1、XX高速公路開發(fā)公司工程質(zhì)量管理辦法XX高速公路開發(fā)公司工程質(zhì)量管理辦法第一章 總 則 1.1XX高速公路是國家的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，使XX高速公路的工程質(zhì)量管理規(guī)范化、程序化,確保XX高速公路工程的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，特制定本辦法。1.2本辦法依據(jù)：XX高速公路項(xiàng)目土建和施工監(jiān)理招標(biāo)文件，各種施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；云南省人民政府云政辦發(fā)2002206號(hào)文件云南省公路工程質(zhì)量管理辦法，結(jié)合XX高速公路的實(shí)際而制定。1.3各單位必須以工程質(zhì)量為中心，科學(xué)管理、精心組織、嚴(yán)格按規(guī)范、合同條款進(jìn)行施工、監(jiān)理和管理。建立完善的質(zhì)量管理和持續(xù)

2、改進(jìn)保障體系，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。1.4各監(jiān)理單位必須建立完善的質(zhì)量控制體系，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行全過程、全方位的質(zhì)量控制。嚴(yán)格按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理工作方針實(shí)施監(jiān)理工作。1.5本辦法適用于XX高速公路項(xiàng)目的全部工程。第二章 質(zhì)量管理體系2.1質(zhì)量管理體系是控制工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此，各施工單位、監(jiān)理單位都必須建立完善的質(zhì)量管理體系。質(zhì)量管理體系包括人員機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、檢測(cè)設(shè)備、手段和持續(xù)改進(jìn)措施等。2.2XX高速公路工程質(zhì)量控制，實(shí)行全方位控制、全過程控制、全員控制的“三全控制”手段。全方位質(zhì)量控制：從人的質(zhì)量行為、工程材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、管

3、理制度、檢測(cè)手段、施工組織、管理體系、經(jīng)濟(jì)管理、安全生產(chǎn)、內(nèi)外工作協(xié)調(diào)等的全面質(zhì)量控制。全過程質(zhì)量控制：一個(gè)分項(xiàng)工程從施工圖設(shè)計(jì)復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)放樣、各種原材料的選擇、各工序的施工一直到該工程完工、檢查、驗(yàn)收整個(gè)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。全員質(zhì)量控制：參加云南水麻高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工的每一個(gè)人都要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，時(shí)時(shí)事事按規(guī)范操作，規(guī)范質(zhì)量行為，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用優(yōu)良的工作質(zhì)量創(chuàng)造出優(yōu)良的工程質(zhì)量。2.3施工單位、監(jiān)理單位都必須建立完整的工程質(zhì)量管理制度，明確職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，使質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。2.4施工單位、監(jiān)理單位都必須建立完整的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。按照縱向到底，

4、橫向到邊的原則進(jìn)行合理的人員配置，做到層層有人管，事事有人抓，處處有人把。2.5施工單位、監(jiān)理單位都必須合理配置檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備，完善檢測(cè)系統(tǒng)，真正用科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)和控制生產(chǎn)。必須做到“先測(cè)后產(chǎn)，先檢后轉(zhuǎn)，不合格不產(chǎn)不轉(zhuǎn)”。2.6實(shí)行工程質(zhì)量稽查制度。糾正、查處違規(guī)行為，保證工程質(zhì)量管理制度的正常實(shí)施。2.7實(shí)行工程質(zhì)量舉報(bào)制度，加大工程質(zhì)量的監(jiān)督力度。第三章 工程質(zhì)量的控制體系3.1任何一個(gè)工程，從分項(xiàng)工程開始，就必須嚴(yán)格按下圖的程序進(jìn)行施工和工程質(zhì)量控制：3.2開工準(zhǔn)備各施工單位應(yīng)按照合同條款的規(guī)定和監(jiān)理工程師的要求，做好開工前的準(zhǔn)備工作，向高級(jí)駐地監(jiān)理工程師填報(bào)開工申請(qǐng)，高級(jí)駐地監(jiān)理工程師應(yīng)

5、對(duì)填報(bào)內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)落實(shí)并簽認(rèn)。3.3開工申請(qǐng)的批準(zhǔn)權(quán)限項(xiàng)目工程開工申請(qǐng)由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令；單位工程開工申請(qǐng)，由總監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)；分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.4每一道工序，每一個(gè)分項(xiàng)工程都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，上道工序檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒證后，才能進(jìn)行下道工序施工。3.5施工單位必須掛牌施工。牌上寫明施工單位、樁號(hào)里程、工程項(xiàng)目名稱、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員姓名，監(jiān)理單位名稱及監(jiān)理工程師姓名。每一項(xiàng)工程或每一施工點(diǎn)，都必須有現(xiàn)場(chǎng)管理人員，只要有施工點(diǎn)就必須有現(xiàn)場(chǎng)管理人員。3.6所有的試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，抽查頻率必須達(dá)到規(guī)定值，且檢

