1、什邡市紅峽路災(zāi)后恢復(fù)重建工程路面工程（K1+200 K7+438.8930）施工方案第十一合同段項(xiàng)目部編制日期：二一年四月十日目錄一、編制說明.1 二、工程概況 1 三、主 要 工 程 數(shù) 量 .2 四、級(jí)配砂礫石調(diào)平層的施工.2 五、路面底基層、基層的施工.3 六、瀝青混凝土面層的施工.8 七、硬 化 路 肩 的 施 工 .1 5 八、文明施工與安全生產(chǎn).17 九、工 期 保 證 措 施 .2 1 十、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施.22 十一、環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 .2 4 十二、勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 表 .2 5 十三、主要施工管理人員一覽表.26 十四、主要施工機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃表.27 附

2、表:1、質(zhì) 量 保證體 系 圖 .28 2、安 全 保證體 系 圖 .29 3、水泥穩(wěn)定底基層、基層施工工藝框.30 4、瀝青混凝土面層施工工藝框圖.31 路面工程施工方案一、編制說明(一)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍、招標(biāo)文件及施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下編制本施工方案。(二)編制依據(jù)1.災(zāi)后恢復(fù)重建工程施工圖優(yōu)化設(shè)計(jì)2.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003 3.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000 4.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95 5.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004 6.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)JTG F8012004 7.國(guó)家及四川省在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。8.施工現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。9.本公司擁有的科技成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)等。二、工程概況本工程起點(diǎn)為什邡市紅白鎮(zhèn)廣青公路，終點(diǎn)為什邡市紅白鎮(zhèn)峽馬口村，路線全長(zhǎng) 7.42KM，其中起點(diǎn)至 K1+200 處已由安置小區(qū)建設(shè)施工，故本工程施工范圍為K1+200 至紅白鎮(zhèn)峽馬口村，全長(zhǎng)6.22KM。路線起點(diǎn)至 K6+488.527 為三級(jí)公路，路基寬度 7.5m，計(jì)算行車速度為 30Km/h，K6+48

4、8.527 至終點(diǎn)為四級(jí)公路，路基寬度6.5m，計(jì)算行車速度為 20Km/h。路面結(jié)構(gòu)為 4cm 瀝青混凝土AC-13C 瀝青混凝土+5cm 瀝青混凝土 AC-16C 瀝青混凝土+15cm 水泥穩(wěn)定碎石基層(4.5%5.5%)+15cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層(3.5%4.5%)+20cm 級(jí)配砂礫石找平層。三、主要工程數(shù)量表分項(xiàng)工程名稱單位工程量備注級(jí)配砂礫石找平層49760 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層46184 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層43074 AC-16C 瀝青混凝土39964 AC-13C 瀝青混凝土39964 路肩m32425.8 四、級(jí)配砂礫石調(diào)平層的施工路基工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格確認(rèn)后

5、，開始鋪筑級(jí)配砂礫石調(diào)平層的試驗(yàn)路段，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后，方可以進(jìn)行調(diào)平層的施工。鋪筑前，對(duì)路基中線縱橫斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，清除所有浮土及雜物，若有車轍或松軟部分應(yīng)重新翻松、壓實(shí)，直到滿足規(guī)范要求。所用砂礫石應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求。按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。采取平地機(jī)或裝載機(jī)攤鋪，人工輔助調(diào)平。在鋪筑級(jí)配砂礫石調(diào)平層時(shí)，進(jìn)場(chǎng)攤鋪機(jī)械和材料應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備和材料。攤鋪后的砂礫要確保無(wú)明顯離析現(xiàn)象，在施工較困難地段，可采用細(xì)集料的攤鋪。級(jí)配砂礫石調(diào)平層施工中，各道工序的施工工藝必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段所確認(rèn)的操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。包括調(diào)平層的整平和整型、壓實(shí)工藝

6、。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，均采用打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。調(diào)平層壓實(shí)施工中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5-8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。各段調(diào)平層完工之后，測(cè)量人員必須進(jìn)行精確的測(cè)量檢查，檢查項(xiàng)目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個(gè)路段均應(yīng)表面平整、邊線整齊，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。五、路面底基層、基層的施工（一）施工準(zhǔn)備1.機(jī)械準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）施工配備的主要機(jī)械有裝載機(jī)、震動(dòng)壓路機(jī)、平地機(jī)、灑水車、自缷汽車、水穩(wěn)料拌合機(jī)等施工機(jī)械。2.作業(yè)條件：底基層、基層的下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)

