1、目 錄一、編制依據1二工程概況1三、施工準備1四、路堤填筑施工2五、加筋土路堤填筑方法5六、過渡段填筑7七、雨季施工注意事項8八、質量保證措施8九、安全保障措施12十、 環境保護措施16路基填筑施工方案一、編制依據客貨共線鐵路路基工程施工技術指南客貨共線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準鐵路工程施工技術手冊新建鐵路廣元至達州線巴中至達州段施工（咨詢）圖 區間路基設計圖二工程概況新建巴中至達州鐵路站前工程標段，路基長22.529km（含站場），共44段（含站場），區間、站場路基土石方合計941.8萬方。路基基床厚為2.5m，其中表層為0.6m，底層為1.9m?；脖韺佑邢薏捎肁組填料填筑，A層填料

2、匱乏的地段選用B組填料或改良土?；驳讓硬捎肁、B、C組填料填筑。當采用C組填料時，其塑性指數不得大于12，液限指數不得大于32%。基床表層底部鋪設0.1m中粗砂夾復合土工膜。路基工后沉降30cm。全線采用機械化施工，路橋、涵過渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以機械配合。三、施工準備 1、基底處理對路基基底的松散土層，當松土的厚度不大于0.3m時，將原地表碾壓密實；當松土厚度大于0.3m時，將松土翻挖，并分層回填密實。2、地基表層為軟弱土層，其靜力觸探化比貫入阻力PS值小于1.0Mpa或天然地基基本承載力小于0.12Mpa，根據軟弱土層的性質、厚度、含水率、地表積水等，采用排水疏干、挖除換

3、填、水泥攪拌樁等地基加固措施。2、設置堆料場 堆料場地面應夯填平整，清除表面植被、樹根、松軟表土、腐植土等。不得設于陡坡和已有構筑物旁，必須設置時，要與構筑物保持安全距離，并與路堤之間預留出適宜的機械運行空間。堆料場延線路縱向布置，間距以填筑方量、可利用施工面積、施工機具配置數量及周邊環境而定。四、路堤填筑施工1、基床以下路堤填筑1）路堤填筑前應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段進行現場填筑壓實工藝試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、松鋪厚度和相應的碾壓變數、最佳的機械配套和施工組織。試驗段長度不宜小于100m，壓實機械選用重型壓路機。2）基床以下路堤填筑按“三階段、

4、四區段、八流程”的施工工藝組織施工（見圖1）。每個區段的長度應根據使用機械的能力、數量確定，一般宜在200m以上或以構造物為界。區段內禁止幾種作業交叉進行。3）路基應延橫斷面全寬、縱向分層填筑。當原地面高低不平時，應先從最低處開始分層填筑，由兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側超填寬度宜為3050cm，竣工時應刷破整平。、4）分層填筑厚度應根據壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實質量，通過現場工藝試驗確定。采用塊石填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于60cm，碎石累填料填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于40cm；采用砂類土和改性細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cm。分層填筑的最小厚度不宜小

5、于10cm。5）不同性質的填料應分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚度不宜小于50cm。滲水土層填在非滲水土層上時，非滲水土層面應設向兩側4%的橫向排水坡。6）填料攤鋪應使用推土機進行初平，在使用平地機進行平整，填層面目視平順，并應做成向兩側不小于2%的橫向排水坡。7）用改良細粒土或含細粒成分較多的粗粒土填筑路堤時，必須嚴格控制其含水率在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內。8）當用塊石累填筑時，石塊應大小搭配，相互嵌塞緊密牢固，填石空隙應用小石塊或石屑填滿，并做到層厚均勻，頂面平整。9）壓實順序應按照“先兩側，后中間”進行碾壓。各種壓路機的最大碾壓行駛速度

