1、 南京金牛湖野生動物園王國 工程監理實施細則 （ 道路工程 ）目 錄一、專業工程特點1（一）、工程概況1（二）、監理依據2（三）、道路工程特點2二、監理工作流程5三、 監理工作要點13（一）施工準備階段監理工作要點13（二） 施工過程中監理工作要點16（三）道路工程施工質量監督技術要點17四、 監理工作方法及措施25（一）、監理工作的方法25（二）、監理控制的措施27（三）原材料、半成品、成品的抽檢計劃27（四）主要分部工程質量驗收要求30一、專業工程特點（一）、工程概況：項目名稱：南京金牛湖野生動物王國；建設單位：xx公司；監理單位： xx公司；施工單位：xx公司；設計單位：xx公司； xx

2、公司；工程地點：南京六合區金牛湖街道；工程規模：本工程屬于金牛湖野生動物王國園區內部車行道路，分為自駕區和步行區兩大片區。包括A B C D E F G H8條線路，其中：A線為自駕區主通道，路面寬5m，左側設1.5m寬土路肩，右側設1m寬植草磚鋪裝，路基寬7.5m； B線為自駕區出口道路，路面寬5m，左側設1m寬植草磚鋪裝，右側設1。5m寬土路肩，路基寬7.5m；C線為步行區內環形主通道、E線為自駕區支路、H線為連接景區主入口的步行區通道，道路幅寬4m，兩側各設1m寬植草磚鋪裝，路基寬6m；D線為景區次入口通道，路幅寬5m，兩側各設1.5m寬土路肩，路基寬8m；F、G線為內部通勤道路，兩條道

3、路由步行區主通道分別向山上延伸，主要為景區內部管理、運營車輛使用，路幅寬5m，兩側各設1m寬植草磚鋪裝，路基寬6m。路面：A、B、E線采用水泥砼路面，C、D、F、G、H線采用瀝青路面。全長9061.733m。屬四級公路。l 工程投資額：約5000萬元；l 工期要求：455天 ；l 質量要求：合格（二）、監理依據：（1）建設工程監理委托合同；（2）建設工程施工承包合同及施工方案；（3）本工程施工圖紙及說明、地質資料等設計和技術文件；（4）建設工程監理規范（GB50319-2013）；（5）公路水泥混凝土路面施工技術細則JTG/T F30-2004；（6）公路路面基層施工技術細則（JTG F20-

4、2015）；（7）公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）；（8）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）（9）國家和地方有關工程建設監理的文件及規定；（10）其它現行的施工驗收規范、評定標準。（三）、道路工程特點：1、設計標準及荷載標準：設計年限：6年，設計時速：20km/h，設計荷載：BZZ-1002、路面結構設計（1）、一般路段行車道路面結構為（路面結構總厚度為60cm）： 上面層：4cm AC-13C細粒式瀝青砼 粘層油（0.30.6升/平方米） 下面層：6cm AC-20C中粒式瀝青砼 乳化瀝青下封層（6mm） 透油層（0.71.5升/平方米） 基 層：3

5、0cm水泥穩定碎石 底基層：20cm 12%石灰土注：路面材料：瀝青砼上面層集料用玄武巖，下面層集料用石灰巖。（2）、自駕區道路面結構為（路面結構總厚度為60cm）：面層：20cmC30水泥砼，抗折強度為4.5MPa基層：20cm水泥穩定碎石底基層：20cm 12%石灰土（3） 、植草磚路面結構： 8cm植草磚（孔內培土植草）+3cm黃沙墊層+30cm級配碎石覆土較淺的石質挖方路段，路面結構底面下挖至巖層時，底基層采用10cm級配碎石找平。（4）車道路面驗收彎沉： 瀝青上面層：26.9（/100mm） 瀝青下面層：29.6（/100mm） 20cm厚 水泥穩定碎石基層：33.9（/100mm）

6、 30cm厚水泥穩定碎石基層：59.1（/100mm） 石灰土基層：143.9（/100mm）3、路基設計（1）道路清表整平后，行車道路面結構層以下超挖80cm，回填6%石灰土碾壓，壓實度94%，（2）路床底素土夯實，壓實度不低于90%(若開挖后原地面潮濕，則繼續向下翻松20cm，摻5%灰土碾壓)；（3）植草磚路面結構層以下超挖60cm，回填6%石灰土碾壓，壓實度不低于92%,路基填料可利用挖方段弱風化巖，填石路基的石料強度不小于15Mpa，強風化的軟巖不用于填筑路基，也不用作塞縫料。 路基壓實度標準見下表：路基壓實度 表5.7-1路床頂面以下深度(m)壓實度零填及挖方00.394填方00.8

7、940.81.5931.590 注：表列壓實度系按公路土工實驗規程（JTG E402007）中重型擊實實驗法求得的最大干密度的壓實度。（4）路基填方邊坡為1：1.5, 每級邊坡高度8m，每級之間設置2m寬的平臺，填土高度超過8m的邊坡坡比為1：1.75。當地面橫坡陡于1:5時，對基底進行挖臺階處理，臺階寬度2m，階面設向內傾斜24%的橫坡。當地面橫坡陡于1:2.5時，可結合地形和填土高度，因地制宜設置漿砌片石護肩、護腳和路肩擋墻、路堤擋墻等支擋工程。填塘路段，清淤排水后，邊坡挖成不小于1m寬的臺階，先填筑40cm級配碎石，然后用5%石灰土回填至路床頂面下80cm，壓實度90%，灰土每層最小厚度

8、不小于10cm。路塹邊坡設計綜合考慮巖性、構造裂隙產狀與路線關系、巖體風化程度、力學性質和開挖高度，并兼顧地形地貌、土石方平衡等因素確定，挖方土質邊坡1：1.5，挖方石質邊坡為1:1；設置挖方碎落臺，臺寬設置為1米。（5）填方路段路基防護： 5.1 當路堤邊坡高度3.0m時，邊坡坡面采用植草防護（具體防護方案由景觀專業后期設計）。5.2當路堤邊坡高度大于3.0m時，邊坡采用C20混凝土拱形骨架防護（邊坡防護方案、段落及范圍根據后期周邊場地平整情況最終確定），后期無場地回填平整的段落設置重力式路堤擋土墻。（6）挖方路段路基防護： 6.1一般挖方邊坡高度4.0m，且邊坡緩于1：1時，邊坡坡面采用植