7、必須符合有關(guān)規(guī)定，并驗(yàn)收合格。檢測(cè)項(xiàng)目詳見規(guī)范要求。運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備及施工人員已到位。拌合場(chǎng)建設(shè)完成，設(shè)備安裝調(diào)試已完成，并檢驗(yàn)合格。3.技術(shù)交底：施工方案編制、審核、審批已完成，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，技術(shù)交底已完成。各種原材料符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，試驗(yàn)合格，混合料配合比已完成，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。4測(cè)量：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)或勘測(cè)部門現(xiàn)場(chǎng)交接中線控制樁和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)，并設(shè)置護(hù)樁。臨設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，允許閉合差：快速路、主、干路為12L mm，支路為20L mm（L 為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù)）。在不受施工影響的位置引測(cè)鋪助基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時(shí)補(bǔ)樁。定出路邊線及上

8、下邊坡線樁，核對(duì)占地和拆遷是否滿足施工需要，施工范圍內(nèi)沿存的障礙應(yīng)作明顯標(biāo)志。工地測(cè)量人員應(yīng)按中心樁位置復(fù)測(cè)原橫斷面，加樁處應(yīng)補(bǔ)測(cè)橫斷面，并計(jì)算土石方量。施工過程中工地測(cè)量人員對(duì)平面和水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)，并應(yīng)及時(shí)向施工員提供測(cè)量數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。測(cè)量標(biāo)志應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，施工人員對(duì)測(cè)量標(biāo)志應(yīng)認(rèn)真保護(hù)。路基工程基本完工后，工地測(cè)量人員必須進(jìn)行全線的竣工測(cè)量。竣工測(cè)量包括：中心線的位置、標(biāo)高、橫斷面圖式等5.下承層準(zhǔn)備水穩(wěn)層施工前，要對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水穩(wěn)層攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。6.拌合拌合采用自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)集中拌和，拌合設(shè)備應(yīng)有3 個(gè)料斗，并配有散裝水

9、泥貯藏罐，拌合設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備性能良好，完好率高。具體要求如下：a、料倉(cāng)或拌缸前要有剔除超粒徑石料的篩子。b、拌合現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌合時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。c、各料斗配備 12 名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時(shí)停止生產(chǎn)。d、拌合含水量比最佳含水量大12%。7.運(yùn)輸水穩(wěn)混合料的運(yùn)輸采用較大噸位的的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸車從拌和機(jī)出料斗裝料時(shí)，要適當(dāng)移位，采取分層裝料的方式，使混合料均勻裝滿車廂，降低混合料離析程度。拌和好的

10、混合料要盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料要加以覆蓋以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)影響到施工質(zhì)量。8.水穩(wěn)料攤鋪因工期緊，任務(wù)重。為加快進(jìn)度保證工程質(zhì)量，根據(jù)有關(guān)精神我合同段將底基層和基層采用一次的攤鋪、碾壓成型。水穩(wěn)定層均按5%水泥穩(wěn)定層配合比拌合。采用平地機(jī)攤鋪，20T 輪式壓路機(jī)碾壓成型。平地機(jī)攤鋪：混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一遍。用20T 輪胎壓路機(jī)快速碾壓 12 遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，因輪胎表面沒有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前，先用齒耙把低洼處表層5

11、cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。9.碾壓整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，即可用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩邊開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)開始向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪要重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般碾壓68 遍。主要使表面沒有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速

12、度以1.51.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。路面的兩側(cè)，多壓23 遍。碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，同時(shí)，水泥穩(wěn)定層的表面要始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，則及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時(shí)翻開，加適量的水泥穩(wěn)定混和料重新拌和。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平要仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑上層時(shí)處理。壓實(shí)度檢測(cè)要隨壓隨檢，壓實(shí)不足立即補(bǔ)壓。自檢時(shí)壓實(shí)度可提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，并同時(shí)用 3m 直尺逐段

13、檢測(cè)平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。測(cè)量人員要在現(xiàn)場(chǎng)不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工偏差。10.施工縫處理由于是采用半幅施工，縱橫向施工縫均采用垂直接縫。設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)先駛離混合料末端，人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不合適的混合料予以清除。在重新開始攤鋪混合料之前，將混合料端面已松散的混合料清除并灑水潤(rùn)濕，下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。在攤鋪混合料時(shí)，靠近設(shè)計(jì)車道邊線的混合料應(yīng)超出邊線10-20cm，在施工另一車道前，將松散的混合料清除并灑水潤(rùn)濕，然后開始攤鋪。上下層水穩(wěn)層縱縫盡量錯(cuò)開20cm 以上。11.養(yǎng)生及交通管制碾壓成型后的要立即開

