1、 一、試驗管理的一般要求一）、對施工單位試驗室管理1、 要求施工單位將儀器清單及儀器標定臺帳送交監理組試驗室備案。監理組將隨時檢查各標段工地試驗室和流動試驗室的儀器到位情況及使用情況，以及對配制的化學試劑進行抽檢。 2、 所有的試驗儀器都必須按期進行標定，儀器操作規程都必須上墻，標定證書復印件都必須相應貼在儀器上。3、 所有的試驗人員都必須持有培訓證書。4、 所有的試驗必須嚴格執行規范要求，儀器的使用必須嚴格按操作規程操作，注意安全衛生。5、 試驗資料要做到真實、準確，監理組將隨機檢查試驗儀器使用臺帳、試驗原始記錄、填報的試驗資料、試驗臺帳等資料的對應性，對不能對應的資料視為問題資料，進行調查

2、。6、 施工單位進行的各種標準試驗必須通知監理組試驗室、砼試塊的試壓必須通知現場監理，進行全過程監督，否則監理組將不予簽認。7、 各標段中心試驗室作為唯一被承認的試驗機構，其下屬分部試驗室是中心試驗室的分支機構，中心試驗室應對其制定相應的管理措施、明確相應的職責范圍上報監理組審批，所有與監理組發生的試驗方面的資料及文件往來必須以中心試驗室進行歸口管理。各項試驗成果必須由總經理部相關負責人員簽字。8、 各標段必須在每周五上午上報試驗周報，每月25日上午分別將當月試驗月報和下月試驗計劃上報監理組試驗室。二） 、對于路基土方的試驗要求1、 對于標準擊實試驗，由施工單位先進行試驗，試驗結果報監理組試驗

3、室復核。（說明施工單位做此試驗時，監理阻將進行全過程旁站）。2、 水泥攪拌樁的配比試驗：在委托單位的28d試驗報告出來后，應及時上報監理組試驗室，由監理組試驗上報項目辦中心試驗室批復，所使用的水泥和外摻劑必須及時向監理組試驗室報驗。3、 對于路基壓實度報驗，先由施工單位對相關指標按全頻率進行自檢，自檢合格后，報現場監理進行除壓實度以外的各項質量指標的檢查，檢查合格后，帶中間檢驗申請單和自檢資料報監理組試驗室，由試驗監理工程師或試驗人員對施工單位的報驗資料和現場壓實度進行復核和檢查。三）、 對于結構工程的試驗要求1、 配合比的設計應先上報設計書及相關原材料的自檢資料，由監理工程師審核、認可后，方

4、可進行試配。試配過程中由試驗工程師或相關試驗人員進行全過程的旁站與監督。試驗結束后，把試驗結果提交試驗工程師復驗。2、 砼灌注前，試驗室要對砂石料含水量進行檢查，調整設計配合比并開出施工配和比通知單。3、 砼灌注時，必須要有試驗室委派的專職試驗人員要全過程進行旁站，進行砼配比控制工作和砼試塊的制作，非專職試驗人員不得進行砼試塊制作工作。4、 砼拌和時所有計量器具必須經過標定，且運行穩定。拌合樓在使用前必須進行調試，正常后方可使用。拌和現場須懸掛施工配和比和每方砼材料用量。四）、對原材料的要求1、 為了預防不合格材料進場以致造成拒收或退場現象，施工單位在采購材料前須向監理工程師通報各種材料的采購

5、意向，經監理工程師考察并審批料源的質量合格后，方能訂貨采購。2、 每批材料進場時，應注意檢查材料出廠質保書或合格證的貨批符合性，嚴格禁止無質保書或貨批不符合的材料卸車進場，進場后應與檢驗過的材料分別堆放。并及時通知工地試驗室和試驗監理工程師（以三聯單通知方式并示明數量、規格、堆放地點），以便及時對該批材料進行取樣檢測試驗，未經試驗合格的材料不得用于工程，試驗不合格的材料必須退貨和清出現場。對于進場材料的數量要如實上報，不得虛報。為此要求施工單位把材料進場數量單及發票復印件（或材料科材料接收單）附在原材料報驗單和自檢資料的后面。3、 對于已檢驗合格的進場材料，應有妥善的存放和保管措施，以保證其品

6、質在使用過程中不變。如砂、石材料場地須進行硬化并分類堆放，不得混淆；鋼筋存放避免受泥土和雨水污染，鋼筋加工必須有操作臺；水泥存放按相應規范要求，大型拌和場必須建有水泥庫或水泥罐，過期、受潮、結塊嚴格使用。（大型料場的布設必須嚴格按相關技術文件要求，在其布設方案得到監理組認可后方可實施。）4、 對于鋼絞線、錨具、橡膠支座、夾片等主要原材料要求在招標文件指定的廠家內選購，并由監理工程師和施工單位一起取樣送相關資質的試驗單位進行委托試驗。5、 對大批量使用、由項目部統一采購并分配到各施工點分散使用的原材料，監理組將在材料源頭按頻率進行抽檢，合格后發放準用證，由現場監理在現場核查材料批次和材料準用證無

7、誤后同意使用，同時將使用數量報備監理組試驗室進行核查。6、 施工單位應建立進場材料分月臺帳，登記各種進場材料的數量、規格、進場時間、用于何分項工程，質保書和試驗報驗情況等，并與合同工程計劃定額材料用量進行比較，若發現報驗進場材料數量少于工程計劃定額數量情況，應及時尋找原因，否則，說明有可能未經檢驗合格的材料用于合同工程，當月施工的分項工程質量不予報驗，等候查處。7、 原材料報驗應按原材料報驗程序進行。原材料報驗程序施工單位進行材料料源申報監理組、項目辦試驗室審查施工單位編制材料進場計劃報監理組審查原材料自檢，填報材料報驗單（附發票復印件）報現場專業工程師不符合要求審查材料來源、規格、型號、存放

8、、數量報監理組試驗室抽檢符合不合格整改或清場外按頻率抽查原材料各項檢測指標合格報備計量工程師通知專業工程師當月報驗數量與本月工程實際使用數量進行比較用于工程使用符合 不符合支付材料預付款或當月工程計量暫停當月材料預付款或計量，調查未報驗材料的使用情況 二、 橋梁工程一）、梁板預制質量監理：（一）、先張法空心板梁預制1、監理要點先張法預制空心板梁按臺座與底模；預應力鋼絞線布索、張拉及放張；鋼筋加工安裝與立模；砼澆筑與養護四個階段分別進行事前、事中、事后控制，具體如下：1）、臺座與底模事前控制：A了解預制過程中對臺座與底模的要求，查看施工組織中臺座及底模施工圖紙是否滿足施工中的要求。B查驗臺座、底

9、模施工中所用材料是否滿足質量要求。事中控制：查驗施工中的臺座、底模是否按要求施工，確保預制過程不變形，且方便預制過程中預制品種改變。事后控制：A查驗臺座后背必須保證千斤頂垂直受力，其剛度、強度要滿足預制品種要求。B查驗采用的夾具、槽長及底模外形尺寸是否滿足預制品種要求。C查驗底模平整度是否滿足預制品種要求。2）、預應力鋼絞線布索、張拉事前控制：A查驗鋼絞線有關質保資料（合格證、各種復試資料：強度、彈模、低松弛試驗）。B查驗張拉機具校驗資料（千斤頂與對應的油壓表的校驗、工具錨及夾片等試驗）。C查驗底模平整度及脫模劑刷涂質量（嚴禁用廢機油作為脫模劑）。D查看理論張拉伸長值計算。事中控制：A查驗鋼絞

10、線切斷及布索情況：鋼絞線只能用砂輪機切斷或乙炔氧氣吹斷（不是熔斷），布索時底模上必須有墊塊，防止鋼絞線接觸脫模劑而受污染，且預先穿好失效段塑管。B查看并記錄張拉力及對應的伸長值，要與理論值比較，滿足6%誤差。C查看張拉過程中是否符合規程要求，多根張拉注意活動橫梁與固定橫梁平行。事后控制A查驗張拉后斷絲情況，并記錄。B檢查臨時防雨設施，防止砼澆筑前鋼絞線受潮銹蝕。3）、對于預應力鋼絞線的松張事前控制：同槽內預制梁的砼強度必須達到設計強度的80%以上。事中控制：查驗放張時是否滿足施工要求（放張的順序及速度）。事后控制：A查驗梁間鋼絞線切割情況。B查驗放松后上拱度，并記錄初始上拱值。4）、對于鋼筋加

11、工、安裝事前控制：A要先熟悉所制作鋼筋有關圖紙、查驗所用材料質保資料（合格證及復驗資料）。B了解鋼筋工下料意圖，預控鋼筋接頭位置。C查問鋼絞線張拉時間，確保鋼筋安裝過程中安全（要求張拉8小時后）。事中控制：A查看鋼筋安裝過程中是否在違章現象，并及時糾正，安裝過程中不允許撓動鋼絞線，鋼筋上底模后不允許焊接。B查驗失效段塑管位置是否正確。C查驗鋼筋安裝質量（接頭位置、箍筋間距、立筋間距等）。D查驗預埋鋼筋及支座預埋件位置是否正確。事后控制：檢查臨時防雨設施，防止澆筑前鋼筋及鋼絞線銹蝕。5）、對于立模事前控制：A查驗邊模外形尺寸、表面平整（指邊梁）是否滿足質量要求。B查看是否已刷脫模劑。C查驗內模（

12、充氣膠墊）是否漏氣、是否清潔。D內模安裝前必須底板砼澆完，防止上浮鋼筋已扎實。事中控制：查驗模板安裝質量，查驗外形尺寸、端模位置及平面尺寸是否符合設計，特別是平面交角。事后控制：查驗成型后的尺寸是否滿足預制料要求，模板剛度、強度是否滿足施工要求。6）、對于砼澆筑事前控制：A查驗水泥、砂、石外加劑等材料質量保證資料及配比資料。B查看砼養生準備情況。C查看砼拌和、運輸、振搗和計量器具是否滿足施工（雨季施工）要求。D了解天氣情況，氣溫過高或下雨時就停止澆筑，要求在早晚溫度偏低時進行。E查看模內是否有雜物。事中控制：A查驗配比中各種材料的計量。B查驗砼拌和質量，抽查砼坍落度，抽做試壓塊，組數必須依施工

