1、新建南京到安慶鐵路南京南至銅陵東 池州至安慶段工程施工監理NAJZ-4標段鉆孔樁工程監理實施細則二一年三月目 錄一、工程特點及技術、質量標準11、工程概況12、地質條件13、技術標準14、質量標準2二、編制依據2三、監理工作范圍及要點2四、監理工作流程2五、監理工作控制要點、目標及監控手段31、鉆孔樁施工準備階段監理工作要點42、鉆孔樁施工階段監理工作要點42.1 護筒埋設42.2鉆孔52.3清孔62.4鋼筋籠制作安裝62.5 水下混凝土灌注73、鉆孔樁基礎質量檢驗8六、監理工作方法與措施81、監理工作方法82、監理工作措施10七、旁站具體部位及工序11、鋼筋籠焊接、安裝11、樁身混凝土灌注1
2、1鉆孔樁工程監理實施細則 一、工程特點及技術、質量標準 1、工程概況 本標段為監理第四標段（NAJZ-4 標），對應施工標段為NASZ-5標。本標段為新建南京至安慶鐵路南京南至銅陵東，池州至安慶段工程NASZ-5標，工程范圍包括：DK80+500DK156+000范圍內的站前及站后相關工程（不含軌道工程）；寧蕪上行線改建線下工程和既有寧蕪線改建線下工程（不含鋪軌及T型梁架設）；新建皖贛鐵路與寧安城際同步實施線下工程。 2、地質條件 線路所經地區地貌主要為剝蝕丘陵、崗地、河流一級階地及沖積平原區。沿江沖積平原與河流階地相連，地形平坦、開闊，平原和階地區地面標高512m，其上溝渠、湖塘密布。平原、
3、階地及谷地區一般均辟為農田。本區地下水主要為松散土層孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水。 3、技術標準1）鐵路等級：客運專線；2）正線數目：雙線； 3）設計速度：200km/h以上；4）最小曲線半徑：3500m； 5）線間距：4.6m； 6）限制坡度：12，局部地段20；7）牽引種類：電力；8）機車類型：動車組、SS系列；9）到發線有效長度：650m；10）閉塞類型：自動閉塞；11）列車運行控制方式：自動控制； 12）行車指揮方式：調度集中 4、質量標準1） 已批準的設計文件2） 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）3）鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2
4、005160號） 二、編制依據1、客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號；2、客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ213-2005；3、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號；4、鐵路建設工程監理規范TB10402-20075經批準的監理規劃；6寧安鐵路NAJS-5標設計圖紙；7經審批的施工組織設計、鉆孔樁專項施工方案。 三、監理工作范圍及要點主要從以下幾個階段進行過程控制：1、施工準備階段；2、施工階段：鉆孔、清孔、鋼筋籠制作安裝、水下砼灌注3、樁基驗收。 四、監理工作流程鉆孔樁施工監理工作流程圖 施工單位 施工過程 監理單位 五、監理工作控制要點、
5、目標及監控手段1、鉆孔樁施工準備階段監理工作要點：（1）技術準備：監理工程師要認真審查施工單位提報的鉆孔樁試樁方案，進行試樁，形成完整的試樁資料，經設計簽字確認后，按試樁取得的施工工藝參數，審核施工單位編制的施工技術方案（施工工藝）；施工單位將技術交底到作業層。（2）施工準備：a、根據地質條件，確定鉆機類型，機械設備經驗收合格，操作人員持證上崗，機械設備、人員數量滿足施工要求；b、動力供應滿足要求；c、施工場地滿足要求，鉆機安裝就位，現場安全設施完備。d、泥漿制造、收集、棄漿地點已準備到位；（3）材料準備：監理工程師要對原材料報驗資料進行審查簽認，并按規定頻次做好見證/見證取樣檢驗和平行檢驗的
