1、涪豐石高速路面工程監理實施細則目 錄 第一節、目的、原則、依據及工程概況1、編制目的2、監理工作原則3、監理依據4、工程概況第二節、監理工作重點及控制目標1、監理工作重點2、監理控制目標第三節、施工準備階段監理1、配備路面試驗室儀器設備2熟悉合同文件、圖紙及技術規范3、調查施工環境條件4、參加設計交底5、審核承包人的施工組織設計6、設計交樁7、檢查施工單位的臨時占地情況8、單位、分部、分項工程的劃分9、審查承包人的質量保證體系10、材料的檢查11、檢查機械設備12核查承包人開工條件第四節、施工階段監理一、路面工程試驗監理控制二、路面工程測量控制監理三、路面工程施工質量控制第五節、安全文明施工監

2、理措施第六節、環保監理措施 路面工程監理實施細則第一節、 目的、原則、依據及工程概況1、編制目的 為加強重慶涪陵至石柱段高速公路的路面工程質量管理，控制工期和工程費用，提高投資效益及工程管理水平，使監理工作標準化、規范化、程序化，并通過工程的全過程監理，最終實現工程質量、進度及投資三大目標，我監理辦特制定此路面工程施工監理實施細則。2、監理工作原則 監理單位和監理人員本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認真貫徹執行有關施工監理的各項方針、政策、法規，制定詳細工作計劃，明確崗位職責，嚴格檢查制度；本著對業主負責任的態度，利用合同賦予監理工程師的職責權力和義務，對工程進行監督，努

3、力做好各項監理工作。3、監理依據國家法律和根據有關技術、經濟法規和技術標準而訂立的施工合同文件及附件、設計文件、工程量清單及說明。本項目施工招標文件及技術規范。公路工程施工監理規范（JTJ077-95）公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)（JTG F80/1-2004）公路路面基層施工技術規范JTJ0342000公路瀝青施工技術規范JTJ F402004公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F302003重慶涪陵至豐都高速公路兩階段施工圖設計文件重慶豐都至石柱高速公路兩階段施工圖設計文件以及公路工程相關試驗規程。4、工程概況 重慶涪陵至石柱高速公路由重慶高速公路規劃的“十射”（重慶主城涪陵豐都

4、忠縣萬州開縣城口）中涪陵至豐都段及其支線豐都至石柱段組成。分為兩個路面施工合同段:LK0+000K40+668.393長45.5Km為A段,AK35+035.592K103+931.529長68.896Km為B段。 全線采用四車道高速公路標準，設計速度80km/h，主線整體式路基全寬24.5，分離式路基全寬12.25m.、設計主線路面結構如下： 上面層為4cm細粒式密級配SBS改性瀝青砼抗滑表層（AC13C）； 中面層為6cm中粒式密級配瀝青混凝土（AC20C）； 下面層為8cm粗粒式密級配瀝青混凝土（AC25C）； 封 層為0.8cm改性熱瀝青碎石封層； 基 層為20cm水泥穩定級配碎石；

5、底基層為20cm水泥穩定級配碎石； 墊 層為20未篩分碎石； 、互通匝道及200m以上連接線路面結構形式與主線相比只少了瀝青下面層。 、橋面鋪裝：結構類構同主線路面上面層和中面層。 、隧道路面結構形式：特長、長隧道路面洞口300m范圍采用復合式路面，其他采用水泥砼路面；中短隧道全部采用復合式路面。復合式路面結構為：4cm上面層+6cm中面層+0.8cm封層+26cm水泥砼基層+20cm水泥砼墊層。水泥砼路面為：26水泥砼面層+20cm水泥砼墊層。 、收費廣場及200m以下連接線結構形式為：面層26cm厚鋼筋水泥砼，下設20cm水泥穩定級配碎石基層和20cm20cm水泥穩定級配碎石底基層。第二節

6、、 監理工作重點及控制目標1、 監理工作重點根據路面工程的設計和施工持點，基層水穩碎石的水泥用量、混合料壓實和養生。瀝青面層的生產配合比，厚度、壓實度、平整度是本路面工程質量控制中重點項目。2、 監理控制目標（1）工程服務目標嚴格監督承包人履行施工承包合同，確保優質工程，確保工期，確保安全、和環保。（2）工作服務目標 全面優質地履行監理合同，采用監幫結合方式，使路面監理工作達到本工程各項要求。（3）工期目標： 在合同文件規定的工期內優質完成全部監理服務。第三節、施工準備階段監理路面施工準備階段總監辦的準備工作有：配備路面試驗室儀器設備，熟悉路面設計圖紙，調查施工環境條件，參加設計交底，審批路面

7、施工組織設計，檢查承包人保證體系，審核承包人工地試驗室，審批復測結果，審批工程劃分，確認場地占用計劃，核算工程量清單，簽發開工預付款支付證書。（施工準備階段的監理程序見下頁）組織路面施工監理交底檢查質量保證體系編制路面監理細則組建路面監理機構熟悉合同文件、施工圖核算工程量清單組織圖紙會審審批工程單位劃 分審批施工組織設計品審批地面線測量審批基準點復測參加設計交底召開路面標第一次工地會議總監理工程師簽發開工令核查開工條件1、配備路面試驗室儀器設備 由于本監理合同中包含路基標和路面標，進場時只配備了路基標的試驗儀器設備，而針對路面標較長的特點和路面試驗的專業性，總監辦決定在線路的中間位置設置路面監

8、理試驗室，購置路面試驗儀器設備，以便于更好的開展監理工作。2、熟悉合同文件、圖紙及技術規范熟悉合同文件由總監理工師組織監理人員熟悉國家和地方法律、法規；國家和行業、地方有關標準、規范、規程；監理合同、施工合同、工程前期有關文件；工程設計文件和圖紙；工程實施過程中有關的函件等有關法律、法規、文件，當發現有關文件不一致或有錯誤時，應及時書面報告業主。熟悉設計圖紙專業監理工程師應認真、仔細的熟悉、審核圖紙，主要內容有：審核圖紙的審批、認可等手續是否齊全；設計文件是否齊全完整，內容、頁碼是否與目錄相符；設計所采用的依據（包括采用的規程、標準圖集等）是否符合規定；設計中所采用的材料、外購的構件和設備是否

9、與現行規定相符；.設計中采用的標準是否符合現行國家質量標準的要求；設計圖紙中規定的施工工藝在實際施工時的合理性、與現行的規范、標準是否相符；圖紙的設計說明、方位坐標值、各結構圖之間是否有相互矛盾、錯誤之處；設計圖紙與工程量清單之間的工程項目、工程量是否有偏差，是否有會造成投資變化；掌握重點、難點工程、設計中采用的新工藝、新材料以及其他的特殊要求。熟悉技術規范對工程的技術、質量要求；實施該項目工程應采用的施工規范、質量標準和特殊的要求；對施工工藝和技術措施的要求；工程驗收的程序及文件的審批程序；.工程計量的方法；爭端、違約的處理程序和辦法；工程變更的處理程序；試驗工作的具體要求（包括外委試驗）；

10、項目技術、質量、進度管理的方法和措施?，F場復查：對設計圖紙和定線數據應到現場進行必要的核對，糾正錯誤，補充遺漏，對于發現的重大錯誤、漏項或局部方案性問題，形成書面文件，上報業主和相關部門。3、調查施工環境條件施工環境調查包括施工場地周邊的社會環境調查和地理環境調查；對施工現場的調查重點為施工中可能危及安全或造成損壞的房屋及其設施；可能危及工程安全的自然災害及地質病害，取土、料場及排水構造物的合理性等。監督檢查施工單位做好施工環境的調查工作；核實施工單位的調查結果，根據調查結果提出處理建議，上報業主。4、參加設計交底復查施工單位對設計圖紙提出的問題。就上條提出的問題在設計交底會上書面交設計代表，

11、由設計代表澄清或修改，需要變更的應按變更手續進行，從而得到解決；做好會議記錄，并由設計代表、業主、總監辦、施工單位代表簽字，作為工程資料存檔保存。5、審核承包人的施工組織設計承包人進入工地現場后，應督促其充分熟悉設計施工圖紙，對現場情況進行充分的調查研究，根據工程規模、工程重點、工程難點等實際情況，結合工地現場的情況和本單位的人員、機械、財務能力等資源狀況，在滿足合同條件規定的工期目標和質量目標的前提下，編制切實可行的施工組織設計，不得以投標文件中的施工方案代替施工組織設計。審核承包人的總體施工組織設計，并提出審核意見，承包人應根據總監辦的審核意見進行修訂補充。6、設計交樁設計單位應在業主組織

12、下向總監辦現場交樁，移交有關工程測量資料?？偙O辦向承包人現場交樁及移交有關工程測量資料，承包人應進行復測工作（總監辦派測量專監參加），在測量復核過程中，應補設和固定永久性標志，并將復測結果報總監理審查。專業監理工程師應對承包人加密控制點，進行現場檢查并復核認定。 7、檢查施工單位的臨時占地情況8、單位、分部、分項工程的劃分總體工程開工前，施工單位應按交通部公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004附錄A的規定對整體工程進行分項工程、分部工程、單位工程的劃分，并劃清其所屬關系，經施工單位自己審查后報總監辦審批。9、審查承包人的質量保證體系承包人應建立一個完整的以自檢為主的質量保證體系，

