1、連霍國家高速公路G30吐魯番至小草湖段公路建設工程建設項目TX-1標段 二零一六年四月 路基工程施工方案一、工程簡介 本單位工程包含路基土方工程、橋梁工程、涵洞工程和砌筑防護工程。其中路基挖方15.8萬方、路基填方62.8萬方、砌筑防護11182.5方、2座中橋、26座小橋、鋼筋混凝土蓋板涵33座。二、填方路基施工方案本單位工程段含路基填方段及挖方段，路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運土，裝載機攤鋪初平，平地機精平，根據本地氣候條件取料場采取悶料方式進行補水，悶料場采用抽“田”字格悶料方法，根據計算的取料數量，確定準備取料的面積和深度。填料按照規定發生變化時，進行顆粒分析、液限、塑限、

2、有機質含量、含水量、承載比和重型標準擊實試驗。 工藝流程：1、施工準備；2、基底處理，3、分層填筑；4、攤平平整；5、灑水或晾曬；6、機械碾壓；7、質量檢驗簽證；8、路基修整。 為保證施工質量，提高施工效率，加快施工進度，采用“四區段、八流程”的作業程序組織施工，見圖2-1。四區段八流程施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平機械碾壓檢驗簽證路拱整形邊坡整修填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段圖2-1 路基填筑“四區段、八流程”工藝流程圖1、場地清理清除路基范圍內的樹木、灌木、原地面以下30cm內的草皮、農作物根系和表土，且運至棄土場堆放。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，壓實度不小于90%；路基填土高度

3、小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。2、基底處理場地清理后采用碎石土回填至原地面標高，分層壓實。3、試驗路段在分層填筑前，應依據技術標準、壓實機械性能、填料土質類別，選取施工區段內具有代表性的300m長一段路堤作為試驗段，進行現場填筑壓實試驗，進行到能有效使該種填料達到規定的壓實度為止，以確定：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。4、分層填筑路基填筑采用橫斷面全幅、縱向水平分層填筑方式。填土路堤施工按路面平行線分層控制填土標高。施工前，根據填土高度及由試驗段確定的分層厚度、壓實遍數，計算出計劃分層數、壓路機走行速度、碾壓遍數，繪

4、出分層施工圖，以方便施工。填筑按每200m左右或兩結構物之間劃分為一個施工區段，機械化作業，填筑時安排好運行線路，派專人指揮自卸車卸料，控制倒土密度，以期節省攤鋪平整時間，達到預定的分層厚度。5、攤鋪整平填筑區段用挖掘機上土并大致平整，用推土機初平，攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。6、灑水、晾曬根據試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，根據情況進行灑水或晾曬。土料灑水、晾曬在平整工作前或伴隨平整作業進行。7、機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。不符合要求時，用推土機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。碾壓按試驗段確

5、定的工藝、參數進行：填土碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位壓路機碾壓。壓實作業按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。8、檢測簽證：路堤每層填筑壓實后，嚴格按照規范要求進行自檢、復檢，合格后報監理工程師檢測。9、路拱整形、邊坡整修路基分層填筑至路基設計高時，先恢復中線，每20m設置一樁，進行水準測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，按設計斷面形式進行

6、路拱整修及邊坡修整，并掛線細致找平，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規范和設計要求。表4.2.2土方路基實測項目項次檢查項目規定值或容許偏差檢查方法及頻率權值高速公路其他公路二級公路三級、四級公路1壓實度（%零填及挖方（m)00.30_94按附錄B檢查，密度法：每200米每壓實層測4處300.809695_填方（m)00.809695940.81.59494931.59392902彎沉（0.01mm)不大于設計要求值按附I檢查33縱斷面高程（mm)10,-1510, -20水準儀：每200米測4斷面24中線偏位50100經緯儀：每200米測4點，彎道加HY,YH兩點25

7、寬度（mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm)15203m直尺：每200m測兩處*10尺27橫坡（%）0.30.5水準儀：每200米測4斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200米測4處1三、挖方路基開挖前應先對挖方段內截水溝的位置、尺寸予以核查。按照臨時排水與永久排水相結合的原則，提前進行截水溝施工，并整平夯實塹頂坡面，嚴防開挖后雨水浸入坡體或破壞坡面，對危及路基安全的沖溝應及時回填夯實。做好其他臨時排水設施，保證施工作業面不積水。截水溝應從下游向上游開挖。分層開挖土方開挖自上而下分層、分段開挖，分層高度23m。開挖過程不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。擬作為路基填料的挖方，需取樣試

