1、xx市地鐵一期工程（3號線）土建施工16標段M3線主體結構、防水工程分部質量自評報告目 錄一、工程概況11、環境和地質描述12、項目概況2二、合同完成情況3三、工程質量控制41、工程質量保證體系42、施工過程中的質量控制與重點63、施工難點攻關情況10四、工程質量評價111、主體結構分部112、防水工程分部113、綜合評價12五、使用功能和安全性能的檢測及存在問題的處理131、軸線偏差和建筑限界偏差132、結構實體檢驗情況143、隧道滲漏水及其堵漏情況14六、質量控制資料自查情況14七、分部工程質量評定情況15八、驗前整改和需完善情況1616根據xx市地鐵一期工程（3號線）土建16標段施工總承

2、包合同，我聯合體（宏潤建設集團與xx第一市政聯合體）在xx市地鐵集團有限公司的大力支持下，在上海建通與xx華鵬監理聯合體的嚴格監理和熱情幫助下，在設計、勘察、第三方等各有關單位的支持下，按照國家有關法律、法規、質量管理條例、強制性條文、標準、設計圖紙規范及省市的有關規定，認真履行施工職責，加強主體結構施工的質量管控，順利完成了M3線主體結構的施工。現對M3線主體結構工程的分部驗收質量自評如下：一、工程概況1、環境和地質描述1）工程環境本工程位于xx市李滄區太原路及膠州灣高速附近，為xx地鐵一期工程（3號線）終點站xx火車北站至安順路車輛段的出入段線。M3出入段線位于鐵路xx北站西南，環灣大道以

3、東，穿越綠化帶樹林、太原路立交橋和xx市政粉煤灰沉淀生產池，接安順路車輛段綜合基地。地表為綠化樹林、道路、橋梁，周邊道路地面交通繁忙。2）地質描述場區地貌類型為濱海淺灘，設計地面場平標高4.0米，地形總體平緩。根據勘察報告，場區主要由第四系全新統人工填土（Q4ml）、海相沼澤化沉積層（Q4mh）、海相沉積層（Q4m）及上更新統沼澤化沉積層（Q3h）、洪沖積層（Q3al+pl）組成。場區內基巖滄口斷裂以東以燕山晚期花崗巖為主，滄口斷裂以西以白堊系青山群八畝地組泥質粉砂巖為主。本工程標準地層層序自上而下分述如下：第1層、素填土第1-1層、雜填土第1-2層、雜填土 ，主要成分為生活垃圾，混有不等量的

4、碎石、碎磚、粘性土等。第4層、含淤泥中粗砂 第4-1層、淤泥質黏土第6層、淤泥質黏土第8層、中砂粗砂第10層、粉質黏土第11層、黏土 第11-1層、中砂粗砂 第12層、粗砂礫砂場區地下水類型主要為第四系孔隙潛水，主要含水層為第 層填土、第4層含淤泥中粗砂，第11-1層粗砂、第12層粗礫砂為弱承壓含水層。總體上，場地內地下水富水性中等，水量較豐富。地下水腐蝕性評價按類環境考慮，場區地下水對混凝土結構具中等腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具強腐蝕性。2、項目概況1）設計概況本工程包括M1出入段線及M3出入段線二個單位工程，均為明挖區間段。其中M3出入段線區間入段線設計里程為C3K0+355.000

5、C3K1+070.000，區間總長度為715米。其中起點里程C3K0+355.000C3K0+850.000,長495m，為單層雙跨矩形框架結構，基坑開挖深度為7.5m12m；C3K0+850.000C3K1+070.000（U型槽設計終點）為敝口段,長220m，為U型框架結構，基坑開挖深度為1m7.5m。其中C3K0+705處處于線路最低點，設有廢水泵房一座，基坑深度約15m；C3K0+810設有雨水泵房一座，基坑深度約為12m。圍護結構以鉆孔灌注樁+旋噴止水樁為主，局部開挖較淺的U型槽段為土釘墻放坡開挖網噴支護作為圍護結構。主體結構為現澆鋼筋混凝土結構，單層兩跨矩形隧道結構的頂板結構、底板