13、各級自檢人員應由富有施工經驗、具有專業技術職稱、熟悉規范和圖紙、并且工作作風優良的技術人員擔任（包括管理人員、檢測人員、試驗人員等），以自檢為手段，在施工過程中進行質量的自我控制，確保首次驗收的合格率達90%以上。質檢人員的資質必須符合合同規定，要在數量上足額配夠，并要報監理辦審查批準。所有的質檢人員，特別是質檢負責人，必須一直在工地現場用全部的時間專門進行質量管理，質檢負責人有事請假必須報監理辦批準。必須職責分明、責任到人，有完善的責任制。必須建立完善、合理、有效的質檢流程，必須有完善的制度。必須配齊工程質量檢測所需的檢驗、檢測儀器和設施、設備。必須有相應的獎懲措施和激勵機制。檢查保證體系的

14、要點a.監理工程師應檢查施工單位質量保證體系是否落實，重點檢查項目經理、技術負責人、工地試驗室負責人的資格，質量人員的履約情況。b.審核工地試驗室：監理工程師應審核施工單位工地試驗室的人員、設備和試驗檢測能力是否滿足合同要求，管理制度是否健全，設備是否符合工程需求、是否經過標定，試驗室是否通過質監站的驗收。審查承包人自檢體系的程序10、材料的檢查承包人必須向監理工程師提交所購材料的地點、廠家、出廠合格證、廠家的生產許可證、材料的批號等資料。檢查進場材料的質量、規格、數量是否滿足要求,承包人必須經自檢合格，按程序上報批準后方可用于工程實體。11、檢查機械設備檢查進場機械設備（包括計劃進場的機械設

15、備）的數量、型號、規格、生產能力及完好率與合同要求所填列的是否符合，是否與合同規定及施工組織設計一致。各種施工機械設備的配套是否滿足施工技術要求。各種施工機械設備的進場及周轉計劃與工程進度計劃（尤其是網絡計劃中的關鍵線路）的適應性。數量不足或不配套的施工機械設備，應要求承包人限期補足進場；檢驗不合格的機械設備，限期撤離工地；承包人要求替代或更換的施工機械設備，應事先得到監理工程師的同意。12、核查承包人開工條件 檢查承包人的各項施工準備情況，判斷承包人是否具備開工條件。第四節、施工階段監理一、 路面工程試驗控制監理試驗檢測是路面工程質量控制的關鍵、重點，路面工程的內在質量、建成后的耐久性，很大

16、程度上由試驗工作的好壞所決定，因此路面工程的試驗監理工作是監理工作重點中的重點。1、 試驗監理工作的劃分1.1按試驗類弄劃分 驗證試驗：對材料與外購件進行鑒定，決定其能否進場及用于工程的試驗。標準試驗：提供施工控制指標與質量控制標準的試驗，應在施工前完成。工藝試驗：提供施工方法與施工工藝要求的試驗，按規定在正式施工前完成。抽樣試驗：對在施工中工程內在品質符合性檢查的試驗。驗收試驗：對完工工程進行質量評定的試驗。 1.2按工程項目劃分 路面結構層壓實度、路基、路面彎沉。 無機結合料穩定土路面底基層、基層；材料試驗（水泥、碎石、機制砂、石屑）、混合料標準擊實試驗、EDTA標準滴定試驗、灰劑量與最大

17、干密度關系試驗、配合比試驗、工藝試驗、壓實度抽驗、無側限抗壓強度試驗、鉆芯取樣試驗。瀝青混凝土面層：材料試驗（瀝青、碎石、機制砂、石屑、礦粉）配合比試驗、工藝試驗、路面抽樣馬歇爾試驗、鉆芯和抽提試驗。 混凝土工程及砌體工程：材料試驗（水泥、水、礫（碎）石、砂、石料）配合比試驗、坍落度試驗、砂漿稠度試驗等。 鋼筋：抗拉、延伸率、冷彎、焊接試驗。 外委材料試驗2、監理試驗工作程序及工作內容2.1開工前審查承包人試驗室籌建的工作程序。在開工之前，以試驗工程師為主，對承包人試驗室籌建工作進行審查，審查的內容有： 承包人的試驗人員審查：承包人應按合同要求派出專職試驗人員，若需更換時，需要先征得監理同意。

18、試驗儀器設備的審查：按照合同要求，檢查承包人試驗室儀器的種 類與數量并審查各儀器的標定證書。同時，根據工程的需要，有權要求承包人添置必須的試驗儀器。2.2施工材料的試驗檢測監理程序1） 當地生產的建筑材料包括土、石料、碎石、砂等。對當地生產建材的抽檢試驗應遵循如下順序進行。 料場審定：工程用當地建材，必須指定料場，因此在材料采購合同簽訂之前，承包人應提供該料場材料的全部試驗檢測報告。監理對料場進行調查、取樣和試驗審定，在質量方面都能滿足工程要求后，按規定石料場報業主審批后，方可同意供料，未審定批準的料場不得供料。試驗項目應包括：a、料場原料的物理性質指標： 機制砂：顆粒分析，細度模數，視密度，

19、壓碎值，堅固性，亞甲藍值、0.075顆粒含量。 碎石：壓碎值，洛杉磯磨耗損失，視密度，吸水率，對瀝青的粘附性，堅固性，針片狀含量，級配，含泥量（水洗法），軟石含量，石料磨光值，石料沖擊值等。礦粉：視密度，含水量，粒度范圍分析，親水系數。b、生產設施及產品質量c、生產能力。進場材料抽檢：承包人應對進場材料做驗收，不合格的材料應拒絕進場。檢查內容有：a、 核對是否是指定料場來的材料，不是指定料場的材料應予拒絕。b、對進場材料進行目檢，明顯質量指標不合格的材料的要通知承包人拒絕收料，由承包人清出現場。 對進場材料按規定的頻率抽樣試驗，不合格的材料應拒絕使用，并要求承包人清理出場。試驗監理應經常對進場

20、材料的質量進行檢查，督促承包人按規定的頻率自檢，以保證不讓不合格的材料進場。試驗監理按承包人自檢的20%頻率進行抽檢，以掌握進場材料的質量情況。2） 工廠生產的原材料：（如水泥、鋼材、瀝青、礦粉、改性劑、外加劑等）工廠生產材料的質量，按以下順序進行驗收試驗。 生產廠家的審定。工程需用的主要原材料，在決定供貨廠家之前，承包人應提供供貨廠家的名單和產品質量合格證、生產許可證等有關證件。 到場材料的試驗檢查：到場的材料，應核對生產廠家、批號、廠家質檢試驗報告等資料，資料不全的應向廠家索要歸檔。承包人應按規范規定的頻率取樣試驗檢查，監理見證，不合格的材料應拒絕使用，并運出現場。試驗監理應定期檢查承包人

21、試驗記錄、試驗臺帳和質量試驗檔案，保證承包人按規定頻率試驗檢查。監理試驗室要按承包人自檢頻率的20%的取樣作驗證試驗以確保材料的質量合格（外委試驗除外）。2.3標準試驗監理程序 標準試驗是對各項工程的內在品質進行施工前的數據采集，它是控制和指導施工的科學依據，包括各種標準擊實試驗；EDTA標準曲線試驗；無機結合料、瀝青混合料的配合比；混凝土、砂漿配合比試驗等。應按以下要求進行：1） 在各分項工程開工前，應由承包人提前完成標準試驗，將試驗報告及試驗材料提交監理試驗室審查批準。并要求做到： 承包人進行試驗前必須先通知試驗監理工程師，試驗監理工程師應派出試驗監理人員參加承包人試驗的全過程，并進行有效

22、的現場監督檢查； 必須用現場施工用的材料做標準試驗，施工材料一旦改變，必須重 新做控制標準試驗。 要嚴格按試驗規程操作，使用的儀器必須經過標定，符合精度要求。 監理試驗室需在承包人上報標準試驗結果后，獨立地進行復核（對比）試驗，并要求：a、 到現場直接抽樣提取原材料；b、 由監理試驗室負責，按試驗規程獨立進行復核試驗；c、 當監理試驗室試驗結果與承包人的試驗結果出現允許誤差以外的差異時，一般以監理試驗室的試驗結果為準；若承包人對監理的試驗結果有爭議時，可共同取樣做聯合試驗；或委托第三方試驗檢測室進行校準試驗，并依此作為批準或認定的依據。 經過監理試驗室的獨立復核（對比）試驗，以肯定、否定或調整

23、承包人標準試驗的參數或指標，由試驗監理工程師審查認可并報送總監辦批準實施。 承包人上報標準試驗的時間，必須能使監理有足夠時間進行獨立復核試驗，若因承包人上報標準試驗不及時，造成監理試驗室獨立復核試驗滯后而影響施工進度時，所產生的損失由承包人負責。2.4現場質量控制的監理試驗工作程序驗證試驗監理程序驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程。應按以下要求進行： 在材料或商品構件訂貨之前，應要求承包人提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告；必要時監理人員還應對生產廠家生產設備、工藝及產品的合格率進行現場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。 材料或商品構件運入

24、現場后，應按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程并應由承包人自費運出場外。 在施工進行中，應隨機對用于工程的材料或商品構件進行符合性的抽樣試驗檢查。 隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。工藝試驗監理程序工藝試驗是依據技術規范的規定，在路基、路面及其他需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程，應在正式開工之前，預先進行工藝試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。應按以下要求進行： 承包人提出工藝試驗的施工技術方案和實施細則報總監辦。內容應包括：a、試驗路段樁號；b、試驗用材料的試驗報告和標準試驗報告；c、施工質量的檢測頻率，試驗方案和控制標準；d、試驗路段的施

25、工機構組合、人員配額、施工程序，預埋觀測及操作方法等（應有兩組以上方案），以便通過試驗作出選定。 監理工程師對工藝試驗的批準：a、試驗監理工程師負責對報告中的試驗部分作審查意見：如施工用的材料質量、控制參數和配合比設計等，根據該試驗的結果作出判斷是否批準試驗方案；b、專業監理工程師對承包人的施工設備、施工工藝和施工組織計劃等能否滿足要求提出意見；c、總監辦審查批準。監理工程師應對承包人的工藝試驗進行全過程的旁站監理，并作出詳細記錄，監理試驗室應派人員參與抽檢，及時作出判斷，驗證施工工藝的正確與否。試驗結束后，應由承包人提出工藝試驗總結報告報送總監辦。試驗監理工程師和專業監理工程師分別對工藝試驗

