1、目 錄1工程概況.11.1工程概況.11.2監理業務范圍、內容.11.3工程建設各方與監理單位的關系.21.4監理服務周期.31.5監理工作量統計32.監理規劃.32.1監理目標.32.2監理組織.42.3監理措施42.4監理方法52.5監理手段63.監理過程控制.63.1質量控制63.2進度控制93.3投資控制103.4信息管理103.5合同管理.113.6組織協調.123.7安全生產123.8會議制度124.監理效果134.1工程質量134.2工程進度.154.3工程量完成情況.164.4工程造價165.經驗和建議.206.附件.226.1監理機構的設置和主要人員情況表226.2工程建設監

2、理大事記221. 工程概況1.1工程概況白虎潭水庫為擬新建水庫，是一座以城市供水為主，兼顧防洪、灌溉核發電的小一型水庫，壩址位于黃河二級支流東澗河中游翻里村附近，距靈寶市區15公里。水庫大壩設計為碾壓混凝土重力壩，最大壩高76.3米，壩頂長175.32米，泄流建筑物為壩頂無控制溢流堰。本標段為水庫上壩道路工程，道路規劃為大壩左岸道路，起點G209翻里村路口，終點位于水庫大壩左壩肩，道路寬為5米，總長3673.68米，其中在樁號L0+253.52L0+333.52架設和交通橋一座。期道路標準不高于四級，盤山爬坡車速不高于20公里/小時，坡度最大為9，局部最大為10但坡長不超過300米。道路全段每

3、隔300米左右距離選擇有力地點設置錯車道，錯車道路基寬度為6.5米，有效長度委20米。道路兩旁設置排水溝、擋渣墻和護坡。上壩道路工程于2009年11月9日開工，計劃工期5個月。實際完工于2010年9月28日，實際工期11個月。1.2監理業務范圍、內容根據白虎潭水庫上壩道路工程施工監理合同，監理工程師在業主授權范圍內代表業主管理并監督施工承包合同工的執行，是業主委托的施工現場的管理者。負責白虎潭水庫上壩道路工程質量、進度、投資控制，合同及信息管理以及工程項目內的組織協調、設計監督等管理工作。1.3工程建設各防御監理單位的關系1.3.1業主與監理單位的關系工程監理部受業主委托，由河南大河工程建設管

4、理有限公司排除監理工程師并組成項目監理部。依據建立協議，按水利部、市水利局關于水電建設監理規定，對建設項目進行現場監理工作，在與第三方交往中監理單位始終注意維護業主的合法權益。1.3.2監理單位與施工單位的關系監理單位與施工單位（包括材料、設備供應單位）之間是建立與被監理關系。監理工程師依據監理協議、工程建設監理的有關規定、業主與施工單位簽訂的工程承包合同進行工作，在業主授權范圍內知道、檢查、督促施工單位嚴格履行承包合同的職責和義務。在建立的過程中，注意維護常見放的合法利益。1.3.3監理單位與設計單位的關系監理單位與設計單位距屬于平等的主體。監理工程師依據監理協議、工程建設的有關規定、業主與

5、設計單位簽訂的工程承包合同進行工作，在業主授權范圍內指導、檢查、督促設計單位嚴格履行合同規定的職責和義務。再監理的過程中，注意維護其合法的權益。1.3.4監理單位與質量督促站的關系根據水利部水建（1997）339號水利工程質量督促管理規定，質量監督站是省、市（地）水行政主管部門對工程業主、監理、設計和施工單位在工程建設階段行使強制性工程治療督促監督管理的專職機構。當質量監督站對工程治療進行抽查和質量等級評定時，監理單位積極配合、密切協作，并實事求是的提供各分部分項或單元工程、隱蔽工程施工質量評定、實驗成果、原始記錄、檢驗報告、質檢資料等。1.4監理服務周期本工程監理合同服務周期為11個月（20