6、、邊墻均為厚600mm，中隔墻厚300mm。砼標號為C50P10。結構變形縫間距為200m左右，一般設置在不同結構接口處，變形縫寬度為20mm。局部區間基底分布有軟弱土層，設計采用高壓旋噴樁進行地基加固處理。本工程為地下結構，防水等級為二級（頂部不允許滴漏，其它不允許漏水，結構表面可有少量濕漬）。防水遵循以結構自防水為根本，并在迎水面設置柔性防水層加強防水（底板、側墻為瀝青基聚酯胎預鋪式防水卷材，頂板、U型槽外側墻為單組份聚氨酯防水涂料），施工縫、變形縫、穿墻管等細部構造為防水重點的防水方針。結構自防水抗滲等級為P10。2）施工概況本單位工程開工時間為2010年11月9日，主體結構完工時間為2

7、013年11月12日。單位工程投資為10124萬元。由于和太原路立交工程在線路上存在交叉，且同時開工建設，故根據需要設置了二道封堵墻，整個區間分為三段分段施工（太原路以北段、太原路段、太原路以南段）。后期由于暗渠遷改需要而增設封堵墻一道（C3K0+631）。本工程特點在于施工現場地質條件特殊復雜，包括生活垃圾回填土層、淤泥質土層等，是國內首次在大面積海濱灘涂生活垃圾雜填土層內建設的大型地下工程；因位置緊鄰膠州灣，地下水豐富且具有較強腐蝕性，使防水施工面臨巨大挑戰；施工中遇輸油管線、燃氣管線等多條管線且情況復雜，為施工帶來重大安全難題；太原路立交及匝道多次交叉施工、太原路以南征地拆遷、輸油管線搶

8、險和遷改等外部事項，給工程施工組織按計劃實施造成很大的困擾。面對種種施工重難點，我部科學施工、規范管理、團結一致、精心組織，在地域施工作業條件差工期緊的情況下實現安全無事故、質量可靠并提前完成結構封頂線路貫通的目標。3)參建單位建設單位：xx市地鐵集團有限公司設計單位：中鐵二院工程集團有限公司勘察單位：xx市勘察測繪研究院第三方監測單位：中國海洋大學工程勘察設計研發院 監理單位：上海建通工程建設有限公司與xx華鵬工程咨詢集團有限公司聯合體施工單位：宏潤建設集團股份有限公司與xx第一市政工程有限公司聯合體二、合同完成情況已全部完成合同內工程量包括圍護結構分部（鉆孔灌注樁圍護、高壓旋噴樁止水帷幕、

9、冠梁、磚砌擋土墻、鋼支撐、降水）、地基與基礎分部（高壓旋噴樁地基加固、素砼換填、基坑開挖）、主體結構分部（鋼筋、模板、混凝土、防雜散電流等）。防水分部（卷材防水、涂料防水、細部構造防水）、土方回填分部已基本完成，目前尚余收尾工程量主要包括防水分部的防水細部（不銹鋼接水盒等）和少量的土方回填壓實。本工程重大設計變更如下：1、出入段線變更設計（2012-001）設計變更內容主要為：1）在本出入段線進行止水帷幕適當加長。并局部設置橫向隔斷，且同一段落內止水帷幕底標高保持水平。2）主體結構的水平施工縫防水構造由遇水膨脹止水膠變更為鋼邊橡膠止水帶（采用平蹼式，350mm寬）。3）軟弱地基換填采用C20素

