1、目 錄一工程概況1二施工監(jiān)理的目標(biāo)與依據(jù)6三施工質(zhì)量預(yù)控制措施7四施工準(zhǔn)備監(jiān)理7五施工工程材料監(jiān)理10六施工過程監(jiān)理13七施工驗收20鉆、沖孔灌注樁施工監(jiān)理細(xì)則一、工程概況 橋梁總體設(shè)計（1）九龍大道共有中橋3座。二、五、七標(biāo)段各一座，第二標(biāo)段的編號為1號橋（中心樁號K2198.500），第五標(biāo)段的編號為2號橋（中心樁號K7984.150），第七標(biāo)段的編號為3號橋（中心樁號K11911.454）。（2）橋梁寬度設(shè)計：橋按上、下行兩幅獨立橋梁設(shè)計。面向里程前進(jìn)方向左側(cè)為左線、右側(cè)為右線。每幅橋的標(biāo)準(zhǔn)寬度：5.0米（人行道）3.5米（預(yù)留車道）12米（機動車道）0.5米（防撞墻）21米（橋?qū)挘?

2、）橋梁標(biāo)高控制：本橋為跨越河涌橋梁，無航道部門通航要求，橋梁高度服從線路縱剖設(shè)計并以報水利局，滿足河涌排洪要求。B、1號橋結(jié)構(gòu)（1）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計由于本橋的橋面等寬，可利用裝配式簡支板橋的形狀簡單、施工方便、建筑高度小、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點，因此，本橋上部結(jié)構(gòu)采用跨度為30米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。空心板梁高1.40米，單箱頂寬1.37米，底寬1.49米，腹板厚18cm，頂板厚1016cm，底板厚1220cm。采用工廠預(yù)制，單片梁吊裝重量為59噸。為了增加板梁間的整體性，共同承受車輛荷載，在梁板之間設(shè)置企口棱形混凝土鉸連接，待板梁安裝就位后，在企口縫內(nèi)用C50混凝土填筑密實。空心板頂面用C40混

3、凝土現(xiàn)澆12厘米厚鋼筋混凝土層以增加空心板的橫向聯(lián)結(jié)。（2）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計橋臺設(shè)支座，采用埋置式橋臺，樁直徑均為1.0米，橋兩岸各設(shè)10米搭板，橋臺護(hù)坡采用漿砌石護(hù)坡。承臺采用C30混凝土，鉆孔樁采用C25混凝土。1號橋處地質(zhì)資料尚未取得，鉆孔樁暫定平均樁長35m，1.0m鉆孔樁單樁承載力不低于3000kN。（3）附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計 1）防撞墻：本次工程行車道護(hù)欄采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。 2）伸縮縫：在梁端與橋臺背墻之間的橋面設(shè)置橫向的伸縮縫。本工程采用型鋼伸縮縫，伸縮量為30mm（用于橋臺）。在設(shè)置伸縮縫處，防撞墻與橋面鋪裝均要斷開。 3）支座：采用圓形板式橡膠支座，每塊梁用四個GYZ25051型橡

4、膠支座，每端各兩個。 4）橋面鋪裝：本工程采用雙面層式瀝青砼橋面鋪裝，總厚度為9厘米，采用4cm改性細(xì)粒式瀝青砼（AC-13I）上面層5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20I）調(diào)平層。鋪裝層與結(jié)構(gòu)表面之間設(shè)置防水層。防水層采用聚合物改性瀝青涂料。 5）橋面現(xiàn)澆層 橋跨縱向之間采用現(xiàn)澆混凝土形成橋面連續(xù)，在橋兩端設(shè)置伸縮縫以適應(yīng)橋梁的伸縮。 6）橋臺搭板 為克服橋臺臺后填土沉降、減輕橋頭跳車，改善行車條件，橋臺每塊長5m，厚0.3m，搭板的寬度與橋面行車道的寬度相同，在兩塊搭板之間的接縫下設(shè)置一橫向枕梁。為防止搭板沿縱向滑移，造成橋頭凹坑，在搭板與背臺之間布設(shè)豎直錨栓。采用夯實石屑或水穩(wěn)砂石鋪筑搭板

