1、目錄1編制依據12試驗段工程概況13試驗段試驗的目的24試驗段施工準備24.1地質復核24.2測量工作24.3防排水34.4取土場位置選取34.5試驗段施工人員、機械設備及測量、檢測儀器設備投入情況34.6技術管理準備44.7便道修筑55路基填筑檢測項目及壓實標準55.1原地面處理55.2施工放樣65.3路堤填筑65.4攤鋪整平65.5碾壓76試驗段組織機構及人員職責77路基填筑施工工藝及方法97.1填筑施工按三階段、四區段、八流程水平分層填筑97.2填筑施工工藝方法98試驗段施工質量保證措施128.1質量管理小組128.2管理保證措施128.3施工工藝的主要技術措施139試驗段工期安排及保證

2、措施169.1計劃工期169.2工期管理保證領導小組169.3試驗段工期保障措施1610環境保護、水土保持措施1610.1環保領導小組1710.2環境保護、水土保持措施17DK1250+486.70DK1250+623.34段路基試驗段實施性施工方案1編制依據1.新建鐵路山西中南部鐵路通道施工圖路基設計圖（DK1250+410.24DK1250+623.34）；2.新建鐵路山西中南部鐵路通道施工圖設計晉中南路基工程設計與施工參考圖集、路基工程設計與施工參考圖集（補充）、路基附屬結構物及其接口設計圖集；3.客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-2008；4.鐵路路基設計規范TB10001-

3、2005；5.鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-2003；6.鐵路路基工程施工安全技術規程TB10302-20097.鐵路工程建設項目水土保持方案技術標準(TB10503-2005)8.新建鐵路工程測量規范（TB10101-99）9.施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)10.建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求。2試驗段工程概況山西中南部鐵路通道湯陰東日照南段線路，西起湯臺線湯陰東站，東至日照南站，中鐵二十三局XX標承擔施工里程為DK1247+632DK1279+800，路基正線長度為29.65km。選取試驗段時，綜合考慮現場地表清理及結構物間路基段的實際情況，

4、本區段土方路基填筑試驗路段選在DK1250+486.70DK1250+623.34，長136.64m，最小填土高度3.5m最大填土高度6.45m。由一分部組織實施。DK1250+486.70DK1250+623.34段邊坡防護路基，地形屬平原區，地勢平坦開闊。植被主要為耕地，局部為林地，覆蓋率約95%。地質構造不發育。設計填筑工程措施為基床表層填筑A組填料，厚0.6米；基床底層填筑A、B組填料，厚1.9米；基床以下填筑C組以上填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.6米厚，并填前碾壓。3試驗段試驗的目的1.填料的性質分析和填料的選擇；2.攤鋪系數、松鋪厚度的確定；3.確定整平和整型的合適機具；4.

5、確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數5.填料的顆料級配，最優含水率及控制；6.實測壓實指標和設計指標的差異。7.確定挖裝運輸機械和整平碾壓機械的協調與配合；8.確定壓實指標采用的檢測方法；9.確定最佳施工工藝；10.安全環保措施的有效性及改進措施。11.形成合理的路基施工管理組織機構4試驗段施工準備4.1地質復核根據設計要求，基底首先進行了各項檢測指標的檢測。4.2測量工作根據設計圖紙及設計院交底測量資料進行施工控制導線復測，恢復線路中間樁位，加密水準點，測量路基橫斷面。填前碾壓完成并經驗收達規定的壓實度后，對原地面進行斷面測量，以確定填方工程數量、測設路基坡腳線及中線。4.3防排

6、水對未具備條件施工盲溝地段設臨時排水溝，排水溝低尾端挖截渣池，防止雨水挾泥砂沖入當地農田造成危害。已備置路面防水覆蓋材料，防止雨水浸泡，保證雨季施工的順利進行。4.4取土場位置選取表4-1 取土場概況表里程位置描述用途最短運距（km）容量 （萬方）占地 （畝）場地描述及地質情況所在鄉鎮DK1247+600前屯村西北側取土場9.43060旱地，上覆第四系粉質黏土，褐黃色，硬塑，土層薄；下伏花崗巖，中粗粗粒結構，塊狀構造花崗巖全風化。巨峰鎮DK1250+410.24DK1250+623.34段路基試驗段采用砂礫石填筑，室內試驗結果為B組填料，最大干密度2.06g/cm3,最佳含水量為9.4%實驗報