14、始養(yǎng)生工作，開始灑水養(yǎng)生時(shí)要做到少灑，勤灑，以后可增大灑水量，以不致沖壞表面為度，養(yǎng)生時(shí)間一般7 天，表層保持濕潤(rùn)即可，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，輔以人工清掃，以達(dá)到外觀平整內(nèi)在質(zhì)量好的效果。待水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后方可開放交通，剛開放交通時(shí)要限制車速通行。12.氣候條件工地氣溫低 5時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。13.取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程

15、(JTJ05794)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按(公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)劃規(guī)程(JTJ05995)進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查 6 次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。各段完工之后，測(cè)量人員必須進(jìn)行精確的測(cè)量檢查，檢查項(xiàng)目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個(gè)路段的基層均應(yīng)表面平整密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順。六、瀝青混凝土面層的施工(一)噴灑透層油、粘層油瀝青路面基層必須噴灑透層油；在瀝青上、下面層之間必須灑布粘層瀝青。透層、粘層施工：施工前先用空壓機(jī)和鋼刷將下承層徹底清掃干凈，并

16、報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面全部檢查，得到批準(zhǔn)后方可澆灑。當(dāng)氣溫低于 10、下雨或下承層潮濕時(shí)，不得澆灑瀝青。粘層瀝青在瀝青砼鋪筑之前24h 內(nèi)灑布。透層、粘層采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時(shí)保持穩(wěn)定的速度及噴油量。粘層油的噴灑量0.6kg/m2，透層油的噴灑量為 1.0kg/m2。在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)，對(duì)于澆灑過量處及時(shí)清除。對(duì)于漏灑或少灑的地方及時(shí)補(bǔ)灑；噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染；瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后才右進(jìn)行下道工序施工。澆灑瀝青后，作好防護(hù)措施，嚴(yán)禁除運(yùn)送瀝青混合料之外的其它車輛及行人通過；透層瀝青灑布后及時(shí)攤鋪混合料，

17、如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放交通時(shí)，要立即撒布23m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。(二)拌和瀝青混合料的拌和采用間歇式瀝青混合料拌和樓進(jìn)行集中拌和。1.拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個(gè)帶攪拌的罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅娇捎糜诨旌狭系陌韬汀?.嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度有及瀝青混合料的出廠溫度。3.控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和設(shè)備的計(jì)量和測(cè)溫裝置進(jìn)行校核。4.拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混

18、合料拌和均勻?yàn)槎取?.要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白料、冒表煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征。6.在瀝青混合料拌和過程中每天要及時(shí)對(duì)熱料倉(cāng)的集料進(jìn)行篩分分析，編制配合比質(zhì)量控制圖，確保混合料的配合比在標(biāo)準(zhǔn)配合比的容許差值范圍內(nèi)，如果原材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料不符合質(zhì)量要求時(shí)，要及時(shí)調(diào)整配合比，必要時(shí)重新進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。(三)運(yùn)輸1.瀝青混合料的運(yùn)輸采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂要清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水作隔離劑，并排除

19、可見游離余液。2.從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，汽車可前后移動(dòng)，分幾次裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。3.采用符合要求的溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于 150mm，在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約 300mm。對(duì)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料的溫度每車均要檢測(cè)，并滿足溫度控制要求。4.當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車要采用篷布覆蓋等有效的保溫措施。5.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪

20、筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得攤鋪在路上。7.瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量要較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方要有五輛運(yùn)料車等候卸料。(四)攤鋪1.瀝青混合料的攤鋪在行車道上采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。2.自動(dòng)找平控制方式：下面層和調(diào)平層采用基準(zhǔn)鋼絲繩：在路面兩側(cè)安裝基準(zhǔn)鋼絲繩，前一臺(tái)攤鋪機(jī)的高程控制傳感器在鋼絲繩上前移，后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠中央一側(cè)用一聯(lián)有高程控制傳感器的滑桿在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層上向前滑移，靠邊的一側(cè)另一高程控制傳感器在鋼絲繩上前移。也可以直接用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁來鋪筑；上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁：前一臺(tái)攤鋪機(jī)用兩根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，左右各用一根跨越攤鋪機(jī)后部的分料室和熨平板等，后一臺(tái)攤鋪機(jī)中間