5、段路基，厚度為50厘米。以下同路基要求。7）橋上人行道橋上人行道采用架空設(shè)計以便管線通過。人行道鋪裝同地面道路，采用彩色人行道磚（30156cm）。人行道欄桿采用普通鋼材焊接成形，要求所有構(gòu)件都要做除銹處理，涂防銹底漆二度，面漆二度。C、2號橋結(jié)構(gòu)（1）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計由于本橋的橋面等寬，可利用裝配式簡支板橋的形狀簡單、施工方便、建筑高度小、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點，因此，本橋上部結(jié)構(gòu)采用跨度為30米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。空心板梁高1.40米，單箱頂寬1.37米，底寬1.49米，腹板厚18cm，頂板厚1016cm，底板厚1220cm。采用工廠預(yù)制，單片梁吊裝重量為59噸。為了增加板梁間的整體性，共同

6、承受車輛荷載，在梁板之間設(shè)置企口棱形混凝土鉸連接，待板梁安裝就位后，在企口縫內(nèi)用C50混凝土填筑密實。空心板頂面用C40混凝土現(xiàn)澆12厘米厚鋼筋混凝土層以增加空心板的橫向聯(lián)結(jié)。（2）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計橋臺設(shè)支座，采用埋置式橋臺，樁直徑均為1.0米，橋兩岸各設(shè)10米搭板，橋臺護(hù)坡采用漿砌石護(hù)坡。承臺采用C30混凝土，鉆孔樁采用C25混凝土。2號橋處地質(zhì)資料尚未取得，鉆孔樁暫定平均樁長35m，1.0m鉆孔樁單樁承載力不低于3000kN。（3）附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計 1）防撞墻：本次工程行車道護(hù)欄采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。 2）伸縮縫：在梁端與橋臺背墻之間的橋面設(shè)置橫向的伸縮縫。本工程采用型鋼伸縮縫，伸縮量為30mm

7、（用于橋臺）。在設(shè)置伸縮縫處，防撞墻與橋面鋪裝均要斷開。 3）支座：采用圓形板式橡膠支座，每塊梁用四個GYZ25051型橡膠支座，每端各兩個。 4）橋面鋪裝：本工程采用雙面層式瀝青砼橋面鋪裝，總厚度為9厘米，采用4cm改性細(xì)粒式瀝青砼（AC-13I）上面層5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20I）調(diào)平層。鋪裝層與結(jié)構(gòu)表面之間設(shè)置防水層。防水層采用聚合物改性瀝青涂料。 5）橋面現(xiàn)澆層 橋跨縱向之間采用現(xiàn)澆混凝土形成橋面連續(xù)，在橋兩端設(shè)置伸縮縫以適應(yīng)橋梁的伸縮。 6）橋臺搭板 為克服橋臺臺后填土沉降、減輕橋頭跳車，改善行車條件，橋臺每塊長5m，厚0.3m，搭板的寬度與橋面行車道的寬度相同，在兩塊搭板之

8、間的接縫下設(shè)置一橫向枕梁。為防止搭板沿縱向滑移，造成橋頭凹坑，在搭板與背臺之間布設(shè)豎直錨栓。采用夯實石屑或水穩(wěn)砂石鋪筑搭板段路基，厚度為50厘米。以下同路基要求。7）橋上人行道橋上人行道采用架空設(shè)計以便管線通過。人行道鋪裝同地面道路，采用彩色人行道磚（30156cm）。人行道欄桿采用普通鋼材焊接成形，要求所有構(gòu)件都要做除銹處理，涂防銹底漆二度，面漆二度。D、3號橋結(jié)構(gòu)（1）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計由于本橋的橋面等寬，可利用裝配式簡支板橋的形狀簡單、施工方便、建筑高度小、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點，因此，本橋上部結(jié)構(gòu)采用跨度為20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。空心板梁高0.9米，單箱頂寬1.37米，底寬1.49米，腹