10、混凝土換填。2、變更設計（2013-001）設計變更內容主要為：1）取消U型槽段的腰梁及相應預埋筋設計，調整為主體結構底板適當加厚，并相應調整主體結構底板的配筋。2）優化U型槽段側墻截面設計，并相應調整配筋。3）在地基加固區段取消原CFG樁設計，調整為高壓旋噴樁。上述設計變更內容已全部施工完畢。三、工程質量控制工程開工前項目部制定了主體結構的質量管理目標： 工程以質量為中心，生產以質量為前提，以防裂縫、防滲漏、防沉降、防侵限、防偽劣、提升結構外觀質量為重點，工程質量全面達標，工程項目一次驗收合格率達到100% 。1、工程質量保證體系施工過程中嚴格按照設計要求，有關施工規范、建設工程質量法規和強

11、制性標準及xx地鐵集團有限公司的有關工程質量文件進行施工：1）開工前進行設計技術交底及圖紙會審，確保了施工圖紙的正確性；2）在主體結構施工前，我方編制了主體結構施工方案、防水工程施工方案和緊急情況應急處理措施，并上報審核經批準后開始施工；對于超過一定規模的危險性較大的模板支架分項工程（土方開挖分部包括土方開挖分項工程），施工前編制了專項方案，組織了專家對專項方案進行論證，審批合格后實施。3）建立健全質量管理制度及質量保證體系，施工質量檢查驗收實行三檢制；在隱蔽工程進行下道工序施工前，及時向監理工程師報驗，監理工程師復檢合格后方進行下道工序施工。4）以樣板工序驗收明確具體標準，以工序驗收保證工程

12、質量每個工序全面開工前進行了有針對性的技術交底，明確了要求；以樣板工序驗收為契機，邀請參建各方現場指導驗收，以此指導后面工程各個工序施工，不降低標準，旨在越做要求越高，質量越好。先后以高標準的質量通過了卷材防水及鋼筋綁扎樣板工序驗收。 5）在地鐵工程建設中，測量工作貫穿于施工的全過程。工程開工前，測量員對控制點和放線均嚴格認真進行核查；在施工過程中測量員對有關工程的標高、軸線、垂直度等進行放線；工程完工后對工程的幾何尺寸、軸線、高程、垂直度等進行驗收。6）基坑開挖與支護結構使用期間，做好基坑的安全維護與監測工作，確保主體結構、防水工程施工的空間與安全。7）項目部每周進行安全質量檢查，對檢查發現

13、的安全質量隱患及時制定措施進行整改。每周按時組織召開工程例會，對一周工作進行總結，保證了工程質量的有效控制。8）高度重視xx地鐵集團、xx市政處等領導監督機構對項目的質量檢查與有關發文，及時整改提出的質量問題，學習提高業務水平、質量意識和質量管理水平。通過上述質保體系，確保了施工過程中，各項工程質量符合設計和規范要求。2、施工過程中的質量控制與重點強化質量意識，把握工程重點，重點加強混凝土自防水: 防侵限、防裂縫、防滲漏。本施工區域地質復雜，在大面積海濱灘涂生活垃圾雜填土層中作業，地下水豐富且具強腐蝕性，圍護結構擴孔嚴重，旋噴止水帷幕質量難以保證，局部側壁滲漏水嚴重，導致后續土方開挖、樁間網噴

14、、鋼支撐與鋼圍檁安裝等困難重重，嚴重影響后續防水工程、主體結構工程質量與進度，對此我們確定了主體結構施工重難點：防水層施工前對支護結構表面有滲漏水、基坑底有涌水部位進行注漿堵漏或采取引排的措施，確保基面無明流水后，方可施工防水層。引排措施：預先設計排水盲溝、盲管、集水井，分段引流到集水井，防止滲漏水影響卷材搭接、結構混凝土澆筑的質量。鋼筋骨架尺寸、直螺紋連接質量及模板、滿堂支撐的穩定性是控制結構尺寸、受力、外觀的關鍵；混凝土的澆筑和養護是確保結構強度及密實的主要因素；在明挖結構施工，結構密實自防水是最關鍵防線，但是卷材防水、細部構造防水等措施是結構密實自防水關鍵屏障，每個環節都要嚴格控制。20