9、草防護（具體防護方案由景觀專業后期設計）。6.2當邊坡高度大于4.0m時，坡腳采用內護墻進行護砌，以上挖方邊坡視開挖高度，設框格梁護面（具體防護方案由消險單位后期設計）。二、監理工作流程監理現場的質監工作的過程控制，主要體現在兩個方面，一是原材料、半成品、成品的抽樣檢測，二是對每一道已完成工序進行把關。（一）材料、半成品、成品的抽樣及檢驗程序、原材料、成品及半成品和產品進場時，必須同時向監理提交正式、有效的出廠質量證明書及其它相關資料進行檢查。進口材料及設備必須提供商檢部門的檢驗報告，并將復印件報監理存檔。、材料和產品進場后及材料加工過程中需進行質量檢驗或試驗，施工單位自行檢測合格的基礎上報監

10、理驗收，監理機構自行抽樣檢測合格后進行認可。經試驗合格的材料及成品、半成品才能使用，不合格的一律不得用于工程上，并不得存放在現場。對不合格的材料、成品及半成品應在監理通知的期限內撤離現場。、水泥砼，瀝青砼試配應提前一周，監理和施工單位共同在商品砼廠或現場取樣送試驗室進行試配，配合比通知單應及時報監理核查認可后再行使用，單方面送樣試配的配合比無效。（二）工序檢查驗收程序 1、施工單位自檢。施工單位必須建立健全質量自保體系，確保自身的“三檢”（自檢、互檢、交接檢）工作正常運行，并在此基礎上由專職質檢員對每道工序或每個分項工程進行檢驗（分包單位先檢驗、總包單位后檢驗）。施工單位自檢合格，填寫好工序質

11、量報驗單并簽字后（用江蘇省建委的監理統表第四版A類表并附評定資料），一般提前24小時報監理工程師（特殊情況除外）驗收；自檢不合格，自行整改、返工。、監理工程師巡檢。在日常巡視過程中，發現施工中存在的問題（含質量、安全），并提出整改意見或要求（書面），施工單位應及時糾正，如不及時糾正在驗收時發現必須返工，一切損失由施工單位自負。 3、監理平行檢驗及驗收。監理工程師收到施工單位的質量驗收簽單，經現場檢查或平行檢驗審核無誤后，進行驗收，監理驗收合格并簽字后，施工單位才能進行下道工序施工；驗收不符合要求，監理在驗收單上寫明整改要求，施工單位必須進行整改或返工。整改或返工完成后，施工單位再進行以上自檢程

12、序，自檢合格后，施工單位再將有關資料報監理工程師，監理將在24小時內對整改的項目進行復驗，復驗符合要求并簽字后，施工單方可進行下道工序施工，否則還需進行整改。由此影響的工期及其它損失由施工單位自行承擔。經過整改后復驗仍未通過，施工單位應對責任人進行教育直至處罰。施工單位沒有自檢或無自檢記錄，監理工程師可拒絕驗收。 4、為加強工程驗收的計劃性，施工單位應根據每周安排的施工進度計劃和施工項目排出相應的工程驗收周計劃。凡列入計劃的驗收，監理將優先保證。如遇特殊情況，需要監理在正常工作時間以外或節假日時間內進行驗收，必須提前1天通知總監理工程師。、分項和分部工程完成后，施工單位應及時進行分項分部工程質

13、量檢驗評定，將所填表格（內容齊全、資料完整）提交監理進行核評。施工單位提交分部工程驗收申請后，監理部在驗收合格的基礎上將出具預驗收報告，并組織設計、施工、業主、質監等部門參加的驗收會議。（三）單位、分部、分項工程的劃分序號單位工程分部工程分項工程路基工程（每km或每施工段）路基土石方工程（km路段）土方路基、石方路基、軟土地基等排水工程（km路段）管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝等涵洞、通道（km路段）基礎及下部構造，主要構件預制、安裝或澆筑，填土地、總體等砌筑防護工程（km路段）擋土墻、墻背填土等大型擋土墻基礎、墻身、墻背填土等路面工程（每km或每施工

14、段）路面工程（km路段）底基層、基層、面層、墊層、聯結層、路緣石、人行道、路肩、路面邊緣排水系統等1、基層原材料質量監理監理檢測繼續使用監理發現材料有疑問抽檢材料進入施工現場使用承包人規定批量自檢并填寫報驗單試驗監理工程師審批通知禁止使用并自費運出現場試驗監理工程師復查承包人自檢后送材料報驗單廠（場）質保書承包人自檢原材料源 換 料源 不合格 合格 不合格 合格2 混凝土原材料質量監理監理按抽檢頻率和現場發現有問題時進行材料抽檢承包人按規定批量自檢并填寫質檢報告單監理試驗室抽驗合格繼續使用通知禁止使用并自費運出現場試驗監理工程師復查材料進入施工現場使用承包人送材料報告單試驗監理工程師審批廠（場

15、）質保書承包人自檢料 源 重 選 料 源 不合格 合格 不合格 合格 3 鋼材質量監理禁止進入現場繼續使用試驗監理工程師復 查監理按抽檢頻率進行抽樣檢測承包人按規定頻率自檢鋼材進入施工現場試驗監理工程師審批監理試驗室復驗記錄鋼材報驗單廠方質保書承包人自檢料 源 換 廠 家不合格 合格 不合格 合格4瀝青材料質量監理禁止使用并自費運走繼續使用報試驗監理工程師復 查監理按規定頻率進行抽檢承包人按規定批量自檢瀝青進入施工現場使用試驗監理工程師審 批監理試驗室復測送瀝青報驗單廠(場)質保書承包人自檢料 源 換 料 源 不合格 合格 不合格 合格5 石料質量監理通知禁止使用并自費運出現場繼續使用監理按規