6、09年1月至2010年9月）。工程保修期為一年。1.5監理工作量統計在本工程施工監理過程中，其工作量統計見下表。 白虎潭水庫上壩道路工程施工監理工作量統計表 序號名 稱份數1白虎潭水庫上壩道路工程監理規劃3份2監理工程師通知5份3監理日志11本4單位工程工令2份5單元工程質量評估表3套6工程施工監理報告3套2、監理規劃2.1建立目標白虎潭水庫上壩道路工程質量、進度和投資應達到施工承包合同條件，及工程質量應達到合格以上工程要求，工程進度應在合同期內完成，工程投資應在批準的設計甘酸范圍內。2.2監理組織2.2.1項目組織2.2.2 監理組織機構1） 監理組織河南大河工程建設管理有限公司在現場設立白

7、虎潭水庫上壩道路工程建設監理部，由河南大河工程建設管理有限公司委派監理工程師，監理部設在白虎潭水庫建設管理局。2） 監理人員力量配備監理部由河南大河工程建設管理有限公司委派水工專業監理工程師1名，對工程建設進行全面監督、指導。監理部按工程量及工程進展情況配備監理員，承擔所負責的項目監理業務。2.3監理措施2.3.1組織措施白虎潭水庫上壩道路工程監理部在河南大河工程建設管理有限公司的領導下，監理健全了監理部內部組織，認真貫徹河南大河工程建設管理有限公司有關的建立制度，包括監理項目質量責任制實施辦法、各級監理人員崗位責任制和監理服務質量獎懲考核辦法等，為工程施工監理提供了保障。2.3.2技術措施在

8、投資控制方面，功過審核每一個分部工程的施工組織設計和施工方案，合理組織施工，避免了不必要的趕工費。在質量控制方面，協助施工單位建立和健全質量保證體系，在施工中嚴格執行事前、事中和事后的質量控制。在進度控制方面，督促施工單位嚴格執行投標文件承諾的階段控制計劃，保證施工進度。2.3.3經濟措施 質量監督和檢查，嚴格驗收。對偷工減料、工程質量達不到合格要求的項目進行嚴格出發，直至終止施工合同。2.3.4合格措施 按形象進度、合同規定的質量要求和規程、規范要求進行驗收并支付工程款。對質量達不到合格工程的要求者，監理工程師做到了一律不予簽字、不予驗收，不予支付工程款。2.4監理方法2.4.1動態控制 監

9、理工程師對監理工程進行動態控制，對已批準的施工措施、方法、工藝等，根據實際施工情況進行及時調整和改進，以保證工程質量；對工期受影響的項目及時進行整體施工計劃的修改和調整，保證按期完成工程任務。2.4.2事前控制 對于每一項監理工作都有事前、事中和事后控制，但監理工程師的工作重點是事前控制。在制定本工程監理規劃和監理實施細則過程中，監理工程師就對工程在建設過程中可能出現的問題進行了預測，從技術、組織、經濟等方面提出預控措施，防患于未然，把可能出現的問題消滅在萌芽狀態，再通過事中、事后的控制，從而做到徹底有效的控制。2.4.3旁站監理對于重要工程部位、隱蔽工程和混凝土的澆鑄，現場監理工程師進行24

10、小時跟班旁站監理，發現問題及時處理，保證了工程質量。2.5監理手段 白虎堂水庫上壩道路工程是大壩施工“三通一平”工作的重點工程，業主要求的工程質量目標位優良工程。根據這些特點，監理部運用全面質量管理和目標管理手段，對工程建設各方面進行有機的、全面的管理。首先，要求施工單位必須建立規范化的形象工程，包括標準化的項目經理部和工程標志牌等；要求每位參建者必須以優良工程的高標準嚴格工程質量，凡不符合合格的工程，一律返工。其次，監理規范化、程序化、制度化的施工管理制度，嚴格按設計要求、施工承包合同和規程規范進行施工，建立健全單位工程、分部工程開工許可證制度、開倉證制度、隱蔽工程驗收制度和原材料實驗見證制

11、度、混凝土強度實驗抽檢制度，要求施工單位嚴格實行“三檢制”。對于關鍵工序施工，現場監理工程師實行旁站監理。上道工序驗收不合格，嚴謹下道工序施工。3、監工過程控制3.1質量控制3.1.1各種實驗控制監理工程師要求所有實驗必須到具有試驗資質并經監理工程師認可的實驗室進行試驗。3.1.2施工過程控制質量控制是施工監理的核心內容，同時也是建立目標得以實現的根本保證。通過質量控制，使建筑物符合設計要求和規程規范規定，進而確保工程安全可靠的運行。本工程所有用的石料質地堅硬，砼及砂漿拌和用砂、石子均為靈寶弘農澗河粗、細砂和河卵石，經測試局符合規范要求，所用水泥選用P.O32.5R水泥，經測試合格并符合工程質

