1、雙柱式橋墩、系梁施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG T F50-2011)；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012)；3、麻昭高速公路有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖；4、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南；二、編制原則1、強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。2、滿足業(yè)主的工期要求。3、優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。5、重視文明施工和環(huán)境保護(hù)。三、工程概況麻昭高速公路 C5工區(qū)起止里程：K62+000-K69+000，全長(zhǎng) 7Km。起點(diǎn)位于青崗嶺南側(cè)二級(jí)公路旁，路線由北向南沿山坡布設(shè)，經(jīng)龍?zhí)稙场⒄?/p>

2、子寨、北閘等地，線路總體走向由北向南。沿線穿越地形地貌類型多樣，以山地、丘陵居多。地層巖性規(guī)律較差，較為復(fù)雜。路線區(qū)域?qū)俑咴詺夂颍哂袦貨觥⑺募緶夭蠲黠@，干雨季分明的特點(diǎn)。本工區(qū)共計(jì)橋梁11 座，墩柱 248 個(gè)，其中雙柱墩202 個(gè)，系梁 177 個(gè)。本施工方案適用于以下橋梁墩柱、系梁施工，統(tǒng)計(jì)如下：橋梁名稱雙柱墩系梁1.4m 1.5m 1.6m 1.7m 1.8m 中系梁底系梁K62+400 14 4 K63+630 12 3 K64+481 12 6 6 19 9 K55+101 13 1 8 K66+023 32 12 6 47 2 K66+569 15 11 K67+016 10

3、6 14 2 34 1 K67+345 11 24 32 4 K68+292 2 1 K68+276 4 1 1 合計(jì)（個(gè)）：43 34 78 32 15 159 18 四、施工安排4.1 組織機(jī)構(gòu)為保證本工程的順利實(shí)施，我工區(qū)配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員作為項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)、組織、指揮全過(guò)程施工，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。根據(jù)C5工區(qū)具體情況和總體工期的要求，為按期完成施工，擬安排 10 個(gè)橋涵施工隊(duì)伍進(jìn)行橋梁下部構(gòu)造施工。組織機(jī)構(gòu)框圖如下：4.2 工期目標(biāo)根據(jù) C5工期安排，擬定所有墩柱、系梁在2014 年 3 月 31 日完成。五、施工準(zhǔn)備5.1 熟悉招、投

4、標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙文件和有關(guān)規(guī)范，仔細(xì)核對(duì)施工圖紙，做好施工人員的技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工項(xiàng)目副經(jīng)理施技部質(zhì)檢部計(jì)劃部物資部財(cái)務(wù)部辦公室橋涵施工隊(duì)項(xiàng)目總工測(cè)量站試驗(yàn)室安全部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理藝，樹立質(zhì)量第一的意識(shí)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控、有序下進(jìn)行。5.2 開工前，向監(jiān)理工程師上報(bào)施工組織方案和開工報(bào)告，并嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方案施工。5.3 由項(xiàng)目總工程師組織向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的技術(shù)安全環(huán)保交底，明確施工控制重點(diǎn)。5.4 橋梁基礎(chǔ)等上道工序應(yīng)檢驗(yàn)合格，立柱施工用的地錨事先設(shè)置好。5.5 施工前完成場(chǎng)地平整，清除雜物，吊車就位處平整壓實(shí)。臨時(shí)電力、養(yǎng)護(hù)用水

5、的供應(yīng)具備施工。5.6 模板根據(jù)全橋工程數(shù)量，墩柱配備1.4 米墩柱模板 24.5m，1.5 米墩柱模板28m，1.6 米墩柱模板 62m，1.7 米墩柱模板 51m，1.8 米墩柱模板 33.5m，系梁模板共計(jì) 13 套,具體配置見附表（C5工區(qū)雙柱橋墩模板配置、周轉(zhuǎn)計(jì)劃一覽表）。5.7 人員機(jī)具配置見附表（C5工區(qū)全線橋梁墩柱、系梁施工人員、機(jī)械配置）。六、施工方法6.1 施工場(chǎng)地以及底系梁初期施工準(zhǔn)備樁基檢查合格后，根據(jù)外漏的樁基鋼筋籠頂標(biāo)高計(jì)算出系梁底面高程，并根據(jù)開挖的深度大致確定開挖線。基坑采用挖機(jī)開挖，開挖至基底后采用人工進(jìn)行基底夯實(shí)、整平，整平后的標(biāo)高應(yīng)低于系梁底10cm左右，