26、總結報告提出審查意見，報送總監理工程師審批。抽樣試驗監理程序抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行符合性的檢查，內容應包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實度、砼及砂漿的強度等的測定和試驗。抽樣試驗應按以下要求進行： 規定頻率：按招標文件或其他有關規范所規定檢測的項目、指標、時間、頻率和質量控制標準，承包人必須完成規定的試驗頻率。 取樣規定：監理現場指定，當監理對質量有懷疑時有權要求承包人重新進行試驗，承包人不得拒絕，也不得要求該項試驗費用的支付。所有承包人試驗的取樣部位應是質量較弱的部位，具體位置由監理指定。 試驗監理工程師應隨時派出試驗監理人員，對承包人的各種抽樣頻率、取樣

27、方法及試驗操作過程進行檢查，保證試驗操作過程都符合規范和規程的要求，對原材料標準試驗各種強度等重要檢測試驗應全過程旁站。 在承包人的工地試驗室按技術規范的規定、進行全頻率抽樣試驗的基礎上，監理試驗室應按大于或等于20%的頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人的自檢結果是否有效。 當施工現場的監理人員對施工質量或材料產生疑問并提出要求時，監理試驗室應及時進行抽樣試驗，必要時還應要求承包人增加抽樣頻率。 承包人必須在確認自檢合格后，才能憑自檢試驗報告報現場監理抽檢。若第一次抽檢不合格，承包人必須返工，重新自檢合格后，再憑自檢試驗報告報現場監理抽檢。如此報驗程序，直到抽檢合格為止。工程檢測程序 檢測單位

28、應由業主或總監辦確定。 檢測單位應事先提出檢測程序、檢測成果目錄與現場條件。 檢測的頻率、部位與范圍由駐地辦按招標文件確定，書面提交檢測單位。 承包人應在監理指定的部位按照要求的現場條件為檢測作好準備，包括提供必要的基礎數據。 當承包人對檢測過程有不同意見，應及時書面向總監辦提出，由總監辦與檢測單位協商。 檢測報告一式二份，承包人、總監辦各保存一份。 若承包人對檢測報告持有異議，（可用另一經監理同意的方法加證）。 在規定頻率之內或事先經業主、監理同意的檢測費用，可以進行計量，由于檢測不合格引起的及承包人自行安排的檢測，費用由承包人自行支付。3、監理試驗流程圖(見后)3.1地材檢驗監理工作流程圖

29、不合格材料處置（清理出施工現場）料源考查生產工藝生產設備質保體系儲量、運距等承包人料源取樣，自檢（監理全過程旁站）承包人、總監辦擇優確定料源承包人填報擬進場材料申報單（后附料源考查及試驗檢測資料等）總監辦審核監理按規定的抽檢頻率進行抽檢允許用于工程按規范要求存放，標識管理材料進場總監辦審核申報單不合格材料不允許用于工程不合格不合格合格合格不合格合格承包人經考查、比較提出材料來源、場地、廠家（至少提供3個以上料源以供選擇3.2外購材料檢驗監理工作流程圖廠家考察1、 原材料2、 生產工藝3、 質保體系等承包人填報擬進場材料申報單（后附廠家資質材料、考察情況、樣口檢測報告等）選優確定廠家承包人自檢，

30、監理抽檢合格資質審查生產許可證、準用證質量體系認證證書產品合格證相關質監部門的質監報告營業執照等其它資質證明材料承包人總監辦承包人經考查、比較提出外購材料來源、廠家（至少提供3個以上料源以供選擇承包人總監辦合格考查合格考查不合格資質合格,如有必要質資不合格總監辦審核申報材料進場按規范要求存放，標識管理監理按規定的抽檢頻率進行抽檢總監辦審允許用于工程不合格材料不允許用于工程不合格材料處理（清理出施工現場）不合格合格合格合格3.3標準擊實試驗監理工作流程圖承包人按技術規范及設計文件 要求選擇材料承包人進行標準試驗承包人提供材料檢測及標準擊實有關資料報試驗監理工程師試驗監理工程師抽樣，由總監辦試驗室

31、驗證標準試驗承包人按技術規范及設計要求對材料進行檢測總監辦審核承包商資料及監理試驗室報告，提出意見總監辦批準標準試驗結果監理旁站監理旁站監理試驗室組織試驗，提供報告不合格合格合格3.4配合比設計監理工作流程圖承包人按設計文件及技術規范、施工工藝等要求選擇混合料組成材料承包人進行配合比計算基準配合比配合比調整設計配合比監理旁站承包人按技術規范及設計要求進行組成材料檢測試驗監理旁站承包人提供組成材料檢測及配合比試驗全套資料報總監辦試驗監理工程師審核總監辦審批配合比試驗監理工程師抽取相同原材料，委托總監辦監理試驗室進行配合比設計總監辦審核試驗資料，提出意見同意采用不合格合格不合格（配合比原原因）合格

32、3.5外委試驗項目監理工作程序承包商試驗室通知試驗監理工程師抽樣現場抽樣、監理旁站樣品編號、包裝、保存，監理旁站委托單位檢驗聯系委托單位整理樣品資料送樣、委托，監理旁站承包商試驗室負責人整理需要外委檢驗的項目及參數統計表及外委申請試驗室監理工程師審核外委檢驗的項目及參數統計表，提出意見試驗監理工程師審核外委檢驗的項目及參數統計表，提出意見批準外委申請組織外委單位能力核查確定外委單位承包商試驗室領取檢驗報告（一般一式二份）承包商試驗室保存一份試驗監理工程師保存一份外委項目審批外委項目實施外委檢驗報告 3.6現場檢測試驗監理工作程序工序施工結束，承包商工程技術人員向工地試驗室報檢承包商工地試驗室組

33、織現場檢測，提供檢測結果（報告）報試驗監理工程師檢查總監辦試驗室抽檢接受試驗監理工程師委托，按照規定頻率現場檢測，提交檢測報告試驗監理工程師將結果通報現場專監,現場專監批準下一道工序施工資料整理、歸檔保管準備人員、設備、資料等抽樣、測試、記錄校核、計算、整理報告監理工程師旁站總監辦委托監理試驗室抽檢，出具檢測報告填寫抽樣單準備人員、設備、資料抽樣、測試、記錄校核、計算，整理報告結果上報總監辦、業主不合格合格合 格不合格采取措施3.7不合格材料管理流程圖來樣驗收登記管理確定檢測項目和試驗方案下達試驗任務組合檢測儀器設備調整試驗檢測環境對照任務清單領取試樣試驗操作數據處理人員崗位分工不合格合格出具

34、不合格試驗報告通知材試專監、施工單位復檢不合格出具報告報告復核報告審核報告簽發閉合處理閉合資料歸檔閉合資料臺帳登記合格二、路面工程測量控制監理路面測量監理工作由測量監理工程師（配備測量員）專門負責，包括以下主要內容：向承包人移交準確無誤的原始基準點、基準線和基準標高，并對承包人的定線控制測量進行監督檢查和認定；在各項工程開工之前，對承包人的施工放線測量進行監督檢查和認定；在各項工程的施工進行中，對控制工程的導線及軸線位置、標高和尺寸等環節進行監督、檢查和認定；在各分項工程、分部工程、單位工程、工程段落或總體工程項目的中間交工和竣工驗收時進行測量檢查，匯總并提出各項工程的測量準確性成果資料。施工

35、放樣與施工測量工作中的監理程序承包人進行工程定線和放樣測量，應向駐監辦提交施工放樣報驗單和施工測量記錄。測量工作監理工作流程不合格總理辦安排現場交樁承包人放樣測量測量監理復測、復核承包人放樣，提交“施工放樣”報驗單總監辦審查批交報檢單合格合格三、 路面工程施工質量監理1、 路面排水 路面排水分為路面表面排水、中央分隔帶排水和路面結構邊部排水。 1.1路面表面排水 路表排水的主要任務是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水從而影響行車安全。 本監理合同段路面排水設計，一般路段主要是由路拱自然漫流至邊溝（路塹段）或經坡面襯砌拱流水槽或急流槽流入排水溝或自然溝中。超高段主要通過在中央

36、分隔帶處緣設排水溝、集水井和泄水口，并通進橫向排水管排出路界處。路表排水監理要點對進場的15UPVC管進行外觀、尺寸檢查，并由試驗監理取樣檢測。檢查復核集水井，橫向排水管的施工放線位置。橫向排水管刻槽的深度，橫坡是否與對應段路基橫坡一致。超高段集水井與中央分隔帶排水溝接口，以及與橫向排水溝的接口位置，尤其是與15UPVC管連接的用砼包封是否嚴密。如橫向排水管與D式急流槽相接，則排水管出口出的處理銜接處不得出現裂縫，滲水等現象。橫向排水管接邊溝，銜接處邊溝的處理。集水井用于長邊和短邊的預制塊尺寸。路表排水監理工作方法及措施 施工前應要求承包人提前提交分項工程開工告，以便于對施工段落進行復測和施工

