1、綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路K31+000-K35+000路基單位工程開工報告 綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路項目單位工程開工申請批復單承包單位：內蒙古自治區(qū)公路工程局 合同號：ABLJ-07監(jiān)理單位：北京x公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：監(jiān)管8開工項目：路基工程樁 號：k31+000-k35+000建議開工日期：2008年10月15日計劃完工日期：2009年10月1日此項工程負責人：梁雨附件： 承包人（簽名）： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 簽名： 日期：總監(jiān)/總監(jiān)代表意見：簽名： 日期：綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路項目K31+000-K35+000路基工程開工報告承包

2、單位：內蒙古公路工程局 合同號：ABLJ-07監(jiān)理單位：北京x公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：監(jiān)管-4致駐地監(jiān)理工程師 王治國 先生：根據(jù)合同要求，我們已做好K31+000-K35+000路基工程開工前的一切準備工作，現(xiàn)申請該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：2008年10月15日計劃竣工日期：2009年10月1日本項工程現(xiàn)場負責人簽名：附件：1、施工組織設計報審表 2、施工放樣報驗單 3、建筑材料報驗單 4、進場設備報驗單 承包人： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見：簽名： 日期： 總監(jiān)/總監(jiān)代表意見：簽名： 日期： 綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路項目施工組織設計報審表承包單位：內蒙

3、古公路工程局 合同號：ABLJ-07監(jiān)理單位：北京x公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：4-1致駐地監(jiān)理工程師 王治國 先生： 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上K31+000-K355+000路基工程的實施性施工組織計劃，請予審批。 主要內容：1、工程概況及主要工程數(shù)量2、詳細施工進度計劃（網(wǎng)絡圖/橫道圖）3、項目管理組織機構及人員分工4、材料、設備、人員進場計劃5、關鍵工程施工技術方案6、質量控制措施7、文明施工及安全生產保證措施8、其他承包人： 日期：合同工程師意見：簽 字：日 期：駐地工程師意見：簽 字：日 期： 總監(jiān)意見：簽 字：日 期：一、工程概況及主要工程數(shù)量由我項目部承建的K31+000-K3

4、5+000路基工程。主要工程數(shù)量為：挖土石方758303m3，填土石方471717m3，低填和超挖換填砂礫104360 m3，共6道涵洞、4座小橋，混凝土8352 m3。二.詳細施工進度計劃（橫道圖）我項目部計劃于2008年10月15日開始到2009年9月30日完成路基工程的施工任務。K31+000-K35+000路基工程施工橫道圖年份 2008年 2009年 2010年月份主要工程項目1011567891056開始時間結束時間路基挖方08.10.1509.10.1路基填方08.10.1509.9.15涵洞工程08.10.1509.7.30小橋工程08.10.1509.7.30沿線排水、防護工

5、程09.7.110.6.30三組織機構及人員分工施工組織機構框圖項目經理 李小豐項目總工 王長在 物資部劉永紅綜合部段寶喜財審部莘建剛工程部李克明 橋涵隊梁雨路基隊楊海龍主要施工人員表職稱在本工程中擔任職務職稱在本工程中擔任職務高級工程師項目經理工程師測量工程師高級工程師總工 工程師試驗工程師工程師結構工程師工程師檢測工程師工程師結構工程師工程師檔案管理員工程師路基工程師工程師測量員工程師路基工程師工程師試驗員工程師質檢工程師助工試驗員會計師財務主管工程師技術員工程師計量工程師助工技術員工程師合同工程師助工技術員四材料、設備、人員進場情況1）.材料進場情況所需砂子、水泥、碎石、鋼筋、砂礫已開始

6、進場，已進場材料可以滿足施工需要。2).機械進場情況已進場挖掘機15臺、裝載機8臺、推土機5臺、壓路機4臺、平地機1臺、水車1臺、自卸車20臺、鉆機3臺、拌合站1座、混凝土罐車3輛。所有設備運轉良好，具備復工條件。3).人員進場情況10月月1日施工技術人員及管理人員已全部進場，同時民工隊伍：爆破技術工人、機手等人員也分期陸續(xù)進場，滿足施工需要。五.關鍵工程施工技術方案a施工準備首先進行導線與水準點的復合工作。b.施工方法1.填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分段填筑方法施工。填料采用挖掘機裝料配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工

7、順序、工序進度和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，高路堤地段每側應超過設計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm。(2)路基壓實度以重型擊實試驗法為準，其壓實標準如下：路基壓實標準項目分類路槽底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路堤上路床03096下路床3

8、08096上路堤8015095下路堤150以下94零填及挖方（m）0-8096填方段落地基原地面壓實度不小于93%。(3)地面自然橫坡或縱坡陡于15時，路堤基底挖成臺階形式臺階跨度不得小于2.0m。臺階頂作2%4%的內傾斜坡，且臺階保持無水。(4)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按11坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。(5)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場進行路基填筑。(6)雨季施工要保持排水設施的暢通，雨季填筑路堤時，保證隨挖、

9、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面填筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(7)填方作業(yè)在每3-4層范圍內進行縱橫找坡，使填筑面滿足設計縱、橫坡要求。每填筑三層進行一次精確放樣，并實行“劃格上土，標桿施工，平地機整平”，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。使用推土機排壓，平地機整平，壓路機壓實。2.填石路基（1）修筑填石路基，不同強度的石料采用不同填筑層厚度和壓實度標準（2）用于填石路堤的材料其強度不應小于15MPa，風化的軟巖不得用于填石路堤，亦不得用作嵌縫料。除臨近路床面填料另有規(guī)定外，其填料粒徑小于10cm，以滿足每一填筑層松鋪厚度不超過40cm的要求。（3）修

10、筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層松鋪厚度根據(jù)施工機械組合由試驗確定，但最大厚度不宜大于500mm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。（4）填石路堤基底承載力應滿足設計要求，以防地基承載力不足而導致路基整體完工后沉降過大或失穩(wěn)破壞。（5）填石路堤填采用大型推土機（140）攤鋪整平。攤鋪后首先使用沖擊式壓路機沖碾壓實，推土機再整平后采用不小于18t的振動壓路機終壓。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無明顯輪跡、石塊緊密、表面大致平整為止。（6）填石路堤施工以碾壓遍數(shù)和壓沉值兩個指標控制填石路基壓實度。壓沉值（即按基本要求的機械、層厚由試驗段確定的遍數(shù)碾壓后，再碾壓2遍檢測

11、得到的沉降差）平均值5mm，標準差應3mm。（7）沖擊碾壓施工應先做試驗路段，根據(jù)施工工藝確定碾壓速度、沖碾壓遍數(shù)和機具組合。用沖擊式壓路機沖擊碾壓時，從路基的一側向另一側轉圈沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡重疊1/2并覆蓋整個填筑層表面為沖碾一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，為避免影響沖碾速度和壓實效果，隨時用推土機或平地機或挖掘機進行整平；若表面過干，適當灑水以防揚塵。（8）沖碾施工時應避免使已施工的結構物或鄰近構筑物受到損壞。（9）中硬、硬質石料填石路基邊坡坡面采用不易風化的、最小邊長不小于300mm外形尺寸規(guī)則的石塊（強度大于30MPa）進行臺階式錯縫碼砌，并用