8、驗確定其作為填料的適宜性及壓實標準。開挖過程中對挖方地質情況隨時進行觀察、核實，確保邊坡穩定。開挖至邊坡線前，預留一定寬度，保證刷坡過程中設計邊坡線外土層不受擾動。開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工，如不能及時進行，應在設計路床頂標高以上預留至少30cm厚的保護層。挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值通過試驗確定。邊坡防護路基邊坡開挖完成后，及時進行刷坡并施工相應的防護工程。刷坡及防護施工段間隔實施，刷坡一段，砌筑一段。四、特殊路基處理鹽漬土地段路基處理如下：對地表淺層鹽漬土及表層有鹽結皮、鹽霜進行清表處理，再回填礫類土。對于填方段地表深層存在鹽漬土的路段，在

9、路基中部一定深度內設置兩布一膜復合土工布作隔斷層，阻斷鹽分上升，路基隔斷層設置在路肩以下1.2或1.5m。隔斷層在坡腳地面以下時需要做加深邊溝及溝外擋水埝，以使土工隔斷層高出邊溝20cm以上，以攔截、排除、隔斷路面及地表來水，避免鹽分隨流水滲入路基內部。鹽漬土地區的挖方段應挖除路床范圍內鹽漬土換填填礫類土，在路基右側邊溝設置碎石盲溝，并在路基中及碎石盲溝下鋪設復合土工膜，如果在泥巖段還需在預制板邊溝下鋪設土工膜，以攔截、排除、隔斷路面及地表來水，避免鹽分隨流水滲入或滯留在路基內部。完善路基、路面排水系統，設置必要的排水設施，以攔截、排除地表水。低填淺挖路基處理路基填土高度小于路面和路床總厚度時

10、，應將地基表層土進行超挖并分層回填碾壓，對050cm路床范圍進行回填分層碾壓措施，對5080cm路床范圍進行翻松碾壓措施，以保證080cm路床范圍滿足壓實要求。若為鹽漬土地段時路床0.8m范圍內土體進行超挖換填碾壓，并鋪設土工膜隔斷層。陡坡路堤及填挖交界處理陡坡路堤對原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m，并設向內傾3%的橫坡，為了消減路基不均勻沉降，在路基中鋪設土工格柵。填挖交界處理地面橫坡陡于1:51:2.5的路段，原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m。當挖方區為土質時，應優先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區路床0.8m范圍內土體進行超挖回填碾壓(若為鹽漬土地段時路床0.8m范圍內土體進行超

11、挖換填碾壓，并鋪設土工膜隔斷層)，并在填挖交界范圍內鋪設土工格柵；當挖方區為巖石時，不超挖回填，僅鋪設土工格柵。縱向填挖交界處應設置過渡段，當挖方區為土質時，應優先采用滲水性好的材料填筑同時對挖方區路床0.8m范圍內土體進行超挖回填碾壓(若為鹽漬土地段時路床0.8m范圍內土體進行超挖換填碾壓，并鋪設土工膜隔斷層) ，并在填挖交界范圍內鋪設土工格柵；當挖方區為巖石時，不超挖回填，僅鋪設土工格柵。五、 橋梁工程（中小橋橋施工）1、鉆孔樁施工（1）技術準備：熟悉和分析施工現場的地質、水文資料、施工現場環境，排查地下管線等分布情況。（2）機具準備：配套設備挖掘機、裝載機、吊車、運輸車、鋼護筒等主要設備

12、均已到位.(3)材料準備：原材料水泥、石子、砂、鋼筋等均已按規定進行檢驗，確保材料質量符合相應標準.2、工藝流程現場調查測量放樣埋設護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆孔成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝混凝土導管澆筑混凝土樁檢測樁頭處理檢驗，驗收。施工準備鉆孔場地根據地形、地質、水文資料和樁頂標高等情況結合施工技術的要求，須作準備工作如下：首先確定鉆孔樁位：按照各墩設計樁位，布置基線控制網，采取交會法準確放出樁位。鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者，先平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆孔場地在陡坡時，先挖成平坡。使鉆機座于堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷。修通旱地位置便道，為施