13、工藝要求多做幾組（控制拆模、松張用），按招標文件要求，每槽梁承包人應做三組試塊標養，監理一組試塊標養，現場同條件養生一組，共5組砼強度試塊。另外做一組彈模試塊，監理每三槽做一組彈模試塊。C查看砼振搗情況：底板砼振搗時，防止振搗棒接觸鋼鉸線，芯模安裝后，防止振搗棒接觸芯模，并注意芯模上浮現象。D查看外模變形情況，如有漲模或漏漿要施工單位及時采取措施。事后控制：A砼灌注完后，按天氣情況及時抽出內模，并要求及時清洗。B試塊分別按標養與現場分開存放。7）、對于梁體養生事前控制：A進入冬季施工查驗（蒸養）各種準備工作。B同槽預制梁砼必須均已完成。事中控制：查驗養生的升溫與降溫速度，及養生時間。事后控制：

14、查驗同條件養護試塊強度達到設計強度80%以上。2、質量通病與預防措施A、質量通病：先張法預應力砼同樣存在預應力不足或過剩現象，施工中形成原因：1）施工中預應力存放時鋼絞線與底模上脫模劑接觸，受污染，造成鋼絞線與砼握裹不好預應力不足。2）施工中失效長度控制不好（目前檢查標準無此內容，施工單位也不注意），如失效長度長，則造成預應力不足，失效長度短，則造成過剩。3）張拉過程中油表值不能反映張拉力值，鋼絞線質量不穩，正值不一致，造成伸長理論值不明。4）張拉完后到砼澆筑時間相對較長，產生鋼絞線松駛應力損失。5）砼澆筑過程中，氣模芯上浮造成砼板頂底板厚的現象，板的重心下移，造成預應力彎距變小。6）松張時，

15、砼強度不足，或變形大造成松張時鋼絞線回縮，產生應力損失。B、預防措施：1）施工中預應力，底模上設木墊塊鋼絞線避免污染。2）施工中控制好失效長度。3）超張拉及用低松弛鋼絞線。4）砼澆筑時，控制好芯模，防止上浮。5）放張時注意砼彈模測定，施工中除“雙控”外，還應觀察松張后的上拱值，特別在存梁期內，發現上拱值過大，則必須加載預壓。 （二）、后張法和箱梁的預制1、監理要點后張法P.C梁的預制按鋼筋制作與安裝、底座與立模、砼澆筑與養生、預應力鋼絞線張拉與壓漿四個階段，分別進行事前、事中、事后控制，具體如下：1）、鋼筋制作與安裝事前控制：A要先熟悉所制作鋼筋的有關圖紙，查驗所用鋼筋的質量保證及復試合格資料

16、。B必需的鋼筋加工機具、設備必須到齊。C查看焊工、電工是否有上崗證、焊接試件試驗合格。D查看現場有無鋼筋成品的堆放條件（應放在水泥砼地面上，必須有防雨條件）。以上A-D條有一條不合格，暫時不能加工。E及時了解鋼筋工下料意圖，預控鋼筋接頭位置。事中控制：A查驗焊工所用焊條是否滿足所焊鋼筋的質量要求。B查看鋼筋加工過程中有無違反施工規程，并隨時糾正。C查驗彎起鋼筋起彎點位置及彎起角度。D查驗焊接質量。E查驗成型鋼筋骨架或其它成品的質量。事后控制：查看成品的堆放情況，要求成品分類、編號存放，不因堆放不當造成受潮銹蝕、污染、或變形。形成不必要的返工損失。2）、對于鋼筋骨架安裝事前控制：A查驗底基座是否

17、滿足質量及施工要求。B查驗安裝中同時需要預埋材料（或半成品）的質量保證資料（指鋼絞線、波紋管、錨墊板、支座預埋件）。C了解施工順序、安裝的設備、成品的重量等，盡力減少安裝現場焊接工作量。事中控制：A現場按部位與模板配合檢查鋼筋安裝質量，避免造成不必要的返工。B查驗波紋管或其它預埋位置是否符合設計要求。C查看安裝中成品變形情況，并要求及時采取補救措施。事后控制：A查驗安裝完后成品質量，重點在交叉處安裝困難部位，鋼筋有無遺漏，重要部位鋼筋是否滿足設計要求、鋼筋間距小的地方波紋管是否受擠壓。B查驗有關預埋件是否符合設計要求，重點看波紋管接頭、錨墊板類型等。3）、對于底座事前控制：A查看平面布置、底座

18、間間距是否滿足內外模拆裝、預應力張拉等施工要求，是否滿足吊運工具需要，是否滿足預制件外形尺寸。B了解施工過程中產生的荷載及底座處地層及預制件外觀質量要求（預制件外觀主要取決于底座處表面質量）。根據施工組織設計了解預制和吊裝順序、時間銜接，是否分布合理。事中控制：A查驗底座施工中是否按施工組織設計要求加固地基，確保預制件施工過程中不變形。B查驗底座表層施工中，表層質量是否滿足有關要求（重點是平整、接縫、銹跡等）確保預制件外觀。事后控制：在安裝底板鋼筋前，查驗底座表面并刷脫模劑，要求涂刷均勻。4）、對于立模事前控制A查驗模板外形尺寸、表面平整是否滿足設計要求。B查驗模板剛度、強度是否滿足施工需要。

19、C了解模板拆裝順序，便于施工中隨時檢驗。要求模板與鋼筋安裝配合進行；即底板鋼筋在底座合格后安裝，底板鋼筋合格后才能立內模、肋板及鋼筋驗收后最后立兩側外模。模板使用前查看是否刷脫模劑。事中控制A查驗安裝中質量：要求位置正確，有足夠的剛度、有防止變形的措施、牢固接縫或模板拼接處是否會漏漿。B查驗模板與鋼筋間間距是否滿足施工要求。事后控制A驗收成型后的尺寸是否滿足設計要求、模板聯接處及縱橫向穩定性是否滿足施工要求。B查驗預埋件預留孔位置是否滿足設計、是否牢固、滿足施工要求。C查看模內是否有雜物。5）、砼灌注事前控制A查驗水泥、砂、石外加劑等質量保證資料及試配比資料。B查看冬季施工措施落實情況，砼養生

20、設施準備情況。C查看砼拌和、運輸、振搗和計量器具（稱及溫度計）是否滿足施工（或冬季施工）要求。D了解天氣情況，氣溫低于5時就停止灌注，要求在白天溫度適宜的時間進行。事中控制A查驗配比中各種材料的計量，冬季施工要防止凍砂塊混入拌和，要求砂子過篩。B查驗砼拌和質量：抽查砼坍落度，抽做試壓塊。試壓塊組數必須依施工工藝要求多做幾組（控制拆模、張拉強度用）冬季施工入模溫度要求大于10。C查看砼振搗情況，防止漏振或過振，特別注意波紋管是否受振搗影響，出現漏漿。D查看鋼絞線在砼灌注中情況（確保波紋管不漏）。E查看模板變形情況，如有漲模或漏漿要施工單位及時采取補救措施。事后控制A砼灌注完后，查驗波紋管是否漏漿

21、（串動鋼絞線試驗）。B試壓塊分別按現場與標養分開存放，并查驗養護措施落實情況。6）、對于養生事前控制查看擋風、保溫措施是否符合要求，加溫措施落實情況。事中控制A每天了解氣溫，當低于0時就必須要求施工單位采取加溫措施，特別是夜間低溫天氣必須有值班人員。B養生期間，查看保溫（或澆水）情況。事后控制依據現場同條件養生試塊試驗結果，確定養生是否到期（要求達到設計強度80%，停止養生）。7）、鋼絞線張拉事前控制A查驗錨具、夾片等張拉附件的產品質量保證資料。B查驗張拉工具油壓表標定及校驗是否符合要求。C查驗試壓塊試壓結果，必須大于設計強度的80%。D查驗鋼絞線試驗資料，確定張拉拉伸值。E查驗波紋管漏漿情況

22、。F氣溫過低（0以下）不得張拉。事中控制A張拉中查看張拉順序是否符合設計。B查驗張拉應力與伸長值，兩者間若不一致，必須停止張拉，找原因。C查看張拉到設計值后錨固情況，要求穩定后測伸長值再錨固，錨固后，查驗鋼絞線滑絲或斷絲情況。D查看張拉記錄。事后控制A張拉完成后，查驗上拱度是否符合設計要求。B存放期間繼續跟蹤查驗上拱度變動情況。8）、對于孔道壓漿事前控制：A查驗制作水泥漿所用材料的質保及配比資料。B查看壓漿機具是否齊全，壓漿機具功率是否滿足要求。C查看孔道內清潔情況，要求用高壓空氣吹掃孔道，要求盡早壓漿（張拉后不超過14天）。事中控制：A查看水泥漿制作過程，驗合配比中各材料的計量值。B查看孔道

23、壓漿記錄、查驗制成水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度等指標、抽做試壓塊。事后控制：A查驗壓漿結束后48小時內養生措施，當溫度低于5時，要求采取保溫措施。B查驗試壓塊強度，確定吊運時間。2、質量通病與預防措施1）、質量通病1：永存預應力不足：除設計方面原因（應有設計監理提出），施工階段監理主要解決施工中問題。形成原因（施工及管理方面）：（1）張拉施工過程中預加力除千斤頂的油壓表拉應力控制外，還以伸長量進行“雙控”。施工中，油壓表到位及伸長量也滿足理論計算值6%的要求。但A施工中千斤頂和油壓表標定不及時，特別是不能滿足超過200次標定的要求，使油壓表值不能反映張拉值，使預壓力頓位不足。B鋼絞線批量生產，