16、定頻率抽檢承包人按規定頻率自檢填寫報驗單石料進場使用試驗監理工程師審 批監理人員對材料場進行鑒定試驗監理工程師審 批送材料報驗單承包人自檢料 場 換 料 場 不合格 合格 不合格 合格、質量控制監理工作流程。承建單位提出開工申請表 現場材料檢查、設備審查 施工組織設計審查 事 前 不同意 總監審批開工申請單 控 同 意 制 按工序進行施工 完 成 現 事 場 整 不合格 承建單位質量自檢 監 中 改 理 合 控 格 制 進 不合格 專業監理工程師驗收 行 下 合道 格工序 監理工程師簽發中間交工證書 事 全 后 部 完 控 成 制 單位工程驗收審核竣工 整改 圖和文件，資料歸檔等 、工序質量控

17、制流程 分部分項工序施工 完成施工方自檢、專職檢驗返工整改 合格進行處理書面報監理工程師驗收實驗室檢驗監理工程師現場檢查 不合格 合格簽署驗收合格意見進行下道工序施工三、 監理工作要點工程項目的質量是項目建設的核心，是決定工程建設成敗的關鍵，施工階段的質量控制是工程項目質量控制的重點。（一）施工準備階段監理工作要點1、審查施工單位報審的施工組織設計、專項施工方案承包人應根據設計文件和施工條件，確定施工方案，編制施工組織設計。采用文字和圖表表示編制依據、工程特點、施工方法、工藝流程、材料、設備和勞動力安排、施工質量和安全保證措施、工程進度計劃和臨時設施布置等內容。其詳盡程度應符合監理工程師（以下

18、簡稱工程師）要求。2、督促業主完成施工場地內的拆遷、占地（1） 對有礙施工的地下管線等，均在施工前拆遷完畢。（2） 對于無法拆除的地下管線應做明顯標志，便于施工中提高警惕，采取保護措施，不致破壞。（3） 要求承包人提出施工場地占用計劃（附圖）提供給業主，以便業主在合理時間內完成施工場地的準備工作。（4） 對業主難以按進度計劃及場地占用計劃提供施工場地的段落，工程師通過與承包人協商，對施工段落順序安排作出合理調整。3、審查施工單位報審的工程測量、施工放樣成果（1） 承包人應據業主提供和設計文件上的工程測量標志和測量資料完成測量復核工作，并向工程師提交自己的復測結果，經工程師審查、驗收、批準后，施

19、工單位據此正確地進行工程定線和放樣。（2） 對施工單位人為加密控制、定線和施工放樣為目的的測量測量監督、檢查、并復核認定。（3） 施工單位應確定設計文件中指定的原地面標高是正確的，如果對任一標高持有異議，應向工程師提份表格，列出認為有誤的標高，在工程師檢查確定標高之前，不得對該處原地面標高有任何變動。（4） 在根據提供的資料進行測量復核過程中，施工單位應負責遷移位置不適當的永久性標樁，并補遺失的和損壞的永久性標樁，同時將遷移和補設情況的資料報告工程師，之后，對所有測量控制點進行有效的保護，直到工程竣工驗收結束。（5） 施工單位應根據工程師批準的格式，在當日或次日向工程師提供各種施工測量記錄和工

20、程放樣記錄，并應保持最新記錄，以供工程使用或檢查。當工程師有根據在懷疑測量或放樣有問題時，施工單位返工復測。（6） 監理工程師的檢查與復核測量伴隨施工單位的測量同步或平行進行。復核頻率以能判斷施工單位的測定結果是否真實可靠而定。4、查驗施工單位的施工機械設備、試驗設備的準備情況（1） 所用以完成施工和養護的工程機械，必須型號齊全、配套、完整，機械狀況能滿足合同要求，并且工作質量令人滿意。（2） 如規范要求某項作業必須由某種施工設備完成，除非監理工程師特許，否則必須使用該種施工設備。（3） 如果施工單位要求使用非本工程合同文件中所規定的施工設備，則可以書面向監理工程師申請，請求發出更變令，申請應

21、包括所推薦使用的理由和變動原因等的充分解釋。（4） 監理工程師發出上述變更令后，仍不能免除施工單位就本工程合同所承擔的任何責任和義務。（5） 替換的施工設備經試用后，如果監理工程師判定其作業成果不能滿足本工程合同要求，施工單位應中斷使用該替換設備，并應自費更換符合監理工程師要求的設備。（6）施工單位應現場設置試驗儀器和設備，并建立實驗室，對現場的工程材料，成品、半成品進行檢測。如不能實現自行檢測的目標，可委托具有相應資質條件的第三方進行檢測，委托的第三方應報送監理機構審查。5、核查施工用工程材料的質量（1） 所有用于本工程的材料，其來源必須獲得監理工程師的批準，其質量和性能必須符合標準要求，必

22、須按相應的材料標準和試驗規程進行材料性能試驗或質量檢驗，使用不合格的材料或未經批準的材料，必須承擔拆除返工和不予支付的后果。（2） 只有通過監理工程師驗收的材料，施工單位方可用于本工程。但即使通過驗收的材料，并不妨礙監理工程師的隨時抽樣復查。所有材料的驗收性試驗和檢驗性試驗都必須在監理工程師同意的試驗室進行，試驗報告應提交監理工程師一式兩份。（3） 施工單位必須按設計文件規定的質量和規格使用材料，施工單位出于可以理解的原因而采購不到規定的材料，經監理工程師批準，可以使用代用材料，但代用材料必須滿足設計和規定要求。（4） 所有運至工地的外購材料，必須有出廠證書（標明廠名、材料名稱、規格和數量、出