13、工機具、材料運送提供便利。 （2）埋設護筒鉆孔前設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑大于鉆頭直徑，使用旋轉鉆機鉆孔比鉆頭大約20cm，使用沖擊鉆機鉆孔比鉆頭大約40cm。護筒頂面高出施工水位,旱地高出施工地面0.5m。 （3）鉆機就位及鉆孔立好鉆架并調整和安設好起吊系統，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內。將鉆機整平并對準鉆孔。旋挖鉆機適用于各種土質地層、砂性土、砂卵礫石層和中等硬度以下基巖的施工。施工前根據不同的地質情況選用不同類型的鉆頭。鉆孔時套管跟隨鉆進，套管底口與鉆頭旋挖深度相適，確保不超挖。鉆孔作業過程中，觀察主機所在地面和支腿支承處地面變化情況，發現下沉現象及時停機處理。因故停機時間較長時

14、，及時采取措施。開始鉆進時，進尺適當控制，在護筒刃角處，低檔慢速鉆進，使刃角處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃角下1m后，按土質以正常速度鉆進。如護筒土質松軟發現漏漿時，提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放入鉆錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙.在對細砂層鉆進過程中，鉆頭提升須緩慢，鉆桿轉速減到低檔，配合聚丙醯胺穩定液施工，通過鉆頭的離心力，使該高分子材料凝聚在孔壁，使孔壁形成一層富有韌性的膠合薄膜，使孔內泥漿不會滲漏，防止孔壁崩塌，達到穩定鉆進的效果。（4）鉆孔要求A、安裝鉆機前，底架墊平，不得產生位移和沉陷。鉆機保持穩定，鉆頭或鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。B、鉆孔時，起、落鉆頭速度均勻，不得過

15、猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鉆孔周圍。C、鉆孔作業連續進行，因故停鉆時，有鉆桿的鉆機將鉆頭提離孔底5m以上，其他鉆機將鉆頭提出孔外，孔口加護蓋。鉆孔過程中經常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對。鉆孔到達設計深度后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表。孔位偏差不得大于10cm。（5）第一次清孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或監理工程師指定的檢孔器進行檢孔?？讖健⒖状怪倍取⒖咨顧z查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、相對密度、含鉆渣量和孔壁厚度等指標符合規范要求。鉆孔至設計高程經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認合格后，即進行清孔。澆

16、筑混凝土前沉渣厚度要滿足設計要求。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。（6）鋼筋籠骨架的制作安裝鋼筋籠在加工車間下料，分節同槽制作。根據運輸、起重設備性能，確定單節鋼筋籠長度。主筋間采用焊接，每個斷面接頭數量不大于50，相鄰接頭斷面間距不小于1.5m。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節、分類編號堆存。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節端頭、鋼筋籠內環加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。為檢測成樁質量，在鋼筋籠內側四周均勻設置通長超聲波檢測管，檢測管接頭順直牢靠，與鋼筋籠的主筋焊接固定。為確保混凝土灌注后管道暢通，檢測管安裝后，在檢測管內注水，其上、下端口用鋼板密封，嚴禁泥

17、漿或水泥漿進入管內。鋼筋籠制作好后，用平車運至各樁位，擬采用汽車吊起吊就位。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合高速公路相關施工標準的有關規定，鋼筋籠主筋與加強箍筋要全部焊接。鋼筋籠吊裝時、入孔后要準確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。鋼筋籠外側對稱設置控制鋼筋保護層厚度用的墊塊，采用混凝土墊塊綁扎在鋼筋籠上，保證鋼筋保護層的厚度.為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土時上浮，在鋼筋籠上端均勻設置吊環或固定桿，支撐系統應對準中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。同時當灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1米左右時降低混凝土灌注速度。當混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底口4米以上時提升導管，使底

18、口高于骨架底口2米以上，即可恢復灌注速度。（7）導管安裝導管采用30的鋼導管，必須保證導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有

19、一定的安全儲備。混凝土澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后其底部距孔底有250400mm的空間。（8）二次清孔及灌注混凝土混凝土澆注前采用ZX-500型分離設備進行二次清孔。清孔時注意保持孔內水頭高程。不得小于1m并不大于3m；混凝土要連續澆筑，中途不得停頓。并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁在8小時內澆筑完成?；炷凉嘧⑦^程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，導管埋深嚴格控制在26m范圍內?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒在混凝土初凝前拔出。 鋼筋籠的上?。轰摻罨\上浮的預防防措施：嚴格控制砼質量，坍落度控制在