24、質量不穩定，開工前鋼絞線彈性模量E的測值與以后批次的彈性模量E的測值不一致，相差大，造成理論伸長量偏小。C因施工造成波紋管內漏漿，管道磨阻損失較大（計量磨阻損失及拉伸量的u、k值均與實際不符），設計沒有及時修正張拉應力，造成預應力不足。（2）壓漿不及時或壓漿不飽滿造成鋼絲銹蝕引起預應力損失或鋼絞線與砼間（靠孔道壓漿握裹）握裹力不足產生預應力效應下降。（3）錨具質量造成預應力絲滑絲或斷絲，產生預應力下降。（4）錨后混凝土不密實，造成變形過大，使預應力損失。防治措施：（1）張拉前查驗千斤頂與油壓表標定記錄及使用情況，確保油壓表值正確反映張拉值。（2）鋼絞線進料后，按批量抽測彈性模量及延伸值，按實測

25、值計算理論伸長值，要按所進材料及時調正。（3）批量生產前做首件工程時，建議測定管道磨阻損失，將資料反饋給設計部門，以便及時修正設計張拉力。（4）施工中除檢查波紋管質量及砼振搗注意外，張拉時確有發現阻力大，必須及時開膛處理，查驗及清除阻塞的砂漿后，再用環氧砼補開膛處，待強度達到要求后再張拉。（5）對壓漿不正常的要查找原因，嚴重者應開膛檢查認定，重新壓漿。（6）因錨具（產生斷滑絲）或錨后砼不密實的必須返工，重新張拉。（7）施工過程中注意砼彈模測定，施工中除“雙控”（張拉力及伸長值）外，還應觀察張拉后的上拱值。如發現上拱值明顯不足時，應查明原因再處理。2）、質量通病2：預應力過剩，即預應力過度造成砼

26、反拱開裂。形成原因：（1）因施工階段預應力是一次張拉形成，在梁體二次自重沒有形成前，預應力產生負彎矩造成反拱過大，甚至頂面開裂。（2）施工預留管道位置偏移，進一步增大了預應力負彎矩。（3）梁體存放時臨時支點不當造成跨中彎矩變小，在預應力作用下負彎矩相對增大。（4）存梁時間過長（超過3個月），反拱過大。防治措施：（1）做底模時，設置反向拱度，克服預應力造成反拱，減少預應力產生負彎矩。（2）加強施工管理，確保管道位置正確。（3）加強存梁期管理，定期測定反拱值。如發現過大，則必須采取加載預壓（即將二次自重先壓在梁體上），并加強上、下部施工協調，確保存梁時間不超過設計要求值。二）、預制板梁、裝配式預應

27、力混凝土箱梁的安裝監理要點：空心板（梁）安裝施工監理要點，分A、B兩種。A ：空心板（先簡支后橋面連續）安裝，分墊石施工與支座安裝、梁板安裝、砼澆筑的三個階段，其中各分事前、事中、事后控制，具體如下：1）支座與墊石（1）事前控制應全面查驗到貨支座的產品的有關質量保證資料、施工單位自檢資料，確保支座類型滿足設計需要。墩（臺）帽上支座位置、高程由施工單位查驗合格后，監理復查無誤。（2）事中控制支座墊石施工時，查驗是否符合操作規程，發現問題要求施工單位及時糾正。支座墊石施工時，除絕對標高滿足設計要求外，每片板的四個支座墊石相對高差不超過1mm。（3）事后控制查驗支座墊石是否密貼，防震螺栓孔位置墊石蓋

28、死，如有錯要求及時糾正。2）梁板安裝（1）事前控制安裝前要了解施工單位的安裝方案、安裝設備的性能，確保安裝安全。要求施工單位檢查運輸便道、便橋，確保運輸安全。施工單位安裝過程中，要求在已安裝完的板（梁）上存放板（梁）或要通過安裝機具或運輸板（梁）車輛，必須采取措施并提前報請監理認可。安裝前必須檢查板（梁）外觀情況，不要在地面能處理的外觀問題到安裝后在高空處理。要求施工單位按實測各板（梁）張拉后上拱值，調整好板（梁）的安裝順序，盡量將上拱值相近的板（梁）安放在（橫向）相鄰位置，避免上拱值相差過大，造成板（梁）底面（或頂面）不平。查驗墩頂大梁安裝控制線是否正確。（2）事中控制檢查安裝過程中是否按原

29、審批的安裝方案進行，要求安裝平穩，對就位不準時，不準用撬棍移動板（梁），必須吊起重新放下。查驗就位位置必須符合設計要求（特別是縱向檢查與橋臺背間距要滿足伸縮距要求，橫向檢查板梁底平整情況），發現問題及時要求施工單位糾正。（3）事后控制板（梁）安裝完后，檢查支座是否脫空，并要求及時處理。板（梁）安裝完后，在未形成整體前（澆筑接縫）原則上不讓車輛通過（如施工需要并提前報監理認可者除外）。3）鉸接縫砼澆筑鉸接縫是將單片梁（板）連續整體，是保證荷載正常橫向分布的關鍵。（1）事前控制：應全面了解施工方案（砼水平及垂直運輸方式、施工順序），從工藝上提前采取有效措施，防止施工過程對已完結構產生損壞。查驗砼的

30、試配比及所用材料取樣是否滿足設計、施工要求。（2）事中控制查驗鉸縫鋼筋是否從板側拉出并搭接。查驗施工中砼的各種材料是否按試配比要求配料。查驗梁頂標高及梁底平順情況，滿足設計要求后，才能進行砼的澆筑。（3）事后控制要求施工單位及時養生。同體養生的試塊強度達設計強度的80%以上，才能進行橋面鋪裝的工作。B ：先簡支后結構連續梁安裝，按墊石施工與臨時支座安放、梁板安裝、濕接縫砼澆筑三個階段，分事前、事中、事后控制，具體如下：1）墊石施工與臨時支座安裝（1）事前控制支座在安裝前應全面查驗產品的有關質保資料及到貨后施工單位抽驗的資料，確保支座滿足設計要求。查驗墩（臺）帽上支座位置（平面及高程）滿足設計要

31、求。了解施工單位選用臨時支座的性能，必須保證拆卸時平穩，如采用砂筒做臨時支座，使用前必須預壓，確保使用過程中不產生變形，影響橋梁成型后的線形。（2）事中控制支座墊石施工時查驗是否符合操作規程，發現時要求施工單位及時糾正。查驗支座墊石的標高，滿足設計要求。查驗臨時支座的位置及頂面高程，要求滿足設計要求。查驗活動支座處支承墊石頂的不銹鋼板與鋼板的連接要求平整、密貼，必須保證施工及使用中，不銹鋼板不翹起。（3）事后控制安裝四氟板支座前，必須保證不銹鋼表面清潔、光滑。如設計有要求，要在四氟板支座與不銹鋼間填充硅子油，以減少支座與不銹鋼的磨阻力。2）梁板安裝（1）事前控制安裝前要了解施工單位的安裝方案，

32、查驗安裝設備的性能。對于采用組裝的架梁設施，安裝前要進行試安裝，以確保安裝過程安全。要求施工單位檢查運輸便道、便橋，確保運輸安全。按安裝方案，要求在已安裝完的板（梁）（未絞接成整體前）上存放板（梁）或通過安裝機具、運輸板（梁），必須采取有效措施，并提前報監理認可后，才能進行。安裝前要求查驗被吊板（梁）的外觀情況，確保能在地面的問題不留到安裝后在高空處理。安裝前要求施工單位按實際的各片板（梁）的安裝順序，盡量將上拱值相近的板（梁）放在橫向相鄰位置上，避免上拱值相差過大，造成板（梁）底面（或頂面）不平。查驗墩頂大梁安裝控制線是否正確。（2）事中控制檢查安裝過程中是否按原審批的安裝方案進行，要求安裝

33、平穩，對就位不準時，不準用撬棍移動板（梁），必須吊起重新放下。查驗就位位置必須符合設計要求（特別是縱向檢查與橋臺背間距要滿足伸縮距要求，橫向檢查板梁底平整情況），發現問題及時要求施工單位糾正。（3）事后控制查驗邊跨邊梁支座是否變形板（梁）安裝完后，在未形成整體前（澆筑接縫）原則上不讓車輛通過（如施工需要并提前報監理認可者除外）。3）橫向絞接縫及縱向絞接縫澆筑橫向絞接縫是將單片梁（板）連續整體，縱濕接縫是將簡支梁向連續體系轉換的關鍵。（1）事前控制：應全面了解施工方案（砼水平及垂直運輸方式、施工順序），從工藝上提前采取有效措施，防止施工過程對已完結構產生損壞。查驗砼的試配比及所用材料取樣是否滿足

34、設計、施工要求。（2）事中控制查驗施工中鋼筋焊接質量、工藝，應滿足交通部公路橋梁施工技術規范（JTJ041-89）的要求。查驗施工中砼的各種材料是否按試配比要求配料。查驗梁頂標高及梁底平順情況，滿足設計要求后，才能進行橫向絞縫及縱向濕接縫砼的澆筑。（3）事后控制要求施工單位及時養生。同體養生的試塊強度達設計強度的80%以上，才能進行橋面鋪裝的工作。與不銹鋼的磨阻力。三）、橋梁下部結構施工監理（一）、樁基(鉆孔灌注樁)1、監理程序 (1) 承包人根據監理工程師提供的測點進行放線確定橋位、墩位、臺位和樁位。監理工程師的主要工作是復核放線測量是否能達到規范要求，然后復核各墩臺位置是否正確。 (2)