23、廠日期和批號、產品檢驗合格證等）和按材料標準試驗所做的試驗報告。以上文件和訂貨單副本應報工程師審查。無上述文件或文件內容不齊全，或文件內容與實物不符，或有虛假偽造，則監理工程師都有權拒收。當監理工程師認為有必要時，也可對廠商提供的樣品進行試驗，以決定是否可向該廠商訂貨。（5）材料進場后，施工單位按照相關規定進行取樣檢測，檢測合格并取得書面報告后，報監理工程師審查。（6）監理工程師對合格的材料進行獨立抽檢，合格后將同意使用。若抽查試驗結果表明這材料巳經不符合規范要求時，則監理工程師有權宣布這批材料為不合格材料。施工單位須自費將這批材料從工程中拆除，運出現場并作處理。（6） 施工單位應始終保證自采

24、加工材料符合規范要求，為此應經常取樣試驗，密切監視開采、加工質量，監理工程師在驗收以后，仍有權隨時在料場或工地進行抽樣試驗，以檢查施工單位自采加工質量能否穩定地符合規范要求。并根據檢查結果作出拒收、要求整改、責令拆除等相應處理（由施工單位委托社會團體或個人開采或加工的地方材料，視同施工單位的自采加工材料）。（二） 施工過程中監理工作要點在施工過程，我們將始終依據設計文件，依據國家規范和有關法律法規規，通過監理巡視、旁站檢查、審核、驗收等方法進行全過程把關，重點進行以下幾個方面的質量檢查，以判定施工單位是否按設計文件、技術交底、操作規程和質量標準進行施工，并針對不同情況采取相應措施。1、檢查施工

25、單位內部質量保證體系的人員在崗及運轉情況，對不稱職的人員有權要求更換處理。2、施工操作質量的巡視檢查。如有違章操作，不符合質量要求的要當場糾正，以防患于未然。3、工序質量交接檢查。施工單位在完成每道工序時必須在通過互檢、自檢合格的基礎上上報監理工程師檢查簽證后，方能交給下道工序，堅持上一道工序不合格不得轉入下道工序的原則。尤其是隱蔽工程，施工單位經過處理后，仍需報監理復核，并寫明處理情況，以防止質量隱患。4、工程施工預檢。預檢是確保工程質量，防止可能發生的差錯，造成重大質量事故的有力措施，特別是以下工程的預檢復核：（1） 道路、雨污水管、現場標高、水準點。（2） 鋼筋砼工程：檢查模板尺寸、標高

26、、深度、支撐等是否符合要求；鋼筋型號、規格、數量、保護層厚度。檢查砼配合比、澆筑質量、養護條件等。（3） 成品保護質量檢查：對完成的產品應有妥善的措施加以保護，監理除加強巡視外，對施工單位可采取“保、包、蓋、封”的保護措施。按規范要求做好見證取樣與送樣的各項工作，以保證所取樣品的真實性及代表性。（三）道路工程施工質量監督技術要點u 質量監理要求A、路基：1、清理場地（1） 施工單位應建立清理場地的界限，按照設計文件，清除界限內的樹木、垃圾、廢料、結構物、道路路面和所有人為或非人為障礙物，并保護好所有被指定的保留實物。（2） 挖土及路堤地段，應先清除表面層的雜填土，農田地段須挖除原厚約20-30

27、cm 的耕植土。（3） 暗塘、河塘區域，須挖盡淤泥土至原狀土，然后疏排一層40cm 的塊石，再用同類土和塘渣分層碾壓夯實回填，并控制好碾壓時的含水量和壓實厚度。（4） 現存房基或其它結構物的地下部分，應挖除到設計圖或工程師批示的深度。（5） 除非需要進行挖方，清理場地留下的坑洼，應以工程師批準的材料回填，并壓實到和周圍材料相同的密實度。（6） 施工單位在未征得工程師的同意，不得進行任一段的清理場地作業。2、防水排水（1） 在土方工程施工期間，始終保持良好的排水狀態，以防對工程及附近設施的沖刷、淤積。施工單位應修建足夠的臨時排水設施，使土方工程范圍內的水在流入自然水源以前得到控制。（2） 挖方采

28、用確保排水暢通的程序和方法來施工，并應與施工的其它方面相配合。（3） 施工單位因未有足夠的排水設施，致使土方工程遭受破壞的，應自費負責修復。（4） 雨季填筑路堤時，應隨挖隨運隨鋪隨壓，每層填土表面筑成2-4%的橫坡以利于排水。并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。3、土方開挖（1） 挖方路基面以下有不適宜或土質不良時，施工單位應按設計圖紙或工程師的指示，采取清除，換填或其它措施進行處理。（2） 在挖土至竣工斷面后，如仍有不宜材料，應按工程師的要求的寬度與深度繼續挖除，為此而產生的超挖部分，必須以批準的材料回填，并壓到符合驗評標準或與毗鄰路段相同的密實度。（3） 開挖中避免超挖，由于超挖造成的路

29、面的偏差和坑洼，施工單位應以工程師批準的材料回填并壓實，自負費用。（4） 土方開挖的方法和順序，不能松動邊坡，影響邊坡的穩定，還應使整個施工期間有良好的排水條件。4、路基填筑與碾壓（1） 只有經過認可的材料，才能用于填筑路堤。不得使用淤泥、沼澤土、有機土、生活垃圾、樹根含有腐朽物質的土。（2） 路堤處于水田、池塘、或沼澤時，施工單位應采取抽水后開挖排水溝，或者兩者同時使用，以疏干濕潤土，將淤泥及腐殖根基挖到符合工程師要求的程度后才能進行路堤填筑。（3） 用透水性不良的土填筑時，應控制其含水量與最佳含水量之差在2%之內；其余填料高于或低于最佳含水量4%，應在路邊進行晾曬加水處理填料含水量與最佳含

30、水量差不超過4%時，方能在填方段進行鋪設。（4） 如用幾種不同性質的填料填筑，應將不同的填料分開鋪設，不得混雜亂填，如同一層有兩種填料相接時，則接搭處做成45 度斜面，保證該層厚度范圍內，強度比較均勻，防止產生明顯變形。每種填料層累計總厚度不宜小于50cm。（5） 路堤基底未經工程師驗收合格前，不得進行填料鋪設，下一層填土經工程師檢驗合格后，才能進行上一層土的鋪筑。（6） 采用水平分層填筑法施工（即按照橫斷面全寬，分成水平層，逐層向上填筑）。如原地面不平，應由最低處填起，每填一層經過碾壓符合規定要求之后，再填上一層，不得采用斜層法填筑。每層攤鋪厚度根據現場碾壓試驗確定，一般不得大于30cm，也