12、小石塊將空隙嵌緊無明顯空洞、松動現(xiàn)象。3.路堤填筑時的注意事項：(1)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。(2)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。(3)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。4.土方路塹(1)施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。(2)做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。(3)路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進”的方式施工；運渣通道與掘進工

13、作面妥善安排，做到運渣、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。(4)開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。(5)土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實面產生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下0-80cm的壓實度不小于96%。(6)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。(7)土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物作好妥善保護。(8)在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。5.石方路塹施工石方路塹的石方如強風化巖、弱風化巖的石方用挖掘機開挖，強硬巖石

14、如挖掘機難以開挖則采用光面爆破。以小型及松動爆破為主，以確保周邊環(huán)境的安全及邊坡的美觀和穩(wěn)定。在本合同段的石方爆破工程中，我們準備采用松動、控制的手段，來完成這項工程任務。用淺孔爆破完成一些零星石方的任務，為光面爆破創(chuàng)造臨空面、開挖路槽和水溝等。在石方大量集中的路段，實施分層開挖，分層時設置平臺，藥包、藥串按設計要求進行加工，并與炮孔對應編號后在導爆索上綁牢。裝藥結束后對炮孔堵塞，堵塞長度不小于光爆層厚度，堵塞后將爆破引線連接于導爆索網(wǎng)路上。起爆時要有效地采取措施，確保爆破工作的安全。我們準備從以下幾個方面入手來保護石質路塹邊坡的平整穩(wěn)定和控制爆破工作對周邊環(huán)境的危害：用小炮改造路塹石方的臨空

15、面，改變最小抵抗線的指向，減少飛石的威脅；采用非電微差起爆的方法，合理設計起爆順序，控制每一段起爆的炸藥總量，減小爆破震動效應，減小爆破對周圍建筑物的不利影響；認真進行光面爆破的設計工作，控制飛石距離和方向，合理安排每一段起爆的藥量，減少爆破次數(shù)，從而減少爆破工程對周圍環(huán)境的不利影響；a、爆破開挖程序：石方爆破開挖必須嚴格按以下程序進行：施爆區(qū)管線調查-炮位設計與設計審批-配備專業(yè)施爆人員-用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化石-鉆孔-爆破器材檢查與實驗-炮孔檢查與廢渣清除-裝藥與安裝引爆器材-布置安全崗和施爆區(qū)安全人員-炮孔堵塞-撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)內的人、蓄-起爆-清除瞎炮-解

16、除警戒-測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內外構造物造成的損失及造成的損傷）。b、施爆及其過程控制（1）、爆破前的準備導洞和藥室的檢查、驗收，檢查導洞、藥室的幾何尺寸應符合設計要求，清除危石和殘存的石渣。（2）、裝藥：裝藥時時間盡可能短，避免炸藥受潮。裝藥自下而上，自里向外逐層碼砌平穩(wěn)，密實。起爆體應平衡安放在設計位置上。裝藥不得在雨雪、風暴、濃霧等天氣及黑夜進行。起爆體裝入藥室后，應拆除洞內及洞口一切電源線。改用絕緣電筒或其他安全照明設施。（3）、導洞和豎井堵塞。堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽，竹筒或其他材料保護電爆纜線。在藥室外側砌一道石墻，然后填土搗實，石墻外2-3米一段，或洞

17、身至藥室拐彎一段，應用黏土填塞夯實，其余部分可用土石分層填塞緊密。堵塞長度按設計要求，洞口部分除設計另有規(guī)定外，應再砌一道石墻，并用黏土封緊。（4）、起爆線路的敷設，敷設線路前，非接線人員和設備應撤離至安全地點，并在爆破影響區(qū)外設警戒，禁止人蓄進入影響區(qū)，截斷場內一切設備的電源。然后從藥室開始，逐漸向主線和電源方向連接，禁止先接電源和供電設備，并禁止在雷雨天和黑夜進行。接線前，仔細檢查每一個導洞的線路電阻，如發(fā)現(xiàn)誤差超過10%或不能通電，查明原因排除故障，對可疑線路和起爆體應更換，為了安全起爆，可設置必要的復線做起爆線路。接線時所有接頭要清潔、接觸良好，并用絕緣布扎牢，以保證電阻穩(wěn)定，電源正常

18、。c、安全爆破施爆前，規(guī)定醒目清晰的爆破信號，并發(fā)布通告，及時疏散危險區(qū)內的人員，牲畜、設備及車輛等，對不能撤離的建筑物采取保護、加固措施、并在危險區(qū)周圍設置警戒。起爆前15分鐘，由總指揮發(fā)布起爆命令，爆破站作最后一次驗收檢查和安全檢查。如無新情況發(fā)生，在接到指揮長起爆令后即合閘施爆。起爆后迅速拉閘斷電。起爆后15分鐘，由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內進行安全檢查，確認無拒爆現(xiàn)象和其他問題后，方能解除警戒。d、瞎炮處理和爆破效果測定爆破后如有瞎炮，應由原施工人員找出線頭接上電源重新起爆，或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室使炸藥失效，然后清除。爆破后及時清理危石和路塹內土石方，測定

19、爆破效果。e、爆破質量的控制為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術，光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運棄。隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。f、爆破安全的控制爆破震動根據(jù)爆破安全規(guī)程（GB672286），爆破地震安全距離可按其相關公式計算，確定不同距離R下的最大單響藥量Q，從而使周圍保護物的爆破震動小于相應的安全震動速度，確保爆破震動安全。爆破飛石安全距離對人員來說滿足爆破安全規(guī)程（GB672286）的有關規(guī)定，對一般施工機械則按其1/22/3考慮。爆破安全警戒：每次爆破前三十分鐘進行安

20、全警戒，警戒范圍內的一切人員必須全部撤離。在特殊位置設置明顯爆破警戒信號，警戒信號按規(guī)定分三種：即警戒、準備起爆和警戒撤離。每次爆破后經檢查無誤后由爆破指揮發(fā)出警戒撤離信號。爆破作業(yè)在無特殊情況時，均在白天進行。固定爆破時間和安全警戒信號，雷雨天氣禁止爆破作業(yè)，遇到突然的雷雨時，爆破現(xiàn)場人員立即撤離，并派專人看管現(xiàn)場，防止有人員闖入危險區(qū)。組織爆破搶險隊，一旦發(fā)現(xiàn)危險情況立即予以解決。根據(jù)爆破區(qū)域的周圍環(huán)境，嚴格按有關規(guī)定控制單響最大藥量和一次最大爆破規(guī)模。施爆區(qū)條件采用不同的起爆模式，并全部采用微差方法，最大限度的減少對環(huán)境的擾動。6.路基整修(1)按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱

21、坡、橫坡、邊坡及相應的標高。(2)土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。(3)在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。(4)填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。(5)挖方邊坡應從開挖面往下分段整修，每下挖2-3米，對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動塊石。7. 軟土路基處理措施1.低填淺挖路基處理低填路段對路床及以上路堤范圍內地表超挖回填，挖方路段對路床范圍內土層超挖回填，提高路基壓實度