6、不宜超過4km/h。各工區交界處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。檢查項目及允許偏差見表3。施工階段平整區段檢測階段填土區段檢測簽證碾壓夯實灑水涼曬路基整修攤鋪平整施工準備基底處理分層填筑碾壓區段準備階段整修驗收階段圖1 基床底層填筑壓實工藝流程表3 基床以下路堤外形尺寸允許偏差 序號檢查項目允許偏差1中線至邊緣距離+500mm2寬度不小于設計值3橫坡0.5%4平整度土質路堤頂面：30mm填石路堤頂面：100mm5高程50mm 3、基床底層填筑基床底層填筑按基床以下路堤填筑的施工工藝組織施工。其填筑厚度為1

7、.9m?；驳讓犹钪M足下列要求：1）采用碎石類填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于35cm，2）采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cm。3）分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm。4）基床底層外形尺寸允許偏差按表4的要求控制 基床底層外形尺寸允許偏差 表4序號檢查項目允許偏差1中線至邊緣距離不小于設計值2寬度不小于設計值3橫坡0.5%4平整度15mm5高程20mm4、基床表層填筑 1）基床表層的填筑宜按驗收基床底層、拌合運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護“六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區段的長度應根據使用機械的能力、數

8、量確定。區段的長度一般宜砸死100m以上。各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行。2）基床表層級配碎石或級配砂爍石應分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。3）級配碎石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向間距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機的攤鋪能力配置運輸車輛減少停機待料時間。4）碾壓時，應采用“先靜壓、后振動、在強振”的方式，最后靜壓收光。直線地段應由量測路肩開始向路中心

9、碾壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應小于40cm，各區段交接處，縱向搭接壓實長度不應小于2m，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。5）橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后在進行碾壓，注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。6）基床表層外形尺寸允許偏差如表5基床表層外形尺寸允許偏差 表5序號檢查項目允許偏差1中線至邊緣距離不小于設計值2寬度不小于設計值3橫坡0.5%4平整度15mm5高程20mm6厚度不小于設計值五、加筋土路堤填筑方法1.施工準備1）用于加筋的土工合成材料應符合設計要求，按規定的次進行檢測2）土工合成材料運至工地后，應分批整齊堆放在料

10、棚（倉）內，防止日曬雨淋，并保持料棚（倉）通風干燥。2.加筋土路堤施工方法、加筋土路堤填筑應分層攤鋪、分層碾壓。鋪設土工合成材料的下承層表面應平整、壓實，并清楚表面堅硬凸出物。土工合成材料不得直接鋪設在碎石等堅硬的下承層上，應在土工合成材料和碎石之間鋪設5cm厚的中、粗砂保護。、土工合成材料鋪設后應及時填筑填料，其受陽光直接暴曬時間不得過長。、一般路基上填料的攤鋪及填筑從路堤中線開始，對稱地向兩側填土；軟土地基上填料的攤鋪及填筑應從兩側開始，平行于路堤中線向中心對稱進行，地基面上首層填料宜用輕型壓實。、路堤采用細粒土（含改良土）填筑時：當填高3-6米時，在路堤填筑過程中邊坡不小于3米寬度范圍內

11、鋪設一層雙向土工格柵，層間距0.5-0.6米；當路堤高大于6米時，在邊坡3米寬度范圍內鋪設一層雙向土工格柵，層間距0.25-0.3米；當路堤采用粗粒土填筑時，當填高大于3米，在路堤填筑過程中邊坡3米范圍內鋪設一層雙向土工格柵，層間距0.5-0.6。雙向土工格柵抗拉強度不小于25 KN/m, 延伸率10%。、嚴禁施工機械直接在土工合成材料上行走作業。加筋土路與兩端路堤應同步施工。邊破防護宜與路堤填筑同步施工。、土工合成材料鋪設時，應將強度高的方向置于垂直于路堤的軸線方向；應拉直、繃緊、不得有折疊和破損。、土工合成材料的縱軸向應與路堤橫斷面方向一致，且不宜露出邊坡面也不設接頭。鋪設多層土工合成材料