9、板厚18cm，頂板厚10cm，底板厚1220cm。采用工廠預(yù)制，單片梁吊裝重量為31噸。為了增加板梁間的整體性，共同承受車輛荷載，在梁板之間設(shè)置企口棱形混凝土鉸連接，待板梁安裝就位后，在企口縫內(nèi)用C50混凝土填筑密實。空心板頂面用C40混凝土現(xiàn)澆12厘米厚鋼筋混凝土層以增加空心板的橫向聯(lián)結(jié)。（2）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計橋臺設(shè)支座，采用埋置式橋臺，樁直徑均為1.0米，橋兩岸各設(shè)10米搭板，橋臺護(hù)坡采用漿砌石護(hù)坡。承臺采用C30混凝土，鉆孔樁采用C25混凝土。3號橋位處鉆孔樁平均樁長35米，1.0m鉆孔樁單樁承載力不低于3000kN。由于3號橋位處地表下28米左右為沙礫層，其中的地下水具有弱腐蝕性，故對樁基

10、要采取相應(yīng)的防護(hù)措施。防護(hù)措施見下表：防護(hù)措施選擇綜合評價腐蝕等級防護(hù)等級水泥水灰比最少水泥用量（kg/m3）C3A（）防護(hù)層厚度（mm）弱腐蝕一級防護(hù)普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥0.6533535036h導(dǎo)管堵塞導(dǎo)管變形，混凝土質(zhì)量不好（同上），離折，或混有大石塊水泥袋碎屑等堵塞導(dǎo)管和操作不當(dāng)?shù)葘?dǎo)管需圓直光滑不變形，混凝土攪拌和制作質(zhì)量，進(jìn)料時偏大石塊水泥袋碎塊需檢出；避免導(dǎo)管觸碰孔壁或插入孔底導(dǎo)管被埋導(dǎo)管埋深大于10m；混凝土因故初凝；有異物使導(dǎo)管和鋼筋籠卡住導(dǎo)管埋深310m，水泥不能含無水石膏，水泥安定性要合格；不能用不同品種不同標(biāo)號的水泥混用；預(yù)防導(dǎo)管和籠卡住斷樁導(dǎo)管埋深太小或拔出混凝

11、土面導(dǎo)管埋深310m嚴(yán)禁拔出混凝土面，一旦拔出需再次徹底清孔二次；剪球灌注混凝土（3）泥漿排放或污泥堆放地點和運輸已落實。2.技術(shù)準(zhǔn)備監(jiān)控（1）設(shè)計文件和樁位布置圖、鋼筋籠制作圖以及各項設(shè)計要求有關(guān)參數(shù)已進(jìn)行設(shè)計交底和圖紙會審，且明確無誤；（2）施工組織設(shè)計已經(jīng)審批，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可可以實施；（3）根據(jù)規(guī)劃紅線，橋的位置和樁位軸線經(jīng)檢查無誤，并開始孔位放樣和埋設(shè)護(hù)筒，水準(zhǔn)點和樁位軸線定位點應(yīng)在施工影響范圍之外；（4）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人（項目總工程師）駐場辦公，現(xiàn)場一切技術(shù)準(zhǔn)備工作就緒；（5）要求對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)安全交底，以及監(jiān)理工作實施細(xì)則交底等。3.機械設(shè)備材料準(zhǔn)備監(jiān)控（1）成孔成樁