20、183cm，砼和易性要好。砼進入鋼筋籠后，砼上升不宜過快，導管在砼內埋深不宜過大，嚴格控制在10m以下，提升導管時，不宜過快，防止導管鉤鋼筋籠，將其帶上等。為確保樁頂混凝土強度，在澆筑混凝土過程中，測量孔內混凝土頂面位置，保持導管埋深13m范圍。當混凝土澆筑面接近設計高程時，用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設計高程以上1.0m左右。在澆筑混凝土前，填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在澆筑混凝土過程中，填寫“混凝土澆筑記錄”。由于本項目地處吐魯番地區，屬于夏季高溫區，故澆筑混凝土時盡量避開高溫時段，12:00-17：00之間嚴禁澆筑混凝土，做好澆

21、筑時間的記錄.(9)對鉆碴及廢漿的處理為確保環保及文明施工，施工中的鉆碴采用凈化處理后運至棄土場。(10)樁身質量保證措施除嚴格按以上工藝要求施工外，鉆孔樁正式開工前還必須進行試樁，驗證鉆孔樁設計承載力，優化鉆孔樁設計長度，選擇合適的成孔工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質量。(11)控制基礎沉降主要技術措施為減少工后沉降，提高承載力，可根據設計要求進行樁底壓漿，并作承載力與沉降試驗，與未壓漿樁作對比，驗證壓漿的效果，確定是否需做樁底壓漿處理。樁身質量檢測鉆孔樁除進行靜載試樁外，還要按下述要求進行樁身質量檢測：a所有鉆孔樁身混凝土質量均作無損低應變檢測；b地質條件較差、樁長超過50m的鉆

22、孔樁均要進行超聲波檢測；c每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于五組；d對質量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；e柱樁樁底沉渣厚度，按柱樁總數的35%鉆孔取芯檢驗；f鉆孔到達設計高程后，復核地質情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合相關規范要求。2、擴大基礎施工 測量放樣；放出擴大基礎開挖線，機械配合人工挖至設計標高，經監理工程師驗收批準后進行下道工序施工。模板制作：模板委托專業模板廠加工，采用6mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。鋼筋采用鋼筋廠集中加工運至現場綁扎，砼拌和站集中拌和罐車運至現場澆筑。2）、墩柱測量放樣；放出墩柱中心及縱、橫十字軸線，經監理工程師驗收批準后進行下道工序施工。

23、模板制作：模板委托專業模板廠加工，采用6mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規范要求進行，焊接采用雙面搭接焊，焊接長度5d。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準確、間距符合要求，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內的接頭不多于主筋總數的50%兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋達到圖紙要求的保護層，在主筋上每隔1.0米左右對稱設置塑料墊塊。加工完成后，經自檢合格后，報監理工程師檢測合格后方可使用。安裝模板：拼裝模板時用四個地錨固定，三個方向拉緊固定、垂直對中，以穩定及調整垂直度。本橋墩身高度沒有超6m，采取整體模板。鋼筋骨架綁扎完畢，經檢查合格后安裝模板，模板表

24、面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調整模板豎直，調整完畢用全站儀復測，合格后再將模板完全固定并上報監理工程師驗收?；炷涟韬团c運輸：混凝土按工程需用的方量由攪拌站集中統一拌和，采用罐車運輸至施工現場。現場試驗員檢測混凝土坍落度，并現場制作試塊不少于3組。安排一名模板工隨時觀察模板位移情況，如有移動立即組織人員進行加固處理?；炷翝沧ⅲ涸O串桶采用泵車泵送入模，分層進行澆筑，分層厚度不大于30cm，澆筑過程中上下層應連續澆筑不得間斷，采用插入式振搗器振搗密實（專人操作），振搗至混凝土表面不再塌陷，沒有有大量氣泡冒出，混凝土表面呈

25、水平狀為止；同時安排一名模板工隨時觀察模板有無漏漿、漲模、位移等現象，如有應及時進行處理發生問題?；炷翝仓駬v時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時混凝土強度應保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，結構物的外形尺寸及垂直度滿足規范要求。墩柱拆模后及時用養生氈覆蓋且派專人灑水濕潤，養生不少于7天。3）、蓋梁蓋梁施工搭設支架并經檢查合格后，上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺，在平臺上綁扎鋼筋、立模。模板采用大塊組拼式新制鋼模。模板連接要嚴密，不得漏漿，應特別注意各種預埋件的預埋，并經詳細自檢后報監理工程師檢查，合格后，澆注砼，澆注砼時按先澆注跨中，然后懸臂，逐漸向支點靠攏的施工順序進行。施工時按圖紙要求予埋防震