12、量驗收要求和有關規定。根據本工程項目劃分方案，白虎潭水庫上壩道路工程為一個單位工程，包括五個分部工程：路基工程、路面工程、道路排水工程、漿砌石工程和跨河公路橋工程等五個，其中跨河橋工程、部分路段漿砌石路肩及全路段2cm級配隨時耐磨層暫不能施工，其他四個分部工程共有189個單元工程。3.1.2.1土石方開挖土石方開挖整坡時，先清理覆蓋層雜物，土房自上而下分層進行開挖。采用機械開挖時，最后預留20cm30cm左右的保護層，再采用人工開挖平整，以保證地基不受干擾。土石方開挖時，為確保施工的正常進行，施工單位及時組織排水，是身處的地下水和流入的地表水繪制集水坑，用水泵排出。基礎開挖復合圖紙規定，開挖的

13、過程中施工單位經常進行測量和校核開挖區的位置，測量水平標高和邊坡是否符合設計要求，開挖質量符合設計要求及施工質量驗收規范規定。3.1.2.2漿砌石工程漿砌石擋墻基礎開挖，控制分地段在施工前做好圍堰，及時排水，保持基礎作業施工無積水。才倆控制：塊石新鮮、堅硬，嚴禁使用風化石，其抗水性、抗凍性及抗壓強度滿足設計要求，迎水面的平面按“粗料石”的標準，表面凹凸控制不超過10mm，塊石沖洗干凈，并保持濕潤。砌筑控制：漿砌塊石用坐漿法砌筑，砌筑時石塊分層砌筑，上下錯縫內外搭砌，必要處置拉結石，杜絕中間亂石填心的施工方法。在鋪砌之前，石料灑水濕潤，塊石大面朝下，縫隙塞足砂漿。砂漿拌制按配合比設計要求的砂、水

14、泥、水量拌制，尤其嚴格控制用水量，轉運放置于鐵板上。3.1.2.3砼工程、在砼工程開工前，砼的配合比實驗，根據實驗的配合比確定水泥、砂、石子的用量。水泥和鋼筋有出場合格證，并進行復檢，全部符合設計要求。模板采用鋼模板，模板架立牢固穩定，整體性好，模板拼縫平順，封建無漏漿。檢查校核模板、機件、支撐、模板的尺寸斷面、高程等符合設計要求。拆模時間按施工規范規定執行，拆模后保護好成品，并及時澆水養護。砼攪和采用移動式拌合機進行，攪拌均勻，嚴格控制用水量，符合設計要求，攪拌時間不少于120S。砼運輸采用機動三輪車運到澆筑點入倉，砼運輸盡量控制在二此搬運，砼振搗采用平板和插入式振搗器。砼澆筑由低處往高處逐

15、層進行，并使砼頂面保持水平，減少砼在倉面內的流動，必須間歇時，起間歇時間符合規范要求，每層澆筑厚度不超過規定的數值。施工單位能夠高度重視工程質量的管理，推行全面的質量管理，牢固樹立“質量第一”的思想，努力提高全員質量意識，實行項目經理責任制，做到各班組（工作面）對各施工工序的自檢，項目經理部質檢員負責各工序的復檢，公司質檢員負責各施工工序的終檢，最后由監理工程師驗收簽證。從而使工程質量檢查達到真正意義上的“三檢”制，是本工程質量達到預期目標。3.1.2.4回填土料要求：選擇兩個以上粘土取料場，取樣送檢，檢驗粘土的粘性、含水量、含沙量、和滲透系數等性能之表現均符合設計要求，結論為合格的土料才可用