35、其他準備工作。備好材料、機具，作好混凝土的配比設計并報監理工程師審核批準。監理工程師應組織人力取樣抽驗核對原材料及機具落實情況，并核對水泥混凝土配合比例，要特別注意配比的坍落度。 (3) 承包人在做好一切準備工作后即可提出樁基的開工報告，包括開工日期，預計竣工日期，施工進度計劃，機具、材料準備情況，人力、電力的準備情況，以及放線定位和試樁的結果等。經監理工程師組織審查落實認為合格后即可批準開工。(4) 樁基開工后，首先是鉆進成孔并清孔，在此施工階段，監理工程師應進行旁站檢查，經常了解鉆進情況、泥漿情況及土層情況，清孔后要測井深，看沉淀量是否合格，同時要檢查井深、井徑和傾斜度是否合格，還要注意檢

36、查清孔后井中泥漿的密度和粘度。(5) 下鋼筋籠和焊接。監理工程師應注意鋼筋是否拴牢，焊接是否完整，上下接點距離是否達到30d的距離。鋼筋最后應固定在設計位置，既不能上浮也不能下陷。 (6) 下導管灌水下混凝土。導管應預先試接，接口應嚴密、基本不漏水，導管最下一節應用法蘭管，以免掛住鋼筋使導管提不起來。導管應位于樁的中心，亦即鋼筋籠中心，以避免與鋼筋相碰，管口應插入已澆筑混凝土中1-6米，一般以2米為宜。澆筑的混凝土要經常檢查其坍落度，這項試驗主要由承包人的試驗人員進行自檢，監理人員應隨時抽驗，坍澆度過小影響混凝土的流動度，太大表示水灰比過大影響強度。導管應從上面逐步減短，并應隨時檢查混凝土面標

37、高，以保證導管插在混凝土內，使混凝土不致中斷。導管內混凝土面一定要保持一定高度，勿使導管內窩住空氣造成高壓氣囊。井筒內水面一定要保持高于井外水面，以防孔壁坍塌。混凝土應澆筑到超過設計高度0.5-1.0米，超過部分應在做樁帽承臺前予以鑿除。混凝土澆筑應做好記錄。 (7) 澆樁完畢，混凝土硬化合格后應進行無破損探查。此項試驗應由有經驗的技術部門來進行，該部門應經監理工程師檢驗其資格證件并批準后方可進行工作。(8) 在混凝土試件養生期滿后應按規范進行混凝土強度檢驗。每根灌注樁或每澆筑50立方米混凝土應有一組試件。(9) 當監理工程師認為樁基可能有缺陷時，可要求承包人鉆取芯樣，以做進一步檢驗。(10)

38、 承包人報送中間交工證書并由監理工程師簽認。 2、監理重點鉆孔灌注樁工序較多，施工難度大，從鉆機就位到成樁有20余項大小工序，監理工程師應針對易產生的縮頸、斷樁、孔斜、沉渣超厚、水下澆注砼的質量通病，分別規定檢查標準和實施的具體方法要求，施工中關鍵抓住以下幾個方面： (1) 復核橋位、樁位。開工前抓測量，嚴格控制樁位偏差。 (2) 鉆進前抓對中、整平。用預先設在護筒的十字中心線核準對中，并用水準尺在機臺鉆盤抄平檢查。 (3) 鉆進成孔抓好四保證（保證樁徑、保證孔深、保證護壁、保證入巖深度）。鉆機下鉆前，對鉆頭直徑進行測量，要求鉆頭直徑同設計直徑。鉆進中配以一定量的制備漿，使泥漿比重控制在1.2

39、5，保證護壁良好，孔底風化巖入巖深度用鉆速、泥漿顏色和地質報告三種方法綜合判定，并隨時測其鉆桿垂直度。 (4) 堅持清孔徹底的原則。要求成孔后必須進行正、反循環吸孔兩道工序，然后用測繩實測沉渣厚度。 (5) 鋼筋籠制作： 控制鋼筋質量。鋼筋質保書（合格證）齊全，進場及時抽檢。 檢查使用焊條的牌號和性能：檢查鋼筋焊接質量（外觀檢查焊縫及抽取試樣作拉伸實驗）。 鋼筋籠制成后，監理檢查籠的尺寸、規格，包括主筋、箍筋間距、鋼筋籠直徑和長度應符合設計要求。鋼筋的接頭應嚴格按規范要求制作。 (6) 做好砼配合比的審核工作，并嚴格把好砼混合料的計量關和砼澆注關。因砼澆注采用導管水下砼作業，其具體控制要求：

40、保證骨料粒徑，以防堵管。 砼水灰比應保證砼有足夠的流動性（水灰比宜為，坍落度宜為1820cm）。 砼供料能力應保證水下砼作業連續進行。不得間斷。 必須配備足夠的導管，導管接頭應有橡膠密封圈，防止漏水。備有導管塞（或木球）用以隔水。 導管安裝時，導管底端離孔底高度一般在0.30.5米。并應備有容量足以保證第一次澆注需要的盛料斗。 嚴格要求計算出第一次澆注的砼量應能保證導管底部能理入砼中0.51米。 為提升導管需要，應有穩固的提升支架和提升設備。砼澆注平臺應大于樁頂標高4m以上。 灌注過程中導管底部埋入砼始終保持在26m的要求，任何時候都不允許導管底端脫離砼表面。 澆注過程中如遇堵管現象，應采取措

41、施立即排除，以保證澆注迅速進行，并防止產生斷樁。 澆注結束時，控制砼表面高于樁頂設計標高，以保證鑿除浮漿后的樁頂標高符合設計要求。 (7) 砼澆注過程中，監理應跟蹤檢查澆注高度和砼澆注量，繪制樁身砼柱樁圖。 (8) 砼強度的控制，抽查坍落度及隨機制做試塊。（ 二）、 橋梁下部結構本標段的橋梁下部結構主要按鋼筋工程、砼工程監理程序進行控制。1、鋼筋工程1) 監理程序 (1) 原材料檢驗與審批 首先承包人應做好原材料的試驗和報批工作。承包人應將原材料的出廠證明或檢驗單送駐地監理工程師審查，對大宗如鋼材還要報市總監辦會同省總監辦批準。經檢查合格并予批準后，開始原材料的進場和貯存。(2) 原材料進場及

42、貯存監理工程師應檢查鋼筋存放時是否支墊好或放在格架上，有無覆蓋遮擋，使鋼筋不致鋼筋銹蝕；是否遠離油脂、油漆、灰塵等雜物，以免鋼筋受到污染。(3) 檢查鋼筋的焊接情況一是檢查原材料的可焊性，即焊接過的材料是否還能保持原有鋼材的物理性能，主要檢查其抗拉強度、延伸和冷彎是否合格；二是檢查焊接工藝，即外觀要求能否達到要求，物理檢驗是否合格。 (4) 承包人按分部分項工程提出開工報告并送交合同段監理工程師審批開工報告應說明工程名稱、地點、部位，選用材料品種來源，儲放加工地點，采用的機械設備(特別是焊接設備)，開工日期，進度計劃，竣工預期日期，采用的工藝以及上下工序等。(5)開工報告得到批準后即按計劃進行

43、實施在施工過程中，監理人員應旁站監督并抽樣檢驗，抽樣試驗規范要求檢查頻率的規定頻度。如果任一試樣的抗拉極限強度、最小屈服應力、最小伸長率或彎曲性能不符合規范要求，則需從同一批鋼筋中隨機另取兩根試樣進行試驗。若兩根試樣均合格，則該批鋼筋仍認為可用；若增做的兩根試樣中的任一根仍不符合要求，則該批鋼筋將不準使用，應全部更換。鋼筋的試驗應按交通部JTJ055公路工程金屬試驗規程的規定進行。鋼筋可采用閃光對焊或電弧焊接。一般以100個同類型同直徑同鋼種的焊接頭為一批，經監理工程師批準，每批的數量可以增加，但最多不應超過300個接頭。對閃光對焊接頭，每批應取6個試件，3個做拉伸試驗，3個作冷彎試驗；對于電

44、弧焊接頭，每批只取3個試件做拉仲試驗，不做冷彎試驗。焊接頭的抗拉試驗，每個試樣均不得低于該級別鋼材規定值，對閃光對焊的冷彎試驗也不應超出規范允許量。這些試驗每個各用三根試樣進行試驗，如果任一試樣失敗，則應另取2個試樣進行再試驗。2個試樣在再試驗中若均合格，則這批鋼筋仍應認為合格；如果其中任一試樣在再試驗中失敗，則整批鋼筋將被視為不合格。鋼筋上有輕微的浮銹，不影響使用，但不得有鱗銹或影響斷面的銹蝕，也不得沾有油脂等污染物。鋼筋存儲時應有標記，以利檢查核對和領發材料。(6) 鋼筋籠入模鋼筋入模后，監理工程師要檢驗鋼筋是否齊全，編號有無遺漏，支架墊塊是否合格牢固，保證應有的保護層，能否抵御澆筑和振搗

45、施工而不致移位，綁扎接頭是否符合要求，各主副筋位置是否正確、尺寸是否在允許誤差范圍之內，鋼筋彎曲編排是否與圖紙相符，特別是主筋的位置、長短、彎起、彎鉤及保護層。在未經監理工程師檢查前不準進行下道工序，以便及時發現問題并在澆灌混凝土前得到解決，避免造成大的返工，消除工程隱患。2、混凝土工程1) 監理程序(1) 原材料檢驗與審批(2) 材料儲存檢查 水泥的貯存是檢查的重點。水泥在工地上應存有足夠的數量，以保證工程進度和滿足試驗的需要。存放水泥的建筑物應完全干燥，通風良好，并能防雨防潮，地板應離地面至少30cm。不同種類的水泥應分別儲放，而且分批交貨的水泥應能按交貨的先后次序進行儲存使用。堆放高度應