6、以便進(jìn)行墊層硬化。將預(yù)埋的樁基鋼筋上的混凝土清理干凈，同時(shí)鑿毛樁基與底系梁接觸面，要求鑿?fù)旰竽苈冻龌炷潦樱砻鏌o(wú)松動(dòng)，并用水沖洗干凈，注意控制鑿除混凝土厚度。鑿除混凝土表面時(shí)，混凝土必須已達(dá)到一定強(qiáng)度，用人工鑿除時(shí)須達(dá)到2.5MPa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPa。在鑿除樁頭后，對(duì)樁基外漏的主筋進(jìn)行一次整體調(diào)整，對(duì)于有彎曲的主筋采用人工進(jìn)行調(diào)整（不允許用電焊機(jī)燒熱主筋后調(diào)整）。6.2 施工工藝流程a、底系梁施工施 工 準(zhǔn) 備測(cè)量放線樁頂系梁基坑開挖鑿出樁頭做好墊層鋼筋綁扎安裝系梁模板灌注砼拆模墩柱施工鋼筋加工做試件鋼筋檢查養(yǎng)護(hù)b、墩柱施工加工立柱模板、準(zhǔn)備腳手架材料施工放樣、彈立柱位置線搭

7、設(shè)腳手架、鋼筋加工制作鋼筋安裝設(shè)置鋼筋風(fēng)纜模板低處找平、設(shè)置模板定位設(shè)施安裝立柱模板設(shè)置風(fēng)纜繩、模板固定垂直度控制澆筑混凝土制作試件混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)c、中系梁施工鋼筋綁扎模板安裝、固定混凝土澆筑側(cè)模板拆除混凝土養(yǎng)生模板制作測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備移交下道工序墩柱頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗(yàn)合格不合格不合格品處理安裝支撐體系鋪設(shè)底模模板加工底模板拆除混凝土養(yǎng)生6.3 底系梁測(cè)量放樣根據(jù)施工圖紙，放出系梁的軸線坐標(biāo)以及樁基的中心點(diǎn)，在樁基頂面標(biāo)出或畫出“十”字線，并畫出系梁開口模的邊線。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)測(cè)量班的數(shù)據(jù)確定樁頭是否鑿到設(shè)計(jì)位置（如不到位需繼續(xù)鑿出），并將砂墊層的標(biāo)高線掛出后進(jìn)行墊層施工，墊

8、層澆筑完成應(yīng)整平、壓光。墊層初凝后技術(shù)人員將鋼筋綁扎外輪廓線以及模板邊線用墨線標(biāo)注在墊層上。6.4 墩柱、系梁鋼筋制作與安裝a、鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，加工完成后利用鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中不得損壞加工好的定型鋼筋。鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)要通過(guò)試驗(yàn)，合格后方能投入使用，套筒連接試驗(yàn)室要按頻率進(jìn)行抽檢。嚴(yán)格按圖紙下料，加工成型的鋼筋籠擺放整齊，并編號(hào)，注意防雨、防銹等。鋼筋加工時(shí)，還應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋接頭交錯(cuò)排列，接頭間距互錯(cuò)開的距離大于10d，同一斷面處的接頭不能超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%；b、墩柱環(huán)向保護(hù)層利用墊塊來(lái)保證，確保構(gòu)件鋼筋保護(hù)

9、層厚度符合設(shè)計(jì)要求。采用高強(qiáng)度砂漿圓餅形墊塊環(huán)向布置，在加勁筋位置環(huán)向平均布置不少于4個(gè)與設(shè)計(jì)圖紙保護(hù)層厚度等高的砂漿預(yù)制墊塊。高強(qiáng)度砂漿墊塊尺寸要合乎規(guī)格，嚴(yán)禁以大代小或以小代大，確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。c、鋼筋籠驗(yàn)收合格后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用汽車吊安裝。鋼筋籠的吊裝時(shí)用主鉤固定鋼筋籠頂端兩端，副鉤固定鋼筋籠1/2 至 1/3 中間部位，起吊時(shí)先起吊副鉤吊點(diǎn)，將鋼筋籠微微提起，在將主副溝同時(shí)起吊，將鋼筋籠吊離地面，此時(shí)停止副鉤提升，繼續(xù)提升主鉤。慢慢提升主鉤吊點(diǎn)放松副鉤吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松副鉤吊點(diǎn)的鋼絲繩，將鋼筋籠移動(dòng)至樁頂預(yù)埋墩身鋼筋上方，汽車吊將鋼筋籠吊起就位在樁基