31、不小于10cm。（7） 應使用有效的鋪設機具使每一層填料散布均勻，在壓實前達到均勻厚度，每層壓實前要不斷地進行整平作業，以保證均勻的密實度。（8） 每層填料鋪設的寬度，應超過每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（9） 路基面以下80cm 內不得用粒徑大于150mm 的材料填筑。（10）用于填方的各種主要材料，應進行現場壓實試驗，試驗記錄壓實的方法，包括設備類型、工序、每層材料的攤鋪厚度、碾壓遍數以及填料的含水量范圍。壓實方法經工程師批準后，方可在使施工中使用。（11）在壓實過程中，宜先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的1/3，保持壓實均勻，

32、不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人工或小型機具夯實。5、路基修整（1） 土方工程基本完工時，施工單位要檢查測量路基頂面的中心線和標高、以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，即可進行路基的整修工作，修整完畢，報請工程師批準。（2） 修整質量和工藝要符合路基施工規范的有關要求，路基各部分的允許偏差值應控制在CJJ12008驗評標準規定的范圍內。（3） 不符合路基偏差要求的路基表面，施工單位應挖松表面除去多余的填料或增鋪填料，并重新壓實，達到規范要求。B、級配碎石墊層（1） 攤鋪前恢復道路中線和邊線，進行材料試驗和配合比審查，合格后方可進行攤鋪。（2）控制攤鋪的松鋪系數，且始終保持一致；層厚一次上

33、齊，避免多次找補；攤鋪時應均勻，避免粗細料分離；攤鋪寬度不小于設計，臺、墻背攤鋪范圍滿足設計要求。（3）碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層的清潔。（4）碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應有重疊，對三輪壓路機為1/2 后輪寬，雙輪壓路機為25-30cm。（5）碾壓自路邊向中央移動，碾壓前先灑水一次，約3-4kg/m2。重碾時隨壓隨灑水，每次用水量不多于1kg/m2；一般碾壓6-10 遍，防止過碾。（6） 在碾壓過程中監理應旁站，隨時糾正不符合規范的操作。（7） 在輕碾過程中應隨時檢查，整平，并注意接茬。（8） 碾壓成型后應灑水養生。C、石灰土基層的施工（1）每層石灰土的石灰摻量應

34、符合設計要求，石灰的貯藏應保證不受天氣影響。石灰土拌和應均勻，石灰消解完全，避免石灰土在養生期間出現二次消解現象。（2）、施工時考慮到可能出現的各種情況和損耗，允許石灰摻量高1%-2%。混合料施工時的含水量應不低于重型擊實試驗確定的最佳含水量，并適當增加水化作用所需的水。（3）、一般情況下，石灰土不應安排在雨季施工，如在雨季施工，應采取相應措施。（4）、石灰土底基層的碾壓應采用18-20T的光輪壓路機，石灰土底基層的壓實度必須達到設計要求，其路拱橫坡應與路面一致。（5）、石灰土底基層應保持在潮濕狀態下養生一周。D、水泥穩定碎石基層施工（1）進行材料試驗和配合比審查，合格后方可進行攤鋪。水泥、集

35、料應符合有關規范和設計要求；混合料設計應附有試驗室試驗數據，施工以7天無側限抗壓強度作為控制指標。（2）攤鋪前檢查拌和料的質量，做到料粒均勻，色澤一致，含水量適中。（3）復核攤鋪路面的寬度及標高，應符合設計要求。（4）控制攤鋪的松鋪系數（1.3-1.35），且始終保持一致；虛厚一次上齊，避免多次找補；攤鋪時應均勻，避免粗細料離析。（5）碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層的清潔。碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應有重疊，對三輪壓路機為1/2 后輪寬，雙輪壓路機為25-30cm。（6）在輕碾穩壓過程中應隨時檢查，整平、整型，并注意接茬。（7） 整型后應立即重碾，由路肩向中央移動，一

36、般碾壓6-8 遍，路兩側可適當增加工1-4 遍。（8） 嚴禁壓路機在巳完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證表面不受破壞。（9）碾壓過程應保持表面濕潤，否則應補灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重碾。（10）碾壓終前進行終評一次，以檢查是否符合路拱要求，局部高出部分剔除，局部低洼處不再進行找補，留待以后處理。（11）注意接縫和“調頭”處的處理。（12）分層施工時應間隔一天左右的時間，且應保持下層表面的濕潤；為增加上下層的粘結性，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。（13）終碾后立即進行養生，養生方法符合規范要求，養生期不少于7 天，養生期間注意進行交通管制，養生期結束后，

37、立即進行噴灑透層瀝青或做下封層。E、瀝青透層、封層、黏層施工技術要求(1)水泥穩定碎石基層碾壓成型后，表面稍微變干燥，但尚未硬化時，噴灑透層油。透層油按設計要求采用乳化瀝青，規格、用量遵照設計圖紙要求執行。實際施工時，用量通過試灑確定。透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯結成一體。(2)水泥穩定碎石基層養生期結束后，在鋪設瀝青面層之前，先噴灑瀝青封層，封層采用層鋪法表面處治。封層油建議采用乳化瀝青，礦料要求干燥、清潔，集料規格、用量參照設計圖紙的要求執行。實際施工時，用量通過試灑確定。 (3)瀝青面層之間設置黏層，黏層油按設計要求采用乳化瀝青，規格用量遵照設計圖紙要求執行。實際施