46、符合規定，以免受壓結塊。散裝水泥更應有足夠的儲存設備，以滿足防潮、防風化、防壓和便于取用的要求。 砂石材料應按品種分堆儲存，不得混淆。在預制廠中，砂石料應堆在經過處理的地面上，既可保持地面平整潔凈，又可避免取料的混入土壤。在冬季施工時應局部遮蓋，以避免雨雪的侵入，從而節約為熔化冰雪所耗費的能源和時間。 拌和用水應接入供水管網，也可將水儲存在潔凈的大桶或專用水池內，并加蓋以免雜物進入。 外摻劑應按制造商的要求進行儲存，分別加以處理。(3) 審批承包人報送的混凝土配合比設計方案及審查拌和站對混凝土種類、標號、坍落度，采用的通用限界以及各項原材料規格等，按照規范要求進行審核，必要時應進行復試。因此，

47、承包人至少要在澆筑混凝土5周前報送混凝土配合比設計方案，經審定后，監理工程師應以書面批復承包人，據此施工。在施工過程中如遇某種情況需要變更配合比例，承包人仍應按上述程序報送監理工程師，經批準后再改動，非經監理工程師書面批準，配合比例不得變更。報送的配合比例應有各種集料的混合比例及混合后的級配曲線、集料與水泥的重量比、水與水泥的重量比、外摻劑用量比例、原材料來源及各項指標，此外還應有采用的通用限界、混凝土澆筑與養護的方法、混凝土和易性及坍落度等。在混凝土拌和場上，監理工程師首先要檢查檢測各項材料的計量器具是否合格，是否按規定進行了檢定。其次要檢查臺秤附近有無備用材料，有無裝卸料的工具，以備增減調

48、節料量。在混凝土拌和過程中要經常抽查過秤情況，嚴防不經檢測直接使用。還要檢查秤盤周圍有無材料卡秤現象，以防稱量不準。要嚴格檢查配料計算過程，看其是否符合批準的配合比；特別要注意檢查砂石中的含水量，遇有變動要隨時測定，加以調整。混凝土在拌和機中應有足夠的攪拌時間，使組成材料均勻分布。具體攪拌時間要視設備等因素經試驗確定，并由監理工程師批準；實際拌和時間不得少于批準的時間。(4) 審批承包人的開工報告在上述各項檢查均合格的基礎上，批準承包人提出的開工申請報告。(5) 檢查混凝土的支架和模板 整個工作架應有足夠的剛度，工作支架的支點間跨中撓度應不超過跨度的1/270，且不超過20mm。未經監理工程師

49、批準，工作架不允許支撐在除基腳以外的任何結構部位上。承包人應向監理工程師報送一份工作架的計算書，詳細說明所有的設計假定，以及應力、變形、穩定性的方面的詳細分析，包括最終結構的拱度或標高。工作架下應有足夠的排水設施，以排除雨水，防止沖刷，避免積水而降低土壤的承載能力。工作架的排除方法也應報監理工程師批準。 監理工程師檢查現場澆筑或預制構件用的模板時，要首先檢查材料的質量。制成的模具應尺寸準確，有足夠的強度和剛度，以保證在混凝土澆筑過程中模板牢固且無明顯變形，在受到打擊或拆除時不致損壞混凝土。所有模板接縫均應布置在監理工程師同意的水平或垂直面中，且應嚴密不漏漿。用于規定混凝土表面屬“精制的”地方的

50、模板都應用特別的光滑面或加襯里，未規定為“精制的”表面處的模板可使用鋸材。所有“精制的”模板在內角或外角處做25W25mm的八字抹角。在澆筑混凝土前，應檢查模板是否已清掃干凈。模板上粘附的舊混凝土是否已全部清除掉。模板未經監理工程師檢查批準，不得澆灌混凝土。監理工程師在未澆灌混凝土以前應檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。(6) 鋼筋入模鋼筋在按前述方法進行原材料測試及加工后，在模板支立過程中入模，入模后監理工程師應注意檢查鋼筋有無遺漏，預留保護層厚度及支架是否牢固，鋼筋表面是否潔凈，有無粘染油脂或脫模劑，如有應先除凈。還要檢查模板中有無雜物，是否已清理干凈，最后裝好封模。經監理工程師檢查后，才可以澆

51、筑混凝土。(7) 混凝土的運輸應使用清潔不透水的翻斗車或手推車運輸混凝土。如用其他方式運輸應經監理工程師批準。承包人應盡可能使用泵送混凝土或者商品混凝土，但使用泵送前，應獲得監理工程師的批準。泵送混凝土及商品混凝土的配合比應專門設計并經監理工程師批準。由此增加的水泥用量由承包人負擔。開始時泵出的混凝土應予廢棄，直至泵出的混凝土和易性不變、監理工程師同意為止。鋁制管材不得用于輸送混凝土。(8) 混凝土的澆筑和振搗混凝土的澆筑程序和方法，應提前報經監理工程師批準。沒有監理工程師的書面批準，澆筑后的混凝土、模板或突出的鋼筋，不得以任何方式予以擾動。混凝土應在白天澆筑；必須在夜間澆筑時，應經監理工程師

52、批準，并有足夠的照明設施。在澆筑過程中必須經常地進行混凝土拌和物坍落度試驗。試驗應按交通部JTJ053公路工程水泥混凝土試驗規程的規定進行。工地試驗的坍落度在標稱坍落度15mm的范圍內才準入模使用。坍落度不符合規定要求時，監理工程師將拒絕使用。標稱的坍落度是試配試驗所確定并經監理工程師批準的，除非有經監理工程師批準的特定的坍落度改變外，標稱的坍落度在工地上一般不允許改變。混凝土工程的每一部分的澆筑日期、時間及澆筑情況，都應有完整的記錄，以備隨時檢查。混凝土應用機械振搗器充分壓實，完成的工程應是無空隙、不離析、無蜂窩的均勻體，拆模后顯示出光滑的平面。振搗時應確保混凝土的各個部分都受到振動且不發生

53、離析過振，振搗器不應與鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里的鋼筋。振搗器至少應有1/4的備品，以便在發生故障時使用。(9) 混凝土的養生混凝土在澆筑后應至少在連續7天內保持表面濕潤，可采用下述方法之 保持模板潮濕； 在混凝土表面上積水； 在混凝土表面蓋上至少25mm厚的潮濕狀態的砂或土； 不斷地灑水； 涂一層有效的養生劑或者采用聚乙烯薄膜覆蓋。對養生劑的使用一般只許用在竣工后看不見的外露表面，在看得見的表面使用養生劑應證明不影響外觀，且應獲得監理工程師的批準。對要進一步澆筑混凝土或要貼附其他材料的表面不許使用養生劑。對預制混凝土可以使用低壓蒸汽養生，但應符合以下要求： 所用的外摻劑對混凝土

54、的品質不致造成有害的影響。 在蒸汽室周圍要能保持環境溫度最高為80，對個別的預制構件為60。 在澆筑混凝土后和開始蒸汽養生前要有3個小時的靜停期，然后最大升溫速度在頭一個小時內為15，以后為每小時20。 在最高溫度下的蒸汽養生應持續7-8小時，然后作有控制的冷卻，以避免混凝土開裂。在整個養生周期內，養生室的溫度變化應控制5以內。 養生室溫度應用經過檢定的溫度計做連續記錄。 拆除模板和蒸汽養生的方式均應加以選擇，以避免混凝土開裂。 經過蒸汽養生的構件不宜再做水養護。 經過蒸汽養生的構件，未經監理工程師批準，不得在澆筑后36小時內起吊。(10) 混凝土的強度檢查所有混凝土試件的制取、澆筑、振搗、養

55、生及試驗，均須在監理工程師或監理人員的監督下按交通部JTJ053公路工程水泥混凝土試驗規程規定的方法進行，制作試件的取樣應是隨機的。工地為了控制拆模或進行預應力張拉等工藝，可多制幾組試件與構件同條件養生，隨時測試。但驗收混凝土強度仍以標準的條件養生的為準。混凝土強度驗收的標準應符合GBJ107的規定。(11) 混凝土的外觀檢查和表面修飾混凝土工程完成后，除必須進行強度檢驗外，還必須進行外觀檢查。即：標高線位是否與圖紙相符，外觀尺寸是否合格，表面有無蜂窩、麻面、跑模、漏漿等現象；外露部分顏色是否一致，鋼筋有無外露；表面平整度用2m直尺量測是否符合要求。非經監理工程師批準，不得在有模板的混凝土表面

56、用抹灰或粉刷修飾。凡0.2mm以上寬度的裂縫均應用壓力灌注環氧樹脂修補。(12) 混凝土工程的中間交工在對混凝土工程的混凝土強度及外觀檢查均合格后，監理工程師可對承包人提出的中間交工證書進行簽認。 3、承臺施工監理要點施工流程：開挖土方破樁頭墊層砼施工扎鋼筋立模板澆筑砼施工中監理工程師應注意的主要問題： (1) 基礎開挖 由于本標段橋梁均為跨溪澗橋梁，承臺底均在坡積亞粘土，殘坡積砂質粘性土下而座落在強風化巖層上，宜同時考慮挖土機械和鑿巖設備以加快施工速度。基底四周應鑿溝疏（抽）水。 (2) 破樁頭 鉆孔樁頭至少應鑿除50CM長的松散低強砼，樁頂應高于承臺底標高10CM，并整平，調整鋼筋籠鋼筋達

57、到設計要求。破樁頭前應進行樁位測量，若發現樁鋼筋中心平面偏差超過50毫米，應深挖一定長度鑿除樁長后立模，重新澆筑樁身砼接樁至符合要求。 (3) 墊層砼施工 在基底上澆筑1015CM素砼墊層，抹平以作為承臺底模。 (4) 扎鋼筋、立模板 在整平的砼墊層上綁扎承臺鋼筋。在設計圖紙的基礎上，監理工程師應注意事前審核承包人提出的增加架立鋼筋的數量和規格，架立筋以能保證承臺上層鋼筋在施工中不下垂不變形的低限為度，避免過多增加暫定金額。 承包人和監理特別要注意保證墩臺豎向受力鋼筋進入承臺平面位置的準確性，必須時可用經緯儀對預埋筋位置測量檢驗，以防墩腳處鋼筋保護層過小。 承臺立（側）模要注意模板的平整、順直