10、上時(shí)，在鋼筋籠頂部中心位置處安裝一個(gè)鉛垂線，吊裝過(guò)程中以鉛垂線對(duì)正標(biāo)注在樁頂?shù)摹笆弊志€中心為水平位置參照，嚴(yán)格控制鋼筋籠頂部居中定位后進(jìn)行焊接，安裝第一節(jié)鋼筋籠時(shí)注意控制底面標(biāo)高。墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接連接，焊接分 3 段單面焊接，焊接總長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。焊接應(yīng)飽滿、平順，采用與鋼筋材質(zhì)相對(duì)應(yīng)的電焊條進(jìn)行焊接，焊接完成后敲掉焊渣，如鋼筋籠較長(zhǎng)不穩(wěn)定時(shí)用纜風(fēng)繩對(duì)鋼筋籠進(jìn)行固定。d、墩柱鋼筋籠焊接完成并固定好后進(jìn)行系梁鋼筋綁扎，綁扎時(shí)一定按照墊層上標(biāo)注的鋼筋外輪廓線進(jìn)行綁扎。e、墩柱主筋接頭均采用鐓粗套筒連接，現(xiàn)場(chǎng)連接套筒時(shí)保證鋼筋對(duì)接接頭處于套筒的中心位置。f、鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁扎好經(jīng)現(xiàn)

11、場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后，填寫報(bào)驗(yàn)單、自檢記錄報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查5 10個(gè)間距3 鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54 彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度()柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板36.5 底系梁側(cè)模安裝模板現(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)進(jìn)行試拼操作，模板之間的接縫寬度不得大于1mm，表面平整度不得大于 2mm，模板打磨后，再用

12、水進(jìn)行沖洗，沖洗完畢的模板在人用手觸摸時(shí)不得有砂感，最后用脫模劑均勻涂刷，不得漏刷及多刷，拼裝、打磨合格進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照底模上標(biāo)注的模板墨線安裝，拼裝過(guò)程中使模板接縫緊密，模板接縫處采用泡沫膠條壓實(shí)。安裝后采用對(duì)拉螺桿配合斜撐和斜向拉桿（防止模板上浮）來(lái)固定和整體調(diào)整。模板安裝檢查記錄表基本要求1、模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范的要求。2、模板拼裝接縫嚴(yán)密、內(nèi)無(wú)油污及其它雜物，模板表面光滑、平整，軸線偏位、內(nèi)部尺寸、標(biāo)高均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3、模板預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率軸線偏位(mm)基 礎(chǔ)15用經(jīng)緯

13、儀檢查，梁縱向檢查2點(diǎn)，其他縱、橫各檢查柱、墻8梁102點(diǎn)墩 臺(tái)10模板標(biāo)高(mm)基 礎(chǔ)15水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處柱、墻、梁10墩 臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面+2，-5 內(nèi)部尺寸(mm)上部結(jié)構(gòu)+5，0 用尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)基 礎(chǔ)30墩 臺(tái)20平整度(mm)表面平整5 用2米直尺檢查 2點(diǎn)相鄰板表面高差2 用尺量，每接縫檢查2點(diǎn)預(yù)埋件、預(yù)留孔(mm)預(yù)埋件中心線位置3 用尺量，抽查不少于30%預(yù)留孔中心線位置10 預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸+10，0 6.6 砼的澆注砼澆注采用罐車運(yùn)輸，泵車澆筑。砼運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)先做混凝土塌落度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可澆筑，并制作 3 組通養(yǎng)試塊，如塌落度不符合要求需返回拌合

14、站重新調(diào)制，不得用不合格的混凝土澆筑墩柱。砼澆筑前先將模板內(nèi)的灰塵等雜物和鋼筋上的油污、鐵銹等清除干凈，且當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，及時(shí)堵塞，以免漏漿。砼分層攤鋪，每層厚度30cm，攤鋪?lái)樞驗(yàn)橄戎車笾虚g,澆筑施工時(shí)應(yīng)保證出料口與澆筑面之間的距離小于2m，防止混凝土離析，砼澆筑為連續(xù)進(jìn)行。砼振搗，先用 50mm振動(dòng)棒，按以下原則進(jìn)行密實(shí)振動(dòng)，先周圍后中間，離模板距離 12cm 15cm，每棒間距 20cm 30cm，穩(wěn)棒時(shí)間為 2035 秒（以觀察氣泡效果來(lái)確定），同時(shí)必須快插慢拔，深入下一層砼5cm，強(qiáng)調(diào)均勻布點(diǎn)，垂直下棒。中間砼的振動(dòng)，可以適當(dāng)縮短時(shí)間和拉開振動(dòng)棒距，不得漏振和重振。混凝土澆筑

15、期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。在系梁的整個(gè)澆筑過(guò)程中，工程技術(shù)人員和試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并做好砼澆筑記錄。同時(shí)觀察拆模后的效果，及時(shí)調(diào)整振動(dòng)工藝。系梁砼拆模時(shí)，待側(cè)模砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，才可拆除。拆模要輕拉輕放，不要強(qiáng)拉硬掰，保護(hù)蓋梁、臺(tái)帽表面不被碰撞破壞。拆下模板后應(yīng)將模板上的殘余砼清除，視模板情況考慮是否進(jìn)行重新打磨及涂刷脫模劑。6.7 養(yǎng)護(hù)拆模后立即清除混凝土表面渣土顆、浮塵等雜物，用水將混凝土從上至下均勻澆透，然后采用土工布將整個(gè)系梁進(jìn)行包裹，并在搭接處用扎絲進(jìn)行固定，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)土工布進(jìn)行觀察，并保證