22、及穩(wěn)定性。2.陡坡路堤處理：對于陡坡路堤，當?shù)孛鏅M坡1：5-1：2.5時，路基填筑前先對原地面進行開挖臺階，臺階寬度不小于2m，設置向內4%的縱坡。過渡段路基填料選用碎石、砂質土等工后沉降較小的材料填筑，其料徑小于15cm。超挖后路床頂面和超挖層底面各鋪設一層土工格柵，土工格柵嵌入超挖段5m。采用單向型聚乙烯土工格柵，拉伸屈服強度60KN/m，2%伸長率時的拉力15KN/m，5%伸長率時的拉力29KN/m，幅寬2m。超挖后進行回填并壓實，壓實度與相應路段路基壓實度要求相同。8特殊路基處理挖除換填適用于濕軟地基、水田路段。處理前先將不良土（水田耕植土、濕軟土）挖除，并采用回填透水性好的材料填筑。

23、當?shù)叵滤惠^高時換填后設透水隔離層，隔離層采用透水性較好的碎石或砂礫，粒徑在2-4cm，最大粒徑不大于4cm，粒徑在0.075mm以下的含量不應超過5%。挖除軟基后，基底有水和軟弱段，換填砂礫在1m范圍內一次性填筑，沖擊碾壓30遍；1m以上部分分層填筑，振動壓路機碾壓。當砂礫填筑至原地面后，進行施工測量工作，放出中線、測其標高、計算填方高度，準確放出逐樁坡角線。進行下道工序鋪設土工格柵。土工格柵分兩層鋪設，間距為30cm，搭接長度不小于30cm，上、下層接縫錯開鋪設，錯開長度大于50cm。土工格柵采用單向型聚乙烯格柵，屈服強度60KN/m，幅寬2m。（1）蓋板涵施工工藝2施工放線：測量放線，放

24、出管涵開槽上口邊線，及管涵中心線，并在管涵兩頭定中樁。確定線型是否合理后在原地面使用挖掘機結合人工開挖成上寬、下窄的梯形。為防止槽壁土方滑落將壁修整成1：1坡面，并在槽底坡腳釘木樁橫隔竹片擋土。木樁內側人工開挖臨時集水槽排水，保持槽底無積水以方便后面施工。對于既有溝渠，進行打壩處理。3基坑開挖：開挖時采用人機配合進行開挖，開挖時不破壞基坑邊坡的穩(wěn)定，棄土堆置地點不防礙開挖基坑及其他作業(yè)。根據(jù)地質資料以及開挖深度、面積綜合因素，故采用明開方式，邊坡采用1：1。在開挖中，按設計尺寸四周各加1.0m，以保證足夠的工作空間，隨后利用挖掘機開挖土方，配以自卸汽車把棄土運至指定位置。當基坑開挖至基底標高位

25、置前，保留20cm一層，采用人工開挖、清理、整平以保證地基承載力，施工中嚴禁超挖。 根據(jù)不同土質，采用相應坑槽加固措施，為防止土方滑落，造成工程事故，將坑槽四壁修整成坡面，并在坡下腳用木板及木樁加固處理。為方便施工，并保證工程質量，坑槽內盡量保持無水，因此，在開槽后，于施工范圍外挖積水池收水，并安裝水泵抽水。清除槽底淤泥至堅實地面?；娱_挖到標高后，不長時間暴露。擾動和浸泡而消弱其承載力。做好排水工作，嚴防基坑長時間被水浸泡?；悠秸?，及時澆筑混凝土基礎，待基礎達到設計強度后，再進行基坑的分層回填夯實。4基礎施工 基坑檢驗合格后盡快進行基礎施工，先支模，模板采用大塊組合鋼模板，支模后澆筑混凝

26、土，澆筑混凝土時要注意預埋臺身鋼筋。5.涵臺施工1）鋼筋綁扎：鋼筋應平直，無局部曲折、油漬、水泥漿,鐵銹等應清除干凈。安裝鋼筋時鋼筋的位置和混凝土保護層厚度符合設計要求,在鋼筋和模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，墊塊強度不小于混凝土強度,墊塊應相互錯開分散布置。2)模板：涵臺模板采用厚度不小于4mm的1.5m2以上的大塊組合鋼模板,其板面要光潔平整、無翹曲破損，拐角模板采用角模相連，模板間安裝時粘貼密封條，使用U型卡上齊上緊，從而確保模板間縫隙嚴密。模板無污物、砂漿及其它雜物。要拆除和需重復利用的模板，表面必須清除干凈及時涂以均勻薄層的脫模劑。脫模劑或其它相當?shù)拇闷?，具有易于脫模的性能，并使混凝?/p>

27、不變色。嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑。3)澆筑砼：模板支立后要進行校對，尺寸、標高符合要求后，經監(jiān)理工程師同意后澆筑混凝土。采用集中拌合站拌和，混凝土罐車運輸，振動棒搗固密實。涵臺頂面與路基橫坡做成一致。4）、混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m，當大于2m時應采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預留的孔口澆注。5）、澆筑必須在無水情況下進行并連續(xù)澆注不得中途停止。6）、澆注時每20cm振搗一次,堅持快插慢拔。每振點延續(xù)20-30s,插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為5-10CM。表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣

28、。附著式震動器的設置間距和振動能量應通過實驗確定。到混凝土不再沉落,無泡,表面出現(xiàn)浮漿為止，應保證砼密實,無蜂窩麻面。7）、澆注好的混凝土12小時內用麻片覆蓋,灑水養(yǎng)護,每日三次 養(yǎng)護周期28天。6.支撐梁施工基礎涵身砼施工完畢后，夯實支撐梁下地基，并加鋪15厘米砂礫墊層，綁扎鋼筋，立側模板，澆筑砼。支撐梁設置在涵臺基礎項面，沿路中心線為軸反對稱布置。支撐梁段垂直于涵臺側面，其端頭要與涵臺側面緊密相接。7、沉降縫每4-6m設一道沉降縫，應上下貫通，填縫前，必須清掃干凈，并保持干燥，按要求填塞密實。8.矩形蓋板預制底模板采用4mm以上的鋼板材料。預制時不得在底模上加鋪塑料薄膜或油氈等影響外觀的附

29、著物。綁扎與安放鋼筋有鋼筋骨架時，一定要有良好的定位措施，各種預埋件位置一定要準確。鋼筋綁扎完畢后，支模板。振搗器采用插入式振搗器。注意兩端預留錨栓孔，以便錨栓與涵臺的錨固。堆放時在塊件端部兩點擱置。9.蓋板吊裝，吊裝時，掛位安置在距兩端30cm處，采用預埋吊環(huán)起吊，不準利用錨栓孔吊裝。吊裝前保持支座粗糙，滿鋪天然橡膠緩沖墊，錨栓孔置于支撐邊中心處，吊裝時與錨栓孔對齊。8.臺后回填當涵洞蓋板連接縫混凝土達到設計強度的70%后，方能在臺后進行填土。臺背與工程填土接觸部分采用兩層油毛氈作防水層。臺后填土采用透水性能良好的砂質土或砂礫石等夯填，兩側涵臺對稱、分層填土并夯實，防止填土內產生積水，以免結