15、13年項目部在xx市政工程管理處和xx地鐵集團有限公司的領導與監督下，開展了工程質量管理標準化、“主體結構質量”勞動競賽活動和關鍵工序標準化（鋼筋連接、卷材搭接、施工縫鑿毛）,倡導管理、作業標準化，效果顯著。 1）材料進場與試驗質量控制工程中所用的各種原材料（包括鋼筋、商品砼、防水材料）、半成品和構配件等在出廠合格證、質量證明資料及外觀、規格檢查合格后，通知駐地監理見證抽檢作相關性能檢驗，經檢驗合格后才投入使用； 原材料檢驗結果和混凝土抗壓、抗滲試驗檢測情況匯總見下表：原材料試驗結果匯總表分部工程材料名稱抽檢組數合格率(%)抽樣數量主體結構鋼筋100100同批號60T以下1組鋼筋直螺紋連接10

16、8100500個取1組防水材料試驗結果匯總表分部工程名稱型號抽檢組數合格率（%）抽樣數量防水工程防水卷材YDYP4.0mm31001000卷單組分聚氨酯防水涂料型2100同批號5t以下型1鋼邊橡膠止水帶平板型350*10mm2100每月同標記的產量為一批中孔型350*10mm1100水泥基滲透結晶型2100同批號10t以下EVA防水板1.5mm11001000卷丁基冷自粘防水卷材1.2*1000mm11001000卷砼抗壓試驗結果匯總表工程部位設計強度等級強度值（Mpa）合格率(%)抽檢數量組數最大最小平均值M3出入段線C5017463.842.552.899每100m3取1組C50同條件65

17、70.14055.4尚有5組檢測中每檢驗批砼抗滲試驗結果匯總表工程部位設計抗滲等級抗滲等級合格率(%)抽樣數量組數檢測結果M3線P1050抗滲等級均為P10100每500m3以內取1組2）鋼筋質量控制鋼筋進場檢查鋼筋的質量證明文件和外觀質量，后按國家現行相關標準的規定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗，合格后進行鋼筋加工。鋼筋加工后檢查尺寸偏差，安裝后，在混凝土澆筑前，進行鋼筋隱蔽工程驗收，符合設計規范要求。 鋼筋連接施工重點檢查：a、鋼筋焊接接頭和機械連接接頭全數檢查外觀質量，搭接連接接頭抽檢搭接長度，螺紋接頭抽檢擰緊扭矩值；b、按現行行業標準鋼筋機械連接技術規程JGJ 107、鋼筋焊接及驗收

18、規程JGJ 18的有關規定抽取鋼筋機械連接接頭、焊接接頭試件作力學性能檢驗。重點管控：鋼筋骨架尺寸與鋼筋直螺紋連接直螺紋接頭的加工與安裝：檢查絲頭長度、端頭齊平 ，檢查擰緊扭矩、外露絲頭。為保證側墻鋼筋骨架，每2m加設內支撐一道（20），效果顯著。3）模板質量控制模板、支架桿件和連接件的進場、周轉重點檢查：a、模板表面平整；模板的膠合層不脫膠翹角b、施工現場組裝的模板、其組成部分的外觀和尺寸，符合設計規范要求。腳手架檢查符合專項施工方案要求，穩定牢固、不變形。模板支立前清理干凈并涂刷脫模劑，模板安裝保證混凝土結構構件各部分形狀、尺寸和相對位置準確，拼縫嚴密不漏漿；模板安裝后檢查尺寸偏差，固定在