21、一側(cè)可直接在后面拖一根滑桿，在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層的表面滑移，靠邊部一側(cè)用一根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。3.攤鋪機(jī)要調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，在攤鋪前要將熨平板及振搗裝置底部清理干凈，并涂抹油水混合劑，調(diào)整熨平板的預(yù)拱度、橫坡度后進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度要接近瀝青混合料的溫度。在攤鋪機(jī)熨平板下支墊3-4 根厚度與松鋪厚度一致的用硬質(zhì)木料制作的木枋。4.在攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器要不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3 高度，以減少離析現(xiàn)象。攤鋪過程中一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間等候，混合料冷卻結(jié)硬。攤鋪機(jī)操作人員隨時(shí)用特制插纖檢測(cè)瀝青

22、混合料的攤鋪厚度。5.攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。6.所有路段均采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于個(gè)別加寬、邊角等機(jī)械無(wú)法攤鋪的部位，則要配備充足而熟練的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)必須鐵鍬布料，并用耙子找平2-3 次，施工過程中，要對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。找平要迅速，要在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實(shí)。7.檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不允許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。8.用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。混

23、合料出現(xiàn)離析必須采取人工篩料處理。處理要隨用隨篩，篩孔不宜小于10mm。缺陷較嚴(yán)重應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。9.攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘結(jié)的材料。10.攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型蝗混合料。遭受雨淋的混合料要廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。(五)碾壓1.瀝青混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用重型輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。壓路機(jī)以階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。2.初壓要在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，初壓壓路

24、機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離控制在30-50m以內(nèi)。用鋼輪壓路機(jī)慢速均勻碾壓2遍，碾壓速度為 1.52.0Km/h。碾壓時(shí)壓路機(jī)從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。3.復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段，要緊接在初壓后進(jìn)行。相鄰碾壓帶重疊寬度為 1/3-1/2碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn) 4：6比例的油水混合液或其他防粘連措施，并派專人跟機(jī)前后檢查有無(wú)粘輪現(xiàn)象，并及時(shí)刮除。4.終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)

25、行，采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為2.53.5Km/h，碾壓次數(shù)不宜少于 2遍。終壓要消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。5.為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)要將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不能突然改變。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不得處在同一橫斷面上。6.當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的路段，壓路機(jī)和其它車輛不得在其上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留，同時(shí)，采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放時(shí)落在路面上。7.在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板將混合料壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。(六)接縫處理1.縱向接縫采用熱接縫，橫向接縫采

26、用平接縫。2.縱縫施工采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪按熱接縫處理，上下面層的縱縫至少錯(cuò)開 15cm，并注意不能設(shè)在行車輪跡位置。3.橫縫在上下面層要錯(cuò)位 5-10m，不能設(shè)在同一斷面上。當(dāng)要暫停施工時(shí)，在施工結(jié)束后用3m 直尺檢查掛線切割、清掃、成縫，切縫也采用切割機(jī)進(jìn)行。接續(xù)攤鋪前要再次用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，若不平整、厚度不符合要求時(shí)，要切除后再攤鋪新的混合料。接縫施工時(shí)接縫處要保證干燥、干凈，并在端部均勻?yàn)⒄硨佑停黉佇禄旌狭辖宇^。不得在接頭污染、有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。接縫混合料攤鋪后要先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。橫向接縫處碾壓按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，從已成型

27、的路段向新鋪層逐漸推移碾壓，并用3m 直尺檢測(cè)其平整度，用人工輔助找補(bǔ)混合料，最終達(dá)到接縫平整，順適的目的。接縫處不得轉(zhuǎn)向。(七)冷卻通行當(dāng)路面經(jīng)碾壓合格，溫度低于規(guī)定要求時(shí)才可開放交通。(八)瀝青混合料施工溫度范圍的要求：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，瀝青混合料施工的溫度控制為：礦料溫度160 180，瀝青溫度 150 170，混合料出廠溫度 150160，初碾溫度140 150，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于 80。七、硬化路肩的施工（一）：材料水泥擬采用復(fù)合425#水泥，每批材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證及化驗(yàn)單，并應(yīng)送樣到中心試驗(yàn)室作安定性、強(qiáng)度、初終凝時(shí)間等指標(biāo)值。水泥應(yīng)按需進(jìn)量，

28、庫(kù)存時(shí)間不宜超過1 個(gè)月，水泥庫(kù)房應(yīng)防雨、防潮，并隨時(shí)用彩條布蓋好。粗集料采用 2-5 圓石加豆石，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，有良好的級(jí)配。最大粒徑不超過50mm，應(yīng)符合下表要求：粗集料標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍級(jí)配類型粒徑（mm）篩孔尺寸（圓孔，mm）40 31.5 25 20 16 10 5 2.5 通過百分率（以質(zhì)量計(jì)，%）連續(xù)5-40 95-100 55-69 39-54 25-40 14-27 5-15 0-5 5-30 95-100 67-77 44-59 25-40 11-24 3-11 0-5 5-20 95-100 55-69 25-40 5-15 0-5 間斷5-40 95-100 55-