7、告見附表。填料最大粒徑40mm，滿足K30試驗對粒徑的要求。4.5試驗段施工人員、機械設備及測量、檢測儀器設備投入情況4.5.1參加施工人員進場情況管理、技術、質檢、檢測人員已全部到位。其中包括試驗人員3人、測量人員2人、汽車司機15人、電工1人、現場記錄人員1人、小工10人均已經到位。本工藝試驗施工主要進場人員如下：.施工負責人：XX .技術負責人：XX .機械負責人：于忠貴 .試驗負責人：XX.測量負責人：曾廷民 .材料負責人：XX.質檢工程師：趙紅紅 .安全負責人：XX4.5.2投入試驗段施工的機械設備所需機械設備見表4-2。表4-2 所需機械設備表序號機械名稱規格型號數量使用地點1推土

8、機T1602試驗段2震動壓路機YZ25T2試驗段3平地機PY1601試驗段4平地機PY1901試驗段5挖掘機PC2202試驗段6運輸車斯太爾6試驗段7灑水車東風1試驗段8振動平板夯BPU2540A1試驗段試驗段路基填筑主要采用挖掘機開挖換填土方，自卸汽車運土方，推土機初步平整，振動式壓路機碾壓，平地機修整填筑表層。4.5.3測量、檢測儀器設備的配置測量、試驗檢測儀器設備見表4-3。4-3 測量、檢測儀器設備表序號設備名稱規格型號單位數量檢定狀態1全站儀DTM-552套1合格2水準儀DSZ2臺1合格3水準尺3m把2合格4平板載荷儀K30套1合格5灌砂筒150mm個1合格6土壤自動擊實儀臺1合格7

9、土壤液限聯合測定儀臺1合格4.6技術管理準備試驗段成立路基施工技術管理小組，組織各技術管理人員進行圖紙、設計說明、路基施工規范質量驗收標準、試驗規范和標準、設計規范、安全、環保等相關規范規定的學習，參透和交流。做到能以一個具體的施工技術指導思想指揮作業工人作業，能有效組織技術資料數據匯總，作出具有實質性的技術參數，以更好地指導今后的施工。對一線施工人員進行技術交底。4.7便道修筑取料場至試驗段范圍內便道已貫通，包括填料運輸道路均已完畢。便道設置排水設施，確保試驗段施工順利進行。5路基填筑檢測項目及壓實標準5.1原地面處理該段內地表附著物為耕地及林地，首先將紅線內樹木砍伐，并將樹根挖出，同時結合

10、永久性排水設施做臨時排水溝。地基表層為松散土層，當松土層厚小于0.3m，應將原地面地表碾壓密實；當松土厚度大于0.3m時，應將松土翻挖，分層回填。路堤基底經平整、壓實后，其表面應無雜草、樹根、腐殖土。地表橫坡陡于1：5時，在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m。天然地基的靜力觸探比灌入阻力Ps值應不小于1.2MPa或天然地基基本承載力00.15MPa，否則進行地基換填、改良或加固處理。表5-1中南鐵路通道（I級鐵路）路基壓實標準 部位項目壓實標準砂類土及細礫土基床以下路堤地基系數K30（MPa/m）110孔隙率n（%）32壓實系數K基床底層地基系數K30（MPa/m）120孔隙率n（%）31壓實

11、系數K5.2施工放樣采用全站儀定出路基設計中心線，每10米釘一木樁，據高程測量結果定出邊線，灑白灰線標識，為保證路基邊坡的壓實，路基兩側分別寬鋪50cm，竣工時刷坡整平，路面寬度應大于設計值。試驗段擬采用1.3的松鋪系數，根據松鋪系數和運輸車每車運土量，灑白灰方格線，方格大小為6m6m。基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標準見表5-2。表5-2 基床以下路堤外形尺寸檢驗標準項目允許偏差檢驗方法高程50mm水準儀測量中線至邊緣距離50mm尺量寬度不小于設計值尺量橫坡0.5%尺量平整度土質路堤頂面30mm，填石路堤頂面100mm2.5m直尺量測5.3路堤填筑按照