37、準備情況檢查。 對PVC排水管進行外觀質量和內在質量檢測，發現不合格應指令承包人清理出場。檢查集水井預制塊的尺寸和質量，不合格不得用于砌筑集水井。橫向排水管安裝前應先施工刻槽底面包封砼，安裝時應注意檢查橫坡以保證出水口低于進水口。檢查集水井底部砼集砌筑質量，不符合要求就應及進指正，或要求承包人返工。1.2中央分隔帶縱向排水中央分隔帶排水監理要點對進場的材料（防滲土工布、透水土工布、透水軟管）取樣進行試驗檢測。按設計對中央分隔帶開挖后應及時施工涂抹3cm水泥砂漿以穩定側壁，砂漿涂抹完成后施工防滲土工布，土工布安裝應平順，搭接處寬度不宜少于10cm。透水軟管安裝于平底防滲土工布上，再用級配良好碎石

38、施工縱向盲溝。這樣可避免通信管線設施和人孔施工時阻斷中央分隔帶縱向排水。中央分隔帶每隔10m施工一寬30cm的全斷面豎向碎石盲溝并與縱向碎石盲溝相連，以防止中分帶所填種植土板結引起滲水困難。通信管線設施頂部施工透水土工布，以排出種植土滲水。超高地段中分帶邊緣設置有縱向排水溝，施工中應注意對排水溝尺寸、蓋板預制安裝以及與集水井相接處的檢查。中央分隔帶排水監理工作方法及措施根據對進場材料的檢測結果，做出對材料允許使用和清理出場的判斷。 檢查砂漿施工配合比，保證砂漿的質量，對砂漿涂拌厚度、均勻情況和范圍進行檢查。檢查防滲土工布的鋪設范圍、平順度、搭接情況。注意在通訊管線設施底部需施工砂漿墊層。 檢查

39、縱向碎石盲溝的縱坡，縱坡應不小于0.3%，以利于排水。檢查縱向盲溝折進出水口，進出水口應通暢。1.2.縱向碎石盲溝實測項目表1盲溝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1溝底高程（mm）15水準儀:每1020m測1處2斷面尺寸（mm）不小于設計尺量:每20m檢查1處1.3路面結構邊部排水路面邊部排水是指匯集路面和墊層滲水并將其排除路基范圍。1.3.路面邊部排水監理要點路面邊部形式較多，對不同型式邊部排水應分別對待。對于路基填方邊坡防護為普通三維植草路段土路肩與路面結構層相接處鋪設防水土工布，水通過土體和表面漫流排出。對于砌體防護路段，土路肩填種植土34cm深，其底部與路面結構層相接

40、處設置cm排水砂墊層和泄水孔，排水砂墊層頂底部分鋪設透水土工布和防水土工布，泄水孔橫向排水管采用cmUPVC管，坡度%。路基防護為路肩墻，在路肩墻頂內則設置碎石盲溝帶和cmUPVC管泄水孔。挖方路段排水設計路肩排水設施與填方路段相同。1.3.路面邊部排水監理工作方法施工前要檢查承包人上報施工方案，未經總監辦審批同意，不得進行邊部排水施工。防滲和透水土工布進場后必須經抽檢合格方可允許使用。防滲土工布鋪于砂墊層下，透水土工布鋪于上砂墊層上，施工時現場監理應認真檢查，不得用錯，如發現用錯部位應責令立卻整改?，F場注意檢查邊部cm橫向排水管，進口應包裹透水土工布與砂墊層相接，進口出不得堵塞用鍍鋅鐵絲網包

41、裹，且應注意橫向排水管縱坡不得小于%以利于排水。2、未篩分碎石墊層2.1未篩分碎石的技術要求路面工程未篩分碎石的技術指標設計圖紙給予了明確如下：表2 未篩分碎石技術指標及顆粒組成范圍項目通過質量百分率（%）篩孔尺寸(mm)5337.531.519.09.54.752.350.60.075項目技術指標壓碎值（%）30針片狀含量20液限（%）28塑性指數9注：未篩分碎石最大粒徑控制在53mm以內，當級配不符合上表要求時可用石屑進行摻配，摻配比例必須經試驗確定。 要求用灌砂法進行未篩分碎石的壓實度測定。2.2未篩分碎石墊層的監理要點及注意事項未篩分碎石必須是質地堅韌、無雜質的碎石。碎石料場必須是經總

42、監辦驗證認可料場。應要求承包人在碎石墊層正式施工前進行選取長度不小于300m的路基進行試驗路段施工，以驗證施工工藝和方法的可行。承包人應提前不少于28天向監理工程師提交試驗路段的開工報告。未篩分碎石墊層正式施工時現場監理工程師應按試驗路段所取的參數和成果對施工現場進行監控。由于設計要求采用灌砂法測度未篩分碎石墊層壓實度，所以在施工前試驗監理應督促承包人試驗室用重型標準擊實確定最大干密度和最佳含水量，并由總監辦試驗室進行復核、驗證。如未篩分碎石級配不滿足設計規定的范圍，還需確定混合料的摻配比例，比例一經確定未經試驗監理工程師同意承包人不得善自調整比例?？紤]本工程的情況承包人在進行未篩分碎石墊層，

43、用攤鋪機攤鋪的可能性非常小，所以不以考慮。因此在進行墊層攤鋪前應檢查承包人測量放線情況，中線和邊線就畫出，并用根據計算在路基頂面畫出方格控制上料，從而控制攤鋪厚度，減少攤鋪工作量。墊層施工前試驗監理抽樣應對其進行顆粒組成范圍進行檢測，不合格不得進行施工。并要求更換、調整級配。施工過程中要加強質量控制，對標高、平速度、橫坡等未成形時就應跟蹤監測，并及時修整。應根據標準擊實取得的最佳含水量和施工時的天氣狀態對未篩分碎石施工的含水量進行調節，以便達到最佳的壓實效果。應要求承包人對未篩分碎石墊層已施工路段，配有專人進行路段的交通管制，或設封閉交通標志牌，禁止車輛通行。2.3未篩分碎石墊層質量控制標準表

44、3 未篩分碎石墊層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度代表值96按JGT F8012004附錄B檢查，每200m每車道2處極值942平整度10（12）3m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5,-15水準儀:每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設計值尺量:每200m測4處5厚度（mm）代表值8（10）按JGT F8012004附錄H檢查，每200m每車道1點合格值20（25）6橫坡（%）0.3水準儀:每200m測4斷面7彎沉符合設計要求按附錄I檢查外觀鑒定：墊層表面應無輪跡、錯臺等。2.4監理旁站檢查點設置未篩分碎石墊層試驗檢測、攤鋪、碾壓。2.5未篩分碎石

45、墊層監理工作流程未篩分碎石墊層監理工作流程審查中間交工報告，對完成的該項工程進行一次系統的檢查、驗收必要的測量和抽檢專業監理工程師承包人簽認中間交工證書監理工程師監理監督、檢查分項工程完成經系統自檢后，提出中間交工報告承包人現場檢查監理工程師檢查結果不合格合格簽認現場質量檢驗報告單每道工序合同段監理和專業監理工程師審查結果分項工程開工申請報告承包人施 工填報內容：1.測量放樣；2.施工組織設計、施工工藝；3.工、料、機進場品種、數量；4.路槽整修及各項技術指標；5.各項施工材料及混合料試驗報告監理人員檢查抽查：1.各部位幾何尺寸；2.壓實度；3.拌和、運輸、攤鋪、整形碾壓、養生質量自檢合格填報

46、現場質量檢驗報告單承包人現場檢查抽檢合同段監理不合格不同意返工或修補檢查結果監理試驗室檢驗試驗監理工程師返工或修補合格3、水泥穩定級配碎石底基層、基層本監理合同段路面工程設計底基層、基層均水泥穩定級配碎石，底基層厚度20cm,基層厚度20cm。3.1水泥穩定級配碎石技術要求原材料技術要求集料生產設備及場地要求 石料加工方式應采用兩級以上破碎和反擊篩分聯合機，日產量應在4000T以上。集料堆放場地必須采用碎石硬化，面積不小于1萬平方米，場地應布局合理、分隔清晰、排水設施完善，能滿足四檔以上集料堆放要求。集料技術指標要求石料廠產生的集料應滿足公稱最大尺寸26.5mm，最大尺寸31.5mm，集料規格

47、滿足下表要求。表4 水泥穩定碎石底基層、基層用集料規格技術要求名稱公稱最大粒徑(mm)31.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075S810-2510090-1000-150-5S125-1010090-1000-150-5S143-510090-1000-150-3S160-310080-10050-8025-608-450-250-15注：石屑（mm）中0.075mm篩孔通過率不得大于12%. 粗集料壓碎值應不大于28%，集料針片狀9.5mm粒徑以上含量不大于18%,4.749.5mm針片狀含量不大于20%,粗集料軟石含量小于%。集料級配技術要求表

48、5 水泥穩定碎石基層、底基層用集料級配技術要求篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.350.60.075基層10068-8638-5822-3616-288-250-3底基層10090-10073-8849-6929-5417-378-200-7注：施工過程中應重點控制31.5mm,9.5mm,4.75mm三個篩孔的通過率，保證級配為“”型曲線，其通進率在設計級配要求的標準差值以內。水泥水泥廠家不得選用立窯和小廠水泥，宜采用強度等級為42.5的水泥，初凝時間不早于小時，終凝不小于小時不大于10小時，體積安定性、細度必須滿足公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（JTG E30-200

49、5）要求。水，凡是外飲用水均可用于水泥穩定碎石混合料。水泥穩定碎石混合料設計要求在進行目標配合比設計時礦料級配走向就選擇中值為基準，并通過7d無側限抗壓強度試驗最終確定合適的礦料級配。基層無側限抗壓強度設計值為3.5-4.5pa,底基層為2.5-3.5Mpa,水泥劑量通過試驗確定。根據選定的級配曲線通過重型標準擊實試驗和無側限抗壓強度試驗確定基層和底基層目標配合比中的最佳含水量、最佳水泥用量和混合料最大干密度，并時行試拌驗證。3.水泥穩定碎石基層、底基層監理要點為了確保路面水泥穩定碎石基層、底基層的施工質量，正式施工前應要求承包人試鋪一段300m的試驗段，用以檢驗混合料的配合比設計，確定松鋪系