19、模板上的預埋件、預留孔洞，不遺漏、安裝牢固、位置準確。澆筑混凝土前，木模板澆水濕潤，無積水，模板內的雜物清理干凈。4)混凝土質量控制-防裂縫混凝土澆筑前對模板、鋼筋、預埋件、端頭止水帶等進行檢查，清除模內雜物，自檢合格后，報監理驗收。5）涂料防水質量控制地下防水工程由持有資質等級證書的防水專業隊伍進行施工，主要施工人員持有省級及以上建設行政主管部門或其他指定單位頒發的執業資格證書或防水專業崗位證書。地下防水工程施工前，通過圖紙會審，掌握結構主體及細部構造的防水要求，編制防水工程專項施工方案，經監理單位審查批準后，對施工人員交底執行。地下防水工程的施工，建立各道工序的自檢、交接檢和專職人員檢查的

20、制度，并有完善的檢查記錄；工程隱蔽前，通知監理單位進行驗收，并形成隱蔽工程驗收記錄；未經監理單位對上道工序的檢查確認，不進行下道工序的施工。采用有機防水涂料時，基層陰陽角處做成圓弧；在轉角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法符合設計及規范要求。6）卷材防水質量控制卷材防水層在轉角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法符合設計要求，形成隱蔽工程驗收記錄。卷材接搓的搭接寬度10cm，且上層卷材蓋過下層卷材。 卷材防水層的搭接縫:卷材表面熱熔后立即滾鋪，滾鋪卷材時縫邊溢出熱熔的改性瀝青膠料，并隨即刮封接口使接縫粘貼牢固、封閉嚴密;無扭曲、折皺、翹邊和起泡等缺陷。在鋼筋、模板施工過程中，發現卷材接縫因滲

21、漏水開裂的及時修補。3、施工難點攻關情況1）防侵限措施：土方開挖、網噴支護時，加強擴孔樁處理，加強測量控制，加強過程檢查，每2m放設一根厚度控制標桿掛線網噴，網噴混凝土初凝及時收面，保證了防水基面平整度、斷面凈空和側墻尺寸。效果：M3線495m矩形框架結構僅有10m左右的結構侵限5cm。2）細部構造防水-施工縫1、施工縫鑿毛由專人負責、掛牌上崗，上崗前必須經過項目部詳細的技術交底和技能培訓，并由施工、監理和業主代表三方進行考核，達標后方上崗作業。2、施工縫處已澆筑混凝土的強度不小于1.2Mpa方可鑿毛，不可過早。 3、混凝土鑿毛時對預留防水板采取保護措施，防止被擊穿。4、混凝土鑿毛在環、縱向施

22、工縫全厚范圍內鑿除浮漿至新鮮混凝土面，石子出露；結合面為粗糙面，并清除浮漿、松動石子、軟弱混凝土層。5、鑿毛后的混凝土面采取高壓水沖洗清除浮渣，結合面處濕潤，但不得有積水；后按設計要求及時涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料。6、根據本工程實際情況，澆筑前灑水濕潤并預鋪砂漿；和施工縫結合的首層混凝土澆筑時，加強振搗，加密振搗點，適當延長振搗時間。7、經設計變更，水平施工縫與環向施工縫均采用中埋式鋼邊橡膠止水帶，相交部位采用十字接頭連接，其他接頭現場熱硫化焊接。效果：通過以上措施M3線715m長兩條水平施工縫與24道環向施工縫基本無滲漏水。3）不足之處個別模板及背楞加固不足導致部分小波浪，雖然平整度基本

23、未超8mm，但波浪導致側墻局部觀感一般；變形縫防水不到位，中孔止水帶接縫熱壓焊接不牢固，外貼止水帶接縫不嚴密，外貼止水帶在轉角部位未采用直角配件等造成防水效果不佳。 四、工程質量評價1、主體結構分部鋼筋、模板、混凝土、現澆結構分項工程施工質量全部合格；有完整的質量控制資料；觀感質量合格，無嚴重外觀質量缺陷，一般缺陷已按技術方案處理合格；無影響結構性能和使用功能的尺寸偏差，泵房混凝土設備基礎無影響結構性能和設備安裝的尺寸偏差，現澆結構和混凝土設備基礎尺寸偏差符合規范要求。主體結構混凝土耐久性能檢測試驗合格。主體結構標養試塊、同條件試塊、抗滲試塊、抗凍試塊滿足設計規范要求。2、防水工程分部1）防水