16、。涂料含水量在施工期是不斷變化的，土料過濕時采取開溝排水、分層晾曬、瓦隨翻曬、覆蓋保護的方法，降低了含水量，使其符合質量要求。3.2進度控制本工程自開工之日起，監理工程師就要求施工單位根據施工承包合同規定的合同總工期目標和間斷性工期控制目標，合理安排施工進度，取保施工資源投入，做好施工準備，提高設備完好率和臺式利用率，做到均衡施工、文明施工，避免出現突擊槍工、趕工局面并求施工單位確實做到以安全施工促工程進度，以工程質量保施工進度，以施工進度求經濟效益，確保合同工期的按期實現。監理部要求承包單位按照總工期安排每月的施工進度計劃，月底報本月實際施工進度和下月施工進度計劃。對沒有完成月計劃的，要找出

17、原因，采取措施加以改進，并及時調整下月施工進度計劃。再抓進度的同時，必須處理好質量也就沒有一切。3.3投資控制工程計量按照開挖驗收和各工序的質量終檢合格證上所表示的工程量給予結算，未經驗收合格的工程暫不予支付，對質量達不到有關要的工程量，監理工程師不予驗收、不予簽字、不予支付。對于設計變更或修改而增加的工程量，在征求業主的同意之后辦理簽證，在給予支付。項目單價按投標價及許諾的優惠幅度給予結算，合同外項目單價一律先由施工點為報價分析表，經監理工程師和業主審核后才與執行，并同樣給予許諾的優惠。由于施工單位施工方法不當而增加的工程量堅決不予支付。3.4信息管理白虎潭水庫上壩道路工程監理部按照工程承建

18、合同文件、國家和部門行政規章以及工程建設管理文件有關規定進行信息管理。本工程的信息包括業主單位、監理單位、設計單位及施工單位之間所有工程文件，及業主指示、監理文件、設計和施工文件等。監理文件管理：監理部及時把有關監理文件送達施工單位和業主，施工單位對監理文件基本沒有異議，并能及時貫徹執行。設計文件管理：監理部能對設計文件及時進行簽發，以作為正式施工的依據。未經監理部簽發的設計文件與施工變更文件，其工程量不予簽證支付。施工文件管理：施工單位能依照工程承建合同規定和監理文件要求，報送或遞交工程施工全過程的有關文件。施工單位編制的施工文件均一式四分遞交監理部，由監理部簽收，監理部在28天內完成審批工

19、作。3.5合同管理監理工程師按照“以法律為準繩，以合同為核心”的原則，運用合同手段、規范施工程序、明確當事人雙方的責任，減少糾紛，確保合同正常履行、維護合同雙方正當權益，保證建設工程的圓滿完成。工期管理：監理工程師按施工承包合同規定，在工程開工前提出包括分月、分段進度計劃，進行實際檢查；對影響進度計劃的因素進行分析，屬承包單位的原因應督促其迅速解決，屬業主的原因，及時主動協調解決。質量管理：監理工程師對工程上使用的原材料、半成品等進行檢驗，并要求施工單位嚴格按合同規定的規程、規范施工、監督檢驗施工質量；按合同規定的程序，驗收隱蔽工程的質量；驗收分部工程和合同工程完工的質量。結算管理：監理工程師

20、嚴格按有管部門規定的工程價款結算辦法和施工合同內規定的結算程序辦理工程價款結算撥付手續。3.6組織協調監理工程師堅持科學性、公平性和廉潔性，堅持實事求是、平等協商，在于施工單位交往中始終維護業主的根本利益，維護國家利益以及設計、施工各方的合法權益。3.7安全生產從工程開工之日起，工程監理部就要求施工單位認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，要求項目經理部必須配備專職安全員，落實安全生產責任制，對爆炸物品的領用、保管、使用、歸還進行專人負責在安全用電、高空作業等方面嚴格管理和要求，并在工程施工過程中，定期進行安全檢查等活動，消滅事故于萌芽狀態，保證了工程無重大傷亡事故發生。3.8會議制度

21、監理例會是監理部進行工程施工監督管理的一部分，也是監理部對委托合同所承擔工程項目進行全面管理的重要手段之一。在主體工程開工前，監理工程師主持召開了設計交底會，為主體工程的早日開工創造了技術條件。對施工中出現的問題，監理工程師和業主及時組織召開現場會加以解決，對存在問題提出堅決措施，研究部署下界工作任務等。4監理效果白虎潭水庫上壩道路工程于2009年11月9日開工，經過參見單位的共同努力，于2010年9月28日完工，工程質量達到合格標準。4.1工程質量按照本工程項目的劃分情況進行評定：白虎潭水庫上壩道路工程劃分為1個單位工程，包括5個分部工程，其中跨河橋工程暫不施工。其他4個分部工程質量全部合格

