1、巴南區(qū)防護欄生命工程監(jiān)理實施細則編制：審核：2 015 年11 月一、工程概況巴南區(qū)力爭從去年開始在2 年內(nèi)完成對全區(qū)已硬化的國、省、縣、鄉(xiāng)、村（高速公路除外）道路上實施防護欄“生命工程”建設(shè)，主要對已實施防護欄的國、省、縣道路段進行查漏補缺，對未安裝防護欄的鄉(xiāng)村道路的臨水、臨崖、急彎陡坡、高坎等危險路段安裝防護欄，為百姓的出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境，確保道路出行安全。二、工程項目建設(shè)實施相關(guān)單位1.1 工程名稱：巴南區(qū)防護欄生命工程1.2 建設(shè)單位：重慶市巴南區(qū)交通委員會1.3 設(shè)計單位：重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院1.4 監(jiān)理單位：重慶中能建設(shè)管理有限公司1.5 施工單位：重慶安軒安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限
2、公司工程質(zhì)量目標：合格工程安全目標：無人身傷亡事故三、監(jiān)理工作依據(jù)（1）業(yè)主與監(jiān)理簽定的本工程的委托監(jiān)理合同；（2）業(yè)主的招標文件；（3）承包人的招標文件；（4）業(yè)主與承包人簽訂的工程承包合同；（5）業(yè)主發(fā)給的施工設(shè)計文件和批準的變更設(shè)計；（6）建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2013）；（7）國家現(xiàn)行有關(guān)的規(guī)程規(guī)范；（8）政府有關(guān)的法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；四、項目監(jiān)理機構(gòu)的組織形成（附圖）項目的組織與監(jiān)理機構(gòu)的關(guān)系圖。合同關(guān)系合同關(guān)系合同關(guān)系監(jiān)督管理五、監(jiān)理工作范圍監(jiān)理服務(wù)的工作范圍：在業(yè)主及其代表的宏觀指導(dǎo)下，對于所轄施工范圍的全部工程自施工準備期至施工期的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、合
3、同管理、信息管理和其它工作協(xié)調(diào)實施全過程、全面管理工作。六、監(jiān)理工作目標我們監(jiān)理工作的目標是：根據(jù)國家監(jiān)理規(guī)范、規(guī)定、運行質(zhì)量保證程序，始終堅持質(zhì)量第一；嚴格監(jiān)督承包人履行施工承包合同，確保工程質(zhì)量等級達到業(yè)主的要求；樹立文明服務(wù)意識，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作達到合同規(guī)定的各項要求，恪守監(jiān)理單位公約和建設(shè)單位設(shè)計單位監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師職業(yè)道德，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)。七、監(jiān)理工作內(nèi)容（一）、施工準備階段1、辦理有見證取樣送檢手續(xù)。2、協(xié)助建設(shè)單位與承包單位參加設(shè)計圖紙會審及設(shè)計交底，協(xié)助承包單位編寫開工報告。3、審查施工承包合同，確認承包單位選擇的分包單位。4、審查承包單
4、位編制的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案及施工進度計劃，并監(jiān)督檢查其實施。5、審查承包單位或建設(shè)單位提供的材料和設(shè)備清單及其所列的規(guī)格與質(zhì)量，對不符合者不得使用在工程中，并提出更換要求。6、督促承包人完成施工準備階段應(yīng)完成的工作。如地面線核對、原材料試驗、砼及漿配合比設(shè)計、承包人的駐地建設(shè)、施工現(xiàn)場的三通一平、材料設(shè)備進場、人員到位等，為業(yè)主下達開工令做好準備。（二）、施工階段1、按工序進行質(zhì)量控制，要求承包人按工序報驗，報驗前要做好自檢、互檢，填寫規(guī)定的表格并附有關(guān)證明質(zhì)量合格的資料。2、督促、檢查承包單位嚴格執(zhí)行合同和嚴格按照國家技術(shù)規(guī)范、標準，以及設(shè)計圖紙文件的要求進行施工。控制工程質(zhì)量，對違
5、反規(guī)范、標準及安全規(guī)定者，有權(quán)向承包單位簽發(fā)停工通知單，工期及發(fā)生的費用由承包單位負責并及時向建設(shè)單位報告處理的情況。3、對用于工程的主要材料、構(gòu)件的出廠合格證、材質(zhì)化驗單等進行核定，如發(fā)現(xiàn)不合格或不符處，有權(quán)責成承包單位（并指定化驗單位）對材質(zhì)進行再化驗，防止不合格的材料或構(gòu)件用于工程。4、檢查工程采用的主要材料是否符合設(shè)計文件或標書所規(guī)定的廠家、型號以及質(zhì)量標準。在承包單位訂貨時，認為必要時，可商請建設(shè)單位同意對生產(chǎn)廠家進行了解考查，所發(fā)生的差旅費用由訂貨單位負擔。5、安全和文明施工:（1）、安全施工是保證工程順利進行的必要前提，監(jiān)理工程師必須十分重視、熟悉安全規(guī)程，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的不安
6、全因素和隱患，應(yīng)及時向承包人指出，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，以保證工程的順利進行，避免造成生命、財產(chǎn)的損失。（2）、監(jiān)督檢查工程的文明施工及安全防護措施，對不合格者督促承包單位定期整改。（3）、工程在施工中，對周圍環(huán)境會帶來為許多干擾，為了減少這些影響，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人進行文明施工，發(fā)現(xiàn)問題及時向承包人指出，要求及時改正，從而保證工程順利進行。6、竣工驗收階段（1）、根據(jù)承包單位提出的階段、部位、環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)的分段工程的檢驗、驗收以及整體工程的竣工驗收申請報告，負責組織初驗，簽署由承包單位提出的全部工程的竣工驗收報告，參加建設(shè)單位組織的最終驗收。（2）、督促檢查承包單位完成各階段及全套竣工圖
7、的工作和整理各種必須歸檔的資料，交建設(shè)單位歸檔。7、缺陷責任期及結(jié)尾階段（1）、本階段應(yīng)督促承包人按質(zhì)量要求完成遺留工程。對質(zhì)量缺陷進行分析，并督促承包人修補缺陷。缺陷責任期滿后簽發(fā)最終交工證書。（2）、保修期內(nèi)負責鑒定質(zhì)量問題責任，督促保修。如在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，處理時間超出保修期，監(jiān)理方應(yīng)對該問題的處理負責到底。九、施工階段的監(jiān)理工作1、工程質(zhì)量控制工作、專業(yè)監(jiān)理工程師對承包單位進場材料、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況進行核查，根據(jù)實際情況，認為有必要時，對進場材料、構(gòu)配件進行平行檢查，合格時予以簽認，對不合格的材料、構(gòu)配件、設(shè)備限期撤出現(xiàn)場。、對施工過程進行巡視