29、69 39-54 25-40 14-27 5-15 0-5 5-30 95-100 67-77 44-59 25-40 11-24 3-11 0-5 5-20 95-100 55-69 25-40 5-15 0-5 細(xì)集料采用天然砂，要求質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并具有良好的級(jí)配。技術(shù)要求應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ97-87）.細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍級(jí)配分區(qū)篩孔尺寸（mm）圓孔方孔10 5 2.5 1.25 0.6 0.3 0.15 通過百分率（以質(zhì)量計(jì)，）區(qū)100 90-100 65-95 35-65 15-29 5-20 0-10 區(qū)100 90-100 75-100 50-90

30、30-59 8-30 0-10 區(qū)100 90-100 85-100 75-90 60-84 15-45 0-10 注：區(qū)基本屬于粗砂；區(qū)屬于中砂和部分偏粗的細(xì)砂；區(qū)屬于細(xì)砂。混凝土用水采用就近河水，保證清潔，砼開盤前，先作各種材料的實(shí)際含水量，計(jì)算施工配合比，嚴(yán)格按施工配合比配材料，用水量應(yīng)按扣除各材料含水量后的重量摻入。各種合格材料進(jìn)場(chǎng)后均應(yīng)分類堆放，分別標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁混淆使用（二）：施工工序1、放線、定位：采用全站儀定位，水準(zhǔn)儀控制高程。2、基礎(chǔ)鋪設(shè)：立摸、澆筑砼。3、質(zhì)量保證措施：在嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工要求的同時(shí)并加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，施工交底要詳細(xì)，一般落水點(diǎn)標(biāo)高低3cm，挑水點(diǎn)標(biāo)高

31、高 3cm。施工時(shí)堅(jiān)持拉線定位，放樣施工。直線段可采用定樁拉線，彎道處應(yīng)堅(jiān)持多放點(diǎn)、反復(fù)看的原則。放樣滿意后再澆筑基礎(chǔ)，以保證硬化路肩線形直順。八、文明施工與安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)是工程項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標(biāo)志。為確保施工作業(yè)安全，我們將建立、健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。本標(biāo)段工

32、程施工堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。建立、健全安全保證體系。1、建立組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)分別成立以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的各級(jí)文明施工與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確各機(jī)構(gòu)及機(jī)構(gòu)成員的職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部“文明施工與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的文明施工與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理為整個(gè)標(biāo)段

33、的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；各施工隊(duì)“文明施工與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為該隊(duì)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。從組織上強(qiáng)化文明施工與安全生產(chǎn)管理工作2、管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部制定一系列文明施工與安全生產(chǎn)管理方面的規(guī)章制度，如：“文明施工規(guī)定”、“安全生產(chǎn)制度”、“安全生產(chǎn)檢查制度”、“安全生產(chǎn)例會(huì)制度”、“安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度”、“安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度”、“安全生產(chǎn)防范措施”、“消防安全管理措施”及“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”。從制度上強(qiáng)化文明施工與安全生產(chǎn)管理工作。并制定安全生產(chǎn)例會(huì)制度，定期召開安全工作會(huì)議，指定有關(guān)管理人員、施工隊(duì)長(zhǎng)和安全員參加。3、管理措施（1）精神文明建設(shè)a.

34、根據(jù)工地實(shí)際情況，利用業(yè)余時(shí)間，組織廣大職工學(xué)習(xí)鄧小平理論及黨的方針政策、法律法規(guī)、國(guó)內(nèi)外時(shí)事等。教育廣大職工愛黨、愛國(guó)，熱愛公路工程建設(shè)事業(yè)。b.積極開展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，教育廣大職工愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，杜絕打架斗毆，黃、賭、毒等社會(huì)丑惡現(xiàn)象。c.項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員、技術(shù)人員均掛牌上崗。d.施工區(qū)與生活區(qū)掛設(shè)文明施工標(biāo)語(yǔ)及文明施工規(guī)定，在工程顯要位置設(shè)置工程概況牌。e.經(jīng)常性開展多種形式，健康文明的文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余文化生活，形成良好的文明施工氛圍。f.正確處理與當(dāng)?shù)卣爸苓吶罕婈P(guān)系。工程機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格控制在征地線范圍內(nèi)活動(dòng)，盡可能避免對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活造成不利影響。遇