26、擋塊，支座墊石等予埋件。并采取有效措施，防止其移位。當砼強度達到圖紙規定要求后，拆除支架。3、橋梁上部構造 （1）后張法預應力梁預制工藝模板：模板采用定型鋼模,面板采用8mm鋼板加工,以槽鋼及角鋼加肋和橫、豎立桿支撐。錨具、波紋管及鋼筋預應力梁鋼筋按設計要求安裝，綁扎、焊接時滿足有關施工規范及設計要求，預應力鋼絞線、錨具及波紋管等材料進場必須進行相應試驗檢測，合格方可使用。梁體預應力鋼束采用ASTM416-92a標準的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標準值fpk=1860MPa，公稱直徑15.20mm，彈性模量Ey=1.95*105Mpa。預制梁正彎矩鋼束采用M15型系列錨具及其配套設備。管道采

27、用預埋高密度聚乙烯波紋管成型，負彎矩鋼束采用BM15（P）型扁錨及其配套設備，管道采用扁形塑料波紋管成型。波紋管安裝嚴按照設計尺寸和坐標進行布設，當與普通鋼筋發生沖突時，適當移動普通鋼筋，保證波紋管安裝精度要求。安裝時，用定位鋼筋將其加固牢靠，有足夠的穩定性，以免澆注混凝土時發生變位。安裝完后，對接頭牢靠和密封進行仔細檢查，發現有破損等現象，及時處理，避免混凝土漿液漏入堵管。制作預留孔時，按設計要求或施工需要預留排氣孔、排水孔和灌漿孔。砼澆注砼澆注采用水平分層、斜向分段，一次整體澆注。砼采用攪拌站集中拌合，罐車運輸，溜槽入?；虮盟腿肽?。梁體砼灌注采用附著式振動器振搗，并配以插入式振動器振搗，施

28、工中加強觀察，防止漏漿、欠振、過振、浮模等現象發生。使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40一50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間以20-30s為宜，為保證砼質量最好采用復振措施。預應力筋張拉預應力筋和錨具使用前按有關規定進行抽檢，對預應力筋進行下料、編束，油泵、油頂進行校驗，確定張拉力與油表的對應關系。油泵、油頂等張拉設備必須有相應的檢測合格證。預應力鋼束必須待混凝土立方體強度達到設計強度等級值的95%后，（且齡期不小于7天），方可張拉。預制梁正彎矩鋼束采用兩端對稱張拉，錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉采用張拉力與

29、伸長量雙控制的方法。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值控制在6%以內。一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規定的要求范圍，若超出規范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。孔道壓漿：張拉結束后，立即進行壓漿，采用水灰比為0.40.45之間的水泥漿，加減水劑時必須經監理工程師同意后，摻入量由試驗確定。采用出廠日期不超過一個月的水泥，用活塞式壓漿泵壓漿，壓漿時用0.51MPa的恒壓，連續注入漿液，當出漿口冒出濃漿時，穩壓持續2分鐘，塞住前排氣孔，使管道內漿液密實。壓注工作在一次作業中連續進行，并在壓漿過程中不斷的攪動漿液。壓漿前用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用中性

30、洗滌劑或皂液用水稀釋沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水派出為止。管道再以無油的壓縮空氣吹干。從拌合水泥漿到開始向孔道壓漿間隔時間不超過30分鐘，壓漿按自下而上的順序進行。封端：孔道壓漿完畢后，將梁端水泥沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，以備澆筑封端砼。封端砼的澆筑程序為：設置端部鋼筋網；精確固定封端模板，立模后校核梁體結構尺寸；澆筑封端砼時，認真振搗，使砼密實；封端砼澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養護。梁體橫移存放及運輸梁體拆模后應檢查外形實際尺寸，伸出鋼筋、吊環和各種預埋件的位置及構件混凝土的質量。如有問題，應修補、處理，務必使構件形狀正確，表面平整，確保安裝時不致發生困難。