30、冰凍脹使臺墻產生裂縫。9.八字墻施工 八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌片石，墻身外露部分采用M10砂漿勾縫；底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石。翼墻兩側回填土壓實系數(shù)符合設計要求。片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌體分層砌筑，各砌層的片石應安放穩(wěn)固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。 在砌筑片石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫

31、，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。 漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生714天。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。基底清理完工后人工鋪筑20cm的砂礫墊層，并用板夯夯實，于墊層上測放出基礎中線、邊線。預制蓋板在混凝土強度達到設計強度的70%以上時才能進行脫模、移動和堆放。預制蓋板堆放時地板塊端部采用兩點擱支，不將頂面倒置。蓋板安裝后，清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內用小石子填塞頂緊并填塞M10水泥砂漿，板與板之間設1cm的縫。進行涵身外層防水層施工后才可進行下一道施工工序。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩層，每層約1

32、.5mm。涂后不再另抹砂漿。澆筑涵臺砼時，注意預留錨栓孔，錨栓孔位置信個數(shù)與蓋板個數(shù)種類有關。蓋板與背墻縫隙間采用C35小石子砼填塞，使蓋板與背墻頂緊，起支撐作用。施工當中，洞頂填土高度不足0.5m厚時，嚴禁采用機械壓實，只允許人工夯實；0.52m厚時，采用靜壓，靜壓噸位15t以下；23m厚時振動壓路機的激振力只允許20t以下。臺后填砂礫，須待上部構造架設完畢，錨固栓孔內的砼強度達到70%后進行。臺后按板涵填土壓實設計的要求換填砂礫，填料時須兩端對稱分層夯實，壓實度不小于96%。涵臺身及基礎根據(jù)地基土質情況，每隔46m設置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個涵臺斷面（包括基礎），縫寬2cm，涵洞進出口處

33、的八字墻與臺墻之間也設沉降縫，可采用專業(yè)的防水密封膠或瀝青麻絮填塞，施工中如發(fā)現(xiàn)地基土變化段，相應增設沉降縫。對于巖石地基，為防止應力集中致使涵臺開裂，地基超挖30cm并整平，回填粒徑較為均勻的砂礫或碎石后再施工涵臺基礎?；踊靥顕澜捎靡變鰸q土（如粉質亞粘土、粉質亞砂土），回填礫砂，其粉黏粒含量小于10%。涵臺基礎底面埋置深度既要滿足承載力要求，同時也滿足該地區(qū)的凍深要求。位于長期積水地段的涵洞，其基礎開挖采用圍堰施工，水流不浸入基坑內。其它涵洞挖基，在雨季施工時采用防水措施，防止地面水流入基坑。涵洞通道采用就地澆筑工藝，砼采用組合大塊鋼模板，萬能桿件作腳手架支撐， 砼用強制性拌合機拌制就地

34、澆筑，插入式和平板式振搗器振搗，鋼筋在預制場制作，現(xiàn)場綁扎成型。拆除翼墻模板時要避免產生較大的震動。翼墻、側墻背后填土，應在箱身砼強度達100%設計強度時方可進行，要分層夯實，每層厚度不超過20cm，密實度不小于95%。不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側夯實，必須兩側對稱進行。薄壁橋臺的臺后填土必須在行車道板、支撐梁安裝完畢后方可進行，橋臺背墻與板端連接縫用小石子砼填滿，且錨栓孔及所有連接縫中的砼強度達70%后，方可對稱進行，并分層夯實，分層厚度不宜大于30cm，夯實度不小于95%。臺后及八字墻后1米內嚴禁重型機械壓實，可用人工、電動分層夯實。預制板的養(yǎng)生，待預制板強度達80%

35、，方可起吊、運輸和堆放。起吊采用50T汽車起重機。小橋施工方案（1）基坑開挖：開挖時采用人機配合進行開挖，開挖時不破壞基坑邊坡的穩(wěn)定，棄土堆置地點不防礙開挖基坑及其他作業(yè)。根據(jù)地質資料以及開挖深度、面積綜合因素，故采用明開方式，邊坡采用1：1。在開挖中，按設計尺寸四周各加1.0m，以保證足夠的工作空間，隨后利用挖掘機開挖土方，配以自卸汽車把棄土運至指定位置。當基坑開挖至基底標高位置前，保留20cm一層，采用人工開挖、清理、整平以保證地基承載力，施工中嚴禁超挖。 根據(jù)不同土質，采用相應坑槽加固措施，為防止土方滑落，造成工程事故，將坑槽四壁修整成坡面，并在坡下腳用木板及木樁加固處理。為方便施工，并

36、保證工程質量，坑槽內盡量保持無水，因此，在開槽后，于施工范圍外挖積水池收水，并安裝水泵抽水。清除槽底淤泥至堅實地面?；娱_挖到標高后，不長時間暴露。擾動和浸泡而消弱其承載力。做好排水工作，嚴防基坑長時間被水浸泡?；悠秸?，及時澆筑混凝土基礎，待基礎達到設計強度后，再進行基坑的分層回填夯實。（2）臺身施工1)模板：臺身模板采用厚度不小于4mm的1.5m2以上的大塊組合鋼模板,其板面要光潔平整、無翹曲破損，拐角模板采用角模相連，模板間安裝時粘貼密封條，使用U型卡上齊上緊，從而確保模板間縫隙嚴密。模板無污物、砂漿及其它雜物。要拆除和需重復利用的模板，表面必須清除干凈及時涂以均勻薄層的脫模劑。脫模劑

37、或其它相當?shù)拇闷罚哂幸子诿撃５男阅?，并使混凝土不變色。嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑。2)澆筑砼：模板支立后要進行校對，尺寸、標高符合要求后，經監(jiān)理工程師同意后澆筑混凝土。采用集中拌合站拌和，混凝土罐車運輸，振動棒搗固密實。涵臺頂面與路基橫坡做成一致。（3）支撐梁施工基礎臺身砼施工完畢后，夯實支撐梁下地基，并加鋪15厘米砂礫墊層，綁扎鋼筋，立側模板，澆筑砼。支撐梁設置在基礎項面，沿路中心線為軸反對稱布置。支撐梁段垂直于臺身側面，其端頭要與臺身側面緊密相接。（4）鋼筋混凝土空心板臺座的準備刷隔離劑安放鋼鉸線張拉預應力鋼鉸線鋼筋綁扎支立側模澆注底層混凝土穿入氣囊芯模澆注混凝土

38、拆除芯模養(yǎng)護拆模放松切斷預應力鋼鉸線吊運存放主要施工方法：（1）按預制需要，平整場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應及水、電，管、路的布設安裝。（2）根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座必須堅固、平整、不沉陷，表面壓光。（3）承力臺座由砼筑成，有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。（4）多根鋼絞線同時張拉時，其初應力要保持一致，活動橫梁始終和固定橫梁保持平行。（5）在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。（6）將預應力鋼絞線按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊

39、對稱張拉。(9)空心板架設在墩臺臺帽上標注支座及空心板腹板邊緣位置,支座安裝前，檢查產品的技術指標、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不使用。橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面要平整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。認真檢查所有表面、底座及墊石標高，對處于縱坡及曲線上的橋梁，在其支座施工時作相應調整和處理。支座安裝在溫度為520的氣溫允許范圍內進行。檢查空心板預埋件位置，尺寸等是否符合設計圖紙要求主梁架設采用大噸位吊車，如采用其它吊裝方法，若對主梁產生不利影響時，驗算主梁受力，并將吊裝方案報監(jiān)理工程師批準。（5）現(xiàn)澆板施工(1)滿堂支架施工現(xiàn)澆板支撐體系采用滿堂碗扣支架，碗扣支架橫向間距縱

40、向間距=9090 cm，橫梁在3.6米區(qū)域內加密至6060cm，主橫梁采用鋪設I14型鋼，間距90cm，縱梁鋪設1010cm木方，在底板間距30cm。1）基礎處理將原地面清表整平后填40cm水泥穩(wěn)定砂礫，其中水泥用量按3%控制，分2層填筑碾壓，壓實度不小于96%，并且地基承載力不小于200Kpa，與板底高差控制在3.5m左右。同時在距支架外1m處開挖縱向排水溝，匯積養(yǎng)生滴水及雨水，并安排專人用水泵及時抽除溝內積水。地基承載力必須滿足要求。2）布設支架下墊塊地基強度和平整度達到要求后，按現(xiàn)澆連續(xù)梁平面位置放出滿堂支架的平面位置，并放出支架立桿的布設位置，根據(jù)立桿的位置橫橋向鋪設25255.5cm

41、木板。3）檢查碗扣支架、底座及頂托質量對準備用于搭設的碗扣支架和各種扣件進行全面檢查，檢查其是否完好，有無彎曲、開焊、斷裂現(xiàn)象，質量符合要求后用于支架安裝。4）安裝支架順橋向立桿按0.9m和0.6m兩種間距布置，橫橋向立桿按0.9m布置；橫斷面上每間隔6排布置剪刀撐，縱斷面上每間隔5行布置剪刀撐。5）調整標高支架安裝至頂層后，通過頂托和底座調節(jié)標高，注意橋梁的縱坡和橫坡，根據(jù)立桿水平位置算出該立桿處的底板高程，拉線依次調節(jié)。6）鋪設橫縱向松木支架安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部高程、結點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性后，橫向布置I14型鋼作主梁，縱向布置1010cm松木作為次梁，間距為0.3m。其上再安裝

42、定做厚度不小于4mm的1.5m2以上的大塊拼將鋼模板,其板面應光潔平整、無翹曲破損，鋼模板。(2)堆載預壓底模安裝完后，以現(xiàn)澆板1.2倍重量的砂袋進行預壓，壓前在四周及中間布設觀測點，在預壓前和壓后觀測各點沉降量，并檢查支架有無變形、移位，桿件是否完好。直至支架沉降量72小時變化不超過1mm后，卸載，再次觀測各點高程，分析記錄數(shù)據(jù)，確定支架的壓縮變形量和地基沉降量。根據(jù)此值調整支架頂面高程，設置一定的支架預留沉降量，以抵消支架的受載沉降量。通過預壓從而驗證支架計算及搭設的正確性；消除地基不均勻沉降，避免因支架基礎的不均勻沉降引起支架失穩(wěn)；消除支架地基的非彈性變形，避免混凝土產生裂紋；測定支架地

43、基的彈性變形，在底模搭設時，標高控制預留該彈性變形值。(3)鋼筋加工1）原材料要符合下列要求：各部分鋼筋的力學性能必須符合有關國家標準的規(guī)定。進場鋼筋必須按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆放。鋼筋要具有出廠質量證明書，每批均應進行抽檢。2）鋼筋的加工、綁扎箱梁鋼筋在鋼筋車間加工成半成品，汽車運到施工現(xiàn)場綁扎，在加工、綁扎中要注意以下幾項：鋼筋表面要清潔，使用前將表面油漬、銹皮等除凈。鋼筋要平直，無局部彎折，鋼筋的彎制要符合設計要求。鋼筋綁扎、搭接長度要符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋的保護層使用塑料墊塊。縱向鋼筋與橫梁鋼筋先進行預排不合適做適當調整。(4)模板工程為了保證現(xiàn)澆板外形美觀，

44、底模采用1.5m1.2m鋼模板，側模采用縱向異型組合鋼模板。用于底模的鋼?？v向拼縫必須擱置于縱向木方上，板縫用不干膠縫好，預防漏漿。兩側的端頭模板采用木模。(5)砼澆筑本現(xiàn)澆板橋均為單孔橋，其半幅作為一個澆筑作業(yè)面，此作業(yè)面須一次性完成，中間不作任何間斷?，F(xiàn)澆板混凝土采用C35聚丙烯晴纖維混凝土，摻量為0.9kg/m3?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗密實，分層厚度不大于30cm，從半幅孔中開始卸料澆筑，逐漸向兩側橋臺靠近，直至完成澆筑。澆筑完成達到一定強度后，進行灑水養(yǎng)生，覆蓋浸濕的粗布麻袋，外用塑料膜包裹，以防水分過快散失。（6）臺后回填當現(xiàn)澆板達到設計強度后，方能在臺后進行填土。臺背與工程填土

45、接觸部分采用涂瀝青兩層作防水層。臺后填土采用透水性能良好的砂質土或砂礫石等夯填，兩側涵臺對稱、分層填土并夯實，防止填土內產生積水，以免結冰凍脹使臺墻產生裂縫。（7）排水、防護工程砌石工程的工藝流程是：拌制砂漿運輸砂漿運石料砌筑勾縫養(yǎng)護。片石使用前先澆水濕潤，表面如有泥土、石粉必須先清除干凈。第一層砌筑的石塊盡可能挑選大塊的，平放鋪砌，并用小石塊將空隙填塞灌以砂漿，然后開始一層一層平砌，每砌23層就要大致找平后再砌，砌縫寬度不得大于4cm，上下層砌石相互壓疊，豎縫盡量錯開，豎縫錯開距離不得小于8cm，將面向下，使其有穩(wěn)定的位置，不得在石塊下面用高于砂漿層厚度的石塊反墊，石塊都以砂漿隔開，砌體中的

46、空隙用石塊和砂漿填滿。在砂漿尚未凝固的砌層上，避免受外力碰撞，砌筑中斷后要灑水潤濕，進行養(yǎng)護，重新開始砌筑時，將后砌筑表面清掃干凈，灑水潤濕再坐漿砌筑，砌體外露面要進行勾縫，勾縫自上而下進行，以保證勾縫整齊干凈。在路基工程施工完畢后盡快進行防護工程的施工，路基防護工程作到表面平整、線型順直、曲線圓滑，不起皮脫落，施工過程中不但要滿足強度、耐用、安全和尺寸準確的要求，還要滿足規(guī)整的視覺感觀效果。a.防護工程在路基工程施工完畢后盡快進行防護工程的施工，路基防護工程作到表面平整、線型順直、曲線圓滑，不起皮脫落，施工過程中不但要滿足強度、耐用、安全和尺寸準確的要求，還要滿足規(guī)整的視覺感觀效果。a.1漿