12、事先打好的方格，由專人指揮卸車，以達到松鋪厚度的目的。此次試驗段施工采用挖掘機挖裝土，自卸車運輸。施工中應檢查核對填料實際使用情況，當實際使用填料發生變化時，應另取樣作土工試驗進行鑒定。填料復查應符合表5-3的要求。表5-3填料的檢驗項目、檢驗數量填料種類顆粒級配相對密度液、塑限擊實試驗大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m3每10000m3-每10000m3-每10000m35.4攤鋪整平首先檢測填料的含水量，當填料的含水量與最佳含水量之差不超過2%時，立即予以攤鋪整平，并設4%的人字排水坡。人工配合推土機大致

13、推平，然后用平地機刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于40cm，當平地機刮平整后測松鋪高程。5.5碾壓攤鋪平整后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。此試驗段采用自重25T的壓路機進行碾壓，碾壓時先靜壓一遍，弱振壓12遍，然后進行強振，每強振一遍后都要檢測地基系數，當地基系數達到規范要求后停振，以確定強振的遍數，指導以后大面積路基填土施工，最后再靜壓一遍消除輪跡、收光。壓路機行走速度不超過4km/小時，振動頻度先弱后強，直線段由兩側向中間、曲線段由內側向外側，行間輪跡重疊為后輪寬度的1/2，橫向接頭處重疊0.40.5m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。壓路機碾

14、壓不到的邊角處用小型夯實工具進行夯實。6試驗段組織機構及人員職責本次試驗人員組織安排及職責如下：施工負責人：全面負責本次試驗段路基填筑施工現場的人員安排，材料、機械設備的調動等施工組織工作；抓好施工中的質量、安全、工期和現場管理工作，處理施工中出現的具體問題。技術負責人：全面負責試驗段施工的技術管理工作；主持編制施工組織設計，組織解決施工中的關鍵技術和重大技術難題，負責新技術、新工藝、新設備、新材料以及先進技術成果在項目上的應用，指導施工技術有效開展技術管理工作。專業工程師：負責施工全過程中的技術管理工作，包括施工技術、試驗、測量、生產調度等；負責編制施工組織設計、施工工藝及操作細則；負責試驗

15、、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施；負責環境保護方案的制訂；對施工過程中出現的問題提出處理方案，負責編制各工序技術文件并進行交底；參與編制試驗段技術總結。圖6-1試驗段組織機構圖技術員質檢員試驗員測量員路基試驗段工程作業面作業層項目經理 XX項目副經理 XX項目總工程師XX曾廷民測量負責人牟宏專材料負責人田瑞山安全負責人趙紅紅質檢工程師苗振宇試驗負責人XX施工負責人邢建技術負責人控制層決策層主管工程師：配合專業工程師管理施工過程中的技術、生產、及人員安排，對施工過程中的具體問題及時解決并且上報工程部長。測量工程師：負責施工過程中測量工作的復核、檢查、監督，確保測量工作及時、準確、有序

16、的開展，滿足施工需要。質檢工程師：負責施工的安全、質量管理工作規劃，制定安全質量管理辦法，負責制定安全質量工作目標、安全質量計劃和實施方案，組織制定安全、質量保證措施，確保安全、質量目標的實現，制定安全質量檢查制度，制定各工種崗位操作規程，對安全生產、勞動保護、質量進行定期和日常的監督檢查；組織安全質量的檢查評審，組織開展安全生產活動和安全標準工地建設，負責安全質量事故的調查和處理。試驗工程師：負責施工過程中試驗工作的檢查、監督，制定本試驗段土工試驗的具體實施方案，匯總試驗段試驗數據，編制土工試驗總結報告。施工隊長：負責施工現場的生產管理，配合副工區長組織生產，協調現場各施工人員、材料、機械設