12、時，其上、下層接縫應交替錯開，錯開距離不宜小于0.5m。、土工合成材料受力方向的連接必須牢固，受力方向連接強度不底于設計抗拉強度，另一方面應密貼排放。、水平鋪設土工合成材料按放樣位置從一頭開始，沿線路縱向拉緊鋪設接頭處搭接宜為0.30.5m,并記錄搭接里程。鋪設多層時，應使上、下層錯開，錯開間距不應小于0.5m。按設計圖要求的回折長度鋪設。、土工合成材料的固定應按施工圖位置展平后，用插釘從一端向另一端依次固定。、填土按“區段六程法”分層填筑，每層厚度1025cm 。、鋪好土工合成材料后及時填筑填料，避免土工合成材料長時間接受陽光曝曬。填料中不應夾雜大于50mm的石塊或碎石，以免造成筋材的損傷。

13、、水平鋪設土工材料時，當在加筋墊層上填筑第一層土時，應先填兩邊、后填中間，避免擠動面土，使土工合成材料松弛，嚴禁碾壓機械直接在土工合成材料進行碾壓。、填筑時，應將填料卸在施工區段的端部，由推土機向前推行鋪筑。3 控制要求、土工合成材料的鋪設范圍、層數應符合設計要求。、鋪設的土工合成材料屬于隱蔽工程，應按隱蔽工程做好檢查記錄。、土工合成材料的鋪允許偏差應按加筋材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法表2要求控制：表2 加筋材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序 號檢 驗 項 目允許偏差施工單位檢驗數量檢 驗 方 法1鋪設范圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺 量2搭接寬度050mm3

14、層 間 距30mm水準測量4搭接縫錯開距離50mm尺 量5回折長度50mm六、過渡段填筑1、路堤與橋臺過渡段填筑1）過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑2）臺后2m范圍外大型壓路機能碾壓道的部位，其填筑施工應符合第三點有關要求。3）大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2m范圍內，應用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm。2、路堤與橫向結構物過渡段填筑1）橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。2）涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合第三點的有關規定?？拷鼨M向結構物的部位，應平行于橫向結構物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結構

15、物的穩定。3）橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。4）大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2m范圍內，應用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm。七、雨季施工注意事項1、沿征地界線挖出排水溝，排除原地面積水，在雨季前做好防水、防洪、排水工作。必要時采取覆蓋措施。2、嚴禁雨天進行非滲水土的填筑施工。雨季路堤填筑的每一壓實層面均須做成3、的橫向排水橫坡，路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業收工前必須將鋪填的松土層壓實完畢。3、在已填路堤土路肩處，應設置縱向臨時擋水土埂，每隔一段距離應設出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統。4、雨季路塹施工應分層開挖，每

16、挖一層均應設置縱向排水坡，使水排放暢通。5、 雨季施工應根據機械設備的性能和數量，合理安排工作面輪流作業，快速施工，不宜全面鋪開。6、 雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復壓處理，并經抽檢合格后才能繼續施工。八、質量保證措施1、關鍵過程的管理1）檢驗和驗證控制保證施工過程中各階段的填料質量始終處于受控制狀態。2）質檢、試驗控制質檢：堅持班組工序自檢、施工員專檢、質檢組復檢的“三檢”制度。試驗：試驗種類（含外檢）包括：原材料試驗、現場試驗。3）工序控制施工過程中嚴格執行三檢制度；按設計文件要求，對工序施工中的工藝和技術要點編制作業指導書（技術交底書）；每道工序前進行技術交底。制 定 工 序確定

17、工序質量標準進行施工技術交底不合格返工監理工程師旁站監督工序三檢：自檢、互檢、專檢監理工程師確認工序交驗或評定下一道工序施工2、關鍵環節的管理1）設備機械設備、試驗儀器在數量上均滿足施工進度要求。機械設備在開工前做好檢修工作，保證機械設備以優良性能投入施工，并做好機械的日常保養工作。關鍵設備由專人負責使用和維修保養，保證其在施工時能正常運轉。試驗儀器在開工前到質量檢測中心做好標定工作，保證檢測儀器合格與檢測數據的準確。發現檢驗、測量和試驗設備偏離校準狀態時，立即停止使用并重新評定。2） 材料原材料進場時要有相應的合格證書或其它質量證明資料。原材料進場后，按技術規范中的要求進行取樣與檢驗。原材料