38、工時，用量通過試灑確定。(4)透層、封層、黏層的施工工藝遵照公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）等執行。F、瀝青混凝土面層（1）、瀝青混合料的質量控制.1把好原材料質量關，注意粗細集料和填料的質量，對不合格的礦料，不準運進拌和廠。細集料及礦粉必須覆蓋，細料潮濕將影響喂料數量和拌和機產量。木質素纖維的保管、存放、運輸過程中均不得受潮。1.2對集料、瀝青進行取樣試驗。瀝青試驗項目有針入度、材料、粘度、粘結力等項目的試驗；碎石須檢驗其級配情況、壓碎值、視密度、吸水率。材料試驗結果以及據此進行的配合比設計結果，須在使用前的規定期限內向工程師或質量監督部門提出正式報告，待取得正式批準后方

39、可使用。1.3開工前對拌和廠及瀝青路面施工機械和調和設備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查。1.4嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度、運輸到場溫度、攤鋪溫度。所有檢測用溫度計應采用半導體數顯溫度計并及時送當地計量部門檢定，或在監理監督下用標準溫度計標定。所有溫度檢測均應按正確的方法操作，避免溫度計探頭位置不當使測得溫度不真實。1.5要嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當而產生泛油和松散現象。調整礦粉填加方式，避免礦質混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現象出現。（2）、瀝青混合料的攤鋪質量控制2.1攤鋪前應對基層或下層的瀝青砼面進行清掃。2.2施工過程中，工程師進行抽檢

40、或旁站，檢查內容包括外觀、施工濕度、平整度、壓實度等并及時指出存在的問題。做好防雨工作，當下層潮濕時不得攤鋪瀝青混合料，未經壓實即遭雨淋的混合料須全部清除，更換新料。2.3上下層接縫應相互錯開20-30cm，以增加接縫處理強度。2.4連續穩定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪時，攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度，按26m/min的速度予以調整，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。切忌停鋪用餐，爭取一次性攤鋪完成。2.5混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予

41、鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。2.6上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5米設一鋼絲支架。2.7攤鋪機應調整到最佳工作狀態，調試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。螺旋布料器的料量應高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內均勻分布，并在起步前就應將料量調整好，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現離析現象；并隨時分析、調整粗細料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規定。攤鋪前應將熨平板預熱至規定溫度（不低于100），攤鋪時熨平板應采用中強夯

42、等級，使鋪面的初始壓實度不小于85%。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。2.8要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運料車即開卸料，做到連續供料，并避免粗料集中。積極采取措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少面層離析。2.9攤鋪應選擇在當日高溫時段進行，不宜在氣溫低于10時攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。2.10面層與路緣石，雨水口等應接順，不得積水。（3）、瀝青混合料的壓實控制3.1瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要

43、環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，碾壓溫度應符合設計及規范要求。3.2在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，當采用靜載壓路機時，壓路機的輪跡應重疊1/3-1/4碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液，噴灑應呈霧狀，以不粘輪為度。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂。3.3根據規范規定控制施工溫度。開碾時應為100-120，終碾時不低于70。壓路機應以

44、均勻速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。3.4為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折返應呈梯形，不應在同一斷面上。3.5在碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。3.6對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。3.7向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑呈霧狀，數量以不粘輪為度。3.8根據規范規定進行機械攤鋪和碾壓后，不得有明顯的輪跡，須達到設計

45、的壓實度。機動車道部分，瀝青混凝土的壓實度不應小于96%。非機動車道部分，瀝青混凝土的壓實度不應小于95%。對于雨水口邊等壓路機不易碾壓部位，應進行人工夯實整平。3.9瀝青混合料壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。G、鋼筋混凝土面層(1)對混凝土原材料廠家的資質、工藝、業績等進行考核，確保原材料供應質量。(2)對道路上的檢查井、雨水口的位置、路床高程、平整度等認真檢查，確保其在砼施工中的穩固和混凝土結構厚度。（3）檢查鋼筋原材的質量是否達到設計要求，綁扎質量是否達到規范要求，（4）嚴格控制好混凝土的配比，要求承包人在砼作業時，不能滿足監理這一要求的將不同意承包人進行砼路面施工。監理將對進

46、場混凝土嚴密監控，抽查坍落度和外觀質量，凡不符和要求的原料一律清退。（5）要求承包人必須制定可靠的措施，保證砼澆注作業的連續性，承包人在砼路面作業時，必須嚴格按規定的工藝攤鋪、振搗、成活、拉毛、養生，要求承包人在砼路面作業時，做好防護工作，防止非施工車輛闖入作業區。（6）對混凝土路面的澆筑全過程實施旁站、檢測，并要求施工單位質檢人員到位自檢，過程中發現達不到規定時，要求施工單位及時調整直至符合要求。現場測試人員在監理的監督下要按規定頻率，實施抽檢，取樣和見證試驗。（7）控制砼路面的接縫：縱縫，橫縫（脹縫、縮縫）和施工縫施工。H、附屬構筑物（1）側石、平石 預制側石、平石，表面不得有蜂窩、露石、

47、脫皮、裂縫等現象，外形尺寸允許偏差為5mm。砼抗壓強度不低于設計規定。側石、平石安裝必須穩固，線型直順，頂角應平整，側石勾縫應嚴密，平石不得阻水。側石背后靠背回填必須密實，以防積水。（2）人行道基層檢測合格，道板鋪砌平整、穩定、灌縫飽滿，無翹動現象。人行道面層與其它構筑物接順，無積水現象。四、 監理工作方法及措施（一）、監理工作的方法施工準備階段工作控制施工方案控制主要材料控制分部分項及檢驗批控制1、施工準備階段工作控制：（1）審查施工單位（分包商）的質量保證體系是否健全；（2）審查施工單位的現場管理的組織機構是否健全：（3）現場組織管理機構人員是否符合已批準的施工組織設計；（4）現場組織管理

48、機構人員是否滿足現場工作之需要；（5）現場組織管理機構人員是否勝任崗位；（6）審查施工單位現場質量管理制度和安全管理制度是否健全；（7）質量管理制度是否健全；（8）技術交底制度是否落實；（9）施工單位提高質量管理持續改進的機制是否形成。（10）對施工人員素質控制：（11）從事技術工作人員是否持證上崗；（12）施工人員是否具有一定的技術素質；（13）施工人員是否經過質量、安全教育、質量意識如何；（14）施工機械、設備選型控制；檢查施工機械和設備裝置的產品合格證，確保安全施工。（15）特殊環境條件下需報驗（審）內容。2、施工方案控制：（1）施工方案需報審的內容；（2）“施工方案”的控制，重點是施工