50、數、最佳含水量、合理的機械組合和標準的施工方法。試鋪路面各檢驗項目的檢測結果都符合規定，編寫試驗段總結報告，經總監辦批準后，作為申報正式路面底基層、基層施工開工的依據。各種原材料必須符合規定，混合料的配合比須準確，合理的水泥穩定碎石混合料組成，不僅強度能達到設計要求，而且具有較小的溫縮和干縮系數（現場裂縫較少），粗集料離析較小。混合料拌和要均勻，穩定料加入方式自始至終保持均勻分布于穩定料中。在通向稱量漏斗或拌和機的供應線上為抽取試件準備安全方便的設備，及時清除拌和機內死角處得不到攪動的材料。攤鋪前應督促承包人對下承層進行清掃，鏟除軟弱層，作業面適當灑水濕潤。并要求在攤鋪的前一天讓承包人做了測量

51、放樣和攤鋪機的就位工作。用于控制攤鋪機攤鋪厚度和高程的綱絲拉力大于800N。施工時拌和料穩定后試驗監理應要求施工單位及進取樣進行混合料級配、水泥劑量、混合料含水量、以及制做無側限抗壓強度試件等試驗。運輸混合料過程中，如距離較遠應要求車輛加覆蓋防止水份蒸發，保持裝載高度均勻，防止離析。車輛卸料時應掛空檔靠攤鋪機推動前進，不得撞擊攤鋪機。拌和好的混合料應盡快攤鋪，混合料從加水到碾壓終了嚴格控制在2h之內，超過時限較長時必須予以廢棄。攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪層厚度、高程、路拱和橫坡，不符合要求及時調整。攤鋪機應連續作業，攤鋪混合料必須均勻。碾壓應遵循試驗路段確定的程序與工藝。注意穩壓要充分，振壓不起

52、浪花、不推移。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定碎石基層表面不受破壞。雨季施工時，特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。水泥穩定碎石碾壓完成后要及時進行壓實度檢測，如不合格就及時補壓或返工處理。水泥穩定碎石完成后應及時進行覆蓋養生，2h后再用灑水車噴霧式灑水，在7d內保持基層處于濕潤狀態。在養生期內封閉交通，養生結束后，將覆蓋物清除干凈。下層水泥穩定碎石施工結束7天后即可進行上層水泥穩定碎石的施工，兩層水泥穩定碎石施工間隔時間不大于30天。3.3水泥穩定碎石基層、底基層監理工作方法及措施檢查水泥穩定碎石混合料時，

53、應在現場取料，取樣時可在破帶運輸機驟停的狀態下取其中一截的全部材料，檢驗礦料級配情況，取拌和穩定時的混合料進行、含水量、水泥劑量和強度試驗。水泥穩定碎石混合料的含水量應在標準擊實取得的最佳含水量的基礎上并結構施工時的天氣、氣溫、運距、攤鋪碾壓時間綜合考慮進行調整。攤鋪機應盡量連續作業并消除粗細料離析現象，如發生生離析現象，應停止使用，調整配合比或將攤鋪寬度減少。試驗監理應對承包人的試驗檢測工作進行旁站，以確保試驗檢測結果的真實性，對原材料質量按監理抽檢頻率進行抽檢。碾壓完成后應要求承包人立即進行壓實度檢測，在水泥初凝時間內可以補壓后再檢測，否則應要求承包人立即返工。水泥劑量在實際施工過程中宜在

54、設計量基礎上增加0.3%,混合料開始拌和并穩定后應立即取樣進行EDTA試驗快速測定水泥劑量。施工中發現集料級配不合格時應要求承包人進行適當調整，使其在規定范圍內，未經試驗監理工程師同意承包人不得善自調整級配。3.水泥穩定碎石基層、底基層監理質量控制標準表6 水泥穩定碎石粒料質量控制項目和質量標準項目頻度質量標準級配每2000m21次在設計規定范圍內集料壓碎值據觀察，異常時隨時試驗不超過設計值水泥劑量每2000m21次，至少個樣品，用滴定法或用直讀式測鈣儀試驗，并與實際水泥用量校核不小于設計值-0.5%含水量據觀察，異常時隨時試驗在設計規定范圍內拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團、色澤均勻，無離析現

55、象抗壓強度每一作業段或2000m2個試件符合設計要求注：水泥穩定碎石基層應取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性。基層齡期為10d時，應能取出完整芯樣。表7 水泥穩定碎石基層、底基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準儀：每200m測4個斷面14寬度(mm)不小于設計不小于設計尺量：每200m測4個斷面15

56、厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點3合格值-15-20-25-306橫坡(%)0.30.50.30.5水準儀：每200m測4個斷面17強度(Mpa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查3外觀鑒定： 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩定。3.5水泥穩定碎石基層、底基層監理工作流程水泥自動計量料斗 碎石原材料抽檢碎石碎石 監理工作程序自動加水倉 料裝載機上料下承層檢查整修下承層表面鏈條傳送強制式拌和機拌合施工放樣檢查路槽施工放樣路寬兩側立木模板 出料 3.5t自卸汽車運輸混凝土至路槽內人工整平拌和料攤鋪檢查松鋪厚度1承包人報請分項工程驗收2監

57、理抽檢與簽證3監理評定分項工程質量等級壓路機碾壓取現場拌料制作10*10試件測強度檢查壓實度、壓實厚度灑水養生分項工程完工驗收3.6水泥穩定碎石監理旁站點設置集料、混合料試驗，攤鋪碾壓，現場壓實度檢測。、瀝青混凝土面層設計瀝青混凝土上面層為AC-13C（SMA-13），SBS改性瀝青抗滑表層，中面為AC20C，下面層為AC25C型混凝土。4.1瀝青面層材料技術要求瀝青設計根據重慶地區夏季火熱的特點，上面層和下面層所用瀝青為AH70，中面層瀝青采用AH50，其中上面層需加入SBS改性聚合物。表8 50號A級道路石油瀝青技術要求 項目技術指標針入度25（0.1mm）4060針入度指數PI-1.5+

58、1.0延度（15）不小于（cm）80延度（10）不小于（cm）10軟化點（環球法）不小于（）4660動力粘度(Pa.S)不小于（Pa s）200閃點不小于（）260含臘量（蒸餾法）不大于（%）2.2密度（15）g/cm3實測記錄溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.5薄膜加熱試驗163質量變化不小于（%）0.8針入度比不小于（%）63延度（10）不小于cm4表9 70號A級道路石油瀝青技術要求 項 目技術指標針入度25（0.1mm）6080針入度指數PI-1.5+1.0延度（15）不小于（cm）100延度（10）不小于（cm）10軟化點（環球法）不小于（）4660動力粘度(Pa.S)不小于（Pa

59、 s）180閃點不小于（）260含臘量（蒸餾法）不大于（%）2.2密度（15）g/cm3實測記錄溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.5薄膜加熱試驗163質量變化不小于（%）0.8針入度比不小于（%）61延度（10）不小于cm6Supepave瀝青結合料性能試驗動態剪切 64 G*/sin(KPa)最小1.0RTFOT試驗后動態剪切 64 G*/sin(KPa)最小2.2壓力老化后動態剪切 25 G*/sin(KPa)最大5000蠕變勁度 -12 (MPa)M值最大300最小0.3路用性能分級PG6422表10 I-D級SBS聚合物改性瀝青技術指要求 項目技術指標針入度25（0.1mm）最小40

60、60延度5（cm）最小20軟化點（）最小70運動粘度135（Pa.s）最小3閃點（）最小230溶解度（%）最小99離析，軟化點（）差最大2.5彈性恢復25（%）最小90RTFOT后殘留物質量損失（%）最大1.0針入度比25（%）最小65延度5（cm）最小15Supepave瀝青結合料性能試驗動態剪切 76 G*/sin(KPa)最小1.0RTFOT試驗后動態剪切 76 G*/sin(KPa)最小2.2壓力老化后動態剪切 31 G*/sin(KPa)最大5000蠕變勁度 -12 (MPa)M值最大300最小0.34.1.2瀝青面層粗集料瀝青面層用集料應嚴格分級加工堆放，并采取有效的隔離措施。粗集

61、料是指粒徑大于2.35mm的集料。表11 瀝青面層粗集料規格名稱公稱粒徑(mm)通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.360.6S8，10-2510090-1000-150-5S9，15-20100901000-150-5S1010-1510090-1000-150-5S1251010090-1000-150-5S143-510090-1000-150-5表12 上面層用粗集料質量技術要求 指標要求試驗方法磨光值（PSV）不小于42T03212005*壓碎值（%）不大于26T03162005*洛杉機磨耗損失（%）不大于28T03172005針片

62、狀顆粒含量（%）粗集料不小于15T03122005粒徑大于9.5mm部份不大于12粒徑小于9.5mm部份不大于18對瀝青的粘附性（級）不小于5T06161993表面相對密度不小于2.6T03042005軟弱顆粒含量（%）不大于3T03202000水洗法0,0075mm顆粒含量（%）不大于1T03102005堅固性 硫酸鈉（%）不大于12T03142000吸水率（%）不大于2T03042005表13 中、下面層用粗集料質量技術要求 指標要求試驗方法壓碎值（%）不大于28T03162005洛杉機磨耗損失（%）不大于30T03172005針片狀顆粒含量（%）粗集料不小于18T03122005粒徑大于