47、砌片石1.石料的選擇砌筑用片石選擇堅硬石質，片石用作鑲面石和角隅石時選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。風化石料嚴禁用作鑲面石。2. 砌筑施工要點采用座漿法砌筑，準確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結合。3. 勾縫施工要點勾縫砂漿嚴格按設計標號掌握，砂子過篩，用中細砂，含泥量不得超過0.5-1.0%，水泥安定性等指標要符合要求。勾成凹縫，勾出的縫面要平整光滑、密實、砂漿凝固到一定時再開始修整縫面，施工中用括板保證縫條的寬度一致，嚴格控制勾縫時間，不得在低溫下進行，勾縫后加強養(yǎng)護，防局部脫落。a.2預制塊1. 邊坡采用砼預制塊防護，施工時先開槽，

48、然后鋪砌砂礫墊層及砼土塊并與邊坡齊平；2.預制塊在預制場集中進行預制，然后由汽車運至工地，按要求進行砌筑。b.排水工程排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設置排水溝、邊溝及欄水帶等構造形成一套完整的排水系統(tǒng)。1.邊溝 挖方地段和填方地段均應按圖紙規(guī)定設置邊溝。路堤靠山一側應設置不滲水的邊溝。 邊溝應按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。但曲線在坡頂時可不加深邊溝。邊溝的加固：土質地段當溝底縱坡大于3%時應采取加

49、固措施；采用于砌片石對邊溝進行鋪砌時，應選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌石鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應平整壓光。2.排水溝 排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10 m，排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜超過500 m。 排水溝沿路線布設時，應離路基盡可能遠一些，距路基坡腳不宜小于3-4 m。當排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應采用邊溝表面加固措施。3.急流槽 急流槽與跌水均采用M7.5水泥砂漿砌片石，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質等條件決定，多級臺階的各級高度可

50、以不同，其高度與長度之比應與原地面坡度相適應。 急流槽的縱坡應按圖紙所示進行施工，當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。 當急流槽較長時，應分段砌筑，每段不宜超過10 m，接頭用防水材料填塞，密實無空隙。急流槽的砌筑應使自然水流人排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。路堤邊坡急流槽的修筑，應能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。 主要工程施工工藝框圖清理植被及松土挖臺階/碾壓原地面重擊實試驗不合格測壓實度運到工作面推土機攤鋪合格推土機縱向調運/取土場取土裝車CBR值測定重擊實試驗

51、借土場備土含水量測定晾曬灑水過大過小機械碾壓/電動夯實人工/平地機整平檢測壓實度不合格補壓到合格轉入下層施工合格整修路基填土至設計標高施工放樣路基填筑施工工藝橋涵放樣基坑開挖整修填寫基底驗收報告報送監(jiān)理工程師驗收基底標高平面位置、尺寸基底承載力支模澆筑砼基礎填寫基礎驗收報告報請監(jiān)理工程師驗收清洗基礎頂面墻身放樣、綁扎鋼筋支模、澆筑臺帽砼填寫墻身驗收報告報請監(jiān)理工程師驗收支模澆筑墻身砼砌筑洞口矩形板安裝、橋面鋪裝填寫驗收報告報請監(jiān)理工程師驗收制取砼、砂漿強度試件蓋板涵施工工藝Opinions and suggestions on the partys mass line educational

52、practiceAccording to the central and provincial, municipal unified deployment, according to municipal Party committee about carrying out the partys mass line educational practice activity in the citys implementation opinions, the spirit of the partys mass line educational practice activities from 20

53、* in January to 99 months, carried out at all levels of departments and directly affiliated institutions and grass-roots party organizations. According to my actual County, the county to carry out the education practice put forward the following implementation opinions.First, the overall requirement

54、sCounty county education practice to the eighteen Party of eight, the spirit of the the third Plenary Session of the 18th CPC Central Committee as the guidance, conscientiously implement the spirit of general secretary Xi Jinping book series of important speech, earnestly implement the Central Commi

55、ttee really, opinions and advice , party implementing the guiding ideology of opinions to determine the objectives and requirements, step method, in accordance with the look in the mirror, dress up, wash bath, cure treatment, the general requirements of for the people pragmatic honest people as the

56、theme, in carrying forward the spirit of Zhuanglang Zhuang, improve their work style, service to the masses of the people, the foundation of consolidating grassroots, promote transformation across efforts, to further implement the central eight regulations and The opposition party and government aus

57、terity waste regulations , double section provincial regulations, municipal provisions of the twelve plan and the implementation measures for on improving the work style of close ties with the masses law, highlight style building, carry out the whole wind spirit, resolutely oppose formalism, bureauc

58、racy, hedonism and wasteful extravagance to solve the problems, Party members and cadres of the style and the masses of people strong, the Ministry of Party members and cadres to further improve their thinking and understanding, to further change the style of the wind, the masses to close, honest an

59、d pragmatic people honest image to further establish the foundation to further reinforce the basic level. Style of the building of the new results to promote the construction of a powerful force of the county and the ecological culture of the county and county construction.In educational practice ac

60、tivities of the unit is mainly: the county and below county departments under the organs, enterprises and institutions directly under the township, street, and community, village, non-public economic organizations, social organizations and other grass-roots organizations. Agencies and branches, each

61、 single unit, follow the rules on internal institutions. Educational practice with step by step.To adhere to the county leadership, leadership and leading cadres to focus on outstanding catch to directly contact the service of the masses of law supervision departments and window units, service indus

62、try, educational practice, pay attention to grasp the heavy towns, streets and villages, community education activities and the masses of grassroots groups in close contact to strengthen, and the majority of Party members, cadres and the mass line line Marx doctrine view of the masses and the partys

63、 education.Always speak seriously as a basic attitude, adhere to positive education, to carry out criticism and self criticism group, adhere to the pragmatic, more emphasis on leadership, pay more attention to the layers of the demonstration, more focus on the four winds, solve the problem, pay more

64、 attention to open the door, the participation of the masses, pay more attention to the classification guidance. Orderly, pay more attention to the cooperation and cohesion driven, more strict requirements on injection, really supervision practice, ensure education practice is not empty is not empty

65、 is not partial, not as a mere formality.Two, the key point of the taskThe main task of the countys education practice is to seize against four wind this focus on centralized solve outstanding problems asked County, township leadership and leading cadres of the four winds, the disadvantages of the s

66、tyle, scale behavior to a large scale investigation, overhaul, cleaning greatly. At the same time, respond to the concerns of the masses, safeguard the interests of the masses, pay attention to solve practical problems, solve the people around the unwholesome tendencies especially on eat, take the c

67、ard, Yong lazy luxury, extravagance and waste fees, privileges and other issues, timely and effective, without any discount to solve, to improve the style of real implementation of the requirements of real to the grassroots, real let group Benefit the public.(a) focus on solving the four winds outst

68、anding issuesThe central and provincial requirements, the county leadership and leading cadres of key performance concept is not correct, do not dare to play, to engage in image project, political project, a leadership guide, a set of ideas, orders and prohibitions, and a policy, there are counterme

69、asures county. The units directly under the heavy focus on solving Yung lazy drag, buck passing skin, work is not implemented, the service is not active. The dynamic problem of law enforcement and supervision departments and window units, service industry mainly solve the door hard, ugly face, somet