18、試驗報告應及時遞交監理工程師檢查，經監理工程師簽字確認后方可進行施工。3）質量記錄為保證質量體系有效運行和產品質量符合性提供客觀證據。要求和保存：記錄數據準確、字跡清晰，并做好質量記錄的收集、編目、歸檔及保管工作。4）組織與管理手段組織措施：組建符合招標文件要求的項目部組織機構，并明確各部門的職責和分工。成員的技能保證：加強人員崗前培訓學習。凡參加本工程建設的施工生產人員，不論進場時間先后，上崗前必須參加施工操作規程、施工工藝方法和施工質量標準的崗前學習?？冃Э己酥贫龋邯剝瀾土?。持證上崗制度：特殊工種工人持證上崗并組織考試，符合考核標準的工人才允許參加本工程施工。質量意識教育：建立崗位競爭機制

19、，宣傳“優質光榮、劣質可恥”。3、 質量保證體系質量保證體系以項目經理為首，項目經理對各個層次的質量責任起著指揮、組織、分配、協調和榜樣的作用，在質量的管理工作中起著主要領導的作用。質量工作是項目各個部門、各個層次、各個環節以及項目施工的所有員工都得負擔的責任，要經過各個環節一系列的集體活動才能完成。因此要按ISO90012000質量體系要求操作，建立完善的質量保證體系，加強質量策劃，明確質量目標，把質量目標分解到每個分項工程中去，以確保整個項目達到質量優良。質量保證體系組織保證管理制度保證施工質量保證思想保證質量檢查保證經濟保證指揮長負責制健全職能機構思想政治工作施工組織設計方針目標制度經濟

20、責任制質量信息管理保證質量信息反饋網絡TQC教育全面質量管理熟練技術規范 原材料、設備質量保證施工調度組織施工機械、儀器、設備保證指揮部各部室負責人質量競賽提高質量競賽管理水平、企業素質檢驗批檢查分項工程質量檢查單位工程質量檢查分部工程質量檢查質量評定工藝保證人員素質、技術保證檢驗測試材料設備質量保證制度保證各作業隊負責人工班長指揮部質量領導小組指揮部質量管理小組作業隊質檢員工班組質檢員全員獎懲制度崗位責任技術責任信息反饋TQC領導小組下達目標各隊負責人制定對策及措施落實目標工班或個人限定完成時間及工程量基本獎金包干崗位責任制獎懲制度質量責任考核實行獎罰經濟兌現質量信息設計單位建設單位質檢單位

21、監理單位信息管理員信息傳遞員項目指揮長信息反饋信息反饋制度生產過程施工單位優質工程圖3 質量保證體系框圖總工程師倪文徑17九、安全保障措施1、安全管理組織實行項目經理安全責任制，建立以崗位責任制為中心的安全逐級負責制，各級成立安全領導小組，制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關人員的安全工作職責。各級各類人員各負其責，定期檢查、考核，獎懲兌現。引入競爭機制，把安全生產納入承包內容，與業主簽訂安全生產協議，與施工隊逐級簽訂安全生產包保責任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。主管必須先管安全，明確分工，責任到人。2、安全管理制度必須遵守當地和所有適用本工程的安全規定，采

22、取預防措施消除現場安全隱患，負責在現場所有人員的安全，在完工和規定移交前提供圍欄、照明、保衛、看守。因實施工程，為公眾及鄰近土地的所有人、占用人使用和對其保護，提供可能需要的任何臨時工程（包括道路、人行道、防護物和圍攔等）。在施工中，堅持安全活動日的學習制度和安全例會制度、建立安全措施先報批后執行制度、建立安全檢查制度、建立工班“三上崗”和“三工制”制度、建立事故檔案制度。制定高空作業安全專項規定、開挖爆破作業安全規章制度、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度、用電安全須知及電力架設養護作業制度、防洪防火的安全專項規定、突發事故處理作業安全專項規定等，做到各項工作有章可循。3、安全生產教