22、，189個單位全部合格，其中優良個數為130個，單元工程優良率68.7，施工中未發生過質量事故，中間產品質量全部合格，其中混凝土拌合物質量和原材料質量合格，施工質量檢驗料基本齊全。單位工程施工質量等級自評和監理復評為合格。白虎潭水庫前期建設工程質量評定情況表單位工程名分部工程名稱單元工程（個）工程質量評定情況質量等級合格（個）其中優良（個）優良率（）白虎潭水庫上壩道路工程路基工程54543564.8合格路面工程51514078.4優良道路排水工程52523159.6合格漿砌石32322475優良跨河橋工程暫不施工合計18918913068.8合格砂漿、混凝土質量抽檢統計表分部工程名稱設計強度等

23、級組數抗壓強度（g/cm或Mpa）檢驗結論最大值最小值路基工程石渣回填182.362.22合格路面工程路基填方122.181.97合格路面碾壓112.272.09合格M7.5311.710.5合格道路排水工程M7.5411.18.2合格C15516.615合格漿砌石工程M7.5811.38.1合格土方回填72.262.21合格4.2工程進度本公司接到中標通知書后，立即成立了白虎潭水庫上水壩道路工程項目監理部，并督促施工單位組織施工隊以機械設備進場，進行施工前的準備工作及臨時設施施工。工程于2009年11月9日開工，2010年9月28日完工，總工期289個日歷天。施工準備階段：2009年11月1

24、日至2009年11月8日，修建臨時便道，搭建工棚，購進砂石材料等。2009年11月9日，工程監理部正式發出開工令。路基工程于2009年11月9日開工，2010年9月3日完工；路面工程于2009年3月3日開工，2010年9月15日完工；道路排水工程于2010年5月9日開工，2010年9月25日完工；漿砌石工程于2010年3月20日開工，2010年5月8日完工。工程延期的主要原因1） 春節放假時間長延誤工期13天；2） 道路工程設計方案變更沒有及時確定，導致分兩次施工，延誤工期109天；3） 0+3000+200段工程因地制情況異常，導致邊坡塌方。同時軟基改線，施工期延誤21天；4） 大擋土墻基礎

25、地質情況復雜，設計方案幾經更改，導致工期延誤26天5） 靈寶市紅工材料整頓，爆破材料無法供應，致使工期延誤12天6） 陰雨雪天氣影響，無法正常施工，延誤工期6天共計延誤工期187天.4.3完成的主要工程量（以工程決算審計為準）序號項目名稱單位工程量備注1土方開挖m52675.462土方回填m284.493石方開挖m1005824石方回填m266895M7.5漿砌塊石m3162.206碎石路基泥結碎石路面m173604.4工程造價監理工程師嚴格審核每一分部工程的施工組織設計和施工方案，做好投資控制工作。已審核施工單位工程結算情況下見下表。白虎潭水庫上壩道路工程項目經理部送審工程款情況表序號日 期

26、已審核進度款（元）備 注12010年元月21日1628079.0022010年2月2日1133604.0032010年4月3日 1066896.0042010年5月6日 884709.0052010年6月3日366252.2462010年9月30日1003252.0072010年12月30日197803.00合 計6280595.24白虎潭水庫上壩道路工程增加費用702491萬元主要原因如下：4.4.1設計變更原因。道路改線內移，土方開挖工程量增加20371m，同時運距增加2.5km，增加工程造價253002元。1）L3+300至L3+400路段，改高填方為沿溝頭繞線開挖施工，為保證路基長期穩