6、質量控制（4）施工測量放樣經監理工程師現場復測，樁位及水準控制點經測量監理工程師檢查驗收合格，并簽字確認。2、鉆孔樁施工階段監理工作要點：2.1 護筒埋設（1）護筒頂面中心與設計樁位的偏差不得大于5cm，護筒斜度不得大于1%，直徑比鉆頭直徑大200mm250mm。（2）護筒頂部應高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.250.35m；（3）護筒的埋深：岸灘上：粘性土、粉土不得少于1.0m，砂類土不少1.5m，松軟土層至少埋入軟土層以下m。水中筑島：宜埋入河床面以下m。2.2鉆孔(1)安裝鉆機時底架要平穩，鉆頭中心對準樁中心，偏差不得大于5cm。檢查鉆頭直徑，不小于設計樁徑，檢查有無打
7、撈環。為防止沖擊振動鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到2.5MPa抗壓強度后方可開鉆（需24h以后方可開鉆）。(2)鉆孔過程應檢查護壁泥漿性能，砂土、碎石土應控制泥漿比重在1.2-1.4，黏度22-30s，含砂率小于4%，檢查渣樣留置情況，以備設計核對地質情況；檢查鉆孔記錄、核查入巖情況，隨機檢查鋼絲繩安全和鉆頭直徑，鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，應及時更換、修正。(3)鉆孔時應嚴防發生塌孔、縮頸、彎孔、卡鉆、掉鉆等。出現事故，應及時做好記錄，嚴重時應會同有關單位研究解決，不得隱瞞；(4)終孔，鉆孔應一次成孔，中途不得停頓。鉆孔至設計深度應先行校驗護筒頂面
8、標高，不得采用加深孔底深度的方法代替清孔。鉆孔達到設計深度后，應及時核實地質情況，對代表性的樁應經勘察設計單位現場確認，并檢查孔深和用檢孔器(檢孔器直徑不小于設計樁徑、長度為設計樁徑的4-6倍)檢查孔徑、垂直度，監理工程師檢查合格后簽字確認。其允許偏差應符合下表表1的規定：鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法 表1序 號項 目允許偏差檢驗方法1孔徑不小于設計孔徑測量2護筒預埋位置50mm傾斜度1%3孔位中心50mm4傾斜度1%孔深5灌注混凝土前樁底沉碴厚度柱樁50mm摩擦樁200mm2.3清孔(1)鉆孔至設計深度，經驗孔檢查合格后，應立即進行第一次清孔，泥漿比重小于1.15。(2)第一次清孔后應立即進
9、行鋼筋籠安裝，安裝完成后進行第二次清孔，二清完成后，檢查孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，黏度17-20s,含砂率小于%，孔底沉渣厚度，柱樁不大于50mm，摩擦樁不大于200mm，符合要求后監理工程師簽字確認。2.4鋼筋籠制作安裝：(1)鋼筋籠制作：鋼筋加工制作前，必須控制原材質量，經檢驗合格后方可使用。加工過程中監理人員必須檢查鋼筋的外觀質量及規格、型號、尺寸、間距，檢查鋼筋籠加工尺寸、加強筋、定位筋的設置是否符合設計及規范要求，檢查鋼筋保護層設置是否符合設計要求，監理工程師檢查驗收合格后，簽字確認。經檢查驗收不合格的鋼筋籠嚴禁運到安裝現場。(2) 鋼筋籠安裝：鋼
10、筋骨架宜整體吊裝入孔。如條件困難，鋼筋骨架需分段吊裝入孔時，其上、下段接頭必須焊接牢固，保持順直，鋼筋搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一條直線上，級鋼筋單面搭接焊的長度不小于10d。監理工程師必須對焊接接頭進行檢查驗收，并經檢查合格后，方可隱蔽。鋼筋籠安裝完成后，監理工程師檢查鋼筋籠中心位置，檢查頂面高程，定位牢固，以免在灌注混凝土過程中發生掉籠和浮籠現象，驗收合格后簽字確認。鋼筋骨架允許偏差應符合下表表2的規定：鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢驗方法 表2序 號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑203主鋼筋間距0.5d4加強筋間距2