16、土工布處于濕潤(rùn)狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查。對(duì)砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7 天，如工期較緊，可在拆除模板后進(jìn)行回填處理，但必須進(jìn)行養(yǎng)生。6.8 場(chǎng)地處理與測(cè)量放樣將基坑回填并對(duì)立柱周圍一定范圍（根據(jù)墩柱的型號(hào)而定）內(nèi)的地基進(jìn)行整平硬化處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及相應(yīng)的測(cè)量規(guī)范要求，用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)墩柱的角點(diǎn)及中心點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，放出墩柱中心點(diǎn)，在樁基頂面標(biāo)出或畫出“十”字線，并彈出墩柱模板邊線。同時(shí)設(shè)置高程點(diǎn)，并在外漏的樁基鋼筋籠上標(biāo)出墩柱鋼筋的底標(biāo)高，用于控制墩柱鋼筋籠的頂面高程。墩位和高程定位并經(jīng)自檢合格后，填寫報(bào)驗(yàn)單、施工測(cè)量放線記錄報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)和辦理簽字手續(xù)。6.9

17、支架搭設(shè)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求墩臺(tái)施工高處作業(yè)應(yīng)配備人員登高用的梯子，梯子可選用以下形式：高度在 2-5m，可選用爬梯。高度在 5-20m，可選用轉(zhuǎn)梯，轉(zhuǎn)梯周邊應(yīng)用密目安全網(wǎng)密封。擬定支架采用碗口式腳手架搭設(shè)，爬梯放置在支架上，每墩位設(shè)置一道爬梯，采用架板做工作平臺(tái)。（后附支架及場(chǎng)地硬化圖）墩身施工工作平臺(tái)是用來(lái)進(jìn)行墩身模板加固、鋼筋定位等作業(yè)，需要做好墩身支架的安全防護(hù)作業(yè)及支架自身的穩(wěn)定性。墩身腳手架采用封閉式雙排鋼管扣件式腳手架，腳手架鋼管采用尺寸?483.5 的無(wú)縫鋼管，鋼管間連接采用十字形扣件連接。支架搭設(shè)注意事項(xiàng)：a、鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，采用鋼管搭接70-100cm設(shè)置，不能采取扣件支架對(duì)

18、接的方式進(jìn)行連接。b、支架總體高度盡量與墩頂齊平，最外側(cè)鋼管高出墩身頂至少1 米，利用支架鋼管作為外側(cè)防護(hù)，懸掛安全網(wǎng)，并增加橫向支撐作為安全防護(hù)。c、墩身支架的操作平臺(tái)鋪設(shè)的木板需滿鋪，并采用鐵絲進(jìn)行連接，杜絕木板懸空超過(guò) 50cm。6.10 墩柱模板安裝模板現(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)進(jìn)行試拼操作，模板之間的接縫寬度不得大于1mm，表面平整度不得大于 2mm，模板打磨后，再用水進(jìn)行沖洗，沖洗完畢的模板在人用手觸摸時(shí)不得有砂感；最后用脫模劑均勻涂刷，不得漏刷及多刷，拼裝、打磨合格進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。墩身采用定型鋼模，模板采用法蘭盤連接，拼裝第一節(jié)模板時(shí)注意使模板底面支撐平整，必要時(shí)可在模板下做砂漿墊層。每拼裝好一

19、節(jié)模板，用線錘對(duì)中一次，以便校正，避免最后需對(duì)整個(gè)墩身模板進(jìn)行調(diào)整時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，校正后的技術(shù)要求軸線平面位置：10mm 傾斜度 0.3 墩高，且不大于20mm。拼裝過(guò)程中使模板接縫緊密，模板接縫處采用泡沫膠條壓實(shí)。模板拼裝完后進(jìn)行加固，加固時(shí)不得與四周腳手架有任何相連，在墩柱縱橫向分別設(shè)置纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)墩柱的中心偏位和垂直度，纜風(fēng)繩的高度在墩身高度的60%左右。安裝墩柱模板時(shí)，在墩柱的中心順橋向上預(yù)埋2 根直徑為 12cm的 PVC管，在施工蓋梁或系梁時(shí)穿入鋼棒，鋼棒作為支架搭設(shè)的主支撐。PVC管的底標(biāo)高=系梁或蓋梁的底標(biāo)高1.5cm（竹膠板）-10cm（方木）-12cm（工字鋼）-45cm（工字鋼