58、拼縫嚴密，要求模板具有足夠的強度、剛度，以克服砼澆筑時的側壓力。為防止模板外鼓，必須加強勁勒箍和外支撐保證模板的穩固性。不得利用模板作為澆筑平臺的支架。 (5) 澆筑砼 承臺砼體積與表面積之比不甚大，可作一般考慮，只要控制水泥用量、選用適用的水泥品種，及時養生就能控制水化熱和裂縫。 承臺砼批量較大，為防層間“冷縫”，要配以足夠拌和和運輸能力，以求快速，可考慮泵送，但砼配比坍落度不宜過大，以防離析和泌水過多，影響強度和裂縫。 對澆筑高度超過2米的情況應配“串筒”或“溜槽”，防止砼直接傾倒而離析。澆筑如發現泌水過多，應及時在模板上打孔或人工舀水排水。四）、現澆混凝土連續箱梁 本監理標段有整體現澆的

59、鋼筋砼連續箱梁橋，建議采用支架施工，為此，承包人應依據墩型、梁體斷面形式選擇合理的支架搭設方案，并附施工工藝與其配套的設施報監理審核同意后，才能施工。 1、支架法施工流程施工流程：支架基礎支架搭設支架預壓卸落系統及底模側模就位鋼筋安裝、內模就位頂板鋼筋安裝砼澆筑養生。第一孔完成至后，進行至時第二孔重復至流程，待第一孔進行后第一孔的支架可拆除到第四孔，為此至少要求11跨支架才能滿足周轉需要。 連續箱梁要確保箱梁頂面標高正確和橋面平順，支架搭設過程中必須注意： (1) 支架基礎類型選擇 支架基礎可采用擴大基礎滿堂腳手方案。 (2) 支架和基礎預壓及沉降穩定判斷 支架和基礎必須超載預壓以消除基礎沉降

60、和支架間隙壓縮等非彈性變形，可以按計算荷載1.05倍考慮，根據經驗，一般12h，沉降量小于3mm。總沉降量小于7mm，可以認為穩定。 (3) 支架搭設 支架形式及布置、支架搭拆周期將控制上部箱梁進度。 縱橫梁穩定措施直接和安全有很大關系。 支架高度包括：支撐高度、箱梁底模系統高度、卸落系統高度、縱橫梁高度。 (4) 卸落系統 砂筒作為卸落裝置，事先必須進行預壓，以消除砂的壓縮變形。 (5) 底模標高的調整 若支架調整有困難、可估算底模標高=梁底標高+該處預拱度+支點沉降量+ 支架總變形。 結構預拱包含結構自重撓度。支架總變形包含支架變形（包含支架結構彈性變形）、各間隙壓縮量，支架彈性變形可以通

61、過受力計算，各間隙壓縮可查有關手冊，支架和基礎總變形應小于25mm。(6) 為更有利于指導逐孔施工，及時調整底模標高，可以在連續箱梁跨中、L/4、L/2，支點處分別根據不同施工荷載，第一層砼澆筑（底板砼）第二次砼澆筑（頂板砼）實測各點的沉降數值，以指導后續施工。 2、逐孔澆筑中其它注意問題支架和模板在施工中均要求周轉快，砼要求3 1/4跨一次澆筑，為此對本標段逐孔法連續梁施工除針對不同支架不同重點外，還要注意下面幾點：（1）做好支架預壓的觀測工作，確定正確合理的預留拱值； （2）要控制好砼的配比設計、使砼既滿足設計強度，以能滿足不同工藝特點的需要； （3）注意橋梁的線型應從鋪設底模開始嚴格控制

62、。 （4）要滿足施工（早強、施工對初凝時間、坍落度）的要求，為保證鋼筋比較集中砼振搗困難區，強度要求要高，按以往經驗，承包人應做小石粒級配比試驗滿足特殊區域需要； （5）砼澆筑中要保證密實度，加強振搗，以防漏振造成蜂窩；（6）為保證支架，模板周轉，應制足拆模用的同條件養護的砼試壓塊。三、小型結構物一）、箱涵、通道1、基本要點： （1）、就地澆筑的拼接箱涵、通道，宜采用組合定型鋼模或優質竹膠板。 （2）、混凝土的現場澆筑施工，宜連續施工，避免施工接縫。 （3）、澆筑砼時,應嚴格控制砼各材料的用量。 （4）、砼的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要,使澆筑工作不間斷,并使砼運到澆筑地點時仍保持

63、均勻性和規定的坍落度。盡可能采用商品混凝土。 （6）、澆筑砼前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清洗干凈，模板如有縫隙應填實嚴密，模板內應涂刷脫模劑。 （7）、砼應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。上下層同時澆筑時，上層和下層前后澆筑距離應保持在1.5m以上，在傾斜面上澆筑砼時，應從低處開始按層擴展升高，保持水平分層。 （8）、砼應連續澆筑,，如因故必須間斷時，其間斷時間應水于前層砼的初凝時間或重塑的時間 （9）、澆筑期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件中的穩定情況，當有松動、變形、移位時，應及時處理。2、通道

64、質量控制措施（1）、基本要求：通道可分為機耕通道及人行通道，均采用砼結構。其頂部一般作為道路結構層，要求砼外光內實，凈空高符合設計要求，路面部分平態耐磨、不積水，通道整體順直，翼樣無翹曲現象，通道處路面平順無跳車現象，地基承載力滿足設計要求，沉降縫滿足設計及規范要求，砼強度符合圖紙要求。通道工程有其特殊性，質量好壞將直接影響整個工程及今后行車。監理工程師在通道工程施工中應按以下流程嚴格把關，確保其工程質量。開工申請 測量放樣 原料報驗 墻面切割植筋 基槽開挖基層施工 底板砼澆筑 通道主體（包括翼樣）砼澆筑搭板砼澆筑 養生 工程報驗審核承包人開工申請書中工、料、機能否滿足工程需要及設備完好狀況，

65、驗收其測量放樣軸線和高程控制點，按照施工指導意見及圖紙要求植筋錨固，準確無誤后開始基槽開控和通道基層施工。通道底板施工嚴格檢查模板幾何尺寸、鋼筋規格、數量、位置，復核其軸線及高程，檢查原材料試驗質量和機械設備狀況，符合要求后同意底板砼澆筑，并做好原始記錄。通道主體施工難度大，主要因砼面積較大且一次成形，對模板本身要求及其支撐體的牢固性提示了更高要求，所以除了檢查鋼筋規格、數量外，還應重點檢查模板質量，尤其注重新老拼接處模板的平整光潔。只有良好的脫模性，拼縫嚴密，不產生漏漿，支撐牢固可靠，不會變形跑模，對拉螺桿均勻合理布設，在四周有防漏漿措施，各項要求符合同意砼澆筑，并及時做好砼養生。尤其在冬季

66、施工應采取必要保濕措施，待28天砼強度報告出來后進行工程整體報驗、評定。（2）、質量通病及預防措施1）砼表面易產生氣化，產生原因是振搗不充分，砼配合不完善，坍落度較大。施工前加強相關班組的書面技術交底，嚴格按規程操作，砼應按合理高度分層澆筑，并加強分層處振搗，不得有漏振現象，使上下層砼能較好結合，加強原材料試驗工作。選用合理級配，優化砼配合比，控制用水量及時性坍落度，砼攪拌時間充分，倒入模板內應根據高度采取的有效措施防止砼離析現象，逐層澆筑，逐層振搗直至結束。2）砼表面砂斑、砂線及跑模變形，因模板一般采用大面積模板，其風度不如標準鋼模，拼縫處不易加固，及在對拉螺桿處不易密封。在砼振搗過程中，水

67、泥漿易從這些地方溢出，形式砂斑及砂線，大面積模板支撐體子對其均衡性、剛度、穩定性要求較高，施工中若一處發生變形，極易影響其整體性。另外對拉螺桿布設應根據受力強弱局部加強，從防螺桿拉崩，造成鼓肚現象。所以在施工中應注意模板拼縫嚴密，根據現場實際情況及要求可用膠帶等其它有效措施來防止漏漿。另在模板拼縫處加強支撐，保證其整體性。模板支撐應用鋼性支撐，應用力學計算各部位受力狀態，確定支撐方案及對拉螺桿型號布設位置，將整個通道模板有機連結為一個整體，并在施工過程安排專人值班，發現異常情況及時修整。3）砼表面易受凍，發生在冬季或嚴寒地區，因通道工程其面積較大而厚度較薄，冬季施工尤其氣溫較低時，其水化熱散發

68、快，若不采取措施砼表面極易凍傷。所以在氣溫較低時通道施工，應在砼澆筑結束后立即采取保溫措施。如在頂部覆蓋薄膜后加善草帶，外側模板也應用草帶覆蓋。通道內采取增溫措施，使砼能在羅好的條件下自養，一直到拆模為止。4）砼表面色差較大，因底板砼結束后即立內側模板及頂模，然后再綁扎鋼筋，直到砼澆筑。這段時間較長，脫模劑極易吸附灰塵，尤其在風天；若遇雨天，會使模板銹蝕。鋼筋綁扎后不易清掃，從而造成砼表面色差較大，影響美觀，所以在施工時應安排合理計劃，縮短施工時間。脫模劑涂刷均勻，風、雨天氣應用薄膜或油布遮蓋，防止灰塵及雨水銹蝕，施工砼之前安排人員全面清理一遍，盡量避免色差現象出現。3、箱涵質量控制措施（1）