27、定，沿路意外留2米安全保護區。開挖斷面及馬道頗比怨誰極端面相同，增加了開挖土方依據：2010年5月4日03號設計變更通知單。3） 其他路段，零星土方開挖并運輸2.5km，增加土方工程量。依據：會議紀要或建立、業主現場通知。4.4.2設計變更原因。道路改線內移，1石方開挖量增加工程量16978m（運1.5km），增加工程款 元；2石方開挖增加工程量 m（運2.5km），增加工程款 元1）為盡量減少占壓農田，道路控制點P17至P21段中心線想山體側平移，造成此段石方開挖（運1.5km）工程量增加依據：2009年11月11日01號設計變更通知單。2）為盡量減少占壓河道斷面，道路控制點P21-P25段

28、，道路中心線向山體水平偏移，造成此段石方開挖（運1.5km）工程量增加根據：2009年11月11日01號設計變更通知單。3） 控制點P33-P36段，向身體方向水平偏移，造成此段石方開挖（運1.5km）工程量增加。根據：2009年11月11日01號設計變更通知單。4） L3+350以后路段路基必須坐落在堅硬基巖上，沿途崖段路基寬為6米，其它緩上坡段按原設計路寬施工。造成此段石方開挖（運2.5km）工程量增加。 依據：2010年5月4日03號設計變更通知單。5） 其它路段，零星石方開挖，造成石方開挖（運2.5m）工程量增加。依據：會議紀要或監理業主現場通知。 4.4.3設計變更原因，擋土墻將漿砌

29、石增加工程量1212m，增加工程款305381元。1）控制點P21-P23段，將原回填路段改為漿砌石擋土墻，外坡原漿砌石護坡改為沿河做漿砌塊石大擋土墻，此段漿砌塊石工程量增加。依據：2009年11月11日01號設計變更通知單。2）為減少占壓農田，部分擴寬路段面尺寸不足5米路段，路基外側增設漿砌石擋土墻。新設擋土墻如下： L1330處，路段新設擋土墻。 L1430處，路段新設擋土墻。 L3460處， 路段新設擋土墻。依據：2010年5月4日03號設計變更通知單。3）上壩公路跨越后槽或匯水地段，道路底部增設直徑800mm或直徑600mm的混凝土管過路涵，并對管涵進出口進行適當防護，砌筑漿砌塊石。如

30、進出口小擋墻，底板，八字墻，泄水槽，集水井等。新設過路涵進出口漿砌石防護墻7處，位置為L0720、L0850、L1230、L2110、L2730、L2900、L3240，增加了漿砌石工程量。依據：2009年11月11日01號設計變更通知單。4.4.4上壩公路穿越溝槽，匯水地段，道路底部增設直徑800 mm或直徑600mm的過路涵管，共增設涵管70米，即增加工程價款17236元。增設涵管位置及長度統計如下：L0720處，長10米，L0850處，長10米，L1230處，長8米，L2110處，長10米，L2730處長8米（直徑600mm）L2900處，長12米，L3240處，長12米，依據：2009

31、年11月11日01號設計變更通知單。4.4.5道路控制點P22P23點路段，改為漿砌石擋土墻，增大開挖基礎寬度與深度，同時增加回填工程量，以保證擋土墻安全穩定，基礎3.5米深度以內，采用石渣換填，并用振動碾壓實。深基坑土方開挖增加工程量4129.94m，增加工程款39648元。依據：2009年11月11日01號設計變更通知單，2010年1月26日【監理（2010）變更審01號】變更項目價格批表。4.4.6邊坡塌方土石方清運因地質結構及下雨沖刷的影響，在開挖到設計邊坡后上壩公路邊坡多次塌方。經參建三方現場聯合測量，塌方清理時釋放塌方挖運增加工作量，總共1749.48立方米，增加工程款34062元

32、。依據：業主、監理現場測量記錄。4.4.7由于設計變更等原因，原投標工程量清單中所列工程量，在施工中有所減少，有的全部停建或有的部分停建。未見工程項目共8項，合計未建工程款項為1259267元。未見工程如下：1.漿砌石護坡：全部停建，未建工程量2480m，工程價款635351元；2. 20mm級配砂礫石厚耐磨層：全部停建，未建工程量17360m，工程價款63885元；3.土方回填：部分停建，未建工程量23664m，工程款129203元。4.石方回填：部分停建，未建工程量36358m，工程款222512元。5.漿砌石路肩：部分停建，未建工程量264m，工程款69496元；6.100mm厚碎石路基