6、測(cè)、試件的試壓必須在監(jiān)理工程師的旁站下進(jìn)行。監(jiān)理工程師的檢測(cè)、抽樣工作由監(jiān)理工程師完成，抽查頻率不低于施工抽查頻率的20%。3.7為保證工程質(zhì)量，在工程施工中應(yīng)做到四不準(zhǔn)：人力、材料、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)驗(yàn)收，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。第四章 施工單位質(zhì)量管理4.1施工單位應(yīng)依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和施工合同組織施工，并對(duì)施工的公路工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。4.2施工單位應(yīng)建立施工質(zhì)量保證體系，推進(jìn)全面質(zhì)量管理。制定和完善質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，加強(qiáng)施工過程中的自檢和交接工作。上道工序不合格，下道工序不施工；

7、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得涂改，對(duì)已完成的公路工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)交付監(jiān)理工程師鑒認(rèn)。4.3為便于控制工程質(zhì)量，施工單位應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)人員（包含勞務(wù)人員）進(jìn)行工前培訓(xùn)，掌握工序、工藝知識(shí)，明確質(zhì)量要求。4.4施工單位應(yīng)通過組織試驗(yàn)路、試驗(yàn)工程、總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程施工進(jìn)行掛牌上崗，標(biāo)示牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明該分項(xiàng)工程的作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名。不實(shí)行標(biāo)示牌管理的單項(xiàng)工程視為不合理工程，不予計(jì)價(jià)及驗(yàn)收。施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同要求嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令，對(duì)監(jiān)理工程師下達(dá)的停工令應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。4.5施工單位應(yīng)當(dāng)重視工程質(zhì)量通病的研究和管理。4.6公路工程發(fā)生質(zhì)量事故，施工單位應(yīng)向監(jiān)理

8、單位、開發(fā)公司及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)接受調(diào)查，按照“三不放過”（事故原因不清不放過，當(dāng)事人沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人不處理不放過）的原則進(jìn)行事故處理。4.7竣工的公路工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，施工單位應(yīng)當(dāng)向指揮部提交完整的技術(shù)檔案，試驗(yàn)成果及有關(guān)資料。4.8用于公路建設(shè)項(xiàng)目的材料和設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第五章 監(jiān)理單位質(zhì)量管理5.1監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)接受公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)其監(jiān)理資格、監(jiān)理質(zhì)量控制體系及監(jiān)理工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和工程監(jiān)理合同，監(jiān)督公路工程施工

9、承包合同的實(shí)施。監(jiān)理應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，其頻率為100%；獨(dú)立進(jìn)行平行抽檢試驗(yàn)，其頻率不得低于部頒檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20%，監(jiān)理應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工單位自檢頻率的監(jiān)督，應(yīng)當(dāng)保證對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)部位，重點(diǎn)工序的全過程旁站監(jiān)理。因監(jiān)理工作原因造成質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的，監(jiān)理單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。5.2監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)監(jiān)理合同和所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)和要求，向現(xiàn)場(chǎng)派駐相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人員和設(shè)備。未經(jīng)指揮部同意，不得對(duì)合同規(guī)定的人員和設(shè)備任意調(diào)整。5.3監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；按照公路工程試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定審查試驗(yàn)方法；審查施工單位的施工工藝、試驗(yàn)數(shù)據(jù)；批準(zhǔn)特殊技術(shù)措施和特殊工藝；監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)

10、量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；糾正不符合工程設(shè)計(jì)要求，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；提出和審查變更設(shè)計(jì)；進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)，參加工程質(zhì)量事故處理和提高職業(yè)道德的培養(yǎng)，使監(jiān)理人員具有獨(dú)立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力和責(zé)任。項(xiàng)目監(jiān)理人員不得以任何理由向施工單位介紹分包單位或者材料、設(shè)備采購，不得利用監(jiān)理職權(quán)向施工單位索取任何合同規(guī)定以外的生活待遇和經(jīng)濟(jì)利益。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)秉公執(zhí)行，不得與施工合同中的任何一方串通，損害另一方的利益。如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)厲制裁。第六章 工程質(zhì)量的責(zé)任劃分6.1 施工單位的質(zhì)量責(zé)任施工單位依照國家有關(guān)法律、法規(guī)、現(xiàn)行的公路工程技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙及文件、工程合同條