24、混凝土、卷材防水層、涂料防水層、細部構造防水、結構裂縫注漿全部分項工程的質量合格；質量控制資料完整；滲漏水檢測符合設計的防水等級標準要求；觀感質量檢查符合要求。2）地下防水工程竣工和記錄資料齊全備查：序號項目竣工和記錄資料1防水設計施工圖、設計交底記錄、圖紙會審記錄、設計變更2資質、資格證明施工單位資質及施工人員上崗證復印證件3施工方案施工方法、技術措施、質量保證措施4技術交底施工操作要求及安全等注意事項5材料質量證明產品合格證、產品性能檢測報告、材料進場檢驗報告6混凝土、砂漿質量證明試配及施工配合比，抗壓強度、抗滲性能檢測報告7中間檢查記錄施工質量驗收記錄、隱蔽工程驗收記錄、施工檢查記錄8檢

25、查記錄滲漏水檢測記錄、觀感質量檢查記錄9施工日記逐日施工情況10其他資料事故處理報告、技術總結3）地下防水工程隱蔽驗收記錄齊全備查：防水層的基層防水混凝土和防水層被掩蓋的部位施工縫、變形縫、穿墻管等細部防水構造做法結構裂縫注漿處理部位4）地下防水工程外觀質量自評：防水混凝土密實、表面平整，無漏筋、蜂窩等缺陷；裂縫不大于0.2mm，無貫通裂縫卷材防水層接縫熱熔法粘貼牢固，封閉嚴密，防水層無損傷、空鼓、折皺等缺陷。涂料防水層與基層粘結牢固，無脫皮、流淌、鼓泡、露胎、折皺等缺陷。施工縫、變形縫、穿墻管、泵房集水坑（池）等防水構造符合設計規范要求；泵房排水系統不淤積、不堵塞、排水暢通。結構裂縫的注漿效

26、果符合設計要求。3、綜合評價 1）我部對區間結構滲漏水的處理十分重視，按地鐵集團下發的軌道交通工程主體結構質量問題治理指導意見及項目部滲漏處理方案進行滲漏水處理。檢查堵漏施工隊伍的資質、營業執照和施工人員崗位證書、檢查堵漏材料質保資料，對進場材料的進行見證取樣，送檢合格后使用，對整個堵漏過程進行控制，嚴格按方案組織施工，確保堵漏質量的耐久性。2）在主體施工過程中嚴格按照設計圖紙施工，并按時、按頻率對樁體測斜、地面沉降、鋼支撐軸力和水平位移等進行監測，在整個主體施工過程中基坑一直處于安全狀態。經我方監控量測，區間的結構處于安全穩定狀態，安全功能滿足設計要求。對主體結構局部外觀質量缺陷，已進行處理

27、修復。目前區間的結構使用功能和安全性能均滿足設計和規范要求。3）觀感質量評定外觀質量符合規范要求；隧道坡度正確，斷面符合設計要求；隧道無滲漏、防水效果良好。全部工程結構表面無污漬、隧道內無雜物，觀感質量良好。五、使用功能和安全性能的檢測及存在問題的處理1、軸線偏差和建筑限界偏差1）中線貫通測量成果隧道貫通測量成果表區 段線路實測方向(mm)設計允許偏差值（）橫向豎向高程橫向豎向高程M3出入段線入段線+1+6-35025100出段線+3+4-250251002）隧道斷面測量統計按照規范及業主相關管理文件要求，區間主體工程結束后，項目部及時進行了隧道斷面測量。經第三方測量隊通過復測并審查，主體結構