63、9.5mm部份不大于15粒徑小于9.5mm部份不大于20對瀝青的粘附性（級）不小于4T06161993表面相對密度不小于2.5T03042005軟弱顆粒含量（%）不大于5T03202000水洗法0,0075mm顆粒含量（%）不大于1T03102005堅固性 硫酸鈉（%）不大于12T03142000吸水率（%）不大于3T03042005注：S1即35mm規格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，0.3mm部分）%12T0340-2005水洗法0.075mm顆粒含量%12T0310-2000亞甲藍值g/kg25T0349-2005砂當量%60T0334-1994棱角性（流動時間）S30T0345-2

64、005瀝青面層用填料瀝青混凝土路面宜用潔凈石灰巖扎制的碎石經研磨得到的礦粉作為填料，嚴禁使用回收粉作為填料。表16 礦粉質量技術要求指標單位技術要求試驗方法表觀相對密度-2.5T03522000含水量（%）1T03321994外觀無團粒結塊親水系數1T03532000塑性指數4T03542000加熱安定性實測記錄T03552000粒度范圍0.6mm100T035120000.15mm901005路面空隙率（%）6構造深度（mm）0.80.81.5注：對空隙率大于5%的夏炎熱區重載交通路段，施工時應至少提高壓實度1%。當設計空隙率不為整數時，由內插法確定VMA最小值。對改性瀝青混合料，馬歇欠試驗

65、流值可適當放寬。表19 改性瀝青上面層混合料性能驗證技術要求試驗項目單位AC13CSMA13C試驗方法車轍試驗動穩定度次/mm30003500T0719-2000水穩定性：浸水馬歇欠試驗殘留穩定度%8585T0709-2000凍融劈裂試驗殘留強度比%8080T0729-2000滲水系數m1/min120120T0730-2000低溫彎曲試驗破壞應變20002500T0715-2005注：滲水系數公適用于配合比設計室內試驗壓實試驗檢驗，不適用于施工現場檢驗。4.2.2 AC20C及AC25C型瀝青混合料表20 AC20C及AC25C型密級配瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過各個篩孔（mm）質量百

66、分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC20C1009010078926280507226451644123382451741337AC25C10090100759065845776456524401542123382451741337表21 AC-20C、AC-25C型瀝青混凝土馬歇欠試驗配合比設計技術標準試驗指標指標瀝青砼類型AC20CAC25C擊實次數（雙面）次7575試件尺寸mm101.663.5101.663.5空隙率VV%4635穩定度MSKN88流值FLmm2424礦料間隙率VMA（%）設計空隙率（%）相應于以下公

67、稱最大粒徑（mm）的最小VMA及VFA技術要求（%）不小于312114131251413瀝青飽和度VFA（%）65755570表22 AC-20C、AC-25C型瀝青混合料性能驗證技術要求試驗項目單位技術要求AC20CAC25C車轍試驗動穩定度次/mm10001000水穩定性：浸水馬歇欠試驗殘留穩定度%8080凍融劈裂試驗殘留強度比%7575滲水系數m1/min120120注：滲水系數公適用于配合比設計室內試驗壓實試驗檢驗，不適用于施工現場檢驗。4.3瀝青砼面層工作監理要點熱拌瀝青混合料質量應符合下列要求:道路用瀝青的品種、標號應符合設計和現行有關標準。瀝青混合料所選用的粗集料、細集料、礦粉、

68、改性聚合物等的質量及規格應符合設計規定和相關規范要求。熱拌瀝青混合料、SBS（SMA）混合料，應符合設計及技術規范規定。瀝青混合料品質應符合馬歇爾試驗配合比技術要求。各層瀝青砼面層配合比設計需按以下步驟進行：目標配合比設計生產配合比設計生產配合比證驗。各層鋪筑前應要求承包人進行試驗路段鋪筑，試驗路段鋪筑長度應不小于300m，且應在直線段上鋪筑，通過試驗路段鋪筑最取施工控制的各項參數，以指導面層施工。正式施工前承包人應根據試驗路段的施工經驗提出詳細的施工計劃、施工組織設計、施工質量技術控制措施等，經總監辦審批后方可實施。瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序施工單位應安排專業的施工技術人員管理、把關。

69、各面層施工前應對下承層進行檢查，下承層必須清掃干凈，粘層瀝青是否按要求噴灑。嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度，以及混合料的出廠溫度。集料溫度應比瀝青高1020，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應超過10，儲存時間不宜超過72小時?；旌狭系倪\量應略大于攤鋪速度，運料車應用完整無捐的雙層蓬布蓋，以保溫防雨或避免污染環境?；旌狭蠑備伹皯獙㈧倨桨孱A熱至規定溫度（不低于100）,攤鋪時應緩慢、均勻、不間斷地攤鋪，不得忽快忽慢，停鋪用餐。兩臺攤鋪機聯合作業時，前攤鋪機過后，攤鋪層縱向接縫上應呈斜坡，后面攤鋪機應跨縫2030cm攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離不應超過10m。攤鋪應選擇在當日高溫時段進行，路表溫

70、度15時不宜攤鋪，遇雨時應立即停止施工，并清除未成形混合料。碾壓應按試驗路段取得的壓機路組合方式和碾壓步驟進行，初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。4.4瀝青砼面層監理質量控制方法及措施試驗監理工程師應規定頻率對瀝青、粗集料、細集料、填料的質量進行抽樣試驗，技術指標必須滿足上表要求，不符合材料嚴禁用于工程?；旌狭吓浜媳鹊脑O計過程必須全過程進行旁站，并由總監辦試驗室進行復核。每日拌料前必須對產生配合比配料通知單進行檢查，下雨天不得開盤。每臺拌和機每天上、下午應各取一組混合料試樣做馬歇爾和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。每周就分

71、析一次檢測結果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學指標檢測結果的標準差和變異系數，檢驗生產是否正常。瀝青面層攤鋪前應對下承層表面進行清掃或沖洗，要將表面污染的雜物洗刷干凈以及下承層的浮砂掃掉。攤鋪瀝青砼下面層的施工放樣應反復核實，不僅攤鋪寬度足夠，而且中線也不能偏位。另外，還要對基層平整度、高程進行檢查，不合格處要處理，直到達到標準要求。下承層表面若因一些原因產生凹凸不平，柴、機油等污染，應采用銑刨和補平方法使攤鋪時有個良好的基層環境。在攤鋪各層瀝青砼時，必須將下承層污染的雜物清除干凈，噴灑粘層油后要進行交通管制。合理安排拌和機的拌和能力，運料車的運輸能力，保證攤鋪機攤鋪速度均勻和

72、連續不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度。如因故障停機超過30分鐘應做成平接縫。攤鋪過程中不隨意改變速度或中途停頓，即要保證均勻連續不間斷地攤鋪，任何停頓將導致攤鋪機內混合料溫度下降，使攤鋪厚度產生變化，產生折紋，影響平整度的提高?；旌狭衔磯簩嵡笆┕と藛T避免進行踩踏，不能用人工不斷地整修，在特殊情況下，才允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時就予鏟除。碾壓應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線和碾壓方向不應突然改變，壓路機更不應突然加速、急剎車、中途停機、左右搖擺行駛。再回程過程中應做到慢回程、慢起步、慢行。若為振動壓路機，必須停止振動再回程，以防止瀝青混合料再碾壓過程中形成推移和擁包。禁任

73、何機械車輛停留在尚未碾壓成型或已碾壓成型但瀝青混合料溫度又未冷至自然氣溫以下的路面上。振動壓路機在已成型的路面上行駛應關閉振動。橫接縫宜采用以下方式進行： 每天攤鋪結束后或因超過規定時間需做橫向接縫時，對已壓實完成的瀝青混合料用3米直尺進行檢查，凡厚度不夠或不平整形成坡度部分要全部清除，直到找到合適的平接茬，切除長度一般在3米左右。 攤鋪機起步前應在涼茬上預熱30分鐘以上。 開始攤鋪的第一車料，應用剛剛運到工地的最后一車，即溫度最高的一車。 攤鋪機起步時速度要慢些，并及時檢測其厚度變化情況。 碾壓接縫時，先縱向碾壓，然后用一臺轉彎方便的振動壓路機進行橫向碾壓，首先從涼茬開始，每次向熱茬方向移動

74、20CM左右。（或將轉彎方便的振動壓路機壓路機置冷料面接縫中央，與接縫呈45角逐漸向兩側平行碾壓，使過量的混合料從未壓實的料向兩側推擠，然后再縱向碾壓）一般情況下，接茬處仍會高一點，然后重點對這個部位再進行橫向碾壓，一定要控制好不能振低了，同時繼續進行縱向碾壓的剩余工作，當終壓完成后，再次用3米直尺進行檢查，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機找平?？v向接縫應符合下列要求:攤鋪時將已鋪部分留下l00200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當半幅施工或因特殊原因而產生縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式

75、，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫。兩臺攤鋪機相距不應超過10m，整平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然縫。a. 平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。b. 自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可以不切割直接采用，但應清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法，并嚴格控制搭接材料的數量。c. 攤鋪前切縫應涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應大于10cm。 當攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應

76、廢棄，不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上。4.5瀝青砼面層質量控制標準表23 瀝青混合料路面施工過程中質量控制標準檢測項目檢測頻度質量要求或允許偏差檢測方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐縫檢測評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐縫檢測評定符合JTG F402004相應要求T0981碾壓溫度隨時插入溫度計厚度每一層次隨時，厚度50mm以下厚度50mm以上設計值的5%設計值8%插入檢查松鋪厚度及壓實厚度每一層次一個臺班的平均值，厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm總量檢驗總厚度每2000m2一點單點