70、hing difficult, and arbitrary charges, fines, levies, and breach of privilege, chinakayao, not the problem of law. The township, street The collar of leading bodies and leading cadres to solve key does nottheir own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain pr

71、ofit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance the competitive strength. Concentrated manpower, careful planning, packaging and publicity of a number of unique, market influence and coverage

72、of the brand, the implementation of key breakthroughs, to enhance the competitive strength, walking business road the competition of alienation and characteristics, the pursuit of stability and development of the market.(four) to promote the integration of resources. To further broaden their horizon

73、s, effective integration of resources within the group, the city resources, other industries and regional resources, mutual trust, mutual benefit, seeking win-win principle, in the framework of national policies and regulations, strict inspection and argumentation, legal consultation, examination an

74、d approval procedures, strict regulation of economic activities, attract injection the social investment to the industry group, to achieve leveraging the development, ensure that the value of state-owned assets.(five) to strengthen the construction management personnel. Strengthen the management of

75、education and training of cadres and workers of the existing business, firmly establish the concept of the market, enhance the sense of crisis to adapt to market competition, the sense of urgency, improve the ability to respond to market competition, improve management and operation of the market. A

76、t the same time, according to the need of industrial development, vigorously the introduction of high-quality management management personnel, and strive to build a high-quality professional management team, hard work, and promote the entire workforce knowledge structure, age structure, structure op

77、timization and upgrading ability, enhance core competitiveness, adapt to the need of market competition.(six) seriously study the policy for policy. Serious research about social support the development of cultural undertakings in the country and the XX policy, especially the policy of industrial de

78、velopment, financial investment policy, financial policy and tax policy, and actively seek policy, projects and funds, enterprise and industry group mission to promote leapfrog development.清理場地施工放樣開挖基礎檢 查綁扎焊接鋼筋安裝模板澆筑混凝土養(yǎng) 生拆 摸制作試塊拌制混凝土混合料檢 查混凝土配合比設計擴大基礎施工工藝框圖清理場地破除樁頭砼基坑開挖施工放樣拆 模安裝模板綁扎焊接鋼筋檢 查砼配合比制作試塊拌

79、制混凝土無破損樁身檢測澆筑混凝土養(yǎng) 生模板加工承臺施工工藝清理場地鋼筋制作搭設腳手架測量放樣墩臺鋼筋安裝墩身模板安裝測量定位配合比設計、澆筑砼安裝托架或立支架拆模支蓋梁模板測量校正標高安裝蓋梁鋼筋澆筑砼拆側模拆底模拆腳手架拆托架/支架墩身模板制作灑水養(yǎng)生蓋梁模板制作鋼筋制作抗壓強度試驗灑水養(yǎng)生制取抗壓強度試件墩臺身及蓋梁施工工藝平整場地綁扎鋼筋安裝側模安裝鋼絞線安裝端模安全、質量檢查澆筑底層混凝土拆除芯模、側模、養(yǎng)生校驗張拉設備鋼鉸線下料 張拉臺、橫梁制作，并檢驗其剛度、強度、撓度、穩(wěn)定度 設計制作模板原材料試驗及混凝土配比試驗 填寫施工記錄及報告制取抗壓強度試件制備混凝土放松預應力切斷鋼絞線

80、、端部防腐處理梁板移位、堆放繼續(xù)養(yǎng)生抗壓強度試驗張拉、錨固安裝芯模澆筑側、頂板混凝土先張法預應力空心板施工工藝梁板養(yǎng)生達到設計要求吊裝設備工具安全技術檢試平整場地運梁車吊車就位檢查整修梁板安裝臨時支座、梁板就位放線運梁到位吊裝就位進行橫向聯(lián)結清洗結構表面綁扎防撞墻鋼筋立模、澆筑防撞墻混凝土綁扎橋面鋼筋澆筑鋪裝混凝土瀝青混凝土橋面鋪裝安裝伸縮縫梁板安裝施工工藝（吊車）不合格不合格不合格分項質量評定保養(yǎng)余 土運 走余 料運 走拆 除料 棚簽證砌 體質 量砂 漿標 號各部位尺寸審 核資 料工程師檢查漿 砌 片 石勾縫沉降縫掛 線調 平運料分項質量評定漿砌片石砌體資料準備資料整理資料整理材料質量檢查片

81、 石質 量河 沙質 量水 泥質 量配 合 比選 擇施工放樣開挖基坑石方簽 證材料質量檢查基底土質檢查測 量復 核審 核資 料清理場地檢查驗收漿砌片石施工工藝六.質量控制措施（1）具體質量目標本標段工程質量一次驗收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達到100%的優(yōu)良率（95分以上）?；炷恋耐庥^質量達到精品工程的要求，整個合同段工程質量達到優(yōu)質工程的標準。（2）質量控制措施本標段工程按項目法組織施工，全面執(zhí)行合同條款，推行ISO9002質量體系標準管理，運用科學的施工管理手段，積極推廣應用“四新”技術，充分發(fā)揮機械設備

82、效能，采取措施消除質量通病，確保質量目標的實現(xiàn)。1）.以項目經理為龍頭的全員全過程的質量管理，明確分工，各負其責，健全質量保證體系并保證體系的有效運行。2）.抓好思想教育，提高質量意識，熟悉施工工藝和質量標準。3）.建立健全質量管理制度，做到質量標準、工作標準、管理標準相協(xié)調，使質量工作納入標準化體系。在本分部工程質量管理過程中，嚴格執(zhí)行“一不”計價，即：不合格工程不計價，實行質量一票否決：“三不”交接，即本工序未經檢驗不交接，檢驗不合格不交接，檢驗合格未記錄未簽字不交接；“五不”施工，即開工報告未經批復不施工，原材料未經檢驗合格不施工，自檢和監(jiān)理人員不到位不施工，未進行技術交底不施工，隱蔽工

83、程未經檢驗簽證不施工，同時堅持測量換人復測制、自檢制、掛牌制、質量不定期檢查制、工程例會等行之有效的制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。4）.嚴格按合同條款和施工規(guī)范辦事，堅決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜。5）.抓好施工技術管理工作。認真審核圖紙，詳細技術交底，施工中技術人員跟班作業(yè)，做好工中指導。及時辦理各種簽證手續(xù)，上道工序未經監(jiān)理工程師認可簽字，下道工序不得開工。6）.抓好施工現(xiàn)場管理。做到科學組織，文明施工，現(xiàn)場布置合理，機械和各種材料堆放整齊、妥善保管，樹立必要的標志牌。7）.嚴把測量試驗關。開工前進行基礎放樣，報監(jiān)理工程師復核認可后投入使用。施工測量中確定

84、數(shù)據(jù)正確，堅持復測及水平測量閉合法，不圖省事，確保測量精度。施工過程中嚴格按照監(jiān)理工程師簽發(fā)的混凝土配合比施工，并對原材料嚴格把關，堅決不允許不合格材料進場。8）.嚴把質量獎懲制度。堅持評比兌現(xiàn)，對施工質量低劣、管理差的工點除限期改正外，視具體情況處以500-5000元罰款。質量保證體系項目經理 李小豐項目總工 王長在 測量工程師耿立東質檢工程師周曉亮路基工程師楊海龍結構工程師梁雨 技術負責人王銳測量負責人耿立東實驗負責人張永勝七.文明施工及安全保證措施（1）安全生產目標在施工期間，杜絕重大責任傷亡事故，重傷率小于0.5；杜絕因管理不善而造成的機械設備、爆炸、火災、中毒等惡性事故。機械完好率達