12、機械的選型、主要性能以及配套設(shè)備齊全和滿足設(shè)計要求，經(jīng)試運轉(zhuǎn)一切完好，還應(yīng)有一定的備品備件；（2）鋼筋、砼供應(yīng)單位等材料已部分到位，并經(jīng)材質(zhì)復(fù)試質(zhì)量合格，水下砼設(shè)計配合比已審批，材料計劃和后續(xù)供應(yīng)已經(jīng)落實；（3）現(xiàn)場需有備用電源、機修和采購力量，確保機械正常運轉(zhuǎn)，材料及時供應(yīng)。4.施工組織準(zhǔn)備監(jiān)控（1）按市政府有關(guān)法令，建設(shè)工程各種報批手續(xù)如：施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等均已辦妥；（2）承建商（施工單位）的項目班子、管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)保體系、勞動組織等有關(guān)管理（包括人員上崗證要求）、技術(shù)和施工人員到位并開始運轉(zhuǎn)。以上“1、2、3、4”四方面準(zhǔn)備工作基本完成后，監(jiān)理工程師才能簽發(fā)開工令。五、施工工

13、程材料監(jiān)理1.鋼筋（1）鋼筋的等級、鋼種和直徑必須符合設(shè)計要求，若需代用應(yīng)征得設(shè)計同意，鋼筋的質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。（2）鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有正式的出廠合格證，國外進(jìn)口鋼筋應(yīng)有進(jìn)口國質(zhì)保書和我國商檢局檢驗單；（3）進(jìn)場后需在監(jiān)理人員見證下取樣進(jìn)行材質(zhì)復(fù)試和物理試驗，取樣時每批重量不大于60噸；每套試樣包括二根做拉力試驗，另二根做冷彎試驗和鋼筋焊接試驗；（4）試驗時如有一個項目不符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)另取雙倍的試樣，對不合格項目作第二次試驗，如仍有一根試樣不合格，則該批鋼筋不予驗收不能應(yīng)用，并通知該批材料退場；（5）鋼筋堆放場地應(yīng)選擇較平較高處并防止與酸、油、鹽類堆放一起，防止鋼筋銹蝕和污染；如有顆粒狀和片狀

14、老銹班者不能使用；（6）建立進(jìn)場材料的質(zhì)量、數(shù)量匯總表。2.水泥（1）水泥的技術(shù)指標(biāo)和齡期強度應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1344-1999；（2）水泥進(jìn)場必須具有正式出廠合格證和材質(zhì)試驗報告，進(jìn)場后分批（如為散裝水泥則每批不超過500噸，隨機從不少于3個罐車中采取等量水泥，經(jīng)混拌均勻后稱取不少于12kg；如為袋裝水泥則每批不超過200噸，從20袋水泥中各取等樣樣品水泥，經(jīng)混拌均勻后稱取不少于12kg）進(jìn)行材質(zhì)復(fù)試；（3）應(yīng)按不同標(biāo)號、品種、出廠日期分別驗收，嚴(yán)禁不同廠家、不同標(biāo)號水泥混雜使用在同一根樁內(nèi)；（4）出廠日期超過三個月或?qū)|(zhì)量有懷疑時，應(yīng)取樣復(fù)驗合格后才可使用；（5）鉆孔灌注樁使用水泥強度等

15、級不低于32.5，嚴(yán)禁采用快硬水泥。3.粗、細(xì)骨料（1）混凝土骨料宜選用有連續(xù)級配的堅硬碎石，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)JGJ-53-92（表3.12-5，表3.12-6）；（2）粗骨料粒徑一般選用540mm，且具有連續(xù)級配，最大粒徑宜小于鋼筋籠主筋最小凈距的三分之一；有條件時優(yōu)先采用525mm的碎石；（3）細(xì)骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的天然中粗砂，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收方法JGJ52-92砂中有害物質(zhì)含量限值（見表2.2）；砂中有害物質(zhì)含量限值 表2.2項次項目質(zhì)量指標(biāo)1云母含量按重量計不宜大于%2.02輕物質(zhì)含量按重量計不宜大于%1.03硫化物硫酸鹽含量按重量