28、凈空符合設計與規范要求，隧道斷面測量統計見表5-3。隧道斷面測量統計表區 間線路斷面測量數最大偏差值設計允許偏差值備 注橫向豎向橫向豎向C3K0+355-850矩形框架左出段線107-35-245030右入段線107-46-205030C3K0+850-1070U型槽左出段線45-35*50*無頂板右入段線45-28*50*2、結構實體檢驗情況結構實體檢驗的內容包括混凝土強度、鋼筋型號間距和鋼筋保護層厚度。1）2013年11月25日，在xx地鐵集團有限公司項目專業技術負責人及監理人員的見證下，對M3主體結構隨機抽取400m結構采用回彈法和掃描法進行檢測，構件的混凝土抗壓強度推定值均大于其相應的

29、混凝土強度設計值，鋼筋型號間距及保護層滿足設計及規范要求。2）同條件養護試塊尚有5組到期檢測中，等待結果；其他60組已報告齊全備查。3、隧道滲漏水及其堵漏情況1）隧道貫通后裂縫、變形縫局部仍然存在滲漏水情況：砼滲漏裂縫總計24條，寬1000mm,變形縫有13條不同程度滲漏水。2）對滲漏水部位，立即采用聚氨酯堵漏劑注漿堵漏，現已處理完畢，除個別變形縫底板有濕漬外，頂板無滴漏，結構表面無滲漏，堵漏效果良好，滿足設計要求的二級防水要求。六、質量控制資料自查情況1）原材料、構件出廠檢驗報告合格證、試驗資料齊全、正確。見證取樣、監督抽檢資料齊全。2）隱蔽工程檢查證填寫規范、齊全，評定驗收表規范、齊全。3

30、）施工組織、施工方案、技術交底資料齊全。4）變更設計資料、試驗資料齊全。5）施工記錄、工程日志齊全。6）監測、測量資料、安全、質量保證措施、文明施工資料齊全。7）分部驗收資料齊全。主體結構工程主要資料審核情況匯總表工程名稱xx地鐵一期（3號線）土建16標土建施工單位宏潤建設與xx第一市政聯合體項目序號資料名稱份數自查意見核查人建筑與結構1圖紙會審、設計變更、洽商記錄18合格洪衛敏2工程定位測量、放線記錄247合格3原材料出廠合格證及進場檢（試）驗報告85合格4施工試驗報告及見證檢測報告合格5隱蔽工程驗收記錄表26合格6施工記錄合格7預制構件、預拌混凝土合格證合格8地基基礎、主體結構檢驗及抽樣檢

31、測資料合格9分項、分部工程質量驗收記錄3316合格七、分部工程質量評定情況根據國家建筑工程質量驗收統一標準GB 50300-2001、國家地下鐵道施工驗收規范GB50299-1999及xx地鐵集團有限公司有關質量驗收文件，對主體結構分部工程與防水施工分部工程的質量評定如下下表：分部工程質量評定表分部工程分項工程檢驗批數自評結果主體結構鋼筋工程78 合格模板工程74合格混凝土工程65合格雜散電流23合格防水工程卷材防水31合格細部構造48合格涂料防水12合格砌體工程2合格綜合評定：1、主體結構分部工程含鋼筋工程，模板工程、混凝土工程、雜散電流，四個分項工程全部評定合格，且所含質量控制資料完整，安全和功能檢驗報告齊全，觀感質量好。綜合評定該分部工程合格。2、防水分部工程含結構防水，卷材防水、細部構造、涂料防水、防水保護層、砌體工程，五個分項工程，全部評定合格，且所含質量控制資料完整。綜合評定該分部工程合格。八、驗前整改和需完善情況主體結構工程驗收前檢查出來的問題整改情況具體見下表：序號工程驗收前檢查出來的問題整改情況備注1部分變形縫滲漏已注漿處理符合二級防水要求，僅底板變形縫部分有濕漬2底板變形縫密封膠未施工已施工完畢3變形縫不銹鋼接水盒未施工已于1月6號安裝完畢4變形縫不銹鋼接水盒外密封膠未施工已開始進行。