33、：部分停建，未見工程量2367立方，工程款40808元；7.18mm厚泥結碎石路面：部分停建，未建工程量2367m，工程款71012元；8.扣除部分山坡和溝底無法運走的石渣，折扣工程款27000元；依據：2009年11月11日01號設計變更通知單，2009年11月14日02號設計變更通知單，2010年5月4日03號設計變更通知單，2010年9月26日會議記錄、設計變更通知單等。經過以上綜合分析，由于設計變更和新增項目的原因，形成實際完成的工程量有所增加，所增加的工程價款1961758元，其中主要有路基土石方開挖增加工程款1479515元，漿砌石擋土墻增加工程款305381元，深基坑土方開挖增加

34、工程款67525元，深基坑石方回填增加工程款39648元等。同時實際施工中，有些項目工程量全部停建或部分停建，相應減少的工程款共1259267元（不含未建的跨河交通橋工程）與投標清單中工程量及對應的工程價款相比，實際完成工程的工程款增加值1961758元與未建工程的工程價款1259267元之差為702491元，既本工程實際完成工程的工程價款凈增加702491元。造成實際完成工程的工程價款增加702491元的主要原因是，在施工中設計變更及新增工作等原因，致使部分工程的工程量發生增加或減少。5、經驗和建議1）施工單位的施工組織管理是工程施工順利進行的根本保證。不但要有嚴格的組織機構，還要有一定水平

35、的管理人員，才能在項目經理的領導下，各負其責，各司其職，順利完成施工任務；2）工程質量關的第一關是施工單位的質監部門，監理和健全施工單位的質量保證體系是必不可少的，施工單位的質檢機構，要發揮應有的作用，要有業務熟練的質檢人員；3）一個健全的監理組織機構，是保證監理目標時間的前提條件，監理機構要配備完成監理任務相應的專業人員，并且要相對固定。監理人員要在工程實踐中，加強學習，不斷充實和更新自己的知識，才能更好地完成監理任務；4）在今后運行期間，最好對2+250前后的彎曲段進行破錨支護加固處理，防止風化的巖體脫落，阻礙交通甚或傷害過往行人；5）建議按照公路標識要求，在彎道處、陡坡處增設相應的表示或

36、警示牌、防撞墩等；6）盡快清理堆積在路旁山坡上的石渣，以防雨雪天花落地路邊，影響正常通行；7）建議在濕陷性黃土深挖放段2+400-2+620進行底部加固處理。6、附件6.1監理機構的設置與主要人員情況表姓名性別職務職業資格或職稱備注劉相真男總監理工程師總監理工程師史振防男監理工程師監理工程師白國榮男監理工程師監理工程師6.2工程建設監理大事記2009年10月20日，發布中標通知書。監理標：河南大河工程建設管理有限公司；施工標：河南省水利第二工程局；2009年10月26日，在白虎潭水庫工地，召開第一次工程例會。參加人員，建設單位：副局長雒金龍、王建民、周銀行，工程質檢科科長建保衛，辦公室主任張伯

37、經，安全保衛科科長徐長卿；監理單位：李建剛、齊鐵祥、石振芳、姚隨志；施工單位：項目經理李珊國，工程科長朱順強，質檢科科長殷磊，技術負責人杜勛龍；2009年10月27日，省設計院董振峰、于軍到白虎潭水庫監管局和監管局以及監理、施工隊就道路的施工圖設計圖設計進行施工交底和圖紙會審。道路的修建可根據時間的地形進行變更。到現場移交指認三個控制點和一個高程點。G1、G2、G3；2009年10月28日，道路控制網測量開始，三方參加測量。道路控制中心店和橫斷面測量；2009年10月30日，馬保民、曾嚴民到工地指導布置工作。棄渣場位置放到去東里的溝內，加工廠和堆料場盡量放在山前的空地方和河邊的灘地上。修路占用