35、到地方矛盾時(shí)，主動(dòng)協(xié)商解決，不能解決的及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，請(qǐng)求協(xié)調(diào)處理，以不激化矛盾為原則。（2）施工區(qū)環(huán)境管理a.施工機(jī)械停放有序整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整暢通，排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放并及時(shí)處理。棄土及清雜上按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆放。b.危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示牌，夜間作業(yè)設(shè)警示燈。如在油料庫(kù)、油罐上、廚房等處標(biāo)明“嚴(yán)禁煙火”字樣等。（3）安全生產(chǎn)管理a.安全生產(chǎn)目標(biāo)：通過加強(qiáng)文明施工與安全生產(chǎn)管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”的安全生產(chǎn)指標(biāo)，即：無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)交通責(zé)任事故。b.安全生產(chǎn)的知識(shí)培訓(xùn)和宣傳教育：工程開工后我們將根據(jù)工地實(shí)際情況制定對(duì)參建職工的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃上報(bào)

36、總公司，總公司將按計(jì)劃及時(shí)對(duì)職工進(jìn)行必要的教育培訓(xùn)。各施工公司經(jīng)常性地張貼畫報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等方法進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作。c.工程及設(shè)施的安全管理：施工工棚嚴(yán)格按“施工工棚安全規(guī)定”進(jìn)行搭建和管理，預(yù)留一定的防火間距并配置足夠數(shù)量的滅火器材。機(jī)械操作嚴(yán)格按“場(chǎng)內(nèi)機(jī)械操作規(guī)程”進(jìn)行，機(jī)駕人員全部具有操作證并按時(shí)年檢，堅(jiān)決杜絕無(wú)證操作行為。夜間施工機(jī)械保證有良好的照明設(shè)施。加強(qiáng)用電安全管理，任何人不得私拉亂接電線，或使用大負(fù)荷的電器。加強(qiáng)工地值班管理，保證一天24 小時(shí)有人值班，防止公共或私人財(cái)產(chǎn)的丟失。（3）加強(qiáng)檢查力度，防患于未然根據(jù)不同季節(jié)，不同施工階段的特點(diǎn)，經(jīng)常組織安全生產(chǎn)檢查，檢查安全

37、措施落實(shí)情況、機(jī)械設(shè)備、消防器材等安全設(shè)備的技術(shù)狀況。對(duì)于易發(fā)事故的電、火，要求專人負(fù)責(zé)。做好電路的維護(hù)保養(yǎng)，滅火器材的更換，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。九、工期保證措施開工進(jìn)場(chǎng)后，首先根據(jù)施工圖紙和業(yè)主要求，我部制定總體進(jìn)度計(jì)劃和階段進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批后的進(jìn)度計(jì)劃作為控制階段性施工工期，每天對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)階段性工期滯后于計(jì)劃，則進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、組織措施保證：由于該工程工期緊，工程量大，為了保質(zhì)按期完成施工任務(wù)，我們將抽調(diào)有足夠?qū)嵙Φ墓こ碳夹g(shù)人員組織該項(xiàng)工程的施工，以保證組織措施的落實(shí)。2、計(jì)劃控制：從工程師發(fā)布開工令之日起，我們將用倒

38、排工期的方法，詳細(xì)編制日、旬、月和整個(gè)的施工計(jì)劃，每天召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，檢查當(dāng)天完成情況，布置明天任務(wù)，凡完不成計(jì)劃的，應(yīng)查明原因，制定適當(dāng)措施趕上工期，必要時(shí)增加人力和物力，以確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。3、工序控制：根據(jù)總體工程進(jìn)度計(jì)劃，該工程工期較緊，工序交錯(cuò)多，所以各工序的銜接，是制約整個(gè)工期的關(guān)鍵，根據(jù)計(jì)劃，對(duì)工程下達(dá)各道工序的開始和完成時(shí)間，及時(shí)解決各工序之間的相互矛盾，提高工效。4、周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械設(shè)備保證：施工時(shí)按進(jìn)度計(jì)劃要求，及時(shí)投入所需施工材料和機(jī)械設(shè)備，并多配20%50%的周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械備用。施工中，萬(wàn)一出現(xiàn)周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械不足（特殊情況造成），及時(shí)在公司范圍內(nèi)緊急調(diào)配，以確保施工進(jìn)度