11、05箍筋間距或螺距206鋼筋骨架垂直度1%吊線和尺量檢查2.5 水下混凝土灌注： (1)鋼筋籠安裝完成后，安裝導管。 進行水下混凝土灌注的導管，監理人員必須檢查管節是否密封、連接牢固，檢查總長是否滿足導管底口距混凝土澆筑面的距離控制在0.30.5m之內。檢查料斗的容積，必須滿足首批混凝土入孔后，導管在混凝土施工中的埋入深度不得小于1m，也不宜大于3m，料斗進入導管處設置嚴密的隔水裝置。(2)混凝土灌注過程控制（旁站監理）：a、混凝土灌注前，旁站監理應確定混凝土的施工配合比經試驗監理工程師簽字確認后方可開盤。b、每根樁的混凝土澆筑現場，旁站監理人員抽查混凝土的性能不少于3次，控制混凝土的坍落度符
12、合理論配合比的要求，偏差不宜大于20mm?；炷涟韬臀锏暮瑲饬繎獫M足設計要求，當設計無要求時，混凝土無抗凍要求時含氣量應大于等于2.0%。夏季施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫，且不宜高于30；冬期施工時，混凝土的入模溫度不宜低于；水下混凝土應具備足夠的流動性和良好的和易性，要求其坍落度控制在180220mm之間。c、旁站監理人員，必須查檢導管的埋深，確保導管埋深在1-3m范圍。d、整個灌注過程應連續，宜在8小時內完成?；炷凉嘧⑼戤叄哉颈O理人員應檢查砼頂面高程，確保砼頂面高程高于設計樁頂標高加m左右。e、旁站監理人員應見證施工單位在澆筑現場取樣制作混凝土試壓塊，不得少于組，并做好標記并簽
13、名。f、旁站監理人員對混凝土灌注過程形成完整的旁站記錄。 3、鉆孔樁基礎質量檢驗(1)混凝土標養試塊強度必須符合設計強度等級的1.15倍，監理工程師按10%見證試驗，檢查所有試驗報告。(2)檢查樁頭鑿除情況，檢查樁頂高程和主筋伸入承臺的長度是否符合設計要求。(3)見證所有樁基的無損檢測，并檢查檢測報告。(4)見證樁基承載力試驗，試驗數量、承載力特征值必須滿足設計要求，并經勘察設計單位現場確認。(5)對樁位進行檢查，樁位偏差不大于100mm。樁基檢查驗收合格后，監理工程師簽字確認。 六、監理工作方法與措施：1、監理工作方法（1） 旁站監督在關鍵部位或關鍵工序施工過程中，由監理人員在現場進行的監督
14、活動。（2） 見證由監理人員現場監督某工序全過程完成情況的活動。（3） 平行檢驗監理項目部利用一定的檢查或檢 驗手段,在承包單位自檢的基礎上，對重要的分項工程或對質量有懷疑的材料和混凝土施工質量按照一定的比例獨立進行檢查或檢驗的活動。（4） 巡視監理人員對正在施工的部位或工序在現場進行的定期或不定期的監督活動。（5） 指令文件監理工程師適用監理合同賦于指令控制權對施工提出書面的指示和要求。（6） 支付控制手段質量監理以計量支付控制權為保障手段。（7） 監理工程師通知監理工程師利用口頭或書面通知，對任何事項發出指示，并督促承包商嚴格遵守和執行監理工程師的指示。1） 口頭通知：對一般工程質量問題或
15、工程事項，口頭通知承包商整改或執行,并用監理工程師通知單形式預以確認。2） 監理工作聯系單：有經驗的監理工程師提醒承包商注意的事項，用監理工作聯系單形式。3） 監理工程師通知單：監理工程師在巡視旁站等各種檢查時發現的問題，用監理通知單書面通知承包商，并要求承包商整改后再報監理工程師復查。4） 工程暫停令：對承包商違規施工監理工程師預見到會發生重大隱患，應及時下達全部或局部工程暫停令（一般情況下宜事先與業主溝通）。 2、監理工作措施監理工作控制措施表：施工內容可能出現的問題擬采取的措施采用沖擊鉆孔影響鄰孔樁砼強度嚴格控制間歇時間。坍孔1、加大泥漿比重、加高水頭，埋深護筒；2、低錘沖擊擠入黏土夾小片石。3、清孔后應立即進行砼灌注。超過規定時間重新檢孔。彎孔、縮孔1、反復掃孔；2、回填小片石、或卵石與黏土混合物，沉實后重鉆孔。3、清孔后應立即進行砼灌注。超過規定時間重新檢孔。卡鉆、掉鉆控制提鉆高度，經常檢查鋼絲繩清孔沉渣厚度超標二清后檢測孔深應停清一段時間后再檢測；鋼筋籠安裝掉籠、浮籠1、鋼筋籠與護筒焊牢，護筒加樁固定；2、混凝土灌注到鋼筋籠位置時，減慢灌注砼的速度。水下混凝土灌注樁身混凝土不密實，勻質性差1、嚴格控制混凝土坍落度，運輸時間、入模溫度；2、檢查砼有無離析、泌水現象 七、旁站具體部位及工序 、鋼筋籠焊接、安裝；、樁身混凝土灌注。
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