49、順序是否合理，施工方法是否正確、技術可行、質量保證措施是否有力；（3）專項施工方案的審核審批；超過一定規模危險性較大的分部分項工程專項施工方案的專家論證；（4）監理工程師參加施工單位對作業班組的技術交底。3、主要材料控制：（1）主要材料報驗的內容及頻率；（2）道路工程用材料的質量控制；檢查工程所用原材料、構配件的產品合格證和檢測報告，確認合格后，方許使用，必要時要求實現提交樣品。（2）工程現場實體檢查；（3）工程用設備、儀器、儀表的質量控制。4、分部分項及檢驗批控制：（1）分部分項及檢驗批報驗的內容；（2）施工過程中的旁站檢查；（3）施工過程中的巡視檢查；（4）施工過程中監控記錄；（5）隱蔽工

50、程的核查簽證；（6）施工工序的核驗及交接檢查。（二）、監理控制的措施1、監理機構的控制措施：（1）建立健全監理組織、明確職責分工；（2）建立健全相關制度；（3）實質量控制責任；2、監理工程師的控制措施：（1）例會中的工程質量講評；會議紀要（A.0.7）（2）工程聯系單（C.0.1）（3）監理工程師通知單（A.0.10）（4）監理工程師暫停令（A.0.11）（5）監理工程師備忘錄（A.0.13）（6）約見施工單位法人代表；（7）向業主方提書面報告。（8）向上級主管部門報告（9）要求施工單位調換不適應該工地的人員及班組（10）延遲工程付款3、監理工程師的質量控制措施：（1）觀察：以“目視”、“目測

51、”（看、摸、敲、照）進行檢查監督。（2）旁站：指現場巡視、觀察及量測。（3）量測：用簡單的手持量尺、量具、量器（表）進行的檢查（靠、吊、量、套）。（4）測量：借助儀器、設備進行的檢查。（5）試驗：指通過試件，現場取樣進行的試驗檢查。（6）檢測：利用儀器、設備對現場實體進行檢測。（三）原材料、半成品、成品的抽檢計劃對施工單位所使用的原材料、施工形成的半成品、成品，施工單位自檢合格并報審后，監理部將按規范要求進行抽樣檢測，每一檢驗批抽樣數不少于施工單位自檢數的%。抽樣檢測計劃如下：序號項目名稱檢測項目合格標準1水泥強度設計要求：42.5水泥凝結時間設計要求：初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h

52、以上）安定性符合規范城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）要求膠砂流動度標準稠度用水量細讀（比表面積）2瀝青針入度符合公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)要求軟化點延度溶解度質量變化閃點蠟含量破乳速度粒子電荷篩上殘留物黏度與粗集料的粘附性與粗、細集料拌合性儲存穩定性蒸發殘留量標準黏度相對密度燃點、脆點彈性恢復性能黏韌性韌性旋轉粘度灰分含量離析情況與水混合穩定性抗剝落擠性能3砂、石篩分析符合公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中第4.9條的要求含泥量泥塊含量針片狀顆粒含量（石）密度含水率壓碎指標值巖石抗壓強度4粉煤灰細讀符合公路瀝青路面施工技術規范

53、(JTG F40-2004)中第4.10條的要求燒失量含水量活性指數需水量比三氧化硫5礦粉密度比表面積活性指數流動度比含水量三氧化硫氯離子燒失量6瀝青砼瀝青含量符合公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）的要求，同時符合設計要求馬歇爾實驗礦料級配密度飽水率彎曲劈裂車轍試驗動穩定度理論最大相對密度瀝青析漏損失飛散損失配合比7水泥穩定碎石摻灰比設計要求：3.55集料的最大粒徑設計要求：不應超過31.5mm碎石壓碎值設計要求：不大于307天無側限抗壓強度設計要求：3.5Mpa壓實度設計要求：97集料級配符合公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）表6.1.6-2的要求8石灰土摻灰量設

54、計要求：5%、6%、127天的無側限抗壓強度設計要求：0.8Mpa壓實度設計要求：959外加劑減水率符合規范要求泌水率（比）含氣量凝結時間差抗壓強度比坍落度增加值坍落度保留值收縮率（比）鋼筋銹蝕10鋼筋品種、規格、成分符合規范要求及設計規定屈服強度抗拉強度斷后伸長率最大力下總伸長率彎曲鋼筋網片抗剪強度11水PH值設計要求：68不溶物符合相關規范要求可溶物氯化物硫酸鹽路基、路面基層、底基層壓實度符合設計要求水泥混凝土抗壓強度、彎拉強度符合設計要求水泥砂漿抗壓強度符合設計要求路面結構層（底基層、基層、路面）厚度符合設計要求基層、底基層、瀝青路面彎沉符合設計要求（四）主要分部工程質量驗收要求、土方路

55、基.1 基本要求1) 在路基用地和取土坑范圍內，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規范和設計要求對基底進行壓實。2) 路基填料應符合規范和設計的規定，經認真調查、試驗后合理選用。3) 填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4) 施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5) 在設定取土區內合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。.實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值四級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）00.3094按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標

56、準附錄B檢查密度法：每200m每壓實層數測4處3填方（m）00.80940.801.50931.50902彎沉（0.01mm）不大于設計要求值按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄I檢查33縱斷高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4個斷面24中線偏位（mm）100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）203m直尺：每200m測2處10尺27橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4個斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處1注：表列壓實度以重型擊實試驗法為準，評定路段內的壓實度平均值下置信

57、界限不得小于規定標準，單個測定值不得小于極值(表列規定值減5個百分點)。小于表列規定值2個百分點的測點，按其數量占總檢查點的百分率計算減分值。采用核子儀檢驗壓實度時應進行標定試驗，確認其可靠性。特殊干旱、特殊潮濕地區或過濕土路基，可按交通部頒發的路基設計、施工規范所規定的壓實度標準進行評定。三、四級公路鋪筑瀝青昆凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應采用二級公路標準。.3 外觀鑒定1) 路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減12分。2) 路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減12分。3) 取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的