69、、基本要求：從技術上要求外觀涵身順直，涵底鋪砌密實平整，進出口與上下游溝槽連接順造，水流暢通，帽石，八字樣平直，無翹曲現象；涵洞處路面平順，無跳車現象；涵臺地基承載力不符合設計要求，砼強度達到施工規范及設計圖紙要求，沉降縫及防水層符合設計要求，且涵洞凈空必須符合設計要求。為保證箱涵及蓋板涵質量符合設計要求及技術要求，確保施工質量及工程質量，監理工程師在該項目施工過程中按以下規程嚴格執行。開工申請 測量放樣 原材料報驗 清淤開挖 碎石墊層及砼墊層 涵底板 涵身砼（蓋板預制） 砼養生 帽石施工 搭板砼 砼養生 工程報驗砼施工過程中按鋼筋、模板分別報驗，砼強度（28天試壓報告）符合施工規范及設計要求

70、才可進行工程報驗。監理工程師在施工過程中按相應工序的技術要求嚴格監理，上道工序不合格，不得進入下一道工序施工。檢查督促承包人質保體子運行及“三自”制度落實，關鍵工序必須全過程旁站，發現問題及時匯報，使工程施工不留隱患。箱涵及蓋板涵施工中尤其應注意幾個環節，清淤開挖必須符合設計要求，使地基承載力滿足要求，鋼筋規格、型號、數量符合設計圖紙。模板表面要求平直、光潔，砼原材料滿足配比要求及砼配合符合要求（包括水灰比、坍落度等），砼振搗充分，以確保拆模后不會外光內實，蓋板預制控制鋼筋及模板尺寸，表面平整度。（2）、質量通病及預防措施1）涵身不均勻沉降，主要原因是因地基承載力不足引起，所以在清淤開挖時必須

71、達到設計標高。若此時地基仍處于松軟狀況，及時向設計師反應，采取對應措施，另外在開挖過程及施工過程中防止滲水浸泡基坑。2）砼表面氣泡較多，產生原因一是施工操作不當，振搗不夠充分，未能將砼內空氣排出；二是砼配合比選用不當。施工前應對施工班組進行技術交底，按規程操作、控制砼振搗時間，觀察砼表面氣泡，直至砼振搗密實。優化砼配合比，嚴格控制原材料質量尤其是水泥質量，降低水灰比，使砼質量符合外光內實的要求。3）砂斑、砂線較多，主要原因是模板拼縫不嚴，支撐不牢固，引起振搗過程中漏漿所致。檢查模板質量除了幾何尺寸外，應重點檢查模板拼縫是否嚴密，模板整體剛度能否滿足要求而不會產生變形。整體支撐應均衡牢固，模板表

72、面平整光潔，對拉螺桿周圍應采取防漏措施。4）頂板內砼色差較大，產生原因是底模放置時間較大，尤在風天、雨天，造成灰塵粘落在底模上或產生銹蝕。若用水沖洗脫模時產生粘模現象，所以施工過程中應隨時保持底模潔凈，遇風雨天氣，應用薄脫或油布遮蓋，防止灰塵落下及底模銹蝕，砼澆筑前應清理雜物及局部灰塵，以減少或消滅砼脫模后的色差。二）、圓管涵1、基本要點： 涵洞施工放樣位置應準確，澆筑時嚴格按施工配合比控制拌料。涵洞完工后，當砼強度達到設計標號的70%時，方可進行回填。涵洞進出口的溝床應整理順直，與上下游導流排水系統連接應圓順，要穩固，保證流水順暢。（1）、圓管涵外購件應滿足各項指標要求。（2）、管涵設計為砼

73、或砌體時，基礎上面應設置砼管座，其頂部弧形面度應與管身緊密結合，使管節受力均勻。（3）、基坑開控時應注意開挖尺寸滿足施工要求，如果地基土質有滲水情況時應做好排水措施。開挖時應根據地質條件、開挖深度、施工經驗等確定基坑壁坡度。（4）、惻墻砼：立模時應注意模板與砼接觸的表面平整、光滑，多次重復使用的木模應在內側加定薄鐵皮，木模的接縫可做成平縫搭接縫，但當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。澆筑砼之前，模板應涂刷脫模劑。（5）、澆筑砼時，應采用試配砼時配合比，施工中應嚴格按施工配比控制各種材料的用量。同時應制作砼試塊按規范要求進行標準養護。（6）、承包人按規定的頻率和評定標準要求進行檢測。（28d強度）

74、上報監理組工程報驗單2、圓管涵質量控制措施圓管涵一般作路基工程的分項工程，溝通公路兩側小河、溝及農業用水，要求涵洞順、進出口平順、無阻水現象，一字樣或八字樣無翹曲。其主體涵管一般為外購成品，進入現象后應驗收其內徑、壁厚及管節順直度，并附上下家產品合格證及相關試驗報告（砼強度、鋼筋水泥試驗報告等），合格后方可安裝。圓管涵的地基承載力需滿足設計要求，其它技術指標和軸線偏位，涵底流水面高程，管座寬厚、相鄰管節高差等均應控制在規范標準范圍內。圓管涵施工過程中監理工程師應按以下流程進行審核、檢驗：開工申請 測量放樣 基槽開控 碎石及素石砼墊層 管座砼澆筑 管節排放 抹帶及沉降縫處理 一字樣或八字樣 養生

75、 工程報驗。開工申請時審核基工、料、機能否滿足施工要求，測量放樣定其軸線及引水準，在基槽開挖按流水面高程控制，填入碎石及素砼澆筑。管座砼施工前應檢查其模板質量及相關幾何尺寸（長、寬、高等），砼頂面要求平順，便于排放管節，管節排放要求先座漿找平，按軸線逐節排放，并隨時檢查相鄰管節的錯口、拼縫，然后進行抹帶及沉降縫施工，最后是一字樣或八字樣砼施工，28天砼強度報告出來后進行工程報驗，由監理工程師簽發工程認可書。圓管涵施工中常見到的質量通病主要表現在以下幾方面：（1）抹帶砂漿裂縫，產生原因是寬度、厚度未達到要求，砂漿配比不完善，養生不及時。所以要優化砂漿配比，用砂要求潔凈過篩，嚴格把握水泥質量關，并

76、進行水泥安定性試驗。施工過程中控制抹帶的寬度、厚度，按圖施工，根據現場氣候及時采取有效的養生措施，從而達到防止砂漿開裂現象。（2）管節排放呈蛇形，而相鄰管節間有錯口。在管節排放過程中，應先復核其軸線。在管座砼項面用普通砂漿先找平，檢查管節壁厚，然后再帶線進行區節排放。施工過程中根據軸線位置，隨時調整。 四、路基工程 一）、土方路堤 1 監理程序 審查開工報告 開工前承包人應提交一份開工報告，報告內容包括路段位置、長度、路堤類型、原材料的開采、運輸、數量和試驗資料，施工方案和自檢系統等，最重要的還是施工組織計劃及保證措施，如便道的修筑、電力敷設等臨時工程。若監理工程師認為具備了開工條件，即可批準

77、開工。應該指出的是在簽認開工報告前，應根據已確認施工組織設計檢查各種機械的型號和臺數，原材料質量及堆放的數量、質量、堆放位置，承包人的自檢系統和測試設備等。不符合條件不能開工。 測量放樣測量放樣工作由監理工程師與承包人共同進行。工作內容為“：沿中線以25m間距測一個標準斷面，用墨水筆做好原始記錄，雙方簽字后留交監理工程師歸業主所有，承包人保存復印件。檢查施工現場的清理工作監理工程師要檢查清理范圍是否符合圖紙要求，草皮是否推除到地表以下30cm，樹根是否挖除，廢棄物是否堆放到監理工程師指定的位置。如果這些項目均達到了規范要求，即可通知承包人進行下一步工作。 原材料的檢驗原材料質量是影響路堤質量的

78、主要因素之一。為了保證路堤質量，對原材料按規范要求頻率進行檢驗。 路堤分層填筑質量的控制路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點。為了保證土層的壓實質量，規范對填料的松鋪厚度、每層應25cm，每層1820cm壓實。根據土質要求承包人采用相應的機械進行翻拌、晾曬。每層填料壓好后，由承包人自檢，或共同檢測，然后由監理試驗室再進行抽檢。土層的壓實達不到要求，承包人應查找原因進行處理。至填筑土層達到設計要求。對路堤分層填筑質量的控制，主要是通過旁站形式進行監理。 路堤工程的驗收當路堤填到設計高程后，承包人按要求進行自檢，然后將檢驗申請單和自檢資料一起報監理工程師。監理工程師收到申驗報告和自檢資料后，

79、對報驗資料分析復核，再與承包人一起或單獨去現場驗收，各項指標符合要求后，由監理工程師填寫路基工程質量檢驗單，作為中間交工證書的依據。 中間交工證書的審批路堤工程作為單項工程驗收后，承包人根據路基工程質量檢驗單和試驗資料填寫中間交工證書，并連同開工申請書一起報監理工程師，監理工程師根據已有資料予以審批。 支付前的抽查驗收總監辦接到中期報表后，根據需要進行抽查。抽查內容是壓實度和原材料質量。一般情況下，抽查結果能滿足規范要求，當遇到不合格的土層時，記下土層位置和路段長度，要求返工，返工后重新檢查。 2 監理重點路基填方施工中，嚴格按設計圖紙進行臺階開挖并選用合格填料，必須配備平地機，碾壓前先整平再

80、碾壓，保證各層的平整度達到規定要求和均勻的密實度；分層填筑，嚴格控制填筑層厚，把好“三度”即平整度、路拱度和壓實度。土方路基壓實度全部合格，彎沉、縱斷面高程等主要技術指標符合規范要求，外觀做到表面平整、邊線順直，邊坡坡面不虧坡，曲線圓滑；1）嚴格按標準完成標準試驗的旁站和平行驗證工作。 2）嚴格層層報驗和抽檢制度，控制好拼接臺階，各層土方層厚和壓實度。m左右和構造物兩側2米范圍內的壓實度。4）控制層厚的同時，應特別注意不同壓實區（90區、94區、96區）的分界面和路段接頭部位的控制。 5）注意不同路段采用不同取土場土源及同一取土坑不同深度范圍內的最大干密度和最佳含水量的變化。6）控制好路堤超寬