20、）-20cm（鋼板楔）-10cm（鋼棒）=98.5cm，預(yù)埋時(shí)保證 PVC管必須水平，并在其中灌滿砂子，兩端透明膠封死，以便每根圓鋼棒順利穿裝。模板安裝后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑方式與系梁澆筑方式一致。模板安裝檢查記錄表基本要求1、模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范的要求。2、模板拼裝接縫嚴(yán)密、內(nèi)無(wú)油污及其它雜物，模板表面光滑、平整，軸線偏位、內(nèi)部尺寸、標(biāo)高均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3、模板預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率軸線偏位(mm)基 礎(chǔ)15用經(jīng)緯儀檢查，梁縱向檢查2點(diǎn)，其他縱、橫各檢查2點(diǎn)柱、墻8梁10墩 臺(tái)10模

21、板標(biāo)高(mm)基 礎(chǔ)15水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處柱、墻、梁10墩 臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面+2，-5 內(nèi)部尺寸(mm)上部結(jié)構(gòu)+5，0 用尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)基 礎(chǔ)30墩 臺(tái)20平整度(mm)表面平整5 用2米直尺檢查 2點(diǎn)相鄰板表面高差2 用尺量，每接縫檢查2點(diǎn)預(yù)埋件、預(yù)留孔(mm)預(yù)埋件中心線位置3 用尺量，抽查不少于30%預(yù)留孔中心線位置10 預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸+10，0 6.11 墩臺(tái)的編號(hào)a、每個(gè)墩柱施工完成后應(yīng)及時(shí)編號(hào)，并在按靠便道一側(cè)的墩柱上進(jìn)行標(biāo)注。b、編號(hào)沿線路里程增長(zhǎng)方向自起點(diǎn)橋臺(tái)、墩身到終點(diǎn)橋臺(tái)，從 0 開始，1、2、3連續(xù)進(jìn)行編號(hào)。c、橋墩上的編號(hào)的外圓圈直徑應(yīng)為400mm，中文

22、字體為印刷黑體，規(guī)格為100mm*150mm，采用反光貼紙粘貼在距梁底3m處（距離可根據(jù)橋梁高度調(diào)整）。6.12 養(yǎng)護(hù)拆模后立即清除混凝土表面渣土顆、浮塵等雜物，用水將混凝土從上至下均勻澆透；粘貼節(jié)水保濕膜，貼膜時(shí)從上至下進(jìn)行，最下端保濕膜留出10cm，施工完畢后用土壓實(shí)；纏繞薄膜時(shí)注意用掃把或其它工具將保濕膜與混凝土面的空隙掃平以使保濕膜緊貼混凝土面上，保濕膜膜與膜之間的重疊寬度不少于5cm，重疊處必須用寬透明膠帶沿搭接處粘牢，粘貼時(shí)須細(xì)致認(rèn)真，不能虛貼鋪或有縫，在墩柱頂上設(shè)置“點(diǎn)滴瓶”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查塑料布是否有凝結(jié)水。對(duì)砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。應(yīng)該注意的是必須每天觀察

23、塑料薄膜內(nèi)的濕度變化，以保證砼表面的濕度。6.13 中系梁測(cè)量放樣在系梁施工前，對(duì)立柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝系梁底模的依據(jù)。立柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：立柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。立柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀或精密全站儀直接進(jìn)行控制測(cè)量。6.14 安裝支撐體系支撐體系搭設(shè)總體思路：在墩柱上預(yù)埋 PVC管，穿裝圓鋼棒，在圓鋼棒上安置支撐梁和分配梁，制作工作平臺(tái)進(jìn)行系梁施工。a、墩柱施工時(shí)，在墩柱上預(yù)埋2 根直徑為 12cm的 PVC管，PVC管的底標(biāo)高=系梁的底標(biāo)高 1.5cm（竹膠板）-10cm（方木）-12cm（工字鋼）-45cm（工

24、字鋼）-20cm（鋼板楔）-10cm（鋼棒）=98.5cm，PVC管的橫向中心距請(qǐng)參照表1（根據(jù)實(shí)際情況可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但空心墩的不能小于5m，Y型墩不得小于 5.5m,雙柱墩不得小于 6m），預(yù)埋時(shí)保證 PVC 管必須水平，并在其中灌滿砂子，兩端透明膠封死，以便每根圓鋼棒順利穿裝。b、墩柱拆模并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，人工配合吊車安裝圓鋼棒，在預(yù)埋好的PVC管中穿裝一根3m長(zhǎng)圓鋼棒，每條圓鋼棒由工廠定型加工完成，鋼棒伸出墩柱兩端長(zhǎng)度盡量保持一致。c、確保圓鋼棒在立柱上的安裝完成后，吊裝橫橋向 12m長(zhǎng)的 I45b 工字鋼，固定在圓鋼棒兩邊伸出的鋼棒上，工字鋼中心線宜與兩墩柱縱向中心線保證一致