58、位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減l2分。2 水泥混凝土面層21 基本要求1) 基層質量必須符合規定要求，并應進行彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。2) 水泥強度、物理性能和化學成分應符合國家標準及有關規范的規定。3) 粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設計和施工規范要求。4) 施工配合比應根據現場測定水泥的實際強度進行計算，并經試驗，選擇采用最佳配合比。5) 接縫的位置、規格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應符合設計要求。6) 路面拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構造深度應符合施工規范要求。7) 面層與其他構造物相接應平順，檢查井井蓋頂面高程應高于周邊路面13

59、mm。雨水口標高按設計比路面低58mm，路面邊緣無積水現象。8) 混凝土路面鋪筑后按施工規范要求養生。22 實測項目水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值四級公路1彎拉強度（MPa）在合格標準之內按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄H檢查，每200m每車道2處3合格值-103平整度（mm）2.0平整度儀：全線每車道連續檢測，每100m計算、IRI2IRI(m/km)3.2最大間隙h(mm)53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處10尺4抗滑構造深度（mm）

60、一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處25相鄰板高差（mm）3抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4點18路面寬度（mm）20抽量：每200m測4處19縱斷高程（mm）15水準儀：每200m測4斷面19橫坡（%）0.25水準儀：每200m測4斷面123 外觀鑒定1) 混凝土板的斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數的02，其他公路不得超過04。不符合要求時每超過

61、O1減2分。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。2) 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的O2，其他公路不得超過O3。不符合要求時每超過O1減2分。對于連續配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產生的裂縫，可不減分。3) 路面側石直順、曲線圓滑，越位20mm以上者，每處減l2分。4) 接縫填筑飽滿密實，不污染路面。不符合要求時，累計長度每100m減2分。5) 脹縫有明顯缺陷時，每條減12分。3 瀝青混凝土面層31 基本要求1) 瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規范的規定。2) 嚴格控制各種礦料和瀝

62、青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規范要求。瀝青混合料的生產，每日應做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等結果的合格率應不小于90。3) 拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。4) 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。5) 攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。32 實測項目瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值四級公路1壓實度（%）實驗室標準密度的96%；最大

63、理論密度的92%；試驗段密度的98%按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄B檢查，每200m測1處32平整度（mm）2.5平整度儀：全線每車道連續檢測，每100m計算、IRI2IRI(m/km)4.2最大間隙h(mm)53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值（0.01mm）符合設計要求按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄I檢查24厚度（mm）代表值-8%H按JTG_F801-2004公路工程質量檢驗評定標準附錄H檢查，雙車道每200m測1處3合格值-15%H5中線平面偏位（mm）30經緯儀：每200m測4點16縱斷高程（mm）20水準儀：每200m測4斷

64、面17寬度（mm）有側石30尺量：每200m測4個斷面1無側石不小于設計8橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4處1注：表內壓實度可選用其中的1個或2個標準評定，選用兩個標準時，以合格率低的作為評定結果。表列厚度僅規定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計，當總厚度60mm時，允許偏差分別為-5lmm和-10mm；總厚度60mm時，允許偏差分別為-8和-15的總厚度，H為總厚度(mm)。33 外觀鑒定1) 表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現象。對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積(凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以02m寬度，折算成面積)之和不得超過受

65、檢面積的003，其他公路不得超過005。不符合要求時每超過003或005減2分。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。2) 搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每lOm長減1分。3) 面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。不符合要求時，每一處減12分。 石灰土基層和底基層.1 基本要求1) 土質應符合設計要求，土塊應經粉碎。2) 石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。3) 石灰和土的用量應按設計要求控制準確，未消解的生石灰塊必須剔除。4) 路拌深度應達到層底。5) 混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度

66、。6) 保濕養生，養生期應符合規范要求。.2 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層壓實度(%)代表值9593按附錄檢查，每200m每車道處3極值9189平整度(mm)12153m直尺：每200m測處*10尺2縱斷高程(mm)+5,-15+5,-20水準儀：每200m測個斷面1寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測處1厚度(mm)代表值-10-12按附錄檢查，每200m每車道點2合格值-20-30橫坡(%)+0.5,-0.5+0.5,-0.5水準儀;每200m測個斷面1強度(MPa)符合設計要求符合設計要求按附錄檢查1.3 外觀鑒定1) 表面平整密實、

67、無坑洼。不符合要求時，每處減12分。2) 施工接茬平整、穩定。不符合要求時，每處減12分。、路緣石鋪設.1 基本要求1) 預制緣石的質量應符合設計要求。2) 安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。3) 槽底基礎和后背填料必須夯打密實。4) 現澆路緣石材料應符合設計要求。.2 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值直順度(mm)1020m拉線：每200m測4處3預制鋪設相鄰兩塊高差(mm)3水平尺：每200m測處2相鄰兩塊縫寬(mm)+3,-3尺量：每200m測處1現澆寬度(mm)+5,-5尺量：每200m測處2頂面高程(mm)+10,-10水準儀：每2

68、00m測點2.3 外觀鑒定1) 勾縫密實均勻，無雜物污染。不符合要求時，每處減12分。2) 緣石與路面齊平，排水口整齊、通暢，無阻水現象。不符合要求時，每處減l2分。、 路肩.1 基本要求1) 路肩表面應平整密實，不積水。2) 肩線應直順，曲線圓滑。3) 硬路肩質量要求應與路面結構層相同。.2 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值壓實度(%)不少于設計按附錄檢查,每200m測2處2平整度(mm)土路肩33m直尺：每200m測處*4尺1硬路肩+3,-3橫坡（%）+5,-5水準儀：每200m測處1寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測處2.3 外觀鑒定1)路肩無阻水現象。不符合要求時，每處減l2分。2)路肩邊緣直順，無其他堆積物。不符合要求時，單向累計長度每50m或每處減12分。