77、評定設計值的-5%T0912上面層每2000m2一點單點評定設計值的-10%壓實度每層1組/50m/車道實驗室標準密度的98%理論最大相對密謀的93%97%用無核、核子密度儀檢測每2000m2檢查一組逐個試件評定并計算均值按照JTGF402004附錄E和T0924檢查一組，逐個試件評定并計算平均值平整度（最大間隙）隨時在接縫處單桿評定上面層：3mm中、下面層：5mmT0931平整度（標準差）（mm）每車道連續測定上面層：1.2 中面層：1.5下面層：1.8 基層2.4T0932寬度有側石檢測每個斷面20mmT0911無側石不小于設計寬縱斷面高程檢測每個斷面10mmT0911橫坡度檢測每個斷面0

78、.3%T0911滲水系數（不大于）每層1組/200m/車道上面層：100ml/min(合格率不低于90%)中、下面：1000ml/min（合格率不低于80%）T0971，采用改進型滲水儀表24 瀝青混合料路面交工檢查與驗收質量控制標準檢測項目檢測頻度（每一側行車道）規定值或允許偏差檢測方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測面層總厚度代表值5點/Km設計值的-5%T0912極值5點/Km設計值的-10%上面層厚度代表值5點/Km設計值的-10%極值5點/Km設計值的-20%壓實度代表值5點/Km實驗室標準密度的98%理論最大相對密謀的93%97%

79、T0924極值5點/Km比代表值放寬1%平整度標準差全線連續1.2mmT0932IRI全線連續2.0m/kmT0931彎沉回彈彎沉全線1點/20m符合設計對交工驗收的要求T0951總彎沉全線1點/20mT0952寬度有側石每1km20個斷面20mmT0931無側石每1km20個斷面不小于設計寬T0932寬度有側石檢測每個斷面20mmT0911無側石不小于設計寬滲水系數（不大于）每1km不少于5點，每3點處取平均100ml/min(合格率不低于90%)T0971縱斷面高程每1km20個斷面15mmT0911中線偏位每1km20個斷面20mmT0911橫坡度每1km20個斷面0.3%T0911構造

80、深度每1km5個點符合設計對交工驗收的要求T0961/62/63摩擦系數擺值每1km5個點T0964橫向力系數全線連續T0965 4.6瀝青砼面層質量通病瀝青路面出現泛油、擁包、車轍等現象。 主要原因：基層粘層油灑布不均勻，局部過量；基層強度不夠；油石比控制不嚴，用油量偏高；瀝青含蠟量大；柴油、機油等污染了路面。瀝青路面產生表面跑砂、起皮現象。主要原因：混合料拌的級配設計未能滿足地區特征的瀝青穩定度或礦料級配范圍；生產拌和中未控制好骨料；瀝青加熱溫度過高，產生焦料并攤鋪到了路面；攤鋪溫度不符合要求，過低。瀝青路面產生表面局部離析現象，使表面空隙大，使路面整體強度下降，滲水性差。主要原因：運輸車

81、在接料時未前后移動；攤鋪速度過快；攤鋪寬度過寬；攤鋪厚度過?。粩備仠囟冗^低（料溫低）；級配中粗集料偏高；輔助工隨意布料未扣鍬操作。攤鋪過程中出現混合料成團結塊現象。 主要原因：瀝青、礦料拌和溫度過高；礦料含泥量大；瀝青含量過高。攤鋪過程中出現混合料花白料現象。主要原因：混合料缺油；拌和時間過短；拌和溫度過高。4.7瀝青砼面層監理質量控制工作流程見下頁4.8瀝青砼面層監理旁站檢查點設置原材料試驗、混合料試驗、現場檢測試驗、攤鋪及碾壓。瀝青砼面層監理質量控制工作流程施工前期審查施工工藝流程，瀝青混合料配合比，以承包人建議的配合比做對比試驗檢查承包人進場的機械、試驗設備檢查放樣及下承層整修、清掃情況

82、批準試驗路段施工不合格合工藝可行拌和配合比與設計一致拌、運、鋪、壓各工序機械完好可以施工試驗設備標定正確試驗路檢測瀝青混合料級配合油量隨悍檢查拌和攤鋪、碾壓各階段溫度測定壓實度厚度及各項幾何指標格證明合格拌 控制混合料加熱溫度，出廠溫度；控制混合料進料計量隨時檢查拌和攤鋪、碾壓各階段溫度合 測定壓實度厚度及各項幾何指標批準分項工程開工監理工程師施工控制監理旁站運 運輸車輛覆蓋，防止污染，防止降溫控制混合料運達工地溫度輸 運輸車輛底應無積水，為便于卸料只能涂刷，經工程師同意的涂料攤 正確放樣（寬度、標高、橫坡度等） 清掃表面透層符合要求，保持鋪筑連續，盡可能減少中間停頓次數鋪 隨鋪隨拉線檢查平整

83、度、橫坡度、標高、厚度碾 控制初、復、終壓瀝青混合料溫度按順序碾壓，控制適合的碾壓遍數，控制壓實度壓 外觀檢查，表面平整度、無輪跡、無松散、裂縫、推擠、啃邊、粗細料集中、拉溝等情況、中間抽檢、抽樣試驗檢測接縫 接縫緊密、平順、無明顯縫隙 橫縫應與路中心線垂直分項工程完工，檢驗合格后簽署中間交工證書5、透層、粘層、封層瀝青施工監理5.1原材料技術要求表25 透層瀝青及粘層瀝青技術指標要求試驗項目透層瀝青粘層瀝青離子電荷+瀝青標準粘度計C25.3（ s）820恩格拉粘度E2516篩上殘留物（1.18mm篩）0.1蒸發殘留物殘留物含量，%5050針入度（25 100g 5s）60100延度（15）%

84、40溶解度（三氯乙烯）%97.5常溫儲存穩定度1d15d5與礦料的粘附性，裹復面積2/3表26 碎石封層用改性乳化瀝青技術要求項目技術要求試驗方法破乳速度快裂T0658粒子電荷+T06531.18mm篩剩余，%0.1T0652瀝青標準粘度C25.3（ s）1025T0621蒸發殘留物殘留物含量55T0651針入度（25），0.1mm40100T0604軟化點，53T0606延度5，cm20T0605溶解度（三氯乙烯）%97.5T0607與礦料的粘附性，裹復面積2/3T0654儲存穩定性1d1T06555d5表27 碎石封層礦料要求類型通過下列篩孔（mm）的質量百分率%油石比（%）9.54.75

85、2.361.180.60.30.150.075ES210095100659045703050183010215155.59.5表28 碎石技術指標要求試驗項目技術指標試驗方法洛杉機磨耗率（%）28T0316集料壓碎值（%）30T0317砂當量（%）60T0334堅固性（%）12T03405.2透層、粘層、封層監理控制要點、透層施工監理控制要點及方法瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O置下封層時，透層油不宜省略。氣溫低于10或大風、即將降雨時不得噴灑透層油。設計透層采用陰離子乳化瀝青，瀝青的用量應通過試灑確定（一般為0.35-7.5/）。噴灑后通

86、過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm (無機結合料穩定集料基層)，并能與基層聯結成為一體。透層油的粘度通過調節乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質瀝青的針入度通常宜不小于100。透層用乳化瀝青的蒸發殘留物含量不小于50%，當使用成品乳化瀝青時可通過稀釋得到要求的粘度。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。 透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻。灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成1525的夾角

87、，灑油管的高度應使同一地點接受23 個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度或品種。透層油灑布后的養生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。粘層施工監理控制要點及方法為保證瀝青混凝土層與層之間的有效連接，在瀝青混凝土路面的下面層與碎石封層、下面層和中面層之間、中面層和上面層之間

88、以及水泥混凝土過渡板上按設計要求應澆灑一層粘層瀝青，粘層采用快裂的灑布型乳化瀝青。粘層瀝青的用量應通過試灑確定（一般為0.150.3/）。粘層瀝青采用與下面層使用的種類、標號相同的石油瀝青經乳化或稀釋制成。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩定。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑布。氣溫低于l0時不得噴灑粘層油，冬季施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。在防撞墻、排水口等局部應用刷子人工涂刷。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀

89、，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。封層施工監理控制要點及方法本項目為保護施工完成的基層和預防通車后路面滲水對基層的破壞。全線所有的瀝青路面和水泥混凝土路面基層上均設置0.8cm改性熱瀝青同步碎石封層。碎石封層是通過專用的設備把一定量瀝青結合料均勻的涂灑在道路表面，然后再在其上撒布粒徑均勻的碎石，再經過碾壓使大約碎石粒徑3/5嵌入油層，使其成為一種良好的抗裂、防水的封層。封層施工前承包人必須提交施工組織設計或

90、施工方案報總監辦審批后方可進行施工。施工前試驗監理工程師應對封層改性瀝青及碎石進行抽檢，質量必須滿足表26表28的技術要求。封層施工前要對原路面進行認真清掃，應保證有足夠數量的膠輪壓路機，以便在乳化瀝青破乳后能及時完成碾壓定位工作，施工前24小時應禁止車輛通行。封層的最低施工溫度不得低于10，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。乳化瀝青的灑布量應均勻，通過調整灑布車噴嘴的高度，使得灑布后的瀝青厚度均勻符合要求。乳化瀝青灑布后應立即撒布碎石集料，碎石撒布機應以適當的速度均勻行駛，在此前提下石料和結合料兩者的撒布率必須匹配；集料的碾壓宜采用橡膠輪胎壓路機，并控制好碾壓速度。透層、粘