23、育與培訓施工單位項目經理部經常開展安全生產宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。項目開工前，由安質環保部對所有參建員工進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后，方可上崗作業。新工人上崗須進行經理部、施工隊和班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術教育，使每個工人都掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程。1）進入施工現場安全教育施工現場制作安全宣傳欄和警示標志，配齊安全防護用品。對全體職工進行安全知識

24、和基本技能培訓，熟悉和遵守有關安全技術操作規程，并進行安全考試。對進入施工現場人員要交代安全注意事項，穿戴安全防護用品。2）特種作業人員安全教育對從事爆破、焊接、電氣、高空、起重、張拉等作業的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。3）安全生產的經常性教育現場安全領導小組堅持開展安全活動，認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度，充分發揮各級組織的作用，進行崗前培訓，加強工前、工間和工后安全教育。對各類人員的安全教育每年不少于50學時。4、安全檢查開工前的安全檢查：工程開工前，由項目安全領導小組會同有關部門，對將開工的項目進行全面的安全檢查驗

25、收。檢查驗收的主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工方案是否進行交底，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產檢查：項目經理每月組織一次由有關職能部門的負責人和項目專職安全員參加的安全生產大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用事故易發點檢查表每日進行檢查，檢查重點：爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板

26、工程、焊接作業、季節性施工等。專業性的安全檢查：針對施工現場的重大危險源，項目經理部專職安全員負責對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全進行檢查。設備管理人員負責對現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節性、節假日安全生產專項檢查：夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；春秋季檢查防風、防火措施落實情況；節假日加班及節假日前后安全生產檢查。5、安全保證體系堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，建立健全安全管理體系，按合同約定履行安全職責，加強施工作業安全管理，對本單位安全生產負全面責任；施工過程中不發生員工因工

27、重傷以上責任事故，不發生重大機械設備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2以內。創建安全生產標準工地。針對本標段的工點多、線路長、重難點工程多、參戰人員及機械設備多、前后工序銜接緊密、施工干擾大等工程特點，從多層次、多方位建立健全安全生產保證體系，貫徹國家有關安全生產的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參與，全面管理的目的，充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”。施工生產做到安全第一、預防為主，消除隱患，實現安全生產之目的。安全生產保證體系見圖4“安全生產保證體系圖”安

28、全生產領導小組組 長：項目經理副組長：副經理、項目總工程師組 員：職能部門、施工隊負責人安安全活動經費安全工作體系安全控制安全教育安全責任制安全獎懲制度安全管理措施系統安全教育三工教育業務部門施工隊負責人工班安全員防觸電、防火災火工用品管理防機械、車輛事故防物體打擊、高處墜落提高安全意識實現安全生產提高預防預測能力安全檢查不定期檢查 清除事故隱患定期檢查防坍塌、涌水獎懲兌現各各級領導安全崗位職責防爆 炸 事 故圖4 安全保證體系框圖十、 環境保護措施（1）加強施工環保教育通過環保教育，增強施工作業人員的環保意識，樹立“現場施工、環保先行”的思想，提升施工人員的環保素質。（2）項目施工經過多處河

29、道及魚塘區域，魚塘圍堰前應干塘，圍堰后用砂包或土包護住兩側，防止圍堰土污染臨近魚塘；河道圍堰施工前，先用砂包堆砌兩側，再進行圍堰作業。（3）施工過程中，必須妥善保管一些有毒固、液體，施工完成后，須清理現場固體垃圾。（4）施工現場還須防止油、煙、有毒氣體等對耕地、水和大氣的污染。（5）現場施工人員及施工隊人員應與當地村民多溝通，及時了解村民心態，達成相互諒解，同時加強現場管理，避免施工過程造成對當地環境的污染。（6）借土、棄土時，對現有的或規劃的保護文物遺址。（7）盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，若有破壞，則在拆除臨時工程時予以恢復。（8）所有運送土的車輛裝載不超過頂蓋水平線，防止砂、土散落在道路上。（9）建立一整套的環境保護獎罰措施，加強施工環保監控力度。