38、任家坡的地不用爭，組里調整，然后把去任家坡的路硬化到村里面。這樣就徹底不占用基本農田。鷲局長、王局長、周局長、李珊國經理陪同；2009年11月3日省設計院董振峰、于軍到白虎潭水庫監管局移交三個控制點坐標和搞成；2009年11月4日，白虎潭水庫的開工報告到三門峽市水利局辦理完成；2009年11月5日，電業局辦理初步設計電站上網用的上網證明，傳真個設計院。可研報告審批用的招標方案以修改完成，裝訂成冊；2009年11月7日，道路工程開始修建；2009年11月9日，工程開工店里，副總經理何杰、設計一院院長李玉娥參加；2009年11月11日，設計單位簽發第一次設計變更通知單（編號01），變更內容及原因；

39、2009年11月13日，建設單位組織了由設計、監理、施工等單位共同參加，對靈寶是白虎潭水庫前期建設工程項目進行了劃分；2009年11月14日，設計單位簽發第二次設計變更通知單（編號02），變更內容及原因；2009年11月15日，路基分部工程開工；2009年12月3日，省設計院去工地查看擋土墻基坑，提出演算應力，修正斷面；2009年12月21日，靈寶市政府副市長、白虎潭水庫副指揮長馮俊珍在監管局局長曾嚴閩、副局長赳金龍、王建武、周銀行陪同下檢查前期道路建設情況；2009年12月28日，參建各方對擋土墻基坑進行了聯合驗收；2010年1月5日，三門峽市水利工程質量監督站，段洪瑞站長，曹鴻儒、石工到水

40、庫檢查工作；2010年1月22日，收到三門峽市水利工程質量監督站，體系監督檢查結果通知書，隨即召開業主、監理、施工三方會議，就存在的問題，各方抓緊時間整改。整改后盡快上報三門峽市水利工程質量督促管理站；2010年2月2日，靈寶市水利局陳亞林局長、副局長周心靈到水庫檢查工程；2010年2月8日，就三門峽市水利工程質量督促管理站下發的整改結果，報三門峽市水利工程質量監督站；2010年2月26日，白虎潭水庫工程建設指揮部副指揮長、市政協副主席馬保民到工地檢查工作；2010年3月3日，路面分部工程開工；2010年3月9日，白虎潭水庫上壩道路工程建設管理局換項目法人代表，水利局局長陳亞林為項目法人代表。

41、2010年3月20日漿砌石分部工程開工；2010年4月15日，靈寶市政府市長、副書記、白虎潭書庫工程指揮長喬長青，在靈寶市水利局局長、監管局局長陳亞林、副局長赳金龍、王建武、周銀行陪同下檢查白虎潭水庫工程；2010年4月26日，市領導任洪鑫、馬保民到工地檢查指導工作，陳局長陪同；2010年4月28日，靈寶市市委書記呂俊平，在市政協副主席馬保民，水利局、監管局局長陳亞林、蘇鄉村書記劉仙妮陪同下檢查指導工作；2010年5月6日，漿砌石擋土墻工程今天結束；2010年5月9日道路排水分部工程開工；2010年5月10日，靈寶市白虎潭水庫建設管理局對河南大河工程建設管理有限公司靈寶市白虎潭水庫前期建設工程

42、監理部下達通知，通知內容及原因；依據靈寶市白虎潭工程初步設計報告，對上壩道路的部分項目，經靈寶市白虎潭水庫建設管理局局長辦公室會議研究并報河南省水利勘測設計研究有限公司同意，決定日下；1. 前期上壩道路工程跨河交通橋暫不施工，代主體完工在建；2. 前期上壩道路工程單面開挖路段路邊漿砌石路肩暫不施工，代主體完工后，依據靈寶市白虎潭水庫工程初步設計報告對上壩道路進行砼硬化；2010年5月23日，（樁號LO+700）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年6月18日，（樁號L0+800）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年6月18日，（樁號L1+224）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年6月25日，（樁號L2+100）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年6月30日，（樁號L3+235）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年7月26日，（樁號L3+050）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年8月2日，（樁號L2+680）過路涵管安裝隱蔽單元工程驗收；2010年9月3日路基分部工程完工；2010年9月15日路面分部工程完工；2010年9月28日道路排水分部工程和漿砌石分部工程同時完工；2010年11月11日，今天靈寶市白虎潭水庫前期工程分部工程驗收，驗收內容：路基工程、道路工程、路面排水工程、漿砌石工程四個分部工程；