31、梁體移運和堆放時的支承位置應與吊點位置一致，并應支撐牢固。起吊及堆放梁體時，注意不得將上下面吊錯，以免折斷。梁板安裝:架梁采用吊車架設，吊車從梁場起吊梁板車運至待架設部位，吊裝到位。梁體橋面連續化施工:逐孔安裝主梁后，連接梁間，橋墩頂部梁端及橫隔板間聯結鋼筋，確保受力鋼筋的焊接長度。依次澆筑梁體間縱向濕接縫及橋墩頂部端橫梁。當現澆的各處混凝土均達到其設計強度后，拆除橋墩頂模板。拆除一聯橋墩頂模板的時間盡量相同。對稱張拉頂板鋼絞線，壓漿，達到設計要求強度后拆除臨時支座，完成由簡支到連續的體系轉換。安裝墩頂臨時支座安裝梁板安裝墩頂連續預應力束波紋管按設計要求連接縱向鋼筋綁扎和綁扎構造鋼筋立側模澆注

32、現澆段砼（摻高效減水劑和微膨脹劑）養生至砼達到100%設計強度張拉墩頂預應力連續束壓漿拆除臨時支座進行梁板的橫向連接鋪設橋面鋼筋網（鋼筋網縱向鋼筋連續通過現澆段）澆筑橋面砼。橋面鋪裝首先對橋面鋪裝下面的砼鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。然后按圖紙要求預留好伸縮縫工作槽，隨后在全橋寬度范圍內同時進行橋面鋪裝。橋面鋪裝同時澆灌混凝土。A、橋面鋪裝前需現澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。B、綁扎橋面鋼筋網，測量橋面控制標高、支模板、空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。C、橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。D

33、、橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于10mm，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑或其他方式養生以防開裂。六、涵洞工程 本工程采用明挖基坑，分離式基礎，基礎洞身設置2cm沉降縫。工藝流程：1、施工準備；2、測量放樣；3、基坑開挖；4、基底清理；5、試驗檢測6、基礎施工；7、基礎驗收；8、臺身施工9、臺身驗收10、蓋板預制及安裝；11、附屬工程施工；12、驗收簽認。1、 施工工序流程框圖（見下）施工準備測量放樣高程測量基坑開挖高程測量 基底清理 試驗檢測 不合格基礎施工高程、斷面尺寸基礎驗收 不合格 臺身施工高程、斷面尺寸 臺身驗收 不合格蓋板預制及安裝附屬工程施工驗收簽認

34、 2、施工工藝 （1）施工準備 a、施工圖紙現場核對準確無誤后進行施工放樣，放設出涵洞開挖定位樁位。根據定位樁用白灰標出開挖邊線。自檢合格后報請監理工程師，經驗收合格后方可進行下道工序施工。 b、基坑開挖前在涵洞開挖線外側懸掛質量，安全，環保及施工標識牌,標識牌上必須標明施工負責人，安全，質量負責人，現場技術負責人，現場監理等. （2）基坑開挖 a、根據開挖深度，采用挖掘機開挖為主，人工配合修整。開挖至設計標高以上20cm處，由人工對基底進行清理至設計標高，基底避免超挖。開挖根據設計基礎大小、土質進行放坡并往外擴寬1m進行開挖、以便模板安裝。 b、復測基坑標高，基坑挖至設計標高后，進行測量標高

35、控制，達到標高后修整平整,開挖后注意基坑的保護，減少對基底土層的擾動，并且防止基坑受水浸泡。 c、基坑修整完成后上報監理工程師進行復測，合格后進行基底承載力檢測.本涵的基底設計應力為400kpa,檢測合格后經監理工程師同意進行下道工序施工.(3)、涵臺基礎及一字墻基礎施工 a、基底清理、整修平整壓實后按設計放出基礎中心線，經監理工程師復核確認后進行下道工序。 b、安裝模板：根據測量組所放樁位，結合圖紙用墨斗彈出立模線，隨后進行模板拼裝，模板表面均勻涂抹脫模劑，安裝牢固順直，四周搭設支撐，拐角處用扣件鎖死，為防止漏漿，板縫間夾止漿帶；從模內尺寸、平整度、支撐情況、標高等方面進行反復自檢調整，用全