25、。工字鋼緊挨著墩柱，在兩根工字鋼上打22 孔，設(shè)置兩道橫向連接20 拉桿，拉桿間距根據(jù)墩柱類型進(jìn)行布置。安裝拉桿可以保證工字鋼緊挨在墩柱上，增加支架整體穩(wěn)定性。d、在 I45b 工字鋼上放置一層順橋向擺放的長(zhǎng)3m的 I12 工字鋼，工字鋼中心間距 40cm，為搭設(shè)安全防護(hù)與工作平臺(tái)，放置I12 工字鋼時(shí)注意交錯(cuò)擺放，中間搭接部分長(zhǎng)度為 2.2m。e、I12 工字鋼上鋪設(shè) 10*10cm方木，方木凈距 20cm。如在方木鋪設(shè)時(shí)有懸臂太長(zhǎng)處工字鋼間距可適當(dāng)調(diào)整，但間距不得大于40cm。在蓋梁兩端的梯形段設(shè)置三角架支撐進(jìn)行調(diào)坡，三角架上放置方木。方木與方木間必須搭接安裝，搭接長(zhǎng)度不少于 20cm，搭

26、接處設(shè)置在I12 工字鋼正上方。f、底模采用優(yōu)質(zhì) 15mm 厚竹膠板，竹膠板板接縫處板底必須鋪設(shè)方木，板間縫隙采用透明膠貼縫。底模加工時(shí)墩柱位置應(yīng)細(xì)心加工，盡量與墩柱的外輪廓一致，避免澆筑系梁時(shí)發(fā)生漏漿現(xiàn)象。g、鋪設(shè)完底模后，重新測(cè)量并調(diào)整標(biāo)高，底模鋪設(shè)合格后，進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)。系梁施工完成后即刻用同標(biāo)號(hào)砼填塞圓鋼棒預(yù)留孔道，并對(duì)預(yù)留孔處作裝修處理，保證墩柱美觀。h、為施工完系梁拆除支架時(shí)方便、安全、快捷，同時(shí)防止PVC管預(yù)埋標(biāo)高控制不準(zhǔn)時(shí)可在一定高度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)支架高度，在鋼棒與I45b 工字鋼每個(gè)接觸點(diǎn)設(shè)置一個(gè)鋼板楔。6.15 中系梁施工二次測(cè)量放樣裝上底模板后，通過(guò)縱橫軸線確定系梁中心位置

27、。然后用墨線在底模上放出系梁的鋼筋外邊緣線以及側(cè)模的內(nèi)邊緣線。6.16 鋼筋綁扎、砼澆筑、養(yǎng)生等同底系梁一致，本方案不多做介紹，特別注意拆除底模時(shí)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，才能拆除模板支架。支架拆除時(shí)，調(diào)節(jié)鋼板楔將支架微微下落，下落后從上至下逐層拆除。6.17 混凝土施工外觀質(zhì)量控制氣孔、蜂窩麻面、冷縫、水波紋、魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。混凝土外觀質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。a、氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。在混凝土拌和物中，如水灰比較大、拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多，坍落度過(guò)大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)

28、后在混凝土表面留下較多氣孔。如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動(dòng)間距較大，振動(dòng)時(shí)間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。解決辦法：、嚴(yán)格控制坍落度和水灰比；、摻加減水劑，減小用水量；、使用清洗潔凈、表面光滑的模板；、使用粘度較小的脫模劑；、適當(dāng)減小振動(dòng)間距及延長(zhǎng)振動(dòng)時(shí)間；、振搗時(shí)用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。b、蜂窩麻面當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí)，砂漿沒(méi)有填滿粗集料之間的孔隙就會(huì)產(chǎn)生蜂窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng)，含砂率不足，集料級(jí)配不良，坍落度不適應(yīng)澆筑條件，鋼筋間距太小，模板漏漿均會(huì)造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙。解決辦法：、選配合適的混凝土配

29、合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）；、確保模板拼裝嚴(yán)密、無(wú)縫隙，防止漏漿；、加強(qiáng)振搗，專人負(fù)責(zé)。c、冷縫主要是分層、分段澆筑時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，超出混凝土的初凝時(shí)間，上層振動(dòng)棒無(wú)法深入到層混凝土，在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。解決辦法：、控制混凝土的拌制能力及澆筑時(shí)間；、摻加緩凝劑；、改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝或重塑時(shí)間。d、水波紋主要是施工中坍落度過(guò)大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面，水泥含量較大，終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深，形狀似水波紋。此外混凝土分層澆筑時(shí)，由于振搗上層混凝土與振動(dòng)棒沒(méi)有深入到下層足夠的深度，往往會(huì)出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。解決辦