8、和檢查，對隱蔽工程難以檢查的重點部位，進行旁站，并列旁站計劃（方案）。、根據(jù)承包單位報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結(jié)果，進行現(xiàn)場檢查，符合要求予以確認。對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工序，監(jiān)理人員拒絕簽認，并嚴禁進行下道工序的施工，否則立即向建設(shè)單位或有關(guān)部門報告。十、本工程的控制要點1.質(zhì)量控制要點：.原材料控制方法及措施：施工前對原材料的料源進行考察，包括生產(chǎn)規(guī)模、廠家資質(zhì)、質(zhì)量控制文件及措施、運輸能力等是否滿足工期要求。波形梁鋼護欄產(chǎn)品應(yīng)符合 JT/T-281-2007 公路波形梁鋼護欄的規(guī)定。施工過程中按照國家及行業(yè)標準，對到場材料按頻率抽檢，做出相應(yīng)處理措施。.施工質(zhì)量控制方法及措
9、施：立柱根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點進行測距定位。放樣要精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱高程隨時抽查，并注意路基段與橋梁段高程、線形的順接，避免因前期工程造成線形不順。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地下狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。試驗段的選定，路段長度不小于100m，不大于 300 m。最好選擇平曲線半徑 6000m左右的曲線段或緩和曲線段。試驗段材料必須質(zhì)量優(yōu)良，外觀符合標準要求。立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工
10、。打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深或無法打入必須處理時，不得只將部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土，立柱的最小埋設(shè)深度不能小于 40cm。、設(shè)置于構(gòu)造物上的護欄立柱，在結(jié)構(gòu)物施工時已做好下法蘭基礎(chǔ)。施工前應(yīng)調(diào)整預(yù)埋螺栓，清理螺紋，做好防銹處理，并對預(yù)埋件間距復(fù)測，偏差較大的做特殊處理。瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填
11、并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。波形梁安裝時，由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向保證應(yīng)與行車方向一致。拼接如下圖：、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)行車方向整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并
12、進行統(tǒng)一調(diào)整。高強拼接螺栓的包裝和標志應(yīng)符合 GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。活動護欄在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。施工前應(yīng)對安裝位置、數(shù)量進行核對；安裝時應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。為保證護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應(yīng)小于設(shè)計值。達不到壓實度要求的路段不應(yīng)進行護欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計要求。護欄的端頭處理及與橋梁護欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。2.監(jiān)理工作流程:不合格合格監(jiān)理檢查驗收原材料進場不合格立柱施工合格進入下道工序測量放樣波形梁安裝3工程檢查驗收直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護欄應(yīng)圓滑順暢
13、，與線形協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計圖相符。波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。2.波形梁鋼護欄實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形梁板基底金屬厚度(mm)0.16板厚千分尺：抽檢5%2 2立柱壁厚(mm)4.5 0.25 測厚儀、千分尺：抽檢5%2 3鍍(涂)層厚度(m)符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%2 4 拼接螺栓（45 號鋼）抗拉強度(MPa)600抽樣做拉
14、力試驗.每批 3 組1 5 立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢 10%1 6 立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）20 直尺：抽檢10%1 7 立柱中距（mm）50 鋼卷尺：抽檢10%1 8立柱豎直度（mm/m）10 垂線、直尺：抽檢10%2 9橫梁中心高度（mm）20 直尺：抽檢10%2 10護欄順直度（mm/m）5 拉線、直尺：抽檢10%2 4、文明安全環(huán)保施工控制重點施工現(xiàn)場必須設(shè)置足夠的安全生產(chǎn)警示標志，進入施工現(xiàn)場必須穿戴安全防護用品。施工便道穿越國道、省道、市縣道路的平交口，必須設(shè)置符合公路標牌規(guī)定的標志牌，并設(shè)專人把守，指揮、協(xié)調(diào)交通，確保交通安全暢通。施工作業(yè)中嚴格按照施工組織設(shè)計中防止破壞現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境，防治揚塵、噪聲等污染環(huán)境和森林植被破壞的有效措施。施工現(xiàn)場應(yīng)建立環(huán)境保護管理體系，責任落實到人，并保證有效運行。現(xiàn)場的所用機械設(shè)備必須設(shè)置停放場地，在不施工時，機械停放整齊有序。機械使用維修時，應(yīng)使用專用墊，防止油污直接灑流地面上。
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