36、站儀復測基礎軸線偏位情況，合格后將模板完全固定，不允許有移動；通過高程測量在模板上彈出基礎頂面標高線，經自檢合格后，報監理工程師驗收，合格后進行砼澆筑施工。 c、混凝土拌和與運輸：混凝土采用拌合站集中拌合，砼罐車拉運至施工現場；在混凝土拌和站設置專職試驗員與質檢員多次進行粗、細骨料級配檢查，并對骨料含水率進行分析測控，材料配比采用電子計量，確?；炷临|量受控。d、混凝土澆筑：采用分節跳孔澆筑（分1、3、節和2、4、節，其中1、4節含一字墻基礎），節與節設2cm沉降縫（施工時夾2cm泡沫板），砼采用吊車吊送入模，分層澆注，每層厚30cm左右，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土，連續澆筑不得間斷

37、。用插入式振搗器振搗，振搗由專人負責，振搗至砼表面不冒氣泡，表面平坦、泛漿為止。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規范要求制作試件。設專人對模板支撐，有無漏漿和脹模現象，如有異常情況發生立即進行加固處理。f、基礎頂面進行二次收面，基礎與涵臺接觸面處將基礎頂面進行正規拉毛處理，以利于基礎與涵臺牢固結合。j、脫模及養生：砼澆筑完成后、強度達到2.5pa時松開支架，觀察混凝土凝固情況，進行拆模，拆模的同時保護好砼的棱角線，支架拆除遵循“先支后拆，后支先拆”的順序，拆時嚴禁拋扔；在混凝土初凝后即灑水養生，為防止發生收縮裂縫現象，在基礎頂覆蓋毛氈采用養生桶滴管進行養生，養生時間不少于

38、7天。 （4）、涵洞臺身及一字墻身施工a、涵臺基礎及一字墻基礎驗收合格后，放設出涵臺中心定位線，根據定位線用墨斗在基礎頂面彈出立模線及控模線，自檢合格后報請監理工程師確認進行下道工序。b、墻身沉降縫與基礎沉降縫對應、上下貫通、等寬、豎直。c、模板采用支架與對拉桿相結合的方式進行加固，在施工中嚴格按照設計尺寸進行。反復檢查模板的軸線偏位、平整度、垂直度、模內尺寸、標高、模板接縫是否嚴密等。d、混凝土澆筑采用串筒引導入模，防止離析和水泥漿污染模板，造成粘模影響外觀質量。臺身砼澆筑過程中，設專人觀察支架及模板情況，若發生異常，立即采取措施進行加固，防止脹模。高溫連續持續在32度以上禁止混凝土澆筑，澆

39、筑混凝土時溫度易保持在532之間。在施工中，砼泌水時及時采取措施，用海綿吸附，排除過多泌水，保證澆筑質量。e、拆模養護，砼澆筑完24小時后觀察情況拆模養護，墻身養護采用養生膜緊貼墻身用膠帶粘緊，墻身頂放置養生桶，采用滴管養護，養護時間不少于7天. （5）、支撐梁施工支撐梁施工前必須進行涵底回填，回填時分層填筑，采用人工打夯機夯實，回填完成后報請監理工程師驗收合格后開始模板拼裝，模板支撐加固、質量控制等施工方法與涵臺基礎相同。 （6）、蓋板預制及安裝 a、蓋板在預制場集中預制，采用定型模板及配套加固構件進行施工。 b、鋼筋綁扎：將加工好的鋼筋運抵蓋板預制場綁扎，在配置筋時，參照鋼筋配料單，使其有

40、不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。按圖紙根數、間距、型號進行綁扎，符合設計及規范要求。 c、砼澆筑：攪拌站集中拌合，砼罐車拉運至蓋板預制場采用溜槽輸送入模，根據板厚決定是否分層澆筑，插入式振搗器振搗，要求快插慢拔，砼表面不冒氣泡，表面平坦、泛漿為止。 d、鋼筋混凝土蓋板安裝時，采用汽車吊運輸至施工現場，運輸過程中采取防碰撞措施，人工配合吊車進行安裝。 e、蓋板與背墻之間的空隙用M15水泥砂漿填充小石子頂緊，保證蓋板兩端與臺帽背墻頂緊。 （7）、涵底鋪砌 a、通過標高測量，在涵臺上彈出涵底鋪砌頂底面標高線，進行回填天然砂礫至涵底鋪砌底面標高線，壓實、整修平整。 b、涵底鋪砌采用10cm