30、法：、嚴(yán)格控制混凝土坍落度，對(duì)坍落度不符合要求的堅(jiān)決禁止入模；、振搗時(shí)必須將振動(dòng)棒透入到下層混凝土510cm；、防止欠振或過(guò)振。e、魚鱗紋由于新拌混凝土離析，泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙，并分散包裹于骨料表面，當(dāng)水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強(qiáng)度的硬化水泥石，低強(qiáng)度的硬化水泥石在拆模時(shí)易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等魚鱗狀波紋。解決辦法：、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當(dāng)增加砂率、控制混凝土的泌水）；、適當(dāng)采取二次振搗，先用50型振動(dòng)棒，間隔一定距離（或時(shí)間）后使用30型振動(dòng)棒二次補(bǔ)振。七、墩柱施工注意事項(xiàng)墩柱施工作業(yè)過(guò)程中充分考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素，并制定

31、相應(yīng)的預(yù)防措施。7.1 危險(xiǎn)源、危害因素墩身鋼筋安裝無(wú)可靠的固定措施、混凝土施工時(shí)模板支撐不牢固、腳手架、工作平臺(tái)搭設(shè)不牢固、高處作業(yè)時(shí)上下重疊施工，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)棚等安全防護(hù)設(shè)施、模板及腳手架拆除順序及措施不當(dāng)、起重吊裝違規(guī)操作、作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。7.2 預(yù)防措施a、墩身施工模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)模板剛度計(jì)算書進(jìn)行核對(duì)構(gòu)件，滿足要求后方能使用。b、墩身混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。c、腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系連接。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目安全網(wǎng)。d、墩柱施工靠近施工主

32、便道時(shí)應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施，確保過(guò)往行人和車輛的安全。e、橋涵墩臺(tái)施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)放火、高處作業(yè)、危險(xiǎn)物品、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng)符合公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。f、施工墩身腳手架施工需滿足以下要求:腳手架的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，滿足承載力的要求，四周排水應(yīng)通暢。當(dāng)腳手架搭設(shè)較高或風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩并錨固牢靠。搭拆腳手架時(shí)，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土輸送泵管等固定在腳手架上。在腳手架使用期間，嚴(yán)禁松動(dòng)或拆除任何受力桿件。作業(yè)平臺(tái)上不得超載，四周設(shè)安全網(wǎng)，腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板。g、墩柱模板定位后，任何人或機(jī)械不得碰

33、撞纜風(fēng)繩，使模板的位置發(fā)生變化，否則應(yīng)重新定位，調(diào)整好后方可澆筑混凝土。八、質(zhì)量保證措施8.1 成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保施工現(xiàn)場(chǎng)管理井然有序，組建具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，確保各道工序的施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人，建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋等體系。8.2 嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙、文件及技術(shù)規(guī)范施工。編制詳細(xì)施工組織和操作規(guī)范，并以此為指導(dǎo)，合理的組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和勞動(dòng)力，做到均衡生產(chǎn)，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。8.3 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查員的作用，認(rèn)真填寫各類檢查表格，配合監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)檢查與簽證工作，對(duì)不符合要求的部位嚴(yán)格

34、按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行整修或返工。8.4 把好材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)，工程所用各種材料須嚴(yán)格按照規(guī)范和業(yè)主及監(jiān)理的要求進(jìn)行選購(gòu)，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)和控制。8.5 完善施工工藝，在施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化施工工藝，下達(dá)分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)工程技術(shù)人員的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。8.6 嚴(yán)格遵守監(jiān)理檢驗(yàn)程序，工程部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)自檢、向監(jiān)理報(bào)檢等工作。尊重監(jiān)理工程師下達(dá)的結(jié)論和整改要求，對(duì)監(jiān)理工程師下達(dá)的結(jié)論有異議時(shí)，本著執(zhí)行后申述的原則，按有關(guān)程序進(jìn)行處理。九、安全文明保證措施9.1 實(shí)施安全員管理，認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針，建立健全安全保證體系

35、，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。9.2 進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)個(gè)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)水平。主要包括進(jìn)行安全思想教育，學(xué)習(xí)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、安全施工管理?xiàng)l例等；進(jìn)行安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生的科學(xué)知識(shí)教育，進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育；進(jìn)行法制教育等。9.3 加強(qiáng)施工用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)順進(jìn)，保證絕緣良好。施工中各種機(jī)械、電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。9.4 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)文明，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，施工場(chǎng)地臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃布置，施工材料分類碼放整齊，施工道路、水、電管線按