17、備等資源。抓好施工中的質量、安全、工期和現場管理工作，處理施工中出現的具體問題。7路基填筑施工工藝及方法7.1填筑施工按三階段、四區段、八流程水平分層填筑三階段：準備階段施工階段檢查簽證階段；四區段：填筑區攤鋪區碾壓區檢驗區；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水（晾曬）碾壓夯實檢驗簽證路面整形（邊坡整修）。7.2填筑施工工藝方法填筑施工工藝流程見圖7-1圖7-1施工工藝流程圖7.2.1攤鋪施工7.2.1.1放線采用全站儀定出路基設計中心線，每10米釘一木樁，據高程測量結果定出邊線，灑白灰線標識，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應比設計線每邊寬出50cm。7.2.1.2畫網格在有效的填筑范圍

18、內，按6m6m用白灰畫網格，以便現場領工員指揮車輛進行按順序傾倒填料。7.2.1.3控制填料質量及松鋪厚度傾倒在網格內的填料,在攤鋪前檢查填料是否均勻,是否有粗細顆粒嚴重離析現象,若有采取機械配合人工進行施工現場二次拌合,確保填料均勻。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每個方格內的卸土車數，以控制填料的松鋪厚度。松鋪厚度可分30cm、35cm、40cm三種控制。根據壓實機械組合、壓實遍數及檢測結果找出不同類別填料的最佳松鋪厚度。7.2.1.4攤鋪。采用推土機攤鋪散料，同時人工配合推土機大致推平，然后用平地機刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于39cm，當平地機刮平整后測松鋪高

19、程。7.2.1.5控制填料含水量。按照填料室內試驗，填料施工含水率控制為wopt1。填料含水率較低時，采用灑水措施；填料含水率過大時，采用推土機松土器翻松晾曬。7.2.2機械整平7.2.2.1粗平。填料上足后，采用推土機粗平。為保證每層的平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中要檢查層厚和平整度。7.2.2.2精平。待粗平完成后，再用平地機精平作業。且每層填筑時均須形成（24）%的人字形橫坡。7.2.2.3集窩處理。在攤鋪及整平過程中，容易出現骨料集窩現象，應安排小型挖機對局部級配較差的填料進行現場拌和,改良級配。對骨料局部集窩部分，由人工進行現場拌和。7.2.3機械碾壓精平完成后，現場技術人員進行

20、檢測,確認填筑層標高及平整度符合要求后才能進行碾壓。7.2.3.1碾壓組合。碾壓采用振動壓路機碾壓68遍，碾壓組合方式1：靜壓1遍弱振2遍強振2遍靜壓1遍；碾壓組合方式2：靜壓1遍弱振2遍強振3遍靜壓1遍；碾壓組合方式3： 靜壓1遍弱振2遍強振4遍靜壓1遍。壓實順序應按直線段先兩側后中間，曲線段先內側后外側，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。7.2.3.2搭接處理。各區段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm，上、下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。以保證無死角、無漏壓，確保碾壓的均勻性。7.2.4灑水或晾曬嚴格控制填料的含水量。含

21、水量不超過試驗中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。當含水量太低時，在表面灑水并盡可能地攪拌，待提高含水量后再攤鋪碾壓；當填料含水量超過規定時，則在攤鋪后先晾曬，待降低含水量至最佳含水量時再碾壓，填層厚度可適當減薄。在灑水或晾曬時，前后兩區段交叉施工。7.2.5路面、邊坡整形路堤按設計標高填筑完成后，每20m設三個樁(兩個邊樁，一個中樁)。進行高程測量，計算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。依據路肩邊線樁，用人工按設計坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部分后進行整修夯實，整修后的邊坡達到坡面平順沒有凹凸，轉折處棱線明顯