11、款認(rèn)真組織施工，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，杜絕不合格工程。不按上述要求施工而造成的不合格工程，必須進(jìn)行返工重做，所造成的經(jīng)濟(jì)損失均由施工單位負(fù)責(zé)。施工單位采用未經(jīng)監(jiān)理工程師同意的施工工藝所施工的工程，必須返工重做，所造成的經(jīng)濟(jì)損失均由施工單位負(fù)責(zé)。工程材料的質(zhì)量責(zé)任用于XX高速公路項(xiàng)目的所有工程材料，必須有材料質(zhì)量的檢驗(yàn)合格證明，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能使用。由于使用不合格材料而造成工程質(zhì)量事故，由施工單位負(fù)責(zé)。施工單位對(duì)設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)文件應(yīng)認(rèn)真核對(duì)；對(duì)沒有設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)圖紙未被批準(zhǔn)，施工單位盲目施工的工程，必須返工重做；對(duì)圖紙的明顯錯(cuò)誤和監(jiān)理工程師明顯的錯(cuò)誤決定有責(zé)任向監(jiān)理工程師或業(yè)主書面提出，否則，所

12、造成的經(jīng)濟(jì)損失由施工單位負(fù)責(zé)。6.2監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任由于監(jiān)理工程師錯(cuò)誤的決定而造成的不合格工程，必須返工重做，監(jiān)理單位負(fù)監(jiān)理責(zé)任。由于監(jiān)理工程師責(zé)任心不強(qiáng)，監(jiān)督不力而造成的不合格工程。必須返工重做，監(jiān)理單位負(fù)監(jiān)理責(zé)任，并賠償損失。第七章 工程質(zhì)量事故處理程序7.1施工中所發(fā)生的工程缺陷，必須及時(shí)認(rèn)真處理糾正，否則不準(zhǔn)繼續(xù)施工。7.2發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，應(yīng)按以下程序處理：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令施工單位暫停該工程的施工，采取有效的、防止事故擴(kuò)散的安全措施。施工單位必須及時(shí)向高級(jí)駐地監(jiān)理工程師填報(bào)工程質(zhì)量事故報(bào)告表。（2）高級(jí)駐地監(jiān)理工程師收到施工單位工程質(zhì)量事故報(bào)告表后，組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

13、調(diào)查，分析原因，查明事故情況，提出處理方案，及時(shí)報(bào)業(yè)主。（3）由業(yè)主組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，并填寫工程質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)處理單，并按規(guī)定權(quán)限報(bào)批。（4）監(jiān)理工程師應(yīng)按照事故處理決定指令施工單位認(rèn)真實(shí)施，并按照質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行處理。第八章 工程質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)8.1指揮部按照階段目標(biāo)責(zé)任書的要求每半年組織進(jìn)行一次工程質(zhì)量、進(jìn)度大檢查評(píng)比活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行綜合評(píng)定打分。按照評(píng)定分?jǐn)?shù)排列名次，評(píng)選“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”和“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”。對(duì)工程質(zhì)量好、工程進(jìn)度快的施工單位、監(jiān)理單位以及對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度管理作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)金來源約定從承包人工程款

14、中扣除合同金額的0.3%作為工程質(zhì)量和進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)基金。8.2檢查組由指揮部、駐地辦、項(xiàng)目部三方負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、內(nèi)業(yè)資料、質(zhì)保體系、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)、外觀形象、綜合評(píng)價(jià)共八個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查評(píng)比。檢查評(píng)分采取100分制，各項(xiàng)目的檢查評(píng)比打分辦法如下：（1）、分項(xiàng)工程質(zhì)量：規(guī)定30分。按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對(duì)已完和在建的各分項(xiàng)工程進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定分?jǐn)?shù)，具體檢查項(xiàng)目視工程進(jìn)展情況決定。（2）、工程進(jìn)度：規(guī)定20分。未完成目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃的扣20分，完成目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃的根據(jù)實(shí)際完成工作量及形象進(jìn)度給分。（3）、內(nèi)業(yè)資料：規(guī)定10分。對(duì)已完工程和在建工程的各項(xiàng)資料進(jìn)行檢查，