36、操作規(guī)程設(shè)置，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置明顯的警戒、標(biāo)志牌。9.5 剩余混凝土及污水不得隨意傾倒，避免污染環(huán)境、破環(huán)生態(tài)，必須集中處理，比如集中利用或棄至棄碴場(chǎng)。十、環(huán)保、水保措施10.1 設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)。10.2 保護(hù)生態(tài)。施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。10.3 防止水污染：對(duì)生活污水和生產(chǎn)廢水須進(jìn)行處理，生活污水采用以生物接觸氧化為主體的處理工藝，根據(jù)施工場(chǎng)地分布，各駐地內(nèi)設(shè)管線將污廢水集中進(jìn)行處理的方案。生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開挖基坑排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、

37、石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來(lái)，經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認(rèn)可后排放。10.4 防止大氣污染：進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好，施工工區(qū)內(nèi)和工地上的道路每天要不定時(shí)打掃，工地配置灑水車，根據(jù)氣候情況灑水，保證施工場(chǎng)地和施工道路濕潤(rùn)不揚(yáng)塵。十一、雨季施工保證措施11.1 露天堆放鋼筋應(yīng)加蓋編織布進(jìn)行防護(hù)，防止因雨水沖刷而銹蝕。11.2 混凝土澆筑盡可能不安排在下雨時(shí)澆筑，確實(shí)無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚或用紡織布覆蓋新澆筑混凝土，防止雨水沖破刷混凝土表面，影響混凝土質(zhì)量。11.3 雨季季節(jié)期間，更應(yīng)注意檢查各種支架、模板的牢固程度，特別是高空作業(yè)時(shí)，更應(yīng)注意檢查各項(xiàng)防護(hù)措施是否安全、可靠，

38、避免造成不必要的損失。11.4 在雨季到來(lái)前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對(duì)施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場(chǎng)。11.5 雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件。11.6 向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無(wú)患。11.7 項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理

39、兼任，各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。11.8 實(shí)行雨季值班制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。十二、冬季施工保證措施當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3 天低于 5或最低氣溫低于-3時(shí)，混凝土、鋼筋混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理，應(yīng)采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問(wèn)題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施，確保混凝土在低于+5環(huán)境中的施工質(zhì)量。12.1 鋼筋的對(duì)焊、冷拉鋼筋的對(duì)焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2時(shí)，應(yīng)停止對(duì)焊施工，避免過(guò)低的負(fù)溫對(duì)鋼筋焊

40、接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15時(shí)，應(yīng)停止冷拉施工，避開類似惡劣天氣，選在白天施工，氣溫較高，一般能滿足規(guī)范對(duì)氣溫的要求。12.2 混凝土施工a、混凝土的配制混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 42.5。b、混凝土的攪拌當(dāng)混凝土入模溫度低于5時(shí)，首先考慮對(duì)拌合用水加熱，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于10。冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動(dòng)性，應(yīng)稍加延長(zhǎng)拌和時(shí)間，但因采取熱拌工藝，拌和時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)影響混凝土質(zhì)量和參數(shù)，混凝土攪拌時(shí)間一般較

41、常溫時(shí)延長(zhǎng) 50%。原拌和時(shí)間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時(shí)間為90s,現(xiàn)根據(jù)實(shí)際攪拌情況將其適當(dāng)延長(zhǎng)為120s 即 2min。開盤第一次投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)及混凝土運(yùn)輸灰斗，并嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。c、混凝土的運(yùn)輸和澆筑混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，以保證混凝土的入模溫度。混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，并盡量縮短混凝土在澆筑過(guò)程中的停放時(shí)間。d、混凝土的養(yǎng)護(hù)根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2100 的有關(guān)規(guī)定，冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及 5Mpa前（50#混凝土即為 20Mpa），不得受凍。為

42、保證結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度在達(dá)到規(guī)范規(guī)定數(shù)值前不受凍，在混凝土澆筑完畢后，采取搭棚加溫養(yǎng)護(hù)，先蓋上一層棚布，外面再覆蓋一層具有保溫性能的草簾，每處接縫及梁兩端口處用扎絲綁扎連接到一起，保證覆蓋嚴(yán)密、不透風(fēng)，之后立即將事先準(zhǔn)備好的電熱蒸氣爐放入棚內(nèi)，如棚內(nèi)氣溫仍低于5時(shí)，需在棚內(nèi)加設(shè)火爐，火爐的數(shù)量根據(jù)棚內(nèi)實(shí)際溫度斟情而定，并確實(shí)做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi)濕度不足時(shí)，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，以確保棚內(nèi)保持一定的濕度。在對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土的升、降溫速度不得超過(guò) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定：e、混凝土試件由于棚內(nèi)各部溫差影響，加之混凝土與環(huán)境氣溫不同，所以常規(guī)試件難以代表構(gòu)件本身的強(qiáng)度。因此應(yīng)多制試件，分別置于各不利部位進(jìn)行同條件養(yǎng)生。