91、層、封層監理質量控制工作流程瀝青透層、粘層質量監理控制流程 人料機到位情況 審核施工工藝及施工組織設計 確定瀝青和乳化劑的摻和比例 路面上附屬設施的保護措施檢查承包人施工準備情況總監辦批準開工交通管制下承層清掃干凈 噴油嘴高度 灑布車勻速連續 噴灑均勻 現場灑布油量抽驗 兩次灑布間的搭接寬度滿足要求檢查瀝青灑布質量控制情況養生、交通管制監理驗收進行下道工序合格碎石封層質量監理程序圖施工準備檢查 人員、機械、材料的準備情況 檢查封層混合料的配合比 路面上附屬設施的保護措施 表面平整、潔凈、無松散砂石、泥土等雜物 良好的整體穩定性 足夠的強度和剛度 透層施工完畢下承層檢查監理現場檢查專人封閉管制交

92、通放樣放線灑布乳化瀝青灑布碎石瀝青破乳后進行碾壓早期養護監理驗收現場清理，開放交通修補或返工或返工監理和承包人現場取樣檢查灑布量和灑布厚度修補下承層病害不合格合格6、水泥混凝土路面本項目收費廣場、特長、長隧道路面及隧道復合式路面基層均采用水泥混凝土路面設計。6.1水泥混凝土路面材料技術要求粗集料應采用質地堅硬、顆粒形狀方正的石灰巖或石英砂巖碎石，其壓碎值不大于30%，針片狀顆粒含量不大于15%，含泥量（水洗法）不大于1%，有機物含量不深于標準溶液的顏色，公稱最大粒徑不大于31.5 mm，級配應符合相關規范要求。細集料宜采用天然中粗砂，細度模數不小2.5，含泥量不大于3%，軟石含量不大于2%，硫

93、化物含量不大于1%，小于0.15mm顆粒含量應不超過10%，有機物含量不深于標準溶液的顏色。水泥應符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB1751999和道路硅酸鹽水泥GB136931992的規定，宜選用P52.5水泥，不得使用早強水泥。水采用飲用水即可，外加劑符合相關規范要求。鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋GB149998和鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋GB1301391的要求。6.2水泥混凝土路面監理要點及方法原材料選用和進場試驗監理工程師必須參與，并對原材料的質量抽樣試驗，原材料質量必須滿足設計和相關標準要求，不合格材料嚴禁用于工程。應認真做好施工配合比設計與驗證工作，砼的水灰比就不大于0.46

94、。由于設計水泥砼路面工程量不大，可采和小型機械施工。模板應用監理工程師批準的鋼?；蚱渌牧现瞥桑袘下访嫫?、縱、橫設計的要求。并配有合適的裝置，便于裝拆，并保證模板連接牢固可靠，支立穩固，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動而不移位。用于施工縫的模板，應根據傳力桿或拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板接頭處應有牢固拼接裝配裝置，拼裝簡單、拆卸方便、模板的高度應與混凝土路面厚度相同，偏差2mm。立模前應對基層進行檢查，各項質量要求和允許偏差應符合現行施工技術規范的規定。立模的平面位置與高程，應符合設計要求。模板的接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿，并按圖紙的坡度和位置要求進行安裝。模板應徹

95、底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前，應對與混凝土接觸的模板表面涂以隔離劑。橫向縮縫及脹縫設置傳力桿時，應與中線及路面表面平行，其偏差不應大于5mm，傳力桿應采用監理工程師認可的支承裝置，在鋪筑路面之前裝設好。拉桿不應露頭。拉桿端應切正，橫斷面積上不應變形。 工程中所用的全部鋼筋的設置及綁扎都應先經監理工程師同意后才能澆筑混凝土，承包人至少應在12小時以前把澆筑混凝土的意圖通知監理工程師，以使他有足夠的時間檢查鋼筋和采取糾正措施。鋼筋不應沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹，以免損壞鋼筋與混凝土這間的粘結。當蔽陰處的氣溫低于5或高于35時，或者正在下雨或估計4小時內有雨時，不得鋪筑混

96、凝土，工程中鋪筑的混凝土的溫度不應低于5或高于35。監理工程師應檢查和批準所有的模板、基層準備情況、接縫和養生材料的供應情況、震搗器的貯備情況，以及承包人的全面準備情況，以保證工程的正常進行。混凝土應均勻澆注在模板內，不應有離析現象?？窟呌脩扔貌迦胧秸駬v器順序搗實，再用平板震搗器縱橫交錯全面震搗，然后用震動梁震搗，平行移動往返拖震2-3遍，使表面泛漿，趕出水泡。表面整修宜分二次進行，先找平抹面，等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，板面應平整密實。板面抹平后在混凝土仍具有塑性時，應采用拉槽器、滾動壓紋器或其他合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理，但不得擾動混凝土。表面紋理應符合圖紙規定。拉槽

97、時，一般槽口寬度為4-5mm，槽深為2-3mm。6.3水泥混凝土路面監理質量控制標準水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度(MPa)在合格標準之內按附錄C檢查32板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值-103平整度(mm)1.22.0平整度儀；全線每車道連續檢測，每100m計算、IRl21RI(mkm)2.03.2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0

98、；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處25相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經緯儀：每200m測4點18路面寬度(mm)20抽量：每200m測4處19縱斷高程(mm)1015水準儀：每200m測4斷面110橫坡(%)0.150.25水準儀：每200m測4斷面1注：表中為平整度儀測定的標準差；IRI為國際平整度指數：h為3m直尺與面層的最大間隙。6.4水泥混凝土路面監理旁站點設置水泥混凝土原材料、配合比試驗、現場

99、檢測試驗、混凝土澆筑。6.5水泥混凝土路面監理質量控制工作流程見下頁。水泥砼路面面層監理質量控制工作流程分項工程完工合格合格簽認不合格檢查驗收合同段監理工程師路面外形檢測1.按規定頻率隨機抽樣；2.按設計要求檢查各部位尺寸3.檢驗強度，監理旁站返 工 或 修 補1.控制拌和均勻；2.控制拌和時間；3.檢查需厚度；4.檢查鋼筋、傳力桿安放位置混凝土施工配合比檢驗拌和混凝土鋪筑、振搗作業監理按規定頻率、項目抽驗控制振搗密實度控制密實度、平整度刻縫養生刻縫：監理旁站；養生：監理檢查濕度試 驗 段1.水泥砼配合比驗證；2.驗證施工工藝可行；3.驗證機械設備組合配套且完好，可以開工；試驗設備標定正確；4

100、.檢查各項幾何尺寸符合要求1.工藝流程可行；2.拌和配比于設計一致；3.拌、運、澆筑、各工序及機械組合配套并完好可以施工；4.試驗設備標定正確驗證合格分項工程或試驗路開工申請承包人1.測量放樣；2.施工組織設計、施工工藝；3.工、料、機進場品種、數量；4.路面基層整修及各項技術指標；5.各項施工材料及砼配合比試驗報告審查結果不同意批準試驗路面開工同意模 板 安 裝控制模板位置、直順度及高度承包人質量自檢合格，填報現場質量檢驗報告單合同段監理旁站檢查，抽驗收合格后簽認1.控制模板位置、縫板處理；2.控制高度、平整度、坡度；3.控制抹面、拉毛、均勻度第五節、安全文明施工監理措施安全生產、文明施工是

101、衡量施工項目管理水平的一個重要指標，是確保工程按期完成的重要前提之一。督促施工方必須健全各種規章制度，建立安全保證體系，并落實以下工作：1、 開工前，必須對全體人員進行全面深刻的安全教育，使全體施工人員樹立安全第一的思想。檢查承包人安全保證體系的建立情況。2、 瀝青砼攤鋪是高溫作用，嚴禁與攤鋪無關的人員進入施工現場，設立專職安全員。3、 對使用的機械進行全面的安全檢查，嚴禁操作人員帶病、滯后作業。4、 嚴禁在行走機械的前后方休息，操作員在機械行駛前檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。5、 對瀝青作業人員進行體檢檢查，患眼病、喉病、皮膚病及對瀝青有過敏反應的人不準參加瀝青作用，對直接接觸到瀝青的

102、作業人員，要求戴個人防護用品。6、 拌合樓場地出入口，易燃易爆物品，重要安全裝置處懸掛安全警告標志和完好的消防器材，作業中如發現故障要檢修時，必須先切斷電源，開關加鎖，在有人監護的條件下進行，嚴禁邊運轉邊檢修，以免造成人身傷害。7、 每位員工必須具備良好的職業道德、職業紀律，樹立文明施工的良好企業形象。第六節、環保監理措施 1、天晴時，視路況變化每天不定時進行灑水除塵，確保施工現場內、外不揚塵土 2、所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合當地廢氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。 3、禁止在施工現場熔瀝青或焚燒油氈、油漆及其它會產生有害煙塵、惡臭氣體的物質。不得污染施

103、工現場及周圍環境。 4、對燃料、油料、化學品、施工廢水，及有害氣體和塵埃等經預處理后，采用專用運輸車輛進行廢水的運輸。 5、采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養工作，減少施工時機械發出的噪音。除必須連接作業的工序外，盡量減少在深夜施工，即使施工也盡量采用噪音較小的動力設備。大型動力設備，設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。 6、在靠近居發區路段施工時，應禁止施工人員在居民區附近和夜間施工時高聲喧嘩。盡量避免中午和夜間進行產生噪音的施工作業。 7、在施工期間需做好本項目沿線周邊居住區的環境保護和防噪措施，盡量減少對沿線居民的影響。 8、施工現場采取覆蓋、曬水和專人清掃等措施，確保不揚塵、不泥濘；施工現場配置曬水設備，進行噴水抑塵。對工地周圍的道路要求專人清掃，及時清除撒落的瀝青混合料，嚴格執行江門市有關規定。 9、在施工中，除了按照環抱要求采取必要的防塵污染、防噪聲污染、防水污染措施外，還積極走訪周邊居民和過往人群，聽取他們對環境保護的意見和建議，以便及時采取更加有效的措施，確保環保效果。