16、計不宜大于%1.04有機質(zhì)含量（用比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色，如深于標(biāo)準(zhǔn)色則應(yīng)配成砂漿，進(jìn)行強度對比試驗復(fù)核5含泥質(zhì)按重量計不大于%35注：混凝土強度C30，或有抗凍滲要求時，砂中含泥量小于3%，強度1000mm502孔深-0+300mm鉆具或沖擊鋼繩長度3垂直度1000mm100+0.01H條形樁基沿中心線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁d1000mmd/4且150mmd1000mm150+0.01H注：樁徑允許偏差的負(fù)值是指個別斷面；H為施工現(xiàn)場地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計標(biāo)高的距離；d為設(shè)計樁徑；本表數(shù)值均適用于承重樁，對圍護(hù)樁宜適當(dāng)放寬，參看有關(guān)規(guī)定。成孔鉆進(jìn)時監(jiān)理應(yīng)督促施工人員注意以下要點：a. 沖擊鉆進(jìn)

17、成孔：在鉆頭錘頂和提升鋼繩之間，需設(shè)自動轉(zhuǎn)向裝置，確保沖擊成圓孔，有利于鋼筋籠順利下入；沖擊鉆進(jìn)易塌孔，應(yīng)根據(jù)不同地層采取相應(yīng)措施防止塌孔和埋鉆；b. 正式施工前應(yīng)進(jìn)行試成孔，以便核對地層資料和檢驗選用的機械設(shè)備、施工工藝等是否滿足設(shè)計要求，對不利用的試成孔必須回填密實和分層止水杜絕隱患。一般情況下，試成孔應(yīng)結(jié)合施工進(jìn)行；c. 施工樁孔的最小間距：應(yīng)根據(jù)地層情況及機械施工安全距離而定。如為較硬粘性土?xí)r，孔距符合機械安全即可，如為砂性土或軟土?xí)r，孔距不宜小于4d，或硬化時間不少于36h。1.5清孔驗收a.第一次清孔：第一次清孔是否徹底對成樁質(zhì)量是關(guān)鍵，要求泥漿中不含小泥塊，孔底沉淤100mm，泥

18、漿密度1.25，含砂率8%；粘度28s；監(jiān)理應(yīng)對孔深，沉淤厚度、泥漿密度等進(jìn)行驗收簽證；b.第二次清孔：下鋼筋籠和導(dǎo)管后再次清孔；第二次清孔對成樁重量有直接影響，要求沉淤厚度端承樁50mm，摩擦樁300mm，或按設(shè)計要求執(zhí)行，泥漿密度1.25，含砂率8%；粘度28s；監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行驗收簽證；2.鋼筋籠施工監(jiān)控a.鋼筋籠制作規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按鋼筋籠設(shè)計圖紙施工，考慮到高壓線下的施工安全，鋼筋籠宜分節(jié)制作，每節(jié)長度視成籠整體剛度，來料鋼筋長度及起吊設(shè)備有效高度而定，以58m為宜；在籠上每46m應(yīng)對稱設(shè)置四只高5cm的鋼筋定位環(huán)或混凝土墊塊，以確保鋼筋籠居中和混凝土保護(hù)層厚度；其制作偏差見表2.4。混凝土灌注

19、樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(mm) 表2.4項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1主筋間距10用鋼尺量2長度100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質(zhì)檢驗設(shè)計要求抽樣送檢2箍筋間距20用鋼尺量3直徑10用鋼尺量b.鋼筋籠焊接要求主筋的搭、焊接應(yīng)互相錯開，35倍鋼筋直徑區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的一半。主筋搭接長度單面焊為10d（II級鋼），雙面焊為5d（II級鋼），d為鋼筋直徑。焊縫寬度不小于0.7d，厚度不小于0.3d。所有箍筋可用點焊間距固定；焊條應(yīng)有合格證，并作為資料存檔。焊條、焊機、焊接工藝可參見鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-96。主筋每300個焊接點(不足300個時，仍作為一批)需做