41、厚砂礫墊層，15cm厚C25混凝土，砼頂面進行二次收面，表面光滑、線形平順順。 （8）、錐坡護坡 a、錐坡基礎施工方法與涵臺基礎施工方法相同。 b、采用砂礫土進行錐坡分層回填、夯機夯實；錐坡施工放樣后，掛線修坡，保證砼澆筑厚度，砼頂面進行二次收面，表面光滑、線形圓順。 （9）、洞口鋪砌及錐坡澆筑 a、通過標高測量，在涵身上彈出鋪砌頂底面標高線，進行回填天然砂礫至洞口鋪砌底面標高線，壓實、整修平整。 b、保證砼澆筑厚度，砼頂面進行二次收面，表面光滑、線形圓順。 c、錐坡基礎采用C25混凝土現澆，坡面采用預制塊鋪砌,保證大面平整，線性平順. 挖至設計標高后，經檢驗合格，及時進行砂礫石墊層或砼基礎施

42、工。基抗排水采用匯水井法排水。開挖中抽水不得停止，抽水能力應為滲水量的1.52倍。六、質量保證措施及檢測：1、主要技術指標項目規定值或允許偏差項目規定值或允許偏差軸線偏位（mm）50涵臺斷面尺寸（mm）15流水面高程（mm）20垂直度或斜度0.3%臺高涵底鋪砌厚度（mm）+40,-10涵臺頂面高程（mm）10涵長（mm）+100,-50蓋板高度（mm）不小于設計孔徑（mm）20蓋板寬度（mm）10凈高（mm）50蓋板長度（mm）+20,-10砼或砂漿強度（MPa）在合格標準內支承中心偏位、相鄰板高差（mm）10 2、涵洞施工高程、長度、凈空應符合設計要求。涵洞各部分建筑材料按設計圖紙要求進行施

43、工。 3、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F象發生；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。 4、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。 5、蓋板預制時砼強度達到設計強度的80%后，再脫底模、移運和堆放。堆放時端部兩點擱置，上下面不得反置，采用掛蓋板吊環吊運。 6、開挖后基底承載力必須達到設計地基承載力以上。 7、設專職質量檢驗人員，施工時全過程盯控嚴格遵守施工步驟。 8、設專職試驗人員，對到場砼進行及時檢測各項指標。并做好試塊，并對塌落度按

44、設計要求嚴格控制.七 、安全保證措施： 項目安質部專職安全人員進行現場安全控制及崗前培訓、下安全交底書等，全員參與。同時制定安全作業規章制度，施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內容： 1、加強安全管理，樹立安全第一、預防為主的指導思想； 2、所有進入施工區域內的人員必須佩帶安全帽，穿防滑鞋，各作業點設置安全監督，查隱患，堵漏洞； 3、各種機械設備由專人操作，需持證上崗；且加強維護，以防止漏電、漏水、漏油。 4、晚上作業時，安裝足夠的照明燈具。作業人員謹慎操作，嚴禁扎破電纜線膠皮，嚴禁亂接電源。 5、施工現場要求各類工具、材料按類整齊擺放。要求整潔，無垃圾、無煙頭等雜物 6、挖掘機等機械在

45、坑頂進行挖基出土工作時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于基坑深度，堆放材料及機具時不小于0.8m。 7、場地的拉線、架線和搭架子工作必須由持有特殊工種操作證的工人進行操作。現場用電要執行現場臨時用電安全規定，以免造成用電傷亡事故。 8、基坑周圍設置連續封閉的圍欄，并懸掛安全標志牌，防止人員墜落。 9、施工過程中應隨時注意基坑壁的變化，避免塌陷。八、環保措施 1、強化環保管理，定期進行環保檢查，做到文明施工。 2、施工場地廢料、土方處理，按設計指定的地點處理。 3、配備專用灑水車，對施工現場和施工便道經常進行灑水濕潤，減少揚塵。 4、對樹木、植被及地下水資源的保

46、護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等樹木盡力維持原狀;砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。 5、對路基工程的取、棄土場進行平整穩定，不得亂棄亂放。 6、營造良好的環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。 7、及早施做防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。 8、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。 9、對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其他措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。九、文明施工控制措施:1、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，接受社會監督。2、現場布局合理，材料、物品機具、堆放符合要求。3、生產、生活垃圾集中堆放，最后統一拉運至指定點掩埋。4、施工期間，經常對施工機械、車輛、道路進行維修，確保晴雨暢通，不影響沿線居民的生產、生活.