22、，直線處平直，變化處平順。7.2.6檢驗簽證按驗標要求對填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、路面坡、壓實質量、邊坡質量等進行檢查驗收。達不到標準的按要求進行整修合格后予簽認。8試驗段施工質量保證措施8.1質量管理小組為確保質量目標的的實現，根據本分項工程的實際，項目部成立以一分部主要領導為質量管理小組。組 長：XX副組長：XX組 員：XX8.2管理保證措施8.2.1強化質量教育，增強全員創優意識，定期進行質量教育，牢固樹立“質量第一”的觀念，采取各種措施調動每個職工創優的積極性和自覺性。8.2.2建立質量管理體系，本著“誰主管，誰負責”的原則，自上而下的形成管理網絡。8.2.3落實各

23、項制度，確保工程質量。結合本工程實際，組織全體施工人員學習相關設計圖紙、施工規范及監理規程，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位，確保工程質量。8.2.4尊重監理工程師，積極配合監理監督、檢查。嚴格執行監理程序，自覺接受建設單位、監理單位的監督檢查，建立良好的質量控制及監督機制，隨時配合監理工程師對工序及隱蔽工程等施工項目進行檢查確認，未達標項目不得進入下道工序。8.2.5及時整理資料，完善檔案管理。根據工程的進展，及時搜集、整理原始施工技術資料，分類歸檔，并作為分項工程驗評的主要內容，按規定要求做好竣工資料的編制和建檔工作。8.2.6做到專職管理人員和特種作業人員具有資格證和上崗證

24、。8.3施工工藝的主要技術措施8.3.1施工圖現場核查和施工技術交底制度施工圖現場核查制度人員進場后，由項目總工程師組織各專業工程師對圖紙進行分級會審，根據施工設計圖進一步現場核查，尤其對線路的地質情況進行詳細調查和補勘，確保不因地質資料不準而造成對質量的影響。堅持技術交底制度根據建設單位審批通過的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、安全標準交底、創優措施交底。8.3.2質量自檢制度對各種機械、設備按照采購合同文件的要求，嚴格進行驗證，確保其技術狀態良好，運轉正常。加強質量的過程控制力度。嚴格執行工程質量“三檢”制度（

25、自檢、互檢、交接檢）。真實填寫檢查記錄，及時報檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質量保證；凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目經理部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發隱蔽工程檢查證。8.3.3加強工藝、質量控制方案審查和試驗制度加強施工工藝和質量控制方案審查。積極推廣采用新技術、新工藝、新材料、新設備，以一流的工藝水平保證一流的工序質量。嚴格按照創優規劃和措施要求，加強現場技術指導和工序質量預控。架子隊施工班組均嚴格按照施工規范、技術操作規程、審定的技術方案、工藝要求組織施工，按照質量驗收標準

26、進行評定驗收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。過程檢驗和專項檢驗相結合。按規定項目和頻次進行土樣的檢測試驗。8.3.4質量責任追究、質量事故報告制度質量責任追究制，從項目經理部到工程施工隊實行領導責任終身制。質量目標層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好全過程的質量管理。質量事故申報制度，質量事故處理嚴格按鐵道部及建設單位的有關規定執行。8.3.5質量保證控制措施建立三全控制措施，即全過程質量控制、全面質量控制、全員參與控制。質量保證控制措施見表8-1：表8-1質量保證控制措施表序號控制措施具體內容1勞動主體控制包括所有參與工程各類人員的生產技能、文化素養、生

27、理體能、心理行為等方面個體素質以及經過合理組織充分發揮其潛在能力的群體素質。通過擇優錄用、加強思想教育及技能方面教育培訓，合理組織、嚴格考核，輔以必要的激勵機制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發揮，保證勞動主體在質量控制系統中發揮主體自控作用。2勞動對象控制勞動對象有原材料、半成品、工程用品、設備等，工程質量是工程項目實體質量的組成部分，其控制內容為：控制材料設備性能、標準與設計文件的相符性，控制材料設備各項技術性能指標、檢驗測試指標與標準要求的相符性，控制材料設備進場驗收程序及質量文件資料的齊全等。貫徹單位內部質量程序文件中明確材料設備在封樣、采購、進場檢驗、抽樣檢測及質

