(yùn)輸均有一定困難。九、施工進(jìn)度計(jì)劃表十、除銹、刷油 1、鋼材表面除銹采用噴砂方法,處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。除銹等級(jí)為GB50205-2001中的Sa2級(jí). 2、所有構(gòu)件均涂環(huán)氧富鋅防銹底漆二遍,漆膜厚度60m;涂環(huán)氧樹脂中間漆一遍,漆膜厚度30m;涂氯磺化聚乙烯面漆二遍, 漆膜
17、厚度70m.最后一遍面漆待構(gòu)件安裝完畢后再涂.3、現(xiàn)場(chǎng)焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)暫不涂漆,待構(gòu)件焊接完畢后再按規(guī)定補(bǔ)漆.4、在標(biāo)高0.000米以下鋼材表面宜用砂或鋼絲刷進(jìn)行處理,不刷油漆。十一、運(yùn)輸方案1、鋼構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件長度、重量選用車輛,鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及捆扎方法均應(yīng)保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形。2、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)拼裝散件時(shí),使用一般貨運(yùn)車即可,散件運(yùn)輸也要滿足在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生的變形。3、對(duì)于成型大件的運(yùn)輸,根據(jù)長度不同選用不同車型的運(yùn)輸貨車,大構(gòu)件的運(yùn)輸則由專業(yè)化的大件運(yùn)輸公司承擔(dān)。屋架最大跨度36m、重6.6 噸;此類大型構(gòu)件的運(yùn)輸,應(yīng)在加工制作以前就與運(yùn)輸有關(guān)的各個(gè)
18、方面取得聯(lián)系,并得到批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸,另外還要查看運(yùn)輸路線、轉(zhuǎn)彎道、施工現(xiàn)場(chǎng)等有無障礙。4、公路運(yùn)輸裝運(yùn)的高度極限為4.5m, 構(gòu)件長出車身不得超過2m。考慮到鋼結(jié)構(gòu)體積和外形實(shí)際情況,應(yīng)向有關(guān)部門提出超長(超高)通行報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)辦證后方可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送。5、鋼屋架采用重型拖車平放運(yùn)輸,但要求支點(diǎn)必須放在節(jié)點(diǎn)處,而且要墊平、加固好。6、我單位制作地點(diǎn)在葛沽二十冶大修廠院內(nèi),鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)在天鋼院內(nèi),所以構(gòu)件及鋼材的運(yùn)輸均由我單位承擔(dān),葛沽制作現(xiàn)場(chǎng)天鋼安裝現(xiàn)場(chǎng)約為20多公里。天鋼3500mm中厚板工程柱子屋面系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作施 工 工 藝編 制 人:審 核 人:總工程師:項(xiàng)目經(jīng)理: 天津二十冶汽車重型修理廠天鋼中厚板工程專業(yè)項(xiàng)目部2004-12-30審批欄天津鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整改造工程指揮部: 我公司編制的天鋼3500mm中厚板工程屋面系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案已經(jīng)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員審核,請(qǐng)貴方予以審批。監(jiān)理意見:年 月 日建設(shè)單位意見: 年 月 日施工組織設(shè)計(jì)會(huì)簽單編號(hào):工程名稱天鋼3500mm中厚板工程方案內(nèi)容 天鋼3500mm中厚板工程主廠房屋面系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案主要包括:編制依據(jù),工程概況及特點(diǎn),本工程所用材料要求,鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案,主要資源需用量計(jì)劃,質(zhì)量保證措施,安全文明施工,鋼材及成品運(yùn)輸,運(yùn)輸方案評(píng)審結(jié)果項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)相關(guān)部門會(huì)簽