15、包括材料試驗(yàn)報(bào)告（含材質(zhì)證明）、配合比試驗(yàn)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)報(bào)告（砂漿、混凝土、壓實(shí)度等）、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單、工程質(zhì)量檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單、中間交工證書、中間計(jì)量表、工程數(shù)量臺(tái)帳、工程支付臺(tái)帳、變更設(shè)計(jì)資料、業(yè)主及監(jiān)理單位的文函等與工程有關(guān)的資料。資料要求專人管理，分類建檔編號(hào)，填寫清楚規(guī)范，資料完整齊全，簽字手續(xù)完備。資料不齊、不符合要求一項(xiàng)或一份，扣0.5分（扣完為止，下同）。（4）、質(zhì)保體系：規(guī)定5分。要求中心試驗(yàn)室、工地試驗(yàn)室設(shè)備齊全、性能良好；總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)檢測(cè)人員、技術(shù)人員、工地管理人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理員配備齊全、到崗盡職、適應(yīng)工作需要。工程質(zhì)量管理制度、措施、崗位職責(zé)制

16、定完善、落實(shí)到位。不符合要求一項(xiàng)或一人，扣0.5 分。（5）、機(jī)械設(shè)備：規(guī)定10分。要求施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號(hào)符合合同規(guī)定，滿足施工需要，性能保持良好。不符合要求一項(xiàng)或一臺(tái)，扣1分。（6）、管理人員素質(zhì)：規(guī)定5分。要求項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、分公司經(jīng)理、技術(shù)副經(jīng)理、技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員、機(jī)駕人員，具有高度的工程質(zhì)量意識(shí)、高度的工作責(zé)任心、較強(qiáng)的工作能力、較高的管理水平。不符合要求一項(xiàng)或一人，扣0.5分。（7）、外觀形象：規(guī)定10分，要求插牌施工、掛牌上崗、文明施工、組織管理科學(xué)、材料合格、施工工藝認(rèn)真、外觀質(zhì)量“平、直、順、美”，工地管理有序、形象良好

17、。不符合要求一項(xiàng)扣1分。（8）、綜合評(píng)價(jià)：規(guī)定10分。業(yè)主對(duì)承包人的工程質(zhì)量、進(jìn)度總體情況，不良行為記錄，及其與業(yè)主、監(jiān)理工作的配合情況，對(duì)業(yè)主管理辦法的執(zhí)行情況，工程質(zhì)量返工罰款記錄等進(jìn)行綜合評(píng)定給分。工程質(zhì)量檢查評(píng)比總評(píng)分為一至八項(xiàng)之和，按照分?jǐn)?shù)多少順序排列名次。獎(jiǎng)勵(lì)單位和個(gè)人的數(shù)量到檢查評(píng)比活動(dòng)開始前研究決定。8.3獎(jiǎng)勵(lì)辦法：（1）、指揮部研究決定用于獎(jiǎng)勵(lì)的工程質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)基金數(shù)額、其中60%獎(jiǎng)勵(lì)給“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”，40%獎(jiǎng)勵(lì)給“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”。（2）、“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”和“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”所得的獎(jiǎng)金中，10%用于獎(jiǎng)勵(lì)監(jiān)理單位。（3）、業(yè)主對(duì)受獎(jiǎng)勵(lì)的

18、承包人和監(jiān)理單位分別授予“XX高速公路階段目標(biāo)工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝（先進(jìn)）單位”和“XX高速公路階段目標(biāo)工程質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)理優(yōu)勝（先進(jìn)）單位”獎(jiǎng)牌，并發(fā)文通報(bào)表彰。（4）、檢查評(píng)定結(jié)果工程質(zhì)量差，或階段目標(biāo)計(jì)劃未完成的承包人除按約定承擔(dān)違約責(zé)任外，由業(yè)主報(bào)請(qǐng)公路建設(shè)主管部門，視情況給予處罰和通報(bào)，情況嚴(yán)重將取消其施工資格。第九章 工程質(zhì)量事故處理9.1發(fā)生工程質(zhì)量事故后，承包人要以最快的方式將事故的簡(jiǎn)要情況向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大的必要處理。9.2業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量事故按有關(guān)法規(guī)進(jìn)行調(diào)查，按照“三不放過”的原則認(rèn)真進(jìn)行處理。9.3對(duì)破壞工程質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)，隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖延報(bào)告、提供偽證的單位和個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。9.4對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量事故的承包人、監(jiān)理，處罰按XX高速公路工程質(zhì)量違約處罰實(shí)施細(xì)則給予處罰。第十章 附 則10.1 本辦法由XX高速公路指揮部負(fù)責(zé)解釋。10.2本辦法作為合同協(xié)議書的附件，合同協(xié)議書一經(jīng)簽定即生效執(zhí)行。未盡事宜在執(zhí)行過程中補(bǔ)充完善和約定。