39、計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。5、人員保證：根據(jù)工期要求，按照組織設(shè)計(jì)或調(diào)整的階段施工計(jì)劃，保證施工人員足額到位，如果出現(xiàn)人員不足現(xiàn)象將及時(shí)調(diào)配給予補(bǔ)充，以滿足整體施工的要求。6、技術(shù)保證：保證工地現(xiàn)場(chǎng)有足夠的施工技術(shù)人員，特別是測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員，保證每一班、每一崗位都不出現(xiàn)空缺，做到處處有人抓，時(shí)時(shí)有人管。7、服從業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督、檢查，協(xié)調(diào)好關(guān)系，求得監(jiān)理對(duì)各工序的及時(shí)檢查認(rèn)定、驗(yàn)收，以盡早投入下道工序，縮短工序間的間隔時(shí)間。十、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施1、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次性交驗(yàn)合格，顧客滿意率90%以上，竣工質(zhì)量達(dá)到 100%合格率。2、建立健全施工質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一

40、責(zé)任人，經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科負(fù)責(zé)日常技術(shù)工作。各班組負(fù)責(zé)人是所承建工段的質(zhì)量責(zé)任人，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。3、建立工程質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，建立質(zhì)量檔案公司法人代表對(duì)工程質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工程師對(duì)工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)所承建工段的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。建立從班組到作業(yè)區(qū)、項(xiàng)目經(jīng)理部的一條龍質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，明確質(zhì)量責(zé)任，使工程質(zhì)量管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的責(zé)任人，并貫穿到工程施工的全過程。在工地的醒目位置樹牌告示。同時(shí)建立身份證號(hào)碼登記制度，讓各質(zhì)量責(zé)任人對(duì)自已所負(fù)責(zé)的施工工段工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。4、健全質(zhì)量規(guī)章制度a.制定規(guī)章制度為使施工質(zhì)量管理做到有章可循，項(xiàng)目

41、經(jīng)理部將制定一系列規(guī)章制度。b.建立三級(jí)檢驗(yàn)制度即：施工隊(duì)自檢、質(zhì)檢科復(fù)檢、項(xiàng)目總工抽檢。c.建立跟班旁站制度對(duì)特殊工程部位施工、特殊層面施工等重要部位要求有質(zhì)檢員跟班旁站，確保工程質(zhì)量。d.建立交接班制度質(zhì)檢員將跟班檢查的質(zhì)量情況及出現(xiàn)的質(zhì)量問題作出記錄并及時(shí)向下一班質(zhì)檢員通報(bào)，使工程的質(zhì)量情況隨時(shí)處于受控狀態(tài)，并使出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)得到解決。5、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)a.配備測(cè)量?jī)x器根據(jù)施工需要，經(jīng)理部配備一臺(tái)全站儀，各施工隊(duì)分別配備臺(tái)水準(zhǔn)儀，用于測(cè)量及標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制，所有儀器均經(jīng)計(jì)量部門核檢合格。b.工地試驗(yàn)室根據(jù)需要，工地試驗(yàn)室內(nèi)配備足夠的試驗(yàn)儀器設(shè)備。選配工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有三年以上試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，技

42、術(shù)員以上職稱且有上崗證的人員擔(dān)任試驗(yàn)員，以滿足工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的需要。6、服務(wù)：a.為業(yè)主提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的服務(wù)是我公司服務(wù)的宗旨。b.工程結(jié)束后，公司工程科即建立與業(yè)主的聯(lián)系，填寫建設(shè)工程服務(wù)表，建立“建設(shè)單位檔案”，并定期組織有關(guān)部人員對(duì)承建工程進(jìn)行回訪，填寫“建設(shè)工程回訪記錄表”。c.接受業(yè)主的投訴，填寫“建設(shè)單位投訴記錄”，及時(shí)組織有關(guān)部門、人員對(duì)業(yè)主投訴進(jìn)行處理。保修期內(nèi)本工程發(fā)生任何因施工質(zhì)量原因引起的問題，我方將及時(shí)、無(wú)條件地負(fù)責(zé)維修。十一、環(huán)境保護(hù)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)后已做好全面規(guī)劃，對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，具體措施如下：

43、1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度3、控制揚(yáng)塵：對(duì)施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、噪聲：在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機(jī)械施工，若施工，則對(duì)施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。5、廢棄物：對(duì)施工及生活中的垃圾統(tǒng)一妥善處理，堆放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂扔亂棄，避免阻塞河流和

44、污染水源。6、排水：施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。7、材料漏失：運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部的擋板，并在材料上面搭蓋篷布。儲(chǔ)存材料采取三邊封閉儲(chǔ)存，圍墻高出料堆，前面超出料堆 2m。8、工地保潔：機(jī)動(dòng)車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對(duì)工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護(hù)工地范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。十二、勞動(dòng)力計(jì)劃表類別人數(shù)備注管理人員8 技術(shù)工25 雜工54 十三、主要施工管理人員一覽表姓名職稱負(fù)責(zé)內(nèi)容趙武項(xiàng)目經(jīng)