28、保資料提交等一系列明確規定的控制標準。3施工工藝控制制訂和采用先進合理可靠的施工工藝是工程質量控制的重要環節，單位工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術關鍵及環境條件等資料，明確質量目標、驗收標準、控制重點和難點。認真編制施工組織設計，制定合理有效的施工技術方案和組織方案，合理選用施工機械設備，合理布置施工平面圖，經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。主要分部、分項工程編制施工方案，科學組織施工。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。4工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品），都將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時

29、的供應是提高和保證質量的前提。因此，對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。水泥、鋼材等其它甲供材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監理認可后方可進料。現場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。5施工操作控制施工操作者具有相應操作技能，重點部位工程及專業性很強的工種工程，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立

30、“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制度，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”管理方法，確保施工質量。6施工設備控制對施工所用設備根據工程需要從設備選型、主要性能參數及使用操作要求等方面加以控制，對施工方案選用的模板、腳手架等進行專項設計，工程所用的現場安裝起重機械設備，不僅要對其設計安裝方案進行審批，在安裝使用前須經專業管理部門驗收。7施工環境控制環境因素主要包括地質水文狀況，氣象變化及

31、其他不可抗力因素，以及施工現場的照明、安全衛生防護設施等勞動作業環境等內容，要消除其對工程的影響主要采取預測預防的方法，對地質水文方面影響根據設計要求采取降水排水加固等技術方案，對天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項施工方案。8進度和質量關系的控制在實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工。9試驗段工期安排及保證措施9.1計劃工期2012年8月15日2012年8月20日9.2工期管理保證領導小組為順利實現本分項工程的工期目標，項目部成立以一分部主要領導為工期管理

32、保證領導小組。組 長：XX副組長：XX組 員：XX9.3試驗段工期保障措施9.3.1科學組織、統籌安排，嚴格按照施工組織設計計劃安排施工。首先按照工程要求，選派長期從事鐵路路基施工的工程隊擔負該工程的施工任務。施工中控制好每個項目、每道工序的作業時間，將流水作業運用到各項作業中，做到不間歇，不等待，充分利用時間和空間的交叉，確保各項工程按期完成。9.3.2根據本工程的要求和特點，我項目部投入足夠的管理力量，技術力量和機械、勞動力，在施工前和施工中進行技術培訓，全面熟悉施工方法及技術標準，以保證施工的順利進行。9.3.3配備精良的施工設備，廣泛應用成套的機具，充分發揮機械作用。根據本工程的特點，

33、配備性能良好的施工機械，在施工中加強保養，保證機械的完好率和利用率，實行機械化作業。重要設備及易損設備設配件庫進行儲備，作為設備損壞及維修時的替代，保證施工連續。在施工中制定各種有效的管理標準，提高效率，加快工程進度。9.3.4開展技術革新和勞動競賽活動。10環境保護、水土保持措施環保、水保體系見圖10-1環保、水保體系框圖。10.1環保領導小組本工程開始前做好環保工作全面規劃，對環保進行綜合治理并與地方環保部門取得聯系，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作。項目部成立以三分部主要領導為環保領導小組，設立專職環保巡查員，建立環保措施，項目部分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。組 長：

34、XX副組長：邢建組 員：李鵬飛、孫冬青10.2環境保護、水土保持措施10.2.1粉塵控制措施（1）.現場定期撒水，減少灰塵對周圍環境的污染。（2）.嚴禁在施工現場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質。（3）.裝卸或清理有粉塵的材料時，提前在現場撒水。（4）.嚴禁向現場周圍拋擲垃圾。10.2.2噪聲控制在施工中及車輛行駛時要控制噪音，防止干擾當地居民的正常生活。（1）.加強機械設備的維修保養工作，確保機械運轉正常，降低噪聲。（2）.夜間施工時，監督職工不得敲打鋼管等，盡量減小噪音，施工時嚴禁大聲喧嘩。10.2.3污染控制清理施工機械設備的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放于河流、水塘和其他水域中，也不得傾斜于引用水源附近的地面上，以防污染水源和土壤。圖10-1 環保、水保體系框圖