20、鋼筋焊接拉伸試驗和彎曲試驗各一組（三根為一組）。c.鋼筋籠的安裝鋼筋籠直徑除按設(shè)計要求外，應(yīng)符合下列要求：鋼筋籠內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭處的外徑大100mm以上；主筋保護(hù)層不宜小于50mm；其允許偏差為20mm。鋼筋籠在制作、搬運及起吊時，應(yīng)確保籠體挺直、牢固、不變形、安裝入孔時應(yīng)保持垂直狀態(tài)、對準(zhǔn)孔心徐徐下降不碰孔壁，若迂阻礙應(yīng)查明原因酌情處理后再繼續(xù)下入。安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求。安裝入孔時應(yīng)補足主筋焊接部位的箍筋并用吊筋固定，嚴(yán)防下落和灌混凝土?xí)r上拱。d.鋼筋籠屬隱蔽工程，監(jiān)理人員應(yīng)對鋼筋籠的制作規(guī)格和焊接情況進(jìn)行驗收簽證合格后才能放入孔中。3.成樁施工監(jiān)控鉆孔灌注樁的質(zhì)量問題，多數(shù)發(fā)生在成樁階段

21、，應(yīng)特別注意以下各點：a.混凝土配合比配合比必須保證所配制的混凝土能滿足樁身設(shè)計強度以及施工工藝要求，并按普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)程JGJ55-2000、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000執(zhí)行。配合比必須根據(jù)設(shè)計要求和有資質(zhì)的單位提供，其配方需附于竣工報告中。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過試驗確定；坍落度宜為180220mm；水泥用量(或膠凝材料用量合計)不少于360kg/m3；b.水下混凝土的含砂率宜為4045%，并宜選用中粗砂；粗骨料的最大粒徑應(yīng)1檢查每根樁的實際灌注量9樁頂標(biāo)高mm+30-50水準(zhǔn)儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體6.施工結(jié)束后，應(yīng)檢查砼強度，并應(yīng)做樁

22、體質(zhì)量及豎向承載力檢驗，具體要求見穗建筑2001395號文。七、施工驗收沖孔灌注樁經(jīng)承建商（施工單位）自檢確認(rèn)符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程以及資料齊全后，方可進(jìn)行施工驗收；施工監(jiān)理應(yīng)督促承建商（施工單位）和協(xié)助業(yè)主進(jìn)行施工驗收，施工驗收包括隱蔽工程驗收，工程竣工驗收和竣工資料驗收。1.隱蔽工程驗收：是監(jiān)理在施工過程中的驗收，是在被檢工序施工完畢，下道工序施工前進(jìn)行。如鋼筋籠驗收合格后才能下入孔內(nèi)；孔徑、孔深及沉淤厚度、泥漿密度經(jīng)驗收合格后才能進(jìn)行灌樁等；2.樁基竣工驗收2.1初驗承臺開挖后，先與質(zhì)監(jiān)站上部建筑施工和設(shè)計等部門聯(lián)系進(jìn)行初步驗收，主要驗收樁位偏差、樁頂標(biāo)高和混凝土觀感質(zhì)量，待測試成

23、果提交后再進(jìn)行正式工程竣工驗收。2.2樁基竣工驗收樁基竣工驗收應(yīng)有業(yè)主，上級主管部門、質(zhì)量監(jiān)督站，設(shè)計、勘察、灌注樁施工監(jiān)理等方面的人員參加，驗收時承建商（施工單位）應(yīng)提供下列資料，監(jiān)理應(yīng)事先對下列資料進(jìn)行審查：（1）樁位竣工平面圖和樁位偏差圖；（2）原材料（鋼筋、水泥、砂石料）出廠質(zhì)保書及進(jìn)場后的復(fù)檢資料，鋼筋焊接后拉伸和彎曲試驗報告，電焊條合格證等；（3）隱蔽工程驗收記錄和有關(guān)施工記錄；（4）混凝土配料通知單和試塊強度報告；（5）設(shè)計變更通知單，技術(shù)變更核定單，事故處理記錄；（6）樁孔測試報告，靜載，動測或抽芯等檢驗報告；（7）工程質(zhì)量評定表；（8）鉆孔灌注樁竣工報告；（9）監(jiān)理對工程質(zhì)量的評估報告等；（10）嵌巖樁：樁端持力層的巖性報告。2.3竣工資料驗收