45、理全面負(fù)責(zé)管理工作朱學(xué)強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人全路的技術(shù)管理及質(zhì)量控制敬興全施工員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、控制過程質(zhì)量李光德質(zhì)檢員工序質(zhì)量檢查何正倫安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全何季材料員負(fù)責(zé)材料胥勛洲試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)王興平造價(jià)員十四、主要施工機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃表序號(hào)名稱型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量備注1 挖掘機(jī)R55 7 型臺(tái)1 2 輪式壓路機(jī)LT320B/20T 臺(tái)1 3 鋼輪壓路機(jī)YZC12C 臺(tái)1 4 裝載機(jī)柳工牌 ZL50C 臺(tái)1 5 瀝青混凝土攤鋪機(jī)MT7500B 臺(tái)1 6 瀝青灑布機(jī)臺(tái)1 7 平地機(jī)臺(tái)1 8 自卸車15T 臺(tái)8 9 膠輪壓路機(jī)CLG626R 臺(tái)1 10 潛水泵5075 臺(tái)4 11 砼攪拌機(jī)350L 臺(tái)5 1

46、2 發(fā)電機(jī)15KW 臺(tái)2 13 冷拌機(jī)全套套1 14 振動(dòng)棒全套套5 15 拖拉機(jī)臺(tái)4 附表 1 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系施工組織設(shè)計(jì)施工組織施工調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制優(yōu)良工程思想保證體系組織保證體系目標(biāo)管理保證體系質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量信息管理保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系思想政治工作TQC 教育技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制提質(zhì)量意識(shí)管理水平和企業(yè)素質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)量監(jiān)督員班級(jí)質(zhì)檢員全員各隊(duì)負(fù)責(zé)人班組長(zhǎng)項(xiàng)目目標(biāo)制度目標(biāo)任務(wù)落實(shí)班組或個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理組織診

47、斷各隊(duì)目標(biāo)TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)對(duì)策措施健全職能機(jī)構(gòu)組織技術(shù)學(xué)習(xí)原材料質(zhì)量保證外購(gòu)件檢查保證試驗(yàn)計(jì)量保證工序質(zhì)量檢驗(yàn)保證成品檢驗(yàn)保證檢 驗(yàn) 方 法逐 項(xiàng) 評(píng) 分施工三檢例行檢查專業(yè)知識(shí)技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件熟悉圖紙質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源施工單位監(jiān)理單位質(zhì)檢部門業(yè)主信息管理員信息傳遞員信息處理中心項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋施工過程信息反饋制度建設(shè)監(jiān)理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位工費(fèi)包干基本獎(jiǎng)金包干機(jī)械及工具費(fèi)用包干設(shè)備使用包干崗位 津 貼獎(jiǎng)罰 制 度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行 獎(jiǎng) 懲經(jīng)濟(jì) 兌 現(xiàn)附表 2 安全保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：各施工隊(duì)長(zhǎng)安全工作體系各業(yè)務(wù)科室各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員施工班組安全員安

48、全工作體系安全責(zé)任制安全教育安全工作內(nèi)容安全檢查提高安全意識(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)罰條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報(bào)三工教育防電防雷防火爆破施工安全施工各工序安全定期檢查不定期檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患防機(jī)械車輛傷害附件 3 水泥穩(wěn)定碎(礫)石底基層、基層施工工藝框圖試驗(yàn)路施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定及匯總監(jiān)理工程師審批單項(xiàng)工程交驗(yàn)監(jiān)理工程師審批N Y 刨除或整修Y Y Y N N N 拌合機(jī)拌合混合料運(yùn)輸混合料攤鋪、整平壓路機(jī)碾壓自檢下承層檢測(cè)、整修施工方案報(bào)工程師審批測(cè) 量 放 樣擊實(shí)試驗(yàn)混合料配合比試驗(yàn)原材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批備料自卸汽車分運(yùn)附件 4 瀝青砼面層施工工藝框圖試驗(yàn)路施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定及匯總監(jiān)理工程師審批單項(xiàng)工程交驗(yàn)監(jiān)理工程師審批N Y 補(bǔ)救措施Y Y Y N N N 拌合機(jī)拌合混合料運(yùn)輸混合料攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓自檢下承層檢測(cè)、整修施工方案報(bào)工程師審批測(cè) 量 放 樣混合料配合比試驗(yàn)原材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批備料自卸汽車分運(yùn)噴灑透層油或粘層