85、90%以上，無重大機械事故，杜絕重大工程質量事故及重大交通事故。（2）安全保證措施1）.保證施工安全的組織措施。A.設置機構，建立安全生產管理體系。根據(jù)本工程特點，成立相應的安全管理機構，按施工人員的2%4%配備經過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員，跟班作業(yè)B.健全制度，實現(xiàn)安全生產責任目標。嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術規(guī)程及公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的有關規(guī)定，遵守有關指導安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴格執(zhí)行業(yè)主關于安全生產的有關規(guī)定，遵守安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)及技術標準，建立健全適合本分項特點的安全生產管理制度。實行安全生產責任制，堅決實現(xiàn)安全責任目標。C.加強安全教

86、育和培訓，提高全員安全意識和操作技能。上場前對所有職工進行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識，提高對安全的認識，從而產生有助于安全施工的行為轉變。開工后定期進行安全培訓，根據(jù)施工人員的工作性質和能力，擬定一般安全培訓、特殊安全培訓、工具使用訓練等三個層次的安全培訓。通過培訓，使本工程范圍內職工持證上崗人數(shù)達到100%。D.嚴格監(jiān)督，完善安全生產檢查制度。在安排施工計劃的同時，有針對性地明確安全目標、預防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。對重點項目、重要工序和關鍵部位推行安全崗位責任制，實行全過程監(jiān)督檢查。2）.設立安全標志。A.在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立必要的安全標

87、志牌，為職工和公眾提供安全和方便。B.標志牌包括：警告與危險標志，安全與控制標志。C.所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均經工程師認可。3）.施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施A.施工用電的安全管理措施挖孔灌注樁施工臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部門頒布的標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P運行規(guī)程，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行 。a.混凝土攪拌站和電動設備中使用的場所，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核，主管部門批準后實施。b.線路架設的安全措施低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；c.各種用電設備的

88、安全措施使用自備電源或與外電線路共享同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地；移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的連接；手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護；各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設計要求安裝防護裝置；維修、組裝和拆卸電動設備時，斷電后應掛牌，防止其他人私接電、動開關發(fā)生傷亡事故；必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”。d.施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每

89、天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。B.機械設備使用的安全管理措施所有施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄。各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢修保養(yǎng)制度；機械設備在施工現(xiàn)場存放時，選擇安全的停放地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號；安 全 管 理 體 系組長：李小豐副組長：許學偉宿舍區(qū)李克明、郭健民拌合站、預制場許良華、周曉亮路基、橋涵楊海龍、梁雨實驗室張永勝、李

90、辰鵬（3）環(huán)境保護措施（1）.生態(tài)環(huán)境保護1）.保護自然生態(tài)環(huán)境。a.施工過程中，禁止侵占非施工用地。b.設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。c.保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。2）.防止混凝土散落。設立混凝土集中拌和站，采用混凝土罐車，避免混凝土的隨意散落。3）.嚴防有害物質污染。施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質（如燃料、油料、瀝青、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地

91、。機械設備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。（2）.廢棄物處理1）.對施工作業(yè)的普通無毒無害廢棄物及時運往棄渣場，或按工程師指示處理。2）.施工中廢棄的易漂浮（如水泥袋、包裝塑料薄膜、包裝紙箱等）物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。3）.廢渣堆放點遠離河道，不壓蓋植被，盡可能選擇荒地。（3）.水和空氣污染的預防措施1）.水的保護:a.施工廢水的排放。施工污水或廢水，分別按有關要求沉淀、凈化處理合格后，經檢驗符合污水綜合排放標準規(guī)定方可排放，并不得排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質污染。b.施工期間和完工之后，建筑場地、砂

92、石料場地及時進行處理以減少對河道和溪流的侵蝕。c.施工期間，施工物料堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及對相應的水域造成污染。d.防止施工機械漏油，特別是施工機械運轉中產生的油污水未經處理就直接排放以及維修施工機械時油污水直接排放。2）.空氣污染的預防措施a.加強對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工通道、施工場地灑水處理，使塵土飛揚減到最低程度。b.容易起塵的細料和松散材料應予以覆蓋或適當灑水噴濕，這些材料在運輸期間用帆布覆蓋嚴密，載量適中，不超載運輸。c.運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和場、大型碎石場等的投料器均設有防塵設備。d.施工設備選型時選擇低污染設備，

93、拌和設備較好的密封。e.加強對拌和場污染的控制。在確定拌和場的位置時,首先征得當?shù)丨h(huán)境管理部門的同意, 并報工程師備案。3）.噪聲控制措施a.嚴格遵守內蒙古自治區(qū)環(huán)境噪聲污染防治管理辦法的規(guī)定，并根據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準對工程機械和運輸車輛安裝的消聲器加強維護保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。b.施工中，對混凝土拌和、鋼筋加工、構件制作等比較集中和固定的機械設備作業(yè)場地，盡量選擇避開人群密集的位置，實在難以避開時，高噪聲的機械周圍，搭建隔音屏障，阻止噪聲傳播。c.輪流安排作業(yè)人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時間，并給作業(yè)人員配備防噪音耳塞或其它防護用品。對距噪聲源較近的施工人員，縮短其勞動時間。4）.居民

94、區(qū)噪聲控制措施:a.機械、車輛通過鬧市、居民區(qū)時減速慢行，不鳴喇叭。b.合理安排施工程序，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機具在人群密集區(qū)運轉，減少機械車輛出入的頻率。對無法避開的設置降噪或隔音設施，減少噪音干擾。c.為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)200m以內的施工現(xiàn)場，不在夜間安排噪聲很大（55db以上）的機械施工。綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路項目施 工 圖 審 查 申 報 表承包單位：內蒙古公路工程局 合同號：ABLJ-07監(jiān)理單位：北京x公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：監(jiān)管-30工程名稱K31+000-K33+000路基土石方第1頁 共1頁序 號圖 名圖 號審查意見

95、1路基土石方附件： 審查人（簽名）： 項目經理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期：.綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路項目進場設備報驗單承包單位：內蒙古公路工程局 合同號：ABLJ-07監(jiān)理單位：北京x公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：監(jiān)管11致監(jiān)理工程師：湯靜宇 女士 下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。 承包人 ： 日 期：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處1裝載機ZL50820089良好路基2挖掘機220152008.9良好路基3自卸車143202008.9良好路基4推土機T-14052008.9良好路基5壓路機ZD-18212008.9良好路基6灑水車141 12T12008.9良好路基7拌合站12008.9良好橋涵8吊車22008.9良好橋涵9砼罐車32008.9良好橋涵致（承包人）： 經查驗 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備） 2、性能不符合施工要求的設備： （由承包人更換后再報的設備）3、數(shù)量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。監(jiān)理工程師： 日 期：