81、填筑寬度，確保路堤邊緣壓實度。、注意不同路段采用不同取土場土源及同一取土坑不同深度范圍內的最大干密度和最佳含水量的變化。 7）、路基填料的摻灰燜料，加強碾壓前的拌和，確保拌和均勻并在上路施工過程中加強摻灰劑量及含水量的檢查。 8）、形成合理路基施工排水系統。 9）、密切關注天氣情況，督促承包人及時調整路基施工組織計劃。 二）、結構物回填的質量監理結構物回填是指結構物完工后符合一定要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。本項目要求采用石灰土填筑，壓實度標準為96%。回填工作是一向容易被忽視又不容易做好的工作。回填工作做得好，可以減輕結構物兩側的跳車程度；做得不好會產生跳車，嚴重影響高速公路

82、的使用效果，所以結構物回填工作不容忽視。 1 監理程序 審查開工報告回填開始前，承包人應提交開工報告。監理工程師首先要審查回填工作計劃是否可行，回填材料質量是否按規定的規范要求頻率予以抽查。同時檢查壓實機機械是否適用等。如具備了開工條件，即允許開工。 檢查回填范圍任一結構回填之前，承包人都應約請監理工程師檢查回填范圍。監理工程師根據規范要求、圖紙注釋和總監理工程師辦公室下發的函件檢查各種類型結構物的回填范圍是否滿足有關規定。 對填筑質量的檢查現場監理首先檢查每層的松鋪厚度是否符合規范要求，壓實度是否達到規定的要求。總監辦根據需要進行檢查。 回填工作的驗收回填工作的驗收主要是檢查承包人的自檢資料

83、和現場監理的檢查資料。如果檢查頻率和檢查結果均符合規范要求，即可簽字驗收。 2 監理重點 要求承包人應配備與回填工作相適應的壓實機具。以保證回填壓實質量。 嚴格控制現場分層填筑(每層15mm)質量，這是保證回填質量的基礎。特別是高路堤段，可以適當提高回填壓實度標準，以減少高路堤壓縮變形。 回填時，應要求承包人在結構物的兩側同時對稱填筑。 橋臺的回填要嚴格控制，需等到混凝土強度達到設計強度的70%才能開始；高于橋面支撐梁底面的回填工作，必須等支撐橫梁的混凝土強度達到設計強度才能開始。三）、水（魚）塘路基監理要點 1清淤必須徹底干凈，不留死角； 2嚴格控制河塘清淤前后的幾何尺寸；3回填時必須堅持層

84、層報驗和抽檢制度，可以加密抽檢薄弱點。 四）、原地面清表壓實監理要點 1把住公路用地界內原地面清表整平壓實前后的幾何尺寸和標高的控制； 2做好原地面清表后土質的標準擊實試驗和壓實試驗，嚴格控制壓實標準。3在清表前做好排水系統，降低地下水位。五）、軟基處理施工監理1、水泥攪拌樁1）、施工準備階段施工單位審查對進行粉噴樁和水泥攪拌樁施工作業單位要進行施工資質、資信、業績設備力量和技術力量的核查，防止非法轉包并嚴格禁止由私人承擔整個工程的施工任務。發布開工令 監理工程師應按照施工合同具體規定的日期及時向承包人發出開工令并報業主備案。審查承包人的施工機械設備。審查進場機械設備的數量型號、規格、生產能力

85、、完好程度及可靠性，檢查是否與合同文件中的規定相符合。鉆機是水泥噴攪法施工的主要機械，必須具備較強動力、較大扭距，能適合大直徑鉆頭成柱（鉆頭直徑一般不小于50M）；必須具備正向鉆進，反轉提升的功能且提升力大能夠勻速提升；鉆頭的提升必須能夠使鉆頭下方的土體擠密壓實而不是向四周分散土體而不利成樁；鉆機架上的標尺必須標示準確、清晰以保證計量準確；鉆桿長度必須滿足設計樁長的需要。必須配備性能良好的顯示鉆桿鉆進時電流變化的電流表、顯示管道氣壓的壓力表和能夠即時計量噴漿量的計量裝置，并且標定準確，要求施工方提供計量標定證明。審查電力供應情況。沒有電源的地區應配備發電機組，其功率應能滿足施工要求。一般不小7

86、5KW。機械設備數量不足或不配套應限期要求承包人補足進場，審驗不合格的設備要限令承包人更換或采取措施加以改善以滿足施工需要。2） 、施工場地準備施工機械進出口場地的道路及橋梁必須滿足10T加長車及10T吊車的走行要求。審查明空中、地表、地下的障礙物，必須注意施工地段高壓線的分布情況，防止鉆機架與高壓線接觸過近而發生安全事故，施工區域有礙施工的地下管線必須拆除或避開；地表障礙物及時清出場外。施工場地的料庫必須能夠防潮、防水、防盜利于加固料的運輸及使用。3）材料檢驗4）開工報告開工報告主要包括以下內容：施工組織設計，施工技術方案、質量保證體系，安全保障措施，設備機具及人員的配備，材料進場計劃，資金

87、流動計劃，樁位平面布置圖，進場材料報驗單，進場設備報驗單、原材料試驗報告施工放樣報驗單等。 正式施工以前監理工程師應督促承包人盡快提交開工報告，以備審查。5） 工藝試樁（1）試樁的樁位應該盡量分散能夠覆蓋整個施工區段。試樁數量依整個區段布樁數量而定，一般不應小于10根。（2）試樁過程視場監理必須全過程要站并做好試樁記錄，內容包括：鉆進速度、提開速度、噴漿時管道壓力、復攪速度、鉆進時電流值，復攪時電流值、進入硬土層時的電流值、水泥用量、單樁成柱時間、樁長值以及其他必要內容如試樁時間、機號、型號、里程樁號等。（3）確定施工樁長，施工樁長以正常鉆進時電流表讀數明顯變大時的樁長為準，如果發現與設計樁長

88、不符應及時上報建設單位以征求處理意見。（4）督促承包人盡快提交試樁報告以確認施工參數和施工樁長。應向建設單位提交1份試樁報告。6）、監理要點（1）必須對水泥用量進行總量控制，每臺樁機的水泥進場必須建立水泥臺賬由現場監理簽認，防止水泥非正常流散損失。（2）嚴禁沒有計量裝置的鉆機投入使用，并且須要求施工單位提供計量器具的標定證明。（3）鉆桿讀數必須標定準確，每臺鉆機都必須由現場監理重新標定確保無誤，防止偷工減料。（4）現場旁站必須確保每一根樁都達到試樁所確定之深度；旁站過程中還應時刻注意噴漿的均勻性，噴漿不足的地方必須補噴確保均勻；整樁用灰量不足時要求必須在復攪時補噴補足；嚴格控制提升速度不可過快

89、；噴漿中斷時復打重疊段不小于1.0m；防止環境污染和水泥浪費損耗。（5）定期檢查鉆頭直徑其磨耗控制在（設計樁徑-2mm）以上， 不符合要求的限令更換。（6）經常抽檢施工記錄確保其真實、完備、清晰、準確及時；逐根清點樁頭確保不得漏打；因故停機造成樁失敗的應視具體情況重打或在距附近補打。7）、質量檢驗與內業資料 水泥攪拌樁工程的質量控制應貫穿在施工全過程，施工過程中必須隨時檢查水泥用量、樁長、復攪長度及有無異常情況，記錄處理情況。淺部開挖樁頭目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑，此項工作由監理工程師隨機指定樁位，施工單位配合。檢查深度宜為50cm，檢查頻率應不小于10%。樁體無側限抗壓強度不小于設計

90、強度，檢測頻率不小于總樁數的2，取成樁28天后樁體上部（樁頂以下0.5m，1.0m，1.5m）三段進行現場樁身無側限抗壓強度試驗。所需內業資料主要包括以下內容：測量放樣報驗單；建筑材料報驗單水泥出廠證明，水泥強度試驗；施工組織設計報審；施工技術方案報審；進場設備報驗單；工程開工申請包括試樁報告；中間檢驗申請；工程報驗單自檢結果報告單，樁距檢測，樁長檢測，豎直變檢驗，噴粉量，工程檢驗認可書，質量檢驗評定資料。3、預應力管樁1）、施工準備階段對進行塑排板施工作業的單位，要進行其施工資質、資信、業績和設備、技術力量的核查，防止非法轉包并嚴格禁止由私人承擔整個工程的施工任務。（1）、發布開工令監理工程

91、師應按照施工合同具體規定的日期及時向承包人發出開工令并報業主備案。（2）、審查承包人的施工機械設備數量、型號、規格、生產能力、完好程度及可靠性是否與合同文件規定相符合的審查。A審查進場機械設備數量、型號、規格、生產能力、完好程度及可靠性是否與合同文件規定相符合的審查。B靜壓設備應具備滿足要求的壓力和良好的穩定性以便于在軟基上作業。C須配備與該設備相配套的電流表，要求靈敏、標定準確、顯示范圍滿足設備滿負荷運行的要求，并提供壓力換算表。D數量不足或不配套的施工機械設備，應限期要求承包人補足進場，審驗不合格的進場設備要限令承包人更替或采取措施加以改善以滿足施工需要。E已進場并經過監理工程師審驗的施工機械設備未經監進工程師同意不得運出工地。（3）進場材料的檢驗對進場管樁需提交質保單并進行外觀檢查。（4）開工報告開工報告主要包括以下內容：施工組織設計、施工技術方案、質量保證體系、安全保障措施、設備人員配備、材料進場計劃、樁位圖、進場材料報驗單、進場設備報驗單、施工放樣報驗單等。在正式施工以前監理工程師應督促承包人盡快提交開工報告，以備審查。